第一篇：冬運(yùn)儲(chǔ)煤日記

文章標(biāo)題：冬運(yùn)儲(chǔ)煤日記

冬運(yùn)儲(chǔ)煤日記

編者按：牡丹江第二發(fā)電廠(chǎng)擁有機(jī)組總?cè)萘?03MW，一期、二期為四臺(tái)10萬(wàn)機(jī)組，負(fù)責(zé)市區(qū)的供熱工作；三期為三臺(tái)21萬(wàn)機(jī)組。2004年受全國(guó)煤炭供應(yīng)緊張形勢(shì)的影響，入廠(chǎng)煤車(chē)時(shí)多時(shí)少，導(dǎo)致排煤、加煤工作量增加。由于北方氣候寒冷，水采煤在運(yùn)輸途中經(jīng)常車(chē)箱底

部形成冰煤凍層，有的甚至整節(jié)車(chē)箱凍結(jié)在一起，造成接卸相困難；鐵路對(duì)煤車(chē)在廠(chǎng)停留時(shí)間有嚴(yán)格控制規(guī)定，要求13小時(shí)內(nèi)必須將空車(chē)返回車(chē)站。現(xiàn)在二電廠(chǎng)正值搶發(fā)電量、向45億最高發(fā)電目標(biāo)邁進(jìn)時(shí)刻，最高日要求上煤量1.5萬(wàn)噸。這一硬指標(biāo)，挑戰(zhàn)和檢驗(yàn)著燃料分廠(chǎng)的供煤工作。[本文來(lái)源于好范文-004km.cn,找范文請(qǐng)到xiexiebang.com]

12月中旬，一周內(nèi)連降四場(chǎng)大雪，氣溫-27℃左右，牡二廠(chǎng)的供煤工作時(shí)時(shí)告急，多次出現(xiàn)因凍煤接卸困難、棚煤等原因?qū)е洛仩t煤倉(cāng)最低臨界煤位，危及機(jī)組正常運(yùn)行。燃料分廠(chǎng)干群一心，克服重重困難，艱苦卓絕地工作，確保了6臺(tái)機(jī)組的正常供煤機(jī)組停運(yùn)、確保了全廠(chǎng)年發(fā)電量45億的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、確保市區(qū)的百姓的供熱工作。

12月17日，氣溫-26℃

已連續(xù)數(shù)日入廠(chǎng)煤不足6000噸，而每天的上煤量為1.2萬(wàn)噸以上。運(yùn)行方式是從煤場(chǎng)回煤至鍋爐煤倉(cāng)，煤垛迅速下降。

12月18日，小雪，氣溫-28

#

1、#

2、#3煤場(chǎng)已捉襟見(jiàn)肘，入廠(chǎng)煤僅維持在100車(chē)左右，僅6000噸。#1煤場(chǎng)的職工在橋吊回煤工作時(shí)，受凍層阻礙，用推土機(jī)不停地推鏟，冰煤凍層仍無(wú)動(dòng)于衷。13點(diǎn)10分，皮帶的煤流越來(lái)越小，鍋爐煤倉(cāng)最低煤位，就快漏眼。在這緊張的時(shí)刻，車(chē)間主任王有仁當(dāng)機(jī)立斷：用4臺(tái)推土機(jī)分別在煤場(chǎng)的四個(gè)角撬縫，再用鏟斗順著撬縫往四條邊上推。說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快，四臺(tái)推土機(jī)迅速行動(dòng)起來(lái)，在不同的位置推、擠、鏟，相互配合，統(tǒng)一步調(diào)。經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，工人們衣背上的汗水升成蒸汽，1米多厚的凍層終于被燃料工人的耐力和拼勁感動(dòng)了，凍層被掀起后，露出散落的煤，凍層大塊用鏟斗擊碎，橋吊迅速回煤至鍋爐煤倉(cāng)，緊張的供煤局勢(shì)緩解了?？蛇@3個(gè)小時(shí)中，分廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)、車(chē)間主任都親臨一線(xiàn)指揮作業(yè)，與推土機(jī)司機(jī)一道在風(fēng)雪中并肩鏊戰(zhàn)，凍僵了手腳卻渾然不覺(jué)。

12月19日，氣溫-26大雪星期日。

這天入廠(chǎng)煤車(chē)忽然增加到280輛，一、二期的卸煤間、三期的翻車(chē)機(jī)室外排滿(mǎn)了待卸的車(chē)輛。所有的生產(chǎn)管理人員放棄休息日來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，卸煤機(jī)休班的人也來(lái)了，班長(zhǎng)李世國(guó)數(shù)日沒(méi)有回家，始終堅(jiān)守在崗位上。

此時(shí)此刻，擺在燃料分廠(chǎng)面前有三難：一是卸凍車(chē)難，為不壓車(chē)，在短時(shí)間內(nèi)卸完就更難了。車(chē)箱與煤凍成一坨，翻車(chē)機(jī)翻過(guò)去而車(chē)箱內(nèi)的煤又原封不動(dòng)地翻回來(lái)，即使翻下去，煤坨成大塊，就需要人站在煤倉(cāng)蓖子上用搞頭刨，用釬子捅碎；在卸煤間，車(chē)箱打開(kāi)，煤紋絲不動(dòng)，也需要人工刨。卸車(chē)時(shí)要少“吃煤”一點(diǎn)點(diǎn)卸，遇有大塊凍煤還要刨一點(diǎn)卸一點(diǎn)。夏季2-3分鐘就卸一節(jié)車(chē)箱現(xiàn)在要1個(gè)多小時(shí)。卸車(chē)司機(jī)們深有感觸地說(shuō)：“卸車(chē)時(shí)，絞籠碰到凍層強(qiáng)烈振動(dòng)，在3米高的卸煤機(jī)上頭暈?zāi)垦?，哭的心都有?！?p>

第二難是凍煤棚倉(cāng)。入廠(chǎng)煤車(chē)覆蓋1尺多厚的雪，冰雪混合的煤進(jìn)入卸煤間、翻車(chē)機(jī)室就出現(xiàn)緩凍現(xiàn)象。在往年煤源充足的情況下，我們把凍煤卸下時(shí)悶在煤倉(cāng)，通過(guò)地下排熱汽使煤緩凍，8小時(shí)后煤塊解凍，正常上煤。可現(xiàn)在280輛煤車(chē)必須當(dāng)日卸完，沒(méi)有時(shí)間給凍煤加熱，煤棚在卸煤間蓖了上，人工捅倉(cāng)與卸煤同時(shí)進(jìn)行，即危險(xiǎn)又消耗體力，工作效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

第三難是上煤難。煤車(chē)多且要短時(shí)間卸完，甲乙兩路皮帶同時(shí)運(yùn)行。至此，燃料分廠(chǎng)的卸儲(chǔ)煤設(shè)備全部投入運(yùn)行。分廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)張少華、車(chē)間主任王有仁、孫運(yùn)勇、專(zhuān)工、安全員分工合作，在卸煤間、翻車(chē)機(jī)、葉輪、橋吊等危險(xiǎn)、緊急部位協(xié)調(diào)作業(yè)；檢修人員組成搶修組，隨時(shí)搶修、維護(hù)設(shè)備；運(yùn)行人員除每人負(fù)責(zé)本段設(shè)備外，都到輸煤1段捅煤，拉開(kāi)了繼十月份保供油攻艱戰(zhàn)后的供煤保衛(wèi)戰(zhàn)。

16：10分，輸煤1段捅煤作業(yè)正緊張進(jìn)行。運(yùn)行班長(zhǎng)指揮作業(yè)，工人們?cè)诜蹓m中用4米長(zhǎng)的釬子捅原煤倉(cāng)內(nèi)的煤塊，向上用力消耗體力又影響視線(xiàn)，工人們的臉、全身象被煤粉、冰雪沖了淋浴，汗水和著煤泥流淌到臉上、身上和靴子里。由于水噴霧、蒸氣噴霧投入，冰雪混合的煤在地面形成30-40公分的煤泥，沒(méi)過(guò)了運(yùn)行人員的靴子，加之天冷，許多工人的腳在煤泥中泡腫、磨壞。可這一切沒(méi)有耽誤職工的捅煤、上煤工作，那場(chǎng)面可謂感天動(dòng)地，全體職工心里都有一個(gè)念頭，要不惜一切代價(jià)把煤供應(yīng)上去，這是發(fā)至全體燃料人共同的心聲。

凌晨2點(diǎn)，工人們已很勞累了，可皮帶上的煤流，又催觸著工友們。

在凌晨1-4點(diǎn)人的體能和意志最薄弱的時(shí)期，分廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)、車(chē)間

主任始終和工人們一起捅煤，領(lǐng)導(dǎo)的率先垂范促動(dòng)了職工的責(zé)任感，確保了捅煤作業(yè)的安全。

早晨5點(diǎn)，連續(xù)運(yùn)行的設(shè)備得不到及時(shí)維護(hù)，在煤塊的砸碰、撞擊下，設(shè)備狀態(tài)頻頻告急。5點(diǎn)20分，輸煤4段逆止器不好使；5點(diǎn)45分，#5段皮帶電機(jī)接觸器過(guò)熱；6點(diǎn)5分，2段頭部擋煤板不好使，造成跑煤。搶修組迅速來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，可由于鍋爐原煤倉(cāng)始終在最低煤位，設(shè)備停不下來(lái)，搶修組眼看著大量的煤淌到地面卻束手無(wú)策。禍不單行，6點(diǎn)30分，卸煤溝內(nèi)遇到大煤塊凍煤，甲路煤倉(cāng)出現(xiàn)空倉(cāng)現(xiàn)象。運(yùn)行人員又到卸煤間捅倉(cāng)，6點(diǎn)40分大塊煤擊碎后，大量的煤瞬間壓住1段上皮帶，8、9噸的煤撒落在地面，設(shè)備被迫停止。在這種供煤緊急的時(shí)刻，必須短時(shí)間內(nèi)清理積煤，恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。眼前的困難讓值班員心急如焚。早已身心疲憊的工人已無(wú)力清理積煤，就在大家一籌未展的時(shí)刻，檢修班組人員來(lái)了，他們拿著鐵鍬，在主任的帶領(lǐng)下，開(kāi)始協(xié)助運(yùn)行人員捅倉(cāng)，清理積煤。7點(diǎn)13分，甲路皮帶重新啟動(dòng)運(yùn)行，8點(diǎn)30分，鍋爐煤倉(cāng)上滿(mǎn)。這天燃料分廠(chǎng)日上煤1.5萬(wàn)噸，創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。

12月21日，氣溫-28，

根據(jù)昨天的緊張局勢(shì)，分廠(chǎng)在早會(huì)上針對(duì)一切困難做了詳細(xì)的安排。全分廠(chǎng)一切工作為運(yùn)行讓路，各檢修班組以班組為單位安排搶修、捅煤日程表，輪流到輸煤1段協(xié)助運(yùn)行人員捅煤倉(cāng)；白班運(yùn)行人員盡量上滿(mǎn)煤倉(cāng)，為夜班減少上煤時(shí)間創(chuàng)造條件；休班人員在家必須休息好，保證充足的體力和精力；車(chē)間主任、專(zhuān)工、安全員輪流值夜班，做好晝夜連續(xù)工作的準(zhǔn)備。

這一天接卸入廠(chǎng)煤車(chē)191輛，輸煤段甲乙兩同時(shí)運(yùn)行，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間23小時(shí)10分，上煤1.32萬(wàn)噸。運(yùn)行班組在甲乙兩路設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下交接班，夜班班組在凌晨2點(diǎn)半才吃上前夜的飯。

困難還在與日俱增，全體燃料工人正在用毅力和責(zé)任感堅(jiān)持900MW負(fù)荷的上煤……

12月22日，氣溫-28

一切困難仍在考驗(yàn)著工人們的耐力和信心……

直到今天，圣誕節(jié)日里的霓紅燈映紅了年輕人朝氣逢勃的臉、凝聚了一家家團(tuán)結(jié)溫馨的喜慶。而此刻所有在崗?qiáng)^戰(zhàn)的燃料工人仍在與煤戰(zhàn)斗、與轟隆隆的機(jī)器為伴。說(shuō)不清千家萬(wàn)戶(hù)的燈光里凝聚了多少燃料工人的血汗，溫室中的歡歌笑語(yǔ)中包含著燃料工人多少對(duì)團(tuán)圓的渴望和祈盼。這支每天與困難抗?fàn)幍?0多人的隊(duì)伍中，一半是女同志，她們克服更大的困難，與男職工奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)，她們演義了現(xiàn)代版的巾幗不讓須眉故事，她們就象一支支鏗鏘玫瑰閃爍在輸煤段內(nèi)，以堅(jiān)韌不撥的精神為牡二廠(chǎng)的發(fā)展和振興撐起了半邊天。這支隊(duì)伍中的人員平均年齡已超過(guò)38歲，但在困難面前沒(méi)有人退縮、叫苦，他們心里想的就是把車(chē)卸完、把煤供上去，這是自己的責(zé)任。

身為華電的員工我們感到非常的驕傲，在“迎難而上、為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而努力奮斗”精神的倡導(dǎo)下，牡二廠(chǎng)燃料工人正用崇高的責(zé)任感踐行了華電人“艱苦奮斗、敢打硬仗”精神風(fēng)貌，用頊強(qiáng)的意志塑造了新時(shí)代的電力工人形象。

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第二篇：儲(chǔ)煤場(chǎng)地合作經(jīng)營(yíng)協(xié)議

儲(chǔ)煤場(chǎng)地合作經(jīng)營(yíng)協(xié)議

甲方：

乙方：

雙方本著誠(chéng)信、互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，甲乙雙方就合作經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)煤場(chǎng)地事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、場(chǎng)地位臵、大小、性質(zhì)：現(xiàn)甲方有場(chǎng)地一塊，場(chǎng)地性質(zhì)為煤炭?jī)?chǔ)存、集站所用，位于五寨縣孫家坪鄉(xiāng)陽(yáng)坡村西南角（陽(yáng)坡村加油站西側(cè)），長(zhǎng)約米，寬米，占地面積約60畝，用于煤炭堆存、集站，自愿乙方合作經(jīng)營(yíng)。

二、場(chǎng)地使用期及權(quán)限：自2011年9月1日至2016年9月1日，五年時(shí)間。場(chǎng)地所有權(quán)歸甲方所有，場(chǎng)地管理和使用權(quán)歸乙方所有，在未經(jīng)雙方同意的情況下，甲乙雙方均無(wú)權(quán)擅自改變場(chǎng)地性質(zhì)。

三、共同責(zé)任：

1、甲乙雙方共同負(fù)責(zé)場(chǎng)地的整修、碾壓、鋪墊及場(chǎng)地所需設(shè)施設(shè)備的配臵、購(gòu)買(mǎi)和安裝。

2、甲方雙方共同負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的維修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保正常使用。

3、所有場(chǎng)地鋪墊、人員工資、設(shè)備維修產(chǎn)生的費(fèi)用均由甲乙雙方認(rèn)可后方可支出，費(fèi)用共同承擔(dān)（各50%）。

三、甲方責(zé)任：

1、甲方負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地，確保場(chǎng)地性質(zhì)。

2、甲方負(fù)責(zé)縣政府、環(huán)保、煤管站、經(jīng)貿(mào)委、鄉(xiāng)政府和村委會(huì)等有關(guān)部門(mén)及相關(guān)管理人員的關(guān)系，確保場(chǎng)地的正常使用，出現(xiàn)一切干擾煤場(chǎng)正常使用的情況，均由甲方負(fù)責(zé)，因此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失均由甲方承擔(dān)。

3、甲方負(fù)責(zé)派遣四名場(chǎng)地管理人員，協(xié)助乙方做好煤場(chǎng)巡查工作。主要任務(wù)：一是負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)煤炭安全，確?？蛻?hù)無(wú)煤炭丟失、被盜情況。二是負(fù)責(zé)保障場(chǎng)地內(nèi)供電、供水正常。三是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卮迕耜P(guān)系，杜絕一切不利于場(chǎng)地的行為。四是自覺(jué)服從乙方管理和任務(wù)分配。

4、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)進(jìn)站煤的短倒，確保場(chǎng)內(nèi)存放煤炭的短倒費(fèi)用與萬(wàn)通內(nèi)部一致

5、自覺(jué)配合乙方做好一切場(chǎng)地的管理工作。

四、乙方責(zé)任：

1、乙方負(fù)責(zé)煤場(chǎng)全部管理、人員安排。確保場(chǎng)地秩序正規(guī)和人員安排合理。

2、乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)客戶(hù)、各種收費(fèi)及帳物管理。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由甲乙雙方協(xié)商確定，帳目由乙方管理，雙方共同監(jiān)督，定時(shí)公開(kāi)。

3、乙方負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)煤炭的堆存安排及客戶(hù)使用場(chǎng)地的劃分。

五、利潤(rùn)分配：甲乙雙方本著風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利潤(rùn)共享的原則，在排除場(chǎng)地所需費(fèi)用開(kāi)支的前提下，甲乙雙方共同分享利潤(rùn)，各按50%的利潤(rùn)分成。

六、甲乙雙方均不得在場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行任何非法活動(dòng)，由此造成的一切后果均由當(dāng)事方自行承擔(dān)。

七、甲乙雙方只涉及場(chǎng)地使用事宜，其它場(chǎng)地所有權(quán)問(wèn)題及有關(guān)債權(quán)債務(wù)和法律糾紛問(wèn)題與乙方無(wú)關(guān)。

八、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方不得擅自修改和解除協(xié)議。協(xié)議執(zhí)行中，如有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定具備同等法律效力。

本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

二〇一一年九月四日

監(jiān)管人：

第三篇：公交冬運(yùn)保證書(shū)

駕駛員冬季安全行車(chē)保證書(shū)

為確保冬季和“元旦”期間的行車(chē)安全，保持公司良好的交通安全氛圍，杜絕重大交通事故的發(fā)生，按照區(qū)專(zhuān)業(yè)安辦和交通主管部門(mén)相關(guān)文件的精神，我保證做到以下幾點(diǎn)：

一、嚴(yán)格遵守道路交通安全法，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行公司制定的各項(xiàng)交通安全制度，做到文明行車(chē)、安全駕駛。

二、按要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證車(chē)輛設(shè)備完好，安全部件有效，符合安全要求，不開(kāi)帶病車(chē)上路。

三、高度重視冬季特殊天氣下的行車(chē)安全，提高安全行車(chē)意識(shí)，遇有雪天和道路結(jié)冰時(shí)不駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛。如有特殊原因出行，行駛中要緩加油、慢轉(zhuǎn)向、加大車(chē)距、平穩(wěn)駕駛。

四、在駕車(chē)出行前，提前掌握路況信息；準(zhǔn)確把握冬季安全行車(chē)規(guī)律，正確使用和操作制動(dòng)裝置。

五、遇風(fēng)、雪、霧天能見(jiàn)度在10米之內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)停止出行，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)途中遇風(fēng)、雪、霧天能見(jiàn)度在10米之內(nèi)應(yīng)靠路邊停車(chē)，并開(kāi)亮安全警示燈，待能見(jiàn)度有相當(dāng)改善后再駕車(chē)行駛。

六、行駛中遵守交通信號(hào)標(biāo)志，服從民警的指揮，堅(jiān)決杜絕闖紅燈、酒后駕駛、非司機(jī)開(kāi)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)涉牌、超速50％以上、客車(chē)超員、貨車(chē)超載等10種嚴(yán)重交通違法行為。(轉(zhuǎn)載于:公交冬運(yùn)保證書(shū))

七、認(rèn)真貫徹杜絕重特大交通事故發(fā)生的指示精神，安全駕駛，文明行車(chē)。

八、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季車(chē)輛駕駛知識(shí)和技巧，保證冬季和“元旦”期間駕駛車(chē)輛出行不發(fā)生責(zé)任事故和危及他人車(chē)輛的交通安全問(wèn)題。

駕駛?cè)撕炞郑?/p>

日期：篇二：冬季安全行車(chē)保證書(shū)

冬季安全行車(chē)保證書(shū) 為確保冬季和“兩節(jié)”期間的行車(chē)安全，保持分公司良好的交通安全氛圍，杜絕重大交通事故的發(fā)生，按照京煤集團(tuán)公司和金泰集團(tuán)公司有關(guān)文件精神，我保證做到以下幾點(diǎn)：

一、嚴(yán)格遵守道路交通安全法，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行金泰集團(tuán)和分公司制定的各項(xiàng)交通安全制度，做到文明行車(chē)、安全駕駛。

二、按要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證車(chē)輛設(shè)備完好，安全部件有效，符合安全要求，不開(kāi)帶病車(chē)上路。

三、高度重視冬季特殊天氣下的行車(chē)安全，提高安全行車(chē)意識(shí)，遇有雪天和道路結(jié)冰時(shí)不駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛。如有特殊原因出行，行駛中要緩加油、慢轉(zhuǎn)向、加大車(chē)距、平穩(wěn)駕駛。

四、在駕車(chē)出行前，提前掌握路況信息；準(zhǔn)確把握冬季安全行車(chē)規(guī)律，正確使用和操作制動(dòng)裝置。

五、遇風(fēng)、雪、霧天能見(jiàn)度在10米之內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)停止出行，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)途中遇風(fēng)、雪、霧天能見(jiàn)度在10米之內(nèi)應(yīng)靠路邊停車(chē)，并開(kāi)亮安全警示燈，待能見(jiàn)度有相當(dāng)改善后再駕車(chē)行駛。

六、行駛中遵守交通信號(hào)標(biāo)志，服從民警的指揮，堅(jiān)決杜絕闖紅燈、酒后駕駛、非司機(jī)開(kāi)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)涉牌、超速50％以上、客車(chē)超員、貨車(chē)超載等10種嚴(yán)重交通違法行為。

七、認(rèn)真貫徹本市“三超一疲勞”和校車(chē)集中整治工作電視電話(huà)會(huì)議上的講話(huà)的通知精神，在“三超一疲勞”專(zhuān)項(xiàng)整治中做到文明駕駛，不發(fā)生嚴(yán)重交通違法行為。

八、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季車(chē)輛駕駛知識(shí)和技巧，保證冬季和“兩節(jié)”期間駕駛車(chē)輛出行不發(fā)生責(zé)任事故和危及他人車(chē)輛的交通安全問(wèn)題。承德供電公司車(chē)輛中心小四班

韓東 2013年9月16日篇三：冬運(yùn)安全保證書(shū)

駕駛員冬運(yùn)安全保證書(shū)

一、冬運(yùn)期間保證自覺(jué)的遵章守法，杜絕違法違紀(jì)行為及媒體暴光。杜絕行車(chē)重大事故、重傷事故、客傷事故、杜絕行車(chē)死亡事故。

二、冬運(yùn)期間保證按時(shí)到崗，不遲到、不早退、聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理。

三、冬運(yùn)行車(chē)中保證合理控制好地形車(chē)速，路口行車(chē)及拐彎時(shí)做到提前減速，仔細(xì)觀(guān)察、認(rèn)真分析、準(zhǔn)確判斷、及時(shí)措施。

四、冬運(yùn)期間保證做好車(chē)輛例保工作，杜絕機(jī)件事故及中途壞車(chē)。

五、保證做好車(chē)廂內(nèi)服務(wù)，耐心解答乘客提問(wèn)，關(guān)好門(mén)行車(chē)、車(chē)停穩(wěn)開(kāi)門(mén)，杜絕客傷事故。

六、認(rèn)真學(xué)習(xí)“交通安全法”崇尚職業(yè)道德，認(rèn)真執(zhí)行安全服務(wù)一趟車(chē)規(guī)程。

七、行車(chē)杜絕前壓后趕，保證跑好正點(diǎn)。不開(kāi)英雄車(chē)、打虎車(chē)。篇四：冬季安全行車(chē)保證書(shū)

冬季安全行車(chē)保證書(shū)

冬季來(lái)臨，氣候寒冷干燥，大風(fēng)、大雪，甚至冰凍天氣的出現(xiàn)，造成路面附著力低，道路濕滑結(jié)冰，視野受限，遇突發(fā)情況易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，所有這些不利因素，給駕駛員安全行車(chē)帶來(lái)一定的困難。圍繞“控車(chē)速、降事故、保安全”的工作重心，為確保冬季行車(chē)安全，公司特制定駕駛員冬季安全行車(chē)責(zé)任保證書(shū)，各車(chē)輛司乘人員必須認(rèn)真履行。作為一名客運(yùn)車(chē)輛駕駛員保證做到：

1、做好車(chē)輛的冬季保養(yǎng)工作。出車(chē)前，首先要了解天氣道路狀況，做到心中有數(shù)，防止因情況不明而發(fā)生事故。

2、駕駛員要做好冰、雨、霧等特殊天氣安全行車(chē)準(zhǔn)備工作，在遇到有雨、霧、雪道路行車(chē)時(shí)必須降低車(chē)速，放寬與各種車(chē)輛、行人之間的距離，并與前車(chē)保持足夠的制動(dòng)距離，嚴(yán)禁摘擋滑行，嚴(yán)禁猛打方向、急踩剎車(chē)或踩死剎車(chē)，以防車(chē)輛側(cè)滑造成危險(xiǎn)。遇有惡劣氣候條件，應(yīng)停車(chē)等待、觀(guān)察，待條件允許后方可繼續(xù)行駛。

3、在冰雪路面或大霧天氣行車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁超速搶行、盲目超車(chē)，一定做到禮讓“三先”（先慢、先讓、先停）。

4、駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)要精神集中，嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁飲酒駕駛，白天行車(chē)4小時(shí)后停車(chē)休息，不得低于20分鐘，夜間行車(chē)2小時(shí)后停車(chē)休息，不得低于20分鐘。

5、備好鐵鏟、墊木、沙袋等防滑物品，以做應(yīng)急之用。

6、收車(chē)后，認(rèn)真做好車(chē)輛的例行檢查保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)休息排除，以保障車(chē)輛機(jī)械性能和安全性能完好。

7、對(duì)氣制動(dòng)剎車(chē)的車(chē)輛，每日收車(chē)后應(yīng)對(duì)儲(chǔ)氣罐和氣剎管路進(jìn)行排水、排污處理，以防儲(chǔ)氣罐和管路結(jié)冰造成剎車(chē)失靈的事故發(fā)生。

8、全體公司駕駛員、乘務(wù)員，要嚴(yán)格遵守落實(shí)以上責(zé)任書(shū)的規(guī)定要求，應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，在行駛中乘務(wù)員如發(fā)現(xiàn)車(chē)速不正常、方向不穩(wěn)時(shí)、路面有異常情況時(shí)，及時(shí)向公司安技部反應(yīng)路面情況，并提醒駕駛員注意行車(chē)安全，防止事故的發(fā)生，確保冬季道路旅客運(yùn)輸安全。

經(jīng)營(yíng)者： 車(chē)號(hào)：

駕駛員：

年 月 日篇五：冬季駕駛員安全行車(chē)責(zé)任保證書(shū) 2015年冬季駕駛員安全行車(chē)責(zé)任保證書(shū)

冬季即將來(lái)臨，氣候寒冷、風(fēng)干物燥，大風(fēng)、大霧、大雪，甚至冰凍天氣，造成路面附著力低，道路濕滑結(jié)冰，視野受限，遇突發(fā)情況易導(dǎo)至交通事故的發(fā)生，所有這些不利因素，給駕駛員安全行車(chē)帶來(lái)一定的困難。圍繞“降事故、保安全、保暢通”為工作中心，為確保冬季行車(chē)安全，六里橋客運(yùn)主樞紐特制定客運(yùn)車(chē)輛駕駛員冬季安全行車(chē)責(zé)任保證書(shū)，各客運(yùn)車(chē)輛司乘人員必須認(rèn)真履行。

我作為一名客運(yùn)車(chē)輛駕駛員保證做到：

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)，遵守車(chē)輛公司及客運(yùn)站的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，自覺(jué)學(xué)習(xí)客運(yùn)服務(wù)知識(shí)和安全駕駛知識(shí)，提高駕駛技術(shù)，確保道路旅客運(yùn)輸安全。

2、自覺(jué)遵守交通安全工作要求，行車(chē)中不占用應(yīng)急車(chē)道、不占用公交車(chē)道、告知乘客系好安全帶。

3、冬季氣溫降低，客運(yùn)車(chē)輛駕駛員要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，將車(chē)輛使用的機(jī)油、齒輪油、燃用柴油更換為冬季用油，車(chē)輛停駛后按規(guī)定放盡水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水（加防凍液的車(chē)輛除外），以防凍壞車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)及其它輔助設(shè)備。

4、出車(chē)前認(rèn)真檢查車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷器、輪胎等部位和機(jī)件必須處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)，并及時(shí)解天氣和道路情況，備好鐵鏟、墊木、沙袋等防滑物品，做到心中有數(shù)，以備應(yīng)急之用。防止因情況不明，盲目駕駛而發(fā)生事故，配合客運(yùn)站的安全檢查，確保行車(chē)安全。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、氣壓及燃油量是否正常，清除前后風(fēng)檔玻璃上的冰、雪、霧，保證視線(xiàn)良好后，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升至六十度以上后方可起步，低速行駛一段距離后再加速行駛，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車(chē)輛正常運(yùn)行。

6、要做好雨、霧、雪等特殊天氣安全行車(chē)準(zhǔn)備工作，在遇有雨、霧、雪道路行車(chē)時(shí)必須降低車(chē)速，放寬與各種車(chē)輛、行人之間的距離，并與前車(chē)保持足夠的制動(dòng)距離，嚴(yán)禁摘擋滑行，嚴(yán)禁猛打方向、避免急踩剎車(chē)或踩死剎車(chē)，以防車(chē)輛側(cè)滑造成危險(xiǎn)情況和事故的發(fā)生。遇有惡劣氣候條件，應(yīng)停車(chē)等待、觀(guān)察，待條件允許后方可繼續(xù)行駛，確保道路旅客運(yùn)輸安全。

7、做到集中精神駕駛車(chē)輛，不與他人閑談，吸煙、吃東西、打手機(jī)，隨時(shí)注意路面情況變化，遇緊急情況及時(shí)采取有效措施，防止交通事故的發(fā)生。杜絕飲酒駕車(chē)輛、杜絕疲勞駕駛車(chē)輛，隨時(shí)隨刻將安全記在心中。

8、嚴(yán)格遵守客運(yùn)站防火安全管理規(guī)定，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)、安全通道處嚴(yán)禁修理車(chē)輛，需要修理的車(chē)輛到指定的修理區(qū)或修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，杜絕用汽油、柴油等清洗車(chē)輛的任何部位和零部件。冬季車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闅鉁氐蜔o(wú)法啟動(dòng)時(shí)，做到不使用噴燈及明火烘烤車(chē)輛的油路、管路、油箱等部件，確?？瓦\(yùn)站防火安全。

9、安全駕駛是每位駕駛員義不容辭的神圣職責(zé)，全體客運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員，要嚴(yán)格遵守落實(shí)以上責(zé)任書(shū)的規(guī)定要求，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在行駛中乘務(wù)員如發(fā)現(xiàn)車(chē)速不正常、方向不穩(wěn)時(shí)、路面有異常情況時(shí)，要及時(shí)提醒駕駛員注意，防止交通事故的發(fā)生，確保冬季道路旅客運(yùn)輸安全。

第四篇：冬運(yùn)工作計(jì)劃

冬運(yùn)工作計(jì)劃

目前我社的冬運(yùn)工作已經(jīng)逐漸開(kāi)始了，能夠順利地完成冬運(yùn)工作對(duì)計(jì)調(diào)部來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較大的考驗(yàn)。

首先，冬季對(duì)校車(chē)的管理工作要更加細(xì)致。每月照常召開(kāi)管理員教育會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告馬上解決，天氣轉(zhuǎn)涼無(wú)法穿工作服的情況下要求管理員必須配戴胸卡，方便學(xué)生識(shí)別，并在上車(chē)或下車(chē)時(shí)叮囑學(xué)生注意增減衣服以防感冒。如遇特殊下霧、下雪等特殊天氣，管理員不但要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)接送地點(diǎn)等候?qū)W生，而且還要在上下車(chē)時(shí)攙扶每位學(xué)生尤其是低年級(jí)的小學(xué)生，囑咐他們注意腳下以防萬(wàn)一。每月定期對(duì)管理員的工作進(jìn)行檢查，努力為學(xué)生們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在寒冷的冬季營(yíng)造溫暖的車(chē)廂。

其次，車(chē)輛的清潔例保工作要更加嚴(yán)格。冬季給駕駛員做車(chē)輛清潔工作帶來(lái)了很大的困難，但是檢查的標(biāo)準(zhǔn)不但不能降低而是要更加嚴(yán)格，為接下來(lái)的春運(yùn)工作打好基礎(chǔ)。做到每天不定期抽查，每月定期檢查。衛(wèi)生不合格者將給予一定的處罰；嚴(yán)重不合格者，摘班做衛(wèi)生，合格后復(fù)工，其耽誤業(yè)務(wù)期間按事假處理。

再次，認(rèn)真執(zhí)行考勤管理制度。根據(jù)東港旅行社考勤管理規(guī)定，管理好駕駛員和計(jì)調(diào)部管理人員每天的考勤情況，月底認(rèn)真核對(duì)后交給人事部。

最后，對(duì)道橋、高速各種票據(jù)的報(bào)銷(xiāo)工作要細(xì)心對(duì)待。嚴(yán)格管理所有票據(jù)和現(xiàn)金，每月進(jìn)行整理后與財(cái)務(wù)部認(rèn)真核對(duì)，做到萬(wàn)無(wú)一失。

第五篇：電廠(chǎng)輸煤卸儲(chǔ)煤班管理考核制度

卸儲(chǔ)煤一班管理考核、獎(jiǎng)勵(lì)制度 1、2、3、4、5、6、7、班組管理人員未及時(shí)完成班組的分管任務(wù)，承擔(dān)上級(jí)的全部考核。

遲到、早退1小時(shí)以?xún)?nèi)考核30元，超過(guò)1小時(shí)考核50元，超過(guò)2小時(shí)的按一天事假考核。事假一天正式工每天150元，恒盛合同工每天100元。

有事不能按時(shí)上班者，要提前2小時(shí)向班組長(zhǎng)請(qǐng)假，未經(jīng)班組長(zhǎng)同意者考核200元，并按照曠工處理。（根據(jù)輸煤運(yùn)維部檢修專(zhuān)業(yè)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則第四條）

任何形式請(qǐng)假必須經(jīng)過(guò)組長(zhǎng)同意，否則班組不予審批，請(qǐng)假組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)不知情的考核請(qǐng)假人50元。班組管理人員不定期對(duì)夜間值班人員進(jìn)行查崗，遲到考核50元，超過(guò)30分鐘考核100元按遲到處理，超過(guò)1小時(shí)按脫崗處理，夜間值班期間脫崗考核200元，另一名值班員不向值班負(fù)責(zé)人匯報(bào)，考核違紀(jì)人員的一半，夜間值班巡檢并作記錄，未做記錄的（示為沒(méi)有巡檢）考核違紀(jì)者50元，因夜間值班未能發(fā)現(xiàn)缺陷，造成缺陷超時(shí)的考核全部由兩名夜間值班人員承擔(dān)，夜間值班人員負(fù)責(zé)打掃班組更衣室及休息室衛(wèi)生，沒(méi)有打掃衛(wèi)生的考核20元，對(duì)夜間值班期間對(duì)設(shè)備缺陷不知情，考核50元。在工作中臨時(shí)離崗的要及時(shí)向班長(zhǎng)或組長(zhǎng)請(qǐng)假并做好記錄。

發(fā)現(xiàn)有精神狀態(tài)不適合工作的（例：生病、未休息好）立即勸退按事假處理。

檢修工作必須辦理工作票，所有人員必須學(xué)會(huì)正確辦理工作票。（截止到2016年1月31日，所有人員必須學(xué)會(huì)辦理工作票），不會(huì)辦理工作票的扣零缺陷獎(jiǎng)金系數(shù)0.3，直到會(huì)辦理工作票恢復(fù)正常系數(shù)。因辦票人不認(rèn)真、工作負(fù)責(zé)人不審核導(dǎo)致錯(cuò)票的，每張錯(cuò)票考核工作負(fù)責(zé)人50元。對(duì)工作票中要求的安全設(shè)施，必須全部正確完成后才能進(jìn)行檢修工作，否則考核工作負(fù)責(zé)人，違章工作人員各50元。高空作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)正確佩戴安全帽，對(duì)違反規(guī)定的人員和工作負(fù)責(zé)人按每人50元考核，班組管理人員在現(xiàn)場(chǎng)而未及時(shí)制止改正的考核班組管理人員100元。

因工作態(tài)度不認(rèn)真，檢修工藝差造成的重復(fù)性檢修工作，不給記工時(shí)和加班并扣工作負(fù)責(zé)人3個(gè)檢修工時(shí)，造成設(shè)備損壞的加倍考核。

班組每周對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行缺陷及文明生產(chǎn)檢查，對(duì)未及時(shí)消除的每項(xiàng)考核50元，班組衛(wèi)生不合格的每處20元考核，考核金額在小組零缺陷或班組返還中扣除。

現(xiàn)場(chǎng)檢修工作要做到文明施工，工器具、零配件定制擺放，做到工完料盡、場(chǎng)地清，否則考核工作負(fù)責(zé)人50元。班組安排的工作必須有反饋，沒(méi)有特別說(shuō)明完成時(shí)間的按一個(gè)星期計(jì)算，對(duì)沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作的負(fù)責(zé)人進(jìn)行每人次50元考核，連續(xù)發(fā)生加倍考核。8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、嚴(yán)格執(zhí)行工器具領(lǐng)用、交回制度，否則每件次考核20元。

因油箱缺油而進(jìn)行補(bǔ)油的工作，必須查找原因檢查有無(wú)漏油點(diǎn)，否則考核50元一次。

檢修臺(tái)帳未及時(shí)記錄或記錄與工作情況不相符、內(nèi)容敘述過(guò)于簡(jiǎn)單?？己?0元，未進(jìn)行整改的加倍考核。對(duì)未及時(shí)填寫(xiě)安全審核卡的考核20元，考核后未進(jìn)行整改的加倍考核。因巡檢設(shè)備不到位，不認(rèn)真導(dǎo)致運(yùn)行掛缺陷的，巡檢人員承擔(dān)考核費(fèi)用。不認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、安全教育活動(dòng)的人員每人次考核50元。

檢修工作期間或工作現(xiàn)場(chǎng)及班前班后會(huì)不得玩手機(jī)，否則考核30元一次，累計(jì)翻倍。凡因個(gè)人的違章或檢修工作的不負(fù)責(zé)任而造成的上級(jí)考核，全部由造成考核的本人負(fù)責(zé)。對(duì)怠工、出工不出力的人員不記工時(shí)并考核50元。

因個(gè)人更衣柜，工具箱內(nèi)的衛(wèi)生和定置管理造成10S降級(jí)的考核責(zé)任人100元。

班組成員手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，對(duì)在休息時(shí)間不開(kāi)機(jī)、不接電話(huà)的每次考核50元，影響消缺和搶修造成后果的翻倍進(jìn)行考核。

班組進(jìn)行重大檢修或搶修工作時(shí)，工作人員未經(jīng)過(guò)班組長(zhǎng)批準(zhǔn)離開(kāi)檢修現(xiàn)場(chǎng)或者離開(kāi)生產(chǎn)區(qū)域的考核200元。

對(duì)無(wú)正當(dāng)理由不服從班組長(zhǎng)正確的指揮的考核100元一次，嚴(yán)重的加倍考核直至上交部門(mén)。（根據(jù)輸煤運(yùn)維部檢修專(zhuān)業(yè)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則第十四條）

嚴(yán)禁在工作中勾心斗角、拉幫結(jié)派，有違反者不停勸阻改正錯(cuò)誤的一律上交部門(mén)。

班組每月對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，工作突出的人員進(jìn)行100元獎(jiǎng)勵(lì)，每組一名（由組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)選出，班組審核）。

35、巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)重大隱患及重大缺陷有效避免事故發(fā)生未得到廠(chǎng)級(jí)部門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)，班組給予30—100元獎(jiǎng)勵(lì)。

36、對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行未得到廠(chǎng)級(jí)部門(mén)獎(jiǎng)勵(lì)，班組給予50-200元獎(jiǎng)勵(lì)。

37、班組人員在現(xiàn)場(chǎng)或在禁煙處吸煙者考核100元；造成后果的視情況加倍考核。(根據(jù)輸煤運(yùn)維部檢修專(zhuān)業(yè)

日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則四十二條)

38、上班期間發(fā)生吵架、謾罵、打架、酗酒滋事，未造成后果嚴(yán)重影響的，考核雙方各（正式工500元、恒盛

合同工300元）。如造成后果或造成嚴(yán)重影響的，根據(jù)具體情況班組長(zhǎng)集體研究決定處理意見(jiàn)，并予以通報(bào)給部門(mén)；情節(jié)嚴(yán)重者交廠(chǎng)、部門(mén)處理。（根據(jù)輸煤運(yùn)維部檢修專(zhuān)業(yè)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則第九條）

39、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)票工作，考核工作負(fù)責(zé)人100元、參加工作的人員每人50元。（根據(jù)輸煤運(yùn)維部檢修專(zhuān)業(yè)班組成員績(jī)效考核細(xì)則第五條）

40、班組10S檢查考核每項(xiàng)不合格考核20元，下次檢查累計(jì)不合格加倍考核，根據(jù)評(píng)分對(duì)10S表現(xiàn)最突出的一名人員獎(jiǎng)勵(lì)50元。

41、公用物品損壞，屬日常用品責(zé)任人照原價(jià)賠償，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)貴重儀表，工器具使用方法不當(dāng)損壞，考核責(zé)任人50—200元。（根據(jù)輸煤運(yùn)維部檢修專(zhuān)業(yè)日常管理考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則第二十條）

2016-01-03