第一篇：客運(yùn)工作思路

2010年**地區(qū)客運(yùn)工作思路

2010年按照段的工作部署，堅(jiān)持工作高標(biāo)準(zhǔn)不變，堅(jiān)持從嚴(yán)管理的鏡頭不換，堅(jiān)持抓現(xiàn)場控制的力度不減，以深化基礎(chǔ)工作質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)為載體，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)工作。

指導(dǎo)思想：認(rèn)真貫徹路局客運(yùn)工作會(huì)議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，全面落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，牢固樹立“從嚴(yán)管理、精細(xì)管理、務(wù)實(shí)管理、自主管理、親和近管，精做細(xì)管，真干嚴(yán)管，謀事善管”的管理理念，以規(guī)范自管自控管理新模式為基準(zhǔn)，以提高隊(duì)伍素質(zhì)為基礎(chǔ)，以保證現(xiàn)場安全為中心，以贏得旅客滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以深化“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質(zhì)量”活動(dòng)為契機(jī)，夯實(shí)乘務(wù)管理基礎(chǔ)、完善自主管理機(jī)制，提高自主管理水平、提升整體服務(wù)質(zhì)量，從而使地區(qū)各項(xiàng)工作向著制度化、科學(xué)化、規(guī)范化的軌道邁進(jìn)。

主要措施：

一、繼續(xù)推進(jìn)“和諧列車”建設(shè)，塑造客運(yùn)服務(wù)新形象推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量不斷提升。

緊緊抓住在“普通旅客列車整治”和“創(chuàng)品牌、塑形象、上質(zhì)量”攻堅(jiān)活動(dòng)中，服務(wù)質(zhì)量得到較大提升這一有利契機(jī)，進(jìn)一步完善異地自主管理機(jī)制，大力推進(jìn)“和諧”列車文化，用樹標(biāo)塑形正路風(fēng)，用樹標(biāo)塑形上質(zhì)量，用樹標(biāo)塑形增效益。一是以強(qiáng)化技能，基礎(chǔ)取勝為出發(fā)點(diǎn)。分梯次、分階段開展以職業(yè)道德、技術(shù)業(yè)務(wù)、服務(wù)技能和心里素質(zhì)為重點(diǎn)的系統(tǒng)性培訓(xùn)，同步開展文明服務(wù)禮儀類電視教學(xué)。使干部職工的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，服務(wù)理念，服務(wù)技能，服務(wù)水平、心里承受能力有一個(gè)較大程度的提高。二是以準(zhǔn)確定位，展示特色為切入點(diǎn)。依據(jù)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)列車的運(yùn)行時(shí)間、地域特點(diǎn)、旅客成份、車體狀況等綜合條件，研究確定各次列車的服務(wù)定位。以此為基礎(chǔ)，本著“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效、便民”的原則，研究探索“一車一特色、一線一品牌”的服務(wù)亮點(diǎn)，形成具有各具特色的服務(wù)品牌。三是以人文特色，融合創(chuàng)新為突破點(diǎn)。采取新穎、文明、親和的作業(yè)步驟和標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)解決旅客反響較大的標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)等之間的矛盾。更新列車行為語言標(biāo)準(zhǔn)，最大限度發(fā)揮語言服務(wù)的魅力，拉近旅客與乘務(wù)員之間的距離。四是以適應(yīng)市場，滿足需求為落腳點(diǎn)。注重社會(huì)評價(jià)，探索完善“以人為本”的特色服務(wù)，堅(jiān)持用用旅客滿意度衡量作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量，從而不斷增加客運(yùn)市場份額，努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。

二、以夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理為主線，狠抓落實(shí)，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。以開展“安全質(zhì)量年”活動(dòng)為主線，以深化安全基礎(chǔ)建設(shè)和現(xiàn)場控制為手段，確保安全有序可控。一是盯住問題管理，促進(jìn)現(xiàn)實(shí)安全持續(xù)可控。認(rèn)真落實(shí)“反思問題是態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題是能力、暴露問題是水平、解決問題是責(zé)任”的工作思路，各級干部要把主要精力投放到對現(xiàn)場作業(yè)的檢查、指導(dǎo)上，從問題管理入手，通過不斷發(fā)現(xiàn)問題、剖析問題、解決問題，增強(qiáng)對現(xiàn)場的管理和控制能力，促進(jìn)現(xiàn)實(shí)安全質(zhì)持續(xù)可控。二是落實(shí)全年工作重點(diǎn)，深化安全攻關(guān)活動(dòng)。按照全年安全工作安排，針對不同時(shí)期開展的各項(xiàng)活動(dòng)，結(jié)合時(shí)期特點(diǎn)，提前進(jìn)行預(yù)想，開展有針對性的包保和攻關(guān)。以安全管理質(zhì)量年活動(dòng)為契機(jī)，全年重點(diǎn)圍繞列車防火、防暴，“兩爐一灶一電”，包租車、郵政車管理，旅客、職工人身安全，食品衛(wèi)生安全，列車外部可移動(dòng)設(shè)施，列車拋物等項(xiàng)的重點(diǎn)問題開展攻關(guān)，并采取有效的措施抓好問題的跟蹤解決。每一次的活動(dòng)，堅(jiān)持做到有部署、有安排、有重點(diǎn)、有包保、有檢查、有總結(jié)，確保安全一事不出。

三、以人為本，務(wù)求實(shí)效，全面提升職工的綜合素質(zhì)

把培育高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍作為創(chuàng)品牌、塑形象的突破口，用素質(zhì)推進(jìn)創(chuàng)品牌、塑形象工作。一是抓崗位達(dá)標(biāo)培訓(xùn)，強(qiáng)化基本素質(zhì)。在保證安全、路風(fēng)的基礎(chǔ)上，采取集中組織學(xué)習(xí)、個(gè)別重點(diǎn)輔導(dǎo)的方式，對乘務(wù)人員進(jìn)行服務(wù)禮儀知識、旅游知識培訓(xùn)，強(qiáng)化日常會(huì)話、基本服務(wù)用語等多語言知識學(xué)習(xí)。通過調(diào)動(dòng)職工學(xué)習(xí)技能、渴望知識的積極性，全面提升整體服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造技能過硬的職工隊(duì)伍。其次，進(jìn)行崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)。重點(diǎn)培訓(xùn)各職乘務(wù)人員、各線乘務(wù)作業(yè)過程及本崗位乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)理論知識、實(shí)做技能、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識、管理機(jī)制等內(nèi)容，通過超負(fù)荷的強(qiáng)化培訓(xùn)，保證乘務(wù)人員能夠準(zhǔn)確掌握標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用靈活熟練，達(dá)到“一手精”、“一口清”。二是抓素質(zhì)培訓(xùn)方法，提高三級培訓(xùn)質(zhì)量。堅(jiān)持段、車隊(duì)車間、班組三級教育培訓(xùn)原則，提高車隊(duì)車間和班組自我培訓(xùn)、自我提高能力。各車隊(duì)、車間主要負(fù)責(zé)人要按照職工素質(zhì)培訓(xùn)的具體措施，由專、兼職教師對職工日常學(xué)習(xí)程序、學(xué)習(xí)計(jì)劃、基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行重新規(guī)范，確保學(xué)習(xí)內(nèi)容充實(shí)，學(xué)習(xí)計(jì)劃全面，結(jié)合一線工作需要，實(shí)行班學(xué)習(xí)、月調(diào)考、季普考制度，以客運(yùn)業(yè)務(wù)基本知識、服務(wù)禮儀、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)用語、應(yīng)急處理等為重點(diǎn)強(qiáng)化培訓(xùn)，確保職工培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高。三是抓應(yīng)急預(yù)案演練，確保應(yīng)對有效。將列車乘務(wù)中涉及到的安全、服務(wù)方面的應(yīng)急處置預(yù)案匯總，形成相應(yīng)的配套作業(yè)方法，組織乘務(wù)員模擬演練，以便于列車遇有突發(fā)事件，乘務(wù)員能按照分工快速反映，迅速行動(dòng)，消除隱患。還針對醉酒、精神突變等“特殊旅客”的實(shí)際，開展專項(xiàng)服務(wù)培訓(xùn)，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)感動(dòng)旅客。

四、強(qiáng)化控制，從嚴(yán)管理，確保路風(fēng)持續(xù)穩(wěn)定。

一是強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。加強(qiáng)路風(fēng)定期分析，針對各階段特點(diǎn)，提前采取有針對性的控制措施，加強(qiáng)對重點(diǎn)問題的監(jiān)督控制，切實(shí)解決旅客普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問題，防止和杜絕違紀(jì)違規(guī)問題發(fā)生。二是有針對性地加強(qiáng)思想教育。通過常規(guī)教育、集中教育、案例教育等多種方式，進(jìn)一步加強(qiáng)職工思想教育和職業(yè)道德教育，切實(shí)增強(qiáng)職工維護(hù)路譽(yù)的責(zé)任意識和違紀(jì)必究的危機(jī)意識。特別是在客流高峰等路風(fēng)問題易發(fā)階段，要提前開展有針對性的思想教育，做到教育在先、防范在前。三是堅(jiān)持從嚴(yán)管理，加大路風(fēng)問題查處考核力度。一是嚴(yán)格落實(shí)路風(fēng)問題定期通報(bào)制度，及時(shí)通報(bào)處理路風(fēng)不良反映和影響路風(fēng)路譽(yù)的問題。二是嚴(yán)格落實(shí)路風(fēng)問題處罰制度，對旅客反映的路風(fēng)問題，堅(jiān)決一查到底，從嚴(yán)處理，決不姑息。三是嚴(yán)格落實(shí)路風(fēng)責(zé)任追究制度，凡是路風(fēng)問題，不但要按規(guī)定嚴(yán)肅處理直接責(zé)任人，而且要嚴(yán)肅追究管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

五、規(guī)范自主管理機(jī)制，完善管理體系，不斷強(qiáng)化異地自主管理水平

按照“親和近管，精做細(xì)管，真干嚴(yán)管，謀事善管”要求，進(jìn)一步健全自主管理機(jī)制，規(guī)范自主管理模式，規(guī)范基礎(chǔ)管理，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，不斷提升異地管理水平。一是健全異地自主管理機(jī)制。建立健全異地客運(yùn)安全、營銷、服務(wù)質(zhì)量管理機(jī)制，形成完善的客運(yùn)管理體系。以適應(yīng)新的管理體制和創(chuàng)建和諧哈客要求為目標(biāo)，本著精簡、實(shí)用的原則，對現(xiàn)有制度、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范，提高工作效率和工作質(zhì)量。二是規(guī)范自主管理模式。堅(jiān)持“抓車間（車隊(duì)）帶班組”，以強(qiáng)化異地車間管理為重點(diǎn)，切實(shí)提高車間、車隊(duì)班組自管能力和水平。同時(shí)，不斷探索餐車經(jīng)營管理方式改革，努力提高餐車服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。其次，不斷完善和強(qiáng)化乘務(wù)組織管理，提高列車整體工作質(zhì)量。三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。各級干部要堅(jiān)持服務(wù)基層的工作定位，把有利于基層開展工作、有利于提高基層工作效率和質(zhì)量作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，主動(dòng)了解基層情況和意見，積極幫助解決實(shí)際困難，切實(shí)為基層工作創(chuàng)造條件。各級干部要堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，做到工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)務(wù)實(shí)、深入細(xì)致、精益求精，以良好的工作質(zhì)量確保各項(xiàng)工作的扎實(shí)推進(jìn)、有效落實(shí)。

六、快速推進(jìn)庫乘分離，不斷提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

庫乘分離是乘務(wù)制度的一項(xiàng)改革，也是當(dāng)前勢在必行的一項(xiàng)工作。為了不斷提高列車服務(wù)質(zhì)量，減輕乘務(wù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高列車衛(wèi)生整備質(zhì)量，提高乘務(wù)人員的勞動(dòng)效率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)行車上服務(wù)和車下整備分離的“庫乘分離、雙向保潔”，即列車到發(fā)衛(wèi)生、臥具整備與乘務(wù)作業(yè)分離，交給保潔車間負(fù)責(zé)，兌現(xiàn)地面保潔車間與乘務(wù)車隊(duì)、班組分工不分家、聯(lián)勞協(xié)作、保障有力、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)地勤整備專業(yè)化、列車服務(wù)精細(xì)化，不斷提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

第二篇：客運(yùn)企業(yè)第四季度安全工作思路

會(huì)同分公司第四季度安全工作思路

第四季：我司將以迎接“國慶”長假期間等重要工作為契機(jī)，進(jìn)一步堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，思想上再重視，措施上再有力，責(zé)任上再落實(shí)，加大安全管理力度，全力抓好駕駛員的宣傳教育工作，努力減少和避免各種違章、違規(guī)、違法行為和各種事故的發(fā)生，將安全指標(biāo)控制在四項(xiàng)預(yù)控指標(biāo)內(nèi)，確保我司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)，具體工作思路如下：

一、按照集團(tuán)公司懷汽安字（2013）107號《關(guān)于認(rèn)真做好“中秋”、“國慶”期間安全生產(chǎn)工作的通知》要求，切實(shí)做好“國慶”期間的安全預(yù)防和防控措施的落實(shí)到位。一是強(qiáng)化各部門的安全管理和監(jiān)管力度，二是做好節(jié)假日各類事件的防控工作，三是強(qiáng)化對從業(yè)人員安全管理，四是加強(qiáng)路檢路查，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路檢查，糾正各類違章行為，五是強(qiáng)化值班制度，領(lǐng)導(dǎo)安全人員值班，24小時(shí)保障信息暢通

二、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，貫徹集團(tuán)公司新的《安全生產(chǎn)管理辦法》及有關(guān)文件，認(rèn)真做好運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完善工作，迎接上級的考評，確保檢查驗(yàn)收合格。

三、加強(qiáng)駕駛員安全叮囑教育工作，搞好換季行車安全防范，重點(diǎn)搞好早晚雨霧天氣的安全防范措施，調(diào)整好心態(tài)，調(diào)整作息時(shí)間，繼續(xù)堅(jiān)持抓好凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)時(shí)間段停車落地休息制度等的落實(shí)，嚴(yán)防疲勞駕駛

四、落實(shí)好車輛維護(hù)工作計(jì)劃，按時(shí)完成日常維護(hù)檢查和定期完

成車輛二級維護(hù)工作，使車輛技術(shù)，安全性能良好，各部機(jī)件完整無損，確保車輛運(yùn)行正常，嚴(yán)防機(jī)磨機(jī)損導(dǎo)致事故的發(fā)生。

五、加強(qiáng)GPS和3G的監(jiān)控工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班制，搞好車輛運(yùn)行、載員的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，準(zhǔn)確登記車輛運(yùn)行監(jiān)控記錄，及時(shí)發(fā)送安全警示信息，糾正各種違章行為，嚴(yán)查和處理各類違章行為，對任何違章行為實(shí)行零容忍。

六、加強(qiáng)對車輛安全設(shè)施、消防器材，防凍、防滑設(shè)備的清理，登記工作，做好各安全設(shè)施、器材、設(shè)備的配備工作，提前做好換季行車安全防范，抓好冬季行車安全工作。

七、做好春運(yùn)工作前期準(zhǔn)備，一是抓好駕駛員參運(yùn)資格資質(zhì)的審查，二是抓好所參運(yùn)車輛技術(shù)維護(hù)和檢查和辦理參運(yùn)手續(xù)，提前利用各種途徑加強(qiáng)對我司屬駕駛員的宣傳教育工作。

八、做好安全工作總結(jié)，清理、整理、規(guī)范安全管理工作資料，迎接檢查

會(huì)同分公司

2013-10-11

第三篇：2015年客運(yùn)工作總結(jié)暨2016年工作思路

2015年客運(yùn)工作總結(jié)暨2016年工作思路

同志們，大家好！

....現(xiàn)就我分管的工作向大家總結(jié)匯報(bào)如下：

一、客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營情況

1、公司現(xiàn)轄客運(yùn)公司3個(gè)、客運(yùn)站8個(gè)，（其中一級站1個(gè)、二級站3個(gè)、三級站3個(gè)）；客運(yùn)單位現(xiàn)有在崗人員？人，其中管理人員？人.2、公司現(xiàn)有營運(yùn)客車154部，較去年同期減少5部，總客位數(shù)6853座，本年更新客車？部，增加座位76座。車輛新度系數(shù)？。預(yù)計(jì)全年行駛總里程？萬車公里

3、公司現(xiàn)有客運(yùn)經(jīng)營權(quán)的線路86條，共113.5個(gè)班次，實(shí)際運(yùn)行75條共101個(gè)班次。線路及班次綜合利用率分別為87%和89%。其中縣境內(nèi)1條實(shí)際運(yùn)行1條，縣際班線5條實(shí)際運(yùn)行5條、市際班線36條實(shí)際運(yùn)行33條，省際班線44條實(shí)際運(yùn)行36條。

4、公司營運(yùn)客車預(yù)計(jì)全年完成客運(yùn)收入？萬元，同比上年增加？萬元，增幅？%；全年累計(jì)完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量？億人公里，完成年計(jì)劃的 ？ %。司屬四個(gè)二級以上客運(yùn)站預(yù)計(jì)全年完成？億元，同比增加？萬元，完成年計(jì)劃的？ %，超產(chǎn)？萬元，增幅？ %。

5、截止11月30日，全司未發(fā)生工業(yè)、消防安全事故。共發(fā)生交通行車責(zé)任事故？起，責(zé)任折合？起；實(shí)際致傷？人，責(zé)任折合？人；實(shí)際致亡？人，責(zé)任折合？人；預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)損失？萬元。交通安全四項(xiàng)指標(biāo)分別為：責(zé)任事故率0.17次/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的79.3%）；責(zé)任受傷率0.21 人/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的48.9%）；責(zé)任死亡率0.01人/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的91.8%）；經(jīng)濟(jì)損失率18325元/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的71.8%）；均未超過行業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)。

二、主要工作開展情況

1、優(yōu)化班線資源，拓展經(jīng)營空間，做精做強(qiáng)客運(yùn)主業(yè) 一是繼續(xù)經(jīng)營好現(xiàn)有班線，積極申報(bào)到期班線延續(xù)經(jīng)營權(quán)，鞏固班線利用率。今年，經(jīng)過市、區(qū)兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核，成功獲得了固原至太陽山以及4條縣際客運(yùn)班線的延續(xù)經(jīng)營權(quán)；

二是優(yōu)化線路結(jié)構(gòu)，通過變更站點(diǎn)、調(diào)整班次、更新車輛、改進(jìn)服務(wù)等措施，盤活了固原至白芨溝、石炭井等六條長期停運(yùn)班線和經(jīng)營質(zhì)量不高班線，有效改善了班車的使用效率和運(yùn)營質(zhì)量；

三是以市場需要為導(dǎo)向，開發(fā)新的班線資源。通過對市場的調(diào)研分析，與合作方的聯(lián)系溝通，目前已與內(nèi)蒙古烏斯太和鄂托克前旗的兩家客運(yùn)公司達(dá)成互營意向，雙方正在向各自地方運(yùn)管部門申報(bào)； 四是抓住道路運(yùn)輸環(huán)境大整治活動(dòng)實(shí)施和客運(yùn)站場環(huán)境改善的有力時(shí)機(jī)，經(jīng)自治區(qū)物價(jià)局批復(fù)同意，向固原市物價(jià)局提交申請，報(bào)備登記，公司適時(shí)提高了站務(wù)設(shè)施費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)測算，除同心、隆德站外，司屬其它各站站務(wù)設(shè)施費(fèi)提升50%；

五是根據(jù)運(yùn)營車輛的車型提高和運(yùn)輸成本加大等情況，在充分調(diào)研論證和保證客源穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，提高了西吉至西安、隆德至西安、涇源至西安的票價(jià)，并著力推行固原發(fā)往西安班線普客、快客一票制的實(shí)施，較好地提升了班車運(yùn)營效益。

3、緊抓機(jī)遇，全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收

春運(yùn)等節(jié)假日期間的旅客運(yùn)輸是檢驗(yàn)客運(yùn)單位運(yùn)營能力、展示企業(yè)形象、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要時(shí)機(jī)，客運(yùn)單位嚴(yán)格按照執(zhí)行公司統(tǒng)一部署，站、司之間高效配合、密切協(xié)作，強(qiáng)化運(yùn)力保障，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，注重優(yōu)質(zhì)服務(wù)，齊心協(xié)力做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，確保節(jié)假日期間提質(zhì)增效、安全運(yùn)行的目標(biāo)。

4、汽車站場是百姓出行的集散地，是公司服務(wù)社會(huì)、造福人民群眾的根據(jù)地。為進(jìn)一步塑造企業(yè)形象，更好地為社會(huì)服務(wù)，今年，公司把改善站場形象、完善服務(wù)功能、提高服務(wù)質(zhì)量作為重要工作之一，投入資金為西吉、海原兩站安裝微機(jī)售票系統(tǒng)，對西吉、同心兩站的站場設(shè)施進(jìn)行了必要的修繕。同時(shí)，各車站繼續(xù)堅(jiān)持和完善封閉式管理，執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，落實(shí)交通部“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，開展“道路運(yùn)輸環(huán)境大整治大綠化活動(dòng)”，提高了服務(wù)水平，為旅客創(chuàng)造了溫馨、安全、快捷的乘車環(huán)境，贏得了社會(huì)廣泛好評。同時(shí)，積極尋求行業(yè)管理部門支持，加大站場周邊經(jīng)營秩序治理整頓，努力為經(jīng)營者創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，整體經(jīng)營秩序大為改觀，為今年實(shí)現(xiàn)增收發(fā)揮了重要作用。

四、存在的問題及應(yīng)對措施

在過去的一年里，我們付出了努力，做了不少工作，也取得了一定得成績，但我們必須清醒的認(rèn)識到當(dāng)前的工作還面臨許多許多困難、存在一些不足之處：一是客運(yùn)市場運(yùn)力大于運(yùn)量的矛盾凸顯，行業(yè)管理部門對線路申報(bào)管控力度加大，班線開發(fā)相當(dāng)困難；二是受國家一系列惠民政策影響，如移民搬遷、城鎮(zhèn)公交一體化、節(jié)假日高速公路免收通行費(fèi)等，對公司中短途班線造成較大沖擊；三是寧夏社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)已逐步成型，人民群眾出行可選擇方式增多，對我司的客運(yùn)主業(yè)發(fā)展將形成沖擊；四是在內(nèi)部管理上，基層單位個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)缺乏學(xué)習(xí)，觀念守舊、安全意識淡薄，工作開展不扎實(shí)，人浮于事，流于形式；部分單位管理人員綜合素質(zhì)差，業(yè)務(wù)知識欠缺，責(zé)任心不強(qiáng)，部分員工集體觀念不強(qiáng)，缺少愛崗敬業(yè)、主動(dòng)工作、主動(dòng)服務(wù)的職業(yè)意識。

上述這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。經(jīng)營部、安技部和各客運(yùn)單位，要認(rèn)真分析客運(yùn)市場，研究對策，開源節(jié)流。充分發(fā)揮天豹品牌優(yōu)勢，積極拓展省際班線；強(qiáng)化內(nèi)部管理，....五、明年的工作思路

同志們，繼黨的十八大之后，今年全國“兩會(huì)”的召開，為交通運(yùn)輸事業(yè)大發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。政府簡政放權(quán)、控制“三公”消費(fèi)、改革收入分配等政策的出臺(tái)以及自治區(qū)第十一次黨代會(huì)提出的建設(shè)和諧富裕新寧夏，與全國同步進(jìn)入小康社會(huì)的總目標(biāo)，都為企業(yè)帶來發(fā)展良機(jī)。我們要進(jìn)一步認(rèn)清形勢，把握規(guī)律，搶抓機(jī)遇，努力探索轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的新思路，攻堅(jiān)克難，確保完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。

1、以穩(wěn)定為前提，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，采取有效措施，確保我公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。

2、打好開年第一仗，確?！按哼\(yùn)”圓滿完成。2016年春運(yùn)工作將于元月中旬拉開序幕，各客運(yùn)單位要全面做好準(zhǔn)備工作，積極應(yīng)對惡劣天氣和客流異常增長；安技部、經(jīng)營部等機(jī)關(guān)部室要全力投入“春運(yùn)”，積極配合、協(xié)調(diào)溝通、服務(wù)一線，實(shí)現(xiàn)開門紅。

3、深化完善標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系建設(shè)。一是要根據(jù)交通運(yùn)輸部的現(xiàn)場審核結(jié)果，加快完善客運(yùn)分公司標(biāo)準(zhǔn)化體系，爭取獲得道路客運(yùn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化1級企業(yè)資質(zhì)。二是要以1級企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，全面啟動(dòng)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。三是要按照標(biāo)準(zhǔn)化體系的要求，進(jìn)一步完善各項(xiàng)基礎(chǔ)安全工作機(jī)制，推進(jìn)工作的規(guī)范化。

4、以黨的“十八屆三中全會(huì)決定”為方向，以市場需求導(dǎo)向，積極大膽開拓適應(yīng)市場變化的運(yùn)行方式，滿足旅客對出行更舒適更便捷的消費(fèi)要求。一是對客流密度較大的的線路，嘗試推行檔次較高的商務(wù)車，實(shí)行滾動(dòng)發(fā)班；二是落實(shí)固原至北京、固原至烏素圖、固原至上海廟、增開各縣至西安二班的班線申報(bào)工作；三是恢復(fù)運(yùn)營公司現(xiàn)有未運(yùn)行的線路，提高班線利用率。

5、轉(zhuǎn)變小件快遞公司經(jīng)營模式，使資源發(fā)揮最大效能。擴(kuò)大快遞公司經(jīng)營規(guī)模，引導(dǎo)其他外站開展快遞業(yè)務(wù)，形成以銀川天豹快遞公司為輻射的天豹快遞網(wǎng)絡(luò)。

6、以經(jīng)濟(jì)效益為中心，加強(qiáng)內(nèi)部管理，進(jìn)一步提高服務(wù)效能。

同志們。企業(yè)發(fā)展如逆水行舟，不進(jìn)則退，在新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)工作的緊迫感和使命感，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)、爭創(chuàng)一流的工作作風(fēng)，不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)取，積極探索發(fā)展的新路子，新辦法，為公司各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)，再創(chuàng)新的輝煌，再創(chuàng)新的業(yè)績!謝謝大家！

第四篇：2010年客運(yùn)股工作總結(jié)暨明年工作思路

2010年客運(yùn)股工作總結(jié)

暨明年工作思路

2010，根據(jù)市處下達(dá)的重要工作考核目標(biāo)及所部年初制定的中心工作任務(wù)，在全股同志的共同努力下，各項(xiàng)工作都已圓滿完成，現(xiàn)就2010工作做一簡要回顧：

一、做好重大節(jié)慶日的運(yùn)輸保障工作

1、圓滿完成2010春運(yùn)及“十一黃金周”運(yùn)輸保障工作。今年春運(yùn)我縣共發(fā)送旅客151.4萬人次，與去年相比，減少了將近20%左右，發(fā)送班次137778班，加班109班次。“十一黃金周”期間發(fā)送旅客41.14萬人次，減少近8%，發(fā)送班次23000余班，加班238班次。

為確保今年春運(yùn)工作的順利開展，春運(yùn)前夕，我股制定相應(yīng)的工作方案及應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)度運(yùn)力。為方便外來民工能及時(shí)返鄉(xiāng)過年，組織安排了62輛大客車開通民工專列，期間，共發(fā)送客車202輛次，發(fā)送人數(shù)8606人。

2、做好今年高考及三項(xiàng)考試運(yùn)力保障工作。為確保今年高考及三項(xiàng)考試期間石浦、西周、爵溪三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿點(diǎn)考生能順利、及時(shí)的往返考場，根據(jù)縣政府、縣高招委的工作要求，我們制定了相應(yīng)的考生運(yùn)送實(shí)施方案，安排了7輛大客、98輛中客、29輛中巴負(fù)責(zé)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到丹城考生的接送任務(wù)，安排了56輛公交車負(fù)責(zé)城區(qū)住宿點(diǎn)到各考點(diǎn)的 考生接送任務(wù)。另外安排了10輛出租車為考生提供免費(fèi)應(yīng)急服務(wù)。通過各部門的努力，圓滿完成了今年高考及三項(xiàng)考試的考生運(yùn)送保障任務(wù)。

3、根據(jù)開漁節(jié)組委會(huì)對開通9月5日“文藝晚會(huì)”憑票乘坐直達(dá)班車的要求，我股安排了30輛丹石線中客、6輛旅游大巴及2輛機(jī)動(dòng)運(yùn)力在老客運(yùn)中心待命，確保晚會(huì)期間觀眾的及時(shí)疏運(yùn)與暢通，晚會(huì)期間，共運(yùn)送50個(gè)車次，1230名觀眾。

二、圓滿完成世博安保工作

根據(jù)年初制定的世博安保工作要求，為確保上海世博會(huì)的順利舉行，在抓好各項(xiàng)安全檢查的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對客運(yùn)行業(yè)的源頭管理。在世博會(huì)期間，對所有進(jìn)滬客車的乘客實(shí)行實(shí)名登記制，并對我縣旅游包車的車號、從業(yè)人員等信息統(tǒng)一登記造冊，對包車進(jìn)滬的手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。同時(shí)，根據(jù)上級要求，對不符合站級要求的西周客運(yùn)站取消其的上海售票窗口。

世博會(huì)期間，涉及到我縣進(jìn)滬的客運(yùn)車輛有16輛，投入實(shí)名登記檢查人員214人次，辦理進(jìn)滬包車93趟，運(yùn)送旅客4220人次。在整個(gè)世博安保期間，未放過一輛“問題”客車進(jìn)滬，世博安保圓滿結(jié)束。

三、完成我縣公交化改造收購工作

為能有效整合我縣主城區(qū)公交線路的合理布局，同時(shí)為減少同一鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)不同營運(yùn)主體造成的各種矛盾，根據(jù)今年7月縣政府下發(fā)的《象山縣中心城區(qū)、石浦鎮(zhèn)區(qū)域公交化改造實(shí)施意見》精神，對我縣中心城區(qū)的6條線路的75輛、石浦鎮(zhèn)區(qū)域的3條線路25輛農(nóng)村中巴實(shí)行公交化改造。在實(shí)施收購改造過程中，我股及時(shí)收集整理經(jīng)營者信息、車輛運(yùn)營信息等基本資料，并制定主城區(qū)公交化改造工作手冊，保質(zhì)保量完成公交化收購改造工作。至2010年8月31日止，我縣國有公交化改造的100輛中巴已全部收購?fù)戤叀?/p>

四、完成縣境內(nèi)中巴票價(jià)調(diào)整工作

由于油價(jià)的不斷攀升及營運(yùn)車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、人員工資等同增長幅度比較明顯，我縣縣境內(nèi)班車的支出成本日益增多，而營運(yùn)票價(jià)自2006年調(diào)整后至今一直未有變動(dòng)，經(jīng)營者對此反響也較大。為此，為能及時(shí)完成我縣縣境內(nèi)中巴的票價(jià)調(diào)整工作，我股加班加點(diǎn)，放棄休息日，對全縣46條縣境內(nèi)班線的里程進(jìn)行了重新測定，在測定過程中以沿線所建停靠站為各村莊的?？空军c(diǎn)，做到里程數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。同時(shí)，根據(jù)縣物價(jià)部門所制定基準(zhǔn)票價(jià)及時(shí)給制票價(jià)三角表。自2010年7月20日起，我縣境內(nèi)客運(yùn)班線實(shí)行新票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

五、完成出租汽車投放及起步基準(zhǔn)價(jià)調(diào)整工作

隨著我縣主城區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有的出租汽車已滿足不了居民出行的需求，引發(fā)了“打的難”、“亂收費(fèi)”等一系列問題。百姓反映較為強(qiáng)烈。為從根本上解決這些問題，我股深入調(diào)研，以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的方式新增出租車運(yùn)力80輛，并于今年10月10日正式投入運(yùn)營；同時(shí)，積極與縣物價(jià)部門取得聯(lián)系，通過充分調(diào)研后向縣物價(jià)部門提出調(diào)整理由和方案，最終通過聽證形式對出租車的起步基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，新運(yùn)價(jià)已于今年10月1日起正式實(shí)施。

六、完成我縣今年49輛區(qū)域小客到期改造工作

今年我縣經(jīng)營年限陸續(xù)到期的區(qū)域小客共有5個(gè)批次49輛，其中3輛為去年年底到期，為確保我縣整個(gè)客運(yùn)行業(yè)和諧穩(wěn)定，平衡好區(qū)域小客與農(nóng)村客運(yùn)中巴及出租車之間的關(guān)系，我們對今年到期的主城區(qū)區(qū)域小客采取到期一批取締一批的方式，以投放出租車的方式來彌補(bǔ)主城區(qū)運(yùn)力的不足；對其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的到期區(qū)域小客，采取國進(jìn)民退的方式對區(qū)域小客進(jìn)行經(jīng)營主體的改造，確保新投放的車輛實(shí)行公車公營，取締以往掛靠經(jīng)營的經(jīng)營模式存在。

七、完成今年場站建設(shè)任務(wù)

根據(jù)市局上半年布置的建設(shè)計(jì)劃，今年我縣?？空窘ㄔO(shè)任務(wù)20只，客運(yùn)場站3家，為能及時(shí)完成建設(shè)工作任務(wù)，我們在年內(nèi)就配合縣交通局對20只?？空具M(jìn)行了選址勘查，同時(shí)進(jìn)行GPS經(jīng)緯度定位。至目前為此，20只?？空竞?家客運(yùn)場站均已基本建設(shè)完畢，至此，我縣的港灣式?？空究倲?shù)已達(dá)744只，農(nóng)村客運(yùn)場站6家。同時(shí)，為加強(qiáng)?？空救粘＞S護(hù)工作，根據(jù)市處要求，上半年對我縣已建的724只停靠站逐個(gè)進(jìn)行檢查，對有破損的及時(shí)加以修補(bǔ)，切實(shí)加強(qiáng)對我縣農(nóng)村客運(yùn)?？空救粘＞S護(hù)制度。

因客運(yùn)東站場地租賃期限的到期，臨時(shí)東站選址、建設(shè)迫在眉捷，我股與所部領(lǐng)導(dǎo)一起多次與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)商談，并對塔山路北首土地進(jìn)行測量劃定。目前，臨時(shí)東站已完成基本框架建設(shè)，預(yù)計(jì)年底前能投入使用。

八、完成2009下半年燃油補(bǔ)助發(fā)放工作 根據(jù)市財(cái)政的要求，我股在8月初對我縣870輛城市公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)班車發(fā)放了2009下半年的燃油補(bǔ)貼，共計(jì)金額達(dá)700余萬元。在發(fā)放過程，我股遵循“公開、公平、公平、專款專用”的原則，認(rèn)真做好政策的解釋和駕駛員的教育工作，確保補(bǔ)貼資金真正落實(shí)到實(shí)際支付燃油成本的經(jīng)營者、車主身上，杜絕企業(yè)、個(gè)體車主以各種借口提高管理費(fèi)、承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，變相抵消燃油補(bǔ)貼，同時(shí)在發(fā)放結(jié)束后，及時(shí)整理發(fā)放清單等臺(tái)帳，報(bào)縣財(cái)政局、縣審計(jì)局備案。

九、完善運(yùn)管系統(tǒng)錄入信息

為規(guī)范《浙江省道路運(yùn)輸資源整合系統(tǒng)》數(shù)據(jù)錄入工作，新運(yùn)管系統(tǒng)將統(tǒng)一使用新錄入界面，發(fā)動(dòng)機(jī)號、車輛照片等信息設(shè)為必填信息。我股在近期內(nèi)結(jié)合營運(yùn)證、許可證換發(fā)時(shí)機(jī)，對全縣1000余輛營運(yùn)客車、2000余輛貨車的照片等基本信息進(jìn)行整理修改。

十、及時(shí)完成人大議案、政協(xié)提案的交辦答復(fù)工作

今年上半年，涉及到運(yùn)管行業(yè)管理的人大代表和政協(xié)委員的議案、提案有33只，按規(guī)定時(shí)限，我們對每一只議案和提案都作了認(rèn)真負(fù)責(zé)的書面答復(fù)，取得了代表們的肯定。

下步及明年工作思路

一、繼續(xù)做好重大節(jié)慶的運(yùn)輸保障工作

制定各類工作方案和應(yīng)急預(yù)案，重點(diǎn)做好“春運(yùn)”、“十一”、“開漁節(jié)”、“高考”等重大節(jié)慶日的運(yùn)輸保障工作，開展節(jié)前安全教育 及安全檢查，儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保節(jié)慶日的運(yùn)輸安全及暢通。

二、完成我縣境內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線到期改造工作

我縣目前100輛農(nóng)村客運(yùn)中巴已收購?fù)戤?，為推進(jìn)公交化改造步伐，進(jìn)一步提升公交服務(wù)水平，提升服務(wù)質(zhì)量，將對現(xiàn)有的公交線路進(jìn)行重新布局，并將對社會(huì)公布線路布局方案，深入聽取社會(huì)各界意見，預(yù)計(jì)12月份正式開通城鄉(xiāng)公交線路。同時(shí)，根據(jù)縣政府確定的“主城區(qū)及石浦鎮(zhèn)實(shí)施公交化改造，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)施股份制改造”這一基本原則，擬對余下的321輛客運(yùn)中巴分批、分區(qū)域逐步推進(jìn)股份制改造，使我縣群眾的出行便捷和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠得到充分體現(xiàn)。

三、加快客運(yùn)場站的建設(shè)步伐

擬在明年建造汽車客運(yùn)東站，同時(shí)，縣公交綜合場站也將動(dòng)土建造。另因我縣原有臨時(shí)東門客運(yùn)場站租期到期，而新客運(yùn)東站尚未建造，為解決我縣東片客運(yùn)車輛的停放及發(fā)班問題，今年10月開始建造占地面積約10畝的臨時(shí)東站，目前已完成框架，預(yù)計(jì)年底前能建成啟用。

四、繼續(xù)做好明年燃油補(bǔ)貼的發(fā)放工作，做到臺(tái)帳、材料齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。

五、加強(qiáng)客運(yùn)行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平。

客運(yùn)股 2010年11月23日

第五篇：客運(yùn)中心2011年工作總結(jié)和2012年工作思路(匯報(bào)材料)

2011年工作總結(jié)及2012年工作思路

常州市客運(yùn)中心管理有限公司

2011年，在市交通運(yùn)輸局、集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，常州市客運(yùn)中心管理有限公司（以下簡稱管理公司）圍繞工作目標(biāo)，以客運(yùn)中心正常的運(yùn)營服務(wù)、管理規(guī)范年活動(dòng)和文明城市創(chuàng)建工作為重點(diǎn)，不斷提高工作效率，扎實(shí)推進(jìn)工作進(jìn)度，各項(xiàng)工作高效開展?，F(xiàn)將全年主要工作總結(jié)如下：

一、設(shè)施設(shè)備高效運(yùn)行、運(yùn)營管理日趨完善

客運(yùn)中心公共區(qū)域設(shè)施設(shè)備自去年交付運(yùn)行以來，管理公司始終在管好、用好、修好、改造好現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備，提高其利用率和完好率上狠下功夫。年初，管理公司針對BA、監(jiān)控、消防、電梯等8大系統(tǒng)近1000個(gè)設(shè)備編制了運(yùn)行維護(hù)方案，1-10月份共開展維保、巡視、測試達(dá)8000余次，今年以來，客運(yùn)中心公共區(qū)域共發(fā)生扶梯急停、消防主機(jī)等設(shè)備故障計(jì)4612次，均得到及時(shí)妥善處理，確保了設(shè)施設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)；通過增設(shè)LED屏遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、調(diào)整監(jiān)控?cái)z像頭設(shè)臵以及對衛(wèi)生間污水泵、扶梯集水井和車庫收費(fèi)系統(tǒng)等一系列改造，進(jìn)一步提高了工作效率、減少了安全監(jiān)控盲區(qū)和降低了重要設(shè)施設(shè)備故障率；通過與項(xiàng)目辦和施工單位協(xié)調(diào)，并對一些施工單位相互扯皮又難以確定歸屬的問題逐步進(jìn)行技改，將運(yùn)營中反映出來的421條問題整改了354條，完成率達(dá)84.1%，基本解決了地面滲水、盲道大面積脫落等較嚴(yán)重問題。

二、公眾服務(wù)成效顯著、服務(wù)水平明顯提升 物業(yè)管理取得成效 今年以來，為進(jìn)一步提升客運(yùn)中心 物業(yè)服務(wù)水平，根據(jù)運(yùn)營實(shí)際，管理公司督促物業(yè)公司修改和完善了保安、保潔崗位職責(zé)，并進(jìn)一步完善了《安保（保潔）服務(wù)考核指標(biāo)體系及評分辦法》、《物業(yè)服務(wù)安保（保潔）考核細(xì)則》。通過考評人員每日巡視、每周打分、每月考核、每季綜合考評，保安、保潔人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量明顯提高。1-10月份，管理公司聯(lián)合物業(yè)處共妥善處理現(xiàn)場違章停車和突發(fā)事件共計(jì)1310起，其中報(bào)警 52 起，幫助9位摔傷較重的旅客送醫(yī)院救治；幫助老弱病殘?jiān)械嚷每陀杏涗浀?49次，客運(yùn)中心物業(yè)服務(wù)成效顯著。今年下半年，客運(yùn)中心物業(yè)項(xiàng)目申報(bào)了“常州市城市物業(yè)管理優(yōu)秀大廈”，目前已通過了天寧區(qū)房管局的初步審查，11月將迎來市級部門的最終審查。

客服工作贏得好評 管理公司上半年原有客服21名，下半年在人員調(diào)整、離職的基礎(chǔ)上，現(xiàn)有客服人員15名。1-10月份，客服人員共進(jìn)行了51次培訓(xùn)，內(nèi)容涉及禮儀服務(wù)、信息發(fā)布、播音、志愿者服務(wù)以及創(chuàng)建文明城市等方面，客服人員的專業(yè)服務(wù)水平得到進(jìn)一步提高，1-10月份，客服團(tuán)隊(duì)共接待參觀團(tuán)隊(duì)45批次，累計(jì)接待人數(shù)1329人次；收到各類建議和表揚(yáng)信件36封；發(fā)布尋人、尋物廣播171次；接待旅客咨詢約近152萬次；為旅客提供。免費(fèi)運(yùn)送行李、用輪椅送老、弱、病、殘及急救包扎等合計(jì)約

700次。今年5月，客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)申報(bào)了2011年市級“青年文明號”，開展的各項(xiàng)工作獲得了上級團(tuán)委的好評；8月，客戶服務(wù)部憑借優(yōu)質(zhì)、高效、專業(yè)的服務(wù)榮獲了市級“巾幗文明崗”榮譽(yù)稱號。在全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議期間，以孔雯菲為代表的6名客服人員出色的完成了講解、接待任務(wù)，打響了客運(yùn)中心客服品牌。

三、千方百計(jì)增產(chǎn)節(jié)支，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益

管理公司現(xiàn)有資產(chǎn)包括商鋪40間、廣告牌117塊、大型LED顯示屏2塊以及地下停車位600多個(gè)。管理公司商鋪主要以餐飲、超市以及銀行、電信、旅游接待和勞動(dòng)就業(yè)等公共服務(wù)業(yè)為主，同類化競爭較為激烈，受客流量有限且流動(dòng)速度快的影響，上半年，部分餐飲店及超市因經(jīng)營虧損而退租，管理公司通過調(diào)查論證，為保證現(xiàn)有商鋪的正常經(jīng)營，決定已退鋪位不再招同類型商戶，下半年成功招進(jìn)了神州租車，租用一間鋪位和30個(gè)車位，年增收13萬元。目前，共有18家商戶留駐客運(yùn)中心，經(jīng)營良好，相對穩(wěn)定。今年3月份，2塊LED屏以96萬元/年的租金再次成功招標(biāo)，目前情況較好。地下停車場運(yùn)營一年來，經(jīng)營形勢節(jié)節(jié)攀升，為最大限度進(jìn)行創(chuàng)收并解決高峰時(shí)段停車難的問題，管理公司對車位情況進(jìn)行了摸底排查，通過對車位重新劃線并充分利用空地，將AB庫停車位從301個(gè)增加到340個(gè)，新增39個(gè)，未再出現(xiàn)車庫滿員情況，停車費(fèi)同比增長32%。1-10月份，管理公司累計(jì)完成營收866.6萬元，占年計(jì)劃的96%，其中商鋪?zhàn)饨?31.7萬元，廣告牌租金18.4萬元，停車場收入216.5萬元。

本著節(jié)約即是增效的理念，管理公司在減少維修和運(yùn)行費(fèi)用方面做了一些工作：調(diào)整衛(wèi)生間沖水閥的出水量和出水時(shí)間，以減少用水量；根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整照明時(shí)間，根據(jù)客流情況，部分雙向扶梯周一至周四開一停一，周末、節(jié)假日全部開啟，僅此兩項(xiàng)全年可節(jié)電30萬度；調(diào)整信息屏播放時(shí)間，實(shí)行開一關(guān)一，全年可節(jié) 電約12萬度;通過購買政府補(bǔ)貼的1500只節(jié)能照明燈，比市場價(jià)節(jié)約1.7萬元；為保證變電所功率因素在0.90以上，變電所值班員及時(shí)聯(lián)系廠家修復(fù)電容柜故障達(dá)30余次，全年供電局獎(jiǎng)勵(lì)近3.5萬元。

四、工作機(jī)制逐步健全、隊(duì)伍建設(shè)取得成效

2011年，管理公司以開展“管理規(guī)范年”活動(dòng)為契機(jī)，在公司內(nèi)部積極開展自查自糾活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)制度化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，新建并完善了員工獎(jiǎng)懲條例、干部考核暫行辦法、首問負(fù)責(zé)制、停車卡辦理流程度等各類管理制度和工作流程近18項(xiàng)；制定了設(shè)備管理臺(tái)帳、辦公用品領(lǐng)用臺(tái)帳、保潔工作檢查臺(tái)帳、商業(yè)資產(chǎn)巡查臺(tái)帳等30多項(xiàng)工作臺(tái)帳，營造良好的“用制度管人、按流程做事”管理文化。目前，公司“員工手冊”和“制度匯編”在去年初稿的基礎(chǔ)上，已進(jìn)一步修改完善，11月印刷成冊。自開展“管理規(guī)范年”活動(dòng)以來，管理公司始終堅(jiān)持規(guī)范管理、科學(xué)實(shí)施，在做好規(guī)范管理的同時(shí)，管理公司注重員工隊(duì)伍建設(shè)，一年來，共計(jì)培訓(xùn)155課時(shí)，累計(jì)培訓(xùn)人次1700人次；嚴(yán)格技術(shù)人員持證上崗原則，鼓勵(lì)員工積極參與與本專業(yè)相關(guān)的各類技能和資格考試，目前，管理公司運(yùn)營管理人員和維修、高配電工共持有各類資格證書近70張，為設(shè)施設(shè)備的良好運(yùn)行提供了資質(zhì)保障；印發(fā)了中層干部考核制度，全面提升了中層干部的職業(yè)素養(yǎng)和執(zhí)行力；強(qiáng)化了對一線人員的管理考核，提高了窗口人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量。管理公司還積極創(chuàng)選拔新優(yōu)秀員工工作思路和方法，在集團(tuán)公司各子公司中首先采用了團(tuán)支書書記競聘上崗制，極大的增強(qiáng)了廣大團(tuán)員青年?duì)幭葎?chuàng)優(yōu)的意識。

五、配合文明城市創(chuàng)建，營造良好出行環(huán)境

管理公司堅(jiān)持把文明城市創(chuàng)建和改善客運(yùn)中心出行環(huán)境相結(jié)合，以文明城市創(chuàng)建工作促進(jìn)客運(yùn)中心出行環(huán)境的不斷優(yōu)化。今年三月底，管理公司就主動(dòng)在公司內(nèi)發(fā)動(dòng)了創(chuàng)建文明城市的宣傳工作，召開動(dòng)員會(huì)，組織現(xiàn)場檢查，從設(shè)施設(shè)備維護(hù)、無障礙設(shè)施完善、廣場綠化管理、增強(qiáng)一線人員窗口意識、倡導(dǎo)旅客文明出行、營造整潔舒適的出行環(huán)境等多方面入手，以檢查促整改，以整改促提高，尤其是在迎接省級和全國考評的關(guān)鍵時(shí)候，全體員工放棄休息，克服困難，加班加點(diǎn)，全身心地投入到迎檢一線，為常州創(chuàng)建全國文明城市、擦亮城市服務(wù)窗口做出了貢獻(xiàn)。在省級無障礙設(shè)施檢查中，客運(yùn)中心無障礙設(shè)施建設(shè)工作獲得檢查組一致好評，通過了省有關(guān)部門的終期檢查。

六、安全工作常抓不懈、安全態(tài)勢總體平穩(wěn)

公司進(jìn)駐客運(yùn)中心以來，就把安全工作列入重要議事日程，成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)，確定了專職安全員，制定安全管理制度和11類應(yīng)急預(yù)案，明確保安及營運(yùn)人員24小時(shí)值班制度，開展每月安全生產(chǎn)大檢查，組織安全生產(chǎn)月活動(dòng)、車庫收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障修復(fù)演習(xí)以及人員疏散演習(xí)，1-10月份，累計(jì)開展各類安全檢查、培訓(xùn)及演練127次，參與人數(shù)500余人；在局安全處的主持下，完成了《客運(yùn)中心突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制》的制定；今年春運(yùn)和國慶期間，管理公司克服經(jīng)驗(yàn)缺乏、人手緊張、客流量劇增、雨雪冰凍天氣影響等困難，從設(shè)施設(shè)備維護(hù)、安全生產(chǎn)檢查、志愿者服務(wù)、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案等幾個(gè)方面著重部署，確保了運(yùn)營安全平穩(wěn)。春運(yùn)期間，客運(yùn) 中心累計(jì)客流量超350萬人次；國慶期間，累計(jì)客流量超100萬人次。一年來，管理公司督促和配合物業(yè)公司克服客運(yùn)中心管理區(qū)域廣、客流多等困難，通過加強(qiáng)考核、區(qū)域分包、密集巡邏、責(zé)任到人、督促檢查等方式，確保了客運(yùn)中心上半年安全工作態(tài)勢平穩(wěn)。

七、企業(yè)文化建設(shè)不斷深化、黨團(tuán)工作卓有成效

2011年，在集團(tuán)黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，管理公司以黨建工作為著力點(diǎn)，不斷深化企業(yè)文化建設(shè)和員工隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)公司高效運(yùn)作基礎(chǔ)。相繼開展了職工羽毛球比賽、員工攝影比賽、讀書節(jié)活動(dòng)以及參加集團(tuán)組織的“道德講堂”活動(dòng)和乒乓球比賽等活動(dòng)，既豐富了員工的業(yè)余生活，又深化了企業(yè)文化建設(shè)。為慶祝建黨90周年，管理公司精心組織了18名客服人員，編排大型舞蹈參加市交通局7.1文藝匯演，為黨的90歲生日獻(xiàn)禮。今年7月，管理公司成立了以團(tuán)員青年為主的全市第一個(gè)國企義工隊(duì)，并多次自發(fā)組織和參加市義工聯(lián)合總會(huì)義工活動(dòng)，增強(qiáng)了廣大青年員工的奉獻(xiàn)精神。六月，團(tuán)委組織了“奮戰(zhàn)100天沖刺全國文明城市 我們在行動(dòng)”系列活動(dòng)，七月組織了學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書記七一重要講話座談會(huì)，10月團(tuán)員青年成立了“扶貧幫困愛心基金”。

2012年工作思路

2012年，管理公司將圍繞加強(qiáng)企業(yè)管理，保障客運(yùn)中心平穩(wěn)、高效運(yùn)營這個(gè)中心，重點(diǎn)做好以下幾項(xiàng)工作：

一、加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理，為客運(yùn)中心正常運(yùn)營提供

硬件保障。三個(gè)方面：一是繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高維保技術(shù)，制定維保標(biāo)準(zhǔn)，完善維保管理體系；二是適時(shí)與火車站北廣場項(xiàng)目辦做好資料交接、項(xiàng)目交付工作。通過對照圖紙核對、繪制實(shí)物和線路來發(fā)現(xiàn)問題，完善技術(shù)資料；三是對保修到期系統(tǒng)或設(shè)備，簽訂續(xù)保合同（如：監(jiān)控?cái)z像機(jī)、線路維修安裝維保等7個(gè)方面）。

二、加強(qiáng)物業(yè)管理與考核，切實(shí)履行公共服務(wù)職能。

客運(yùn)中心物業(yè)委托管理項(xiàng)目將于明年4月到期，管理公司將確定新的物業(yè)管理合同，并根據(jù)運(yùn)營實(shí)際，修改完善物業(yè)考核辦法，進(jìn)一步提升安保維穩(wěn)和環(huán)境衛(wèi)生管理工作。另外還要確定專業(yè)的綠化養(yǎng)護(hù)單位，簽訂廣場2萬多平方米的綠化養(yǎng)護(hù)合同。

三、加強(qiáng)商業(yè)資產(chǎn)履約管理，努力招商，優(yōu)化業(yè)態(tài)，提升客運(yùn)中心商業(yè)品牌價(jià)值；

四、進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理，加強(qiáng)服務(wù)意識培養(yǎng)，根據(jù)運(yùn)營實(shí)際，繼續(xù)不斷修改完善各類管理制度和工作流程；

五、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，著重完善財(cái)產(chǎn)物資規(guī)范化管理體系，嚴(yán)格成本核算，合理控制支出，精心算好“收入-支出”這 本帳；

六、著重培養(yǎng)一批專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能過硬的一線專業(yè)化人才隊(duì)伍，提高企業(yè)的核心競爭力；

七、以安全工作為重心，確?？瓦\(yùn)中心全年安全運(yùn)營無事故。

八、抓好黨建工作，增強(qiáng)企業(yè)活力，建設(shè)企業(yè)文化，營造和諧發(fā)展良好氛圍。

2011年10月31日