第一篇：XX年交通局安全工作總結(jié)

xx年交通局安全工作總結(jié) 今年以來，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運(yùn)輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”；水路運(yùn)輸安全重點(diǎn)抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好險(xiǎn)路、險(xiǎn)段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。

一、工作目標(biāo) xx年交通安全工作按照上級部門的要求和部署，結(jié)合我縣實(shí)際，交通安全工作總目標(biāo)為：

1、水路：船舶安全面達(dá)到98%以上，持證船舶萬噸事故死亡率0.5人以內(nèi)，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在5元以內(nèi)，杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。

2、公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟(jì)損失控制在8萬元以內(nèi)。

3、杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故；國省道保持安全暢通；

4、安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)、規(guī)范。

二、交通安全工作完成情況

1、運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。xxxx公司發(fā)生輕微事故3起,無重大傷亡情況,四項(xiàng)安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。

3、公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn)，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。

三、工作措施

（一）、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。年初，根據(jù)我縣交通安全工作實(shí)際，印發(fā)了《xx年安全工作要點(diǎn)》與各二級單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《xx年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，同時明確了分管安全責(zé)任人。道路運(yùn)輸源頭安全、水路交通安全由副局長xxx負(fù)責(zé)，農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長xxx負(fù)責(zé)，公路養(yǎng)護(hù)安全由公路段長xxx負(fù)責(zé)。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個人評優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實(shí)行一票否決。

（二）、在措施上抓責(zé)任到位。針對今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進(jìn)，局黨委及時明確了今年安全工作的主要措施。同時，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，借鑒去年做法，對分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為：

1、工程：①負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項(xiàng)管理制度、管理方案的制定和落實(shí)；②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書；③加強(qiáng)施工安全人員的教育、培訓(xùn)；④加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理；⑤加強(qiáng)施工過程中爆破物資的運(yùn)輸、儲存、使用和管理；

2、道路：①抓好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；②起草制定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項(xiàng)管理制度并督促貫徹執(zhí)行；③健全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書；④抓好專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育；⑤幫助道路運(yùn)輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患，參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作；

3、水路：①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任制，并加強(qiáng)督辦督察落實(shí)到位；②汛期加強(qiáng)水路交通安全巡查力度；③消除水路交通安全隱患，取締“三無”船舶；④加強(qiáng)對船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識教育培訓(xùn)；⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理；⑥制定水路交通安全管理預(yù)案，主動抓好水路交通安全事故的營救和處理；

4、養(yǎng)護(hù)：①抓好公路養(yǎng)護(hù)，保障安全暢通；②加強(qiáng)對危險(xiǎn)路段、公路橋梁的病害普查和監(jiān)管；③加強(qiáng)公路安全隱患的排查,對危巖浮石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專人進(jìn)行觀測和監(jiān)管，并采取行之有效的措施進(jìn)行排查，做到有險(xiǎn)必排，有險(xiǎn)必查；④加強(qiáng)路政管理，徹底根治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)和打場曬糧；⑤妥善處理違章建筑，全面消除道路安全隱患。

（三）、在行動上抓落實(shí)到位

2、水路。從3月至11月，由副局長xxx帶隊(duì)，組織局安運(yùn)股、法制股、縣海事處對全縣8個有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全，進(jìn)行了6次全面檢查，配合有關(guān)部門參入了4次安全專項(xiàng)大檢查。

一是對渡口農(nóng)用船的安全管理，按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實(shí)施方案》和交通廳等四廳局《關(guān)于落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實(shí)施意見》的規(guī)范和要求對比檢查。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級安全責(zé)任書是否簽到位，是否經(jīng)常性的開展水上安全檢查，渡口、渡船在重大節(jié)假日是否有人值班，是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。針對渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問題，檢查組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見。對11處渡運(yùn)量小、經(jīng)濟(jì)和社會效益底，且渡船無安全防護(hù)設(shè)施，不適宜設(shè)置渡口，我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府，在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，報(bào)告縣政府后，予以撤銷。二是加大了渡口達(dá)標(biāo)力度，營造水上安全環(huán)境。今年我們利用上級有關(guān)文件精神，搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口（船舶）改造經(jīng)費(fèi)以獎代補(bǔ)的政策機(jī)遇，一方面向船主耐心宣傳解釋達(dá)標(biāo)政策，另一方面積極向上級爭取資金，先后使4處渡船達(dá)標(biāo)，從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極性，加快了渡船改造力度，有力的保證了渡運(yùn)安全。三是對渡船、

旅游船和營運(yùn)船作為重點(diǎn)檢查對象。10月份松樹嶺電站蓄水發(fā)電形成庫區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚彺瑓⒓佣煽诙蛇\(yùn)。為了保障渡運(yùn)安全和維護(hù)渡運(yùn)秩序，我們主動上門，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見，對不符合渡運(yùn)條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。5月26日全縣召開了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加的水路交通安全會，副局長xxx通報(bào)了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長xxx與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長簽定了《xx年渡口船舶管理安全責(zé)任書》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長xxx就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn)：一是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅(jiān)決把思想認(rèn)識落實(shí)到位；二是堅(jiān)決消除水上交通安全隱患；三是堅(jiān)持把機(jī)制抓到位，堅(jiān)持把目標(biāo)落實(shí)到實(shí)處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo)；四是堅(jiān)決把責(zé)任機(jī)制和工作措施落實(shí)到位，并要求今年水路交通安全達(dá)到零事故。

3、公路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全管理。交通運(yùn)輸企業(yè)的源頭安全管理以xxxxx公司作為重點(diǎn)管理對象，建立了運(yùn)輸企業(yè)（個體）安全網(wǎng)絡(luò)，建立健全了安全例會制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級維護(hù)保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機(jī)制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主要做法有： ⑴、在“安全生產(chǎn)月”活動中，充分利用宣傳畫、標(biāo)語、橫幅、報(bào)紙、電視等輿論工具。加大宣傳力度，提高全員安全意識，一是在站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅4幅，張貼標(biāo)語30多張，召開了由局分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管、公司負(fù)責(zé)人參加的安全動員會，結(jié)合安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理的各項(xiàng)政策法律法規(guī)，共同營造一個重視安全工作的良好氛圍，使全體員工對安全工作的認(rèn)識有一個新的提高。二是落實(shí)措施，規(guī)范管理。為確保安全防范措施落實(shí)到位，xx公司實(shí)行了管理人員承包管理客車安全事項(xiàng)，把客車的車輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點(diǎn)管理內(nèi)容。結(jié)合8月27日xx縣客車發(fā)生交通事故，該公司結(jié)合這次事故和近期全國道路交通特大事故，編印了《關(guān)于近期交通事故的通報(bào)》，組織召開由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一”的方針，各個安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。同時，針對公路水毀、塌方影響安全行車的現(xiàn)狀，教育駕駛員不得有冒險(xiǎn)和僥幸心里，特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下，不能發(fā)班。三是對公司所屬客車進(jìn)行了一次普查，普查車輛34臺，有3臺客車達(dá)到各項(xiàng)安全技術(shù)性能評分99.5分，對發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車118臺次，對客車的消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。針對客車必檢的“八大部位”加強(qiáng)檢測力度，共查出隱患車輛45臺次，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場責(zé)令整改，及時消除各類安全隱患。

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⑶、為安全行車積極創(chuàng)造條件。今年6月18日，xx公司投資300萬元，購進(jìn)10臺豪華客車，正式運(yùn)營“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等10個行政村。“村村通”客車的開通，可以使首批4萬余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車輛，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐，為保證道路安全運(yùn)行，提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。

4、公路施工。交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今年，局共組織4次專班對上述公路施工進(jìn)行了全面排查，同時局黨委班子成員每人負(fù)責(zé)一項(xiàng)公路工程，并長期駐點(diǎn)督辦。各施工路段主要采取的安全措施有：一是加強(qiáng)爆破物資管理，采取逐級審批，登記造冊，爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗(yàn)收員“三員”到位，確保爆破安全；二是各施工路段明確安全責(zé)任人，建立健全安全管理制度；三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工的各個環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書，并督促落實(shí)到位；三是施工現(xiàn)場按照“三先三后”的原則施工?！叭热蟆笔牵合壬喜亢笙虏渴┕?，先觀察后施工，先排險(xiǎn)后施工，特別是對高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控，明

確觀察員，按照施工順序，在保證安全的情況下才能施工；四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理，重點(diǎn)路段，重點(diǎn)部位設(shè)立安全警示標(biāo)志，施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施，防止閑散人員和車輛進(jìn)入工地。

四、存在的問題

1、水路 今年水上安全勢態(tài)良好，安全意識較以往有所提高，但也有不可忽視的問題繼續(xù)存在； 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 一是“三無”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船，在從業(yè)人員沒有取得從業(yè)資格證書的前提下，長期從事載客營運(yùn)，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修；田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長期沒有檢驗(yàn)；吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒有檢驗(yàn)等。二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營運(yùn)還普遍存在。三是從業(yè)人員素質(zhì)過低，許多船員無證駕駛。四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險(xiǎn)預(yù)案還不完備。

2、運(yùn)輸企業(yè) ①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會、安全檢查時有走過場現(xiàn)象。②站外“三品”查堵時有時無。③源頭管理抓的不夠，私請亂聘駕駛員時有存在。④事故責(zé)任追究不到位。

3、公路設(shè)施 ①我縣受山區(qū)制約，危巖浮石多，施工時極易發(fā)生坍塌和滑坡，給施工帶來隱患。②受地質(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。③我縣大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級低，抗災(zāi)能力弱，給行車帶來安全隱患。

五、xx年的打算 一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場管理，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任到位，時刻緊繃安全這根弦。二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級安全管理責(zé)任制，堅(jiān)決打擊“三無”船舶非法渡客。三是抓源頭管理，重點(diǎn)抓好客車、客船、車站、渡口的現(xiàn)場安全管理。四是抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。二○○五年十一月二十七日

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第二篇：XX年交通局安全工作總結(jié)

XX年交通局安全工作總結(jié)

今年以來，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》等市縣領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運(yùn)輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”；水路運(yùn)輸安全重點(diǎn)抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好險(xiǎn)路、險(xiǎn)段和爆破物品的管理。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。

一、工作目標(biāo)

XX年交通安全工作按照上級部門的要求和部署，結(jié)合我縣實(shí)際，交通安全工作總目標(biāo)為：

1、水路：船舶安全面達(dá)到98%以上，持證船舶萬噸事故死亡率0.5人以內(nèi)，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在5元以內(nèi)，杜絕水上一次死亡3人以上重大責(zé)任事故。

2、公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在2人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟(jì)損失控制在8萬元以內(nèi)。

3、杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門失職造成一次死亡10人以上的特別重大責(zé)任事故；國省道保持安全暢通；

4、安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)、規(guī)范。

二、交通安全工作完成情況

1、運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。XXXX公司發(fā)生輕微事故3起,無重大傷亡情況,四項(xiàng)安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。

2、水路安全管理。水路運(yùn)輸安全平穩(wěn),沒有發(fā)生任何事故（10月28日上早上7.40分左右，潘口鄉(xiāng)輕土壩汽車渡口發(fā)生一起翻船事故，6人落水，5人獲救，一人失蹤，經(jīng)縣安委會鑒定，交通部門對此事故不負(fù)責(zé)）。

3、公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn)，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。

三、工作措施

（一）、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。

年初，根據(jù)我縣交通安全工作實(shí)際，印發(fā)了《XX年安全工作要點(diǎn)》與各二級單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的《XX年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》，同時明確了分管安全責(zé)任人。道路運(yùn)輸源頭安全、水路交通安全由副局長XXX負(fù)責(zé)，農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長XXX負(fù)責(zé)，公路養(yǎng)護(hù)安全由公路段長XXX負(fù)責(zé)。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個人評優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰主管，誰負(fù)責(zé)，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實(shí)行一票否決。

（二）、在措施上抓責(zé)任到位。

針對今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進(jìn)，局黨委及時明確了今年安全工作的主要措施。同時，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，借鑒去年做法，對分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為：

1、工程：①負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項(xiàng)管理制度、管理方案的制定和落實(shí)；②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書；③加強(qiáng)施工安全人員的教育、培訓(xùn)；④加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理；⑤加強(qiáng)施工過程中爆破物資的運(yùn)輸、儲存、使用和管理；

2、道路：①抓好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；②起草制定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項(xiàng)管理制度并督促貫徹執(zhí)行；③健全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書；④抓好專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育；⑤幫助道路運(yùn)輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患，參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作；

3、水路：①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任制，并加強(qiáng)督辦督察落實(shí)到位；②汛期加強(qiáng)水路交通安全巡查力度；③消除水路交通安全隱患，取締“三無”船舶；④加強(qiáng)對船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識教育培訓(xùn)；⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理；⑥制定水路交通安全管理預(yù)案，主動抓好水路交通安全事故的營救和處理；

4、養(yǎng)護(hù)：①抓好公路養(yǎng)護(hù)，保障安全暢通；②加強(qiáng)對危險(xiǎn)路段、公路橋梁的病害普查和監(jiān)管；③加強(qiáng)公路安全隱患的排查,對危巖浮石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專人進(jìn)行觀測和監(jiān)管，并采取行之有效的措施進(jìn)行排查，做到有險(xiǎn)必排，有險(xiǎn)必查；④加強(qiáng)路政管理，徹底根治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)和打場曬糧；⑤妥善處理違章建筑，全面消除道路安全隱患。

（三）、在行動上抓落實(shí)到位

1、春運(yùn)工作。今年春運(yùn)，我們嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)，加強(qiáng)了對駕乘人員的安全教育，加強(qiáng)了對客車、客船技術(shù)狀況的檢驗(yàn)，加強(qiáng)了客運(yùn)站場等源頭的管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，消除了安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。春運(yùn)期間共發(fā)班3500臺次，增開包車或加班1500臺次，安全運(yùn)送旅客12萬人次，安全日檢覆蓋達(dá)100%，“三品”查堵率達(dá)100%。同時，在雙臺、長坪、得勝、護(hù)架設(shè)立臨時春運(yùn)安全服務(wù)點(diǎn)，加強(qiáng)對過往車輛的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為。

2、水路。從3月至11月，由副局長XXX帶隊(duì)，組織局安運(yùn)股、法制股、縣海事處對全縣8個有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全，進(jìn)行了6次全面檢查，配合有關(guān)部門參入了4次安全專項(xiàng)大檢查。

一是對渡口農(nóng)用船的安全管理，按照省廳《鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實(shí)施方案》和交通廳等四廳局《關(guān)于落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實(shí)施意見》的規(guī)范和要求對比檢查。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級安全責(zé)任書是否簽到位，是否經(jīng)常性的開展水上安全檢查，渡口、渡船在重大節(jié)假日是否有人值班，是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。針對渡口渡船和農(nóng)用船存在的安全問題，檢查組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意見。

在檢查中，對存在安全隱患的船舶依法下達(dá)了停航通知書5份和限期整改通知書10份，安全隱患整改通知書7份，禁止離港通知書6份，下達(dá)不適航通知書35艘次，駛向指定地點(diǎn)船舶3艘次。鑒于10月28日輕土壩沉船事故，對4艘存在嚴(yán)重安全隱患的船舶予以停航整頓。11月18日縣海事處對輕土壩汽車渡口依法作出了拆除拉河固定鋼纜的決定。

對11處渡運(yùn)量小、經(jīng)濟(jì)和社會效益底，且渡船無安全防護(hù)設(shè)施，不適宜設(shè)置渡口，我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府，在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ)上，報(bào)告縣政府后，予以撤銷。

二是加大了渡口達(dá)標(biāo)力度，營造水上安全環(huán)境。今年我們利用上級有關(guān)文件精神，搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口（船舶）改造經(jīng)費(fèi)以獎代補(bǔ)的政策機(jī)遇，一方面向船主耐心宣傳解釋達(dá)標(biāo)政策，另一方面積極向上級爭取資金，先后使4處渡船達(dá)標(biāo)，從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極性，加快了渡船改造力度，有力的保證了渡運(yùn)安全。

三是對渡船、

旅游船和營運(yùn)船作為重點(diǎn)檢查對象。10月份松樹嶺電站蓄水發(fā)電形成庫區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚彺瑓⒓佣煽诙蛇\(yùn)。為了保障渡運(yùn)安全和維護(hù)渡運(yùn)秩序，我們主動上門，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見，對不符合渡運(yùn)條件的船舶3艘不予年檢并責(zé)令停航。

四是認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理。為了加強(qiáng)水上交通安全管理，確保全縣水上交通安全不發(fā)生安全責(zé)任事故，保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我們做到了工作崗位在船頭、碼頭、灘頭，工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。關(guān)口前移，崗位下移，認(rèn)真履行日常監(jiān)管職能。重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)、“五一”、“十一”等節(jié)假日及汛期的渡口安全檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督力度，抓反復(fù)、反復(fù)抓。我們堅(jiān)持做到附近渡口每月檢查一次，邊遠(yuǎn)渡口2個月檢查一次，汛期電話通知有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)停渡，加強(qiáng)值班，局和海事處巡回檢查。同時，交通局不定期組織水上交通聯(lián)合檢查，在汛期，對重點(diǎn)渡口分片包干，責(zé)任到人，并對全縣38處渡口（客渡船26處、汽渡船12處）、43艘渡船（渡船31艘、汽渡船12艘）進(jìn)行了巡回安全檢查，排查安全隱患，提高安全系數(shù)，確保水上交通安全無責(zé)任事故。

5月26日全縣召開了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)長參加的水路交通安全會，副局長XXX通報(bào)了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長XXX與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長簽定了《XX年渡口船舶管理安全責(zé)任書》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就轄區(qū)內(nèi)的船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長XXX就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn)：一是對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅(jiān)決把思想認(rèn)識落實(shí)到位；二是堅(jiān)決消除水上交通安全隱患；三是堅(jiān)持把機(jī)制抓到位，堅(jiān)持把目標(biāo)落實(shí)到實(shí)處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo)；四是堅(jiān)決把責(zé)任機(jī)制和工作措施落實(shí)到位，并要求今年水路交通安全達(dá)到零事故。

3、公路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全管理。交通運(yùn)輸企業(yè)的源頭安全管理以XXXXX公司作為重點(diǎn)管理對象，建立了運(yùn)輸企業(yè)（個體）安全網(wǎng)絡(luò)，建立健全了安全例會制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級維護(hù)保養(yǎng)制度等一系列安全管理新機(jī)制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主要做法有：

⑴、在“安全生產(chǎn)月”活動中，充分利用宣傳畫、標(biāo)語、橫幅、報(bào)紙、電視等輿論工具。加大宣傳力度，提高全員安全意識，一是在站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅4幅，張貼標(biāo)語30多張，召開了由局分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管、公司負(fù)責(zé)人參加的安全動員會，結(jié)合安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理的各項(xiàng)政策法律法規(guī)，共同營造一個重視安全工作的良好氛圍，使全體員工對安全工作的認(rèn)識有一個新的提高。二是落實(shí)措施，規(guī)范管理。為確保安全防范措施落實(shí)到位，XX公司實(shí)行了管理人員承包管理客車安全事項(xiàng)，把客車的車輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作為公司安全管理的重點(diǎn)管理內(nèi)容。結(jié)合8月27日XX縣客車發(fā)生交通事故，該公司結(jié)合這次事故和近期全國道路交通特大事故，編印了《關(guān)于近期交通事故的通報(bào)》，組織召開由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一”的方針，各個安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。同時，針對公路水毀、塌方影響安全行車的現(xiàn)狀，教育駕駛員不得有冒險(xiǎn)和僥幸心里，特別是鮑竹路、竹向路如果不能保證安全的情況下，不能發(fā)班。三是對公司所屬客車進(jìn)行了一次普查，普查車輛34臺，有3臺客車達(dá)到各項(xiàng)安全技術(shù)性能評分99.5分，對發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動期間組織運(yùn)管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車118臺次，對客車的消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。針對客車必檢的“八大部位”加強(qiáng)檢測力度，共查出隱患車輛45臺次，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場責(zé)令整改，及時消除各類安全隱患。

⑵、抓源頭管理，促措施到位。抓源頭管理，就是對運(yùn)輸企業(yè)“搞好三關(guān)一監(jiān)督”，主要管理手段有：在把握“運(yùn)輸企業(yè)的市場準(zhǔn)入關(guān)”中，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，對不符合準(zhǔn)入條件的，堅(jiān)決予以取締。在把握“營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)”中，嚴(yán)格車輛綜合性能檢測和車輛性能評定制度。今年共檢測營運(yùn)車輛491輛，排除各類安全隱患126起，糾正違章車輛187起，中止違章車輛運(yùn)行35臺次，安全日檢客車10080臺次，把不符合技術(shù)狀況的車輛拒之運(yùn)輸市場。在對“客運(yùn)站場安全監(jiān)管”中，重點(diǎn)抓了客運(yùn)安全管理，堅(jiān)決做到了“三堅(jiān)持”、“四不準(zhǔn)”和“五禁止”?！叭龍?jiān)持”是堅(jiān)持每班的“日檢”制度，堅(jiān)持每班的“三品”檢查制度，堅(jiān)持發(fā)車前的乘員檢查?！八牟粶?zhǔn)”是對不符合聘用條件的駕駛員不準(zhǔn)發(fā)班。無安檢單的車不準(zhǔn)發(fā)班，無“三品”檢查單的不準(zhǔn)發(fā)班，行車手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)發(fā)班?！拔褰埂笔羌夹g(shù)狀況不全的車輛禁止進(jìn)站，準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止上車，證照不全的禁止排班，禁止“三品”上車出站，禁止超員車出站。

⑶、為安全行車積極創(chuàng)造條件。今年6月18日，XX公司投資300萬元，購進(jìn)10臺豪華客車，正式運(yùn)營“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等10個行政村?！按宕逋ā笨蛙嚨拈_通，可以使首批4萬余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車輛，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐，為保證道路安全運(yùn)行，提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。

4、公路施工。

交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的7坐橋梁和3條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今年，局共組織4次專班對上述公路施工進(jìn)行了全面排查，同時局黨委班子成員每人負(fù)責(zé)一項(xiàng)公路工程，并長期駐點(diǎn)督辦。各施工路段主要采取的安全措施有：一是加強(qiáng)爆破物資管理，采取逐級審批，登記造冊，爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗(yàn)收員“三員”到位，確保爆破安全；二是各施工路段明確安全責(zé)任人，建立健全安全管理制度；三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工的各個環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書，并督促落實(shí)到位；三是施工現(xiàn)場按照“三先三后”的原則施工?！叭热蟆笔牵合壬喜亢笙虏渴┕?，先觀察后施工，先排險(xiǎn)后施工，特別是對高挖深填、滑坡、懸?guī)r浮石的監(jiān)控，明

確觀察員，按照施工順序，在保證安全的情況下才能施工；四是嚴(yán)格現(xiàn)場管理，重點(diǎn)路段，重點(diǎn)部位設(shè)立安全警示標(biāo)志，施工關(guān)鍵部位設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施，防止閑散人員和車輛進(jìn)入工地。

四、存在的問題

1、水路

今年水上安全勢態(tài)良好，安全意識較以往有所提高，但也有不可忽視的問題繼續(xù)存在；

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對水路交通安全進(jìn)行了綜合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是“三無”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中溝村共7只農(nóng)用船，在從業(yè)人員沒有取得從業(yè)資格證書的前提下，長期從事載客營運(yùn)，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修；田家鎮(zhèn)南北壩3艘客渡船長期沒有檢驗(yàn)；吉魚下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡并且船舶沒有檢驗(yàn)等。

二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營運(yùn)還普遍存在。

三是從業(yè)人員素質(zhì)過低，許多船員無證駕駛。

四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險(xiǎn)預(yù)案還不完備。

2、運(yùn)輸企業(yè)

①運(yùn)輸企業(yè)的安全例會、安全檢查時有走過場現(xiàn)象。

②站外“三品”查堵時有時無。

③源頭管理抓的不夠，私請亂聘駕駛員時有存在。

④事故責(zé)任追究不到位。

3、公路設(shè)施

①我縣受山區(qū)制約，危巖浮石多，施工時極易發(fā)生坍塌和滑坡，給施工帶來隱患。

②受地質(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。

③我縣大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級低，抗災(zāi)能力弱，給行車帶來安全隱患。

五、XX年的打算

一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場管理，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任到位，時刻緊繃安全這根弦。

二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級安全管理責(zé)任制，堅(jiān)決打擊“三無”船舶非法渡客。

三是抓源頭管理，重點(diǎn)抓好客車、客船、車站、渡口的現(xiàn)場安全管理。

四是抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二○○五年十一月二十七日

第三篇：XX年交通局工作總結(jié)

XX年交通局工作總結(jié)

今年以來，我局積極貫徹落實(shí)十六大、十六屆五中全會及區(qū)委九屆二次全會、政府二次擴(kuò)大會議精神，按照“哈東開發(fā)”的總體要求，竭盡全力加快農(nóng)村道路交通建設(shè)，加大力度收繳交通規(guī)費(fèi)，推動我區(qū)交通工作不斷進(jìn)步。

一、在業(yè)務(wù)工作方面，我局針對諸多不利因素，搶前抓早，不等不靠，采取有效措施，抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。

1、抓好通鄉(xiāng)公路建設(shè)。今年是國家在我省實(shí)施通鄉(xiāng)公路建設(shè)的最后一年，各縣都已經(jīng)認(rèn)識到了通鄉(xiāng)公路建設(shè)對本縣（市）的發(fā)展是一次機(jī)遇，紛紛通過各種渠道爭取多上項(xiàng)目。我區(qū)已連續(xù)二年修建了通鄉(xiāng)公路，所以在立項(xiàng)審批上難度較大，省、市計(jì)劃部門在剛開始立項(xiàng)的時候，沒有把我區(qū)的項(xiàng)目列入立項(xiàng)范疇。在這種情況下，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)全力支持，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)、民主鄉(xiāng)及交通部門的領(lǐng)導(dǎo)在第一時間跑市上省，多方協(xié)調(diào)、積極爭取項(xiàng)目，爭取到11.5公里的建設(shè)任務(wù)，成為八區(qū)中唯一連續(xù)三年都爭取到通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)的區(qū)。工程得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，省、市通鄉(xiāng)辦的領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)。工程總指揮、區(qū)長朱文瑋同志在10月1日蒞臨通鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場視察，并對在節(jié)日期間進(jìn)行施工的工程建設(shè)者進(jìn)行了親切的慰問，勉勵工程建設(shè)者要克服困難，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，把路修好。工程副總指揮劉永斗同志在工程施工遇到困難時，親自組織召開專題會議，分析原因，及時解決。

今年我區(qū)通鄉(xiāng)公路為一年工期，工期比較緊張，同時在施工過程中遇到了極大的困難。由于今年七、八月份降雨天數(shù)、次數(shù)較往年明顯偏多，施工單位無法按照原定的施工組織計(jì)劃進(jìn)行施工，工期吃緊。面對這種情況，指揮部要求各施工單位倒排工期，重新編制施工組織計(jì)劃，增加施工人員和施工機(jī)械，進(jìn)行交叉作業(yè)，增加作業(yè)時間，確保工程質(zhì)量的前提下，按期完工。

道外區(qū)通鄉(xiāng)公路工程在省、市通鄉(xiāng)辦的大力支持下，在工程建設(shè)者的的共同努力下，工程主體順利完工，整個工程完成路基土方46072立方米；水泥6%穩(wěn)定砂+碎石40%基層87202平方米；水泥混凝土面層80318平方米；維修小橋3座、維修涵洞8道。主要原材料消耗：中（粗）砂22064立方米；碎石23272立方米；42.5#水泥7358噸、32.5#水泥2167噸。

2、抓好縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)工作。對全區(qū)23公里縣級公路、54.15公里鄉(xiāng)級公路進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)。處理病害縣鄉(xiāng)公路XX0余平方米；清垃圾縣鄉(xiāng)公路合計(jì)6085立方米；維修橋梁373.8米/15座；疏通涵洞667米/61道；新植、補(bǔ)植樹木5900株/9公里；安裝地名牌28塊和警示標(biāo)志15塊。同時對縣、鄉(xiāng)公路的三座橋梁破損的橋欄桿進(jìn)行重新預(yù)制，并進(jìn)行粉刷，即美觀又保證了夜間車輛的安全性。

3、抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。加大征稽力度，積極宣傳交通規(guī)費(fèi)征收政策，增強(qiáng)了業(yè)主的納費(fèi)意識，收到了良好的效果。截止10末，我區(qū)征收運(yùn)輸管理費(fèi)150萬元，貨運(yùn)附加費(fèi)114萬元；征收地方養(yǎng)路費(fèi)121萬元。我局加強(qiáng)了對執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了《行政許可法》等法律、法規(guī)，要求征稽人員提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，做到文明執(zhí)法、禮貌服務(wù)，樹立良好的交通征稽人員形象。通過培訓(xùn)，執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)能力、執(zhí)法水平均有所提高。

二、在隊(duì)伍建設(shè)方面，我局始終堅(jiān)持從嚴(yán)治理的方針，一如繼往地貫徹“抓班子、帶隊(duì)伍、促工作”的總體思路，認(rèn)真抓好“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)教育，開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)等活動，抓好黨建和執(zhí)法人員綜合素質(zhì)的提高等工作，從而轉(zhuǎn)變了執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，增強(qiáng)了他們的敬業(yè)、服務(wù)、法紀(jì)意識，提高了隊(duì)伍凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1、積極開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動

我局在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動專題學(xué)習(xí)階段，采取“三個結(jié)合”的辦法，抓好專題學(xué)習(xí)。一是自覺學(xué)與督促學(xué)相結(jié)合。二是自主學(xué)與集中學(xué)相結(jié)合。三是學(xué)理論與找問題相結(jié)合。認(rèn)真開展談心，廣泛征求意見。先后發(fā)放征求意見信、制作征求意見箱、組織黨員召開各類座談會、個別訪談，力求實(shí)際效果。切實(shí)搞好黨性分析。每名黨員都對照黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)和不合格黨員的主要表現(xiàn)，認(rèn)真分析、深入挖掘自己在政治思想、工作作風(fēng)、廉潔自律、組織紀(jì)律、宗旨觀念等方面存在的問題和不足，實(shí)事求是地撰寫分析材料。支部領(lǐng)導(dǎo)班子參加了組織生活會及先進(jìn)性教育專題民主生活會，帶頭進(jìn)行批評與自我批評，為其他黨員做出了榜樣。

2、狠抓執(zhí)法隊(duì)伍的廉正建設(shè)

抓廉政建設(shè)，首先要抓班子，從領(lǐng)導(dǎo)做起。定期召開黨內(nèi)民主生活會，開展批評與自我批評。大家暢所欲言，提意見，找不足，相互促進(jìn)，共同提高。為加強(qiáng)黨內(nèi)的民主監(jiān)督，我們制定了廉潔自律的規(guī)定、財(cái)務(wù)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)察制度、財(cái)務(wù)報(bào)銷審核制度，有效地規(guī)范了黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的行為，領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓廉政，也促動了廣大干部依法行政、遵紀(jì)守法的自覺性。從機(jī)關(guān)內(nèi)部強(qiáng)化監(jiān)督和管理，增加了工作的透明度，加深了干群之間的溝通與了解。

在工作中，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》和制止奢侈浪費(fèi)的《若干規(guī)定》。上級來客人時，我們嚴(yán)格掌握招待標(biāo)準(zhǔn)，本著誰的客人誰來陪，杜絕陪客人過多，嚴(yán)禁大吃大喝，超標(biāo)準(zhǔn)招待。在執(zhí)法過程中，嚴(yán)格按照省交通廳的文件規(guī)定征收各種規(guī)費(fèi)，沒有超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)和搭車收費(fèi)的現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，使用統(tǒng)一制發(fā)的財(cái)政票據(jù)，做到了及時上繳專戶。在違章車輛的處理上，為防止辦人情車，我們實(shí)行三人匯簽處罰單制度，杜絕個人說的算，使違章車輛處罰公正合理，防止了不正之風(fēng)。

3、積極開展文明單位創(chuàng)建活動

在今年開展的創(chuàng)建市級文明單位的活動中，我們堅(jiān)持創(chuàng)建文明單位和工作相結(jié)合，以不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)為重點(diǎn)，以創(chuàng)建一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)，以不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度為保障，以創(chuàng)建優(yōu)美、整潔的環(huán)境為保障，不斷創(chuàng)新和完善活動內(nèi)容，豐富創(chuàng)建方法，積極推進(jìn)創(chuàng)建文明單位活動向縱深發(fā)展，使創(chuàng)建文明單位和各項(xiàng)交通工作相互促進(jìn)，形成一個素質(zhì)優(yōu)良、紀(jì)律過硬、環(huán)境優(yōu)美、廉潔高效、行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的局面。

三、存在的困難

1、公路建設(shè)資金短缺

隨著社會各項(xiàng)事業(yè)的高速發(fā)展，交通工作顯得越來越重要，公路建設(shè)的好壞，直接影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而公路建設(shè)資金的籌措僅僅依靠交通部門解決不了根本問題，因此要多頭聯(lián)動，群策群力，多渠道謀劃，才能從根本上解決公路建設(shè)資金的不足。

2、交通規(guī)費(fèi)征收難度加大

由于國家、省相關(guān)政策的調(diào)整，地方養(yǎng)路費(fèi)所涉及的車輛使用性質(zhì)的不確定性，加之部分養(yǎng)車戶繳費(fèi)意識淡薄，給規(guī)費(fèi)征收工作帶來很大的困難，征費(fèi)總額預(yù)計(jì)將大幅度下降，將對公路養(yǎng)護(hù)及建設(shè)資金的投入產(chǎn)生影響。

四、XX年工作安排

XX年我局的總體工作思路：認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十六屆五中全會精神，緊緊圍繞“振興新道外，打造中心區(qū)”的總體目標(biāo)，在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)上，堅(jiān)持兩手抓，一手抓建設(shè)，一手抓養(yǎng)護(hù)；在執(zhí)法工作中，既要嚴(yán)格執(zhí)法，又要熱情服務(wù)，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員的素質(zhì)，推動交通工作再上新臺階。圍繞工作思路，主要抓好四項(xiàng)工作：

1、一是抓好通村公路建設(shè)。擬建通村公路4條19.9公里，分別為民主鄉(xiāng)至新立村9公里；民主鄉(xiāng)至民主村2.5公里；團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)至石人溝村4.3公里和江南中環(huán)路4.1公里。預(yù)計(jì)總投資1277.6萬元，其中國家補(bǔ)貼199萬元，省補(bǔ)貼298.5萬元，市補(bǔ)貼181.5萬元，地方自籌598.6萬元。二是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)。運(yùn)用科加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)。運(yùn)用科學(xué)養(yǎng)護(hù)手段，加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)工作，搞好公路保通工作。三是強(qiáng)化路政管理。加大路政執(zhí)法力度，制定切實(shí)可行的管理措施，交通、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村聯(lián)動，以保證縣鄉(xiāng)道路的使用年限。

2、抓好運(yùn)輸管理工作，加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度。一是加強(qiáng)微機(jī)管理，堵塞漏洞，加大處罰力度，確保兩費(fèi)征繳任務(wù)的完成。二是在運(yùn)輸市場管理上增強(qiáng)服務(wù)意識，依法創(chuàng)造良好的市場秩序，建立統(tǒng)一、開放、有序的道路運(yùn)輸服務(wù)市場。

3、堅(jiān)持依法行政，加大地方養(yǎng)路費(fèi)征收力度。一是加強(qiáng)征稽人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)真組織征稽人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)，提高依法行政的能力和水平，做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法。二是加大公路規(guī)費(fèi)征收法規(guī)的宣傳力度，使廣大養(yǎng)車戶形成自覺交費(fèi)的意識。三是加強(qiáng)廉政教育，端正行業(yè)風(fēng)氣，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。確保超額完成征收任務(wù)，為我區(qū)公路建設(shè)提供必要的資金保證。

4、加強(qiáng)隊(duì)伍和黨的建設(shè)，樹立交通人良好的形象。一是加強(qiáng)黨的思想政治建設(shè)。健全和完善理論學(xué)習(xí)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和考核制度，教育黨員干部樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺做到立黨為公、執(zhí)政為民。二是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向，按照干部四化方針和德才兼?zhèn)涞臉?biāo)準(zhǔn)選用干部，努力改善隊(duì)伍的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，做到人盡其才。三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。切實(shí)加強(qiáng)理想信念和廉潔從政的教育，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，加大對違紀(jì)違規(guī)的查處力度。堅(jiān)持標(biāo)本兼治，健全有效地管理機(jī)制形成反腐倡廉的整體合力。

第四篇：交通局安全工作總結(jié)

交通局安全工作總結(jié)

年，我局按照上級關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的要求，始終圍繞安全發(fā)展這個主題，以抓好“三個突出”，做到“三個加強(qiáng)”為目標(biāo)，抓住打擊非法違法、治理違規(guī)違章這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任，扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)年”、“安全質(zhì)量年”、安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動等活動，全面提升交通行業(yè)安全管理和安全生產(chǎn)水平，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

一、責(zé)任事故情況根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我縣道路運(yùn)輸企業(yè)共上報(bào)責(zé)任事故四起，造成一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失3.5萬元，交通局安全工作總結(jié)。事故次數(shù)較09年同期持平，死亡人數(shù)下降50%，直接經(jīng)濟(jì)損失下降50%。

按照事故處理“四不放過”原則，我局認(rèn)真開展事故分析調(diào)查及對相關(guān)責(zé)任人的處理，對肇事車輛所屬企業(yè)展開了細(xì)致的安全督查。同時要求責(zé)任企業(yè)對事故車輛駕駛員作出嚴(yán)肅處理，并加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全宣傳教育和相關(guān)操作技能培訓(xùn)，切實(shí)提高駕駛員安全素質(zhì)。

二、完善制度，落實(shí)責(zé)任

（一）加強(qiáng)全局安全工作監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范化、制度化，修訂并完善了12項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。同時指導(dǎo)和督促下屬單位進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)管理制度，夯實(shí)安全管理基矗

（二）加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作的統(tǒng)籌管理，確保工作實(shí)效。制定并印發(fā)了《武義縣交通局2010年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》、《武義縣交通局2010年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃》、《武義縣公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《武義縣交通局上海世博會期間安保工作應(yīng)急處置預(yù)案》等文件，進(jìn)一步理清了工作思路、明確了工作職責(zé)，保證了安全工作和安全專項(xiàng)整治活動的有序開展。

（三）夯實(shí)工作基礎(chǔ)，明確目標(biāo)任務(wù)。一是根據(jù)各單位的工作職能，科學(xué)地制定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書的項(xiàng)目、內(nèi)容及指標(biāo)，明確了安全責(zé)任與目標(biāo)，全年簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書達(dá)100%。二是加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，做到了年初有工作計(jì)劃、部署，過程有措施、有落實(shí)、有責(zé)任追究，年終有檢查、有考核。進(jìn)一步建立安全生產(chǎn)臺帳、健全安全管理檔案，有效地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作責(zé)任的落實(shí)。三是加強(qiáng)公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全管理，將安全生產(chǎn)管理工作全程貫穿于工程預(yù)算、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和竣工驗(yàn)收各個環(huán)節(jié)。

三、加強(qiáng)宣傳學(xué)習(xí)，提高安全意識為了提高交通全行業(yè)安全意識，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全生產(chǎn)法律法規(guī)及省市縣相關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神的宣傳與學(xué)習(xí)，層層召開教育培訓(xùn)會，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，不斷提高廣大干部職工的整體文明素質(zhì)、安全意識、技術(shù)水平和應(yīng)急能力。同時充分發(fā)揮交通自身優(yōu)勢廣泛開展宣傳，在車站、執(zhí)法車輛、客運(yùn)班車等場所，通過黑板報(bào)、候車室電視、橫幅、標(biāo)語、可變信息板、客運(yùn)班車上張貼宣傳標(biāo)語、手機(jī)短信等各種途徑，引導(dǎo)廣大旅客自覺抵制道路運(yùn)輸違法違規(guī)行為，自覺抵制攜帶危險(xiǎn)品乘車等不安全行為。

（一）春運(yùn)期間在今日武義、武義中郵版面刊登春運(yùn)安全提醒及廣告萬余條，主要內(nèi)容提醒駕駛員安全行車和乘客乘車不攜帶三品的有關(guān)安全知識，在各個客運(yùn)站場張貼“三不進(jìn)站、五不出站”等溫馨提示100份，各客、?；\(yùn)輸企業(yè)張貼安全標(biāo)語300多份，金星汽車出租公司利用手機(jī)短信群發(fā)提醒出租駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，不超速、不違章信息600多條。上海世博會期間累計(jì)媒體報(bào)道18篇，宣傳標(biāo)語190條，發(fā)布安保宣傳信息30000條。

（二）切實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”活動，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。全系統(tǒng)緊緊圍繞安全月活動主題，采取簡報(bào)、橫幅、標(biāo)語、宣傳畫、舉辦安全知識競賽等多種形式，開展了豐富多彩的活動，進(jìn)一步增強(qiáng)了全系統(tǒng)干部職工的法制觀念和安全意識?；顒悠陂g共懸掛橫幅20條，張貼標(biāo)語宣傳畫230多張，發(fā)放安全宣傳資料1200份。通過強(qiáng)有力的宣傳教育活動，全系統(tǒng)干部職工的安全生產(chǎn)意識有了明顯提高，安全生產(chǎn)觀念得到改善，安全生產(chǎn)措施得到強(qiáng)化，安全生產(chǎn)氛圍得到加強(qiáng)。

（三）結(jié)合實(shí)際，采用多種形式不斷強(qiáng)化安全宣傳教育。廣泛開展勞動競賽，春運(yùn)期間縣汽運(yùn)總公司組織開展了以“和諧春運(yùn)、安全出行”為主題的勞動競賽，6月份開始又組織開展“百日安全行車”競賽；邀請縣紅十字會專家對260余名營運(yùn)客車駕駛員進(jìn)行了衛(wèi)生救護(hù)知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員處置突發(fā)事件的能力。

（四）對聘用駕駛員實(shí)行“高門檻”制，嚴(yán)格駕駛員的資質(zhì)審查，經(jīng)操作技術(shù)考核合格后方可聘用，同時建立家庭聯(lián)系制度，定期專訪駕駛員家庭，及時了解駕駛員動態(tài)，對排查出的重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育，并幫助解決實(shí)際困難，確保行車安全。

四、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，推進(jìn)專項(xiàng)行動開展今年我局重點(diǎn)以完善制度、強(qiáng)化責(zé)任為核心，著力推動企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)；以打擊非法違法、治理違規(guī)違章為重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，著力加強(qiáng)安全監(jiān)管；以加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)為主要內(nèi)容，深化安全生產(chǎn)治理行動，著力落實(shí)預(yù)防為主；以強(qiáng)化安全意識、提高安全素質(zhì)為著眼點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)宣傳教育行動，著力提高交通行業(yè)干部職工、從業(yè)人員安全意識。

（一）切實(shí)強(qiáng)化和全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。采取更加有效的措施和更加嚴(yán)格的管理，切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)工作。一是思想認(rèn)識到位，工作總結(jié)《交通局安全工作總結(jié)》。在安全生產(chǎn)工作例會上，多次強(qiáng)調(diào)企業(yè)各級干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子成員、主要負(fù)責(zé)同志，要進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識，牢固樹立宗旨理念，牢記安全生產(chǎn)方針原則，自覺遵紀(jì)守法，自覺接受監(jiān)管，意志堅(jiān)定、頭腦清醒、作風(fēng)扎實(shí)地做好安全生產(chǎn)工作。二是責(zé)任落實(shí)到位。通過安全督查，嚴(yán)格要求各企業(yè)健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員以及企業(yè)各個層級、各類人員、各個崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，形成責(zé)權(quán)利相結(jié)合，人人有責(zé)、人人盡責(zé)的安全生產(chǎn)格局。加強(qiáng)考核獎懲，建立激勵約束機(jī)制。三是基礎(chǔ)工作和應(yīng)急管理到位。加強(qiáng)企業(yè)安全規(guī)范化建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化源頭管理、過程控制、執(zhí)法監(jiān)察、專項(xiàng)整治、應(yīng)急救援、教育培訓(xùn)、投入保障等工作。通過加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作建設(shè)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)，積極推進(jìn)客運(yùn)車站安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作開展，達(dá)到進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化基層基礎(chǔ)工作的工作目標(biāo)。

（二）安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”見實(shí)效。一是認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)執(zhí)法行動，嚴(yán)厲打擊了安全生產(chǎn)領(lǐng)域的非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)經(jīng)營行為，今年累計(jì)路政部門查處各類違法行為3246件，其中拆除違章建筑1001㎡，清理堆積物46408立方，拆除非公路標(biāo)牌1824塊，整治馬路市場27個，治理超限運(yùn)輸336起，運(yùn)管部門查處各類違法行為720件，規(guī)范了安全生產(chǎn)秩序；二是認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)宣傳教育行動，廣泛開展勞動競賽，采用多種形式不斷強(qiáng)化安全宣傳教育；三是認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)治理行動，切實(shí)抓好各生產(chǎn)經(jīng)營單位在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段以及安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患的排查治理。

（三）客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)有效開展。武義縣汽車客運(yùn)中心站建于九十年代初，硬件設(shè)施較為落后，加上地處城區(qū)繁華路段，無關(guān)車輛、人員進(jìn)出站場現(xiàn)象較為普遍，場內(nèi)秩序較為混亂。今年該站被列為安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)達(dá)標(biāo)考核單位，我局針對實(shí)際，在督促客運(yùn)站進(jìn)一步健全完善各類安全管理制度基礎(chǔ)上，重點(diǎn)就規(guī)范站場秩序進(jìn)行了布置和跟蹤檢查?？h汽運(yùn)總公司按照規(guī)范化建設(shè)要求，累計(jì)投入資金33萬余元，對客運(yùn)中心站候車室及客運(yùn)站內(nèi)圍欄進(jìn)行了改造，并增加了安保和站場管理人員10名，加強(qiáng)對站場安全管理，把“三不進(jìn)站、五不出站”制度真正落到了實(shí)處。

（四）圓滿完成上海世博安保工作。按照“大事不出，小事也不出”的上海世博安保工作總目標(biāo)，積極落實(shí)“五個堅(jiān)決防止”，主要從以下六個方面抓實(shí)抓好世博安保工作：一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任；二是突出重點(diǎn)，加強(qiáng)監(jiān)控；三是全面排查，消除隱患；四是綜合監(jiān)管，協(xié)調(diào)推進(jìn)；五是加大資金投入，提升科技管理手段；六是加強(qiáng)宣傳教育，營造良好氛圍。累計(jì)組織世博安保培訓(xùn)620人次，檢查各運(yùn)輸企業(yè)154家，排查安全隱患41件，投入安保力量4000余人次，投入安保資金60.21萬元，檢查行李物品267131件，確保了我縣交通系統(tǒng)世博安保工作圓滿完成。

（五）開展“環(huán)境百日專項(xiàng)整治”迎“國檢”活動。加強(qiáng)公路安全隱患整治，建設(shè)公路新面貌。此次整治路段為330國道武義段、省道上松線、永武線等線路，縣路政大隊(duì)加大巡查力度，并聯(lián)合公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門共同參與整治活動。在整治中，采取人性化執(zhí)法，提前發(fā)放通告及告知書，讓群眾了解“國檢”的內(nèi)容及亂搭亂建，亂設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌、廣告牌、占道等違反公路法制行為的危害性。如果碰到不配合的群眾，他們還和鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門工作人員一起上門做工作，幫助他們了解政策。由于沿線街道出租房店面更換頻繁，他們還直接聯(lián)系房東，宣傳教育從根源治理。

（六）開展全縣中小學(xué)校交通安全整治工作。因教育布局調(diào)整，中小學(xué)校相對集中后，周末學(xué)生安全乘車問題突出，是影響中小學(xué)校交通安全的最大隱患。為切實(shí)加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全管理，成立了武義縣交通局中小學(xué)校交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了全縣中小學(xué)校交通安全工作整治方案。一方面組織全縣客運(yùn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人召開中小學(xué)校交通安全整治工作會議，進(jìn)一步提高企業(yè)負(fù)責(zé)人對學(xué)生安全乘車重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任意識，督促企業(yè)加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育，特別是對承包車輛的宣傳教育，落實(shí)學(xué)生接送工作責(zé)任和安全責(zé)任；另一方面運(yùn)管部門切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)站場源頭管理，督促客運(yùn)站場嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”等安全管理規(guī)定，切實(shí)抓好站場秩序管理，引導(dǎo)學(xué)生安全有序乘車。并加強(qiáng)對學(xué)校周邊地區(qū)道路運(yùn)輸違法違章行為的打擊力度，維護(hù)道路運(yùn)輸市場正常經(jīng)營秩序。同時落實(shí)公路部門組織人員對學(xué)校周邊公路狀況，特別是標(biāo)志標(biāo)線安保設(shè)施欠缺等安全隱患進(jìn)行了全面細(xì)致的排查，確定整改期限，盡早盡快的予以了完善。并加大路政、養(yǎng)護(hù)日常巡查力度，確保公路及其設(shè)施良好技術(shù)狀況。

五、加強(qiáng)安全檢查，隱患得到全面整治為了加強(qiáng)隱患排查與整治，按照安全管理“一崗雙責(zé)”制度和“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的隱患排查整治工作原則，將安全隱患檢查范圍和責(zé)任落實(shí)到各科室和行業(yè)企業(yè)“一把手”，確保全行業(yè)安全監(jiān)管管理和檢查整治落到實(shí)處。運(yùn)管、公路段等部門重點(diǎn)對所轄道路橋梁、安全設(shè)施、安全標(biāo)志、在建工地和重點(diǎn)交通運(yùn)輸、維修企業(yè)進(jìn)行安全制度、安全職責(zé)、安全管理機(jī)構(gòu)、安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、安全設(shè)施及其使用等基礎(chǔ)工作和安全隱患排查與整治工作的全面檢查，確保了安全生產(chǎn)年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（一）對在日常安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，形成登記備查制度。對檢查的安全生產(chǎn)隱患相應(yīng)確定隱患整改內(nèi)容、整改意見、整改責(zé)任單位或責(zé)任人，能確定完成整改時間的明確整改時限，以期達(dá)到應(yīng)有的整改效果。在對安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行如實(shí)登記同時，還要對隱患整改進(jìn)行跟蹤落實(shí)。并要求下屬各單位建立安全生產(chǎn)隱患整改登記制度后，每次安全生產(chǎn)檢查時，認(rèn)真核查原安全生產(chǎn)隱患是否經(jīng)過整改，整改后有無出現(xiàn)“反彈”,安全隱患整改是否徹底，安全隱患是否真正消除。防止安全生產(chǎn)檢查中不認(rèn)真或整改中走過場，或出現(xiàn)弄虛作假、避重就輕的現(xiàn)象。

（二）加強(qiáng)道路橋梁隱患排查整治。武義縣2010年公路安保工程（臨水臨崖）實(shí)施里程為134.072公里，其中縣道為山赤線等5條路線，鄉(xiāng)道為西畈至上陶等15條路線，村道為下楊至力豐等3條路線，主要項(xiàng)目為增設(shè)波形梁鋼質(zhì)護(hù)欄77086m，工程總預(yù)算1475.8萬元；對K68+045-K68+165、K70+610-K70+654兩段邊坡在清理浮石后掛設(shè)SNS主動柔性防護(hù)網(wǎng)，對K70+300-K70+380段邊坡在清理浮石后對邊坡進(jìn)行TBS綠化防護(hù)，并完善排水設(shè)施。主要工程量為TBS防護(hù)1119㎡，掛設(shè)SNS主動柔性防護(hù)網(wǎng)4097㎡，新建擋墻240m，工程總預(yù)算為122.47萬元，整體工程要求在12月底前完成；2010年武義縣病舊橋改造工程共兩座，分別為村道嶺腳-內(nèi)迂K0+150嶺腳橋和鄉(xiāng)道董處-山里K0+050向陽橋。工程總預(yù)算為163.718萬元，整體工程預(yù)計(jì)在12月30日前完成；開展330國道大中修、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)以及橋頭跳車應(yīng)急專項(xiàng)整治工程，目前已完成除部分安全設(shè)施外的所有工程，約占總工程量的98%。

六、認(rèn)真開展預(yù)案演練，增強(qiáng)處置能力上半年，縣汽運(yùn)總公司、雨潤物流有限公司、氧氮?dú)庵圃煊邢薰靖鶕?jù)本單位實(shí)際舉辦了專項(xiàng)的應(yīng)急預(yù)案演練，下半年我局又會同安監(jiān)等部門組織開展了?；\(yùn)輸專項(xiàng)演練，切實(shí)加強(qiáng)公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對能力，確保在各類突發(fā)公共事件發(fā)生時或者發(fā)生后及時排除險(xiǎn)情，保障公路安全，以及組織調(diào)配必需的公路運(yùn)輸力量，保障突發(fā)公共事件的處置。

七、下步工作

1、繼續(xù)深入貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，提高安全意識。加大對各種安全生產(chǎn)方針、政策的宣傳力度，不斷增強(qiáng)干部職工群眾安全生產(chǎn)意識。

2、繼續(xù)深入開展隱患排查治理，按照“突出重點(diǎn)、依法整頓、綜合治理、鞏固提高”的要求，不斷深化隱患排查治理，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，最大限度減少一般事故。

3、繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”等專項(xiàng)活動，加大安全執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊違法違章行為，立足防范，依法監(jiān)管，關(guān)口前移、重心下移，落實(shí)責(zé)任，理順關(guān)系，完善機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)管，從源頭上消滅各種危險(xiǎn)源，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)。

第五篇：XX年交通局計(jì)劃生育工作總結(jié)

XX年交通局計(jì)劃生育工作總結(jié)

XX年，我局的計(jì)劃生育工作以計(jì)生“三結(jié)合”和計(jì)劃生育流動人口管理工作為重點(diǎn)，較好地完成了全年的工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，完善計(jì)生管理機(jī)構(gòu)

局領(lǐng)導(dǎo)對系統(tǒng)計(jì)劃生育工作高度重視，將之列入重要議事日程抓細(xì)抓實(shí)。一是完善計(jì)劃生育管理機(jī)構(gòu)。隨著局領(lǐng)導(dǎo)班子人員變動，我局重新調(diào)整充實(shí)了計(jì)劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了以黨組書記、局長楊文政為組長，紀(jì)檢組長劉紅為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，小組明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體經(jīng)辦人，增強(qiáng)了責(zé)任感，加強(qiáng)了計(jì)劃生育工作的貫徹落實(shí)。二是下屬各單位均成立了計(jì)劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了組織落實(shí)，人員落實(shí)，計(jì)生經(jīng)費(fèi)落實(shí)。三是區(qū)交通局分別與下屬部門簽訂了計(jì)生“三結(jié)合”和流動人口管理工作目標(biāo)責(zé)任書。局辦公室、運(yùn)管所、航務(wù)處、養(yǎng)護(hù)段、渡管所分別按照各自的工作職責(zé)，實(shí)行層層負(fù)責(zé)，分級管理，責(zé)任明確，落實(shí)到位，確保了計(jì)劃生育工作的有序開展，使系統(tǒng)內(nèi)計(jì)劃生育工作得到整體推進(jìn)。

二、強(qiáng)化宣傳，營造流動人口計(jì)劃生育管理氛圍

我局積極開展計(jì)劃生育宣傳、咨詢工作。一是抓好“六堅(jiān)持”，即堅(jiān)持宣傳教育為主、堅(jiān)持避孕為主、堅(jiān)持經(jīng)常工 作為主、堅(jiān)持幫助群眾發(fā)展經(jīng)濟(jì)為主、堅(jiān)持勤勞致富為主、堅(jiān)持建設(shè)文明幸福家庭相結(jié)合為主。二是抓好節(jié)假日的計(jì)劃生育工作宣傳，及時掌握育齡婦女思想動向和變化，積極發(fā)揮好單位黨、政、工的力量，抓好育齡婦女的服務(wù)工作。計(jì)生干部做到上門服務(wù)，講政策、說道理，并保證計(jì)劃生育各種經(jīng)費(fèi)的落實(shí)。三是認(rèn)真開展宣傳教育工作，定期召開系統(tǒng)內(nèi)計(jì)劃生育會議，貫徹學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，并在車站碼頭張貼宣傳標(biāo)語和舉辦宣傳專欄等，大力營造計(jì)劃生育光榮，違法生育的氛圍。

三、真幫實(shí)扶，做好計(jì)生三結(jié)合工作

根據(jù)《瀘州市XX區(qū)人口和計(jì)劃生育領(lǐng)導(dǎo)組關(guān)于認(rèn)真做好XX計(jì)劃生育“三結(jié)合”工作的通知》要求，09年我局繼續(xù)實(shí)施對護(hù)國鎮(zhèn)德紅村30戶計(jì)生“三結(jié)合”戶的幫扶工作，在30戶計(jì)生“三結(jié)合”戶中，新增戶10戶，聯(lián)系戶10戶，幫帶戶10戶。

一年來，我局重點(diǎn)開展了以下幾項(xiàng)工作；一是發(fā)揮交通部門的職能優(yōu)勢積極為德紅村改善通達(dá)條件，富民興村；二是幫助德紅村建立村級“科技文化書柜”，贈送價(jià)值近XX元的農(nóng)業(yè)實(shí)用技術(shù)書籍及計(jì)生宣傳讀本；三是為30戶計(jì)生“三結(jié)合”戶106人，交納新型農(nóng)村合作醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)2120元；四是完善多功能活動室建設(shè)，為其購置打印機(jī)一臺；五是免費(fèi)為“三結(jié)合”戶提供避孕藥具，發(fā)放技術(shù)資料，提供 致富信息等。經(jīng)過一年的幫扶，30戶計(jì)生“三結(jié)合”戶均享受到了相關(guān)的政策、項(xiàng)目、技術(shù)、物資、信息、培訓(xùn)等方面的幫扶和服務(wù)，30戶中，人均收入比上年增收10%以上的19戶，增收20%以上的11戶，均被評為遵紀(jì)守法戶、五好家庭戶和雙文明戶。

四、注重落實(shí)，狠抓流動計(jì)生管理

按照《瀘州市XX區(qū)交通系統(tǒng)流動人口計(jì)劃生育管理工作責(zé)任書》要求，系統(tǒng)各單位股室認(rèn)真履行工作職責(zé)，做到了一級抓一級，層層抓落實(shí)。一是局辦公室負(fù)責(zé)抓好局機(jī)關(guān)及雇傭人員的計(jì)劃生育管理工作，建立育齡臺帳，協(xié)助查處違法生育行為，負(fù)責(zé)完成流動人口計(jì)劃生育辦公室的日常工作。二是運(yùn)管、航務(wù)部門協(xié)助在我區(qū)從事車輛、船舶運(yùn)輸及修理服務(wù)日企業(yè)作好流動人口計(jì)劃生育工作，簽訂《流動人口計(jì)劃生育管理責(zé)任書》，在辦理或年審有關(guān)證照時，查驗(yàn)《流動人口婚育證明》，督促企業(yè)接受所在地計(jì)劃生育部門的管理。三是養(yǎng)護(hù)段、路政大隊(duì)、渡管所負(fù)責(zé)本單位的流動人口計(jì)劃生育服務(wù)管理工作，接受屬地管理并協(xié)助做好工作。四是熱情服務(wù)，隨到隨驗(yàn)。在流動人口管理驗(yàn)證過程中，交通執(zhí)法人員工作積極，態(tài)度端正，服務(wù)熱情，使流動人口管理工作收到較好效果。

二○○九年十一月二十三日