第一篇：2010年夏季安全行車措施通知

關(guān)于做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知

公司各單位：

夏季來臨，汛期和高溫將至，交通運(yùn)輸行業(yè)也將進(jìn)入一個特殊時期，各單位應(yīng)采取有效措施，確保行車安全。現(xiàn)就做好2010年夏季安全生產(chǎn)工作通知如下：

一、針對2010年夏季特點(diǎn)，抓好安全預(yù)防工作

2010年夏季氣候主要特點(diǎn): 全國平均氣溫明顯偏低，平均降水量明顯偏多，長江及淮河流域平均降水量異常偏多。長江及淮河流域，可能會發(fā)生流域性暴雨洪澇災(zāi)害。同時，今年影響我國的臺風(fēng)將偏早偏多，預(yù)計2010年南海沿海將遭受2-3次臺風(fēng)侵襲。針對以上特點(diǎn)應(yīng)抓好以下幾個方面的預(yù)防工作。

1、防止疲勞駕車引發(fā)事故

駕駛車輛是一種需要耗費(fèi)大量體力和腦力的勞動。由于夏季溫度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成交通事故。因此駕駛?cè)藛T一定要注意勞逸結(jié)合，要保持足夠的睡眠時間，同時也必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅持的，只有足夠的睡眠才是預(yù)防駕駛疲勞的唯一良方。夏季以下三個時間段是容易發(fā)生疲勞的時間，應(yīng)引起高度重視。

①午間時分:上午12時至下午2時，經(jīng)過上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時間段行車，必須出車或行駛時要謹(jǐn)慎駕駛。

②黃昏時分:下午5時至7時，視線不良，道路上行人和非機(jī)動車較多，容易發(fā)生事故，據(jù)不完全統(tǒng)計，該時間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛。

③午夜時分:午夜1時至凌晨3時，萬物處于“休眠狀態(tài)”，“空曠”的路面和“空曠”的感覺，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，三是有些道路可能會出現(xiàn)打糧曬場情況，甚至有人員在公路旁睡覺，應(yīng)提高警惕盡量規(guī)避該時間段行車。

2、抓好因臺風(fēng)、暴雨、雷電、山洪爆發(fā)、水毀等引發(fā)交通事故的預(yù)防工作。

①途中遇有臺風(fēng)時：應(yīng)及時躲避，待風(fēng)速減小后調(diào)整車速，把車速降低到安全允許范圍內(nèi)，謹(jǐn)防橫向風(fēng)力作用造成車輛方向跑偏或側(cè)翻。

②途中遇有陣雨或暴雨時：應(yīng)及時開啟危險報警閃光燈，根據(jù)能見度和路況控制行車速度。山區(qū)行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；謹(jǐn)防打滑、陷車和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動車和行人橫穿或穿插。

③抓好天氣預(yù)防的通報工作，要有專人負(fù)責(zé)，遇惡劣天氣，及時將情況通知到經(jīng)營者、駕駛員。

3、抓好防爆胎事故的預(yù)防工作。

炎夏運(yùn)行的車輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

①爆胎是行車中最大的安全隱患。夏季公路路面溫度常在70℃以上，長時間在炎熱夏天行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導(dǎo)致爆胎。夏日輪胎的氣壓最好比正常氣壓值低10％左右。因此在長時間高速行車時，應(yīng)行駛一段路程后，在陰涼處冷卻一下輪胎。午間酷熱行車時，應(yīng)適當(dāng)降低車速。注意輪胎的承載能力，嚴(yán)禁超員、超載。

②以下四種情況都是容易產(chǎn)生爆胎的原因之一，應(yīng)引起高度重視。一是輪胎胎壓不足，二是胎壓過高，三是車輛超載，四是高速駛過尖銳物體。

③如果途中爆胎，千萬不要手忙腳亂，慌里慌張，應(yīng)冷靜面對。后輪爆胎汽車的尾部會有不規(guī)則地劇烈搖擺。這時需要駕駛員保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤，保持汽車直線行駛。此外，最好使用點(diǎn)剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至于抱死，盡量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎承受的負(fù)荷。同時要注意不要過分地踩制動踏板；前輪爆胎，一定要掌握正確的操作方法：一是不要采取緊急制動，宜用逐漸減擋的方法，利用發(fā)動機(jī)牽阻來降低車速，直至將車停??；二是避免反向推動方向盤用力過大，使推動的力量只要能消除爆胎引起的偏離度就可以了。

4、抓好預(yù)防車輛火災(zāi)事故工作。天氣炎熱有些車輛電路、油路部件老化，易發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)抓好以下工作：

①停駛、待命或工作中暫時停駛待命的車輛，要因地制宜地停放，避免曝曬，防止車輛自燃事故發(fā)生。

②車輛加油應(yīng)注意避高溫，嚴(yán)禁撥打和接聽手機(jī)，加油不可

過滿。

③加強(qiáng)隨車滅火器配備的檢查工作，確保齊全有效，放臵合理。加強(qiáng)隨車逃生錘配備的檢查工作，確保齊全，放臵合理。加強(qiáng)行車途中旅客上車攜帶“三品”的檢查工作，嚴(yán)防易燃、易爆物品上車。

④如行車途中車輛起火，駕駛員應(yīng)首先確保旅客安全下車，然后再采取正確的應(yīng)對措施滅火。

5、混合路面行車，應(yīng)放慢車速

進(jìn)入夏季，村莊集鎮(zhèn)和公路兩邊歇涼避暑的人較多，車輛通過時要及時減速，注意觀察四周情況。夏季又是農(nóng)作物收獲的季節(jié)，農(nóng)民們常常利用公路打場、曬糧以及堆放農(nóng)作物，田頭路邊也經(jīng)常有人橫穿馬路，特別是嬉戲的兒童，此時更要謹(jǐn)慎駕駛，減速慢行。通過有農(nóng)作物覆蓋的路面時，不要輕易使用制動，以防側(cè)滑。

6、抓好摩托車、電動車、自行車類事故的預(yù)防工作，據(jù)交通事故統(tǒng)計分析，重大以上交通事故，和摩托車、電動車、自行車相遇發(fā)生事故，占70%左右，我公司也有此特點(diǎn)，因此各單位應(yīng)積極抓好此類事故的預(yù)防工作。

二、相關(guān)要求

1、站場公司積極行動起來，抓好“三不進(jìn)站，五不出站”工作，嚴(yán)格按規(guī)范操作，車檢部門要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)對車輛的檢查，同時要加強(qiáng)對轉(zhuǎn)向輪胎、滅火器、高級車逃生錘的檢查

工作，預(yù)防此類事故發(fā)生。

2、客運(yùn)公司要加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T的教育工作，加強(qiáng)對超速、超載、超疲勞、私換駕駛?cè)藛T的管理，對違規(guī)人員堅決按規(guī)定處理，并將處理情況及時上報相關(guān)部門，客運(yùn)修理廠應(yīng)抓好維修安全的預(yù)防工作，防止維修類事故的發(fā)生。

3、多種經(jīng)營公司要抓好華奧出租車輛駕駛員和駕校從業(yè)人員的管理培訓(xùn)工作，加強(qiáng)對出租車出城登記、行車安全等方面的教育，對所有駕駛員進(jìn)行摸底排隊，進(jìn)行有針對性的教育，以達(dá)到遵章守紀(jì)，確保安全的目的。

4、加強(qiáng)GPS監(jiān)控工作。各監(jiān)控單位要充分利用GPS對在線的每臺車進(jìn)行不間斷的適時跟蹤，隨機(jī)“抓拍”運(yùn)行車輛最新動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時提醒駕駛員規(guī)范操作，另一方面認(rèn)真分析每月車輛違法統(tǒng)計表，并將有違法違紀(jì)的車輛和駕駛員列入重點(diǎn)監(jiān)控范圍，嚴(yán)控超載、越速，對屢教不改的車輛和人實(shí)行停班處理，有效遏制違章情況的發(fā)生。

二○一○年六月四日

第二篇：夏季安全行車注意事項(xiàng)

夏季安全行車注意事項(xiàng)

夏季天氣炎熱，駕駛員容易受到氣候影響，加上路面人員活動頻繁，對于行車安全存在較大安全隱患．極容易發(fā)生事故。為何夏季交通事故多于其他三個季節(jié)？夏季行車需要注意哪些安全事項(xiàng)？下面我們就將一些夏季開車的安全經(jīng)驗(yàn)歸納為八個注意事項(xiàng)，以給開車的朋友提供參考。

一、夏季行車前要做好檢測工作

汽車發(fā)動機(jī)是需要注意的重點(diǎn)，夏季我們應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，及時清除散熱器間嵌入雜物，檢查節(jié)溫器，水泵以及散熱風(fēng)扇的工作性能，損壞時應(yīng)及時修理。機(jī)油最好提前幾百公里更換。保證發(fā)動機(jī)能正常工作，避免因此產(chǎn)生開車突然熄火以及自燃等危害安全的事故隱患產(chǎn)生。

夏季輪胎溫度和氣壓會隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)燒結(jié)或熔化的現(xiàn)象。車輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅硬物體容易爆胎，因此要經(jīng)常檢查或在長途行車中隨時要檢查輪胎氣壓，出現(xiàn)輪胎過熱和胎壓過高時，應(yīng)將車停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫。也不要在輪胎溫度很高時放氣來降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過大會導(dǎo)致爆胎或輪胎的早期損壞。

廣大車主可以購買一支輪胎氣壓計，定時檢測輪胎氣壓。并觀察胎面，如果出現(xiàn)較大磨損，要及時更換輪胎。備胎也要定時檢查，補(bǔ)充氣壓，做到隨時可以更換。

二、爆胎應(yīng)急處置辦法

行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛員遇到突然爆胎時，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應(yīng)在控制方向的情況下，輕踏制動踏板絕對不要緊急制動，使車輛緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。

需要牢牢記住的是，發(fā)生爆胎時，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)方向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動機(jī)制動使車輛減速；

尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。

三、剎車失靈的緊急處置辦法

夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)剎車失靈、失效，對行車安全構(gòu)成威脅。如果發(fā)現(xiàn)車輛突然制動失靈、失效時，一定要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，松開油門，實(shí)施發(fā)動機(jī)牽阻制動，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；手動車型還應(yīng)該使用“搶檔”降速措施，設(shè)法減速停車；若是液壓制動車輛，可連續(xù)多次踏制動踏板，以期制動力的積聚而產(chǎn)生制動效果。使用手剎制動不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”，損壞傳動機(jī)件，喪失制動力。甚至因?yàn)楹筝喼苿恿Σ黄胶舛l(fā)生側(cè)滑翻車等事故。

四、夏季夜間行車要警慎

夏季夜間行車前，應(yīng)檢查所有的車燈和后視鏡面，確保車燈正常以及鏡面整潔；夜間行車，車速超過30km/h應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈；車速在30km/h以內(nèi)，可使用近光燈。夜間行車應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況：當(dāng)距對方向來車150米以外時，及時改為近光燈；不要直視迎面來車的發(fā)出的強(qiáng)光。

通過市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。鄉(xiāng)間和縣城以及郊區(qū)道路照明條件不好的情況下，一定要更謹(jǐn)慎，不要因?yàn)檐囕v少而加快速度。最高速度控制在60km/h內(nèi)比較合適。對于行人或非機(jī)動車機(jī)動三輪車電動自行車等等，應(yīng)該在一定安全距離內(nèi)用大燈閃光提醒?？吹角胺接蟹菣C(jī)動或行人意圖穿越馬路。一定要保持好車速，右腳松開油門，放至剎車踏板上，隨時準(zhǔn)備應(yīng)急制動。并同時用燈光、喇叭提醒路人或非機(jī)動車駕駛員注意避讓。

有的時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射，預(yù)測對方車行駛情況。如路口有對方車遠(yuǎn)光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠(yuǎn)；如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線（多見于T字形路口），做好讓行的措施。

所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對方是遠(yuǎn)光燈直射光線，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道；如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。

五、夏季南方多雨，行車安全應(yīng)對方法

遇到臺風(fēng)暴雨臨近時，應(yīng)盡量避免駕車外出，確需駕車外出時，出行前應(yīng)先了解氣象預(yù)報，檢查車輛雨刮器、燈光、剎車等裝置是否正常有效。已經(jīng)在路上行駛的車輛應(yīng)減速慢行，不要隨意變更車道或超車，不要緊急制動，防止車輛側(cè)滑，保證安全行駛。

暴雨天路面容易積水，出行前應(yīng)選擇好行車線路，繞開易嚴(yán)重積水路段，還要注意控制車速，避免積水濺到行人。同時，應(yīng)開啟雨刮器、示寬燈、防霧燈等應(yīng)急燈光裝置，并保持好安全車距離。車輛應(yīng)停放在地勢較高處，不要停放在樹下、廣告牌下或易有空中墜物處，必要時地下車庫的車輛要開到地面停放。

六、高速、山區(qū)和自駕游的注意事項(xiàng)

暑期是自駕游的高峰時期，也是最容易出現(xiàn)事故的多發(fā)季節(jié)。對于駕駛員來說，夏季最好不要疲勞駕駛，長途行駛二小時后，應(yīng)該停車休息10-30分鐘，將車停在陰涼處，撐起引擎蓋，讓發(fā)動機(jī)更快的散熱。夏季在山區(qū)道路行車要嚴(yán)格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛。充分使用發(fā)動機(jī)的檔位制動作用控制車速，絕對不要空檔滑行以及避免過于緊急制動。下坡途中隨時注意剎車的工作效能。

七、天熱易困易燥，夏季開車更需靜心

夏季人們活動頻繁，特別是在一些熱鬧市區(qū)或者轉(zhuǎn)彎處，比如環(huán)島，特別容易埋下安全隱患。這個時候，我們除了要注意觀察燈光信號外，還要提高警覺。在一些平時可能不會出現(xiàn)人員活動的區(qū)域，比如環(huán)島最里側(cè)，特別要注意

防止行人或電動自行車逆行情況。

我們可以提前打開前車窗，以便降低車窗玻璃以及A柱對視線的影響。其次，我們要提前做好手動車型換檔工作，盡量使用2檔進(jìn)出彎道拐角或匝道。最后，進(jìn)出這些地方時，不要太靠近路基或者墻壁，要留下最少1米的距離，預(yù)防行人或電動自行車逆向，給可能出現(xiàn)的不利情況預(yù)先留下避讓空間。平時行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動車和行人動向，要提防非機(jī)動車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。

八、夏季不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡

據(jù)權(quán)威研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者做出錯誤的判斷。特別是汽車以80公里的時速前進(jìn)時，過深的墨鏡會把駕駛者對情況的反應(yīng)延長100毫秒，從而增加2.2米的急剎車距離。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會給人帶來許多不適，應(yīng)引起駕駛者的注意。事實(shí)上，一般的淺色太陽鏡就可以避免陽光直射了，而不宜使用顏色太深和太大而重的墨鏡，如果遇到一些隧道或橋洞，顏色太深的墨鏡也容易看不清前方道路情況而發(fā)生事故。

第三篇：夏季安全行車教育

夏季安全行車教育

駕駛員夏季安全行車注意事項(xiàng)：

夏季氣候炎熱、光線強(qiáng)烈、雨水多、容易困倦等特點(diǎn)使夏季成為一年中的事故高發(fā)季節(jié)。每年夏天都會發(fā)生不少因氣溫過高爆胎引發(fā)的交通事故，特別是行駛在高速公路上的機(jī)動車，速度很快，一旦發(fā)生爆胎，方向失控，后果不堪設(shè)想。在此提醒廣大司機(jī)朋友，要根據(jù)夏季行車特點(diǎn)，做好針對性的預(yù)防工作，來確保夏季安全行車： 保持適合胎壓

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時會出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

保持良好車況

夏季來臨之際做好車輛檢修，保持良好車況。高溫天氣易發(fā)生自然現(xiàn)象，檢查、更換老化的油路、電路管線工作必不可少；高溫、多雨水使剎車蹄片更易磨損，要確保制動性能良好；同時及時更換使用夏季專用潤滑油，保障發(fā)動機(jī)正常工作；檢查、補(bǔ)充電瓶液，是電瓶工作正常等等?？傊?，多聽從專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)人士的建議，保持良好車況是安全行車前提。

防暴雨、暴熱

當(dāng)暴雨天氣下，能見度低，駕駛員應(yīng)該打開雙閃燈，尤其在高速公路上。這樣可以提示周圍車輛保持車距，同時也能有效防范暴雨天發(fā)生追尾事故。

防缺水

高溫天氣行車，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。防打滑經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。

防泄漏

對汽車上使用的蓄電池來說，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時補(bǔ)充蒸餾水，注意蓄電池電解液的比重和數(shù)量，保持電解液的比重不變，以免縮短蓄電池的使用壽命。據(jù)交通安全專家對交通事故發(fā)生時辰的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開車時至少有3個“危險時段”值得警惕。專家指出，駕駛員每天都在路上奔忙，疲勞時更應(yīng)及時調(diào)整。

警惕三個危險時段：

研究表明：午間時分——上午11時至下午1時，經(jīng)過上午的勞累，人的大腦 經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。很多駕駛員每天只吃早、晚兩頓飯，中午腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，因此

會出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。

黃昏時分——據(jù)不完全統(tǒng)計，下午5時至7時發(fā)生的交通事故約占全部事故的1／4，因此尤須小心。經(jīng)過一天的勞頓后，會出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦?、耳鳴、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。

午夜時分——午夜1時至凌晨3時，此時稱為“休眠狀態(tài)”，這段時間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬麻痹的狀態(tài)，由于極度疲勞，心臟功能不好的人還容易誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些都潛伏著 交通事故的危機(jī)。

調(diào)整狀態(tài)再工作

心要靜。開車時要盡量少說話。有關(guān)研究表明，開車時講話30秒，可使心肌 耗氧量增加10％左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。所以，不要在開車時喋喋不休，更不 要在開車時打手機(jī)。

防失眠。充足的睡眠對駕車很重要。睡前用熱水泡腳15分鐘，或洗個熱水澡，有利于消除疲勞、幫助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。

常飲水。以開車為職業(yè)的駕駛員，因長時間坐在車?yán)锒洈z入足夠的水分，容易造成習(xí)慣性便秘。

高溫天氣使人容易煩躁，在車廂這個封閉的環(huán)境內(nèi)，人一旦煩躁，就會導(dǎo)致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。同時，夏季晝長夜短，且氣溫高，許多駕駛員休息不夠充分，導(dǎo)致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故。那么，如何保證在夏季安全行車呢？

夏季出車，防暑降溫

出車前，一定要做好防暑降溫準(zhǔn)備。出車時，應(yīng)用塑料壺裝滿水，放在車上，還應(yīng)帶上風(fēng)油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮陽鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。白天行車，可將前擋風(fēng)玻璃打開，保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好。戴上眼鏡，以減少陽光的直射。在戴眼鏡時不宜戴顏色太深和太大且重的墨鏡。據(jù)研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛員做出錯誤的判斷。特別是汽車以80公里的時速前進(jìn)時，過深的墨鏡會把駕駛員對情況的反應(yīng)延長100毫秒，從而增加2．2米的急剎車距離；而如果墨鏡的鏡架寬大且重，也會給人帶來許多不適感覺。

慎重駕駛，降低速度

炎炎夏日，人很容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無法集中，再加上車輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因，極易導(dǎo)致車輛事故。因此，行車途中，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持高度警惕，降低速度，謹(jǐn)慎駕駛。行車中，一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無力等中暑現(xiàn)象時，應(yīng)立即停車休息，等身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車。

制動效能，不能馬虎

高溫會使得瀝青路面變軟變滑、摩擦系數(shù)降低，車輛制動能力下降、制動距離變長。行駛中，要充分利用發(fā)動機(jī)牽阻作用控制車速，避免頻繁、連續(xù)使用制動和緊急制動。遇到緊急情況，對車輛的制動距離要做適當(dāng)延長。必要時，貨車可增設(shè)制動鼓淋水降溫裝置，以改善制動效能。如果發(fā)生“氣阻”現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)熄火后，應(yīng)利用慣性

作用，將車停到一個較為安全的便利地點(diǎn)，打開機(jī)蓋進(jìn)行自然冷卻。如有備用水，可將毛巾打濕，附在汽油泵上進(jìn)行冷卻。

注意輪胎，科學(xué)降溫

夏季行車，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，可比平時的氣壓適當(dāng)放低一些。檢查發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，應(yīng)趕緊找蔭涼處進(jìn)行休息，等輪胎溫度自然降低后，胎壓便會恢復(fù)正常，這時可繼續(xù)行車。給輪胎降溫降壓時，一定要自然，切勿采用潑冷水的辦法，否則容易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎壓還會繼續(xù)上升。

第四篇：夏季行車安全常識

夏季行車安全常識

一、安全行車一般性常識

夏季要經(jīng)常對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊嚽?，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，?yán)禁疲勞駕駛車輛。炎熱天氣行車要控制車速，避免過長時間高速行車，以免造成發(fā)動機(jī)或輪胎溫度過高。行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動車和行人動態(tài)，要提防非機(jī)動車和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。

二、避免發(fā)動機(jī)溫度過高

夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應(yīng)隨時注意水溫表的變化，一般不得超過95℃，尤其是車輛載重或在山區(qū)道路行車時，更要注意防止發(fā)動機(jī)過熱。如果溫度過高，要及時選擇陰涼處停車降溫，可掀起發(fā)動機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；待溫度降低后，檢查發(fā)動機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。

冷卻液因發(fā)動機(jī)過熱或缺水沸騰時，不要馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)，應(yīng)停車使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，再用棉紗或手套墊著打開散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛?cè)说氖趾湍槨?/p>

三、注意觀察輪胎溫度

夏季行車不宜時間過長，應(yīng)每隔2個小時或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車休息的同時檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時，應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車應(yīng)盡量避免緊急制動，嚴(yán)禁車輛超載超限。

四、避免疲勞駕駛

在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼冢煌鶗械骄衿＞?，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應(yīng)及時停車休息，不得勉強(qiáng)駕駛車輛。

第五篇：夏季安全行車防范措施

夏季安全行車防范要點(diǎn)

酷夏已經(jīng)來臨。為了切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效地防范和預(yù)控交通肇事，有力保障企業(yè)有序地生產(chǎn)、基建和經(jīng)營，根據(jù)夏季的氣候特點(diǎn)，特制訂《夏季安全行車防范要點(diǎn)》，要求各駕駛員對照防范要點(diǎn)加以檢查、梳理、整改。

防范要點(diǎn)

一、加強(qiáng)人身安全防范，確?！八牟粋Α保?/p>

1、夏季日長夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時間，謹(jǐn)防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強(qiáng)體格鍛煉。

3、在行駛途中或回場后檢查車輛時，應(yīng)注意人身安全，特別是在檢查發(fā)動機(jī)時，要做好防護(hù)，嚴(yán)防燙傷。

4、炎夏容易多出汗，嚴(yán)重時可能會造成中暑，車上應(yīng)儲備些仁丹和風(fēng)油精之類的防暑藥物，以防應(yīng)急之需。

5、炎夏日光照射、折射和反光較強(qiáng)，駕駛員應(yīng)配戴合格的防護(hù)眼鏡，防強(qiáng)烈光射妨礙安全行車。

6、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹(jǐn)防溫差過大造成身體不適。車輛停駛時不得關(guān)閉門窗打開空調(diào)在車?yán)锼X，嚴(yán)防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

7、兼特種作業(yè)車操作的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真做好防暑降溫工作，嚴(yán)防因高溫造成的頭暈?zāi)X脹、身體疲倦等導(dǎo)致誤操作。

二、強(qiáng)化設(shè)備健康管理，遵循季節(jié)特點(diǎn)行駛：

1、全面做好車輛入夏前的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車況始終處于良好的1

技術(shù)狀態(tài)，特別是各部機(jī)件的潤滑，制動液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運(yùn)行的技術(shù)要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃料系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，確保無滲漏現(xiàn)象。加添燃料時應(yīng)注意避高溫，防燃料外溢蒸發(fā)，同時，嚴(yán)禁撥打和接聽手機(jī)。

5、進(jìn)一步檢查隨車滅火機(jī)，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應(yīng)注意察、聽整車工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機(jī)油壓力情況，必要時進(jìn)行停車檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時停駛待命的車輛，要定置或因地制宜地停放，嚴(yán)防曝曬。

8、炎夏運(yùn)行的車輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

9、夏季是臺風(fēng)、暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風(fēng)險，必要時選擇安全地段應(yīng)急停車。

1）途中遇有臺風(fēng)時：應(yīng)及時調(diào)整車速，把車速降低到安全允

許范圍內(nèi)，謹(jǐn)防橫向風(fēng)力作用造成方向跑偏或側(cè)翻；

2）途中遇有陣雨或暴雨時：應(yīng)及時開啟危險報警閃光燈，根據(jù)

能見度和路況控制行車速度。山區(qū)行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機(jī)耕路面行駛謹(jǐn)防打滑、陷車和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動車和行人橫穿或穿插；

3）通過涉水路面時：

a.查明情況后方可通過（路況復(fù)雜，必須有人指揮通過），情況不明嚴(yán)禁通行；

b.通過時要低速行駛，嚴(yán)禁在水域中停車，謹(jǐn)防發(fā)動機(jī)熄火或

進(jìn)水。若因發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火，嚴(yán)禁再行啟動，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應(yīng)臨時停車對車輛檢查，駛離時應(yīng)低速短時間行駛，確保制動轂、剎車片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。

4）途中遇有雷電時：應(yīng)注意防范車輛周邊的引電導(dǎo)體，關(guān)閉收

音機(jī)收回天線和暫停使用手機(jī)，謹(jǐn)防雷擊。

10、夏季特別注意三個時間段的交通安全防范。

1）午間時分:上午11時至下午1時，經(jīng)過上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時間段行車，必須出車或行駛時要謹(jǐn)慎駕駛；

2）黃昏時分:下午5時至7時，視線不良，道路上行人和非機(jī)動

車較多，據(jù)不完全統(tǒng)計，該時間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛；

3）午夜時分:午夜1時至凌晨3時，萬物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應(yīng)盡量規(guī)避該時間段行車。

11、夏季行車中幾種緊急避險及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當(dāng)輪胎爆破時不要慌張。方向跑偏不是很 嚴(yán)重時為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車，漸進(jìn)式靠邊停 車。當(dāng)方向跑偏嚴(yán)重時為前輪爆破，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.全力緊握方向盤，保持車輛正直向前，有級變速的車輛應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動機(jī)牽制力制動車輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動機(jī)牽制力的操作；

b.不要為了矯正車輛的突然轉(zhuǎn)向而過度轉(zhuǎn)動方向盤；

c.在發(fā)動機(jī)牽制作用短時間內(nèi)仍未達(dá)到控制車速時，也不要使用

制動，謹(jǐn)防車輛橫甩或發(fā)生翻車事故；

d.注視行駛路線慢慢地平穩(wěn)地停車，有條件的盡量靠邊停車，并開啟危險報警閃光燈。

2）行駛中發(fā)覺剎車失靈后：

a.不斷地踩踏制動踏板，提高制動管路的壓力（液壓制動）； b.制動仍無效果時，應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動機(jī)的制動減速(有級變速車)，并采取緊急手制動，同時開啟危險報警閃光燈和大燈，再不斷鳴號示警其它車輛和行人；

c.當(dāng)汽車面臨碰撞或下滑的危險時，應(yīng)在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動機(jī)，同時利用自然條件、設(shè)施等迫使車輛停下，借助外在條件停車的，最好利用車的側(cè)面和物體接觸。

3）行駛中發(fā)覺方向失靈后：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時，最好的處置方法是制動，制動方法應(yīng)該采取間斷性制動，在短時間內(nèi)迫使車輛停下來，要避免突然猛踏制動踏板，謹(jǐn)防車輛發(fā)生側(cè)滑，同時開啟危險報警閃光燈和大燈。