第一篇：怎樣帶給孕婦更多的幸福生活

怎樣帶給孕婦更多的幸福生活

作者：杭州人流醫(yī)院

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懷孕承載了很多家庭中的幸福，在呈現(xiàn)出最大化的溫馨與實(shí)踐中，準(zhǔn)媽媽要注意生活的調(diào)節(jié)，為寶寶的健康成長(zhǎng)營(yíng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境。

對(duì)于一些高脂肪含量的食物孕婦是不宜攝取的。生活中，在面對(duì)美食的誘惑上，女生總是容易控制不住自己，只是為了身體發(fā)胖，對(duì)于飲食，也還是會(huì)有著很多的控制，避免過(guò)多的食用影響到減肥的大計(jì)。而在懷孕期間，為了營(yíng)養(yǎng)的充分，孕婦都是會(huì)攝取大量的營(yíng)養(yǎng)物，高脂肪的食物則需要有著較為有效的控制，更多的實(shí)現(xiàn)出對(duì)待身體最好的健康保護(hù)。

在懷孕期間，還是需要多飲用白開(kāi)水，替代碳酸飲料，有效的幫助孕婦在懷孕期間有著較好的補(bǔ)水措施，也促進(jìn)了身體的新陳代謝，更好的維持著健康的身體狀況。

女生在懷孕期間避免喝可樂(lè)。生活中，很多的女生都是比較偏愛(ài)碳酸飲料，而可樂(lè)的飲用，對(duì)于懷孕中的女生來(lái)說(shuō)，則有著致命的危害。

女生在懷孕之后，身體一直都是處于較弱的狀態(tài)，避免過(guò)多的去進(jìn)行可樂(lè)的攝取，內(nèi)置的化學(xué)物質(zhì)是會(huì)直接影響到兒童情商，導(dǎo)致胎兒發(fā)生畸形甚至是會(huì)促使流產(chǎn)的情況發(fā)生，嚴(yán)重影響到孕婦的身體安全。

飲食中的葷素搭配，是需要更多的詮釋出對(duì)待孕婦身體最好的健康狀態(tài)。給予準(zhǔn)生媽媽很多的幸福生活，在面對(duì)著日常生活的調(diào)理中，也還是需要有著足夠的心情去對(duì)待日常的細(xì)節(jié)。杭州哪里做人流好http://0571renliu.org/

第二篇：讓生命帶給我們更多的幸福

讓生命帶給我們更多的幸福 面對(duì)煩惱輕輕的告訴自己 沒(méi)關(guān)系那只是過(guò)眼煙云 面對(duì)困難輕輕的對(duì)自己說(shuō) 沒(méi)關(guān)系我們總會(huì)有辦法解決 面對(duì)挫折輕輕的告誡自己 沒(méi)關(guān)系吃一塹長(zhǎng)一智 面對(duì)失意輕輕的笑笑對(duì)自己說(shuō) 沒(méi)關(guān)系柳暗花明 一切都會(huì)過(guò)去

看淡一切 生命只是個(gè)過(guò)程

給自己一個(gè)微笑

讓生命帶給我們更多的幸福

第三篇：孕婦怎樣合理安排休息

孕婦怎樣合理安排休息 孕婦最好的休息形式即是睡眠，通過(guò)適當(dāng)?shù)乃呓獬冢贵w力與腦力得到恢復(fù)。如果睡眠不足，可引起疲勞過(guò)度、食欲下降、營(yíng)養(yǎng)不足、身體抵抗力下降、增加孕婦和胎兒感染的機(jī)會(huì)，造成多種疾病發(fā)生。但睡眠時(shí)間長(zhǎng)短，因人而異，有的僅睡5—6小時(shí)即可恢復(fù)體力與精力，有的則需更多的時(shí)間，一般正常人需要8小時(shí)的睡眠，孕婦因身體發(fā)生一系列特殊變化，易感疲勞，可適當(dāng)延長(zhǎng)1小時(shí)為宜，一般至少應(yīng)在8小時(shí)。

妊娠晚期，為保持精力充沛，還應(yīng)在中午堅(jiān)持1小時(shí)左右的午睡。如無(wú)條件者，至少也應(yīng)臥位休息半小時(shí)。孕婦每日工作時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8小時(shí)，并應(yīng)避免上夜班。工作中感到疲勞時(shí)，在條件允許的情況下，可稍休息10分鐘左右，也可到室外、陽(yáng)臺(tái)或樓頂呼吸新鮮空氣。長(zhǎng)時(shí)間保持一種工作姿勢(shì)的孕婦，中間可不時(shí)變動(dòng)一下姿勢(shì)，如伸伸胳膊動(dòng)動(dòng)腳，以解除疲勞。

除此以外，優(yōu)閑自得的散步，也是一種很好的休息形式，如堅(jiān)持晚飯后就近到公園、廣場(chǎng)、體育場(chǎng)、田野、寬闊的馬路或鄉(xiāng)間小路散步。最好夫妻同行，同時(shí)說(shuō)說(shuō)悄悄話，除能解除疲勞外，也是調(diào)節(jié)和保持孕婦良好精神狀態(tài)的妙方，對(duì)孕婦和胎兒的身心健康均有收益。但行程要適中，還應(yīng)避免著涼，否則會(huì)得不償失。

第四篇：鐵路貨運(yùn)改革—帶給貨主更多實(shí)惠和利益

鐵路貨運(yùn)改革—帶給貨主更多實(shí)惠和利益

評(píng)論員 馬鵬霄

鐵路貨運(yùn)組織改革即將實(shí)施，這次貨運(yùn)組織改革意義最大，為鐵路走向市場(chǎng)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是鐵路管理體制和運(yùn)行機(jī)制能不能適應(yīng)市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵。

當(dāng)前，深化鐵路體制改革重要而緊迫的任務(wù)是，加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，構(gòu)建適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的管理體制和運(yùn)行機(jī)制。鐵路作為一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，盡管通過(guò)改革，發(fā)展方式逐步轉(zhuǎn)變，但步伐不夠快，與其他行業(yè)相比，差距還比較大，主要是鐵路運(yùn)輸組織生產(chǎn)型特點(diǎn)突出，對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)不夠靈敏。在鐵路運(yùn)輸中，貨物運(yùn)輸能夠充分體現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和整體水平，通過(guò)改革貨運(yùn)組織方式，可以推動(dòng)鐵路運(yùn)輸組織由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場(chǎng)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變，并以此為突破口，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸整體改革，加快建立符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的鐵路運(yùn)輸管理體制和運(yùn)行機(jī)制，提高運(yùn)輸質(zhì)量和效益。從這個(gè)意義上說(shuō)，抓住貨運(yùn)組織改革這個(gè)“牛鼻子"，就抓住了轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，就能夠在轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式上邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

推進(jìn)鐵路貨運(yùn)組織改革，是鐵路更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾的重要舉措。為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)是鐵路的本質(zhì)屬性，也是檢驗(yàn)鐵路改革成效的重要標(biāo)準(zhǔn)。鐵路體制改革以來(lái)，社會(huì)各界和人民群眾都非常關(guān)注鐵路改革的成效，關(guān)注鐵路總公司將以什么樣的姿態(tài)和行動(dòng)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更好地服務(wù)，特別是關(guān)注我們?cè)谡蠓珠_(kāi)以后，在現(xiàn)有體制下能不能更好地適

應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾的需要。

貨運(yùn)組織改革主要有三方面。一是對(duì)大宗穩(wěn)定貨物，一協(xié)議運(yùn)輸為主要形式，強(qiáng)化運(yùn)力，著重提高服務(wù)質(zhì)量；二是針對(duì)其他非協(xié)議運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)，煤炭鋼鐵，礦石之外的貨物（白貨），要是行敞開(kāi)受理，隨叫隨到，隨時(shí)辦理。三是規(guī)范服務(wù)和收費(fèi)管理。這次改革方向大約為四個(gè)點(diǎn)：1.解決貨運(yùn)辦理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，手續(xù)繁多附則等問(wèn)題，要以最快最方便的行駛辦理；2.一貨物受理為界限，分清前店后廠，前店要為客戶(hù)辦理最大的方便，后場(chǎng)要為客戶(hù)的要求來(lái)組織運(yùn)輸生產(chǎn)，提高效率；3.要按照貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)男枰?，調(diào)整管理方式和運(yùn)輸模式，要做到像計(jì)程車(chē)一樣，隨叫隨到，隨到隨走，是鐵路貨運(yùn)真正做到適應(yīng)市場(chǎng)需求；4.從實(shí)際出發(fā)，做到貨運(yùn)辦理最精簡(jiǎn)，最實(shí)用，最便利。

這次大刀闊斧的改革，也體現(xiàn)了中鐵總公司市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的倡議，新模式都是以客戶(hù)為中心，把鐵路推向了市場(chǎng)這個(gè)大潮，與其他運(yùn)輸行業(yè)“同臺(tái)競(jìng)技”的場(chǎng)面，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，這樣一來(lái)使貨主得到更多的實(shí)惠和利益。

總之，貨運(yùn)組織改革是鐵路政企分開(kāi)后推出的一項(xiàng)重要便民利民新舉措，從中可以看到鐵路部門(mén)的新變化、新氣象。鐵路總公司推進(jìn)貨運(yùn)組織改革，解決鐵路運(yùn)輸組織不適應(yīng)市場(chǎng)的問(wèn)題和弊病，貨運(yùn)組織改革實(shí)行“一口價(jià)”，明確收費(fèi)項(xiàng)目和價(jià)格，這樣使鐵路管理更科學(xué)規(guī)范了，堵住了亂收費(fèi)，減少了客戶(hù)的運(yùn)輸成本，最終得實(shí)惠的還是老百姓。鐵路貨運(yùn)組織改革一定會(huì)越改越好，讓我們充滿信心等待。馬鵬霄***

第五篇：跨界思維帶給教育怎樣啟示

跨界思維帶給教育怎樣啟示

作者：紫小涵 來(lái)源：現(xiàn)代教育報(bào) 2015-01-14

有數(shù)據(jù)顯示，2014年被冠以全國(guó)性的教育論壇超過(guò)了1200場(chǎng)，也就是說(shuō)，每天都有3個(gè)以上的論壇在同時(shí)拉開(kāi)帷幕。更值得關(guān)注的是，以新媒體、第三方智庫(kù)甚至其他行業(yè)為主辦方的論壇大行其道，超過(guò)了任何一個(gè)年份，悄無(wú)聲息中，一大撥業(yè)外族群穿越邊界走進(jìn)教育。

諸多積重難返久醫(yī)不愈的教育沉疴，也因此迎來(lái)了跨界思維互聯(lián)互通的新機(jī)遇。

無(wú)須多說(shuō)，單是互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展所帶來(lái)的跨界思維，就向教育變革提供了許多全新的視角和多元的渠道。

首先是基于移動(dòng)互聯(lián)的用戶(hù)觀：把學(xué)生看作用戶(hù)，研究他們的深度需求。

很多企業(yè)突破了過(guò)去傳統(tǒng)的客戶(hù)概念，優(yōu)先考慮的不再是產(chǎn)品和利潤(rùn)，而是把用戶(hù)需求和如何黏住用戶(hù)作為公司的重大戰(zhàn)略；他們也改變了傳統(tǒng)客戶(hù)思維只關(guān)注大客戶(hù)的習(xí)慣，轉(zhuǎn)而面向一個(gè)個(gè)“最細(xì)胞”的用戶(hù)；他們還改變了傳統(tǒng)客戶(hù)思維中一次性交易的短期行為，轉(zhuǎn)而試圖與用戶(hù)成為終身朋友，進(jìn)而希望與之長(zhǎng)期合作，共同參與產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

這樣的跨界思維方式，恰恰是校園里極度匱乏的，如何松一松抓分?jǐn)?shù)、抓教育GDP的那只手，讓教育者的眼睛不再僅僅關(guān)注教育的“利潤(rùn)”？

當(dāng)我們把學(xué)生看作用戶(hù)的時(shí)候，我們會(huì)更加在意他們的深度需求，面向每一位學(xué)生的因材施教才會(huì)扎根課堂；師生成為合作者，共同開(kāi)發(fā)和創(chuàng)造適切的課程產(chǎn)品才有了可能，師生平等的校園生態(tài)才會(huì)自然顯現(xiàn)。這個(gè)時(shí)候，真實(shí)的教育才有可能發(fā)生。

其次，O2O學(xué)習(xí)模式：重新定義學(xué)習(xí)和學(xué)校。

無(wú)論我們是不是愿意，也無(wú)論我們是不是準(zhǔn)備好了，以線上線下學(xué)習(xí)相融洽的O2O學(xué)習(xí)模式已經(jīng)來(lái)到了孩子們中間。

線上學(xué)習(xí)的市場(chǎng)特性，必然要求每一家線上平臺(tái)強(qiáng)有力的黏性，而游戲化便成為平臺(tái)開(kāi)發(fā)商的第一選擇。當(dāng)線上的學(xué)習(xí)因?yàn)楹猛娑：藢W(xué)習(xí)和游戲的邊界的時(shí)候，學(xué)習(xí)和學(xué)校都必須重新定義。

當(dāng)孩子們帶著線上的體驗(yàn)走進(jìn)傳統(tǒng)的教室時(shí)，也必然帶來(lái)改變傳統(tǒng)課堂的渴望。他們不會(huì)喜歡一面是火焰、一面是冰山的學(xué)習(xí)生活。因而，如何讓學(xué)習(xí)變得好玩，以游戲化的思維解決長(zhǎng)期困擾我們教學(xué)生活的頑癥，是我們繞不開(kāi)的選擇。

第三，跨界思維：教育者內(nèi)心要裝著全信息的孩子。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，當(dāng)人取代商品成為所有信息的核心節(jié)點(diǎn)時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都在主動(dòng)或被動(dòng)地進(jìn)行著跨界知識(shí)儲(chǔ)備。一個(gè)“個(gè)體”或“學(xué)?！钡膬r(jià)值，是由連接點(diǎn)的廣度和密度決定的，你的連接越廣、越密，你的價(jià)值就越大。這種關(guān)聯(lián)性向我們教育工作者猛擊一掌。

本來(lái)，我們的教育就是特別講究聯(lián)系的，不僅包括知識(shí)內(nèi)在的聯(lián)系，也包括各領(lǐng)域之間的聯(lián)系，然而不幸的是，分科教學(xué)畫(huà)地為牢，恰恰讓我們常常失去這樣的關(guān)聯(lián)。

育人本是系統(tǒng)工程，每一位教師齊抓共管，學(xué)校、家庭、社會(huì)通力合作，才能產(chǎn)生教育效應(yīng)，然而不幸的是，我們恰恰在這個(gè)問(wèn)題上痛心疾首。

每一位學(xué)生就是一個(gè)世界，我們不僅關(guān)注他們的分?jǐn)?shù)，還應(yīng)該關(guān)注分?jǐn)?shù)背后的東西，更應(yīng)該關(guān)注他們的生命健壯和精神成長(zhǎng)，然而遺憾的是，我們并沒(méi)有如此系統(tǒng)地形成促進(jìn)學(xué)生成長(zhǎng)的關(guān)聯(lián)性模型。教育，依然靠的是零散的經(jīng)驗(yàn)和想當(dāng)然的判斷。

基于移動(dòng)互聯(lián)的跨界思維，讓我們?yōu)橹徽?，每個(gè)學(xué)習(xí)者在學(xué)習(xí)過(guò)程中所產(chǎn)生的任何數(shù)據(jù)都可以轉(zhuǎn)化為信息，任何信息都可以相互關(guān)聯(lián)，任何信息的關(guān)聯(lián)之中，都可能生成意想不到的觀點(diǎn)。

留意學(xué)生的每一個(gè)微笑，關(guān)注學(xué)生的每一次感動(dòng)。喜怒哀樂(lè)間，傾聽(tīng)他們花開(kāi)的聲音；酸甜苦辣中，欣賞他們果熟的歡笑。把學(xué)生們的一切一切都收入眼底，放入心間，每一位教育者的內(nèi)心都裝有一位位全信息的孩子，這樣的教育才能真正進(jìn)入理想天地。

跨界思維，意味著我們要敢于超越之前思維的局限，突破傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代那套講究程式、嚴(yán)密、控制的思維模式，尋找到專(zhuān)業(yè)與人文、理性與感性、傳統(tǒng)與創(chuàng)新的交叉點(diǎn)，甚至重新審視自我，完成自我顛覆和重塑。