第一篇：二注33+34,簡(jiǎn)單介紹一下復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

二注33+34，簡(jiǎn)單介紹一下復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

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在考二注之前，看到好多寫復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的，我也因此受益不少，所以今年二注成績(jī)出來之后，一直想寫點(diǎn)復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，送給學(xué)弟學(xué)妹們。

我是7月1號(hào)正式開始復(fù)習(xí)，一直到9月18號(hào)考試。中間基本沒有間斷，每天9點(diǎn)鐘左右開始，一直忙到晚上11點(diǎn)回宿舍。當(dāng)時(shí)是在考研自習(xí)室準(zhǔn)備的，學(xué)習(xí)氣氛比較好。兩個(gè)多月的時(shí)間基本沒有做其他的事情，一直在專心復(fù)習(xí)。

復(fù)習(xí)資料選擇的是1.《201

1一、二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師（專業(yè)）應(yīng)試指南-施嵐青》

2.單行本規(guī)范約13本

3.《2011二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師歷年試題》（具體名稱忘記啦）我的復(fù)習(xí)資料就這三類，但是我還建議大家買一本國(guó)家規(guī)范的全套影印本，那里有考試用的所有規(guī)范。去年我考試的時(shí)候由于沒有這本書，還丟了2分。（當(dāng)時(shí)考《異形柱規(guī)范》的兩道題，非常簡(jiǎn)單，由于沒有規(guī)范白白浪費(fèi)了2分)

復(fù)習(xí)步驟，當(dāng)時(shí)我覺得兩個(gè)多月的時(shí)間可能不夠，所以復(fù)習(xí)步驟是這么安排的：

1.首先看單行本的規(guī)范，比如第一章是荷載，我就先看《荷載規(guī)范》(大概兩天的時(shí)間)，邊看邊劃出重點(diǎn)（建議用不同顏色的筆做記號(hào)），看完《荷載規(guī)范》，接著看施嵐清的那本書的第一章，邊看邊做寫例題，有些例題是要自己親自動(dòng)手去做的，有時(shí)候看見簡(jiǎn)單，真正自己做起來并非易事。但也不用每道題都去做，這樣時(shí)間來不及。期間遇到不會(huì)的可以去查大學(xué)時(shí)的教材，或者上網(wǎng)查下資料。把荷載規(guī)范看完之后，接著看第二章《抗震規(guī)范》，和第一章一樣，首先看規(guī)范，然后看施嵐清那本書。整個(gè)過程下來大概要一個(gè)半月。

這里有幾個(gè)要注意的問題，（1）買規(guī)范的時(shí)候最好買單行本的規(guī)范，這樣便于在空白的地方寫一些東西。切記，書是用來劃的，覺得是重點(diǎn)的部分一定要標(biāo)出來，這樣便于考試的時(shí)候翻閱?？荚嚂r(shí)間是非常有限的，所以對(duì)規(guī)范熟悉就非常的重要。（2）規(guī)范后面《條文說明》也是很重要的，特別是《抗震規(guī)范》、《混凝土規(guī)范》、《高層混凝土設(shè)計(jì)規(guī)程》后面的條文說明，有時(shí)間還是可以看一下的。（3）施嵐清那本書有些地方較難，有時(shí)候?qū)嵲谂欢吞^去；（4）施嵐清那本書錯(cuò)誤較多，我沒有仔細(xì)看的情況下都找到了100多處，所以大家看的時(shí)候多留心一下，仔細(xì)看是能找的出來的。雖然錯(cuò)誤很多，但這本書仍不失為一本好的輔導(dǎo)教材。（5）二注是有考試范圍的，在施嵐清那本書每一章的開頭都有寫，大家注意一下。

2.第二階段，就是把單行本規(guī)范和施嵐清那本書看完之后。我就開始做《歷年真題》，做的時(shí)候按考試的標(biāo)準(zhǔn)去做，上午四小時(shí)，下午四小時(shí)，第二天去改錯(cuò)。這個(gè)階段成績(jī)并不重要，改錯(cuò)才是最重要的。每當(dāng)你遇到一個(gè)錯(cuò)題，你應(yīng)該高興才對(duì)，因?yàn)檫@樣才會(huì)避免你在考試的時(shí)候出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤。這樣兩天搞完一套真題。第三、四、五天，要去看規(guī)范，這時(shí)候你可以從《荷載規(guī)范》或者任何一門規(guī)范看起，但是一本規(guī)范最好花上一天的時(shí)間去復(fù)習(xí)，這樣三天就可以看三本規(guī)范左右。接著第六天，開始做第二套真題，第7天改錯(cuò)，第8、9、10天看其他的規(guī)范。然后第三套真題，....。

在這一階段，（1）要注意千萬不要計(jì)較一兩個(gè)題的得失。經(jīng)常的情況是，第一、二套做的并不順利，成績(jī)可能會(huì)比較差，這時(shí)候千萬不要被這個(gè)成績(jī)，挫傷你的銳氣。我記得自己第一套才得了43，還沒有做完，最后一套真題（06年的）好像是得了76分。（2）在改錯(cuò)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有些題錯(cuò)在自己的粗心大意，本來很簡(jiǎn)單的，由于自己的馬虎而失分。這是一種正常的情況。人總有粗心大意的時(shí)候，這時(shí)也千萬不要過于自責(zé)。（3）做題多了，就要總結(jié)一些東西，比如說：框架柱抗震時(shí)，彎矩調(diào)整的特殊情況，分門別類的寫下來，理清這些，在考試的時(shí)候就不容易出錯(cuò)，而且效率極高。

3.第三階段，其實(shí)第三階段時(shí)間會(huì)比較短，可能就十天左右的時(shí)間（本人）。這個(gè)階段我把《歷年真題》按照考試的標(biāo)準(zhǔn)，又重新做了一遍，每天一套，晚上再改錯(cuò)。我記得第二次做的時(shí)候基本上能拿到70多分。然后有時(shí)候做煩了，就再回過頭看一下規(guī)范。

基本上就是這個(gè)樣子啦！個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，不是是否科學(xué)，僅作參考。希望能對(duì)您有所幫助！

備注：應(yīng)買的單行本規(guī)范：

1．《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068-2001）

2．《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）（2006年版）

3．《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008）

4．《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）

5．《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）

6．《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）

7．《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002、J220-2002）

8．《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）

9．《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）（建議大家把這本也買了）

10．《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）

11．《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50003-2001）

12．《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50005-2003）

13．《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ3-2002、J186-2002）

第二篇：簡(jiǎn)單介紹二建復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

二級(jí)建造師考試復(fù)習(xí)方法及過關(guān)經(jīng)驗(yàn)

二級(jí)建造師共有三門課：《建筑工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建筑工程施工管理》、《房屋建筑工程管理與實(shí)務(wù)》。專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目，該科目分為6個(gè)專業(yè)，即：建筑工程、公路工程、水利水電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程和市政公用工程?？忌趫?bào)名時(shí)根據(jù)工作需要和自身?xiàng)l件選擇一個(gè)專業(yè)進(jìn)行考試。應(yīng)該說這些內(nèi)容都是工程技術(shù)人員所要掌握的最基本的知識(shí)點(diǎn)，因此考生每一章、每一節(jié)都要通讀理解甚至多讀多做練習(xí)以加深印象。因?yàn)槭腔局R(shí)點(diǎn)，任何一個(gè)章節(jié)都是可以拿出來命題的，考生再忙也要看書做題，不能有僥幸心理，不能押寶，那樣風(fēng)險(xiǎn)太大。當(dāng)然，由于時(shí)間和精力都有限，復(fù)習(xí)可以有所側(cè)重，凡是書上要求掌握的一定要看，有時(shí)間盡量多看多做，因?yàn)檫@部分內(nèi)容考試的分值占到70％以上；書上要求熟悉的內(nèi)容可作一般了解，這部分內(nèi)容考試的分值占到20％左右；書上要求了解的內(nèi)容分值占10％以內(nèi)，考生可根據(jù)自己的實(shí)際情況來掌握。了解分值比重很重要，這樣才能把握重點(diǎn)、難點(diǎn)，保證考試及格過關(guān)。

其次是掌握考題類型，考前做些練習(xí)題對(duì)于熟悉題型臨場(chǎng)發(fā)揮是有實(shí)戰(zhàn)意義的。建造師考試以選擇題為主，單選題與多選題加起來共占總分值的80％左右，難度不大，只相當(dāng)于課堂測(cè)驗(yàn)的難度，只要聽過輔導(dǎo)課，做過課堂練習(xí)，應(yīng)該不用緊張。選擇題的范圍全部在書上，不要去做參考書，更不要去做書外的題目，時(shí)間有限，把課本多看看。除了170道單選題之外，還有55道多選題，由于多選題的要求是選對(duì)給分，選錯(cuò)不給分，因此對(duì)沒有把握的題目應(yīng)該放棄，才能保證盡量多拿分；此外多選題給出5個(gè)選擇答案，既然是選擇題，就不可能選5項(xiàng)，最多4項(xiàng)，這在以往的考試中有過教訓(xùn)，要注意審題。

再就是如何應(yīng)對(duì)《房屋建筑工程管理與實(shí)務(wù)》里3道案例分析題的方法。這是考核工程技術(shù)人員的綜合能力，題目有一定的難度，考核考生知識(shí)點(diǎn)的掌握程度?？忌谟龅竭@樣的題目時(shí)，一定要冷靜，充分調(diào)動(dòng)、運(yùn)用自己所學(xué)到的知識(shí)點(diǎn)加以分析論述，即使有些地方不夠正確也不用畏懼不寫，要大膽地寫。改卷老師，對(duì)著一張空白卷子是絕對(duì)不敢給分的；但對(duì)著一張寫得較多但錯(cuò)得較多的卷子也不敢不給分，因?yàn)槔锩婵赡苡袀€(gè)別地方是對(duì)的，雖然只占20％左右的分值，但考生不能輕易放棄。

法規(guī)：首先要熟悉課本，跟著老師幫重、難點(diǎn)劃出來，然后將歷年真題好好做2～3遍，包括一級(jí)建造師的法規(guī)也要做，他們的知識(shí)體系都是相同的，無非一級(jí)比二級(jí)多了10分左右的新知識(shí)點(diǎn)，這些可以無視，不需要再做其他什么習(xí)題了，將真題做好就穩(wěn)過啦！

管理：管理這門課我認(rèn)為是不需要多做習(xí)題的，完全就是書本，把書反復(fù)看個(gè)幾遍（當(dāng)然有側(cè)重點(diǎn)的，你可以跟著培訓(xùn)班的老師把知識(shí)點(diǎn)理一下），將最近幾年的真題做做熟悉一下題型，等你看完課本的話，去看一下09年的考卷，實(shí)務(wù)：比較難搞，大多數(shù)人都栽在這門課手里了，我考得也不是很好，我打算下次考增項(xiàng)或一建的時(shí)候，把書從第一頁到最后一頁，仔仔細(xì)細(xì)的看幾遍，尤其是案例要反復(fù)研究，因?yàn)槿珪鴰缀醵际侵R(shí)點(diǎn)，萬萬不可掉以輕心，他不像法規(guī)和管理每年有一定分量的固定題型，老師想到哪就出到哪了，所以課本是核心，題目嘛我的建議還是圍繞著歷年真題來研究（包括一建的）。

第三篇：簡(jiǎn)單介紹一下數(shù)控機(jī)床

簡(jiǎn)單介紹一下數(shù)控機(jī)床

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率提出了越來越高的要求。機(jī)械加工工藝過程的自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)上述要求的舉措之一。它不僅能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，還能夠大大改善工人的勞動(dòng)條件。因此，一種新型的數(shù)字程序控制機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。數(shù)控技術(shù)在數(shù)控機(jī)床加工中的應(yīng)用。成功的解決了形狀的復(fù)雜、一致性的要求較高的中小批量的零件的加工自動(dòng)化問題，不僅大大提高了生產(chǎn)效率和加工精度，而且減輕 了工人的而勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，并推動(dòng)了航空、航天、船舶、國(guó)防、機(jī)電等工業(yè)的發(fā)展。目前數(shù)控技術(shù)已逐步普及，數(shù)控機(jī)床在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用成為機(jī)床自動(dòng)化的一個(gè)重要的發(fā)展方向。目前據(jù)筆者了解到的常用數(shù)控系統(tǒng)為日本法那可，德國(guó)西門子，最為普遍的為日本的法那可0i系統(tǒng)，我國(guó)生產(chǎn)的廣州數(shù)控就是借鑒了法那可的操作界面與伺服系統(tǒng)。相信我國(guó)不僅是機(jī)床消費(fèi)大國(guó)，也會(huì)在不久的將來生產(chǎn)出更為人性化的更為精確地?cái)?shù)控機(jī)床。

2003年開始，中國(guó)就成了全球最大的機(jī)床消費(fèi)國(guó)，也是世界上最大的數(shù)控機(jī)床進(jìn)口國(guó)。目前正在提高機(jī)械加工設(shè)備的數(shù)控化率，1999年，我們國(guó)家機(jī)械加工設(shè)備數(shù)控華率是5－8％，目前預(yù)計(jì)是15－20％之間。

一、什么是數(shù)控機(jī)床 車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等都是機(jī)械加工方法，所謂機(jī)械加工，就是把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，包含尺寸精度和幾何精度兩個(gè)方面。能完成以上功能的設(shè)備都稱為機(jī)床，數(shù)控機(jī)床就是在普通機(jī)床上發(fā)展過來的，數(shù)控的意思就是數(shù)字控制。給機(jī)床裝上數(shù)控系統(tǒng)后，機(jī)床就成了數(shù)控機(jī)床。當(dāng)然，普通機(jī)床發(fā)展到數(shù)控機(jī)床不只是加裝系統(tǒng)這么簡(jiǎn)單，例如：從銑床發(fā)展到加工中心，機(jī)床結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，最主要的是加了刀庫，大幅度提高了精度。加工中心最主要的功能是銑、鏜、鉆的功能。我們一般所說的數(shù)控設(shè)備，主要是指數(shù)控車床和加工中心。我國(guó)目前各種門類的數(shù)控機(jī)床都能生產(chǎn)，水平參差不齊，有的是世界水平，有的比國(guó)外落后10－15年，但如果國(guó)家支持，追趕起來也不是什么問題，例如：去年，沈陽機(jī)床集團(tuán)收購(gòu)了德國(guó)西思機(jī)床公司，意義很大，如果大力消化技術(shù)，可以縮短不少差距。大連機(jī)床公司也從德國(guó)引進(jìn)了不少先進(jìn)技術(shù)。上海一家企業(yè)購(gòu)買日本著名的機(jī)床制造商池貝。，近幾年隨著中國(guó)制造的崛起，歐洲不少企業(yè)倒閉或者被兼并，如馬毫、斯濱納等。日本經(jīng)濟(jì)不景氣，有不少在80年代很出名的機(jī)床制造商倒閉，例如：新瀉鐵工所。

二、數(shù)控設(shè)備的發(fā)展方向 六個(gè)方面：智能化、網(wǎng)絡(luò)化、高速、高精度、符合、環(huán)保。目前德國(guó)和瑞士的機(jī)床精度最高，綜合起來，德國(guó)的水平最高，日本的產(chǎn)值最大。美國(guó)的機(jī)床業(yè)一般。中國(guó)大陸、韓國(guó)。臺(tái)灣屬于同一水平。但就門類、種類多少而言，我們應(yīng)該能進(jìn)世界前4名。

三、數(shù)控系統(tǒng) 由顯示器、控制器伺服、伺服電機(jī)、和各種開關(guān)、傳感器構(gòu)成。目前世界最大的三家廠商是：日本發(fā)那客、德國(guó)西門子、日本三菱；其余還有法國(guó)扭姆、西班牙凡高等。國(guó)內(nèi)由華中數(shù)控、航天數(shù)控等。國(guó)內(nèi)的數(shù)控系統(tǒng)剛剛開始產(chǎn)業(yè)化、水平質(zhì)量一般。高檔次的系統(tǒng)全都是進(jìn)口。華中數(shù)控這幾年發(fā)展迅速，軟件水平相當(dāng)不錯(cuò)，但差就差在電器硬件上，故障率比較高。華中數(shù)控也有意向數(shù)控機(jī)床業(yè)進(jìn)軍，但機(jī)床的硬件方面不行，質(zhì)量精度一般。目前國(guó)內(nèi)一些大廠還沒有采用華中數(shù)控的。廣州機(jī)床廠的簡(jiǎn)易數(shù)控系統(tǒng)也不錯(cuò)。我們國(guó)家機(jī)床業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)在數(shù)控系統(tǒng)。

四、機(jī)床精度

1、機(jī)械加工機(jī)床精度分靜精度、加工精度（包括尺寸精度和幾何精度）、定位精度、重復(fù)定位精度等5種。

2、機(jī)床精度體系：目前我們國(guó)家內(nèi)承認(rèn)的大致是四種體系：德國(guó)VDI標(biāo)準(zhǔn)、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)標(biāo)GB，國(guó)標(biāo)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)差不多。

3、看一臺(tái)機(jī)床水平的高低，要看它的重復(fù)定位精度，一臺(tái)機(jī)床的重復(fù)定位精

度如果能達(dá)到0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法),就是一臺(tái)高精度機(jī)床，在0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法)以下，就是超高精度機(jī)床，高精度的機(jī)床，要有最好的軸承、絲杠。

4、加工出高精度零件，不只要求機(jī)床精度高，還要有好的工藝方法、好的夾具、好的刀具。

五、數(shù)控機(jī)床的分類1按工藝分類：普通數(shù)控機(jī)床，加工中心，特種數(shù)控機(jī)床；2安運(yùn)動(dòng)方式分類：點(diǎn)位控制系統(tǒng)，點(diǎn)位直線控制系統(tǒng)，輪廓控制系統(tǒng)；3按控制方式分類：開環(huán)控制系統(tǒng)，半閉環(huán)控制系統(tǒng)，閉環(huán)控制系統(tǒng)。

六，數(shù)控機(jī)床的加工特點(diǎn)1采用數(shù)控機(jī)床可以提高零件的加工精度，得到質(zhì)量較為穩(wěn)定的產(chǎn)品。因?yàn)閿?shù)控機(jī)床是按照預(yù)定的加工程序自動(dòng)進(jìn)行加工，加工過程中消除了操作者人為地操作誤差，所以零件加工的一致性好，而且加工精度還可以利用軟件來進(jìn)行校正及補(bǔ)償。2數(shù)控機(jī)床可以完成普通機(jī)床難以完成活根本不能加工的復(fù)雜曲面。因此，數(shù)控機(jī)床在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。3采用數(shù)控機(jī)床可以比普通機(jī)床提高生產(chǎn)效率2~3倍，尤其對(duì)某些復(fù)雜零件的加工，生產(chǎn)效率可提高十幾倍甚至幾十倍。4可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。一些數(shù)控機(jī)床集幾種普通機(jī)床功能（如鉆、鏜、銑）于一體，加上道具自動(dòng)交換系統(tǒng)構(gòu)成加工中心，如果能配置數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)，則可以實(shí)現(xiàn)一次安裝，多面加工，這是一臺(tái)數(shù)控機(jī)床可以代替5~7臺(tái)普通機(jī)床，病節(jié)省廠房面積。5采用數(shù)控機(jī)床有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。

七、目前世界著名機(jī)床廠商在我國(guó)的投資情況 1、2000年，世界最大的專業(yè)機(jī)床制造商馬扎克（MAZAK）在寧夏銀川投資建了名為“寧夏小巨人機(jī)床公司”的機(jī)床公司，生產(chǎn)數(shù)控車床、立式加工中心和車銑復(fù)合中心。機(jī)床質(zhì)量不錯(cuò)，目前效益良好，年產(chǎn)600臺(tái)，目前正在建2期工程，建成后可以年產(chǎn)1200臺(tái)。2、2003年，德國(guó)著名的機(jī)床制造商德馬吉在上海投資建廠，目前年組裝生產(chǎn)數(shù)控車床和立式加工中心120臺(tái)左右。3、2002年，日本著名的機(jī)床生產(chǎn)商大隈公司和北京第一機(jī)床廠合資建廠，年生產(chǎn)能力為1000臺(tái)，生產(chǎn)數(shù)控車床、立式加工中心、臥式加工中心。

4、韓國(guó)大宇在山東青島投資建廠，目前生產(chǎn)能力不知。

5、臺(tái)灣省的著名機(jī)床制造商友嘉在浙江蕭山投資建廠，年生產(chǎn)能力800臺(tái)。

5、民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入機(jī)床行業(yè)情況

1、浙江日發(fā)公司，2000年投產(chǎn)，生產(chǎn)數(shù)控車床、加工中心。年生產(chǎn)能力300臺(tái)。2．2004年，浙江寧波著名的鑄塑機(jī)廠商海天公司投資生產(chǎn)機(jī)床，主要是從日本引進(jìn)技術(shù)，目前剛開始，起點(diǎn)比較高。3．2002年，西安北村投產(chǎn)，名字象日本的，其實(shí)老板是中國(guó)人，采用日本技術(shù)。生產(chǎn)小型儀表數(shù)控車床，水平相當(dāng)不錯(cuò)。

八、軍工企業(yè)技改情況 軍工企業(yè)得到國(guó)家撥款開始于當(dāng)年“大使館被炸”，后來臺(tái)灣阿扁上臺(tái)后，大規(guī)模技改開始了，軍工企業(yè)進(jìn)入新一輪的技改高峰，我們很多軍工企業(yè)開始停止購(gòu)買普通設(shè)備。尤其是近3年來，我們的軍工企業(yè)從歐洲和日本買了大批量的先進(jìn)數(shù)控機(jī)床。也從國(guó)內(nèi)機(jī)床廠哪里采購(gòu)了大批普通數(shù)控機(jī)床，國(guó)內(nèi)機(jī)床廠商為了迎接這次大技改，也引進(jìn)了不少先進(jìn)技術(shù)，爭(zhēng)取軍工企業(yè)的高端訂單。聽在軍工企業(yè)的朋友講，阿扁如果再能“頂”三年，我們的整體水平會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。其實(shí)，胡錦濤總書記掌權(quán)以來，已經(jīng)把國(guó)防事業(yè)提到了和經(jīng)濟(jì)發(fā)展一樣的高度上，他說，我們要建立和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的國(guó)防能力，相信再過10年，隨著我國(guó)國(guó)防工業(yè)和汽車行業(yè)的發(fā)展，我們國(guó)家會(huì)誕生世界水平的機(jī)床制造商，也將會(huì)超越日本，成為世界第一機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)。

第四篇：簡(jiǎn)單介紹一下汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

簡(jiǎn)單介紹一下汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

既然在討論汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那我就簡(jiǎn)單介紹一下目前3種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。1.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，所有傳遞力的構(gòu)件都是機(jī)械的，主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）的動(dòng)力作為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并在駕駛員控制下，對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或轉(zhuǎn)向器中某一傳動(dòng)件施加輔助作用力，使轉(zhuǎn)向輪偏擺，以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一系列裝置。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)一套轉(zhuǎn)向加力裝置而形成的。主要分為：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2.1液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱HPS，hydraulic power steering）2.1.1常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其特點(diǎn)是無論轉(zhuǎn)向盤處于中立位置還是轉(zhuǎn)向位置，也無論轉(zhuǎn)向盤保持靜止還是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)工作管路中總是保持高壓。2.1.2常流式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向油泵始終處于工作狀態(tài)，但液壓助力系統(tǒng)不工作時(shí)，基本處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。多數(shù)汽車都采用常流式液壓助力轉(zhuǎn)向系

統(tǒng)。常見車型有：福美來

2、標(biāo)致307、Mazda6、新寶來、威馳2.2電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（簡(jiǎn)稱EPS，Electrical Power Steering）系統(tǒng)利用直流電動(dòng)機(jī)提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力，輔助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)其助力機(jī)構(gòu)的不同可以分為電動(dòng)液壓式（簡(jiǎn)稱EPHS）和電動(dòng)機(jī)直接助力式兩種。2.2.1電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱EHPS，Electro Hydraulic Power Steering）由于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無法兼顧車輛低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，因此在1983年日本Koyo公司推出了具備車速感應(yīng)功能的電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓泵（齒輪泵）通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械上毫無關(guān)系，助力效果只與轉(zhuǎn)向盤角速度和行駛速度有關(guān)，是典型的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其特點(diǎn)是由ECU提供供油特性，汽車低速行駛時(shí)助力作用大，駕駛員操縱輕便靈活；在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力作用減弱，駕駛員的操縱力增大，具有明顯的“路感”，既保證轉(zhuǎn)向操縱的舒適性和靈活性，又提高了高速行駛中轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和安全感。典型的車子有：福克斯、POLO、別克林蔭大道、速騰、Mazda3、卡羅拉2.2.2直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EHPS這種新型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以隨著車速的升高提供逐漸減小的轉(zhuǎn)向助力，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)較高，而且無法克服液壓系統(tǒng)自身所具有的許多缺點(diǎn)，是一種介于液壓助力轉(zhuǎn)向HPS和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS之間的過渡產(chǎn)品。到了1988年，日本Suzuki公司首先在小型轎車Cervo上配備了Koyo公司研發(fā)的轉(zhuǎn)向柱助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；1990年，日本Honda公司也在運(yùn)動(dòng)型轎車NSX上采用了自主研發(fā)的齒條助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從此揭開了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在汽車上應(yīng)用的歷史。直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電動(dòng)機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的使用工況控制電動(dòng)機(jī)提供不同的輔助動(dòng)力。2.2.2.1直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，把兩段轉(zhuǎn)向軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)變成電信號(hào)傳給電子控制單元（ECU），ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，并將指令傳遞給電動(dòng)機(jī)，通過離合器和減速機(jī)構(gòu)將輔助動(dòng)力施加到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向軸）中，從而完成實(shí)時(shí)控制的助力轉(zhuǎn)向。此類系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)矩傳感器(3)、電控單元（微處理器）(5)、電動(dòng)機(jī)(4)、減速器(2)、機(jī)械轉(zhuǎn)向器(1)和蓄電池電源(6)所組成。2.2.2.2直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)布置位置的不同，直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以分為轉(zhuǎn)向軸助力式、齒輪助力式、齒條助力式三種類型。本田雅閣轎車的前輪載荷較大，優(yōu)點(diǎn)如下：a、效率可所需要的轉(zhuǎn)向輔助力也大，因此輔助力直接作用在齒條上。

高達(dá)90％以上，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向效率一般在60%~70%；b、路感和回正性好，EPS結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)阻小、回正性好，改善了汽車操縱穩(wěn)定性；c、能耗少，EPS只在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才提供助力，汽車油耗可降低3％左右；d、系統(tǒng)便于集成，整體尺寸減小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量??；e、可獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，EPS以蓄電池為能源，以電機(jī)為動(dòng)力元件，與發(fā)動(dòng)機(jī)無關(guān)；f、省去了油泵和輔助管路，總布置更加方便；g、對(duì)環(huán)境污染少，而液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓管路接頭存在油泄漏問題且液壓管路不可回收：h、裝配性好,易于布置，由于EPS主要部件（電機(jī)、減速器、傳感器、電控單元等）可集成在一起，便于整車布置和裝配：缺點(diǎn)a、直接助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供的輔助動(dòng)力較小，難以用于大型車輛，主要用于轎車和輕型貨車，對(duì)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車、燃料電池車是最佳選擇；b、減速機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)等部件會(huì)影響汽車的操縱穩(wěn)定性，正確匹配整車性能至關(guān)重要；c、使用電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)矩傳感器等部件，增加了系統(tǒng)的成本。3.線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一種更新型的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steering ByWire，簡(jiǎn)稱SBW）會(huì)逐漸得到人們的認(rèn)可和采用。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有兩個(gè)電機(jī)，其中一個(gè)與汽車前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)相連接，作為轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)：另一個(gè)電機(jī)直接與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸連接，為駕駛員提供路感力矩。因此這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向輪之間沒有機(jī)械連接，是斷開的，通過CAN傳輸必要的信息，故也稱柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向輪之間沒有機(jī)械連接，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上一般采用機(jī)械冗余或電氣冗余措施。

第五篇：復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)(二)

復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

（二）致2015考研學(xué)子：

大家好，由于前段時(shí)間一直忙著論文的事情，現(xiàn)在才有空寫這個(gè)考研復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

（二）?？催^我以前寫得復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)

（一）的同學(xué)應(yīng)該還記得我是中南大學(xué)機(jī)械專業(yè)的一名普通研究生，當(dāng)年有幸考了中南機(jī)械專業(yè)第一名（數(shù)學(xué)一124，政治83，英語70，機(jī)械設(shè)計(jì)131），希望我接下來談到的一些復(fù)習(xí)建議能幫到廣大的考研學(xué)子。

這三個(gè)月以來，有很多學(xué)弟學(xué)妹都和我聊qq交流考研復(fù)習(xí)的問題，可以說我現(xiàn)在很是了解大家的各種復(fù)習(xí)難題：比如單詞記不住、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)差、政治不知道怎么下手、專業(yè)課不知道啥時(shí)候開始復(fù)習(xí)、復(fù)習(xí)效率低等等。我想從心理上、具體復(fù)習(xí)規(guī)劃兩個(gè)方面談?wù)勎业膫€(gè)人意見和看法，供大家參考。

一、心理上

考研過程痛苦且漫長(zhǎng)，各類問題都會(huì)造成心理上的壓力，進(jìn)而失去信心、復(fù)習(xí)效率下降等。你們現(xiàn)在所遇到的問題，每個(gè)考研的人都會(huì)遇到，想想我考研復(fù)習(xí)的六月份，單詞也記不住，閱讀文章看不懂，數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)全書做得相當(dāng)痛苦，幾乎是不會(huì)做?？梢哉f復(fù)習(xí)效率也是很差，可最后我還是考了第一名，我想有兩點(diǎn)是很重要的，一是要對(duì)自己有信心，二是要堅(jiān)持下去。考研過程是一個(gè)慢慢淘汰人的過程，現(xiàn)在是每個(gè)人都遇到了復(fù)習(xí)問題，一部分人慢慢失去信心，復(fù)習(xí)懶散了，以為自己考不上，最后慢慢放棄了，即使自己還在繼續(xù)復(fù)習(xí)，但心里早就對(duì)自己失去了信心，這類人肯定是會(huì)失敗的。另一部分人即使問題再多、基礎(chǔ)再差，依然每天去自習(xí)室復(fù)習(xí)，按部就班的按照自己的復(fù)習(xí)規(guī)劃來復(fù)習(xí)，堅(jiān)持下來了，最終肯定會(huì)取得好的結(jié)果。所以，我想提醒你們的是，每個(gè)人的問題都一樣，你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基礎(chǔ)不會(huì)比你好多少，不要給自己找借口而不去自習(xí)室復(fù)習(xí)，如果你現(xiàn)在每天沒有在自習(xí)室待8個(gè)小時(shí)，你考研失敗的原因只有一個(gè)：懶惰！

再多鼓勵(lì)的話我就不說了，就簡(jiǎn)單建議大家做到以下幾點(diǎn)：

1、堅(jiān)持每天去圖書館復(fù)習(xí)8個(gè)小時(shí)以上，即使偶爾復(fù)習(xí)效率很低，也要呆在圖書館里面。能堅(jiān)持每天呆在圖書館復(fù)習(xí)8個(gè)小時(shí)以上的人，沒有考不上的。

2、找?guī)讉€(gè)一起考研的伙伴，一起復(fù)習(xí)，大家一起交流考研心得，能互相鼓勵(lì)，消除一些思想上消極的東西，這對(duì)穩(wěn)定心理是很有用的。

你們總會(huì)遇到一些這樣那樣的問題，大家都說出來交流一下，交流完再一起努力復(fù)習(xí)。

3、盡量少玩手機(jī)、電腦。復(fù)習(xí)要專心，尤其是復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)的時(shí)候，一心二用注定學(xué)不好數(shù)學(xué)。

4、不要過分迷信輔導(dǎo)班課程。聽一些數(shù)學(xué)課程、政治課程確實(shí)是很有幫助，我自己也偶爾聽一下，聽輔導(dǎo)班課程能快速了解熟悉考研的知識(shí)。但為啥很多同學(xué)聽了很多課程依然成績(jī)很差類？我想主要是過分依賴?yán)蠋熈??？佳惺沁x拔性的考試，是很有難度的考試，老師講的再天花亂墜、你聽得再如癡如醉，如果你自己不多花時(shí)間思考、記憶、歸納、總結(jié)，是無法應(yīng)對(duì)考研這類選拔性的考試的。所以建議大家多在圖書館復(fù)習(xí)，利用晚上的空閑時(shí)間聽聽課程，不要以聽課為借口，上午、下午或者成天呆在寢室聽老師講課。

二、各科復(fù)習(xí)規(guī)劃

1、政治。政治是一門性價(jià)比最高的科目，相比數(shù)學(xué)、英語，政治是很容易提分的，如果政治沒考到70分以上，那真是浪費(fèi)了。就現(xiàn)在這個(gè)階段，要開始規(guī)劃下政治怎么復(fù)習(xí)了。我建議大家7月份就開始復(fù)習(xí)政治，首先是準(zhǔn)備兩本書，一本是基礎(chǔ)教材，一本是選擇題。政治考試只有選擇題和分析題，分析題考前三個(gè)月再看。我建議買本任汝芬一，不用買紅寶書，任汝芬一和紅寶書內(nèi)容是一樣的，只是排版上看起來舒服點(diǎn)，選擇題的書就去書店買本，題目不需要太多的，每天花1到2個(gè)小時(shí)看看任汝芬一，第一遍是通讀了解，知道政治是講什么的！（不建議拿輔導(dǎo)班的講義，我記得我以前看過啟航的講義，有些不考的內(nèi)容也放上去了，真是唬人?。┱慰?0分是靠記憶，考80分靠理解性記憶，所以記憶是不可缺少的，整個(gè)暑假階段，基本就是記憶過程，記得多了，思考得多了自然就理解了，復(fù)習(xí)政治分步來，9月份之前就是背誦階段，不要以為背書記憶還有什么訣竅，如果你連基本知識(shí)點(diǎn)都記不住，那只能說明你懶。記憶和理解是相輔相成的，暑假開始，每天花點(diǎn)時(shí)間看任汝芬一，一天看兩章，做配套的選擇題，邊做邊思考，時(shí)間久了政治的覺悟自然就高了。不要問我選擇題選哪本書比較好，我覺得去書店隨便買本比較通用的就可以了，帶詳細(xì)答案的那種?？赐暌槐樵偃タ吹诙?，記憶過程本身就是反復(fù)的過程，記了忘、忘了再去記，沒啥捷徑。我的政治就是這么考83分的。暑假之后就是政治第二輪復(fù)習(xí)了，要準(zhǔn)備本任汝芬二，還有疾風(fēng)勁草的書，第二輪復(fù)習(xí)的書是比較薄的，歸類總結(jié)性的書，只有第一輪基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)記住了，才好開始第二輪復(fù)習(xí)，這是后

話，暫時(shí)就不談了。政治的馬哲和馬克思經(jīng)濟(jì)是很難理解的，我建議復(fù)習(xí)這部分的時(shí)候一定不要太快，要勤思考，聽聽輔導(dǎo)班老師的課程，這樣可以加快理解。學(xué)好了馬哲和馬經(jīng)，政治就很容易了，其他的近代史等等科目其實(shí)就是馬哲在中國(guó)的具體應(yīng)用。（剛有學(xué)妹說肖秀榮1000題上市了，大家就買本任汝芬1和肖秀榮1000題吧，暑假就看這兩本書?。?/p>

2、數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)?？佳须A段有兩件事每天都要做：一記單詞，二是做數(shù)學(xué)題目。即使你基礎(chǔ)再好，第一次做復(fù)習(xí)全書的時(shí)候也會(huì)被打擊得體無完膚?？佳袛?shù)學(xué)1確實(shí)是考研科目中最難的，關(guān)于如何復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)，我在經(jīng)驗(yàn)

（一）里面說得比較多了，我就不在此贅述了，僅提醒大家共勉，數(shù)學(xué)全書近600頁，不是一兩個(gè)月能做完的，大家現(xiàn)階段教材都看完了，就該開始鉆研復(fù)習(xí)全書，保持每天花一半時(shí)間看數(shù)學(xué)、一半時(shí)間復(fù)習(xí)其他的三科。每天看2個(gè)小時(shí)數(shù)學(xué)，再換著看英語政治，讓大腦在看英語政治的時(shí)候放松放松，盡量上午多看數(shù)學(xué)，下午午睡醒了看數(shù)學(xué)，這時(shí)候大腦最清晰，效率最高，看累了數(shù)學(xué)，就去看其他科目，晚上睡覺前2個(gè)小時(shí)盡量不要看數(shù)學(xué)，我覺得睡覺前看數(shù)學(xué)容易失眠（個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，也許每個(gè)人情況不同）。復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)一定不要貪多、囫圇吞棗，自己多思考、多總結(jié)歸納，聽老師講課是快速提高基礎(chǔ)的辦法，但如果自己不動(dòng)腦筋、不能每天花幾個(gè)小時(shí)來鉆研數(shù)學(xué)，那考試成績(jī)是無法提高的，不動(dòng)手做題很容易造成眼高手低，曾有個(gè)去年考研的學(xué)妹，她說她做了復(fù)習(xí)全書好幾遍，還做了《400題》、《真題》、《660題》等等，結(jié)果數(shù)學(xué)考了70分不到，我想這就是眼高手低的典型例子，做題不動(dòng)腦子，喜歡看答案，看完答案以為自己會(huì)做了，大家一定應(yīng)以為戒。前段時(shí)間有機(jī)會(huì)和幾個(gè)研二的學(xué)弟學(xué)妹一起吃飯，那個(gè)學(xué)弟就是2012屆機(jī)械考第一名的，也是400+，我問其他們數(shù)學(xué)做了哪些題目，他們都說只做了全書+真題，他們覺得《400題》《660題》太難了，做不下去。我個(gè)人也是，當(dāng)初考研的時(shí)候也是聽說《660》和《400題》名氣好大，也買來做，做著做著感覺實(shí)在太難了，就做了一半就丟了，現(xiàn)在回想起來，這些書就是騙人的，考研想考130+根本就不需要做這些所謂名氣大的書，認(rèn)認(rèn)真真扎扎實(shí)實(shí)做好《全書》+《湯1800》+真題就夠了，接下來四個(gè)月大家就認(rèn)認(rèn)真真鉆研《全書》+《1800》，看完一遍做完幾遍，成績(jī)自然就好了，數(shù)學(xué)一定要親自做題、不看答案做題、勤思考勤總結(jié)。數(shù)學(xué)不要貪多，不能眼高手低、不能看答案做題、不要迷信考研輔導(dǎo)班，自己不下苦功夫是不可能考出好成績(jī)的。

3.英語復(fù)習(xí)。復(fù)習(xí)最重要的就是閱讀，而單詞記憶又是閱讀的基礎(chǔ)，最近部分同學(xué)說自己已經(jīng)把真題做了一遍了，還是錯(cuò)了好多。我不知道他們是在炫耀自己題目做了很多了還是真的擔(dān)心自己英語閱讀為啥錯(cuò)那么。我想說的是，時(shí)刻要保持謙虛的態(tài)度，不管自己做了多少題都不要高興，不是題目做得多就考得高，況且現(xiàn)在就把真題做完了的人是不太正常的，那只是把真題給浪費(fèi)了，單詞都不認(rèn)識(shí)幾個(gè)，就想去做真題，這是典型的想一口吃成一個(gè)胖子。提高英語是個(gè)很慢的過程，不要糾結(jié)前期做題錯(cuò)了多少，要時(shí)刻以單詞詞匯量記憶為主，現(xiàn)在做閱讀無非為了多認(rèn)識(shí)幾個(gè)單詞、多認(rèn)識(shí)幾個(gè)句子，其他的作文、完形填空、翻譯等暑假結(jié)束后再去考慮，現(xiàn)在要做的就是每天記多少單詞、看幾篇閱讀文章，等到有一定水平了再去擔(dān)心自己一篇閱讀能對(duì)多少。得閱讀者得天下，考研就是考閱讀，要想閱讀好就要有一定的詞匯量，而記詞匯又沒啥訣竅，那大家就靜下心來記吧，記完一遍再記一遍，總會(huì)記住幾個(gè)的。

說了這么多，其實(shí)我只想表達(dá)一個(gè)意思，勤奮才是考研的捷徑，不要以為那些考高分的人有多牛b、基礎(chǔ)有多好，曾今我自卑為啥比別人蠢，只到自己考到第一名的時(shí)候，才明白天才不過是比別人多一份努力而已。你努力了，你一定也能考上的。保持信心，努力吧少年！

2014年6月10日于中南大學(xué)機(jī)電樓