第一篇：小車班制度(修訂版)

小車班管理制度

一．小車班管理宗旨

以安全第一、管理有序?yàn)槟繕?biāo)，以務(wù)實(shí)高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨； 統(tǒng)一管理發(fā)電公司的公務(wù)車輛，服務(wù)公司及各職能部門公務(wù)接待，服務(wù)生產(chǎn)，提高車輛利用率，負(fù)責(zé)車輛日常維護(hù)及考核，降低車輛各項(xiàng)費(fèi)用支出。

二．駕駛員管理制度

1.所屬駕駛員嚴(yán)格遵照國家有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛管理的各項(xiàng)法規(guī)條例及公司頒布的各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.所屬公務(wù)車輛集中管理，統(tǒng)籌調(diào)配，實(shí)行派車單制度。小車班班長依據(jù)辦公室派車單派車。(派車單一式兩聯(lián)，第一聯(lián)班內(nèi)存放，第二聯(lián)為稽核，駕駛員附差旅費(fèi)報(bào)銷單后，一次一貼作為出差補(bǔ)助的依據(jù))無派車單一律不準(zhǔn)私自出車。

3.車輛指定專人負(fù)責(zé)，每個(gè)專責(zé)人應(yīng)每日檢查車輛車況，負(fù)責(zé)車輛完好備用、整潔、衛(wèi)生。

4.有關(guān)部門申請(qǐng)用車時(shí)，應(yīng)盡快按規(guī)定程序辦理出車手續(xù)。

5.接到用車申請(qǐng)后，班長應(yīng)及時(shí)做好出車記錄臺(tái)帳，并在每次出車前填寫派車單交出車駕駛員，駕駛員按指令提前到達(dá)指定地點(diǎn)等待出車。執(zhí)行任務(wù)的車輛，嚴(yán)禁亂拉亂跑，擅自干與工作無關(guān)之事。

6.在安排工作時(shí)，駕駛員不得以各種理由推違、拖延不執(zhí)行任務(wù)。在配合有關(guān)部門工作時(shí)，要積極主動(dòng)，提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。

7.車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則，堅(jiān)決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等任何違章行為發(fā)生。

8.車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，駕駛員不得將車輛交無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證的乘車人駕駛。

9.完成任務(wù)的車輛一律按時(shí)返回，且及時(shí)向班長匯報(bào)完成情況，車輛進(jìn)院進(jìn)庫停放，嚴(yán)禁停放在小車班院外的任何地方。

10.嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，定期、按時(shí)進(jìn)行各級(jí)保養(yǎng)，建立健全車輛維護(hù)檔案，努力提高車輛健康水平。

11.班長應(yīng)不定期的對(duì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門用車滿意度情況進(jìn)行調(diào)查，了解有關(guān)駕駛員服務(wù)狀況，根據(jù)反饋意見及時(shí)進(jìn)行整改。

12.發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向部門反映，嚴(yán)禁發(fā)生爭吵等不良行為。

13.車輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)通知班長及公司車輛安全管理人員，按公司有關(guān)安全管理規(guī)定進(jìn)行調(diào)查處理。

14.班長要每周組織駕駛員進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)、技術(shù)討論，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平。

第二篇：小車班管理辦法

小車班管理辦法

公司為提高方便、高效、快捷的工作效率，成立小車班。小車班所有成員必須不折不扣的做好本職工作。

一、小車班在公司辦公室直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作；小車班班長負(fù)責(zé)其日常

工作監(jiān)管。

二、小車班建立“派車記錄”、“車輛保養(yǎng)”、“加油記錄”、“里程表碼記

錄”等臺(tái)賬，由班長實(shí)施，每月公布一次并報(bào)送辦公室一份。

三、實(shí)行“派車單”制度，派車人員注明車輛出行事由和目的地，帶車

人員在派車單上簽注里程表碼讀數(shù)，途中加油必須由帶車人簽字。

四、駕駛員工資由基礎(chǔ)工資、公里數(shù)補(bǔ)貼、安全獎(jiǎng)等項(xiàng)組成。

（一）出車補(bǔ)貼按每公里0.05元計(jì)算；

（二）駕駛員愛惜所駕車輛，當(dāng)月沒有出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故，獎(jiǎng)勵(lì)100元；

（三）經(jīng)考評(píng)每月90分以上者獎(jiǎng)勵(lì)50元。

五、駕駛員工資：

（一）大客車駕駛員月薪1800元（沒有公里補(bǔ)貼）；

（二）五年以上駕齡的月薪1200元；

（三）二年至五年駕齡的月薪1000元；

（四）兩年以下駕齡月薪800元；

（五）經(jīng)批準(zhǔn)頂崗開大客車的駕駛員，每往返一次補(bǔ)貼30元。

六、出車?yán)锍碳s定：

（一）公司—徐州 按 60公里計(jì)算；

（二）公司—濟(jì)寧 按 150公里計(jì)算；

（三）公司—微山 按 40公里計(jì)算；

（四）公司—薛城 按 40公里計(jì)算；

（五）沒有劃定出行路線的按實(shí)際公里讀碼計(jì)算，但必須由帶車人

簽字認(rèn)可。

七、小車班班長每月按照承諾完成當(dāng)月額定任務(wù)，發(fā)放300元的工資補(bǔ)

貼。

八、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從工作安排和帶車人領(lǐng)

導(dǎo)。嚴(yán)格按照國家法律、法規(guī)辦事，因當(dāng)事人違章、違規(guī)所發(fā)生的一切安全事故，經(jīng)公安、交通等主管部門認(rèn)定后視情節(jié)輕重承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)處罰。

九、駕駛員出差，凡由帶車人安排食宿的，其本人不得再報(bào)銷出差補(bǔ)助。

駕駛員跟隨帶車人用餐必須聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，不得隨意私自消費(fèi)，否則所發(fā)生的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。

十、駕駛員請(qǐng)假必須提前一個(gè)工作日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可休假。

十一、本辦法從2010年9由1日起執(zhí)行。

山東省航宇船舶修造有限公司2010-8-23

第三篇：小車班工作總結(jié)

小車班工作總結(jié)

2015年，小車班在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的大力支持下，我們牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，保證全公司全年對(duì)車輛的需求和安全運(yùn)行。

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)牢固樹立“安全第一”的思想觀念，提高安全意識(shí)。

小車班的工作性質(zhì)是保障行車的安全可靠性，交通安全是駕駛員的重中之重，我們始終繃緊安全這根弦，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)和公司有關(guān)車輛管理的規(guī)章制度，把學(xué)習(xí)與行車安全緊密結(jié)合起來，使每個(gè)人的思想行為與實(shí)際動(dòng)作都按安全第一的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求。通過網(wǎng)絡(luò)觀看交通事故案例，警鐘長鳴，遵章守紀(jì)安全行車。

二、認(rèn)真工作，為領(lǐng)導(dǎo)和同事做好服務(wù)。

小車班人少事務(wù)雜，面對(duì)全公司的長短途公務(wù)出車和接待任務(wù)。同志們常常是風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，不怕吃苦，不怕勞累，全心全意為領(lǐng)導(dǎo)和同事們服務(wù)，踏踏實(shí)實(shí)履行自己的職責(zé)，毫無怨言。

我們堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明行車、禮貌服務(wù)。一年來完成了多次的接待任務(wù)。分派到工程部項(xiàng)目部工作的同志，在干好本職工作的基礎(chǔ)上，一切從項(xiàng)目建設(shè)的大局出發(fā)，協(xié)助項(xiàng)目部出色完成了安排的其他工作，受到了項(xiàng)目經(jīng)理的好評(píng)，在西寧的同志按照要求，調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到隨時(shí)用車，隨時(shí)出車，沒有發(fā)生過一例由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。

同時(shí)我們積極配合各部門的用車，遇到用車緊張，及時(shí)與各部門溝通協(xié)調(diào)解決，盡最大能力解決同事的出行困難。每次出車中，不僅把同事安全送抵目的地，還經(jīng)常協(xié)助同事搬運(yùn)貨物、器材等，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。

小車班要求司機(jī)對(duì)車輛原則上實(shí)行一對(duì)一負(fù)責(zé)制。對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。同志們還經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，及時(shí)了解新出臺(tái)的交通規(guī)定和路況信息，交流車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，省時(shí)省油。

四、做好日常行政事務(wù)。

小車班不僅負(fù)責(zé)出車任務(wù)，還負(fù)責(zé)公司全部車輛管理工作，包括加油、保險(xiǎn)、年審等各項(xiàng)事務(wù)處理及費(fèi)用的上繳工作，以及維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督。一年來不斷探討摸索了車輛管理的經(jīng)驗(yàn)，為今后車輛管理積累了經(jīng)驗(yàn)。全年累計(jì)支出車輛維修費(fèi)用

元，耗油

公升，行駛里程

公里。全年沒有發(fā)生一起大小事故。

五、存在的主要問題 通過一年的工作，取得的成績是可喜的，今后必須發(fā)揚(yáng)光大。但我們?cè)诠ぷ魃弦泊嬖谝恍﹩栴}，一是車輛管理的經(jīng)驗(yàn)還不足，未能實(shí)現(xiàn)或達(dá)到規(guī)范管理運(yùn)行；二是對(duì)車輛管理的原始資料中重視不夠，單車未達(dá)到費(fèi)用成本核算；三是對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握還不夠。

六、今后努力的方向

今后，小車班要始終把服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，保證安全行車，提高運(yùn)行質(zhì)量。建立車輛使用、維護(hù)、安全檢查登記制度。在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)工作的健康有序開展。

第四篇：小車班總結(jié)

小車班先進(jìn)集體匯報(bào)材料

2013即將結(jié)束，回顧一年來的工作，小車班在綜合管理部的帶領(lǐng)下出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將小車班全年的工作匯報(bào)如下：

一、思想政治方面

能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，學(xué)習(xí)黨的十八次代表大會(huì)會(huì)議精神，寫學(xué)習(xí)心得。還通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治、法律知識(shí)、專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)了員工強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心、遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)的意識(shí)。

二、工作方面

小車班全體成員按高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。做到出車前認(rèn)真仔細(xì)檢查車輛，收車后認(rèn)真檢修車輛確保下次出車前車輛無安全隱患，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛理論知識(shí)交通安全法，在駕駛方面大家也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，路面的選擇和駕駛員的操作習(xí)慣，如：急加速、急剎車、超速行駛這些都是不好的習(xí)慣，導(dǎo)致燃料消耗大量增加，為了節(jié)能降耗小車班全體駕駛員改掉了這些不好的習(xí)慣，做到平穩(wěn)起步、剎車、經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛為公司節(jié)約成本。

在接待工作方面：小車駕駛員沒有白天和黑夜，經(jīng)常加班加點(diǎn)，每次接待中駕駛員都高度重視，直到任務(wù)完成后才能稍有放松。我們都熱愛本職工作，認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，熱忱為大家服務(wù)，認(rèn)真遵

守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出車，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，保證工作能按時(shí)圓滿完成。

三、班組建設(shè)方面：

小車班自組建以來，始終以“安全第一，預(yù)防為主”為奮斗目標(biāo)，“為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為部門服務(wù)、為員工服務(wù)”的理念，并結(jié)合本班組的實(shí)際情況，逐步做好班組建設(shè)的基礎(chǔ)工作。

堅(jiān)持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細(xì)致入微，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，切忌僥幸心理。制定安全隱患排查制度，每周定期開展安全隱患排查，針對(duì)具體問題提出整改措施，將所有問題落實(shí)到位并做好檢查記錄。

小車班積極開展思想、制度、安全教育活動(dòng)，每月采取形式多樣的方式組織安全學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)了解《道路安全法》等國家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)制度，不斷增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。

四、存在的問題和今后的打算

2013年在全體小車班成員共同努力下，小車班取得了一定的成績同時(shí)也存在一些缺點(diǎn)，比如：參加學(xué)習(xí)不夠積極，車輛維護(hù)不夠認(rèn)真仔細(xì)與公司的要求還有一定的差距，在新的一年有計(jì)劃的開展一些專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。創(chuàng)一流工作是企業(yè)發(fā)展的需要，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭生存的需要。我們要強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力進(jìn)取，更好的發(fā)揮自己優(yōu)勢(shì)，讓我們一起為公司的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)、使公司發(fā)展再上一個(gè)新的臺(tái)階。

第五篇：小車班管理辦法

小車班管理辦法

公司為提高方便、高效、快捷的工作效率，成立小車班。小車班所有成員必須不折不扣的做好本職工作。

一、小車班在公司辦公室直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作；小車班班長負(fù)責(zé)其日常工作監(jiān)管。

二、小車班建立“派車記錄”、“車輛保養(yǎng)”、“加油記錄”、“里程表碼記錄”等臺(tái)賬，由班長實(shí)施，每月公布一次并報(bào)送辦公室一份。

三、實(shí)行“派車單”制度，派車人員注明車輛出行事由和目的地，帶車人員在派車單上簽注里程表碼讀數(shù)，途中加油必須由帶車人簽字。

四、駕駛員工資由基礎(chǔ)工資、公里數(shù)補(bǔ)貼、安全獎(jiǎng)等項(xiàng)組成。

（一）出車補(bǔ)貼按每公里0.05元計(jì)算；

（二）駕駛員愛惜所駕車輛，當(dāng)月沒有出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故，獎(jiǎng)勵(lì)100元；

（三）經(jīng)考評(píng)每月90分以上者獎(jiǎng)勵(lì)50元。

五、駕駛員工資：

（一）大客車駕駛員月薪1800元（沒有公里補(bǔ)貼）；

（二）五年以上駕齡的月薪1200元；

（三）二年至五年駕齡的月薪1000元；

（四）兩年以下駕齡月薪800元；

（五）經(jīng)批準(zhǔn)頂崗開大客車的駕駛員，每往返一次補(bǔ)貼30元。

六、出車?yán)锍碳s定：

（一）公司—徐州 按 60公里計(jì)算；

（二）公司—濟(jì)寧 按 150公里計(jì)算；

（三）公司—微山 按 40公里計(jì)算；

（四）公司—薛城 按 40公里計(jì)算；

（五）沒有劃定出行路線的按實(shí)際公里讀碼計(jì)算，但必須由帶車人簽字認(rèn)可。

七、小車班班長每月按照承諾完成當(dāng)月額定任務(wù)，發(fā)放300元的工資補(bǔ)貼。

八、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從工作安排和帶車人領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)格按照國家法律、法規(guī)辦事，因當(dāng)事人違章、違規(guī)所發(fā)生的一切安全事故，經(jīng)公安、交通等主管部門認(rèn)定后視情節(jié)輕重承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)處罰。

九、駕駛員出差，凡由帶車人安排食宿的，其本人不得再報(bào)銷出差補(bǔ)助。駕駛員跟隨帶車人用餐必須聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，不得隨意私自消費(fèi)，否則所發(fā)生的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。

十、駕駛員請(qǐng)假必須提前一個(gè)工作日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可休假。

十一、本辦法從2010年9由1日起執(zhí)行。

山東省航宇船舶修造有限公司

2010-8-23