第一篇：在知識(shí)與理想中航行

在知識(shí)與理想中航行

綏芬河建華小學(xué)六年一范笑潔我，不愿跟井底的青蛙一樣無(wú)知；我，渴望去那知識(shí)的海洋盡情的探索。是春蠶和蜜蜂深深地打動(dòng)了我的心，那知了與金蟬決不是我的理想。

我，不習(xí)慣聽(tīng)蟈蟈清脆的鳴叫，我要在知識(shí)、理想和自信的大地上快樂(lè)的航行。2013年11月4日星期一

第二篇：在新課程中放飛理想

在新課程中放飛理想

－－－－談在課改語(yǔ)文教學(xué)中的點(diǎn)滴體會(huì)

在嶄新的二十一世紀(jì)走進(jìn)我們的生活之時(shí)，新課程伴隨著信息化﹑全球化﹑多元化時(shí)代的到來(lái)應(yīng)運(yùn)而生。它如一股春風(fēng)，吹開(kāi)了我們廣大教育工作者的心扉，為我們的教育事業(yè)帶來(lái)了春的氣息，帶來(lái)了勃勃的生機(jī)。

伴隨十月的收獲之聲，我自此走進(jìn)了新課程。就如同一個(gè)園丁在新世紀(jì)的教育百花園中辛勤的耕耘著，為了尋求“教書(shū)育人”的夢(mèng)，一步步地走進(jìn)新課程，靠近《新課標(biāo)》，時(shí)刻感受著新課改的氣息。

新課程是引領(lǐng)教學(xué)實(shí)現(xiàn)真正素質(zhì)教育的一面大旗，在充滿生機(jī)與活力的教材里貫穿著全新的教育理念；新課程引導(dǎo)教學(xué)奔向新的目標(biāo)。知識(shí)與技能﹑過(guò)程與方法﹑情感態(tài)度與價(jià)值觀奏響了課堂教學(xué)新目標(biāo)的交響曲，為課堂教學(xué)實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育增添了動(dòng)力和勇氣；新課程使死記硬背,，機(jī)械記憶，接受學(xué)習(xí)的教材教法,伴隨著歷史的車輪漸去漸遠(yuǎn)。新課程讓教師放開(kāi)了手腳，新課程給學(xué)生以自由空間；新課程，猶如一名外來(lái)使者，在教師與學(xué)生之間架起了一道絢麗耀眼的彩虹。

一．新課程為教師提供了更自由的教學(xué)空間。

新課程鼓勵(lì)教師結(jié)合自己的實(shí)際情況，在教學(xué)中進(jìn)行自我調(diào)整和大膽創(chuàng)新。新課程改變了教師一味傳授的權(quán)威地位，拉近了師生之間的距離，拉近了學(xué)生與社會(huì)，學(xué)生與生活的距離，為教師的教學(xué)營(yíng)造了更大的自由空間。

在語(yǔ)文教學(xué)中，結(jié)合《新課程》的理念，我進(jìn)行了大膽的嘗試與創(chuàng)新，在每一節(jié)中，我均根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況（包括智能情況，接受情況，雙基的發(fā)展情況等）來(lái)自行設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)方向等等。這樣的做法反而激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了課堂教學(xué)的效率，調(diào)解了課堂教學(xué)中自主，活潑，互動(dòng)的 和諧氛圍，更加促進(jìn)了課堂教學(xué)的順利開(kāi)展。

案例＜1＞ 那是在初一上學(xué)期的一節(jié)作文課中，作文的話題為“感動(dòng)父母”，我精心安排了這一節(jié)課,提前一個(gè)星期告訴學(xué)生們?yōu)楦改缸鲆患茏屍涓袆?dòng)的事,來(lái)體會(huì)父母與子女間的真摯感情,來(lái)感受父母的愛(ài)。在作文課上，我讓每位學(xué)生來(lái)主動(dòng)敘述自己所做的“感動(dòng)父母”的事，來(lái)講述所體會(huì)到的愛(ài)。在敘述中，學(xué)生們誠(chéng)肯的來(lái)講述自己的感受，有的同學(xué)痛哭流涕，感謝父母的養(yǎng)育之恩，決定痛改前非，不再上網(wǎng)打游戲；有的同學(xué)決心振作起來(lái)，努力學(xué)習(xí)來(lái)報(bào)答父母；有的同學(xué)則如夢(mèng)初醒，初次感受到父母那深沉的愛(ài)??。在學(xué)生們默默地投入到父母深愛(ài)的情境中時(shí)，我開(kāi)始鼓勵(lì)學(xué)生嘗試將自己所做的事，內(nèi)心的感受，心中蠢蠢欲動(dòng)的語(yǔ)言寫(xiě)出來(lái)。同學(xué)們似乎尋找到了某種寄托，都快速地積極地投入到了寫(xiě)作的意境中，而課堂中寫(xiě)作效果極佳。

本節(jié)課不僅達(dá)到了話題作文寫(xiě)作能力的訓(xùn)練目的，也教育了學(xué)生們?nèi)绾蔚刈鋈?。真正地體現(xiàn)了課程改革的“三維目標(biāo)”。正是在新課程中的實(shí)踐，使教師從一個(gè)“古板的教書(shū)匠”成為了學(xué)生的“良師益友”，成為了學(xué)生探索語(yǔ)文知識(shí)海洋的“擺渡人”。

二．新課改為學(xué)生帶來(lái)了更廣闊的思維空間。

新課程貼近了學(xué)生的生活，更適應(yīng)了學(xué)生的身心發(fā)展，更大地促進(jìn)了學(xué)生能力的培養(yǎng)與習(xí)慣的形成。在新課程中，學(xué)生充滿了無(wú)限的生機(jī)與活力，課堂教學(xué)中更多的出現(xiàn)了師生互動(dòng)，平等參與的局面。學(xué)生的學(xué)習(xí)方式開(kāi)始呈現(xiàn)多樣化，“樂(lè)于探究，互動(dòng)參與，勤于動(dòng)手”的學(xué)習(xí)方式融入了“和諧，合作，自主，活潑”的課堂氣氛中?！白灾?，合作，探究”的學(xué)習(xí)方式促進(jìn)了學(xué)生健康的人生觀的形成；促進(jìn)了學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)；也促進(jìn)了學(xué)生思維能力的健 全與開(kāi)發(fā)。在新一輪課改雨露的滋養(yǎng)下，新世紀(jì)的孩子們正在活潑，自由，健康地茁壯成長(zhǎng)。

案例＜2＞ 這又是我在教學(xué)生涯中的一個(gè)難忘的日子,初一下學(xué)期學(xué)習(xí)<<斑羚飛渡>>一課.那天的氣氛非同尋常,同學(xué)們完全沉浸在課文中,教室中鴉雀無(wú)聲，我也一樣，對(duì)作品的感受無(wú)以言表，我沒(méi)有直接介紹課文的主題思想，而在思考如何打破這種沉悶，我本著整體感知的閱讀原則給大家一個(gè)問(wèn)題：“同學(xué)們，讀了這篇文章之后，你的感受是什么？”一石激起千層浪，教室中立即活躍起來(lái)：“我的感受是一種感動(dòng)，它們能在面對(duì)種群滅亡的時(shí)候，想出用一半來(lái)拯救另一半的辦法，那是聰明，睿智和無(wú)私?！薄拔矣懈嗟氖钦饎?dòng)，在動(dòng)物身上能迸發(fā)出如此巨大的沖動(dòng)和勇氣?！薄拔矣懈嗟氖潜瘋?，老斑羚犧牲了自己的生命，把生的機(jī)會(huì)留給了年輕一代”??

我想，這種由感動(dòng)到悲愴的心理變化過(guò)程正反映了學(xué)習(xí)過(guò)程中體驗(yàn)的獨(dú)特性與深入性。這意想不到的結(jié)果正是在新課程的理念下對(duì)學(xué)生放開(kāi)了手腳，鼓勵(lì)創(chuàng)新，擴(kuò)展思維所取得的豐碩成果。

學(xué)生們正是擁有了這種廣闊的思維空間和展示自己的機(jī)會(huì)，才達(dá)到了一種潛移默化的教育作用。在課改中，我看到了學(xué)生的成長(zhǎng)，更體會(huì)到了學(xué)生成長(zhǎng)中的快樂(lè)。

三．新課程促進(jìn)了師生交往，積極互動(dòng)，共同發(fā)展。

新課程更加注重師生雙方的相互交流，相互溝通，相互啟發(fā)，相互補(bǔ)充。在此過(guò)程中，教師與學(xué)生分享彼此的思考，經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)；交流彼此的情感，體驗(yàn)和觀點(diǎn)，豐富教學(xué)內(nèi)容，求得新的發(fā)現(xiàn)，從而達(dá)到共識(shí)，共享，共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)相長(zhǎng)和共同發(fā)展。在新課程中，教師不僅僅是教，也通過(guò)對(duì)話被教；學(xué)生在被教的 同時(shí)，也是在教，師生共同對(duì)整個(gè)成長(zhǎng)負(fù)責(zé)。上課已不再是單向的付出，而是生命活動(dòng)，專業(yè)成長(zhǎng)，自我實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。教師正是在由傳統(tǒng)的知識(shí)傳授者轉(zhuǎn)向現(xiàn)代學(xué)生發(fā)展的促進(jìn)者。

案例＜3＞ 教學(xué)互動(dòng)的過(guò)程也是自身提高的過(guò)程，新課程在師生雙邊互動(dòng)中真正體現(xiàn)出了教學(xué)相長(zhǎng)，交流溝通與共同發(fā)展提高。

初一下學(xué)期在學(xué)習(xí)《登上地球之巔》一文中，為了讓學(xué)生能夠很好的把握課文，理解課文，體驗(yàn)到當(dāng)時(shí)登山隊(duì)員的艱險(xiǎn)。我精心地查找資料，記錄了喜瑪拉雅山及珠峰的相關(guān)地理知識(shí)，又細(xì)心查找了有關(guān)登山的知識(shí)。由于準(zhǔn)備充分，在教學(xué)中，學(xué)生們體驗(yàn)到了當(dāng)時(shí)登山隊(duì)員所處的逆境，體會(huì)到了登頂成功時(shí)的喜悅。這節(jié)語(yǔ)文課在師生互動(dòng)教學(xué)中，我又增長(zhǎng)了許多地理知識(shí)。

案例＜4＞ 又如《兩小兒辯日》一文中，一兒曰：“日初出大如車蓋，及日中則如盤(pán)盂，此不為遠(yuǎn)者小而近者大乎？”一兒曰：“日初出滄滄涼涼，及其日中如探湯，此不為近者熱而遠(yuǎn)者涼乎？?！泵鎸?duì)“兩小兒”的辯論，如何做出科學(xué)的解釋，我卻茫然了。這又促使我及時(shí)的查找相關(guān)的地理資料和物理學(xué)書(shū)籍，原來(lái)太陽(yáng)距地球的遠(yuǎn)近大至是一樣的，由于近地點(diǎn)與遠(yuǎn)地點(diǎn)的不同，遠(yuǎn)近只是略有差異。但這個(gè)距離差相對(duì)“太陽(yáng)-----地球”的漫長(zhǎng)距離而言則是微乎其微的。而太陽(yáng)的大小則是由于參照物的大小不同所決定的，太陽(yáng)的涼熱則是由于是否與直射有關(guān)所決定的。

正是在這種認(rèn)真對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)，精心準(zhǔn)備每一節(jié)課的教學(xué)態(tài)度下，教學(xué)相長(zhǎng)才在新課程中真正的體現(xiàn)出來(lái)。在教改中，教師將伴隨著新課程成長(zhǎng)，也將伴隨著學(xué)生共同成長(zhǎng)。

四．新課程轉(zhuǎn)變了教師的教學(xué)觀念和教學(xué)方法。1．新課程更加強(qiáng)調(diào)尊重與贊賞的師生關(guān)系。新課程更加強(qiáng)調(diào)了“為了每一位學(xué)生的發(fā)展，因此無(wú)論一個(gè)班干部的學(xué)生間有多大的差異，教師必須尊重每一位學(xué)生做人的尊嚴(yán)與價(jià)值。尤其應(yīng)尊重一些存在于個(gè)性差異的學(xué)生。教師而且要學(xué)會(huì)尊重贊賞每一位學(xué)生。贊賞有獨(dú)特性的學(xué)生，更要贊賞有微小成績(jī)的學(xué)生，因?yàn)樽鹬睾唾澷p學(xué)生是構(gòu)成老師和學(xué)生之間融洽和諧關(guān)系的基礎(chǔ)。

2，新教程更加強(qiáng)調(diào)幫助與引導(dǎo)的教學(xué)關(guān)系，教師不緊要考慮如何教學(xué)生，更要考慮到如何促進(jìn)學(xué)生去學(xué)，因此，教師的責(zé)任在于幫助引導(dǎo)。幫助學(xué)生檢查，自我反思；幫助學(xué)生學(xué)會(huì)查找資料促進(jìn) 學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生樹(shù)立目標(biāo)與信心；幫助學(xué)生自我評(píng)定，幫助學(xué)生發(fā)現(xiàn)自己，贊賞自己等等。而教的真正本質(zhì)不在于教師講的如何精彩，而在于如何引導(dǎo)學(xué)生，如何對(duì)待學(xué)生的指而不明，開(kāi)而不達(dá)，引而不發(fā)。只有在不斷的幫助與引導(dǎo)下，才激發(fā)起學(xué)生內(nèi)在的精神動(dòng)力，鼓勵(lì)他們不斷的去攀登。

3、新課程背景下的教學(xué)是一種探索行進(jìn)的過(guò)程。在此過(guò)程中，我們只有不斷的進(jìn)行的自我檢視，自我反思，才能不使自己迷失。教學(xué)反思始終被認(rèn)為是“教師專業(yè)發(fā)展和自我成長(zhǎng)的核心因素”，教師要注重教學(xué)前、中、后三個(gè)階段的反思，只有如此，才能使教學(xué)高質(zhì)高效的完成。

“成功搭起通天路,勇氣推開(kāi)智慧門(mén)”?？傊?，新課程理念要求教師既要當(dāng)好“導(dǎo)演”，又要當(dāng)好“觀眾”，努力把課堂這一“舞臺(tái)”交給學(xué)生，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人，創(chuàng)造成功，走向成功。我深信，在課程改革的浪潮中，新課程必將迎來(lái)滿園春色。

于躍

玉崗二中

2005年6月22日

第三篇：青春在理想中飛揚(yáng)散文

花紅柳綠，草長(zhǎng)鶯飛，五月洋溢著夢(mèng)幻，五月滿懷著向往。迷人的五月，激昂的五四，我們沐浴著改革開(kāi)放的陽(yáng)光，我們渴望著搏擊風(fēng)浪的成長(zhǎng)。在這充滿生機(jī)、孕育希望的時(shí)節(jié)，青春的理想，如八九點(diǎn)鐘噴薄而出的朝陽(yáng)，映照在澎湃的心田里，揮灑在前進(jìn)的征途上。

激情點(diǎn)燃?jí)粝耄?u>勵(lì)志滌蕩人生。站在心手相牽的接力起跑線上，我們傳承著拼搏進(jìn)取的精神，傳遞著團(tuán)結(jié)向上的友誼。勝不驕敗不餒，榮譽(yù)、鮮花、掌聲是對(duì)我們的激勵(lì)；困難、挑戰(zhàn)、挫折是對(duì)我們的磨礪。沒(méi)有比人更高的山，沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路，我們要用稚嫩的肩膀扛起責(zé)任，用無(wú)悔的年華擔(dān)起使命。

歲月如梭，青春的光陰總是在緊張又浪漫中度過(guò)。不經(jīng)意間，我們漸漸長(zhǎng)大了，我們慢慢懂事了。曾經(jīng)的迷茫、曾經(jīng)的幼稚，在追求中隨風(fēng)而逝；曾經(jīng)的彷徨、曾經(jīng)的失意，在奮爭(zhēng)中成為過(guò)去。面對(duì)壓力，我們要選擇堅(jiān)強(qiáng)；面對(duì)挫折，我們要選擇勇敢；面對(duì)挑戰(zhàn)，我們要選擇競(jìng)爭(zhēng)。前行的路上，渴望著藍(lán)天白云，也不懼狂風(fēng)暴雨。

恰青春年少，正是意氣風(fēng)發(fā)時(shí)。我們不是休閑在真空中，而是生活在色彩繽紛的現(xiàn)實(shí)社會(huì)里，真善美、假惡丑各種現(xiàn)象縈繞在身邊。要用陽(yáng)光的心態(tài)滋養(yǎng)我們的肌體，用敏銳的目光回望我們的足跡，用健康的人格完善我們的頭腦。歲月的風(fēng)霜考驗(yàn)著我們成長(zhǎng)，理想的光環(huán)照耀著我們成熟，我們走在中華民族復(fù)興的康莊大道上。

生命需要?jiǎng)?chuàng)造，生活無(wú)需彩排，我們才能走向廣闊天地的大舞臺(tái)。人生緊要處，只有關(guān)鍵的幾步，事業(yè)的天平在衡量著我們鍛煉的水平，考察著我們學(xué)習(xí)的能力，檢驗(yàn)著我們工作的魄力，更考驗(yàn)著我們生活的毅力。一分耕耘一分收獲，生命的旅程沒(méi)有旁觀者，要永遠(yuǎn)做行動(dòng)的先行者。時(shí)間是一張沒(méi)有回程的車票，在前行的道路上，需要的是“我行、我能、我決不放棄”。

雄關(guān)漫道，長(zhǎng)風(fēng)破浪正當(dāng)時(shí)。是駿馬就要奮蹄飛奔，是雄鷹就要搏擊長(zhǎng)空，是水手就要劈波斬浪，是勇士就要一往無(wú)前。當(dāng)我們充實(shí)地度過(guò)這段難忘的時(shí)光，我們將迎來(lái)人生的一次嬗變，我們會(huì)變得更成熟，變得更堅(jiān)強(qiáng)。我們努力了，我們奮斗了，我們不會(huì)因?yàn)槁德禑o(wú)為去悔恨，不會(huì)因?yàn)榘胪径鴱U去懊惱。沖刺在拼搏的路上，從來(lái)沒(méi)有失敗者。

青春的腳步，為我們踏響了出征的戰(zhàn)鼓；誓言的手臂，為我們揚(yáng)起了奮蹄的長(zhǎng)鞭。讓我們展開(kāi)飛翔的翅膀，邁開(kāi)堅(jiān)定的步伐，跨過(guò)命運(yùn)的門(mén)檻，朝著我們的理想，闊步前進(jìn)！

汗水是我們成長(zhǎng)的重要加油站，困難是我們?nèi)松闹匾D(zhuǎn)折點(diǎn)。行百里者半九十，我們要珍惜這神采飛揚(yáng)的花季，讓青春的夢(mèng)想為祖國(guó)放飛，讓青春的智慧為黨旗爭(zhēng)輝！

第四篇：在“廉潔”的航線上航行

在?廉潔?的航線上航行

——敬廉崇潔，從小做起

南豐二中九年級(jí)（9）班 應(yīng)雯 指導(dǎo)老師 付勝芳

近日看新聞，不經(jīng)意間捕捉到了這么一個(gè)詞?貪腐?，霎那間讓我的神經(jīng)緊繃起來(lái)—— ?臺(tái)北地方法院就臺(tái)灣地區(qū)前領(lǐng)導(dǎo)人陳水扁所涉‘機(jī)要費(fèi)’貪腐案等多起弊案作出一審判決，裁定陳水扁貪污、洗錢(qián)、受賄、偽造公文罪名成立，數(shù)罪并罰判處其無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身，并處罰金新臺(tái)幣2億元。陳水扁家人也全部獲刑。據(jù)法院傳來(lái)的消息，陳水扁案判決書(shū)長(zhǎng)達(dá)1200頁(yè)，重量約3公斤。?

我不禁有些瞠目結(jié)舌，?廉潔?向來(lái)是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，現(xiàn)如今怎么……

我開(kāi)始有些擔(dān)憂，為我們的未來(lái)，也為這個(gè)世界的未來(lái)。我感覺(jué)到，敬廉崇潔，必須從小做起。

古人常說(shuō)?三歲見(jiàn)小，七歲見(jiàn)大?。養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣可讓你的一生受益匪淺，而好習(xí)慣，是要從小培養(yǎng)的。

遍觀?廉潔史?，清官中大多數(shù)都從小便養(yǎng)成了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，他們愛(ài)惜每粒米，每文錢(qián)。也正因?yàn)槿绱?，他們每天都覺(jué)得很滿足，自然就不會(huì)去做那些貪贓枉法之事。

相反，有些貪官?gòu)男○B(yǎng)成的則是壞習(xí)慣，衣來(lái)伸手、飯來(lái)張口。到最后，家財(cái)散盡，囊中羞澀，便開(kāi)始動(dòng)?歪腦筋?。長(zhǎng)年累月，貪得的贓款像滾雪球般越滾越大，一發(fā)不可收拾，最終落了個(gè)遺臭萬(wàn)年的下場(chǎng)。

在?廉潔?的航線上，我們需要?節(jié)儉?做船艙。然而，一個(gè)節(jié)儉的人卻并不一定是一個(gè)廉潔的人，就好比一艘船只有船艙，卻沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，依然不能航行一樣。

有這樣一個(gè)故事：一個(gè)男孩是班上的班長(zhǎng)，那天放學(xué)回家，他想買一包零食吃，可又身無(wú)分文，一種貪念涌上心頭，于是他從班費(fèi)中?偷?了一元線…… 多年后，他成為某機(jī)關(guān)的財(cái)務(wù)部長(zhǎng)，手中有公款千萬(wàn)。那年，他要買新房，還缺五十萬(wàn)。于是，他像當(dāng)年一樣從公款中?偷?了五十萬(wàn)，心想到時(shí)還上即可。六個(gè)月過(guò)去了，他終于掙回了五十萬(wàn)，但他卻帶著一絲僥幸心理占為己有。之后，他的貪念越來(lái)越大，心中的貪欲越來(lái)越強(qiáng)。最終，東窗事發(fā)，他被逮捕了，成了階下囚。

正是因?yàn)楫?dāng)初的?一元?班費(fèi)，演變成現(xiàn)在的上百萬(wàn)贓款。

在?廉潔?的航線上，我們需要?不貪?來(lái)導(dǎo)航。要想在廉潔的航線上平穩(wěn)地航行，就必須有船艙——節(jié)儉、導(dǎo)航系統(tǒng)——不貪保駕護(hù)航。

若每個(gè)人從小就培養(yǎng)這兩種好習(xí)慣，當(dāng)官了便能成為一名為民謀利、不為己謀私的清官，?廉潔之風(fēng)?便能吹遍神洲大地。

第五篇：淺談海輪在狹水道航行

淺談海輪在狹水道航行

減小字體 增大字體作者：佚名來(lái)源：本站整理發(fā)布時(shí)間：2007-1-19 22:41:0

3（本文以長(zhǎng)江為實(shí)例，通過(guò)對(duì)航行條件的剖析，概述了海輪在狹水道航行操縱及避讓的一些要領(lǐng)，以供參考。）

長(zhǎng)江是世界第三大河流，中國(guó)第一大河，全長(zhǎng)六千三百多公里，橫穿全國(guó)九省二市。它的繁榮興旺與長(zhǎng)江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可分割的關(guān)系，它像一條紐帶把內(nèi)地的農(nóng)副產(chǎn)品、化工及各種成品半成品的貨物源源不斷地送向世界各地。又把國(guó)外采購(gòu)的原油、木材、礦砂等原材料及國(guó)內(nèi)所需的其它物品輻射到祖國(guó)的四面八方，加上商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代國(guó)內(nèi)貿(mào)易的增多，使古老的長(zhǎng)江真正形成了百舸爭(zhēng)流、千舟竟發(fā)的繁榮局面。長(zhǎng)航的客輪、船隊(duì)；各港口的港作船；各市縣級(jí)航運(yùn)公司的頂推船隊(duì)、吊拖船隊(duì)、特種運(yùn)輸船及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合體的個(gè)體運(yùn)輸船；還有局限于短途運(yùn)輸（一般在三十公里以內(nèi)）的農(nóng)村付業(yè)船和漁船與我們的進(jìn)江海輪擠在一起，可謂險(xiǎn)情不斷，加上有時(shí)只有一百多米寬的深水航漕，有時(shí)在不到一公里（0．5海里）的距離內(nèi)轉(zhuǎn)向八十至一百度，有時(shí)必須穿越中小型船舶的航路，有時(shí)不得不與中小型船舶在同一航路上，在這種條件下還要考慮各種不正常水流對(duì)船舶操縱的影響，這就要求每個(gè)駕引人員必須徹底了解各類船舶的特性，采取相應(yīng)的措施，使海輪進(jìn)

江在狹水道航行有驚無(wú)險(xiǎn)。

1)長(zhǎng)航的客輪、船隊(duì)：此類船舶有一套嚴(yán)格完整的安全管理機(jī)制，對(duì)水上交通的法律、法規(guī)條文理解較透徹，能及時(shí)聯(lián)系來(lái)船，但由于近期經(jīng)濟(jì)效益較差，經(jīng)常停航可能會(huì)產(chǎn)生無(wú)所謂或不適應(yīng)的行船風(fēng)氣，對(duì)安全極為不利?？痛瑸橼s船期、搶檔，小橫距追越時(shí)有發(fā)生，有時(shí)發(fā)現(xiàn)有對(duì)駛船，在航道不寬余的情況下仍一路追越，非到萬(wàn)不得已，不會(huì)慢車轉(zhuǎn)向避讓。船隊(duì)因隊(duì)形龐大，操縱困難，風(fēng)流壓的影響較大，在吹開(kāi)風(fēng)或吹攏風(fēng)較大時(shí)，一般難以走到自己的航路上，船位喜歡擺得較開(kāi)，當(dāng)它船無(wú)法從外側(cè)（如船隊(duì)沿黑浮上駛，船隊(duì)與黑浮間稱為船隊(duì)的內(nèi)檔或內(nèi)側(cè)，反之稱為船隊(duì)的外檔或外側(cè)）追越時(shí)，又不讓從其內(nèi)側(cè)追越。平時(shí)船隊(duì)接近浮標(biāo)向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向前（由于航道轉(zhuǎn)向），為防止因流壓而困上浮標(biāo)也需擺開(kāi)船位。2）各港口的港作船：此類船舶對(duì)港內(nèi)情況極為了解，常往返于港內(nèi)任意兩作業(yè)點(diǎn)之間，常穿越航道和調(diào)頭，有時(shí)還在航道上停航待泊，離泊時(shí)不及時(shí)通報(bào)，其高頻電話常與港調(diào)聯(lián)系而又不及時(shí)轉(zhuǎn)換到航行頻道上，在不明其動(dòng)態(tài)、航行頻道又呼叫不到的情況下，馬上轉(zhuǎn)換到港調(diào)頻道呼叫往往能及時(shí)聯(lián)系上。夜間作業(yè)行駛時(shí)，它們喜歡開(kāi)控照燈以引起它船注意。3）各市縣航運(yùn)公司的頂推、吊拖船隊(duì)，此類船舶懂得一些水上法規(guī)，但安全觀念薄弱，設(shè)備簡(jiǎn)陋，大多無(wú)雷達(dá)，即使有也常舍不得開(kāi)啟，不開(kāi)甚高頻無(wú)線電話或即使開(kāi)也把音量調(diào)得很?。榱朔奖阍隈{駛臺(tái)吹牛不受其影響）而聽(tīng)不到船呼叫，當(dāng)他們呼叫你時(shí)，往往一鳴驚人，他們能懂航道，但學(xué)藝不精，視線不良時(shí)，喜歡靠近岸線行駛或跟隨它船。吊拖船隊(duì)由于其拖輪馬力小，航速慢及隊(duì)形長(zhǎng)，受流的影響很大，在彎曲航道或航道與水流有一定夾角時(shí)，船隊(duì)的尾巴像受到離心力的影響，被水流推壓而掃向彎曲航段的深水近岸線一側(cè)或下流方向（俗稱掃尾），在急彎地段流速較大時(shí)，掃尾現(xiàn)象極為明顯，并且整個(gè)船隊(duì)向岸邊或下流方向漂移，如果控制不好，還有可能發(fā)生隊(duì)尾掃上岸或失控現(xiàn)象。4）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合體的個(gè)體運(yùn)輸船，此類船舶素質(zhì)較差，缺少水上運(yùn)輸常識(shí)，前后幾條或十幾條集中在一起航行，白天你看我我跟你，晚上紅燈白燈隨意開(kāi)，夏天晚上蚊蟲(chóng)叮咬睡不好或打牌，白天開(kāi)船打瞌睡。冬天為保暖而喜歡關(guān)閉門(mén)窗，嚴(yán)重影響聽(tīng)力，他們有專用頻道吹牛，往往一呼百應(yīng)，前面一個(gè)帶隊(duì)的，后面一起跟上，很難從其中間穿越，他們隊(duì)伍龐大，約占長(zhǎng)江江蘇段水上船舶總數(shù)的五分之四左右，自稱長(zhǎng)江的老大，行船很不規(guī)范，喜歡抄近路，搶船頭，甚至不惜用生命來(lái)達(dá)到目的，特別是最近油價(jià)上漲后，他們的金錢(qián)意識(shí)更加強(qiáng)烈，感潮河段趕潮流，非感潮河段搶深漕和緩流（船速快），并改變以往晝行夜息的習(xí)慣，加班加點(diǎn)奔小康。5）農(nóng)付業(yè)船，這種船噸位較小，有鋼質(zhì)和水泥兩種，他們長(zhǎng)期穿梭于小河汊之間，在長(zhǎng)江上的時(shí)間不長(zhǎng)，大多超載、無(wú)干舷（船的兩側(cè)各用一塊木板組成艙口圍板），喜歡沿岸行駛，有時(shí)為了能進(jìn)小河汊，不顧一切搶越航道，此類船舶馬力小，速度慢，頭腦簡(jiǎn)單。6）漁船，可根據(jù)捕撈品種分為：鰻魚(yú)苗船、螃蟹船和刀魚(yú)（鰣魚(yú)）船。鰻魚(yú)苗船一般從十一月底至次年的三月底，首先從南通至江陰段開(kāi)始，逐漸向上、不斷延伸，有時(shí)在航道上拋錨張網(wǎng)捕撈，只捕漲水，漲潮前后常穿越航道尋找拋錨點(diǎn)或收網(wǎng)回家。螃蟹船是在每年的九月底至次年的一月，用竹木組成的淌排被水流推動(dòng)作動(dòng)力，拖動(dòng)漁船，拉著漁網(wǎng)順?biāo)魈?，他們一般喜歡在水深的地方捕蟹，無(wú)任何避讓能力。刀（鰣）漁船，網(wǎng)長(zhǎng)三百至六百米，為深水網(wǎng)，海輪可從網(wǎng)上通過(guò)，但要注意有的漁船喜歡護(hù)網(wǎng)以及漁船在收、放網(wǎng)時(shí)的動(dòng)向。

作為海輪的駕引人員，在了解各類船舶的特點(diǎn)后，還必須充分認(rèn)識(shí)海輪單車獨(dú)舵的操縱特性及海輪在狹水道中避讓受到限制的困難，應(yīng)“警”字當(dāng)頭，預(yù)防為主，首先慢車，再采取其它措施，利用一切機(jī)會(huì)為自己創(chuàng)造有利條件。（1）慢車，由于海輪進(jìn)江航程遠(yuǎn)，長(zhǎng)期慢車航行不太恰當(dāng)，但一有可疑情況或需穿檔航行前應(yīng)一慢到底，徹底降低船速是避讓的安全之本，它能延長(zhǎng)思考時(shí)間和避讓時(shí)間，也能等待機(jī)會(huì)穿越航道，在必要時(shí)還可加車助舵。（2）切勿猶豫不決或盲目避讓，應(yīng)根據(jù)它船的目的和它船的習(xí)慣航路及航法來(lái)決定避讓方向。（3）避讓時(shí)大舵角起動(dòng)（可根據(jù)船舶的操縱特性，一般萬(wàn)噸級(jí)船用十五至二十度的舵角），使船很快出現(xiàn)避讓動(dòng)作，讓對(duì)方一目了然，在船艏轉(zhuǎn)動(dòng)后，舵迅速回到正舵（盡量不要分舵回到正舵），在這種情況下，如果對(duì)方已明確避讓意圖后，就會(huì)采取相應(yīng)的避讓行動(dòng)。如果對(duì)方開(kāi)始沒(méi)有任何避讓意圖，在它發(fā)現(xiàn)你急速轉(zhuǎn)向的動(dòng)態(tài)后，要么調(diào)順船頭讓你通過(guò)，要么轉(zhuǎn)向或加車轉(zhuǎn)向搶你的船頭，由于你船速慢，且舵已回到正舵，可壓反舵穩(wěn)住船艏，當(dāng)搶頭的船搶到一定程度后，你可適當(dāng)?shù)乇茏屗?，這樣就能達(dá)到你的目的。（4）遠(yuǎn)逼近讓。對(duì)方完全占據(jù)你的航路，在你無(wú)路可走，雖向?qū)Ψ桨l(fā)出會(huì)讓意圖，對(duì)駛船未有任何表示或即使同意你的要求明白你的意圖，但繼續(xù)占據(jù)你的航路時(shí)，就應(yīng)迅速控制船速，在此基礎(chǔ)上向避讓的反方向轉(zhuǎn)一定的角度（遠(yuǎn)逼），迫使對(duì)方要么轉(zhuǎn)向搶你的船頭，要么乘勢(shì)與你反向會(huì)船，此種船極少，如果有就以一長(zhǎng)聲發(fā)出警告，在對(duì)方保持不變的會(huì)讓意圖后，你可大膽走，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，在一定的距離內(nèi)稍微讓一下?lián)屇愕拇^的船（近讓），這樣對(duì)駛船就會(huì)讓（分）出一條路。（5）彎曲航道沿岸邊上駛時(shí)，一要“落位”，即船位與岸的水沫線保持適當(dāng)?shù)臋M距。二要“抬頭”，即轉(zhuǎn)向時(shí)船艏指向下一個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的船位外檔，這樣在掃彎水的作用下，下一個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的船位正好在你的預(yù)定航線上，并且由于“抬頭”，迫使對(duì)駛船及早讓出航路。（6）在復(fù)雜情況下，如果兩船較近，在已明確避讓意圖后，需要采取行動(dòng)避讓另外一條突然轉(zhuǎn)向的船，但與前面已定的避讓意圖有沖突時(shí)，應(yīng)先用甚高頻無(wú)線電話（最好不要用聲號(hào)，以防那條突然轉(zhuǎn)向的船及其它船誤解）通知已明確避讓意圖的船，以防誤會(huì)。（7）有二條以上的船需要避讓時(shí)，一定要搞清它們的位置及前后次序。（8）充分了解航道內(nèi)及航道外的可用水深，在迫不得已的情況下，可避重就輕或選擇航道外通過(guò)。（9）認(rèn)真遵守水上交通管理規(guī)定，服從交管中心的指揮，在確有困難時(shí)，請(qǐng)求交管中心諒解或派艇護(hù)航。