第一篇：公路管理局2010年工作總結(jié)

2009年4月以來，東西湖區(qū)公路管理局開始了全面學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的活動，通過一個多月的學(xué)習(xí)活動，在科學(xué)發(fā)展觀理論學(xué)習(xí)的指導(dǎo)下，我個人作為分管路政工作的領(lǐng)導(dǎo)，對路政工作的現(xiàn)狀重新進(jìn)行了全面的調(diào)研，并試圖通過新的理論思想進(jìn)一步完善路政工作的管理機(jī)制，現(xiàn)就調(diào)研基本情況做簡要總結(jié)如下。

在東西湖區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展的環(huán)境下，隨著臺商投資中心、華中物流中心的相繼落戶以及“打造武漢西大門”建設(shè)口號的提出，東西湖區(qū)的公路交通事業(yè)也日益發(fā)展，但現(xiàn)有的公路建設(shè)管理工作仍不能滿足經(jīng)濟(jì)快速增長的需要，這就要求我們努力探索新思路，開拓新局面。

一、東西湖區(qū)路政管理工作的基礎(chǔ)條件

東西湖區(qū)現(xiàn)歸屬公路局列養(yǎng)的道路包括107國道29.572公里，荷沙線5.066公里，張辛線5.43公里，陳東線4.211公里，新徑線18.646公里，吳新干線24.3公里，金山大道14.013公里。其中107國道目前作為武漢西大門的交通要道重要性十分突出，也是我局列養(yǎng)工作的重點(diǎn)。

近幾年來，我局路政管理工作取得的比較顯著的工作成果，107國道東西湖段被多次評為“省級文明路”的稱號；在鞏固“省級文明路”活動中我局聯(lián)合地方政府和相關(guān)執(zhí)法管理部門多次對重點(diǎn)路段進(jìn)行集中聯(lián)合整治，特別是針對東山頭木材經(jīng)營市場占道嚴(yán)重的現(xiàn)象在前期做了大量工作，包括宣傳到戶，排查登記，聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)制措施，緩解了占道經(jīng)營嚴(yán)重的現(xiàn)象，并積極探索根治占道經(jīng)營的辦法，提出了建設(shè)農(nóng)貿(mào)市場的建議。2008年漢北超限檢測站的運(yùn)行，進(jìn)一步帶動了我區(qū)超限車輛整治工作，較好的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。此外，路政工作嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，定期簽定目標(biāo)責(zé)任書，在近幾年里都實現(xiàn)的年工作目標(biāo)的圓滿完成。

但是工作中的困難也隨之暴露，下面將會提及。

二、路政管理工作的新思路

以人為本是科學(xué)發(fā)展觀的核心。維護(hù)好、實現(xiàn)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，是我們一切工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也是我們做好改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作的重要保證。關(guān)心群眾生產(chǎn)生活的工作做好了、做扎實了，我們就能凝聚起齊心協(xié)力戰(zhàn)勝困難、推進(jìn)事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大力量?？茖W(xué)發(fā)展觀的核心思想也是我們指導(dǎo)工作的根本原則。

（一）在新階段確定建設(shè)路政管理組織保障體系；營造路政管理外部環(huán)境；實施示范路建設(shè)和管理創(chuàng)新四個目標(biāo)方向。

一是管理思維大調(diào)整。以規(guī)范性文件的形式明確政府主導(dǎo)地位，劃分各部門職能職權(quán)，建立部門聯(lián)席會議、聯(lián)合巡查，路政聯(lián)絡(luò)員制度，構(gòu)建較為完善的創(chuàng)建考核機(jī)制，制定路政管理業(yè)務(wù)工作規(guī)范和技術(shù)規(guī)范，進(jìn)一步為實施路政管理工作提供詳細(xì)的操作規(guī)程，確定了今后一段時期的路政管理工作目標(biāo)與措施。

二是環(huán)境整治大動作。明確路政管理責(zé)任主體；出臺實施方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工作措施，簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，形成縱向到底、橫向到邊的創(chuàng)建組織與機(jī)制。以路政部門為主，由交通、公安等相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，在各條干支公路上進(jìn)行持續(xù)、高頻率地公路環(huán)境集中整治。

三是輿論創(chuàng)新大環(huán)境。要求交通主要道口豎立宣傳創(chuàng)建的大型宣傳廣告；橫幅懸掛在公路沿線醒目位置；標(biāo)語出現(xiàn)在公路沿線墻體；在廣場宣傳向群眾散發(fā)公路知識傳單。力求家喻戶曉、形式喜聞樂見的宣傳掃清思想障礙，形成“管路為民、全民護(hù)路”良好氛圍。

四是軟件硬件大改觀。主要表現(xiàn)在“管理理念煥然一新、公路面貌煥然一新”。

“管理理念煥然一新”：一是“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、交通主管、社會參與”的大路政格局建立，實現(xiàn)了行業(yè)管理向政府履職的轉(zhuǎn)變，有效地整合執(zhí)法力量，推動全社會愛路護(hù)路自覺性，全縣逐步形成了“管路為民，全民護(hù)路，讓民滿意，受民監(jiān)督”路政管理新風(fēng)。二是責(zé)任專屬，國省道由我局列養(yǎng)，縣鄉(xiāng)道分級管理、共同實施，將政府履職延伸至一線基層，形成各司其職，人人有責(zé)的常效管理體系。三是路政前置審批與高頻率巡查等預(yù)防性管理、“警民聯(lián)動、干支聯(lián)勤、管養(yǎng)聯(lián)合”特情處置，形成集管理、服務(wù)、保障于一體的路政管理新機(jī)制，把行政為民貫穿于管理，實現(xiàn)服務(wù)從形式到內(nèi)涵的轉(zhuǎn)變。

“公路面貌煥然一新”：重點(diǎn)體現(xiàn)在三個方面。第一個方面：交通標(biāo)志，搭接道口、沿排水溝，陡坡警示標(biāo)柱、防撞墩等交通安全設(shè)施得到完善設(shè)置，同時公路交叉口、公交站臺、集鎮(zhèn)段“機(jī)非分離”邊道線及“硬路肩”禁停標(biāo)線得到漆劃和刷新，不僅可以減少交通事故數(shù)量，而且降低事故的嚴(yán)重程度。第二個方面：地理指示牌和重要廠礦企業(yè)名稱牌得到規(guī)范設(shè)置，不僅方便了公路使用者的出行，而且也滿足了企事業(yè)單位日益強(qiáng)烈的自身宣傳需要。同時還增設(shè)一批“路政管理宣傳牌、公示牌、承諾牌、投訴牌、責(zé)任牌”，方便日常管理，方便社會的監(jiān)督。第三個方面：根據(jù)出臺的公路道口、公路非標(biāo)

第二篇：公路管理局工作總結(jié)

一、完成的主要工作

投資830萬元完成S323省道科大線美麗公路創(chuàng)建，主要工程量為：瀝青路面中修45500平方米，砼路面破板修復(fù)5000平方米，路基硬化15000平方米，荒地復(fù)綠2000平方米，種植各類喬木3009株，灌木500平方米，麥冬草12000平方米，補(bǔ)植中藥材4000多平方米，新增園林景觀4處，計2600平方米；投資20萬元完成諸永高速公路**段棄渣場復(fù)綠2300平方米；投資50萬元完成我縣境內(nèi)公路邊死株修整，補(bǔ)植苗木6000多株，治蟲防護(hù)三次，修剪養(yǎng)護(hù)1000多人次；同時完成縣道以上公路累計清掃路面9.9萬公里，清理邊溝3300公里，清理公路路肩堆積物108處，修補(bǔ)瀝青路面2600平方米，拆除公路違章建筑23處2080平方米，拆除公路沿線非公路標(biāo)牌1850多塊，整治馬路市場13個，是第一批完成金華市考核任務(wù)的縣（市）之一。

二、采取的主要措施

1、成立組織，參加工作組。自開展公路邊“三化”工作以來，我們認(rèn)真開展調(diào)查摸底，制定實施方案，細(xì)化工作目標(biāo)，成立了以局長為任組長，副局長任副組長，各科室負(fù)責(zé)人、養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理為成員工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)和實施管理工作，定期對工作情況進(jìn)行通報。養(yǎng)護(hù)公司、各公路站負(fù)責(zé)具體實施，并作為目標(biāo)責(zé)任考核。積極參加縣里組織的“四邊三化”工作組，與“三改一拆”辦公室一起辦公，把任務(wù)分解到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，列入考核內(nèi)容不定期公布進(jìn)展情況。

2、抓考核，強(qiáng)化管理。根據(jù)上級有關(guān)的文件精神，結(jié)合地方實際，建立相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將公路邊“三化”工作任務(wù)細(xì)化分解，明確時間節(jié)點(diǎn)，責(zé)任到人。做到“五個強(qiáng)化”：一是強(qiáng)化生態(tài)為先，彰顯**特色；二是強(qiáng)化工作重點(diǎn)，注重細(xì)節(jié)管理；三是強(qiáng)化整治力度，堅持依法行政；四是強(qiáng)化長效管理，構(gòu)建長效機(jī)制；五是強(qiáng)化資金投入，積極爭取地方配套資金。確保國省道公路邊“三化”工作取得實效。

3.抓宣傳，與論導(dǎo)向作用。健全宣傳機(jī)制，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，廣泛宣傳“三邊三化”工作的意義、經(jīng)驗做法，讓各級部門了解我縣公路邊“三化”工作情況，達(dá)到沿線群眾知曉并配合公路部門的“三化”工作。努力形成濃厚的“三邊三化”工作氛圍，廣泛動員社會力量，引導(dǎo)社會各界積極參與，形成全社會齊參與共管理的良好氛圍。

4、抓源頭，加大治理。一是加大源頭管理保證工作成效，在群眾的大力支持下公路兩側(cè)及范圍內(nèi)的建筑，工業(yè)和生活垃圾很快得以清除；常態(tài)化的環(huán)衛(wèi)保潔制度相繼建立；沿線的工業(yè)廠區(qū)及村莊農(nóng)戶三包制度“包衛(wèi)生、包綠化、包秩序”落實到位。更有，公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)的垃圾臨時堆放徹底得到清理；公路兩側(cè)各15米控制區(qū)內(nèi)的違章建筑物、堆放物成功拆除和遷移。二是健全聯(lián)動機(jī)制。開展不定期督查，對公路沿線路邊堆積物、非公路標(biāo)志標(biāo)牌、建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑物采取逐戶走訪，宣傳政策、法規(guī)，發(fā)放整改通知書，限期自動清理。并開展以“清路障、清廢土垃圾、清理公路擺攤”和“黑點(diǎn)整治、占道經(jīng)營整治、路面污染整治”的“三清三整”專項整治活動，三是建長效機(jī)制鞏固工作成果。以干線公路為重點(diǎn)，帶動重要縣道及旅游景區(qū)公路沿線環(huán)境整治；以建筑控制區(qū)為重點(diǎn)，帶動公路沿線環(huán)境綜合整治；及時總結(jié)經(jīng)驗，建立長效機(jī)制，樹立典型示范樣板整治路段，典型引路，以點(diǎn)帶面，保證了公路的安全、整潔、美觀。

三、存在的主要困難

1、經(jīng)費(fèi)不足，改變?nèi)罕娪^念不容易。

2、路面保潔難度大，公路沿線各種重點(diǎn)工程、開發(fā)項目眾多，工程車不規(guī)范裝載污染嚴(yán)重，保潔工作事倍功半。

3、公路沿線非公路標(biāo)牌、違章臨時建筑整治難度大，且容易回潮，亂堆亂放不易控制，馬路市場極易死灰復(fù)燃。

4、建立長效機(jī)制迫在眉捷。

四、20xx年工作思路

為了給公眾出行提供“暢通、安全、舒適、優(yōu)美、生態(tài)”的公路通行環(huán)境，2016年美麗公路、四邊三化是公路部門的重點(diǎn)工作，我局將全方位進(jìn)行調(diào)查摸底，對重點(diǎn)路段進(jìn)行劃分，以種植綠化和綠色通道建設(shè)為重點(diǎn)，完善提升公路綠化，實現(xiàn)省道公路兩側(cè)宜林地段綠化覆蓋率達(dá)到95%以上，平均單側(cè)綠化寬度達(dá)到15米以上。清理公路沿線范圍內(nèi)的生活垃圾、建筑垃圾、非法主廢品收購點(diǎn)；清理違法和無序非公路標(biāo)志標(biāo)牌；整治沿線建筑、橋下空間堆積及馬路市場，確保無亂搭亂建的構(gòu)筑物，確保無違章占道經(jīng)營。

第三篇：公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程總結(jié)今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和**市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作情況匯報如下：

一、2011年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項工作完成情況：

（一）、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，積極完成上級下達(dá)的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。

（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局計劃下得比較晚，實施時間非常緊迫，我局根據(jù)本局的實際情況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至2011年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬元；橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040m2/2095萬元；水泥路面中修工程完成480m2/11萬元；公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700m2/100萬元；其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元；瀝青站場建設(shè)6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達(dá)的計劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上。

（三）、加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。

（四）、切實水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。

（五）、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時設(shè)置、及時埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資129.1萬元。

（六）、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓，經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全責(zé)任狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時要求工人上路一定要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。

（七）、積極推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。

（八）、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進(jìn)行維修，要求年底前必須完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。

（九）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實施細(xì)則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件內(nèi)容及程序，對100萬元以上的工程實施了投標(biāo)工程。同時組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵各縣（市）局積極參與，公平競爭。

二、幾點(diǎn)體會：以上是我們在2011中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原來的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎罰分明，同時多給縣局積極主動權(quán)，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣（市）公路局所承包的目標(biāo)責(zé)任層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護(hù)，路基實行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數(shù)；定路況指標(biāo)；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養(yǎng)護(hù)里程；定人員；包養(yǎng)護(hù)站文明建設(shè)，養(yǎng)護(hù)工程實行內(nèi)部招標(biāo)制?？己藢嵭辛恕傲俊被芾?，各縣（市）局養(yǎng)護(hù)工作實行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標(biāo)責(zé)任負(fù)全責(zé)；局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴(yán)格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的集體力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計劃

1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準(zhǔn)備工作。

2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。

3、進(jìn)一步加大計劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進(jìn)度。

4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

第四篇：公路管理局春運(yùn)工作總結(jié)

岑溪公路管理局2018年春運(yùn)工作

總結(jié)

一、2018年春運(yùn)工作于3月12日結(jié)束，我局在為期40天的春運(yùn)工作中，認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)做好2018年道路水路春運(yùn)工作的要求和精神, 切實履行職責(zé)，圓滿地完成了春運(yùn)工作的各項任務(wù)，現(xiàn)將我局2018年春運(yùn)有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),春運(yùn)工作早部署

為了切實加強(qiáng)春運(yùn)工作的落實與管理,認(rèn)真貫徹2018年春運(yùn)工作安排意見,保證春運(yùn)信息的上通下達(dá),春運(yùn)前我局召開了春運(yùn)動員大會,對廣大員工進(jìn)行了全面動員,對春運(yùn)工作要求進(jìn)行了傳達(dá),使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù):各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應(yīng)急力量到位、信息溝通到位。為了明確責(zé)任、便于春運(yùn)工作的開展。

（二）強(qiáng)化安全管理,全力確保春運(yùn)安全

1、強(qiáng)化安全意識,堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn),各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針,尤其是管理人員,必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測能力,做到警鐘長鳴,確保無責(zé)任性安全事故。

2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進(jìn)行了排查,查找出危險源,并對

危險源進(jìn)行清理和防范。

3、春運(yùn)期間，我局天氣冷暖變化幅度較大，有可能出現(xiàn)區(qū)域性低溫、強(qiáng)對流、強(qiáng)降雨天氣誘發(fā)的突發(fā)性氣象災(zāi)害及次生、衍生災(zāi)害明顯增多，可能出現(xiàn)大的坍塌方、地質(zhì)災(zāi)害和路面結(jié)冰，導(dǎo)致交通中斷，公路及其設(shè)施受到毀壞。目前已要求各單位做好公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)日常巡查，提前做好防范冰凍雨雪天氣的準(zhǔn)備工作，確保路況質(zhì)量的穩(wěn)定，及時發(fā)現(xiàn)險情、及時啟動預(yù)案、及時組織搶通。同時加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格落實24小時值班制度，確保人員、裝備、物資等應(yīng)急資源落實。一旦發(fā)生公路中斷交通，各養(yǎng)護(hù)部門將會根據(jù)先搶修公路保障交通暢通，后改善路況恢復(fù)毀壞的公路交通設(shè)施；先搶通國省干線，后搶修縣鄉(xiāng)公路并設(shè)計合理的繞行線路。公路部門應(yīng)協(xié)助交警部門做好交通管制工作，并安排路政、養(yǎng)護(hù)人員值班，隨時檢查險情及時上報公路阻斷信息，確保通訊和信息的暢通。

二、路政管理方面

（一）基本情況及主要措施

1、加強(qiáng)巡查，確保公路安全暢通。各全體路政人員堅守工作崗位，進(jìn)一步加大路上巡查密度和治超執(zhí)法力度，執(zhí)行輪班制，對各轄區(qū)影響行車安全路段設(shè)備明顯的警示標(biāo)志，對發(fā)現(xiàn)的違法行為及時進(jìn)行查處、糾正和完善，2月2日至今，我局共完成懸掛安全宣傳橫幅10 條，路政清理障礙物

51立方米，整治超限超載違法車輛1輛，清理公路路邊堆積物56立方，修補(bǔ)路面坑槽、沉陷626平方,修復(fù)護(hù)欄64米。檢查共出動人員37次，檢查出隱患5處，整改隱患，整改隱患5處，整改率100%。

2、進(jìn)一步完善雨霧冰雪惡劣天氣和特殊路段的突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，做好預(yù)案切實可行，執(zhí)行迅速便捷。

3、各單位加強(qiáng)和地方政府、交警、運(yùn)管等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，保障春運(yùn)期間公路安全暢通。

三、安全應(yīng)急方面

（一）基本情況及主要措施

春運(yùn)開始至今，全局共開展春運(yùn)春節(jié)專項安全檢查2次參加檢查人員37人次，主要檢查公路路況，在春運(yùn)前基本完成危險路段整治，對不能完成的要采取安全保障措施，規(guī)范和完善施工作業(yè)點(diǎn)的施工告示牌、危險告示牌、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志等各種安全警告標(biāo)志；春運(yùn)、春節(jié)縣局安全生產(chǎn)工作的布置落實情況。春運(yùn)至今未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，我局公路安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。

回顧春運(yùn)40天,總體平穩(wěn)安全有序,我們深切感受到,今年春運(yùn)能夠順利地完成,主要有以下三個方面的原因: 一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運(yùn)工作。

二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備,安排周密,措施得當(dāng),有效落實。

三是職工盡心盡職,奮力拼搏樂于奉獻(xiàn)。在今后的工作中我局職工將繼續(xù)銳意進(jìn)取,努力拼搏, 為廣大司乘人員提供了輕松和諧、安全有序的行車環(huán)境,為公路事業(yè)發(fā)展、社會穩(wěn)定做出了積極的貢獻(xiàn)。

岑溪公路管理局 2018年3月12日

第五篇：公路管理局紀(jì)檢工作總結(jié)

公路管理局紀(jì)檢工作總結(jié)

現(xiàn)將我局一年來主要工作總結(jié)如下

優(yōu)化工作部署，嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。年初市公路局按照省局紀(jì)委的工作要求，召開了全市XX系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，研究并下發(fā)了《2013年紀(jì)檢監(jiān)察工作要點(diǎn)》，制定了2013黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計劃。及時把懲防體系構(gòu)建任務(wù)分解落實到班子成員，下發(fā)了《2013年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任目標(biāo)》，同時把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實與工作緊密結(jié)合起來，列入黨委會議事日程和年終目標(biāo)考核內(nèi)容，由主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、親自過問、親自協(xié)調(diào)、親自督辦，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。

強(qiáng)化黨風(fēng)、黨紀(jì)教育，夯實思想根基。局黨委始終堅持把黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的基礎(chǔ)工程來抓，在結(jié)合實際抓教育抓預(yù)防上下功夫，把黨風(fēng)廉政教育納入黨委中心組的學(xué)習(xí)計劃內(nèi)容和黨員干部學(xué)習(xí)教育活動中，貫穿于黨員干部思想改造和工作實踐的全過程。局機(jī)關(guān)每月至少組織一次以廉政宣傳和預(yù)防腐敗為主題的集中學(xué)習(xí)或集中觀看相關(guān)電教片。

不斷轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級和市局關(guān)于改進(jìn)作風(fēng)有關(guān)規(guī)定和決策部署，扎實開展以”為民、務(wù)實、清廉”為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實踐活動和”為民務(wù)實轉(zhuǎn)作風(fēng)、勤廉辦事樹形象”作風(fēng)建設(shè)主題活動，弘揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，樹立新風(fēng)正氣，解決突出問題，密切黨群干群關(guān)系。嚴(yán)格遵守中央”八項規(guī)定”、省委”九項規(guī)定”、和市局下發(fā)的《關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)密切聯(lián)系群眾的規(guī)定》和《關(guān)于切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的有關(guān)規(guī)定》兩個文件的具體要求，廣泛聽取群眾意見和建議，自覺接受群眾評議和社會監(jiān)督。市局紀(jì)委對各單位各部門執(zhí)行情況進(jìn)行定期檢查和日常監(jiān)督，對違反規(guī)定的行為，進(jìn)行通報批評或嚴(yán)肅查處，用剛性紀(jì)律約束促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變，確保各項規(guī)定落地生根。在機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)中對機(jī)關(guān)各科室、局下屬單位在履行職責(zé)、便民服務(wù)、工作效率、公開公正、清正廉潔等各方面都進(jìn)行了專項督查。在對窗口工作督查過程中，我們還注重檢查審批環(huán)節(jié)是否存在辦事拖拉、作風(fēng)漂浮、違規(guī)違紀(jì)及推諉扯皮現(xiàn)象，力促政令暢通、優(yōu)質(zhì)高效，規(guī)范審批行為。

堅持效能建設(shè)與效能監(jiān)察相結(jié)合。市局成立以局長任組長、紀(jì)委書記、副局長XXX、XXX任副組長，監(jiān)察室、項目建設(shè)管理科、法制科、工程質(zhì)監(jiān)科、財務(wù)科等科室負(fù)責(zé)人為成員的專項效能監(jiān)察與重要崗位效能監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組。年初確定了市公路局政務(wù)中心窗口、局財務(wù)科、工程質(zhì)監(jiān)科和項目建設(shè)管理科為今年的效能監(jiān)察對象，領(lǐng)導(dǎo)小組每月都對效能監(jiān)察對象進(jìn)行專項督導(dǎo)，在每月局辦公會和黨委會議上也多次提出工作要求，部署專項效能監(jiān)察和崗位效能監(jiān)督的具體工作和措施。

加大對重大事項的監(jiān)督。市局黨委在工作中，嚴(yán)格落實”三重一大”事項集體決策、”三個不直接分管”、末位表態(tài)等制度，按照從源頭上預(yù)防腐敗的要求，堅持用制度管權(quán)、管事、管人，以人財物管理”陽光操作”為重點(diǎn)、正確行使權(quán)力為目標(biāo)，進(jìn)一步修訂和完善有關(guān)制度，建立健全制度體系。

切實做好工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫砉ぷ?。市局每季度對在建的路網(wǎng)改造項目柘馬公路、灰寧公路、茅東公路項目以及內(nèi)部養(yǎng)護(hù)工程項目進(jìn)行一次專項督查，重點(diǎn)督查工程項目建設(shè)程序是否依法合規(guī)、資金管理使用是否規(guī)范嚴(yán)格、工程結(jié)算和計量支付是否合理、工程建設(shè)質(zhì)量和安全管理是否到位、建設(shè)過程中是否存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊、索賄受賄等違紀(jì)違法問題，確保項目廉潔、高效、順利實施。

扎實開展”三公經(jīng)費(fèi)”的監(jiān)督檢查工作。(m.depeat.Com)市局加強(qiáng)對各單位 “三公”經(jīng)費(fèi)管理、使用情況的監(jiān)督檢查。每季度由監(jiān)察室牽頭，會同財務(wù)審計部門對局屬單位”三公”經(jīng)費(fèi)的使用情況進(jìn)行專項檢查，對”三公”經(jīng)費(fèi)超出預(yù)算控制數(shù)和有突出問題的單位及時進(jìn)行提醒和預(yù)警。要求各單位對 “三公”經(jīng)費(fèi)的支出建立臺賬，及時掌握執(zhí)行情況，”三公”經(jīng)費(fèi)審批程序必須規(guī)范，支付方式必須合規(guī)。各單位”三公”經(jīng)費(fèi)支出情況要定期在一定范圍內(nèi)公開，對違反”三公”經(jīng)費(fèi)管理規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重的，追究直接責(zé)任人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任，并給予相應(yīng)的黨紀(jì)政紀(jì)處分。

認(rèn)真開展綜合巡查工作。我局制訂了日常工作巡查方案，每個月按照局主要領(lǐng)導(dǎo)的要求，利用10天左右的時間，由市局監(jiān)察室牽頭對局屬各單位和在建項目公司進(jìn)行一次專項巡查，每個月確定1-2個巡查重點(diǎn)，采取對巡查單位不發(fā)通知、不定去向、不講巡查內(nèi)容，不在被檢查單位用餐的方式進(jìn)行，并在巡查結(jié)束后及時發(fā)出巡查通報，肯定工作成績、查找存在問題、提出整改意見，以便在下次巡查時進(jìn)行對照，促進(jìn)各項工作穩(wěn)步推進(jìn)，今年已發(fā)全局性巡查通報4期。

深入開展路政執(zhí)法工作督查。要求全體路政執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》和治超人員”十條禁令”，認(rèn)真開展文明執(zhí)法創(chuàng)建活動，促進(jìn)文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，進(jìn)一步提高路政人員行政執(zhí)法水平。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊明察暗訪，嚴(yán)肅查處以罰代糾、亂收亂罰、吃拿卡要等違規(guī)違紀(jì)問題。強(qiáng)化外部監(jiān)督，充分發(fā)揮行風(fēng)監(jiān)督員的作用。

加大查辦案件工作力度。局紀(jì)委進(jìn)一步提高認(rèn)識、強(qiáng)化責(zé)任、堅持原則，加大落實來信來訪舉報和案件查處工作力度。拓寬群眾信訪舉報渠道，認(rèn)真受理群眾來信來訪。一年來共受理來信來訪38人次，查辦案件5起，其中1人受到黨紀(jì)處分，8人受到不同程度的組織處理（調(diào)整崗位、通報批評、退賠收受物品等），同時對舉報失實的事件及時進(jìn)行了調(diào)查澄清，在嚴(yán)肅查處違紀(jì)人員的同時保護(hù)被誣告的人員。

一年來，我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作雖然取得了一定成績，但仍然存在以下差距一是部份工作落實的深度、精度、細(xì)度還不夠；二是相關(guān)工作信息、專題研究等材料上報還不夠；三是同上級紀(jì)委的溝通聯(lián)系還需要加強(qiáng)。