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      設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理

      時間:2019-05-14 08:25:06下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理

      設(shè)備潤滑管理

      一、設(shè)備潤滑管理的任務(wù)

      設(shè)備潤滑管理是用科學(xué)的管理手段,按技術(shù)規(guī)范要求,實現(xiàn)設(shè)備的合理潤滑和節(jié)約用油,以達(dá)到設(shè)備安全、正常運行的目的。企業(yè)在潤滑管理方面擔(dān)負(fù)的任務(wù)有下列各項。

      1.建立健全潤滑管理機(jī)構(gòu),制訂各項潤滑管理規(guī)章制度規(guī)程、定額標(biāo)準(zhǔn)計劃和各級潤滑人員的崗位責(zé)任制。

      2.組織編制潤滑工作所需的各種技術(shù)管理資料。如:潤滑卡片、日常潤滑消耗定額、設(shè)備換油周期、換油工藝規(guī)程等。3.指導(dǎo)有關(guān)人員貫徹潤滑“五定”(定點、定質(zhì)、定量、定期、定人),搞好現(xiàn)場設(shè)備潤滑工作。

      4.隨時檢查監(jiān)測設(shè)備潤滑狀態(tài),及時采取改善措施,完善潤滑裝置,解決潤滑系統(tǒng)存在的問題,對潤滑換油情況記錄分析,防止油料變質(zhì),不斷改善潤滑狀況。

      5.協(xié)助有關(guān)人員治理設(shè)備漏油,采取有力措施,組織廢油的回收與再生利用工作。

      6.收集油品生產(chǎn)廠家研制新油品信息,逐步做到進(jìn)口設(shè)備用油國產(chǎn)化;做好短缺油品的代用與摻配工作。

      7.管理切削液、切削油、乳化油和特種油品的配制與應(yīng)用。8.協(xié)同管理、環(huán)保單位,對乳化液、切削液、切削油等的工業(yè)油污廢水進(jìn)行處理,達(dá)到國家廢水排放標(biāo)準(zhǔn),避免水源污染。9.組織潤滑宣傳教育和各級潤滑人員的技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。10.組織推廣應(yīng)用潤滑新油脂、新材料,交流節(jié)約用油的方法和經(jīng)驗。

      二、設(shè)備潤滑管理工作的“五定”與“三過濾”

      1、閏滑“五定” 所謂“五定”,即定點、定質(zhì)、定量、定時、定人。其具體內(nèi)容如下。

      (1)定點工:即確定每臺設(shè)備的潤滑部位和潤滑點。用潤滑圖表形式和著色標(biāo)志,把每臺沒備應(yīng)在什么地方加油、換油,具體進(jìn)行規(guī)定。

      (2)定質(zhì)。即按照潤滑圖表規(guī)定的部位和潤滑點加(換)規(guī)定牌號的潤滑油脂、潤滑劑,并按國家檢驗標(biāo)準(zhǔn)和摻配、代用規(guī)定切實保證油脂的質(zhì)量。為此,潤滑裝置和加油工具應(yīng)保持清潔、完整。對設(shè)備的潤滑狀態(tài)要進(jìn)行日常檢查。裝機(jī)用油要進(jìn)行工況監(jiān)測。潤滑裝置要進(jìn)行觀察與檢測。對潤滑事故漏油、滲油設(shè)備要進(jìn)行分析鑒定。

      (3)定量。在保證設(shè)備得到良好潤滑的前提下,實行用油定量消耗、廢油定額回收、漏油及時冶理.既要保證設(shè)備得到足夠的潤滑,又要避免造成浪費。

      (4)定時。即根據(jù)設(shè)備潤滑卡片或潤滑圖表規(guī)定的時間,對設(shè)備各潤滑部位、潤滑點進(jìn)行加油、添油和清洗、換油,保證設(shè)備得到良好潤滑。沒備換油周期必須根據(jù)定期抽樣化驗結(jié)果、設(shè)備實際使用情況和潤滑劑在使用過程中的失效速度,合理地加以確定或調(diào)整。(5)定人。即按照合理分工的原則,使每個潤滑部位、潤滑點的加油、添油和清洗換油有專人負(fù)責(zé)。必須建立明確的分工負(fù)責(zé)的潤滑工作責(zé)任制。

      三、設(shè)備潤滑管理的職貴

      1.設(shè)備管理部門潤滑技術(shù)管理組的職責(zé)

      (1)制訂潤滑油品、潤滑工器具的消耗定額,組織各(車間)潤滑站編制年、季、月用油計劃,匯總報送供應(yīng)部門。(2)制訂潤滑管理各項規(guī)章制度,必要時進(jìn)行修改、完善。組織編制設(shè)備潤滑圖表和有關(guān)技術(shù)資料,指導(dǎo)各潤滑站開展工作。(3)組織編制年度設(shè)備清洗換油計劃,檢查計劃實施情況。(4)做好技術(shù)服務(wù),協(xié)助基層解決潤滑工作中的疑難問題,確定進(jìn)口設(shè)備用油國產(chǎn)化及油品代用,逐步積累潤滑技術(shù)資料,總結(jié)和推廣有效的潤滑工作經(jīng)驗。

      (5)組織調(diào)查、掌握漏油設(shè)備情況及其原因,提出治漏建議,檢查治漏效果,交流治漏經(jīng)驗。

      (6)學(xué)習(xí)掌握潤滑新技術(shù)、新油品、新裝置及國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗,并推廣應(yīng)用。組織潤滑技術(shù)與業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高潤滑工作人員的素質(zhì)。

      2.潤滑工程技術(shù)人員的職責(zé)

      (1)組織與指導(dǎo)全廠設(shè)備潤滑技術(shù)管理工作。擬定各項潤滑管理制度及有關(guān)人員的職責(zé)范圍、考核辦法,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,督促指導(dǎo)有關(guān)人員貫徹執(zhí)行。(2)編制全廠設(shè)備潤滑圖表、卡片、規(guī)程、圖冊和潤滑材料消耗定額及有關(guān)潤滑技術(shù)資料,供潤滑、操作和維修工人使用。(3)編制本廠需用的特種潤滑油品、冷卻切削液、切削油、乳化油、防銹油、清洗劑、潤滑油的摻配代用及廢油再生利用工藝,指導(dǎo)潤滑工人、油脂制造工人和操作工人正確配制和使用潤滑油脂。

      (4)指導(dǎo)潤滑工人、油脂制造工人、化驗員、維修工處理有關(guān)設(shè)備潤滑的技術(shù)問題,協(xié)助機(jī)械員改進(jìn)設(shè)備潤滑系統(tǒng)和裝置,參與設(shè)備潤滑事故的分析研究,培養(yǎng)提高潤滑工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力。

      (5)收集國內(nèi)外潤滑管理工作經(jīng)驗和新油品、新裝置等技術(shù)資料,結(jié)合本廠需要,組織推廣應(yīng)用和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)。3.潤滑工的職責(zé)

      (1)熟悉負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)每臺設(shè)備的潤滑系統(tǒng)、所用油品及需要量。(2)貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑“互定”與“三過濾”規(guī)定。(3)每日巡回檢查,督促操作工對設(shè)備進(jìn)行正確的

      日常潤滑;對不按規(guī)定加油者提出勸告,并報告車間機(jī)處理。(4)對設(shè)備貯油部位每周巡回檢查補(bǔ)充加油,保持規(guī)定的油面高度,并對油脂杯補(bǔ)充潤滑脂。

      (5)實施月份設(shè)備清洗換油計劃,在維修工和操作工的配合下按清洗換油工藝規(guī)程進(jìn)行,保證油箱的清洗質(zhì)量。

      (6)每臺設(shè)備油箱的換油量和耗油量登記到設(shè)備換油卡片上,回收的廢油及時退庫,每月統(tǒng)計上報,并提出嚴(yán)重設(shè)備漏油清單。(7)每季配合機(jī)動師、修理組長對負(fù)貴區(qū)域的設(shè)備進(jìn)行一次潤滑技術(shù)狀態(tài)的全面檢倉,并記錄在“設(shè)備潤滑狀態(tài)記錄本”中;對存在的問題及時安排解決。

      (8)配合潤滑工程師進(jìn)行新品種油料的試用,按要求做好試用記錄。

      (9)經(jīng)常保持潤滑工具、用具清潔,用后擦干凈,存放在工具柜里。

      (10)對質(zhì)量不合格的油品和冷卻液不擅自使用,及時報告潤滑工程技術(shù)人員處理。4.操作工的潤滑工作職責(zé)

      (1)熟悉所操作設(shè)備的潤滑系統(tǒng)和各部位的潤滑方法,嚴(yán)格按照潤滑“五定”要求正確合理潤滑。

      (2)班前檢查加油。定期維護(hù)時,檢查并清洗油氈、油線、油杯、油窗、粗濾網(wǎng)、冷卻箱等,保持設(shè)備處于良好潤滑狀態(tài)。(3)出現(xiàn)潤滑故障不能排除時,應(yīng)及時通知維修工處理;發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)和油箱缺油時,及時通知潤滑工處理。

      (4)配合維修工、潤滑工進(jìn)行設(shè)備維修、清洗和換油。(5)保持切削冷卻液的清潔,按期更換并清理冷卻箱,防止冷卻液變質(zhì)腐蝕設(shè)備。

      (6)保管好自己使用的潤滑工具,保持其清潔完好;保護(hù)好設(shè)備的潤滑標(biāo)牌和加油點標(biāo)志。

      四、現(xiàn)場設(shè)備漏油的預(yù)防與管理

      設(shè)備漏油不僅影響產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量,也是能源的浪費。設(shè)備漏油的預(yù)防與治理,已列入了企業(yè)現(xiàn)場文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容。

      由于造成設(shè)備漏油、滲油的原因較多,涉及設(shè)計、制造、操作、維護(hù)、修理等各個方面,所以預(yù)防與治理設(shè)備漏油必須領(lǐng)導(dǎo)重視,充分發(fā)動群眾,組織各方面協(xié)作,實行專群結(jié)合,分工負(fù)責(zé),嚴(yán)格管理,有章可循,才能取得較好效果。1.防漏治漏的主要措施

      (1)狠抓查、治、管三個環(huán)節(jié)。即邊查、邊治、邊管,反復(fù)查、反復(fù)治、嚴(yán)格管。而且要建立行之有效的制度。每年結(jié)合設(shè)備普查進(jìn)行設(shè)備漏油和治理情況的普查組織專業(yè)人負(fù)查漏點、找原因,根據(jù)設(shè)備漏油的情況,進(jìn)行分類排隊,制訂防治措施。對易于治理的漏點,邊查、邊治,查明就治;對治理難度較大的漏點,應(yīng)制定方案,組織攻關(guān);對暫不具備治理條件的漏點,應(yīng)積極創(chuàng)造條件,逐步治理。

      (2)按堵、封、引、接、修、焊、改、換八字,對癥下藥,治理漏油。具體地說就是,對漏點,能堵住、能封住的,就采取堵、封措施;堵不住、封不住的地方,就用槽子、管子把油引回去;無法引回去的,就用擋板、鐵盒接;對損壞的零部件、閥門、油管、龍頭進(jìn)行修理,不能修復(fù)的進(jìn)行更換;對滲漏的裂縫進(jìn)行焊補(bǔ);對設(shè)計和制造的缺陷,進(jìn)行改裝。(3)加強(qiáng)管理,鞏固查、治效果。治理設(shè)備漏油必須嚴(yán)格規(guī)章制度,持之以恒,嚴(yán)格按照防止漏油的驗收條件,詳細(xì)檢查和驗收設(shè)備。

      2.現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標(biāo)準(zhǔn)

      (1)滲油。油跡不明顯,在油跡被擦凈后五分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。

      (2)漏油。油跡明顯,有的形成油滴,在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴的為漏油。

      (3)漏油點。有一條明顯油跡或一個油滴的,為一個漏油點。(4)不漏油設(shè)備。靜結(jié)合面不滲油,動結(jié)合面不漏油者,為不漏油設(shè)備。80%的結(jié)合面不漏油,且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過一滴者為基本不漏油設(shè)備。

      (5)嚴(yán)重漏油設(shè)備。設(shè)備有下列情況之一,或一個漏油點一分鐘滴油超過三滴者,為嚴(yán)重漏油設(shè)備。

      A、機(jī)械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備(不包括30個修理復(fù)雜系數(shù)以下的設(shè)備和精密設(shè)備):每天(按兩班制計)漏油5kg以上,或全部漏油點一分鐘總滴油數(shù)超過十滴者。

      B、大型稀有設(shè)備(包括機(jī)械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備30個修理復(fù)雜系數(shù)以下的設(shè)備);每大漏油3kg以上,或全部漏油點一分鐘總滴油數(shù)超過六滴者。

      C、主要生產(chǎn)設(shè)備(機(jī)械工業(yè)關(guān)鍵設(shè)備及大型稀有設(shè)備除外):每天漏油lkg以上,或全部漏油點一分鐘總滴油數(shù)超過三滴者。(6)一般漏油設(shè)備。凡有漏油現(xiàn)象,但不夠上述嚴(yán)重漏油程度的,為一般漏油設(shè)備。

      (7)治理合格。靜結(jié)合面不滲油,動結(jié)合面(除手潤滑的導(dǎo)軌、絲杠、光杠等處的所有運動部位)不漏油。

      第二篇:設(shè)備潤滑管理——保養(yǎng)管理

      設(shè)備潤滑管理——保養(yǎng)管理

      設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理設(shè)備維護(hù)是操作工人為保持設(shè)備正常技術(shù)狀態(tài)、延長使用壽命必須進(jìn)行的日常工作。

      一、設(shè)備維護(hù)的“四項要求”

      1、整齊。工具、工件、附件放置整齊;安全防護(hù)裝置齊全;線路管道完整。

      2、清沽。設(shè)備內(nèi)外清潔;各滑動面及絲杠、齒輪、齒條等無油污、無碰傷;各部位不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電;切屑垃圾清掃干凈。

      3、潤滑。按時加油換油,油質(zhì)符合要求;油壺、油槍、油杯、油氈、油線清潔齊全,油標(biāo)明亮,油路暢通。

      4、安全:實行定人定機(jī)和交接班制度;熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)和遵守操作規(guī)程,合理使用設(shè)備、精心維護(hù)設(shè)備、防止發(fā)生事故。

      二、現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)管理的內(nèi)容

      設(shè)備維護(hù)工作,按時間可分為日常維護(hù)和定期維護(hù);按維修方式可分為一般維護(hù)、區(qū)域維護(hù)和重點設(shè)備維護(hù)。維護(hù)工作內(nèi)容大致包括;查看、檢查、調(diào)整、潤滑、拆洗和修換等項現(xiàn)場管理維護(hù)工作。

      1、設(shè)備的日常維護(hù)(相當(dāng)于三級保養(yǎng)制的日常保養(yǎng))設(shè)備日常維護(hù)包括每日維護(hù)和周末清掃。

      每日維護(hù),要求操作工人在每班生產(chǎn)中必須做到,班前對設(shè)備的潤滑系統(tǒng)、傳動機(jī)構(gòu)、操縱系統(tǒng)、滑動面等進(jìn)行檢查,再開動設(shè)備;班中要嚴(yán)格按操作規(guī)程使用設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理;下班前要認(rèn)真清掃設(shè)備,清除鐵屑,擦拭清潔,在滑動面上涂上油層。

      每周末要對設(shè)備講行徹底清掃、擦拭,按照“整齊、清潔、潤滑、安全”四項要求進(jìn)行維護(hù),由維護(hù)工人和設(shè)備管理部門的負(fù)責(zé)人員分別進(jìn)行檢查評分,并公布檢查評分結(jié)果。每月評獎一次,年底總評一次,成績突出者給予獎勵,以調(diào)動操作工人維護(hù)設(shè)備的積極性,使日常維護(hù)工作做到經(jīng)常化、制度化。

      2、設(shè)備的定期維護(hù)(相當(dāng)于三級保養(yǎng)制的一級保養(yǎng))

      設(shè)備的定期維護(hù)是在維修工人輔導(dǎo)下,由設(shè)備操作工人按照定期維護(hù)計劃對設(shè)備進(jìn)行局部或重點部位拆卸和檢查,徹底清洗內(nèi)部和外表,疏通油路,清洗或更換油氈、油線、濾油器,調(diào)整各部配合間隙,緊固各個部位。電器部分的維修工作由維修電工負(fù)責(zé)。定期維護(hù)完成后應(yīng)填寫設(shè)備維修卡記錄維護(hù)情況,并注明存在的主要問題和要求,由維修組長及生產(chǎn)工長驗收,機(jī)械員(師)提出處理意見,反饋至設(shè)備管理部門進(jìn)行處理。設(shè)備“定期維護(hù)”間隔期一般為:兩班制生產(chǎn)的設(shè)備每三個月進(jìn)行一次,干磨多塵的設(shè)備每一個月進(jìn)行一次。對精密、重型、稀有設(shè)備的維護(hù)要求和內(nèi)容應(yīng)作專門研究,一般是由專業(yè)維修工人進(jìn)行定期清洗及調(diào)整。設(shè)備定期維護(hù)的主要內(nèi)容是: ①、拆卸指定的部件、箱蓋及防護(hù)罩等,徹底清洗,擦拭設(shè)備內(nèi)外。②、檢查、調(diào)和各部配合間隙,緊固松動部位,更換個別易損件。

      ③、疏通油路,增添油量,清洗濾油器、油氈、油線、油標(biāo),更換冷卻液和清洗冷卻液箱。④、清洗導(dǎo)軌及滑動面,清除毛刺及劃傷。

      ⑤、清掃、檢查、調(diào)整電器線路及裝置(由維修電工負(fù)責(zé))。

      3、設(shè)備的區(qū)域維護(hù)

      設(shè)備的區(qū)域維護(hù)是企業(yè)按照生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備擁有量或設(shè)備類型劃分成若干區(qū)域,維修工人有明確分工并與操作工人密切配合,負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)所轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備操作者正確操作、合理使用、精心維護(hù)設(shè)備;進(jìn)行巡回檢查,掌握設(shè)備運行情況,并承擔(dān)一定的設(shè)備維修工作;負(fù)責(zé)區(qū)城內(nèi)設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等考核指標(biāo)落實。區(qū)域維護(hù)是加強(qiáng)設(shè)備維修管理為生產(chǎn)服務(wù),調(diào)動維修工人積極性的一種崗位責(zé)任制。區(qū)域維護(hù)的工作內(nèi)容是: ①、每日值班維修工人對負(fù)責(zé)區(qū)城內(nèi)的設(shè)備主動巡整一次安裝水平和精度,并作出詳細(xì)記錄,存檔備查。

      ②、對環(huán)境有特殊要求(恒溫、恒濕、防振、防塵)的精密設(shè)備,企業(yè)要采取相應(yīng)措施,確保設(shè)備的精度、性能不受影響。

      ③、精密、稀有、關(guān)鍵設(shè)備在日常維護(hù)中一般不要拆卸零件,特別是光學(xué)部件。必須拆卸時,應(yīng)由專門的修理工人進(jìn)行。設(shè)備在運行中如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,要立即停車,不允許帶病運轉(zhuǎn)。

      ④、嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明書規(guī)定的加工范圍進(jìn)行操作,不允許超規(guī)格、超重量、超負(fù)荷、超壓力使用設(shè)備。精密設(shè)備只允許按直接用途進(jìn)行精加工,加工余量要合理,加工鑄件、毛坯面時要預(yù)先噴砂或涂漆。

      ⑤、設(shè)備的潤滑油料、擦拭材料和清洗劑要嚴(yán)格按照說明書的規(guī)定使用,不得隨便代用。潤滑油料必須化驗合格,在加入油箱前必須過濾。⑥、精密、稀有設(shè)備在菲工作時間要加防護(hù)罩。如果長時間停歇,要定期進(jìn)行擦拭、潤滑及空運轉(zhuǎn)。

      ⑦、設(shè)備的附件和專用工具應(yīng)有專用柜架擱量,要保持清潔,防止銹蝕和碰傷,不得外借或作其它用途。設(shè)備潤滑工作是機(jī)器設(shè)備現(xiàn)場使用與維護(hù)的重要環(huán)節(jié)。正確、合理地潤滑設(shè)備能減少摩擦和設(shè)備零部件的磨損,延長設(shè)備使用壽命,充分發(fā)揮設(shè)備的效能,降低功能損耗,防止設(shè)備銹蝕和受熱變形等。相反,忽視設(shè)備潤滑工作,設(shè)備潤滑不當(dāng),必將加速設(shè)備磨損,造成設(shè)備故障和事故頻繁,加速設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化,使產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量受到影響。因此,設(shè)備管理、使用入員和維修人員都應(yīng)重視設(shè)備的潤滑工作。

      第三篇:設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理規(guī)定

      設(shè)備潤滑保養(yǎng)管理規(guī)定

      設(shè)備潤滑是防止或延緩機(jī)床磨損的重要手段之一,加強(qiáng)企業(yè)設(shè)備潤滑管理,是保證設(shè)備完好,充分發(fā)揮設(shè)備效能、減少設(shè)備事故和故障,延長設(shè)備使用精度和壽命,提高設(shè)備運行效益的重要前提。設(shè)備潤滑管理就是采用科學(xué)的管理手段,針對設(shè)備型式、機(jī)械傳動結(jié)構(gòu),機(jī)床各部位的運轉(zhuǎn)速度、嚙合情況、位置載荷等,選用正確的潤滑材料,并按規(guī)定的潤滑時間、部位及數(shù)量進(jìn)行潤滑,實現(xiàn)設(shè)備的合理定期潤滑和節(jié)約用油,達(dá)到減少零部件之間的摩擦磨損、降溫冷卻、防止銹蝕、延長壽命、降低能耗、防止污染。因此做好設(shè)備的潤滑工作是企業(yè)設(shè)備管理中不可忽視的環(huán)節(jié)。依據(jù)《合理潤滑技術(shù)通則》(GB/T13608-92)《機(jī)床潤滑系統(tǒng)》(GBT 6576-2002)等國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及公司設(shè)備管理制度,制定本管理標(biāo)準(zhǔn)。

      設(shè)備保養(yǎng)就是擦機(jī)床、打掃衛(wèi)生:這種做法在我們企業(yè)實際存在,最重要的設(shè)備潤滑根本沒做或蜻蜓式潤滑。假如你仔細(xì)檢查保養(yǎng)后的機(jī)床,你會發(fā)現(xiàn)有些機(jī)床的加油量不夠(低于油標(biāo)刻度)、漏油(密封墊老化),潤滑油長期不更換造成油粘度、酸值、含水量超標(biāo),加油器具不全,油標(biāo)污損等,這些造成設(shè)備故障率高,部件磨損快,機(jī)床壽命短,甚至新機(jī)床精度急劇下降。設(shè)備的三級保養(yǎng),不僅要做到環(huán)境及設(shè)備清潔,最重要的是定日、定月、定年,做好機(jī)床潤滑部位加、換油工作,保障加油器具、油標(biāo)清潔良好,才能降低事故停機(jī)率,保證設(shè)備長期可靠運轉(zhuǎn)。

      一、設(shè)備操作工潤滑職責(zé): A、熟悉所操作設(shè)備的潤滑系統(tǒng)和各部位的潤滑方法,嚴(yán)格按照潤滑“五定”要求正確合理潤滑。

      B、每日班前檢查并按潤滑圖表加油。

      C、每月定期維護(hù)時,檢查并清洗油氈、油線、油杯、油窗、粗濾網(wǎng)、冷卻箱等,保持設(shè)備處于良好潤滑狀態(tài)。

      D、出現(xiàn)潤滑故障不能排除時,應(yīng)及時通知維修人員處理;發(fā)現(xiàn)油品變質(zhì)和油箱缺油時,及時處理。

      E、保持切削冷卻液的清潔,按期更換并清理冷卻箱,防止冷卻液變質(zhì)腐蝕設(shè)備。

      F、保管好自己使用的潤滑工具,保持其清潔完好;保護(hù)好設(shè)備的潤滑標(biāo)牌(圖表)和加油點標(biāo)志。

      G、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑“五定”管理,具體可參考【附表7設(shè)備潤滑“五定”規(guī)范簡表】:

      a.定點:規(guī)定每臺設(shè)備的潤滑部位及加油點。b.定人:規(guī)定每個加、換油點的負(fù)責(zé)人。c.定質(zhì):規(guī)定每個加油點的潤滑油品牌號。d.定時:規(guī)定加、換油時間。e.定量:規(guī)定每次加、換油數(shù)量。

      二、設(shè)備潤滑的加油標(biāo)準(zhǔn)

      A、油潤滑:如有加油刻度線,應(yīng)以刻度線為準(zhǔn),無刻度線時應(yīng)符合如下規(guī)定.B、循環(huán)潤滑:正常運行時油箱油位應(yīng)保持在2/3以上。C、油環(huán)帶油潤滑:

      a、油環(huán)內(nèi)徑D=25~40mm時,油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/4.b、油環(huán)內(nèi)徑D=45~60mm時,油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/5。c、油環(huán)內(nèi)徑D=70~130mm時,油位高度應(yīng)浸沒油環(huán)D/6。D、浸油潤滑:

      a、滾動軸承的浸油潤滑:n>3000r/min時,油位在軸承最下部滾動體中心以下,但不低于滾動體下緣; n=1500~3000r/min時,油位在軸承最下部滾動體中心以上,但不得浸沒滾動體上緣;n<1500r/min時,油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。

      b、變速機(jī)油箱浸油潤滑:圓柱齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒高齒輪副低齒高的2~3倍;圓柱齒輪變速機(jī)油面應(yīng)浸沒其中一個齒輪的一個齒的全齒寬;蝸輪蝸桿減速機(jī)油面應(yīng)浸沒蝸輪齒高的2~3倍,或蝸桿的一個齒高。

      E、強(qiáng)制潤滑:應(yīng)按有關(guān)技術(shù)要求或?qū)嶋H標(biāo)定確定。

      F、脂潤滑:n>3000r/min時,加脂量為軸承箱容積的1/3;n≤3000r/min時,加脂量為軸承箱容積的1/2。

      三、現(xiàn)場設(shè)備漏油管理

      1、設(shè)備漏油不僅影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境也造成油品浪費。

      A、結(jié)合設(shè)備檢查、保養(yǎng),治漏工作,抓好查漏、治漏、管理三個環(huán)節(jié),對漏油設(shè)備要做到詳細(xì)調(diào)查,對漏油部位和原因登記制表,并根據(jù)漏油的嚴(yán)重程度,安排治漏計劃和實施方案。B、加強(qiáng)管理,鞏固查、治效果。治理設(shè)備漏油持之以恒,保證生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境,減少油品浪費。

      2、現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備漏油治理標(biāo)準(zhǔn)

      A、不漏油設(shè)備。靜結(jié)合面不滲油,動結(jié)合面不漏油者,為不漏油設(shè)備。80%的結(jié)合面不漏油,且漏油的部位三分鐘內(nèi)漏油不超過一滴者為基本不漏油設(shè)備。

      B、滲油:油跡不明顯,在油跡被擦凈后五分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。C、漏油:油跡明顯或形成油滴,在油跡或油滴被擦凈后五分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡或油滴的為漏油。

      D、漏油點:有一條明顯油跡或一個油滴的,為一個漏油點。E、嚴(yán)重漏油設(shè)備:一個漏油點一分鐘滴油超過三滴者,為嚴(yán)重漏油設(shè)備。

      F、治理合格:靜結(jié)合面不滲油,動結(jié)合面(除手潤滑的導(dǎo)軌、絲杠、光杠等處的所有運動部位)不漏油。對于暫時無法解決的先天性缺陷已采取措施,使?jié)櫥筒坏蔚降孛?,或不流入切削油池并引回到潤滑油管的為合格?/p>

      設(shè)備保養(yǎng)責(zé)任人:

      1、設(shè)備產(chǎn)部部長;

      2、設(shè)備檢查員;

      3、各設(shè)備主要操作員工;

      第四篇:設(shè)備保養(yǎng)潤滑培訓(xùn)計劃

      2013總裝生產(chǎn)線潤滑保養(yǎng)培訓(xùn)流程

      1.乙方湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司提供潤滑保養(yǎng)表格(含工位型號及名稱潤滑點及數(shù)量油脂名稱及型號油品加注量及潤滑周期)。

      2.乙方湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司提供現(xiàn)場已完成各項目潤滑情況書面報告(需含各潤滑點注油時間及注油量包括需潤滑保養(yǎng)的外購件),為甲方日后維修維護(hù)狀態(tài)判斷及計劃保養(yǎng)潤滑提供依據(jù)。

      3.甲乙雙方根據(jù)乙方提供潤滑保養(yǎng)資料確定潤滑保養(yǎng)培訓(xùn)時間及內(nèi)容。

      4.甲方組織相關(guān)人員由乙方現(xiàn)場技術(shù)工程師負(fù)責(zé)相關(guān)培訓(xùn),時間不少于三個工作日。

      5.乙方負(fù)責(zé)制定相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容的考核考試資料由甲方培訓(xùn)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)考核,以進(jìn)一步確定參訓(xùn)人員達(dá)到培訓(xùn)目的及要求,為日后生產(chǎn)線的維護(hù)保養(yǎng)培養(yǎng)人才積蓄力量,從而做到維護(hù)保養(yǎng)專業(yè)化,更好更優(yōu)的確保生產(chǎn)線的正常運轉(zhuǎn)。

      設(shè)備管理部

      第五篇:設(shè)備潤滑是設(shè)備保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)

      設(shè)備潤滑是設(shè)備保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),作好設(shè)備潤滑保養(yǎng),并能在摩擦面之間形成良好的油模,是減少設(shè)備潤滑故障、延長設(shè)備使用壽命、保持設(shè)備精度的關(guān)鍵。在多次下現(xiàn)場檢查設(shè)備保養(yǎng)時我們發(fā)現(xiàn):許多設(shè)備從表面看都已按要求潤滑,而實際上還沒有真正潤滑到位。關(guān)鍵詞: 潤滑剖析

      前言

      針對一些潤滑不規(guī)范現(xiàn)象,本文提出了設(shè)備潤滑規(guī)范化方法并應(yīng)用于實踐中,針對不同設(shè)備出現(xiàn)的潤滑錯誤,指出了典型設(shè)備潤滑錯誤排除方法,達(dá)到以點帶面全面落實。本文還針對一汽的現(xiàn)狀,列舉了實際發(fā)生的例子,引以借鑒。設(shè)備潤滑不規(guī)范造成的潤滑故障

      1.1 引發(fā)故障的原因

      設(shè)備潤滑頻次少,達(dá)不到設(shè)備潤滑要求,導(dǎo)致機(jī)床研傷事故;潤滑頻次多,但每次操作都不規(guī)范,也會影響機(jī)床的潤滑效果。

      以一臺X6132A臥式升降臺銑床為例,該設(shè)備工作臺的導(dǎo)軌、絲杠是靠快速進(jìn)給電機(jī)帶動的活塞泵,經(jīng)過開關(guān)閥供油潤滑的,說明書上要求每2小時按動開關(guān)閥10秒,但實際上操作者在緊張的工作中,根本做不到每2小時潤滑一次,多數(shù)情況是忘記潤滑或想起來就潤滑一次,造成導(dǎo)軌研傷事故。

      1.2排除方法

      1.2.1排除方法一:

      針對上述原因,我們將每2小時潤滑1次改為每班潤滑2次,把生產(chǎn)中潤滑改為生產(chǎn)前潤滑。以白班為例,早晨操作者潤滑1次、午休后再潤滑1次,并將潤滑時間延長到15秒,因有些設(shè)備潤滑管接頭松動或有一側(cè)導(dǎo)軌油管不暢通,我們要求操作者要在雙側(cè)導(dǎo)軌面上觀察到上油為達(dá)到潤滑標(biāo)準(zhǔn)。

      1.2.2排除方法二:

      在銑床主軸箱上安裝抵抗式潤滑供油裝置,我們選擇了永嘉流遍潤滑有限公司的“自動活塞式潤滑泵”,該泵為定時供油,操作者2天加一次油,就可滿足機(jī)床的潤滑要求。如果選用南京貝奇爾公司生產(chǎn)的自動供油潤滑泵,該泵能調(diào)整供油頻次,對一些特殊潤滑要求的機(jī)床較適用。自動潤滑裝置部分失效造成的潤滑故障

      2.1 引發(fā)故障的原因

      許多設(shè)備的導(dǎo)軌潤滑都采用了獨立的自動泵油潤滑系統(tǒng),該潤滑系統(tǒng)是定時定量泵油的。自動泵油潤滑每天必須要有足夠的油耗,才能保證在導(dǎo)軌面上形成油膜。

      以一臺Vturu-20數(shù)控車床為例,在檢查時發(fā)現(xiàn)機(jī)床的導(dǎo)軌已輕微研傷,當(dāng)把潤滑供油量調(diào)到最大、供油頻次增加時,仍不能滿足導(dǎo)軌潤滑要求,并發(fā)現(xiàn)這臺設(shè)備導(dǎo)軌油箱耗油量比同序設(shè)備少,說明該設(shè)備導(dǎo)軌自動潤滑裝置部分失效。

      2.2 排除方法

      2.2.1 操作人員要注意觀察導(dǎo)軌油箱的耗油情況,尤其是同序、同類設(shè)備的耗油應(yīng)趨于一致,發(fā)現(xiàn)問題要立即通知維修。

      2.2.2 觀察導(dǎo)軌面的油膜,各導(dǎo)軌潤滑油量應(yīng)一致。

      2.2.3 經(jīng)常保持油箱的油位不能低于1/2。

      2.2.4 機(jī)床修復(fù)后鎖定泵油頻次(電器控制),鎖定泵油量(機(jī)械控制)。耗油指標(biāo)長期不變造成的潤滑事故隱患

      3.1 引發(fā)故障的原因

      有些設(shè)備的特殊部位采用定量潤滑,在出廠時規(guī)定了這一部位的潤滑耗油指標(biāo)。該指標(biāo)的依據(jù)是按照新設(shè)備狀況制定的,當(dāng)設(shè)備運行幾年后,摩擦表面因磨損、間隙增大、變形等原因,耗油指標(biāo)要隨之增加。否則就不能形成完好的潤滑油膜。

      以一臺4L-20/8空氣壓縮機(jī)為例。該設(shè)備出廠時規(guī)定:向活塞供油的中壓注油箱耗油指標(biāo)為105g/小時,我們檢查時該設(shè)備已連續(xù)運行了近8年,經(jīng)歷過多次項修,閥體、活塞環(huán)也更換過,但汽缸腔體無法維修,如果還按105g/小時耗油指標(biāo),從理論上分析已不會形成良好的油膜。

      3.2 排除方法

      根據(jù)設(shè)備現(xiàn)行狀況及維修經(jīng)驗,我們將耗油指標(biāo)初步定在140g/小時,并通過排污口觀察油氣含量(加大耗油量后,油氣含量也會超標(biāo)),逐步修正耗油指標(biāo);通過檢查吸、排氣閥組積炭情況(當(dāng)油耗超過實際用量時,多余的油霧化并在高溫下產(chǎn)生一定的積炭),經(jīng)過一段時間的逐步修正,最終我們將實際耗油指標(biāo)定在125g/小時,滿足了該設(shè)備的潤滑要求。4 機(jī)床暫時不用的部位不潤滑造成精度喪失。

      4.1 引發(fā)故障的原因

      有些操作者保養(yǎng)設(shè)備時只潤滑使用的部位,不用的部位幾乎就不潤滑。尤其是專業(yè)生產(chǎn)廠流水生產(chǎn)線上的設(shè)備,因使用的部位專一,檢查時經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有“潤滑死角”,個別摩擦面被濺上泠卻液甚至出現(xiàn)了銹蝕,設(shè)備的精度也受到了影響,這樣的設(shè)備一旦轉(zhuǎn)序或安排到其它的生產(chǎn)線時,設(shè)備精度問題就會暴露,嚴(yán)重的設(shè)備因此下線維修。

      4.2 排除方法

      加強(qiáng)操作人員責(zé)任心教育,機(jī)床不用的部位也必須定期注油潤滑。一般情況下,導(dǎo)軌面可用油脂保護(hù),如:防銹油或鈣基潤滑脂等;用油杯潤滑的部位注油后要旋轉(zhuǎn)一下手柄或點動一下自動按鈕使油進(jìn)入到摩擦面,并能在潤滑表面形成油膜。油料變質(zhì)后繼續(xù)使用造成的潤滑故障

      5.1 引發(fā)故障的原因

      設(shè)備的換油周期是按照儲油量大小來確定的,有些設(shè)備在未到換油周期時,油料已經(jīng)老化變質(zhì),繼續(xù)使用就會出現(xiàn)工作臺換向遲鈍、爬行;液壓閥阻塞、失效等故障。

      現(xiàn)以一臺Y4632A珩齒機(jī)為例,該設(shè)備液壓儲油量為60kg,換油周期為6個月,前次換油2個月油料乳化變質(zhì),并出現(xiàn)上述故障。

      5.2 排除方法(原因分析)

      已經(jīng)變質(zhì)的油料在查明原因維修后要立即更換,避免液壓元件的損壞?,F(xiàn)將油料變質(zhì)的原因分析如下:

      5.2.1 油料乳化變質(zhì)一般為冷卻、液壓混缸所致,可檢查回油路上是否有冷卻液泄漏(管接頭是否松動,冷卻液能否濺入油池等)。

      5.2.2 油料老化的另一主要原因是設(shè)備在清洗換油時,油箱清洗不徹底,使原有的雜質(zhì)混入新油,促進(jìn)油料老化變質(zhì)。

      5.2.3 油料雜質(zhì)超標(biāo)或出庫和加油時沒有按要求過濾。

      5.2.4 如果在工作時油溫過高,也是造成油料老化的原因。一般在工作時油溫不超過50℃為宜。溫度過高同時又會使泵的磨損加大、油的粘度下降。

      造成油溫過高的原因:

      (1)所選液壓油的粘度過大;

      (2)油缸流量較大,油箱相對較??;

      (3)夏季時仍用低粘度的油,氣溫升高后,油泵輸出量不夠,泵內(nèi)損耗增大并發(fā)熱。6 因使用的油料粘度不合理造成的潤滑故障

      6.1引發(fā)故障的原因

      我國北方冬夏氣溫差較大,有些設(shè)備的油泵對氣溫較敏感,當(dāng)室溫下降后使油的粘度上升,泵的負(fù)荷加大,出現(xiàn)冬季開不起車現(xiàn)象。

      現(xiàn)以一臺美國產(chǎn)350S搓齒機(jī)為例,該設(shè)備來廠時液壓箱用的是美孚DTE25,說明書上只推薦了這一種油,在它的回油路上還配置了散熱器(風(fēng)冷),該設(shè)備到了冬季,工作臺出現(xiàn)了爬行現(xiàn)象。

      6.2 排除方法

      6.2.1 按照現(xiàn)有的工作條件,我們建議冬季選擇低粘度的油料,該設(shè)備選用了國產(chǎn)32號抗磨液壓油(原有的油過濾儲存,到了夏季再換回來)。

      6.2.2 給回油路上的散熱器電路配置開關(guān),冬季時將開關(guān)關(guān)閉。

      6.2.3 如果車間環(huán)境較差,精密設(shè)備應(yīng)設(shè)置單間和空調(diào)設(shè)備。

      6.2.4 給液壓油箱配備加溫裝置。

      結(jié)語:設(shè)備潤滑保養(yǎng)不能流于形式,必須要有上級部門的重視和強(qiáng)調(diào)執(zhí)行部門的責(zé)任,把設(shè)備潤滑工作干到實處,不做表面文章,從根本上講就是要潤滑到位,即:潤滑方法到位;責(zé)任意識到位;清洗過濾到位;潤滑加油點數(shù)到位;潤滑油量到位。只有這樣才能把設(shè)備潤滑保養(yǎng)落實到實處,體現(xiàn)出設(shè)備潤滑保養(yǎng)的意義。

      來源:[http://]機(jī)電之家·機(jī)電行業(yè)電子商務(wù)平臺!

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        設(shè)備潤滑管理要求 1、物資裝備部對全廠生產(chǎn)設(shè)備潤滑工作進(jìn)行統(tǒng)一管理,制定設(shè)備潤滑管理工作制度、規(guī)范,并對潤滑工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。 2、設(shè)備潤滑管理中做到“五定”......

        設(shè)備潤滑管理規(guī)定

        設(shè)備潤滑管理規(guī)定 第一章 總則 第一條 本制度規(guī)定了集團(tuán)公司設(shè)備潤滑管理職責(zé)、工作內(nèi)容及要求。 第二條 本制度適用于集團(tuán)公司所屬各單位。 第三條 為減少設(shè)備磨損,降低動力......

        設(shè)備潤滑管理標(biāo)準(zhǔn)

        設(shè)備潤滑管理標(biāo)準(zhǔn) 1、目的和范圍 1.1設(shè)備潤滑管理是設(shè)備技術(shù)管理的主要組成部分,也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的一項重要內(nèi)容。為了搞好設(shè)備潤滑,是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),減少設(shè)備磨損,防止......