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      設(shè)計(jì)院過程控制管理辦法

      時(shí)間:2019-05-14 04:57:43下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:設(shè)計(jì)院過程控制管理辦法

      設(shè)計(jì)院生產(chǎn)計(jì)劃過程控制管理辦法

      為加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃過程控制管理,規(guī)范過程管理流程和措施,確保生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成,特制定本辦法。

      一、分工與職責(zé)

      (一)市場(chǎng)運(yùn)行部

      市場(chǎng)運(yùn)行部負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)過程控制的監(jiān)督,對(duì)各工程院過程節(jié)點(diǎn)控制進(jìn)行抽查(見附件1)和考核工作。

      (二)工程院生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

      工程院生產(chǎn)副院長(zhǎng)為部門生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)工程院所有生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)檢查、監(jiān)控和考核工作。

      (三)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師

      項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師為所負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體進(jìn)度控制的直接負(fù)責(zé)人,確保計(jì)劃按照生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)按期完成,對(duì)專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核。

      (四)專業(yè)負(fù)責(zé)人

      專業(yè)負(fù)責(zé)人為本專業(yè)直接負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)本專業(yè)的項(xiàng)目進(jìn)度,并對(duì)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核。

      二、生產(chǎn)計(jì)劃過程控制管理的主要內(nèi)容

      過程控制管理的主要內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行控制,確保每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期完成,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)主要包括下發(fā)開工報(bào)告、建筑(工藝)提平行作業(yè)圖、會(huì)做、公用互提資料、設(shè)計(jì)驗(yàn)證(校對(duì)、審核)、歸檔等。

      三、生產(chǎn)計(jì)劃過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理辦法 1:下發(fā)開工報(bào)告(研究綱要或設(shè)計(jì)要?jiǎng)t)

      通常項(xiàng)目建議書、可行性研究和規(guī)劃設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制研究綱要,初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制設(shè)計(jì)要?jiǎng)t,施工圖階段應(yīng)編制開工報(bào)告。以上均有總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)執(zhí)筆編制,計(jì)劃下達(dá)后生產(chǎn)負(fù)責(zé)人告知各專業(yè)負(fù)責(zé)人配合主師提出本專業(yè)主要設(shè)計(jì)原則和技術(shù)決定。設(shè)計(jì)輸入評(píng)審?fù)ǔ2捎脮?huì)簽方式進(jìn)行,由總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé),參加項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各專業(yè)負(fù)責(zé)人和院總工程師在設(shè)計(jì)輸入記錄上會(huì)簽,之后發(fā)給有關(guān)設(shè)計(jì)人員遵照?qǐng)?zhí)行,生產(chǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)總設(shè)計(jì)師會(huì)做節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間與質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。

      2:工藝提資料(住宅類項(xiàng)目建筑即為工藝)

      工藝專業(yè)無論所提資料為圖紙、表格還是數(shù)據(jù)都應(yīng)內(nèi)容完成、要求明確、數(shù)據(jù)可靠,提資料前應(yīng)由專業(yè)負(fù)責(zé)人檢查、簽署后提出,應(yīng)同時(shí)提交總設(shè)計(jì)師一份作為質(zhì)量記錄;以電子文件形式在二維平臺(tái)上提出的資料,應(yīng)打印輸出一份供審核、簽署完后提交總設(shè)計(jì)師留存。接收資料的專業(yè)應(yīng)由專業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)接收的資料進(jìn)行檢查驗(yàn)證并簽收。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)工藝專業(yè)提資料完成時(shí)間與質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。

      3:會(huì)做

      項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師應(yīng)按照項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃通知專業(yè)負(fù)責(zé)人做好會(huì)做的準(zhǔn)備工作,對(duì)部門重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)協(xié)助組織并參與會(huì)做。會(huì)做會(huì)議紀(jì)要由總設(shè)計(jì)師或其指定人員整理,經(jīng)參加會(huì)做的各有關(guān)專業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)簽和總設(shè)計(jì)師簽署后,上傳至二維平臺(tái)供各專業(yè)設(shè)計(jì)人下載查看,作為指導(dǎo)繼續(xù)設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。后續(xù)設(shè)計(jì)中是否需要再次召開會(huì)做由總設(shè)計(jì)師決定。生產(chǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)會(huì)做完成情況考評(píng)。

      4:設(shè)計(jì)評(píng)審

      通??尚行匝芯?、初步設(shè)計(jì)和一階段施工圖均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審??尚行匝芯吭诳裳袌?bào)告草稿完成后進(jìn)行,初步設(shè)計(jì)階段,通常在工藝(建筑)方案已確定,并提出工藝設(shè)計(jì)資料(建筑平行作業(yè)圖)后進(jìn)行,一階段施工圖設(shè)計(jì)通常在建筑方案完成后進(jìn)行。設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議前,項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師應(yīng)提前告知各有關(guān)專業(yè)評(píng)審時(shí)間,并要求做好充分準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)評(píng)審有部門總工程師主持,對(duì)重大和有爭(zhēng)議的問題提請(qǐng)參加會(huì)議人員進(jìn)行充分討論后,做出明確的設(shè)計(jì)評(píng)審結(jié)論和決定。5:設(shè)計(jì)驗(yàn)證

      6、成品歸檔

      按時(shí)完成歸檔是過程控制的主要目的,各專業(yè)設(shè)計(jì)人員必須按照計(jì)劃時(shí)間要求按時(shí)完成歸檔。

      四、計(jì)劃節(jié)點(diǎn)執(zhí)行檢查記錄表

      通過《設(shè)計(jì)項(xiàng)目計(jì)劃過程控制檢查表》,將本部門新發(fā)布項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃基本信息和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成的時(shí)間填入該檢查表,如“項(xiàng)目名稱”、“主師姓名”、“計(jì)劃開始與完成時(shí)間”、“建筑提資料完成時(shí)間”、“互提資料時(shí)間”、“會(huì)做時(shí)間”等,同時(shí)在每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間后列出可能的執(zhí)行結(jié)果:如“提前□ 按時(shí)□ 拖期□”。每天早上上班前1小時(shí)作為生產(chǎn)管理檢查項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行情況的固定時(shí)間,檢查對(duì)象為檢查表中所列的部門每位主師的每一個(gè)在手執(zhí)行項(xiàng)目,具體內(nèi)容是檢查前一天的計(jì)劃落實(shí)情況,提醒和督促今天、明天計(jì)劃節(jié)點(diǎn)應(yīng)完成的工作,并對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的完成結(jié)果打“√”留作記錄,如計(jì)劃出現(xiàn)偏差及時(shí)查找原因,協(xié)助主師及時(shí)解決問題,確保已發(fā)布計(jì)劃的按期完成。

      五、市場(chǎng)運(yùn)行部計(jì)劃執(zhí)行抽查表

      為促進(jìn)各工程院項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的按期完成,避免項(xiàng)目計(jì)劃前松后緊,市場(chǎng)運(yùn)行部制定《生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況檢查表》,每月對(duì)各工程院在手執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)檢查,如建筑平行作業(yè)圖、工藝提資料、會(huì)做、公用互提以及歸檔等節(jié)點(diǎn),檢查內(nèi)容有是否按時(shí)完成、是否進(jìn)行會(huì)簽以及計(jì)劃編排的合理性。此項(xiàng)檢查工作將作為對(duì)各工程院生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的一項(xiàng)重要考核依據(jù)。

      六、計(jì)劃變更控制管理

      項(xiàng)目計(jì)劃設(shè)計(jì)更改應(yīng)慎重,首先應(yīng)弄清更改的原因,更改的內(nèi)容和性質(zhì),確認(rèn)更改的必要性和可行性,涉及改變?cè)O(shè)計(jì)原則或重大設(shè)計(jì)決定的更改應(yīng)與業(yè)主磋商,并報(bào)告院總工和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。但無論何種程度的設(shè)計(jì)更改內(nèi)容,均應(yīng)及時(shí)報(bào)告總設(shè)計(jì)師,并提出可能對(duì)其他專業(yè)造成的影響。設(shè)計(jì)更改若影響到其他部位或相關(guān)專業(yè)進(jìn)度時(shí),在有業(yè)主出具證明情況下,總設(shè)計(jì)師可提交變更申請(qǐng),經(jīng)部門生產(chǎn)負(fù)責(zé)人確認(rèn)及市場(chǎng)運(yùn)行部批準(zhǔn)后,及時(shí)通知有關(guān)專業(yè)做出相應(yīng)的設(shè)計(jì)更改。

      七、本辦法適用于工程咨詢、工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的生產(chǎn)計(jì)劃管理,管理類項(xiàng)目可參照?qǐng)?zhí)行。

      第二篇:裝配車間過程質(zhì)量控制管理辦法

      裝配車間過程質(zhì)量控制管理辦法

      根據(jù)公司不斷發(fā)展需要,確保產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)提升。經(jīng)公司研究決定:對(duì)一、五車間工序檢驗(yàn)員作調(diào)整,納入車間統(tǒng)一管理。為保證裝配過程質(zhì)量受控,便于對(duì)公司內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)一管理,質(zhì)量管理部制定本控制辦法。

      一、范圍:

      一、五車間、調(diào)試、質(zhì)量管理部

      二、職責(zé)及功能:

      1、裝配過程產(chǎn)品質(zhì)量(包括調(diào)試過程)由裝配車間全面負(fù)責(zé)及有對(duì)車間檢驗(yàn)人員進(jìn)行調(diào)配的權(quán)利。

      2、產(chǎn)品調(diào)試負(fù)責(zé)對(duì)裝配車間下線車輛的裝配要求和使用性能進(jìn)行調(diào)試和最終檢驗(yàn)。

      3、質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)對(duì)車間裝配質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)督管理和對(duì)裝配車間、調(diào)試發(fā)生的質(zhì)量故障實(shí)施考核;負(fù)責(zé)成品車質(zhì)量控制和管理。

      三、過程方法:

      1、車間對(duì)將任命的工序檢驗(yàn)員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn),檢驗(yàn)技能達(dá)到要求后實(shí)施任命,車間對(duì)任命(變更后)的檢驗(yàn)員名單和檢驗(yàn)員在用的檢驗(yàn)章報(bào)質(zhì)量管理部備案。檢驗(yàn)崗位能力要求和配備需求由車間自主決策。

      2、車間根據(jù)各工位的質(zhì)量情況和車間(公司)指標(biāo)合理設(shè)置檢驗(yàn)工序內(nèi)控點(diǎn)和配備必要的檢測(cè)(試驗(yàn))器具或檢測(cè)工裝,并確保檢測(cè)器具有效。內(nèi)控點(diǎn)設(shè)置的合理性可由質(zhì)量、工藝和車間共同審理,報(bào)質(zhì)量管理部備案。檢驗(yàn)器具由車間管理,計(jì)量器具的有效性檢定由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)。檢測(cè)工裝由車間制定校對(duì)規(guī)程,確定校對(duì)頻次和內(nèi)容,并妥善保管。

      3、車間負(fù)責(zé)制定各工序檢驗(yàn)、裝配各班組、調(diào)試員及分管技術(shù)質(zhì)量人員的質(zhì)量職責(zé)和質(zhì)量考核方法、內(nèi)容及指標(biāo),在過程控制中車間對(duì)其實(shí)施監(jiān)督和考核。

      4、車間應(yīng)確保各工序檢驗(yàn)員持有相應(yīng)的檢驗(yàn)依據(jù)和檢測(cè)方法,檢驗(yàn)文件須適宜和有效。

      5、車輛下線車調(diào)試作為車間裝配產(chǎn)品的最終檢驗(yàn),調(diào)試方法和內(nèi)容嚴(yán)格按公司相應(yīng)的技術(shù)文件和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,車間應(yīng)確保調(diào)試過程受控。

      6、車間負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)質(zhì)量記錄的保存,保證記錄清晰、整潔、完整,便于識(shí)別和追溯。

      7、質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)過了所有的過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)(包括調(diào)試完工)的產(chǎn)品進(jìn)行最終檢驗(yàn)和驗(yàn)收。

      8、質(zhì)量管理部的成車檢驗(yàn)、成車抽查、下線車檢查及隨機(jī)車間檢查作為對(duì)車間產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量指標(biāo)完成情況和產(chǎn)品制作過程質(zhì)量控制能力的考核依據(jù)。以便對(duì)產(chǎn)品裝配、調(diào)試

      過程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,確保王牌品質(zhì)。

      四、產(chǎn)品過程質(zhì)量控制過程

      車間必須落實(shí)“自檢、互檢、專檢”制度,做到不接受、不傳遞、不制造產(chǎn)品缺陷,特別加強(qiáng)員工自主檢驗(yàn)和后續(xù)檢驗(yàn)力度,落實(shí)和分清質(zhì)量事故責(zé)任,嚴(yán)格控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),提升部門產(chǎn)品質(zhì)量,提高部門員工質(zhì)量意識(shí),做到全體員工參與到質(zhì)量管理中。

      (一)、裝配車間、調(diào)試過程:

      1、車間裝配人員是本工位錯(cuò)、漏裝和未按規(guī)定要求裝配的質(zhì)量事故的直接責(zé)任人,應(yīng)對(duì)自己裝配工位的過程質(zhì)量負(fù)責(zé)和對(duì)上工序質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督控制,嚴(yán)禁將有明顯缺陷(表面質(zhì)量和幾何尺寸缺陷)的零部件進(jìn)行組裝。本工序裝配完工后,裝配人員將裝配信息清楚、準(zhǔn)確地記錄在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上。

      2、裝配車間工序檢驗(yàn)實(shí)施巡檢,由車間制定每班巡檢頻次(關(guān)鍵、重要、一般工序)和巡檢方法,工序檢驗(yàn)員巡檢項(xiàng)目和結(jié)果需在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上做好標(biāo)記,作為工序檢驗(yàn)錯(cuò)、漏檢考核的依據(jù)。督促、指導(dǎo)車間裝配人員嚴(yán)格按工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。對(duì)重大質(zhì)量問題和批量性質(zhì)量問題必須向質(zhì)量管理部報(bào)告。

      3、調(diào)試是對(duì)裝配車間各工序裝配質(zhì)量合格后的最終檢驗(yàn)工序,也是對(duì)外購和自制件使用性能的檢驗(yàn)工序。調(diào)試內(nèi)容包括對(duì)外觀、零部件安裝、運(yùn)動(dòng)和使用性能的檢測(cè),調(diào)試自檢合格后及對(duì)不合格內(nèi)容已做處理后的產(chǎn)品才能流入下工序,調(diào)試內(nèi)容、不合格及對(duì)不合格的整改應(yīng)清晰地記錄在調(diào)試記錄卡上,調(diào)試人員是產(chǎn)品調(diào)試要求中出現(xiàn)質(zhì)量事故的直接責(zé)任人。

      (二)、自制產(chǎn)品制作過程(四、七、九車間):

      質(zhì)量管理部對(duì)四、七、九車間生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量控制方式采取供方產(chǎn)品驗(yàn)證,并對(duì)其制造過程業(yè)績(jī)進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量。過程質(zhì)量控制和過程產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定能力監(jiān)視由自制產(chǎn)品車間監(jiān)督管理。

      1、生產(chǎn)班組在制造過程中實(shí)施“首檢、巡檢、終檢”,由操作者或班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施,批量生產(chǎn)前,實(shí)施首檢;批量生產(chǎn)中,實(shí)施巡檢;該批產(chǎn)品完工后,實(shí)施抽樣終檢。過程檢驗(yàn)記錄由車間統(tǒng)一管理,記錄應(yīng)清晰、完整和整潔,便于查閱。

      2、質(zhì)量管理部檢驗(yàn)員對(duì)自制車間完工自檢合格后需入庫或流出、流入車間的產(chǎn)品實(shí)施計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn),接收準(zhǔn)則是零不合格。檢驗(yàn)員驗(yàn)收時(shí)須具備充分、有效的驗(yàn)收?qǐng)D樣、準(zhǔn)則和器具,應(yīng)與生產(chǎn)班組或車間進(jìn)行質(zhì)量信息溝通,且與下工序檢驗(yàn)交流質(zhì)量信息。

      3、若車間產(chǎn)品發(fā)生重大(批量)性質(zhì)量事故或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí),質(zhì)量管理部應(yīng)督促車間對(duì)工藝過程能力進(jìn)行驗(yàn)證和對(duì)其過程業(yè)績(jī)進(jìn)行監(jiān)視。

      五、成品質(zhì)量控制過程(質(zhì)量管理部):

      1、成車檢驗(yàn)對(duì)進(jìn)入成車檢驗(yàn)工位車輛的質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上的質(zhì)量信息進(jìn)行檢查,且對(duì)前工序發(fā)現(xiàn)的不合格是否已完成處理和驗(yàn)證進(jìn)行驗(yàn)對(duì)。不合格產(chǎn)品和對(duì)不合格內(nèi)容未進(jìn)行處理的產(chǎn)品,成車檢驗(yàn)有權(quán)拒收,直到車間、調(diào)試處理合格為止。

      2、成車驗(yàn)收前,車間、調(diào)試過程中的讓步接受的產(chǎn)品須有讓步批準(zhǔn),無讓步批準(zhǔn)的產(chǎn)品做不合格品處理或拒收,由相關(guān)責(zé)任車間或人員負(fù)責(zé)處理。

      3、檢查產(chǎn)品是否與技術(shù)要求一致,確保產(chǎn)品經(jīng)過所有過程檢驗(yàn)和產(chǎn)品調(diào)試。

      4、成車檢驗(yàn)對(duì)交檢車通過上述初步確認(rèn)后,進(jìn)行10km道路行駛測(cè)試,停車一段時(shí)間,再進(jìn)行停車檢測(cè)。

      5、成車檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不合格,由有關(guān)車間或人員負(fù)責(zé)處理,車間處理完工后,成車檢驗(yàn)須根據(jù)驗(yàn)收要求重新驗(yàn)證確認(rèn),合格后才可放行。

      6、成車檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品后由于某種原因須讓步接收時(shí),須有明確的讓步批準(zhǔn)才可放行。

      7、成車檢驗(yàn)組長(zhǎng)將每周發(fā)現(xiàn)的裝配、調(diào)試方面的質(zhì)量信息收集向質(zhì)量管理部進(jìn)行書面匯報(bào),以便質(zhì)量管理部對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題作為對(duì)裝配、調(diào)試車間進(jìn)行考核的依據(jù)。

      8、質(zhì)量管理部對(duì)成車檢驗(yàn)的工作質(zhì)量和檢驗(yàn)進(jìn)度實(shí)施監(jiān)督和管理,確?,F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)活動(dòng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,不影響生產(chǎn)和銷售計(jì)劃要求。

      六、質(zhì)量溝通(關(guān)聯(lián)作用):

      為保證員工認(rèn)識(shí)到各自工作在質(zhì)量控制過程中的關(guān)聯(lián)性和自己從事的工作在質(zhì)量管理中的重要性,必須建立和完善關(guān)于質(zhì)量信息管理溝通渠道和流程。

      成車檢驗(yàn)員對(duì)發(fā)現(xiàn)的調(diào)試、裝配質(zhì)量問題及時(shí)與調(diào)試和車間操作者(檢驗(yàn)員)進(jìn)行溝通,防止同類問題再發(fā)生,從而提高裝配、調(diào)試和檢驗(yàn)效率,共同達(dá)到提升產(chǎn)品和過程產(chǎn)品質(zhì)量。

      車間工序檢驗(yàn)員從下道工序或成車檢驗(yàn)員了解所轄區(qū)存在的質(zhì)量問題,隨時(shí)與生產(chǎn)班組長(zhǎng)溝通,確保裝配質(zhì)量。

      生產(chǎn)班組長(zhǎng)應(yīng)隨時(shí)到后續(xù)班組、調(diào)試和成車檢驗(yàn)組收集本班組裝配質(zhì)量信息,對(duì)本班組存在的不足,應(yīng)立即糾正和防范措施,以確保本班組裝配產(chǎn)品符合規(guī)定要求。

      七、質(zhì)量責(zé)任:

      (一)、質(zhì)量管理責(zé)任:

      1、由于質(zhì)量管理工作失誤,造成產(chǎn)品質(zhì)量要求與生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)生沖突時(shí),實(shí)施質(zhì)量和進(jìn)度管理雙重處罰,且質(zhì)量管理失誤處罰大于生產(chǎn)進(jìn)度延誤處罰。

      2、因部門管理方式不當(dāng),而引起產(chǎn)品質(zhì)量事故和過程質(zhì)量能力不穩(wěn)定或下降。

      3、未對(duì)已發(fā)生的質(zhì)量事故和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)采取有效的處理和防范措施。

      出現(xiàn)以上三條中任一條或多條的部門負(fù)質(zhì)量管理責(zé)任,部門技術(shù)質(zhì)量主管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任者。

      (二)、質(zhì)量故障責(zé)任:

      a、過程質(zhì)量故障責(zé)任:

      1、調(diào)試中和質(zhì)量管理部下線抽查、隨機(jī)車間抽查發(fā)現(xiàn)的裝配質(zhì)量問題,裝配車間為主

      要責(zé)任部門,操作者為主要責(zé)任者。

      2、成車檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的裝配質(zhì)量問題,裝配車間為主要責(zé)任部門,調(diào)試為次要責(zé)任部門。

      3、成車檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的使用性能質(zhì)量問題,調(diào)試為主要責(zé)任部門,調(diào)試員為主要責(zé)任者。

      4、裝配車間、調(diào)試、成車檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)自制產(chǎn)品質(zhì)量問題,生產(chǎn)車間或生產(chǎn)班組為主要責(zé)

      任部門,自制產(chǎn)品檢驗(yàn)員為次要責(zé)任者。

      b、產(chǎn)品質(zhì)量故障責(zé)任:

      1、成車抽查、售中、用戶反映的裝配質(zhì)量問題,裝配車間為主要責(zé)任部門,調(diào)試、質(zhì)

      量管理部為次要責(zé)任部門。

      2、成車抽查、售中、用戶反映的使用性能質(zhì)量問題,調(diào)試為主要責(zé)任部門,質(zhì)量管理

      部為次要責(zé)任部門。

      質(zhì)量管理部:王洪江

      2007年8月16日

      第三篇:裝配過程質(zhì)量控制管理辦法

      裝配過程質(zhì)量控制管理辦法

      根據(jù)公司不斷發(fā)展需要,確保產(chǎn)品適應(yīng)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)提升。經(jīng)公司研究決定:為保證裝配過程質(zhì)量受控,便于對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)一管理,質(zhì)量管理部制定本控制辦法。

      一、范圍:車間、質(zhì)量管理部

      二、職責(zé)及功能:

      1、裝配過程產(chǎn)品質(zhì)量(包括調(diào)試過程)由裝配車間全面負(fù)責(zé)。

      2、產(chǎn)品調(diào)試負(fù)責(zé)對(duì)裝配車間下線車輛的裝配要求和使用性能進(jìn)行調(diào)試和最終檢驗(yàn)。

      3、質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)對(duì)車間裝配質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)督管理和對(duì)裝配車間、調(diào)試發(fā)生的質(zhì)量故障實(shí)施考核;負(fù)責(zé)成品車質(zhì)量控制和管理。

      三、過程方法:

      1、對(duì)將任命的工序檢驗(yàn)員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn),檢驗(yàn)技能達(dá)到要求后實(shí)施。檢驗(yàn)崗位能力要求和配備需求由車間自主決策。

      4、車間應(yīng)確保各工序檢驗(yàn)員持有相應(yīng)的檢驗(yàn)依據(jù)和檢測(cè)方法,檢驗(yàn)文件須適宜和有效。

      5、產(chǎn)品下線調(diào)試作為車間裝配產(chǎn)品的最終檢驗(yàn),調(diào)試方法和內(nèi)容嚴(yán)格按公司相應(yīng)的技術(shù)文件和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,車間應(yīng)確保調(diào)試過程受控。

      6、車間負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)質(zhì)量記錄的保存,保證記錄清晰、整潔、完整,便于識(shí)別和追溯。

      7、質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)過了所有的過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)(包括調(diào)試完工)的產(chǎn)品進(jìn)行最終檢驗(yàn)和驗(yàn)收。

      8、質(zhì)量管理部的成品檢驗(yàn)、成品抽查、下線車檢查及隨機(jī)車間檢查作為對(duì)車間產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量指標(biāo)完成情況和產(chǎn)品制作過程質(zhì)量控制能力的考核依據(jù)。以便對(duì)產(chǎn)品裝配、調(diào)試過程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,確保品質(zhì)。

      四、產(chǎn)品過程質(zhì)量控制過程

      車間必須落實(shí)“自檢、互檢、專檢”制度,做到不接受、不傳遞、不制造產(chǎn)品缺陷,特別加強(qiáng)員工自主檢驗(yàn)和后續(xù)檢驗(yàn)力度,落實(shí)和分清質(zhì)量事故責(zé)任,嚴(yán)格控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),提升部門產(chǎn)品質(zhì)量,提高部門員工質(zhì)量意識(shí),做到全體員工參與到質(zhì)量管理中。

      (一)、裝配車間、調(diào)試過程:

      1、車間裝配人員是本工位錯(cuò)、漏裝和未按規(guī)定要求裝配的質(zhì)量事故的直接責(zé)任人,應(yīng)對(duì)自己裝配工位的過程質(zhì)量負(fù)責(zé)和對(duì)上工序質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督控制,嚴(yán)禁將有明顯缺陷(表面質(zhì)量和幾何尺寸缺陷)的零部件進(jìn)行組裝。本工序裝配完工后,裝配人員將裝配信息清楚、準(zhǔn)確地記錄在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上。

      2、裝配車間工序檢驗(yàn)實(shí)施巡檢,由車間制定每班巡檢頻次(關(guān)鍵、重要、一般工序)和巡檢方法,工序檢驗(yàn)員巡檢項(xiàng)目和結(jié)果需在質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上做好標(biāo)記,作為工序檢驗(yàn)錯(cuò)、漏檢考核的依據(jù)。督促、指導(dǎo)車間裝配人員嚴(yán)格按工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

      3、調(diào)試是對(duì)裝配車間各工序裝配質(zhì)量合格后的最終檢驗(yàn)工序,也是對(duì)外購和自制件使用性能的檢驗(yàn)工序。調(diào)試內(nèi)容包括對(duì)外觀、零部件安裝、運(yùn)動(dòng)和使用性能的檢測(cè),調(diào)試自檢合格后及對(duì)不合格內(nèi)容已做處理后的產(chǎn)品才能流入下工序,調(diào)試內(nèi)容、不合格及對(duì)不合格的整改應(yīng)清晰地記錄在調(diào)試記錄卡上,調(diào)試人員是產(chǎn)品調(diào)試要求中出現(xiàn)質(zhì)量事故的直接責(zé)任人。

      (二)、產(chǎn)品制作過程:

      質(zhì)量管理部對(duì)車間生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量控制方式采取供方產(chǎn)品驗(yàn)證,并對(duì)其制造過程業(yè)績(jī)進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量。過程質(zhì)量控制和過程產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定能力監(jiān)視由自制產(chǎn)品車間監(jiān)督管理。

      1、生產(chǎn)班組在制造過程中實(shí)施“首檢、巡檢、終檢”,由操作者或班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施,批量生產(chǎn)前,實(shí)施首檢;批量生產(chǎn)中,實(shí)施巡檢;該批產(chǎn)品完工后,實(shí)施抽樣終檢。過程檢驗(yàn)記錄由車間統(tǒng)一管理,記錄應(yīng)清晰、完整和整潔,便于查閱。

      2、質(zhì)量管理部檢驗(yàn)員對(duì)自制車間完工自檢合格后需入庫或流出、流入車間的產(chǎn)品實(shí)施計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn),接收準(zhǔn)則是零不合格,發(fā)現(xiàn)一個(gè)則拒絕整批。檢驗(yàn)員驗(yàn)收時(shí)須具備充分、有效的驗(yàn)收?qǐng)D樣、準(zhǔn)則和器具,應(yīng)與生產(chǎn)班組或車間進(jìn)行質(zhì)量信息溝通,且與下工序檢驗(yàn)交流質(zhì)量信息。

      3、若車間產(chǎn)品發(fā)生重大(批量)性質(zhì)量事故或質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí),質(zhì)量管理部應(yīng)督促車間對(duì)工藝過程能力進(jìn)行驗(yàn)證和對(duì)其過程業(yè)績(jī)進(jìn)行監(jiān)視。

      五、成品質(zhì)量控制過程(質(zhì)量管理部):

      1、成品檢驗(yàn)對(duì)進(jìn)入成品檢驗(yàn)工位的質(zhì)量流轉(zhuǎn)卡上的質(zhì)量信息進(jìn)行檢查,且對(duì)前工序發(fā)現(xiàn)的不合格是否已完成處理和驗(yàn)證進(jìn)行驗(yàn)對(duì)。不合格產(chǎn)品和對(duì)不合格內(nèi)容未進(jìn)行處理的產(chǎn)品,成品檢驗(yàn)有權(quán)拒收,直到車間、調(diào)試處理合格為止。

      2、成品驗(yàn)收前,車間、調(diào)試過程中的讓步接受的產(chǎn)品須有讓步批準(zhǔn),無讓步批準(zhǔn)的產(chǎn)品做不合格品處理或拒收,由相關(guān)責(zé)任車間或人員負(fù)責(zé)處理。

      3、檢查產(chǎn)品是否與技術(shù)要求一致,確保產(chǎn)品經(jīng)過所有過程檢驗(yàn)和產(chǎn)品調(diào)試。

      4、成品檢驗(yàn)對(duì)交檢產(chǎn)品通過上述初步確認(rèn)后,進(jìn)行測(cè)試。

      5、成品檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的不合格,由有關(guān)車間或人員負(fù)責(zé)處理,車間處理完工后,成品檢驗(yàn)須根據(jù)驗(yàn)收要求重新驗(yàn)證確認(rèn),合格后才可放行。

      6、成品檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品后由于某種原因須讓步接收時(shí),須有明確的讓步批準(zhǔn)才可放行。

      8、質(zhì)量管理部對(duì)成品檢驗(yàn)的工作質(zhì)量和檢驗(yàn)進(jìn)度實(shí)施監(jiān)督和管理,確?,F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)活動(dòng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,不影響生產(chǎn)和銷售計(jì)劃要求。

      六、質(zhì)量溝通(關(guān)聯(lián)作用):

      為保證員工認(rèn)識(shí)到各自工作在質(zhì)量控制過程中的關(guān)聯(lián)性和自己從事的工作在質(zhì)量管理中的重要性,必須建立和完善關(guān)于質(zhì)量信息管理溝通渠道和流程。

      成品檢驗(yàn)員對(duì)發(fā)現(xiàn)的調(diào)試、裝配質(zhì)量問題及時(shí)與調(diào)試和車間操作者(檢驗(yàn)員)進(jìn)行溝通,防止同類問題再發(fā)生,從而提高裝配、調(diào)試和檢驗(yàn)效率,共同達(dá)到提升產(chǎn)品和過程產(chǎn)品質(zhì)量。

      車間工序檢驗(yàn)員從下道工序或成品檢驗(yàn)員了解所轄區(qū)存在的質(zhì)量問題,隨時(shí)與生產(chǎn)班組長(zhǎng)溝通,確保裝配質(zhì)量。

      生產(chǎn)班組長(zhǎng)應(yīng)隨時(shí)到后續(xù)班組、調(diào)試和成品檢驗(yàn)組收集本班組裝配質(zhì)量信息,對(duì)本班組存在的不足,應(yīng)立即糾正和防范措施,以確保本班組裝配產(chǎn)品符合規(guī)定要求。

      七、質(zhì)量責(zé)任:

      (一)、質(zhì)量管理責(zé)任:

      1、由于質(zhì)量管理工作失誤,造成產(chǎn)品質(zhì)量要求與生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)生沖突時(shí),實(shí)施質(zhì)量和進(jìn)度管理雙重處罰,且質(zhì)量管理失誤處罰大于生產(chǎn)進(jìn)度延誤處罰。

      2、因部門管理方式不當(dāng),而引起產(chǎn)品質(zhì)量事故和過程質(zhì)量能力不穩(wěn)定或下降。

      3、未對(duì)已發(fā)生的質(zhì)量事故和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)采取有效的處理和防范措施。

      出現(xiàn)以上三條中任一條或多條的部門負(fù)質(zhì)量管理責(zé)任,部門技術(shù)質(zhì)量主管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任者。

      (二)、質(zhì)量故障責(zé)任: a、過程質(zhì)量故障責(zé)任:

      1、調(diào)試中和質(zhì)量管理部下線抽查、隨機(jī)車間抽查發(fā)現(xiàn)的裝配質(zhì)量問題,裝配車間為主要責(zé)任部門,操作者為主要責(zé)任者。

      2、成品檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的裝配質(zhì)量問題,裝配車間為主要責(zé)任部門,調(diào)試為次要責(zé)任部門。

      3、成品檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的使用性能質(zhì)量問題,調(diào)試為主要責(zé)任部門,調(diào)試員為主要責(zé)任者。

      4、裝配車間、調(diào)試、成品檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)自制產(chǎn)品質(zhì)量問題,生產(chǎn)車間或生產(chǎn)班組為主要責(zé)任部門,自制產(chǎn)品檢驗(yàn)員為次要責(zé)任者。

      b、產(chǎn)品質(zhì)量故障責(zé)任:

      1、成品抽查、售中、用戶反映的裝配質(zhì)量問題,裝配車間為主要責(zé)任部門,調(diào)試、質(zhì)量管理部為次要責(zé)任部門。

      2、成品抽查、售中、用戶反映的使用性能質(zhì)量問題,調(diào)試為主要責(zé)任部門,質(zhì)量管理部為次要責(zé)任部門。

      質(zhì)量管理部:

      2016年7月13日

      第四篇:財(cái)務(wù)管理辦法(設(shè)計(jì)院)

      某設(shè)計(jì)院

      財(cái)務(wù)管理辦法(草案)

      為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要,規(guī)范財(cái)務(wù)行動(dòng),加強(qiáng)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理和經(jīng)濟(jì)核算,完善公司財(cái)務(wù)管理體系,建立合理、科學(xué)、有序的財(cái)務(wù)管理制度,提高經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)國(guó)家財(cái)經(jīng)法規(guī)和上級(jí)有關(guān)財(cái)務(wù)規(guī)定,結(jié)合我公司實(shí)際情況,制定本辦法,具體如下:

      一、財(cái)務(wù)管理制度:

      1、建立健全會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu),財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)單位財(cái)務(wù)管理工作,處理會(huì)計(jì)事務(wù),各種財(cái)務(wù)收支必須納入單位財(cái)務(wù)統(tǒng)一管理,單位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)以外的其他部門,不得代理財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)行使會(huì)計(jì)工作職能。

      2、選配思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力相適應(yīng)的會(huì)計(jì)人員從事財(cái)務(wù)管理工作。會(huì)計(jì)人員應(yīng)具備下列基本條件:

      (1)堅(jiān)持原則,遵紀(jì)守法,廉潔奉公,忠于職守,具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神;

      (2)具有會(huì)計(jì)及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷,取得會(huì)計(jì)從業(yè)資格證書;

      (3)熟悉國(guó)家財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度,掌握本行業(yè)業(yè)務(wù)管理的有關(guān)知識(shí)。

      3、建立健全會(huì)計(jì)崗位責(zé)任制度,公司財(cái)務(wù)設(shè)主管會(huì)計(jì)和出納會(huì)計(jì)。根據(jù)會(huì)計(jì)牽制原則,出納人員不得兼管稽核、會(huì)計(jì)檔案保管和收入、費(fèi)用、債權(quán)、債務(wù)帳簿的登記工作,出納以外的財(cái)會(huì)人員不得經(jīng)管現(xiàn)金。銀行預(yù)留的印鑒,不得由一人保管,主管會(huì)計(jì)保管財(cái)務(wù)公章,出納人員保管銀行預(yù)留的個(gè)人印鑒。

      4、嚴(yán)格按照《會(huì)計(jì)法》和會(huì)計(jì)法規(guī)、規(guī)章、制度的規(guī)定進(jìn)行會(huì)計(jì) 1

      核算,認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地記錄、核算和反映財(cái)務(wù)收支和單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的情況,提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)信息。

      5、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法規(guī)、政策和制度,自覺接受上級(jí)主管部門、財(cái)政部門和審計(jì)部門的檢查和監(jiān)督。

      6、定期向上級(jí)主管部門、稅務(wù)部門、單位領(lǐng)導(dǎo)以及其他有關(guān)的報(bào)表使用者提供財(cái)務(wù)報(bào)告,及時(shí)收集各種財(cái)務(wù)信息,利用電算化手段,及時(shí)、完整、準(zhǔn)確報(bào)送會(huì)計(jì)報(bào)表。

      7、要定期進(jìn)行財(cái)產(chǎn)清查,通過財(cái)產(chǎn)清查,保證帳簿記錄與實(shí)物、款項(xiàng)相符,如發(fā)現(xiàn)賬簿記錄與實(shí)物、款項(xiàng)不符,應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定作出及時(shí)或報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)處理,杜絕違反財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)和規(guī)章制度。

      8、建立會(huì)計(jì)檔案管理制度,妥善保管各種會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表及其他會(huì)計(jì)資料。

      二、財(cái)務(wù)報(bào)銷制度

      1、嚴(yán)格計(jì)劃(預(yù)算)管理,財(cái)務(wù)支出嚴(yán)格實(shí)行財(cái)務(wù)會(huì)審審批的財(cái)務(wù)報(bào)銷制度。

      2、嚴(yán)格財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù),報(bào)銷必須取得稅務(wù)部門統(tǒng)一印制的行業(yè)發(fā)票,并且購貨單位名稱與本單位名稱相符,品名、型號(hào)、數(shù)量、金額齊全,大小寫相符。對(duì)于不真實(shí)、不合法的原始憑證,財(cái)務(wù)不予受理;對(duì)不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證,財(cái)務(wù)應(yīng)退回,要求更正、補(bǔ)充。所有報(bào)銷都必須先由經(jīng)辦人簽字,設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)人簽字后,由財(cái)務(wù)審核,最后處長(zhǎng)簽字后報(bào)銷。

      3、要嚴(yán)格現(xiàn)金的管理,嚴(yán)格執(zhí)行銀行結(jié)算紀(jì)律,杜絕大額現(xiàn)金的支付,結(jié)算金額在1000元以上的一律通過銀行支付。同城使用轉(zhuǎn)賬支票支付,異地使用轉(zhuǎn)賬支票支付電匯、信匯、匯票等形式支付。

      4、要嚴(yán)格備用金的管理,因公出差借款,必須在出差歸來三日內(nèi)報(bào)清。設(shè)計(jì)院借款只允許借平常辦公費(fèi)、生活費(fèi)、當(dāng)月施工津貼及臨時(shí)工工資,當(dāng)月借款,次月初報(bào)清,原借款不報(bào)清的,不再允許新的借款。車輛使用費(fèi)等應(yīng)通過銀行支付。

      5、低值易耗品和勞保用品應(yīng)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放,購置應(yīng)編制預(yù)算,經(jīng)處領(lǐng)導(dǎo)同意由財(cái)務(wù)審核、有處辦公室統(tǒng)一辦理。

      6、辦公用品、辦公耗材、辦公機(jī)具、辦公家俱等財(cái)物的購置,由設(shè)計(jì)院根據(jù)需要統(tǒng)一列出計(jì)劃,報(bào)處長(zhǎng)同意后由處辦公室統(tǒng)一購置實(shí)施。辦公用品應(yīng)愛惜使用,如有損壞,責(zé)任人應(yīng)照價(jià)賠償。

      7、對(duì)數(shù)額較大的特殊支出(如購置車輛、設(shè)備、大型儀器等),必須經(jīng)處領(lǐng)導(dǎo)審批。

      8、杜絕公務(wù)活動(dòng)中的鋪張浪費(fèi)。嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)接待的有關(guān)規(guī)定,不搞超規(guī)格接待,杜絕用公款大吃大喝,來客就餐由處辦公室統(tǒng)一安排,實(shí)行定點(diǎn)用餐,控制用餐標(biāo)準(zhǔn)。如遇特殊情況到非定點(diǎn)酒店、賓館用餐,需經(jīng)處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),由處辦公室負(fù)責(zé)安排。公司人員一律不予報(bào)銷餐票。

      9、嚴(yán)格執(zhí)行差旅費(fèi)報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn),控制住宿標(biāo)準(zhǔn),控制帶旅游性質(zhì)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),出差期間,除事先經(jīng)處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意招待外,一律不得報(bào)銷餐費(fèi)、食品等費(fèi)用。

      三、財(cái)務(wù)開支標(biāo)準(zhǔn)

      外業(yè)勘查費(fèi)用:設(shè)計(jì)人員補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按按每人每天60元標(biāo)準(zhǔn),以出勤天數(shù)核報(bào)。生活費(fèi)按每人每天30元包干,包干后不再報(bào)銷招待費(fèi),以出勤天數(shù)核報(bào)。

      內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)補(bǔ)助費(fèi)用:路線及小橋涵0-8KM按每條路1200元補(bǔ)助;8-16KM按每條路1400元補(bǔ)助;16KM以上按每條路1600元補(bǔ)助。中橋

      按每座3000元補(bǔ)助;大橋按每座4000元補(bǔ)助。

      車輛使用費(fèi):車輛使用根據(jù)工作需要配置,車輛加油費(fèi)實(shí)行包干,加油費(fèi)每輛每月2000元。租用普通轎車按每輛每月不超過3000元標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,其他車輛按每輛每月不超過2000元標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。租用車輛負(fù)擔(dān)燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、租車費(fèi),修車等費(fèi)用由車主承擔(dān)。

      外業(yè)勘查費(fèi)用和內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)補(bǔ)助費(fèi)用總額,四級(jí)路不超過項(xiàng)目設(shè)計(jì)費(fèi)總額的15%,三級(jí)路不超過項(xiàng)目設(shè)計(jì)費(fèi)總額的20%。

      各項(xiàng)費(fèi)用在設(shè)計(jì)時(shí)可以預(yù)借10%費(fèi)用,在收入全部到位后報(bào)銷其余費(fèi)用。

      二00九年二月二日

      第五篇:過程控制實(shí)驗(yàn)報(bào)告

      電子科技大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院

      標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告

      (實(shí)驗(yàn))課程名稱:過程控制系統(tǒng)

      學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:莊朝基

      實(shí)驗(yàn)地點(diǎn):清水河主樓 C2-110

      實(shí)驗(yàn)時(shí)間:2011年11月

      實(shí)驗(yàn)報(bào)告

      一、實(shí)驗(yàn)室名稱:智能控制實(shí)驗(yàn)室

      二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目名稱:

      三、實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí):

      四、實(shí)驗(yàn)原理:

      五、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>

      六、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

      七、實(shí)驗(yàn)器材(設(shè)備、元器件):

      八、實(shí)驗(yàn)步驟:

      九、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果分析:

      十、實(shí)驗(yàn)結(jié)論:

      十一、總結(jié)及心得體會(huì):

      十二、對(duì)本實(shí)驗(yàn)過程及方法、手段的改進(jìn)建議:

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