第一篇：淺談如何做好公路路政管理工作

炎陵縣公路局管養(yǎng)著全縣8條198.254公里的公路, 管養(yǎng)線路最遠(yuǎn)至郴州市桂東縣交界處,距縣城72.357公里，為全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展起到了非常重要的作用，特別是公路沿線的集鎮(zhèn)成為公路網(wǎng)鏈接上具有輻射帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富作用的經(jīng)濟網(wǎng)點。由于公路沿線交通運輸方便，極大地方便和滿足了人民群眾的生產(chǎn)和生活需要，使人們都往公路沿線遷徙，造成村鎮(zhèn)眾多人口密集，其生產(chǎn)生活都無不與公路發(fā)生著密切聯(lián)系，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，各種危害公路路產(chǎn)、路權(quán)的違章、違法行為時有發(fā)生。根據(jù)當(dāng)前我縣公路路政管理面臨的一些實際情況，下面就如何做好公路路政管理工作淺談一點意見和建議，以供參考。

一、路政管理工作中存在的突出問題

1、公路點多、線長、面廣，人員裝備不足。我局路政人員共有12人，具體負(fù)責(zé)我縣197.42公里的路政管理工作。在處理沿線群眾違章、違法行為時往往力不從心、疲于奔命。再加上各種違章、違法現(xiàn)象極為普遍，處理不能及時到位，以致于產(chǎn)生不良影響而使違章、違法現(xiàn)象更趨蔓延。

2、沿線村民愛路護路意識淡薄。一是涉路單位或群眾在公路兩側(cè)建筑紅線范圍內(nèi)修建建筑物，使多數(shù)路段呈街道化發(fā)展。特別是事先未進行科學(xué)的設(shè)計規(guī)劃，往往連起碼的下水道設(shè)施都沒有，地表水無處排泄，在路面肆意漫流，損害公路路面。二是公路旁建房戶為方便自己，在公路邊堆放砂石、磚頭、木料等建筑材料污染路面常年發(fā)生；一些商販占道經(jīng)營，任意停放車輛在過境路段上攬客、裝卸物品；還有一些農(nóng)民為圖方便，到公路上打場曬糧。三是有的村民無視公路法規(guī)，任意傾倒垃圾堵塞公路邊溝、在路肩上種植作物，損毀公路設(shè)施，嚴(yán)重的影響了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的幾點思考

1、加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。一是充分利用廣播、電視、宣傳車、宣傳單、政務(wù)公開欄等，有計劃、有針對性地進行路政管理宣傳，開展各種生動活潑、行之有效的宣傳活動，使沿線群眾更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路兩旁的擋土墻、民房等建筑上刷寫標(biāo)語和散發(fā)資料等形式；設(shè)立永久性政務(wù)公開欄，將執(zhí)法人員、處罰程序、管理職責(zé)、處罰法律依據(jù)、處罰金額等內(nèi)容進行公開。2009年度的“春雷行動”就是一個很好的例子。

2、加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。依法爭取各級政府的重視和支持，把路政管理工作同時納入地方政府特別是公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常工作，主動與公安交警、國土、城建、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系，建立齊抓共管工作網(wǎng)絡(luò)，有效運用行政、經(jīng)濟和法律手段，充分發(fā)揮各部門的職能作用，將路政執(zhí)法的部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨椤?/p>

3、加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務(wù)與嚴(yán)明執(zhí)法活動，實現(xiàn)以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質(zhì)量。采取全線巡查與重點路段檢查、蹲點守候與流動巡查、日查與夜查相結(jié)合的方法，對違法建筑、亂堆亂放、公路集市貿(mào)易、擺攤設(shè)點等公路“頑癥”進行了專項治理。堅決遏止公路兩側(cè)馬路市場蔓延，為干線公路暢通打造安全通道。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線工作，杜絕新的違章建筑出現(xiàn)，依法拆除違章建筑，出重拳整治集鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”現(xiàn)象。二是分工明確，提高效率。根據(jù)責(zé)任路段的分工，發(fā)揮路政管理責(zé)任路段責(zé)任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責(zé)任書，層層落實整治工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理解決。三是文明執(zhí)法，大力推行路政服務(wù)零距離。牢固樹立“以人為本、以車為本”的思想，不斷增強服務(wù)意識、奉獻意識，堅持365天工作日，做到微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)，熱情解答廣大咨詢者的問題，認(rèn)真對待人民群眾的舉報，做到規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。

4、加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高路政隊伍執(zhí)法水平。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路里程不斷增加，路政管理的任務(wù)也不斷加重，就必須加強路政隊伍建設(shè)，切實提高路政人員的素質(zhì)，進一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。首先路政人員必須經(jīng)過統(tǒng)一的半軍事化上崗培訓(xùn)，考試成績合格，方能上崗。再是路政人員經(jīng)常學(xué)習(xí)公路法律法規(guī)知識，路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能，為嚴(yán)格執(zhí)法、正確執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。二是建立一支上下聯(lián)動的路政管理隊伍。把路政管理工作和公路養(yǎng)護相結(jié)合，充分發(fā)揮基層養(yǎng)護工人參與路政管理的積極性。路政工作人員少，但是公路一線的養(yǎng)護人員多，要充分發(fā)揮養(yǎng)護人員護路的主動性與積極性，在一線養(yǎng)護人員中抽調(diào)盡可能多的較高素質(zhì)的人員為路政協(xié)管員，并對其進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)辦理執(zhí)法證件，在從事公路養(yǎng)護作業(yè)同時，制止一些危害路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生。

該文章轉(zhuǎn)自《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站

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第二篇：公路路政管理工作職責(zé)

公路路政管理職責(zé)

（一）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公路路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章；

（二）負(fù)責(zé)管理和保護公路路產(chǎn)；

（三）實施公路路政巡查；

（四）對違反公路路政管理法律、法規(guī)、規(guī)章的行為，有權(quán)制止并依法進行處罰；

（五）與規(guī)劃、國土、城建部門共同依法控制公路兩側(cè)建筑紅線；

（六）審理從地下、地面、上空穿（跨）越公路的其它建筑設(shè)施事宜；

（七）核批公路的特殊占用及超限運輸，并對其實施行為進行監(jiān)督檢查；

（八）維護公路、公路渡口的養(yǎng)護、施工作業(yè)的正常秩序；

（九）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。

第三篇：如何做好路政管理工作

如何做好路政管理工作

我縣公路局管養(yǎng)著全縣5條干線公路，共計126.443公里，為全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展起到了非常重要的作用，特別是公路沿線的集鎮(zhèn)成為公路網(wǎng)鏈接上具有輻射帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富作用的經(jīng)濟網(wǎng)點。由于公路沿線交通運輸方便，極大地方便和滿足了人民群眾的生產(chǎn)和生活需要，使人們都往公路沿線遷徙，造成公路沿線村鎮(zhèn)眾多，人口密集。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，各種危害公路路產(chǎn)、路權(quán)的違章、違法行為時有發(fā)生。根據(jù)當(dāng)前我縣公路路政管理面臨的一些實際情況，下面就如何做好公路路政管理工作淺談一點意見和建議：

一、路政管理工作中存在的突出問題

1、公路點多、線長、面廣，人員裝備不足。我局路政人員共有8人，具體負(fù)責(zé)我縣126.443公里的路政管理工作。在處理沿線群眾違章、違法行為時往往力不從心、疲于奔命。再加上各種違章、違法現(xiàn)象極為普遍，處理不能及時到位，以致于產(chǎn)生不良影響而使違章、違法現(xiàn)象更趨蔓延。

2、沿線村民愛路護路意識淡薄。一是涉路單位或群眾在公路兩側(cè)建筑紅線范圍內(nèi)修建建筑物，使多數(shù)路段呈街道化發(fā)展。特別是事先未進行科學(xué)的設(shè)計規(guī)劃，往往連起碼的下水道設(shè)施都沒有，地表水無處排泄，在路面肆意漫流，損害公路路面。二是公路旁建房戶為方便自己，在公路邊堆放砂石、磚頭、木料等建筑材料污染路面常年發(fā)生；一些商販占道經(jīng)營，任意停放車輛在過境路段上攬客、裝卸物品；還有一些農(nóng)民為圖方便，到公路上打場曬糧。三是有的村民無視公路法規(guī)，任意傾倒垃圾堵塞公路邊溝、在路肩上種植作物，損毀公路設(shè)施，嚴(yán)重的影響了公路的通行能力。

二、做好公路路政管理工作的幾點思考

1、加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。一是充分利用廣播、電視、宣傳車、宣傳單、政務(wù)公開欄等，有計劃、有針對性地進行路政管理宣傳，開展各種生動活潑、行之有效的宣傳活動，使沿線群眾更加了解公路，理解公路路政管理工作。如采取在公路兩旁的擋土墻、民房等建筑上刷寫標(biāo)語和散發(fā)資料等形式；設(shè)立永久性政務(wù)公開欄，將執(zhí)法人員、處罰程序、管理職責(zé)、處罰法律依據(jù)、處罰金額等內(nèi)容進行公開。二是把創(chuàng)建文明村組、文明衛(wèi)生集鎮(zhèn)與文明線路有機結(jié)合起來，與沿線各經(jīng)營戶、住戶簽訂公路設(shè)施管護和愛路護路協(xié)議,促使群眾自覺地、積極地投入到愛路護路活動中。

2、加強部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。依法爭取各級政府的重視和支持，把路政管理工作同時納入地方政府特別是公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日常工作，主動與公安交警、土管、城建、環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)系，建立齊抓共管工作網(wǎng)絡(luò)，有效運用行政、經(jīng)濟和法律手段，充分發(fā)揮各部門的職能作用，將路政執(zhí)法的部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨椤?/p>

3、加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務(wù)與嚴(yán)明執(zhí)法活動，實現(xiàn)以法治路的目的。一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質(zhì)量。采取全線巡查與重點路段檢查、蹲點守候與流動巡查、日查與夜查相結(jié)合的方法，對違法建筑、亂堆亂放、公路集市貿(mào)易、擺攤設(shè)點等公路“頑癥”進行了專項治理。堅決遏止公路兩側(cè)馬路市場蔓延，為干線公路暢通打造安全通道。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線工作，杜絕新的違章建筑出現(xiàn)。依法拆除違章建筑，出重拳整治集鎮(zhèn)路段“臟、亂、差”現(xiàn)象。二是分工明確，提高效率。根據(jù)責(zé)任路段的分工，發(fā)揮路政管理責(zé)任路段責(zé)任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責(zé)任書，層層落實整治工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理解決。三是文明執(zhí)法，大力推行路政服務(wù)零距離。牢固樹立“以人為本、以車為本”的思想，不斷增強服務(wù)意識、奉獻意識，堅持365天工作日，做到微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)，熱情解答廣大咨詢者的問題，認(rèn)真對待人民群眾的舉報，做到規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。

4、抓好基礎(chǔ)工作，要及時收集、了解各路段的路政情況，對違法建筑、非法增設(shè)道口、損壞公路設(shè)施等案件做好統(tǒng)計工作。根據(jù)各時期行政工作的特點，有計劃、有重點的解決突出問題，做到心中有數(shù)，避免工作盲目性。要以以往的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向動態(tài)管理。以適應(yīng)當(dāng)今路政管理工作的需要，加強巡路。發(fā)現(xiàn)路政案件及時處理，對違法建筑要控制在萌芽狀態(tài)，以提高查處路政案件的效率。

5、加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高路政隊伍執(zhí)法水平。隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路里程不斷增加，路政管理的任務(wù)也不斷加重，就必須加強路政隊伍建設(shè)，切實提高路政人員的素質(zhì)，進一步提高依法行政的水平和效率。一是要抓好人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。首先路政人員必須經(jīng)過統(tǒng)一的半軍事化上崗培訓(xùn)，考試成績合格，方能上崗。再是路政人員經(jīng)常學(xué)習(xí)公路法律法規(guī)知識，路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能，為嚴(yán)格執(zhí)法、正確執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。二是建立一支上下聯(lián)動的路政管理隊伍。把路政管理工作和公路養(yǎng)護相結(jié)合，充分發(fā)揮基層養(yǎng)護工人參與路政管理的積極性。路政工作人員少，但是公路一線的養(yǎng)護人員多，要充分發(fā)揮養(yǎng)護人員護路的主動性與積極性，在一線養(yǎng)護人員中抽調(diào)盡可能多的較高素質(zhì)的人員為路政協(xié)管員，并對其進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)辦理執(zhí)法證件，在從事公路養(yǎng)護作業(yè)同時，制止一些危害路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象的發(fā)生。

第四篇：繁峙公路管理段如何做好路政管理工作[范文模版]

如何做好路政管理工作的調(diào)研報告

（楊永紅）

公路路政管理是指公路管理機構(gòu)，根據(jù)公路主管部門的授權(quán)委托和國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路設(shè)施、維護公路權(quán)益和為公路事業(yè)發(fā)展所進行的行政管理。為了路政管理事業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展，如何做好路政管理工作，我認(rèn)為有三點。

一、依靠各級政府的支持和相關(guān)部門的配合要以地方政府為龍頭，形成宏觀的管理體系。路政管理雖然說是交通公路部門的職責(zé)，但其涉及的面是多層次、全方位的，因而給我們路政管理的實際操作帶來了很大的難度。如我段所養(yǎng)國道108線神堂堡路段、王大線龍池河路段澆剎車攤點和改線后國道兩新的建筑紅線控制。盡管我們路政人員做了大量工作，上路上線進行法規(guī)宣傳，也利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體進行宣傳，并邀請公安等部門配合進行清理，但效果甚微?？山鼉赡赀@種情況有所好轉(zhuǎn)，因為有了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視，召開專題會議，并在年初由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂公路環(huán)境綜合整治管理目標(biāo)責(zé)任狀，這一做法有效地遏制了損壞公路的現(xiàn)象。如果沒有政府部門的重視和支持，僅靠我們公路部門是不可能形成多層面、全方位的社會性管理網(wǎng)絡(luò)，損害公路的現(xiàn)象就難以得到扼制。路政管理只有條塊結(jié)合，以

塊為主，多方參與，才能使公路各類違章違法現(xiàn)象得到徹底的根治，才能創(chuàng)造一個良好的公路環(huán)境，讓公路發(fā)揮最大的綜合效益。我認(rèn)為路政管理工作的發(fā)展還得把路政管理工作納入政府工作的議事日程中和考核目標(biāo)中，使這項工作由部門行為，轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨?、社會行為。同時還必須制定相關(guān)規(guī)章制度成立執(zhí)法機制，落實責(zé)任制，做到獎懲兌現(xiàn)。對公路兩側(cè)建筑物的審批應(yīng)實行由交通、土管、城建等部門聯(lián)合審批，對沒有按規(guī)定審批的應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任。在實踐工作中我們看到要實現(xiàn)依法治路、標(biāo)本兼治的目標(biāo)，就必須找到一條發(fā)展的途徑。將路政管理階段性的整治向長效性管理過渡。從新建公路的規(guī)劃開始就要對公路沿線的建（構(gòu)）筑物實行統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)格審批，違法建（構(gòu)）筑物一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時清理拆除，不留后遺癥。要做好路政管理工作我們只有緊緊依靠地方政府大力支持，路政管理工作才能躍上一個新的臺階，才能使這項工作持續(xù)健康的向前發(fā)展。

二、加強路政管理裝備的配置

保障公路暢通，是路政工作的首要任務(wù)之一，為此，我們路政人員付出了難以想象的辛勞。我認(rèn)為：為了迅速處置公路上損壞路產(chǎn)路權(quán)的案件，確保公路暢通。路政大隊需要配備排障設(shè)備的清障車，事故現(xiàn)場取證的攝像機，及夜晚使用的照明設(shè)備，交通工具在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上還需增加，通訊設(shè)備需進一步完善和購置，以適應(yīng)公路發(fā)展和交通運輸發(fā)展的需要，從而才能及時處理特發(fā)事件的發(fā)生，才能保障公路安全暢通。

三、提高執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)

提高路政執(zhí)法人員的素質(zhì)是路政管理工作發(fā)展的需要，馬克思主義哲學(xué)告訴我們，內(nèi)因是事物發(fā)展的依據(jù)，是第一原因，是一切事物發(fā)展的動力，由此可見，目前路政管理難原因之一是路政人員整體素質(zhì)不高；二是文化水平偏低，不適應(yīng)路政管理發(fā)展的要求，我認(rèn)為對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員要定期進行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高全體執(zhí)法人員的文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。每年至少一次，對新進路政隊伍的人員要嚴(yán)格把關(guān)，要采取考試、考核，公平競爭、擇優(yōu)錄取的方式，吸收法律大專以上的畢業(yè)生充實路政隊伍，從而提高路政隊伍的整體素質(zhì)。

總之，公路路政管理工作是一項長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程，迫切需要各級政府重視路政管理工作，以及公安、建設(shè)、工商、城管等部門齊抓共管，密切配合才能形成動力。同時，我們每一位路政執(zhí)法人員必須加強法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，增強綜合素質(zhì)，只有通過各方面的共同努力，路政的管理工作才能上新臺階，發(fā)展才會有動力。

第五篇：公路路政管理做好五結(jié)合

公路路政管理做好“五個結(jié)合”

隨著社會經(jīng)濟和公路事業(yè)迅猛發(fā)展，公路路政管理工作出現(xiàn)許多新問題，存在諸多亟待解決的“難點”、“熱點”問題。做好路政管理工作，需要做好“五個結(jié)合”，維護好路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。這是公路管理部門的主要職責(zé)，也是科學(xué)發(fā)展觀賦予路政管理的新使命。

一要依靠政府，做好部門結(jié)合。路政部門主動向地方政府匯報路政工作，爭取理解和重視，以政府強大的行政能力，促進路政管理工作順利開展，使路政管理變部門行為為政府行為，變少數(shù)人行為為社會行為；積極配合政府工作，提前介入工程規(guī)劃、方案設(shè)計和施工管理，協(xié)助政府及時糾正涉路工程中可能損路的細(xì)節(jié)和紕漏，確實不能避免的，采取有效補救措施，做到防患于未然;建立與土管、城建、工商及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)合審批制度，與公安、交警開展聯(lián)合執(zhí)法，克服部門互不協(xié)調(diào)、各行其是的弊端，把好審批關(guān)，對違背法規(guī)的堅決予以糾正。形成強大合力，共同治理路政難點、熱點問題。

二要立足本身，做好“軟硬”結(jié)合。路政管理工作認(rèn)識的提高，觀念的提升，把軟任務(wù)變成硬指標(biāo)，就必須 “軟硬”兼施，軟件建設(shè)和硬件建設(shè)并駕齊驅(qū)?！败浖苯ㄔO(shè)就是要不斷加強路政執(zhí)法人員的政治理論、業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，加強職業(yè)道德教育，提高路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)和執(zhí)法水平；就是認(rèn)真履行職責(zé)，規(guī)范化管理，保證工作的力度。“硬件”建設(shè)就是要保證較好的辦公場地、每20公里配備一名路政員，車輛裝備齊全和辦公設(shè)施完善。建設(shè)規(guī)范化、人性化的路政管理窗口，要有足夠的路政巡查車及所必需攝相機等設(shè)備，只有“軟硬”兼施，才能搞好路政管理。

三要以人為本，做好“防治”結(jié)合。路政部門要把“防”與“治”結(jié)合起來?，F(xiàn)在許多執(zhí)法是在違法行為已經(jīng)發(fā)生，損失已經(jīng)造成的情況下被動進行的。這種事后管理方式成本高、損失大，讓當(dāng)事人容易產(chǎn)生不滿，對抗執(zhí)法。在路政管理中，采取“避免”和“減少”侵犯公路產(chǎn)權(quán)違法行為的發(fā)生，比“制止”和“治理”更能體現(xiàn)公路行業(yè)以人為本的服務(wù)理念。要在“預(yù)防”上下功夫，實行預(yù)防性路政管理。在日常工作中加強路政巡查，做好事前宣傳、事前了解、事前控制，盡可能把問題解決在萌芽狀態(tài)。對涉及面廣、情節(jié)嚴(yán)重的違章可以予以集中治理，突擊解決。

四要以服務(wù)為重，做好“堵疏”結(jié)合。路政執(zhí)法人員對違章建筑、非公路標(biāo)志、路面堆積物、占道為市等違章行為實行“拆”和“罰”的管理方式。這些頑癥屢禁不止，治理力度加大，集中行動，效果明顯；力度稍減就隨之反彈，而且有愈演愈烈之勢。頑癥的治理如治水，單靠“堵” 是不行的，必須“堵”“疏”結(jié)合，加強規(guī)范和引導(dǎo)，寓管理于服務(wù)之中。比如“紅線”的控制可在不影響交通的前提下因地制宜，適當(dāng)縮小控制間距，允許對方建房等設(shè)施，并承諾因公路改擴建對方無條件自行拆除。

五要依法治路，做好“恩威” 結(jié)合。搞好路政管理，做到依法治路，要做到“恩威”并用。“威”就是嚴(yán)格執(zhí)法。路政執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)行上級規(guī)定和各項執(zhí)法人員行為準(zhǔn)則，依法行政、文明執(zhí)法。加大路政案件的查處力度，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)手續(xù)的申請和批準(zhǔn)程序，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)審批，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)收取公路的賠償費、公路占用費等路政規(guī)費，做到查辦一個，教育一片，杜絕執(zhí)法中的虎頭蛇尾現(xiàn)象?！岸鳌本褪亲龅綗崆榉?wù)。路政部門注重加強對自身執(zhí)法行為監(jiān)督體系的建設(shè)，進一步完善路政超執(zhí)法監(jiān)督，采取多種形式接納路政工作的意見和建議，確保路政工作和諧發(fā)展；增強服務(wù)意識，熱情為當(dāng)事人釋疑解難。對當(dāng)事人提出的問題，按國家的法律法規(guī)和當(dāng)前的治超等政策逐一認(rèn)真解答，遇到困難要認(rèn)真研究，妥善解決，維護社會和諧穩(wěn)定。

搞好路政管理，做好“五個結(jié)合”，要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，攻克難點，擺脫羈絆，打造亮點，使路政執(zhí)法真正走向依法治路的春天，路政管理才能在新的歷史時期贏得人、車、路與自然和諧發(fā)展。