第一篇：主斜井帶式輸送機技術(shù)規(guī)格書（精選）

山西潞安集團左權(quán)五里堠煤業(yè)有限公司礦井

主斜井帶式輸送機技術(shù)規(guī)格書

煤炭工業(yè)太原設計研究院

二○一一年五月

山西潞安集團左權(quán)五里堠煤業(yè)有限公司位于左權(quán)縣城南2.5km，隸屬河南鄉(xiāng)管轄，井田北起紫會村南100m，南至榆林坪村以北600m，東自溝里村與西寨村一線，西至范家莊一線，為一西部規(guī)則，東部不規(guī)則的多邊形。礦井設計生產(chǎn)能力初期1.2～3.0Mt/a，主斜井擔負礦井井下所有原煤的提升任務，兼做進風井和安全出口。主斜井井筒內(nèi)裝備一條鋼繩芯帶式輸送機，另一側(cè)設有架空乘人器擔負礦井人員的升降。

礦井工作制度：年工作日330d,每天三班作業(yè)，兩班生產(chǎn)，一班準備，每天凈提升時間為16h。

主斜井煤流系統(tǒng)：

上組煤井底煤倉或下組煤井底煤倉→給煤機→主斜井帶式輸送機→主井井口房

主斜井帶式輸送機布置詳見訂貨圖。

本技術(shù)規(guī)格書是為主斜井提升帶式輸送機設計的。

主斜井提升帶式輸送機擔負礦井井下原煤的主提升任務，是礦井生產(chǎn)的關(guān)鍵咽喉設備。為此，要求制造商提供的設備必須具有技術(shù)性能先進，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，運輸平穩(wěn)安全，使用操作簡便，易于維護。同時要求價格合理，現(xiàn)場服務周到。

一、工作環(huán)鏡：

帶式輸送機在主斜井井筒及主井井口房內(nèi)工作，井筒斜長767.718m，傾角22°。礦井井下屬高瓦斯礦，煤塵具有爆炸危險性，煤層自燃傾向性為Ⅱ級，為自燃煤層。

１

二、技術(shù)參數(shù)：

運輸能力：Q=600t/h 帶式輸送機水平長度：Lh=720.5m 提升高度：H=291.1m 帶 寬：B=1000mm 帶 速：V=3.15m/s 傾 角：α=22°

物料粒度：0～300mm（原煤）物料散密度：γ=1.41t/m 受 料 點： 兩個

驅(qū)動裝置：雙滾筒雙電機液體粘性軟起動裝置驅(qū)動方式。電動機：YB560M2-4型，N=500kW，n=1500r/min，兩臺。電壓：U=10kV，防護等級：IP54，絕緣等級：F級，冷卻方式：IC511。電機兩端設不停機注排油裝置，要求設置定子測溫和軸承測溫裝置。

減速器：德國SEW減速器ML3PSF110型，i=35.5，平行軸，二臺。額定功率Ne=1037kw，輸出扭矩M=223kN.m，壓力潤滑，風扇冷卻，要求裝設油溫傳感器和軸承溫度傳感器。每臺減速器帶潤滑電動機:N=3.0kw（防爆）一臺，風冷電動機：N=2.2kw（防爆）一臺,電壓：U=380v。

或西門子公司FLENDER減速器H3SH17型，i=35.5，平行軸，二臺。額定功率Ne=879kw，輸出扭矩M=200kN.m，組合密封+風冷潤滑油站+油溫監(jiān)測+輸入軸承溫度監(jiān)測，潤滑油站電機N=3.0kW（防爆），風扇電

２

3機：N=0.75kw(防爆),U=380v。

逆止器： 美國福克公司的低速軸逆止器：1135NRT型，額定逆止力矩：203.25kN.m,最高許用轉(zhuǎn)速125r/min，兩臺

自冷盤式制動裝置：KZP-1600/182型，額定制動力矩：182kN2m，制動器：YZ200型，制動盤直徑：D=1600mm，最高轉(zhuǎn)速n=105r/min，兩套；液壓站：電動機N=234.0kw（一用一備）,最高油壓：6MPa，電壓：380/660v，使用介質(zhì)：46號耐磨液壓油,一套；配套電控柜：一套。

液粘軟起動裝置：YNRQD450/1500型，兩臺，輸入轉(zhuǎn)速n=1500r/min，傳遞功率N=400～560kW，調(diào)速范圍：25％～100％。油箱使用介質(zhì)：6號或8號液力傳動油，液壓泵站兩臺；潤滑泵電動機N=7.50kW，兩臺,控制泵電動機N=2.2kW，兩臺，冷卻器電動機N=4kW,兩臺；電壓：380/660v。配套電控柜：一套，具備功率平衡及調(diào)速性能。

聯(lián)軸器：采用美國樂兆LoveJoy公司蛇型彈簧聯(lián)軸器，高速軸聯(lián)軸器選用1100H型，[T]=5818N·m，最大孔徑Dmax=107mm，四個；低速軸聯(lián)軸器選用1200H型蛇型彈簧聯(lián)軸器，[T]=172822N·m，最大孔徑Dmax=361mm，二個。

或采用美國?？薋ALK公司T型彈簧聯(lián)軸器，高速軸聯(lián)軸器選用1100T10型，[T]=6280N·m，最大孔徑Dmax=110mm，四個；低速軸聯(lián)軸器選用1200T10型彈簧聯(lián)軸器，[T]=186000N·m，最大孔徑Dmax=360mm，二個。

３ 鋼繩芯膠帶：ST3150N/mm, 阻燃，抗靜電，滿足MT668-2008 標準。（山西鳳凰膠帶）

拉緊裝置：采用機尾重載車式拉緊，拉力：＞60kN, 拉緊行程：6.0m。

布置形式詳見主斜井帶式輸送機布置圖，要求制造廠家嚴格按布置圖中主井井口房各層標高設計支架。要求制造廠家在設計制造尾部拉緊小車時,注意在滿足拉緊行程的前提下，確保小車在斜面軌道上正常運行。

三、技術(shù)要求：

本機屬上運大傾角長距離帶式輸送機，角度為α=22°,從主井井口開始上帶面傾角按圖示要求設置為：22°～19°～18°～17°～16°。請廠家慎重選擇，精心制造，以確保帶式輸送機的安全運行，以防啟動、停車、給料、運行時煤流下滑事故的發(fā)生。1.滾筒：

1）本帶式輸送機傳動滾筒直徑D=1400mm。

2）滾筒結(jié)構(gòu)按重型工作制進行設計，滾筒均采用高強度鑄焊結(jié)構(gòu)的滾筒，焊接后應經(jīng)時效處理，消除應力，對焊縫進行探傷檢查，保證具有108 次以上的旋轉(zhuǎn)疲勞強度。

3）焊接工藝：環(huán)焊縫采用U型坡口，縱焊縫采用V型坡口，單面焊雙面成型全部采用二氧化碳氣體保護焊，滾筒寬度為膠帶寬度加200mm； 4）滾筒筒皮厚度主要由強度條件確定，并具有較大的安全裕度。本帶式輸送機傳動滾筒直徑加膠后的全部滾筒必須是靜平衡的，滾筒輪轂

４ 與軸的連接采用脹套形式；

5）滾筒膠面采用以天然膠為主料的膠料，并要求采用硫化鑄膠工藝，滾筒筒體表面要求鑄膠襯墊（阻燃并抗靜電，具有自清作用橡膠溝槽）。要求鑄膠的滾筒必須滿足MT668－2008標準要求。驅(qū)動滾筒的熱硫化鑄膠面安全性能應符合MT113－1995《煤礦井下用聚合物制品阻燃抗靜電性通用實驗方法和判定規(guī)則》。

6）滾筒軸承座采用迷宮式密封，具有良好的防水性。軸承座結(jié)構(gòu)為整體鑄鋼式，滾筒裝配時，軸承和軸承座的油腔中充以鋰基潤滑脂，滾筒軸承座全部采用長效潤滑方式；所有滾筒軸承座設有注油嘴；理論服務壽命大于50000運行小時。

7）所有滾筒采用進口原裝SKF密封軸承。

8）滾筒靜平衡實驗滿足G40級，滾筒總的徑向跳動量小于0.5mm。9）滾筒設計合張力為滿載運行時滾筒合張力的1.5倍。滾筒的制造必須符合國家的行業(yè)規(guī)定，使用壽命不少于15年。滾筒制造要求高于GB/T 10595－2009標準。2.機架

機頭、機尾滾筒支架及其它重要受力支架均要求采用受力好，結(jié)構(gòu)緊湊，便于布置的三角架和梯形架形式，結(jié)構(gòu)為板式，機架應能夠拆分，以滿足井下巷道的運輸要求，尾部改向滾筒帶護罩。

輸送機結(jié)構(gòu)件的防銹和涂漆應符合《帶式輸送機技術(shù)條件》GB/T 10595－2009的規(guī)定。面漆顏色根據(jù)用戶要求確定。

3、驅(qū)動裝置：

５ 1)電動機

YB系列高壓隔爆型三相異步電動機：YB560M2－4型，N=500kw,U=10kv二臺。等級：IP54。

冷卻方式：IC511。絕緣等級為F級。轉(zhuǎn)子采用鼠籠銅條結(jié)構(gòu)。

電動機要求設置定子測溫、軸承測溫。

電機兩端設不停機注油裝置，可定期補充潤滑脂。

2）液粘軟起動裝置

為了解決長距離上運帶式輸送機帶來的啟動難和易斷帶的難題，必須采用軟啟動方式，本帶式輸送機采用液粘軟起動裝置。型號為YNRQD450型、傳遞功率N=500kW,兩臺。要求起動加速度不大于0.3m/s,可實現(xiàn)電動機空載起動 ；實現(xiàn)多電機驅(qū)動時功率平衡；具有過載自動保護功能；可實現(xiàn)無級調(diào)速和低速驗帶功能。油箱使用介質(zhì)：6號或8號液力傳遞油（阻燃介質(zhì)）；潤滑油不能泄漏。

3）減速器

本帶式輸送機為礦井的重要設備，為了避免國產(chǎn)硬齒面減速器使用不夠理想的現(xiàn)象，采用了德國SEW和西門子公司FLENDER減速器。要求減速器服務時間按5萬小時來設計，要求減速器采用壓力潤滑風冷，采用強制風冷，由風冷電機帶動風扇冷卻，要求裝設油溫傳感器和軸承溫度傳感器。德國SEW每臺減速器帶潤滑電動機:N=3.0kw一臺，風冷電動機：N=2.2kw一臺,電壓：U=380V，（SEW）。

６ 2西門子公司FLENDER減速器潤滑油站電機N=3.0kW，一臺，風扇電機：N=0.75kw，U=380v，一臺，防爆。

4）制動器、逆止器

本機屬長距離上運帶式輸送機，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，必須設置制動器及逆止器。本帶式輸送機設置了帶式輸送機用盤式制動裝置兩套，設在低速軸上?？墒箮捷斔蜋C的停車減速度保持0.05～0.3m/s，系統(tǒng)突然斷電時，能確保帶式輸送機平穩(wěn)減速停車。要求制動器的制動力矩182kN.m/臺。

采用了NRT型低速逆止器，逆止器內(nèi)部采用稀油潤滑體系，正常運行時可連續(xù)3000h不需換油及維護。逆止器裝在傳動滾筒軸的另一端上。要求低速軸逆止器的額定逆止力矩為203.25kN2m/臺、逆止器兩臺。制造商必須采用安全可靠的制動器和逆止器。

5）聯(lián)軸器：

采用美國蛇型彈簧聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器采用高強度的合金鋼制成的錐形彈簧經(jīng)過淬火、回火以達到彈簧的硬度，彈簧表面經(jīng)精密噴丸處理，以壓縮表面分子結(jié)構(gòu)，可提高使用壽命；使用長效潤滑脂（LTG），它可以防止在常規(guī)潤滑脂常發(fā)生的基礎油和稠化劑分離的現(xiàn)象，可免去常規(guī)潤滑脂所需的周期性更換；錐形彈簧可通過快速移去外殼后拆卸，可快速安裝更換；可保護設備，防止軸偏心；具有的扭轉(zhuǎn)彈性可以承受載荷的變化，可以降低振動并將沖擊載荷降低達30%。

美國樂兆高速軸聯(lián)軸器選用1100H型，[T]=5818N2m，最大孔徑Dmax=107mm，四個。低速軸聯(lián)軸器選用1200H型，[T]=172822N2m，７ 2最大孔徑Dmax=361mm，二個。

或采用美國福克FALK公司T型彈簧聯(lián)軸器，高速軸聯(lián)軸器選用1100T10型，[T]=6280N·m，最大孔徑Dmax=110mm，四個；低速軸聯(lián)軸器選用1200T10型彈簧聯(lián)軸器，[T]=186000N·m，最大孔徑Dmax=360mm，二個。

4、清掃器：

用于清掃輸送帶上粘附的物料。設有頭部清掃器和空段清掃器兩種，頭部清掃器采用合金橡膠清掃器P型和H型組合式，裝于卸料滾筒處，清掃輸送帶工作面上的粘料。空段清掃器裝在尾部滾筒前下分膠帶的非工作面，用以清掃輸送帶非工作面物料。產(chǎn)品主要材料選用進口材料。

5、固定落地式中間架及支腿：

中間架及中間架支腿按DTⅡ型固定式帶式輸送機的標準形式制造。

中間架每節(jié)長6.0 m，材料不能小于12#槽鋼，支腿距離為3.0 m。中間架與支腿連接采用螺栓聯(lián)接，以便于檢修及更換。

6、托輥組：

采用意大利陸美嘉（RULMECA）公司的托輥，該托輥具有強制性煤安標志，托輥的整體結(jié)構(gòu)采用陸美嘉（RULMECA）公司的能夠有效地防止粉塵、煤泥、流體及半流體性物質(zhì)等進入軸承的接觸式密封結(jié)構(gòu)。

托輥結(jié)構(gòu)及性能：

８ 托輥外徑：≥φ133mm，緩沖托輥直徑要大于其它托輥直徑一個級別。

托輥輥皮：使用優(yōu)質(zhì)高精度托輥專用高頻焊管，材質(zhì)Q235-A；密封設計：采用專利密封結(jié)構(gòu)形式—外部接觸式密封+中間三重迷宮式密封+內(nèi)部唇式密封，保證托輥具有良好的防水、防塵，防煤泥的效果，從而更有效地保護軸承，延長托輥壽命； 托輥軸：采用冷拔光拉軸，材質(zhì)Q235-A； 托輥軸承：采用SKFE2能效型深溝軸承；

潤滑：托輥軸承適量充填進口優(yōu)質(zhì)長效鋰基脂進行潤滑。托輥的徑向跳動：≤0.7%dmm,軸向竄動為±0.5mm，旋轉(zhuǎn)阻力≤3.0N。

托輥的自然損壞率在50000小時內(nèi)小于10%。托輥安裝形式：卡槽式，更換方便。

對于托輥組的基本要求是高于GB/T10595-89的技術(shù)條件。上托輥組：從頭部起設置槽角10°、20°過渡槽型托輥組各一個，隨后設置大傾角槽型托輥組，槽型托輥每十組中設置三組前傾托輥組。

下托輥組：從尾部起設置兩組平托輥，隨后設置 V型雙節(jié)托輥，雙節(jié)托輥每十組中設置三組前傾托輥組。

托輥間距：上托輥1.2m，下托輥3.0 m。

設置逆止托輥。

托輥的理論服務年限為不低于30000h。

９ 該帶式輸送機共有兩個給料點，給料點處的緩沖托輥采用意大利陸美嘉（RULMECA）公司緩沖滑槽，該緩沖滑槽所使用的緩沖條表面由優(yōu)質(zhì)高分子聚合物復合材料或非金屬耐磨復合材料制成，摩擦系數(shù)小，下層由優(yōu)質(zhì)橡膠材料制成，起到很好的沖擊吸收作用，有益于控制皮帶的跑偏問題。

每個給料點設置兩個緩沖滑槽，每個緩沖滑槽長度為1500mm,要求選阻燃型緩沖條。每個給料點前后各設一組緩沖托輥。

托輥外部裝配尺寸要滿足本設計工況的要求，并必須滿足MT821-2006《煤礦用帶式輸送機托輥技術(shù)條件》中的要求,非金屬材料零、部件要求阻燃抗靜電（滿足MT113-1995要求）。

7、皮帶自動液力糾正器

采用北京京誠瑞越科技有限公司的DYZ型皮帶自動液力糾正器，型號為DYZ1000－3.15－S/X型，上帶安設自動液力糾正器間距為50米，下帶安設自動液力糾正器間距為70米，上下帶面共安設自動液力糾正器 三十臺。其特點：

A、能自動檢測皮帶跑偏并予以調(diào)整，使皮帶始終運行在設定范圍內(nèi)。B、采用全密封結(jié)構(gòu)，適用于粉塵、潮濕場合。

C、無需電源、不采電氣元件，可在井下及其他易燃易爆場合。D、采用臥式皮帶跑偏檢測盤，對皮帶邊緣無任何損傷。E、具有對調(diào)心托輥鎖定功能。

8、膠帶：

１０ 采用山西鳳凰膠帶廠生產(chǎn)（國產(chǎn)）的鋼絲繩芯膠帶，B=1000mm、ST/S3150N/mm, 加上層尼龍防撕裂繩，要求阻燃、抗靜電，必須符合MT668-2008標準規(guī)定。

其技術(shù)參數(shù)如下： 1）輸送帶用鋼絲繩： 鋼絲繩直徑：8.1mm，鋼絲繩數(shù)量：64根； 2）覆蓋層的性能：

上覆蓋膠厚度：8.0mm、下覆蓋膠厚度：8.0mm； 拉伸強度： ≥15 N/mm2 拉斷伸長率： ≥350% 老化后的拉伸強度變化率（7d/70℃）：－25%～+25% 老化后的拉斷伸長率變化率（7d/70℃）：－25%～+25% 磨耗：≤200mm3 3）粘合強度

鋼絲繩粘合強度：粘合強度（老化前）≥155 N/mm

粘合強度（老化后145℃/150min）≥144 N/mm 覆蓋層粘合強度：≥10 N/mm 4）阻燃抗靜電性 滾筒摩擦試驗：≤325℃ 酒精噴燈燃燒試驗：

具有覆蓋層的試件：平均值≤3s； 單值≤10s；

１１ 剝?nèi)ジ采w層的試件：平均值≤5s； 單值≤15s； 表面電阻值：≤3×108Ω；

5）最小傳動滾筒直徑：1400 mm； 6）總接頭長度：>2.45m ； 7）靜態(tài)接頭效率：≥100%；

8)鋼絲繩動態(tài)疲勞試驗次數(shù)：≥15000次，9)單根尼龍繩斷裂強度：≥1600 N

9、膠

料：

為硫化膠帶所用膠料和膠帶有機的親和，膠帶硫化所用覆蓋膠和芯膠由膠帶供應商提拱，膠帶接頭的強度直接關(guān)系到膠帶機的正常運行，要求接頭強度不小于原帶強的100%，供方無償提供膠安裝過程中的接頭服務及現(xiàn)場指導工作，無償進行接頭技術(shù)培訓工作。

10、礦用隔爆硫化器具體要求

膠帶膠結(jié)的硫化條件，即硫化溫度、硫化時間、硫化壓力和升溫方式必須加以控制硫化溫度，因橡膠是不良的導熱體，采用高溫硫化很難使內(nèi)外膠料達到同樣的硫化溫度；同時高溫對膠帶中的纖維芯層起著破壞作用。

要求標準硫化溫度在145±3℃進行硫化膠結(jié)。硫化壓力：

為了提高芯層與膠帶的密實性和粘著性，排除接頭內(nèi)部的氣體，消除氣泡，促進膠料的流動，并迅速填充芯層的粘合面；提高膠帶接頭粘合面的附著強度和膠帶的耐屈撓性能。

１２ 要求硫化額定壓力為14kg/cm2。

硫化時間：

升溫時間的長短必須服從于達到正硫化時的硫化效應，升溫時間要求≦30min，硫化時間根據(jù)膠帶厚度決定，一般要求在30min。

升溫方法：

硫化器必須具備升溫、預熱、硫化、冷卻四個階段的溫度控制功能。

硫化膠結(jié)后不得有以下缺陷：氣泡，發(fā)孔呈海綿狀；重皮；撕裂；分層；缺膠。

要求接頭膠結(jié)部位結(jié)合率高，強度效率高。輸送物料不會從接頭部溢出。

膠結(jié)部位的長度、寬度方向的形狀均與膠帶原體相同，撓曲性好。

膠結(jié)平面平整、光滑，與膠帶原體完全一樣。運轉(zhuǎn)時不會產(chǎn)生噪音；不會在膠帶清掃和卸料時將接頭的覆蓋膠或芯層離層。

不得發(fā)生像機械連接所引起的傳熱，不得導致膠結(jié)部位膠帶硬化。

2）技術(shù)參數(shù)

選用ALMEX硫化機，其分段式硫化系統(tǒng)，能夠提供強力、持久的膠帶硫化效果。要求該設備能滿足本帶式輸送機膠帶硫化的技術(shù)要求，供貨商應根據(jù)膠帶硫化要求進行配套。ALMEX硫化機技術(shù)參數(shù)如下：

１３（1）膠帶硫化機型號：SV3P9659型，（2）適應帶寬和接頭長度：B≦1200mm，接頭長度≦1950mm，（3）硫化板尺寸：

3對尺寸為812mm31498mm的硫化板，偏斜角度為22度，（4）硫化板組合面積243631498mm 硫化板組合后寬度（22度斜交帶運行方向）：1498mm，硫化板組合后長度（膠帶運行方向）：2436mm，（5）電控箱：CT4TP,帶計時器和報警器，3個，（6）電動泵：CHPP20-4,1個，（7）溫度調(diào)節(jié)范圍：93℃-176℃，（8）電源：660V，3相，50HZ（9）設備額定壓力：14kg/cm2（200p.s.i）（10）硫化溫度（可調(diào)）：145±3℃

（11）硫化器的總功率：N=3314KW（防爆）。3）ALMEX硫化機技術(shù)特點

ALMEX分段式硫化機為便攜式，易于攜帶，組裝和拆卸，適宜現(xiàn)場硫化修補。它具有獨特的柔性加熱元件（進口），以保證接合面上溫度均勻；它同時具有獨特的ALMEX壓力袋加壓系統(tǒng)（進口），以保證對整個接合面施加均勻的壓力，所以按照正常的工藝標準，使用ALMEX硫化機做的接頭強度在100%以上。有關(guān)設計和技術(shù)為加拿大shaw-Almex公司所獨有。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，耐用；溫度和壓力易于控制，特別適合移動性強，工作環(huán)境差和需要快速硫化

１４ 修補的用戶。

ALMEX硫化機功能多（如有快速冷卻功能），但組件少，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，停工時間大大縮短，適于搶修，硫化效果好。硫化機主要由2塊硫化板（每塊板內(nèi)都內(nèi)置隔熱板，快速冷卻系統(tǒng)和加拿大進口加熱元件），1個橡膠壓力袋（加拿大進口），1副機架（包括橫梁，螺栓螺母，保護裝置），1個自動控制箱（天津組裝，溫度控制儀進口）和1個手動泵構(gòu)成。所以，容易攜帶，組裝和拆卸，能有效降低勞動強度。關(guān)鍵技術(shù)和詳細結(jié)構(gòu)敘述如下：

（1）加熱系統(tǒng)

采用全進口。壓板內(nèi)設有柔性可彎曲的加熱元件，該加熱橡膠墊僅3mm厚，一次成型，非拼接而成，加熱絲和導線絕緣好，保證壓板均勻供熱。

（2）壓力系統(tǒng)

采用全進口。為避免高壓下滲漏，影響加壓，采用一次成型的壓力袋，純橡膠制成，是真正的袋子；能充分地膨脹，只需一次加壓，所以不用兩次加壓。勞動強度小。

（3）快速冷卻功能

上下壓板內(nèi)均有快速冷卻系統(tǒng)，使壓板冷卻更加迅速（30分鐘左右即可），既提高了硫化質(zhì)量，又縮短了停工時間，能充分滿足現(xiàn)場搶修工作的需要。

（4）硫化板結(jié)構(gòu)

采用一體化的簡單結(jié)構(gòu)，使加熱層、冷卻層和隔熱層三位一

１５ 體，以減少安裝和拆卸的時間，降低勞動強度。由于采用了橡膠壓力袋加壓和極薄的加熱墊加熱，ALMEX硫化板有柔性，這對均勻加壓很重要。如果在硫化現(xiàn)場，皮帶表面不平，在受壓的情況下，柔性硫化板可隨皮帶表面的起伏而作調(diào)整，從而均勻地對皮帶施加壓力，很容易保證硫化面上各點的壓力均勻。

（5）溫度控制

該公司的產(chǎn)品溫控箱采用數(shù)字控制和顯示（進口溫控儀）。硫化板上有溫度監(jiān)測孔，以隨時用棒式溫度計檢測溫度。

（6）電纜

集成式電纜，進口，硫化板電纜由7根電線組成，耐磨，防震，防電擊。

3）供貨范圍

硫化機一套，扒皮機一臺，點修補機一臺，專用工具箱2套、硫化膜1套，熱硫化膠漿及膠料1套，擋鐵一套，技術(shù)資料和服務等。

11、保護裝置

⑴ 斷帶抓捕器

選用徐州遠大科技發(fā)展有限公司的DDZ系列型斷帶抓捕器。分別設置了DDZ型上帶保護器和下帶保護器。DDZ系列斷帶抓捕器在正常情況下作托輥使用，當發(fā)生斷帶或逆止器失效時，可迅速抓捕膠帶輸送機膠帶斷裂或失控后突然下滑的重、空段膠帶，直至卡死為止。避免膠帶下滑造成的更大損壞。

１６ DDZ型上帶保護器：B=1000mm、α=22°，25個。DDC型下帶保護器：B=1000mm、α=22°，9個。

⑵ 膠帶鋼絲繩實時動態(tài)掃描系統(tǒng)

在主井井口房主斜井帶式輸送機下帶面處安設CGHC1-15型（山西慧達感測技術(shù)有限公司）膠帶鋼繩芯實時監(jiān)測系統(tǒng)，通過對膠帶的實時動態(tài)掃描獲得所有鋼絲繩以及接頭狀況，它可在線監(jiān)測鋼繩芯膠帶內(nèi)的鋼絲繩斷頭、銹蝕、損傷、斷絲，接頭抽動，接頭脫膠的情況。斷頭檢測準確率100%，接頭抽動檢測準確率達到95%以上。

四、技術(shù)資料

供貨方必須隨設備提供：使用說明書（包括原理、使用操作、維修內(nèi)容）3套、防爆合格證、出廠合格證、安標證原件；裝箱單、出廠測試報告及合格證各1套

五、供貨范圍

大傾角帶式輸送機一部，含電控一套，帶式輸送機綜合保護一套，斷帶保護一套、膠帶鋼絲繩實時動態(tài)掃描系統(tǒng)一套、配套膠帶1800米，硫化用膠料按照安裝要求配足，與膠帶配套防爆硫化器一套，中標價3%的隨機配件（技術(shù)協(xié)議確定）。

嚴格按“GB/T10595-2009”帶式輸送機技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。其它未盡事宜，詳見布置圖。

礦井主提升帶式輸送機零件、部件的制造和加工、安裝必須高于GB/T10595-89的各項技術(shù)條件，同時應滿足《煤礦井下用帶式輸

１７ 送機技術(shù)條件》MT820-1999（ZBD93008-90）的要求；井下用非金屬（聚合物）制品安全性能應滿足MT113的規(guī)定。驅(qū)動部出廠前要進行組裝試運轉(zhuǎn)，經(jīng)用戶驗收合格后方能出廠。

制造商設計本帶式輸送機時，必須重新計算和驗算，切實做到技術(shù)性能先進，運行可靠，啟動無沖擊。

要求制造廠設計制造完工后，及時向設計院返設備總圖、地腳資料圖和帶式輸送機頭、尾及拉緊裝置等處的受力資料。

所有設備、機架及支腿的基礎螺栓全部由制造廠家供貨。

１８

第二篇：帶式輸送機技術(shù)規(guī)范書

編號：

XXXX有限公司

帶式輸送機

技 術(shù) 規(guī) 范 書

設總： 審核： 校核： 設計：

X X X X 電 力 設2015年4月

計 院

目 錄

總則 技術(shù)要求

2.1 設計條件及環(huán)境條件 2.2 標準和規(guī)范 2.3 主要設計條件 2.4 總的技術(shù)要求 2.5 滾筒

2.6 托輥和托輥組 2.7 驅(qū)動裝置 2.8 拉緊裝置 2.9 清掃器 2.10 輸送器

2.11 安全防護裝置 2.12 支架 2.13 跨越梯

2.14 頭部漏斗和頭部護罩 2.15 導料槽 2.16 噪聲控制 2.17 油漆 2.18 其它 3 供貨范圍 出廠檢查及驗收 5 技術(shù)服務 6 技術(shù)文件 報價內(nèi)容和格式

總則

本技術(shù)條件書僅適用于XXXX有限公司三運煤系統(tǒng)的帶式輸送機設備。它提出了該設備的功能設計、結(jié)構(gòu)、性能、安裝的試驗等方面的技術(shù)要求。

1.2 本規(guī)范書提出的是最低限度的技術(shù)要求，賣方應提供符合本規(guī)范書和有關(guān)工業(yè)標準的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

1.3 本規(guī)范書所使用的標準如遇與賣方所執(zhí)行的標準發(fā)生矛盾時，按較高標準執(zhí)行。

1.4．本規(guī)范書經(jīng)買、賣雙方確認后作為訂貨合同的技術(shù)附件，與合同正文具有同等效力。技術(shù)要求

2.1 設計條件及環(huán)境條件 2.1.1 電廠及運輸系統(tǒng)概況 2.1.2 燃煤特性

1）煤種：燃料公司來煤。2）堆積密度：0.85-1t/m3 2.1.3 使用條件

帶式輸送機必須滿足長期連續(xù)運行的要求。啟動、運行和停機應平穩(wěn)并安全可靠。

本工程所有帶式輸送機均為室內(nèi)布置。日工作班次：3班制。

日平均運行小時數(shù)22小時，運行6500小時。2.2 標準和規(guī)范

帶式輸送機的設計、制造、包裝、運輸、儲存、驗收應符合下列有關(guān)標準、規(guī)范和規(guī)定的要求，但不限于此：

DL5000 火力發(fā)電廠設計技術(shù)規(guī)程 DLGJ1 火力發(fā)電廠運煤設計規(guī)定 DLJ52 電力建設施工及驗收技術(shù)規(guī)定 GB10595-2009 帶式輸送機基本參數(shù)與尺寸

GB11345 焊縫手工超場聲探傷方法和探傷結(jié)果分級

GB985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 GB986 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 GB1184 形狀和位置公差

GB/T1804 一般公差線性尺寸的未注公差 GB3323 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級 GB3767 噪聲源功率級的測定 JB/ZQ4000 鍛件通用技術(shù)條件 GB4323 彈性套柱銷聯(lián)軸器 GB5014彈性柱銷聯(lián)軸器 GB5015彈性柱銷齒式聯(lián)軸器 GB5272梅花形彈性聯(lián)軸器 GB6402鋼鍛材超聲縱波探傷方法 ZBJ19009圓柱齒輪減速器通用技術(shù)條件 JB2647帶式輸送機包裝技術(shù)條件 GB/T 13306-2011 標牌 GB755電機基本技術(shù)要求 GB4208外殼防護等級分類 GB12348工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 2.3 主要設計條件

2.3.1 帶式輸送機主要技術(shù)參數(shù)的確定及各部件的布置要求按《火力發(fā)電廠運煤設計技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行。

2.3.2 組成帶式輸送機的一、二類部件如無特殊說明時，均應在《DTⅡ型固定式帶式輸送機設計選用手冊》及<>

所限定的范圍內(nèi)選擇。

2.3.3 組成帶式輸送機的三類部件如無特殊說明明均應在《火力發(fā)電廠帶式輸送機部件典型設計選用手冊》所限定的范圍內(nèi)選擇。

2.3.4 帶式輸送機運行時最大跑偏量不得超過帶寬的5%，賣方應充分考慮設備制造及配套件選擇對帶式輸送機跑偏量的影響。

2.3.5 帶式輸送機主要技術(shù)參數(shù)（主要參數(shù)可跟設計院或者甲方具體商討）。共2臺。

2.4 總的技術(shù)要求

2.4.1 賣方提供的設備應功能完整，技術(shù)先進，并能滿足人身安全和勞動保護條件。

2.4.2 所有設備均應正確設計和制造，在所有正常工況下均能安全、持續(xù)運行，而不應有過度的應力、振動、溫升、磨損、腐蝕、老化等其它問題，買方歡迎賣方提供優(yōu)于規(guī)范書要求的先進、成熟、可靠的設備。買方不接受帶有試制性質(zhì)的部件，如果采用帶有試制性質(zhì)的技術(shù)，必須征得買方的同意。

2.4.3 設備零部件應采用先進、可靠的加工制造技術(shù)，應有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合。

2.4.4 所使用的零件或組件應有良好的互換性。2.5 滾筒

2.5.1 滾筒全部按《DTⅡ型固定式帶式輸送機設計選用手冊》選型，滾筒均為鑄膠膠面。

2.5.2 所有提供傳動滾筒表面均采用人字形膠面，提供帶式輸機膠帶型號:CC-56-650X4（3+1.5）。

2.5.3 改向滾筒全部采用鑄膠膠面，膠面厚度不小于10mm。2.6 托輥和托輥組

2.6.1 托輥選用有縫鋼管和沖壓軸承座。

2.6.2 承載托輥采用35°槽形托輥，承載托輥間距為1200mm；每10組承載托輥中設1組調(diào)心托輥。頭部設20°、10°過渡托輥各1組。導料槽下承載托輥的布置間距為600mm，落料點處采用4組緩沖托輥，緩沖托輥布置間距為400mm。

2.6.3 槽形托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，直徑為φ108mm，槽角35o。所有帶式輸送機的槽形托輥應為前傾式。

2.6.4 回程托輥采用平行托輥，其布置間距為3000mm，每10組回程托輥中布置3組V型前傾下托輥，從回程膠帶起始點開始連續(xù)設置5組螺旋托輥。

2.6.5 緩沖托輥采用膠圈式緩沖托輥組。

2.6.6 托輥的性能參數(shù)不低于JB/ZQ8008-88標準中一級品指標。2.6.7 托輥在正常工作條件下的使用壽命不低于20000h，在壽命期內(nèi)損壞率不超過12%。

2.7 驅(qū)動裝置

2.7.1 電動機采用Y系列鼠籠式電機，防護等級IP54，絕緣等級F級。電動機采用380V供電。電動機采用上海電機廠產(chǎn)品。

2.7.2 減速器采用硬齒面減速器，采用自然冷卻方式，減速器除應滿足機械性能要求外，還應滿足熱容量校核要求。軸承必須采用進口軸承。

2.7.3 減速器與電動機聯(lián)接處的聯(lián)軸器采用彈性柱銷齒。減速機與滾筒間采用彈性柱銷齒式聯(lián)軸器。

2.7.4 斜升帶式輸送機采用非接觸式逆止器。水平帶式輸送機采用制動器。

2.8拉緊裝置

本期工程所用帶式輸送機采用垂直拉緊裝置。垂直拉緊裝置包括垂直重錘拉緊裝置、垂直重錘拉緊裝置架、重錘箱重錘塊等部件。

2.9 清掃器

所有帶式輸送機頭部均設2級合金橡膠清掃器，尾部設1級合金橡膠空段清掃器，垂直拉緊裝置處設1級合金橡膠空段清掃器。

2.10 輸送帶

1號帶式輸送機采用大傾角布置方式，應為花紋帶。

其余帶式輸送機采用CC-56型輸送帶，層數(shù)4層，上膠厚度3mm，下膠厚度1.5mm；輸送帶應為阻燃性輸送帶。

2.11 安全防護裝置

2.11.1 帶式輸送機兩側(cè)裝設防護欄桿。

2.11.2 所有外露的旋轉(zhuǎn)、移動部件均設置防護罩、防護柵或防護欄桿。2.11.3 皮帶機保護元件: 皮帶輸送機應隨機提供必須的保護元件，包括拉繩開關(guān)、速度信號、防撕裂開關(guān)、跑偏開關(guān)，保護開關(guān)應動作迅速靈敏，其中拉繩開關(guān)及跑偏開關(guān)都應設于皮帶機雙側(cè)，所有保護元件均應隨設備提供安裝支架及連接件；拉繩開關(guān)應附帶塑膠護套鋼絲繩和安裝固定環(huán)，各電氣元件的防護等級均不低于IP54。

2.12 支架

2.12.1 帶式輸送機的中間架、支腿、頭部支架、尾部支架、拉緊裝置支架、傳動裝置支架應有足夠的剛度和強度，原則上應在《火力發(fā)電廠帶式輸送機運煤部件典型設選用手冊》和《DTⅡ型固定式帶式輸送機設計選用手冊》，所限定的范圍內(nèi)選擇，其制造誤差不得超過有關(guān)標準的要求。

2.12.2 制造所使用的板材與型材必須選用優(yōu)質(zhì)鋼材，并經(jīng)過鋼材噴丸預處理工藝處理。

2.12.3 支架焊接工藝應符合有關(guān)標準要求，主要受拉的焊接部件應進行探傷檢查。

2.13 跨越梯

3號帶式輸送機中部設2個跨越梯。共4件。

2.14頭部漏斗、頭部護罩按《DTII型》及《TD75》選用。2.15 導料槽

本次擴建不用設置倒料槽。2.16 噪聲控制

設備運行的噪聲應小于GB10595-2009《帶式輸送機技術(shù)條件》的要求，并應符合國家其它有關(guān)標準對噪聲的要求。

2.17 油漆

輸送機表面涂漆應符合GB10595-2009《帶式輸送機技術(shù)條件》的要求，除滾筒與托輥工作表面可涂一層面漆外，其余表面出廠前必須涂兩層底漆一層面漆。安裝后再涂最后一層面漆。面層油漆顏色在訂貨合同中確定。油漆應采用國內(nèi)較先進的漆種，并能適應當?shù)氐沫h(huán)境條件。全部油漆均由制造廠

供貨，最后一層面漆應有10%的裕量。油漆的型號、漆膜厚度在報價書中明確，2.18電氣設備及控制要求

2.18.1帶式輸送機電機防護等級不低于IP54，絕緣等級為F級，按B級溫升考核，要求電機有過流和斷電保護。電機為連續(xù)工作制。

2.18.2．供方所提供的保護信號設備應為至少在兩個同類型設備有2年以上成功運行經(jīng)驗的成熟產(chǎn)品。

2.18.3．供方應提供完整的熱工檢測及控制系統(tǒng)資料，詳細說明對帶式輸送機的控制、聯(lián)鎖、保護等方面的要求，以滿足設計要求。

2.18.4．從帶式輸送機安全、經(jīng)濟運行出發(fā)，供方應提供帶式輸送機啟停及運行對參數(shù)監(jiān)視控制的要求。供方應提供詳細的運行參數(shù)，包括帶式輸送機運行的報警值及保護動作值。

2.18.5．供方負責提供帶式輸送機的所有儀表和控制設備。帶式輸送機所有測點必須設在具有代表性、便于安裝檢修的位置，并符合有關(guān)規(guī)定，需方確認。

2.18.6．用于遠傳的開關(guān)量，應選用優(yōu)質(zhì)的過程開關(guān)，不得選用國家淘汰產(chǎn)品，過程開關(guān)的接點容量至少應為220VAC 3A；接點數(shù)量滿足控制要求。

2.18.7．需方負責提供帶式輸送機電源為三相四線380/220 V 50Hz交流電源。請需方合同簽訂三天內(nèi)提供系統(tǒng)最大運行功率。

2.18.8．供方提供的一次儀表和控制設備的生產(chǎn)廠家應由需方確認。2.18.9．供方應采取措施以保證所供儀表和控制設備不受電磁干擾的影響。

2.18.10、供方配供的在本體上安裝的測控設備和其定位、安裝方式、支撐件連接件均由供方設計配供。

2.18.11、皮帶機參加系統(tǒng)的集控及連鎖，皮帶機的控制柜應留有集控、連鎖等足夠的接口以滿足設計的需要。皮帶機控制柜由投標方負責供貨。皮帶機本體與控制柜之間的電纜由投標方供貨，控制柜與集控室的電纜由需方提供，投標方提供推薦型號。所有電器設備的防護等級均要求達到IP54。

2.19 其它

所有外購件必須向國家認可的有資格的廠家采購，并應是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，合格證齊全。所有外購件應由買方認可，向買方提出外購件廠家清單。供貨范圍

3.1 帶式輸送機的供貨范圍從尾部導料槽（包括尾部導料槽）開始，到頭部漏斗（包括頭部漏斗）為止的全套零部件。包括但不限于下列內(nèi)容。

所有滾筒；各類托輥；驅(qū)動裝置單元；拉緊裝置單元； 各種支架、支腿、支座、吊架；

各種導料槽、漏斗、護罩、護欄、護柵。

輸送膠帶；清掃裝置；跑偏開關(guān)、速度信號、拉繩開關(guān)、防撕裂開關(guān)； 各條輸煤皮帶電氣控制箱柜；跨越梯及備品備件；跨梯、備品備件及特殊安裝、檢修工具

3.2 備用托輥為托輥總數(shù)的5%。3.3 專用工具三套。4 出廠檢查與驗收

4.1 驅(qū)動裝置在出廠前必須進行組裝并經(jīng)空載試驗，經(jīng)用戶驗收后方可發(fā)運。

4.2 隨機提出廠檢驗合格證及所有外購件的合格證。5 技術(shù)服務

5.1 制造廠免費負責指導安裝、調(diào)試。5.2 保質(zhì)期應為投產(chǎn)后1年。

5.3 在安裝、調(diào)試及保質(zhì)期內(nèi)，凡因質(zhì)量問題引起的設備，部件損壞應由制造廠免費更換。技術(shù)文件

制造廠根據(jù)XXXX電力設計院提供的帶式輸送機安裝所在地土建建筑相關(guān)布置尺寸，在設備訂貨后7日內(nèi)向XXXX電力設計院提供帶式輸機設備制造總圖及相應的預埋件布置與受力要求的圖紙資料, 15日內(nèi)向XXXX電力設

計 院提供帶式輸送機設備的制造布置圖。且所有圖紙均以AutoCAD軟件按比例1：1繪制并附帶電子版以優(yōu)盤形式提出。

制造廠應提供帶式輸送機設計手冊和有關(guān)的設備維修用的技術(shù)資料； XXXX電力設計院2份，電廠10份。報價內(nèi)容和格式 7.1 設備總重和設備總價

7.2 單機價格見下表，報價請按《DTⅡ型固定式帶式輸送機設計選用手冊》分別報價，以備買方參考： 機 號 設備 價格 噸 價

米 價

減速 機價

電機

清掃 價器價

膠帶價 接觸

逆 器價

輸送機編號 數(shù)量 輸送量 t/h

帶寬 mm

帶速 m/s

輸送機輸送機提升最大傾角

水高差 α?平m 長度m

甲 乙3.7

40m

拉緊方

式

備注

3號帶 2臺 100 650 1.25 14

第三篇：(焦作科瑞森)肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機傳動滾筒技術(shù)協(xié)議

焦作市科瑞森機械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機技術(shù)協(xié)議

山西錦興能源有限公司興縣肖家洼煤礦

主斜井帶式輸送機傳動滾筒

技 術(shù) 協(xié) 議

需方： 山西錦興能源有限公司

供方：焦作市科瑞森機械制造有限公司

二零一三年十一月

焦作市科瑞森機械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機技術(shù)協(xié)議

山西錦興能源有限公司肖家洼煤礦 主斜井帶式輸送機傳動滾筒技術(shù)協(xié)議

山西錦興能源有限公司（以下簡稱甲方）與焦作市科瑞森機械制造有限公司（以下簡稱乙方）就山西錦興能源有限公司肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機傳動滾筒的有關(guān)事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商,達成如下技術(shù)協(xié)議: 第一部分 主斜井帶式輸送機傳動滾筒

1、總則

（1）滾筒的設計、制造要滿足帶式輸送機各種工況下扭矩及張力的要求。（2）滾筒規(guī)格 雙出軸傳動滾筒：Φ2040×2000mm，1組。

2、技術(shù)要求：

（1）滾筒的確定嚴格按照帶式輸送機功率進行計算，其許用扭矩滿足帶式輸送機滿負荷啟動和各種工況下的要求，滾筒設計合張力為滿載運行時滾筒合張力的1.5倍。

（2）滾筒筒體長度比膠帶寬度寬200mm。

（3）高強度鑄焊結(jié)構(gòu)的滾筒的制造，從下料、曲型、組焊、探傷、消除應力、掛膠到組裝、靜平衡試驗等工序嚴格按要求進行。輪轂的鑄造質(zhì)量要經(jīng)過磁粉或超聲波檢驗。對圓周焊縫和小直徑滾筒的縱向焊縫采用單面焊接雙面成型的工藝，來保證焊縫的質(zhì)量、焊接應力的消除、不平衡因素的消除，確保大合張力滾筒的正常運行。

（4）傳動滾筒筒體厚度52mm，筒體材質(zhì)Q235-A，輪轂材料不低于ZG230~450，軸材料為40Cr。

（5）傳動滾筒表面采用菱形膠層（阻燃），厚度20mm，形成方式為鑄膠，膠層硬度不低于60～70°(邵爾A型硬度)。膠層不允許出現(xiàn)脫層、起泡等缺陷。面膠和底膠的物理機械性能符合GB10595中的有關(guān)規(guī)定。

（6）滾筒的制造必須符合國家的行業(yè)規(guī)定，靜平衡實驗滿足G40級，各項檢驗指標滿足GB10595－2009標準。

（9）筒體和軸均按無限壽命設計，傳動滾筒采用有限元分析（分析結(jié)果圖如下）。焦作市科瑞森機械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機技術(shù)協(xié)議

合張力3600Kn加

載后應力分布云圖

合張力3600KN加

載后的應變云圖 焦作市科瑞森機械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機技術(shù)協(xié)議

加載合張力后應力和變形動畫

（10）滾筒軸承采用單點注油。在行人側(cè)設置（左右均可安裝），便于維護操作，各軸承座應有排油孔。

（11）滾筒設置不銹鋼銘牌，焊接在輪轂上，銘牌參數(shù)要求有型號、軸徑、軸承型號、出軸長度、重量、生產(chǎn)日期、出廠編號、生產(chǎn)廠家，激光刻或鋼字打印。

（12）滾筒供貨范圍及交貨時間：筒皮(包膠)、接盤、軸；滾筒交貨時間2014年3月10號。

（13）滾筒軸向甲方提供探傷證明。

1、驗收

出廠時，由乙方自檢合格后，在出廠前7天內(nèi)通知甲方，經(jīng)甲、乙雙方依據(jù)本協(xié)議的要求對產(chǎn)品驗收。貨到現(xiàn)場，拆箱安裝時，再由甲、乙雙方在使用地點進行現(xiàn)場驗收，無問題后方可投入安裝，正常使用。

2、質(zhì)量保證及售后服務

（1）、乙方保證所提供的設備滿足技術(shù)條件的要求，符合國家標準，且技術(shù)先進、質(zhì)量合格、全新的未使用過的，是用一流工藝和最佳材料制造而成的。焦作市科瑞森機械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機技術(shù)協(xié)議

（2）、乙方應向甲方提供有關(guān)新工藝、新技術(shù)、交流信息和咨詢服務。

（3）、乙方應免費提供技術(shù)培訓，長期向甲方提供備件供應（有償）和維修保養(yǎng)技術(shù)。在試運行期間，乙方派服務人員到現(xiàn)場進行技術(shù)指導，直到現(xiàn)場滿意為止，并解決與設備相關(guān)的所有技術(shù)問題。

（4）、設備在運行中發(fā)生故障，乙方在接到甲方通知12小時內(nèi)作出反應，24小時內(nèi)趕到現(xiàn)場服務，及時解決問題。

3、甲方在貨物制造過程中派人到制造廠進行技術(shù)培訓和監(jiān)制，監(jiān)制前甲方及時通知乙方，乙方有義務為監(jiān)制人員提供有關(guān)條件及方便。此控制不作為對貨物最終質(zhì)量的驗收。

4、交貨期： 合同簽訂3個月后全部到貨，乙方負責將設備按交貨時間運至甲方指定地點。交貨期如有變化，乙方根據(jù)現(xiàn)場情況提前7天通知甲方，并和甲方協(xié)商確定交貨時間。在卸貨前由甲方驗收產(chǎn)品外觀和數(shù)量，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗證書。如有損壞或數(shù)量不符，由甲方和運輸公司簽字確認并立即通知乙方。

5、本協(xié)議為合同附件，一式六份，甲方執(zhí)四份。與合同具有同等法律效力，雙方簽字后生效。

6、未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。焦作市科瑞森機械制造有限公司

肖家洼煤礦主斜井帶式輸送機技術(shù)協(xié)議

簽字頁：

買

方：山西錦興能源有限公司 代表簽字：

電

話：0358-6441277 *** 日

期：2013年11月5日

賣

方：焦作市科瑞森機械制造有限公司 代表簽字：

電

話：0391-3683678 日

期：2013年11月5日

第四篇：帶式輸送機發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

煤礦帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展趨勢

帶式輸送機的生產(chǎn)技術(shù)目前已進入了一個高速發(fā)展階段。在某些領(lǐng)域，帶式輸送機已逐漸開始取代機車和汽車運輸，它具有輸送物料種類廣泛、輸送能力大、輸送路線的適應性強、運行平穩(wěn)可靠、物料的破碎性小以及裝卸料靈活、費用低、易于實現(xiàn)自動控制及節(jié)能環(huán)保等特點。目前被廣泛應用于電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等諸多領(lǐng)域，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著重要作用。

帶式輸送機發(fā)展到現(xiàn)在至少已有一百五十年的歷史，初期設計主要用于谷物等較小密度物料的輸送，隨著科學技術(shù)的迅速發(fā)展，用于制造、設計和安裝的各種新技術(shù)、新方法的出現(xiàn)以及輸送帶接頭技術(shù)的不斷完善，目前帶式輸送機已經(jīng)發(fā)展到了一個較高的水平。

我國帶式輸送機行業(yè)起步相對國外較晚，但是在冶金、礦山、煤炭、交通、能源、建材等基礎工業(yè)的帶動下，我國帶式輸送機行業(yè)發(fā)展速度較快。近年來國產(chǎn)帶式輸送機產(chǎn)量逐年增長。從未來國內(nèi)市場的發(fā)展前景來看，煤炭、礦山開采、港口碼頭、電力、鋼鐵、糧食等行業(yè)的投資規(guī)模將繼續(xù)擴大，這也必將帶動帶式輸送機的市場需求不斷增大；國際市場上，發(fā)展中國家正大力發(fā)展其本國的基礎工業(yè)，如印度、巴西、東南亞、非洲、拉美等國家和地區(qū)對帶式輸送機的需求量也在逐漸增加。國產(chǎn)帶式輸送機由于的性價比較高，在國際市場上具有很強的競爭力。因此國內(nèi)外市場的發(fā)展角度來看，國產(chǎn)帶式輸送機都具有較大的需求空間。根據(jù)市場的需求趨勢，帶式輸送機將朝著長距離、大功率、大運量的方向發(fā)展，同時隨著節(jié)能減排等政策的實施以及政府和全社會對安全生產(chǎn)的重視程度的增加，小規(guī)模火電、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進工藝的大型企業(yè)，因此，對帶式輸送機的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。由于帶式輸送機的核心部件決定了其整機的綜合性能，因此帶式輸送機核心部件的專業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，在帶式輸送機市場需求的帶動下，其核心部件的市場價值也逐漸凸顯。

帶式輸送機未來主要由三個大的發(fā)展趨勢：

1，設備大型化、提高運輸能力

為了適應高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸送機的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢，也是高產(chǎn)高效礦井運輸技術(shù)的發(fā)展方向。在今后的10a內(nèi)輸送量要提高到3000～4000 t/h，還速提高至4～6m/s，輸送長度對于可伸縮帶式輸送機要達到3000m。對于鋼繩芯強力帶式輸送機需加長至5000m以上，單機驅(qū)動功率要求達到1000～1500 kW，輸送帶抗拉強度達到6000 N/mm（鋼繩芯）和2500 N/mm（鋼繩芯）。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術(shù)的發(fā)展，隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展，原有的可伸縮帶式輸送機，無論是主參數(shù)，還是運行性能都難以適應高產(chǎn)高效工作面的要求，煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術(shù)更先進、性能更可靠的長距離、大運量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機，以提高我國帶式輸送機技術(shù)的設計水平，填補國內(nèi)空白，接近并趕上國際先進工業(yè)國的技術(shù)水平。其包含7個方面的關(guān)鍵技術(shù)：⑴帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)；⑵軟起動與功率平衡技術(shù)；⑶中間驅(qū)動技術(shù)；⑷自動張緊技術(shù)；⑸新型高壽命高速托輥技術(shù)；⑹快速自移機尾技術(shù)；⑺高效儲帶技術(shù)。

2，提高元部件性能和可靠性

設備開機率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進一步完善和提高現(xiàn)有元部件的性能和可靠性，還要不斷地開發(fā)研究新的技術(shù)和元部件，如高性能可控軟起動技術(shù)、動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)、高效貯帶裝置、快速自移機尾、高速托輥等，使帶式輸送機的性能得到進一步的提高。

3，擴大功能，一機多用化，拓展運人、運料或雙向運輸?shù)裙δ埽龅揭粰C多用，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。

第五篇：帶式輸送機司機考試題庫

帶式輸送機司機考試題庫

一、單項選擇題：（共100題）

1、井下膠帶輸送機使用：（A）

A、阻燃帶

B、三角帶

C、非阻燃帶

D、安全帶

2、輸送機機頭應有：（B）

A、過橋

B、防護欄

C、張緊裝置

D、防倒裝置

3、膠帶輸送機行人跨越處設：（A）

A、過橋

B、張緊裝置

C、防倒裝置

D、清帶器

4、入煤倉輸送機有防止人員墜入煤倉的：（B）

A、撈車器

B、急停開關(guān)

C、逆止器

D、擋煤板

5、膠帶輸送機在正常情況下應（D）啟動。

A、大負荷

B、小負荷

C、中負荷

D、空載

6、油葫蘆的防爆塞內(nèi)應上幾個防爆片？（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

7、膠帶輸送機是以什么作為牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)運輸機械？（A）

A、膠帶

B、電機

C、滾筒

D、減速器

8、處理膠帶輸送機跑偏時，（C）用手腳及身體其它部位直接接觸膠帶。

A、可以

B、必須

C、嚴禁

D、有時候

9、膠帶輸送機一般向上運輸不超過：（B）

A、15o

B、18o

C、25o

D、35o

10、膠帶輸送機一般向下運輸不超過：（B）

A、12o

B、15o

C、22o

D、32o

11、膠帶輸送機的驅(qū)動有單滾筒驅(qū)動和(D)滾筒驅(qū)動。

A單

B兩

c三

D多

12、運行中的膠帶輸送機不準(B)。

A停機

B跨越

c調(diào)偏

D運矸

13、井下膠帶輸送機(C)使用阻燃輸送帶。

A可以

B不得

C必須

D不必

14、膠帶輸送機巷道內(nèi)(D)照明。

A可以沒有

B應有充分

C不必有

D只準機頭有

15、帶式輸送機最高點與頂板的距離應不低于(B)米。

A 20

B 0．1

C10

D 0．6

16、對于傾角小于(B)的皮帶機，一般可不設制動器。

A l°

B 4°

C 10°

D 13°

17、帶式輸送機檢修處理故障應先停機后(A)。

A停電、掛牌

B清理現(xiàn)場

c停電不掛牌

D掛牌不用停電

18、電纜伸人設備器壁的長度低于5毫米或超過15毫米是(A)。

A失爆

B完好

c不完好

D合格

19、齒輪箱中的潤滑油(C)。

A越多越好

B越少越好

c按油標加注

D可以用水代替

20、我們常說的“20的螺絲”中的“20”是指(C)。

A長度

B光桿直徑

c螺紋 公稱直徑

D牙底徑

21、膠帶輸送機巷道每隔(B)米設一道三通灑水閥門。

A 30 B 50 c 75

D 100

22、防止皮帶后倒的裝置是(B)。

A清掃器

B逆止器

C儲帶器

D擋煤板

23、瓦斯爆炸的條件中，瓦斯?jié)舛葹?A)。

A 5％一16％

B 0．5％一1．5％

c 80％一100％

D 16％一20％

24、人井人員在井下迷路時，應采取(A)措施。

A迎著風流撤出

B原地等待

c順著風流撤出

D高聲呼救

25、井下照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓不超過(B)。

A 36伏

B127伏

C 380伏

D 660伏

26、煤礦井下(C)伏以上的電氣設備必須有保護接地。

A 12

B127

C 36

D 220

27、膠帶輸送機運行中不必立即停機的現(xiàn)象是(B)。

A皮帶斷裂

B巷道中有行人

c信號不通

D電機有異聲

28、順槽可伸縮膠帶輸送機有(B)個主動滾筒?

A 1

B 2

C 3

D 4

29、軸承與軸的配合應為(B)。

A間隙

B過盈

c過渡

D無要求

30、膠帶輸送機司機應經(jīng)常檢查電機、減速器及其它轉(zhuǎn)動部位的(C)。

A電流

B大小

c聲音、溫度

D跑偏情況

31、膠帶輸送機司機應保持機頭、機尾附近(B)米內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。

A 2

B 20

C 50

D100

32、膠帶輸送機兩側(cè)應設人行道，經(jīng)常行人用的人行道寬度不小于(B)，另一側(cè)不小于0.6米。

A、5米

B、1米

C、0．2米

33、我們所說的800皮帶，“800”的單位是(A)。

A毫米

B厘米

c分米

D微米

34、停電牌上所寫的內(nèi)容是(C)

A有人工作

B不準送電

c有人工作，不準送電

D請注意

35、俗話說的“油葫蘆”是指(C)。

A減速器

B電機

c液力偶合器

D加油壺

36、屬于膠帶機打滑的現(xiàn)象是(D)。

A電機轉(zhuǎn)動而液力偶合器不轉(zhuǎn)

B液力偶合器轉(zhuǎn)動而減速器輸出軸不動

C減速器主動軸轉(zhuǎn)而主動滾不轉(zhuǎn)

D主動滾筒轉(zhuǎn)而膠帶不動

37、井下40Kw及以上電機啟動需使用(B)。

A磁力接觸器

B真空接觸器

c刀閘

D都可以

38、電器設備檢修或搬遷前，應先切斷電源，并檢查其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀?A)。

A1．0％

B1．5％

C 2．0％

D大小無所謂

39、傳動比不精確的傳動是(C)。

A鏈傳動

B齒輪傳動

c皮帶傳動

D螺紋絲杠傳動

40、膠帶輸送機減速器中減速的傳動裝置是（B）。

A、皮帶

B、齒輪

C、鏈條

D、螺紋

41、清掃器與輸送帶的距離不大于（B）

A：1-2 mm

B：2-3 mm

C：3-4 mm

42、清掃器與輸送帶的接觸長度就在（B）以上

A：75％

B：85％

C：95％

43、井下膠帶輸送機(C)使用阻燃輸送帶。

A可以B不得

C必須

D不必

44、鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩，直徑減小量達到標稱直徑（A）必須更換。

A：10%

B：15%

C：20%

D： 25%

45、轉(zhuǎn)載機與可伸縮帶式輸送機的有效接觸長度（A）

A：12m

B：10m

C：8m

46、DSP1000/1080型膠帶運輸機中的1000代表（B）

A、最長運距1000米

B、皮帶帶寬1000毫米

C、最大運力1000T/h

47、減速器沒有油標，油面應超過最大齒輪直徑的（B）

A：1/2

B：1/3

C：1/4

D：1/5

48、交流電動機，由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)只要改變電機電源（B）相接頭。

A：1

B： 2

C： 3

49、制動時閘瓦與制動盤的接觸面積不應小于（A）%

A：60

B：50

C：40

D：30

50、軸承注油時，潤滑脂應占油腔容積的（B）

A：1/4

B：2/3

C：1/3

D：1/2

51、可以防止皮帶機停機后發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故的裝置是（A）。

A、逆止器

B、制動器

C、減速器

52、膠帶運輸機中會延時停機的保護裝置是（C）。

A、煙霧保護

B、堆煤保護

C、跑偏保護

53、下列裝置可以增大膠帶牽引力的是（C）A、減小滾筒直徑

B、滾筒表面拋光

C、雙傳動滾

54、在對接輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉(zhuǎn)動裝置（B）以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。

A、3米

B、5米

C、7米

55、槽型托輥一般由3個短托輥組成，槽角一般為（A）主要用于上托輥。

A、30．

B、35。

C、40。

56、帶式輸送機工作中，減速器及各軸承的溫升不得超過（C）

A、85．

B、75。

C、65。

57、清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長度不得小于（A）

A、85%

B、75%

C、60%

58、輸送機打滑的原因之一是（B）

A、接頭質(zhì)量差 B、拉緊力小

C、軸承欠油

59、鋰基潤滑脂適用于（C）條件

A、低溫低速

B、中溫中速

C、高溫高速

60、帶式輸送機液力偶合器工作介質(zhì)必須使用（C）。

A、油液

B、難燃液

C、難燃液或水

61、輸送帶跑偏應在（A）運轉(zhuǎn)時進行調(diào)整。

A、空載

B、輕載

C、重載

62、完好標準規(guī)定，輸送帶破裂，保護層脫皮不得超過（B）

A、0.2m

B、0.3m

C、0.5m

63、對于缺油的托輥要（A），以延長托輥的使用壽命。

A、及時注油

B、及時更換

C、不用動

D、拆掉

64、托輥由中心軸、軸承、（C）、管體等部分組成。

A、連接軸套

B、滾筒瓦殼

C、密封圈

D、油箱

65、儲帶式裝置是可伸縮膠帶輸送機特有裝置，當帶式輸送機需要伸長時，他把儲存的膠帶（C）。

A、存起來

B、吐出來

C、存起來或吐出來

66、為了及時控制帶式輸送機事故的發(fā)生和擴大，在巷道碹幫上每隔（D）米安裝一個按鈕。

A、10∽20

B、20∽30

C、30∽40

D、40∽50

67、縮回帶式輸送機機尾時應先拆去靠近機尾的中間架（C）架。

A、1∽2

B、2∽3

C、3∽4

D、4∽5

68、檢查減速器內(nèi)的潤滑油時，取下油標尺，發(fā)現(xiàn)油位低于大齒輪半徑的（A），說明油量少，應補充。

A、1/2

B、3/5

C、7/10

D、4/5

69、維護帶式輸送機時，對于出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象可用（C）來調(diào)正膠帶運行方向。

A、承載托輥

B、回程托輥

C、調(diào)心托輥

D、緩沖托輥

70、煤炭標準MT148—88規(guī)定，新制造或大修后的減速器在工作（C）小時后應更換新油。

A、150

B、200

C、250

D、300

71、交流電流表和電壓表測量值是指的（C）。

A.最大值

B.平均值

C.有效值

72、皮帶機頭至少應配備(B)個滅火器。

A.１

B.２

C.３

73、皮帶機頭的防滅火用砂的體積不得少于(B)立方。

A.0.１

B.0.２

C.0.３

74、帶式輸送機，在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（B）；制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動可靠。

A.1mm

B.2 mm

C.3mm

75、不同型的電纜之間（C）直接連接。

A.可以

B.必須

C.嚴禁

76、照明、信號、電話和手持式電氣設備的供電額定電壓不超過（A）。

A.127V

B.220V

C.380V

77、低速保護安裝時要求傳感器與磁鐵螺栓的距離要在（B）毫米之內(nèi)。

A、30

B、20

C、10

78、防爆電氣設備的防爆標志為（A）。

A.Ex

B.MA

C.ⅡA

79、對運行中電動機檢查時，應監(jiān)視電動機及其軸承的溫度、電流、電壓，以及（是否正常。

A、起動控制器

B、絕緣電阻

C、音響

80、電動機運轉(zhuǎn)時三相電流表指示過大，電機 溫度升高，很可能（B）引起的。

A、溫度計失靈

B、過載

C、無起動裝置

81、礦井的兩回路電源線路上（B）分接任何負荷。

A、可以

B、都不得

C、必須

82、礦井電源線路上，（A）裝設負荷定量器。

A、嚴禁

B、可以

C、不得

83、我們常說的“12的螺絲”中的“12”是指（C）。

A、長度

B、光桿直徑

C、螺紋公稱直徑

84、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機下運時必須裝設（B）。

A、逆止器

B、制動器

C、報警器

C）

85、（C）保護是查知驅(qū)動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。

A、堆煤

B、逆止器

C、低速

86、下托輥用于支承回空段的輸送帶，安裝間距一般為（C）米。

A、1

B、2

C、3

87、煙霧保護傳感器的安裝位置一般在機頭卸載滾筒下風口的（A）范圍內(nèi)的巷道內(nèi)。

A、5

B、10

C、15

88、上托輥一般由3個托輥組合而成，槽角一般為30度，安裝間距一般為（B）米。

A、1

B、1.5

C、2

89、調(diào)心托輥可以使跑偏的輸送帶調(diào)整過來，一般在重載段每隔（A）組托輥設置一組回轉(zhuǎn)式托輥。

A、10

B、15

C、20

90、電器設備未經(jīng)驗電，一律視為(A)。

A.有電，不準用手觸及；

B.無電，可以用手觸及；

C.無危險電壓；

D.以上都不對

91、托輥滯轉(zhuǎn)而磨紅炙熱時(B)。

A.不用停機,給托輥降溫后再停機處理

B.停止運轉(zhuǎn)立即拆除磨紅炙熱的托輥

C.繼續(xù)運轉(zhuǎn)向調(diào)度匯報

92、三相異步電動機溫升過高或冒煙，造成故障的可能原因是（A）。

A.三相異步電動機斷相運行

B.轉(zhuǎn)子不平衡

C.定子、繞組相擦

D.繞組受潮

93．煤礦井下低壓供電系統(tǒng)通常用的電壓為（C）。A．380V

B．660V

C．1140V

94．井下搬遷、檢修電氣設備前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯?jié)舛鹊陀冢˙）時方可驗電。

A．0.5%

B．1.0%

C．1.5%

95．電動機斷相是指三相交流電動機的（A）繞組斷線。

A．1相

B．2相

C．3相

96．電器設備緊固件中，要求螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母（C）個螺距。

A．1 ～1.5

B． 1 ～2

C．1～3

D.2～4

97．不用的接線嘴要分別用密封圈、擋板、金屬圈壓緊，少一件該臺設備為（C）。

A．完好

B．不完好

C．失爆

98．一般鼠籠型感應電動機全壓起動時的電流約為額定電流的（C）倍。

A．3～4 B．5～6

C．4～7 99．綜采工作面刮板輸送機雙速電動機是用（A）改變轉(zhuǎn)速的。

A．改變電動機的極對數(shù)

B．降低電動機端電壓

C．降低電動機起動電流

100.帶式輸送機的輸送帶（A）裂口不得超過帶寬的5%。

A.橫向

B．縱向

C.各向

二、多項選擇題：（共50題）

1、膠帶寬度為800毫米、1000毫米、1200毫米的膠帶輸送機傳動滾筒長度分別為(ABC)。

A 950毫米

B 1200毫米

c 1150毫米

D 1400毫米

2、煤礦三大規(guī)程是(ABD)。

A煤礦安全規(guī)程

B作業(yè)規(guī)程

c電業(yè)安全規(guī)程

D操作規(guī)程

3、膠帶輸送機逆止器常用的種類有(AB)。A帶式

B滾柱

c清掃器

D制動器

4、液力偶合器漏液故障的原因有：(ABCD)。

A易熔塞未擰緊

B注油塞未擰緊

c“O”型密封圈損壞

D軸套密封圈或墊圈損壞

5、減速器過熱的原因：(ABCD)。

A油量過多或太少

B油使用時間過長

c軸承損壞

D未使用冷卻裝置

6、膠帶、刮板輸送機司機做到?！八膰栏瘛笔侵?ABCD)。

A嚴格執(zhí)行操作規(guī)程

B嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班

C嚴格巡回檢查制度

D嚴格遵守勞動紀律

7、液力偶合器只準使用（AC)介質(zhì)。

A水

B油

c難燃液

D乳化液

8、低壓電動機應具備（ABCD)保護裝置。

A短路

B過負荷

c單相斷線

D遠距離控制

9、膠帶輸送機必須裝設(ACD)。

A驅(qū)動滾筒防滑保護

B不需任何保護

c堆煤保護

D防跑偏裝置

10、排放瓦斯必須嚴格執(zhí)行(ABCD)。

A撤人

B停電

c擱警戒

D低濃度排放

11、膠帶輸送機驅(qū)動裝置由(ABCD)組成。

A電動機

B液力偶合器

c減速器及制動輪

D傳動滾筒

12、膠帶輸送機常用的拉緊裝置有：(ACD)。A螺桿式

B手拉葫蘆

c鋼繩卷筒式

D重錘式

13、刮板輸送機司機要做到四勤為：(ABCD)。

A勤檢查

B勤修理

c勤注油

D勤清理

14、傾斜井巷上運的帶式輸送機必須同時裝設(AB)。

A防逆轉(zhuǎn)裝置

B制動裝置

c風管

D過橋

15、乘坐井下人車，嚴禁(BCD)。

A帶工具

B扒車

C跳車

D坐礦車

16、井下不得帶電(AB)電氣設備、電纜、電線。

A搬遷

B檢修

c使用

D備用

17、煤礦機械常用的聯(lián)軸器有(ABCD)。

A彈性柱銷聯(lián)軸器

B十字滑塊聯(lián)軸器

c液力偶合器

D彈性圈柱銷聯(lián)軸器

18、電氣安全管理工作中的“三無”指(ABC)。

A無雞爪

B無明接頭

c無羊尾巴

D無操作證

19、膠帶輸送機司機必須滿足(ABCD)條件，才能上崗操作。

A經(jīng)過培訓

B考試合格

c持證上崗

D工具齊全

20、標準化中，要求膠帶輸送機司機作到的四會是什么?(ABCD)。

A會操作

B會維修

c會保養(yǎng)

D會處理一般故障

21、膠帶輸送機打滑的原因：(ABD)。

A皮帶張緊力不足

B負載大

c減速器缺袖

D滾筒上帶水

22、煤礦井下的“三大保護”是指（ACD）。

A．接地保護

B．短路保護

C．漏電保護

D．過流保護

23、齒輪輪齒的失效形式有（ABDEF）。

A．輪齒的點蝕

B．齒面磨損

C．齒面剝落

D．齒面膠合E．輪齒折斷

F．塑性變形

24、膠帶縱向撕裂的原因有：(ABCD)。

A接頭損壞

B大塊物料或鐵器卡住膠帶

c膠帶跑偏

D雜物、煤矸石卷人滾筒

25、防爆電氣設備入井前，應檢查其（ABD），檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井。

A．產(chǎn)品合格證

B．防爆合格證

C．入井許可證

D．煤礦礦用產(chǎn)品安全標志

26、乘坐井下人車時，列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁(ABD)。

A上車

B下車

c乘坐

D在車內(nèi)站立

27、一臺完整的機器由(ABD)組成。

A原動機

B傳動機構(gòu)

c液壓裝置

D工作機構(gòu)

28、下列屬于標件的是(AB)。

A軸承

B螺栓

c齒輪

D扳手

29、使用水介質(zhì)液力偶合器時，偶合器應具備(BC)保護。

A木楔

B易熔塞

c易爆塞

D保險絲

30、膠帶輸送機機頭、機尾應配備(AB)。

A兩個滅火器

B 0．2立方米的滅火砂

c絕緣鞋

D潛水衣

31、膠帶清掃器有：（ABCD)。

A刮板清掃器

B旋轉(zhuǎn)清掃器

C螺旋滾筒清掃器

D鏈板式清掃器

32、減速器漏油的原因：(ABD)。

A結(jié)合面螺栓松動

B密封件失效

c油量太少

D油量過多

33、刮板輸送機司機崗位責任制中對機器各部進行的“四檢”為：（ABCD）

A班檢

B日檢

c周檢

D月檢

34、膠帶輸送機應裝設(ACD)。

A溫度保護

B防斷鏈保護

c煙霧保護

D自動灑水裝置

35、下井必須攜帶和佩帶的物品是（ABC)。

A礦燈

B自救器

c礦工帽

D工具

36、三人放炮連鎖制的“三人”指(ABC)。

A放炮員

B瓦檢員

c生產(chǎn)班組長

D安監(jiān)員

37、膠帶輸送機打滑的原因：(ABD)。

A皮帶張緊力不足

B負載大

c減速器缺油、D；滾筒上帶水

38、開關(guān)不操作的原因有(ABCD)。

A上級停電

B吹保險

c操作回路斷開

D保護起作用

39、司機巡回檢查時，檢查減速器的項目有(ABCD)。

A油位

B聲音

C振動

D溫度

40、減速器故障現(xiàn)象有：(ABCD)。

A齒輪磨損過度

B軸承損壞

c地腳螺栓松動

D漏油

41、傳動裝置由(A)和(B)組成。

A驅(qū)動裝置

B皮帶

c滾筒

D托輥

42、傳動滾筒是膠帶輸送機(AB)的主要部件。

A傳遞牽引力

B驅(qū)動膠帶運行

c承載物料

D清掃皮帶

43、拉緊絞車有以下作用：(ABC)。

A輔助儲存膠帶

B拉緊膠帶保持張力

c清掃膠帶

D防止皮帶斷裂

44、膠帶輸送機兩側(cè)應設人行道，經(jīng)常行人用的人行道寬度不小于(B)，另一側(cè)不小于(C)。

A 5米

B1米

C0．6米

D 0．2米

45、電動機不能啟動或啟動后就立即慢下來的原因：(ABCD)。

A線路故障

B電壓下降

c保護系統(tǒng)閉鎖

D保護安裝調(diào)節(jié)不當

46、煤礦井下供電的三大保護是(ABC)。

A過流

B漏電

c接地

D短路

47、煤礦機械常用的齒輪有(ABCD)。

A直齒齒輪

B斜齒齒輪

c錐齒輪

D蝸輪、蝸桿

48、斜巷運輸?shù)摹耙黄氯龘酢笔侵?ABC)。

A上部車場的阻車器

B下部車場的阻車器

c坡中的防跑車裝置

D車尾巴

49、電動機燒壞的原因：(ABCD)。

A啟動頻繁

B長時間不用的電機絕緣損壞而再用

c電機缺項運行

D保護不起作用

50．安全質(zhì)量標準化標準要求采掘運設備中膠帶輸送機使用阻燃膠帶，（ABCDGH）保護。

A．防滑

B．堆煤

C．防跑偏

D．自動灑水

E．急停

F．斷帶

G．溫度

H．煙霧

三、判斷題：（共100題）

1、膠帶輸送機傳動裝置由皮帶和托輥組成。(×)

2、傳動滾筒是膠帶輸送機承載物料的主要部件。(×)

3、膠帶輸送機拉緊絞車有拉緊膠帶、保持張力作用。(√)

有

4、膠帶輸送機兩側(cè)應設人行道，經(jīng)常行人側(cè)的人行道寬度不小于1米。(√)

5、膠帶輸送機綜合保護安裝調(diào)節(jié)不當是電動機不能啟動或啟動后就立即慢下來的一個原因。(√)

6、膠帶輸送機司機應保持機頭、機尾附近2米內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。(×)

7、膠帶輸送機電動機燒壞的原因有：皮帶啟動頻繁、電機缺項運行等。(√)

8、膠帶寬度為800毫米的膠帶輸送機的傳動滾筒長度為800毫米。(×)

9、給煤時給煤不正、不勻是造成膠帶跑偏的一個原因。(√)

10、膠帶輸送機逆止器常用的有帶式和滾柱式。(√)

11、減速器過熱的原因有油量過多或太少、軸承損壞等。(√)

12、膠帶輸送機做到“四嚴格”是指嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班、嚴格巡回檢查制度、嚴格遵守勞動紀律。(√)

13、液力偶合器可以使用水或其它介質(zhì)。(×)

14、低壓電動機應具備短路、過負荷、單項斷線、遠距離控制保護裝置。(√)

15、膠帶輸送機沒有保護也可以臨時開。(×)

16、常用的機械傳動有摩擦輪傳動、帶傳動、齒輪傳動和鏈傳動。(√)

17、膠帶輸送機驅(qū)動裝置由電動機、液力偶合器、減速器組成。(×)

18、膠帶輸送機常用的拉緊裝置是手拉葫蘆。(×)

19、傾斜井巷上運的膠帶輸送機必須裝設過橋。(×)

20、井下不得帶電搬遷、檢修電氣設備、電纜、電線。(√)

21、司機必須經(jīng)過培訓、考試合格并持證才能上崗操作。(√)

22、標準化中，要求膠帶輸送機司機作到的四會是會操作、會維修、會保養(yǎng)、會甩保護。(×)

23、液力偶合器易爆塞的爆破壓力為1．4MPa士0．2MPa。(√)

24、膠帶輸送機里幫無法清煤時，應使用一字清帶器，把煤清到外幫。(×)

25、對輪安裝無鍵可以用道釘臨時代替。(×)

26、拆卸液力耦合器應用絲杠往出頂空心軸，而不得撥外殼。(√)

27、膠帶輸送機的膠帶既是承載機構(gòu)又是牽引機構(gòu)。(√)

28、膠帶輸送機打滑的原因是減速器缺油。(×)

29、電動機燒壞的原因有啟動頻繁、電機缺項運行等。(√)

30、電氣安全管理中常說的?！叭裏o”是無雞爪子、無違章、無明接頭。(×)

31、使用水介質(zhì)液力耦合器時，耦合器應具備易熔塞、易爆塞保護。(√)

32、膠帶輸送機機頭、機尾應配備絕緣鞋、潛水衣。(×)

33、減速器中可以用黃油潤滑。(×)

34、一對齒輪的傳動比就是從動輪與主動輪的齒數(shù)比。(√)

35、液力偶合器可以臨時用木棍塞代替易熔塞。(×)

36、膠帶清掃器有刮板清掃器、旋轉(zhuǎn)清掃器、螺旋滾筒清掃器、鏈板式清掃器。(√)

37、減速器漏油的原因是油量太少。(×)

38、皮帶機應裝設防斷鏈保護。(×)

39、帶式輸送機是散裝物料連續(xù)運輸?shù)脑O備。(√)

40、按牽引方式不同，帶式輸送機可分為滾筒驅(qū)動和鋼絲繩牽引兩類。(√)

41、當主動滾筒被電動機帶動而旋轉(zhuǎn)時，借助于電機與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續(xù)運轉(zhuǎn)。(×)

42、聯(lián)軸器(對輪)與軸應為間隙配合。(×)

43、齒輪的損壞形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面疲勞點蝕、齒面膠合。()

44、膠帶輸送機司機屬于特殊工種。(×)

45、膠帶輸送機常使用的軸承有滑動軸承和滾動軸承。(√)

46、膠帶輸送機運行中出現(xiàn)嚴重跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂時，必須立即停機(V)

47、輸送機司機在開機中緊急停車后及時向上部輸送機發(fā)出停車信號。(√)

48、膠帶輸送機的張緊裝置是保證膠帶在傳動滾筒分離點處具有合適的預緊力，保證膠帶機正常運轉(zhuǎn)。(√)

49、裝到膠帶上的貨載從機尾滾筒處卸載。(×)

50、膠帶輸送機可用于水平及傾斜巷道。(√)

51、膠帶輸送機由膠帶、機架、托輥、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、清掃裝置、制動裝置、保護裝置組成。(√)

52、膠帶輸送機過載后可通過多次碰車，逐漸拉空皮帶。(×)

53、膠帶接頭卡扳壞后，可以臨時用鐵絲捆綁使用。(×)

54、膠帶磨損超限時，應及時更換。(√)

55、膠帶與驅(qū)動滾筒粘水、泥、煤塵會使膠帶打滑。(√)

56、膠帶跑偏不會影響生產(chǎn)、不會損壞膠帶。(×)

57、膠帶跑偏的原因有巷道變形、底鼓使支架不正，托輥傾斜等。(√)

58、膠帶跑偏的原因有托輥粘結(jié)物料、膠帶下積煤過多等。(√)

59、整條膠帶往一側(cè)跑偏的原因是滾筒不平行或接頭不正。(V)

60、司機必須經(jīng)過培訓、考試合格并持證才能上崗操作。(√)

61、給煤時給煤不正、不勻是造成膠帶跑偏的一個原因。(√)

62、膠帶輸送機拉緊絞車有拉緊膠帶、保持張力作用。(√)

63、常用的緊固墊圈有平墊圈、彈簧墊圈、螺母用止動墊圈。(√)

64、軸套密封圈或墊圈損壞會使液力耦合器漏液。(√)

65、滾動軸承運行中溫度不得超過75℃，滑動軸承不得超過65℃。(√)66、帶式輸送機檢修時必須閉鎖電源。(√)

67、設備的轉(zhuǎn)動部分不需要進行潤滑。(×)68、主滾筒上包膠是為了增加皮帶與傳動滾筒之間的摩擦力，以增大膠帶輸送機的牽引力。(√)

69、帶式輸送機不可以帶負荷起動，但可帶負荷停機。(×)

70、帶式輸送機的輸送能力與電動機功率大小沒有關(guān)系。(×)71、盤式制動閘在制動時閘瓦與閘輪有效接觸面積不小于設計的60%，制動要求可靠。(√)

72、鋼絲繩芯帶式輸送機和普通膠帶輸送機主要區(qū)別在于膠帶結(jié)構(gòu)不同。(√)

73、清掃滾筒和托輥時，帶式輸送機不需要停機上鎖，只需有人專人監(jiān)護即可。(×)

74、輸送機停用后，必須切斷電源，不切斷電源，不準檢修。(√)

75、傳動滾筒兩頭直徑不等，對膠帶運行無影響。(×)

76、液壓偶合器屬于液壓傳動。(×)

77、嚴禁用其他物品替代易熔合金塞和易爆和金塞。(√)

78、在帶式輸送機運轉(zhuǎn)中，可以用鐵鍬和其他工具刮輸送帶上的煤泥。(×)

79、使用阻燃膠帶的目的，是為了防止輸送帶打滑。(×)

80、空載停機，啟動容易，并可防止發(fā)生重載停機容易出現(xiàn)的倒轉(zhuǎn)，損壞設備、瘀埋機尾的現(xiàn)象。(√)

81、液力偶合器應使用油介質(zhì)或可燃介質(zhì)。(×)

82、膠帶跑偏的危害有：磨損、損壞膠帶、產(chǎn)生熱量、引燃膠帶或瓦斯、煤塵爆炸。(√)

83、阻燃膠帶阻燃型意義是：膠帶與滾筒產(chǎn)生摩擦時，容易發(fā)生燃燒，當火焰離開膠帶時，膠帶能自行熄滅。(√)

84、輸送機正常運行時，可以帶負荷停機。(×)

85、皮帶運行時，人可以乘坐。(×)

86、可以在皮帶上運送鐵鍬、托輥等物品。(×)

87、《煤礦安全規(guī)程》要求膠帶機必須設防滑（低速）、煙霧、溫度、堆煤、跑偏、自動灑水保護。(√）88、電氣設備著火時應首先切斷電源、在電源切斷電源前用不導電的滅火器、器材進行滅火。(√)

89、膠帶機檢修時或司機離崗時應將膠帶機電源開關(guān)打停止位，并閉鎖。(√)

90、膠帶機司機清除滾筒下溢煤和滾筒上的積煤時司機應停機將開關(guān)閉鎖后進行處理。(√)

91、煙霧保護應裝設在導向滾筒上方，順風風流中的地方。(√)

92、液力偶合器保護塞起作用后，開關(guān)停電閉鎖，查明原因并進行處理，按標準量補足傳動液，更換合格保護塞，然后在操作運行。(√)

93、皮帶軟啟動裝置的作用是使帶式輸送機平穩(wěn)啟動，減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動力矩對負載帶來的機械振動。(√)

94、膠帶輸送機巷道中應每隔10米設置消防灑水支管和閥門。(×)95、通常情況下，帶式輸送機傾斜向上運輸時的傾角不超過18°，向下運輸時的傾角不超過15°。(√)96、通常帶式輸送機每個機架長為3米。上托輥的間距一般為1.5米，下托輥的間距一般為3米。(√)

97、帶式輸送機在平均傾角大于4°的巷道向上運輸時，應設置制動裝置，以防止輸送機在停止運轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機逆轉(zhuǎn)。(√)98、清掃器與輸送帶的距離不大于2—3mm,并有足夠的壓力，接觸長度應在75%以上。(×)

99、機道的消防設施齊全。機道要設置有常流水的消防水路，每隔50m設一管接頭或水閥門。(√)

100、膠帶輸送機機頭前后兩端各20 米范圍內(nèi)，都必須用不燃性材料支護。(√)

四、填空題：（共50題）

1、膠帶輸送機的六種主要保護是

、、打滑、、煙霧、灑水。

2、可伸縮帶式輸送機的托輥有上托輥、、緩沖托輥三種。

3、膠帶輸送機巷道中應每隔

、米設置消防灑水支管和閥門。

4、煤礦安全管理人員有責任制止

、、的“三違”行為

5、檢修膠帶輸送機或清理機頭、機尾下的浮煤應

、停電、閉鎖開關(guān)、掛牌。

6、通常情況下，帶式輸送機傾斜向上運輸時的傾角不超過

向下運輸時的傾角不超過15°。

7、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設。

8、托輥按用途可分為槽形托輥、平形托輥、和

四種。

9、通常帶式輸送機每個機架長為

米，上托輥間距一般為

米，下托輥的間距一般為

米。

10、在帶式重載段每隔

組托輥設置一組回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥，回空段每隔6—8組設置一組平行調(diào)心托輥。

11、緩沖托輥裝在帶式輸送機的裝載處，用以緩和貨載對輸送帶的沖擊，從而保護輸送帶。它的結(jié)構(gòu)與一般托輥相同，只是在套筒上套以若干個。

12、皮帶拉緊裝置的作用：一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的 ；二是限制輸送帶在各托輥之間的，確保輸送機的正常運轉(zhuǎn)。

13、儲帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余輸送帶暫時儲存起來，以滿足采煤工作面持續(xù)前進或后退的需要。它裝設在帶式輸送機

傳動裝置的后面。

14、帶式輸送機在平均傾角大于4°的巷道向上運輸時，應設置，以防止輸送機在停止運轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下使輸送機逆轉(zhuǎn)。

15、安設在卸載端，用來清掃膠帶表面的粘附物料。

16、在機頭和機尾的驅(qū)動滾筒和導向滾筒處要有防止人員接觸的。

17、清掃器與輸送帶的距離不大于2—3mm,并有足夠的壓力，接觸長度應在 以上。

18、膠帶輸送機機頭前后兩端各

米范圍內(nèi)，都必須用不燃性材料支護。

19、常見的輸送帶有三種類型，即普通輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶和。

20、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設

裝置和制動裝置。

21、膠帶輸送機運行中出現(xiàn)嚴重跑偏、撕裂，接頭卡子斷裂時，必須立即。

22、帶式輸送機按牽引方式不同，可分為（滾筒驅(qū)動式）和（鋼絲繩牽引式）兩類。

23、帶式輸送機由輸送帶、托架及機架、傳動裝置、、儲帶裝置和

等組成。

24、《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定：煤礦井下必須使用

輸送帶。

25、低速保護安裝時要求傳感器與磁鐵螺栓的距離要在毫米之內(nèi)。

26、“三違”是指

、、。

27、帶式輸送機司機應做到“三知”即、、。

28、帶式輸送機司機應做到“四會”即、、、。

29、輸送機在開機時要點動

次后再正式起動。

30、司機離開工作崗位時要，將，并進行

，并掛上

牌。

31、井下使用水介質(zhì)液力偶合器易熔塞的熔化溫度為。

32、安全生產(chǎn)十二字方針：

、、。

33、煤礦“三大規(guī)程”是指、、。

34、膠帶輸送機在傳動滾筒、尾部滾筒等處應設保護罩和。

35、液力耦合器必須使用符合標準的 和。

36、在清掃滾筒上煤泥時必須

嚴禁邊運行邊清理。

37、逆止器的作用是防止

膠帶輸送機停機后。

38、液壓偶合器具有、過熱、三種保護。

39、帶式輸送機制動裝置松閘狀態(tài)下，閘輪間隙不小于，制動時有效接觸面積不得小于

，制動可靠。

40、張緊裝置的作用是將輸送帶

，使輸送帶與驅(qū)動滾筒具備足夠的。

41、某工作面一部膠帶輸送機型號為SJJ-1000/2×125，電機功率為

KW，膠帶寬

mm。

42、膠帶輸送機的完好標準中，緩沖托棍表面膠層磨損量不得超過原厚度的，輸送帶的橫向裂口不得超過帶寬的。

43、膠帶輸送機減速箱應注

油，滾筒注，液力耦合器注。

44、煙霧保護應裝設在驅(qū)動滾筒上方，風流中的地方。

45、一切容易碰到的裸露的電氣設備和設備外露的轉(zhuǎn)動部分以及可能危及人身安全的部位或場所都應。

46、機電標準化要求機電設備“90、5、1”的內(nèi)容是指

90%，5%，事故率1%。

47、嚴禁任何機電設備

運轉(zhuǎn)，防止和杜絕跑、冒、滴、漏。

48、設備操作及維修“四懂”、是 “懂原理、懂、懂、懂用途。

49、每一礦井應按不同場所和作業(yè)對象的要求，設置禁止、、指令

提示等安全標志牌。

50、每一入井人員必須隨身攜帶、礦燈，帶安全帽，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣物，入井前嚴禁。

五、問答題：（共20題）

1、煤礦中常用的帶式輸送機有哪幾種？各自的應用的場合是什么？

2、帶式輸送機的工作原理是什么？

3、帶式輸送機由哪幾部分組成？

4、帶式輸送機必須采用哪些保護裝置？

5、帶式輸送機司機的崗位責任制是什么？

6、帶式輸送機值班司機應如何嚴格執(zhí)行交接班制度？

7、帶式輸送機司機在開車前應做好哪些準備工作？

8、司機在操作帶式輸送機時應注意哪幾方面？

9、帶式輸送機輸送帶跑偏的原因是什么？如何預防？

10、如何預防帶式輸送機傷人事故的發(fā)生？

11、輸送帶打滑的原因是什么？如何預防？

12、如何預防帶式輸送機著火？

13、皮帶機司機要求做到哪“三知四會” ？

14、膠帶跑偏的原因有那些？（至少四種）

15、敘述帶式輸送機的操作流程？

16、普通膠帶輸送機拉緊裝置的主要作用是什么？

17、運行中的膠帶機在什么情況下應立即停車處理？

18、輸送機司機工作質(zhì)量應達到的標準：

19、請簡述在輸送機上檢修、處理故障的正確步驟？

20、膠帶輸送機中的液力耦合器有什么作用？