怎樣應(yīng)對(duì)一級(jí)建造師考前綜合癥

第一篇：怎樣應(yīng)對(duì)一級(jí)建造師考前綜合癥

在一級(jí)建造師考試之前你有沒(méi)有過(guò)這樣的現(xiàn)象：之前的內(nèi)容忽然記不住了，看一建考試大綱時(shí)感覺(jué)越看越陌生，心慌意亂，而且總是睡不好，脾氣越來(lái)越躁等。以上就是考前綜合癥現(xiàn)象，那么考生應(yīng)該怎樣預(yù)防一建考前綜合癥呢，筆者根據(jù)103網(wǎng)校老師的指導(dǎo)總結(jié)了幾點(diǎn)。

一、端正考試態(tài)度：

1.老祖宗告訴我們無(wú)論何時(shí)都要從戰(zhàn)略上輕視敵人，從戰(zhàn)術(shù)上重視敵人?？梢圆粩嗟膶?duì)自己進(jìn)行心理暗示，例如“我不比任何人差，只要科學(xué)合理的進(jìn)行復(fù)習(xí)，成績(jī)不可能通不過(guò)”。

2.反中庸——適度的應(yīng)激可幫助我們?cè)黾痈?jìng)技能力。保持適當(dāng)?shù)木o張能刺激大腦，使思維保持一定的活躍狀態(tài)，這是十分正常的，對(duì)考試也是有利的。但過(guò)度的應(yīng) 激則會(huì)導(dǎo)致應(yīng)激綜合癥。應(yīng)該正視自己的這種心理體驗(yàn)，不要在意它，也不要為這種體驗(yàn)而擔(dān)心害怕，做到聽(tīng)之任之，它就有可能自然消失。考試的結(jié)果與個(gè)人的切身利益關(guān)系越密切，這種體驗(yàn)就越明顯，只不過(guò)是每個(gè)人的輕重程度不同而已。

二、制定復(fù)習(xí)計(jì)劃：要科學(xué)地安排復(fù)習(xí)時(shí)間，不可打“疲勞戰(zhàn)”。要以一顆“平常心”來(lái)冷靜地對(duì)待復(fù)習(xí)迎考，要善于放松自己，使生物鐘運(yùn)轉(zhuǎn)正常，處于中庸?fàn)顟B(tài)。

三、是保證正常休息，勞逸結(jié)合。若出現(xiàn)緊張狀態(tài)可嘗試將雙手交叉放在桌面上，閉眼挺腰進(jìn)行深呼吸，一般節(jié)奏為吸氣5秒，出氣3－4秒，連做三次，可有效改善大腦缺氧狀態(tài)；

四、可稍微吃些帶辣或酸味的食品，刺激食欲，可多吃水果和鮮橙汁，宜少吃多餐，不要太飽，可以起到穩(wěn)定情緒的作用。

五、調(diào)整好人體生物鐘和心理狀態(tài)，控制一切不良情緒，保持充足睡眠，合理安排飲食，避免無(wú)休止的加量練習(xí)產(chǎn)生過(guò)度疲勞，注意自我調(diào)理，科學(xué)制定鍛煉計(jì)劃與作息時(shí)問(wèn)。

只要各位考生能夠認(rèn)清自己，認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，就能夠保持一顆“中庸”的平常心態(tài)，可以靈活自如的應(yīng)對(duì)一建考前綜合癥狀態(tài)。態(tài)度要端正，備考要合理，這不僅僅是一場(chǎng)知識(shí)考試，更是一場(chǎng)心理素質(zhì)的考試，大家只要始終維持好的狀態(tài)，一定能夠成功。

第二篇：告訴你怎樣做好一級(jí)建造師考前復(fù)習(xí)

告訴你怎樣做好一級(jí)建造師考前復(fù)習(xí)

與那些提前用大把時(shí)間復(fù)習(xí)的考生來(lái)講，像我這樣一邊忙上班，一邊忙家庭又要一邊忙著復(fù)習(xí)的考生尤其的多，平時(shí)就算提前了幾個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行復(fù)習(xí)依舊不會(huì)有什么太大效果，復(fù)習(xí)完全依靠臨考前的幾周進(jìn)行突擊復(fù)習(xí)。我不知道你是不是這樣參加考試，反正我是靠這樣復(fù)習(xí)考過(guò)一建的。

或許這也和我參加的是一零三網(wǎng)校有些關(guān)系。

由于向我這樣忙于工作的上班族主婦很多，一零三網(wǎng)校的老師也提到過(guò)相關(guān)的復(fù)習(xí)方法，但我還是在臨考前請(qǐng)了幾周的假在家安心復(fù)習(xí)考試。

所以，我想向大家介紹的是一零三網(wǎng)校的老師向我們介紹的一些臨考前突擊復(fù)習(xí)的方法。首相你要做的是，找出自己學(xué)習(xí)效率最好的那個(gè)時(shí)間段。這個(gè)時(shí)間段或許是你大腦最清醒的時(shí)間段，或許是你在家最安靜的時(shí)間段，或許是你最悠閑的時(shí)間段，反正就是要找一個(gè)能夠讓你踏實(shí)下來(lái)，全心全意去復(fù)習(xí)的時(shí)間段。一零三網(wǎng)校的老師也說(shuō)過(guò)，這個(gè)時(shí)間段復(fù)習(xí)是最有效率的。

之后就需要制定一個(gè)最適合你的學(xué)習(xí)計(jì)劃。要注意的是，一零三網(wǎng)校的老師建議最好不要從網(wǎng)上下載別人的復(fù)習(xí)計(jì)劃，因?yàn)檫@不見(jiàn)得真的適合你。我同樣認(rèn)為，每個(gè)人的特點(diǎn)與特長(zhǎng)以及實(shí)際情況都是不一樣的，所以別人的學(xué)習(xí)計(jì)劃就不見(jiàn)得會(huì)完全適用于你。所以你就需要利用自己的特長(zhǎng)，考慮好自己的實(shí)際情況，來(lái)制定一個(gè)完全適合你的學(xué)習(xí)計(jì)劃。

而對(duì)于案例題的復(fù)習(xí)我認(rèn)為是直觀重要的，因?yàn)樵趯?shí)務(wù)考試的時(shí)候，五道案例分析題就值了120分，占了考試全部成績(jī)的四分之三，所以，一零三網(wǎng)校的老師建議過(guò)我，在做案例真題的時(shí)候（案例真題一定要做），不僅僅要掌握每道題的知識(shí)點(diǎn)，還需要掌握每次考試中，每到案例的每個(gè)知識(shí)點(diǎn)所占的分值。當(dāng)然，更主要的是要學(xué)會(huì)如何看懂考題，有些時(shí)候扣分完全是因?yàn)榇鸢笡](méi)有回答完全。

最后就是基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)，基礎(chǔ)知識(shí)是絕對(duì)要復(fù)習(xí)的，同時(shí)也是需要及時(shí)復(fù)習(xí)的。甚至來(lái)講，基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)重點(diǎn)應(yīng)該是重復(fù)性復(fù)習(xí)，一零三網(wǎng)校的老師建議過(guò)我，頭一天看過(guò)的書(shū)，或是復(fù)習(xí)過(guò)的重點(diǎn)以及基礎(chǔ)知識(shí)，第二天要抽時(shí)間再看一遍，以加強(qiáng)記憶。我認(rèn)為這一點(diǎn)尤其重要，就像是我女兒背唐詩(shī)一樣，一遍不行就背兩遍，兩遍不行就三遍，三遍不行就四編一樣。

第三篇：2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題

學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題，請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問(wèn)學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。

2018一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題匯總

1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。

A.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施

B.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施

C.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施

D.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸

2.民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。

A.跑道長(zhǎng)度

B.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度

C.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最大長(zhǎng)度

D.跑道長(zhǎng)度加上凈空遭長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度

3.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，民用機(jī)場(chǎng)是指專供民用()起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域。

A.飛機(jī)

B.航空器

C.客機(jī)

D.運(yùn)輸機(jī)

4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。

A.塌落度

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B.壓實(shí)度

C.針入度

D.延度

5.在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工之前，()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設(shè)單位

B.主管部門(mén)

C.承包單位

D.設(shè)計(jì)單位

6.某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下：若要壓縮工期，可縮短()的施工時(shí)間。

A.土基2或基層3

B.土基1或基層1

C土基1或基層2

D.基層l或基層2

7.為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在()調(diào)控含水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場(chǎng)內(nèi)

8.飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)

C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土

D.挖運(yùn)士、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)士

9.雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置()，以防感應(yīng)雷侵入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

10.跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為()m。

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

1.A2.B3.B4.B5.C6.A7.C8.A9.Dl0.D 學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題，請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問(wèn)學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。

11.民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)()及以下機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

B.4C

C.4D

D.4E

12.民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由()組織。

A.建設(shè)單位

B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門(mén)

C.竣工驗(yàn)收單位

D.民航地區(qū)管理局

13.航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級(jí)最高。

A.特種報(bào)警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機(jī)呼叫廣播

14.對(duì)于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級(jí)分配方式有：按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主

C.使用單位、以攝像機(jī)及控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機(jī)為主

15.在電源回路中，為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾，可廣泛采用的方法是()。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

16.在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過(guò)程中，必須與土建施工同時(shí)進(jìn)行的工序是()。

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測(cè)試

C.設(shè)備定位測(cè)量

D.音頻矩陣的安裝

17.航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、()和顯示四部分組成。

A.傳輸、控制

B.監(jiān)聽(tīng)、傳輸

C.控制、存儲(chǔ)

D.存儲(chǔ)、監(jiān)聽(tīng)

18.機(jī)場(chǎng)工地施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，高度不得低于()m。

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

19.機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布()天后方點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻可開(kāi)始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

20.滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。

A.紅

B.綠

C.白

D.藍(lán)

11.Cl2.Al3.Bl4.Dl5.C16.Al7.Al8.，Cl9.B20.D 學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題，請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問(wèn)學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。

21.在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，常用的挖土機(jī)械有()。

A.推土機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.平地機(jī)

D.單斗挖掘機(jī)

E.單斗裝載機(jī)

22.在選擇滑行道橋灌注樁基礎(chǔ)施工的清孔方法時(shí)，應(yīng)考慮()等因素。

A.設(shè)計(jì)要求

B.鉆孔方法

C.孔口標(biāo)高

D.機(jī)具設(shè)備

E.孔底沉淀厚度

23.機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程總概算中工程建設(shè)其他費(fèi)用包括()o

A.建設(shè)期價(jià)格調(diào)增

B.不停航施工措施費(fèi)

C.轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)

D.建設(shè)監(jiān)理費(fèi)

E.進(jìn)口設(shè)備費(fèi)

24.飛機(jī)在進(jìn)近著陸過(guò)程中，需要從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中獲取()信息。

A.航向道

B.速度

C.距離

D.下滑道

E.通信

25.航站樓安全防范系統(tǒng)包括()等。

A.有線電視系統(tǒng)

B.出入口控制系統(tǒng)

C.樓字自控系統(tǒng)

D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

E.消防報(bào)警系統(tǒng)

26.航站樓各類信息系統(tǒng)工程中，網(wǎng)絡(luò)部分硬件檢測(cè)驗(yàn)收的主要內(nèi)容有()。

A.設(shè)備供電是否正常

B.標(biāo)簽是否完整

C.報(bào)警指示工作是否正常

D.硬件通電有無(wú)故障

E.設(shè)備器材是否齊全

27.在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的工序有()。

A.揚(yáng)聲器定位

B.絕緣測(cè)試

C.調(diào)音臺(tái)安裝

D.預(yù)埋管線

E.箱盒定位

28.目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。

A.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝

B.標(biāo)記牌安裝

C.隔離變壓器安裝

D.泛光照明安裝

E.燈光電纜線路施工

29.助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)()光強(qiáng)等級(jí)進(jìn)行監(jiān)控。

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.坡度燈

C.跑道中線燈

D.接地地帶燈

E.跑道邊燈

30.機(jī)場(chǎng)且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)有()。

A.企業(yè)近5年承擔(dān)過(guò)2項(xiàng)以上合同額2000萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工項(xiàng)目，工程質(zhì)量合格

B.企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級(jí)以上職稱

C.企業(yè)總工程師具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱

D.企業(yè)有職稱的工程技術(shù)人員不少于l2人

E.企業(yè)注冊(cè)資本金800萬(wàn)元以上

21.ABDE22.ABD23.BCD24.ACD25.BD26.ACD27.ADE28.BCE29.BCDE30.AB 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

第四篇：2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題

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2018一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題匯總

單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。

A.停止道

B.升降帶

C.跑道

D.防吹坪

2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)I由()長(zhǎng)度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場(chǎng)地

D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地

3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。

A.增補(bǔ)面

B.過(guò)渡面

C.擴(kuò)展面

D.加寬面

4.一機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4D，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻地區(qū)，則升降帶須包括跑道和()。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全地區(qū)

5.機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以()劃分。

A.加州承載比

B.彎沉值

C.地基回彈模量

D.地基反應(yīng)模量

6.機(jī)場(chǎng)土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。

A.振實(shí)

B.夯實(shí)

C.密實(shí)

D.壓實(shí)

7.飛機(jī)與地面臺(tái)站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用()。

A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

B.短波通信系統(tǒng)

C.高頻通信系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

8.大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

9.在國(guó)際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于()和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。

A.衛(wèi)星定位

B.多部雷達(dá)融合 C.在線監(jiān)控

D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

10.下列雷達(dá)系統(tǒng)中，可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是()。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)

C.航管雷達(dá)

D.氣象雷達(dá)

11.航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個(gè)層次。

A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

B.門(mén)禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器

C.門(mén)磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門(mén)

D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

12.某機(jī)場(chǎng)所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行()備份。

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線

13.航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客()、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B.候機(jī)區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

14.飛機(jī)自動(dòng)泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機(jī)位距離引導(dǎo)、()、機(jī)型及空機(jī)位提示三部分組成。

A.機(jī)位探測(cè)引導(dǎo)

B.機(jī)位中線引導(dǎo)

C.機(jī)位滑行引導(dǎo)

D.機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)

15.機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足()等方面要求。

A.構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

D.照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置

16.如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為()。

17.滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為()。

A.白色

B.黃色

C.紅色

D.黑色

18.滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾?)的寬度。

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

19.依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入()。

A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃

B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃

C.本級(jí)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

D.本級(jí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃

20.在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，可選擇()、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉

二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

21.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機(jī)的()有關(guān)。

A.最大機(jī)身長(zhǎng)度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉(zhuǎn)彎半徑

E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

22.穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工(廠拌法)的施工工序是：混合料拌合運(yùn)輸、混合料攤鋪、()和養(yǎng)護(hù)。

A.混合料碾壓

B.接縫處理

C.提漿

D.夯實(shí)

E.振搗

23.可能造成機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土基含水量過(guò)多的水源來(lái)自()。

A.大氣降水

B.沖積水

C.地下水

D.凍脹水

E.結(jié)合水

24.國(guó)際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，用()表示。

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

25.航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括()在內(nèi)的航班信息。

A.航班號(hào)

B.到達(dá)港

C.航程時(shí)間

D.起飛時(shí)間

E.登機(jī)口

26.下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有()。

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

27.下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中，()具有易折性。

A.跑道中線燈

B.進(jìn)近燈

C.儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線

D.風(fēng)向指示器

E.目視進(jìn)近坡度指示器

28.下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長(zhǎng)線上的是()。

A.發(fā)信臺(tái)

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

E.航路全向信標(biāo)臺(tái)

29.航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)()。

A.盡可能位于建筑物的中間位置

B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)

C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口

D.便于接地

E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置

30.助航燈光燈箱和燈盤(pán)安裝的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A.保證項(xiàng)目

B.電纜絕緣項(xiàng)目

C.基本項(xiàng)目

D.允許偏差項(xiàng)目

E.插接頭密封項(xiàng)目

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

背景資料：某機(jī)場(chǎng)實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23：00～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見(jiàn)下表。

注：1.A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí)，B項(xiàng)目才能開(kāi)始。

2.A、B項(xiàng)目結(jié)束后，C項(xiàng)目才能開(kāi)始;C項(xiàng)目結(jié)束后，D項(xiàng)目才能開(kāi)始。

問(wèn)題：

1.確定B項(xiàng)目最早可能開(kāi)始時(shí)間、最遲必須開(kāi)始時(shí)間。

2.確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。

3.按B項(xiàng)目最早可能開(kāi)始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。

4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班

施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開(kāi)航?

(二)背景材料：某地對(duì)一民用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建，工程項(xiàng)目包括場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為：場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬(wàn)元;助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬(wàn)元，安裝費(fèi)用100萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用600萬(wàn)元;空管建筑工程費(fèi)用250萬(wàn)元，安裝工程費(fèi)用50萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用300萬(wàn)元;航站樓弱電工程設(shè)備購(gòu)置費(fèi)0萬(wàn)元，安裝工程費(fèi)用50萬(wàn)元;設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬(wàn)元;征地費(fèi)1800萬(wàn)元;建設(shè)單位管理費(fèi)50萬(wàn)元;建設(shè)期貸款利息200萬(wàn)元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬(wàn)元;監(jiān)理費(fèi)30萬(wàn)元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬(wàn)元。

考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬(wàn)元。

問(wèn)題：

1.本工程概算中，“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。

2.本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。

3.本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。

4.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動(dòng)態(tài)部分費(fèi)用組成，計(jì)算本工程總概算額。

(三)背景資料：某新建民航機(jī)場(chǎng)已基本建成完工，建設(shè)單位擬開(kāi)展竣工驗(yàn)收等工作?？⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行，第一階段重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問(wèn)訊及查詢系統(tǒng)、旅客過(guò)夜用房及機(jī)場(chǎng)航空儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。在上述項(xiàng)目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較小;航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺(tái)拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進(jìn)行加固處理。

問(wèn)題：

1.指出在第一階段驗(yàn)收的工程項(xiàng)目中，屬于民航專業(yè)工程的項(xiàng)目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)的項(xiàng)目。飛行校驗(yàn)實(shí)施中，相關(guān)施工單位如何配合?

2.對(duì)已完工項(xiàng)目，施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗(yàn)?

3.簡(jiǎn)述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。

4.對(duì)滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收? 點(diǎn)擊【一級(jí)建造師學(xué)習(xí)資料】或打開(kāi)http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊(cè)開(kāi)森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺(tái)）賬號(hào)，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽(tīng)視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門(mén)基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過(guò)率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻學(xué)爾森整理“2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級(jí)建造師模擬試題，請(qǐng)搜索“學(xué)爾森一級(jí)建造師考試”或訪問(wèn)學(xué)爾森一級(jí)建造師考試網(wǎng)。第1頁(yè)：習(xí)題第5頁(yè)：答案

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.B 2.D 3.A 4.C 5.D 6.D 7.D 8.C 9.A 10.B

11.A 12.B 13.C 14.B 15.A 16.D 17.B 18.D 19.D 20.A

二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.分)

21.BE 22.AB 23.ABCD 24.BD 25.ABD

26.BDE 27.BCDE 2B.BD 29.BCDE 30.ACD

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)1.(本小題共4分)

B項(xiàng)目最早可能開(kāi)始時(shí)間為0：00(A項(xiàng)目開(kāi)工1小時(shí)后，B項(xiàng)目開(kāi)工)(2分);

最遲必須開(kāi)始時(shí)間：0：30(開(kāi)航前1小時(shí)完工，反推D、C、B項(xiàng))(2分)。

2.(本小題共2分)

D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間：次日5：00(開(kāi)航前1小時(shí)完工)(2分)。

3.(本小題共6分)

(畫(huà)對(duì)表格2分，畫(huà)對(duì)一個(gè)橫道得1分)

4.(本小題共8分)

工程指揮部最遲應(yīng)在開(kāi)航前1小時(shí)內(nèi)(5：00～6：00)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段(2分)。

通航條件是：

(1)鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí)，平整度好，臨時(shí)接坡順直，表面3cm以下溫度不大于60℃(2分)。

(2)道面上沒(méi)有粘結(jié)的碎粒和雜(污)物，清掃干凈(2分)。

(3)所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶(2分)。

(二)1.(本小題5分)

“工程費(fèi)用”由場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用組成(2分)。

場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬(wàn)元;

助航燈光工程費(fèi)用：500+100+600=1200萬(wàn)元：

空管工程費(fèi)用：250+50+300=600萬(wàn)元;

航站樓弱電工程費(fèi)用：0+50=500萬(wàn)元：

工程費(fèi)用總額為：3000+1200+600+500=5300萬(wàn)元(3分)

2.(本小題共6分)“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招投標(biāo)管理費(fèi)等組成(5分)，其費(fèi)用總額為：

1800+50+80+30+30=1990萬(wàn)元(1分)

3.(本小題共3分)“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成(2分)，其費(fèi)用總額為：300+270=570萬(wàn)元(1分)

4.(本小題共6分)“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成)，其他費(fèi)用(或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)(或其組成)組成(3分)：

“動(dòng)態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成(1分)。

工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息

=5300+1990+570+200=8060萬(wàn)元(2分)

(三)1.(本小題4分)

承擔(dān)責(zé)任(1分)。拖延工期25天，其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)該考慮和承擔(dān)的(2分)。須交索賠金額為1000×5=5000元(1分)。

2.(本小題3分)

安裝公司可向業(yè)主索賠(1分)。索賠項(xiàng)目有：工期索賠和費(fèi)用索賠(2分)。

3.(本小題4分)

不妥(1分)。根據(jù)民航規(guī)定，對(duì)投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)(1分)，然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果，由民航有關(guān)部門(mén)決定是否予以批準(zhǔn)開(kāi)放使用(2分)。

4.(本小題3分)

安裝公司應(yīng)該對(duì)該工程進(jìn)行質(zhì)量保修(1分)。工程竣工驗(yàn)收(移交)之日起計(jì)算保修期，竣工時(shí)間為2003年10月25日(1分)。保修期至2004年10月25日止(1分)。

5.(本小題6分)

業(yè)主要求：①正確(1分)。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場(chǎng)地和環(huán)境的要求：電源線100m以外埋地引入(2分)。②不正確(1分)。增加了損壞設(shè)備的因素。天線需要反射地網(wǎng)支撐，正確順序是：先裝反射網(wǎng)，后安裝天線(2分)。

第五篇：2014年重慶一級(jí)建造師考前培訓(xùn)

2014年重慶一級(jí)建造師考前培訓(xùn)，錦途教育助你一次通關(guān) 2014年一級(jí)建造師考試步伐逐漸逼近，相信很多考生已摩拳擦掌，但是有的考生還是有所擔(dān)心的，自己是否能夠通過(guò)呢？重慶一級(jí)建造師考試考前培訓(xùn)班---重慶市建筑工程類考培基地錦途教育培訓(xùn)學(xué)?，F(xiàn)場(chǎng)面授課堂于2014年6月21日正式開(kāi)課，如需試聽(tīng)請(qǐng)及早與在線客服聯(lián)系免費(fèi)試聽(tīng)預(yù)約服務(wù)。

報(bào)考一級(jí)建造師的考生們應(yīng)該或多或少的了解建造師執(zhí)業(yè)資格制度自2002年實(shí)施以來(lái)，其考試難度的日趨增加，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，由此考生們的備考顯得尤為重要。面對(duì)目前眾多的建造師考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和各種考試培訓(xùn)模式，考生們?cè)缫蜒刍潄y。而且，考生們一旦選擇不慎，備考工作就可能偏離方向，不僅不能給備考工作帶去幫助反而會(huì)影響自己的備考計(jì)劃。

重慶錦途教育培訓(xùn)學(xué)校以多年的建筑培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，以專業(yè)強(qiáng)大的教學(xué)團(tuán)隊(duì)及領(lǐng)先行業(yè)的綜合實(shí)力為您提供真實(shí)、誠(chéng)實(shí)、高質(zhì)量的考前輔導(dǎo)服務(wù)。專業(yè)輔導(dǎo)，品質(zhì)保證，為您解除復(fù)習(xí)煩惱。面授+網(wǎng)授滿足考生們的需求，考前點(diǎn)題直擊考點(diǎn)，有效節(jié)省復(fù)習(xí)時(shí)間，課程設(shè)置基礎(chǔ)精講班、系統(tǒng)班、VIP精品班、考前封閉押題班、網(wǎng)絡(luò)班。精心的課程安排為你通過(guò)考試提供保障。全程VIP服務(wù)，選擇重慶錦途教育一級(jí)建造師考前培訓(xùn)班是你一次通關(guān)的密鑰！

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2014年重慶錦途教育強(qiáng)勢(shì)出擊：重慶錦途教育經(jīng)過(guò)充分醞釀和認(rèn)真策劃，2013年11月由重慶市建筑工程類考培基地重慶錦途教育培訓(xùn)中心牽頭成立“重慶一級(jí)建造師考前培訓(xùn)教育品牌聯(lián)盟”將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，多項(xiàng)重組整合優(yōu)勢(shì)辦學(xué)資源，重磅打造重慶地區(qū)一級(jí)建造師考前培訓(xùn)執(zhí)教精品，共筑重慶品質(zhì)教育品牌聯(lián)盟旨在達(dá)到整合優(yōu)質(zhì)教育資源搭建一個(gè)“誠(chéng)信教學(xué)，品質(zhì)教育，放心教育，放心消費(fèi)”的權(quán)威平臺(tái)，同時(shí)為廣大一級(jí)建造師考生朋友提供一個(gè)良好的教育消費(fèi)環(huán)境。

重慶錦途教育培訓(xùn)為了更好的應(yīng)對(duì)不斷更新的考試大綱，幫助考生扎實(shí)基礎(chǔ)與牢固知識(shí)點(diǎn)，匯集了業(yè)界的一線名師，系統(tǒng)梳理全國(guó)建造師考試教材、研究考試真題，幫助考生們合理分析命題人出題思路，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并以最短時(shí)間、最高時(shí)效最大限度激發(fā)考生的潛能，錦途教育助教考生們?cè)谝患?jí)建造師考場(chǎng)上取得最終的勝利！

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怎樣應(yīng)對(duì)一級(jí)建造師考前綜合癥

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第二篇：告訴你怎樣做好一級(jí)建造師考前復(fù)習(xí)

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第四篇：2018年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)》考前練習(xí)題

第五篇：2014年重慶一級(jí)建造師考前培訓(xùn)

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