第一篇：我在加州考駕照經(jīng)驗談

我在加州考駕照經(jīng)驗談

一句話歸納：想獲得開車資格很容易，哪怕你從來沒有摸過車，都只要通過一個視力檢查(沒有顏色檢查)和簡單的筆試，就可以開車;但中國人通過路考獲得正式駕照，有點難。昨天僥幸通過了加州路考，馬上可以得到美國的正式駕照。說是僥幸，因為很少有國內(nèi)來的人能一次通過路考。大概我在國內(nèi)開車不算多，因而習慣比較容易克服的緣故吧。比起中國，美國因為是車輪上的國家，交通法規(guī)的設計更加科學、縝密、嚴格，在國內(nèi)養(yǎng)成的很多下意識的習慣，在美國很可能就沖撞了交通法規(guī)。

美國的交通法規(guī)各州略有不同，取得駕照程序也不盡相同。以加州為例，中國人取得駕照大致需要這樣幾個步驟。

第一，通過《加州駕駛者筆試》。

有中文和英文。為防專業(yè)術語不清，一般選擇中文。中文卷有四十八道題，三十六道文字題，十二道交通標志題，每題三個答案選擇一個。第一次考試答錯六題或以下，第二次答錯三題或以下為通過。

加州交通法規(guī)很多，但要想通過考試，只要看一遍加州中文電話黃頁(郵局或華人超市免費提供)里面的試題，大概不到二百題。初看時候，翻譯很拗口，個別不好理解，但看到幾十題，進入了它的思維，就很容易懂了。美國交通法規(guī)一切都是為了最大限度確保生命安全來設計的。

交通法規(guī)跟國內(nèi)有些不一樣，比方說：車輛可以穿越雙黃線，開到私家車道;兩對雙黃線則象一堵墻;安全島，可以雙向駛入;倒車要從右肩看后窗玻璃;變道必須看后視鏡、側視鏡，必須回頭看盲點，嚴禁減速;前方有校車紅燈閃爍，必須無條件停車，直至紅燈熄滅;聽到緊急車輛鳴笛，所有車輛必須迅速駛向右邊，停車避讓等等。

看過黃頁上交通法規(guī)后，就可以在其上班時間隨時可以去DMV(車輛管理局。不需預約，但上午排隊少，下午排隊長)，帶好護照，填表。有一條比較“刺眼”：你是否愿意捐贈器官?然后拍照、交費(今年是27美元)、檢查視力(僅僅視力表，沒有色譜檢查)，一個流程下來，到考試間考筆試，考官在多套中文試卷中任意抽一套，你站在墻壁邊格子里面站著考，時間不限，我是十分鐘考完的。然后現(xiàn)場到柜臺前交給考官，考官不認識中文，憑著試卷號與答案來對照，當場判分。

筆試一點不難。個別題目黃頁上沒有，也能蒙對。有些人很重視，看了很多遍，還在網(wǎng)上查題目，簡直很夸張，完全沒有必要，中國人通過率幾乎百分百。交通標志選擇題簡直是送分，一般人都能全對，如果不能全對，那你就是天才。文字選擇題，要想錯六個以上，那也幾乎不可想象。但要當心，考官可能改錯試卷。我們一個同伴沒有及格，就是因為考官對錯了四個答案。進去一說，考官當場糾正。虛驚一場。

第二，通過筆試，你就可以駕車上路了，包括高速公路!

如果你從來沒有學過車，或者沒帶中國駕照，就取得“許可”(PERMIT)，但必須有駕照的人坐在副駕駛位子上指導，后排乘坐者也必須有駕照;如果帶了中國駕照，就發(fā)加州臨時駕照(TEMPORARY LICENCE)，可以獨立開車，也可以指導PERMIT開車，但有效時間只有三個月。

第三，取得PERMIT和TEMPORARY LICENCE，都是一張紙，如果想取得正式駕照，還要預約路考。富樂頓市預約路考的等候比較長，一般需要一個月。第一次路考如果不通過，再預約下一次，又要一個月左右。

路考需要帶好預約的單子，PERMIT或者TEMPORARY LICENCE，車輛登記單，車輛保險四樣東西。我第一次路考時候發(fā)現(xiàn)從車行租的車輛保險文件與車輛不符，所以沒有考成。只得重新預約，不想再等一個月，預約窗口問我其它城市最近還有空檔，是否可以。我才知道，他們是聯(lián)網(wǎng)的，可以在加州任意一個城市進行路考。我預約到旁邊的一個城市桑塔阿那市去路考。只需要等十來天。

第四，路考。自己帶車，租車或者借朋友的車(但美國人不大愿意借車給你，因為車輛跟保險捆綁在一起。出了車禍，會終生影響車主的保險費率)，當天，帶好文件，在DMV登記好之后，把車輛開到專用通道，等待考官考試。

先是考官在車外，要你檢查車輛。車窗搖下來。考官讓你打火，問你左方向燈，右方向燈，腳剎車，手剎車，應急燈，除霧裝置，喇叭，雨刮器，大燈，遠光燈等等，你做一遍或者示意給他看。還要做手語。把左手伸到車窗外，手伸直為左轉，手向上為右轉，手向下為停車。這是為防止轉向燈失靈而設計的。

然后考官上車，讓你看考核打分表格并簽名。并且告訴你按照他的指令開車，他不會提供錯誤或違法的指令?？脊俣加糜⒄Z。

路上指令有：向前，左轉彎(下一個信號燈或下一個轉角左轉彎)，右轉彎，左轉彎進第幾個車道，向左變道，向右變道，路邊停車，倒車等等。

路考一般二十多分鐘。中國人只有十分之一通過也很正常，老駕駛員更難通過。主要是很多下意識的習慣難以克服。比方，進入交叉路口，必須掃視四個路口八個方向(每條路來回兩個方向)的車輛和行人，天哪，我們哪里能看到那么多!變道不能減速，因為車流都很快，你必須在變道后按照車輛所在的車流速度行駛，我們在國內(nèi)習慣變道就下意識踩剎車，一踩剎車，就扣分了，如果對后面車流造成威脅，那就玩完了，下次再考。有很多路口沒有紅綠燈，但有STOP標志，要停三秒，并且要學會掃視八個方向的車流。如果四個路口都有STOP，要按照先到先走的原則，走錯了順序就扣分，對正常車流造成威脅也就玩完了?？鄯謽藴屎芗氈拢腥箢悾?/p>

檢查車輛，重要環(huán)節(jié)不能錯三個以上。

關鍵錯誤一個不能有：被考官叫停，撞了物體，不遵守信號或標志，不注意行人或車輛安全，危險動作，速度不當，設備使用錯誤，侵犯車道，共有八個。

小分：不能錯十五分以上。共有停車場行駛，交叉路口，商業(yè)區(qū)和居住區(qū)，變道，轉彎，倒車等六類，每類又有很多細致區(qū)分，比方檢查交通狀況，速度，避讓，不必要的停車，完全停穩(wěn)，輪胎直，方向盤控制等等。大概二百多個扣分點，都是小圓圈?？脊僭趫A圈上劃一個斜線，就扣一分。比方說在交叉路口檢查交通情況，就有八分，天哪，我扣了六分。還好，我總共只扣了十四分。

開回DMV后考官會指出你的毛病。然后給你寫評語，算分。如果你三項都符合標準，恭喜你通過了。如果一項不符合，歡迎再來，你有三次路考機會。

如果三次不通過，還想得到正式駕照，那就從頭來過，包括筆試和交費。為考駕照，查了無數(shù)資料都說不清楚。我把自己的經(jīng)歷記下來，羅嗦了一點，但愿對后來人有借鑒。

駕駛培訓：http:///category.php?id=38

第二篇：考駕照經(jīng)驗談

考駕照經(jīng)驗談

這個故事貌似是每個考駕照的人，教練都會拿這個故事嚇你的。

陳曉東到了國外，想考個駕照，經(jīng)過努力他順利通過了筆試，有了“臨時本”，只剩下參加路考了。不過朋友說這路考非常嚴，考官想盡各種辦法難為學員，有時甚至給學員下“套”讓他加點小心。陳曉東聽了沒太當回事，心想我認真開不就完了，看你能下什么套。

這天陳曉東開著自己的車來到考場等著考試。不一會考官來了，對方是個中年人，臉上的線條硬得像石頭，一絲笑容也沒有，那架子，那派頭擺得簡直仿佛討債公司的。說起話來也十分簡練，“左傳，右轉，前進，停！”多一個字也不說。陳曉東知道對付這種人就得無條件服從，千萬不能頂著干，所以對指令都一絲不茍地執(zhí)行著。開了一段，考官突然說：“對不起，我突然想上趟廁所，前面路口左轉就是，麻煩你開快一點?！?陳曉東自然不敢怠慢，同時心里也好笑，“ 敢情你也不是啥時候都?端?著的?！?/p>

等到了，考官卻一動不動，根本沒下車的意思。陳曉東奇怪了就問：“已經(jīng)到了，您不去廁所了？” 對方一笑，說：“對不起，這是給你一道題，很遺憾你沒能通過這次路考?！?“為什么？” 陳曉東想鬧個究竟，考官說：“主要有兩點，一是標志上清楚這條路限速40公里，你超過了。二是那個路口是不能右拐，這兩條你都違反了?！?陳曉東急了，“那不是你說急著上廁所，讓我這樣開的。” 考官卻說：“ 你必須聽法律的，不是車里某個人的?！?/p>

第一次考試就真讓人給“設計”了，陳曉東知道了厲害，心里暗自發(fā)狠：下次考試，就是你心臟病犯了，該怎么開我還怎么開。等到第二次考試，考官換成個年輕女子，金發(fā)碧眼，身材高挑，標準的美女。不過人家不像一些冷美人，一點也沒架子，見面先說話：“先生，祝您今天成功過關?！?陳曉東一見對方如此客氣，自己自然不能冷冰冰的，趕緊熱情地替考官開門，美女回以嫣然一笑。

第一次考試沒過，身邊又坐個西洋美人，陳曉東不由自主地緊張。人一緊張就出錯，發(fā)動車子時油門踩得過大，車一下就竄出去了，惹得美女一聲驚叫。陳曉東想“這下壞了，成績肯定受影響?！辈涣厦琅拱参孔约骸皼]關系，放松些?？荚囌l都會緊張，這點失誤咱們先不做數(shù)。” 這讓陳曉東十分感激，考官這么善解人意，看來今天問題不大。

可能為了進一步緩解緊張的氣氛，美女又主動和搭話說來這多久了，到這還習慣嗎，游覽過什么什么嗎。一來二去，陳曉東也徹底放松了，不由自主倆人你一言，我一語，天南海北，海闊天空一通神聊，說得陳曉東心里越來越熱乎，甚至打算找人家要電話號了?？荚嚱Y束，陳曉東志得意滿地問結果，沒成想還是沒通過，“又為什么？”美女還是微笑著回答：“您開車一直熱衷于聊天，這是極為危險的，所以您不能拿到駕照。” “??？” 又中計了，還是美人計，這下陳曉東傻了。

再一再二不能在三，陳曉東說什么也要拿到駕照。第三次的考官是個胖老頭，樣子和藹可親，一上來就安慰陳曉東：“我這里的通過率是99%，小伙子你一定行?！庇辛饲皟纱蔚慕逃?，陳曉東學乖了，沒接話茬，只是點點頭。一上車，老人看見駕駛臺上有個熊貓玩偶，就說：“這個真漂亮，我去過中國，那里的熊貓真可愛呀?！?陳曉東又只是“啊”了一聲，還沒搭腔，惹得老頭只好尷尬的說：“開始考試吧。” 路考倒是挺順利，一路上老頭還一個勁地夸陳曉東技術好，而陳曉東依然不領情，每次都用“是”或“不是”應付。

最后老頭向陳曉東祝賀，考試通過。陳曉東高興之余，又覺得自己對人家有點過分。陳曉東想彌補一下，分手前拿起那個熊貓玩偶說：“謝謝您，這個送給你做個紀念吧?！?老頭一聽好像不相信，又問一遍：“你真要送這個給我?！?陳曉東點頭稱“是?！崩项^把臉一板“對不起，考試你不能通過，而且三年內(nèi)不能再考?！?陳曉東急了“我又犯哪條了？” “對不起，向考官送東西以行賄論。” “??？”

這個故事貌似是每個考駕照的人，教練都會拿這個故事嚇你的。

陳曉東到了國外，想考個駕照，經(jīng)過努力他順利通過了筆試，有了“臨時本”，只剩下參加路考了。不過朋友說這路考非常嚴，考官想盡各種辦法難為學員，有時甚至給學員下“套”讓他加點小心。陳曉東聽了沒太當回事，心想我認真開不就完了，看你能下什么套。

這天陳曉東開著自己的車來到考場等著考試。不一會考官來了，對方是個中年人，臉上的線條硬得像石頭，一絲笑容也沒有，那架子，那派頭擺得簡直仿佛討債公司的。說起話來也十分簡練，“左傳，右轉，前進，停！”多一個字也不說。陳曉東知道對付這種人就得無條件服從，千萬不能頂著干，所以對指令都一絲不茍地執(zhí)行著。開了一段，考官突然說：“對不起，我突然想上趟廁所，前面路口左轉就是，麻煩你開快一點?！?陳曉東自然不敢怠慢，同時心里也好笑，“ 敢情你也不是啥時候都?端?著的?！?/p>

等到了，考官卻一動不動，根本沒下車的意思。陳曉東奇怪了就問：“已經(jīng)到了，您不去廁所了？” 對方一笑，說：“對不起，這是給你一道題，很遺憾你沒能通過這次路考?！?“為什么？” 陳曉東想鬧個究竟，考官說：“主要有兩點，一是標志上清楚這條路限速40公里，你超過了。二是那個路口是不能右拐，這兩條你都違反了?！?陳曉東急了，“那不是你說急著上廁所，讓我這樣開的?！?考官卻說：“ 你必須聽法律的，不是車里某個人的。”

第一次考試就真讓人給“設計”了，陳曉東知道了厲害，心里暗自發(fā)狠：下次考試，就是你心臟病犯了，該怎么開我還怎么開。等到第二次考試，考官換成個年輕女子，金發(fā)碧眼，身材高挑，標準的美女。不過人家不像一些冷美人，一點也沒架子，見面先說話：“先生，祝您今天成功過關。” 陳曉東一見對方如此客氣，自己自然不能冷冰冰的，趕緊熱情地替考官開門，美女回以嫣然一笑。

第一次考試沒過，身邊又坐個西洋美人，陳曉東不由自主地緊張。人一緊張就出錯，發(fā)動車子時油門踩得過大，車一下就竄出去了，惹得美女一聲驚叫。陳曉東想“這下壞了，成績肯定受影響?！辈涣厦琅拱参孔约骸皼]關系，放松些。考試誰都會緊張，這點失誤咱們先不做數(shù)?！?這讓陳曉東十分感激，考官這么善解人意，看來今天問題不大。

可能為了進一步緩解緊張的氣氛，美女又主動和搭話說來這多久了，到這還習慣嗎，游覽過什么什么嗎。一來二去，陳曉東也徹底放松了，不由自主倆人你一言，我一語，天南海北，海闊天空一通神聊，說得陳曉東心里越來越熱乎，甚至打算找人家要電話號了?？荚嚱Y束，陳曉東志得意滿地問結果，沒成想還是沒通過，“又為什么？”美女還是微笑著回答：“您開車一直熱衷于聊天，這是極為危險的，所以您不能拿到駕照?！?“??？” 又中計了，還是美人計，這下陳曉東傻了。

再一再二不能在三，陳曉東說什么也要拿到駕照。第三次的考官是個胖老頭，樣子和藹可親，一上來就安慰陳曉東：“我這里的通過率是99%，小伙子你一定行?！庇辛饲皟纱蔚慕逃枺悤詵|學乖了，沒接話茬，只是點點頭。一上車，老人看見駕駛臺上有個熊貓玩偶，就說：“這個真漂亮，我去過中國，那里的熊貓真可愛呀。” 陳曉東又只是“啊”了一聲，還沒搭腔，惹得老頭只好尷尬的說：“開始考試吧?！?路考倒是挺順利，一路上老頭還一個勁地夸陳曉東技術好，而陳曉東依然不領情，每次都用“是”或“不是”應付。

最后老頭向陳曉東祝賀，考試通過。陳曉東高興之余，又覺得自己對人家有點過分。陳曉東想彌補一下，分手前拿起那個熊貓玩偶說：“謝謝您，這個送給你做個紀念吧?！?老頭一聽好像不相信，又問一遍：“你真要送這個給我?！?陳曉東點頭稱“是。”老頭把臉一板“對不起，考試你不能通過，而且三年內(nèi)不能再考?！?陳曉東急了“我又犯哪條了？” “對不起，向考官送東西以行賄論。” “??？” 駕駛培訓：http:///category.php?id=38

第三篇：考駕照流程及注意事項(個人經(jīng)驗談)

考駕照流程及注意事項(個人經(jīng)驗談)

汽車已經(jīng)成為我們生活中的重要部分，因此學習駕駛汽車成為我們的基本技能之一，那么樓主就來講講考駕照的流程和注意事項吧。

方法/步驟

1.1首相是選擇一個自己去最方便的駕校。這一點很重要，因為關系到你駕照是否能早點考下來哈。為什么這么說呢，因為如果去駕校很方便，你有閑時間就可以去駕?？纯从袥]有車練，自己主動點兒去也能跟教練混個臉熟，摸車的機會多。本人考駕照的時候就選擇離學校一墻之隔的駕校，學車很方便！

2.2選擇駕校之后就開始了考駕照之旅。考駕照基本分為四個部分：機考、倒樁、內(nèi)路。外路四項，可以分為機考、九項、外路。這個只是分法不同，沒有本質區(qū)別。下面分別介紹一下各個科目的考試內(nèi)容和流程。

3.3考試機考主要考的是交通標志、交通規(guī)則等內(nèi)容，基本都是常識性的東西，所以對于年輕人來說考這個是最簡單的科目?？荚囈话闶巧蠙C考試，100道選擇題，答對90道以上的算是合格的。這個考試是45分鐘，如果一次沒達標還有時間可以繼續(xù)答題，樓主考這個用了10分鐘考了100分，所以大家就知道這個的簡單程度了。但是提醒大家，學這個最好認真點兒，免得以后開車上路連交通標志都不認識！

4.4機考通過之后是倒樁，其實就是倒車入庫。這個在這里提醒大家，要熟記教練叫你的口訣，每個教練教的雖然不一樣，但是效果是一樣的，按照方法聯(lián)系就ok了。這個是個熟練工種。建議個子矮的同學可以帶個做墊什么的，要不可能視角和教練的不一樣。另外一點需要注意的是，最好帶個

手套，因為沒有助力的方向盤練習倒樁是很累的，樓主的慘痛經(jīng)歷是練習一個多小時手上磨了好幾個水泡！疼??！

5.5倒樁過了之后就是內(nèi)路考試，其中包括九項內(nèi)容，所以也叫九項。有單邊橋、坡起、直角彎、百米加減檔、s路、起伏路、障礙、側方位停車等內(nèi)容，這些都是以后真正上路常用的技巧，所以建議同學們還是要多練習下。這項有一個優(yōu)勢就是在駕校內(nèi)練習，沒有很多車輛干擾，所以建議大家多多練習，提高自己的實際駕駛能力。

6.6

最后一項是外路，也叫路面?？荚噲龅匾话闶请x駕校很近、車流量不多的路段，而且基本都是一個方形考試場，只有右轉彎。外路考試考得主要是開車上路的常識。主要有（1）上車之前要檢查車體狀況

（2）上車時要先看下后面有沒有車

（3）上車后要先系安全帶

（4）發(fā)送車輛啟動時要通過觀后鏡看一下后面有沒有車，確認安全才能開車走，開車走之前必須開啟左轉向！

（5）車輛啟動后要根據(jù)車速加減檔

（6）過人行道時要帶剎車，速度慢也要清點一下

（7）拐彎是要減速，換擋。這里要注意，左拐拐大彎，右拐拐小彎的原則。

（8）側方位停車，這時候需要注意先觀察后面有沒有車，沒有車在開啟右轉向，慢慢向路邊靠，離馬路邊緣20-30厘米時停車即可。END

注意事項

? ? ? 開車就是熟練工種，所以沒事多聯(lián)系多實踐就一定會有提高 在實踐上路時要遵守交通規(guī)則，系安全帶，不疲勞駕駛酒后駕駛 以上是我個人的經(jīng)驗，有不足之處大家見諒哈

第四篇：考駕照經(jīng)驗談：倒樁考試如何控制車速

考駕照經(jīng)驗談：倒樁考試如何控制車速 倒樁考試如何控制車速？怎么樣才能順利通過樁考？駕校學員考駕照經(jīng)驗談，看看他們是如何通過倒樁考試的。

在很多人面對樁考時，肯定有點心慌，特別是面對樁考的時候更是手忙腳亂！在駕校碰到一群過來領取駕照的學員，正在記者向他們了解駕照考試相關事項的過程中，他們講述了各自考駕照經(jīng)驗，其中談到倒樁考試應該如何控制速度的方法。

1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了后，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大?！奥лp壓”，前輩們說的一點沒錯，感覺壓抬之間3cm以內(nèi)。

2、打方向的同時要壓點離合，打死方向后要松點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時松點離合或是回點方向（初學時，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，其實松一點沒問題，阻力卻小很多）?；胤较驎r，更要壓點離合。此外，有一位頗為得意的學員還介紹，只要你車速穩(wěn)定了（沒有限時的話越慢越好），看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。

心得是別人的，光看不練還是不行，“感覺”，“判斷”，“動作”要靠練出來，多看，多想，更要多練！希望大家都能夠，像這些已經(jīng)拿到駕照的學員一樣，順利通過駕照考試，早日拿到駕照。

參考資料：眾悅學車網(wǎng)

第五篇：在杭州考駕照經(jīng)驗

駕校是同學推薦的，價格上還給了些優(yōu)惠。

第一步就是去體檢，體檢費不算學車費里面，大概30塊錢左右。對了，如果不是本地的同學還要辦暫住證。需要的照片都必須是白底的哦。

第二步就是考理論了，這個很簡單，有書也有光碟，只要把答案記住就OK了，只要你不是文盲。

過了理論考，你就可以去學車了，先學移庫倒庫，再學九選三，大概連續(xù)學十幾天就可以搞定。

下面我重點講講我的考試經(jīng)過吧。

一、場考（移庫+九選三）

和我一起考試的還有4人，其中2個是我的同學，另外兩個是社會人士。我們是9月23號考的，一般都會提前一天（也就是9月22日）來考場熟悉考場。對了，我們的考場在‘中村’這邊。

中村的九選三考場分為A1和A2兩個區(qū)，其中A2區(qū)的地勢非常地崎嶇啊，基本上都是上坡和下坡連接而成，沒有平坦的地方（因為在山區(qū)里的緣故吧）。A1則相對平坦了，就是坡道起步的那個坡道，陡得有點恐怖，但實際上也沒那么可怕，1檔都是能上去的。

上午，我們在A2區(qū)練，首先，你不能被那些個上坡下坡嚇倒了，按照你平時練的來就行了。下坡的時候要熟練地使用剎車，上坡的時候一定要防止溜坡，溜坡絕對是不被允許的！還有要注意的是，地上的點可能不止一個，被人畫了又畫，有些是白色的，有些是黃色的，有些是綠色的。比如你走圓餅時，如果你第一個點對的是白點，那么下面你就一直對白點，如果你第一個點對的是黃點，那么你就一直對黃點，以此類推。

下午，我們先在A1區(qū)練了一會兒九選三，中間大約兩點鐘左右每人練了兩把移庫，明天移庫考試我們在3號庫，今天練也是在3號庫，真的是實地演練咯。對了，我們的那輛考試車的檔位有點難掛，得有點技巧，不要用蠻力啊~~練完移庫繼續(xù)去練九選三，練到太陽落山回賓館睡覺啦，養(yǎng)好精神，明天要早起。

先來算一筆錢，去九選三的場地練，場地費每個人50元錢，移庫每把20，我們每人練了兩把，就是40。所以場地費我們每人共交了90元。

第二天就考試啦，我們是第一場的，所以7點多就開始了。先考移庫，按照平時那樣做就行了，沒問題的。移庫合格后馬上去考九選三（如果你移庫一次性通過，那么你在九選三中就有一次補考機會哦），其中九選三的考試車，分為兩類，一類是有考官監(jiān)考的，一類是電腦的，沒有考官的。我個人覺得電腦的好，因為沒有考官，你可以自己選擇你喜歡的地方做指定的考試項目，而且，車上的其他人（一般四人一車），無論認識或不認識的都會非常熱情地指導你，大家都相互幫助，這個時候你可以體會到人間處處有溫情。幸運的是，我們抽到的是電腦車，但不幸的是，我們抽到的A2區(qū)。。。所幸四個人都通過了。

其實，無論是A1區(qū)還是A2區(qū)，只要你按照教官教的去做，然后注意一些細節(jié)，基本上沒什么問題的，不要太緊張，要放松，心態(tài)很重要。

二、路考

路考安排在10月13日。11號練了半天，12號練了半天，13號上午半天，總共算起來也就一天半的樣子吧。跟上次一樣，12號去考場實地演練。我們抽到的考場在‘袁浦’，說起那個考場，真讓人憎恨哪。路面不大，狹窄的左右兩車道，但車卻非常多，而且都是那種水泥車、貨車、大卡車什么的，看著都怕。其中有些路段還在維修，總之非?；靵y的地方。那里雖然沒有紅綠燈，但有很多小路口、小橋，車子和人隨時都會竄出來，同樣需要減速慢行。由于車子非常多，所以我們要抓住任何時機去加檔，否則錯過了就沒了。

再說說考試那天，我們那個考官，非常嚴肅的一個老頭兒。第一個戰(zhàn)友無辜犧牲了，理由是一直在3擋，沒有加到4檔?？墒菍嶋H情況是，那個路段路口很多，必須減速，不能太

快呀，可是被老頭兒無情地over了，補考時，由于超車沒打轉向燈，被徹底地over了。原本不緊張的我，突然警惕起來。第二個戰(zhàn)友算是過了。第三個戰(zhàn)友了，不幸的是輪到她掉頭，平時做起來不難的動作，可能因為緊張，都慌了手腳，掉頭的時候竟然差點撞到對面停著的車，被考官踩了剎車，這個屬于危險動作，連補考的機會都沒有?？粗懊娴瓜碌膬蓚€戰(zhàn)友，我徹底緊張了，我都不知道那段路我是怎么開下來的，只知道旁邊的大卡車一直叫著，心里擔心著旁邊的考官。直到他叫我靠邊停車，我腳下都亂了一陣，所幸通過了。

哎，真心希望你們不要抽到這個考區(qū)吧，因為據(jù)我觀察，其他的考區(qū)都挺好的，路上車子又少，道路又新又寬敞。有時候靠的就是個運氣啊~~

希望我的經(jīng)驗能夠幫助到你們，也祝愿每一個要考駕照的朋友都能順順利利地通過！