第一篇：巷道掘進(jìn)管理規(guī)定

巷道掘進(jìn)管理規(guī)定

第一節(jié) 一般規(guī)定

1、礦井應(yīng)開展巷道圍巖分類研究，為巷道支護(hù)形式選擇提供科學(xué)依據(jù)。

2、巖巷錨噴施工必須采用“錨-噴”工藝；煤巷應(yīng)推廣應(yīng)用錨桿支護(hù)。

3、巖巷掘進(jìn)應(yīng)符合下列要求：

（一）壓風(fēng)管路宜采用四吋管，工作面應(yīng)采用多鉆（錘）打眼。

（二）大斷面炮掘作業(yè)，應(yīng)采用中深孔不同階微差爆破技術(shù)。

（三）勞動(dòng)組織盡量采用“四八”制作業(yè)，三班進(jìn)尺，一班穿插整修。

4、煤巷、半煤巷掘進(jìn)應(yīng)符合下列要求：

（一）在條件適宜時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用綜掘機(jī)械化施工工藝。掘進(jìn)機(jī)選型應(yīng)向大功率、高強(qiáng)度方向發(fā)展。

（二）運(yùn)煤系統(tǒng)應(yīng)采用膠帶或刮板輸送機(jī)。

5、掘進(jìn)工作面必須使用臨時(shí)支護(hù)，臨時(shí)支護(hù)形式必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。打眼前、爆破后、更換巷道支護(hù)時(shí)都必須進(jìn)行敲幫問頂。支護(hù)過程中要有專人觀察頂、幫情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止作業(yè)，進(jìn)行處理。

建立掘進(jìn)巷道頂板管理巡檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

6、錨桿支護(hù)巷道質(zhì)量檢查儀器（包括錨桿拉力計(jì)、錨索張拉機(jī)具、扭矩扳手等）不齊全、不完好，不得進(jìn)行巷道掘進(jìn)施工。

錨桿支護(hù)使用的錨固劑應(yīng)采用樹脂錨固劑。錨固劑攪拌時(shí)要有計(jì)時(shí)工具，嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的攪拌時(shí)間操作。施工現(xiàn)場儲(chǔ)存錨固劑必須使用專用箱。不得使用超過保質(zhì)期的錨固劑。

7、突出煤層巷道掘進(jìn)必須嚴(yán)格執(zhí)行《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》等上級(jí)規(guī)定及公司有關(guān)規(guī)定。

第七條 受水患威脅的巷道掘進(jìn)必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦防治水規(guī)定》等上級(jí)規(guī)定及公司有關(guān)規(guī)定。

8、巷道施工要采取煤質(zhì)保證措施。

9、巷道施工期間，施工單位、技術(shù)管理部門應(yīng)及時(shí)收集、整理地質(zhì)、測量、設(shè)計(jì)、施工等資料。

第二節(jié) 臨時(shí)支護(hù)

10、臨時(shí)支護(hù)形式應(yīng)符合下列規(guī)定：

（一）巖巷錨噴支護(hù)

巖巷掘進(jìn)過程中必須采用金屬前探梁或戴帽點(diǎn)柱（預(yù)留器）配合作為臨時(shí)支護(hù)。

（二）煤巷錨桿支護(hù)

采用金屬前探梁或戴帽點(diǎn)柱（預(yù)留器）作為臨時(shí)支護(hù)。

11、金屬前探梁可采用直徑不小于4吋鋼管制作，長度不小于5m；固定點(diǎn)每根不少于3處，應(yīng)均勻間隔布臵，前探梁端頭超出固定點(diǎn)至少100mm；固定件應(yīng)牢固可靠，其材質(zhì)強(qiáng)度要與前探梁的材質(zhì)強(qiáng)度相匹配，采用吊環(huán)作為前探梁固定件的，上吊環(huán)的錨桿絲扣外露長度不小于30mm。

12、前探梁間距及其到迎頭的端面距應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。前探梁與頂板間要背嚴(yán)接實(shí)。金屬支架支護(hù)巷道凈寬在4m及以下的采用2根金屬前探梁，大于4m的采用3根。

13、采用戴帽點(diǎn)柱作為臨時(shí)支護(hù)的，戴帽規(guī)格、點(diǎn)柱形式及數(shù)量必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。點(diǎn)柱支護(hù)要及時(shí)，生根牢固可靠。

第三節(jié) 交岔點(diǎn)（三、四岔門）支護(hù)

14、巖巷交岔點(diǎn)（三、四岔門）一般采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，應(yīng)采用錨索等方式進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

15、煤巷錨桿支護(hù)三、四岔門應(yīng)適當(dāng)縮小錨桿間排距，并采用錨索等進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，具體應(yīng)在撥門措施中作出規(guī)定。

第四節(jié) 巖巷錨噴支護(hù)

16、巖巷錨噴支護(hù)巷道應(yīng)編制支護(hù)設(shè)計(jì)。支護(hù)設(shè)計(jì)可采用工程類比法。

17、巖巷錨噴支護(hù)采用“噴-錨-噴”施工工藝，推廣全斷面一次成巷，其主要施工工序?yàn)椋汗饷姹啤脦蛦栱?、找頂—臨時(shí)支護(hù)—出矸—打錨桿眼（掛網(wǎng)、鋼帶等）—安裝錨桿—錨桿螺母二次緊固—復(fù)噴—養(yǎng)護(hù)。

18、巖巷錨噴支護(hù)巷道必須采用光面爆破，爆破后的巷道輪廓尺寸基本符合設(shè)計(jì)要求，眼痕率應(yīng)達(dá)到60％以上。

19、錨桿必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿；錨桿螺母應(yīng)采用防松螺母并配合減摩墊圈；錨桿托盤必須優(yōu)先采用碟形托盤，其次為鋼板托盤；網(wǎng)宜采用電焊鋼筋平網(wǎng)或菱形鐵絲網(wǎng)；梁應(yīng)采用鋼筋梯子梁或W型、M型鋼帶。支護(hù)材料的具體規(guī)格尺寸應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。20、錨桿布臵方式應(yīng)為正頂布臵一根錨桿，然后向兩側(cè)均勻布臵，墻基錨桿距底板距離不大于300mm，下扎角度不小于20°。

21、金屬網(wǎng)之間必須壓接（幫扎）牢固，循環(huán)進(jìn)尺內(nèi)部應(yīng)采用錨桿托盤壓網(wǎng)，循環(huán)進(jìn)尺之間可采用不低于12#雙股鐵絲綁扎聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)接點(diǎn)間距不大于200mm。嚴(yán)禁采用退錨方式進(jìn)行金屬網(wǎng)之間的壓接。

22、復(fù)噴應(yīng)達(dá)到下列要求：

（一）復(fù)噴厚度20～40mm，必須覆蓋網(wǎng)、鋼帶、錨桿托盤。復(fù)噴成巷后錨桿端部可以適當(dāng)外露，但應(yīng)噴一層混凝土封閉外露部分，以防生銹。

（二）噴漿總厚度（初噴+復(fù)噴）以不超過90mm為宜。

（三）復(fù)噴滯后迎頭距離應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（四）復(fù)噴前必須對(duì)錨桿螺母進(jìn)行二次緊固，確保螺母扭矩不低于150N·m。

23、噴層必須進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，迎頭50m范圍內(nèi)每圓班不少于2次、100m范圍內(nèi)每圓班不少于1次灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

24、巖巷錨桿支護(hù)質(zhì)量檢查按照本規(guī)定第一百一十五條～第一百一十八條的規(guī)定執(zhí)行。

25、軟巖巷道可采用錨注進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。

26、巖巷錨噴支護(hù)巷道，遇下列情況應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)措施或改變支護(hù)形式：

（一）易風(fēng)化潮解剝落的松軟巖層。

（二）各類破碎巖層。

（三）構(gòu)造破碎帶。

（四）其他不穩(wěn)定的頂板。

（五）迎頭圍巖有淋水、滴水，采取了封、堵、截、導(dǎo)等治水方法，仍無法繼續(xù)施工的。

（六）巷道穿層距煤層法線距離小于等于5m時(shí)。

第五節(jié) 煤巷錨桿支護(hù)

27、礦必須建立健全從班組、區(qū)隊(duì)到礦的煤巷錨桿支護(hù)質(zhì)量控制體系，明確各級(jí)管理職責(zé)，實(shí)現(xiàn)全過程質(zhì)量控制。

28、礦必須對(duì)管理人員、技術(shù)人員及操作工人進(jìn)行煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。

29、礦地質(zhì)部門要及時(shí)收集、整理、分析煤巷錨桿支護(hù)巷道的煤層賦存狀況、頂?shù)装逄卣?、地質(zhì)構(gòu)造、空間關(guān)系等資料，做好地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)。

30、煤巷錨桿支護(hù)巷道必須進(jìn)行頂板巖性探查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（一）煤巷錨桿支護(hù)巷道每掘進(jìn)50～100m，必須至少施工1個(gè)頂板巖性探查孔，孔深不小于5m，并且不小于錨索孔深度。遇地質(zhì)構(gòu)造帶、施工錨索（錨桿）孔發(fā)現(xiàn)巖性異常等情況，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充施工頂板巖性探查孔。探查孔應(yīng)按施工先后順序進(jìn)行編號(hào)，現(xiàn)場掛牌管理。

（二）探查孔現(xiàn)場觀測工作必須由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。觀測人員在探查孔施工期間應(yīng)觀測鉆孔鉆進(jìn)速度變化、孔內(nèi)排出的巖粉情況，在探查孔施工結(jié)束后應(yīng)采用鉆孔窺視儀對(duì)孔內(nèi)的巖層巖性、厚度、起止位臵、裂隙發(fā)育等情況進(jìn)行觀測，并做好記錄。

（三）觀測人員必須及時(shí)整理、分析、反饋探查資料，并編制頂板巖性探查臺(tái)帳，內(nèi)容應(yīng)包括巷道名稱、探查孔編號(hào)、位臵及孔深、觀測人員、鉆孔柱狀圖、分析意見等。當(dāng)頂板巖性出現(xiàn)異常變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取針對(duì)性措施。

（四）觀測人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，能夠準(zhǔn)確判定巖性，熟悉儀器操作、維護(hù)和保養(yǎng)等。

31、煤巷錨桿支護(hù)巷道必須編制支護(hù)設(shè)計(jì)。支護(hù)設(shè)計(jì)可采用工程類比法、理論計(jì)算法或系統(tǒng)設(shè)計(jì)法。

（一）工程類比法應(yīng)以本礦區(qū)或其他礦區(qū)類似條件下的工程設(shè)計(jì)和工程實(shí)踐的成功經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，進(jìn)行錨桿支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)。

（二）理論計(jì)算法應(yīng)根據(jù)頂板賦存狀況可采用懸吊理論、組合梁理論等計(jì)算錨桿支護(hù)參數(shù)。

（三）系統(tǒng)設(shè)計(jì)法應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：

1.地質(zhì)力學(xué)評(píng)估。主要是圍巖應(yīng)力狀態(tài)和巖體力學(xué)性質(zhì)評(píng)估。

2.初始設(shè)計(jì)。可采用數(shù)值模擬分析、工程類比、理論計(jì)算法進(jìn)行錨桿支護(hù)參數(shù)初始設(shè)計(jì)。

3.現(xiàn)場監(jiān)測。主要是對(duì)錨桿受力和巷道圍巖表面位移及深部位移的監(jiān)測。

4.信息反饋與修改、完善設(shè)計(jì)。以現(xiàn)場監(jiān)測的錨桿受力、巷道圍巖表面及深部位移作為反饋指標(biāo)，對(duì)初始設(shè)計(jì)提出修改方案。

5.重復(fù)進(jìn)行以上第3～4個(gè)步驟，直到滿足安全生產(chǎn)需要并且經(jīng)濟(jì)合理為止。

32、煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容：

（一）巷道名稱、位臵、用途、規(guī)格。

（二）地質(zhì)條件及圍巖分類，包括巷道所處層位、煤層及頂?shù)装鍘r性、類別、煤層硬度、周圍采掘情況、構(gòu)造、水文及瓦斯情況等。

（三）錨桿（錨索）材質(zhì)、強(qiáng)度、規(guī)格、布臵間排距、角度及確定依據(jù)；錨桿（錨索）托盤材質(zhì)、強(qiáng)度、規(guī)格。

（四）錨桿（錨索）錨固參數(shù)（孔徑、錨固長度、錨固劑選型）及確定依據(jù)。

（五）錨桿（錨索）預(yù)緊力矩（預(yù)緊力）、工作錨固力。

（六）護(hù)表構(gòu)件（梯子梁、鋼帶、網(wǎng)）形式、強(qiáng)度、規(guī)格。

（七）支護(hù)材料單位消耗量。

（八）現(xiàn)場監(jiān)測方案。

（九）補(bǔ)強(qiáng)加固措施。

33、礦井首次采用錨桿支護(hù)的煤層要與科研院校合作進(jìn)行可行性研究和錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)，并報(bào)公司生產(chǎn)技術(shù)部備案。礦井非首次采用錨桿支護(hù)的煤層采用錨桿支護(hù)時(shí)，支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)由礦技術(shù)部門編制，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。支護(hù)設(shè)計(jì)不得隨意更改，確需更改的必須經(jīng)礦技術(shù)部門同意，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)。

煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)施工后的現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行修改、完善。

35、鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂藥卷直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應(yīng)為4～10mm，鉆孔直徑與樹脂藥卷直徑之差應(yīng)為3～5mm。

36、頂板錨桿必須采用左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿。頂板錨桿抗拔力不小于錨桿理論極限載荷的50%(直徑φ18mm的錨桿錨固力不小于60KN，直徑φ20mm的不小于80KN，直徑φ22mm的不小于100KN)。緊靠巷道兩幫的頂板錨桿距幫部距離應(yīng)為200～300mm，并且宜向煤幫傾斜布臵，其傾斜角度應(yīng)在支護(hù)設(shè)計(jì)中作出規(guī)定。

37、幫部錨桿優(yōu)先采用左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，當(dāng)煤幫條件允許時(shí)，可以使用木錨桿、玻璃鋼錨桿、圓鋼錨桿等類型的護(hù)幫錨桿。木錨桿抗拔力不小于10KN，玻璃鋼錨桿不小于30KN，圓鋼錨桿不小于40KN，左旋無縱筋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿不小于60KN。幫部最上端錨桿距頂板距離應(yīng)為200～300mm；底腳錨桿距底板距離應(yīng)不大于500mm，并且宜向底板傾斜，其傾斜角度應(yīng)在支護(hù)設(shè)計(jì)中作出規(guī)定，傾斜錨桿宜與異形托盤配套使用。

38、φ15.24mm錨索的設(shè)計(jì)理論極限載荷不小于240KN，預(yù)緊力100～120 KN，在特殊地質(zhì)條件下施工的錨索規(guī)格及預(yù)緊力應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

39、錨桿（錨索）支護(hù)材料（包括桿體、錨固劑、鋼筋梁、鋼帶、托盤、螺母、網(wǎng)、錨索鎖具等）性能、強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)必須與錨桿（錨索）的設(shè)計(jì)錨固力相匹配，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查產(chǎn)品合格證和材料試驗(yàn)報(bào)告，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

（一）樹脂錨固劑：錨固劑中固化劑的顏色必須統(tǒng)一，超快速為紅色，快速為藍(lán)色，中速為白色；每卷錨固劑應(yīng)有明確清晰的規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期及保質(zhì)期標(biāo)識(shí)；每箱錨固劑應(yīng)附產(chǎn)品合格證及產(chǎn)品說明書，錨固劑的性能、特征、外形尺寸、攪拌時(shí)間、凝膠時(shí)間、固化時(shí)間及正確的使用方法均應(yīng)在產(chǎn)品說明書中說明。

（二）錨桿：金屬桿體抗拉屈服強(qiáng)度不小于320MPa，抗拉極限強(qiáng)度不小于500 MPa，延伸率不低于16％；錨桿桿體尾部螺紋必須采用滾絲工藝加工。

（三）鋼帶或鋼筋梁：材料極限抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于360 MPa。

（四）錨桿托盤：宜優(yōu)先選用碟形托盤或與錨桿桿體材料相匹配材質(zhì)的托盤，不得使用鑄鐵托盤。金屬錨桿托盤厚度不得低于8mm，面積不得小于100mm，孔眼眼位居托盤中間，直徑比錨桿桿體直徑大1.5～2mm，用鉆床或沖床加工。

（五）錨索托盤：應(yīng)用不低于18#槽鋼制成，長度為400mm，中間加焊150mm×150mm×10mm或170mm×170mm×10mm的鋼板，孔眼居托盤中間，用鉆床或沖床加工。

（六）螺母：左旋無縱筋螺紋鋼錨桿必須使用加厚的與錨桿相匹配的快速安裝螺母。

（七）墊圈：塑性減摩墊圈，其強(qiáng)度必須與螺母扭矩相匹配。

（八）網(wǎng)：在強(qiáng)度允許的情況下，宜優(yōu)先選用塑料網(wǎng)或塑鋼網(wǎng)；采用金屬網(wǎng)時(shí)，必須使用焊接平網(wǎng)或菱型鐵絲網(wǎng)，不得使用鋼板網(wǎng)。

（九）錨桿木托盤：規(guī)格一般為400mm×200mm×50mm，應(yīng)采用濕柳木加工而成。

40、礦應(yīng)建立錨桿（錨索）支護(hù)材料檢查驗(yàn)收制度，不合格材料嚴(yán)禁入井使用。錨桿（錨索）等支護(hù)材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證和材料試驗(yàn)報(bào)告。樹脂錨固劑應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢，驗(yàn)證其規(guī)格尺寸、凝膠時(shí)間、等待時(shí)間和錨固力等是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并出具抽檢報(bào)告。

41、錨桿施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）頂板錨桿必須緊跟迎頭，逐排由外向迎頭順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中間向兩幫順序施工。頂板永久支護(hù)距迎頭最大距離不得超過1個(gè)循環(huán)進(jìn)尺加300mm。幫部錨桿滯后迎頭距離不得超過4排錨桿，煤壁松軟易片幫時(shí)應(yīng)緊跟迎頭。

（二）錨桿孔施工：

21.頂板錨桿孔宜采用錨桿鉆機(jī)鉆孔，幫部錨桿孔宜采用幫錨鉆機(jī)、風(fēng)煤鉆或煤電鉆鉆孔。

2.鉆孔前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定孔位，做好標(biāo)記。3.鉆孔應(yīng)采取濕式鉆孔法施工。采取干式鉆孔法施工時(shí)，必須采取捕塵、降塵措施，工作人員必須佩帶防塵保護(hù)用品。

4.錨桿間排距允許偏差為±100mm；錨桿角度允許偏差為≤15°；錨桿孔深度誤差0～50mm。

5.錨桿孔內(nèi)的煤巖粉必須吹凈，不得有積水。

（三）錨桿安裝：

1.頂板錨桿應(yīng)采用錨桿鉆機(jī)攪拌、安裝，幫部錨桿宜采用幫錨鉆機(jī)、風(fēng)煤鉆或煤電鉆。

2.頂板錨桿孔應(yīng)打好一個(gè)安裝一個(gè)，嚴(yán)禁采用一次性打好所有錨桿孔后，再一次性安裝錨桿的方法施工。

3.錨桿托盤應(yīng)緊貼梁、網(wǎng)或圍巖表面，接觸部位及周圍50mm范圍內(nèi)的浮煤矸必須找凈、找平、找實(shí)。頂板錨桿托盤與螺母之間必須使用減摩墊圈。

4.錨桿必須推到孔底，螺母外錨桿絲扣長度應(yīng)在10～40mm之間。

5.必須對(duì)錨桿螺母進(jìn)行二次緊固，螺母扭距大小、二次緊固時(shí)間應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（四）網(wǎng)應(yīng)拉緊并緊貼巖面鋪設(shè)，網(wǎng)之間必須壓接，循環(huán)進(jìn)尺內(nèi)部采用錨桿托盤壓網(wǎng)，循環(huán)進(jìn)尺之間優(yōu)先采用超前掛網(wǎng)的方式進(jìn)行壓接，不宜超前掛網(wǎng)的應(yīng)采用自連自方式或不低于12#雙股鐵絲綁扎聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)接點(diǎn)間距不大于200mm。嚴(yán)禁采用退錨方式進(jìn)行金屬網(wǎng)之間的壓接。

42、錨索施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）必須采用錨索鉆機(jī)或錨桿鉆機(jī)鉆孔。

（二）錨索頂部應(yīng)生根在穩(wěn)定巖層中，并且在其中的錨固長度不低于1m。

（三）錨索間排距允許偏差為±100mm；錨索應(yīng)垂直于巷道頂板或巷道輪廓線布臵，角度允許偏差為±2°；錨索孔深度允許偏差－100～0mm。

（四）錨索必須推到孔底，尾部露出鎖具150～200mm，距巷道底板小于1.8m時(shí)應(yīng)加防護(hù)套。

（五）錨索施工后，必須適時(shí)對(duì)錨索進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力不足應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次張拉。

（六）樹脂錨固的錨索錨固位臵不得選擇在含水層中。

43、煤巷錨桿支護(hù)巷道施工期間，如遇到煤炮、圍巖移近量顯著增加、底板明顯底鼓、頂板淋水增大、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、突發(fā)性片幫掉渣、巷道不易成形、鉆眼速度異常等情況，必須立即停止施工，查明原因，由礦總工程師組織有關(guān)單位和人員制定相關(guān)措施后，方可繼續(xù)施工。

44、煤巷錨桿支護(hù)巷道施工必須建立錨桿、錨索施工臺(tái)帳，臺(tái)帳應(yīng)現(xiàn)場及時(shí)填寫，臺(tái)帳內(nèi)容應(yīng)包括錨桿、錨索編號(hào)、施工日期、班次、施工位臵、施工人員、驗(yàn)收人員、質(zhì)量情況等。

錨桿可逐排、錨索應(yīng)逐根編號(hào)。錨桿、錨索編號(hào)應(yīng)采用白色油漆及時(shí)噴（寫）在托盤上。

錨桿、錨索安裝時(shí)，必須有驗(yàn)收人員在現(xiàn)場監(jiān)督，施工結(jié)束后，驗(yàn)收人員必須在錨桿、錨索施工臺(tái)帳上簽字確認(rèn)。

45、對(duì)錨桿（錨索）安裝質(zhì)量必須檢查下列項(xiàng)目，并做好記錄：

（一）錨桿（錨索）安裝的幾何參數(shù)，包括間排距、外露長度、鉆孔深度、角度。

（二）網(wǎng)、梁及托盤安裝質(zhì)量。

（三）錨桿（錨索）拉力試驗(yàn)。

（四）螺母扭矩。

46、錨桿（錨索）間排距、外露長度、鉆孔深度采用鋼卷尺測量，角度采用半圓儀測量。網(wǎng)、梁及托盤安設(shè)質(zhì)量采用目測、用手或工具扳動(dòng)觀察。

47、錨桿（錨索）拉力試驗(yàn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）采用錨桿拉力計(jì)做錨桿拉力試驗(yàn)，巷道每掘進(jìn)30～50m或每300根錨桿抽樣檢查一組，每組抽樣檢查3根錨桿（頂板1根、兩幫各1根），拉力均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)錨固力值，只要有1根錨桿未達(dá)到，就應(yīng)再抽樣檢查一組，如仍不符合要求，由掘進(jìn)副礦長（副總工程師）組織相關(guān)單位分析原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

（二）采用錨索張拉機(jī)具做錨索拉力試驗(yàn)，每安裝10根錨索抽樣檢查1根，拉力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力值，否則應(yīng)按本條第（一）款之規(guī)定分析原因，并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

（三）錨桿（錨索）拉力檢測儀器應(yīng)定期校驗(yàn)，儀器誤差不得大于10%。

（四）進(jìn)行錨桿（錨索）拉力試驗(yàn)必須有安全措施。

（五）試驗(yàn)前，應(yīng)仔細(xì)檢查檢測儀器各部位及高壓油管的完好性。

（六）安裝錨桿拉力計(jì)前，應(yīng)卸除被測錨桿螺母及托盤。

（七）拉拔前，必須將張拉千斤頂固定牢固，其軸心線應(yīng)與被測錨桿（錨索）軸心線一致。

（八）拉拔時(shí)，被測錨桿（錨索）下方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人，所有人員必須撤至被測錨桿（錨索）4m以外的安全地點(diǎn)。加載應(yīng)均勻、緩慢，拉至設(shè)計(jì)錨固力值即可停止。

（九）拉拔時(shí)，錨桿桿尾一旦出現(xiàn)頸縮狀況時(shí)，應(yīng)立即卸載。

（十）拉拔試驗(yàn)后，應(yīng)及時(shí)重新安裝好錨桿托盤及螺母。若錨桿因拉拔試驗(yàn)失效，則必須在其附近及時(shí)補(bǔ)打錨桿。

（十一）同一根錨桿（錨索）只能做一次拉力試驗(yàn)。

（十二）巷道遇頂板淋水、幫部滲水較大時(shí)，應(yīng)對(duì)該區(qū)域初期安裝的錨桿（錨索）進(jìn)行拉力試驗(yàn)，確定錨固劑對(duì)該區(qū)域的適應(yīng)性，并根據(jù)試驗(yàn)情況及時(shí)采取針對(duì)性措施。

48、螺母扭矩檢查必須使用扭矩扳手。班組應(yīng)對(duì)當(dāng)班施工的全部錨桿的每一個(gè)螺母扭距進(jìn)行檢查，均應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值的95%，未達(dá)到的必須將其重新擰緊達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

49、礦應(yīng)建立錨桿（錨索）錨固力抽查制度，并建立抽查臺(tái)帳。

50、煤巷錨桿支護(hù)巷道必須進(jìn)行錨桿支護(hù)質(zhì)量監(jiān)測，并做好記錄。主要監(jiān)測指標(biāo)包括巷道頂板錨固區(qū)內(nèi)外的離層量、圍巖移近量、錨桿受力狀況，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）巷道頂板離層采用頂板離層指示儀監(jiān)測。頂板離層指示儀應(yīng)安裝在巷道中部，每隔50m安裝一個(gè)，地質(zhì)構(gòu)造帶、三四岔門處等特殊地段必須安裝頂板離層指示儀。所有頂板離層指示儀應(yīng)按安裝時(shí)間的先后進(jìn)行編號(hào)，并現(xiàn)場掛牌管理，牌板上應(yīng)清晰標(biāo)明頂板離層指示儀的編號(hào)、安裝日期、初始讀數(shù)、深、淺基點(diǎn)位臵、觀測責(zé)任人等內(nèi)容。礦應(yīng)對(duì)不同條件下的頂板離層臨界值進(jìn)行研究分析，總結(jié)出一套符合礦井實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)值或標(biāo)準(zhǔn)值。離層臨界值以及超過臨界值后所采取的措施應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（二）巷道圍巖移近量采用測槍、測桿或其他測量工具量測。巷道每隔100～200m布臵一個(gè)圍巖移近量監(jiān)測站，對(duì)頂?shù)装搴蛢蓭鸵平烤鶓?yīng)進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖移近速度急劇增加或一直保持較大值時(shí)，由掘進(jìn)副礦長（副總工程師）組織相關(guān)單位分析原因，并及時(shí)采取處理措施。

（三）錨桿受力狀況采用測力錨桿或錨桿液壓枕監(jiān)測。巷道每隔300～500m布臵一組監(jiān)測點(diǎn)對(duì)錨桿受力狀況進(jìn)行監(jiān)測，特殊地段可適當(dāng)加密，每組監(jiān)測點(diǎn)至少監(jiān)測4個(gè)部位（頂板2個(gè)、兩幫各1個(gè)）。

（四）以上三項(xiàng)監(jiān)測的觀測周期應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，測站位臵均應(yīng)及時(shí)標(biāo)注在巷道布臵平面圖上。

（五）礦生產(chǎn)技術(shù)部（科）礦壓監(jiān)測專業(yè)組應(yīng)定期收集監(jiān)測數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析和處理。發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即向礦總工程師及掘進(jìn)副礦長（副總工程師）匯報(bào)，組織相關(guān)單位分析原因，并及時(shí)采取處理措施。

51、煤巷錨桿支護(hù)巷道遇有下列情況之一者，應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)或聯(lián)合支護(hù)措施，具體支護(hù)形式和支護(hù)參數(shù)要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

（一）構(gòu)造破碎區(qū)域。

（二）應(yīng)力集中區(qū)域。

（三）采動(dòng)影響劇烈區(qū)域及頂板受采動(dòng)破壞區(qū)域。

（四）頂板淋水地段。

（五）沿空區(qū)域。

（六）易離層垮落的復(fù)合頂板。

（七）交岔點(diǎn)。

（八）各類大型硐室。

（九）巷寬大于5m巷道。

（十）傾角大于30°煤層。

52、綜采工作面切眼采用煤巷錨桿支護(hù)時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)峒法施工，導(dǎo)峒寬度不宜超過4.2m，切眼刷大時(shí)必須采取加強(qiáng)支護(hù)措施，具體形式及參數(shù)要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

53、煤巷錨桿支護(hù)巷道局部掉頂、片幫時(shí)，宜優(yōu)先采用錨桿支護(hù)，不得瞞頂、瞞幫。

54、煤巷錨桿支護(hù)巷道遇斷層等地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，宜優(yōu)先采用錨桿、錨索、錨注等支護(hù)形式進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)，并適當(dāng)加大支護(hù)密度，此種支護(hù)形式應(yīng)順延至地質(zhì)構(gòu)造帶范圍以外至少5m。

55、煤巷錨桿支護(hù)巷道因條件變化需改為架棚支護(hù)時(shí)，必須退后架棚。退后架棚距離應(yīng)根據(jù)巷道實(shí)際條件，由礦技術(shù)部門確定。

56、煤巷錨桿支護(hù)巷道后路需要采取加強(qiáng)支護(hù)措施的，應(yīng)針對(duì)現(xiàn)場實(shí)際，可采用加密錨桿（錨索）、點(diǎn)柱、挑棚、套棚、錨注等形式。采取加強(qiáng)支護(hù)措施后，巷道尺寸必須滿足安全使用要求。錨桿（錨索）孔集中淋水段，應(yīng)采用套棚加固，防止因孔壁泥化導(dǎo)致錨桿（錨索）失效引發(fā)冒頂。

57、出現(xiàn)不合格錨桿（錨索）的必須及時(shí)補(bǔ)打。

58、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿（錨索）或其他護(hù)表構(gòu)件進(jìn)行起吊、固定保險(xiǎn)檔等工作。

59、煤巷錨桿支護(hù)巷道，必須備有不少于可供一個(gè)圓班使用的架棚備用料及5根以上單體支柱或摩擦支柱及1臺(tái)配套手搖泵。

第二篇：巷道掘進(jìn)與頂板管理

第四章 巷道掘進(jìn)與頂板管理

第一節(jié) 巷道掘進(jìn)施工方法

一、巷道掘進(jìn)施工概述(一)巷道斷面形狀及尺寸 1．巷道斷面形狀

巷道斷面的形狀按其構(gòu)成輪廓線可分為折邊形和曲邊形兩大類。

選擇巷道斷面形狀應(yīng)根據(jù)巷道所處的圍巖性質(zhì)、巷道的服務(wù)年限和用途，以及支護(hù)材料和支護(hù)結(jié)構(gòu)而定。

矩形斷面利用率高，承載能力低，一般用于頂壓、側(cè)壓都不大，服務(wù)年限短的巷道。

梯形斷面利用率較拱形高，但承壓性能較拱形差，常用于服務(wù)年限不長，斷面小或圍巖穩(wěn)定、礦壓不大的巷道。

拱形斷面常用于服務(wù)年限長或圍巖不穩(wěn)定、礦壓大的巷道。

巷道斷面形狀往往取決于礦區(qū)富有的支架材料和習(xí)慣采用的支護(hù)方式。木支架和鋼筋混凝土支架適用于梯形和矩形斷面；料石和混凝土砌碹適用于拱形、圓形等曲線形斷面；而金屬支架、錨桿支架適用于任何形狀斷面。2．巷道斷面尺寸

巷道斷面尺寸主要依據(jù)用途來決定的，并用所需風(fēng)量來校正，以人員通過方便為原則。

巷道開掘后不加支護(hù)的斷面稱為荒斷面，支護(hù)后的斷面稱為凈斷面。巷道斷面尺寸主要考慮巷道的凈高和凈寬。1)巷道的凈寬度。

矩形巷道(直墻巷道)的凈寬度，是指巷道兩側(cè)壁或錨桿露出長度終端之間的水平距離。對(duì)于梯形巷道，當(dāng)巷道內(nèi)通行礦車、電機(jī)車時(shí)，凈寬度指車輛頂面水平的巷道寬度；當(dāng)巷道內(nèi)設(shè)置運(yùn) 輸機(jī)械時(shí)，凈寬度指從巷道底板起1．6m高水平的巷道寬度；當(dāng)巷道不放置和不通行運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，凈寬指凈高1／2處的水平距離。巷道凈寬主要取決于運(yùn)輸設(shè)備本身的寬度、人行道寬度和相應(yīng)的安全間隙，無運(yùn)輸設(shè)備的巷道凈寬可根據(jù)通風(fēng)及行人的要求來選取。

巷道內(nèi)人行道的寬度和相應(yīng)的安全間隙在《煤礦安全規(guī)程》中有明確的規(guī)定：(1)新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道碴面起1．6m的高度內(nèi)，必須留有0.8m(綜合機(jī)械化采煤礦井為lm)以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1．8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m。

(2)在生產(chǎn)礦井已有巷道中，人行道的寬度不符合上述要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過40m。

(3)在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1．6m的高度內(nèi)，必須留有寬lm以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1．8m。2)巷道的凈高度。

矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板起至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。

拱形斷面的凈高是指自道碴面起至拱頂內(nèi)沿或錨桿露出長度終端的高度，由壁高和拱高組成，半圓拱拱高為巷道凈寬的一半，圓弧拱及三心拱的拱高常取巷道凈寬的1／3。

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：主要運(yùn)輸巷和主要風(fēng)巷的凈高自軌面起不得低于2m。采區(qū)(包括盤區(qū))內(nèi)的上山、下山和平巷的凈高不得低于2m，薄煤層內(nèi)不得低于1．8m。

(二)巷道掘進(jìn)的定向

在巷道掘進(jìn)工作中，要保證巷道斷面的規(guī)格、尺寸、巷道的坡度、方向符合設(shè)計(jì)的要求，必須按巷道的中心線、腰線進(jìn)行施工。中心線是巷道掘進(jìn)方向的基準(zhǔn)線。腰線是指示巷道坡度的基準(zhǔn)線。1．中心線的使用和延設(shè)方法

中心線的使用和延設(shè)最簡單、方便的辦法為拉線法，2．腰線的使用和延設(shè)方法

(1)拉線法。(2)半圓儀延設(shè)腰線。(三)巷道施工方法綜述

巷道掘進(jìn)最基本的過程就是把巖石破碎下來，形成設(shè)計(jì)所要求的空間．并對(duì)掘山的空間進(jìn)行支護(hù)。

巷道根據(jù)斷面煤巖所占比例的不同可分為巖巷、煤巷和半煤巖巷。1．巷道施工方法

巷道施工方法一般主要有兩種方法：一種是分次成巷，另一種是一次成巷。(1)分次成巷。(2)一次成巷。2．一次成巷作業(yè)方式

按照掘進(jìn)與支護(hù)的相互關(guān)系，一次成巷可分為平行作業(yè)、單行作業(yè)和多巷交替作業(yè)3種。

(1)平行作業(yè)(2)單行作業(yè)(3)交替作業(yè)。

二、巖石平巷施工

在巷道掘進(jìn)中，破碎巖石是一項(xiàng)主要工序。破碎巖石常用的方法有兩種，鉆眼爆破破巖法和掘進(jìn)機(jī)破巖法。巖巷的掘進(jìn)，仍以鉆爆法破碎巖石為主要手段．

可從以下兩個(gè)方面采取措施：

(1)合理布置工作面風(fēng)、水管路。(2)建立鉆工崗位責(zé)任制，合理分區(qū)作業(yè)。2．巖巷施工技術(shù)

(1)光爆錨噴技術(shù)。(2)“三小”光爆錨噴技術(shù)。3．巖巷掘進(jìn)施工安全注意事項(xiàng)

(1)根據(jù)巷道施工斷面大小、支護(hù)結(jié)構(gòu)與方法、穿過巖層的地質(zhì)情況，以及施工隊(duì)伍的技術(shù)水平和裝備等正確地選擇作業(yè)方式。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表和鉆眼爆破說明書的規(guī)定。

(3)加強(qiáng)頂板管理工作，特別在采用掘進(jìn)與支護(hù)單行作業(yè)時(shí)，對(duì)臨時(shí)支架要班班進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)，要先修復(fù)再掘進(jìn)，防止出現(xiàn)冒頂將人員堵在里面。(4)平行作業(yè)時(shí)，掘、支工作必須統(tǒng)一指揮，砌碹地點(diǎn)擴(kuò)幫、挑頂時(shí)，或巷道復(fù)噴時(shí)，掘進(jìn)工作面的人員也必須一同撤到安全地點(diǎn)。

(5)平行作業(yè)時(shí)，永久支護(hù)處的工作臺(tái)必須搭設(shè)牢固，并且不準(zhǔn)影響運(yùn)輸設(shè)備的通過。

三.巖石斜巷施工

傾斜巷道有斜井、上山、下山、溜煤眼等。斜井、下山一般由上而下施工：上山、溜煤眼多由下向上施工。(一)下山掘進(jìn) 1．鉆眼工作

下山掘進(jìn)的特點(diǎn)是工作面在下面，根據(jù)其特點(diǎn)鉆跟時(shí)應(yīng)注意以下4點(diǎn)：(1)在迎頭打眼時(shí)，應(yīng)將底部浮煤浮矸清理到實(shí)底，排盡積水，嚴(yán)禁在水中打眼。(2)在傾角較大的巷道打眼，每打一個(gè)眼，釬桿拔出后立即插上木塞，防止浮煤、浮矸將眼封堵。

(3)在迎頭打眼作業(yè)時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)注意防護(hù)發(fā)生跑車、透水事故，經(jīng)常檢查跑車防護(hù)裝置的有效性，井注意透水預(yù)兆，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(4)打周邊眼時(shí)，為了便于把握巷道的坡度和方向，可先在工作面打一標(biāo)準(zhǔn)眼，插上木棍，以示鉆眼方向。謹(jǐn)防坡度不夠，造成巷道“漂底”。2．裝巖運(yùn)輸

使用耙斗裝巖機(jī)時(shí)要注意：

(1)耙斗裝巖機(jī)下放時(shí)，絞車回車建度不要過猛，下山坡度較大時(shí)，要防止?jié)L碴傷人。

(2)當(dāng)箕斗或礦車下放接近裝巖機(jī)時(shí)應(yīng)減速，避免發(fā)生沖撞。(3)用耙斗裝巖機(jī)裝巖，最好選擇大容量的礦車或箕斗配套使用。

掘進(jìn)下山時(shí)，一般都采用礦車運(yùn)輸。為了避免發(fā)生斷繩和脫鉤事故，可在巷道上

部和巷道內(nèi)設(shè)置防止跑車的保險(xiǎn)裝置，如提升安全繩和擋車器等。同時(shí)，在工作面上方還必須設(shè)置堅(jiān)固的遮擋。遮擋距工作面的距離必須在施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)規(guī)程中規(guī)定． 3．排水(二)上山掘進(jìn) 1．鉆眼工作

(1)打眼過程中要時(shí)時(shí)注意頂幫的變化，及時(shí)敲幫問頂和處理浮石。(2)工作面的支架、臨時(shí)支護(hù)等必須打緊，防止手攀腳蹬，支架傾倒傷人。(3)打眼時(shí)人不要對(duì)準(zhǔn)眼口，以免釬桿折斷滑下傷人。

(4)在傾角超過25°以上的巷道打眼時(shí)，其后方要設(shè)擋板，防止人員下滑，發(fā)生人身事故。

(5)要準(zhǔn)確掌握周邊眼的角度，防止角度不夠，造成“頂?shù)汀薄?/p>

(6)為防止放炮崩倒棚子，多采用底部掏槽，并要掌握好炮眼的深度和角度。2．裝巖運(yùn)輸

在近水平或緩傾斜煤層中，上山掘進(jìn)一般用礦車或輔送機(jī)運(yùn)輸。3．通風(fēng)

掘進(jìn)上山時(shí)應(yīng)特別注意通風(fēng)工作。

四、煤巷及半煤巖巷掘進(jìn)(一)煤巷掘進(jìn)

煤巷掘進(jìn)的施工方法有：鉆眼爆破法、風(fēng)鎬法、機(jī)械或水力掘進(jìn)法。煤巷掘進(jìn)的工序與巖巷基本相同，施工中應(yīng)注意以下4點(diǎn)安全事項(xiàng)：

(1)煤巷掘進(jìn)一般不破頂板，柑中心線掘進(jìn)，不設(shè)腰線，施工中應(yīng)根據(jù)不同的破巖方法，做好頂板管理工作。

(2)在有瓦斯煤層中爆破時(shí)，應(yīng)采用毫秒雷管實(shí)現(xiàn)全斷面一次爆破，其最后一段延期時(shí)間不得超過130ms。

(3)在巷道頂板破碎、煤質(zhì)松軟、層理節(jié)理發(fā)育或瓦斯?jié)舛冉挡坏皆试S放炮的情況下．應(yīng)采用風(fēng)鎬破煤。

(4)使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)煤巷時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制控頂距，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(二)半煤巖巷掘進(jìn) 1．巷道位置的選擇

巷道掘進(jìn)斷面的位置，有挑頂、臥底及挑頂兼臥底3種情況 2．炮眼布置

半煤巖工作面，由于煤層較軟，掏槽眼多布置在煤層中。掏槽形式、炮眼間距和深度應(yīng)根據(jù)巷道斷面大小、煤層厚度和位置以及循環(huán)進(jìn)尺而定。

3．施工組織

半煤巖巷掘進(jìn)的施工組織有：煤、巖不分全斷面一次掘進(jìn)和煤、巖分掘分運(yùn)兩種形式。

五、特殊工程施工(一)巷道交岔點(diǎn)施工

交岔點(diǎn)是指巷道相交或分岔的地方。按使用的支護(hù)方式不同，可分為架棚式、砌碹式和錨噴式交岔點(diǎn)。1.交岔點(diǎn)常用施工方法

(1)全斷面掘進(jìn)法。(2)擴(kuò)幫刷大法。(3)掘?qū)ы戏ā?．施工安全注意事項(xiàng)

(1)采用擴(kuò)幫刷大或掘小導(dǎo)硐施工法時(shí)，擴(kuò)幫和挑頂應(yīng)采用打淺眼、少裝藥、多打眼、放小炮或用風(fēng)鎬、手鎬掘進(jìn)。

(2)交岔點(diǎn)頂板標(biāo)高和巷道寬度都是變化的，應(yīng)掌握好炮眼的方向和深度，以免造成局部超挖或欠挖。

(3)架棚式交岔點(diǎn)應(yīng)架設(shè)抬棚，抬棚要專門設(shè)計(jì)。

(4)在已施工的巷道新開口掘進(jìn)交岔點(diǎn)時(shí)，必須加固開口處及其附近巷道的支護(hù)。(二)硐室施工

大斷面硐室施工方法一般有2種：即全斷面施工法、臺(tái)階工作面施工法和導(dǎo)硐施工法。施工大斷面硐室應(yīng)注意以下4點(diǎn)安全事項(xiàng)：

(1)由于大斷面硐室斷面較大，且周圍井巷工程較多，因而 硐室圍巖的受力情況較為復(fù)雜，施工中應(yīng)加強(qiáng)頂板管理。

(2)施工工序多，各工種、工序平行或交叉作業(yè)時(shí)要確保相互間的安全施工。(3)嚴(yán)格保證工程質(zhì)量。

(4)做到一次成巷，施工中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，不留收尾工程。(三)彎道施工

巷道施工中，經(jīng)常遇到曲線段巷道即彎道。彎道必須按設(shè)計(jì)曲率半徑掘進(jìn)，巷道中線的延伸、工作面炮眼布置、支護(hù)和裝巖機(jī)的使用等具有以下特點(diǎn)和要求。1．巷遭中線的延伸 2．炮眼布置 3．支護(hù) 4．耙斗裝巖機(jī)在彎道中的使用

(四)采區(qū)煤倉施工

呆區(qū)煤倉的施工大多采用反井法施工，反井法施工的要點(diǎn)是：先自下向上掘小反井，再自上向下刷大至設(shè)計(jì)斷面，進(jìn)行支護(hù)。1．吊罐反井法

吊罐反井施工應(yīng)采取以下安全措施：

(1)繩孔偏斜不得超過0.5%，為了安設(shè)管線及滿足通風(fēng)要求，一般應(yīng)同時(shí)鉆鑿2—3個(gè)鉆孔，取其中一個(gè)偏斜率最小的作繩孔。

(2)懸掛吊罐鋼絲繩時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆孔偏斜的具體情況進(jìn)行調(diào)整，盡量做到鋼絲繩不與孔壁摩擦。

(3)絞車房應(yīng)有兩套信號(hào)裝置，與吊罐和井底車場聯(lián)系。兩套信號(hào)必須有明顯的區(qū)分，當(dāng)接收的信號(hào)不一致時(shí)嚴(yán)禁開車。(4)作業(yè)時(shí)空幫距不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

(5)為處理放炮、刷幫出矸時(shí)卡住小井，可在小井內(nèi)敷設(shè)鋼絲繩，一旦發(fā)生卡堵小井時(shí)，可上下拉動(dòng)鋼絲繩，促使矸石下墜。嚴(yán)禁站在被堵的矸石上處理卡矸或做其他工作。2．垛盤反井法

垛盤反井法是由下向上采用鉆爆法開鑿一小斷面反井，貫通后再由上向下刷砌井簡至設(shè)汁斷面的施工方法。

垛盤反井法施工應(yīng)采取以下安全措施：(1)以木垛盤支護(hù)時(shí)，必須及時(shí)支護(hù)。(2)木垛盤的基礅應(yīng)采用磚或料石砌筑。(3)放炮前，必須將人行間和運(yùn)料間蓋嚴(yán)。

(4)采用壓人式局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)時(shí)，風(fēng)簡口距工作面不得超過5m，并在風(fēng)筒口上設(shè)置網(wǎng)罩，防止矸石掉入，同時(shí)在下端拐彎處設(shè)排矸小門。

(5)不準(zhǔn)將廢木料等材料扔入溜矸間；工作面的大塊矸石應(yīng)在破碎后再裝入溜矸間，溜矸間的矸石不準(zhǔn)一次放得太多或放空，防止堵塞或沖擊砸壞溜矸間。(6)用吊桶運(yùn)送材料工具時(shí)，長料要上下放置，不準(zhǔn)超出桶沿，并且應(yīng)綁扎牢靠整齊。

(7)木垛盤應(yīng)按中心架設(shè)，確保規(guī)格質(zhì)量，各間隔要整齊牢固，嚴(yán)防相互串通，并設(shè)專人定時(shí)檢查、清掃及維護(hù)。

(8)施工地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志及欄桿，嚴(yán)防非工作人員進(jìn)入反井下面，被上面落物砸傷。3.反井鉆機(jī)法

采用反井鉆機(jī)法施工時(shí)應(yīng)注意以下安全注意事項(xiàng)：

(1)接班后必須認(rèn)真檢查絞車、滾筒、鋼絲繩及提升滑輪的完好情況．(2)井筒內(nèi)作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

(3)在鉆眼過程中，要用安全蓋蓋嚴(yán)溜矸孔，并嚴(yán)禁站在安全蓋上作業(yè)，以防施工人員墜落。．

(4)井筒內(nèi)上下人員及供風(fēng)運(yùn)料工作必須通過信號(hào)聯(lián)系，信號(hào)必須靈敏、清晰、準(zhǔn)確。

(5)爆破后利用小鐵鍬人工攉碴到溜矸孔內(nèi)時(shí)，作業(yè)人員要系好完全帶，封孔安全蓋距離碴面不大于400mm。

(6)為了防止堵孔，可在鉆孔內(nèi)安設(shè)一根鋼絲繩，繩上每10m做一個(gè)卡環(huán)，發(fā)生堵孔時(shí)，上下抽動(dòng)鋼絲繩，即可達(dá)到疏通的目的。

(7)煤倉穿過煤層或不穩(wěn)定巖層時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的支護(hù)方式。

(8)下鎖口所處巖層不穩(wěn)定時(shí)，可先施工下部大巷兩側(cè)混凝土墻和鋪設(shè)工字鋼梁，澆注混凝土，然后再按設(shè)計(jì)圖刷大下口。

六、特殊條件下的巷道施工(一)巖巷掘進(jìn)

巖巷掘進(jìn)時(shí)，根據(jù)支護(hù)方式和圍巖破碎程度的不同可采用短掘短砌法、隨掘隨錨噴法和超前導(dǎo)硐法。

1．短掘短砌法 2．隨掘隨錨噴法 3．超前導(dǎo)硐法 施工安全注意事項(xiàng)：

(1)由于圍巖很不穩(wěn)定，只能放小炮或用風(fēng)鎬掘進(jìn)．(2)臨時(shí)支架要架設(shè)牢靠，保證作業(yè)安全。

(3)保護(hù)好巖柱，采用密打眼、間隔裝藥，兩側(cè)同時(shí)放炮的辦法，以減少對(duì)巖柱的破壞。(二)穿巷掘進(jìn)

穿巷掘進(jìn)時(shí)，存在以下3種情況：平面交叉通過；從原巷道下面穿過；從原巷道上面穿過。為了保證安全施工，應(yīng)分別采取以下措施：(1)兩巷平面交叉通過時(shí)，應(yīng)技貫通巷道采取安全技術(shù)措施。

(2)當(dāng)原巷道為獨(dú)頭巷道，長期不通風(fēng)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定恢復(fù)通風(fēng)，排除瓦斯，達(dá)到允許爆破要求；當(dāng)原巷道為已報(bào)廢巷道，人員無法進(jìn)入時(shí)，在相距20m時(shí)應(yīng)打鉆探清瓦斯情況，采取必需的措施；當(dāng)原巷遭為正在使用的巷道時(shí)，只需加固穿過點(diǎn)前后5m的支架，防止冒頂或掉底。

(3)若被穿巷道在—上方，巷道內(nèi)有積水或排水水溝時(shí)，應(yīng)在穿過前進(jìn)行排除改道或安裝防排水設(shè)施等。

(4)當(dāng)新掘巷道工作面距原巷道頂、底板間距小于3m時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖情況，采取淺打眼、少裝藥、放小炮的辦法穿過。

(5)穿巷掘進(jìn)小于20m時(shí)，掘進(jìn)工作面每次放炮前，必須振出警戒人員到通向穿過地點(diǎn)的所有通路設(shè)置警戒，每組警戒人員為兩人，到位后，一人返回，待所有警戒地點(diǎn)報(bào)告人員返回后，才準(zhǔn)通電放炮。(三)接近老空區(qū)時(shí)的掘進(jìn)

掘進(jìn)巷道揭露老空前，必須制定探查老空區(qū)的措施，包括接近老空區(qū)時(shí)必須面留的煤(巖)柱厚度和探明水、火、瓦斯等內(nèi)容。

在揭露老空時(shí)，必須將人員搬至安全地點(diǎn)。只有經(jīng)過檢查，證明老空區(qū)內(nèi)的水、瓦斯和其他有害氣體等無危險(xiǎn)后，方可恢復(fù)工作。(四)煤與瓦斯突出煤層中的掘進(jìn)

為了防止煤(巖)層掘進(jìn)時(shí)出現(xiàn)瓦斯突出，施工時(shí)可采用以下安全技術(shù)措施． 1.震動(dòng)放炮和松動(dòng)爆破 2．加強(qiáng)媒體穩(wěn)定(1)半面掘進(jìn)和留大根掘進(jìn)。(2)超前支架。(3)大直徑超前鉆孔。

(五)遇突出空洞及陷落柱時(shí)的掘進(jìn) 1．巷道通過突出空洞時(shí)的安全注意事項(xiàng)

(1)在探清情況下直接通過時(shí)，距空洞2—3m就應(yīng)采用放小炮的方法掘進(jìn)，以防冒頂或掉底。(2)對(duì)巷道頂、幫的較大空洞應(yīng)按規(guī)定采取封閉措施，以防瓦斯積聚，造成隱患。

(3)對(duì)大的空洞應(yīng)提前停掘。

2．巷道通過陷落柱時(shí)的安全注意事項(xiàng)(1)在接近含水的陷落柱時(shí)，應(yīng)提前探水前進(jìn)。

(2)采用鉆爆法掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)縮小循環(huán)進(jìn)尺，改變支護(hù)參數(shù)或方式，加強(qiáng)頂板管理。(3)煤巷綜掘時(shí)，應(yīng)由地質(zhì)部門給出腰線，嚴(yán)格按中心線、腰線施工。(4)陷落柱巖石較軟時(shí)，采用掘進(jìn)機(jī)直接餞刀截割破巖巖石較硬時(shí)，采用鉆爆法破巖，掘進(jìn)機(jī)出碴。

第二節(jié) 巷道礦壓

一、巷道礦壓及其形成

由于進(jìn)行采掘活動(dòng)而在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的壓力叫礦山壓力，簡稱礦壓。

這種在礦山壓力作用下圍巖和支護(hù)物上產(chǎn)生的一系列力學(xué)現(xiàn)象叫礦山壓力顯現(xiàn)，簡稱礦壓顯現(xiàn)。1．頂壓時(shí)形成

如果巷道開掘后立即支護(hù)，支架就以其本身的承載力阻止或減小巖石變形和移動(dòng)。這部分巖石壓在支架上的力，就叫頂壓． 2．側(cè)壓的形成

側(cè)壓是指蒼道兩幫對(duì)支架的壓力，它是由于兩幫巖石或煤向巷道內(nèi)擠壓而形成的。

3.底壓的形成

在巷遭側(cè)壓的作用于下，底板內(nèi)部將會(huì)產(chǎn)生側(cè)壓力，井產(chǎn)生向上的底壓，使底板臌起、離層、彎曲或破壞。4．斜巷礦壓的形成及特點(diǎn)

棚腿中心線與頂?shù)装宕咕€之間的夾角，叫做迎山角。支架迎山角是為了克服下推力，防止支架向下傾倒的措施之一。

二、影響巷道礦壓的因素

巷道礦壓的大?。饕芟锏浪幧疃?、巷道斷面大小、地質(zhì)構(gòu)造、圍巖性質(zhì)等因素的影響。

(1)深度的影響。(2)巷道斷面與支護(hù)形式。(3)地質(zhì)構(gòu)造的影響。(4)圍巖性質(zhì)的影響。(5)巷道相對(duì)開采煤層與回采工作面的位置。

三、沖擊地壓

沖擊地壓是井巷或采煤工作面的煤巖體，由于變形能的釋放而產(chǎn)生的一種以突然、急劇、猛烈的破壞為特征的動(dòng)力現(xiàn)象，是山壓力的一種特殊顯現(xiàn)形式。(一)沖擊地壓顯現(xiàn)的特征(1)突然爆發(fā)。

(2)發(fā)生時(shí)聲響巨大，發(fā)生過程短暫而急劇，并有強(qiáng)烈的震動(dòng)。

(3)破壞性大，沖擊地壓有時(shí)導(dǎo)致頂板顯著下沉或底板臌裂，煤體移動(dòng)，大量煤塊從煤壁拋出，堵塞巷道。(二)沖擊地壓影響因素 1．自然地質(zhì)固紊

自然地質(zhì)因素主要包括采深、地質(zhì)構(gòu)造及煤巖結(jié)構(gòu)和力學(xué)特性的影響。

2．開采技術(shù)固素

由于開拓布置不合理或采煤方法不當(dāng)，容易造成沖擊地壓的發(fā)生。(三)沖擊地壓的防治措施

沖擊地壓的防治措施主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是降低應(yīng)力的集中程度；二是改變煤巖體的物理力學(xué)性能。1．降低應(yīng)力的集中程度

(1)超前開采保護(hù)層(2)無煤柱開采(3)合理安排開采順序 2．改變煤層的物理力學(xué)性能

(1)高壓注水(2)放松動(dòng)炮(3)鉆孔槽卸壓

第三節(jié) 巷道支護(hù)

巷道支護(hù)的目的在于改善圍巖的受力狀況．減緩圍巖的變形移動(dòng)速度，維護(hù)安全的工作空間。

巷道支護(hù)的基本形式包括架棚支護(hù)，砌碹支護(hù)和錨噴支護(hù)。

一、架棚支護(hù)

架設(shè)棚式支架進(jìn)行巷道支護(hù)是煤礦井下常用的支護(hù)形式。(一)梯形支架

梯形支架可采用木支架、金屬支架及裝配式鋼筋混凝土支架。1．木支架

木支架控照頂粱與柱腿的連接形式有親口棚子和鴨嘴棚子兩種。2．金屬支架

金屬支架具有堅(jiān)固、耐用、防火，架設(shè)方便，可制成各種構(gòu)件，可回收復(fù)用等優(yōu)點(diǎn)。

金屬梯形支架有兩種類型，一種為梯形剛性支架，另一種為梯形可縮性支架。架設(shè)梯形金屬支架時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)嚴(yán)禁混用不同規(guī)格、型號(hào)的金屬支架，棚腿無鋼板底座的不得使用，卡纜構(gòu)件要齊全。

(2)嚴(yán)格按中、腰線施工．井及時(shí)返線，保證巷道的坡度和方向。(3)柱腿要靠緊梁上的擋塊，不準(zhǔn)打砸粱上焊接的礦用工字鋼擋塊。

(4)梁、腿接合處不吻合時(shí)，應(yīng)調(diào)整梁腿斜度和方向，嚴(yán)禁在縫口處打入本楔。(5)校作業(yè)規(guī)程規(guī)定背幫背頂，并用木楔剎緊，前后棚之間必須上緊拉桿和打上撐木。

(6)固定好前探梁及防倒器。3．裝配式鋼筋混凝土支架

裝配式鋼筋混凝土支架簡稱鋼筋混凝土支架。它可分為兩大類．一類是普通混凝土支架，另一類是預(yù)應(yīng)力混凝土支架。架設(shè)鋼筋混凝土支架必須遵守下列規(guī)定：

(1)所用支架構(gòu)件應(yīng)無開裂、露筋現(xiàn)象，支架接口處要墊上經(jīng)防腐處理的20-30mm厚的木墊板。

(2)找正支架時(shí)，不準(zhǔn)用大錘直接敲打支架；必須敲打時(shí)，應(yīng)墊上木塊等可塑性材料，保護(hù)支架不被損壞。

(3)鋼筋混凝土支架支護(hù)巷道一般采用預(yù)制水泥板背幫背頂，梁、柱不準(zhǔn)直接與頂幫接觸。

(4)在煤和軟巖巷道中，鋼筋混凝土支架緊跟工作面時(shí)，必須采取防止炮崩的加固措施。(二)拱邢支架

金屬拱形支架可分為兩類，即普通金屬拱形支架和u形鋼拱形支架。普通金屬拱形支架分為無阻、有腿和鉸接3種。

u形鋼拱型支架可分為半圓拱、直腿三心拱和曲腿三心拱3種。架設(shè)拱形支架時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(1)拱粱兩端與柱腿搭接吻合后，可先在兩側(cè)各上一只卡纜，然后背緊幫、頂，再用中、腰線檢查支架支護(hù)質(zhì)量，合格后即可將卡纜上齊。卡纜擰緊扭矩不得小于150Nm。

(2)u形鋼搭接處嚴(yán)禁使用單卡纜．其搭接長度、卡纜中心距均要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，誤差不得超過l0％。(三)架棚直護(hù)安全注意事項(xiàng)

(1)現(xiàn)場應(yīng)有班、組長負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)架棚作業(yè)。(2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。(3)必須檢查工作地點(diǎn)支架的質(zhì)量。

(4)必須采用金屬前探梁等臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(5)注意操作安全，保證支護(hù)施工質(zhì)量。

二、砌碹支護(hù)

砌碹支護(hù)是以料石、砌塊為主要原料，以水泥砂漿膠結(jié)，或以混凝土現(xiàn)場澆灌而成的連續(xù)體支護(hù)。

砌碹支護(hù)施工安全注意事項(xiàng)：

(1)砌碹施工工藝復(fù)雜，區(qū)隊(duì)干部應(yīng)與工人一起跟班作業(yè)，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的事故隱患，保證安全施工。

(2)施工前應(yīng)對(duì)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況、環(huán)境等作全面檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要及時(shí)處理，處理后方可進(jìn)行工作。

(3)掘砌基礎(chǔ)的工作必須在臨時(shí)支護(hù)的保護(hù)下進(jìn)行。

(4)立碹胎時(shí)要配足人員，由班長或經(jīng)驗(yàn)豐富的工人統(tǒng)一指揮，保證立眙工作的安全。

(5)回胎時(shí)要配足人力，在班長或者工人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行?；厥杖藛T必須站在安全的地點(diǎn)，退路必須暢通，嚴(yán)禁無關(guān)人員在其附近停留。

(6)有冒頂危險(xiǎn)的地區(qū)不能掘、砌平行作業(yè)。巷道圍巖破碎時(shí)要短段掘砌。(7)在上山掘進(jìn)和砌碹平行作業(yè)時(shí)，在砌碹工作面上方5～10m，要設(shè)置安全擋。

三、錨噴支護(hù)

錨噴支護(hù)是錨桿支護(hù)、錨桿與噴漿以及噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)的總稱。(一)錨桿支護(hù)

錨桿支護(hù)就是在巷道掘后，先向圍巖打眼，在眼孔內(nèi)錨入錨桿，把巷道圍巖予以加固，充分利用圍巖自身的強(qiáng)度，從而達(dá)到支護(hù)巷道的目的。1．錨桿支護(hù)作用的原理

(1)懸吊作用(2)組合粱作用(3)擠壓加固作用(4)減小跨度作用

2．錨桿支護(hù)形式

錨桿支護(hù)按組合構(gòu)件可分為7類支護(hù)：①單體錨桿；②錨桿網(wǎng)；③錨桿鋼帶；④錨扦梁；⑤錨桿桁架；⑥錨桿錨索：⑦多種組合，包括錨帶網(wǎng)、錨梁網(wǎng)、錨桿桁

架網(wǎng)、錨帶(梁)網(wǎng)索等，(1)錨桿布置方式。(2)錨固方式。(3)樹脂錨固劑。(4)鉆孔、錨桿、樹脂藥卷直徑的合理匹配。3．錨桿支護(hù)施工安全注意事項(xiàng)

(1)巷道錨桿支護(hù)施工必須有作業(yè)規(guī)程，并且嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定組織施工。(2)錨桿眼必須按作業(yè)規(guī)程要求的間距和排距布置，錨桿至迎頭的間距必須小于錨桿的設(shè)計(jì)排距。

(3)打眼前，必須敲幫問頂，撬掉活矸，按規(guī)定架設(shè)臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(4)錨桿眼應(yīng)做到當(dāng)班打的眼當(dāng)班錨。

(5)錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼，不得打穿皮服或沿順層面、裂縫打眼。(6)使用樹脂錨桿時(shí)應(yīng)用防護(hù)手套，末固化的樹脂藥包和固化劑具有毒性和腐蝕性，應(yīng)避免與皮膚接觸。

(7)錨桿安裝時(shí)的預(yù)應(yīng)力必須符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，否則將可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。

(二)噴射混凝土支護(hù)

根據(jù)使用機(jī)具或施工方法的不同，噴射混凝土大致可分為干式噴射法、半濕式噴射法和濕式噴射法。1．噴射混凝土支護(hù)作用原理

(1)支撐作用(2)充填作用(3)隔絕作用(4)柔性支護(hù)作用 2．噴射混凝土支護(hù)安全施工注意事項(xiàng)

(1)在使用噴射機(jī)前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(2)初噴前，要先敲幫問頂，清除危巖活石，以保證作業(yè)安全。(3)噴射中發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

(4)在斜井和巷道中使用的長距離鋼管或塑料管要定期轉(zhuǎn)動(dòng)，使其磨損均勻。(5)較高巷道噴頂時(shí)，要搭設(shè)可靠的工作臺(tái)或用機(jī)械手噴射。

(6)向噴射機(jī)送料人員要站在安全地點(diǎn)。斜巷懸車上料時(shí)，車下方必須設(shè)擋車柱。(7)噴射機(jī)必須保持密封性能良好，防止漏風(fēng)和粉塵飛揚(yáng)。加強(qiáng)工作面通風(fēng)。(8)噴射作業(yè)中粉塵的來源主要是水泥和砂粒中的矽塵飛揚(yáng)。(三)錨噴聯(lián)合支護(hù)

1．錨桿噴射混凝土支護(hù) 2．錨桿噴射混凝土金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù) 3．鋼架噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)

四、錨索支護(hù)

(一)錨索支護(hù)原理(二)錨索主要支護(hù)參數(shù)(三)錨索操作要求 l．施工前的準(zhǔn)備

1)施工設(shè)備的檢查 2)錨桿鉆機(jī)的檢查 3)檢查工作面的安全情況 錨桿鉆機(jī)打眼前應(yīng)檢查以下內(nèi)容：

(1)檢查所有操作控制開關(guān)，所有開關(guān)都應(yīng)處在“關(guān)閉’’位置。(2)檢查油霧器工作狀態(tài)，確保油霧器充滿良好的潤滑油。(3)清潔風(fēng)水軟管，檢查其長度及與錨桿機(jī)連接情況。(4)檢查錨桿機(jī)械是否完好。

(5)檢查是否漏水，及時(shí)更換水密封。

(6)安裝鉆桿前檢查鉆頭是否鋒利，檢查鉆桿中孔是否暢通，嚴(yán)禁使用彎曲的鉆桿打眼。2．錨索的安裝 1)打錨索眼的操作要求

(1)豎起鉆機(jī)把初始鉆扦插到鉆桿接頭內(nèi)，觀察圍巖，定好眼位，使鉆機(jī)和鉆桿處于正確位置。

(2)開鉆。(3)退鉆機(jī)，接鉆桿，完成最終鉆孔。

(4)錨索眼必須與巷道巖面垂直，眼探誤差為±50mm，偏差為±150mm，(5)錨索打眼完后，先關(guān)水，再停風(fēng)。(6)按要求打注漿孔。2)安裝、錨固錨索。

(1)梭查錨索眼及注漿孔質(zhì)量，不合格的及時(shí)處理。(2)把錨索末端套上專用驅(qū)動(dòng)頭、擰上導(dǎo)向管并卡牢。

(3)將樹脂藥卷用鋼絞線送入錨索孔底，使用兩個(gè)以上樹脂藥卷時(shí)，按超快、快、中速順序自上而下排列．

(4)用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌，將專用驅(qū)動(dòng)頭尾部六方插入錨桿鉆機(jī)上，一人扶住機(jī)頭，一人操作錨桿機(jī)；邊推進(jìn)邊攪拌，前半程用慢速后半程用快速，旋轉(zhuǎn)約40s。(5)停止攪拌．但繼續(xù)保持錨桿機(jī)的推力約1min后，縮下錨桿機(jī)。

(6)卸下專用驅(qū)動(dòng)頭和導(dǎo)向管，裝上托盤、索具，并將其托至緊貼頂板的位置，把張拉袖缸套在錨索上，使張拉油缸和錨索同軸，掛好安全鏈，人員離開，張拉油缸前不得有人。

(7)開泵進(jìn)行張拉并注意觀察壓力表讀數(shù)。達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力或油缸行程結(jié)束后，迅速換向回程。

(8)卸下張拉油缸，用錨索尾部切割器截下錨索外露部分。(9)錨索注漿防銹。注漿孔用排氣注漿法，把錨孔剩余段一次灌注。(四)錨索施工安全

(1)檢查施工地點(diǎn)支護(hù)狀況，嚴(yán)防片幫，冒頂傷人。在有架空線巷道內(nèi)作業(yè)時(shí)，要先停電。

(2)遇到節(jié)理、裂隙發(fā)育，頂板破碎時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，確認(rèn)安全再進(jìn)行打眼。

(3)打錨索眼時(shí)，要注意觀察鉆進(jìn)情況，有異常時(shí)必須迅速閃開，防止斷釬傷人。鉆機(jī)5m內(nèi)不得有閑雜人員．

(4)巷道支護(hù)高度超過3m，或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工，必須有腳手架或搭設(shè)工作平臺(tái)。

(5)錨索張拉預(yù)緊力應(yīng)控制在80～100kN，錨索安裝48h后，如發(fā)現(xiàn)預(yù)緊力下降，必須及時(shí)補(bǔ)拉。張拉時(shí)如發(fā)現(xiàn)錨固不合格，必須補(bǔ)打合格的錨索．(6)服務(wù)年限l0年以上錨索需注漿防銹。

五、其他支護(hù)(一)抬棚

(1)在頂板完整、壓力不大的梯形柵子支護(hù)巷道，抬棚應(yīng)按下列順序施工： ①在老棚梁下先打好臨時(shí)點(diǎn)柱，點(diǎn)柱的位置不得妨礙抬棚的架設(shè)。

②摘掉原支架的柱腿，根據(jù)中、腰線找好抬棚柱窩的位置，并挖至設(shè)計(jì)深度。③按架設(shè)梯形柵的要求立柱腿、上抬棚粱。

④將原支架依次替換成插梁，最邊上的兩根插梁應(yīng)插在抬棚梁、腿接口處。更換插粱不準(zhǔn)從中間向兩翼進(jìn)行。⑤背好頂、幫，打緊木楔。

(2)在頂板破碎、壓力大的地點(diǎn)，搶棚應(yīng)按下列順序施工：

①將原支架逐棚更換成插梁，在插梁下打好臨時(shí)點(diǎn)柱或托棚。所有插梁都應(yīng)保持在同一水平上。

②架設(shè)主抬棚、抬住已替好的插梁。③撤除臨時(shí)點(diǎn)柱或托棚。④逐架拆除原支架并調(diào)正插梁，背實(shí)頂幫。⑤架設(shè)輔助抬棚．

(3)在傾斜巷道架設(shè)抬棚時(shí)，柱腿應(yīng)根據(jù)巷道坡度相應(yīng)加長下幫柱腿，靠近水溝一側(cè)的抬棚或插梁腿，應(yīng)蹬在水溝基礎(chǔ)以下的實(shí)底，不許放在松動(dòng)的煤矸上。(4)采用礦工鋼架設(shè)抬棚時(shí)，梁和腿必須有可靠的連接固定和防滑裝置．(二)點(diǎn)柱

架設(shè)點(diǎn)柱注意事項(xiàng)：

①每根點(diǎn)柱都必須戴帽，柱帽的規(guī)格應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求，柱端平面應(yīng)向上，與柱帽接觸處要用木楔打緊，嚴(yán)禁在一根支柱使用雙柱帽和雙楔子。

②打點(diǎn)柱時(shí)，坑木粗頭向上，柱帽要居中。水平巷道中的點(diǎn)柱應(yīng)垂直頂?shù)装澹粶?zhǔn)歪斜；在傾斜巷道中，每5°一6°的傾角支柱應(yīng)有1°的迎山角。③根據(jù)作業(yè)規(guī)程規(guī)定的排距和柱距挖掘柱窩，并要見實(shí)底，如煤層松軟可在柱下

加木墊。木墊的規(guī)格也應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定．(三)前探梁支護(hù)

(1)架設(shè)梯形棚前探梁注意事項(xiàng)：

①架設(shè)本棚、工宇鋼棚所用的前探梁應(yīng)采用鋼管、工字鋼、輕型鋼軌、槽鋼等金屬材料，固定前探梁可用卡箍或吊棚器，前探粱及固定裝置的規(guī)格或強(qiáng)度，均應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。②前探粱長度不得小于3.5m。

③放炮后，前探梁前伸，其長度不得大于棚距的80%，然后緊固吊梁器或卡箍． ④在前探梁上應(yīng)用橫放方木接頂，并用板皮、木楔固緊。接頂方木必須略高于后方的棚梁。

(2)架設(shè)拱形棚鉸接前探梁注意事項(xiàng)：

①鉸接梁的規(guī)格、型號(hào)必須一致，緊固的楔銷應(yīng)配套通用。

②放炮后，應(yīng)盡快拆除最后一節(jié)鉸接梁和卡具，并及時(shí)與最前端的鉸接梁用水平調(diào)角楔懸臂鉸接。

③在最前端把柵梁放于懸臂鉸接梁上，找正方向和高度后，再用卡具將棚梁與鉸接梁固定。

④背頂后再挖柱窩和架設(shè)柱腿。

(3)錨噴巷遭架設(shè)前探梁應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①巷寬小于3m時(shí)，可在巷道頂使用2根前抉梁；巷寬大于2m時(shí)，應(yīng)再增加l根前探梁．

②卡環(huán)間距和前探梁的間距，應(yīng)按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿間、排距確定，卡環(huán)的方向必須有可調(diào)性。

③放炮后，松開卡環(huán)，應(yīng)及時(shí)將前探梁伸移到迎頭，井用板皮、木楔背頂。④按設(shè)計(jì)位置打入最前排錨桿安裝卡環(huán)，同時(shí)卸下量后排的卡環(huán)，將前探粱穿入新安裝的卡環(huán)內(nèi)，背好頂后，再進(jìn)行錨桿支護(hù)施工。⑤安裝卡環(huán)的錨桿，最大外露長度不得超過120mm。

第四節(jié) 巷道頂板事故及防治

一、巷道頂板事故的類型 1．頂權(quán)冒落的基本形式

按事故地點(diǎn)頂板的冒落形狀與冒落規(guī)律來劃分，頂板冒落的主要形式為：(1)頂板規(guī)則冒落。(2)層狀頂板裂斷冒落。{3)頂板不規(guī)則冒落。2．巷道頂板事故的基本類型

(1)按造成頂板事故的地質(zhì)因素劃分，主要有以下5種類型： ①巷道圍巖松軟或極易風(fēng)化，穩(wěn)定性差。②巷道通過斷層、褶曲等構(gòu)造變動(dòng)劇烈地帶。

③巷道穿過巖性突變地帶時(shí)，在其交界處容易出現(xiàn)巖棱、傘堵等，掘進(jìn)過程中引起塌冒。

④由于采深大，巷道圍巖受到高應(yīng)力作用，巷道掘進(jìn)過程中產(chǎn)生煤、瓦斯突出以及巖爆現(xiàn)象等。

⑤地下水侵入，巷遭圍巖的強(qiáng)度明顯削弱，穩(wěn)定性大幅度降低。(2)按造成事故的巖石冒落形式劃分，有以下2種類型： ①無支護(hù)墜落。②壓垮型。③推垮型。

二、巷道頂板事故發(fā)生的原因及預(yù)防措施 1．掘進(jìn)工作面冒頂事故的原因及防治措施 掘進(jìn)工作面冒頂?shù)脑逃袃深悾?/p>

第一、掘進(jìn)破巖后，頂部存在特與巖體失去聯(lián)系的巖塊，如果支護(hù)不及時(shí)，該巖塊可能與巖體完全失去聯(lián)系而冒落。

第二、掘進(jìn)工作面附近已支護(hù)部分的頂部存在與巖體完全失去聯(lián)系的巖塊，一旦支護(hù)失效，就會(huì)冒落造成事故。預(yù)防掘進(jìn)工作面冒頂事故的措施如下：(1)掘進(jìn)工作面要嚴(yán)格控制控頂距。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，危石必須挑下，無法挑下時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

(3)采用前探梁金屬支架等臨時(shí)支護(hù)措施，使工人在有頂板有防護(hù)的條件下作業(yè)，防止冒頂傷人。

(4)根據(jù)頂板條件變化，采取相應(yīng)的支護(hù)形式，并應(yīng)保證支護(hù)質(zhì)量。

(5)掘進(jìn)工作面炮眼布置及裝藥量必須與巖石性質(zhì)、支架及掘進(jìn)工作面距離相適應(yīng)，以防止因放炮而崩倒棚子。

2．巷道交岔點(diǎn)處冒頂事故的原固及預(yù)防措施 預(yù)防交岔點(diǎn)冒頂?shù)拇胧┤缦拢?1)開口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?/p>

(2)交岔點(diǎn)抬棚的架設(shè)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，并與鄰近支架連接成一十整體。(3)交岔點(diǎn)錨噴支護(hù)時(shí)，使用加長或全長錨固式錨桿。

(4)全錨支護(hù)的采區(qū)巷道．交岔點(diǎn)應(yīng)縮小錨桿間距，井使用小孔徑錨索補(bǔ)強(qiáng)。3．壓垮型冒頂?shù)脑騾掝A(yù)防措施

根據(jù)壓垮型冒頂?shù)脑?，可以采取以下防治措施?/p>

(1)巷道應(yīng)布置在穩(wěn)定的巖體中，并盡量避免采動(dòng)的不利影響。(2)巷道支架應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度以抵抗圍巖壓力。

(3)巷道支架所能承受的變形量，應(yīng)與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應(yīng)。(4)盡可能做到支架與圍巖共同承載。4．漏垮型冒頂?shù)脑蚣邦A(yù)防措施

漏垮型冒頂是因無支護(hù)巷道或支護(hù)失效，巷道頂部存在游離巖塊，這些巖塊在重力作用下冒落，形成事故。預(yù)防漏垮型冒頂?shù)拇胧┤缦拢?/p>

(1)掘進(jìn)工作面放炮后應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。(2)凡固支護(hù)失效而空頂?shù)牡攸c(diǎn)，重新支護(hù)時(shí)應(yīng)先護(hù)頂，再施工。(3)巷道替換支架時(shí)，必須先支新支架，再拆舊支架。

(4)錨桿支護(hù)巷道應(yīng)及時(shí)施工；施工前應(yīng)先清除危石，成巷后要定期檢查危石并及時(shí)處理。

5．推垮型冒頂?shù)脑蚣邦A(yù)防措施

預(yù)防推垮型冒頂?shù)闹饕胧┦翘岣咧Ъ艿姆€(wěn)定性，可以在巷道的支架之間用撐木或拉桿連接固定，增加支架的穩(wěn)定性，以防推倒。

三、巷道頂板管理的措施

從頂板事故類型及原固中可以看出，巷道常見頂板事故除了施工質(zhì)量管理要求不嚴(yán)外，主要還有以下兩方面的原因：

第一，對(duì)巷道掘進(jìn)中圍巖穩(wěn)定狀況及運(yùn)動(dòng)發(fā)展情況不清楚；

第二，缺乏針對(duì)性防范措施，支護(hù)方式選擇不當(dāng)、支架承載能力不能有效發(fā)揮、支架穩(wěn)定性差等。

1．掘進(jìn)巷道過斷層等構(gòu)造變化帶時(shí)的安全措施

掘進(jìn)巷道在誦過斷層、褶曲等構(gòu)造變動(dòng)劇烈、圍巖松軟，節(jié)理裂隙發(fā)育地帶以及頂板巖性突變地帶時(shí)，由于圍巖強(qiáng)度低、穩(wěn)定性差、幫頂壓力大，在安全技術(shù)方面應(yīng)做好以下9方面工作：

(1)加強(qiáng)巷道掘進(jìn)地段的地質(zhì)調(diào)查工作，根據(jù)所掌握的地質(zhì)資料，及時(shí)制定具體的施工方法與安全措施。

(2)巷道在破碎帶中掘進(jìn)，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時(shí)間，減少頂板出露后的撓曲離層，提高頂板穩(wěn)定性。

(3)施工中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、交接班和安全檢查制度。隨時(shí)注意觀察圍巖穩(wěn)定狀況的變化，及時(shí)掌握斷層等構(gòu)造帶出露時(shí)間。一旦發(fā)現(xiàn)異兆要及時(shí)處理，防患于未然．

(4)掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或u形鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。

(5)減少爆破裝藥量，降低爆破對(duì)斷層帶附近破碎頂板的震動(dòng)．

(6)縮小空頂距離，及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支架；永久支架要跟上，滯后距離不得大于2～4m。

(7)巷道支架背板要嚴(yán)實(shí)，一方面提高支架對(duì)圍巖的支護(hù)能力，另一方面防止掘進(jìn)中漏頂或漏幫。

(8)當(dāng)斷層帶處頂板特別松軟、破碎時(shí)，要采用前探梁支護(hù)的辦法管理端面不穩(wěn)定頂板．

(9)在頂板巖性突變地段，要及時(shí)打點(diǎn)柱支護(hù)突變帶頂板。2.在松欹膨脹性巖層或破碎媒體中掘進(jìn)時(shí)的安全措施 3．新掘巷道應(yīng)制定的開9安全措施

(1)開掘地點(diǎn)要選在頂板穩(wěn)定，支護(hù)完好并且避開地質(zhì)構(gòu)造區(qū)、壓力集中區(qū)、頂板冒落區(qū)。

(2)新掘巷道與原有巷道的方位要保持較大的夾角。

(3)必須加固好開掘處及其附近的巷道支架，若近處有空頂空幫情況，小范圍的可加密支架，背好幫頂，大范圍的應(yīng)用木垛接頂處理，同樣用背板背好打緊。(4)新巷開掘施工，要淺打眼、少裝藥、放小炮，或用手鎬挖掘的方法，盡量避免震動(dòng)圍巖或因放炮引起冒頂。

(5)新巷開掘處要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。4．沿空掘巷頂板破碎時(shí)的頂板管理措施(1)避開動(dòng)壓影響。

(2)盡量減小掘進(jìn)時(shí)的空頂面積。

(3)巷道支架要加密，同時(shí)將下幫腿與底板的夾角縮小，將頂幫用木板等背嚴(yán)接實(shí)。

(4)擦邊掘進(jìn)時(shí)，如遇上區(qū)段巷道的棚腿外露時(shí)，其下幫棚腿不要抽掉，可以捆上木板或笆片，起到擋矸簾的作用。5．有淋水的工作面頂板管理措施

四、巷道頂板事故的處理(一)巷道冒頂事故的處理方法 1．巷道發(fā)生局部冒頂事故的處理方法

(1)先加固好冒落區(qū)前后的完好支架。使用棚子支護(hù)的，應(yīng)根據(jù)圍巖壓力大小加密棚距，把棚子扶正扶穩(wěn)。棚子之間要安設(shè)好拉桿等，使支架形成一十聯(lián)合體，棚子頂幫要背嚴(yán)接實(shí)。

(2)及時(shí)封頂．控制冒頂范圍的擴(kuò)大。一般是采用架設(shè)木垛的方法處理。人員站在安全地點(diǎn)，用長桿將冒落的頂部活石搗掉。在沒有冒落危險(xiǎn)的情況下，抓緊時(shí)間架好支架，排好護(hù)頂木垛，一直到冒頂最高點(diǎn)將頂托住

(3)巖石巷道采用錨噴支護(hù)處理冒頂區(qū)。具備錨噴支護(hù)條件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮采用錨噴支護(hù)處理冒頂區(qū)。2．冒頂范圍較大時(shí)的處理方法

(1)小斷面快速修復(fù)法。(2)一次成巷修復(fù)法。(3)木垛法。1．木垛法 2．撞楔法(三)巷道底鼓的處理方法

1．棚子鋪設(shè)底粱 2．碹體砌反拱 3．卸壓加固法 4．拉底

第五節(jié) 巷道掘進(jìn)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

合格要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，基本項(xiàng)目中每個(gè)檢查項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定，檢查點(diǎn)中每一測點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定，允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測點(diǎn)總數(shù)均有70％以上(含70％)實(shí)測值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的須不影響安全使用。

優(yōu)良要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；基本項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格規(guī)定，其中有50％以上(含50%)的檢查點(diǎn)符合優(yōu)良規(guī)定，該項(xiàng)目即為優(yōu)良；優(yōu)良項(xiàng)目數(shù)應(yīng)占檢驗(yàn)項(xiàng)目總數(shù)的50％以上(含50％)；允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測點(diǎn)總數(shù)均有90％以上(含90%)實(shí)測值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的均須不影響安全使用。

第六節(jié) 巷道維修

一、巷道維修時(shí)的頂板管理措施

(1)凡裸巖巷道完好的頂板，不得任意破壞。

(2)巷道頂板完好、整體性能強(qiáng)、巖質(zhì)密實(shí)的靜壓巷道棚距最大限度為1.2m。(3)翻棚時(shí)必須由班組長和安全員進(jìn)行敲幫問頂。

(4)橇落活石應(yīng)從頂板完整的地方開始，以保證工作人員的安全。

(5)巷道頂板完好、巖石堅(jiān)硬、整體性強(qiáng)、節(jié)理與層理不發(fā)達(dá)的靜壓巷道，可以采取錨桿支護(hù)。

(6)打錨桿眼前必須找落浮石，然后開機(jī)鉆眼．

二、支架拆換時(shí)的安全措施

(1)拆換支架一定從頂板好的地點(diǎn)開始，不得大拆大換。

(2)凡獨(dú)頭巷道一定要從外向里拆換，不得由里向外進(jìn)行。貫通巷道要順風(fēng)逐架拆換。

(3)傾斜巷道拆換支架，要由上至下進(jìn)行拆換。

(4)拆換支架時(shí)，在一架未完成之前，不得中止工作，應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行。(5)對(duì)頭巷道維修拆換，在兩頭相距5m時(shí)，要停止一頭作業(yè)，以免造成壓力集中發(fā)生冒頂。

(6)拆換支架時(shí)，施工前應(yīng)安全可靠地保護(hù)施工地點(diǎn)的設(shè)備、電纜、電線、管路等，并蓋好水溝。

(7)拆換支架時(shí)，一定要搭設(shè)牢固的腳手架，禁止用管子和礦車當(dāng)腳手架。(8)上下山拆換支架前要在距工作地點(diǎn)下面5~lOm處分別設(shè)2—3處擋板．防止滑

落巖石打傷下面的工作人員或校查人員。

(9)拆換支架遇有棚頂上有木垛時(shí)，要先用長桿托好木垛后再翻棚。

三、開幫破砌碹時(shí)的安全注意事項(xiàng) 維修巷道時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

(1)開幫長度可根據(jù)頂板和兩幫巖石性質(zhì)確定，一般較好巖石，每次開幫長度不超過3m；頂板壓力大、活石多時(shí)禁止采用放炮開幫，每次只準(zhǔn)翻1架砌lm。(2)放炮開幫時(shí)，放炮前要將周圍設(shè)備保護(hù)好，對(duì)剛砌筑的碹要覆蓋好，然后開始放炮。

(3)用風(fēng)鎬破碹時(shí)必須邊破碹邊背好幫頂．采用放炮破碹時(shí)，眼深不能穿透碹壁。(4)砌碹立眙要找好中心腰線，立胎要找正，做到干、直，并打好壓頂楔。(5)碹體和頂幫之間必須用不然物充滿填實(shí)。(6)巷道超過5m寬時(shí)，要打中心頂柱。

四、巷道維修時(shí)的其他安全注意事項(xiàng)

(1)卸車時(shí)先打眼后卸料，卸重物要喊號(hào)，兩人以上抬卸料時(shí)，要配合默契。(2)在獨(dú)頭巷道或頂部有高冒處施工前，要找有關(guān)檢查人員檢查瓦斯。(3)維修巷道需要爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制度”。作業(yè)：

1．巷道內(nèi)人行道的寬度和相應(yīng)的妄全間隙有哪些規(guī)定? 2．中心線和腰線的作用是什么?如何延設(shè)中心線和腰線? 3．煤巷掘進(jìn)施工的安全注意事項(xiàng)有哪些? 4．交岔點(diǎn)施上方法有哪些?應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)5．防治沖擊地壓有哪些措施? 6．架設(shè)抬棚的安全規(guī)定有哪些?7．巷道頂板事故的原因及預(yù)防措施有哪些? 8．巷道頂板事故有哪些處理方法?9．巷道維修時(shí)頂板管理措施有哪些? 小結(jié)：通過對(duì)本課的學(xué)習(xí)使掘進(jìn)工掌握主要的巷道施工方法及支護(hù)形式，了解各種維護(hù)維修方法及注意事項(xiàng)，巷道頂板事故防治，起到指導(dǎo)井下生產(chǎn)，保障生產(chǎn)安全的作用。

第五節(jié)

巷道掘進(jìn)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格的質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的保證。現(xiàn)場施工人員都要重視工程質(zhì)量，參與質(zhì)量管理，定期組織學(xué)習(xí)質(zhì)量管理知識(shí)。通過開展質(zhì)量管理(QC)小組活動(dòng)等形式提高掘進(jìn)工作面的工程質(zhì)量。

煤礦井巷工程種類很多，施工方法也不盡相同。施工中應(yīng)實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)制度，把質(zhì)量不合格的工程消滅在施工過程中。煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程劃分。分項(xiàng)工程按工序和工種劃分，如基巖掘進(jìn)工程、模板組裝工程、錨桿支護(hù)工程、噴射混凝土支護(hù)工程、砌碹支護(hù)工程、架棚支護(hù)工程等。分部工程按井巷工程的主要部位劃分，如巷道工程的主體工程、交岔點(diǎn)工程、水溝工程、附屬工程等。為

了便于：工程月末驗(yàn)收，對(duì)工程量大、工期長的井筒、平硐、巷道的主體工程，可以按每月實(shí)際進(jìn)尺劃分為一個(gè)分部工程。凡不能獨(dú)立發(fā)揮能力，但具有獨(dú)立施工條件，構(gòu)成一個(gè)施工單元的工程，即為一個(gè)單位工程。井巷工程的單位工程劃分為立井井筒、斜井井筒和平硐、巷道、硐室、安全與通風(fēng)設(shè)施、井下鋪軌6類。

分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定均分為“合格”和“優(yōu)良”兩個(gè)等級(jí)，并有具體規(guī)定。以分項(xiàng)工程為例。分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)和評(píng)定，應(yīng)在保證項(xiàng)目、基本項(xiàng)目、允許偏差項(xiàng)目和質(zhì)量保證資料具備的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在班組檢查的基礎(chǔ)上，由施工負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)和評(píng)定，質(zhì)量檢查員核定。

合格要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；基本項(xiàng)目中每個(gè)檢查項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定；檢查點(diǎn)中每一測點(diǎn)均應(yīng)符合合格規(guī)定；允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測點(diǎn)總數(shù)均有70％以上(含70％)實(shí)測值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的須不影響安全使用。

優(yōu)良要求：保證項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，基本項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢查點(diǎn)均應(yīng)符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格規(guī)定，其中有50％以上(含50％)的檢查點(diǎn)符合優(yōu)良規(guī)定，該項(xiàng)目即為優(yōu)良；優(yōu)良項(xiàng)目數(shù)應(yīng)占檢驗(yàn)項(xiàng)目總數(shù)的50％以上(含50％)；允許偏差項(xiàng)目中每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的測點(diǎn)總數(shù)均有90％以上(含90％)實(shí)測值在相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)，其余的均須不影響安全使用。

對(duì)于分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)選擇檢查點(diǎn)及測點(diǎn)，《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》也作出了規(guī)定。如巷道分項(xiàng)工程每次質(zhì)量檢驗(yàn)或抽檢時(shí)，檢查點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3個(gè)，檢查點(diǎn)間距不應(yīng)大于20m。拱形、圓形斷面巷道每個(gè)檢查點(diǎn)應(yīng)選10個(gè)測點(diǎn)，分別測量凈高、凈寬。各種支架支護(hù)的巷道中，梯(矩)形斷面巷道每個(gè)檢查點(diǎn)應(yīng)選6個(gè)測點(diǎn)。對(duì)于錨桿錨固力，巷道每30～50m或每300根錨桿(含300根以下)，錨桿必須檢查一組，每組不得少于3根等。

掘進(jìn)工作面質(zhì)量管理的內(nèi)容包括：巷道凈寬、凈高、中心線、坡度、腰線、卡子、背幫背頂、棚梁位置、柱窩深度、水溝規(guī)格、前探粱、控頂距等是否符合規(guī)定；巷道貫通、絞車窩、拐彎、交岔點(diǎn)等是否達(dá)到特殊施工質(zhì)量要求等。

每班(組)設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收員，班(組)長配合質(zhì)量驗(yàn)收員做好本班(組)的質(zhì)量驗(yàn)收工作，嚴(yán)把質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)。質(zhì)量不合格，要返工或采取補(bǔ)救措施，不能因質(zhì)量問題留下隱患，影響安全生產(chǎn)。在搞好質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的同時(shí)，要把工作面文明生產(chǎn)工作搞好。

第三篇：淺談煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理

淺談煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤礦產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展起來，并成為我國的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一。在煤礦開采過程中，會(huì)有這樣或者是那樣的安全事故發(fā)生，其中由于頂板而造成的安全事故發(fā)生頻繁，得到煤礦企業(yè)的重視。在對(duì)煤礦進(jìn)行管理時(shí)，必須重視對(duì)頂板的管理，減少安全事故出現(xiàn)，使得煤礦開采在安全下進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：巷道頂板管理 措施 改進(jìn) 優(yōu)化 監(jiān)督

煤礦掘進(jìn)巷道的頂板事故對(duì)煤礦的安全生產(chǎn)會(huì)造成很大的影響，因此，為了保障煤礦日常生產(chǎn)安全，就應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦掘進(jìn)巷道頂板管理，采取安全的防護(hù)措施。煤礦掘進(jìn)巷道的頂板事故防范的技術(shù)性措施

1.1 對(duì)巷道斷面進(jìn)行優(yōu)化

煤礦掘進(jìn)巷道應(yīng)該使用拱形頂板，這樣便于施工，還能對(duì)巷道圍巖的受力情況進(jìn)行改善，以提高其承載能力。運(yùn)用圖像處理技術(shù)對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道的弧形底角斷面和巷道的直角斷面進(jìn)行比較，然后對(duì)它們的受力情況進(jìn)行計(jì)算，以此對(duì)巷道斷面進(jìn)行優(yōu)化。

1.2 對(duì)巷道結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，以免巷道出現(xiàn)冒頂現(xiàn)象

在煤礦掘進(jìn)巷道中，經(jīng)常利用支護(hù)形式是錨桿和錨索聯(lián)合的組合拱。組合拱所起的作用是對(duì)拱進(jìn)行加固。組合拱能夠承受軟弱巖層所施加的重力。還可以使巖體的硬度增加，避免巷道圍巖出現(xiàn)變形。

1.3 對(duì)支護(hù)施工形式進(jìn)行改善

1.3.1 遵守支護(hù)原則

在具體的施工中，必須按照支護(hù)的基本原則進(jìn)行，其中包括：（1）把支護(hù)作為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，運(yùn)用帶壓和讓壓的支護(hù)方法;（2）使用強(qiáng)度較高的錨桿，對(duì)巷道圍巖的受力和受壓情況進(jìn)行控制;（3）將支護(hù)作為重點(diǎn)，以防止巷道巖層出現(xiàn)破碎的現(xiàn)象;（4）防止巷道的局部發(fā)生的變形現(xiàn)象，導(dǎo)致巷道損壞。

1.3.2 掘進(jìn)巷道的支護(hù)形式

（1）預(yù)留煤柱支護(hù)。這種形式是比較傳統(tǒng)的，由于運(yùn)輸平巷主要是位于巷道的上區(qū)，回風(fēng)平巷主要位于巷道的下區(qū)，在巷道的上區(qū)和下區(qū)中間有一個(gè)預(yù)留煤柱，使回風(fēng)平巷能夠遠(yuǎn)離峰值區(qū)。這種技術(shù)是非常簡單的，而且對(duì)日常的通風(fēng)和排水都很有利。但是預(yù)留煤柱支護(hù)形式也存在著一定的缺陷，要承擔(dān)較高的支護(hù)費(fèi)用，煤柱易造成損失，對(duì)巷道進(jìn)行維護(hù)比較困難。同時(shí)煤柱的支撐壓力對(duì)周圍巷道的穩(wěn)定性還會(huì)造成影響，甚至?xí)霈F(xiàn)安全隱患。（2）可縮性支架?？煽s性支架的實(shí)際承載能力受連接件和支架的工作情況影響，在剛性階段體現(xiàn)出來的是極限承載力，在通常情況下，極限承載力要比實(shí)際承載力大。（3）錨桿支護(hù)。錨桿對(duì)巷道圍巖的穩(wěn)定性起著很大的作用。由于煤礦掘進(jìn)巷道所處的地質(zhì)環(huán)境有所不同，錨桿所體現(xiàn)的功能也不同。利用錨桿支護(hù)主要是為了使巷道巖層更加穩(wěn)定。如果在煤礦掘進(jìn)巷道的實(shí)際支護(hù)過程中，利用單體錨桿不能對(duì)巷道進(jìn)行加固處理，就可以利用組合錨桿的支護(hù)形式。煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理措施

2.1 做好技術(shù)方面的工作

（1）做好煤礦掘進(jìn)巷道地質(zhì)預(yù)測和預(yù)報(bào)工作。在煤礦掘進(jìn)巷道掘進(jìn)之前，應(yīng)該根據(jù)巷道的實(shí)際情況，及時(shí)編制掘進(jìn)地質(zhì)說明書，遇到比較特殊的地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，要對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行勘查，然后對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行整改。此外，煤礦企業(yè)還要將掘進(jìn)區(qū)域的地質(zhì)情況、水害因素進(jìn)行調(diào)查。

（2）做好煤礦掘進(jìn)作業(yè)準(zhǔn)備工作。在掘進(jìn)作業(yè)開始之前，必須按照掘進(jìn)地質(zhì)說明書等相關(guān)地質(zhì)資料編制作業(yè)流程。同時(shí)要做好巷道的支護(hù)設(shè)計(jì)，熟悉巷道支護(hù)施工的基本流程，以保障施工的質(zhì)量。在具體作業(yè)過程中要注意對(duì)頂板層進(jìn)行監(jiān)測，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，如果出現(xiàn)了質(zhì)量問題，就要追究設(shè)計(jì)人員、審批人員、施工人員以及驗(yàn)收人員的責(zé)任。

當(dāng)煤質(zhì)變得非常松軟時(shí)，或者遇到斷層后，應(yīng)該及時(shí)對(duì)支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行整改，并且建立技術(shù)安全管理制度，組織人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，確保施工安全和保障施工質(zhì)量。

（3）對(duì)各崗位的工作人員進(jìn)行嚴(yán)格管理。煤礦企業(yè)必須結(jié)合實(shí)際，建立科學(xué)完善的操作流程，組織員工加強(qiáng)操作流程的學(xué)習(xí)，并且對(duì)員工的工作進(jìn)行定期的檢查和考核，督促煤礦掘進(jìn)工和維修人員能夠熟練的掌握施工的操作流程，在工作中鍛煉自己的操作技能，進(jìn)而做到對(duì)崗位工作人員的嚴(yán)格管理。

2.2 對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督管理，保障施工安全

（1）對(duì)施工工序進(jìn)行管理。煤礦企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)掘進(jìn)巷道施工現(xiàn)場的管理，督促施工隊(duì)伍要嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行，督促各個(gè)崗位的員工應(yīng)該按照作業(yè)的基本流程進(jìn)行施工，及時(shí)制止違反施工流程的現(xiàn)象，以保障施工質(zhì)量。

（2）對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查。煤礦企業(yè)必須在企業(yè)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，按照相關(guān)制度，完成施工任務(wù)。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場檢查，將煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理工作放在首位，認(rèn)真檢查巷道支護(hù)設(shè)備，看看設(shè)備是否完好，排查安全隱患，采取可行性的防治措施。

2.3 對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，保障巷道使用安全

（1）對(duì)巷道實(shí)施監(jiān)測。對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道的頂板進(jìn)行監(jiān)測，有利于加深對(duì)頂板離層的理解。對(duì)掘進(jìn)巷道實(shí)行支護(hù)時(shí)，應(yīng)該采用適合掘進(jìn)巷道的支護(hù)形式，同時(shí)，要安排專業(yè)人員對(duì)頂板離層進(jìn)行觀察和記錄。此外煤礦企業(yè)技術(shù)管理人員要定期對(duì)頂板下沉進(jìn)行監(jiān)測分析，提前采取解決措施，保證巷道使用過程中的安全可靠性。

（2）加強(qiáng)巷道的頂板維修。煤礦企業(yè)必須制定煤礦掘進(jìn)巷道的頂板維修制度，在進(jìn)行維修之前，必須從巷道的自身實(shí)際情況出發(fā)，制定技術(shù)管理措施，組織維修人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)，并且對(duì)維修人員的維修情況進(jìn)行考核。對(duì)巷道的支護(hù)進(jìn)行更換時(shí)，要安排專人對(duì)維修現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，監(jiān)督維修人員使用的維修技術(shù)是否適合維修要求，同時(shí)還要提高維修人員的安全意識(shí)，確保維修人員能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行維修實(shí)際操作。

（3）對(duì)巷道支護(hù)材料進(jìn)行回收管理。當(dāng)巷道支護(hù)材料可以進(jìn)行回收之前，必須制定技術(shù)安全管理措施，在進(jìn)行回收時(shí)必須使用回收專用設(shè)備，并且要嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)要求，杜絕違章作業(yè)。

2.4 強(qiáng)化安全管理，將各項(xiàng)工作落實(shí)

（1）煤礦各個(gè)管理部門應(yīng)該定期召開煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理會(huì)議，對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且進(jìn)行會(huì)議討論，制定相應(yīng)的預(yù)防措施。此外，煤礦管理人員以及煤礦企業(yè)員工應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理知識(shí)，并且做好培訓(xùn)，以防止頂板事故的發(fā)生。

（2）煤礦企業(yè)管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)掘進(jìn)巷道的頂板管理進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)巷道的支護(hù)設(shè)計(jì)、沒有對(duì)頂板管理進(jìn)行檢測的，應(yīng)該進(jìn)行整改。結(jié)語

綜上所述，在煤礦掘進(jìn)巷道的頂板管理進(jìn)行管理時(shí)，必須要有完善的技術(shù)措施，為頂板管理提供技術(shù)上的保障。頂板管理涉及到的環(huán)節(jié)較多，要制定全面的管理制度，加強(qiáng)管理，提高管理能力與管理水平，使得頂板事故發(fā)生率極大地降低，為煤礦的穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

第四篇：巷道貫通管理規(guī)定

巷道貫通管理規(guī)定

第一條、掘進(jìn)巷道與其它巷道貫通，必須制定預(yù)防冒頂和防止瓦斯、煤塵、爆破、透水等事故的專門安全技術(shù)措施，由礦總工程師審批。

不同采區(qū)、不同水平、情況不明的老巷以及主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的貫通，存在重大安全隱患和影響礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定的，必須由礦總工程師組織制定安全措施，報(bào)集團(tuán)公司審批。

第二條、礦地測部門在炮掘巷道貫通相距20m前，綜合機(jī)械化掘進(jìn)巷道貫通相距50m前，必須向礦總工程師報(bào)告，并下達(dá)貫通通知書，通知生產(chǎn)、通風(fēng)、機(jī)電、安監(jiān)等部門；礦通風(fēng)部門在接到貫通通知書后，按照安全措施要求提前做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。

第三條、生產(chǎn)單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)部門提供的情況，制定貫通的安全技術(shù)措施，準(zhǔn)確掌握掘進(jìn)進(jìn)度和預(yù)計(jì)貫通時(shí)間，每天向技術(shù)主管部門、通風(fēng)區(qū)、安監(jiān)處和礦調(diào)度所通報(bào)情況。

第四條、突出煤層掘進(jìn)工作面不得進(jìn)入采動(dòng)應(yīng)力集中區(qū)、不得在地質(zhì)構(gòu)造帶和應(yīng)力集中區(qū)貫通。同一區(qū)段的突出煤層進(jìn)行采掘作業(yè)時(shí)，相向采掘的兩個(gè)工作面間距不得小于100m，相向掘進(jìn)的兩個(gè)工作面間距不得小于60m，并且在小于60m之前實(shí)施鉆孔穿透，只允許向一個(gè)方向掘進(jìn)。

一般巷道貫通相距20m，綜合機(jī)械化掘進(jìn)巷道相距50m時(shí)，只準(zhǔn)從一個(gè)工作面向前貫通，對(duì)方工作面必須保持正常通風(fēng)，停止一切工作，撤出作業(yè)人員，并切斷電源，在巷道口設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)。按規(guī)定檢查工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛取?/p>

第五條、掘進(jìn)巷道即將貫通時(shí)，生產(chǎn)單位必須有區(qū)長現(xiàn)場盯崗，通風(fēng)區(qū)要派熟悉通風(fēng)系統(tǒng)的管理干部現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，安監(jiān)處派人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。

巷道貫通后，通風(fēng)部門必須立即調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全風(fēng)壓通風(fēng)，并測定風(fēng)量、檢查瓦斯，待貫通巷道風(fēng)流穩(wěn)定，風(fēng)流和瓦斯?jié)舛确稀兑?guī)程》有關(guān)規(guī)定后，方可恢復(fù)工作。

第六條、掘進(jìn)工作面每次爆破前，掘進(jìn)工作面班組長必須派專人和瓦斯檢查員共同到停掘工作面，檢查該工作面及其回流的瓦斯?jié)舛?。只有在兩個(gè)工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚?%以下時(shí)，方可爆破，每次爆破前要按規(guī)定安設(shè)專人警戒。

第七條、每次爆破作業(yè)后，爆破員和班組長必須巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架和瞎炮等情況。

如果發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)立即處理。只有等雙方工作面檢查完畢，認(rèn)為無異常情況，才允許進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。

第八條、間距小于20m的平行巷道，其中一個(gè)巷道進(jìn)行爆破時(shí)，兩個(gè)工作面的人員都必須撤至安全地點(diǎn)。

第九條、在突出危險(xiǎn)的煤層中，上山掘進(jìn)工作面同上部平巷的貫通，上部平其巷工作面必須超過貫通位置，其超前距離不得小于5m。

第五篇：巷道掘進(jìn)安全技術(shù)措施

鄭煤集團(tuán)趙家寨煤礦安全技術(shù)措施

1065回風(fēng)巷掘進(jìn)施工

安全技術(shù)措施

一、工程概況：

根據(jù)生產(chǎn)安排，由掘一隊(duì)施工1065回風(fēng)巷，工程量從該巷道185米往下90米，沿16#煤層底板掘進(jìn)（半煤巖和煤）。為保證施工期間的安全，特制定如下安全技術(shù)措施。

二、技術(shù)要求： 1、1065回風(fēng)巷開口位置位于回5點(diǎn)向下，開口坐標(biāo)X=3810083.958，Y=38466096.281，Z=-91.012（底），方位角為96°，施工坡度-10°左右。

2、采用11#工字鋼支護(hù)，凈斷面7.5㎡,下凈寬3600mm，凈高2200mm，棚距為800mm（中－中），柱窩深度200mm。采用椽子、金屬網(wǎng)背幫背頂支護(hù)，椽子規(guī)格1000mm×Ф60mm（長×直徑），間距為300mm，嚴(yán)格按“二抬一”打設(shè)。

三、開口方法及施工工藝：

1、開口前準(zhǔn)備工作

1、總工辦必須標(biāo)定開口中心位置以及中線，施工隊(duì)要嚴(yán)格按標(biāo)定的中線施工。

2、開口前通風(fēng)隊(duì)及時(shí)安裝一組專用風(fēng)機(jī)，開口5米后要及時(shí)延伸風(fēng)筒至施工地點(diǎn)，確保風(fēng)筒出風(fēng)口距迎頭距離符合要求（不小于5m），任何人不準(zhǔn)私自掐開風(fēng)筒，風(fēng)筒吊掛要求平、直、穩(wěn)、無死彎，逢環(huán)必掛，鄭煤集團(tuán)趙家寨煤礦安全技術(shù)措施

風(fēng)筒不得落地。

3、開口前必須在開口處安裝皮帶過橋，要求過橋必須牢固可靠，對(duì)開口處的電纜、信號(hào)線以及皮帶進(jìn)行保護(hù)。

4、開口前，施工隊(duì)必須將施工地點(diǎn)附近10m范圍內(nèi)的雜物清理干凈，確保退路暢通。

5、開口前，施工隊(duì)要準(zhǔn)備足夠的防冒頂材料：鐵釬子不少于20根、坑木不少于20根、小徑木不少于50根、釬椽板不少于50塊、荊芭不少于5捆等，分類整齊地碼放在距施工地點(diǎn)20m的范圍內(nèi)，以備急用。

2、開口施工方法

1065回風(fēng)巷開口采用鉆眼爆破法施工，開口前5m范圍內(nèi)，采用放小炮配合風(fēng)鎬、手鎬掘進(jìn)；開口施工5m后轉(zhuǎn)入正常爆破掘進(jìn)（后附爆破圖表）

3、施工方法及工藝

1、采用炮掘落巖、人工架棚、溜子運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。具體工藝流程為：交接班→敲幫問頂→校中、腰線→打炮眼→裝藥→噴霧灑塵→放炮→噴霧灑塵→敲幫問頂→臨時(shí)支護(hù)→出碴→刷幫清挖柱窩→永久支護(hù)→驗(yàn)收工程。

2、施工5米后嚴(yán)格按照炮眼布置圖打眼、控制裝藥量。

3、爆破后，配以風(fēng)鎬刷大，直至達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸。

4、架棚前在所要架設(shè)的支架梁和柱腿上用粉筆分別標(biāo)出梁中線、梁腿搭接位置及腰線的標(biāo)識(shí)，方可架設(shè)支架，嚴(yán)格按照總工辦標(biāo)定的中、腰線施工。

鄭煤集團(tuán)趙家寨煤礦安全技術(shù)措施

架無歪旋、無前傾后仰現(xiàn)象。

5、支架迎山有力，柱窩要實(shí)，支架不準(zhǔn)懸空或站在浮矸上。

6、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，要求最大控頂距不超過1.8米，若出現(xiàn)空頂，必須及時(shí)裝填，防止空頂范圍擴(kuò)大，造成冒頂事故。

2、放炮安全措施:

1、爆破作業(yè)要求采用安全等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用安全炸藥、煤礦許用毫秒延期電雷管、電容式放炮器起爆，嚴(yán)禁一次裝藥分次放炮。

2、施工人員要按照爆破圖表的要求進(jìn)行打眼、裝藥、爆破，根據(jù)煤/巖的軟硬程度及實(shí)際情況，施工人員可對(duì)爆破參數(shù)做出相應(yīng)的調(diào)整。

3、裝藥可由班組長協(xié)助放炮員操作，聯(lián)線、起爆必須由放炮員親自操作，其他閑雜人員不得干預(yù)。

4、裝藥及放炮前，瓦檢工必須檢查瓦斯，如果放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)0.8%時(shí)，嚴(yán)禁放炮。對(duì)封泥不足的炮眼，嚴(yán)禁放炮；嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封孔。

5、放炮后，待工作面炮煙吹散，放炮員、瓦檢工、班組長必須先巡視放炮地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、頂板、支架、瞎炮、殘爆等情況，若有險(xiǎn)情必須及時(shí)處理。

6、必須在防爆風(fēng)門外設(shè)一個(gè)把口處，要求把口人員必須有放炮把口工證，嚴(yán)防閑雜人員誤入警戒區(qū)。

7、放炮期間嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。

3、通風(fēng)和瓦斯管理

1、通風(fēng)隊(duì)必須指派專職瓦斯工檢查巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，瓦檢工于施工地點(diǎn)附近巡回檢查，做好瓦檢工作，保證迎頭有足夠的風(fēng)量，嚴(yán)禁無

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