第一篇：煉鋼廠運(yùn)行車間

煉鋼廠運(yùn)行車間

降低新水消耗的措施與實(shí)踐

主要內(nèi)容：煉鋼廠運(yùn)行車間非常重視節(jié)水工作，在轉(zhuǎn)爐余熱鍋爐用水及轉(zhuǎn)爐連鑄機(jī)冷卻水系統(tǒng)循環(huán)水的重復(fù)利用和回收利用方面進(jìn)行研究，持續(xù)改進(jìn)，落實(shí)杜絕跑冒滴漏管理措施，取得了較好的效果。

一、前言

為進(jìn)一步適應(yīng)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，降低能源消耗，提升核心競爭力的要求，運(yùn)行車間在煉鋼廠負(fù)能領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合車間實(shí)際情況，系統(tǒng)思考，在車間工作的各個(gè)方面深入研究和實(shí)施節(jié)水措施，取得了突出的績效。

二、主要措施：

2.1多管齊下，降低工業(yè)軟水消耗

一是堅(jiān)持余熱鍋爐系統(tǒng)汽包的中低水位操作。

我們在煉鋼生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，從汽包的安全閥和放散閥管道放散出來的水蒸氣帶有大量的液態(tài)水，經(jīng)分析是由于汽包水位保持較高的緣故。為避免汽包放散蒸汽帶出液態(tài)水，減少軟水消耗，汽化崗位嚴(yán)格將汽包的工作水位控制在200mm--400mm之間的中低水位，同時(shí)為避免汽包缺水而造成事故，堅(jiān)持在煉鋼2-3分鐘時(shí)往汽包內(nèi)加水，這樣既能減少因汽包蒸汽壓力高，避免放散時(shí)帶出液態(tài)水，而造成軟水消耗量大，同時(shí)還可以避免汽包壓力升得過快，有利于保持相對平穩(wěn)的工作壓力。采取以上措施后，每煉一爐鋼可節(jié)約軟水2方，每年可降低軟水消耗3.6萬方，折合人民幣28.8萬元。

二是蓄熱器冷凝水回收利用，汽包中的蒸汽進(jìn)入到蓄熱器，在蓄熱器內(nèi)遇到水后部分水蒸汽冷凝成水，這些冷凝水的水質(zhì)很好，為充分利用這部分冷凝水，定時(shí)將部分蓄熱器冷凝水收集到軟水箱，然后再打到除氧器除氧，供余熱鍋爐系統(tǒng)再重復(fù)利用，降低了軟水消耗，年可降低水耗3萬元。

三是強(qiáng)制循環(huán)泵冷卻水循環(huán)再利用。強(qiáng)制循環(huán)泵的工作溫度很高，必須用軟水冷卻。原來，強(qiáng)制循環(huán)泵的冷卻水回水進(jìn)入轉(zhuǎn)爐中壓水回水系統(tǒng)，造成了軟水的浪費(fèi)；為避免軟水的浪費(fèi)，車間在除氧間加設(shè)兩臺(tái)管道泵,從除氧間到強(qiáng)制循環(huán)泵鋪設(shè)管道200多米,把軟水箱的軟水運(yùn)送至強(qiáng)制循環(huán)泵進(jìn)行冷卻,回水回到加工水箱,經(jīng)冷卻后又回到軟水箱內(nèi), 形成了閉路循環(huán)，杜絕了軟水跑漏現(xiàn)象,大大降低了軟水消耗。僅此一項(xiàng),每天節(jié)約軟水60余方，年可降低軟水消耗13萬元。

2.2串級使用，提高循環(huán)水重復(fù)利用率

對于轉(zhuǎn)爐冷卻水系統(tǒng)和連鑄機(jī)冷卻水系統(tǒng)，根據(jù)各自具體的生產(chǎn)工藝流程，根據(jù)各個(gè)系統(tǒng)冷卻水的水溫和水質(zhì)的要求不同，車間綜合分析，使得各個(gè)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水得到串級重復(fù)使用:轉(zhuǎn)爐泵房工業(yè)新水首先補(bǔ)充到高壓水（氧槍冷卻水），其部分回水被利用為中壓水（轉(zhuǎn)爐和精煉系統(tǒng)冷卻水）補(bǔ)水，中壓水回水被利用為除塵水補(bǔ)水，以形成循環(huán)用水達(dá)到節(jié)水目的；連鑄機(jī)冷卻水系統(tǒng)的結(jié)晶器冷卻水可以作為冷媒水系統(tǒng)和二冷水系統(tǒng)的補(bǔ)水源，冷媒水和連鑄設(shè)備間接冷卻水可以作為二冷水系統(tǒng)的補(bǔ)水源，以形成循環(huán)用水達(dá)到節(jié)水目的。此外，為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐冷卻水系統(tǒng)和連鑄機(jī)冷卻水系統(tǒng)的供水平衡，車間在轉(zhuǎn)爐和連鑄泵房之間架設(shè)了平衡水管道，經(jīng)過這條管道，轉(zhuǎn)爐冷卻水可以進(jìn)入連鑄循環(huán)水系統(tǒng)，同樣，連鑄冷卻水可以進(jìn)入轉(zhuǎn)爐循環(huán)水系統(tǒng)，這樣可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)和連鑄機(jī)系統(tǒng)的水資源共享，充分利用了水資源，降低了新水消耗。串級使用后，車間新水消耗將由以前的每天1100m3左右降低到800m3左右，新水每立方米按3元計(jì)算，日降低費(fèi)用900元,年可降低水耗33萬元。

2.3回收利用，排污水變廢為寶

為保護(hù)環(huán)境，減少污染和降低水耗，車間加強(qiáng)了排污水的回收和再處理利用工作。對于轉(zhuǎn)爐除塵水和連鑄二冷水的斜板沉淀池的排污水，余熱鍋爐排污水，連鑄機(jī)結(jié)晶器冷卻水、設(shè)備間接冷卻水、和二冷水的過濾器排污水依次經(jīng)過沉淀，過濾，化學(xué)處理后，全部回收利用，達(dá)到了排污水重復(fù)利用、節(jié)水降耗的目的，年可降低水耗6萬元。

2.4小處著手，強(qiáng)化無泄漏管理

運(yùn)行車間堅(jiān)持制度管理與技術(shù)管理相結(jié)合，首先建立了無泄漏管理制度，要求廣大職工對各個(gè)管道、焊縫、閥門、法蘭、水泵都進(jìn)行精心點(diǎn)檢、細(xì)心排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理；其次，在加大對跑冒滴漏問題的檢查和整改力度的同時(shí)，加強(qiáng)了無泄漏管理

工作的技術(shù)改進(jìn)。將連鑄機(jī)循環(huán)水泵房內(nèi)的所有水泵的軸端盤根密封改為機(jī)械密封，消除了水泵密封盤根滲水的問題，真正實(shí)現(xiàn)了無泄漏，為節(jié)水降耗做出了積極貢獻(xiàn)。年可降低水耗10萬元。

2.5精打細(xì)算，降低蒸發(fā)冷卻器用水

煉鋼廠1#轉(zhuǎn)爐除塵系統(tǒng)蒸發(fā)冷卻器是靠冷卻水的蒸發(fā)帶走轉(zhuǎn)爐煙氣中的熱量，從而達(dá)到降低轉(zhuǎn)爐煙氣溫度的目的，所以蒸發(fā)冷卻器用水是一次性用水，不可回收。車間進(jìn)一步研究蒸發(fā)冷卻器的配水方式，首先根據(jù)冶煉過程中到達(dá)蒸發(fā)冷卻器入口時(shí)轉(zhuǎn)爐煙氣的溫度和流量，以及煙氣通過蒸發(fā)冷卻器后要求所達(dá)到的溫度，綜合考慮確定冶煉每爐鋼所需的理論蒸發(fā)水量，和時(shí)及水消耗量做比較，找出存在的差距。采取以下措施：

一是做到水和轉(zhuǎn)爐煙氣充分的混合，保證冷卻水完全蒸發(fā)。做到每次定修對蒸發(fā)冷卻器全面檢查調(diào)整，確保氮?dú)夂退p介質(zhì)噴槍噴水霧化效果良好，使得水和轉(zhuǎn)爐煙氣充分混合，減少水的用量；

二是對蒸發(fā)冷卻器出口的轉(zhuǎn)爐煙器的溫度按中偏上限控制，適當(dāng)調(diào)節(jié)配水配氣的調(diào)節(jié)閥的開度，減少不必要的浪費(fèi)；

三是改進(jìn)優(yōu)化蒸發(fā)冷卻器的操作控制程序，用水用氣量隨轉(zhuǎn)爐煙氣的溫度而自動(dòng)調(diào)節(jié)，達(dá)到節(jié)水的目的。

通過以上措施的實(shí)施，蒸發(fā)冷卻器的耗水量再轉(zhuǎn)爐冶煉高峰期間的22m降低到15.8m，這樣每天可節(jié)約工業(yè)新水 60余方，年可降低水耗 6萬元。3

3三、效果檢查

運(yùn)行車間通過以上一系列舉措的實(shí)施，降低了新水消耗，提高了新水重復(fù)利用率，將噸鋼新水的消耗降到了考核指標(biāo)0.56m3以下。既保證了水質(zhì)又節(jié)約了成本，可實(shí)現(xiàn)年降低水耗100多萬元，為煉鋼廠降成本作出了突出貢獻(xiàn)。

第二篇：煉鋼廠連鑄車間管理制度

煉鋼廠連鑄車間管理制度

為實(shí)現(xiàn)公司分廠各項(xiàng)指標(biāo)完成、為確保連鑄生產(chǎn)順行，為保證職工生命財(cái)產(chǎn)安全，連鑄車間制定以下生產(chǎn)管理制度：

一、進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須勞保穿戴齊全，行走需走安全通道、安全橋，不走危險(xiǎn)區(qū)域、不走不熟悉的環(huán)境，不亂摸與自己無關(guān)的設(shè)備和開啟按鈕。

二、嚴(yán)格執(zhí)行公司人力資源部下達(dá)的請假、休假制度，事假提前請假，病假必須出具市級醫(yī)院病例證明，無故不上班一律按照礦工處理。上班不遲到、不早退、不在工作時(shí)間內(nèi)睡崗、玩手機(jī)，和做與本崗位無關(guān)的事情，如果發(fā)現(xiàn)，每人次按50元考核，遲到、早退每次按10員考核。

三、機(jī)長作為本班組第一責(zé)任人，對于生產(chǎn)組織，人員安排，安全管理，制度落實(shí)，人員勞動(dòng)積極性，事故處理等全盤指揮協(xié)調(diào)，有事故必須落實(shí)責(zé)任人和處理意見，提出整改措施。

四、生產(chǎn)前準(zhǔn)備工作必須做到位，并仔細(xì)落實(shí)，如因準(zhǔn)備不到位造成生產(chǎn)事故，對機(jī)長嚴(yán)加考核，每次不少于100元，由機(jī)長落實(shí)給責(zé)任人。

五、每月車間按照各班組的產(chǎn)量、收得率、事故率、設(shè)備運(yùn)行情況、廢坯量、現(xiàn)場文明生產(chǎn)等指標(biāo)評定優(yōu)良差等，作為本月評定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放獎(jiǎng)金，再由機(jī)長按照本班組人員出勤情況和勞動(dòng)積極性、事故多少分配獎(jiǎng)金，不能平均分配。

六、車間安排的臨時(shí)任務(wù)必須認(rèn)真完成，如有扯皮推諉，嚴(yán)加考核。每次50元。

七、對于本崗位所使用設(shè)備，試行崗檢合一，認(rèn)真檢查和維護(hù)，如因檢查不到位造成生產(chǎn)事故或設(shè)備損壞，除分廠考核以外，車間也有考核。

八、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作，對連鑄區(qū)域內(nèi)所有備品備件、物料、不損壞不浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)一次按損壞或浪費(fèi)程度嚴(yán)加考核。

九、交接班必須是對口交接，對于生產(chǎn)狀況、設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場文明生產(chǎn)都仔細(xì)檢查和對接，一旦交接清楚，所有責(zé)任有下班承擔(dān)。

十、定尺制度必須嚴(yán)格執(zhí)行，接班對上班定尺認(rèn)真校正，保證定尺在規(guī)定范圍內(nèi)，如下班發(fā)現(xiàn)上班定尺不在標(biāo)準(zhǔn)范圍，技術(shù)部追查考核由上班承擔(dān)，車間也追加考核每次100元。

十一、車間所有衛(wèi)生區(qū)，包括2#、3#大門口及路面衛(wèi)生，每班必須打掃，保持干凈，并拉入交接班，發(fā)現(xiàn)不干凈，每次考核當(dāng)班100元。

十二、二冷室維護(hù)、檢查，按照甲乙丙班，各自負(fù)責(zé)一二三流，確保二冷室水條校正、噴桿、噴嘴、輥?zhàn)油耆_(dá)到使用要求，二冷室無廢坯、雜物。每個(gè)班保證二冷室門前衛(wèi)生干凈，物料擺放整齊，燈具齊備按指定位置掛放。如有違反此規(guī)定，考核責(zé)任班組100元一次。

十三、臺(tái)下，火切工割鋼坯必須避開輥?zhàn)?，不能人為損壞輥?zhàn)樱C(jī)后對輥?zhàn)雍蜋C(jī)架上的粘鋼、粘渣及時(shí)清理干凈，確保設(shè)備無負(fù)荷運(yùn)行，認(rèn)真做好設(shè)備潤滑監(jiān)督，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油，及時(shí)報(bào)告機(jī)長，有相關(guān)人員及時(shí)處理。

十四、保證鑄坯斷面平整，不能有切斜、噴號(hào)工必須將爐號(hào)、支數(shù)對應(yīng)清楚，不能混號(hào)、噴錯(cuò)號(hào)，如有違反，按每支20元考核。

連鑄車間 2011-9-5

第三篇：煉鋼廠車間級安全教育資料

車間級安全教育資料

1、煉鋼主要分（轉(zhuǎn)爐煉鋼）（電爐煉鋼）兩類.2、從事故發(fā)生的地點(diǎn)分布看,（“轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)”）、（“連鑄作業(yè)區(qū)”）和（“起重作業(yè)”）為煉鋼生產(chǎn)事故多發(fā)的“三大作業(yè)區(qū)”。

3、從受傷害人員的年齡分布看:（３５歲以下的青年工人占事故人數(shù)的７８％。）由于青年工人的安全意識(shí)差，事故防范能力差，（操作技能）和（作業(yè)經(jīng)驗(yàn)）不足，使之成為易發(fā)生事故易受傷害的群體，應(yīng)成為安全工作的重點(diǎn)之一

4、在廠內(nèi)主干道路上，貨車不準(zhǔn)超過（二十公）里；

5、經(jīng)過彎路、人行稠密地區(qū)，有人看守道口、交叉路口、下陡坡、窄路（不足六米寬）、調(diào)頭、以及載運(yùn)過長、過高、過寬的物件和易燃易爆等危險(xiǎn)貨物時(shí)，不準(zhǔn)超過

（十）公里；

6、經(jīng)過冰雪、積水、滑道或惡劣天氣能見度在三十米以內(nèi)以及無人看守道口時(shí)，不準(zhǔn)超過(十)公里；

7、進(jìn)出廠房、危險(xiǎn)地區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場倒車或拖帶損壞車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(五)公里；

8、超車時(shí)，須先（鳴喇叭），待前車讓路后，從（左側(cè)）超越，低速車遇后面駛來的車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，須減速靠右行駛，不準(zhǔn)故意不讓。

9、轉(zhuǎn)爐煉鋼：是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要原料，不借助外加能源，靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量而在轉(zhuǎn)爐中完成煉鋼過程。

10、墨菲定律：如果壞事情有可能發(fā)生，不管這種可能性多么小，它總會(huì)發(fā)生，并引起最大可能的損失。

11、隱患排查全員安全培訓(xùn)的目的？

為做好2015年隱患排查全員安全培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)提升干部、員工檢查、發(fā)現(xiàn)、整改隱患的能力，提升全員安全意識(shí)。

第四篇：煉鋼廠車間衛(wèi)生、安全考核制度

煉鋼車間安全、衛(wèi)生考核制度

為了加強(qiáng)公司的管理，安全生產(chǎn)、規(guī)范生產(chǎn)車間的現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)域衛(wèi)生管理，創(chuàng)造一個(gè)舒適安全的工作環(huán)境，制定以下管理制度： 一：車間內(nèi)的生產(chǎn)區(qū)域、作業(yè)平臺(tái)、安全通道、觀光平臺(tái)等的文明衛(wèi)生責(zé)任落實(shí)到各班組，各班組對各自管轄的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)，做到整潔、規(guī)范。

二：保持設(shè)備清潔、定期對設(shè)備進(jìn)行吹灰、清掃，各操作室、主控室、休息室在交班前要打掃干凈，保持室內(nèi)整潔，做到班班清潔、定時(shí)進(jìn)行衛(wèi)生大掃除。

三：各班組負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)域做到及時(shí)的衛(wèi)生清理，并把垃圾清走，保持現(xiàn)場的干凈。

四：各類工具、材料、輔料按規(guī)定地點(diǎn)堆放整齊，保持走道通暢，勿將電線、雜物、備件等隨便堆放在走道上。

五：各班組衛(wèi)生區(qū)域劃分：

1.電爐車間：①電爐平臺(tái)上、下的區(qū)域衛(wèi)生，高位料倉、操作室、休息室、走廊通道、電爐北面、南面作業(yè)區(qū)域：②精煉爐平臺(tái)上、下區(qū)域衛(wèi)生、操作室、高位料倉、精煉爐北面、南面作業(yè)區(qū)域： 2.輔料班組：渣車間區(qū)域、車間輔料跨區(qū)域、電爐跨放輔料架子區(qū)域，輔助車間外圍衛(wèi)生。

3.連鑄區(qū)域：連鑄平臺(tái)上、下的區(qū)域衛(wèi)生，連鑄跨北面維修區(qū)域、連鑄中跨南面維修區(qū)域、走廊通道、操作室、休息室、冷床區(qū)域、連鑄設(shè)備清理等。

4.行車區(qū)域：電爐跨、連鑄跨、中跨、低跨，渣車間所有的天車定期吹灰清理，走廊通道和欄桿、行車駕駛室、行車上面的軌道走廊等。

5.電鉗工區(qū)域：機(jī)修維修場地、機(jī)修堆放配件地方，車間各變壓器室、配電室、電氣主控室、電鉗休息室、電鉗工具柜等。6.車間外圍水處理、制氧站、環(huán)保區(qū)域：主控室、電氣配電室、休息室、工作作業(yè)區(qū)域等?？己寺鋵?shí)：

①各班組對管轄的衛(wèi)生區(qū)域負(fù)責(zé)，煉鋼廠部每周會(huì)不定期組織車間主任進(jìn)行衛(wèi)生大檢查，對文明衛(wèi)生工作區(qū)域做的不合格的班組，進(jìn)行全班組考核，考核金額20元～50元/人，調(diào)度連帶考核50元，每月4次，每周1次，對4次考核都達(dá)標(biāo)的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，每人200元/人。（每個(gè)班組都有200元/人衛(wèi)生獎(jiǎng)勵(lì):電爐、精煉、連鑄、行車、機(jī)電班組、輔料班組、水處理、制氧）。②各個(gè)班組都有200元/人安全獎(jiǎng)勵(lì)：（電爐、精煉、連鑄、行車、機(jī)電班組、輔料班組、水處理、制氧）只要當(dāng)月誰的班組出現(xiàn)工傷事故，上報(bào)辦公室派車送去醫(yī)治的，當(dāng)班班組所有成員取消200元安全獎(jiǎng)，當(dāng)月0事故班組，獎(jiǎng)勵(lì)該班組所有成員200元/人。

③本制度10月份開始執(zhí)行，試運(yùn)行1個(gè)月，如需調(diào)整另行通知。車間班組長簽字：

車間調(diào)度簽字：

車間主任簽字：

煉鋼廠長簽字：

煉鋼生產(chǎn)部

2018.09.28

第五篇：煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間16年安全工作計(jì)劃

煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間2016年安全工作計(jì)

劃

一、全年目標(biāo)：

全年實(shí)現(xiàn)無死亡、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大險(xiǎn)肇事股，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標(biāo)。

二、指導(dǎo)思想：

以國家領(lǐng)導(dǎo)人對安全工作指示為指導(dǎo)，以公司安全工作治理制度為標(biāo)準(zhǔn)，以安全工作總方針“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為原則，以班組安全治理為基礎(chǔ)，以預(yù)防轉(zhuǎn)爐重大事故為重點(diǎn)，以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口，落實(shí)各項(xiàng)制度，開展安全親情教育，開創(chuàng)安全工作新局面，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。

三、安全防護(hù)重點(diǎn)及部位：

轉(zhuǎn)爐爆炸事故，噴火事故，鋼包車漏鋼事故，混鐵爐灑鐵事故，轉(zhuǎn)爐爐役、道軌檢修和lf爐檢修砸傷事故。

四、主要工作措施和安排：

1、開展多種形式對職工進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，在安全教育的基礎(chǔ)上，增設(shè)安全知識(shí)競賽，安全謎語，安全演講，班前提問等活動(dòng)，同時(shí)抓好調(diào)入工人的教育。

2、加強(qiáng)易出事故崗位工的監(jiān)護(hù)及職工的責(zé)任感，重點(diǎn)是操槍、搖爐、開車、爐前工等，不定時(shí)檢驗(yàn)對突發(fā)事故的處理方法。

3、對各種施工、檢修區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，設(shè)立危險(xiǎn)區(qū)域警示標(biāo)志，天天有人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場，對煤氣法門作好遮擋，提示檢修、施工人員注重安全，教育工人不在危險(xiǎn)物下站立，不隨便向平臺(tái)下仍東西。

4、加強(qiáng)安全治理，控制事故發(fā)生，真正將安全重心下移到基層小組，確保

全年做到安全生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)全年事故“0”的目標(biāo)。經(jīng)車間研究決定，制定2016年安全措施。

5、把握各非常時(shí)期的思想動(dòng)向，重點(diǎn)是各節(jié)日期間的喝酒上崗，麥秋兩季農(nóng)村工人的疲憊上崗，青年工人的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。

6、建立健全安全防護(hù)組織，對原有的班組安全員重新進(jìn)行調(diào)整，不負(fù)責(zé)的撤換，對個(gè)大組、各爐座、各負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行指標(biāo)掛鉤考核，要求跟班、值班人員，對生產(chǎn)、安全、環(huán)境衛(wèi)生實(shí)行三位一體全面治理。

7、解決職工具體生活問題，及時(shí)聯(lián)絡(luò)各崗位空調(diào)修繕，爐前、精煉爐崗位配備微波爐，解決職工熱飯問題，夏季增設(shè)冰糕、綠豆湯解決防暑降溫問題，積極向上級反映除塵問題，希望得到解決。

8、對應(yīng)急預(yù)案不斷進(jìn)行演練，至少每半年組織一次。

9、對各工長及全體工人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)

押金制度，簽定安全合同，認(rèn)真兌現(xiàn)。

10、認(rèn)真抓好班組檢查，不斷抽查班組安全檢查表，班組臺(tái)帳記錄，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。轉(zhuǎn)爐車間

2016-01-05