第一篇：路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案

一、工程概況

本標段路基排水形式為：漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝和急流槽四種形式。

1、邊溝

所有挖方路段均設(shè)置暗埋式邊溝。邊溝采用0.5m×0.6m的矩形橫斷面，溝身采用M7.5漿砌片石加固，厚度30cm，砌體底部設(shè)10cm厚砂礫墊層，上設(shè)鋼筋混凝土蓋板；每隔20m設(shè)置1處雨水口，上設(shè)鋼筋混凝土雨水篦子。當(dāng)挖方路段有超高時，暗埋式邊溝尺寸加深為1.0m×0.6m。

為匯集流到路堤坡腳處的路面水流，在路堤坡腳外2.0m處設(shè)置邊溝，并將邊溝水引排至橋涵或天然溝渠中。路堤坡腳處邊溝采用梯形斷面，底寬0.6m，溝深0.6m，兩側(cè)坡率1:1，邊溝采用M7.5漿砌片石砌筑，溝壁厚30cm，砌體底部設(shè)10cm厚砂礫墊層。

分離式路堤中間部位及互通區(qū)、服務(wù)區(qū)場地內(nèi)側(cè)邊溝均采用暗埋式邊溝，邊溝斷面型式、尺寸及材料同挖方路段邊溝。

2、截水溝

當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡峻時，塹頂截水溝采用矩形橫斷面，溝寬0.6m，溝深0.8m，底部設(shè)10cm厚砂礫墊層，采用M7.5漿砌片石加固，厚度0.3m；其它地段采用梯形橫斷面，底寬0.6m，溝深0.6m，兩側(cè)坡率1:1.0，其下設(shè)10cm厚砂礫墊層，采用M7.5漿砌片石加固，加固厚度0.3m。

當(dāng)路堤邊坡上側(cè)匯入路界的地表徑流量較大時，在路堤坡腳2.0m以外設(shè)置路堤截水溝與邊溝功能合二為一。截水溝斷面為梯形，底寬0.6m，深0.8m，兩側(cè)坡率1:1.0，其下設(shè)10cm厚砂礫墊層，采用M7.5漿砌片石加固，加固厚度0.3m。

3、排水溝

為將邊溝水流、截水溝、邊坡和路基附近的積水及路面水引至橋、涵或路基范圍之外，設(shè)置排水溝。排水溝尺寸同路堤坡腳處邊溝。

為減少坡面沖刷，路塹邊坡平臺設(shè)置平臺排水溝。一般路段排水溝采用矩形斷面，溝深0.4m，溝寬0.4m，壁厚30cm，采用M7.5漿砌片石加固，底部設(shè)10cm厚砂礫墊層。

4、急流槽

邊溝、排水溝、截水溝出水口受地形限制落差較大時，設(shè)置急流槽。急流槽斷面形式為矩形，槽深0.7m，槽寬0.4m，槽身采用30cm厚M7.5號漿砌片石砌筑。急流槽的設(shè)置結(jié)合地形、地質(zhì)情況，一直延伸到溝底或無沖刷處，在急流槽的盡頭均設(shè)消力設(shè)施，防止沖刷。

超高路段中央分隔帶集水井由橫向排水管泄水口沿坡面向下集中排水時，設(shè)置邊坡急流槽，路堤邊坡急流槽斷面形式為矩形，槽深30cm，槽寬30cm，槽壁及槽底厚25cm，采用M7.5漿砌片石砌筑。

邊坡平臺排水溝水流從上向下集中排水時，設(shè)置急流槽。急流槽斷面形式為矩形，槽深40cm，槽寬60cm，槽壁及槽底厚30cm，M7.5漿砌片石砌筑。

二、施工總體安排

1、按圖紙確定排水構(gòu)造物的位置和標高，進行施工放樣測量。

2、路基排水施工，應(yīng)嚴格按照設(shè)計坡比放樣、開挖和砌筑，防止超欠挖，對超挖部分一定要夯填密實，防止雨水沖刷坍塌。

3、平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。

4、漿砌圬工的石料強度必須符合設(shè)計要求，應(yīng)采用色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料，鑲面用片石，宜選用表面較平整尺寸較大者，且邊緣厚度不小于15cm。

5、水泥砂漿用料符合設(shè)計要求，配合比通過試驗確定，嚴格按照計量

施工。在運輸過程或在儲存器中發(fā)生離析、沁水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已凝結(jié)的砂漿不得使用。

6、在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時，溝底及溝壁應(yīng)以不透水的材料加固。

7、施工時應(yīng)盡量根據(jù)地形情況把填方邊溝或排水溝平面和縱面線形布置流暢以利于排水和美觀。

8、由于沿線地表植被茂密，施工前對地表進行清理，仔細核對排水構(gòu)造物的設(shè)置位置、形式，以確保排水溝渠與實際地形相適應(yīng)。

三、主要施工方法

1、邊溝施工方法

平曲線處邊坡施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡度平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝適當(dāng)加深，其增加值等于超高值；

邊溝的加固施工：土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱度大于3%時應(yīng)采取加固措施；采用漿砌片石鋪砌時，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水。

2、截水溝施工方法

截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進行夯實，臺頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。截水溝長度超過500m時應(yīng)選適當(dāng)?shù)攸c設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進水口，截水溝必須有牢靠的出水口。截水溝的出口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。截水溝施工時應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)條件大致沿等高線布置，而不應(yīng)受一般征地界的限制。路基排水設(shè)施應(yīng)順直圓滑，做到排水流暢，方向明確。

3、排水溝施工方法

線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m，排水溝長度根據(jù)實際需要而定，通常不宜大于500m。低填方段與高填方段的排水溝銜接處宜做成斜交；

沿線布設(shè)時，應(yīng)離路基盡可能遠一些，距路基坡腳不宜小于2m；當(dāng)因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時，應(yīng)采取表面加固措施。

排水溝溝底標高應(yīng)高于涵洞涵底鋪砌標高。溝底縱坡宜大于0.5%。排水溝在鋪砌之前，對排水溝進行修整，溝底、溝壁堅實平整，斷面尺寸符合設(shè)計要求。

4、急流槽施工方法

路提邊坡急流槽的修筑應(yīng)能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進入路提邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。

當(dāng)急流槽較長時，分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料填塞，密實無空隙。急流槽的上口與坡型路緣石攔水帶的喇叭口銜接時圓滑、順暢、不漏水，出口與排水溝相接處按設(shè)計要求施工，順暢不積水，U型槽嵌入地面以下。

5、漿砌片石施工方法

（1）片石厚度不小于15cm（卵形和薄片者不得使用），用于鑲面的片石應(yīng)選擇表面平整，尺寸較大者。

（2）塊石應(yīng)大致方正，上下面大致平整，厚度20~30cm，寬度為厚度的1-1.5倍,長度應(yīng)為厚度的1.5-3倍,塊石用作鑲面時,應(yīng)由外露面四周向內(nèi)稍加修整，后部可不修鑿。

（3）砌筑用砂漿的類別和標號應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，砂漿中所用水泥、砂、水等材料質(zhì)量標準宜符合砼工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標準，砂漿中的所用砂，宜采用中砂或粗砂，砂的最大粒徑，當(dāng)用于砌筑塊石時，不宜超過2.5mm，當(dāng)用于砌筑片石時，不宜超過5mm，砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標準圓錐體沉入度的測值5~7cm為準，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜3~4h內(nèi)使用完畢，氣溫超過30℃時，宜在2~3h內(nèi)使用完畢，運輸過程中或在存儲器中發(fā)生離淅，泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿

不得使用。

（4）筑前必須澆水濕潤，表面泥土、水銹等應(yīng)清洗干凈，砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩排工作段的砌筑高差一般不宜超過

1.2m，分段位置宜盡量設(shè)置于沉降縫或伸縮縫處，各段水平縫應(yīng)一致。

（5）分層砌筑時，宜將較大石塊用于下層，并應(yīng)用寬面為底鋪砌，漿砌塊石的砌縫寬度不大于3cm，上下層豎縫錯開距離不小于8cm。砌體里層平縫不應(yīng)大于3cm，豎縫寬度不應(yīng)大于4cm，同一層石料及水平灰縫的厚度要均勻一致，每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫互相垂直。砌石順序為先角石，再鑲面，后填腹。填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面相同。

（6）各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿應(yīng)飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿（座漿）應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤，片石分層砌筑，宜以2~3層砌塊組成一工作層，每一工作層大致找平，各工作層豎縫要相互錯開，不得貫通。

（7）砂礫墊層可與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌。但應(yīng)注意防止出現(xiàn)虛腳或空隙，鋪砌塊（片）石的過程中還應(yīng)隨時檢查坡而平整斜坡順直。

第二篇：排水工程施工方案

排水工程施工方案

一、編制說明

1、施工方案編制內(nèi)容：

經(jīng)五路新建工程k0+000-k2+146.88段雨污水排水工程，施工準備、排水管道施工與檢查井蓋板預(yù)制。

2、施工方案編制依據(jù)：

（1）德州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)第Ⅲ標段道路排水工程施工圖設(shè)計。

（2）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》

二、工程概況

本排水工程長2146.88m，由南向北收集路面雨水及道路兩側(cè)西至經(jīng)四路，東至經(jīng)六路區(qū)域匯入的雨水由南向北排入減馬橫河。

三、施工準備

1、施工技術(shù)人員已熟悉施工圖紙及相關(guān)圖集（06MS201《市政排水管道工

程及附屬設(shè)施》），明確認知了設(shè)計意圖，熟悉了附近環(huán)境，獲取了詳盡的信息，為下步施工安排做好了充分準備。

2、根據(jù)進場后認領(lǐng)的水準點、道路基準線控制樁、控制點等進行了復(fù)測、加密、加固。

3、施工所用的原材料、周轉(zhuǎn)材料、機械設(shè)備、勞動力已做好了準備。

4、蓋板預(yù)制場地已進行硬化整平。施工所用的原材料鋼筋、水

泥、碎石、砂進行檢驗，并已運抵施工現(xiàn)場。

四、排水管道施工

1、測量放樣

根據(jù)設(shè)計管道位臵在現(xiàn)場放出管道中心位臵及檢查井位臵，為避免鑿管，檢查井位臵允許在1m范圍內(nèi)適當(dāng)移動。根據(jù)管道中心位臵用白灰線放出管道及檢查井的開挖邊線。

2、基坑開挖

⑴溝槽采用大開挖放坡，溝槽深度在3.5m以下時，放坡為1：1；溝槽深

度大于3.5m時，放坡為1：1分層開挖中間設(shè)寬1m臺階。開挖時具體采用挖機開挖與人工修正的方法，開挖時溝槽上口邊線5米以內(nèi)不得堆土。

⑵挖土?xí)r，用水準儀直接控制槽底標高，經(jīng)緯儀控制管道開挖中線。為防

止擾動基底土，挖機挖至槽底標高以上20cm停止，余下部分用人工挖除并修平。

⑶挖機的抓斗在挖土過程中要慢速旋轉(zhuǎn)，小心土塊掉落傷人。

⑷溝槽開挖好后，及時在基坑兩側(cè)挖小明溝排水，在檢查井邊設(shè)集水井抽

水，確?；淄粮稍铩?/p>

⑸施工開槽后，若發(fā)現(xiàn)軟基流沙等不利土質(zhì)時，應(yīng)采取相應(yīng)加固措施并驗

收合格后再進行施工。

⑹溝槽開挖完畢后，在基坑兩側(cè)及時設(shè)臵護欄，安全標志，夜間警示燈。⑺溝槽開挖質(zhì)量符合驗收標準，報監(jiān)理工程師驗收合格后進行下步工序。

3、管道基礎(chǔ)

1、測量基礎(chǔ)中心軸線、標高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)臵小木樁，樁

頂標高為管道基礎(chǔ)墊層砼面的標高。

2、砂礫石墊層基礎(chǔ)施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進

行基礎(chǔ)鋪筑。先在基底鋪一層砂，然后在其上鋪筑碎石砂墊層，并用平板振動器按交叉、錯開、重疊的原則，振3-4遍直至密實。

3、安管：雨水管材采用鋼筋砼平口管，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口。

污水管采用鋼筋砼承插管，接口采用橡膠圈接口。

(1)、混凝土基礎(chǔ)澆筑后，進行濕養(yǎng)護，其強度必須達到一定程度方能排

管。

(2)、排管前需復(fù)核基礎(chǔ)底面高程，清掃基礎(chǔ)表面的污泥、雜物和積水。

(3)、排管時，要以管內(nèi)底標高為準。采用邊線掛線法排管施工。

(4)、在井位處排管時，要控制好檢查井的內(nèi)凈尺寸。

(5)、排管從下游開始向上游依次進行。

4、基坑回填

根據(jù)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求人工配合機械分層回填，分層壓實，以滿足圖紙

及規(guī)范對壓實度的要求。

5、檢查井施工：

(1)、本工程所有檢查井均按設(shè)計圖紙進行施工。

(2)、磚砌檢查井的施工要符合06MS201《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》

圖集的規(guī)定及相關(guān)規(guī)范要求。

(3)、檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。

(4)、砌筑檢查井前，做好下列準備工作：

①打掃沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無積水。

②檢查溝管穩(wěn)定性、方向、標高是否符合設(shè)計要求。

③根據(jù)設(shè)計的檢查井位臵和規(guī)定的尺寸做好放樣和復(fù)核工作。④磚材必須濕潤。

⑤磚砌體水泥砂漿，隨拌隨用，而且要在砂漿初凝前用完。

(5)、檢查井砌筑必須滿足下列要求：

①在基礎(chǔ)面上鋪筑砂漿后方可砌磚墻，要做到墻面垂直，邊角整齊，寬度

一致。

②砂漿厚度為20mm灰縫應(yīng)飽滿、平整，砌磚時夾角應(yīng)對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接。

③每砌一層磚，用草帚適量灑水并用泥刀將砂漿刮入磚縫，不得直接澆水，以防跑漿。

④砌筑時應(yīng)經(jīng)常用角尺和托線板檢查四周墻體是否成直角，墻面是否平整

和垂直，砂漿厚是否均勻，若不符合要求，應(yīng)隨時糾正。

⑤若檢查井整體為半磚或一磚，應(yīng)保持內(nèi)壁平整，若墻體為一磚半及以上，內(nèi)外壁均應(yīng)保持平整。

(6)、砌磚時應(yīng)將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清除干凈。

(7)、溝管上半圈墻體應(yīng)砌拱圈高為25cm，砌磚時應(yīng)由兩側(cè)向頂部合攏，管口要潔凈，砂漿厚度要均勻，并填嵌密實。

(8)、磚墻砌體砌至一定高度，要用1：2水泥砂漿進行墻體粉刷，粉刷用

水泥砂漿的黃砂應(yīng)經(jīng)過篩選。粉刷工作分二道工序進行，先刮糙打底后抹光，粉刷宜先外壁后內(nèi)壁，刮糙厚度一般在10mm以下用直尺刮平，木抹搓平，表面應(yīng)粗糙，刮糙的水泥砂漿凝結(jié)后及時抹光，并注意保濕養(yǎng)護，不得出現(xiàn)起殼，裂縫現(xiàn)象。

(9)、檢查井流槽用M7.5水泥砂漿砌MU10磚，兩肩向中間落水，表面用1：

2防水水泥砂漿抹面。

五、預(yù)制蓋板施工

1、鋼筋的加工及綁扎

① 鋼筋加工前清除表面的油漬、漆皮、鱗銹。成盤鋼筋和彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。

② 不同型號的鋼筋嚴格按圖紙尺寸進行剪裁并分類堆放。

③ 鋼筋綁扎時按圖紙標明的尺寸間距、在鋼筋上做好記號，先綁扎水平鋼筋，再綁扎井口加強筋。水平筋在下，用墊塊支撐，凈保護層為35mm。墊塊應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求。鋼筋綁扎好后報監(jiān)理工程師進行驗收。

2、模板的制作及安裝：

① 模板的尺寸嚴格按照設(shè)計圖紙的尺寸制作，邊模板采用在3cm厚木板上訂上竹膠板。蓋板圓形井口模板采用鋼模，圓模內(nèi)設(shè)十字撐，防止變形。模板使用之前，先將板面均勻涂刷一層脫模劑，脫模后應(yīng)及時清潔板面，嚴禁用堅硬物敲刮板面。周轉(zhuǎn)下來的模板水平擺放，下墊方木，邊角對齊堆放在平整地面上。② 模板重復(fù)使用前，將表面清理干凈，并均勻涂刷一層脫模劑，處理不干凈或未刷脫模劑的模板不允許使用。不允許在已支好的模板上刷脫模劑，防止污染鋼筋。

③ 模板拼裝好后，應(yīng)進行校核，測量模板幾何尺寸及對角線，檢查模板與鋼筋的間距，以保證鋼筋混凝土的保護層厚度。符合要求和規(guī)定后，方可進入下道工序。

④ 模板加固采用外部頂桿加固。

⑤ 模板拆模應(yīng)待強度達到要求后方可拆除，拆模時應(yīng)用釘錘向外輕擊模板背面，不得從混凝土表面向外撬模，以免損壞混凝土邊角。

3、混凝土攪拌運輸及澆筑

① 施工現(xiàn)場設(shè)臵一套JS300的混凝土攪拌機，水泥用量及骨料計量采用電子稱控制，水計量用時間計量器控制。

② 混凝土攪拌要求:嚴格按照配合比過稱上料，上料時應(yīng)先上石子后上水泥，再上砂，進料后，邊攪拌邊加水，攪拌時間不得少于150秒，并控制好坍落度。

③ 混凝土攪拌完成后采用手推車或者自卸車運至澆筑點，入模后采用人工攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)高出設(shè)計厚度2-4cm，用插入式振動棒從始端逐點振搗，振搗持續(xù)時間，應(yīng)以混凝土拌合物停止下沉，表面泛出水泥漿為準，振搗間距不得大于作用半徑的1.5倍，至模板的距離不得大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板。振搗時如鋼筋移位，應(yīng)及時校正?；炷帘砻嬗霉纬吖纹剑媚灸ㄗ幽▔好軐?，鐵抹子壓光。

④ 養(yǎng)護混凝土澆筑達終凝后即進行澆水養(yǎng)護，并加蓋草苫或毛氈布，保證養(yǎng)護期間的溫度和濕度。

第三篇：路基土石方工程施工方案

詳細的路基土石方工程施工方案

本文對路基土石方工程施工方案施工準備的步驟，土石方施工鋪筑方法以及土石方的具體施工方法做了相信介紹。

一、施工準備

1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準。

2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗項目如下：

(1)液限;

(2)塑限;

(3)顆粒大小分析試驗;

(4)含水量試驗;

(5)土的承載比試驗(CBR)值;

(6)有機質(zhì)含量試驗;

(7)易溶鹽含量試驗。把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。

3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進行改移或埋設(shè)明顯標志。

5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設(shè)計要求。

7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，按設(shè)計和規(guī)范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。

8、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。

二、鋪筑

試驗段開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達到標準為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準確參數(shù)。

三、施工方法

(一)施工原則施工時，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。

1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成;

2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。

3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護;

4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

(二)路堤填筑

1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%.(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。

(4)加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

(5)路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.(6)用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。

(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。

(8)填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5.(9)雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

(10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求

(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

2、填石路堤

(1)修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm.石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm.超粒徑石料應(yīng)進行破碎使填料顆粒符合要求。

(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。

(3)施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。

3、路堤填筑時的注意事項：

(1)河溝路堤填土，連同護道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

(2)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。

(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。

(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工

(1)進行結(jié)構(gòu)物處回填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。

(2)結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm.臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%.(4)涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。

(5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm.結(jié)構(gòu)物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.(6)當(dāng)工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%.(7)臺背回填時，派專人負責(zé)，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

(三)路塹開挖

1、土方開挖：

(1)施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護措施。

(2)做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

(3)土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。

(4)開挖過程

中，派專人仔細調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。

(5)土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%.(6)加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

(7)冬季施工時，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍;已開挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié);如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結(jié)。基坑回填作好土質(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

(8)雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標高。

(9)土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護。

(10)在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。

2、石方開挖依據(jù)設(shè)計圖紙，根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠近，石方開挖采用兩種方法。

(1)取土場距離既有線和居民區(qū)較遠時，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設(shè)計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩(wěn)固。①爆破施工

a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。

b、布孔：根據(jù)設(shè)計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。

如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標志。

d、裝藥：嚴格按設(shè)計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進行裝藥。

e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認完好，起爆點設(shè)在安全地帶。

g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后，安全檢查無誤，即可進行機械施工。

i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標是否合理，進一步確認已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專家進行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進行優(yōu)化。

3、棄方

(1)運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。

(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。

(3)棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。

4、邊溝的開挖

(1)邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進行開挖。

(2)在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢。

(3)路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。

5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15.3m2的土工格柵，規(guī)格為25.4×25.4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

(1)施工方法

①施工時先平整場地，清除基底，鋪設(shè)砂墊層，含泥量小于3%.確保地面平整及地下水順利流出堤外。

②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長度不小于1.0m.③格柵鋪完后，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大于48h.從溝部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設(shè)計圖紙鋪設(shè)，誤差不超過規(guī)范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達到臨界值時，停止填土。

(2)注意事項

①使格柵最大強度方向與最大受力方向一致。

②避免浪費。

③格柵的切割量與縫接量嚴格控制。

④溝內(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。

(四)路基整修

1、按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高。

2、土質(zhì)路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。

3、在整修需加固的坡面時，預(yù)留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。

4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補夯實。

5、掛線進行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。

第四篇：排水、防護工程施工方案

排水、防護工程施工方案

本合同段排水、防護工程主要有擋墻和護坡，擋土墻采用分段開挖（分段長度不大于10米）。排水、防護工程主要為漿砌卵石施工，其主要施工方案如下：

1.測量放樣：按設(shè)計方案和圖紙的資料，對各段排水、防護工程進行施工放樣，根據(jù)測量放樣處的挖基施工范圍和深度，進行開挖。采用人工配合挖掘機施工。

2.挖基完成后，漿砌卵石砌筑之前，要根據(jù)砌體的形式，做出樣板，線架，有關(guān)的各部尺寸、變化點的高程要標定在線架和樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對，能較好地控制施工質(zhì)量。

3.拌制砂漿、清洗卵石：按施工用砂和水泥，以及所有砂漿標號，選出砂漿的配合比。用砂漿拌和機進行拌和，拌和時按分次投料水泥裹砂法工藝施工，即將拌和用量70%的水加入拌和機，同時加放全部的砂，拌和15~20秒后，加入水泥，拌和30~40秒后再加入剩余的水，拌和50~70秒后出罐使用。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動性，直觀檢查時，用手抓一把砂漿，以指縫不留漿，松手后砂漿團不松散為宜。拌和砂漿的同時，要選擇卵石，卵石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的卵石要清洗干凈，對于凹凸難用的卵石要粗略鑿。

4.運砂漿、卵石：砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免凝結(jié)影響砂漿的質(zhì)量。砂漿運輸時采用斗車進行，困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點，倒入灰槽內(nèi)。嚴禁隨處亂倒。卵石和砂漿的運輸是同時進行的，洗刷干凈的卵石，用斗車、單雙輪車或人工抬運至砌筑地點，卸下時輕起輕落，放于跳板或沒有污泥的地方，嚴禁隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體，尤其由高處向低處運石時，更要注意安全和質(zhì)量。

5.砌筑：砌筑以擠漿法砌筑，砌石時砂漿飽滿，不留有空洞，嚴禁小石集中使用，在大石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小石填塞，但要保證卵石周圍有砂漿包裹，嚴禁“硬碰硬”，砂漿要仔細搗固密實。砌石將分層進行，砌體過長時分段砌筑，并按設(shè)計預(yù)留伸縮縫。兩相鄰工作段的砌筑高差小于1.2米，且要掛線施工，里外要犬牙交錯連成一體。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時靠外露面預(yù)留2cm縫槽。

6.勾縫：砌體隱蔽面隨砌隨將抹平，而外露面則進行認真溝縫，在砌筑靠外露面預(yù)深2cm的空隙備做勾縫之用。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個等級。如監(jiān)理工程師無特殊要求，勾縫采用凹縫，凹縫將有利于控制施工質(zhì)量。施工期間，對已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個砌體完成以后，定期灑水養(yǎng)護，保證砌體不失水，提高砂漿強度。

7.質(zhì)量、安全保證體系

7.1.質(zhì)量管理體系

建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系，我公司的質(zhì)量保證體系為IS09001-2000質(zhì)量體系。在項目部內(nèi)實行目標管理和全面質(zhì)量管理（TQC），在施工班組建立完善的QC質(zhì)量小組，對本工程實行項目管理。

1、質(zhì)量方針和目標

“實施科學(xué)管理，樹立精品意識，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，奉獻滿意服務(wù)”是本公司的質(zhì)量方針。

2、質(zhì)量控制依據(jù)

（1）設(shè)計資料。

（2）合同文件。

（3）技術(shù)規(guī)范。

（4）部頒工程質(zhì)量驗評標準。

（5）ISO9002-2000質(zhì)量管理體系。

3、控制工程質(zhì)量的措施

本工程以項目部的形式建立完善、嚴密的職能管理機構(gòu)，根據(jù)項目部質(zhì)量管理體系，依據(jù)分工負責(zé)，互相協(xié)調(diào)的原則，層層落實，做到各施其職，各負其責(zé)，按照施工技術(shù)規(guī)范，做好每一件工序，保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)和發(fā)揮作用。

（1）加強施工前的質(zhì)量控制管理工作，開工前做好各部位工序的技術(shù)交底工作，使各級施工人員清楚掌握各施工部位，工序的質(zhì)量要求能夠保證工程質(zhì)量措施，確保工程操作的準確性和規(guī)范性。

（2）做好施工過程的質(zhì)量控制，做好施工人員的崗前培訓(xùn)，增強施工人員的技術(shù)能力，配齊滿足施工所需的各類工程機械，保障工程順利的開展，嚴格按照施工組織設(shè)計、機械操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行施工。確保各道工序均能夠做到保證質(zhì)量第一，嚴格把關(guān)施工的檢驗關(guān)和實驗關(guān)。各類工程均要認真檢驗，對主觀問題及時分析研究，制定糾正和預(yù)防的措施，確保達到實施效果。

（3）嚴格按照質(zhì)量檢查程序進行檢查驗收：

①做好施工原材料的質(zhì)量控制，選擇信譽好，供貨力強的廠商，原材料必須檢驗，檢驗合格，方可進入施工現(xiàn)場。②加強對各類施工設(shè)備的定期保養(yǎng)，各類試驗和測量設(shè)備要定期送檢測中心定檢，合格后方可使用。③加強雨季施工的質(zhì)量控制，做好防雨措施是質(zhì)量保證的關(guān)鍵，制定有關(guān)項目的夏季施工工藝。④橋涵及防護工程施工，嚴格基礎(chǔ)工程和隱蔽工程驗交制度。對砼預(yù)制構(gòu)件實行工序質(zhì)量驗交，嚴格砼配合比和澆筑質(zhì)量。

7.2.安全保證體系

1、安全生產(chǎn)組織體系

在項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，組織經(jīng)理部各有關(guān)部門、施工員、工班隊長、質(zhì)檢員、單項工程負責(zé)人及其它有關(guān)業(yè)務(wù)人員，擔(dān)任體系的負責(zé)人，組成施工安全保證體系的組織機構(gòu)。

2、現(xiàn)場安全措施

（1）建立健全安全保證體系：項目經(jīng)理部設(shè)安?？?，專職負責(zé)安全和保衛(wèi)工作，各施工隊、工班、組設(shè)專職安保員，形成一個組織體系。對外和當(dāng)?shù)氐闹伟矙C關(guān)密切配合，負責(zé)安全保衛(wèi)工作，對內(nèi)要加強宣傳教育，形成安全的超前控制，并認真組織督促，確保人員設(shè)備安全，項目部和各施工隊設(shè)保健人員和必要的搶救設(shè)施以防發(fā)生不測時能及時進行搶救。

（2）健全安全生產(chǎn)責(zé)任，堅持安全第一的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)都要把安全放在一切工作的首位，要杜絕一切漏洞，保證安全生產(chǎn)。必須防止因車輛運輸?shù)仍蛟斐傻氖鹿?，安全工作要分專人管理，各級領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。

（3）加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，主要是主人翁責(zé)任感和安全第一的教育，本職工作安全基本知識技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育，以及行車安全教育，人員上崗前將進行安全培訓(xùn)。

（4）引入競爭機制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人。

（5）項目經(jīng)理部和各工區(qū)配備醫(yī)務(wù)人員和適當(dāng)?shù)膿尵仍O(shè)施及藥品，施工工地配備足夠的安全網(wǎng)、安全繩以及施工工人的保護用品，駐地配備消防設(shè)施和衛(wèi)生設(shè)備，消除各環(huán)節(jié)的安全隱患。

3、安全生產(chǎn)規(guī)定

（1）事故控制點：

防高處墜落事故；防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防機械傷害事故；防火災(zāi)事故；防洪澇事故；

（2）按照施工總平面設(shè)置臨時設(shè)施，符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，設(shè)置安全標志，在工程現(xiàn)場架立安全標志牌。

（3）施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的產(chǎn)生、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準的總平面布置圖進行布置。

（4）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

（5）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

（6）各類房屋、車棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。

（7）進入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（8）工地設(shè)專職安全員，佩帶徽章，與工人跟班作業(yè)，督查工地安全情況，預(yù)防事故發(fā)生。

（9）嚴禁酒后上崗。

（10）機械司機、電工等專業(yè)工種，必須按GB5036—85《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨作業(yè)。8.環(huán)境保護

(1).環(huán)境方針：致力環(huán)境績效的持續(xù)改進，做綠色環(huán)保的建筑承包商；規(guī)范環(huán)境行為，遵守法律法規(guī)，節(jié)能降耗，防治污染。

(2).環(huán)境目標：噪聲排放在居民聚集區(qū)符合國家標準；控制現(xiàn)場揚塵，易揚塵的粉狀物料庫存或覆蓋；生產(chǎn)污水排放和處理盡量遠離居民生活區(qū)和水源地；建筑垃圾處理盡量減少環(huán)境污染；防止火災(zāi)、爆炸事故；運輸減少污染。

(3).我項目部進場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作進行綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作，創(chuàng)建環(huán)保體系，具體措施如下：

a、建立環(huán)保機構(gòu)

在項目部設(shè)立環(huán)保小組，項目經(jīng)理任組長，并設(shè)立環(huán)保人員1-2名，負責(zé)整個合同段內(nèi)的環(huán)保工作，由項目經(jīng)理賦予一定行政職權(quán)，充分發(fā)揮環(huán)保人員的作用。

b、加強環(huán)保學(xué)習(xí)和宣傳教育

①購買環(huán)保書籍，加強學(xué)習(xí)環(huán)保知識、法律法規(guī)，開展環(huán)保知識宣傳，開工前對參建人員進行《環(huán)保法》和文明施工教育，提高全體職工的環(huán)境保護意識。

②以宣傳標語的宣傳形式開展環(huán)保宣傳工作。

c、合理布置施工場地，合理布置各種施工設(shè)施，盡量減少對自然景觀、植被和原始地面線的破壞。對于可視部位的植被采取嚴格的保護措施,樹立明顯的嚴禁開挖、踐踏、攀折的標志，對于必須開挖的地段采取移植方法加以保護。

d、料場的布置以不破壞環(huán)境為先決條件,砂、碎石加工中灑水以免灰塵污染大氣環(huán)境。

e、本項目土石方及砂石材料轉(zhuǎn)運量較大，利用鄉(xiāng)村道路作為運輸線路，在進行土石方及材料運輸時加高車廂擋板，在公路上避免掉渣。

f、減小施工中的噪聲和振動，避免對周圍當(dāng)?shù)厝罕娫斐筛蓴_，對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為了保護施工人員的健康，遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。

g、本項目竣工后，采取有效措施修整和復(fù)原在施工過程中受到破壞的環(huán)境。

h、保護農(nóng)田排灌系統(tǒng)：當(dāng)路線經(jīng)過農(nóng)田灌溉區(qū)域時，在施工時采取必要的臨時措施以保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。修建的臨時設(shè)施應(yīng)保證施工不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。

i、保護農(nóng)民飲用水源、水渠在施工中不能斷水、不能污染。

j、植被保護：加強對植被等長久環(huán)保體系的保護，最大限度減少對植被的破化。對迫不得已破壞的，應(yīng)盡可能預(yù)以恢復(fù)。

k、水土保持、生態(tài)環(huán)境保護的措施

①預(yù)制料場和現(xiàn)場施工臨時場地，條件允許的條件下優(yōu)先選擇在兩岸的空地；場地受限的地方，在橋頭位置租用現(xiàn)有耕地。

②不在河道中亂掘采砂，施工中采取一切措施防止土、石渣、廢棄物等淤積、堵塞河流、水道和排灌系統(tǒng)。

③兩岸橋臺施工時，盡量保證工地兩側(cè)的種植土不受碾壓、破壞。

第五篇：路基土石方工程施工技術(shù)方案

路基土石方工程施工技術(shù)方案

一、工程概況 本合同段為巫山（渝鄂界）至奉節(jié)高速公路第21合同段（K54+200-K56+300），按設(shè)計速度80kmh的雙向四車道高速公路標準設(shè)計，主線整體式路基寬24.5m,主線分離式路基寬度12.25m.主要位于重慶市境內(nèi)，本項目起自宜昌鴉鵲嶺鎮(zhèn)鳳凰觀村，接荊門至宜昌高速公路，經(jīng)黃花、霧渡河、高嵐、高橋，止于巴東火燒庵（鄂渝界），接重慶市在建的巫山（鄂渝界）至奉節(jié)高速公路，全長約173公里。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路－Ⅰ級。

二、施工工藝、施工方案

㈠一般路塹地段路基挖方

⑴ 土方路基開挖施工

① 施工順序

測量放樣完成→工、料、機準備→開工報告的批準→截水溝施工→挖掘機按圖紙斷面開挖、自卸車運至指定地點→路槽底30cm翻松碾壓至規(guī)定壓實度≥95％→監(jiān)理檢查合格→修筑路基排水設(shè)施→整修路基及邊坡→資料整理→監(jiān)理檢查驗收合格、申請計量。

② 施工方法

開挖前，認真研究圖紙，并做好調(diào)查，對地下管道纜線和出現(xiàn)的其它構(gòu)造物應(yīng)認真保護。并通知報告監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)有關(guān)單位進行處理，在居民區(qū)開挖土方應(yīng)切實保障居民的安全和交通方便。

對于雨季土方施工，對挖出填方利用土方，無法保證路基壓實度時應(yīng)停止挖土方，開挖過程不留松土過夜，須隨挖隨運，以免因雨水影響土方的含水量。

挖方路段開挖土方，應(yīng)挖至路槽標高，同時路槽底下30cm應(yīng)挖松后重新壓實達到本項目規(guī)定的壓實度。

⑵石方路基開挖施工

石方挖方施工的重點是保護邊坡的穩(wěn)定性，由于本標段的石方多為軟石和次堅石，少量為堅石，因此大部分可采用挖掘機進行開挖或利用松動爆破后再進行開挖。堅石則需采用爆破方法施工。