第一篇：生物膜的原理--霧霾的成因?qū)Σ叩?/a>

第二篇：杭州霧霾成因及對(duì)策

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)環(huán)境資源法期中論文

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)本科課程論文

題目：杭州空氣污染的成因及對(duì)策

學(xué)生姓名

孫林

專業(yè)名稱

法 學(xué) 班

級(jí) 3班

學(xué)

號(hào) 140106100329

2016年 5月 1 日

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)環(huán)境資源法期中論文

杭州空氣污染的成因及對(duì)策

摘要：

空氣污染的典型產(chǎn)物是霧霾，霧霾并不是單一因素造成的氣候現(xiàn)象，而是在復(fù)雜氣候條件下的一種大氣污染的疊加形式。近年來我國在取得巨大發(fā)展的同時(shí)，付出了嚴(yán)重的環(huán)境代價(jià)。身處杭州我們更多是感受到霧霾天氣越來越平常，而以往的藍(lán)天白云少之又少。隨著城市的建設(shè)、工業(yè)的發(fā)展、人口的增加，教育、旅游業(yè)、高新產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)為基礎(chǔ)的杭州經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中面臨更多的制約。杭州的霧霾伴隨著季節(jié)、降水等因素反復(fù)發(fā)生，對(duì)市民健康工作、生活造成很大影響。

關(guān)鍵詞:杭州空氣污染、成因與對(duì)策、人體健康 正文

一、杭州空氣污染現(xiàn)狀及其嚴(yán)峻性

“世界上最遠(yuǎn)的距離，是站在你面前，卻看不見你的臉??”這是很火的一則網(wǎng)絡(luò)段子，但悲劇的是，今天的杭州和這句話很近?？諝馕廴驹诤贾萦蓙硪丫茫?004年是176天，2012年是157天。霧霾天在杭州愈演愈烈：2013年還未過完，截至10月，杭州主城區(qū)霧霾天數(shù)就沖破紀(jì)錄，達(dá)到了不可思議的209天！人們幾乎已經(jīng)習(xí)慣了杭州成為一個(gè)“灰色城市”。無論春秋冬夏，只要幾天不下雨，天空就灰蒙蒙的，整個(gè)城市都像被一只“臟手套”攥緊，這就是典型的霧霾天，也就是典型的空氣污染。對(duì)于下沙的大學(xué)生來說，更是難過，每天早上起來，迎來的就是一股夾雜在空氣中的臭味。除了影響心情，空氣污染更對(duì)生命健康乃至城市運(yùn)行極為有害。

江南杭州，向來以四時(shí)美景示人，居然一年三分之二以上天數(shù)身陷“十面霾伏”當(dāng)中，實(shí)在令人難以置信。曾被人這樣吐槽，有著“最美馬拉松”之稱的杭州國際馬拉松鳴槍開跑，當(dāng)天杭州霧霾嚴(yán)重，遭來參賽者吐槽：“感覺杭州市真有遠(yuǎn)見，請(qǐng)來那么多的人體吸塵器。所以，你若跑好，明天便是晴天?！?/p>

二、空氣污染。

又稱為大氣污染，按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的定義，空氣污染通常是指由于人類活動(dòng)或自然過程引起某些物質(zhì)進(jìn)入大氣中，呈現(xiàn)出足夠的濃度，達(dá)到足夠的時(shí)間，并因此危害了人類的舒適、健康和福利或環(huán)境的現(xiàn)象。

換言之，只要是某一種物質(zhì)其存在的量、性質(zhì)及時(shí)間足夠?qū)θ祟惢蚱渌?、?cái)物產(chǎn)生影響者，我們就可以稱其為空氣污染物；而其存在造成之現(xiàn)象，就是空氣污染。

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)環(huán)境資源法期中論文

霧霾是什么？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區(qū)別很大?？諝庵械幕覊m、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)（這也是2013年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在會(huì)降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)（或凝華）物的天氣現(xiàn)象稱為霧。

霾，空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?。將目?biāo)物的水平能見度在1000－10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧。形成霧時(shí)大氣濕度應(yīng)該是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。

霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5（空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

三、空氣污染對(duì)人們健康的影響

1.誘發(fā)呼吸道疾病。被污染過的空氣的組成十分復(fù)雜，大小有數(shù)百種顆粒物，這些顆粒物通過人體呼吸，進(jìn)入呼吸道，會(huì)引發(fā)氣管炎、哮喘等呼吸道疾病。2.引發(fā)心腦血管疾病。霧霾天氣，空氣含氧量低，會(huì)使心臟跳動(dòng)加速，使人胸悶、氣短。尤其是對(duì)老年人危害更大。

3.引發(fā)各種細(xì)菌性疾病。因?yàn)殪F霾天氣陽光照射不到大地，或者陽光微弱。這樣會(huì)使地表面的細(xì)菌病毒微生物快速繁殖，引起過敏等疾病。

4.患癌癥的風(fēng)險(xiǎn)增高。眾所周知，吸煙的人患肺癌的幾率比普通人高60%，而霧霾里含有的有害顆粒物更多，所以霧霾比吸煙更易致癌。

5.使人心情壓抑煩躁。人的心情很容易受到天氣影響，灰蒙蒙天氣陰沉昏暗，空氣濁，人的情緒也會(huì)變的低落，心情煩躁。做起事來缺乏活力。

四、杭州空氣污染的成因

1.杭州工業(yè)廢氣的排放。工業(yè)廢氣排放大約占了45%。杭州工業(yè)規(guī)模在全國15個(gè)副省級(jí)城市中排名第3位；在省會(huì)城市中排名第2位。杭州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中農(nóng)業(yè)的比重較小，發(fā)展第二、三產(chǎn)業(yè)成為了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展主動(dòng)力。又因?yàn)榕R近上海，上海需要杭州在工業(yè)上的大量支持。杭州工業(yè)成為貿(mào)易之外的另一重要發(fā)展工具。然而，眾所周知，工業(yè)的發(fā)

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)環(huán)境資源法期中論文

達(dá)是以環(huán)境的污染作為代價(jià)的，工業(yè)中硫化物、可吸入顆粒物、有機(jī)污染物、氣溶膠粒子的大量排放勢(shì)必會(huì)加重霧霾災(zāi)害。

2.汽車尾氣的大量排放。占比例的40.5%。隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的建立和進(jìn)一步完善，浙江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)日益明顯。又因?yàn)楹贾菟诘恼憬∈茄睾５貐^(qū)，最先得到開放，招商引資的步伐走的最早，社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。人口的迅速膨脹和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的迅猛發(fā)展使得杭州市區(qū)的私家車保有量大大增加。越來越多的汽車勢(shì)必對(duì)環(huán)境污染造成極大的不利影響，汽車尾氣中含有大量空氣污染物，霧霾天氣的形成有一定推動(dòng)作用。2014年2月底,杭州市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到259.8萬輛, 全國人均汽車保有量杭州排第一。

3.自然原因：根據(jù)杭州所處的地理位置，我們可以看出杭州除東北方向外，其它幾個(gè)方向均有山脈阻擋，這極不利于污染物的擴(kuò)散。此外，京津冀地區(qū)是我國霧霾最嚴(yán)重的地區(qū)，秋冬時(shí)期北風(fēng)帶來了大量來自京津冀地區(qū)的污染空氣。對(duì)杭州霧霾的加重起了重要作用。

五、杭州空氣污染治理與防治的對(duì)策

從政府方面

1.要嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的相關(guān)法律法規(guī),對(duì)于城市周邊開發(fā)區(qū)像下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的建設(shè)工地嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)管理,對(duì)違反規(guī)定的行為要嚴(yán)加懲處。尤其對(duì)下沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的治理，下沙高教園承擔(dān)著浙江省大學(xué)教育發(fā)展的重任，不要讓廣大學(xué)子在空氣污染中生活學(xué)習(xí)，嚴(yán)重影響我國新一代人才的質(zhì)量。影響我國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。此外，杭州自古貴為江南寶地，是重要的旅游城市，旅游已經(jīng)成為了這座城市的標(biāo)桿，不因該再讓霧霾抹黑這座美麗的城市。她需要呵護(hù)，需要人們的關(guān)心，政府因該率先撐起保護(hù)杭州這所具有獨(dú)特韻味的城市的大旗。

2.杭州可以出臺(tái)相關(guān)的地方性法規(guī)來規(guī)范各種高能耗的企業(yè)，從源頭上減少污染氣體的排放。此外，空氣污染已經(jīng)不再是某個(gè)城市的問題，而是一個(gè)區(qū)域性、全國性的問題。光靠一個(gè)城市的努力不一定能取得一個(gè)好的效果。杭州因該加強(qiáng)與周邊城市群聯(lián)防聯(lián)控，共同防治。

3.杭州應(yīng)該建立空氣監(jiān)控系統(tǒng)和杭州市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)空氣污染的監(jiān)控。采取更加科學(xué)的方法，合理的安排城市的各項(xiàng)布局。盡量減少或者對(duì)污染企業(yè)進(jìn)行搬遷。

4.杭州政府應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)措施，治理汽車擁堵，減少汽車尾氣排放。實(shí)行限行制度，完善公交系統(tǒng)和地鐵系統(tǒng)。近幾年，杭州在這方面做出的努力確實(shí)很多。希望能繼續(xù)努力下去。

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)環(huán)境資源法期中論文

從公民方面

1.路程短盡量坐公交車出行。現(xiàn)在車輛出行油品都是加92號(hào)，開車的時(shí)候注意開車技巧還是很省油耗的啊，那如果你離公司比較近也比較方便坐公交，完全是可以公交車出行的哦，如果覺得公交不方便，當(dāng)然也是可以騎自行車的?。?/p>

2.節(jié)日不燃放煙花爆竹。，煙花爆竹在控制下燃放得很少，但是還是有燃放煙花爆竹的行為的，很多人覺得節(jié)日里如果不燃放煙花爆竹沒有氣氛，我們可以購買類似于電子鞭炮的電子產(chǎn)品，目前，杭州做的非常好。

4.市民出門盡量帶口罩，最好使用N95口罩，對(duì)0.3微米的微粒可以抵擋95%。5.減少戶外鍛煉。加強(qiáng)室內(nèi)鍛煉。有心腦血管、呼吸道疾病的人盡量少出門。6.在空氣污染嚴(yán)重的時(shí)候，關(guān)閉門窗。由于霧霾天氣時(shí)，空氣的污染物難以消散。防止污染氣體進(jìn)入室內(nèi)誘發(fā)患有心腦病的病人發(fā)病。

7.對(duì)于那些患有心腦疾病的人，一定要注意飲食。老人要保持科學(xué)的生活規(guī)律，多喝水。飲食清淡，少吃刺激性食物。多吃豆腐和牛奶等食品。

8.行車走路要倍加小心。中度和重度霧霾條件下，能見度低視野差。特別通過交叉路口時(shí)，要減速慢行，遵守交通規(guī)則。

“冰凍三尺非一日之寒”空氣污染治理是循序漸進(jìn)過程決不可能一蹴而就。要從根本上解決這一問題必須樹立信心、明確目標(biāo)多部門精誠合作、公眾廣泛參與、全社會(huì)進(jìn)行長期不懈共同努力。倫敦經(jīng)過近三十年減排治理摘掉了霧都帽子。只要日常多下點(diǎn)功夫不急于求成穩(wěn)扎穩(wěn)打長期堅(jiān)持，空氣污染一定能夠徹底根除。

浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)環(huán)境資源法期中論文

第三篇：霧霾的成因及解決對(duì)策

霧霾的成因及解決對(duì)策

【摘要】近年來，中國的空氣污染問題日益突出，特別是北京天津等地霧霾連續(xù)數(shù)日，嚴(yán)重的影響了市民的生活質(zhì)量。對(duì)霧霾天氣的來源(汽車尾氣、沙塵暴、揚(yáng)塵、工業(yè)廢氣等)進(jìn)行了簡要分析。綜述了國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，提出了治理措施，并對(duì)PM2.5的未來治理方向進(jìn)行了展望。

【關(guān)鍵詞】霧霾，成因，治理。

2013年以來我國平均霧霾日數(shù)為52年來最多。全國平均霧霾日數(shù)為4.7天，較常年同期(2.4天)偏多2.3天，為1961年以來最多。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多。那么，霧霾的成因是什么？對(duì)環(huán)境和人體有何影響？對(duì)于我們居民來說，應(yīng)如何防治？政府及相關(guān)環(huán)保部門應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？我們對(duì)化石燃料燃燒而產(chǎn)生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響的防治有什么深刻的認(rèn)識(shí)？ 霧霾的成因：

霧霾的主要成分是機(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)污染“PM2.5”已經(jīng)不是一個(gè)新詞。其實(shí)是對(duì)大氣中直徑小于或等于2.5微米的固體顆?；蛞旱蔚目偡Q。這些顆粒很細(xì)小，肉眼看不到。打個(gè)比方，人類頭發(fā)的直徑大約是70微米，而這比最大的PM2.5還大了近三十倍。別看PM2.5粒徑小，卻能吸附大量的有毒、有害物質(zhì)，而且它們能在大氣中停留更長時(shí)間，因而對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量和人身健康的影響更大。一般來說，產(chǎn)生霧霾的禍?zhǔn)字饕菣C(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)污染，“汽車尾氣中的某些污染物危害很大，其中就以PM2.5和氮氧化物為主"。霧霾形成的物理過程，一是生成顆粒性揚(yáng)塵的物理基源。我國有世界上最大的黃土平高原地區(qū)，其土壤質(zhì)地最易生成顆粒性揚(yáng)塵微粒。二是運(yùn)動(dòng)差造成揚(yáng)塵。例如，道路中間花圃和街道、馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上，一小時(shí)干涸后，被車輪一旋，就會(huì)造成大量揚(yáng)塵，即使這些顆粒性物質(zhì)落回地面，也會(huì)因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。三是揚(yáng)塵基源和運(yùn)動(dòng)差過程集聚在一定空間范圍內(nèi)，顆粒最終與水分子結(jié)核集聚成霾。目前來看，在我國黃土平高原地區(qū)350多座城市中，霧霾構(gòu)造三要素存量相當(dāng)豐裕。2.解決對(duì)策：

北京奧運(yùn)會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)都采取減排措施來提高空氣質(zhì)量[1，2]。倫敦采用以下三招摘掉了霧都帽子：1)通過立法提高檢測標(biāo)準(zhǔn)，2)通過規(guī)劃公共交通與控制尾氣、減少污染物排放，3)建設(shè)城市綠化帶；紐約則規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不得超過3分鐘[2]，一些發(fā)達(dá)國家主要從以下四個(gè)方面對(duì)PM2.5進(jìn)行防治：建立并不斷嚴(yán)化空氣質(zhì)量良量標(biāo)準(zhǔn)體系；制訂總量控制目標(biāo)和區(qū)域減排戰(zhàn)略；建立科學(xué)的區(qū)域PM2.5污染監(jiān)測和評(píng)估體系；綜合開展多污染物的協(xié)同減排[3]，河北的張婷婷提出以下措施：實(shí)施區(qū)域污染分區(qū)分類管理；提高環(huán)境準(zhǔn)入門檻；強(qiáng)化多污染物協(xié)同控制；增加科研投入與科技創(chuàng)新[4]。加拿大的研究人員還發(fā)現(xiàn)聚四氟乙烯/尼龍過濾器包控制硝酸鹽的排放量.同時(shí)，研究表明，在煤粉中加入含鎂添加劑可有效的減少其在燃燒過程中PM2.5的排放量[5]，而改善空氣質(zhì)量會(huì)使健康及貨幣收益顯著提高[6]。目前Tucker等人已經(jīng)著手研究開發(fā)改進(jìn)公路上的柴油車，木火爐和壁爐，石油和燃煤鍋爐，生物質(zhì)露天焚燒的排放因子，從而控制PM2.5的排放量[7]。在后人的共同努力下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)將不再是兩個(gè)矛盾的問題，希望在不久的將來徹底改變現(xiàn)階段以破壞環(huán)境為代價(jià)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的模式，從而還我們一片碧水藍(lán)天。

參考文獻(xiàn)：

[1]N.Schleicher, S.Norra, Y.Z.Chen, et al.Efficiency of mitigation measures to reduce particulate air pollution—A case study during the Olympic Summer Games 2008 in Beijing, China.Science of the Total Environment, 2012, 427-428: 146-158.[2]H.Liu, X.M.Wang, J.P.Zhang, et al.Emission controls and changes in air quality in Guangzhou during the Asian Games.Atmospheric Environment, 2012: 1-13.[3]梁勵(lì).他們?cè)鯓哟驍M2.5[J].21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道, 2013, 2: 1-2.[26]王爾德.歐美如何治理PM2.5[J].21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道, 2013, 6: 1-2.[4]張婷婷.PM2.5污染危害分析及防控措施研究[J].中國環(huán)境管理, 2012, 3: 19-23.[5] Y.J.Wei, Q.Y.Wan, L.Zhang, et al.Effect of magnesium additives on PM2.5 reduction during pulverized coal combustion [J].Fuel Processing Technology, 2013, 105: 188-194.[6]M.Pascal, M.Corso, O.Chane C.Declercq, C.Badaloni, G.Cesaroni, S.Henschel, K.Meister, D.Haluza, P.Martin Olmed S.Medina and on behalf of the Aphekom Group.Assessing the public health impacts of urban air pollution in 25 European cities: Results of the Aphekom project.Science of the Total Environment, 2013, 449: 390-400.[7]W.G.Tucker.An overview of PM sources and control strategies.Fuel Processing Technology, 2000, 65-66: 379-392.

第四篇：淺談霧霾成因及其治理

淺談霧霾成因及其治理

摘要：華東地區(qū)近年來隨著工業(yè)化和城市化的迅速發(fā)展，霧及霧、霾結(jié)合物已經(jīng)成為影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市環(huán)境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關(guān)論文和研究的基礎(chǔ)上，簡要闡述了霧霾的概念、當(dāng)下霧霾產(chǎn)生的原因和可能會(huì)給生產(chǎn)生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。

關(guān)鍵詞：霧霾 原因 影響 治理

Abstract:as the deeply development of indrustritis and urbanization in recently years at Eastern China fog and haze combination has become the important factoes that affect the rejional economic development and Urban environment.This article is in reading and understanding the fog and haze pollution related papers and research ,on the basis of briefly expounds the concept of haze reasons and may bring to life ,and the influence of govrnance measure.Keywords: fog and haze

reason

inpact

measure

2013年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。霧霾已經(jīng)成為影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市環(huán)境的重要因素。

1.霧霾的概念 隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”?，F(xiàn)在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質(zhì)上有很大的區(qū)別。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霾也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺(tái)稱煙霞(Haze)【1】。

氣象學(xué)認(rèn)為，霧是一種天氣現(xiàn)象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水氣凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的本質(zhì)主要是水分，霧會(huì)使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當(dāng)懸浮在近地面空氣中的水氣凝結(jié)（或凝華）物使目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)時(shí)，這種天氣現(xiàn)象成為霧（fog）。而當(dāng)目標(biāo)物的水平能見度在1000~10000米時(shí)，這種天氣現(xiàn)象稱為輕霧或靄（mist）。霧天時(shí)，如大氣沒有污染存在，一般不會(huì)對(duì)人體健康造成直接危害。

霾也是一種天氣現(xiàn)象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)物質(zhì)組成的氣溶膠系統(tǒng)。當(dāng)大氣嚴(yán)重污染時(shí)，一年四季都可能出現(xiàn)霾。當(dāng)水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現(xiàn)出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì)和微小顆粒，所以霾天氣對(duì)人體健康會(huì)造成直接危害【2】。

圖1.1 霧霾顆粒

2.霧霾的成因 研究認(rèn)為，嚴(yán)重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結(jié)果，空氣污染物的產(chǎn)生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業(yè)企業(yè)的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關(guān)系的氣象條件主要有風(fēng)、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時(shí)空分布情況。2.1.空氣污染物排放（源排放）

城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細(xì)顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細(xì)顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態(tài)污染物通過化學(xué)轉(zhuǎn)化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產(chǎn)生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉(zhuǎn)化生成的【3】。2.2.機(jī)動(dòng)車尾氣的排放

行駛在全國大小道路上的汽車已經(jīng)成為國內(nèi)氣溶膠污染物的主要來源。據(jù)相關(guān)研究顯示，目前中國已經(jīng)超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產(chǎn)國。與汽車市場蓬勃發(fā)展相比，尾氣污染已經(jīng)變成令人觸目驚心的現(xiàn)實(shí)，汽車尾氣排放分擔(dān)了大氣顆粒物濃度的70％~80％。

圖2.1汽車尾氣排放

2.3.煤炭燃料的燃燒

燃料是人們?cè)谏a(chǎn)和生活活動(dòng)中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物的種類和數(shù)量除了與燃料中所含的雜質(zhì)種類和含量有關(guān)外，還受燃料燃燒狀態(tài)的影響。當(dāng)燃料完全燃燒時(shí)的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生有機(jī)碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環(huán)芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當(dāng)空氣中的煤煙型空氣污染物達(dá)到一定的濃度時(shí)，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴(kuò)散，就會(huì)爆發(fā)嚴(yán)重的煤煙型污染事件，例如倫敦?zé)熿F事件【4】。

圖2.2 煤炭燃料廢氣排放

2.4.工業(yè)企業(yè)廢氣污染隨

著現(xiàn)代化的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)如雨后春筍般冒出，排放污染物的工業(yè)企業(yè)主要有發(fā)電廠、冶煉廠、化工廠、機(jī)械加工廠、硫酸廠、建材廠等。

圖2.3 工業(yè)廢氣排放

2.5.氣象條件

與大氣污染有密切關(guān)系的氣象條件主要有風(fēng)、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時(shí)空分布情況。2.5.1.風(fēng)

刮風(fēng)的時(shí)候，污染物排放時(shí)的下風(fēng)向地區(qū)比其他方向受影響程度要大，風(fēng)速?zèng)Q定了大氣污染物稀釋的程度和擴(kuò)散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風(fēng)速成反比，風(fēng)速越高，污染物濃度越低；反之，風(fēng)速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)增多，不利于大氣污染物的擴(kuò)散稀釋，卻容易在城區(qū)內(nèi)和近郊區(qū)周邊積累。2.5.2.逆溫

對(duì)流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降?？諝鈱?duì)流良好則有利于污染物的擴(kuò)散和稀釋。然而，近地面的大氣實(shí)際情況非常復(fù)雜，在一定條件下，會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的反?，F(xiàn)象，氣象學(xué)家們稱為“逆溫”。2.5.3.氣壓

氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關(guān)。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發(fā)生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導(dǎo)致低氣層低溫、無風(fēng)，空氣污染物不能及時(shí)擴(kuò)散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。

2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動(dòng)頻繁，全國平均氣溫為近28年同期最低，呈現(xiàn)出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導(dǎo)致燃煤采暖排放量相應(yīng)增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現(xiàn)象，使大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，導(dǎo)致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2013年1月，冷空氣影響偏弱、風(fēng)速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2013年以來霧霾頻頻出現(xiàn)的原因。

3.霧霾的影響 3.1對(duì)人體健康的影響

由于霧霾中的顆粒物成分復(fù)雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。霧霾籠罩時(shí)氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時(shí)易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會(huì)造成冷刺激，導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動(dòng)、心臟負(fù)荷加重等。同時(shí)，霧霾中的一些病原體會(huì)導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動(dòng)性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統(tǒng)的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質(zhì)會(huì)刺激人體的敏感部位，容易誘發(fā)或加重氣管炎、咽喉炎、結(jié)膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產(chǎn)生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒【5】。

圖3.1 霧霾影響人們身體

3.2.對(duì)生活出行和工作的影響

2013年以來，我國中東部大部分地區(qū)頻頻出現(xiàn)霧霾，對(duì)城市運(yùn)行產(chǎn)生了很大影響。學(xué)校取消室外活動(dòng)，部分高速公路被封閉，大批進(jìn)出口航班被延誤或取消。霧霾導(dǎo)致空氣能見度降低，易引發(fā)交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。

圖3.2 霧霾影響人們出行 4.霧霾的治理 目前霧霾天氣頻發(fā)，對(duì)人類的危害不斷加劇，依據(jù)霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。4.1.合理利用石化能源

為了減少汽車尾氣對(duì)空氣的污染，首先應(yīng)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時(shí)提高燃油標(biāo)號(hào)，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時(shí)注重新能源的開發(fā)，支持和鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的開發(fā)使用。最后還應(yīng)當(dāng)在霧霾易發(fā)季節(jié)適當(dāng)限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對(duì)空氣的污染，應(yīng)當(dāng)大力推廣使用脫硫煤，北方地區(qū)冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。4.2.大力提倡企業(yè)節(jié)能減排

對(duì)污染排放嚴(yán)重的企業(yè)必須關(guān)停，對(duì)污染排放不達(dá)標(biāo)的企業(yè)限期進(jìn)行技術(shù)改造，在霧霾易發(fā)季節(jié)降低企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷，減少供需，最大限度地減少工業(yè)生產(chǎn)對(duì)空氣的污染。4.3.有效防治顆粒性揚(yáng)塵

植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩(wěn)固塵土。城外帶塵車輛（運(yùn)煤車和其他長途車等）入城時(shí)可在城市關(guān)口收費(fèi)站邊設(shè)立噴水清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，在城內(nèi)施工車輛進(jìn)入馬路時(shí)設(shè)立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚(yáng)塵。要定時(shí)對(duì)市內(nèi)公路清掃灑水，降低因刮風(fēng)或車輛運(yùn)行帶起的塵土。

總之，要解決霧霾問題，需要全社會(huì)共同努力。相關(guān)部門應(yīng)盡快制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，加大管理和監(jiān)測力度，從根源上治理霧霾。每個(gè)公民應(yīng)積極參與，改變生活方式，使用低碳環(huán)保、節(jié)能減排的新能源產(chǎn)品。

參考文獻(xiàn)

[1]潘小川.實(shí)面霾伏：霧霾中的生活與健康[M].北京:人民衛(wèi)生出版社,2013 [2]李衛(wèi)軍,邵龍義.霧霾和沙塵污染天氣氣溶膠單顆粒研究[M].北京:科學(xué)出版社,2013 [3]趙桂香,杜莉,衛(wèi)麗萍,賀耀武,李瑩,朱煜.一次持續(xù)性區(qū)域霧霾天氣的綜合分析[J].干旱區(qū)研究,2011(09)[4]史軍,崔林麗,賀千山,孫林華.東霧和霾日數(shù)的變化特征及成因分析[J].地理學(xué)報(bào),2010(05)[5]潘雪梅.河北南部地區(qū)霾污染特征及來源研究[D].石家莊:河北工程大學(xué)（碩）,2012

第五篇：淺談霧霾成因及其治理

淺談霧霾成因及其治理

摘要：華東地區(qū)近年來隨著工業(yè)化和城市化的迅速發(fā)展，霧及霧、霾結(jié)合物已經(jīng)成為影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市環(huán)境的重要因素。本文是在閱讀和了解霧霾、大氣污染相關(guān)論文和研究的基礎(chǔ)上，簡要闡述了霧霾的概念、當(dāng)下霧霾產(chǎn)生的原因和可能會(huì)給生產(chǎn)生活帶來的影響，以及霧霾的治理措施。

關(guān)鍵詞：霧霾 原因 影響 治理

2013年1月9日以來，全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。霧霾已經(jīng)成為影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市環(huán)境的重要因素。

一、霧霾的概念

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。近期我國不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”?，F(xiàn)在人們通常所說的“霧霾”，顧名思義是霧和霾。但霧和霾在本質(zhì)上有很大的區(qū)別。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霾也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?，視野模糊并?dǎo)致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文臺(tái)稱煙霞(Haze)。

氣象學(xué)認(rèn)為，霧是一種天氣現(xiàn)象，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水氣凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的本質(zhì)主要是水分，霧會(huì)使空氣透明度降低，使大氣能見度惡化。當(dāng)懸浮在近地面空氣中的水氣凝結(jié)（或凝華）物使目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)時(shí)，這種天氣現(xiàn)象成為霧（fog）。而當(dāng)目標(biāo)物的水平能見度在1000~10000米時(shí)，這種天氣現(xiàn)象稱為輕霧或靄（mist）。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色。霧天時(shí)，如大氣沒有污染存在，一般不會(huì)對(duì)人體健康造成直接危害。

霾也是一種天氣現(xiàn)象，是由空氣中的灰塵、多種微小顆粒物以及硫酸、硝酸、碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)物質(zhì)組成的氣溶膠系統(tǒng)。當(dāng)大氣嚴(yán)重污染時(shí)，一年四季都可能出現(xiàn)霾。當(dāng)水平能見度小于10000米時(shí)，將這種非水成霧組成的氣溶膠雄造成的能見度障礙成為霾（haze）或灰霾（dust-haze）。霾的厚度可達(dá)1~3千米左右，霾顆粒的分布比較均勻，而且霾顆粒的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1~2微米左右。由于灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的霾，其散射波長較長的廣比較多，因而霾看起來常呈現(xiàn)出令人厭惡的黃色或橙灰色。由于霾中含有很多對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì)和微小顆粒，所以霾天氣對(duì)人體健康會(huì)造成直接危害。

二、霧霾的成因

研究認(rèn)為，嚴(yán)重的霧霾污染是人為空氣污染物排放、異常氣象因素和地形等共同作用的結(jié)果，空氣污染物的產(chǎn)生主要來源于汽車尾氣的排放、煤炭燃料的燃燒、工業(yè)企業(yè)的排放以及沙塵疊加等多種因素。與大氣有密切關(guān)系的氣象條件主要有風(fēng)、逆溫、氣壓、氣溫等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時(shí)空分布情況。

（一）空氣污染物排放（源排放）

城市霧霾天氣的主要成分是如今家喻戶曉的PM2.5（細(xì)顆粒物）。PM2.5是指直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱細(xì)顆粒物，是由直接排入空氣中的微粒和空氣中的氣態(tài)污染物通過化學(xué)轉(zhuǎn)化生成的二次微粒共同組成的。直接排入空氣中的微粒由塵土性微粒、植物和礦物燃料燃燒產(chǎn)生的碳黑粒子組成。二次微粒主要由硫酸銨和硝酸銨組成，這兩種微粒是由大氣中的SO2和NOx轉(zhuǎn)化生成的。

1.機(jī)動(dòng)車尾氣的排放。行駛在全國大小道路上的汽車已經(jīng)成為國內(nèi)氣溶膠污染物的主要來源。據(jù)相關(guān)研究顯示，目前中國已經(jīng)超過法國，在美國、日本、德國之后成為世界第四大汽車生產(chǎn)國。與汽車市場蓬勃發(fā)展相比，尾氣污染已經(jīng)變成令人觸目驚心的現(xiàn)實(shí)，汽車尾氣排放分擔(dān)了大氣顆粒物濃度的70％~80％。

2.煤炭燃料的燃燒。燃料是人們?cè)谏a(chǎn)和生活活動(dòng)中必不可少的能源。就世界整體而言，燃料燃燒給我們提供85％的能量。煤炭燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物的種類和數(shù)量除了與燃料中所含的雜質(zhì)種類和含量有關(guān)外，還受燃料燃燒狀態(tài)的影響。當(dāng)燃料完全燃燒時(shí)的主要污染物是元素碳顆粒物、CO2、SO2、NO2、水氣和灰分。燃燒不完全時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生有機(jī)碳顆粒物、CO、NOx、SOx、多環(huán)芳徑等，這些都是PM2.5的主要成分之一。當(dāng)空氣中的煤煙型空氣污染物達(dá)到一定的濃度時(shí)，在特定氣象條件的作用下，污染物得不到充分的擴(kuò)散，就會(huì)爆發(fā)嚴(yán)重的煤煙型污染事件，例如倫敦?zé)熿F事件。

3.工業(yè)企業(yè)廢氣污染。隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)如雨后春筍般冒出，排放污染物的工業(yè)企業(yè)主要有發(fā)電廠、冶煉廠、化工廠、機(jī)械加工廠、硫酸廠、建材廠等。

（二）氣象條件

與大氣污染有密切關(guān)系的氣象條件主要有風(fēng)、逆溫、氣壓、氣濕等，這些氣象因素都影響和制約著大氣污染物濃度極其時(shí)空分布情況。

1.風(fēng)。刮風(fēng)的時(shí)候，污染物排放時(shí)的下風(fēng)向地區(qū)比其他方向受影響程度要大，風(fēng)速?zèng)Q定了大氣污染物稀釋的程度和擴(kuò)散范圍。在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風(fēng)速成反比，風(fēng)速越高，污染物濃度越低；反之，風(fēng)速越低，污染物濃度越高。近年來隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)增多，不利于大氣污染物的擴(kuò)散稀釋，卻容易在城區(qū)內(nèi)和近郊區(qū)周邊積累。

2.逆溫。對(duì)流層大氣的熱量主要直接來自地面的長波輻射，在自然的大氣條件下，大氣溫度隨著高度增加而下降?？諝鈱?duì)流良好則有利于污染物的擴(kuò)散和稀釋。然而，近地面的大氣實(shí)際情況非常復(fù)雜，在一定條件下，會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而升高的反?，F(xiàn)象，氣象學(xué)家們稱為“逆溫”。

3.氣壓。氣壓的高低與海拔高度、地理緯度和空氣濕度等相關(guān)。世界上三大著名的煤煙型煙霧事件、多諾拉事件及馬斯河事件，其發(fā)生的氣象條件正是由于逆溫造成地面受高氣壓控制，導(dǎo)致低氣層低溫、無風(fēng)，空氣污染物不能及時(shí)擴(kuò)散和稀釋，釀成重大的煙霧事件。

2012年11月下旬以來，影響我國的冷空氣活動(dòng)頻繁，全國平均氣溫為近28年同期最低，呈現(xiàn)出平均氣溫明顯偏低。由于低溫導(dǎo)致燃煤采暖排放量相應(yīng)增加，加重了大氣污染。冷空氣過后氣溫上升，易形成逆溫現(xiàn)象，使大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，導(dǎo)致污染物難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。而2013年1月，冷空氣影響偏弱、風(fēng)速小，造成污染物在近地面層集聚，這就是到2013年以來霧霾頻頻出現(xiàn)的原因。

三、霧霾的影響

（一）對(duì)人體健康的影響

由于霧霾中的顆粒物成分復(fù)雜，攜帶的真菌等，其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。除了癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時(shí)，心血管病人的死亡率會(huì)增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì)引發(fā)心肌梗死，還會(huì)造成心肌缺血或損傷。霧霾籠罩時(shí)氣壓較低，空氣中的含氧量有所下降，這時(shí)易感到胸悶。潮濕寒冷的霧和霾，還會(huì)造成冷刺激，導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動(dòng)、心臟負(fù)荷加重等。同時(shí)，霧霾中的一些病原體會(huì)導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。霧霾天氣，空氣流動(dòng)性差，霾的組成成分中有毒害的酸、堿、鹽、胺、酚及攜帶的各種病原微生物等易侵入人體呼吸道，使人體呼吸系統(tǒng)的防御功能降低，造成呼吸不暢、胸悶、干咳、咽干咽癢。長期吸入這些有害物質(zhì)會(huì)刺激人體的敏感部位，容易誘發(fā)或加重氣管炎、咽喉炎、結(jié)膜炎等一些過敏性病癥。霧霾天氣由于光線不足，還可能影響到人們的心理，讓人產(chǎn)生抑郁、焦慮、壓抑以及悲觀等不良情緒

（二）對(duì)生活出行和工作的影響

2013年以來，我國中東部大部分地區(qū)頻頻出現(xiàn)霧霾，對(duì)城市運(yùn)行產(chǎn)生了很大影響。學(xué)校取消室外活動(dòng)，部分高速公路被封閉，大批進(jìn)出口航班被延誤或取消。霧霾導(dǎo)致空氣能見度降低，易引發(fā)交通事故，長此下去，給在戶外工作者的健康帶來隱患。

四、霧霾的治理

目前霧霾天氣頻發(fā)，對(duì)人類的危害不斷加劇，依據(jù)霧霾的形成原因，減少污染源、降低大氣污染物的排放是解決霧霾的根本之道。1.合理利用石化能源

為了減少汽車尾氣對(duì)空氣的污染，首先應(yīng)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式，使汽油能充分燃燒，同時(shí)提高燃油標(biāo)號(hào)，減少污染物的排放。其次，汽車可改用天然氣或液化石油氣、乙醇汽油做燃料，同時(shí)注重新能源的開發(fā)，支持和鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的開發(fā)使用。最后還應(yīng)當(dāng)在霧霾易發(fā)季節(jié)適當(dāng)限制汽車的使用。為了減少煤的燃燒對(duì)空氣的污染，應(yīng)當(dāng)大力推廣使用脫硫煤，北方地區(qū)冬季取暖采用集中供暖，用天然氣替代煤等措施。2.大力提倡企業(yè)節(jié)能減排

對(duì)污染排放嚴(yán)重的企業(yè)必須關(guān)停，對(duì)污染排放不達(dá)標(biāo)的企業(yè)限期進(jìn)行技術(shù)改造，在霧霾易發(fā)季節(jié)降低企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷，減少供需，最大限度地減少工業(yè)生產(chǎn)對(duì)空氣的污染。

3.有效防治顆粒性揚(yáng)塵

植樹造林，種花種草，能有效地吸附和穩(wěn)固塵土。城外帶塵車輛（運(yùn)煤車和其他長途車等）入城時(shí)可在城市關(guān)口收費(fèi)站邊設(shè)立噴水清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，在城內(nèi)施工車輛進(jìn)入馬路時(shí)設(shè)立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來的揚(yáng)塵。要定時(shí)對(duì)市內(nèi)公路清掃灑水，降低因刮風(fēng)或車輛運(yùn)行帶起的塵土。

總之，要解決霧霾問題，需要全社會(huì)共同努力。相關(guān)部門應(yīng)盡快制定和完善相關(guān)法律法規(guī)，加大管理和監(jiān)測力度，從根源上治理霧霾。每個(gè)公民應(yīng)積極參與，改變生活方式，使用低碳環(huán)保、節(jié)能減排的新能源產(chǎn)品。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘小川.實(shí)面霾伏：霧霾中的生活與健康[M].北京:人民衛(wèi)生出版社,2013 [2]李衛(wèi)軍,邵龍義.霧霾和沙塵污染天氣氣溶膠單顆粒研究[M].北京:科學(xué)出版社,2013 [3]趙桂香,杜莉,衛(wèi)麗萍,賀耀武,李瑩,朱煜.一次持續(xù)性區(qū)域霧霾天氣的綜合分析[J].干旱區(qū)研究,2011(09)[4]史軍,崔林麗,賀千山,孫林華.東霧和霾日數(shù)的變化特征及成因分析[J].地理學(xué)

報(bào),2010(05)[5]潘雪梅.河北南部地區(qū)霾污染特征及來源研究[D].石家莊:河北工程大學(xué)（碩）,2012 [6] 尚倩.南京冬季霧霾的宏微觀特征及對(duì)能見度的影響[D].南京:南京信息工程大學(xué)

（碩）,2012