第一篇：端午節(jié)自駕游夏季安全行車小常識(shí)

端午節(jié)自駕游夏季安全行車小常識(shí)

夏天開車出行，最擔(dān)心的問題是車輛容易爆胎、自燃，而爆胎、自燃不僅導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，還有可能對(duì)人身造成傷害。隨著夏季的到來，如何避免這類事故的出現(xiàn)，記者近日采訪了安陽(yáng)市某汽修店的工作人員，以專業(yè)角度為大家解答。

一、爆胎應(yīng)急處置

行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛?cè)擞龅酵蝗槐r(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板(禁止緊急制動(dòng))，使車輛緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。

發(fā)生爆胎時(shí)，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)鉗制作用（俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)）使車輛減速；尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)使用行車制動(dòng)器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。

二、制動(dòng)失效應(yīng)急處置

夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；同時(shí)利用駐車制動(dòng)器或“搶檔”等方法，設(shè)法減速停車；若是液壓制動(dòng)車輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用駐車制動(dòng)器不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動(dòng)盤“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。

三、轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)急處置

轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí)，駕駛?cè)饲胁豢审@慌失措，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，采取應(yīng)急措施，避免險(xiǎn)情加劇。若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)，應(yīng)立即松抬加速踏板，搶檔減速，均勻而用力拉緊駐車制動(dòng)器進(jìn)行輔助；當(dāng)車速明顯減弱時(shí)，輕踏制動(dòng)踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當(dāng)車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時(shí)，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取應(yīng)急措施的同時(shí)，可對(duì)道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號(hào)，如打開危險(xiǎn)報(bào)警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢(shì)等。

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第二篇：夏季安全行車防范措施

夏季安全行車防范要點(diǎn)

酷夏已經(jīng)來臨。為了切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效地防范和預(yù)控交通肇事，有力保障企業(yè)有序地生產(chǎn)、基建和經(jīng)營(yíng)，根據(jù)夏季的氣候特點(diǎn)，特制訂《夏季安全行車防范要點(diǎn)》，要求各駕駛員對(duì)照防范要點(diǎn)加以檢查、梳理、整改。

防范要點(diǎn)

一、加強(qiáng)人身安全防范，確?！八牟粋Α保?/p>

1、夏季日長(zhǎng)夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時(shí)間，謹(jǐn)防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強(qiáng)體格鍛煉。

3、在行駛途中或回場(chǎng)后檢查車輛時(shí)，應(yīng)注意人身安全，特別是在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要做好防護(hù)，嚴(yán)防燙傷。

4、炎夏容易多出汗，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成中暑，車上應(yīng)儲(chǔ)備些仁丹和風(fēng)油精之類的防暑藥物，以防應(yīng)急之需。

5、炎夏日光照射、折射和反光較強(qiáng)，駕駛員應(yīng)配戴合格的防護(hù)眼鏡，防強(qiáng)烈光射妨礙安全行車。

6、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹(jǐn)防溫差過大造成身體不適。車輛停駛時(shí)不得關(guān)閉門窗打開空調(diào)在車?yán)锼X，嚴(yán)防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

7、兼特種作業(yè)車操作的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真做好防暑降溫工作，嚴(yán)防因高溫造成的頭暈?zāi)X脹、身體疲倦等導(dǎo)致誤操作。

二、強(qiáng)化設(shè)備健康管理，遵循季節(jié)特點(diǎn)行駛：

1、全面做好車輛入夏前的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車況始終處于良好的1

技術(shù)狀態(tài)，特別是各部機(jī)件的潤(rùn)滑，制動(dòng)液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運(yùn)行的技術(shù)要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃料系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，確保無滲漏現(xiàn)象。加添燃料時(shí)應(yīng)注意避高溫，防燃料外溢蒸發(fā)，同時(shí)，嚴(yán)禁撥打和接聽手機(jī)。

5、進(jìn)一步檢查隨車滅火機(jī)，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應(yīng)注意察、聽整車工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機(jī)油壓力情況，必要時(shí)進(jìn)行停車檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時(shí)停駛待命的車輛，要定置或因地制宜地停放，嚴(yán)防曝曬。

8、炎夏運(yùn)行的車輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

9、夏季是臺(tái)風(fēng)、暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)選擇安全地段應(yīng)急停車。

1）途中遇有臺(tái)風(fēng)時(shí)：應(yīng)及時(shí)調(diào)整車速，把車速降低到安全允

許范圍內(nèi)，謹(jǐn)防橫向風(fēng)力作用造成方向跑偏或側(cè)翻；

2）途中遇有陣雨或暴雨時(shí)：應(yīng)及時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，根據(jù)

能見度和路況控制行車速度。山區(qū)行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機(jī)耕路面行駛謹(jǐn)防打滑、陷車和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動(dòng)車和行人橫穿或穿插；

3）通過涉水路面時(shí)：

a.查明情況后方可通過（路況復(fù)雜，必須有人指揮通過），情況不明嚴(yán)禁通行；

b.通過時(shí)要低速行駛，嚴(yán)禁在水域中停車，謹(jǐn)防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或

進(jìn)水。若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，嚴(yán)禁再行啟動(dòng)，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應(yīng)臨時(shí)停車對(duì)車輛檢查，駛離時(shí)應(yīng)低速短時(shí)間行駛，確保制動(dòng)轂、剎車片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。

4）途中遇有雷電時(shí)：應(yīng)注意防范車輛周邊的引電導(dǎo)體，關(guān)閉收

音機(jī)收回天線和暫停使用手機(jī)，謹(jǐn)防雷擊。

10、夏季特別注意三個(gè)時(shí)間段的交通安全防范。

1）午間時(shí)分:上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車，必須出車或行駛時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛；

2）黃昏時(shí)分:下午5時(shí)至7時(shí)，視線不良，道路上行人和非機(jī)動(dòng)

車較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該時(shí)間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛；

3）午夜時(shí)分:午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車。

11、夏季行車中幾種緊急避險(xiǎn)及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當(dāng)輪胎爆破時(shí)不要慌張。方向跑偏不是很 嚴(yán)重時(shí)為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車，漸進(jìn)式靠邊停 車。當(dāng)方向跑偏嚴(yán)重時(shí)為前輪爆破，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.全力緊握方向盤，保持車輛正直向前，有級(jí)變速的車輛應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力制動(dòng)車輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力的操作；

b.不要為了矯正車輛的突然轉(zhuǎn)向而過度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；

c.在發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用短時(shí)間內(nèi)仍未達(dá)到控制車速時(shí)，也不要使用

制動(dòng)，謹(jǐn)防車輛橫甩或發(fā)生翻車事故；

d.注視行駛路線慢慢地平穩(wěn)地停車，有條件的盡量靠邊停車，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

2）行駛中發(fā)覺剎車失靈后：

a.不斷地踩踏制動(dòng)踏板，提高制動(dòng)管路的壓力（液壓制動(dòng)）； b.制動(dòng)仍無效果時(shí)，應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速(有級(jí)變速車)，并采取緊急手制動(dòng)，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈，再不斷鳴號(hào)示警其它車輛和行人；

c.當(dāng)汽車面臨碰撞或下滑的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)利用自然條件、設(shè)施等迫使車輛停下，借助外在條件停車的，最好利用車的側(cè)面和物體接觸。

3）行駛中發(fā)覺方向失靈后：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，最好的處置方法是制動(dòng)，制動(dòng)方法應(yīng)該采取間斷性制動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)迫使車輛停下來，要避免突然猛踏制動(dòng)踏板，謹(jǐn)防車輛發(fā)生側(cè)滑，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈。

第三篇：夏季安全行車防范措施

雨季安全行車防范要點(diǎn)

酷夏已經(jīng)來臨。為了切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效防范和預(yù)控交通事故，保障公司生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)有序開展，根據(jù)夏季的氣候特點(diǎn)，特組織學(xué)習(xí)《夏季安全行車防范要點(diǎn)》，要求各駕駛員對(duì)照防范要點(diǎn)加以檢查、梳理、整改。

防范要點(diǎn)

一、加強(qiáng)人身安全防范，確保“四不傷害”：

1、夏季日長(zhǎng)夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時(shí)間，謹(jǐn)防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強(qiáng)體格鍛煉。

3、夏天容易多出汗，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成中暑，車上應(yīng)儲(chǔ)備防暑藥物，以防應(yīng)急之需。

4、炎夏日光照射、折射和反光較強(qiáng)，駕駛員應(yīng)配戴合格的防護(hù)眼鏡，防強(qiáng)烈光射妨礙安全行車。

5、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹(jǐn)防溫差過大造成身體不適。車輛停駛時(shí)不得關(guān)閉門窗打開空調(diào)在車?yán)锼X，嚴(yán)防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

6、兼特種作業(yè)車操作的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真做好防暑降溫工作，嚴(yán)防因高溫造成的頭暈?zāi)X脹、身體疲倦等導(dǎo)致誤操作。

二、強(qiáng)化設(shè)備健康管理，遵循季節(jié)特點(diǎn)行駛：

1、全面做好車輛入夏前的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車況始終處于良好狀態(tài)，特別是各部機(jī)件的潤(rùn)滑，制動(dòng)液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運(yùn)行的技術(shù)要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃油系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，確保無滲漏現(xiàn)象。加添燃油時(shí)應(yīng)注意避明火，防燃油外溢蒸發(fā)，同時(shí)，嚴(yán)禁撥打和接聽手機(jī)。

5、進(jìn)一步檢查隨車滅火機(jī)，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應(yīng)注意察、聽整車工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機(jī)油壓力情況，必要時(shí)進(jìn)行停車檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時(shí)停駛待命的車輛，要因地制宜地停放，嚴(yán)防曝曬。

8、夏天運(yùn)行的車輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

9、夏季暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)選擇安全地段應(yīng)急停車。1）途中遇有陣雨或暴雨時(shí)：應(yīng)及時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，根據(jù)能見度和路況控制行車速度。山路行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機(jī)耕路面行駛謹(jǐn)防打滑、陷車和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動(dòng)車和行人橫穿或穿插； 2）通過涉水路面時(shí)：

a.查明情況后方可通過（路況復(fù)雜，必須有人指揮通過），情況不明嚴(yán)禁通行；

b.通過時(shí)要低速行駛，嚴(yán)禁在水域中停車，謹(jǐn)防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或進(jìn)水。若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，嚴(yán)禁再行啟動(dòng)，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應(yīng)臨時(shí)停車對(duì)車輛檢查，駛離時(shí)應(yīng)低速短時(shí)間行駛，確保剎車轂、剎車片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。3）途中遇有雷電時(shí)：應(yīng)注意防范車輛周邊的引電導(dǎo)體，關(guān)閉收 2 音機(jī)收回天線和暫停使用手機(jī)，謹(jǐn)防雷擊。

10、夏季特別注意三個(gè)時(shí)間段的交通安全防范。

1）午間時(shí)分:上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車，必須出車或行駛時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛；

2）黃昏時(shí)分:下午5時(shí)至7時(shí)，視線不良，道路上行人和非機(jī)動(dòng)

車較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該時(shí)間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛；

3）午夜時(shí)分:午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車。

11、夏季行車中幾種緊急避險(xiǎn)及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當(dāng)輪胎爆破時(shí)不要慌張。方向跑偏不是很 嚴(yán)重時(shí)為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車，漸進(jìn)式靠邊停 車。當(dāng)方向跑偏嚴(yán)重時(shí)為前輪爆破，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.全力緊握方向盤，保持車輛正直向前，有級(jí)變速的車輛應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力制動(dòng)車輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力的操作；

b.不要為了矯正車輛的突然轉(zhuǎn)向而過度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；

c.在發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用短時(shí)間內(nèi)仍未達(dá)到控制車速時(shí)，也不要使用制動(dòng)，謹(jǐn)防車輛橫甩或發(fā)生翻車事故；

d.注視行駛路線慢慢地平穩(wěn)地停車，有條件的盡量靠邊停車，并開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。2）行駛中發(fā)覺剎車失靈后：

a.不斷地踩踏制動(dòng)踏板，提高制動(dòng)管路的壓力（液壓制動(dòng)）；

b.制動(dòng)仍無效果時(shí)，應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速(有級(jí)變速車)，并采取緊急手制動(dòng)，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈，再不斷鳴號(hào)示警其它車輛和行人；

c.當(dāng)汽車面臨碰撞或下滑的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)利用自然條件、設(shè)施等迫使車輛停下，借助外在條件停車的，最好利用車的側(cè)面和物體接觸。3）行駛中發(fā)覺方向失靈后：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，最好的處置方法是制動(dòng)，制動(dòng)方法應(yīng)該采取間斷性制動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)迫使車輛停下來，要避免突然猛踏制動(dòng)踏板，謹(jǐn)防車輛發(fā)生側(cè)滑，同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈。

第四篇：夏季安全行車常識(shí)

夏季安全行車常識(shí)

夏季高溫天氣，人容易煩躁，極易導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中，并且夏季氣候反復(fù)多變，高溫、多雨、大風(fēng)等惡劣天氣活動(dòng)頻繁，給安全行車造成較大影響。因此，駕駛員在夏季行車應(yīng)注意以下幾方面常識(shí)：

1、防疲勞磕睡。夏季炎熱天氣行車，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，午后或午夜行車極易瞌睡，行車中如感困倦，應(yīng)及時(shí)停車休息，待頭腦清醒后再繼續(xù)開車。

2、防中暑。夏季日照強(qiáng)、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。出車前要隨車攜帶水壺和毛巾，備一些應(yīng)急用的藿香正氣水、十滴水、風(fēng)油精等防暑藥品。

3、防錯(cuò)覺。夏季行車，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環(huán)境等諸多因素的影響，容易產(chǎn)生距離、速度、彎度、顏色、光線等方面的錯(cuò)覺，導(dǎo)致錯(cuò)誤操作而造成險(xiǎn)情。并且駕駛員不宜戴顏色過深的墨鏡。

4、開車勿穿涼拖。夏日里，不少車主穿著拖鞋或者涼拖開車，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的。在發(fā)生緊急情況的時(shí)候，踩剎車拖鞋會(huì)不跟腳，這樣就很有可能延誤剎車時(shí)機(jī)，造成交通事故。

5、正確使用空調(diào)。車內(nèi)溫度很高的車不要馬上使用空調(diào)，應(yīng)先把所有車窗都打開，讓熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。同時(shí)，不要把溫度調(diào)得太低，溫度調(diào)得過低，會(huì)造成身體不適，一般車廂內(nèi)外溫差在10度以內(nèi)為宜。

6、防止輪胎爆破。夏天氣溫高，車輪在高熱的道路上摩擦，胎體內(nèi)氣體膨脹，極易引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高、胎壓過大時(shí)，不可采用放氣或澆冷水的辦法處理，應(yīng)將車輛停放在安全處使胎溫逐漸下降，胎壓恢復(fù)正常；載重的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，以防重心傾向一邊，壓力過大引起爆胎；還應(yīng)避免緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)會(huì)使輪胎在瞬間受到強(qiáng)烈沖擊引起爆胎。

7、防止制動(dòng)失效。在炎熱氣候中，汽車液壓制動(dòng)器的皮碗發(fā)生膨脹，制動(dòng)液的蒸發(fā)、氣化都會(huì)造成制動(dòng)失效的故障。行駛途中要經(jīng)常檢查制動(dòng)性能。下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)控制好車速，盡量減少剎車次數(shù)，因頻繁使用制動(dòng)裝置會(huì)使制動(dòng)轂/盤溫度升高，降低制動(dòng)性能。

第五篇：夏季安全行車注意事項(xiàng)

夏季安全行車注意事項(xiàng)

夏季天氣炎熱，駕駛員容易受到氣候影響，加上路面人員活動(dòng)頻繁，對(duì)于行車安全存在較大安全隱患．極容易發(fā)生事故。為何夏季交通事故多于其他三個(gè)季節(jié)？夏季行車需要注意哪些安全事項(xiàng)？下面我們就將一些夏季開車的安全經(jīng)驗(yàn)歸納為八個(gè)注意事項(xiàng)，以給開車的朋友提供參考。

一、夏季行車前要做好檢測(cè)工作

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是需要注意的重點(diǎn)，夏季我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，及時(shí)清除散熱器間嵌入雜物，檢查節(jié)溫器，水泵以及散熱風(fēng)扇的工作性能，損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。機(jī)油最好提前幾百公里更換。保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，避免因此產(chǎn)生開車突然熄火以及自燃等危害安全的事故隱患產(chǎn)生。

夏季輪胎溫度和氣壓會(huì)隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)燒結(jié)或熔化的現(xiàn)象。車輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅(jiān)硬物體容易爆胎，因此要經(jīng)常檢查或在長(zhǎng)途行車中隨時(shí)要檢查輪胎氣壓，出現(xiàn)輪胎過熱和胎壓過高時(shí)，應(yīng)將車停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫。也不要在輪胎溫度很高時(shí)放氣來降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過大會(huì)導(dǎo)致爆胎或輪胎的早期損壞。

廣大車主可以購(gòu)買一支輪胎氣壓計(jì)，定時(shí)檢測(cè)輪胎氣壓。并觀察胎面，如果出現(xiàn)較大磨損，要及時(shí)更換輪胎。備胎也要定時(shí)檢查，補(bǔ)充氣壓，做到隨時(shí)可以更換。

二、爆胎應(yīng)急處置辦法

行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛員遇到突然爆胎時(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過度校正；應(yīng)在控制方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板絕對(duì)不要緊急制動(dòng)，使車輛緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車停住，盡量將車逐漸?？坑诼愤厼橥?。

需要牢牢記住的是，發(fā)生爆胎時(shí)，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)方向盤或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速；

尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。

三、剎車失靈的緊急處置辦法

夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)剎車失靈、失效，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。如果發(fā)現(xiàn)車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，一定要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，松開油門，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；手動(dòng)車型還應(yīng)該使用“搶檔”降速措施，設(shè)法減速停車；若是液壓制動(dòng)車輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用手剎制動(dòng)不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動(dòng)盤“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。甚至因?yàn)楹筝喼苿?dòng)力不平衡而發(fā)生側(cè)滑翻車等事故。

四、夏季夜間行車要警慎

夏季夜間行車前，應(yīng)檢查所有的車燈和后視鏡面，確保車燈正常以及鏡面整潔；夜間行車，車速超過30km/h應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈；車速在30km/h以內(nèi)，可使用近光燈。夜間行車應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況：當(dāng)距對(duì)方向來車150米以外時(shí)，及時(shí)改為近光燈；不要直視迎面來車的發(fā)出的強(qiáng)光。

通過市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。鄉(xiāng)間和縣城以及郊區(qū)道路照明條件不好的情況下，一定要更謹(jǐn)慎，不要因?yàn)檐囕v少而加快速度。最高速度控制在60km/h內(nèi)比較合適。對(duì)于行人或非機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)三輪車電動(dòng)自行車等等，應(yīng)該在一定安全距離內(nèi)用大燈閃光提醒。看到前方有非機(jī)動(dòng)或行人意圖穿越馬路。一定要保持好車速，右腳松開油門，放至剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急制動(dòng)。并同時(shí)用燈光、喇叭提醒路人或非機(jī)動(dòng)車駕駛員注意避讓。

有的時(shí)候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射，預(yù)測(cè)對(duì)方車行駛情況。如路口有對(duì)方車遠(yuǎn)光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠(yuǎn)；如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線（多見于T字形路口），做好讓行的措施。

所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道；如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動(dòng)，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。

五、夏季南方多雨，行車安全應(yīng)對(duì)方法

遇到臺(tái)風(fēng)暴雨臨近時(shí)，應(yīng)盡量避免駕車外出，確需駕車外出時(shí)，出行前應(yīng)先了解氣象預(yù)報(bào)，檢查車輛雨刮器、燈光、剎車等裝置是否正常有效。已經(jīng)在路上行駛的車輛應(yīng)減速慢行，不要隨意變更車道或超車，不要緊急制動(dòng)，防止車輛側(cè)滑，保證安全行駛。

暴雨天路面容易積水，出行前應(yīng)選擇好行車線路，繞開易嚴(yán)重積水路段，還要注意控制車速，避免積水濺到行人。同時(shí)，應(yīng)開啟雨刮器、示寬燈、防霧燈等應(yīng)急燈光裝置，并保持好安全車距離。車輛應(yīng)停放在地勢(shì)較高處，不要停放在樹下、廣告牌下或易有空中墜物處，必要時(shí)地下車庫(kù)的車輛要開到地面停放。

六、高速、山區(qū)和自駕游的注意事項(xiàng)

暑期是自駕游的高峰時(shí)期，也是最容易出現(xiàn)事故的多發(fā)季節(jié)。對(duì)于駕駛員來說，夏季最好不要疲勞駕駛，長(zhǎng)途行駛二小時(shí)后，應(yīng)該停車休息10-30分鐘，將車停在陰涼處，撐起引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的散熱。夏季在山區(qū)道路行車要嚴(yán)格控制車速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛。充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位制動(dòng)作用控制車速，絕對(duì)不要空檔滑行以及避免過于緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意剎車的工作效能。

七、天熱易困易燥，夏季開車更需靜心

夏季人們活動(dòng)頻繁，特別是在一些熱鬧市區(qū)或者轉(zhuǎn)彎處，比如環(huán)島，特別容易埋下安全隱患。這個(gè)時(shí)候，我們除了要注意觀察燈光信號(hào)外，還要提高警覺。在一些平時(shí)可能不會(huì)出現(xiàn)人員活動(dòng)的區(qū)域，比如環(huán)島最里側(cè)，特別要注意

防止行人或電動(dòng)自行車逆行情況。

我們可以提前打開前車窗，以便降低車窗玻璃以及A柱對(duì)視線的影響。其次，我們要提前做好手動(dòng)車型換檔工作，盡量使用2檔進(jìn)出彎道拐角或匝道。最后，進(jìn)出這些地方時(shí)，不要太靠近路基或者墻壁，要留下最少1米的距離，預(yù)防行人或電動(dòng)自行車逆向，給可能出現(xiàn)的不利情況預(yù)先留下避讓空間。平時(shí)行車中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)向，要提防非機(jī)動(dòng)車和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。

八、夏季不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡

據(jù)權(quán)威研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者做出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會(huì)把駕駛者對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，從而增加2.2米的急剎車距離。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會(huì)給人帶來許多不適，應(yīng)引起駕駛者的注意。事實(shí)上，一般的淺色太陽(yáng)鏡就可以避免陽(yáng)光直射了，而不宜使用顏色太深和太大而重的墨鏡，如果遇到一些隧道或橋洞，顏色太深的墨鏡也容易看不清前方道路情況而發(fā)生事故。