第一篇：沖壓工藝規(guī)程編制的主要內(nèi)容和步驟

沖壓工藝規(guī)程編制的主要內(nèi)容和步驟 沖壓工藝規(guī)程編制的主要內(nèi)容和步驟

沖壓工藝規(guī)程是指導(dǎo)沖壓件生產(chǎn)過程的工藝技術(shù)文件。編制沖壓工藝規(guī)程通常針對某一具體的沖壓零件，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點、尺寸精度要求以及生產(chǎn)批量，按照現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)能力，擬定出最為經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)上切實可行的生產(chǎn)工藝方案。方案包括模具結(jié)構(gòu)形式、使用設(shè)備、檢驗要求、工藝定額等內(nèi)容。

為了能編制出合理的沖壓工藝規(guī)程，不僅要求工藝設(shè)計人員本身應(yīng)具備豐富的沖壓工藝設(shè)計知識和沖壓實踐經(jīng)驗，而且還要在實際工作中，與產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計人員以及模具制造、沖壓生產(chǎn)人員緊密結(jié)合，及時采用先進(jìn)經(jīng)驗和合理化建議，將其融會貫穿到工藝規(guī)程中。

沖壓工藝規(guī)程一經(jīng)確定，就以正式的沖壓工藝文件形式固定下來。沖壓工藝文件一般指沖壓工藝過程卡片，是模具設(shè)計以及指導(dǎo)沖壓生產(chǎn)工藝過程的依據(jù)。沖壓工藝規(guī)程的編制，對于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低損耗和成本，以及保證安全生產(chǎn)等具有重要的意義。沖壓工藝規(guī)程的制訂主要有以下步驟：

1.1 分析沖壓件的工藝性

沖壓件的工藝性是指沖壓件對沖壓工藝的適應(yīng)性，即設(shè)計的沖壓件在結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸及公差以及尺寸基準(zhǔn)等各方面是否符合沖壓加工的工藝要求。沖壓件的工藝性好壞，直接影響到?jīng)_壓加工的難易程度。工藝性差的沖壓件，材料損耗和廢品率會大量增加，甚至于無法設(shè)計出合理的模具，正常生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

產(chǎn)品零件圖是編制和分析沖壓工藝方案的重要依據(jù)。首先可以根據(jù)產(chǎn)品的零件圖紙，分析研究沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求以及所用材料的機械性能、沖壓成形性能、使用性能和對沖壓加工難易程度的影響；分析產(chǎn)生回彈、畸變、翹曲、歪扭、偏移等質(zhì)量問題的可能性。特別要注意零件的極限尺寸（如最小孔間距和孔邊距、窄槽的最小寬度、沖孔最小尺寸、最小彎曲半徑、最小拉深圓角半徑）以及尺寸公差、設(shè)計基準(zhǔn)等是否適合沖壓工藝的要求。若發(fā)現(xiàn)沖壓件的工藝性很差，則應(yīng)會同產(chǎn)品的設(shè)計人員協(xié)商，提出建議。在不影響產(chǎn)品使用要求的前提下，對產(chǎn)品圖紙做出適合沖壓工藝性的修改。

1.2 確定沖壓件的成形工藝方案

在對沖壓件進(jìn)行工藝分析的基礎(chǔ)上，擬定出幾套可能的沖壓工藝方案。通過對各種方案綜合分析和相對比較，從企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)條件出發(fā)，確定出經(jīng)濟(jì)上合理，技術(shù)上切實可行的最佳工藝方案。確定沖壓件的工藝方案時需要考慮沖壓工序的性質(zhì)、數(shù)量、順序、組合方式以及其它輔助工序的安排。

1.工序性質(zhì)的確定

工序性質(zhì)是指沖壓件所需的工序種類。如分離工序中的沖孔、落料、切邊；成形工序中的彎曲、翻邊、拉深等。工序性質(zhì)的確定主要取決于沖壓件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸精度，同時需考慮工件的變形性質(zhì)和具體的生產(chǎn)技術(shù)條件。

在一般情況下，可以從工件圖上直觀地確定出沖壓工序的性質(zhì)。如平板狀零件的沖壓加工，通常采用沖孔、落料等沖裁工序。彎曲件的沖壓加工，常采用落料、彎曲工序。拉深件的沖壓加工，常采用落料、拉深、切邊等工序。

但在某些情況下，需要對工件圖進(jìn)行計算、分析比較后才能確定其工序性質(zhì)。如圖 8.1.1a）和b）分別為油封內(nèi)夾圈和油封外夾圈，兩個沖壓件的形狀類似，但高度不同，分別為8.5mm和13.5mm。經(jīng)計算分析，油封內(nèi)夾圈翻邊系數(shù)為0.83，可以采用落料沖孔復(fù)合和翻邊兩道沖壓工序完成。若油封外夾圈也采用同樣的沖壓工序，則因翻邊高度較大，翻邊系數(shù)超出了圓孔翻邊系數(shù)的允許值，一次翻邊成形難以保證工件質(zhì)量。因此考慮改用落料、拉深、沖孔和翻邊四道工序，利用拉深工序彌補一部分翻邊高度的不足。

圖 8.1.1 油封內(nèi)夾圈和油封外夾圈的沖壓工藝過程

a）油封內(nèi)夾圈 b）油封外 夾圈

材料： 08鋼，厚度0.8 mm 2.工序數(shù)量的確定

工序數(shù)量是指沖壓件加工整個過程中所需要的工序數(shù)目（包括輔助工序數(shù)目）的總和。沖壓工序的數(shù)量主要根據(jù)工件幾何形狀的復(fù)雜程度、尺寸精度和材料性質(zhì)確定，在具體情況下還應(yīng)考慮生產(chǎn)批量、實際制造模具的能力、沖壓設(shè)備條件以及工藝穩(wěn)定性等多種因素的影響。在保證沖壓件質(zhì)量的前提下，為提高經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率，工序數(shù)量應(yīng)盡可能少些。

工序數(shù)量的確定，應(yīng)遵循以下原則：

（1）沖裁形狀簡單的工件，采用單工序模具完成。沖裁形狀復(fù)雜的工件，由于模具的結(jié)構(gòu)或強度受到限制，其內(nèi)外輪廓應(yīng)分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。對于平面度要求較高的工件，可在沖裁工序后再增加一道校平工序。

（2）彎曲件的工序數(shù)量主要取決于其結(jié)構(gòu)形狀的復(fù)雜程度，根據(jù)彎曲角的數(shù)目、相對位置和彎曲方向而定。當(dāng)彎曲件的彎曲半徑小于允許值時，則在彎曲后應(yīng)增加一道整形工序。

（3）拉深件的工序數(shù)量與材料性質(zhì)、拉深高度、拉深階梯數(shù)以及拉深直徑、材料厚度等條件有關(guān)，需經(jīng)拉深工藝計算才能確定。當(dāng)拉深件圓角半徑較小或尺寸精度要求較高時，則需在拉深后增加一道整形工序。

（4）當(dāng)工件的斷面質(zhì)量和尺寸精度要求較高時，可以考慮在沖裁工序后再增加整修工序或者直接采用精密沖裁工序。

（5）工序數(shù)量的確定還應(yīng)符合企業(yè)現(xiàn)有制模能力和沖壓設(shè)備的狀況。制模能力應(yīng)能保證模具加工、裝配精度相應(yīng)提高的要求。否則只能增加工序數(shù)目。

（6）為了提高沖壓工藝的穩(wěn)定性有時需要增加工序數(shù)目，以保證沖壓件的質(zhì)量。例如彎曲件的附加定位工藝孔沖制、成形工藝中的增加變形減輕孔沖裁以轉(zhuǎn)移變形區(qū)等等。3.工序順序的安排

工序順序是指沖壓加工過程中各道工序進(jìn)行的先后次序。沖壓工序的順序應(yīng)根據(jù)工件的形狀、尺寸精度要求、工序的性質(zhì)以及材料變形的規(guī)律進(jìn)行安排。一般遵循以下原則：

（1）對于帶孔或有缺口的沖壓件，選用單工序模時，通常先落料再沖孔或缺口。選用級進(jìn)模時，則落料安排為最后工序。

（2）如果工件上存在位置靠近、大小不一的兩個孔，則應(yīng)先沖大孔后沖小孔，以免大孔沖裁時的材料變形引起小孔的形變。

（3）對于帶孔的彎曲件，在一般情況下，可以先沖孔后彎曲，以簡化模具結(jié)構(gòu)。當(dāng)孔位位于彎曲變形區(qū)或接近變形區(qū)，以及孔與基準(zhǔn)面有較高要求時，則應(yīng)先彎曲后沖孔。

（4）對于帶孔的拉深件，一般先拉深后沖孔。當(dāng)孔的位置在工件底部、且孔的尺寸精度要求不高時，可以先沖孔再拉深，這樣有助于拉深變形，減少拉深次數(shù)。

（5）多角彎曲件應(yīng)從材料變形影響和彎曲時材料的偏移趨勢安排彎曲的順序，一般應(yīng)先彎外角后彎內(nèi)角。

（6）對于復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)體拉深件，一般先拉深大尺寸的外形，后拉深小尺寸的內(nèi)形。對于復(fù)雜的非旋轉(zhuǎn)體拉深尺寸的應(yīng)先拉深小尺寸的內(nèi)形，后拉深大尺寸的外部形狀。

（7）整形工序、校平工序、切邊工序，應(yīng)安排在基本成形以后。4.沖壓工序間半成品形狀與尺寸的確定

正確地確定沖壓工序間半成品形狀與尺寸可以提高沖壓件的質(zhì)量和精度，確定時應(yīng)注意下述幾點：

（1）對某些工序的半成品尺寸，應(yīng)根據(jù)該道工序的極限變形參數(shù)計算求得。如多次拉深時各道工序的半成品直徑、拉深件底部的翻邊預(yù)沖孔直徑等，都應(yīng)根據(jù)各自的極限拉深系數(shù)或極限翻邊系數(shù)計算確定。圖1.2所示沖壓件出氣閥罩蓋的沖壓過程。該沖壓件需分六道工序進(jìn)行，第一道工序為落料拉深，該道工序拉深后的半成品直徑Φ22㎜是根據(jù)極限拉深系數(shù)計算出來的結(jié)果。

（2）確定半成品尺寸時，應(yīng)保證已成形的部分在以后各道工序中不再產(chǎn)生任何變形，而待成形部分必須留有適當(dāng)?shù)牟牧嫌嗔?，以保證以后各道工序中形成工件相應(yīng)部分的需要。例如圖8.1.2中第二道工序為再次拉深，拉深直徑為Φ16.5毫米，該成形部分的形狀尺寸與工件相應(yīng)部分相同，所以在以后各道工序中必須保持不變。假如第二道工序中拉深底部為平底，而第三道工序成形凹坑直徑為Φ5.8毫米，拉深系數(shù)（m=5.8/16.5=0.35）過小，周邊材料不能對成形部分進(jìn)行補充，導(dǎo)致第三道工序無法正常成形。因此，只有按面積相等的計算原則

儲存必需的待成形材料，把半成品工件的底部拉深成球形，才能保證第三道工序成形凹坑時能順利進(jìn)行。

（3）半成品的過渡形狀，應(yīng)具有較強的抗失穩(wěn)能力。如圖 8.1.3 所示為第一道拉深后的半成品形狀，其底部不是一般的平底形狀，而做成外凸的曲面。在第二道工序反拉深時，當(dāng)半成品的曲面和凸模曲面逐漸貼合時，半成品底部所形成的曲面形狀具有較高的抗失穩(wěn)能力，從而有利于第二道拉深工序。

（4）確定半成品的過渡形狀與尺寸時，應(yīng)考慮其對工件質(zhì)量的影響。如多次拉深工序中，凸模的圓角半徑或?qū)捦咕夁吂ぜ啻卫顣r的凸模與凹模圓角半徑都不宜過小，否則會在成形后的零件表面殘留下經(jīng)圓角部位彎曲變薄的痕跡使表面質(zhì)量下降。

材料：H62 厚度：0.3mm

1－落料、拉深 2－再拉深 3－成形 4－沖孔.切邊 5－內(nèi)孔、外緣翻邊 6－折邊

圖8.1.2 出氣閥罩蓋的沖壓過程

圖8.1.3 曲面零件拉深時的半成品形狀

8.1.3 確定沖壓模具的結(jié)構(gòu)形式

在制訂沖壓工藝規(guī)程時，可以根據(jù)確定的沖壓工藝方案和沖壓件的生產(chǎn)批量、形狀特點、尺寸精度以及模具的制造能力、現(xiàn)有沖壓設(shè)備、操作安全方便的要求，來選擇模具的結(jié)構(gòu)形式。

如果沖壓件的生產(chǎn)批量很小，可以考慮單工序的簡單模具，按沖壓工序逐步來完成，以降低沖壓件生產(chǎn)成本。若生產(chǎn)批量很大。應(yīng)盡量考慮將幾道工序組合在一起的工序集中的方案，采用一副模具可以完成多道沖壓工序的復(fù)合?；蚣夁M(jìn)模結(jié)構(gòu)。如圖8.1.1 a所示的油封內(nèi)夾圈零件，在大量生產(chǎn)時，可以把落料、沖孔、翻邊三個工序合并成一道工序，用一副復(fù)合模具沖壓完成。如果為小批量生產(chǎn)，則可分為三道工序或二道工序沖壓完成。

值得注意的是，在使用復(fù)合模完成類似零件的沖壓時，必須考慮復(fù)合模結(jié)構(gòu)中的凸凹模壁厚的強度問題。當(dāng)強度不夠時，應(yīng)根據(jù)實際情況改選級進(jìn)模結(jié)構(gòu)或者考慮其它模具結(jié)構(gòu)。

級進(jìn)模的連續(xù)沖壓可以完成沖裁、彎曲、拉深以及成形等多種性質(zhì)工序的組合加工，但是工位數(shù)越多，可能產(chǎn)生的累積誤差越大，對模具的制造精度和維修提出了較高的要求。

8.1.4 選擇沖壓設(shè)備

沖壓設(shè)備的選擇直接關(guān)系到設(shè)備的安全以及生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、模具壽命和生產(chǎn)成本等一系列重要問題。沖壓設(shè)備的選擇主要包括設(shè)備的類型和規(guī)格參數(shù)兩個方面。1.沖壓設(shè)備類型的選擇

主要根據(jù)所要完成的沖壓工序性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求等來選擇沖壓設(shè)備的類型：

（1）對于中小型沖裁件、彎曲件或淺拉深件的沖壓生產(chǎn)，常采用開式曲柄壓力機。雖然C形床身的開式壓力機剛度不夠好，沖壓力過大會引起床身變形導(dǎo)致沖模間隙分布不均，但是它具有三面敞開的空間，操作方便并且容易安裝機械化的附屬裝置和成本低廉的優(yōu)點。目前仍然是中小型沖壓件生產(chǎn)的主要設(shè)備

（2）對于大中型和精度要求高的沖壓件，多采用閉式曲柄壓力機。這類壓力機兩側(cè)封閉，剛度好、精度較高，但是操作不如開式壓力機方便。

（3）對于大型或較復(fù)雜的拉深件，常采用上傳動的閉式雙動拉深壓力機。對于中小型的拉深件（尤其是搪瓷制品、鋁制品的拉深件），常采用底傳動式的雙動拉深壓力機。閉式雙動拉深壓力機有兩個滑塊，壓邊用的外滑塊和拉深用的內(nèi)滑塊。壓邊力可靠、易調(diào)，模具結(jié)構(gòu)簡單，適合于大批量的生產(chǎn)。

（4）對于大批量生產(chǎn)的或形狀復(fù)雜、批量很大的中小型沖壓件，應(yīng)優(yōu)先選用自動高速壓力機或者多工位自動壓力機。

（5）對于批量小、材料厚沖壓件，常采用液壓機。液壓機的合模行程可調(diào)，尤其是施力行程較大的沖壓加工，與機械壓力機相比具有明顯的優(yōu)點，而且不會因為板料厚度超差而過載。但生產(chǎn)速度慢，效率較低。可以用于彎曲、拉深、成形、校平等工序。

（6）對于精沖零件，最好選擇專用的精沖壓力機。否則要利用精度和剛度較高的普通曲柄壓力機或液壓機，添置壓邊系統(tǒng)和反壓系統(tǒng)后才能進(jìn)行精沖。2.沖壓設(shè)備規(guī)格的選擇

在沖壓設(shè)備類型選定以后，應(yīng)進(jìn)一步根據(jù)沖壓加工中所需要的沖壓力（包括卸料力、壓料力等）、變形功以及模具的結(jié)構(gòu)形式和閉合高度、外形輪廓尺寸等選擇沖壓設(shè)備的規(guī)格。（1）公稱壓力

壓力機的公稱壓力，是指壓力機滑塊離下止點前某一特定距離，即壓力機的曲軸旋轉(zhuǎn)至離下止點前某一特定角度（稱為公稱壓力角，約為30度）時，滑塊上所容許的最大工作壓力。按照曲柄連桿機構(gòu)的工作原理可以得知，壓力機滑塊的壓力在全行程中不是常數(shù)，而是隨曲軸轉(zhuǎn)角的變化而變化的。因此選用壓力機時，不僅要考慮公稱壓力的大小，而且還要保證完成沖壓件加工時的沖壓工藝力曲線必須在壓力機滑塊的許用負(fù)荷曲線之下。

如圖 8.1.4 所示，圖中F為壓力，α為壓力機的曲軸轉(zhuǎn)角。

圖 8.1.4 曲柄壓力機許用負(fù)荷曲線與不同的沖壓工藝力曲線的比較

a)沖裁 b)彎曲 c)拉深 d)落料與拉深

一般情況下，壓力機的公稱壓力應(yīng)大于或等于沖壓總工藝力的 1.3 倍。在開式壓力機上進(jìn)行精密沖裁時，壓力機的公稱壓力應(yīng)大于沖壓總工藝力的2倍。對于拉深工序，為了選取方便，并使壓力機能安全地工作，可以考慮適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)，近似地取為：

淺拉深時，最大拉深力≤(0.7～0.8)壓力機公稱壓力；

深拉深時，最大拉深力≤(0.5～0.6)壓力機公稱壓力；

高速沖壓時，最大拉深力≤(0.1～0.15)壓力機公稱壓力。（2）滑塊行程

壓力機的滑塊行程是指滑塊從上止點到下止點所經(jīng)過的距離。壓機行程的大小應(yīng)能保證毛坯或半成品的放入以及成形零件的取出。一般沖裁、精壓工序所需行程較小；彎曲、拉深工序則需要較大的行程。拉深件所用的壓機，其行程至少應(yīng)大于或者等于成品零件高度的2.5倍以上。

（3）閉合高度

壓力機的閉合高度是指滑塊在下止點時，滑塊底平面到工作臺面之間的高度。調(diào)節(jié)壓力機連桿的長度就可以調(diào)整閉合高度的大小。當(dāng)壓力機連桿調(diào)節(jié)至最上位置時，閉合高度達(dá)到最大值，稱為最大閉合高度。當(dāng)壓力機連桿調(diào)節(jié)至最下位置時，閉合高度達(dá)到最小值，稱為最小閉合高度。模具的閉合高度必須適合于壓力機閉合高度范圍的要求（如圖8.1.5 所示），它們之間的關(guān)系一般為：≥ ≥(8.1.1)

圖 8.1.5 模具閉合高度與壓力機閉合高度的配合關(guān)系

（4）其它參數(shù)

①壓力機工作臺尺寸 壓力機工作臺上墊板的平面尺寸應(yīng)大于模具下模的平面尺寸，并留有固定模具的充分余地，一般每邊留 50～70mm。

②壓力機工作臺孔尺寸 模具底部設(shè)置的漏料孔或彈頂裝置尺寸必須小于壓力機的工作臺孔尺寸。

③壓力機模柄孔尺寸 模具的模柄直徑必須和壓力機滑塊內(nèi)模柄安裝用孔的直徑相一致，模柄的高度應(yīng)小于模柄安裝孔的深度。8.1.5 沖壓工藝文件的編寫

沖壓工藝文件一般以工藝過程卡的形式表示，它綜合地表達(dá)了沖壓工藝設(shè)計的具體內(nèi)容，包括工序序號、工序名稱或工序說明、加工工序草圖（半成品形狀和尺寸）、模具的結(jié)構(gòu)形式和種類、選定的沖壓設(shè)備、工序檢驗要求、工時定額、板料的規(guī)格以及毛坯的形狀尺寸等等。

沖壓件的批量生產(chǎn)中，沖壓工藝過程卡是指導(dǎo)沖壓生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要技術(shù)文件，起著生產(chǎn)的組織管理、調(diào)度、工序間的協(xié)調(diào)以及工時定額核算等作用。工藝卡片尚未有統(tǒng)一的格式，一般按照既簡明扼要又有利于生產(chǎn)管理的原則進(jìn)行制訂。沖壓工藝卡片的格式可參考沖壓工藝設(shè)計實例中的表8.1.1。

設(shè)計計算說明書是編寫沖壓工藝卡及指導(dǎo)生產(chǎn)的主要依據(jù)，對一些重要沖壓件的工藝制訂和模具設(shè)計，應(yīng)在設(shè)計的最后階段編寫設(shè)計計算說明書，以供今后審閱備查。其主要內(nèi)容有：沖壓件的工藝分析，毛坯展開尺寸計算，排樣方式及其經(jīng)濟(jì)性分析，工藝方案的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)綜合分析比較，工序性質(zhì)和沖壓次數(shù)的確定，半成品過渡形狀和尺寸計算，模具結(jié)構(gòu)形式分析，模具主要零件的材料選擇、技術(shù)要求及強度計算，凸模和凹模工作部分尺寸與公差確定，沖壓力計算與壓力中心位置的確定，沖壓設(shè)備的選用以及彈性元件的選取和校核等。

第二篇：第九章 沖壓工藝規(guī)程編制的主要內(nèi)容和步驟

沖壓工藝規(guī)程編制的主要內(nèi)容和步驟

沖壓工藝規(guī)程是指導(dǎo)沖壓件生產(chǎn)過程的工藝技術(shù)文件。編制沖壓工藝規(guī)程通常針對某一具體的沖壓工件，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點、尺寸精度要求以及生產(chǎn)批量，按照現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)能力，擬定出最為經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)上切實可行的加工工藝方案。方案包括模具結(jié)構(gòu)形式、使用設(shè)備、檢驗要求、工藝定額等內(nèi)容。

為能編制出合理的沖壓工藝規(guī)程，不僅要求工藝設(shè)計人員本身應(yīng)具備豐富的工藝設(shè)計知識和沖壓實踐經(jīng)驗，而且還要在實際工作中，與產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計人員以及模具制造、沖壓生產(chǎn)人員緊密結(jié)合，及時采用先進(jìn)經(jīng)驗和合理化建議，將其融會貫穿到工藝規(guī)程中。

沖壓工藝規(guī)程一經(jīng)確定，就以正式的沖壓工藝文件形式固定下來。沖壓工藝文件一般指沖壓工藝過程卡片，是模具設(shè)計以及指導(dǎo)沖壓生產(chǎn)工藝過程的依據(jù)。沖壓工藝規(guī)程的編制，對于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低損耗和成本，以及保證安全生產(chǎn)等具有重要的意義。沖壓工藝規(guī)程的制訂主要有以下步驟： 6.1 分析沖壓件的工藝性

沖壓件的工藝性是指沖壓件對沖壓工藝的適應(yīng)性，即設(shè)計的沖壓件在結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸大小及公差和尺寸基準(zhǔn)等各方面是否符合沖壓加工的工藝要求。沖壓件的工藝性好壞，直接影響到加工的難易程度。工藝性差的沖壓件，材料損耗和廢品率會大量增加，甚至于無法正常生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

產(chǎn)品零件圖是編制和分析沖壓工藝方案的重要依據(jù)。首先可以根據(jù)產(chǎn)品的零件圖紙，分析研究沖壓件的形狀特點、尺寸大小、精度要求以及所用材料的機械性能、沖壓成形性能和使用性能等對沖壓加工難易程度的影響，分析產(chǎn)生回彈、畸變、翹曲、歪扭、偏移等質(zhì)量問題的可能性。特別要注意零件的極限尺寸（如最小孔間距和孔邊距、窄槽的最小寬度、沖孔最小尺寸、最小彎曲半徑、最小拉深圓角半徑）以及尺寸公差、設(shè)計基準(zhǔn)等是否適合沖壓工藝的要求。若發(fā)現(xiàn)沖壓件的工藝性很差，則應(yīng)會同產(chǎn)品的設(shè)計人員協(xié)商，提出建議。在不影響產(chǎn)品使用要求的前提下，對產(chǎn)品圖紙作出適合沖壓工藝性的修改。

第三篇：客車制造工藝規(guī)程的內(nèi)容和作用

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客車制造工藝介紹

一制造工藝規(guī)程的內(nèi)容和作用

工藝規(guī)程是在具體的生產(chǎn)條件下說明并規(guī)定工藝過程的工藝文件.根據(jù)生產(chǎn)過程工藝性質(zhì)的不同,有毛坯制造 零件加工 熱處理 表面處理以及裝配等不同的工藝規(guī)程.其中規(guī)定零件制造工藝過程和操作方法等的工藝文件稱為加工工藝規(guī)程;用于規(guī)定產(chǎn)品或部件的裝配工藝過程和裝配方法的工藝文件是裝配工藝規(guī)程.它們是在具體的生產(chǎn)條件下,確定的最合理或教合理的制造過程 方法 并按規(guī)定的形式書寫成工藝文件,指導(dǎo)制造過程.工藝規(guī)程是制造過程的紀(jì)律性文件.其中加工工藝規(guī)程包括:工件加工工藝路線及所經(jīng)過的車間和工段 各工序的內(nèi)容及所采用的工藝設(shè)備 工件的檢驗項目及檢驗方法 工時定額及工人技術(shù)等級等內(nèi)容.裝配工藝規(guī)程包括裝配工藝路線 裝配方法 各工序的具體裝配內(nèi)容和所用的工藝裝備 技術(shù)要求及檢驗方法等內(nèi)容

二制造工藝規(guī)程的作用主要有;1)工藝規(guī)程是指導(dǎo)生產(chǎn)的主要技術(shù)文件

合理的工藝規(guī)程是依據(jù)工藝?yán)碚摵捅匾墓に囋囼灦贫ǖ?是理論和實踐相結(jié)合的產(chǎn)物,體現(xiàn)了一個企業(yè)或部門的技術(shù)水平.按照工藝規(guī)程組織生產(chǎn),可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和較高的生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益.生產(chǎn)中一般應(yīng)嚴(yán)格的執(zhí)行既定的工藝規(guī)程.但是,工藝規(guī)程也不是固定不變的,工藝人員在不斷總結(jié)工人的革新創(chuàng)造,及時的吸取國內(nèi)外先進(jìn)工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上,可以按規(guī)定的程序?qū)ΜF(xiàn)行的工藝不斷的予以改進(jìn)和完善,以便更好的指導(dǎo)生產(chǎn).2)工藝規(guī)程是生產(chǎn)組織和管理工作的基本依據(jù)

生產(chǎn)管理中,產(chǎn)品投產(chǎn)前原材料及毛坯的供應(yīng) 通用工藝裝備的準(zhǔn)備 機械負(fù)荷的調(diào)整 專用工藝裝備的設(shè)計和制造 作業(yè)計劃的編排 勞動力的組織 以及生產(chǎn)成本的核算等 都是以工藝規(guī)程作為基本依據(jù)的.3)工藝規(guī)程是新建或擴建工廠或車間的基本資料

在新建或擴建工廠或車間時,只有依據(jù)工藝規(guī)程和生產(chǎn)綱領(lǐng)才能正確確定生產(chǎn)所需要的設(shè)備的種類 規(guī)格和數(shù)量;確定車間的面積 生產(chǎn)設(shè)備的布置 生產(chǎn)工人的工種 等級及數(shù)量以及輔助部門的安排等 三 工藝規(guī)程設(shè)計的原則和步驟

工藝規(guī)程設(shè)計的原則是:在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,應(yīng)盡量提高生產(chǎn)率和降低成本.應(yīng)在充分利用本企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)條件的基礎(chǔ)上,盡可能采用國內(nèi)外先進(jìn)工藝技術(shù)和經(jīng)驗,并保證有良好的工作條件.一種符合市場需求的合格的產(chǎn)品的問世,是經(jīng)過從市場調(diào)查研究 產(chǎn)品功能定位 結(jié)構(gòu)設(shè)計 生產(chǎn)制造 銷售服務(wù)到信息反饋 改進(jìn)功能的一個復(fù)雜的過程.這個過程包含了一個企業(yè)全部的活動.這些活動形成了一個具有輸入 輸出的閉環(huán)系統(tǒng)即 生產(chǎn)系統(tǒng).在生產(chǎn)系統(tǒng)中,企業(yè)與市場的交互過程是系統(tǒng)的決策級企業(yè)內(nèi)部不同功能環(huán)節(jié)的相互之間的交互過程是其經(jīng)營管理級,而最基礎(chǔ)的工作則是設(shè)計 開發(fā) 生產(chǎn)工藝和制造等部分構(gòu)成的制造級的過程.生產(chǎn)制造過程是把產(chǎn)品設(shè)計的技術(shù)信息轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)品的核心環(huán)節(jié),它對于市場定位的實現(xiàn)具有至關(guān)重要的影響.根據(jù)設(shè)計

技術(shù)工藝介紹

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信息將原材料和半成品轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的全部過程稱為生產(chǎn)過程.生產(chǎn)過程呢感包括原材料的運輸保管和準(zhǔn)備 生產(chǎn)的準(zhǔn)備 零件的制造過程 部件和產(chǎn)品的裝配過程,質(zhì)量檢驗和調(diào)試等工作.在生產(chǎn)過程中 毛坯的制造成型 零件的加工 表面處理 部件和產(chǎn)品的裝配過程簡稱工藝過程.工藝過程是生產(chǎn)過程的主要組成部分 其中零件的機械加工是采用合理有序安排的各種加工方法逐步改變毛坯的形狀 尺寸和表面質(zhì)量使其成為合格零件的過程 這一過程稱為機械加工工藝過程.部件和產(chǎn)品的裝配是采用一定順序布置的各種裝配工藝方法,把組成產(chǎn)品的全部零部件按設(shè)計要求正確的結(jié)合在一起 形成產(chǎn)品的過程.這就是裝配工藝過程.1)對于同一個零件或產(chǎn)品,其加工工藝過程或裝配工藝過程可以是各種各樣的,但對于確定的條件,可以有一個最為合理的工藝過程.在企業(yè)生產(chǎn)中,把合理的工藝過程以文件的形式規(guī)定下來,作為指導(dǎo)生產(chǎn)過程的依據(jù),這一文件稱為工藝規(guī)程.根據(jù)工藝的內(nèi)容不同,工藝規(guī)程可有加工工藝規(guī)程 裝配工藝規(guī)程多種形式.2)整車是由零件 組件 部件等組成的,因而一輛汽車的制造過程包含了從零部件的加工到整車裝配的全過程

首先,組成汽車的每一個零部件都要經(jīng)過相應(yīng)的工藝過程由毛坯轉(zhuǎn)變成合格的零件.在這一過程中,要根據(jù)零件的設(shè)計信息,制定每一個零部件的加工工藝規(guī)程,根據(jù)工藝規(guī)程的安排,在相應(yīng)的工藝系統(tǒng)中完成不同的加工內(nèi)容.工藝系統(tǒng)的特性及工藝過程參數(shù)的選擇對零件的加工質(zhì)量起決定性作用.其次,要根據(jù)整車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求,把某些零件裝配成部件.部件是由若干組件 套件和零件在一個基準(zhǔn)上裝配而成的.部件在整臺車中能完成一定的完整的功能.把零件和組件 套件裝配成部件的過程,稱為部裝過程.部裝的過程是依據(jù)部件裝配工藝,應(yīng)用相應(yīng)的裝配工具和技術(shù)完成的.部件裝配的質(zhì)量直接影響整車的性能和質(zhì)量.最后在底盤上把各個部件 零件裝配成一臺完整的汽車.把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程稱為總裝過程.總裝過程是依據(jù)總裝工藝文件進(jìn)行的.在整車總裝后,還要經(jīng)過檢驗 試車等一系列輔助過程才能成為合格的產(chǎn)品.工藝：工藝是生產(chǎn)過程中的程序、方法和技巧，它體現(xiàn)了生產(chǎn)活動中的技術(shù)等 工序：工序是指由一個工人在一個工作地點對一個工件連續(xù)完成的那一部分工藝過程.工藝定額是指生產(chǎn)加工過程中應(yīng)達(dá)到的原材料正常消耗的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。是原材料成本控制中生產(chǎn)投料數(shù)量的依據(jù)。工藝定額包括原材料的有效消耗和工藝損耗兩部分。

有效消耗是指構(gòu)成產(chǎn)品的材料凈耗，如產(chǎn)品凈重的消耗或凈含量的消耗。工藝損耗是指生產(chǎn)準(zhǔn)備和加工過程中由于產(chǎn)品形狀或性能必需產(chǎn)生的損耗，如機械加工產(chǎn)品的邊角余料、化工產(chǎn)品的工藝損失等。這些工藝損耗是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中不可避免的，而且是不可回收利用的。工藝損耗量取決于產(chǎn)品設(shè)計工藝、生產(chǎn)技術(shù)條件和人員的操作水平。

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工藝路線：主要說明物料實際加工和裝配的工序順序、每道工序使用的工作中心、各項時間定額（如：準(zhǔn)備時間、加工時間和傳送時間，傳送時間，等待時間）及外協(xié)工序的時間和費用。工藝路線的作用：

（1）用于能力需求計劃的分析計算、平衡各個工作中心的能力。工藝路線文件中說明了消耗各個工作中心的工時定額，用于工作中心的能力運算。（2）用于計算的有關(guān)物料的提前日期。根據(jù)工藝文件的準(zhǔn)備時間、加工時間和傳送時間計算提前日期。

（3）用于下達(dá)車間作業(yè)計劃。根據(jù)加工順序和各種提前期進(jìn)行車間作業(yè)安排。用于加工成本的計算。根據(jù)工藝文件的工時定額（外協(xié)費用）及工作中心的成本費用數(shù)據(jù)計算出標(biāo)準(zhǔn)成本

（4）根據(jù)工藝文件、物料清單及生產(chǎn)車間、生產(chǎn)線完工情況，生成在各個工序的加工進(jìn)度的整體情況，以及對在制品的生產(chǎn)過程進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控。

焊裝生產(chǎn)線是進(jìn)行車身各分總成、車身與底盤連接焊接、車體各鈑金件焊接的場所；

涂裝生產(chǎn)線是整車外表涂飾、內(nèi)部密封處理的場所；

總裝生產(chǎn)線是進(jìn)行整車內(nèi)外飾、電器部分等裝配的場所； 調(diào)試是進(jìn)行最后裝配的檢查、路試、淋雨等操作。

當(dāng)我們建造一條流水線或者一個車間或者一座工廠時，在工藝方案確定之后，必不可少地下一步工作就是在可行性報告中給出一個工人的定員數(shù)量，從而用以成本費用的分析。用工數(shù)量，是一個工藝技術(shù)方案不可或缺的構(gòu)成要素之一。

技術(shù)水平的確立，意味著一個不變的勞動和資本的結(jié)合方式，這在工藝學(xué)上叫做“工藝技術(shù)參數(shù)”。按照工藝技術(shù)參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)的原則，叫做“工藝紀(jì)律”，也被稱為“制造業(yè)的法律”。工藝技術(shù)參數(shù)規(guī)定了一臺（套）設(shè)備的使用方法，即包括了幾個人用、如何用。越是現(xiàn)代化的規(guī)模生產(chǎn)，對工藝紀(jì)律的要求越是嚴(yán)格。因為這是保證一個預(yù)期的穩(wěn)定質(zhì)量和產(chǎn)量的前提條件。工藝紀(jì)律是一個員工所要具有的職業(yè)道德所包含的兩大紀(jì)律（勞動紀(jì)律和工藝紀(jì)律）之一。而違反工藝紀(jì)律的行為是不被容許的，是“違章操作”，是要受到懲罰的。工藝紀(jì)律檢查主要是：1）所有零部件是否符合工藝要求； 2）作業(yè)步驟是否符合工藝要求； 3）所用工具是否符合工藝要求

4）所用原材料是否符合工藝要求； 5）所用設(shè)備是否正常運行

技術(shù)性較強的生產(chǎn)部門都會怎么樣對待工藝？ 制成技術(shù)文件，以指導(dǎo)生產(chǎn)實施。工藝有什么特點？

各行業(yè)都自有；技術(shù)總會有工藝相適應(yīng)。

實際上，每個操作步驟的具體操作方法，都屬于工藝范疇。工藝過程又是什么？

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工藝過程是將材料轉(zhuǎn)換成設(shè)計產(chǎn)品的過程。不同材料、不同產(chǎn)品的工藝過程有所不同。

客車車身是一個特殊的產(chǎn)品，是結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝制造與藝術(shù)造型相結(jié)合的工藝產(chǎn)品，由于產(chǎn)品的特點對車身制造質(zhì)量和制造技術(shù)水平要求較高，其焊接工藝的制訂，標(biāo)志著車身的制造水平。因此，按照客車車身要求，對客車焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，主要從零部件、骨架總成焊接工藝、生產(chǎn)線車身焊裝工藝進(jìn)行分析并優(yōu)化工藝設(shè)計。

車身焊接工藝

2.1零部件、總成焊接工藝設(shè)計及質(zhì)量保證

生產(chǎn)出高質(zhì)量的車身總成需要一系列的工藝條件來保證，車身組合的整體質(zhì)量取決于焊裝，而合格的零部件制造精度及總成件的焊接工藝是車身焊裝工藝的基礎(chǔ)，它的生產(chǎn)制造模式、工藝流程、工藝裝備能力、零部件制造技術(shù)及工藝方法，都將對車身焊裝生產(chǎn)線的工藝布局、生產(chǎn)制造能力、質(zhì)量控制等產(chǎn)生一定影響，現(xiàn)作如下優(yōu)化設(shè)計。

a.依據(jù)規(guī)劃產(chǎn)能、總體工藝布局，設(shè)立獨立的制件車間、獨立的焊接工藝流程，實現(xiàn)零部件的下料、煨彎、成型及骨架總成焊接專業(yè)化、規(guī)?；闹圃炷Ｊ健?/p>

b.建立自己的玻璃鋼及鋁合金制件配套網(wǎng)絡(luò)，車身覆蓋件，如前/后圍蒙皮（帶前／后頂蒙皮）、左/右輪弧蒙皮、左右裙邊蒙皮采用玻璃鋼件；側(cè)倉門、后倉門、乘客門采用玻璃鋼預(yù)埋骨架件或鋁合金制件，并實現(xiàn)玻璃鋼件與骨架總成的鉚接、預(yù)埋工藝，提高車身的防腐能力和簡化復(fù)雜的制件工藝；提高表面質(zhì)量和尺寸精度，確保穩(wěn)定、合格的零部件總成質(zhì)量。

c．車身骨架的焊裝首先從分總成的組焊開始，將散件組焊成分總成。由于骨架大部分是薄壁異型管件，部件總成的焊接采用CO2氣體保護(hù)焊機和鵝頸式焊槍。焊后焊縫處打磨、補底漆。

d.骨架分總成的組焊采用焊裝組焊胎具進(jìn)行焊接，以保證焊裝部件的尺寸精度符合圖紙的精度要求，保證焊接總成的統(tǒng)一性，避免出現(xiàn)較大誤差，影響后續(xù)裝配。主要組焊胎具如前／后圍骨架總成組焊胎、左／右側(cè)骨架總成組焊胎、頂棚骨架總成組焊胎等，其定位夾緊裝置采用可調(diào)式組焊夾具，以實現(xiàn)車型的快速轉(zhuǎn)換功能和組焊胎具的通用性。各組焊胎具結(jié)構(gòu)各異，但應(yīng)保證以下要求：

①制件定位準(zhǔn)確、可靠、能夠保證各部件的尺寸精度。②操作方便，生產(chǎn)效率高。③適應(yīng)焊接要求，方便施焊。

④胎體及定位系統(tǒng)保證足夠的剛度，防止胎體及骨架焊后變形。⑤頂蓋側(cè)蒙皮、頂中間蒙皮采用滾壓成型設(shè)備加工工藝。

⑥車身兩側(cè)張拉蒙皮采用鍍鋅板滾壓成型設(shè)備加工工藝，提高蒙皮防腐性能。⑦前／后圍骨架總成采用與玻璃鋼蒙皮預(yù)埋件的夾膠鉚接、焊接工藝，實現(xiàn)低位作業(yè)，縮短生產(chǎn)周期，提高工作效率及保證總成質(zhì)量。

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⑧倉門骨架總成、后倉門骨架總成、乘客門骨架總成、輪弧骨架總成、裙邊蒙皮骨架總成的組焊、預(yù)埋按產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量要求，由玻璃鋼件配套企業(yè)完成。

⑨安裝焊接煙塵排放系統(tǒng)：客車焊接作業(yè)會產(chǎn)生大量的煙塵，空氣污染比較嚴(yán)重，為了保證工人健康和文明生產(chǎn)，要求生產(chǎn)空間清潔，安裝通風(fēng)除塵裝置，改善工作環(huán)境。

⑩制件車間配備總成吊具、叉車，保證零部件總成的正常生產(chǎn)。

2.2車身生產(chǎn)線焊接工藝設(shè)計及質(zhì)量保證

依據(jù)規(guī)劃產(chǎn)能、總體工藝布局“II”型布置，在焊裝車間進(jìn)行車身生產(chǎn)線焊接工藝設(shè)計，主要是車身總成合裝、關(guān)鍵工序及車身總成與三類底盤的焊接工藝流程的設(shè)計，合理地布置生產(chǎn)工序，使用國內(nèi)先進(jìn)的工藝裝備，以實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的流水作業(yè)方式。根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點，焊接設(shè)備采用CO2氣體保護(hù)焊，各類工作介質(zhì)如二氧化碳?xì)?、壓縮空氣等全部實現(xiàn)管道化集中供應(yīng)。具體方案如下：

a.生產(chǎn)線采用地面軌道人工推送生產(chǎn)方式。根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)能的要求可設(shè)多條相同的生產(chǎn)線和工藝裝備，生產(chǎn)線定人定崗，實現(xiàn)流水作業(yè)，以達(dá)到高質(zhì)量客車的生產(chǎn)能力。

b.生產(chǎn)工藝流程。設(shè)立一個生產(chǎn)準(zhǔn)備工位，負(fù)責(zé)合裝前的準(zhǔn)備工作。工藝流程為：骨架總成準(zhǔn)備工位一車身總成合裝——地板骨架焊裝——左右側(cè)蒙皮張拉、焊接——頂蓋蒙皮總成焊裝——乘客區(qū)封板焊接——頂蓋補焊、駕駛區(qū)側(cè)封板焊接——側(cè)倉門、輪弧蒙皮安裝——車身與三類底盤扣合——行李倉骨架焊接——行李倉封板焊接——焊縫打磨、打膠——部分底盤——件安裝——修整、交檢——由電動平移車轉(zhuǎn)入涂裝車間。

c.車身合裝采用液壓驅(qū)動立體合攏裝置。車身合裝工藝是車身制造過程中關(guān)鍵的工藝過程，是焊裝流水線生產(chǎn)過程的第一步，其合裝效果直接影響到整車的質(zhì)量。控制合裝工藝是控制整車車身制造質(zhì)量的關(guān)鍵步驟。因此，使用該設(shè)備可以提高車身制造質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)。合攏裝置的定位夾緊裝置采用三維可調(diào)式，便于多品種客車生產(chǎn)的需求。

d.左／右側(cè)蒙皮張拉采用分體式側(cè)蒙皮液壓拉伸設(shè)備。采用敞開式布置，即拉伸機構(gòu)設(shè)在車身的前／后端，中部完全敞開，可使工人在無障礙的情況下進(jìn)行焊接操作，保證車身側(cè)面的平整性，也便于布置焊接工具。適用于多種車型、各種工藝狀況的生產(chǎn)，為側(cè)蒙皮實現(xiàn)電阻式點焊創(chuàng)造了有利條件（電阻式點焊工藝國內(nèi)不成熟）。

e.頂蓋蒙皮總成的焊接采用低位作業(yè)工藝。由于客車車身較高，作業(yè)位置也相對較高，操作不方便、產(chǎn)品質(zhì)量不易保證，生產(chǎn)線工作量大，因此將高位焊裝的蒙皮作業(yè)移到地面焊裝，采用頂蒙皮電阻滾焊設(shè)備完成頂蒙皮低位焊接新工藝。該設(shè)備可將頂蓋三張已成型的蒙皮，通過定位、拉伸和電阻滾焊，形成一個頂蒙皮總成。焊接變形小、表面平整、不漏水，生產(chǎn)率高，可以完全解決頂蓋漏雨的實際問題。

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由于頂蒙皮總成的運輸難度大，其操作場地布置在生產(chǎn)線翼側(cè)，方便使用。f．頂蓋蒙皮總成與頂棚骨架總成的焊接可采用工藝性能好、焊接質(zhì)量高的自動點焊低位作業(yè)生產(chǎn)方式。

g.采用車身總成與三類底盤在焊裝生產(chǎn)線上扣合的工藝方法，實現(xiàn)快速、穩(wěn)定的輸送方式，解決車身總成在長距離輸送過程中產(chǎn)生的變形問題，保證整車的合車質(zhì)量，避免后序合車出現(xiàn)較多的二次傷害。

h.生產(chǎn)線合裝工位至下一工位和扣合車身工位處采用叉車、整車吊具輔助設(shè)備，實現(xiàn)整車的吊運。

i.生產(chǎn)線扣合車身以前各工位采用焊裝專用工藝周轉(zhuǎn)車，扣合車身時換成涂裝車間通用的分體式工藝周轉(zhuǎn)車，靈活方便。

j．生產(chǎn)線采用全室通風(fēng)除塵裝置。因生產(chǎn)線上大量使用CO2 焊機，生產(chǎn)作業(yè)中產(chǎn)生大量的煙塵，為了保證工人健康和文明生產(chǎn)，要求生產(chǎn)空間清潔，提高職工工作環(huán)境，采用全室通風(fēng)除塵裝置。2.4客車蒙皮與車身骨架的粘接技術(shù)

客車蒙皮與車身骨架的粘接技術(shù)，是客車新興的一種蒙皮與骨架連接的工藝方法，工藝簡便，能夠解決蒙皮變形的質(zhì)量問題，同時由于粘接劑在骨架與蒙皮之間起到減振、阻尼的作用，可以消除震動和噪聲。但其操作程序煩瑣，成本高，局限性大，操作場地必須具有一定溫度和濕度。目前，國內(nèi)只有金華尼奧普蘭車輛有限公司在鋁板蒙皮車身上使用過此工藝技術(shù)，鋼板蒙皮車身應(yīng)用還不成熟。

結(jié)論

通過對客車焊接工藝的分析及優(yōu)化工藝設(shè)計，能夠較好地控制從零部件總成的生產(chǎn)到生產(chǎn)線的生產(chǎn)品制造過程；通過使用先進(jìn)的工藝裝備、采用零碎部件總成制造新工藝，能夠保證不斷提高和穩(wěn)定工序質(zhì)量；良好地生產(chǎn)組織、制造模式合理的工藝布局，完善的生產(chǎn)工藝流程，具有較高的專業(yè)制造能力，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)定的產(chǎn)能目標(biāo)；聘用高能技工形成一支較高的專業(yè)制造隊伍，能夠保證車身焊接質(zhì)量。

客車工業(yè)的不斷發(fā)展，對客車質(zhì)量的要求愈來愈高，客車涂層的裝飾性能已引起人們的充分注意，并成為市場競爭的內(nèi)容之一。筆者經(jīng)過調(diào)查分析，認(rèn)為提高客車的涂裝質(zhì)量，關(guān)鍵在于改善涂裝各工序的工藝方法以及涂裝材料、涂裝設(shè)備、涂裝工藝管理。工序工藝方法的確定 1.漆前表面處理工藝

全承載結(jié)構(gòu)的骨架總成，漆前表面處理有2種方法：一是用噴淋方法進(jìn)行脫脂、磷化、水洗等，并在噴淋室內(nèi)進(jìn)行熱風(fēng)吹干，化學(xué)工作液可以循環(huán)使用，同時加以測定調(diào)整;二是直接用專用清潔劑擦凈，凡是滑架異型管，基本上做到無銹蝕，輕微的銹斑可以通過機械除銹方式清除。

車身蒙皮材料主要采用電鍍鋅鋼板、熱鍍鋅鋼板以及合金鋁板和工程塑料。由此需用多種漆前處理方式，如清潔劑擦凈、機械打磨等。不論采用何種方式，技術(shù)工藝介紹

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其目的是確保涂裝工藝的穩(wěn)定，獲得優(yōu)質(zhì)的磷化膜和表面潔凈度。2.涂底漆工藝

漆前表面處理和涂底漆是涂層的基礎(chǔ)，它們的質(zhì)量優(yōu)劣直接影響車身的耐腐蝕性和使用壽命?？蛙嚨牡灼嵬垦b，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特點和生產(chǎn)的批量，決定了它只能用間歇式噴涂方式，車身骨架工藝為噴底漆→烘干→噴面漆→烘干。底漆、面漆均為水性涂料，屬于低溫烘干型。涂膜厚度不同部位分別為50-150 μm，特殊部位達(dá)到600 μm。噴涂采用高壓無空氣噴涂機，骨架與蒙皮的接觸焊接面，焊接前均需要噴涂導(dǎo)電鋅粉底漆來防腐。

蒙皮底漆分2步噴涂，鋁板面要噴鋁板底漆，以增強結(jié)合力，再噴涂蒙皮底漆，均為雙組分涂料，底漆膜厚100～120 μm。噴涂采用增壓罐空氣噴涂機和十字交*法。涂膜固化后，用機械打磨機水磨，以求平整光滑。3.刮磨原子灰工藝

在原子灰刮涂前，要涂刷隔離涂料。原子灰與底材、底漆、中涂層的附著力以及刮涂性、打磨性、耐磨性是十分重要的。如果底漆質(zhì)量差或未干透，原子灰易將底漆咬起，從鋼板上剝離下來。為減少膩子層在固化過程中的體積收縮，原子灰雖能涂厚，但以分幾次涂刮為好。原子灰的成本較高，應(yīng)盡量少留打磨余量。4.涂焊縫密封膠和噴車底涂料工藝

車身內(nèi)外蒙皮焊接后，所有焊縫都需壓涂密封膠，以保護(hù)焊縫和鋼板的端面，使車身具有良好的氣密性、水密性和耐腐蝕性。這個工序要采用高壓擠膠槍。

車身整個底板下表面噴涂一種常溫固化、具有彈性且耐蝕性優(yōu)良的底板涂料，其目的是減輕行駛時的惡劣環(huán)境對車身造成早期損壞。5.涂中涂層工藝

為封閉底涂層并為面漆創(chuàng)造平滑且結(jié)合力良好的底層，增強面漆層的光亮度、鮮映性和豐滿度，采用“濕碰濕”工藝噴涂一層干膜厚度為35～45μm的中涂層，用刮快干膩子和細(xì)砂紙濕打磨等方法消除中涂層顯現(xiàn)出來的涂層缺陷。填堵中涂上的砂眼和紙紋所用的快干膩子，應(yīng)選用丙烯酸快干膩子，不宜用硝基膩子，因其日久收縮，會留有斑印。中涂后，車身內(nèi)表面噴涂防聲、防裂阻尼涂料，以提高車身的舒適性和耐蝕性。6.涂面漆的彩條工藝

客車的面漆顏色有多種，面漆層可分為基礎(chǔ)主色和彩條色，一般先噴主色面漆，再噴彩條色面漆。如果2種顏色*在一起或較接近，則噴涂一種顏色待彩條干燥后才能噴涂另一種顏色彩條。如果有四五種顏色，需烘兩三次，這樣既費時又費能源。

為節(jié)能和提高工效，在高溫烘干涂裝體系中，主色面漆可選用烘烤型，彩條色面漆可選用雙組分的烘干面漆，有的選用粘貼型彩條及標(biāo)志。

客車涂料的選用

客車涂料的品種如表1所示，高溫烘干和低溫干燥(或自干)2種涂裝體系均可選用。

涂裝設(shè)備的選用

技術(shù)工藝介紹

揚州洪泉實業(yè)

為給中涂、面漆噴涂創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，適應(yīng)高裝飾性涂裝和安全的要求，必須裝備有上送風(fēng)下排風(fēng)的大型噴漆室、空調(diào)供風(fēng)裝置和烘干室。如果年產(chǎn)量超過1000臺，可由擦凈間、噴漆室、晾干室、烘干室和地面鏈組成一條噴漆線，在線上轉(zhuǎn)幾圈完成中涂、面漆、彩條的涂裝任務(wù)。如噴漆室裝備龍門式自動靜電涂裝機，可方便地噴涂車身的頂蓋和上部。如果年產(chǎn)量很小，可由噴漆室和烘干室連接成封閉噴涂工段。在噴漆室中配有升降臺，供人工噴涂車身的頂蓋上部用。

涂裝工藝管理

涂裝工藝管理是實施所制定的工藝，達(dá)到涂裝目的，保證涂膜質(zhì)量的保證條件。

德國Audi公司的涂裝車間利用計算機對所有的工藝參數(shù)、設(shè)備運行、質(zhì)量管理等進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制，關(guān)鍵部位在屏幕上隨時可以顯示。在進(jìn)行涂裝的每輛車上都裝有一個數(shù)據(jù)載體，在涂裝過程中，各道質(zhì)量檢查工序的結(jié)果和對下一道工序的要求，隨車輸入載體，以便通過載體來傳遞信息和指導(dǎo)操作。載體也將各種信息傳輸給計算機控制系統(tǒng)進(jìn)行儲存，需要時隨時提取。在涂裝現(xiàn)場設(shè)有質(zhì)量控制臺，展出每天涂裝后的典型車身，并標(biāo)明應(yīng)注意的部位。對涂裝所用的材料均能自動加料、自動控制濃度并自動顯示，同時人工定期進(jìn)行監(jiān)測，以確保工藝參數(shù)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。通過先進(jìn)、可靠的涂裝工藝管理來保證涂裝質(zhì)量。

我國的一些客車、轎車涂裝線目前還未實現(xiàn)全面的自動化管理，許多工序*人工控制，往往不能嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求，出現(xiàn)的一些問題不能及時反饋，上道工序的缺陷帶到下道工序，影響了整車涂裝質(zhì)量;所以，涂裝工藝、管理人員和操作人員的素質(zhì)、責(zé)任心、質(zhì)量意識與業(yè)務(wù)水平要不斷提高，涂裝線的管理模式要不斷改進(jìn)，以滿足對客車涂裝愈來愈高的質(zhì)量要求。

裝配工藝規(guī)程不僅是指導(dǎo)生產(chǎn)的技術(shù)文件,而且是工廠組織生產(chǎn) 計劃管理及新建 擴建裝配車間的主要依據(jù).裝配工藝規(guī)程對保證裝配質(zhì)量,提高裝配生產(chǎn)效率,縮短裝配生產(chǎn)周期,減輕工人的勞動強度,縮小占地面積和降低生產(chǎn)成本都有重要影響.客車的裝配精度

1)相互位置精度 包括產(chǎn)品中相互關(guān)聯(lián)零部件之間的距離精度和位置精度.2)相對運動精度 相對運動精度是產(chǎn)品中相對運動部件之間的運動方向 運動軌跡和運動速度的精度.3)配合精度 配合精度包括配合表面之間的配合質(zhì)量和接觸質(zhì)量.配合質(zhì)量是指部件配合表面之間配合與規(guī)定的配合性質(zhì)和精度的符合程度.接觸質(zhì)量是指兩配合或連接表面之間達(dá)到的規(guī)定的接觸面積和 接觸點分布的情況.生產(chǎn)過程

工藝是機械制造企業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)，工藝管理是企業(yè)的基礎(chǔ)管理，工藝紀(jì)律是企業(yè)的基本廠規(guī)廠法。工藝是制造業(yè)科技第一生產(chǎn)力的基本要素，是企業(yè)的核心技術(shù)。具體地講，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

首先，交貨期在重點工程建設(shè)、重點項目招標(biāo)中日益成為競爭的焦點。這就要求我們的企業(yè)必須進(jìn)行工藝創(chuàng)新，提高其工藝快速反應(yīng)能力，這就要打破傳

技術(shù)工藝介紹

揚州洪泉實業(yè)

統(tǒng)的思維模式和業(yè)務(wù)調(diào)協(xié)格局，采用逆向思維方式，并行工程原理，改革工藝工作，使工藝工作更貼近市場，更接近用戶，更敏捷、更有效和更有活力。

第二，精品工藝成為制勝核心。在市場競爭中，要使自己的產(chǎn)品取得顧客滿意，讓用戶接受，必須用精品去開拓市場、占領(lǐng)市場、創(chuàng)造效益。而精品來自工藝、即“工藝出精品，精品出效益”。

第三，成本控制成為參與國際市場競爭基本保證。產(chǎn)品的工藝成本包括材料消耗和勞動消耗，它是產(chǎn)品制造成本核算的依據(jù)和基礎(chǔ)。特別是我國加入世界貿(mào)易組織后，中國的出口產(chǎn)品屢遭國外反傾銷訴訟，往往造成很大的經(jīng)濟(jì)損失甚至丟失市場。這就要求我們從工藝入手，控制工藝成本，進(jìn)而控制制造成本，增強產(chǎn)品的競爭力。

第四，制造工藝對于生產(chǎn)安全、環(huán)保具有預(yù)防作用。改進(jìn)工藝，采用無污染、低消耗的新工藝、新材料，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的根本性預(yù)防措施。

企業(yè)的發(fā)展靠研發(fā)，企業(yè)的生存靠工藝。

技術(shù)部 07年3月

技術(shù)工藝介紹 9

第四篇：工藝規(guī)程

膠囊制劑工藝規(guī)程模板

目的：編制規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工藝規(guī)程作為全面指導(dǎo)生產(chǎn)和控制質(zhì)量的基準(zhǔn)性技術(shù)文件。

范

圍：川貝末膠囊

責(zé)

任：生產(chǎn)科長、質(zhì)量總監(jiān)、固體制劑車間主任、前處理提取車間主任。

內(nèi)

容：

一、產(chǎn)品名稱：川貝末膠囊

二、產(chǎn)品概述：

1、產(chǎn)品性狀和特點：本品為膠囊劑，內(nèi)容物為類白色的粉末。

2、規(guī)格：每粒重0.5g。

3、功能與主治：清熱潤肺，化痰止咳。用于肺熱燥咳，干咳少痰，陰虛勞嗽、咳痰帶血。

4、用法與用量：口服，一次2～4粒，一日3次。

5、注意：不宜與烏頭類藥材同用。

6、貯藏：密封。

7、處方來源和依據(jù)：《衛(wèi)生部藥品標(biāo)準(zhǔn)》第五冊。

三、主配方： 原輔料名稱

每萬粒用量（g）原輔料名稱 每萬粒用量（g）川貝母

5000

最大限量：

36萬粒/批

四、工藝流程

凈 制 膠囊填充 干 燥 粉 碎 過 篩 外包裝 總混合 內(nèi)包裝

五、操作過程與工藝條件：

1、凈選：

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證。設(shè)備、容器有“完好證”及“已清潔”狀態(tài)標(biāo)記，物料有物料卡及流轉(zhuǎn)證，計量器具有周檢合格證。生產(chǎn)操作：揀選時要認(rèn)真仔細(xì)的把混入藥材中的雜質(zhì)除去，將揀選好的藥材置潔凈的容器內(nèi)，并有QA監(jiān)控員監(jiān)控、填寫記錄。

2、清洗

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證。設(shè)備、容器有“完好證”及“已清潔”狀態(tài)

標(biāo)記，物料有物料卡及流轉(zhuǎn)證，計量器具有周檢合格證。

生產(chǎn)操作：將凈選后的藥材，按工藝要求置適宜的容器內(nèi)，用足量的水清洗，并由QA監(jiān)控員

監(jiān)控。

3、干燥

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證。設(shè)備、容器有“完好證”及“已清潔”狀態(tài)標(biāo)記，物料有物料卡及流轉(zhuǎn)證，計量器具有周檢合格證。

生產(chǎn)操作：將清洗好的藥材，按工藝要求置帶式干燥機中，（80℃以下）干燥，置潔凈的容器內(nèi)，分裝一定的規(guī)格。由QA監(jiān)控員監(jiān)控，填寫記錄。

4、滅菌

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格及準(zhǔn)許生產(chǎn)證，設(shè)備有“完好”證及“已清潔”狀態(tài)標(biāo)記，物料有物料卡及流轉(zhuǎn)證。

生產(chǎn)操作：每袋10kg，滅菌溫度控制在55～65℃，真空度0.082～0.09Mpa，箱內(nèi)壓力：1.2Mpa，滅菌劑數(shù)量13kg，時間控制在7小時，填寫滅菌記錄，填寫請驗單。

5、粉碎

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證。設(shè)備、容器有“完好證”及“已清潔”狀態(tài)

標(biāo)記，物料有物料卡及流轉(zhuǎn)證，計量器具有周檢合格證。

生產(chǎn)操作：按批生產(chǎn)批令，從凈藥材庫領(lǐng)取所需用的原料，置粉碎機內(nèi)粉碎，過100目篩，細(xì)

粉置潔凈的容器內(nèi)，由QA監(jiān)控員監(jiān)控，填寫記錄。

6、過篩

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證，設(shè)備、容器有“完好”證及“已清潔”狀態(tài)標(biāo)記，物料有

物料卡及流轉(zhuǎn)證。

生產(chǎn)操作：川貝末過100目篩。

7、配料

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證，設(shè)備、容器有“完好”證及“已清潔”狀態(tài)

標(biāo)記，物料有“物料卡”，計量器具有周檢合格證。生產(chǎn)操作：將處理后的原料粉（川貝末），按處方量準(zhǔn)確稱量，其操作過程需二人以上，并有

QA人員監(jiān)控，填寫批記錄。

8、總混

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證，設(shè)備、容器有“完好”證及“已清潔”狀態(tài)

標(biāo)記，物料有“物料卡”，計量器具有周檢合格證。

生產(chǎn)操作：將稱重好的川貝末置三維運動混合機中混合20分鐘，送入中間站待驗。計算物料平

衡，填寫批記錄，填寫請驗單。

9、膠囊填充

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證，設(shè)備、容器有“完好”證及“已清潔”狀態(tài)

標(biāo)記，物料有物料卡，流轉(zhuǎn)證及膠囊殼的檢驗報告單，計量器具有周檢合格證。

生產(chǎn)操作：將檢驗合格后的川貝末粉，用全自動膠囊填充機灌裝，每粒0.5g，所用的空心膠囊應(yīng)符合該藥材料的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。包裝好的膠囊，進(jìn)入內(nèi)包裝室。

10、內(nèi)包裝

生產(chǎn)前檢查：操作間有清場合格證及準(zhǔn)許生產(chǎn)證，設(shè)備、容器有“完好”證及“已清潔” 狀態(tài)標(biāo)記，物料有物料卡，流轉(zhuǎn)證及膠囊殼的檢驗報告單，計量器具有周檢合格證。生產(chǎn)操作：將灌裝好的膠囊，以每瓶24粒裝瓶，將包裝好的成品膠囊轉(zhuǎn)移潔凈區(qū)，計算物料平衡，填寫請驗單，填寫批記錄。

（操作過程，應(yīng)控制包裝室的濕度在60％以下）。

以上5～9單元操作均在潔凈車間進(jìn)行，潔凈級別30萬級，人員物料、設(shè)備、環(huán)境均需按各自的清潔規(guī)程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

11、工藝條件特殊要求：本品為膠囊、應(yīng)密封防潮。

六、質(zhì)量監(jiān)控

1、監(jiān)控點：按生產(chǎn)工序或合并工序設(shè)置監(jiān)控點。

⑴凈制 ⑵干燥 ⑶粉碎 ⑷過篩 ⑸混合 ⑹灌裝 ⑺內(nèi)包裝

2、監(jiān)控頻次：每個監(jiān)控點均需在開工前、生產(chǎn)過程中、生產(chǎn)結(jié)束后進(jìn)行三次監(jiān)控，重點工序增

加監(jiān)控頻次或全過程監(jiān)控。

3、監(jiān)控方法及控制標(biāo)準(zhǔn)

（1）開工前及生產(chǎn)結(jié)束后重點監(jiān)控人、機器、物料、環(huán)境是否符合衛(wèi)生要求，有無清場合格證。

（2）監(jiān)控物料數(shù)量、質(zhì)量、標(biāo)記流轉(zhuǎn)是否符合要求。

（3）監(jiān)控設(shè)備計量器具是否處于完好狀態(tài)，有標(biāo)記，有檢定合格證，是否準(zhǔn)許開工。（4）監(jiān)控各種記錄是否齊全，規(guī)范等。

（5）生產(chǎn)過程重點監(jiān)控生產(chǎn)工藝規(guī)程和崗位SOP的貫徹執(zhí)行情況，生產(chǎn)現(xiàn)場管理是否有序、規(guī)范，狀態(tài)標(biāo)記是否齊全、正確、生產(chǎn)記錄是否及時填寫，各工序中間體的質(zhì)量是否符合要求，對物料是否有流轉(zhuǎn)證，成品能否入庫作出決定。

4、重點工序監(jiān)控：

（1）凈制：稱量、核對。

（2）干燥：重點監(jiān)控干燥時間、溫度。（3）粉碎：篩網(wǎng)目數(shù)，無異物。

（4）過篩：篩網(wǎng)目數(shù)、無潔塊、異物。（5）總混：混合時間、裝量。

（6）灌裝：膠囊的裝量、光潔度、破損。（7）內(nèi)包裝：控制裝瓶數(shù)量、微生物限度檢查。膠囊劑質(zhì)量控制要點 工序

質(zhì)量控制點 質(zhì)量控制項目 頻次 凈制 凈選 異物 每批 清洗 潔凈程度 干燥 干燥機

溫度、裝量 每批 干燥 時間、水分 粉碎 原料 異物 每批 粉碎

目數(shù)、異物 配料 投料 品種、數(shù)量 1次/班 總混 混合 混合時間 每批

混合裝量 灌裝 膠囊 裝量差異 隨時/每班 崩解時限 次/班

光潔度、破損 隨時/每班 內(nèi)包裝 裝瓶 裝量、封口 隨時/每班

微生物限度檢查 細(xì)菌數(shù)：10000個/g 每批

霉菌數(shù)：100個/g 大腸桿菌：不得檢出

七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 原輔料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 品名 編號 品名 編號 川貝母

JB-ZB-037-A

包裝材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 品名 編號 品名 編號

空心膠囊 JB-ZB-039-A 藥用聚稀烴塑料瓶 JB-ZB-018-A

成品、半成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 品名 編號 品名 編號

川貝母細(xì)粉 JB-ZB-038-A 川貝末膠囊 JB-ZB-036-A

八、物料 原料名稱

每萬粒用量（g）消耗率（％）

每批領(lǐng)料量（萬粒）川貝母 5000 5％ 5025g 空心膠囊殼 10000個 10％

11000 高密聚稀烴塑料瓶 417個 1％ 420個

九、設(shè)備一覽表 設(shè)備名稱 型號 產(chǎn)地 臺數(shù)

生產(chǎn)能力 萬能粉碎機

SF-320 丹東五龍背制藥設(shè)備廠 1 50kg/h 振蕩篩

ZS-515 江蘇瑰寶制藥設(shè)備廠 1 50kg/h 三維運動混合機 SYA-600 江陰干燥套設(shè)備廠 1 350升/批

全自動膠囊填充機 NJP-800 北京翰林精工有限公司 1 800粒/分

十、工藝衛(wèi)生(一)、人員衛(wèi)生：

對于進(jìn)出潔凈室人員要嚴(yán)格控制和監(jiān)督，非潔凈區(qū)人員不得入內(nèi)。對進(jìn)出潔凈區(qū)的人員及時間要進(jìn)行登記制。

進(jìn)入潔凈區(qū)：

1、車間一更間門口的一更鞋柜前更換上一更鞋，進(jìn)入一 更間。

2、在一更間脫下自己的衣服，進(jìn)入緩沖間在二更鞋柜前更鞋換上二更鞋，洗手烘干，進(jìn)入二更間。

3、在二更間穿上潔凈服，用墻上的消毒液儀器中的消毒液給手消毒。出二更衣間，通過走廊進(jìn)入各自操作間。

4、每次進(jìn)入都要嚴(yán)格遵守。出潔凈區(qū)

與進(jìn)入潔凈區(qū)的次序反向操作。(二)、物料衛(wèi)生： 進(jìn)入潔凈區(qū)：

送入潔凈區(qū)內(nèi)使用的物料、原輔材料、內(nèi)包裝材料等應(yīng)控制在最低限度，經(jīng)凈化程序進(jìn)入，并且嚴(yán)格記錄送入時間、品名、數(shù)量、送入人。

1、進(jìn)入潔凈區(qū)前，必須在緩沖間除去外包裝，檢查內(nèi)包裝，無破損后并清潔。無法脫去外包裝物品直接清潔外包裝，清潔完畢進(jìn)入潔凈區(qū)。

2、清潔好的物料用潔凈區(qū)專用車運送到暫存間，按類整齊的碼放在貨架上，掛好狀態(tài)標(biāo)志牌。填寫好進(jìn)料臺帳。認(rèn)真核對，做到帳、牌、物相符。

3、隨時保持室內(nèi)清潔、干燥，以免造成污染。

出潔凈區(qū)：

每種產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束后必須將剩余的物料封存，稱出其重量，確認(rèn)物料與批生產(chǎn)指令相符，貼標(biāo)示，車間工藝員復(fù)核簽字后方可退庫并及時填寫退料記錄。

(三)、生產(chǎn)過程衛(wèi)生：

1、潔凈區(qū)的清潔必須在工藝操作結(jié)束后進(jìn)行，如有必要，應(yīng)在生產(chǎn)前再次進(jìn)行清潔。工藝生產(chǎn)必須在凈化空調(diào)系統(tǒng)開機運行達(dá)到自凈時間以后方可開始進(jìn)行。

2、不允許未穿潔凈服或劇烈運動后的人員進(jìn)入潔凈區(qū)。潔凈室內(nèi)的工作人員在工作過程中，動作要穩(wěn)、輕、少，盡量減少活動和交談，以免造成過多的積塵及空氣污染。

3、更換品種（或每日工作結(jié)束后）必須將頂棚、墻面、地板、臺面、工具擦拭干凈，采取消毒措施，接觸藥物的容器、器具洗滌干凈滅菌后使用。

4、禁止攜入潔凈區(qū)的物品： 4.1 4.2 4.3 4.4 未按規(guī)定進(jìn)行凈化的物料、容器、工具、儀器等。記錄用鉛筆、蘸水筆、自來水筆、筆記用紙等。未允許的放射物質(zhì)。

操作人員的香煙、火柴、打火機、手表、首飾、化妝品等日用品及食品等。

(四)、設(shè)備衛(wèi)生：

1、潔凈區(qū)使用的設(shè)備、容器、管路在進(jìn)行清潔以后，用純化水沖洗干凈，并采取有效的消毒措施方可使用。

2、緩沖室要求每日清潔地板、墻面、頂面符合衛(wèi)生要求。

十一、技術(shù)安全及勞動保護(hù)

1、生產(chǎn)人人有責(zé)，全廠上下加強管理，預(yù)防為主，應(yīng)有法制觀念，對不符合生產(chǎn)操作的行為，人人有權(quán)制止或匯報。

2、生產(chǎn)人員上崗前應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行設(shè)備凈化程序，對生產(chǎn)的品種不會造成污染。

3、新進(jìn)廠的職工上崗前需經(jīng)三級培訓(xùn)(工廠、車間、崗位)，經(jīng)考核合格方可上崗，調(diào)換崗位職工，上崗前應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)操作管理規(guī)程和產(chǎn)品工藝培訓(xùn)。考核合格方可上崗操作。

4、熟知設(shè)備性能，按操作SOP安全使用設(shè)備。

5、能對人員造成傷害隱患的設(shè)備部位，應(yīng)采取防護(hù)措施。

6、對易燃、易爆、易揮發(fā)的物品應(yīng)加強防范和應(yīng)急措施。

7、定期發(fā)放勞動保護(hù)用品

十二、各崗位物料平衡及一個生產(chǎn)周期的批量規(guī)定

1、凈制

凈選后重量（kg）+損耗量（kg）

物料平衡= —————————————————×100%

領(lǐng)用量（kg）限度（98-100%）

2、干燥

干燥后的重量（kg）

物料平衡= ————————————×100%

凈選后的重量（kg）限度（96-100%）

3、粉碎

物料細(xì)粉量（kg）+損耗量（kg）

物料平衡= ——————————————×100%

凈藥材的重量（kg）限度（96-100%）

4、過篩

過篩后的重量（kg）+損耗量（kg）

物料平衡= ———————————————————×100%

實際領(lǐng)用量（kg）限度（98-100%）

5、總混合

混合后的重量（kg）+損耗量（kg）

物料平衡= ————————————————×100%

細(xì)粉的總重量（kg）限度（99-100%）

6、膠囊填充

膠囊填充量（kg）+損耗量（kg）

物料平衡= ————————————————×100%

細(xì)粉的總重量（kg）限度（97-100%）

7、內(nèi)包裝

每料裝量（g）×平均裝量×包裝數(shù)量（g）÷1000+損耗量（kg）

物料平衡= —————————————————————————————×100%

實領(lǐng)用量（kg）限度（98-100%）

8、包裝材料 使用量+損失量

物料平衡= ———————×100%

領(lǐng)用數(shù)量 限度（98-100%）

批量規(guī)定：每批生產(chǎn)36萬粒。

依據(jù)：理論批量為180kg，與總混設(shè)備能力相符。

備注：損失量包括：收集的廢品量，生產(chǎn)中取得樣品量（檢量），丟棄的不合格物料（如捕塵系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、管道系統(tǒng)中收集的殘余物）。

十三、勞動組織崗位定員工時定額與產(chǎn)品周期 崗位名稱

主要工作內(nèi)容 班次

定人員/班 班產(chǎn)量

崗位工時定額

1、凈制

2、干燥

3、粉碎

4、過篩

5、配料

6、總混

7、膠囊填充

8、內(nèi)包裝

9、檢驗 凈選、清洗 干燥 粉碎 過篩

稱量 混合

膠囊填充 裝瓶 全檢 1 1 2 1 2 2 2 1 2 2 2 4 2 1 5 3

產(chǎn)品周期：7天

十四、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的計算

投料量

成品率= ——————×100%

實際產(chǎn)量

實際產(chǎn)量（瓶數(shù)）

成品率= —————————×100%

理論產(chǎn)量（應(yīng)不低于97.0%）

第五篇：沖壓 車間工藝紀(jì)律檢查

沖壓車間工藝紀(jì)律檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

生產(chǎn)現(xiàn)場

1、工作時穿勞保鞋、戴安全帽，安全帽不佩戴時定置放置在車間門口位置。

2、生產(chǎn)現(xiàn)場整潔，無垃圾。各類物品分類存放，整潔不凌亂。地面不能出現(xiàn)廢料遺漏、油污、煙頭等其它物品。

3、生產(chǎn)現(xiàn)場看板相應(yīng)位置必須懸掛以下工藝文件：工藝卡片、作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備點檢表、設(shè)備運行記錄、設(shè)備交接班記錄。工藝文件及表格不準(zhǔn)出現(xiàn)油污、破損、亂涂亂畫現(xiàn)象，懸掛時正面朝上，要求不能影響填寫及查看；工藝文件填寫時，填寫完整，字跡工整，遺漏、文字看不清視為不合格。

4、當(dāng)日生產(chǎn)計劃必須在生產(chǎn)看板上公示，生產(chǎn)計劃看板必須按照以下要求填寫，格式編碼+名稱+工序號+時間+件數(shù)。生產(chǎn)實際情況必須和生產(chǎn)看板一致，有異常必須及時進(jìn)行調(diào)整及反饋。

5、生產(chǎn)現(xiàn)場工裝損壞后不準(zhǔn)在未修復(fù)或防護(hù)膠皮不齊全情況下使用。工裝破損的標(biāo)準(zhǔn)為：工裝本體無損壞，無缺失，工裝無變形，防護(hù)完整。

6、工裝必須定置存放，不準(zhǔn)超出黃線?，F(xiàn)場每臺壓力機旁不能有多余工裝，每臺壓力機每側(cè)最多放置2個工裝，一個工件工裝一個廢料工裝。

7、模具存放時整齊劃一，從外側(cè)看在一條水平線上，不準(zhǔn)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象

8、模具裝夾裝置未使用時，定置管理，放到盒內(nèi)。

9、班組進(jìn)行變化點點檢、變化點記錄，保證變化點懸掛與實際的一致性。

工藝裝備

1、所有在線使用的工裝器必須具有工裝銘牌，工裝銘牌無損壞，標(biāo)識清晰。

2、專用工裝必須做到工件專用，以工裝銘牌信息為準(zhǔn)，禁止混亂使用。

3、模具上銘牌完好無損不準(zhǔn)出現(xiàn)損壞、脫落現(xiàn)象。

4、模具上信息和保養(yǎng)卡信息保持一致（包括編碼、名稱、工序號）。

5、每個模具必須有保養(yǎng)卡片，要求卡片放置規(guī)范，卡片露出部分不大于1/4。

6、模具安裝完畢后沖壓前使用干凈的紗布將模具型面及刃口擦拭干凈，無顆粒，油污,以干凈紗布擦拭后無紗布上無油污。

7、模具保養(yǎng)卡片填寫，使用日期、沖次、機長、班長確認(rèn)、保養(yǎng)人員、保養(yǎng)時間等信息填寫準(zhǔn)確，保證一模一卡。

8、模具使用后在卸模之前將模具內(nèi)的廢料清理干凈，導(dǎo)柱、導(dǎo)板油污擦拭干凈。

9、工件出現(xiàn)質(zhì)量問題需要模具維修時，將模具吊到模具維修區(qū)，模具內(nèi)必須放置問題工件，并將問題點在工件上標(biāo)出。

10、所有需要維修的模具必須在模具維修保養(yǎng)看板上將模具編號，模具名稱、問題點、反饋人、維修人、完成時間填寫到位。

11、模具及設(shè)備內(nèi)料豆清理徹底。

12、模具裝夾要求，上模、下模左右兩側(cè)固定2套（南線及中線，西壓力機），上模左右兩側(cè)固定3套，下模左右兩側(cè)固定2套（北線）。

13、模具安裝定位時必須使用定位銷。

14、模具維修保養(yǎng)記錄齊全，真實和生產(chǎn)計劃能夠?qū)?yīng)起來。

15、模具配件不得隨意拆卸。

設(shè)備

1、設(shè)備要求認(rèn)真點檢、不出現(xiàn)漏檢，多檢、錯檢，點檢人簽字確認(rèn)。

2、設(shè)備運行卡狀態(tài)和實際運行狀態(tài)一致。

3、設(shè)備必須按周期潤滑，不得出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。

4、沖切工序必須使用設(shè)備緩沖。

5、設(shè)備線路不得有暴露、破損現(xiàn)象。

質(zhì)量

1、外覆件防護(hù)到位，嚴(yán)禁出現(xiàn)工件之間、工件和工裝之間硬碰硬，工件工序間禁止出現(xiàn)外覆件落地、堆放的現(xiàn)象。

2、下料板料要求防塵薄膜防護(hù)到位，不準(zhǔn)出現(xiàn)板料漏出問題。板料運輸過程中必須有防護(hù)，板料不得有磕碰劃傷變形。

3、生產(chǎn)必須按照工藝卡片工序進(jìn)行生產(chǎn)，不得出現(xiàn)工件漏序現(xiàn)象。

4、外覆件入庫時不準(zhǔn)出現(xiàn)磕碰劃傷、凹凸點、銹蝕、毛刺等質(zhì)量問題

5、工件必須進(jìn)行首檢，檢驗合格后，才繼續(xù)生產(chǎn)。首檢必須有首檢記錄。

6、所有模具必須下線維修保養(yǎng)，下線維修保養(yǎng)后，下次上模后保證出現(xiàn)合格件，有異常及時進(jìn)行反饋。

成本

1、工件板料使用情況必須有記錄，板料必須有標(biāo)識，工件用料必須有追溯性。質(zhì)量問題卷不得使用，有完整信息記錄。

2、工件下料按照下料尺寸表的規(guī)定尺寸，不得私自更改尺寸、材質(zhì)及料厚。

安全

1、在壓力機上模具維修、保養(yǎng)時插安全銷，放置安全柱。

2、設(shè)備生產(chǎn)時，光電必須完好使用。

3、行車、叉車等運輸工具工作時，人員必須在0.5米以外，人員不能都留在行車下方。

4、車間員工在未經(jīng)允許條件下，不得跨工種作業(yè)，作業(yè)內(nèi)容不需遵循作業(yè)指導(dǎo)書，不能違規(guī)操作。