第一篇：治理超載現(xiàn)象

治理超載現(xiàn)象的法律有：《公路法》、《道路交通安全法》、《安全法》

現(xiàn)就全國(guó)治理車輛超載工作處罰標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下：

一、公路管理部門對(duì)檢測(cè)出的超載車輛，除責(zé)令其自行卸載外，按如下標(biāo)準(zhǔn)處罰：超載比例在3 0％(含3 0％)以內(nèi)的，列單車處以每次5 0 0 0元的罰款；超載比例在3 0％至5 0％(含5 0％)的罰款1萬元；超載比例在5 0％至1 0 O％(含1 0 O％)的罰款2萬元；超載比例超過1 0 0％的罰款3萬元。

二、對(duì)采取倒卡、倒貨、沖關(guān)闖口、威逼利誘執(zhí)法人員等手段進(jìn)行惡意嚴(yán)重超載運(yùn)輸?shù)能囕v，一經(jīng)查實(shí)，一律處以3萬元罰款。

三、對(duì)于目前配備非轉(zhuǎn)向、重型可舉升空氣懸架系統(tǒng)的車型，如實(shí)載車輛在行駛過程中未將懸架浮橋落地使用且經(jīng)檢測(cè)超限的，對(duì)單車處以每次1萬元的罰款。

四、對(duì)公路造成較大損害、當(dāng)場(chǎng)不能處理完畢的車輛，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)《公路法》第八十五條第二款的規(guī)定，簽發(fā)《責(zé)令車輛停駛通知書》，責(zé)令該車輛停駛并停放于指定場(chǎng)所。調(diào)查、處理完畢后，應(yīng)當(dāng)立即放行車輛，有關(guān)費(fèi)用由車輛所有人或者使用人承擔(dān)。

五、交通運(yùn)管部門對(duì)有擅自改變車箱長(zhǎng)度或攔板高度等改裝營(yíng)運(yùn)貨車行為的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者，責(zé)令改正并處以5 0 0 0元以上2萬元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重者，可以責(zé)令停業(yè)整頓或者暫扣、吊銷道路運(yùn)輸證和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

六、公安機(jī)關(guān)按照《道路交通安全法》規(guī)定，對(duì)經(jīng)檢測(cè)超出行駛證核定載質(zhì)量的車輛進(jìn)行嚴(yán)厲查處，對(duì)車輛駕駛?cè)藢?shí)行違法計(jì)分制度，并扣留車輛至違法狀態(tài)消除。

一些超載現(xiàn)象治理較好的國(guó)家的做法：

在澳大利亞，對(duì)超載的處理方式一般是修路，即按承運(yùn)貨物的起點(diǎn)到終點(diǎn)，負(fù)責(zé)修理該路段所有的損壞路面。

而在日本，則是一超三罰，即罰貨主、罰運(yùn)輸企業(yè)、罰司機(jī)。同時(shí)在高速公路收費(fèi)站都設(shè)有電子秤來核實(shí)軸載。

美國(guó)處理超載車輛的主要措施有：一是向違章車輛發(fā)出違章傳票，確定罰款金額。并輔以其他懲罰措施，如交付路產(chǎn)補(bǔ)償金、被列入駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)不良記錄檔案等。二是卸載或均載（移動(dòng)貨物直到軸載不超限）。三是對(duì)嚴(yán)重超限超載或?qū)掖芜`章者采取司法行動(dòng)，包括刑事訴訟、短期拘留和多達(dá)1年以上的監(jiān)禁。

德國(guó)對(duì)超載運(yùn)輸駕駛員的處罰辦法中規(guī)定，第一次超限的駕駛員將被登記在案并口頭警告；第二次被發(fā)現(xiàn)將面臨3個(gè)月的監(jiān)禁；1年內(nèi)超限3次以上的駕駛員，將被吊銷駕駛執(zhí)照，列入“黑名單”，終身不得從事駕駛行業(yè)工作。

為什么我國(guó)超載現(xiàn)象屢禁不止，反倒愈演愈烈了呢？我們可以通過和以上國(guó)家的處罰方式對(duì)比得出，體制障礙是一個(gè)很重要因素。

解決超載問題：

超載問題是一項(xiàng)跨行業(yè)、跨地域的綜合工程，涉及車輛生產(chǎn)運(yùn)輸市場(chǎng)等諸多問題，是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中諸多矛盾在道路運(yùn)輸秩序上的集中體現(xiàn)，它直接與地方和行業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)，要徹底根治超載這一頑癥，必須在政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，相關(guān)部門各司其職，進(jìn)行綜合治理。作為公安交通管理部門，我們肩負(fù)著打擊交通違法行為、維護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全的重任。所以，加大路面管控力度，預(yù)防和壓減交通事故，重點(diǎn)治理貨車超載工作勢(shì)在必行。

（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。治理超載違法行為，不僅關(guān)系道路交通安全秩序的好壞，也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對(duì)于減少交通事故，有效遏制群死群傷特大交通事故具有重要作用。

（二）科學(xué)優(yōu)化營(yíng)運(yùn)環(huán)境。良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是良性競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。治理超載就要從優(yōu)化營(yíng)運(yùn)環(huán)境入手，主要有規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)和規(guī)范收費(fèi)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)方面。首先是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)價(jià)上漲通過市場(chǎng)來調(diào)整的，政府進(jìn)行宏觀調(diào)控的方式抑揚(yáng)價(jià)格，通過規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，刺激車輛運(yùn)輸費(fèi)用上漲，獲得合理利潤(rùn)，從根本上治住超載。

（三）建章立制，規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)。貨車超載超限行為違反了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的要求，各級(jí)黨委政府要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控，適時(shí)制定一些規(guī)范性文件，建立健全法律制度。

（四）部門聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。形成公安、交通、路政、新聞等部門組成綜合治理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一步調(diào)，聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管，形成合力，嚴(yán)厲打擊違章超載行為。

（五）加大管控力度，始終保持嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。合理調(diào)整警力，實(shí)行錯(cuò)時(shí)治理，減少超載交通違法行為的活動(dòng)空間，形成上路就查、查糾后嚴(yán)厲處罰的良好氛圍，積極與交通、公路等部門合作，形成齊抓共管的工作局面。

（六）加大對(duì)超載危害性的宣傳力度，提高法律意識(shí)。進(jìn)一步加大交通安全的宣傳力度，用血的教訓(xùn)，提高駕駛員的警惕，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

綜上所述，治理貨車超載的交通違法行為，涉及的問題很多、牽扯面很廣，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，僅靠公安交警部門一家單打獨(dú)斗很難達(dá)到治本的效果，只有政府牽頭、部門聯(lián)合、全社會(huì)共同參與，才能從根本上解決貨運(yùn)車輛超載的問題。

第二篇：治理超限超載工作總結(jié)

xxxxxx 治理超限超載工作總結(jié)

2017年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我中隊(duì)在政府、運(yùn)管等部門的大力支持下，采取有效措施，積極扎實(shí)開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。

在加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開展宣傳活動(dòng)，要求貨車駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

二、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能囕v必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

三、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過程中，我中隊(duì)、運(yùn)管部門都派出執(zhí)法人員和車輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛20輛，出動(dòng)80人次。通過整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

xxxxxx 2017年6月15日

第三篇：治理超限超載工作總結(jié)

治理超限超載工作

總結(jié)

xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運(yùn)管等部門的密切配合下，采取有效措施，積極扎實(shí)開展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識(shí)。

為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，更好提高公共服務(wù)能力，局領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到車輛超限超載治理工作的重要性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性，樹立抓超限超載治理工作就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保一方平安的理念，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)我縣組織有關(guān)部門成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作責(zé)任，堅(jiān)定不移做好超限超載的治理工作。

二、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。

在加強(qiáng)對(duì)車輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開展宣傳活動(dòng)，要求貨車駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

三、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能囕v必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

四、部門協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過程中，公安、運(yùn)管部門都派出執(zhí)法人員和車輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開展整治車輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車輛x輛，出動(dòng)x人次。通過整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車輛堵車和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

XX單位 xxx年x月x日

第四篇：治理超載先進(jìn)個(gè)人事跡材料

文章標(biāo)題：治理超載先進(jìn)個(gè)人事跡材料

作為黨的一名基層干部，作為治超隊(duì)伍的領(lǐng)頭雁，___同志恪盡職守，求真務(wù)實(shí)，以對(duì)黨和人民事業(yè)的強(qiáng)烈責(zé)任感和使命感，帶領(lǐng)全體稽查員與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在治理超限超載工作中，譜寫了平陰稽查事業(yè)發(fā)展的新篇章；他始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”，時(shí)刻把維護(hù)人民的利益掛在心頭，做到權(quán)為民所用，情為民

所系，利為民所謀，艱苦奮斗，一身正氣，是一位優(yōu)秀的黨員干部。

工作中嚴(yán)于律己以身作則樹標(biāo)桿

作為交通稽查站的指導(dǎo)員，在外人眼里，手握違章車輛檢查、違章車輛處理、站務(wù)收支安排等“大權(quán)”，是一個(gè)“肥差”。但在工作中，___視形象為生命，始終堅(jiān)持著“立正身子做人，彎下身子做事”的要求。2005年6月，在全市集中治超檢查過程中，他的兩名親戚的運(yùn)沙車輛因超限被查扣。當(dāng)他們滿懷信心地找到___時(shí)，沒想到被他一口拒絕了。氣得這兩位親戚見人就說：“我們是你老家的人?。√恢v情面了。”___上任以來，像這樣找他想“沾點(diǎn)光”想法放人情車、罰點(diǎn)人請(qǐng)款的親戚朋友、老同事、老同學(xué)每月都有，但他們都是這樣乘興而來，敗興而歸。公生明，廉生威。___常和稽查員說：“我們做任何事情，不管情況有復(fù)雜，只要有公心，就能挺得住，站得穩(wěn)?！比ツ?月，我縣引進(jìn)的大型企業(yè)山水集團(tuán)面臨著熟料難以外運(yùn)運(yùn)輸業(yè)戶急于求利的問題又?jǐn)[上了___的桌面，這一件事情，成了一碗“夾生飯”，弄得不好就會(huì)使個(gè)人的威信大打折扣；會(huì)使我縣經(jīng)濟(jì)利益直接受損；會(huì)造成更多的業(yè)戶無理投訴交通熱線。為把這件事情辦好，___帶領(lǐng)優(yōu)秀稽查員下到山水集團(tuán)，深入一線，文章版權(quán)歸好范文 wenmi114.com作者所有!宣傳治超政策，聽取群眾意見，了解各方看法。在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，___果斷作出決策，定期召開座談會(huì)，及時(shí)將治超動(dòng)態(tài)宣傳出去，并多方聯(lián)系車輛運(yùn)輸熟料。由于決策順民心、合民意，再加上自身威信高，作風(fēng)過得硬，卸去了縣領(lǐng)導(dǎo)心頭的一快病，使得一些想趁機(jī)鬧事之徒無隙可尋，治超工作順利進(jìn)行。

在稽查站，許多同志都有這樣的感覺：與___同志交往，需要嚴(yán)謹(jǐn)和忠誠(chéng)，但一定會(huì)感到自信、可靠；與這樣的領(lǐng)導(dǎo)共事，需要全身心地投入，但又會(huì)感到充實(shí)和愉悅。因?yàn)?，從他身上，?huì)得到一種力量，一種不斷完善自我、永遠(yuǎn)向上的力量。

業(yè)務(wù)上勤政務(wù)實(shí)揮灑汗水抓治理

嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，沉重的考驗(yàn)。巨大的困難沒有使___同志退卻。治超工作全面展開后，他針對(duì)攤子大、人員多、包袱重的特點(diǎn)，清醒地認(rèn)識(shí)到：困難要克服，工作要發(fā)展，關(guān)鍵在人。他常說：“只要精神不滑坡，辦法總比困難多”。___同志充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，動(dòng)真招、干實(shí)事、求實(shí)效，首先找準(zhǔn)突破口，大聯(lián)查，解決“面兒熟，不好查車”的難題。每月月初采取由國(guó)省道到縣鄉(xiāng)道路，采取定時(shí)不定點(diǎn)、定點(diǎn)不定時(shí)、專項(xiàng)治理、重點(diǎn)稽查的方法，在縣內(nèi)進(jìn)行了大規(guī)模的聯(lián)查，形成了聯(lián)合稽查的高壓態(tài)勢(shì)，打擊了偷、漏費(fèi)的違法行為，為圓滿完成任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其次是靠登記，解決“說情人阻撓處罰”的難題。為了解決放人情車、收人情費(fèi)的問題，嚴(yán)重影響查扣車輛處理工作的情況，實(shí)行查處分離辦法和內(nèi)部說情登記制度，對(duì)于托人找關(guān)系處理的車輛單獨(dú)登記造冊(cè)，建立說情車輛臺(tái)賬。活動(dòng)開展以來，人情車數(shù)量每月以20的速度遞減，有效遏制了說情風(fēng)的蔓延，保證了稽查與處理工作的公開與透明。

公路火車運(yùn)輸，特別是運(yùn)輸鋼材公路火車隊(duì)，試圖逃避檢查選擇了從平陰孫莊浮橋——玫瑰鎮(zhèn)220國(guó)道或翟莊浮橋——105、220國(guó)道的縣鄉(xiāng)道路繞行，村村通工程尚未完全竣工就使這些道路等級(jí)較低的縣鄉(xiāng)道路不堪重負(fù)。___看在眼里，急在心里，果斷采取靈活多變的稽查方式，打游擊站多次對(duì)超限超載車進(jìn)行圍追堵截，取得較好效果。僅在9月2日和12月6日的兩次突擊行動(dòng)中，查扣運(yùn)輸鋼材140噸以上的車輛19部，除強(qiáng)制其到指定地點(diǎn)卸載外，并實(shí)施處罰。雖然處罰一部分車輛，震懾了一批違章業(yè)戶，但___深深知道治這樣標(biāo)不治本，想方求法加大輿論宣傳力度，營(yíng)造良好的治超氛圍。充分利用公路兩側(cè)的擋墻、橋梁書寫治超標(biāo)語、懸掛橫幅、向過路司機(jī)散發(fā)宣傳資料近1萬份；同時(shí)，還充分利用平陰電視臺(tái)、平陰公眾信息等新聞媒體大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，從而營(yíng)造了良好的治超宣傳氛圍。

目前我縣超載車輛正呈現(xiàn)階梯性遞減趨勢(shì)，道路運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)，縣鄉(xiāng)道路等級(jí)又將邁上一個(gè)新臺(tái)階，管理上建章健制從嚴(yán)治隊(duì)優(yōu)形象

長(zhǎng)期以來，由于多方面的原因，平陰交通行政執(zhí)法隊(duì)伍中違法亂紀(jì)行為時(shí)有發(fā)生，“通天”、投訴事件也不在少數(shù)。執(zhí)法隊(duì)伍形象不優(yōu)，社會(huì)反映不好，群眾意見很大。

為向社會(huì)展示交通行政執(zhí)法人員公正、公平、公開的執(zhí)法形象，展示嚴(yán)于律己、潔身自好的個(gè)人形象，展示依法行政、文明執(zhí)法的整體形象，___擔(dān)任指導(dǎo)員以來，就以建立一支政治堅(jiān)強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)

第五篇：治理超載超限組織機(jī)構(gòu)

山西陽城陽泰集團(tuán)小西煤業(yè)有限公司

治理超載超限工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工

為了進(jìn)一步加大超限超載工作力度，切實(shí)做好貨運(yùn)源頭超限超載工作，根據(jù)省政府223號(hào)、224號(hào)文件精神，特成立源頭治理超限超載組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 組織機(jī)構(gòu)及分工

組 長(zhǎng)：（董事長(zhǎng)、礦長(zhǎng)）張陽勝：負(fù)責(zé)治理超載超限工作的全

面領(lǐng)導(dǎo)。

副組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）許 路：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)搞好協(xié)調(diào)監(jiān)

督工作。

（生產(chǎn)副礦長(zhǎng)）潘理坤：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限工作

的具體實(shí)施辦法，協(xié)調(diào)各崗

位正常運(yùn)行。

（副經(jīng)理）李海江：負(fù)責(zé)與上級(jí)部門溝通及請(qǐng) 示工作。

（支部副書記）延朵留：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限的 監(jiān)督、抽查工作。

成 員：（辦公室主任）劉晚軍：配合領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)對(duì)治超工作

進(jìn)行統(tǒng)一安排部署，負(fù)責(zé)制

定出適合本公司實(shí)際情況的治超管理制度。

（財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)）裴東峰：負(fù)責(zé)銷售臺(tái)賬的督察，銷票、基金票的領(lǐng)取、發(fā)放及月底的統(tǒng)計(jì)、申報(bào)工作。

（保衛(wèi)科科長(zhǎng)）馬二重：負(fù)責(zé)對(duì)裝載貨物車輛、駕駛

員的相關(guān)證件登記工作，建立裝載等級(jí)和統(tǒng)計(jì)檔案。

（銷售科科長(zhǎng)）李二紅：負(fù)責(zé)對(duì)公司治超相關(guān)人員進(jìn)

行培訓(xùn)、考試，并建立基礎(chǔ)信息和教育培訓(xùn)檔案。

（材供科科長(zhǎng)）郭旭光：負(fù)責(zé)對(duì)治超工作統(tǒng)計(jì)表 的建立與報(bào)送。責(zé)任追究

各職能人員要按照文件精神認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的管理工作，堅(jiān)決從源頭杜絕超限超載運(yùn)輸。如發(fā)現(xiàn)失職行為，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。根據(jù)失職程度可對(duì)其進(jìn)行：書面檢查、通報(bào)批評(píng)、取消當(dāng)年評(píng)優(yōu)評(píng)先資格和給予黨紀(jì)或政紀(jì)處分等處罰。