第一篇：以自主創(chuàng)新鑄就中國航天夢

以自主創(chuàng)新鑄就中國航天夢

——訪總裝備部原副部長張建啟中將

張建啟，男，1946年生，山東曹縣人，曾任酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任、中國載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)總指揮、中國載人航天工程常務(wù)副總指揮、嫦娥工程常務(wù)副總指揮、中國人民解放軍總裝備部副部長等職。曾參與我國第一艘核潛艇、第一代大型計算機的設(shè)計建造，參與并組織指揮了我國第一顆通信衛(wèi)星、“亞洲一號”、“風(fēng)云一號”、“澳星”等多次航天發(fā)射任務(wù)，先后組織指揮了包括羅布泊核試驗、戰(zhàn)略武器試驗、常規(guī)兵器試驗、航天發(fā)射試驗及我國首批14名航天員選拔。先后參加組織指揮了“神舟一號”至“神舟七號”載人航天飛行任務(wù)等。1998年被授予少將軍銜，2005年7月晉升為中將軍銜。

中國發(fā)展載人航天事業(yè)的宗旨是探索外層空間，擴展對地球和宇宙的認識，和平利用外層空間，促進人類文明和社會進步，造福全人類；滿足經(jīng)濟建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會進步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì)，維護國家權(quán)益，增強綜合國力。

21世紀(jì)，航天已經(jīng)成為一個國家安全的新的制高點。從“神舟一號”到“神舟十號”飛船，我國載人航天事業(yè)飛速發(fā)展。我國航天事業(yè)在取得巨大成就的同時也存在著原始創(chuàng)新不足等問題。當(dāng)前，如何以航天創(chuàng)新帶動軍民相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好地維護國家安全？帶著這一問題，我們采訪了中國人民解放軍總裝備部原副部長張建啟中將。

載人航天引領(lǐng)國家和民族創(chuàng)新

《中國社會科學(xué)報》：載人航天工程一直是全國人民熱切關(guān)注并引以為自豪的事情。我國為什么要花大力氣發(fā)展航天事業(yè)？

張建啟：從“神一”到“神十”飛船任務(wù)的圓滿成功，提高了民族凝聚力。載人航天能有今天的成績，要歸功于黨中央的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)，歸功于全國人民的大力支持和航天人的共同努力?！吧衿摺敝鞍傩諞]什么疑問，但“神七”之后，大家開始關(guān)心國家為什么花這么多錢搞載人航天事業(yè)。第一，載人航天是我國構(gòu)建創(chuàng)新型國家的需要。中國人很聰明，但自主創(chuàng)新不足，需要選準(zhǔn)一個優(yōu)先領(lǐng)域作為推動全面創(chuàng)新的領(lǐng)頭羊。中國古有嫦娥奔月的傳說，說明中國自古就有探索宇宙的愿望，也是一直最能激發(fā)人們探索的領(lǐng)域。事實上載人航天也確實引領(lǐng)了我國的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新。

第二，通過發(fā)展載人航天事業(yè)，培養(yǎng)科技人才。我國載人航天工程剛立項的時候，由于受“文革”的沖擊，科學(xué)家隊伍出現(xiàn)了斷層，因此中央定下了要培養(yǎng)年輕科學(xué)家的任務(wù)。后來，培養(yǎng)了一大批年輕的科學(xué)家。2006年，我國整個載人航天隊伍的平均年齡是36歲，現(xiàn)在更加年輕化。任何事情的發(fā)展都離不開人，所以培養(yǎng)科學(xué)家的效益勝過了其他任何效益。我希望通過宣傳，讓大家知道我國載人航天究竟是在做什么，讓全國人民更支持載人航天，也讓外界一些不符合實際的謠言不攻自破！

《中國社會科學(xué)報》：目前僅美、俄、中三國擁有自主載人航天能力。我國在這一領(lǐng)域完全是自主創(chuàng)新，創(chuàng)造了令人矚目的成果。這些成果對經(jīng)濟、國防和科技帶來了哪些影響？

張建啟：這些年來，電子、裝備制造業(yè)的工藝、器件、材料等方面都取得了巨大的進步，這都是載人航天發(fā)展引領(lǐng)創(chuàng)新的結(jié)果。同美俄相比，航天領(lǐng)域的有些工作，例如交會對接、對接機構(gòu)都是差不多的。載人航天的創(chuàng)新是指理念上的創(chuàng)新，像俄羅斯是兩艙結(jié)構(gòu)飛船，上天后返回艙返回地面，留軌艙就沒用了，但中國的留軌艙在做其他用途。另外，艙外服看起來外表都一樣，但我們里面的設(shè)備和美俄的就不同，性能比他們的好，體積也比他們的小。

載人航天能引領(lǐng)我國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。它所帶動的經(jīng)濟效益很高，粗略估計，載人航天的投入和產(chǎn)出比是1∶9—1∶12。載人航天會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)、我國第一臺相控陣雷達都是載人航天帶動發(fā)展起來的。航天無可爭議地成為國家安全的新制高點。以前打仗占山頭，現(xiàn)在打仗靠太空?！罢l控制了太空，誰就能控制地球?！彼袘?zhàn)略武器導(dǎo)航都依靠航天制導(dǎo)技術(shù)來提高武器系統(tǒng)的精準(zhǔn)度。日常生活中，與我們息息相關(guān)的高鐵其實和航天沒什么差別，列車的控制系統(tǒng)和火箭的基本原理實質(zhì)上是一樣的，所以高鐵的制導(dǎo)系統(tǒng)必須采用載人航天的可靠性設(shè)計理念。飛船一度故障正常工作，二度故障還可以保障安全，但為什么一打雷高鐵就停運了？所以必須采取系統(tǒng)設(shè)計，從源頭上確保安全可靠性得到保障。此外，載人航天技術(shù)的發(fā)展對改善民生起到至關(guān)重要的作用。通信、導(dǎo)航、氣象、普查（地質(zhì)普查、礦產(chǎn)普查）等與人民群眾生活息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也因此得到迅猛發(fā)展。

《中國社會科學(xué)報》：載人航天可以與“兩彈一星”類比嗎？

張建啟：1992年載人航天立項時面臨巨大困難，尤其是經(jīng)濟壓力，當(dāng)時我國經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱，工程第一年的啟動經(jīng)費用的是總理的機動費。當(dāng)時國家就定了三項任務(wù)，載人航天要引領(lǐng)創(chuàng)新、要帶動經(jīng)濟發(fā)展、要培養(yǎng)一大批科技人才。中央定這三大任務(wù)是很有前瞻性的，載人航天的發(fā)展也的確帶動了整個國家的產(chǎn)業(yè)升級。對載人航天，江澤民主席曾經(jīng)評價說：“如果說‘兩彈一星’確定了20世紀(jì)中國世界大國的地位，那么‘載人航天’則確定了21世紀(jì)中國世界大國的地位?！?/p>

《中國社會科學(xué)報》：我們不少老一代科學(xué)家都是從海外回來的，回來一個錢學(xué)森能頂幾個師，一下子把我國的導(dǎo)彈搞上去了，回來的核科學(xué)家也把我國的原子彈搞上去了?，F(xiàn)在的年輕科學(xué)家和老一代科學(xué)家相比，他們獨立研發(fā)、自主創(chuàng)新的科研能力如何？

張建啟：載人航天工程從立項開始到現(xiàn)在，我們培養(yǎng)了一大批專家，他們的工作相當(dāng)不錯，取得的成績有目共睹。工程初期，我們沒有經(jīng)驗，大家搜集的也都是零碎的資料，但是我們就是靠著對國家、對民族的忠誠，自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)，從基礎(chǔ)開始，走出了一條中國特色的載人航天之路，取得了舉世矚目的成就。但我們現(xiàn)在也確實缺少像錢學(xué)森這樣的領(lǐng)頭人，如何培養(yǎng)世界級的知名專家，是我國目前面臨的比較突出的問題。

不搞受制于人的合作

《中國社會科學(xué)報》：和美俄等航天大國相比，中國航天在思想觀念上有何不同？中國航天會走與他國合作發(fā)展的道路嗎？

張建啟：現(xiàn)在很多人，特別是年輕人認為，我國航天與他國合作，不但可以花更少的錢，還會少走彎路。這個想法太想當(dāng)然了！一是，美國會不會與我國合作？美國最基本的戰(zhàn)略有一條是：不允許世界上任何一個國家發(fā)展到威脅到美國的程度。哪個國家威脅到他，他必定會采取各種措施，打垮對手甚至是潛在的對手，如對蘇聯(lián)實施的星球大戰(zhàn)計劃；還有日本，盡管是美國的盟友，當(dāng)日本經(jīng)濟發(fā)展到威脅到美國的時候，美國就通過一系列手段打垮其經(jīng)濟。當(dāng)歐元威脅到了美元的霸主地位時，美國就打壓、制裁歐洲。實際上，2008年金融危機最慘的是歐洲。所以從國家戰(zhàn)略上，我們必須獨立自主搞我國的載人航天。此外，由于我們的國家制度、意識形態(tài)和美國也不同，所以他是不可能與我國合作的，事實證明也是如此?，F(xiàn)在，我國航天事業(yè)已經(jīng)發(fā)展到威脅美國的航天霸主地位了，所以美國千方百計地對我國進行制裁。美國的衛(wèi)星，也包括歐洲的衛(wèi)星，上面只要有美國的一個元器件，都不允許在中國發(fā)射；美國議會也有個決定，不允許美國政府花一分錢來接待中國航天界的人員。

二是從產(chǎn)業(yè)上來講，當(dāng)你沒有技術(shù)的時候誰也不會和你合作，當(dāng)你擁有了，他就想把你的產(chǎn)業(yè)整垮，那時候他們才會跟你合作。我國航天、導(dǎo)彈武器都是靠自力更生發(fā)展起來的，這個也是美歐制裁的結(jié)果。所以說，在產(chǎn)業(yè)政策上，中國人需要頭腦清晰，要始終牢記自力更生，以己為主，外援為輔。如何保護我們自己、發(fā)展我們自己，這不光牽扯整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也牽扯到國家的總體安全。另外，即便是合作，有時候我們也得不到想要的。我去歐空局考察時，他們就說他們很后悔，中國真行，把載人航天自主發(fā)展起來了，而歐洲投入了20億歐元，和美國合作開發(fā)國際空間站，但是到最后什么也沒搞成，國際空間站里美國的核心艙，歐洲人根本進不去。這種合作有什么意義？再比如碳纖維復(fù)合材料，原來我們?nèi)靠窟M口，日本經(jīng)常卡我們，普通的碳纖維原料賣給我們2000塊錢一公斤，現(xiàn)在我們研制出來了，成本還不到200塊錢一公斤，所以說我們不走自己的路是不行的。我希望通過媒體提醒國人始終要保持清醒認識，堅持走自己的路，我們不是不合作，我們合作的目的是為了加快我們的發(fā)展，而不是受制于別人，這點是非常重要的。

《中國社會科學(xué)報》：國外卡我們的，我國就研制出來了；不壓制的反倒沒有成功，這似乎成了規(guī)律，為什么會出現(xiàn)這種情況？

張建啟：第一，因為急功近利。對中國人來說，如果我今天可以買進來，絕對不會去研制。第二，現(xiàn)在社會浮躁，很少有人能靜下心來搞科研，尤其是基礎(chǔ)研究。搞基礎(chǔ)研究的科學(xué)家有可能一輩子也出不了一個成果，一個基礎(chǔ)的研究成果可能需要兩代人，甚至三代人的努力。而我們現(xiàn)在缺的就是精神。再加上缺少宏觀上的政策引導(dǎo)，才出現(xiàn)了這種情況。

中國航天面臨三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變

《中國社會科學(xué)報》：當(dāng)前中國載人航天的發(fā)展還存在哪些突出的問題？

張建啟：從指導(dǎo)思想上看，我國現(xiàn)在缺乏危機意識，一個沒有危機意識的民族，是要出大問題的。雖然我國載人航天這些年基本上一直是成功的，但成功的背后始終隱藏著問題和矛盾。我國航天現(xiàn)在面臨三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：第一是從航天大國到航天強國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。核心器件、核心材料、核心動力的短板都制約著我國航天的發(fā)展。自主創(chuàng)新不足導(dǎo)致我們過度依賴元器件的進口。在這方面，俄羅斯做得較好。

第二是從數(shù)量規(guī)模型到質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。我國現(xiàn)在衛(wèi)星很多，天上一百多顆，在世界上排第二。但效益怎么樣？利用得怎么樣？如我國和巴西合作的資源衛(wèi)星，巴西出三成錢，我國出七成，但在使用效率上，我們遠沒有達到巴西的水平。目前，我國利用率最高的就是通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星，但還有很多其他衛(wèi)星的功能沒有完全開發(fā)和利用，所以必須高度重視提高效益。以前我們以試驗為主，但現(xiàn)在應(yīng)該以應(yīng)用為主，應(yīng)用就必須講效率、講效益。不講效率、不講效益，這個產(chǎn)業(yè)就不可能長遠、持續(xù)、健康地發(fā)展。

第三是體制機制要從封閉壟斷型向競爭開放型轉(zhuǎn)變。我國的載人航天事業(yè)要不要讓民營資本進來？這在很大程度上可以說是體制問題，恰恰需要改革。關(guān)于載人航天和應(yīng)用衛(wèi)星等的開發(fā)利用，我一直主張可以引入民營資本的就引入，可以交給民營企業(yè)開發(fā)的就交給民營企業(yè)。比如像宇航員的食品、生活保障物資生產(chǎn)等就可以完全交由相關(guān)的民營企業(yè)生產(chǎn)開發(fā)，既可以帶動地方經(jīng)濟，又可以加速推進相關(guān)科技的發(fā)展。加上我國的科研基本上是國家體制，基建、技改都是國家投資，這就導(dǎo)致有關(guān)單位和個人沒有效益觀，缺乏創(chuàng)新動力。但民營資本進入就不同了，民營資本必須考慮效益，逼得你往良性機制上發(fā)展。再一個體制上的問題是軍民融合。軍民融合首先要有體制保障，如果體制上的問題不解決，我國航天事業(yè)的發(fā)展將會浪費大量的人力和資金。在一次討論軍工企業(yè)體制改革的會議上，我講了一個觀點，首先要看到我國是共產(chǎn)黨執(zhí)政，軍隊是黨執(zhí)政的支撐，我國核心的軍工企業(yè)則是黨執(zhí)政的保障，這些核心的軍工企業(yè)必須要始終在黨和軍隊的控制之下，這條底線是不能突破的。除了這些核心的軍工企業(yè)之外，其他軍工企業(yè)該怎么改革？我的觀點是“抓兩頭放中間”，即設(shè)計、研發(fā)需求由國家控制，最后的總裝、測試、定型、訂購由國家控制，中間過程的元器件、核心材料、關(guān)鍵部件研發(fā)、制造放開競爭，誰的技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)好、性價比高我就選誰，走完全市場競爭的路子，有抓有放、統(tǒng)籌結(jié)合。

關(guān)于壟斷和競爭，要辯證地看二者的關(guān)系。迄今中國航天事業(yè)的體制，既有集中力量辦大事的好處，但也存在利用市場競爭機制優(yōu)化資源配置不足、自主創(chuàng)新與效率需要提升的問題。未來，需要推進航天體制改革，更好地利用競爭機制，促進航天事業(yè)更快更好發(fā)展。

《中國社會科學(xué)報》：您能否談?wù)勎覈教焓聵I(yè)未來的規(guī)劃發(fā)展？

張建啟：首先，我國航天事業(yè)的發(fā)展主要是以應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用為主，適度發(fā)展載人航天和深空探測?！斑m度”指的是目的有限度，達到目的就行。載人航天和深空探測主要是進行科學(xué)研究，突破技術(shù)瓶頸，掌握關(guān)鍵技術(shù)，加之這兩項活動要投入大量的人力物力，所以要適度發(fā)展。其次，中國始終要高舉和平利用太空的旗幟，不和任何國家搞太空軍備競賽。雖然我國的綜合國力已經(jīng)有很大的提高，但永遠別忘了我們是一個有著13億人口的發(fā)展中國家，科技基礎(chǔ)、綜合實力、核心競爭力等距西方發(fā)達國家還有很大差距，所以絕對不能和其他國家搞軍備競賽，否則必然會落入其他國家的軍備競賽陷阱，重蹈蘇聯(lián)的覆轍。

要永遠記?。褐袊l(fā)展載人航天事業(yè)的宗旨是探索外層空間，擴展對地球和宇宙的認識，和平利用外層空間，促進人類文明和社會進步，造福全人類；滿足經(jīng)濟建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會進步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì)，維護國家權(quán)益，增強綜合國力。

《中國社會科學(xué)報》：未來航天事業(yè)發(fā)展主要以應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用為主。衛(wèi)星應(yīng)用通常包括衛(wèi)星導(dǎo)航、氣象觀測等，這與近來大眾頗為關(guān)注的全球變暖密切相關(guān)，西方國家一直認為是人類活動，尤其是發(fā)展中國家近幾十年的發(fā)展所造成的，您怎樣看待這種觀點？

張建啟：我不贊同他們的觀點。當(dāng)前，還有另外一種觀點認為地球上人類活動已有上萬年的歷史，而人類有氣象記錄的歷史100多年，怎么能通過僅僅100年的數(shù)據(jù)就認為全球變暖是由人類活動造成的？還有，歐美發(fā)展了200多年全球沒有變暖，而中國剛發(fā)展30多年，歐美就說全球變暖了，中國要負很大的責(zé)任，這個論斷的根據(jù)在哪兒？

《中國社會科學(xué)報》：您怎么解釋全球變暖現(xiàn)象呢？

張建啟：全球變暖應(yīng)該從空間物理學(xué)的角度去考慮。一是太陽的任何活動、任何變化對地球環(huán)境、氣候造成的影響遠遠大于人類的活動。二是太陽活動有它自己的周期，一個周期可能是幾百年、幾千年甚至是幾萬年，所以現(xiàn)在下任何結(jié)論都為時尚早。我提一個觀點：空間科學(xué)、氣象學(xué)、地震學(xué)三者是緊密聯(lián)系、不能分開的，后兩者總體上來說受空間變化影響?？臻g環(huán)境變化的長期積累會引發(fā)地震及火山爆發(fā)等，而這些活動會影響氣候。所以要系統(tǒng)研究這些現(xiàn)象，這是研究空間科學(xué)很重要的方面，是牽一發(fā)而動全身的，也關(guān)系到我國的國家安全，不系統(tǒng)研究是不可行的。

中國航天面臨重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

——中國航天基金會理事長張建啟將軍訪談

張建啟，多年從事航天事業(yè)，獲授中將軍銜，曾任解放軍總裝備部副部長，為中國航天的飛速發(fā)展做出了重要貢獻。如今，已經(jīng)退休的張將軍并沒有賦閑在家，仍然擔(dān)任中國航天基金會理事長，孜孜不倦地致力于中國航天事業(yè)的發(fā)展。在一個春光明媚的上午，我們懷著十分崇敬的心情對將軍進行了專訪。張將軍以一個親歷者的身份給我們講述了中國航天取得的巨大成就，存在的現(xiàn)實問題和面臨的重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型……

中國航天六十年成就巨大

說起中國航天取得的成就，張將軍的話里充滿了自豪。經(jīng)過近60年的風(fēng)風(fēng)雨雨，中國航天走到今天十分不易。他說，中國航天從自力更生起步，經(jīng)歷了摸索、探索的初步發(fā)展階段，發(fā)展到了送人上天、深空探測、走向世界??可以說，中國航天取得的成就是十分巨大的。這些成就的取得，歸功于黨和政府的正確決策，中國的航天活動是在黨和政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展的；歸功于全國人民的支持，沒有全國人民的支持，光靠航天人自己也走不到今天；歸功于全體航天人的共同奮勇拼搏。國家對航天事業(yè)給予了很高的評價和肯定，航天引領(lǐng)了國家創(chuàng)新，推動了經(jīng)濟發(fā)展，改善了民生，帶動了經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，提高了民族凝聚力，對國家安全起到了保障作用，是國家安全的制高點。此外，中國航天在人才培養(yǎng)方面的成就也是世界公認的。中國航天培養(yǎng)了一大批人才，航天人的平均年齡低，且越來越年輕。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國航天人的平均年齡只有35歲，而俄羅斯航天人的平均年齡為60歲。中國航天在人才培養(yǎng)方面走在了世界前列。

部門利益將阻礙中國航天的發(fā)展

目前國家正在進行全面深化改革。中國航天曾擁有輝煌的歷史，但未來應(yīng)該怎么走？這是航天人需要認真考慮的問題。張將軍說，航天也進入了一個重大的轉(zhuǎn)折期，如果我們還一味地沉浸在原來的成績中，今后可能要出大問題。目前，有些苗頭已經(jīng)越來越明顯了：第一，部門利益的傾向問題有所抬頭。搞航天要始終把國家利益放在首位，假如要是把部門利益放在首位，是要出大問題的。改革最大的障礙就是利益問題，包括部門利益和個人利益等。第二，人心浮躁，不能靜下心來搞科研，很多年輕人剛工作兩年就惦記是否能當(dāng)個處長或副處長，甚至還有人跑官要官。第三，我們的創(chuàng)新能力落后、基礎(chǔ)薄弱，必須要始終堅持航天精神，即堅持自力更生，勇于探索與攀登。例如，現(xiàn)在我們在元器件設(shè)計方面實力還不強，但是有的單位卻寄希望于高價采購。航天的未來永遠是買不來的！如果不走自力更生的道路，一旦國外制裁我們，中國將沒有自己的航天！第四，我們還面臨著體制機制的危機。美國的“龍”飛船上天了，它的制造商太空探索技術(shù)公司是一家3000多人的民企，獲得了美國國家航空航天局（NASA）16億美元的訂單。太空探索技術(shù)公司為什么能夠成功，這與美國扶持民營企業(yè)發(fā)展的體制機制不無關(guān)系。張將軍說，太空探索技術(shù)公司的成功引發(fā)了全國人民的關(guān)注。中國航天是否讓民營企業(yè)進入？這是我們在當(dāng)前改革大背景下需要思考的問題。

張將軍認為，航天是國家的戰(zhàn)略制高點，也是國家的戰(zhàn)略利益。航天人，特別是高層領(lǐng)導(dǎo)，如果沒有國家意識，中國航天就有被毀掉的危險。航天高層領(lǐng)導(dǎo)一定要站在國家的立場上思考中國航天之路應(yīng)該如何走，強調(diào)部門利益將阻礙國家的大發(fā)展。目前，中國還有兩億多貧困人口，如果我們的航天規(guī)劃合理了，節(jié)省的不止是十億、二十億元的經(jīng)費，這將能解決許多人的吃飯、受教育問題。

中國航天面臨三個重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

張將軍認為，目前各行各業(yè)都在改革，同樣處于變革中的中國航天面臨著三個重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：第一個是從航天大國到航天強國的轉(zhuǎn)型。

中國是航天大國，但還不是航天強國。首先，我們的自主創(chuàng)新能力還不強，必須要認識到這個問題的嚴重性。例如，有的航天任務(wù)只是簡單的重復(fù)，并沒有多少創(chuàng)新，不要搞轟動效應(yīng)，忽視了任務(wù)的創(chuàng)新；還有的任務(wù)因為擔(dān)心失敗，沒有對技術(shù)和產(chǎn)品進行充分的考核。這是我們在觀念上存在的問題。我們只有轉(zhuǎn)變觀念，才能進行真正的創(chuàng)新。事實上，我們更應(yīng)該做的是總結(jié)分析之前的問題，而不是簡單的重復(fù)，這樣才能不斷提高和進步。其次，中國航天的基礎(chǔ)還很薄弱，一些核心元器件、關(guān)鍵原材料和動力問題還有待解決。張將軍2006年通過調(diào)研得出了兩個85%的數(shù)據(jù)：當(dāng)時，在中國航天使用的元器件數(shù)量方面，國產(chǎn)元器件占總量的85%，進口元器件占15%；但是在花費的經(jīng)費方面，進口元器件卻占85%，而國產(chǎn)元器件只占15%。兩者正好相反。這里面有很多原因，有的確實是因為我們落后，但更多的是由于我們沒有大膽地進行創(chuàng)新和設(shè)計。在管理體制上，國產(chǎn)元器件出了問題，歸零標(biāo)準(zhǔn)很嚴格，而進口元器件出了問題，則只需說明這是進口的就不用歸零了。這里還涉及一些部門的利益問題，已經(jīng)形成了一個利益鏈，這條鏈上的各相關(guān)方為了自己的利益而不去使用國產(chǎn)元器件。必須要斬斷利益鏈，國產(chǎn)元器件才能得到發(fā)展。我們要立足使用國產(chǎn)已有元器件，提高設(shè)計水平和能力，從綜合集成方面提高水平。我們必須不斷地從觀念、技術(shù)、利益等方面進行創(chuàng)新，破除阻礙我們從航天大國向航天強國轉(zhuǎn)型的障礙。

第二個是從數(shù)量規(guī)模型到質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)在我國在天上已經(jīng)有上百顆衛(wèi)星，但是使用情況卻不盡人意，這里面有很多問題，包括缺乏統(tǒng)籌安排。中央強調(diào)軍民融合，但是某種程度上來說，目前我們實行的是軍民分離。實際上在航天應(yīng)用領(lǐng)域，軍民是分不開的。例如，同樣是對地觀測和氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)，民用部門使用就是民用，軍事部門使用就是軍用。而我們有不少部門為了各自的利益，都爭著立項，這對國家和公眾來說是不公平的。這些問題如果不解決，不僅會浪費很多資源，而且還將阻礙航天技術(shù)的進步，從長遠來說，大家的利益都會受到損害。國外同行在這方面有很多經(jīng)驗值得我們學(xué)習(xí)，如巴西對資源衛(wèi)星的使用很廣泛，包括漁民出海都在使用，而我們國家的使用率卻不高。這里面有利益的問題，也有體制機制的問題，我們必須要進行改革。在北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的推廣應(yīng)用方面，也要從國家的利益出發(fā)理順體制機制問題。第一，軍方應(yīng)只負責(zé)北斗衛(wèi)星的管控，包括組網(wǎng)和管理，美國的GPS系統(tǒng)就是這樣；第二，應(yīng)實行政府主導(dǎo)，因為要牽扯到很多行業(yè)政策如財稅政策等，只有交給政府才能大力推廣；第三，應(yīng)放開市場運作。因此，我們一定要從國家的利益出發(fā)，摒棄部門利益，統(tǒng)籌合理安排，實現(xiàn)從數(shù)量規(guī)模型到質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。

第三個是從封閉的壟斷型向開放的市場型轉(zhuǎn)變。中國的國有企業(yè)特別是軍工企業(yè)是不可能搞私有化的，這是由中國的國情決定的。但是，軍工企業(yè)、國有企業(yè)的性質(zhì)并不影響現(xiàn)代企業(yè)制度的執(zhí)行，需要解決的是監(jiān)管和控股問題，航天必須要讓民營企業(yè)進來。航天和軍工企業(yè)要把前后兩端管控好，即前端的總體和設(shè)計，后端的總裝、測試、試驗的質(zhì)量保障和交貨。中間過程的元器件和部件要放開，要引入競爭機制。競爭是要跟國外競爭，而不是跟國內(nèi)競爭。目前，航天內(nèi)部存在重復(fù)投資、內(nèi)部競爭等問題，浪費了很多資源。只要把兩端控制好了，就能牢牢掌控中國航天。把中間放活了，誰的產(chǎn)品好就用誰的，這樣我們的效益也就提高了，這跟第二個轉(zhuǎn)型——提高效率和效益是相互聯(lián)系的。我們現(xiàn)在是都在追求小而全、大而全，這樣是永遠搞不好的。

這三個轉(zhuǎn)型如果搞不好，必將制約中國航天的發(fā)展，也將制約軍工行業(yè)的發(fā)展。國家對航天很重視，讓我們成為國家創(chuàng)新的火車頭，希望航天在國家的改革開放過程中也能走在前列。

中國航天需要開展國際合作

張將軍還談到了國際合作問題。他說，我們國家搞航天有一個大的戰(zhàn)略，那就是以衛(wèi)星應(yīng)用和應(yīng)用衛(wèi)星為主，適度發(fā)展載人航天和深空探測，我們不跟任何人搞太空競賽，和平利用空間是我們的戰(zhàn)略原則。中國航天事業(yè)的發(fā)展需要進行國際合作。只有走國際合作的道路，大家才認為你是透明、開放的，路子才能越走越寬。但是有一條必須要記住，那就是你沒有好東西別人是不會跟你合作的。將來我們的空間站建成以后肯定要開展大規(guī)模的國際合作，包括深空探測、載人登月也可能走國際合作的道路。

但是，開展國際合作還要保持自己的獨立性，不能過分依賴國外的技術(shù)和產(chǎn)品。美國進行出口管制改革，放松了對盟國的管制，對中國航天不僅沒有放松，反而加嚴了。這樣一來，把我們引進國外特別是美國航天元器件的路子徹底卡死了，但同時也迫使我們加強自主創(chuàng)新，放棄依賴進口的幻想。實際上在很多情況下不是我們的能力不行，而是觀念的問題。一方面，一些單位對國產(chǎn)元器件信心不足，對于國產(chǎn)項目的進度、技術(shù)指標(biāo)等方面存有疑慮，而盲目相信國外產(chǎn)品；另一方面，國產(chǎn)產(chǎn)品出了問題需要歸零追責(zé)，而國外產(chǎn)品即便出問題也不會有任何責(zé)任。航天是國家安全的制高點，我們?nèi)魏螘r候都不能忘記自力更生這幾個字。

中國航天基金會是軍民融合的平臺

作為中國航天基金會的理事長，張將軍還介紹了基金會的工作思路和設(shè)想。他說，中國航天基金會的宗旨是服務(wù)航天、造福人民。首先，基金會的一項工作重點是鼓勵青少年探索與創(chuàng)新，包括設(shè)立面向年輕人的航天基金獎項，加大對青少年的培訓(xùn)力度，開展青少年科普教育、夏令營，在大學(xué)里設(shè)立獎學(xué)金等，因為民族的未來必須要進行創(chuàng)新。其次，我們希望把中國航天基金會作為一個平臺，搞好軍民融合。航天有很多新技術(shù)、新產(chǎn)品，而地方上也有很多新東西，我們一直在努力為這種交流提供一個平臺，并且這兩年的實踐證明效果還不錯。我們跟大連和天津市政府以及東盟論壇等都進行了卓有成效的合作。此外，我們還開展國際合作交流活動。在去年的國際宇航大會上，我們跟美國航天基金會取得了聯(lián)系，今年將開展一些交流活動。我們也在加強文化方面的建設(shè)。文化是一個單位做強的根基，我們要將中華五千年的文化、航天文化及一些企業(yè)的優(yōu)秀文化進行交流，互相學(xué)習(xí)、互相促進、共同發(fā)展。目前基金會參與的兩刊一報，其中包括《中國航天》雜志，都在做這方面的工作，從文化上進行軍民融合。下一步我們考慮基金會也應(yīng)該有大航天的概念，要調(diào)動全社會的力量，把大家都吸納進來，使大家都支持航天?？偟膩碚f，基金會在大家的支持下目前運行得不錯。

（張建啟，中將，出生于1946年3月25日，山東省菏澤曹縣人。先后參與組織指揮了“亞洲一號”、“風(fēng)云一號”、“澳星”、“神舟”系列飛船的發(fā)射，以及羅布泊核試驗、戰(zhàn)略武器試驗、常規(guī)兵器試驗、風(fēng)洞改造等上百次任務(wù)。他曾擔(dān)任中國載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)總指揮、總裝備部副部長等職務(wù)，現(xiàn)任中國航天基金會理事長。長期以來，他為我國國防現(xiàn)代化和航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻。）

第二篇：以自主創(chuàng)新謀求全面發(fā)展

以自主創(chuàng)新謀求全面發(fā)展

縱觀古今，秦國因極力推行“商鞅變法”而使國力昌盛，以致最終實現(xiàn)一統(tǒng)天下之偉業(yè)。而清政府閉關(guān)自守、摒棄改革創(chuàng)新，終致喪國辱權(quán)、泱害國民。故此，創(chuàng)新是發(fā)展的推動器，惟有加快自主創(chuàng)新才能謀求全面發(fā)展?！皠?chuàng)新是民族的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭動力。”江主席曾高屋建瓴強調(diào)。而至今日，我國雖步入經(jīng)濟快速增長的上升期，但卻凸現(xiàn)出許多有關(guān)創(chuàng)新水平低下以致阻礙發(fā)展的問題。據(jù)報道, 雙邊貿(mào)易規(guī)模最大的30種商品中，中方具有比較優(yōu)勢的很少，多數(shù)是日本具有優(yōu)勢的資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

創(chuàng)新水平偏低是我國目前亟待正視的問題。究其原因，關(guān)鍵在于創(chuàng)新觀念落后、創(chuàng)新能力不高、所需人才匱乏、體制不健全、科技水平較低等決定性因素阻礙發(fā)展。觀念是創(chuàng)新的源泉，落后的思想只會阻礙發(fā)展，又談何發(fā)展？所需人才匱乏，創(chuàng)新主體力量薄弱，只能是捉襟見肘，想促進社會快速發(fā)展談何容易？創(chuàng)新能力低下、體制不夠完善、科技水平跟不上發(fā)展的步伐，又如何促進發(fā)展呢？社會終究是向前發(fā)展的，落后就等于挨打。那么該如何才能提高自主創(chuàng)新水平，使我國步入更快發(fā)展的軌道呢？

首先，務(wù)必提高創(chuàng)新觀念，在思想上有新突破。觀念乃創(chuàng)新之本，失去創(chuàng)新的觀念，如無本之木，無源之水。政府要重視創(chuàng)新者的個性想法,鼓勵創(chuàng)新者積極探索，幫助扶持創(chuàng)新事業(yè)的發(fā)展。破除舊的傳統(tǒng)的觀念，樹立與時俱進的、科學(xué)的發(fā)展觀念。加大社會宣傳力度，營造一個“創(chuàng)新光榮”的社會氛圍。

其次，務(wù)必創(chuàng)新先進技術(shù)，在生產(chǎn)力上有新突破。鄧小平同志曾高瞻遠矚提出：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。政府應(yīng)成立專門研究技術(shù)開發(fā)的部門，組織專門人員進行創(chuàng)新工作。并鼓勵企業(yè)進行自主創(chuàng)新，發(fā)明創(chuàng)造新技術(shù)，開創(chuàng)新領(lǐng)域，提高自身的核心競爭力。

再次，務(wù)必建立健全體制機制，在保障創(chuàng)新力度上有新突破。創(chuàng)新需要有環(huán)境，需要有健全的體制做堅強后盾。及時出臺有利創(chuàng)新的優(yōu)惠政策,如減免稅收、撥款資助等傾斜性政策。堅持走政企分離的道路，鼓勵企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度。建立健全法制法規(guī)，保障和維護創(chuàng)新成果。依法懲處侵犯個人、法人創(chuàng)新產(chǎn)權(quán)行為，行為嚴重者，追究其法律責(zé)任。務(wù)必推行人才強國戰(zhàn)略，在人才使用上有新突破。堅持以人為本，重視人才的培養(yǎng)、任用。企業(yè)要搭建充分展示自我能力的平臺，鼓勵人才自由創(chuàng)新。高校要加強人才的創(chuàng)新能力培育，鼓勵學(xué)生進行自主創(chuàng)新，提高創(chuàng)新能力。同時企業(yè)與高校應(yīng)加大相互交流的層面、層次、廣度、深度，創(chuàng)新出更多科技文化成果。

“長城非一日之功，創(chuàng)新非片刻使然。”政府要從打造“服務(wù)型政府“為出發(fā)點，導(dǎo)航創(chuàng)新方向，維護創(chuàng)新環(huán)境，為社會培育出更多的創(chuàng)新人才，為實現(xiàn)社會各項事業(yè)全面發(fā)展而不懈奮斗！

申論閱卷經(jīng)驗，信不信由你，反正都是真實的 2011-06-13 17:31 事先聲明，從人人網(wǎng)轉(zhuǎn)的，真假大家自己辨別~~ 大家一想到申論，就想到了千字文，輔導(dǎo)班主要也講千字文，但是通過我老師和師兄弟多次申論閱卷的經(jīng)驗，以及我參與閱卷的親身體會，申論拉開檔次，最重要的是在前兩道題，而不是最后一篇文章（當(dāng)然了，你要是最后那個實在寫得太砸，那也肯定over）。申論都是網(wǎng)上閱卷，閱卷老師分成幾個組，每組只閱一道題，而且只能在屏幕上看到這一道題，如果你寫到格子外頭去了，閱卷老師就看不到了。80%以上的老師根本都沒有看過申論試題和給出的材料，只需要記住答案要點就可以上陣了。每組都有組長。大家首先進行試評。一人20份卷子，評過之后統(tǒng)計時間和分數(shù)分布區(qū)間，每道題根據(jù)分值的不同劃定出一個誤差區(qū)間。正常情況下，一道題會有兩個老師閱卷，他們給出的分數(shù)可能有高有低，如果分數(shù)差在誤差區(qū)間內(nèi)，那就取兩者的平均值為該題的分數(shù)；如果分數(shù)差超過了誤差區(qū)間，那就要組長進行三評，并以組長給出的分數(shù)為準(zhǔn)。電腦會自動統(tǒng)計出該組的三評率，如果三評率超出了規(guī)定范圍，則證明這個閱卷組對于閱卷沒有達成共識，對不起，前面所有的工作白費，重新停下來，大家統(tǒng)一規(guī)則，然后重新試評20份，誤差率合格了，再重新閱卷。想想吧，如果因為你個人的原因，分數(shù)誤差大了導(dǎo)致全組停工試評從頭再來，那是多大的罪過啊！所以，閱卷老師們都會心照不宣的在中間分和安全分上徘徊，以免出現(xiàn)招人白眼的狀況。槍打出頭鳥，每個老師所有給出的分數(shù)都是在電腦終端有統(tǒng)計的，如果給出的分數(shù)太高，或者高分太多，或者中間分數(shù)太少，那巡視員就會把這個老師叫到電腦終端屏幕前，讓他看分數(shù)曲線，然后溫和的說一句，要不然，你們組再試評一下？為了集體榮譽，絕對不能重來啊！所以，大家都會努力的向中間分靠攏。那什么是中間分和安全分，舉個例子，一道20分的題目，可能你覺得自己應(yīng)該怎么也能打個14分吧，哈哈，錯啦！一道20分的題目，中間分是10分，標(biāo)準(zhǔn)誤差是3分，也就是說，萬一一個老師給該題打了10分，那你作為另一個閱卷老師，最高打到13分，最低打到7分。但是，萬一你覺得挺好的文章，另一個老師只給八九9分，你打13分就超了啊！所以，保險一點，打個11分總不會錯，就算另一個老師覺得該題答得不好，也不至于給到7分以下或者14分以上了吧。這就是一個閱卷博弈，經(jīng)過這樣一番博弈，大家的默契就是：一般的，給8-9分；還不錯的，9-10分；不怎樣的，7-8分；非常差的，6-7分；非常好的，10-11分。打到6分以下的低分或者13分以上的高分都是冒著生命危險的，很難很難。這就是為什么很多人覺得自己答得不錯但是100分的申論才只得了四五十分的原因啦。

那我為什么說第一二道題是得分的關(guān)鍵呢。這是因為，客觀的點好找，容易達成共識，老師們數(shù)著采分點給分，一般差距不大，分數(shù)得的也理直氣壯；最可怕的是主觀性的閱卷分數(shù)，太沒譜了，老師就是覺得文章寫得好，也不敢給高分。所以，臨考不到一個月，努力抓好前兩道題，練習(xí)找準(zhǔn)采分點，比使勁練大文章要有用得多。

那什么是采分點呢？說起來也挺荒唐的。閱卷組拿到申論答案以后，會根據(jù)題目分值將答案進行分配。比如說09年國考申論第一道題吧，具體的細節(jié)有點記不太清楚了，20分由結(jié)構(gòu)分2分，采分點16分（八個點），主觀分2分構(gòu)成，大概是只要能答出“文段說了兩件事情”，有個“兩件、二層”之類的字樣，就能得到結(jié)構(gòu)分2分，用了分號但是沒寫“兩”，就沒這2 分；然后“糧食安全”“民生”還有什么的，各兩分；再有什么就已經(jīng)記不得了。反正，其實批卷子到后來，已經(jīng)麻木到連自己都記不得答案和完整的采分點是什么了。就是給個中間分安全分，字好一點的看著順眼一點，有幾個點的，就給個9分，字差一點或者采分點少一點的，就7、8分，保證不會出錯，誤差率也在可控范圍，全組的閱卷率很容易通過。

要是后面的大題就更虛了，不可能將好幾十分都拆成一個個采分點，所以都是劃檔給分的，這就比前兩道題靠采分點給分要模糊得多，一般來講，還是給個中間分，50分的題目，給個23分-27分之間就可以了。

閱卷時間的話，都是在電腦屏幕上閱卷，想象一下，每天從早上八點半開始盯著屏幕一字一字的看枯燥的重復(fù)內(nèi)容，一直到晚上六點。除了上廁所和吃飯，基本沒什么休息，脖子會酸屁股會麻胃里惡心眼睛會瞎掉，很辛苦的！所以大家都想快點結(jié)束戰(zhàn)斗，第一是不要取消成績重新試評，第二是不要單位時間盡量多批一點。而且組員之間和各個組之間也都有無聲的較量，每個人的業(yè)績量都是清晰可見的，你批得少，那就是赤裸裸的偷懶了，會遭人鄙視的。相對來說，新手閱卷時間都比較長，反復(fù)看反復(fù)找，還要斟酌給多少分，一道200字的題目可能要閱15-30秒，這樣單位時間內(nèi)閱卷量就會非常少，電腦終端那里顯示你的工作量和單位效率都很可憐，經(jīng)過一會兒的磨練，新手就會逐漸趕超老手，爭取每道題五六秒的速度，甚至更快。400字的題目，閱卷大概是8到10秒。最可怕的是800到1000 字的大文章，閱卷時間老手差不多12秒，新手也會在16秒左右結(jié)束戰(zhàn)斗。也就是說你辛辛苦苦花兩個小時寫的東西，閱卷老師統(tǒng)共用不上30秒，已經(jīng)決定了你的生死，這才是名副其實的秒殺！

哦，對了，還有一點，為了便于規(guī)范統(tǒng)一，采分點大多數(shù)都是題目中已經(jīng)給出的關(guān)鍵詞或字眼，或者稍加改裝整理。除了十七大或重要領(lǐng)導(dǎo)的重要講話，一般的別的詞匯是不太可能成為標(biāo)準(zhǔn)答案中的采分點的。但是完全照搬大段原文那也是死定了的。所以，如何從材料中找出關(guān)鍵詞關(guān)鍵字眼，然后把他們拼到答案中，是練習(xí)的關(guān)鍵。某些參考答案脫離材料天馬行空的提對策，即使可行，也不會是采分點的。

第三篇：神道十一號,筑起中國航天夢

神道十一號，升起了中國航天夢

今年真是喜事連連，我國在航天科技上不斷傳來喜訊。前段時間量子衛(wèi)星，天宮二號成功發(fā)射，今天早上神舟十一號發(fā)射成功，并最終與天宮二號相會，筑夢天宮。

天還沒亮我就打開電視收看現(xiàn)場直播，在發(fā)射前一直聽節(jié)目嘉賓的講解，了解中國的航天科技。終于等到了7點30分這一激動人心的時刻，隨著工作人員一聲口令，長征二號F遙火箭呼嘯而起，搭載著神舟十一號，搭載著兩名航天員，搭載著中國人的航天夢一起奔向太空。太陽能帆板打開正常，航天工程主持人宣布發(fā)射成功，并宣讀了習(xí)主席發(fā)來的賀電。此刻坐在電視機前的我，心情無比激動，無比的自豪，覺得我們的祖國科技越來越強大了。

這次成功的發(fā)射，是由好多人一起努力工作的結(jié)晶。航天員景海鵬和陳冬只是代表了全國人民執(zhí)行航天夢，他們在飛船里的一切科學(xué)實驗都帶著祖國人民的牽掛。為了神舟十一號飛船發(fā)射，無數(shù)科研人員默默奮斗在自己的戰(zhàn)斗崗位上，特別是全國精選出來的宇航員，冬練三九，夏練三伏，為的是一刻飛天，還有很多備選航天員苦練幾年可能都沒有親自實現(xiàn)他的航天夢，但他們默默等待，等待祖國的召喚。

中國夢，航天夢。看著神舟十一號成功的發(fā)射，我心中有太多的感慨了，我多么想為祖國的航天事業(yè)貢獻出自己的額力量啊。不過作為學(xué)生的我們，現(xiàn)在，唯一能做的是好好學(xué)習(xí)，將來，為航天事業(yè)付出勞動，為我國事業(yè)獻出自己的智慧，讓祖國的航天技術(shù)更上一層樓。

第四篇：將中國航天夢寫進太空

將中國航天夢寫進太空

時光回溯到1956年，在新中國一窮二白、百廢待興之時，一批熱愛祖國的科學(xué)家，克服了重重險阻從海外回歸祖國的懷抱；一批志存高遠的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國各地加入到航天隊伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國的航天事業(yè)，從無到有，從小到大，由弱漸強，走完了其他國家需要幾百年走完的發(fā)展道路。

以實力捍衛(wèi)和平把創(chuàng)新獻給祖國

1999年，承載著“科技強軍、航天報國”重任的中國航天科工集團公司正式成立。

作為我國導(dǎo)彈工業(yè)的領(lǐng)跑者，航天科工經(jīng)過多年發(fā)展，建立起了完整的防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、飛航導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、地地導(dǎo)彈武器系統(tǒng)及空間技術(shù)產(chǎn)品等技術(shù)開發(fā)與研制生產(chǎn)體系。“東風(fēng)”勁吹、“紅旗”招展、“長劍”嘯天、“鷹擊”長空，這一枚枚航天神劍，極大地提升了我國國防實力，為國家的領(lǐng)土、領(lǐng)空、領(lǐng)海筑起了堅固的鋼鐵長城。

作為中國航天事業(yè)的主力軍，航天科工在載人航天、探月工程中也從未缺席，以實際行動追尋著中華兒女千百年的飛天夢想。

2013年6月，神舟十號返回艙安全著陸在內(nèi)蒙古草原，航天科工以“十戰(zhàn)十捷”的優(yōu)異成績，圓滿完成“神一”到“神十”載人航天工程各階段的保障任務(wù)，打造出天地一體化安全保障體系。

空間交會對接微波測量雷達讓“天宮一號”與“神舟”完美實現(xiàn)“太空之吻”；被譽為“功勛雷達”的“回收一號”精密測量雷達，保障了飛船安全穿越黑障區(qū)，連續(xù)十次為“神舟回家”鋪就坦途；高度控制裝置在飛船返回落地前精準(zhǔn)發(fā)出反推發(fā)動機點火信號，那一片耀眼的光焰托起了航天員的生命安全；連接分離機構(gòu)如飛船的臂膀，毫秒不差、收放自如地將各個艙段按需拆合。

同年12月，當(dāng)“深情對望”的嫦娥三號著陸器和“玉兔號”月球車，互拍下置于身上的五星紅旗時，中國宣告世界――中華兒女的“探月夢”又向前推進扎實一步。

這其中，中國航天科工研制的y關(guān)機敏感器讓著陸器實現(xiàn)穩(wěn)穩(wěn)“落下去”，連接分離機構(gòu)讓著陸器與巡視探測器“分得開”，光學(xué)鏡頭組件讓著陸器的眼睛“看得見、看得真”，驅(qū)動電機讓月球車靈活“走起來”，全力助力我國開啟和平開發(fā)利用太空新征程。

在剛剛過去的“十二五”期間，航天科工所研制的國內(nèi)首型快舟小型固體運載火箭成功將“快舟一號”、“快舟二號”衛(wèi)星發(fā)射入軌，創(chuàng)造了我國航天發(fā)射的最快紀(jì)錄。促軍民融合發(fā)展以航天服務(wù)民生

2010年，航天科工提出“大防務(wù)、大安全”發(fā)展理念，2013年，黨組明確“1+2+3+4+5+N”轉(zhuǎn)型升級發(fā)展思路及戰(zhàn)略舉措，提出要主動承擔(dān)起我國信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生力軍和我國先進裝備制造業(yè)發(fā)展的突擊隊重任。

經(jīng)過5年來的積極探索和不懈努力，企業(yè)核心競爭力大幅提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。一條具有自身特色的軍民融合發(fā)展之路逐漸清晰，并在不斷前行中取得了豐碩成果：

―航天科工經(jīng)多年打造的“金稅、金卡、金盾”三大工程，保障了國民經(jīng)濟安全與社會穩(wěn)定，產(chǎn)生了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益；

2014年9月，研發(fā)的電子往來港澳通行證制證設(shè)備及系統(tǒng)在全國全面啟用，實現(xiàn)了全程自主辦理，讓一場說走就走的港澳旅游不再是夢想；

――在青海玉樹地震、舟曲泥石流?暮Α⒛岵炊?地震等重大自然災(zāi)害中，航天科工研制生產(chǎn)的應(yīng)急救援裝備總是第一時間挺身而出、馳援災(zāi)區(qū)；

――航天安?？萍枷到y(tǒng)成功保障了北京奧運會、國慶閱兵等重大節(jié)慶賽事活動，并成功實現(xiàn)了從“大型活動安?！毕颉捌桨渤鞘小薄ⅰ爸腔鄢鞘小毕到y(tǒng)工程的縱深拓展；

――成功開發(fā)的“天網(wǎng)一號”低空慢速小目標(biāo)探測與攔截系統(tǒng)、高空滅火裝置等“民用導(dǎo)彈”破解了反恐和滅火的國際難題；

――率先在全國范圍內(nèi)首開大型央企自主可控信息系統(tǒng)規(guī)模化遷移試點應(yīng)用先河，由航天科工研發(fā)、國內(nèi)第一個涉及上千臺計算機的自主可控安全網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)投入試運行……

而這些“民用神器”的背后，正是航天科工作為“國之干城、民之衛(wèi)士”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：百姓生活的需要在哪，航天民用產(chǎn)品的觸角就延伸到哪，航天技術(shù)服務(wù)就惠及到哪。因此，航天科工在關(guān)注“衣食住行”生活需求的同時，航天技術(shù)民用升級換檔的主戰(zhàn)場投向了“安、康、樂、知”，以大安全產(chǎn)業(yè)和大防務(wù)產(chǎn)業(yè)護佑安全；以發(fā)展醫(yī)療產(chǎn)業(yè)和體育產(chǎn)業(yè)保障人民健康；以航天旅游產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)增添快樂、娛樂；以大眾教育產(chǎn)業(yè)和消費信息產(chǎn)業(yè)傳播知識。

審時度勢繪藍圖 繼往開來譜新篇

航天探索永無止境，逐夢之行永不停歇。在當(dāng)今世界大發(fā)展大變革大調(diào)整時期和我國經(jīng)濟新常態(tài)下，航天科工黨組科學(xué)研判形勢：新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正在孕育突破、國際競爭將日趨激烈，經(jīng)濟發(fā)展正經(jīng)歷著長達十年左右的“冰河期”，企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級是大勢所趨、刻不容緩。

因勢而謀，以新戰(zhàn)略引領(lǐng)新作為。航天科工董事長高紅衛(wèi)這樣解讀“航天夢”：第一是利用航天技術(shù)發(fā)展高新技術(shù)武器裝備，第二是發(fā)展地球近空間和臨近空間軌道與亞軌道飛行技術(shù)，發(fā)展載人航天事業(yè)與空間基礎(chǔ)設(shè)施，第三是發(fā)展深空探測技術(shù)（包括月球探測、太陽系行星探測、太陽系以外空間探測等），深入探索宇宙起源及物質(zhì)世界的基本運動規(guī)律。

“中國航天與歐美國家相比還有差距，尤其是在航天基礎(chǔ)理論研究、先進材料與先進工藝、試驗設(shè)施與試驗方法等方面?！泵鎸σ呀?jīng)取得的成績，航天科工仍認識自身存在的差距。

對于如何縮小差距？“主要靠‘三創(chuàng)新’：技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新以及管理創(chuàng)新。只有踏踏實實地開展‘三創(chuàng)新’，才有可能實現(xiàn)航天事業(yè)進一步縮小差距，甚至實現(xiàn)超越的奮斗目標(biāo)?！睘榇?，航天科工黨組提出將致力于展開以“五個新一代”+“四項基礎(chǔ)性支撐技術(shù)”為代表的創(chuàng)新工作。

“新一代”的定義是：性能相同，成本降低50%以上；成本不變，性能提升50%以上；導(dǎo)致業(yè)態(tài)重構(gòu)的原始技術(shù)創(chuàng)新；導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)顛覆的跨界技術(shù)創(chuàng)新。滿足上述四條之一方可稱為“新一代”?！拔鍌€新一代”包括：新一代導(dǎo)彈武器裝備技術(shù)，新一代航天發(fā)射與應(yīng)用技術(shù)，新一代自主可控信息技術(shù)，新一代智能制造技術(shù)，新一代材料與工藝技術(shù)；“四項基礎(chǔ)性支撐技術(shù)”包括：微系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)，自主可控信息安全基礎(chǔ)技術(shù)，智能制造基礎(chǔ)技術(shù)，智慧產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)。

因勢而進，以商業(yè)化實現(xiàn)新躍升。“就全球的主流航天技術(shù)發(fā)展階段而言，當(dāng)前已經(jīng)走到大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)階段，下一階段必然要進入廣泛的商業(yè)化應(yīng)用階段?！薄叭绾雾樌归_廣泛的商業(yè)化應(yīng)用階段的總體部署，將不僅僅是我們中國航天人所關(guān)心、關(guān)注的話題，也將是全社會、全人類有歷史使命感和戰(zhàn)略眼光的人所關(guān)心、關(guān)注的話題?！?015年10月，航天科工成功舉辦中國商業(yè)航天高峰論壇，高紅衛(wèi)董事長在發(fā)言中這樣講道。

他指出，當(dāng)前全球航天技術(shù)的主流發(fā)展階段，已走到大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)階段，必然要進入廣泛的商業(yè)化應(yīng)用階段。

為此，航天科工積極行動，分別在2013年和2014年發(fā)射了KZ-1和KZ-2兩顆對地觀測試驗衛(wèi)星，使用了新一代快速、機動、廉價、可靠的小型運載火箭與發(fā)射系統(tǒng)，開創(chuàng)了我國用固體運載火箭成功發(fā)射衛(wèi)星的先河。

后續(xù)還將持續(xù)開發(fā)并升級相關(guān)技術(shù)，進一步提高技術(shù)成熟度，把快舟運載火箭與發(fā)射系統(tǒng)提升到商業(yè)級水平，為國內(nèi)外的客戶提供靈活、方便、快速、經(jīng)濟的衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)。

因勢而為，以“互聯(lián)網(wǎng)+”打贏“轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)”?！霸诨ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代繼續(xù)保持引領(lǐng)我國高科技制造業(yè)發(fā)展國家隊第一梯隊的地位。”高紅衛(wèi)明確指出企業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向。

自2013年起，航天科工啟動世界第一批、中國第一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺規(guī)劃與建設(shè)。經(jīng)過了2年多的先期發(fā)展，2015年6月15日，航天科工主動落實《中國制造2025》和對接國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，傾情打造的以云制造服務(wù)為核心、以信息互通、資源共享、能力協(xié)同、開放合作、互利共?A為發(fā)展理念的“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺一一航天云網(wǎng)正式上線，有力促進傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助推“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”。

相較于世界上首批搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的德國西門子公司和美國GE公司的發(fā)展路徑，航天科工牽頭打造的航天云網(wǎng)平臺重點在于首先提供實現(xiàn)各個產(chǎn)業(yè)網(wǎng)上橫向整合平臺，之后逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的垂直整合，最后落腳在智能化工廠的實現(xiàn)上。航天科工在努力探索一條中國特色的工業(yè)4.0發(fā)展之路，為推動我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革貢獻力量。

據(jù)了解，航天云網(wǎng)自2015年6月上線運行以來，已經(jīng)吸引國內(nèi)外約9.4萬家企業(yè)入駐，實現(xiàn)業(yè)務(wù)合作2.8萬多項，合同金額超過16億元。航天云網(wǎng)“眾創(chuàng)空間”自2015年9月上線以來，吸引創(chuàng)業(yè)項目200多個，80余個創(chuàng)業(yè)者接受了5個投資機構(gòu)的投資服務(wù)，涉及智能設(shè)備、工業(yè)制造、軍工、互聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保技術(shù)、金融服務(wù)等多個領(lǐng)域。自2016年1月起，航天科工所屬單位在航天云網(wǎng)集中發(fā)布采購需求信息，全年預(yù)計超400億，包含生產(chǎn)加工、研發(fā)設(shè)計、試驗、計量檢測等五大類需求，覆蓋金屬、裝備、電工、電子等制造行業(yè)。

我們有理由相信，隨著人類的腳步走出地球，走向深邃的太空，這首由全國人民熱情支持、全體中國航天人共同譜寫的航天夢之歌，一定會傳播得更遙遠，鳴奏得更嘹亮，延伸得更廣闊，偉大的中國夢一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

（作者單位：中國航天科工集團公司）

第五篇：中國航天科技集團公司創(chuàng)新總結(jié)

一、創(chuàng)新組織架構(gòu)清晰，職能落實

建立了以決策層、研發(fā)層、管理層為架構(gòu)的集團公司研發(fā)體系，保障了科技創(chuàng)新任務(wù)的完成。

每年制定研發(fā)計劃、每五年制定技術(shù)發(fā)展規(guī)劃與長遠發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)成為集團公司各單位的一種常態(tài)工作。特別是我們圍繞航天2020年～2030年長遠發(fā)展、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略要求，組織了包括30位院士在內(nèi)的專家完成了航天技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，從上萬項技術(shù)中，確定了12個核心技術(shù)領(lǐng)域、16個專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、13個前沿技術(shù)領(lǐng)域和16個基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域。

二、加速創(chuàng)新平臺的建設(shè)，提升了科技創(chuàng)新能力

目前集團公司擁有國防科技重點實驗室6個，國家工程中心2個，國家級企業(yè)技術(shù)中心10個，國家級企業(yè)研究應(yīng)用中心4個，省市級技術(shù)中心17個，集團公司批準(zhǔn)成立了6個研發(fā)中心、1個工藝中心與3個分中心。

多年以來，我們將航天系統(tǒng)工程理念貫徹于技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的全過程，堅持“一個總體設(shè)計部，總指揮、總設(shè)計師兩條指揮線”；堅持“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代四步走的產(chǎn)品發(fā)展路線”；堅持“方案、初樣、試樣(正樣)、裝備定型四個技術(shù)狀態(tài)控制”；堅持“零缺陷質(zhì)量管理”，統(tǒng)籌推進技術(shù)創(chuàng)新的體系建設(shè)。

圍繞提升集成創(chuàng)新、原始創(chuàng)新的能力，集團公司初步建成了以航天總體和專業(yè)技術(shù)研發(fā)中心為主體、以13個國家級試驗室、10個國家級工程中心為支撐的，涵蓋基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、產(chǎn)品設(shè)計制造與集成全過程的技術(shù)創(chuàng)新體系。

在此基礎(chǔ)上，我們統(tǒng)籌內(nèi)外部創(chuàng)新資源，將產(chǎn)學(xué)研結(jié)合作為提高科技創(chuàng)新能力的重要途徑，并且重點從戰(zhàn)略層面來推動，已與清華大學(xué)、上海交大、武漢大學(xué)、國防科大、北航、西工大等15所高校建立了35個產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新平臺，特別是與哈工大聯(lián)合成立了空天科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究院，通過產(chǎn)權(quán)的結(jié)合形成了產(chǎn)學(xué)研相融合的技術(shù)創(chuàng)新實體，將高校的研發(fā)能力與集團公司的產(chǎn)業(yè)能力有機結(jié)合起來，有力推進了航天技術(shù)在前沿和基礎(chǔ)領(lǐng)域的原始創(chuàng)新。

此外，積極探索利用海外研發(fā)資源，集團公司下屬的四維圖新公司成功并購了荷蘭Mapscape B.V.公司，這不僅是中國航天首次對西方發(fā)達國家研發(fā)資源的成功收購，同時也藉此成功成為下一代國際導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定的參與方。

三、以“集成創(chuàng)新”、“原始創(chuàng)新”、“產(chǎn)品創(chuàng)新”、“軍民融合創(chuàng)新”為技術(shù)創(chuàng)新行動重點，準(zhǔn)確把握航天科技工業(yè)的行業(yè)特點，不斷提升自主創(chuàng)新能力。

一是通過系統(tǒng)集成創(chuàng)新全面推進國家重大科技工程實施。

二是通過原始創(chuàng)新加強前沿技術(shù)研究，搶占航天未來發(fā)展制高點。

三是通過實施產(chǎn)品創(chuàng)新工程促進由“實驗室出產(chǎn)品的科研模式”向“現(xiàn)代工業(yè)體系的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式”轉(zhuǎn)型。

四是通過軍民融合創(chuàng)新推進航天技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化和航天產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展。

四、以“國際競爭力”作為評價技術(shù)創(chuàng)新工作的重要標(biāo)尺，積極參與國際商業(yè)航天、軍貿(mào)、高端裝備出口等領(lǐng)域競爭，努力建設(shè)具有國際競爭力的世界一流企業(yè)。

一是航天技術(shù)發(fā)展始終瞄準(zhǔn)國際一流水平，不斷增強技術(shù)研發(fā)能力和產(chǎn)品質(zhì)量性能，這是贏得國際競爭的重要基礎(chǔ)。

二是發(fā)揮航天技術(shù)和產(chǎn)品的先進性以及較強的系統(tǒng)集成服務(wù)能力，在國際航天領(lǐng)域不斷開拓。

五、不斷完善技術(shù)創(chuàng)新的體制和機制，始終把人才作為技術(shù)創(chuàng)新核心要素，不斷激發(fā)創(chuàng)新的動力與活力。

將技術(shù)創(chuàng)新工作切實落到實處，關(guān)鍵是創(chuàng)新的機制，核心就是最大程度地激發(fā)創(chuàng)新人才的動力和活力。

一是建立了技術(shù)創(chuàng)新激勵機制。

通過建立健全人才的培養(yǎng)、使用、激勵和保障機制，實行津貼向一線傾斜、向科技骨干傾斜，制定榮譽獎勵、專家管理、特殊津貼等管理辦法，對貢獻突出的科技骨干實行政治待遇、榮譽獎勵、推舉專家、培訓(xùn)深造、職稱評優(yōu)“五優(yōu)先”，極大地激發(fā)了人才的創(chuàng)新激情和活力。

2010年集團公司又設(shè)立了航天功勛獎、創(chuàng)新獎和貢獻獎，對獲獎同志在全集團公司的工作會上進行表彰與宣傳，此項舉措進一步加強了對技術(shù)骨干人才的精神和物質(zhì)獎勵力度，對鼓勵一線科技人員大膽創(chuàng)新和創(chuàng)造發(fā)揮了很好的示范作用。

二是建立了有效的創(chuàng)新投入機制。

近年來，集團公司在積極爭取國家投入的同時，不斷加大技術(shù)創(chuàng)新的自主投入力度，在集團公司內(nèi)部建立了相對配套的技術(shù)創(chuàng)新投入機制。比如我們統(tǒng)籌研發(fā)項目，除國家投入外，集團公司各級都要有相應(yīng)的配套投入，形成共同投入機制。另外，集團公司將研發(fā)投入作為對各級考核的重要指標(biāo)，要求每年必須增加經(jīng)費投入。2010年自主投入占主營業(yè)務(wù)收入比例首次突破了5%，為培育和開辟新的技術(shù)和經(jīng)濟增長點提供了重要的資金保障。

三是建立了完善的成果轉(zhuǎn)化機制。

2006年集團公司建立了獨立的知識產(chǎn)權(quán)機構(gòu)，制定并發(fā)布了集團公司應(yīng)掌握自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品名錄，積極開展知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略制定，一大批核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品得到了知識產(chǎn)權(quán)保護，為科技創(chuàng)新工作的順利開展提供了保障。截至2010年底，集團公司共申請專利8372件，專利授權(quán)2040件，“十一五”專利申請和專利授權(quán)總量分別是“十五”的14.6倍和3.2倍；通過專利轉(zhuǎn)讓，累計創(chuàng)收5億多元。

四是實施人才強企戰(zhàn)略，加強創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)。

近年來，集團公司選拔、培養(yǎng)和造就了一支以30位“兩院”院士、101名國家級專家和一大批中青年技術(shù)帶頭人為領(lǐng)軍人才的技術(shù)創(chuàng)新團隊。集團公司先后引進的1000多名博士、9000多名碩士以及200多名海外高層次人才，大部分已成為技術(shù)創(chuàng)新的生力軍。同時，集團公司更加重視創(chuàng)新團隊的建設(shè)，一方面，積極加強各專業(yè)領(lǐng)軍人才隊伍的建設(shè)，集團公司有62人在上級29個專業(yè)組擔(dān)任專家，有27人在國家863計劃擔(dān)任專家。另一方面，為鼓勵和加強年輕專家隊伍建設(shè)，集團公司擬出臺《中國航天科工集團公司科技創(chuàng)新團隊建設(shè)管理暫行辦法》，同時設(shè)立創(chuàng)新基金，激發(fā)創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力，有力地促進了人才強企戰(zhàn)略的實施。

六、規(guī)章制度日臻完善

為使科技創(chuàng)新體系逐步完善和高效運行，集團公司不斷建立了與之配套的規(guī)章制度，先后制定了《中國航天科工集團公司自主創(chuàng)新工作管理辦法》、《中國航天科工集團公司自主創(chuàng)新經(jīng)費管理辦法》、《中國航天科工集團公司自主創(chuàng)新項目管理實施規(guī)范》等法律法規(guī)文件，為集團公司科技創(chuàng)新體系提供了制度保障。

七、創(chuàng)新文化不斷弘揚

集團公司黨組要求各單位高度重視科技創(chuàng)新，努力營造濃郁創(chuàng)新氛圍。一方面，集團公司結(jié)合軍工文化建設(shè)，深入挖掘航天傳統(tǒng)文化的創(chuàng)新內(nèi)涵，將航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載入航天精神中所包含的創(chuàng)新內(nèi)涵進一步闡釋和宣傳。另一方面，集團公司將創(chuàng)新文化作為軍工文化建設(shè)的一個重要組成部分進行系統(tǒng)建設(shè)，將工作重點放在營造創(chuàng)新氛圍、樹立創(chuàng)新榜樣上，努力建設(shè)先進的創(chuàng)新文化，形成鼓勵尊重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的環(huán)境與氛圍。