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      火車站春運(yùn)工作匯報(bào)

      時(shí)間:2019-05-15 12:39:22下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:火車站春運(yùn)工作匯報(bào)

      文章標(biāo)題:火車站春運(yùn)工作匯報(bào)

      2007年春運(yùn)工作情況匯報(bào)

      部領(lǐng)導(dǎo):--聲明:xiexiebang.com(http://004km.cn/)原創(chuàng)文章!對(duì)于其他網(wǎng)站的抄襲行為我們將聯(lián)合作者追究其法律責(zé)任!--

      照部、局確定的“和諧春運(yùn)”目標(biāo),車站以春運(yùn)安全為中心,遵循“確保安全、保證重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”及“安全、能力、秩序、售票、服務(wù)”五位一體的行動(dòng)指針,緊緊圍繞“安全好、秩序好、服務(wù)好”的春運(yùn)具體目標(biāo)。以確保安全為核心,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點(diǎn),在對(duì)去年及今年春運(yùn)客流進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析總結(jié)了今年春運(yùn)面臨的形勢(shì)特點(diǎn),在思想認(rèn)識(shí)、組織機(jī)構(gòu)、人員安排、設(shè)備保障和措施預(yù)案等各方面進(jìn)行了周密的準(zhǔn)備和落實(shí)。

      節(jié)前15天(2月3日-17日),車站發(fā)送旅客24.3萬人,日均1.6萬人,比去年同期增加2.8萬人,增幅12.8??推笔杖?594.9萬元,日均106.3萬元,同比增長(zhǎng)162.5萬元,增幅11.3。節(jié)后20天(2月18日-3月9日)發(fā)送旅客49萬人,日均2.45萬人,比去年同期增長(zhǎng)4.9,客票進(jìn)款3252.1萬元,日均162.6萬元,同比減少4.0?,F(xiàn)把春運(yùn)有關(guān)情況匯報(bào)如下。

      一、車站概況

      二、今年春運(yùn)車站面臨的形勢(shì)特點(diǎn)

      通過認(rèn)真分析,我們認(rèn)為今年春運(yùn),車站面臨著嚴(yán)峻形勢(shì),也具有鮮明的特點(diǎn)。

      1.形勢(shì)嚴(yán)峻

      一是要求更高。實(shí)現(xiàn)“以人為本”的和諧春運(yùn),對(duì)2007年春運(yùn)提出了更高要求,也是對(duì)車站領(lǐng)導(dǎo)班子執(zhí)政能力和干部的管理、組織、協(xié)調(diào)能力以及全站干部職工工作能力的最好檢驗(yàn);中央“兩會(huì)”將在春運(yùn)期間召開,社會(huì)和媒體對(duì)鐵路的關(guān)注程度普遍提升,特別是對(duì)火車票的關(guān)注更為密切,這都給春運(yùn)工作提出了更高要求。

      二是客流更大。今年春運(yùn)火車票不漲價(jià),春運(yùn)氣候溫暖,節(jié)后學(xué)生、民工、商務(wù)、探親、旅游流高度疊加,客流量將超過歷年。2007年春運(yùn)車站預(yù)計(jì)實(shí)際發(fā)送旅客84萬人,較去年同期增加7.1。

      三是能力更緊。春運(yùn)期間,路局對(duì)“熱門車”票額進(jìn)行站間調(diào)整,把部分對(duì)號(hào)票收回始發(fā)站發(fā)售,嚴(yán)格限制列車超員率,限售或不準(zhǔn)發(fā)售無座車票。作為一個(gè)大型旅客中轉(zhuǎn)站,車站受到的影響最大。而我站的春運(yùn)特點(diǎn)是“始發(fā)需求高、中轉(zhuǎn)客流大、直通票額少”,因此運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾十分突出,特別是客流高峰期更為明顯。節(jié)后大客流和特大客流的形成,將給車站造成巨大壓力。

      四是困難更多。電氣化開通和高站臺(tái)改造后,對(duì)乘降組織、旅客安全帶來諸多隱患,安全壓力增大;全路“4.18”第六次提速調(diào)圖在即,各項(xiàng)必要的提速調(diào)圖準(zhǔn)備工作將在春運(yùn)中完成,必將對(duì)春運(yùn)工作分散一定的人力、物力、精力;春運(yùn)期間雨雪影響概率較大,將給車站的旅客運(yùn)輸組織工作造成極大不便。

      2.特點(diǎn)鮮明

      一是過路車多、始發(fā)車少。車站目前辦理售票業(yè)務(wù)列車127.5列,其中始發(fā)列車僅有11.5列,跨局直通列車只有徐州—哈爾濱1470次和徐州—北京K108次兩列,南去和西去沒有一列直通始發(fā)列車,車站運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾十分尖銳。

      二是夜間車多、白天車少。車站在辦理售票業(yè)務(wù)的127.5列客車中18:00-6:00的夜間車就有82列,占64.3,客流高峰期間,過路車在到達(dá)車站之前就已經(jīng)滿員,其運(yùn)輸能力在車站根本沒有保證,有列車沒能力的現(xiàn)象十分突出。

      三是節(jié)后客流多、節(jié)前客流少。徐州屬于勞務(wù)輸出地區(qū),節(jié)前主要為返程流,節(jié)后主要為輸出流,以2006年春運(yùn)為例,節(jié)前15天發(fā)送21.5萬人,日均1.4萬人,節(jié)后25天發(fā)送56.8萬人,日均2.3萬人,后多前少的特點(diǎn)十分明顯。

      四是時(shí)間集中,流向集中。自農(nóng)歷初三開始至農(nóng)歷十九前后,客流主要為南去方向,即上海和武漢方向;農(nóng)歷十六前后旅客流向分散,四個(gè)方向同時(shí)爆滿;農(nóng)歷十九后至4月底主要為東北和西北(蘭州、烏魯木齊)方向。主要客流方向隨時(shí)間階段轉(zhuǎn)移的規(guī)律十分清晰。

      五是能力緊張,組織困難。車站春運(yùn)存在“三難”:第一是買票難,因?yàn)檐囌镜钠鳖~限制,來車站買票的旅客有很大一部分買不到車票;第二是秩序難,部分旅客提前幾天來到售票廳排隊(duì)買票,長(zhǎng)時(shí)間的等待造成情緒急躁,很難維持購(gòu)票秩序;第三是組織難,由于春運(yùn)期間各次過路車路過車站的時(shí)候已經(jīng)滿員或者超員,車站按計(jì)劃售出車票以后,經(jīng)常出現(xiàn)持票旅客上不去車的現(xiàn)象,大量的退票和簽證額外增大了車站旅客組織作業(yè)量。

      3.能力安排

      車站圖定日均辦理售票業(yè)務(wù)列車127.5列,始發(fā)列車僅11.5列,跨局列車只有徐州-北京K108和徐州-哈爾濱1470兩列。南

      第二篇:2018年火車站春運(yùn)工作計(jì)劃

      2018年火車站春運(yùn)工作計(jì)劃

      針對(duì)春運(yùn)期間,客流壓力大、服務(wù)需求高,社會(huì)各界關(guān)注的實(shí)際,按照鐵道部和路局“”春運(yùn)路風(fēng)電視電話會(huì)議要求,結(jié)合深化“樹標(biāo)塑形”活動(dòng),加強(qiáng)節(jié)日路風(fēng)管理,保證了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

      車站在春運(yùn)前,對(duì)所有服務(wù)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了一次全面的檢查,對(duì)三臺(tái)查危儀、站臺(tái)、地道、候車室的照明和飲用水設(shè)施進(jìn)行全面檢修。在路局的大力支持下,新配備了兩臺(tái)查危儀,更新了候車室座椅,對(duì)一站臺(tái)和三站臺(tái)進(jìn)行了高站臺(tái)改造,完善了旅客導(dǎo)向和安全警示標(biāo)志,以良好的面貌迎接春運(yùn)的到來。

      加強(qiáng)對(duì)站區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)行為的檢查監(jiān)督,特別是公話收費(fèi)、食品衛(wèi)生、搬運(yùn)服務(wù),不準(zhǔn)變相加價(jià)、出售劣質(zhì)、變質(zhì)食品;嚴(yán)格執(zhí)行廁所免費(fèi)使用的規(guī)定,為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境;根據(jù)上級(jí)要求,車站茶座在春運(yùn)期間已經(jīng)暫停經(jīng)營(yíng)。

      車站將春運(yùn)期間部局關(guān)于路風(fēng)要求傳達(dá)到每個(gè)代售點(diǎn),要求他們杜絕囤票待客發(fā)售現(xiàn)象的發(fā)生。春運(yùn)期間,所有代售點(diǎn)每次交易量臥鋪限制為3張以內(nèi)、硬座10張以內(nèi)。車站將在春運(yùn)期間堅(jiān)持每天抽查代售點(diǎn),規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)數(shù)量較大的加價(jià)出自代售點(diǎn)的,一律停業(yè)整頓。對(duì)加價(jià)出售車票的,一經(jīng)查實(shí),立即終止代理資格。

      車站在前期“樹標(biāo)塑形”取得良好成績(jī)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)落實(shí)好旅客服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),開展好“創(chuàng)星升級(jí)”活動(dòng),鼓勵(lì)職工爭(zhēng)創(chuàng)全局百名服務(wù)明星,努力打造“一路順心從這里開始”的車站服務(wù)品牌。進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工的服務(wù)意識(shí),堅(jiān)持“以人為本,旅客至上”的服務(wù)理念,堅(jiān)持全面服務(wù)好,重點(diǎn)照顧到的原則,從旅客出發(fā),將“順心服務(wù)”落實(shí)到一點(diǎn)一滴的工作中去,最大限度的滿足社會(huì)的服務(wù)需求。做好首訴負(fù)責(zé)、重點(diǎn)服務(wù)、列車上水、旅客飲水等方面的承諾服務(wù),讓旅客在車站走得順心、走得滿意。特別是列車上水工作,車站連續(xù)14年被評(píng)為鐵道部“信得過上水單位”,在春運(yùn)期間人員緊張的情況下,堅(jiān)持干部上崗、職工幫班。并加強(qiáng)與有關(guān)車隊(duì)的聯(lián)系,及時(shí)溝通信息,出現(xiàn)應(yīng)急情況及時(shí)組織,保證列列上滿水。全站共同努力,在春運(yùn)期間掀起提升服務(wù)水平、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量的工作熱潮,確保春運(yùn)期間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低,服務(wù)質(zhì)量不下降。

      春運(yùn)期間,車站一律停止合同單位的訂、送票業(yè)務(wù)。同時(shí)本著票票有去向的原則,對(duì)機(jī)動(dòng)票的使用做到認(rèn)真登記備查。制訂了售票作業(yè)“八不準(zhǔn)”規(guī)定,即:

      (1)不準(zhǔn)出售給老面孔(票販子);

      (2)不準(zhǔn)任意預(yù)打票;

      (3)不準(zhǔn)自行作廢票;

      (4)不準(zhǔn)隨意代售票;

      (5)不準(zhǔn)擅自原退票;

      (6)不準(zhǔn)上崗帶手機(jī);

      (7)不準(zhǔn)接收票條子;

      (8)不準(zhǔn)私自帶現(xiàn)金。

      同時(shí)加強(qiáng)車站檢票口和進(jìn)出站便門的管理,所有旅客必須經(jīng)過嚴(yán)格剪票驗(yàn)票后方可進(jìn)站上車,出站旅客的車票都要驗(yàn)票,凡車站回收的車票投入廢票箱,由車間統(tǒng)一銷毀,嚴(yán)禁任何人私藏廢票;為私帶無票人員進(jìn)出站提供條件的,對(duì)直接責(zé)任人員嚴(yán)格追究責(zé)任。

      春運(yùn)期間,除車站領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)車間實(shí)行定向分工包保和關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)部位分工包保以外,車間干部也根據(jù)工作分工進(jìn)行了包保負(fù)責(zé)制。同時(shí)安排了4名專業(yè)干部,按照“三全四同”(全天候、全過程、全方位,同點(diǎn)名、同勞動(dòng)、同考核、同獎(jiǎng)懲)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格落實(shí)對(duì)信號(hào)摟重點(diǎn)崗位進(jìn)行全過程跟班包保。形成了“站級(jí)干部包車間、車間干部包班片、專業(yè)干部包重點(diǎn)”的包保格局,確保重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵作業(yè)項(xiàng)目崗崗有人包、項(xiàng)項(xiàng)有人盯。車站機(jī)關(guān)幫班人員合理分工,對(duì)售票廳、進(jìn)站口、出站口以及運(yùn)轉(zhuǎn)大門進(jìn)行分工組織,保證這些重點(diǎn)部區(qū)的安全有序。

      車站還根據(jù)春運(yùn)期間人員流動(dòng)大,密度高,容易發(fā)生疾病傳播的實(shí)際,對(duì)站車工作人員呼吸道傳染病防治知識(shí)、疫情處理能力、備品配置等情況進(jìn)行了綜合監(jiān)督檢查,做到一旦發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件,確保迅速組織處理,將事件危害降到最低。同時(shí),車站在春節(jié)前集中開展走訪慰問、送溫暖活動(dòng),在春運(yùn)中努力改善職工的生產(chǎn)生活條件,切實(shí)安排好節(jié)日期間職工的生活,使職工全身心投入到春運(yùn)工作中去。并認(rèn)真落實(shí)維護(hù)穩(wěn)定工作責(zé)任,進(jìn)一步完善春運(yùn)期間穩(wěn)定工作預(yù)案,及時(shí)化解不穩(wěn)定因素。面對(duì)節(jié)后大客流,車站干部職工自大年初二開始就放棄休息,投入了緊張的工作。目前除了正常當(dāng)班的干部職工以外,車站幫班隊(duì)伍分成三班輪流,自早晨七點(diǎn)至晚上零點(diǎn)進(jìn)行不間斷幫班組織。車站要求車站中層干部必須保證24小時(shí)手機(jī)開機(jī),保證各種生產(chǎn)信息的暢通,保證全站干部職工以高昂的斗志和扎實(shí)的作風(fēng)保證春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)的完成。

      第三篇:春運(yùn)火車站志愿者總結(jié)

      春運(yùn)火車站志愿者總結(jié)

      導(dǎo)語:我很榮幸的成為一名在春運(yùn)期間為旅客服務(wù)、切身體會(huì)春運(yùn)的志愿者以下是小編為大家分享的春運(yùn)火車站志愿者總結(jié),歡迎借鑒!

      201X年春運(yùn)期間,隨州市志愿服務(wù)聯(lián)合會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于春運(yùn)志愿服務(wù)的通知精神,以“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神為指導(dǎo),廣泛宣傳,大力開展“青春志愿行溫暖回家路”春運(yùn)志愿活動(dòng)。本次活動(dòng)為近34萬人次的返鄉(xiāng)及出行人員提供了便民利民志愿服務(wù)活動(dòng)。為更好地服務(wù)春運(yùn),市志愿服務(wù)聯(lián)合會(huì)對(duì)志愿者進(jìn)行了崗前培訓(xùn),做到微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、文明服務(wù),讓每一名志愿者成為文明傳播者,志愿服務(wù)內(nèi)容包括候車乘車指引、站內(nèi)秩序疏導(dǎo)、行李搬運(yùn)等。同時(shí)開展了特色愛心服務(wù),為老幼病弱和有需要的旅客提供行李搬運(yùn)。截至2月10日,已組織志愿者380余人次,累計(jì)服務(wù)1240多個(gè)小時(shí),整個(gè)春運(yùn)志愿服務(wù)期間,在火車站發(fā)放禁鞭宣傳資料、平安隨州建設(shè)宣傳資料13586份。現(xiàn)將活動(dòng)開展情況總結(jié)如下:

      1月9日聯(lián)合會(huì)召開201X年春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),傳達(dá)了市文明辦、團(tuán)市委關(guān)于服務(wù)好春運(yùn)的有關(guān)會(huì)議精神,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)五大創(chuàng)新服務(wù)舉措:讓服務(wù)對(duì)象進(jìn)站有親切感、購(gòu)票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感,倡議所有志愿者要積極參與到活動(dòng)中去。

      同時(shí)聯(lián)合會(huì)還充分利用網(wǎng)站、QQ群,微信群等形式,大力宣傳春運(yùn)志愿服務(wù)的重要性、必要性及春運(yùn)安全出行旅客須知及安全服務(wù)注意事項(xiàng),多渠道廣泛宣傳發(fā)動(dòng),極力營(yíng)造“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”春運(yùn)志愿服務(wù)氛圍。

      為統(tǒng)一認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),專門成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。制定春運(yùn)保障工作方案和雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,嚴(yán)格落實(shí)志愿服務(wù)安全責(zé)任,明確聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)為春運(yùn)第一安全責(zé)任人,對(duì)未參與春運(yùn)志愿服務(wù)的一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。

      切實(shí)提高對(duì)開展春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)重要性和必要性的認(rèn)識(shí),進(jìn)一步統(tǒng)一思想,精心謀劃組織,結(jié)合實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案,對(duì)活動(dòng)開展進(jìn)行詳細(xì)的部署,明確服務(wù)隊(duì)職責(zé),強(qiáng)化全員服務(wù)理念,動(dòng)員廣大志愿者以飽滿熱情和高度責(zé)任感投入到活動(dòng)中,把活動(dòng)開展得有聲有色,為旅客提供實(shí)實(shí)在在的貼心服務(wù)。

      在春運(yùn)志愿服務(wù)期間,涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的志愿者,值得一提的有這么幾件事。

      一是夫妻同心齊上陣。志愿者劉春艷報(bào)名參加春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)后,由于自身還要上班,在利用休息和空余時(shí)間參與今年的春運(yùn)志愿服務(wù)的同時(shí),還為在家休息的老公在志愿匯上注冊(cè)了并報(bào)名參加“春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)”,只要一有時(shí)間就督促老公積極參與活動(dòng),受到了參與活動(dòng)的志愿者們一致贊揚(yáng)。

      二是母女相伴做志愿者的劉天明和女兒。象往常一樣,今天的春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)一開始,劉天明就第一個(gè)在招募平臺(tái)上報(bào)了名,女兒從學(xué)校放假回來后,又動(dòng)員女兒和她一起加入到了春運(yùn)志愿服務(wù)中。

      三是舍小家為大家傾心服務(wù)的志愿者雷昊。雷昊是隨州市一家裝飾公司的老板,對(duì)于連續(xù)6年參加過火車站春運(yùn)志愿服務(wù)的雷昊來說,已經(jīng)習(xí)以為常了,他總是積極參與,示范指導(dǎo)。臘月28日下午等春節(jié)前第一階段的志愿服務(wù)結(jié)事時(shí),他收拾好物料才坐上去廣州的火車。春節(jié)后,正月初八,他七點(diǎn)五十分從廣州回到隨州,來不及休息立即投入到了節(jié)后春運(yùn)志愿服務(wù)中。整個(gè)春運(yùn)志愿服務(wù)期間累計(jì)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)達(dá)50多個(gè)小時(shí),真正起到了模范帶隊(duì)作用,用自己的實(shí)際行動(dòng)為大家作出了表率。

      1月25日,也就是農(nóng)歷的臘月28日上午,市委常委、宣傳部部長(zhǎng)王志勇在市委宣傳部副部長(zhǎng)趙建新、市文明辦主任袁緒軍的陪同下,前往隨州火車站看望慰問了服務(wù)在春運(yùn)一線的志愿者。在實(shí)地了解志愿者的服務(wù)情況后,王志勇對(duì)春運(yùn)志愿者們犧牲自己的休息時(shí)間,積極參與春運(yùn)志愿服務(wù)的行為表示了充分的肯定和贊賞,鼓勵(lì)志愿者們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)精神,站好自己的崗位,配合相關(guān)部門圓滿完成201X年春運(yùn)志愿服務(wù)工作。他對(duì)志愿者用自己的努力和付出為全國(guó)文明城市創(chuàng)建和諧春運(yùn)做出的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝。

      一是志愿組織的歸屬和志愿者管理方面的,自黨的十八屆三中全會(huì)之后,四中全會(huì)、五中全會(huì)以及六中全會(huì),都對(duì)志愿服務(wù)提出了具有指導(dǎo)性的意見,出臺(tái)一系列的管理規(guī)定,《湖北省志愿者管理?xiàng)l例》也明確了相關(guān)的職責(zé),但是在實(shí)際運(yùn)行中,還是出現(xiàn)了政出多頭的現(xiàn)象,建議宣傳部、文明辦、民政、群團(tuán)組織召開一個(gè)聯(lián)席會(huì)議,將志愿者的線上管理歸入到一個(gè)平臺(tái)中,避免資源重復(fù)、多頭管理的現(xiàn)象。

      二是在像春運(yùn)這種涉及到多個(gè)管理轄權(quán)屬關(guān)系的服務(wù)上,多進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),特別是鐵路、武警、地方政府的協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng),讓參與活動(dòng)的志愿者在面臨問題時(shí)能找到直接處置問題的責(zé)任單位,而不是相互推諉。

      在整個(gè)活動(dòng)期間,我們的志愿者始終秉持盡己所能,奉獻(xiàn)社會(huì)的服務(wù)精神,為廣大市民,出城及返鄉(xiāng)旅客提供優(yōu)質(zhì)志愿服務(wù),帶動(dòng)和感染越來越多的愛心,培育更多文明的種子,為隨州譜寫了一曲曲文明城市創(chuàng)建的動(dòng)人樂章。

      第四篇:春運(yùn)火車站實(shí)習(xí)報(bào)告

      實(shí)習(xí)報(bào)告

      (201X~201X學(xué)年第X學(xué)期)

      專 業(yè):XXXXXX 學(xué) 號(hào):XXXXXX 姓 名:XXXXXX 實(shí)習(xí)地點(diǎn):XXXXXX 實(shí)習(xí)時(shí)間:XXXXXX

      201X年X月X日

      XXXXXX(學(xué)校)

      火車站實(shí)習(xí)報(bào)告

      今年201X年寒假我沒有選擇直接回家過年與家人團(tuán)聚,而是選擇了在XX火車站進(jìn)行了春運(yùn)服務(wù)工作。因?yàn)槲抑来哼\(yùn)服務(wù)工作是一種團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會(huì)風(fēng)氣,是當(dāng)代中國(guó)社會(huì)主義一項(xiàng)十分有意義的事業(yè)。我們?cè)趨⒓哟哼\(yùn)服務(wù)工作的過程中,可以提升個(gè)人的精神境界;充實(shí)業(yè)余時(shí)間,豐富生活體驗(yàn);提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),促進(jìn)自身發(fā)展。

      在上崗前我們還接受了XX火車站工作人員的的一些培訓(xùn)。來當(dāng)志愿者的學(xué)生有X個(gè)班,差不多X多人,主要來自XX學(xué)院。了解到這個(gè)活動(dòng)代表著的不僅是個(gè)人或?qū)W校,它更緊貼著關(guān)于XX的城市形象的問題。所以在精神面貌上,我們每個(gè)春運(yùn)服務(wù)者的要求都是很高的,我們的衣著要整齊得體,語言要文明有禮。

      在學(xué)校待了幾天后,我們便開始了工作。我被分在站臺(tái)上引導(dǎo)旅客進(jìn)出站和組織旅客上下車。我們上班采取的是三班倒,一天被劃分為兩個(gè)班(早X點(diǎn)半到晚X點(diǎn)半,晚X點(diǎn)半到早X點(diǎn)半),我們?nèi)煲弦粋€(gè)白班一個(gè)夜班,整個(gè)春運(yùn)X天(X月X至X月X)我們都堅(jiān)持在崗位上。

      期間學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)來看望過我們,使我們更加有激情和信心干好春運(yùn)服務(wù)工作。在這里雖然很辛苦,但我知道當(dāng)一名春運(yùn)服務(wù)者是驕傲的,畢竟也是自己我春運(yùn)做出的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。當(dāng)我用自己的汗水,努力為身邊的每一位乘客提供我最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的時(shí)候,看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝,是最大的開心。在這短暫兒充實(shí)的X天里,我學(xué)到不少東西。

      首先是在工作之前,我明白了工作態(tài)度是很重要的。春運(yùn)期間是全國(guó)交通運(yùn)輸?shù)母叻迤冢鳛橐幻哼\(yùn)服務(wù)者可謂責(zé)任重大,本身我們的工作確實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作,但也需要認(rèn)真對(duì)待,要有嚴(yán)于律己的態(tài)度。只有在工作中保持了良好的態(tài)度,才能更好地投入到工作中去,這對(duì)即將進(jìn)入到社會(huì)工作的我們來說是非常重要的。

      其次在與旅客交流過程中,也學(xué)到不少與人交流的技巧。我們要用良好的態(tài)度,讓旅客在人潮人海的陌生人中感受到溫暖。由于春運(yùn)人多,火車站的擁擠是不可避免的,但有些人卻不這樣認(rèn)為。他們覺得有一點(diǎn)擁擠就受不了了,不愿意在往站里面走,堵在站門口,致使車站外面大量旅客無法進(jìn)站。這時(shí)候就需要我們出面進(jìn)行溝通解釋,當(dāng)然期間也會(huì)有一些旅客不停勸說,我們偶爾也被旅客罵,不夠我們都很冷靜,這種情況一般就是找在站的武警解決。

      再次我在XX火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔,更多的是幫助別人感覺到的快樂。

      這個(gè)寒假是我上大學(xué)后的第X個(gè)寒假,我過得很充實(shí)。因?yàn)槲乙砸幻麑?shí)習(xí)工作者的身份參加了XX城站1X年的春運(yùn)服務(wù)工作。對(duì)于我來說,這次實(shí)習(xí)工作很有意義,有幸參加這次春運(yùn)服務(wù)工作并從中學(xué)習(xí),是很有益的?,F(xiàn)將此次實(shí)習(xí)的相關(guān)情況報(bào)告如下。早上X點(diǎn)鐘多,我們?cè)缫颜驹诨疖囌镜倪M(jìn)站口,穿上了紅色馬甲,戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認(rèn)真的聽完大隊(duì)長(zhǎng)和火車站組長(zhǎng)的指示及工作提醒,隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)我們熟悉了各個(gè)候車室及站臺(tái)后,我們便開始了實(shí)習(xí)工作。

      我和幾位同學(xué)一起在火車站進(jìn)站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李,有些行李還比一個(gè)人的體積大呢!我有些不知其解:回家過年,需要帶那么多行李嗎?由于今年春運(yùn)也實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票,也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學(xué)了他們的提醒話語:“請(qǐng)大家把車票和身份證拿在手上!”當(dāng)我喊出這樣的話時(shí),一些旅客投來奇怪的目光。我才意識(shí)到,我喊得太小聲了。再后來,我便把聲音提高,之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

      在這里,經(jīng)常會(huì)看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李,手中還要提著大個(gè)麻袋。我知道,這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的,他們的行李更是多得無法想象。通常我都會(huì)去幫忙,他們有很多實(shí)在提不動(dòng)行李的旅客都會(huì)接受幫忙。我看到他們臉上揚(yáng)起了回家的喜悅。

      有一些中老年旅客,他們沒有親屬陪同,有親屬陪同的,也只能送到進(jìn)站口。因?yàn)檐囌緵]有站臺(tái)票。我們找到了他們,把他們都一一帶進(jìn)車站,陪伴著他們候車,直到送他們上了火車。他們?cè)谶M(jìn)站過程中,情緒變化也挺大。從一開始的不知所措,到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會(huì)在候車室里焦急得詢問:怎么車還不開???我也經(jīng)歷過等待回家的不安,明白他們的心。當(dāng)要開往目的地的火車開進(jìn)來時(shí),很多人都一擁而上,我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序,他們都排著隊(duì)上車了??吹剿麄兤桨驳纳狭嘶疖嚕睦锾?shí)多了。有一次,一位老奶奶還對(duì)我說:我會(huì)記住你的!聽到這句話,心里暖暖的??每當(dāng)送完旅客后,我們又回到進(jìn)站口,接著幫助需要幫助的人??

      可能是由于我們穿的顯眼,很多旅客都會(huì)對(duì)我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對(duì)待旅客。雖然有時(shí)候會(huì)遇到不解,但還是微笑著。雖然工作辛苦,甚至一天下來,站的腳都起泡了,但是想到我們幫助了別人,受一點(diǎn)點(diǎn)苦,沒關(guān)系的,因?yàn)槲覀儤吩谄渲校?/p>

      時(shí)間總是過得很快,往返車站幾次,便會(huì)錯(cuò)過吃放時(shí)間。當(dāng)隊(duì)長(zhǎng)叫我們吃飯時(shí),才覺得肚子餓了呢。很多時(shí)候是我們輪流吃飯的。春運(yùn)火車站需要幫忙的人太多了。

      這幾天的工作對(duì)我來說意義重大,這不僅僅是服務(wù)他人,回報(bào)社會(huì),更是自己的一次精神洗禮。那種服務(wù)他人的快樂,是難忘的、值得回味的。和同學(xué)們一起的這段時(shí)光,也是很快樂的。有些不舍,但我知道我們還會(huì)有機(jī)會(huì)一起工作的!

      謝謝這次春運(yùn)的鍛煉機(jī)會(huì),我學(xué)到了不少!

      第五篇:春運(yùn)火車站執(zhí)勤總結(jié)如何寫

      春運(yùn)火車站執(zhí)勤總結(jié)如何寫

      執(zhí)勤是漢語詞匯。解釋為擔(dān)任站崗、放哨、警衛(wèi)等工作任務(wù)。春運(yùn)火車站執(zhí)勤總結(jié)如何寫,我們來看看。

      春運(yùn)火車站執(zhí)勤總結(jié)如何寫1 春運(yùn)執(zhí)勤結(jié)束了,我們忙碌的工作也結(jié)束了,但我卻十分舍不得我的執(zhí)勤生活,因?yàn)槲以趫?zhí)勤生活中通過幫助旅客解決困難,看到了我的價(jià)值所在。

      在以前,我常常聽到別人說警察很黑很壞之類的話,直到現(xiàn)在我才認(rèn)識(shí)到其實(shí)不是這樣的。警察中絕大部分是好人,有的只是那一小部分的人在貪贓枉法和做壞事,我在這次執(zhí)勤工作中很清楚的認(rèn)識(shí)到警察工作的不容易,既要幫民眾解決問題,還要關(guān)懷民眾,還要預(yù)防犯罪,更重要的事我們還要維持一方秩序,警察的艱難之處真是有口難言的啊,一點(diǎn)點(diǎn)做不好就可能要被革職查辦。但我們不能對(duì)民眾說出我們的難處,因?yàn)槲覀兪前傩湛梢砸揽康囊蛔笊?,我們要讓百姓信任我們?/p>

      我們有時(shí)夜晚走在去上班的路上,記憶中繁忙的馬路此時(shí)是那么的安逸。路燈依舊朦朧,樹葉還未醒來,空氣仿佛凝固著,只有耳邊呼呼的風(fēng)聲讓我感覺一絲涼意。

      終于到達(dá)了我工作的地方。呼吸著略有雜味的空氣,清潔工人的掃帚發(fā)出“沙沙”的聲音。廣州火車站的晚上雖然客人不像白天那么多,但還是要打起十二分精神,因?yàn)橥砩?/p>

      才是犯罪團(tuán)伙出動(dòng)的高峰期,我們也是需要格外的警惕,看著那些漸漸熟睡的旅客,我們便不得不擔(dān)負(fù)起看管他們的行李的工作還要小心提醒那些照顧小孩的旅客,防止他們與小孩走失,那些趕車回家的旅客們都不容易的,本來坐車就很困難,還要在坐車之前等上一晚上,只為能趕上早晨的那班火車,看到那些在寒風(fēng)中等候的旅客,我不禁為他們感到心痛,就好像是母親看著自己的孩子在外面受苦的那種難以言表的心情。

      深夜,伴隨著有力的步伐,一隊(duì)武警整齊的順著人行橫道走到眼前,他們的手臂上也纏著與我一樣的紅袖章。是武警的交接班的時(shí)間到了,看著他們挺拔的身姿,那種肩負(fù)重任的姿態(tài),讓我感覺到我們還要繼續(xù)努力為春運(yùn)成功盡一份綿力,讓我們能更好的為人民服務(wù),讓我們能更好的把廣警精神發(fā)揚(yáng)廣大。

      我肚子通常在這個(gè)時(shí)候就會(huì)咕嚕咕嚕叫了起來,腿也開始軟了,不知不覺之后,我們也到了換崗時(shí)間,當(dāng)我走下臺(tái)階,忽然覺得兩腿好象瞬間沉重了許多。但我想今天的酸痛并不足惜,因?yàn)槲沂斋@的不僅是善意的交流,更有許多驚奇的發(fā)現(xiàn),快節(jié)奏的工作與生活讓我們已經(jīng)很少能花一長(zhǎng)段時(shí)間觀察這座城市--------一座四季如春的城市,一座正在走向新時(shí)代的城市,我似乎看到我們廣州的美好的未來。

      春運(yùn)火車站執(zhí)勤總結(jié)如何寫2 進(jìn)入了廣警,在學(xué)校

      里經(jīng)歷了一翻鍛煉之后,終于迎來了第一次執(zhí)勤任務(wù)—春運(yùn)執(zhí)勤。終于可以體驗(yàn)一名警察應(yīng)做的事情了。懷著八分期待九分激情和十分熱血,終于迎來了春運(yùn)執(zhí)勤的第一天,可我們四組卻被告知:今日休息

      對(duì)于一個(gè)熱血孩子來說,身雖在賓館,可心早已在執(zhí)勤,于是,興奮一天后,第二天居然得了重感冒,可是,摸了摸左臂上的警章后,一股熱血又涌上心頭,已經(jīng)沒有什么阻止我執(zhí)勤的腳步了。

      帶上白色的防爆帽,整理好警容,踏上整齊的腳步,浩浩蕩蕩的隊(duì)伍便一一融入到廣大群眾之中。在群眾之中,我們就是真真正正的警察了,無論站在崗位上還是休息,都要以一個(gè)正式警察的要求高度端正自己的行為。

      在站崗的一天中,我體驗(yàn)到新的廣警精神“忠誠(chéng)、責(zé)任、服務(wù)”。忠于領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)守崗位,切實(shí)為民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個(gè)參加春運(yùn)的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統(tǒng)。身為警察必定要努力要求自己,將人民群眾的聲音當(dāng)作自己的最高任務(wù)。以安全把群眾送回家中為己任,因?yàn)槲覀兪侨嗣裨谀吧h(huán)境中唯一的信心保障。

      站崗一天最多的就是當(dāng)人民群眾的問路牌,這也是我最樂意做的,雖說一天下來會(huì)重重復(fù)復(fù)回答相同的問題,站得腳也麻了,但來自群眾口中的一聲“謝謝警察叔叔?!毙?,足矣。

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