第一篇：客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)

關(guān)于開展“百日安全無事故”活動工作總結(jié)

市交通局：

我公司根據(jù)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以江澤民同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現(xiàn)活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。

二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴(yán)格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線路進(jìn)行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標(biāo)志牌2臺次，對不能現(xiàn)場修復(fù)的車輛進(jìn)行停班修復(fù)，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進(jìn)行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設(shè)備做了專項排查整治。

三、做好對車輛的維護(hù)工作，確保節(jié)日行車安全。為切實做好國慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

四、吸取事故教訓(xùn)，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認(rèn)真吸取“8·2”粵Rp2305由于車輛經(jīng)營者私自聘請社會司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)太差，安全意識不強，導(dǎo)致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸取“8·2”道路交通事故的教訓(xùn)，對司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達(dá)到安全行車，保障國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全。

以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關(guān)好車門等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對安全生產(chǎn)的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續(xù)宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進(jìn)行專項整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產(chǎn)。二00五年十月二十日抄報：英德市交通局，安全生產(chǎn)股，英德市交通管理總

第二篇：客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)

客運公司開展百日安全無事故活動

工作總結(jié)

客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)2007-12-07 16:32:19第1文秘網(wǎng)第1公文網(wǎng)關(guān)于開展“百日安全無事故”活動工作總結(jié)市交通局：我公司根據(jù)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以江澤民同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行”安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現(xiàn)活動總結(jié)

如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超

載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。

二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴(yán)格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線路進(jìn)行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標(biāo)志牌2臺次，對不能現(xiàn)場修復(fù)的車輛進(jìn)行停班修復(fù)，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進(jìn)行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設(shè)備做了專項排查整治。

三、做好對車輛的維護(hù)工作，確保節(jié)日行車安全。為切實做好國慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

四、吸取事故教訓(xùn)，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認(rèn)真吸取“8·2”粵RP2305由于車輛經(jīng)營者私自聘請社會司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)太差，安全意識不強，導(dǎo)致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸取“8·2”道路交通事故的教訓(xùn)，對

司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達(dá)到安全行車，保障國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全。以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關(guān)好車門等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對安全生產(chǎn)的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續(xù)宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進(jìn)行專項整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產(chǎn)。二00五年十月二十日抄報：英德市交通局，安全生產(chǎn)股，英德市交通管理總站

客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)

第三篇：客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)

客運公司開展百日安全無事故活動

工作總結(jié)

關(guān)于開展“百日安全無事故”活動工作總結(jié)sO100

市交通局：

我公司根據(jù)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以江澤民同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)

工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現(xiàn)活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強安全

思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。

二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴(yán)格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線路進(jìn)行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標(biāo)志牌2臺次，對不能現(xiàn)場修復(fù)的車輛進(jìn)行停班修復(fù)，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進(jìn)行上路營運。還在9月26至28日，對所有 的營運客車隨車安全設(shè)備做了專項排查整治。

三、做好對車輛的維護(hù)工作，確保節(jié)日行車安全。為切實做好國慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

四、吸取事故教訓(xùn)，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認(rèn)真吸勸8·2”粵RP2305由于車輛經(jīng)營者私自聘請社會司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)

太差，安全意識不強，導(dǎo)致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸勸8·2”道路交通事故的教訓(xùn)，對司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達(dá)到安全行車，保障國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全。

以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關(guān)好車門等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對安全生產(chǎn)的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續(xù)宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進(jìn)行專項整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產(chǎn)。

二00五年十月二十日

抄報：英德市交通局，安全生產(chǎn)股，英德市交通管理總站

第四篇：客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)

關(guān)于開展“百日安全無事故”活動工作總結(jié) 市交通局： 我公司根據(jù)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以江澤民同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現(xiàn)活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交[2005]175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字[2005]106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生。

二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴(yán)格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線路進(jìn)行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標(biāo)志牌2臺次，對不能現(xiàn)場修復(fù)的車輛進(jìn)行停班修復(fù)，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進(jìn)行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設(shè)備做了專項排查整治。

三、做好對車輛的維護(hù)工作，確保節(jié)日行車安全。為切實做好國慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

四、吸取事故教訓(xùn)，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認(rèn)真吸取“8·2”粵rp2305由于車輛經(jīng)營者私自聘請社會司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)太差，安全意識不強，導(dǎo)致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸取“8·2”道路交通事故的教訓(xùn)，對司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達(dá)到安全行車，保障國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全。以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關(guān)好車門等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對安全生產(chǎn)的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續(xù)宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進(jìn)行專項整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產(chǎn)。

第五篇：客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)

關(guān)于開展“百日安全無事故”活動工作總結(jié)

市交通局：

我公司根據(jù)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字106號）的文件精神，本著把安全工作擺在工作中的首位，以江澤民同志“安全責(zé)任重于泰山”的重要思想為指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合本公司的實際，制定活動方案，實施方案，現(xiàn)活動總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識，客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)。公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真學(xué)習(xí)清遠(yuǎn)市交通局《關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市交通行業(yè)開展“百日安全無事故活動”的緊急通知》（清市交175號）和英德市交通局《關(guān)于印發(fā)英德市交通行業(yè)開展“百日安全無事故”活動方案的通知》（英交字106號）的文件精神，以“三個代表”重要思想來指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”和“以人為本，關(guān)愛生命”的原則，牢固樹立“安全事故猛于虎，安全責(zé)任大于天”的思想，高度認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性。對公司全體員工宣傳“百日安全無事故”活動思想。又分別在9月13日和29日和交警大隊，含光中隊、青塘中隊在含光鎮(zhèn)政府會議室和橋頭英東中學(xué)會議室召開了英西北和英東線各經(jīng)營承包者和駕駛員，加強安全思想教育，提高安全行車意識，做好車輛的“例檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕帶病運行的現(xiàn)象，嚴(yán)禁客車超載、超速，確保行車安全，防止重、特大交通事故的發(fā)生，工作總結(jié)《客運公司開展百日安全無事故活動工作總結(jié)》。

二、嚴(yán)格執(zhí)行車輛《例檢》制度，加大對安全隱患的排查整治工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司為確保在“百日安全無事故”活動、“十·一”黃金周期間的行車安全，嚴(yán)格要求客車駕駛員做好對車輛“出車前、行車中、收車后”的例檢工作。在9月26日至10月7日，公司安技部人員連同通利達(dá)的安全檢查人員一起到各線路進(jìn)行排查整治，加大對營運客車的檢查力度，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛有：光頭胎10臺次、方向球頭松11臺次，鋼板斷裂1臺次，燈光不全2臺次，無滅火器、標(biāo)志牌2臺次，對不能現(xiàn)場修復(fù)的車輛進(jìn)行停班修復(fù)，要求修理研廠修理后回報公司。直至公司安技部安檢人員復(fù)檢合格后，才能進(jìn)行上路營運。還在9月26至28日，對所有的營運客車隨車安全設(shè)備做了專項排查整治。

三、做好對車輛的維護(hù)工作，確保節(jié)日行車安全。為切實做好國慶節(jié)日前后的安全生產(chǎn)工作，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特別是防止由機(jī)械技術(shù)狀況的良好，堅決杜絕帶病運行的現(xiàn)象。公司從9月20日至9月30日要求各車主對所有營運客車（包括掛靠營運客車）進(jìn)行一次全面的四輪保養(yǎng)、維護(hù)檢修工作，特別是對后橋司筒、方向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的檢修，及時排除存在的安全隱患，確保了營運客車在國慶節(jié)前后有良好的技術(shù)性能，杜絕營運客車帶病行駛，防止由技術(shù)狀況引發(fā)的行車事故，在“十·一”黃金周期間，沒有出現(xiàn)任何大小安全事故，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

四、吸取事故教訓(xùn)，加強對廣大駕駛員安全知識教育的落實工作。公司認(rèn)真吸勸8·2”粵Rp2305由于車輛經(jīng)營者私自聘請社會司機(jī)且駕駛員駕駛技術(shù)太差，安全意識不強，導(dǎo)致車輛翻落左邊1米深的田基，造成2人受輕傷及車輛損壞的一般交通事故的教訓(xùn)，公司通過安全例會和宣傳，加強對廣大駕駛員安全行車知識的教育，吸勸8·2”道路交通事故的教訓(xùn)，對司乘人員作息情況進(jìn)行監(jiān)督，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，達(dá)到安全行車，保障國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全。

以上是我公司在“百日安全無事故”和“十.一”期間所做的安全生產(chǎn)工作，雖然取得了一定的成績，但營運客車使用光頭胎、駕駛員在行車中隨意打手機(jī)、超速、超載、越線行駛等違章行為，乘務(wù)員在發(fā)車前不到車尾指揮倒車，不關(guān)好車門等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定的安全生產(chǎn)隱患，今后，公司加大對安全生產(chǎn)的檢查力度，加強對司乘人員的安全行車教育，提高安全行車教育，提高安全行車意識，繼續(xù)宣揚“百日無事故”精神，對存在的安全隱患進(jìn)行專項整治，做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，長抓不懈，確保安全生產(chǎn)。

二00五年十月二十日

抄報：英德市交通局，安全生產(chǎn)股，英德市交通管理總站