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      2012年年終總結(jié)曾慶忠(精選五篇)

      時間:2019-05-14 06:38:34下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:2012年年終總結(jié)曾慶忠

      二 0一二年監(jiān)理工作總結(jié)

      作為一個安全專監(jiān),我個人認(rèn)為是稱職的,下面我把今年一年來的工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。在肯定成績的基礎(chǔ)上,找出差距,從而以利再戰(zhàn),把今后工作做好。

      從元月份到6月份,我在監(jiān)理組管轄范圍工作,主要是負(fù)責(zé)巡檢進(jìn)德上下既有線湘桂線DK546+200到DK540+600施工單位施工作業(yè),以及焦柳1636+300、柳中街框架涵施工和1637+050柳江建設(shè)路框架涵擴(kuò)建施工監(jiān)控。

      半年來,在小組和監(jiān)理站各位領(lǐng)導(dǎo)、特別是楊總監(jiān)關(guān)懷下,我能服從分配,聽指揮,不管小組以及監(jiān)理站總監(jiān)上級布臵的各項指令任務(wù),都能積極主動地去完成,在工作中沒有出差錯。每天上班我都去現(xiàn)場巡檢,按自己管轄范圍去監(jiān)控。在既有線,特別是湘桂線,列車多,趟次多,每天來回百多趟車,而施工工地機(jī)械施工樁機(jī)、勾機(jī)、大吊機(jī)、機(jī)械施工繁多。墩、孔樁挖鉆深,點多線長,離既有線距離近,施工中稍補(bǔ)注意就會出事,特別是既有線線路,每天都要檢查,發(fā)現(xiàn)線路不良及時溝通施工單位和工務(wù)工區(qū)及時整修。如在湘桂線上行線南河雙線特大橋5#、31#、40#墩線路由于樁機(jī)作業(yè)深,從而線路在雨季中有些變化下沉,自己都及時在檢查中發(fā)現(xiàn)及時和施工單位、進(jìn)德工務(wù)工區(qū)及時派人整修,從而保證了施工不誤,不影響行車安全。

      在臨近既有線施工,施工單位有極個別司機(jī)為了搶時間任務(wù),違章蠻干,自己都不怕得罪人,敢說敢管,積極主動和項目部領(lǐng)導(dǎo),特

      別是主管安全生產(chǎn)部長責(zé)任人溝通,從多種渠道制止違章作業(yè)行為,包括下發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單、通知單等。

      2012年6月24日,因工作需要,我被調(diào)至長塘第一監(jiān)理組,來到一組近半年了,盡管一組的監(jiān)理組長換了3個人了,但是本人都一如既往的認(rèn)真負(fù)責(zé)干工作。如7月份,進(jìn)德三組同行覃祖金因病住院,楊總監(jiān)指示我連管進(jìn)德片安全工作10天,本人二話沒說,早出晚歸,做到了兩不誤。

      在九月三十日晚,組長蔣漢澤因本組人手不夠,DK495+060沙塘五順框架橋灌注作業(yè)緊張進(jìn)行,澆筑混凝土近2000方,蔣組長叫我去監(jiān)控,我從00:00值班至8點下班,我二話沒說,一直干到下班。12月14日,在志誠特大橋架梁作業(yè),組內(nèi)人員不足,林組長又叫我去頂班監(jiān)控。我從早上8點到工地,吃飯在工地,一直干到晚上11點才下班。

      鷓鴣江站改、柳州西站擴(kuò)建潭中西既有線客右特大橋工地,這幾個既有線點我都按要求去巡檢,細(xì)致檢查。發(fā)現(xiàn)有不好苗頭、關(guān)鍵部位處所工點,我都勤檢、勤跑、勤過問、勤檢查。如潭中西客站特大橋5#墩孔樁,由于樁機(jī)挖深孔樁,又是在橋上作業(yè),又是曲線上作業(yè),既有線DK2+470線路高低、軌向有些偏差不好,自己都連續(xù)3~4天去現(xiàn)場監(jiān)控,并和施工單位,工地工區(qū)監(jiān)控人員檢查把關(guān)直到澆筑好墩身才放心離開。

      通過今年這一年來的工作,自己是有所長進(jìn)的,特別是在本組同行的幫助下,使自己認(rèn)識到和學(xué)到很多自己學(xué)不到的知識、法律、法

      規(guī)。作為一名監(jiān)理要約法三章,堂堂正正做人。我作為安全專監(jiān),決心繼續(xù)努力做好本職工作,虛心學(xué)習(xí),勤奮工作,積極工作,為早日開通湘桂線擴(kuò)能改造工程盡職盡責(zé)。

      總結(jié)人:曾慶忠 時 間:2012.12.25 寧鐵湘桂監(jiān)理站七標(biāo)一監(jiān)理組

      第二篇:曾慶忠崗位職責(zé)

      安全監(jiān)理職責(zé)

      1、在施工作業(yè)中應(yīng)注意鉤機(jī)河人工開挖爆破是否有損光纜通信、信號、電力電纜等行為以確保營業(yè)線行車安全。

      2、施工作業(yè)中的人身安全。

      3、在臨近既有線施工開挖樁基基坑時,要注意既有線線路是否有危機(jī)行車。要注意檢查線路幾何尺寸,目視觀察既有線是否有危及行車超限處所,如果存在應(yīng)及時采取措施以確保既有線行車安全。

      4、班前安排工作安全注意事項。

      5、施工人員的任務(wù)職責(zé),主要是安全應(yīng)注意事項。

      6、施工計劃中協(xié)調(diào)單位是否到場。

      7、防護(hù)用品、工具備用品,以及突發(fā)應(yīng)急處理材料備品是否齊全。

      8、有沒有應(yīng)急預(yù)案措施并落實。

      9、是否按“三有九不準(zhǔn)”。是否有安全、防護(hù)手續(xù)。防護(hù)人員是否到位。是否違章作業(yè)。既有線施工機(jī)械、設(shè)備施工時是否有影響既有線安全的可能。是否侵入限界河超限。

      10、檢查作業(yè)人員是否持證上崗,勞務(wù)工是否培訓(xùn)合格。

      湘桂七標(biāo)第三監(jiān)理組曾慶忠2012.4.29

      第三篇:曾憲忠的先進(jìn)事跡

      曾憲忠的先進(jìn)事跡

      曹山街道龍河社區(qū),有這樣一位普通的黨員,他默默地工作在社區(qū)第一線,認(rèn)真履行全心全意為人民服務(wù)的宗旨,認(rèn)真負(fù)責(zé),甘于奉獻(xiàn),他就是龍河社區(qū)組織員曾憲忠。

      2013年4月中旬,在肉廠北村的拆遷工作中,一連幾個月沒休息,在社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,不厭其煩,向居民宣傳拆遷政策為居民解答難題,拆遷后期由于拆遷區(qū)域垃圾得不到及時清運,蚊蠅成群,為解決這一難題,他多次聯(lián)系有關(guān)單位多次協(xié)商,最終垃圾得到清理,也使居民對社區(qū)工作人員非常滿意,最終使拆遷工作順利結(jié)束。

      社區(qū)工作瑣碎繁忙,但是他總是干得很開心,他總說:“為居民做點事,作為一個黨員是應(yīng)該的,”在創(chuàng)建工作中兩院小區(qū)是重點,由于這兩個地方都是老小區(qū),也是衛(wèi)生工作的重點,在社區(qū)組織的清理垃圾工作中,積極苦干,臟活累活搶著干,使兩院小區(qū)的面貌煥然一新。

      轄區(qū)汽修新村有一棟危墻,隨時有倒塌的危險,接到居民反應(yīng)后,他立即帶領(lǐng)人員去查看,確定是危墻后,隨即將其拆除,受到居民一致好評。

      許多人問他:“你這么做累不累?”他說,每一次工作的嘗試,都是和居民溝通的一個開端,群眾利益無小事,我作為一名黨員,就是要全心全意為人民服務(wù),選擇社區(qū)工作我無怨無悔,為人民服務(wù),是我終生的事業(yè)。

      第四篇:音樂教學(xué)總結(jié) 曾慶平

      10-11學(xué)第二學(xué)期音樂教學(xué)工作總結(jié)

      曾慶平

      忙碌而又充實的一個學(xué)期的教學(xué)工作即將接近尾聲,回顧我自己這個學(xué)期的點點滴滴,我做以下的總結(jié)。

      一、課堂教學(xué)方面

      1、針對學(xué)生的年齡特點、心理特征來組織教學(xué)

      本學(xué)期我繼續(xù)擔(dān)任七、八兩個年級9個班的教學(xué)工作。由于年級不同,班級不同,同一個班里每個學(xué)生對音樂的喜愛程度也不同,針對這些情況,我總是采取不同的方法來進(jìn)行教學(xué)。如初一年級每教唱一首新歌,為了使學(xué)生能達(dá)到學(xué)會全歌,我采用示范教學(xué)法,先是將全歌唱一遍,作為一次示范,然后教唱旋律,最后講解歌詞大意,教唱歌詞。初二年級的欣賞課,學(xué)生大多喜歡通俗歌曲,我就結(jié)合教材要求達(dá)到的教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行選取教學(xué)內(nèi)容(歌曲、樂曲或其他音樂材料),這樣,既照顧到了學(xué)生,又很好地完成了教學(xué)任務(wù)。

      2、向四十五分鐘要質(zhì)量

      為了使學(xué)生能輕松、愉快地上音樂課,我做到認(rèn)真?zhèn)湔n,精心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計,以精彩的教學(xué)內(nèi)容來吸引學(xué)生,爭取使每節(jié)課的四十五分鐘都在有效教學(xué)的滲透下進(jìn)行。例如講到八年級的第四單元《民樂奇葩》時,課本上列舉的七個民族使用的七種樂器我都打印成A4紙大小的彩色圖片,還把各種樂器演奏音樂時場面圖片也打印出來,學(xué)生在聽我介紹民族樂器與音樂的時候,還能看到彩色的畫面,增加了樂趣,產(chǎn)生了好奇,學(xué)生的注意力我緊緊抓住了。

      每一節(jié)課,我都注意保持良好的精神狀態(tài),注重自己的講課語言藝術(shù),盡量將自己的快樂情緒“傳染”給學(xué)生,將自己的微笑、鼓勵的眼神、有趣的動作都毫不保留地奉獻(xiàn)給學(xué)生,讓學(xué)生和我走得更近,盡量讓學(xué)生喜歡我的音樂課,向四十五分鐘要質(zhì)量。

      3、注意發(fā)展學(xué)生的個性

      在課堂教學(xué)中,我注重學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)方法的培養(yǎng),堅持以審美教育為核心,培養(yǎng)學(xué)生對音樂的興趣,以學(xué)生為主體,讓學(xué)生在愉快的音樂實踐活動中,主動地去發(fā)現(xiàn)、去探究、去感受音樂,理解音樂和表現(xiàn)音樂,讓學(xué)生有充分的表現(xiàn)欲,讓他們的才技得到充分的展示。如初一年級的每一節(jié)唱歌課,教完一首新歌后,我都安排學(xué)生上講臺進(jìn)行演唱,采用自評、互評和師評的方法,激勵學(xué)生的進(jìn)步,增強(qiáng)他們的自信心,發(fā)展他們的個性。

      二、課外活動

      本學(xué)期由于天氣和場地的原因,我第四周才組織校文藝隊的同學(xué)們開展第二課堂活動。我利用每天下午第四節(jié)課對他們進(jìn)行舞蹈基礎(chǔ)訓(xùn)練,在排練參加縣中小學(xué)生文藝匯演節(jié)目《廢墟上的堅強(qiáng)》的時候,我有時還用上了晚自修、早讀和星期

      六、星期日的時間,為把節(jié)目排練好,我從不叫一聲苦,從不叫一聲累,值得慶賀的是我們的節(jié)目榮獲了一等獎。

      這個學(xué)期的教學(xué)工作,讓我感觸最深的是學(xué)生的音樂需求太超前了,他們總是把一些“亂七八糟”的東西帶進(jìn)課堂,有時候硬要我教唱一些網(wǎng)絡(luò)歌曲,他們總愛談?wù)撘恍┟餍呛退ㄋ┑呐枷?,我的音樂課堂時常充塞著一些“雜音”,課堂教學(xué)面臨著巨大挑戰(zhàn)。今后,我將從各個方面不斷的充實自己,提高自己,讓自己跟上社會發(fā)展的步伐,不斷追求和探索音樂的教學(xué)藝術(shù),真正能引領(lǐng)學(xué)生走進(jìn)美的音樂境界。

      第五篇:曾慶串畢業(yè)論文

      桂林電子科技大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

      畢業(yè)設(shè)計(論文)發(fā)動機(jī)缸體生產(chǎn)流程及工藝

      學(xué)院(系):機(jī)電工程系

      業(yè):機(jī)械制造與自動化

      學(xué)

      號:091213102

      學(xué)生姓名:曾慶串

      指導(dǎo)老師:蒙超華

      摘要

      本文借助于柳州五菱柳機(jī)機(jī)加工車間發(fā)動機(jī)缸體的生產(chǎn)流程及工藝,進(jìn)而研究發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)過程

      本文主要研究了五菱柳機(jī)機(jī)加工車間缸體的生產(chǎn)流程及工藝。研究結(jié)果表明缸體的生產(chǎn)流程復(fù)雜,質(zhì)量控制的方法多樣。本文的特設(shè)在于,數(shù)據(jù)豐富,內(nèi)容完成,通熟易懂。

      關(guān)鍵詞 :五菱柳機(jī)

      缸體

      工藝

      1緒論

      柳州五菱柳機(jī)動力有限公司始建于1928年,主要從事內(nèi)燃機(jī)開發(fā)和制造,有50多年生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)的歷史和經(jīng)驗,先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品,為國家大型二類企業(yè),中國 500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。企業(yè)占地面積92.2萬平方米,在職職工2600多人,其中工程技術(shù)人員500多人,主要設(shè)備2316臺,具備國內(nèi)一流的發(fā)動機(jī)設(shè)計、開發(fā)、制造、服務(wù)水平?,F(xiàn)擁有總資產(chǎn)20.08億元人民幣,具有年產(chǎn)60萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。

      1.1 五菱五菱柳機(jī)動力有限公司

      2008年12月28日,柳州五菱柳機(jī)動力有限公司(簡稱五菱柳機(jī))迎來八十華誕,這個已跨越八十年歷史的老企業(yè)依然精神矍鑠,煥發(fā)出新的青春。

      五菱柳機(jī)的前身柳州機(jī)械廠始建于1928年,系桂系李宗仁、白崇禧、黃紹竑所建。建廠之初,柳機(jī)曾制造出木炭車、“朱榮章號”雙翼戰(zhàn)斗飛機(jī),開廣西制造汽車、飛機(jī)之先河;解放后,柳機(jī)先后開發(fā)了8種產(chǎn)品為國內(nèi)首創(chuàng),有40多種產(chǎn)品屬自治區(qū)首創(chuàng),填補(bǔ)了國家和自治區(qū)的空白:1953年,國家急需4匹馬力汽油發(fā)動機(jī),柳機(jī)第一家成功試制1101型汽油機(jī),開創(chuàng)了我國生產(chǎn)小型內(nèi)燃機(jī)的新紀(jì)元。1956年,全國林區(qū)急需伐木油鋸,柳機(jī)第一家成功生產(chǎn)出051型“友誼”牌油鋸,我國開始了機(jī)器伐木的時代。1959年,柳機(jī)57天試制出5臺拖拉機(jī)(紅河牌),在全國8省市同時開發(fā)拖拉機(jī)的廠家中奪得桂冠。為此,柳機(jī)參加了人民大會堂授獎大會,名列全國314個“躍進(jìn)紅旗”單位榜首。1969年,柳機(jī)自行設(shè)計研制出4100型汽油機(jī),首創(chuàng)“廣西”牌汽車;成功開發(fā)出70型汽車發(fā)動機(jī),與柳州農(nóng)械廠聯(lián)合開發(fā)出“柳江”牌汽車,為廣西未來汽車工業(yè)發(fā)展奠下基礎(chǔ)。1976年,根據(jù)國防建設(shè)需要,柳機(jī)再攀高峰,在全國第一家成功開發(fā)了127型大馬力操舟機(jī),獲全國科學(xué)大會獎。1981年,柳機(jī)瞄準(zhǔn)微型汽車這一目標(biāo),研制出270Q系列微型汽車發(fā)動機(jī),榮獲國家經(jīng)委重大貢獻(xiàn)獎,為廣西和國家微型汽車發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。柳機(jī)還先后分出柳州動力機(jī)械廠、廣西第一機(jī)床廠、柳州市磁電機(jī)廠、田陽汽車配件廠等多家骨干企業(yè);調(diào)出大量管理人員、工程技術(shù)人員、技術(shù)工人、設(shè)備、產(chǎn)品、工裝等支援區(qū)內(nèi)外數(shù)十家企業(yè),為廣西民族工業(yè)和國家機(jī)械工業(yè)發(fā)展輸送了大量人才和技術(shù),被譽(yù)為“廣西機(jī)械工業(yè)的搖籃”,柳機(jī)在振興廣西經(jīng)濟(jì)的歷史進(jìn)程中作出了重大貢獻(xiàn)。1996年,柳機(jī)并入柳州五菱汽車有限責(zé)任公司,這是柳機(jī)發(fā)展的一個轉(zhuǎn)折點。在各級政府、部門和五菱公司的關(guān)心支持下, 在新的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,五菱柳機(jī)抓住機(jī)遇,開始二次創(chuàng)業(yè),重點開展幾方面工作:

      一、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品。目前五菱柳機(jī)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品系列從650CC到2400CC排量一應(yīng)俱全,以“寬系列多品種”的發(fā)動機(jī)滿足用戶的需求。

      二、加大技改投入,提升制造能力。先后從國內(nèi)外引入先進(jìn)的柔性發(fā)動機(jī)裝配測試生產(chǎn)線、機(jī)加工線和鑄造生產(chǎn)線,現(xiàn)具有年產(chǎn)80萬臺發(fā)動機(jī)、缸體缸蓋機(jī)加工30萬套、鑄件毛坯50萬件的產(chǎn)能。

      三、不斷創(chuàng)新企業(yè)管理,引入世界先進(jìn)模式,與國際管理接軌;先后通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、汽車產(chǎn)品認(rèn)證、QS9000體系認(rèn)證,ISO/TS16949管理體系,ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

      四、深化企業(yè)改革改制,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制。通過三項制度改革、輔業(yè)改制、主業(yè)公司制改造,建立了董事會、監(jiān)事會機(jī)制,成立柳州五菱柳機(jī)動力有限公司,建立完善了現(xiàn)代企業(yè)制度,適應(yīng)了現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的要求。

      五、發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢,積極開拓市場。緊緊依靠五菱集團(tuán)的優(yōu)勢,深化“機(jī)車一體化”策略,為整車廠在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品開發(fā)、客戶服務(wù)、成本控制等方面作好全方位服務(wù),穩(wěn)固上汽通用五菱市場,并拓展北汽福田、比亞迪、一汽海馬等市場,目前,五菱柳機(jī)在汽車市場有300萬終端用戶。

      現(xiàn)在,歷經(jīng)十年快速發(fā)展的五菱柳機(jī)又一次站在了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口,機(jī)遇前所未所,挑戰(zhàn)也前所未有。2007年,在成功完成公司制改造之后,柳機(jī)人繼續(xù)解放思想,更新觀念,及時調(diào)整戰(zhàn)略思路,選擇了一條嶄新的未來五年發(fā)展道路:即以“發(fā)動機(jī)與鑄造為主、發(fā)電機(jī)組與農(nóng)機(jī)為輔、探索謀求多元化發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略。在堅持發(fā)動機(jī)主業(yè)地位的基礎(chǔ)上,積極拓寬產(chǎn)品線,進(jìn)軍汽車鑄件、發(fā)電機(jī)組、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,構(gòu)建企業(yè)多元發(fā)展的格局。目前,有色鑄造缸蓋毛坯正式投產(chǎn),2009年可形成20萬臺的產(chǎn)能。與此同時,為穩(wěn)固和開拓更廣闊的市場,五菱柳機(jī)又開始謀劃70萬件有色鑄造缸蓋二期技改項目。此外,新黑色鑄造生產(chǎn)線建設(shè)項目目前已進(jìn)入工藝設(shè)計方案階段,2009年底即可竣工投產(chǎn)。五菱柳機(jī)發(fā)電機(jī)組已投放市場,手扶式插秧機(jī)已通過自治區(qū)鑒定,即將投放市場。未來5年,五菱柳機(jī)將再造企業(yè)核心競爭力,繼續(xù)保持國內(nèi)微車發(fā)動機(jī)行業(yè)領(lǐng)先地位,致力打造中國南方汽車缸體缸蓋鑄造中心,形成具有一定規(guī)模的較高技術(shù)水平的發(fā)電機(jī)組和農(nóng)機(jī)產(chǎn)品制造能力,走出一條多元化發(fā)展的新道路,致力打造具有國際競爭力的百年企業(yè)。

      五菱柳機(jī)歷經(jīng)八十年風(fēng)雨滄桑,八十年不變追求,八十年輝煌成就。正是:龍的動力興邦報國,八十春秋擔(dān)當(dāng)使命;兩主兩輔多元發(fā)展,百年柳機(jī)擎領(lǐng)未來。柳機(jī)人定能“傳承歷史,鑄就百年基業(yè);銳志進(jìn)取,再創(chuàng)世紀(jì)輝煌。

      1.2 五菱柳機(jī)的文化

      企業(yè)使命:提供社會進(jìn)步的動力

      企業(yè)愿景:成為具有國際競爭力的百年企業(yè)

      企業(yè)精神:成于新 興于效 立于實 達(dá)于和

      1.3五菱柳機(jī)的車間

      五菱柳機(jī)有五大車間。分別是:鑄造車間 機(jī)加工車間 總裝車間 農(nóng)機(jī)車間 修動車間。車間不同 各自的分工也不同。下面為大家講解個車間的主要職能。

      1.3-1鑄造車間。

      將原料熔解倒入預(yù)先制作的模子中,然后冷卻加工成形。完成缸體缸蓋的毛呸制作。要求鑄造出來的產(chǎn)品沒有缺陷,沒有砂眼。

      1.3-2機(jī)加工車間。

      將鑄造車間送來的缸體缸蓋毛呸進(jìn)行加工。以達(dá)到裝配要求的尺寸。

      1.3-3總裝車間。

      完成發(fā)動機(jī)的整體裝配 測試。要求裝配的產(chǎn)品試機(jī)合格 1.3-4農(nóng)機(jī)車間。

      設(shè)計制造農(nóng)用機(jī)械?,F(xiàn)階段柳機(jī)主要是生產(chǎn)插秧機(jī)。并且有望在今年投入市場

      1.3-5修動車間。

      模具的制造以及設(shè)備的維護(hù)與維修。

      2機(jī)加工車間。

      機(jī)加工車間分老線和新線。老線和新線都生產(chǎn)缸體和缸蓋。老線設(shè)備較為陳舊,各種配套設(shè)施相對落后,所以噪音粉塵等污染相對新線嚴(yán)重。下面為大家介紹新線這邊的情況

      2-1 機(jī)加工車間新線

      機(jī)加工車間新線分為:柔性線缸體 柔性線缸蓋 B12缸蓋預(yù)加工線。柔性線缸體分三個班,白班產(chǎn)量要求為180臺,夜班產(chǎn)量要求為160臺;柔性線缸蓋也是三個班,白班產(chǎn)量要求為240,夜班產(chǎn)量要求為220;B12缸蓋欲加工線主要是為五菱宏光生產(chǎn)發(fā)動機(jī)缸蓋,目前還未正式生產(chǎn),只是在試生產(chǎn)階段,不過可以預(yù)見,將來也會是一條繁忙的產(chǎn)線。下面為大家詳細(xì)闡述柔性線缸體的生產(chǎn)流程及工藝。

      2-1.1機(jī)加工車間柔性線缸體生產(chǎn)流程及工藝

      工序號:10 工序名稱:半精銑底面 設(shè)備名稱:SH-U1026底面專機(jī)(雙華專機(jī))

      工藝要求:尺寸要求 寬119..5?0.5 高 273.1上公差為0 下公差為-0.3 切削參數(shù):n=(150-200)r/min vf=130mm/min 技術(shù)要求:加工面上允許有深度不大于1,面積不大于3mm,間隙不大于20,距平面邊緣不小于3的鑄造缺陷,數(shù)量不多于3個

      工序號:20 工序名稱:半精銑頂面 設(shè)備名稱:SH-U1025頂面專機(jī)(雙華專機(jī))

      工藝要求:平面度 0.06 尺寸 2378 上公差為0下公差為-0.1 切削參數(shù):n=(200-300)r/min vf =150mm/min 技術(shù)要求:加工面上以氣缸孔中心為中心,在?65??72范圍內(nèi)不許有鑄造缺陷

      工序號:25 工序名稱:打標(biāo)碼 設(shè)備名稱:重慶海德科技?xì)鈩訕?biāo)記機(jī) 工藝要求: 空行程速度:70mm/s 打標(biāo)速度:10mm/s 氣壓:(3-4)mpa 技術(shù)要求:字體目測清晰可見

      工序號:30 工序名稱:底面 主軸承蓋結(jié)合面加工 設(shè)備名稱:立式加工中心 MILIAC-561VA 工藝要求:尺寸要求234.9?0.4,184.9?0.06 工藝孔直徑2x?13上公差為+0.018下公差為0 螺紋/深度10xM10x125-5H6H/22 8xM6-7H通4xM6-7H/13

      工序號:40 工序名稱:粗銑前后端面 設(shè)備名稱:SH-U1023粗銑曲軸箱兩端面組合機(jī)床

      工藝要求:尺寸:3118上公差為0 下公差為-0.10 89上公差為0 下公差為-0.10 切削參數(shù):n=(150-200)r/min vf =130mm/min

      工序號:50 工序名稱:粗鏜缸孔 設(shè)備名稱: SH-U1022雙華數(shù)控立式缸孔鏜床 工藝要求:孔徑4x?63.6上公差為+0.1 下公差為0 切削參數(shù):n=(500-700)r/min vf =(70-120)mm/min

      工序號:60 工序名稱:內(nèi)腔試漏 設(shè)備名稱:內(nèi)腔試漏機(jī)LJS465GT-LI 工藝要求:測試壓力0.1Mpa 保壓時間不超過10s

      工序號:70 工序名稱:半精鏜缸孔 設(shè)備名稱:NC立式粗鏜缸孔專機(jī)CY-938065 工藝要求:孔徑4x?65上公差為+0.1 下公差為0 4x67.7,倒角30度 切削參數(shù):n=(500-700)r/min vf =(70-120)mm/min

      工序號:80 工序名稱:精鏜缸孔 鉆鉸頂面孔 設(shè)備名稱:立式加工中心 MILIAC-561VA 工藝要求:缸孔垂直度?0.04,圓柱度 圓度0.01s 孔徑4x?65.5上公差為-0.01 下公差為-0.04 粗糙度2.5 頂面孔孔徑:4x?13上公差為+0.059 下公差為+0.032 螺紋/深度M10x1.25-5H6H/28.4

      工序號:90 工序名稱:銑兩側(cè)面凸臺平面 鉆攻孔等 設(shè)備名稱:臥式加工中心KH765A 工藝要求:垂直度 0.05平面度0.04平面打碼處不允許有退刀痕 孔直接/深度3x?30上公差為+0.052 下公差為0 深度為12

      工序號:100 工序名稱:粗鏜主軸承半圓孔 設(shè)備名稱:萬盟專用鏜床 工藝要求:孔直徑5x?52上公差為+0.2 下公差為0 切削參數(shù):n=(210-320)r/min vf =(0.15-0.25)mm/r

      工序號:110 工序名稱:刀檢主軸承座兩側(cè)面 設(shè)備名稱:SH-U1028 切削參數(shù):n=(300-350)r/min vf =40mm/min

      工序號:120 工序名稱:槍鉆主油道孔 鉆攻左右后面孔 設(shè)備名稱:臥式加工中心MILIAC-50H 工序號:130 工序名稱:鉆鉸前后端面孔 設(shè)備名稱:臥式加工中心MILIAC-561VA 工藝要求:尺寸21上公差為-0.05 下公差為-0.10 垂直度0.025 位置度0.08

      工序號:140 工序名稱:攻兩側(cè)面孔 攻螺紋 設(shè)備名稱:臥式加工中心MILIAC-561VA 工藝要求:螺紋/深度 RC1/8 垂直度?0.10

      工序號:150 工序名稱:鉆斜油孔 設(shè)備名稱:臥式多軸曲軸孔專機(jī)CY-938075 工藝要求:角度41?4 直徑/深度5x?5/15 切削參數(shù):n=(1600-2500)r/min vf =0.1mm/r

      工序號:160 工序名稱:鉆前后端面孔螺紋 設(shè)備名稱:立式加工中心 MILIAC-561VA 工藝要求:螺紋直徑/深度 4xM6-7HT13.4

      工序號:170 工序名稱:中間清洗 設(shè)備名稱:輸送帶式連續(xù)清洗機(jī)SQX-600 工藝要求:整體?300mg 軸承蓋孔和結(jié)合部?10mg

      工序號:180 工序名稱:油道孔試漏 設(shè)備名稱:缸體油道檢漏機(jī)KH365/00ATEQ 工藝要求:油道在200kpa氣壓下,泄漏量不大于2平方厘米沒分鐘

      測試氣壓(200-210)kpa 壓力降0.12kpa 充氣時間10s 穩(wěn)壓時間8s 測試時間4s

      工序號:190 工序名稱:合成主軸承蓋 設(shè)備名稱:擰緊機(jī)IC2G3A1AN 工藝要求:預(yù)置扭矩49N.m

      工序號:195 工序名稱:鉆鉸前后端面銷孔 設(shè)備名稱:立式加工中心venter-110 工藝要求:直徑2x?9上公差為+0.018 下公差為0 深度5.9

      工序號:200 工序名稱:半精鏜主軸孔 設(shè)備名稱:一拖918787 工藝要求:直徑?53.7上公差為+0.05 下公差為0 圓度0.02

      工序號:210 工序名稱:精銑前后兩端面 設(shè)備名稱:雙華SH-U1024 工藝要求:平面度0.05 垂直度0.05 0.08 尺寸311?0.1 85?1

      工序號:220 工序名稱:精鏜主軸承孔 設(shè)備名稱:一拖918788 工藝要求:圓度0.008 同軸度?0.05平行度0.03 直徑?54上公差為+0.024 下公差為0 粗糙度1.6 切削參數(shù):n=(750-850)r/min vf =42mm/min

      工序號:230 工序名稱:精銑頂面 設(shè)備名稱:雙華SH-U1027 工藝要求:平面度0.05/0.03/100平行度0.05 粗糙度2.5 尺寸237?0.06

      工序號:240 工序名稱:衍磨前清洗 設(shè)備名稱:輸送帶式連續(xù)清洗機(jī)SQX-600 工藝要求:整體?300mg

      工序號:250 工序名稱:衍磨缸孔 設(shè)備名稱:Gehring衍磨機(jī)Z600-90 工藝要求:垂直度?0.04 網(wǎng)紋角度30??5? 圓度0.008 圓柱度0.008 孔徑?65.5上公差為+0.03 下公差為0 切削參數(shù):粗衍:n=(280-320)r/min V往復(fù)=(17-19)mm/min V線=(62.1-70.2)mm/min p=(10-15)bar 精衍:n=(290-330)r/min V往復(fù)=(17-19)mm/min V線=(62.1-70.2)mm/min p=5bar

      工序號:260 工序名稱:最終清洗上料 手工打毛刺 設(shè)備名稱:MAM現(xiàn)代輔機(jī)清洗MAM-QX084 工藝要求:清潔度: 無明顯異物粘附 工件清潔度?80mg 油道清潔度?10mg

      工序號:265 工序名稱:最終清洗下料吹屑 設(shè)備名稱:風(fēng)槍

      工序號:270 工序名稱:壓裝水堵塞 設(shè)備名稱:風(fēng)槍

      工序號:280 工序名稱:完工檢驗

      工序號:300 工序名稱:裝錐形螺栓 水道試壓 設(shè)備名稱:缸體水道試漏機(jī)KH365/005ATEQ 風(fēng)動扳手

      工藝要求:上緊力矩(13?2)N 預(yù)置壓力(0.3-0.4)MPa 水道在300kpa氣壓下不允許有滲漏現(xiàn)象 測試氣壓(300-320)kpa 壓力降0.15kpa 泄漏率6平方厘米沒分鐘 保壓時間13s

      工序號:305 工序名稱:油道 水道試壓 設(shè)備名稱:LJ465水道油道試漏機(jī) 工藝要求:試壓油道在200kpa氣壓下 泄漏量不大于2平方厘米每分鐘

      水道在30kpa氣壓下 泄漏量不大于5平方厘米每分鐘 水道:測試氣壓(300-310)kpa 充氣時間10s 穩(wěn)壓時間16s 測試時間4.0s 泄漏量5平方厘米每分鐘 壓力降120pa 油道:測試氣壓(200-210)kpa 充氣時間7.0s 穩(wěn)壓時間7.0s 測試時間4.0s 泄漏量2平方厘米 壓力降 120pa

      工序號:315 工序名稱:侵防銹油

      工序號:320 工序名稱:包裝 標(biāo)識

      工序號:330 工序名稱:入庫檢驗

      工序號:340 工序名稱:搬運入庫

      至此,柳機(jī)的一條缸體生產(chǎn)線結(jié)束。

      致謝

      畢業(yè)論文即將完成,我的學(xué)生生涯也要告一段落了。借此機(jī)會,我要對三年來幫助過我的人表示深深的感謝。

      感謝我的指導(dǎo)老師蒙超華老師,您的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,一絲不茍的作風(fēng)一直是工作和學(xué)習(xí)中的榜樣,您的循循善誘的教導(dǎo)和不茍一局的思路給予我無窮的啟迪 感謝蓬淑梅老師,您開朗的個性和寬容的態(tài)度,幫助我快速融入了大學(xué)這個群體,真是有您的陪伴,我的大學(xué)過的充實快樂 感謝我的舍友們,從遙遠(yuǎn)的家來到這個陌生的城市里,是你們和我共同維系著彼此之間兄弟般的感情,維系著寢室那份家的融洽。三年了,仿佛就在昨天,在此,祝福你們前程似錦。我們在一起的日子,我會記住一輩子。

      感謝我的爸爸媽媽,因為有你們的支持,我才能完成我的學(xué)業(yè),養(yǎng)育之恩,無以回報,愿你們永遠(yuǎn)的健康快樂。

      在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有太多可敬的師長 同學(xué) 朋友給了我無盡的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意。

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