第一篇：學習心得(朱明)

教師素質(zhì)能力提升培訓

學習心得

舞云小學：朱明

今年暑假初，我參加了由教育局牽頭、學校為單位的教師崗位素質(zhì)能力提升培訓。通過本次培訓，聽了職業(yè)素養(yǎng)課，讓我更加認識到教育工作是一門藝術(shù)，同時也讓我更深層次的認識到了提高職業(yè)素養(yǎng)的重要性。雖然感覺時間緊迫但卻頗有收獲。每天都 抽一些時間學習，雖不深入，但也磨練了自己的意志，到今天為止反復認真的閱讀了專家的講座及輔導，也頗有一些成就感。在培訓中，通過學習專家講座和與各位同仁交流學習，自覺眼界開闊了。

通過這次培訓我知道了更多的具有崇高師德的真人真事，學習了多位專家先進的教學理念、了解了靈活多樣的教學方法、見識了先進的教學手段等。專家的先進教學理念使我耳目一新，受益匪淺。通過學習，我有以下感受：

一、人文關(guān)懷——師德必備

通過本次學習，我更深刻地認識到教師要適應(yīng)教育改革發(fā)展的需要，必須具備良好的職業(yè)道德。深刻領(lǐng)會了了師德修養(yǎng)應(yīng)以人文關(guān)懷為價值引領(lǐng)的含義。師德要堅持以人為本，把“理解人、關(guān)心人、服務(wù)人、團結(jié)人、發(fā)展人”作為師德修養(yǎng)的重點，努力營造以“關(guān)注學生，尊重學生，愛護學生，發(fā)展學生”為主要內(nèi)容的教育氛圍，并貫穿在教育教學以及管理服務(wù)的全過程、全方位，實現(xiàn)全覆蓋。

有愛才有教育。只有愛學生，設(shè)身處地的為他們著想，學生才會徹底信服你，你的教育才會成功。聽了幾位老師的感人故事，我深深地感受到作為一名人民教師，首先就應(yīng)具有高尚的師德，再談專業(yè)能力的提升。

二、學生的引領(lǐng)者——教師

“想給學生一杯水，教師就要有一桶水”這句話我已有了新的理解。即教師應(yīng)有淵博的知識，才能啟發(fā)學生的智慧這一點我是非常贊同的，而不是把所學知識原封不動的傳給學生，是通過我們的教育去引領(lǐng)學生探索知識、發(fā)現(xiàn)知識、創(chuàng)造知識。我們更應(yīng)該引導他們知道知識之重要，教給學生自學之方法，只有這樣他們在未來的學習和生活中才能及時適應(yīng)新的環(huán)境，學習創(chuàng)造更多的有用的知識。

三、培訓使我感受到了壓力，也增強了信心。

通過培訓我突然感到自己身上的壓力變大了，要想不被淘汰出局，要想最終成為一名優(yōu)秀的教師，就要更努力地提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、理論水平、教育科研能力、課堂教學能力等。而這就需要我付出更多的時間和精力，努力學習各種教育理論，并勇于到課堂上去實踐，及時對自己的教育教學進行反思、調(diào)控，我相信通過自己的不斷努力會有所收獲，有所感悟的。

此次學習之后，我也為自己確定了今后在教學中的努力方向：

1、繼續(xù)學習，終生學習

如上所說，教師要給學生一杯水，首先自己至少要有一桶水，而現(xiàn)在僅有一桶水已經(jīng)不夠了，教師要有不斷流淌的源頭活水，這源頭活水來自哪里，這就需要我們老師不斷地學習，不斷地充電。新課程實施后，對老師的要求越來越高看，要求教師要專業(yè)化發(fā)展，要學習新課程理論，轉(zhuǎn)變教學觀念，改革課堂結(jié)構(gòu)，加強自己的教學基本功訓練。作為一名小學數(shù)學老師的我更是深感肩上責任之重大，提高自身專業(yè)素養(yǎng)已迫在眉睫。而所有這些，都離不開學習，我們要學習新課程理論，鉆研新課標，深鉆教材，了解學生，要走理論加實踐的道路，要讓新課程理論來指導我們的教學實踐，要把新的理念滲透到所有的教育教學實踐中去，做一名新課程理念的忠實踐行者。教師要擴大自己的知識面，開闊自己的視野，就要不斷地閱讀，要博覽全書，要堅持閱讀經(jīng)典、學習適合小學生的教學方法，領(lǐng)略最好的教育理念等等，讓這些經(jīng)典、這些方法來啟迪我們的思想，陶冶我們的情操，從而提升自身素質(zhì)，以至影響學生愛上數(shù)學這門學科，成為一個有用的人。

2、轉(zhuǎn)變觀念，踐行學習之成果

在傳統(tǒng)教學中，教師一直是知識的權(quán)威，學生是被動地學習，學生是知識的容器，課堂是教師表演的舞臺，教師在講臺上講的滔滔不絕，而全然不顧學生的感受?，F(xiàn)在，需要我們要轉(zhuǎn)變自己的教學觀念，要轉(zhuǎn)變自己的角色，教師是學生學習的引導者、合作者，我們要蹲下身子看學生，要平等地跟學生交流，要把課堂還給學生，學生才是課堂的主人。新課程的核心理念是“一切為了學生的發(fā)展”。我們自己首先不能急功近利，要樹立新的評價觀，用先進的理念武裝自己，另外還要引導轉(zhuǎn)變學生的學習方式，倡導自主、合作、探究的學習方式，促進學生的全面發(fā)展，奠基學生終生發(fā)展！

這次學習，使我們這些平時忙于教學工作而忽視了理論的學習一線教師，多了一次理論充電的機會。明確了我們教師只有不斷的學習，不斷的提升，不斷加強自身修養(yǎng)才能勝任教育這項工作。我們不再滿足于成為一世的教書匠，而要向研究型的教師、反思型的教師靠攏；我們不再是“填鴨式”的機器，我們將是學生成長中的引路人！

小學教師崗位素質(zhì)能力（全科）提升培訓學習心得 通過本次培訓，聽了職業(yè)素養(yǎng)課，讓我更加認識到教育工作是一門藝術(shù)，同時也讓我更深層次的認識到了提高職業(yè)素養(yǎng)的重要性。雖然感覺時間緊迫但卻頗有收獲。每天都抽一些時間學習，雖不深入，但也磨練了自己的意志，到今天為止反復認真的閱讀了專家的講座及輔導，也頗有一些成就感。在培訓中，通過學習專家講座和與各位 同仁交流學習，自覺眼界開闊了，學到了以前許多不知道的知識。

一、提高了思想覺悟，凈化了心靈之魂。在思想上，我自覺堅持學習黨的十七大和十七屆三中全會精神，學習國家法律法規(guī)、執(zhí)法業(yè)務(wù)等知識及省、市、縣各類文件精神。不斷提高自己的思想道德素質(zhì)和政治思想水平。在學習中堅持理論聯(lián)系實際原則，注重學以致用，做到用理論武裝頭腦，指導實踐。

專家的講解通過分析當前教師職業(yè)道德方面存在的問題，詮釋了新時期人民教師應(yīng)具備的職業(yè)道德的內(nèi)函，對教師職業(yè)道德的基本特征、核心思想和前瞻性作了闡述，使我深刻認識到了教師職業(yè)道德對于教師成長的重要性。人民教師肩負著教育和培養(yǎng)社會主義一代新人的崇高使命，教師的思想政治素質(zhì)和職業(yè)道德水平直接關(guān)系到小學德育工作狀況和億萬青少年的健康成長，關(guān)系到國家的前途命運和民族的未來，所以教師職業(yè)道德與能力培養(yǎng)不容忽視。時代在要求人民教師須日常工作中樹立良好的道德模范，不斷提升教師的職業(yè)道德魅力。進一步學習了《標準》基本的理念，更新教學觀念，做到與時俱進。

二、踐行師德規(guī)范，展現(xiàn)人格魅力。通過培訓我體驗到，教師只有在促進學生全面發(fā)展上下工夫，當好人師，為學生樹立楷模，才能實現(xiàn)真正意義上的“一切為了學生”。教師的人格魅力對學生起著潛 移默化的作用。而教師的人格魅力來源于淵博的學識、精彩的課堂，上課要有激情，幽默生動，教學設(shè)計要精巧別致，語言要形象感人、抑揚頓挫、有沖擊力、震撼力。作為教師在課堂上注意與學生的交流碰撞，老師不僅要講授知識，還要啟迪學生智慧，展開互動研討，開發(fā)創(chuàng)新思維。學高為師、身正為范，人格是教師的最高 學位，“無德何以為師”真是至理名言。

三、更新教育觀念，提升個人素質(zhì)。

通過培訓，本人的教育理念得到了更新，拓寬了教學思路，對新課程的認識與實踐都有了一個質(zhì)的飛躍，對自身的素質(zhì)提高有很大的推動作用。通過這次培訓學習，我最大的收獲就是真正地認識了新課程改革，認識到這場課改所具有的深遠意義。為了響應(yīng)新課程改革的要求，我們教師的當務(wù)之急是提高自身素質(zhì)，以適應(yīng)新時期學生的發(fā)展變化。只有教師的素質(zhì)提高了，教學水平才會提高，課堂才會豐富多彩，才會有的放矢的面向全體學生，從而促進學生的個性發(fā)展。提升素質(zhì)的一條捷徑就是及時進行教學反思。通過反思提升實踐智慧。反思能力增強了，實踐能力也就會提升。感謝這次培訓給了我這樣的一次學習機會。通過學習讓我進步，通過這樣的學習也必將會促我實現(xiàn)新的成長。

這次培訓內(nèi)容豐富，充滿了教育智慧，使我們開闊了眼界，有許多感觸。我們要努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、理論水平、教育科研能力、課堂教學能力等，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，適應(yīng)教育改革的步伐。

第二篇：朱明-銷售心理學

銷售心理學

包括個人銷售（指銷售員與顧客之間的直接交往）和市場銷售（指采用媒體廣告來吸引潛在消費者）這兩個范圍內(nèi)的心理學原理的研究與應(yīng)用。

在美國，個人銷售和市場銷售活動之間有很大的共同之處，其標志有兩個：（1）在大公司中，推銷假人員的管理必須密切地與市場銷售相協(xié)調(diào)，以使廣告戰(zhàn)略和經(jīng)營決策的效益達到以最大；（2）1975年美國的《銷售管理》雜志易名為《銷售與市場管理》。

根據(jù)顧客和所售產(chǎn)品或提供的服務(wù)，銷售被分成為不同的領(lǐng)域。例如，高技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品的銷售，重型設(shè)備租賃，汽車銷售，房地產(chǎn)銷售和保險業(yè)務(wù)銷售。研究表明，不同的銷售有其不同的特點。例如，1960年M.鄧尼特和W.基爾赫內(nèi)報告說：工業(yè)銷售人員對科學技術(shù)知識顯示出較大興趣，而零售銷售人員對商業(yè)抱有更大的興趣。

作為銷售經(jīng)理、營業(yè)主任、銷售培訓人員的顧問，心理學家的職責是使上述人員意識到最新、最好的研究成果，并用此來挑選和培訓銷售人員，評估其業(yè)績。由于心理學和銷售這兩個領(lǐng)域的研究范圍較大，內(nèi)容又具有多樣性和復雜性，因此心理學家的咨詢?nèi)蝿?wù)是很艱巨的。

一、銷售心理學簡史

銷售心理學的起源可上溯到市場的誕生時代。據(jù)美國市場學專家P.F.德魯克研究，于1973年提出的市場經(jīng)營最早起源于日本。早在1650年，日本三井家族在東京成立了第一家所謂的百貨公司，并提出了一套經(jīng)營銷售的方針。

西方市場經(jīng)營觀念的發(fā)展經(jīng)歷了四個階段：（1）“以生產(chǎn)為中心”的生產(chǎn)觀念。20世紀20年代前，以及我國50年代時的生產(chǎn)模式就是這種“以產(chǎn)定銷”的模式。（2）本世紀30~50年代，轉(zhuǎn)向為“以銷售為中心”的銷售觀念，即“以銷定產(chǎn)”。（3）50年代后，樹立起“以消費者為中心”的市場經(jīng)營觀念，即“以需定產(chǎn)”。70年代后，國外出現(xiàn)了新的發(fā)展方向，即生態(tài)學的市場經(jīng)營觀念。（4）近年來，出現(xiàn)了社會經(jīng)營銷售的新觀念。

銷售心理學的發(fā)展直接接受到三個主要系統(tǒng)研究方式的影響，它們是機能主義、行為主義和精神分析。其中，以機能主義最為重要。機能主義芝加哥大學學派的代表人物W.V.D.賓姆在他的自傳中講述了他怎樣在1915年于卡內(nèi)基技術(shù)學院建立第一個應(yīng)用心理學分會，并于1916年說服斯科特向西北大學告假去領(lǐng)導卡內(nèi)基銷售研究所。這一機構(gòu)受到許多有聲望的廠商商號的贊助，并為銷售人員、銷售業(yè)績以及培訓計劃評估的研究確立了標準。

1919年當該研究所擴大后就易名為人事研究所，它包括其他領(lǐng)域的人員選拔和培訓。新研究所的主任為E.K.斯特朗。斯特朗制訂了斯特朗職業(yè)興趣量表，并撰寫了幾本重要的銷售心理學教科書。他于1925年出版了《銷售與廣告心理學》的上當表，其中包括現(xiàn)代銷售心理學教科書中大部分的主題：購買者的動機、市場調(diào)查、銷售理論、前景分析、開場——介紹——收尾的銷售交談策略、選拔與培訓、銷售管理以及銷售、市場和廣告之間的聯(lián)系。在1938年出版的《商業(yè)心理》一書的附錄中，他記錄和分析了五則推銷面談。雖然斯特朗在理論的廣度、方法和研究方面彩的是折衷主義，但是他在內(nèi)容的組織上采用的完全是詹姆斯機能主義的方法，這一方法對自我報告和實驗者的報告、案例研究和實驗結(jié)果給于一樣的權(quán)重。繼承斯特朗銷售心理學教材傳統(tǒng)的書籍包括H.卡什和W.J.E.克里西的《銷售心理學》；W.J.E.克里西及其同事的《銷售·市場銷售中的個體力量》；G.格里克夏特及其同事的《銷售·市場銷售中的個體力量》；G.格里克夏特及其同事的《銷售手冊》。他們在銷售心理學的分析過程中將斯特朗的買賣過程的需要滿足模式作為主要的概念工具。

卡特爾是銷售與市場心理學領(lǐng)域中的另一位機能主義心理學家。建立于1921年的心理公司就是他的創(chuàng)新，該公司設(shè)計了許多用于銷售人員選拔的測驗，進行了大量的市場調(diào)查研究，編制了現(xiàn)在廣告人員日常運用的很多調(diào)查研究方法。

行為主義創(chuàng)始人J.B.華生是銷售和市場心理黨支部上行為主義方法的早期代表。華生對廣告心理學的貢獻可能和他對普通心理學和實驗心理學所作的貢獻一樣重要和持久。他曾擔任J.W.湯普森廣告社的副社長。在心理公司和J.W.湯普森廣告社中，華生對應(yīng)用和發(fā)展市場調(diào)查方法作出了重要的貢獻。他經(jīng)常在銷售和商業(yè)會議眼表講話，試圖反駁公眾對營銷作為一種職業(yè)所持有的否定態(tài)度，并教會銷售人員學習和運用刺激-反應(yīng)理論的基本原則。他強調(diào)“當你能夠理解、預見和控制自己的行為時，當你在開始理解和引導你與之做生意的對象時，你就處于一個有利地位?！?/p>

D.萊爾德在《是什么驅(qū)使人們購買東西？》一書中，對精神分析在銷售和廣告中的影響作了生產(chǎn)力的描述，他認為對銷售阻力可以用S.弗洛伊德和其他分析家理解和處理醫(yī)療阻抗的同等方法加以理解和克服。然而，精神分析思想在廣告中的最有影響的應(yīng)用是由I.迪希特在他的動機研究所內(nèi)完成的。迪希特于1964年在《消費者的動機手冊》一書中，力促廣告人員設(shè)法了解產(chǎn)品和服務(wù)的“更深的含義”。他將精神分析中的聯(lián)想技術(shù)和象征解釋法應(yīng)用于市場研究的領(lǐng)域，以理解人們購買什么和為什么購買的象征性含義。

二、銷售研究和管理方法的實例

1、推銷員的素質(zhì)?，F(xiàn)代商品經(jīng)濟，不僅要求推銷員具有高度的責任心，良好的服務(wù)態(tài)度，說服顧客的能力，豐富的專業(yè)知識，如企業(yè)知識、產(chǎn)品知識、用戶知識、市場知識、語言知識、風土人情、美學知識等良好的個性；還要求；（1）具有現(xiàn)代推銷觀念，包括服務(wù)觀念、開拓觀念、戰(zhàn)略觀念、導向觀念；（2）具有對市場的敏感性和預測能力；（3）具有高超的推銷技巧。

在推銷過程中，要把握好以下幾個環(huán)節(jié)和技巧：（1）引起購買者的注意和興趣。主要方法是向顧客宣傳本企業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)點、特性，可以最大限度地滿足消費者需要。推銷員越是把注意力集中在顧客的需求上，就越能更快地吸引他來購買。每個推銷員都要牢記，事前最好能夠?qū)︻櫩偷男枨蠛退麄兿Ｍ@得的感受有所預見。而在推銷過程中，推銷員還要善于觀察，以進一步使自己的鑒賞力適應(yīng)顧客的購買需求。（2）促進顧客的購買欲望，獲得顧客對企業(yè)的信任。推銷員必須注意：顧客真正要購買的，是他們想像中使用了這些商品之后所獲得的“感受”。（3）要克服四種影響顧客購買的因素，即“不信任”因素、“無要求”因素、“無幫助”因素、“不急需”因素。（4）正確處理顧客的反對意見。優(yōu)秀的推銷員不會被顧客的反對意見所干擾，他們憑借經(jīng)驗可預計到某些反對意見，并能臨場不怒，當機立斷，正確處理這些意見，使這些不利于銷售的意見轉(zhuǎn)化為有利于銷售的因素。（5）達成交易。促使交易達成的方法有：第一，不要顧慮向?qū)Ψ教岢鲇嗀浺?，一旦洽談成功，及時抓住時機，簽訂合同或立即交款。第二，在推銷中找準機會，試探性地使用成交語言，再根據(jù)對方的反饋信息，落實成交；第三，注意顧客發(fā)生的達成交易前的信號，進一步引導成交；第四，爭得顧客對產(chǎn)品特點和優(yōu)點的贊同，并及時引導達成交易；第五，逐漸減少顧客可以選擇的方案；第六，注意運用各種保證書和扣保條件，促使交易達成。當然，最重要的還是推銷員根據(jù)當時情況，有針對性地、靈活地采取對策。

2、銷售管理方法。大多數(shù)重要的經(jīng)營管理方法已用于銷售培訓以及銷售管理，其中得到最廣泛使用的依次是：1980年R.布蘭克和J.穆頓提出的管理網(wǎng)法；1975年亨利提出的系統(tǒng)分析法；1976年P(guān).德魯克提出的目標管理法（MBO）；1974年D.杰克遜和R.阿爾達格提出的銷售人員目標管理法；以及F.赫茨伯格的職務(wù)充實和工作滿意雙因素方法。

在排除“高壓銷售”的不良形象方面，已經(jīng)采用了許多方法，如A.亞歷山德拉和P.韋克斯勒的非操縱性銷售；E.伯克的“低壓銷售”；M.哈南等人的咨詢銷售；以及R.森格的銷售技巧。

3、經(jīng)典研究成果。H.R.C格羅普曾對35000多名不同種類的公司求職者進行了測試。測試結(jié)果表明大多數(shù)成功的銷售人員通常顯示出這樣一些重要特征：魄力、活力、可信任性、果斷、情緒能自控、自負、自信、樂觀、外向、樂意勸說、能面對困難、渴望成功以及具有承認和接受制約的品質(zhì)。1968年M.貝爾和G.威廉斯、G.W.豪厄爾斯和康涅鍬格州哈特福德人壽保險公司經(jīng)營管理協(xié)會都報告了與格魯普的發(fā)現(xiàn)相類似的研究結(jié)果。他們認為不同的銷售環(huán)境要求有不同的人格特征。

美國促進交際訓練協(xié)會的D.莫伊內(nèi)發(fā)現(xiàn)了使用不同方法的超級銷售成功者的一個側(cè)面。1981年在對成功的銷售者所采用的游說方式的研究中，莫伊內(nèi)深入地研究了22位銷售人員的錄音帶。語言分析表明，十分成功的銷售人員和成功的（但不是極為成功的）銷售人員相比，作出了不同的銷售介紹。特別是，超級的成功者運用明顯的非特定動詞和名詞開始他們的介紹，引出詳盡的個體信息，并使用極微妙的言語論述。

D.麥克萊蘭在研究優(yōu)秀銷售人員時發(fā)現(xiàn)，同行的評價和標準化測驗通常只反映有關(guān)銷售的陳規(guī)舊律。例如，科爾曼于1981年在他的書中寫道：“幾乎人人都同意?進攻性?對于成功的銷售是十分重要的。然而當我們研究最優(yōu)秀的推銷員時，發(fā)現(xiàn)事實上他們對待顧客根本沒有一點進攻性。他們的精力十分充沛——這一特點會與進攻性相混淆。最好的銷售員主要關(guān)心顧客需要什么?！边@些結(jié)果與莫伊內(nèi)的研究相一致，他發(fā)現(xiàn)最成功的銷售人員被動地堅持已見，即他們一般不直接地給顧客以壓力，或與之對立，而是間接地引導和調(diào)節(jié)他們的介紹以適合顧客的愛好。

三、銷售人員的培訓

1、培訓的內(nèi)容。根據(jù)推銷訓練的目標，結(jié)合推銷業(yè)務(wù)所需的條件、人員應(yīng)有的水平、企業(yè)的市場策略等，擬定訓練計劃、確定訓練的具體內(nèi)容。一般包括四個方面：（1）對推銷員進行啟發(fā)教育，使推銷員認識到推銷工作的重要意義；（2）對推銷員進行商品知識教育，使他們熟練地掌握所推銷的商品的性能、特點、用途、使用方法和保養(yǎng)方法等，以便能熟練地向顧客介紹商品和回答顧客的詢問；（3）對推銷員進行接待業(yè)務(wù)、洽談業(yè)務(wù)教育，使他們熟練地掌握接待顧客的要領(lǐng)、方法以及洽談生意的技巧；（4）對推銷員進行營業(yè)教育，使他們熟練地掌握交款、儲運、開發(fā)票、驗收、進貨、陳列等業(yè)務(wù)，以便熟練地開展業(yè)務(wù)工作。

2、培訓的方法?？筛鶕?jù)工商企業(yè)的規(guī)模不同，采用不同的方法：（1）企業(yè)集中培訓。大型工商企業(yè)往往對推銷員進行售中培訓，采取辦培訓班、召開研討會等形式。這種方法時間短、費用低、見效快、省人力，便于相互啟發(fā)提高；（2）以師帶徒的形式。既可一師帶一徒，也可一師帶多徒。在師傅指導下，邊干邊學。它的優(yōu)點是能有針對性地進行訓練，容易收到好效果；（3）模擬法。這是一種由受訓人員直接參加的，具有一定真實感的訓練方法?！鞍缪萁巧本褪且环N模擬訓練法：由受訓者扮演正式的推銷員，進行推銷活動。由有經(jīng)驗的成熟的推銷員扮演顧客?！氨荣悺币彩且环N常用的模擬法。例如，結(jié)合扒銷進程中的實際內(nèi)容，舉行有效的比賽。其中包括：旅行時間、等待時間、洽談時間、選擇潛在顧客、掌握達成交易的時機等等。

3、卡內(nèi)基培訓法。這是由美國心理學家D.卡內(nèi)基所倡導的一種銷售人員培訓法。他的這一訓練程序現(xiàn)已被廣泛地用于教學之中?？▋?nèi)基于1912年開始對商業(yè)和職業(yè)人員實施教育課程。最初，他重視公眾演說，但不久他就開始同時執(zhí)行心業(yè)銷售培訓教程和用于自我完善的一般教程?？▋?nèi)基課程實際上是經(jīng)過精心設(shè)計的，也是對詹姆斯流行著作的普及?？▋?nèi)基的主要思想是：（1）人們的才能可以發(fā)展到遠遠超過他們目前所具有的水平；（2）感情產(chǎn)生于行動；（3）人們可以發(fā)展比舊的、消極的自我形象更有效的新的、積極的自我形象。這些都是詹姆斯應(yīng)用性著作的主要思想。從許多方面看，卡內(nèi)基是機能主義心理學最成功的普及者。

第三篇：朱明-燃氣發(fā)動機教案

一 復習提問（10′）

發(fā)動機的潤滑系系統(tǒng)

二 教學內(nèi)容（60′）

第三章 燃氣系統(tǒng)的組成

YC6112ZLQE型發(fā)動機的燃氣系統(tǒng)包含以下部件：發(fā)動機控制單元、點火控制模塊、點火線圈、火花塞、電子節(jié)氣門、混合器、主燃料控制閥（FTV閥）、怠速燃料控制閥、蒸發(fā)調(diào)壓器、高壓電磁閥、廢氣旁通控制閥和喘振閥構(gòu)成。另外，還包括各種傳感器和線束。整套系統(tǒng)控制著發(fā)動機和車輛的性能、排放和安全。YC6112ZLQE型發(fā)動機原理如下圖所示：

LPG發(fā)動機的工作特性

液態(tài)的LPG從氣瓶出來到高壓電磁閥，高壓電磁閥的打開受發(fā)動機ECM的控制，液態(tài)的LPG經(jīng)高壓電磁閥后到蒸發(fā)調(diào)壓器，在蒸發(fā)調(diào)壓器內(nèi)經(jīng)兩級減壓蒸發(fā)汽化變?yōu)闅鈶B(tài)LPG，由于LPG蒸發(fā)汽化需要吸收大量的熱量，因此蒸發(fā)調(diào)壓器接有發(fā)動機的冷卻水進行加熱，以防止蒸發(fā)調(diào)壓器結(jié)冰堵塞。從蒸發(fā)調(diào)壓器出來有兩路氣，一路是一級減壓經(jīng)怠速燃料控制閥后到混合器，另一路是二級減壓經(jīng)主燃料控制閥到混合器。一級減壓的壓力相對穩(wěn)定，比1個大氣壓高十幾千帕，為發(fā)動機怠速提供大部份燃料并由ECM對怠速燃料控制閥進行閉環(huán)控制，保證怠速時混合氣的濃度。二級減壓壓力受增壓壓力反饋控制，為發(fā)動機全工況提供燃料并由ECM對主燃料控制閥進行閉環(huán)控制，以保證發(fā)動機各工況點混合氣的濃度。

點火時間控制是由儲存在ECM中的標定表對各工況點的點火時間進行開環(huán)控制。通過廢氣旁通控制閥控制增壓器旁通閥的開度來控制增壓壓力。

三 課后小結(jié)（10′）

簡述LPG發(fā)動機的工作特性

四 課后作業(yè)布置（15′）

LPG發(fā)動機的工作特性

一 復習提問（10′）

1、發(fā)動機的排放與凈化

二 教學內(nèi)容（60′）

燃氣汽車專用裝置

1、蒸發(fā)調(diào)壓器：

⑴ 蒸發(fā)調(diào)壓器為兩級減壓，主氣路為二級減壓后出氣，怠速氣路為一級減壓后出氣。

蒸發(fā)調(diào)壓器有一個LPG入口、一個一級減壓出口、一個二級減壓出

口、兩個進出水口、在蒸發(fā)調(diào)壓器正面有一個聯(lián)接增壓壓力的接口（接壓力平衡

管）。

蒸發(fā)調(diào)壓器加熱水管路的進水口聯(lián)接到發(fā)動機節(jié)溫器座，出水口聯(lián)

接到水泵，取發(fā)動機的冷卻水是為了提供液態(tài)LPG蒸發(fā)時所需要的熱

量。

蒸發(fā)調(diào)壓器上沒有調(diào)整壓力的螺釘，只有在沒有備件的情況下根據(jù)經(jīng)驗來調(diào)二級減壓杠桿或一級膜片。

氣瓶內(nèi)的液態(tài)高壓LPG(氣瓶充滿時為10bar左右)經(jīng)高壓管路到高壓電磁閥，再到蒸發(fā)調(diào)壓器，蒸發(fā)調(diào)壓器一級減壓后部份氣體通過怠速燃料控制閥

（IFTV）進入混合器，蒸發(fā)調(diào)壓器二級減壓后氣體到主燃料控制閥（FTV）作為主供氣量，由于聯(lián)接了增壓壓力，在二級減壓室膜片的控制下，二級減壓出口壓力隨進氣管壓力增大而增大。

⑵ 針對氣體的品質(zhì)確定好對蒸發(fā)調(diào)壓器的保養(yǎng)周期，油狀膠質(zhì)及其它雜質(zhì)主要在二級減壓室內(nèi)（如下圖），油狀膠質(zhì)及雜質(zhì)過多就會流到混合器芯從而導至混合器芯上的小孔被堵塞，影響發(fā)動機性能（如放炮、氣耗大、加不起速

等）；二級壓力彈簧沒裝或安裝不好也會造成無法啟動

三 課后小結(jié)（10′）

簡述蒸發(fā)調(diào)壓器的構(gòu)造。

四 課后作業(yè)布置（15′）

蒸發(fā)調(diào)壓器的作用

一 復習提問（10′）

1、發(fā)動機的潤滑系系統(tǒng)？

二 教學內(nèi)容（60′）

燃氣汽車專用裝置

1、混合器：

轉(zhuǎn)接板

混合器的作用是將空氣和LPG按適當?shù)谋壤旌?，送到發(fā)動機氣缸燃燒。

混合器是壓縮空氣與LPG氣進行充分混合的場所，為了保證充分混合混合器芯上開有很多小孔，如這些小孔被堵塞就會導致發(fā)動機的性能惡化，出現(xiàn)如放炮、氣耗大、加不起速等故障。根據(jù)實際情況要對混合器芯進行定期保養(yǎng)。拆掉三螺固定螺釘后就可以將混合器芯拿出，進行清洗

1)、文丘里氏式混合器 2)、比例式混合器

2、怠速燃料控制閥（IFTV閥）● 怠速及低速時，ECM通過控制怠開度實現(xiàn)對混合氣濃度的閉環(huán)控制，從而保證注：ECM根據(jù)氧傳感器反饋的濃度信號對燃料制。

速燃料控制閥的了怠速的穩(wěn)定。控制實行閉環(huán)控● 該閥主要故障是不動作及閥孔堵塞，不動作可用電腦進行檢測，發(fā)動機運行時，該閥的開度一至不變；在開鑰匙不啟動發(fā)動機的情況下，運行檢測程序，如該閥有嘀嘀嘀嘀響聲表示正常，否則不正常，更換。閥孔堵塞是用電腦檢測發(fā)動機運行時閥的開度一至不變，但該閥用檢測程序測試時有嘀嘀響聲，要拆下進行清理（包括兩個接頭）

3、主燃料控制閥（FTV閥）● 蒸發(fā)器二級出口的氣體，通進入混合器，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于一定轉(zhuǎn)速

過主燃料控制閥時（標定時設(shè)定，現(xiàn)在設(shè)為750轉(zhuǎn)），ECM通過控制主燃料控制閥（碟閥）的開度實現(xiàn)對混合氣濃度的閉環(huán)控制，從而實現(xiàn)了對高速狀態(tài)的閉環(huán)控制。注：ECM根據(jù)氧傳感器反饋的濃度信號對燃料控制實行閉環(huán)控制。

● 主要故障是該閥燒后導致無法啟動；失靈會導致怠速不穩(wěn)，同時氧濃度也會波動。燒壞，可在開鑰匙不啟動發(fā)動機的情況下，運行檢測程序，如該閥有嘀嗒響聲表示正常，否則不正常，更換。失靈，可用置換法進行試驗

三 課后小結(jié)（10′）

簡述混合器的構(gòu)造。

四 課后作業(yè)布置（15′）

怠速燃料控制閥的構(gòu)造。

一 復習提問（10′）

1、混合器的構(gòu)造5

二 教學內(nèi)容（60′）

燃氣汽車專用裝置

1、高壓電磁閥(24V)：

● 從液化氣瓶過來的液態(tài)LPG首先到高壓電磁閥下部的濾清器，再通過閥芯流出。電磁閥的開閉受發(fā)動機ECM控制，在發(fā)動機起動時打開，高壓電磁閥出口通過螺母聯(lián)接到蒸發(fā)調(diào)壓器的入口。LPG經(jīng)高壓電磁閥進入調(diào)壓器。

● 主要故障模式是高燒，表現(xiàn)形式為高壓電磁閥不LPG燃料進入蒸發(fā)調(diào)壓器，導

壓電磁閥線圈能打開，沒有致發(fā)動機無法啟動或熄火；電磁閥內(nèi)部濾芯堵塞會造成無力，嚴重時會導致發(fā)動機無法啟動

● 對高壓電磁閥可用萬用表進行檢測，正常電阻是27Ω左右，燒壞時電阻會小得多

● 濾清器內(nèi)部有一個濾芯，需要定期清理，使用滿一定周期后要進行更換。清理可用壓縮空氣從內(nèi)向外吹，類似清理空濾

廢氣旁通控制閥 廢氣旁通控制閥是通過ECM的指令來進行進氣控制的。這是一個可以控制供給廢氣旁通閥膜片壓力的電子制閥有兩個量孔，其中一個量孔用來控量，另一個量孔由一個（在閥門工作的閥。廢氣旁通控制流入氣體的流時候）可以控制流出氣體流量的閥門構(gòu)成。當該閥門完全關(guān)閉的時候加在廢氣控制隔膜上的壓力就等于提供的壓力，當閥門完全打開時加在廢氣控制隔膜上的壓力約為提供的壓力的1/7到1/9 ● 主要故障是該閥燒后會導致進氣壓力過高，氧濃度變稀，可能造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。檢測方法同怠速燃料控制閥

增壓器喘振閥

這個部件只在某些運用中采用。當增壓壓力與進氣壓力之間差別太大時，這個控制閥可以用來幫助降低增壓壓力，從而保護增壓器。

● 主要故障是喘振閥的后端（帶小管接的部分）脫落，會造成增壓空氣泄漏，最終導致發(fā)動

機無力；如該閥失靈，不能打開會加速增壓器的 損壞。檢測方法就是拆下來觀察即可知道

三 課后小結(jié)（10′）

簡述高壓電磁閥的構(gòu)造。

四 課后作業(yè)布置（15′）

廢氣旁通控制閥的構(gòu)造。4

一 復習提問（10′）

高壓電磁閥的構(gòu)造。

二 教學內(nèi)容（60′）

燃氣汽車專用裝置 控制單元（ECM）

控制單元是本系統(tǒng)的中樞部件，負責本系統(tǒng)所有傳感器傳出數(shù)據(jù) 的收集、處理，并對執(zhí)行部件進行精確控制，以保證發(fā)動機的 正常運行。

● 控制單元失靈可能會造成無法啟動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無法加速、無法與監(jiān)測電腦聯(lián)接等等各種故障，只能用置換法來試驗 電子油門踏板

本系統(tǒng)是全電控系統(tǒng)。ECM接受后對電子節(jié)氣門和廢氣控制閥進行控制。

不同的輸入信號系統(tǒng)的主要進氣流量/功率指令信號來自于電子油門踏板，電子油門踏板通常由發(fā)動機制造廠商提供，但其電器性能必須經(jīng)發(fā)動機制造廠商和WOODWARD的同意，不聯(lián)系WOODWARD請不要更改油門踏板的電器性能參數(shù)，隨意更換，可能導致ECM故障、功率下降、駕駛性差或一些其它不可預料的問題。油門踏板位置傳感器由2根或3根信號線組成。油門踏板位置傳感器至少包括一個電位器和一個怠速有效開關(guān)（IVS），怠速有效開關(guān)（通常為打開狀態(tài)）。

PTP、MAP/MAT傳感器 控制單元（ECM）通號來計算發(fā)動機的空氣進氣給發(fā)動機的燃料量。依據(jù)安裝

MAP/MA

過傳感器獲得的信量，從而確定應(yīng)供在進氣歧管的進氣溫度（MAT）、壓力（MAP）傳感器可以計算此時進入到發(fā)動機實際進入的空氣密度，然后根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和充氣效率來計算氣缸的空氣量（速度密度法）。本系統(tǒng)通過安裝在節(jié)氣門前（或渦輪前）的壓力傳感器（PTP）對實際的氣量進行修正，包括對由于燃料進入所造成的進氣空氣量損失以及發(fā)動機不同冷卻溫度對進氣量所造成的影響進行修正。

● 兩傳感器失靈會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。開鑰匙不啟動發(fā)動機，觀察電腦上顯示這兩個傳感器的數(shù)據(jù)是否是在14.7psia（相當于一個大氣壓）左右，是，則正常；不是，首先檢查插接件是否接觸良好，再檢查線束是否通路（用萬用表檢測），檢查線和接件無問題，那就更換傳感器。

三 課后小結(jié)（10′）

簡述控制單元（ECM）的構(gòu)造與作用。

四 課后作業(yè)布置（15′）

PTP、MAP/MAT傳感器的構(gòu)造5

一 復習提問（10′）

控制單元（ECM）的構(gòu)造

二 教學內(nèi)容（60′）

第五章 兩用燃氣汽車的制造與改裝 第一節(jié) 兩用燃氣汽車制造與改裝的管理

CNG與LPG汽車的燃料儲存和輸送系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的燃油供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完全不同。CNG與IJG以高壓狀態(tài)儲存在氣瓶中并流動在系統(tǒng)的高壓管線中，這是社會關(guān)注CNG與LPG汽車安全性的焦點。為在燃氣汽車制造與改裝中不留下安全隱患，國家對燃氣汽車的制造和改裝制定了相關(guān)的嚴格管理規(guī)定。

一、制造與改裝單位 ／

1)承接燃氣汽車制造和改裝業(yè)務(wù)的企業(yè)，必須通過有關(guān)部門和主機廠對其生產(chǎn)技術(shù)條件的審查和授權(quán)，并持有政府部門發(fā)給的CNG或LPG汽車生產(chǎn)或改裝許可證。

2)取得授權(quán)的企業(yè)，其制造或改裝人員必須具備CNG或LPG汽車的相關(guān)專業(yè)知識，且須經(jīng)過嚴格的專業(yè)技術(shù)培訓；經(jīng)考核，取得合格證后，方能上崗進行車輛改裝工作。

3)制造和改裝人員必須具備高度的責任感，嚴格執(zhí)行國家和行業(yè)規(guī)定的有關(guān)技術(shù)標準，嚴格執(zhí)行企業(yè)制定的改裝工藝規(guī)范與操作規(guī)程。

二、在用車輛改裝手續(xù)與規(guī)定

1)車輛改裝前，應(yīng)由車主或車主單位向當?shù)貦C動車輛管理部門提出申請，填寫車輛改裝申請表，經(jīng)車輛管理部門認可、批準，方可到取得改裝許可資質(zhì)CNG或LPG汽車改裝企業(yè)進行改裝。

2)車輛改裝完畢，檢驗合格后，車主應(yīng)持改車單位發(fā)放的車輛改裝合格證 及有關(guān)技術(shù)檔案，連同改裝申請一起到車輛管理部門辦理機動車車輛異動手續(xù)。

3)CNG或LPG汽車駕駛員應(yīng)經(jīng)改裝單位培訓，并取得合格證，在車輛管理 部門注冊、登記、確認后，方能駕駛CNG或LPG汽車。

第二節(jié) 燃氣汽車改裝的基本工藝流程 燃氣汽車改裝流程如圖5-1所示。

圖5-1是典型的在用車改裝燃氣汽車的簡化工藝流程圖。對受主機廠委托，進行新車改裝，其工藝流程也基本相同，只是不需要進行第一次隨車證照審驗和 車輛技術(shù)狀況檢測。新車批量改裝，對改裝工藝的規(guī)范性和供氣裝置的匹配合理 性，要求進行更為嚴格的試驗、論證。

三 課后小結(jié)（10′）

兩用燃氣汽車制造與改裝的管理

四 課后作業(yè)布置（15′）

燃氣汽車改裝的基本工藝流程

一 復習提問（10′）

燃氣汽車改裝的基本工藝流程

二 教學內(nèi)容（60′）

第三節(jié) 改裝入廠審查、檢測 1．汽車資質(zhì)審查

1)該車證、照是否齊全、有效；證、照與車輛的有關(guān)編號是否相符。2)根據(jù)車輛使用里程和期限，審查該車是否進入或臨近報廢期。如已進入

或臨近報廢期，則無改裝必要。

3)根據(jù)車輛維修技術(shù)檔案記錄及運行記錄，以及檢測、診斷結(jié)果，審查該 車是否進入或臨近大修期。如已進人或臨近大修期，則應(yīng)安排車輛的大修與改裝作業(yè)一并進行。

4)確認車輛的使用性質(zhì)，這里主要指為營運車或非營運車，以及使用條件

等。這對改裝方案的選擇制定有較大的影響。

5)審驗車輛管理部門的改裝批準文件是否齊全、有效。2．汽車基本技術(shù)性能檢測(人廠檢驗)1)整車裝備狀況。送廠改裝的車輛，應(yīng)符合原車設(shè)計的裝備技術(shù)狀況，各 總成、部件、隨車附件必須齊全，不得短少和隨意拆換。車輛必須處于能夠行駛 的狀態(tài)。

2)檢測項目及技術(shù)要求如表5—1所示。進行汽車改裝前的基本技術(shù)性能檢測＼檢驗的目的，是根據(jù)檢測結(jié)果，分析、掌握待改裝車輛的原始技術(shù)狀況，根據(jù)檢測、檢驗結(jié)果，確定與改裝作業(yè)同時進行的維修作業(yè)項目。車輛改裝后的技術(shù)性能，在很大程度上取決于原車基礎(chǔ)性能。燃氣汽車在使用氣體燃料時，其附加的燃氣供給系統(tǒng)完全替代(或部分替 代)原車的燃油供給系統(tǒng)，承擔起發(fā)動機的燃料供應(yīng)功能。由于原車是以汽油供 給系最佳匹配設(shè)計的，故它對汽油供給系統(tǒng)的適應(yīng)性最佳，而當換用燃氣系統(tǒng) 時，則適應(yīng)性存在著一定的差距。如果原車基礎(chǔ)性能達不到要求，則改裝后使用 燃氣系統(tǒng)時，就更難以保證達到預期的改裝車性能要求。眾所周知，在用車經(jīng)過 一定時間使用后，由于機件的磨損、腐蝕、疲勞、變形、老化等原因，存在一定 的故障，車輛的技術(shù)水平有所下降；經(jīng)檢測、檢驗后的車輛，按需對原車進行維 修是極其必要的。在一般情況下，如經(jīng)檢測、檢驗，原車性能良好，則至少應(yīng)進 行全車二級維護(含部分小修)；如原車性能較差，則應(yīng)進行整車或部分總成

3．經(jīng)維護、修理后，改裝車基礎(chǔ)性能檢驗和技術(shù)要求(表5—2)典型燃氣汽車改裝工藝規(guī)范、部分工藝卡及關(guān)鍵工序作業(yè)

三 課后小結(jié)（10′）

改裝入廠審查、檢測

四 課后作業(yè)布置（15′）

汽車基本技術(shù)性能檢測

一 復習提問（10′）

汽車基本技術(shù)性能檢測

二 教學內(nèi)容（60′）

第五節(jié) 兩用燃料汽車供給系統(tǒng)主要外購件的采購驗收

二、LPG汽車主要部件進貨驗收規(guī)程 1．儲罐和氣密室

1)車用LPG鋼瓶必須符合國家GBl7259--1998《機動車用液化石油氣鋼瓶》及相關(guān)標準的要求，有生產(chǎn)許可證和質(zhì)量檢驗證書。如使用進口儲罐，則應(yīng)使用具有ISO9001質(zhì)量認證的產(chǎn)品。

2)鋼瓶上的編號應(yīng)與合格證編號相符。

3)儲罐外觀無碰擊變形痕跡，封口完整，儲罐內(nèi)不得有異物。4)若多功能通閥和氣密室已裝上儲罐的，則罐內(nèi)應(yīng)保存有氣密試驗時的剩余氮氣(剩余氮氣壓力為0．5MPa)。

5)氣密室安裝應(yīng)平整，氣密室和儲罐之間接觸部位的O形圈必須完好、整；氣密室保護蓋上的密封圈不得有任何缺陷。

2．多功能閥

多功能閥上各部位必須外觀平整光潔、無損傷(其各項功能均在專門設(shè)置的

檢驗機構(gòu)作過測定，此時無須再測定，但須有測定證書)。用手擺動浮子時，液位顯示器應(yīng)能同步移動 3．電磁閥和過濾器 4．蒸發(fā)調(diào)壓器

外觀平整光潔、無損傷，LPG進孔均配有接頭，接頭內(nèi)密封圈齊全、5．混合器

1)混合器外觀平整光潔，加工面無毛刺。

2)進氣管螺紋孔螺紋完好，進氣管接頭襯墊平整、完好。3)雙頭螺栓等附件齊全、完好。6．充液閥

充液閥上應(yīng)配有管接頭螺帽，充液口上螺紋應(yīng)完好，螺口內(nèi)單向閥鋼球不得 有銹跡，用口吸檢查，能起單向止回作用，防塵蓋完好、有效。

第六節(jié) 燃氣汽車安裝工藝要點

兩用燃料汽車燃料系統(tǒng)安裝，應(yīng)按改裝企業(yè)所制定的工藝規(guī)范、操作規(guī)程進行。

二、LPC系統(tǒng)安裝要點 1．鋼瓶安裝

1)LPG鋼瓶分A類和B類。A類鋼瓶可直接在汽車上安裝。B類鋼瓶需首先將密封盒和組合閥安裝在鋼瓶上(一般應(yīng)在專業(yè)安裝單位進行)。

2)鋼瓶安裝工藝要點在安裝中應(yīng)轉(zhuǎn)動LPG鋼瓶，調(diào)整安裝角度，保證組合閥法線和水平面成30~。隨后對稱緊固連接螺栓。

2．液位傳感器安裝，液位傳感器安裝在組合閥上。3．LPC電磁閥安裝 4．蒸發(fā)調(diào)節(jié)器安裝 5．混合器安裝

6．功率調(diào)節(jié)閥和低壓管 7．汽油電磁閥 8．LPG充裝閥安裝 9．高壓管路和波紋管 10．汽油管路 11．循環(huán)水路、三 課后小結(jié)（10′）

LPG系統(tǒng)安裝要點

四 課后作業(yè)布置（15′）

LPG汽車主要部件進貨驗收規(guī)程

一 復習提問（10′）

LPG汽車主要部件進貨驗收規(guī)程

二 教學內(nèi)容（60′）

LPG改裝車輛的檢驗與調(diào)試 1．安裝質(zhì)量檢查

1)檢查LPG鋼瓶的安裝角度是否符合要求(必須保證組合閥法線和水平面成30~夾角)，如不符合要求，需進行相應(yīng)的調(diào)整。

2)檢查各安裝支架連接是否牢固、可靠，LPG鋼瓶、LPG電磁閥、汽油電磁閥、蒸發(fā)調(diào)節(jié)器等部件與支架之間連接是否牢固、可靠。

3)檢查高壓管路是否與其它部件干涉和磨蹭，管路固定卡是否安裝固定、可靠；其間距是否符合要求。

4)檢查循環(huán)水管路連接情況，確保無冷卻液泄漏。2．密封性檢查

3．LPG供給系統(tǒng)調(diào)試 1)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于汽油位置，打開點火開關(guān)(不起動發(fā)動機)，此時轉(zhuǎn)換開關(guān)汽油一側(cè)的黃色工作指示燈亮，旋出汽油電磁閥位置旋鈕，使汽油電磁閥處于正常工作位置后再用汽油起動發(fā)動機。

2)在發(fā)動機中、高轉(zhuǎn)速的情況下，將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從“油”的位置轉(zhuǎn)到中間位置，待化油器浮子室內(nèi)的汽油用完(即發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降時)，立即將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)從中間位置轉(zhuǎn)到“氣”的位置，使用LPG運轉(zhuǎn)。進行系統(tǒng)調(diào)試。3)開環(huán)(一般為化油器式發(fā)動機，無氧傳感器裝置)LPG供給系統(tǒng)的調(diào)試：

4)閉環(huán)(一般為噴射發(fā)動機，且裝有氧傳感器)LPG供給系統(tǒng)調(diào)試 第八節(jié) 改裝車竣工出廠檢驗

改裝車竣工出廠檢驗工作應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓的專職檢驗人員擔任。其檢驗主要項目如下：

1．發(fā)動機起動性能

2．發(fā)動機的加速性和動力性 3．發(fā)動機的排放特性 4．路試

檢查制動性能、轉(zhuǎn)向性能等，應(yīng)達原車規(guī)定指標。

此外，兩用燃料汽車改裝檢驗完畢后，應(yīng)在汽車前后醒目位置噴涂或安裝 “CNG'’或“LPG”特殊標志，并為該車配備消防器材。

所有改裝工藝資料全部整理歸檔，由專職檢驗員簽發(fā)改裝合格證，一并交付送改車客戶(改裝企業(yè)應(yīng)留資料復印件存檔)。

三 課后小結(jié)（10′）

簡述安裝質(zhì)量檢查

四 課后作業(yè)布置（15′）

改裝車竣工出廠檢驗

一 復習提問（10′）

改裝車竣工出廠檢驗

二 教學內(nèi)容（60′）

第六章 燃氣汽車維修

對在用汽車實施定期、強制維護，是在用汽車安全、高效、低耗、低污染運行的基本技術(shù)保證。必須堅持定期、強制維護。

第一節(jié) 汽車維護的基本原則與相關(guān)規(guī)定

一、汽車維護制度 1．汽車維護的原則與目的

1)汽車維護的原則：汽車維護應(yīng)貫徹“預防為主，定期檢測，強制維護”的原則。

2)汽車維護的目的：汽車維護的目的是：保持車容整潔；及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止汽車早期損壞，延長汽車使用壽命。

3)汽車維護的意義：

2．汽車維護的作業(yè)內(nèi)容、維護級別和作業(yè)范圍

1)汽車維護的基本作業(yè)內(nèi)容：總體上講，維護作業(yè)包括：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整等六大類作業(yè)內(nèi)容。這六大作業(yè)內(nèi)容明確了維護與修理的界限，不得混淆(不涉及零件的更換或修理故障)。2)汽車維護的分類：汽車維護分為日常維護，一級維護，二級維護，新車的首次維護(包含大修車及大修總成的走合維護——屬特殊維護類別)。

① 日常維護 汽車日常維護由駕駛員在出車前、行車中、收車后執(zhí)行。汽車日常維護的作業(yè)內(nèi)容：

② 一級維護 一級維護作業(yè)的中心內(nèi)容：

③ 二級維護 二級維護作業(yè)的中心內(nèi)容： 3．汽車維護的具體要求

1）不解體維護的要求：汽車維護作業(yè)除主要總成發(fā)生故障必須解體外，不得對其進行解體。

2)汽車二級維護前檢測的要求：汽車二級維護前應(yīng)進行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。

3)按期強制維護的要求：汽車維護必須根據(jù)原制造廠家技術(shù)文件所規(guī)定的行駛里程或間隔時間，按期強制執(zhí)行。

4)汽車維護工藝規(guī)范要求：各級維護作業(yè)項目和周期，應(yīng)按原制造廠技術(shù)文件要求，結(jié)合國標、行業(yè)(交通部頒)標準，同時結(jié)合使用條件、故障規(guī)律等

三 課后小結(jié)（10′）

汽車維護的原則與目的

四 課后作業(yè)布置（15′）

汽車維護的具體要求

一 復習提問（10′）

汽車維護的具體要求

二 教學內(nèi)容（60′）

普通型轎車、輕型客車 一級維護作業(yè)內(nèi)容與技術(shù)要求

普通型轎車、輕型客車一級維護的作業(yè)內(nèi)容(項目)與檢驗技術(shù)要求，是依據(jù)交通部行業(yè)標準丌／n01—1四5《汽車維護工藝規(guī)范》并參考國產(chǎn)轎車如普通型桑塔納、富康等原廠技術(shù)文件，結(jié)合轎車、旅行車特點擬定的。供企業(yè)內(nèi)部使用，作為企業(yè)的工藝規(guī)范予以確定。一、一級維護作業(yè)內(nèi)容： 二、二級維護施工過程中檢驗的主要內(nèi)容與要求 LPG電磁閥與氣化減壓器的解體維護

LPG電磁閥與氣化減壓器解體維護的正常使用里程為120000km。其維護內(nèi)容及有關(guān)工藝規(guī)范如下：

(1)LPG電磁閥

1)維護內(nèi)容為更換濾芯。但更換濾芯同時應(yīng)更換密封件。2)裝配時應(yīng)保證清潔，無積炭顆粒。

3)裝復后必須在車上通氣，并用檢漏儀或檢漏液檢測，不得有任何泄漏。4)濾清器緊固螺栓力矩：20N·m。(2)氣化減壓器

1)維護內(nèi)容為清洗氣化減壓器體，更換膜片、閥門與密封件。2)清洗應(yīng)徹底，無積炭、油污和雜質(zhì)。3)裝配前須用壓縮空氣吹凈各零部件

4)安裝時，各零部件不允許改變其原有形狀與尺寸。

5)一次減壓螺栓必須按對角線分三次擰緊，擰緊力矩為5N·m 緊力矩為3N·m。其它螺栓擰

6)裝配完成后必須經(jīng)過檢驗，其標準為：安裝位置，膜片平面須與車身軸線平行，與地面垂直，支架不搖晃；管路連接牢固；無氣體泄漏。具體檢驗方法

是：目測安裝位置，用手晃動氣化器，不應(yīng)和其它零部件碰擦，用檢漏儀或檢漏液檢查，無氣體泄漏。四、二級維護竣工檢驗項目和技術(shù)要求

三 課后小結(jié)（10′）

二級維護竣工檢驗項目

四 課后作業(yè)布置（15′）

二級維護施工過程中檢驗的主要內(nèi)容10

一 復習提問（10′）

二級維護竣工檢驗項目

二 教學內(nèi)容（60′）

第六節(jié) 兩用燃料汽車常見故障分析與排除

一、故障形成的基本原因與故障診斷基本原則

兩用燃料汽車燃料系統(tǒng)的故障診斷及排除的原則是：必須在原車使用汽 油正常工作的條件下進行。換言之，當發(fā)動機發(fā)生故障時，應(yīng)首先讓汽車在使用汽油的工作條件下，進行基本故障的診斷與排除；確認在使用汽油時，發(fā)動機各方面性能良好、無故障后，再轉(zhuǎn)移到燃氣供給系統(tǒng)進行故障的進一步診斷與排除。

二、LPG汽車常見故障分析與排除 1．LPG汽車常見故障分析與排除 LPG發(fā)動機常見故障分析及排除

一、發(fā)動機故障的判斷途徑：

1、將電腦與發(fā)動機ECU聯(lián)接，運行發(fā)動機監(jiān)測及故障診斷程序，一般的常見故障能在電腦中顯示出來；

2、在沒有電腦的情況下，對各個系統(tǒng)進行檢查，由工作原理入手，結(jié)合維修經(jīng)驗進行判斷；

二、發(fā)動機的常見故障分析：

1、發(fā)動機無法起動，從兩方面進行檢查（機械故障忽略）：（1）、檢查怠速氣路是否供氣；（2）、檢查點火是否正常;

2、發(fā)動機無力 分兩種情況：

（1）、空載時轉(zhuǎn)速上不去；

如果出現(xiàn)這種情況，很有可能是燃氣供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，這時要檢查燃氣系統(tǒng)，仔細檢查高壓電磁閥開始直到混合器部分是否漏氣，接頭是否松動等；確認無問題后再另外檢查點火系統(tǒng)，以及超速保護控制系統(tǒng)；

（2）、空載轉(zhuǎn)速能上去，但帶負荷（行車）無力。

如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，有兩種可能，點火系統(tǒng)和發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)；如果出現(xiàn)放炮現(xiàn)象，則可能是有一缸沒有工作，檢查點火系統(tǒng)，點火高壓導線、火花塞；如果沒有放炮現(xiàn)象，則可檢查從空氣濾清器到混合器的空氣管路。

3、發(fā)動機怠速不穩(wěn)定

（1）、檢查氣瓶的LPG燃氣是否太少；

（2）、檢查蒸發(fā)調(diào)壓器的二級出口壓力是否正常；

4、LPG供給系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題有：

（1）、高壓電磁閥的接頭電線耳松造成供氣被中止，故障現(xiàn)象：行車途中自動熄火、啟動不了；（2）、蒸發(fā)調(diào)壓器故障： 蒸發(fā)調(diào)壓器一級減壓壓力過高導致怠速不穩(wěn)定；

蒸發(fā)調(diào)壓器二級減壓膜片卡頭磨損導致膜片脫位，造成二級減壓失效，怠速氣壓過高導致怠速濃度過濃；有時會導致漏氣，從而蒸發(fā)調(diào)壓器結(jié)冰；

蒸發(fā)調(diào)壓器二級減壓膜片變形導致怠速時二級杠桿打開，供氣過多，怠速不穩(wěn)定；

2)功率調(diào)試 3)怠速調(diào)試 4)排放調(diào)試

三 課后小結(jié)（10′）

發(fā)動機故障的判斷途徑

四 課后作業(yè)布置（15′）

發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的原因

第四篇：朱明鄉(xiāng)“平安和諧四區(qū)”材料

朱明鄉(xiāng)“平安和諧四區(qū)”材料

朱明鄉(xiāng)位于赫章縣城西北部，距縣城33公里，位于東經(jīng)104°32′21″、北緯27°13′09″。東接財神鎮(zhèn)，北接結(jié)構(gòu)鄉(xiāng)和安樂溪鄉(xiāng)，西接可樂鄉(xiāng)，南接羅州鄉(xiāng)和雙坪鄉(xiāng)，總面積136.02平方公里，轄16個行政村，共有163個村民組共有163個村民組。全鄉(xiāng)境內(nèi)沒有大規(guī)模庫區(qū)、工區(qū)及林區(qū)，在鄉(xiāng)政府所在地朱歪村有煤礦一座，于2009年3月開始建設(shè)，中途因各種原因至今仍未正式投入生產(chǎn)。雖然如此，我鄉(xiāng)仍認真抓好和諧平安礦區(qū)建設(shè)，主要做法有以下六點：

一、黨政領(lǐng)導高度重視，把煤礦建設(shè)當成全鄉(xiāng)大事來抓。朱明煤礦從2009年開始建設(shè)以來，鄉(xiāng)黨政領(lǐng)導多次召開座談會討論煤礦建設(shè)中的各種問題，給予及時解決。如朱明煤礦境內(nèi)有一條干河從礦區(qū)中間穿過，把整個礦區(qū)自然地分成了采礦區(qū)和生活區(qū)，一到暴雨季節(jié)時就很容易爆發(fā)山洪，對煤礦的影響很大，要全部把這條河的河堤建好，煤礦沒有這個能力。我鄉(xiāng)得知這個情況后，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導多次親臨現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，幫住煤礦協(xié)調(diào)人力，積極解決這個問題。

二、警務(wù)室建設(shè)規(guī)范，和諧促進會人員配臵齊全，并且積極發(fā)揮作用。為了切實保障煤礦順利建設(shè)，維護煤礦周邊社會治安，按上級有關(guān)部門安排和自身需求，我鄉(xiāng)積極投入人力物力，為煤礦選配了兩名警務(wù)人員，并購臵了各種安保設(shè)備，煤礦警務(wù)室建設(shè)也達到規(guī)范化指標，順利通過了上級檢查。為了維護礦群關(guān)系穩(wěn)定，我鄉(xiāng)結(jié)合實際組建了以聯(lián)系村領(lǐng)導為會長，派出所所長和村支書為副會長，包村干部、村委會主任、煤礦代表、煤礦警務(wù)室負責人為成員的朱明煤礦和諧礦區(qū)促進會。促進會成立以后積極發(fā)揮作用，主動參與礦區(qū)內(nèi)外、周邊矛盾糾紛的排查和化解，使朱明煤礦礦群關(guān)系基本和諧。

三、加大信訪問題及礦群矛盾糾紛化解力度，積極維護礦群和諧關(guān)系。朱明煤礦建設(shè)以來，共發(fā)生矛盾糾紛3起，不到全年全鄉(xiāng)矛盾糾紛的1%。這些矛盾糾紛我鄉(xiāng)高頓重視，安排領(lǐng)導長期專人抓案，對案件負責到底，到目前為止，3起矛盾糾紛已基本被化解。如我鄉(xiāng)村民張夢軍在煤礦上班，因意外受傷住院，與煤礦長期無法達成賠償共識。鄉(xiāng)黨委、政府主要領(lǐng)導了解了這一情況后高度重視，安排鄉(xiāng)分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導主抓此案，經(jīng)過兩個多月的走訪調(diào)查與商談化解，終于在2011年3月中旬協(xié)調(diào)雙方和解，并簽訂了協(xié)議書。

四、加大破壞煤礦治安案件查處力度，對此類違法犯罪行為嚴厲打擊。朱明煤礦建設(shè)以來，共發(fā)生治安案件一起，具體發(fā)生在去年年底。2010年12月份，鄉(xiāng)派出所接到煤礦報案，朱明鄉(xiāng)村民林某某趁自己在煤礦打工之便，將煤礦副井口鼓風機風帶解除，致使煤礦不能正常鄉(xiāng)井下供風。鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導高度重視，要求要嚴懲此人，派出所依法對此人處以拘留五日的處罰。此后，這種破壞煤礦設(shè)備的情況再也沒有發(fā)生過，對這個案件的處理在一定程度上起到了殺一儆百的效果。

五、加大宣傳力度，送法進企業(yè)工作有聲有色。我鄉(xiāng)一直重視法律六進工作的開展，對企業(yè)及個體工商戶的法制宣傳更是常抓不懈，自2010年初至今，我鄉(xiāng)共對煤礦進行法制宣傳5場次，密度之高可謂是前所未有。

煤礦開工建設(shè)以來，雖還未能成功投入生產(chǎn)，但對我鄉(xiāng)也帶來了不小的效益，我鄉(xiāng)有部分村民在煤礦就業(yè)，足不出戶就找到了工作。另外煤礦的進一步建設(shè)，對我鄉(xiāng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有一定的促進作用。

目前我鄉(xiāng)在平安和諧礦區(qū)建設(shè)中也存在一定的問題主要有以下兩點：

一、資金不足?！捌桨埠椭C煤礦”建設(shè)需要大量的物力和資金的投入，由于鄉(xiāng)財政收入微薄，在硬件設(shè)施建設(shè)中常是捉襟見肘。

二、人力不夠。目前我鄉(xiāng)雖已配齊了警務(wù)室和促進會等組織，但由于鄉(xiāng)綜治（維穩(wěn)辦）人力不足，無法做到長期跟蹤。我鄉(xiāng)綜治辦目前只有一名借用教師負責綜治辦事務(wù)，其今年請產(chǎn)假后轉(zhuǎn)由鄉(xiāng)司法所司法助理員來負責，加上鄉(xiāng)其他中心工作、整臟治亂、黨政辦等其他工作的原因，事情繁多人員缺少的矛盾更加凸顯。

針對以上問題，我鄉(xiāng)積極籌措資金，從其他費用中壓縮部分來繼續(xù)推進煤礦建設(shè)。針對人力不夠的問題，我鄉(xiāng)正努力想辦法解決。

朱明鄉(xiāng)綜治辦

2011年9月7日

第五篇：2012年春節(jié)團拜會朱明發(fā)言稿

員工代表發(fā)言稿

公司各位領(lǐng)導，各位同志們大家新年好！

在這迎龍年慶新春即將來臨之際，重慶善信實業(yè)有限公司各級管理人員齊聚一堂，總結(jié)交流2011年的各項工作成就，總結(jié)工作，規(guī)劃新的一年里的工作計劃。我心情也隨之激動。在這里，我有幸代表廣大員工發(fā)言，感到由衷的感慨：

回顧2011年：我們廣大員工在善倍公司的領(lǐng)導下，在不同的工作崗位中履職盡責，圓滿或出色地完成了本職工作任務(wù)，或領(lǐng)導臨時交辦的任務(wù)。通過廣大員工的積極工作，現(xiàn)已完成了公司承建的重慶蘭波項目3棟高層建筑主體、白鹿山堤防、隧道、路網(wǎng)工程，小安溪大撟主體也即將完成。以上工程在施工中均未發(fā)生重大安全和質(zhì)量事故。取得了良好社會私經(jīng)濟效益。同時展現(xiàn)了項目的團隊精神私廣大員的愛崗敬業(yè)，勇于豐獻的精神，為企業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。但工作中也存在一些不足之處。主要表現(xiàn)在：

1、勞務(wù)承包人對工程不熟行、忽視項目管理。給項目各職能管理人員增加了管理難度，影響實效。建議公司今后選擇勞務(wù)承包人時注意。

2、少數(shù)員工雖具有較強的責任心，但因工作技能和經(jīng)驗不足，也難以主動承擔一些任務(wù)、還須克苦學習。努力提高自身管理水平。

3、職能部門及時主動協(xié)調(diào)配合不夠，使一些能較快完成的工作延后完成。影響到一線生產(chǎn)進度。

2012年我們廣大員工將倍加努力，在公司領(lǐng)導下，在各部門領(lǐng)導帶領(lǐng)下，堅守工作崗位、履行本職崗位職責，遵紀守法，遵守公司的各項管理制度。堅持原則，團結(jié)同志努力工作。及時按工作程序完成自已承擔的各項工作任務(wù)和相關(guān)領(lǐng)導臨時交辦的其他工作。積極參加公司和工會舉辦的企業(yè)文化建設(shè)、安全教育培訓等活動。關(guān)心公司工程項目的安全文明施工和工程質(zhì)量狀況。堅決維護公司的形象和信譽。為公司的管理和發(fā)展提出好的建議。在各自工作崗位上作出新的貢獻。

龍年春節(jié)即將來臨，借此機會預祝公司爭創(chuàng)更好的社會和經(jīng)濟效益！祝各位領(lǐng)導、各位同志們春節(jié)愉快！合家歡樂！萬事如意！謝謝大家！

二O一二年一月十七日