第一篇：安全知識要點

安全知識要點

公司安全方針知識要點

一、安全方針:

安全第一、預防為主、綜合治理

二、事故四個不放過原則:

（1）事故原因未查清不放過；

（2）責任人員未受到處理不放過；

（3）事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；

（4）事故指定的切實可行的整改措施未落實不放過。

三、消防方針:

預防為主、防消結合.四、四不傷害

1.不傷害自己 2.不傷害他人 3.不被他人傷害 4.保護他人不受傷害

五、公司應急響應:

1.公司發(fā)生突發(fā)事件或異常情況，發(fā)現(xiàn)人應第一時間通知調(diào)度值班室（應急指揮值班電話）或應急響應小組－通訊組再逐步上報公司上級。

2.通訊組成員及其他機構值班電話

安全員:張乙華車隊長:張建軍: 應急指揮中心電話（調(diào)度值班室:0755－27524708）

人事（保安室）:0555－27524408

安全行為觀察知識要點

安全行為觀察是一種主動辯識并消除不安全行為，預防事故的工作方法。

一、開展安全行為觀察的四個步驟 1.工作準備2.觀察3.溝通4.分析與反饋

二、安全行為觀察三不原則：不記名不責備不處罰

三、觀察七要素及方面;1.員工的反應2.員工的位置3.個人防護裝備4.工具與設備5.程序與標準6.人體工效學7.現(xiàn)場環(huán)境與秩序

四、如何開始一個觀察？

1.觀察介紹: 接近員工先觀察他們30-60秒的時間，再向他們做一個自我介紹。

2.說明: 告訴他們你在做什么，并且讓他們知道你還要再觀察一會

3.繼續(xù)觀察: 繼續(xù)觀察一段時間

當觀察到有嚴重危險人的生命、健康以及環(huán)境的行為時，應及時制止，在這種情況下，觀察員不能再繼續(xù)遵循觀察的計劃安排，觀察員首先制止這種不安全行為，并立即與員工討論該不安全行為。

防御性駕駛知識要點:

一、什么是防御性駕駛？

駕駛員在行車過程中，能夠準確的：預見 由其他駕駛員、行人、不良天氣氣候或者路況而引發(fā)的危險，并能及時的采取必要、合理、有效的預防措施防止事故的發(fā)生，這種避免危險的行為即為；防御性駕駛。

二、防御性駕駛的主導思想 1.要注意到別人，也要讓別人注意到你！2.交叉是事故產(chǎn)生的原因3.別讓自己措手不及4.掌握好自己的安全圈5.不要太相信自己的眼睛

三、史密斯的5把鑰匙:1.描向駕駛高處2.清晰寬廣的畫面3.視線靈活4.足夠的空間5.確保他人看見

四、防御性駕駛的黃金三原則:1.仔細觀察 2.風險評估 3.小心駕駛

五、安全駕駛5要素:1.放眼遠方，先知先覺2.眼觀六路，洞悉危機3.視線靈活，保持掃視4.預估風險，留有余地5.目光接觸，信息溝通

第二篇：安全知識考試要點

堅持?安全第一、預防為主、綜合治理?的方針和?強化層級管理，實現(xiàn)‘五零’目標?（履職盡職零遲頓，隱患整改零盲點，校方責任零事故，群體問題零事件，問責倒查零容忍）

?五個強化?（強化安全管理到位、強化案例教育到位、強化排查整改到位、強化應急處置到位、強化督查問責到位）、?四個落實?（一崗雙責落實，細化履職落實、過程監(jiān)管落實、事前預防落實）

?三個確保?（確保不發(fā)生群體傷害事故、確保不發(fā)生校方責任事故、確保不發(fā)生群體性不穩(wěn)定事故）

總體要求：?全覆蓋、強責任、抓痕跡，嚴執(zhí)法、重實效?。?四不放過?（事故原因未查清不放過；事故責任人未受到處理不放過；事故責任人和其他人員沒有受到教育不放過；制訂的整改措施沒有落實不放過

學校要按照?橫向到邊，縱向到底?的原則，制定學校安全維穩(wěn)工作?一崗雙責?責任制度。

工作原則

1.堅持?依法管理?的原則。

2.堅持?屬地管理，分級負責?的原則。

3.堅持?兩手抓?的原則。牢固樹立教育教學和學校安全工作?兩手抓、兩手都要硬?的原則。4.堅持?以考促管?的原則。工作目標

認真落實學校安全管理目標責任制，堅持以人為本，健全安全穩(wěn)定工作機構，完善安全穩(wěn)定工作制度和應急預案，全面落實安全穩(wěn)定工作責任制度和責任追究制度。采取強硬措施，按照“全覆蓋、強責任、抓痕跡，嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，強化安全隱患排查治理。使廣大中小學生牢固樹立“珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”的意識。分管教學的副校長是學校教學工作的安全責任人，主要職責有：

1．督促全校教師嚴格落實教學常規(guī)。特別是認真落實體育課、勞動課、實驗（訓）課等教學常規(guī)，防止學生意外傷害事故的發(fā)生。

2．對必須在校外進行的教學活動要認真審批，要有嚴密的安全措施，確?；顒影踩M行。

3．督促全校教師加強師德修養(yǎng)，關愛學生，不得體罰和變相體罰學生，切實減輕學生過重課業(yè)負擔。要采取切實可行的措施，杜絕因體罰和精神虐待造成對學生的傷害事件，確保學生身心健康發(fā)展。

4．督促指導教師把學生安全作為教育教學的第一要事，擺在首位，認真落實各有關法規(guī)和上級文件對教育教學工作的安全規(guī)定，依法辦事，依法執(zhí)教。5．完成上級交辦的其他安全工作任務。

第三篇：加油站員工安全知識要點

加油站員工安全知識

第一章 安全法律及教育制度

一、安全生產(chǎn)法

(一)總則

立法目的：加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，阻止和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。

實施日期：2002年11月1日，對在中華人民共和國領域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位均有效。

基本方針：安全第一、預防為主。

(二)享有的權利

1．享有工傷保險和獲得傷亡賠償?shù)臋嗬?，因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償權利的，有權向本單位提出賠償要求。

2．享有對危險因素和應急措施的知情權，有權對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。

3．享有批評、檢舉、控告權及拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)權。

4．享有在緊急情況下停止作業(yè)和緊急撤離的權利。

(三)履行的義務

1．遵章守法，服從管理的義務。

2．接受安全生產(chǎn)教育和培訓的義務，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預防和應急處理能力。

3．發(fā)現(xiàn)不安全因素報告的義務，發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素時，應立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或單位負責人報告。

二、安全教育制度

安全生產(chǎn)教育的主要形式有“三級教育”、“特殊工種教育”和“經(jīng)常性的安全宣傳教育”等形式。

三級教育： 在工業(yè)企業(yè)所有傷亡事故中，由于新工人缺乏安全知識而產(chǎn)生的事故發(fā)生率一般為50%左右，所以對新工人、實習人員和調(diào)動工作的工人，要實行廠級、車間、班組三級教育。

班組安全教育包括：介紹本班安全生產(chǎn)情況，生產(chǎn)工作性質(zhì)和職責范圍，各種防護及保險裝置作用，容易發(fā)生事故的設備和操作注意事項。

經(jīng)常性的宣傳教育： 可以結合本企業(yè)本班組具體情況，采取各種形式，如安全生產(chǎn)活動月、班前班后會、安全交底會、事故現(xiàn)場會、班組討論或文化宣傳平臺等方式進行宣傳。進行的安全教育應及時記錄，并保存到員工培訓檔案中。

第二章 油品基本知識

一、油品的理化參數(shù)

(一)閃點

在規(guī)定條件下，加熱油品，油氣和空氣形成混合氣體，在接觸火焰時發(fā)生閃火的最低溫度，以度表示。

在閃點的溫度下，只能使油蒸汽和空氣所組成的混合物燃燒，而不能使液體油品燃燒。這是因為蒸汽混合物很快燒完，在閃點溫度下液體油品的蒸發(fā)速度又很慢，來不及蒸發(fā)出一批燃燒所必需的新蒸汽，于是燃燒也就停止。

實際上，閃點是微小的爆炸。油氣空氣混合物發(fā)生閃火或爆炸的必要條件是：混合物中的油氣濃度要達到一定范圍。油氣濃度低于或高于此范圍，都不能發(fā)生閃火或爆炸。柴油的閃點是相當于加熱油品使空氣中的油氣濃度達到爆炸范圍下限時的溫度；而汽油的閃點則是它的爆炸上限的溫度。

油品汽化性越大，閃點越低，只要有極少量的輕油混入柴油中，就可使柴油 的閃點顯著下降。

閃點的實際用意：根據(jù)閃點，確定可燃液體的火災危險大小。閃點越低的液體，其火災危險性越大，柴油的閃點指標為55度。

根據(jù)閃點，劃分液體的火災的危險類別。甲類液體：閃點低于28度；乙類液體閃點在28—60度之間；丙類液體閃點高于60度。根據(jù)分類在生產(chǎn)、加工、運輸可燃性液體時，采取相應的放火安全措施。

(二)燃點和自然點

石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于5秒時的最低溫度稱為燃點。油品的燃點高于閃點。油品受熱至一定程度時，沒有與火焰接觸能發(fā)生持續(xù)燃燒的最低溫度成為自燃點。油品的閃點越高，自燃點越低。

(三)密度

單位體積所含物質(zhì)的質(zhì)量稱為該物質(zhì)的密度。油品液態(tài)時的密度小于水，故不能直接用水撲救油品火災。汽油的密度一般為710—730kg/m3，柴油的密度一般為800—830kg/m3，水的密度為1000kg/m3。

油品蒸汽密度比空氣密度大(一般是空氣密度的1.1—5.9倍)，所以油蒸汽往往向較低地勢或水溝中積聚。

二、油品的基本特性

(一)易燃性

燃燒是一種同時有光和熱產(chǎn)生的快速氧化反應。油品是可燃的有機物質(zhì)。很多油品不需要很高的溫度，甚至在常溫下蒸發(fā)速度也很快，存在于空氣中，只要有足夠的點火能量，很容易發(fā)生燃燒，而且燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油品。

(二)易爆性

爆炸是一種破壞性極大的物理化學現(xiàn)象。石油產(chǎn)品的蒸汽與空氣組成混合氣 體達到爆炸極限時，遇到引爆源，就能發(fā)生爆炸。

(三)易積聚靜電

由于油品的電阻率很大，因此油品在輸送、裝卸和加油過程中產(chǎn)生大量的靜電，靜電電位往往可達幾萬伏。而靜電積聚的場所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成靜電事故。

(四)易受熱膨脹性

油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。因此，油桶裝油后應保持5%—7%的氣體空間，以備油品受熱膨脹。

(五)易蒸發(fā)、易擴散和易流淌

石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，烴類分子很容易離開液體，揮發(fā)到氣體中，汽油揮發(fā)速度特別快，煤油和柴油雖然揮發(fā)速度慢，但比水蒸發(fā)快多了。加油站油品的損耗大部分是由于其蒸發(fā)引起的。

油氣混合氣體受風影響擴散范圍廣，并沿地面飄移，積聚在低洼地帶，所以加油站建筑物之間一定要有安全距離，防止火災及險情擴大。

液體都具有流動擴散的特性。油品的流動擴散性很強，所以儲存油品設備由于穿孔、破損，常發(fā)生漏油事故。

(六)有毒性

油品及其蒸汽都具有一定的毒性，因此，加油站作業(yè)時盡可能避免接觸到油品，減少吸入油蒸汽。

第三章 員工安全職責

一、站經(jīng)理安全職責

1．貫徹并執(zhí)行《中華人民共和國消防法》和其他有關安全法規(guī)、制度；貫徹并執(zhí)行公司HSE體系指南和其他各項安全管理制度。

2．履行防火第一責任人的職責，落實各項安全防火制度。

3．對員工進行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的危險；確保員工熟練使用消防器材；確保員工執(zhí)行公司的安全管理制度。

4．預防事故發(fā)生。若發(fā)生事故隱患或發(fā)生了事故，應及時向公司匯報，并按照公司的有關要求進行妥善處理。

5．負責潛在事故隱患的報告、管理并協(xié)助整改，組織每月、每半年的安全工作檢查，及時消除事故隱患。建立潛在事故隱患管理臺帳和潛在事故隱患整改臺帳。

6．組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。

7．組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應急處理措施，并組織演練。

8．有責任制止“三違行為”(違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律)。

9．把每天的安全檢查情況記入加油站日志。

二、計量員安全職責

1．貫徹國家的安全法律法規(guī)，執(zhí)行公司和加油站的各項安全制度。

2．嚴格執(zhí)行計量操作規(guī)程和有關的《液態(tài)石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程》等安全規(guī)定。

3．及時、準確地進行計量，防止泄漏、跑油、冒油等事故發(fā)生。

4．雷雨天應停止計量，并關嚴計量孔蓋。

5．熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

6．熟悉突發(fā)事件的處理程序。若發(fā)生突發(fā)事件，應及時上報，并能獨立(或協(xié)助)進行處理。積極參加各種安全教育和培訓。

7．熟悉必要的保衛(wèi)和自我救護知識，了解必要的消防、環(huán)保和化學品知識。

8．有責任制止“三違行為”。

三、班組長(安全員)安全職責

1．貫徹國家的安全法律法規(guī)。模范執(zhí)行公司和加油站的各項安全制度，同 時做好本班人員的安全教育工作。

2．熟悉突發(fā)事故處理程序，并能按照公司的相關規(guī)定對突發(fā)事件進行妥善處理，或協(xié)助站長進行妥善處理。

3．確保本人和本班員工均能熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

4．組織每班的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應及時向站長匯報并采取措施。確保當班時的消防器材、安全警示標識、環(huán)保器材和其他設備完好和有足夠的數(shù)量。

5．有責任制止“三違行為”。

四、核算員安全職責

1．貫徹國家的安全法律法規(guī)。模范執(zhí)行公司的各項安全制度。

2．確保加油站的資金安全。

3．熟悉突發(fā)事件處理程序，熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

4．有責任制止“三違行為”。

五、加油員和收銀員安全職責

1．貫徹國家的安全法律法規(guī)，執(zhí)行公司和加油站的各項安全制度。

2．嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)范和服務規(guī)范，避免加錯油、走單、收假鈔等事故發(fā)生。

3．熟練使用消防器材，會使用119、110、120等應急處理電話。

4．熟悉突發(fā)事件處理程序，若發(fā)生突發(fā)事件，應及時上報，并能獨立(或協(xié)助)進行處理。

5．積極參加各種安全教育和培訓。

6．確保加油站營業(yè)現(xiàn)金的安全。

7．熟悉必要的保衛(wèi)和自我救護知識，了解必要的消防、環(huán)保和化學品知識。

8．有責任制止“三違行為”。

第四章 消防器材的使用

一、水

水是天然滅火劑，水的滅火機理是冷卻和窒息作用。水主要用來冷卻建筑物和設施，控制火災擴大，但水的滅火范圍是受到限制的，它不能撲救帶電電氣設備火災，水的密度比油大，又不溶于油品，故不能用水撲救油品火災。

二、干粉滅火器

干粉滅火劑是一種干燥、易于流動的微細固體粉末，一般借助滅火器中的壓力將干粉從容器中噴出，由于干粉滅火劑具有滅火效力大、滅火速度快、無毒、無腐蝕、不導電、久儲不變質(zhì)等優(yōu)點，是加油站主要的滅火劑。

手提干粉滅火器的使用方法：提起滅火器的提把，迅速奔至距燃燒處約5米左右，放下滅火器，拔出保險銷，一手握住滅火器的開啟壓把，另一只手握住噴射軟管前端的噴嘴處，對準火焰根部，用力壓下開啟壓把并緊壓不松開，這時滅火劑即噴出，操作者由近而遠左右掃射，直至將火焰全部撲滅。

推車式干粉滅火器一般需有兩個人配合操作，火災時，快速將滅火器推至距燃燒處約10米左右。一人迅速展開軟管并握緊噴槍對準燃燒物作好噴射準備；另一人開啟滅火器，并將手輪開至最大部位。滅火方式也是由近而遠，左右掃射，首先對準燃燒最猛烈處，并根據(jù)火情調(diào)正位置，確保將火焰徹底撲滅，使其不能復燃。

使用干粉滅火器撲火時要對準火焰根部，左右掃射，由近及遠快速推進，直至火焰全部撲滅。使用干粉滅火器應注意：一是干粉滅火器滅火過程中應保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用；二是注意滅火后防止復燃。

三、二氧化碳滅火器

二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑，其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的1.5倍。在常壓下，液態(tài)的二氧化碳會立即汽化，一般1kg的液態(tài)二氧化碳可產(chǎn)生約0.5立方米的氣體。因而，滅火時，二氧化碳氣體可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中，降低可燃物周圍或防護空間內(nèi)的氧濃度，產(chǎn)生窒息作用而滅火。另外，二氧化碳從儲存容器中噴出時，會由液體迅速汽化成氣體，而從周圍吸引部分熱量，起到冷卻的作用。

二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設備及油類的初起火災。

二氧化碳滅火器的使用方法是：應首先將滅火器提到起火地點，放下滅火器，拔出保險銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應把喇叭筒往上扳70—90度。

使用時應注意：不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在使用二氧化碳滅火器時，在室外使用的，應選擇上風方向噴射；在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應迅速離開，以防窒息。

三、泡沫滅火器

泡沫滅火器適用AB類火災，分為化學泡沫和機械泡沫兩種，其中化學泡沫使用時顛倒使用，現(xiàn)已淘汰，而機械泡沫使用方法使用同干粉滅火劑。缺點有：造成污染，不可使用于C類火災

手提式泡沫滅火器適用于撲救一般B(液體)類火災，如石油制品、油脂類火災，也可適用A類(固體)火災，但不能撲救B類火災中的水溶性可燃、易燃液體火災，如醇、酮、醚、酯等物質(zhì)火災；也不適用撲救帶電設備及C類(氣體)和D類(金屬)火災。

手提機械泡沫滅火器的使用方法和手提干粉滅火器的使用方法一樣。

第五章 防火防爆知識

第一節(jié) 基本知識

一、燃燒的條件

燃燒必須要有可燃物、助燃物和著火源三個條件同時存在并相互作用才能發(fā)生，如木材被打火機點燃，可燃物是木材，著火源是打火機的火源，助燃物是空氣。

二、火災及其分類

凡失去控制并對財產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象都為火災。火災可分為五類：

A類 指含碳固體可燃物，如木材、棉毛、麻、紙張等燃燒的火災?？捎盟蜏缁鹌?、泡沫滅火器、干粉滅火器、鹵代烷滅火器；

B類 指甲、乙、丙類液體，如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃燒的火災，可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器；

C類 指可燃燒氣體，如煤氣、天然氣、甲烷等燃燒的火災，可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器；

D類 指可燃的活潑金屬，如鉀、鈉、鎂等可燃物的火災，可用干沙式鑄鐵粉末；

E類 指帶電物體燃燒的火災，可用二氧化碳、干粉、鹵代烷滅火器(禁止用水)。

加油站主要是A類火災、E類火災，三、爆炸的特征

物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速地轉變成另一種狀態(tài)，并在瞬間放出巨大能量同時產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象為爆炸。造成高溫高壓是爆炸的主要特征。爆炸產(chǎn)生的沖擊波能造成附近建筑物的破壞，設備破壞產(chǎn)生的碎片一般能飛散到100—500米遠。

四、爆炸極限

可燃氣體、可燃液體蒸汽與空氣構成的混合物，并不是在任何混合比例下都有著火和爆炸的危險，而必須在一定的比例范圍內(nèi)混合才能燃爆?？扇細怏w、可燃液體蒸汽與空氣或氧氣混合后，在某一濃度范圍內(nèi)，遇到火源引起爆炸，此濃度范圍成為混合氣體的爆炸極限。低于爆炸下限和高于爆炸上限時，既不爆炸也不著火。

五、滅火的基本方法 1．窒息滅火法

阻止空氣進入燃燒區(qū)，或用不燃物質(zhì)沖淡空氣使燃燒斷絕氧氣的助燃而熄滅。窒息滅火法適應于撲救密閉房間的生產(chǎn)裝置設備內(nèi)發(fā)生的火災。用石棉被蓋住著火的油箱口就是采用的窒息滅火法。2．冷卻滅火法

冷卻滅火法就是將滅火劑直接噴灑在燃燒物質(zhì)上，將可燃物的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，是撲救火災的常用方法。3．隔離滅火法

將燃燒物體與附近的可燃物質(zhì)隔離或疏散開，使燃燒停止。4．化學中斷法

使滅火劑參加到燃燒反應過程中去，使燃燒過程產(chǎn)生的游離基消失，而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基，使燃燒反應終止。干粉滅火劑屬于參與燃燒過程中短燃燒連鎖反應的滅火劑。故使用這種滅火劑必須準確的噴散在燃燒區(qū)內(nèi)。否則起不到滅火效果。該方法滅火速度快，但易復燃。第二節(jié) 危險區(qū)域的劃分

加油站的危險區(qū)域一般劃分為爆炸危險區(qū)域、火災危險區(qū)域和一般用電區(qū)域。

加油站的爆炸危險區(qū)域主要是油罐區(qū)和加油機內(nèi)部及加油時車輛油箱口。此類區(qū)域又可分為0區(qū)(連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境)、1區(qū)(在正 常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境)和2區(qū)(在正常運行時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境)。

①

罐內(nèi)部油品表面以上空間劃分為0區(qū)。

②

人孔(閥)井內(nèi)部空間，以通氣管管口為中心，半徑為1.5m(0.75m)的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間劃分為1區(qū)。

③

距人孔(閥)井外邊緣1.5m以內(nèi)，自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心，半徑為3m(2m)的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延深至地面的空間劃分為2區(qū)。

④ 當貯罐周圍設圍堤時，貯罐外壁至圍堤，其高度為堤頂高度的范圍內(nèi)為2區(qū)。

⑤ 卸油場處：貯油罐的注油口(槽車的卸油口)半徑為1.5m的空間劃為1區(qū)。

⑥ 加油機殼體內(nèi)部空間劃分為1區(qū)。

⑦ 以加油機中心線為中心線，以半徑為4.5m(3m)的地面區(qū)域為底面和以加油機頂部以上0.15m半徑為3m(1.5m)平面為頂面的圓臺形空間劃為2區(qū)。

敷設電氣線路的溝道、電纜或鋼管，所穿過的不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞，應采用非燃性材料嚴密堵塞。危險區(qū)域內(nèi)的溝道應用黃沙充填，否則與此溝道相連的區(qū)域也視同危險區(qū)域。第三節(jié) 防雷防靜電安全知識

一、防爆電氣設備

加油站內(nèi)選用的電氣設備，必須根據(jù)使用場所所處的危險區(qū)域進行選型，爆炸危險區(qū)域內(nèi)所使用的電氣設備必須是防爆電氣。防爆電氣設備必須有明顯的永久性的“Ex”防爆標志。

二、靜電的控制和防護

據(jù)統(tǒng)計，加油站70%事故都是由于靜電所引起的，而靜電引發(fā)事故常發(fā)生在卸油過程和加油過程，因此，做好卸油、加油過程中的防靜電工作至關重要。

加油站防靜電措施主要有：①接地裝置完好，連接可靠： a.油罐不少于兩處接地； b.卸油點必須有接地； c.加油機接地有效； d.油槍與膠管接地線路完好。②作業(yè)前應檢查是否完好，連接是否可靠； ③幾點注意事項： a.卸油前必須先接地后卸油；、b.卸油后必須先拆管后拆接地線； c.計量作業(yè)要采用專用測量工具；量油高時要在下尺槽作業(yè)；d.作業(yè)人員應穿防靜電服裝。

三、防雷措施

①罩棚、營業(yè)室、油罐呼吸管需要可靠接地，防止直接雷擊，其接地電阻不大于10Ω； ②加油機、膠管、卸油場地導靜電線完好有效，防止感應雷，加油機外殼接地電阻不大于4 Ω； ③雷雨天氣，應停止付油，必要時切斷電源； ④雷雨季節(jié)來臨時，應對設備接地裝置做全面檢查； ⑤每年做好防雷接地檢測。

第六章 作業(yè)指導

第一節(jié) 加油作業(yè)

一、危害因素識別

(一)加油前準備

(1)未穿防靜電工作服，易產(chǎn)生靜電、著火爆炸；

(2)穿帶鐵釘?shù)男?，易產(chǎn)生火花，引發(fā)火災；

(3)攜帶火種或易燃易爆品，著火爆炸；

(4)班前訓導不認真，違反加油作業(yè)流程；

(5)作業(yè)前未檢查設備狀況，違反加油作業(yè)流程；

(6)滅火器失效，緊急處理時無效。

(二)引導車輛進站

(1)無員工引導車輛，違反操作流程；(2)加油即標識不清，違反《加油站管理規(guī)范》；(3)車道積水(雪)，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡；(4)夜晚燈光不足，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡；(5)進站速度過快，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡。(三)加油過程

(1)車上人員吸煙、使用通訊工具，易引發(fā)火災；(2)現(xiàn)場修車、穿脫衣服，易產(chǎn)生火花、靜電，著火爆炸；

(3)加油員使用化纖或絲綢類擦拭加油機，易產(chǎn)生靜電、引發(fā)火災事故；(4)未熄火加油，產(chǎn)生火花，引發(fā)火災事故；(5)車輛油箱漏油，易遇明火，著火爆炸；

(6)直接向塑料桶內(nèi)加油，使靜電積聚，著火爆炸；

(7)加油機內(nèi)線路、電機、接線盒等不防爆，加油機、加油槍接地失靈，著火爆炸；

(8)加油機內(nèi)滲漏，油氣濃度高，著火爆炸；(9)加油槍失靈、不自封，易跑冒油；(10)雷雨天加油，著火爆炸；

(11)附近有明火作業(yè)時加油，著火爆炸；(12)數(shù)據(jù)輸入錯誤，少加或多加；

(13)加油槍從油箱口滑落，造成油品噴濺，著火爆炸；(14)油槍未回位，易造成油品噴灑，產(chǎn)生火災；(15)加油后不關油箱蓋，著火爆炸。(四)結算油款

(1)出現(xiàn)假鈔，造成經(jīng)濟損失；(2)加油走單，人員傷亡，經(jīng)濟損失；(3)未按實找零，違反操作規(guī)程；(4)未唱收唱付，發(fā)生金額差錯。(五)引導車輛出站

(1)未正確引導車輛出站，未使用文明用語，違反規(guī)范化服務標準；(2)車輛離站速度過快，易發(fā)生交通事故。(六)交接班

(1)加油機、槍有油污，影響環(huán)境衛(wèi)生；(2)加油場地不衛(wèi)生，違反衛(wèi)生包干責任制；(3)貨款上交不足，違反《交接班管理制度》；(4)未填寫交接班記錄，發(fā)生差錯后無法確認。

二、加油作業(yè)指南(八步曲)第二節(jié) 卸油作業(yè)

一、危害因素識別

(一)引導罐車進站

(1)無人引導，違反《卸油操作規(guī)程》；

(2)車速過快，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失；

(3)卸油場地有積水(雪)，車輛打滑，設施損壞。

(二)卸油準備

(1)罐車安全設施不齊全、接地鏈失靈，著火爆炸；

(2)靜電接地失靈、未接靜電接地裝置，著火爆炸；

(3)穩(wěn)油時間不足15分鐘，計算結果失真，易引發(fā)著火事故；

(4)消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災事態(tài)；

(5)攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸；

(6)不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電；(7)卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸；

(8)卸油口無標志或標志不清晰，易造成混油事故；

(9)無關人員進入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡。

(三)油品復核

(1)未認真核對油品、數(shù)量、卸油口鑰匙，易造成混油事故；

(2)未檢查鉛封、鉛封損壞不匯報，違反《鉛封管理辦法》造成數(shù)質(zhì)量事故；

(3)消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災事態(tài)；

(4)攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸；

(5)不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電；

(6)卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸；

(7)卸油口無標志或標志不清晰，易造成混油事故；

(8)無關人員進入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡；

(9)強風上車計量、扶梯或頂部油污較多、或雨雪積聚，易造成人員跌落，傷亡；

(10)計量器具未檢定或計量未按照操作要求進行，計算結果失真。

(四)卸油作業(yè)

(1)卸油管線連接錯誤，造成混油事故；

(2)卸油前未對儲罐進行計量，造成冒油；

(3)司機或卸油員不在卸油現(xiàn)場，突發(fā)事件不能及時發(fā)現(xiàn)和采取應急措施；

(4)卸油管線斷裂、快速接頭不密封，造成油品損失，產(chǎn)生火災爆炸；

(5)卸油作業(yè)現(xiàn)場有動火作業(yè)、有人員使用通訊工具、吸煙等，產(chǎn)生火災爆炸事故；

(6)通氣管堵塞、通氣帽失靈，油品噴出，造成火災事故；

(7)未控制卸油初速度，易造成管線損壞，油品損失；

(8)未使用防爆燈具，易著火爆炸。(五)設備復位

(1)未登車確認油品卸凈，造成經(jīng)濟損失；

(2)罐車蓋未蓋緊、卸油口閥門未關閉，遇明火產(chǎn)生火災爆炸；

(3)未拆卸膠管、未收回靜電接地線，造成財產(chǎn)損失；

(4)未將膠管內(nèi)余油倒入罐內(nèi)，造成油品損失，環(huán)境污染；

(5)未履行簽單手續(xù)，違反油品驗收制度；

(6)卸油后未將卸油口上鎖，造成油蒸氣揮發(fā)，油品損失；

(7)卸油后未將靜電接地報警器、警示牌等放歸原處，造成財產(chǎn)損失。

二、卸油作業(yè)指南

三、作業(yè)安全注意事項

a)油罐車司機在整個過程中不許離開駕駛室，油罐車熄火后，不許將鑰匙拔出，確保出現(xiàn)緊急情況能第一時間將油罐車駛出卸油區(qū)； b)雷雨等惡劣天氣嚴禁卸油；

c)作業(yè)人員應穿能導除靜電的衣服和鞋，工作鞋應具有導靜電和防滑功能； d)使用不產(chǎn)生火花工具； e)注意觀察防止溢油； f)防止卸錯油罐；

g)注意輸油軟管的兩頭接頭密封良好；

h)計量員上罐操作的時候注意滑倒，特別是在冬季卸油的過程中； i)計量員應保證上衣口袋無雜物；

j)卸油作業(yè)過程中，安全員不許離開推車式滅火器； k)靜電接地線及輸油軟管不許在地面任意拖動；

l)夏季卸油過程中，嚴格執(zhí)行當?shù)叵啦块T的要求，盡量將卸油時間安排在清晨或者傍晚，不許在高溫天氣下接卸汽油，柴油在接卸過程中必須加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn) 異常立即停止裝卸。第三節(jié) 計量作業(yè)

一、危害因素識別

(一)計量前準備

1．未穿工作服，易引發(fā)著火事故；

2．攜帶易燃易爆品或通訊工具，著火爆炸； 3．計量器具準備不齊全，耽誤時間； 4．計量器具未檢定，計量結果失準；

5．計量員無證計量，違反《加油站管理規(guī)范》； 6．使用化纖布擦拭，產(chǎn)生火災。

(二)測量操作

1．計量時未停止使用與之相連的加油機，計量數(shù)據(jù)失真； 2．抄寫泵碼數(shù)錯誤，計算結果不準確； 3．穩(wěn)油時間不足15分鐘，計量結果不準確； 4．未站在上風口計量，影響計量員身體健康；

5．下尺速度太快、不在規(guī)定點下尺、讀數(shù)不在一個平面，造成計量結果不準確； 6．測量溫度時浸沒時間不足5分鐘，造成溫度不真實； 7．未將油樣從卸油口倒入，易產(chǎn)生靜電事故。

(三)數(shù)據(jù)記錄和清理作業(yè)現(xiàn)場

1．數(shù)據(jù)記錄不及時，造成數(shù)據(jù)錯誤，影響計算結果； 2．未將設備歸位，易引發(fā)事故；

3．未及時清理現(xiàn)場，耽誤正常經(jīng)營，影響環(huán)境衛(wèi)生。

二、計量作業(yè)程序

三、計量注意事項 a)計量員務必穿著工作服，佩戴相關的防護器具進行計量； b)雷雨天等惡劣天氣禁止進行計量；

c)計量員在提取取樣繩時，應保持取樣繩垂直，避免取樣繩在管內(nèi)過度晃動； d)計量員提取取樣繩的時候，邊提邊擦拭取樣繩，確保不讓油品滴落在地上； e)計量時，應站在上風口；

f)測量、計量提取的樣品應通過卸油口回流至儲油罐。第三節(jié) 巡檢作業(yè)

一、危害因素識別

1．未穿工作服，違反安全制度； 2．攜帶手機或火種，引發(fā)火災事故； 3．未及時將巡檢內(nèi)容記錄，違反作業(yè)流程；

4．未檢查加油機、電器設備、管溝、儲油罐、操作井、通氣管、廚房、發(fā)電即房、配電房等，不能及時發(fā)現(xiàn)隱患，引發(fā)事故；

5．未檢查消防器材狀況和擺放位置，易產(chǎn)生隱患，緊急時不能及時處理； 6．發(fā)現(xiàn)隱患不及時報告或采取的處理措施錯誤，易引發(fā)更大的事故。

二、巡檢作業(yè)指南

1．按規(guī)定著裝、不攜帶易燃易爆物品或通訊工具； 2．及時糾正上崗人員或外部人員的不安全行為； 3．對重點部位和設備及時進行巡檢，并將巡查結果記錄； 4．發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，并采取正確的處理措施。

第七章 應急處理程序

第一節(jié) 基本的應急常識

一、報警電話 火警 119 急救 120 匪警 110 交通 122 安全工程部 56119920 分管領導 56119937 零管部 56119936 分管領導 56119909

二、應急小組職責

總指揮長：負責事故現(xiàn)場總體協(xié)調(diào)和決策。當事故發(fā)生后，實施應急救援行動，當總指揮長不在場時依序由副總指揮長代替總指揮長行使指揮權。

現(xiàn)場指揮：組織指揮現(xiàn)場人員實施應急救援行動?？傊笓]長到達現(xiàn)場后，移交指揮權，服從總指揮長統(tǒng)一指揮。

通訊聯(lián)絡組：負責向公司應急指揮部報告，及時與當?shù)毓膊块T、消防部門、急救中心取得聯(lián)系，同時負責現(xiàn)場的通訊聯(lián)絡任務；按事故現(xiàn)場指揮部命令告知加油站周邊單位及村組人員撤離到警戒區(qū)域外。

后勤保障組：負責事故現(xiàn)場所需的各種搶險救援器材物資的供應和事故發(fā)生區(qū)域的救護工作，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區(qū)域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。

安全警戒組：設置警戒區(qū)域，組織人員撤離現(xiàn)場，并做好各類安全保障工作，協(xié)助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。

應急搶險組：在指揮部的指揮下參加搶險救援，并負責組織當班人員在事故發(fā)生時將發(fā)生區(qū)域內(nèi)的人員、物資搶救到安全地點，防止事態(tài)擴大。

三、應急救援原則、程序

1．先救人后救物，先控制后消滅。2．服從命令；聽從指揮。

3．立即告知加油站周邊群眾及無關人員疏散撤離到安全地帶，并迅速指揮撤離現(xiàn)場。

4．發(fā)現(xiàn)有人受傷和中毒窒息時應立即進行搶救，并轉移至空氣新鮮的上風口處 實施現(xiàn)場救援。

5．注意保護受傷人員的創(chuàng)面。

6．將火災附近的易燃、易爆、有毒、腐蝕性的物品及單據(jù)、帳本等盡快轉移至安全地點。

第二節(jié) 應急處理措施 加油站十大安全禁令：

(1)嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物。

(2)嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗。

(3)嚴禁使用汽油擦洗衣服和器具，嚴禁使用化纖拖把和抹布。

(4)嚴禁給未熄火的車輛加油。

(5)嚴禁在站內(nèi)進行檢修車輛等敲擊鐵器、易產(chǎn)生火花的作業(yè)。

(6)嚴禁向塑料桶內(nèi)直接灌裝汽油。

(7)嚴禁在加油現(xiàn)場和油罐區(qū)使用通訊工具。

(8)嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業(yè)。

(9)嚴禁在加油站進行未辦理動火手續(xù)的動火施工。

(10)嚴禁隨意挪動消防器材。

第四篇：學校安全知識要點(2018.5)

學校安全知識要點

一、消 防 安 全 知 識

l．不玩火。有的同學對火感到新奇，常常做玩火的游戲，這是十分危險的。玩火時，一旦火勢蔓延或者留下未熄滅的火種，容易引起火災。

2．不吸煙。吸煙危害身體健康，又容易誘發(fā)火災。

3．愛護消防設施。為了預防火災，防止火災事故，居民樓、公共場所都設置了消防栓、滅火器、消防沙箱等消防設施，還留有供火災發(fā)生時人員疏散的安全通道，要自覺愛護消防設施，保證安全通道的暢通。

在家中如何注意防火？

家庭中的火災常由用火不慎和使用電器不當引起，同學們要注意：

l．使用火爐取暖，火爐的安置應與易燃的木質(zhì)家具等保持安全距離，在農(nóng)村，則要遠離柴草。

2．烘烤衣物要有人看管，人不能長時間離開。

3．火爐旁不要存放易燃物品。

4．生火時，不要使用煤油、汽油助燃，以防猛烈燃燒發(fā)生火災。

5．掏出的未熄滅的爐灰、煤渣要倒在安全的地方，以防引起別的物體燃燒起火。

6．使用家用電器要符合安全要求，不亂拆卸，以免造成安全性能下降，引發(fā)火災。

7．使用發(fā)熱的電器（如電熨斗）要小心，不可使其引燃易燃物品。

8．電器使用完畢或人離開時，要及時關閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險。

9．使用煤氣器具要防止煤氣泄露，使用完畢應關閉氣源。

10．煤氣罐應遠離火源使用；要定期檢查，確保煤氣設施及用具完好。

在學校如何注意防火？

在學校里也有防火安全問題，主要應當注意以下幾點：

l．不帶火柴、打火機等火種進人校園，也不帶汽油、爆竹等易燃易爆的物品進入校園。

2．實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品時，要在老師的指導下進行，并且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發(fā)生用火危險。

3．采用火爐取暖的教室，要選派專人負責，管理好爐火。

4．不隨意焚燒廢紙等。

5．打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾站場，不要采取點火燒掉的辦法。

二、交 通 安 全 知 識

（一）行走時怎樣注意交通安全？

同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要在路邊靠右行走。

2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3．在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。

（二）橫穿馬路應該注意什么？

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

l．穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?/p>

2．穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

3．穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4．不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

5．不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

（三）騎自行車要注意哪些安全事項？

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

1．要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2．騎自行車要在非機動車道上*右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

3．經(jīng)過交*路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

4．騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

5．騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

6．學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。

三、防 溺 水 安 全 知 識

（一）游泳時應注意什么？

游泳是一項十分有益的活動，同時也存在著危險。要保證安全，應該做到：

l．游泳需要經(jīng)過體格檢查。患有心臟病、高血壓、肺結核、中耳炎、皮膚病、嚴重沙眼等以及各種傳染病的人不宜游泳。處在月經(jīng)期的女同學也不宜去游泳。

2．要慎重選擇游泳場所，不要到江河湖海去游泳。

3．下水前要做準備活動?？梢耘芘懿?、做做操，活動開身體，還應用少量冷水沖洗一下軀干和四肢，這樣可以使身體盡快適應水溫，避免出現(xiàn)頭暈、心慌、抽筋現(xiàn)象。

4．飽食或者饑餓時，劇烈運動和繁重勞動以后不要游泳。

5．水下情況不明時，不要跳水。

6．發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應大聲呼喚會游泳的人前來相助。7．游泳必須有老師或家長帶領才能進行。

（二）游泳時遇到意外怎么辦？

游泳最容易遇到的意外有抽筋、陷入漩渦、被水草纏住等。萬一發(fā)生了這些情況，應當采取下列自救方法：

l．遇到意外要沉著鎮(zhèn)靜，不要驚慌，應當一面呼喚他人相助，一面設法自救。

2．游泳發(fā)生抽筋時，如果離岸很近，應立即出水，到岸上進行按摩；如果離岸較遠，可以采取仰游姿式，仰浮在水面上盡量對抽筋的肢體進行牽引、按摩，以求緩解；如果自行救治不見效，就應盡量利用未抽筋的肢體劃水*岸。

3．游泳遇到水草，應以仰泳的姿式從原路游回。萬一被水草纏住，不要亂蹦亂蹬，應仰浮在水面上．一手劃水，一手解開水草，然后仰泳從原路游回。

4．游泳時陷入漩渦，可以吸氣后潛入水下，并用力向外游，待游出漩渦中心再浮出水面。5．游泳時如果出現(xiàn)體力不支、過度疲勞的情況，應停止游動，仰浮在水面上恢復體力，待體力恢復后及時返回岸上。

四、預防雷電知識

（一）室內(nèi)防雷

1.立即關閉電視、電腦，注意千萬不要使用電視機的室外天線，因為雷電一旦擊中電視的天線，雷電就會沿著電纜線傳入室內(nèi)，威脅電器和人生安全。

2.盡可能的關閉各類家用電器，拔掉一切電源插頭，以防雷電從電源線入侵，造成火災或人員觸電傷亡。

3.不要觸摸或靠近金屬水管以及與屋頂相連的上下水管道，不要在電燈下站立。盡量不要使用電話、手機，以防雷電波沿通信信號線入侵，造成危險。

4.關好門窗。打雷時，不要開窗戶、不要把頭或手伸出窗外。廣東省球雷活動比較頻繁，對鋼筋水泥框架結構的建筑物來說，一般關閉門窗可以預防側擊雷和球雷的侵入。

5.不要在室外參加體育活動，如賽跑、打球、游泳等。

（二）室外防雷

1.最好就近進入避雷裝置良好的建筑物內(nèi)，這是最安全的。千萬不要進入莊稼地的小棚房，小草棚，因為在那里避雷雨很容易遭受雷擊。

2.要遠離高煙囪、鐵塔、電線桿等物體，否則是很危險的。

3.打雷下雨時，注意不要打金屬骨架雨傘，或者扛舉長形物體；不要騎摩托車或者自行車。可以躲進有金屬車身的汽車內(nèi)，一旦汽車被雷擊中，金屬會將電流導入地下。

4.不要驚慌，不要奔跑，最好雙腳并攏，雙手抱膝就地蹲下，越低越好。

5.不宜躲在大樹底下。強大的雷電流通過大樹流入地下向四周擴散時，會在不同的地方產(chǎn)生不同的電壓，在兩腳之間產(chǎn)生跨步電壓。

第五篇：知識要點

知識要點

一、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略

（一）鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出：2018年12月28日至29日，中央農(nóng)村工作會議在京舉行。會議把鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略作為2018年和今后一個時期的農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的重要政策。此次中央農(nóng)村工作會議對鄉(xiāng)村振興所作的部署，具有很強的現(xiàn)實性和針對性，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實現(xiàn)良好開局指明了方向。

（二）鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的目標任務：農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富 到2020年，鄉(xiāng)村振興取得重要進展，制度框架和政策體系基本形成；到2035年，鄉(xiāng)村振興取得決定性進展，農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化基本實現(xiàn)；到2050年，鄉(xiāng)村全面振興，農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富全面實現(xiàn)。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問題是關系國計民生的根本性問題，中共十九大提出實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，就是要進一步解決好“三農(nóng)”問題，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富。

需要看到，當前中國鄉(xiāng)村振興面臨的最重要問題就是資金、技術、人才等要素隨經(jīng)濟發(fā)展過度向城市集中，而相應的體制機制又不利于要素在城鄉(xiāng)之間雙向流動。如此一來，一方面農(nóng)村優(yōu)質(zhì)要素源源不斷流出，另一方面城市要素來到農(nóng)村后又經(jīng)常沒有給農(nóng)民帶來切實的利益。玉溪農(nóng)林投資開發(fā)有限公司等融資平臺的產(chǎn)生，就是為了更好地解決好這些“三農(nóng)”問題。

（三）鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的道路（七個“必須”）：走中國特色社會主義鄉(xiāng)村振興道路，一是必須重塑城鄉(xiāng)關系，走城鄉(xiāng)融合發(fā)展之路。二是必須鞏固和完善農(nóng)村基本經(jīng)營制度，走共同富裕之路。三是必須深化農(nóng)業(yè)供給側結構性改革，走質(zhì)量興農(nóng)之路。四是必須堅持人與自然和諧共生，走鄉(xiāng)村綠色發(fā)展之路。五是必須傳承發(fā)展提升農(nóng)耕文明，走鄉(xiāng)村文化興盛之路。六是必須創(chuàng)新鄉(xiāng)村治理體系，走鄉(xiāng)村善治之路。七是必須打好精準脫貧攻堅戰(zhàn)，走中國特色減貧之路。會議提到的七個“必須”充分詮釋了中國特色社會主義鄉(xiāng)村振興道路的內(nèi)涵，同時也指明了方向。（多項選擇）

二、農(nóng)業(yè)項目規(guī)劃

（一）農(nóng)業(yè)項目規(guī)劃：就是圍繞農(nóng)業(yè)項目的目標，進行可行性研究，提出實現(xiàn)目標的最優(yōu)方案、措施和計劃。

（二）農(nóng)業(yè)項目規(guī)劃的主要內(nèi)容: 一是農(nóng)業(yè)項目的優(yōu)勢與劣勢分析評價和前景預測;二是農(nóng)業(yè)項目的目標、重點、布局;三是農(nóng)業(yè)項目投資概算及效益分析； 四是實施農(nóng)業(yè)項目的主要措施與步驟。

（三）農(nóng)業(yè)項目管理

一是項目申報。要“先規(guī)劃再申報，先評估后審批”，并按申報流程報批，不得越級報批。

二是項目建設。項目一經(jīng)上級有關部門批準立項，項目建設單位必須嚴格按照審批文件執(zhí)行，不得擅自變更項目建設地點、建設性質(zhì)、建設單位、建設內(nèi)容、降低工程質(zhì)量、壓縮投資規(guī)模等。確因客觀原因需進行重大變更的項目，應當重新向上級報批可行性研究報告。三是項目竣工驗收及后評價階段。農(nóng)業(yè)項目竣工驗收是對項目建設及資金使用等進行的全面審查和總結。對不符合竣工驗收要求的建設項目不予驗收，由驗收組織單位提出整改要求，限期整改。經(jīng)驗收無法整改或整改后仍達不到竣工驗收要求的項目縣(市)，地區(qū)二年之內(nèi)不按排任何農(nóng)業(yè)項目。四是項目檔案管理。

三、農(nóng)產(chǎn)品物流

（一）農(nóng)產(chǎn)品加工：是把農(nóng)產(chǎn)品制成成品或半成品的生產(chǎn)過程，包括初加工和深加工。

農(nóng)產(chǎn)品初加工是指對農(nóng)產(chǎn)品的一次性的不涉及對農(nóng)產(chǎn)品內(nèi)在成分改變的加工。

農(nóng)產(chǎn)品精加工是指對農(nóng)產(chǎn)品二次以上的加工，主要是指對蛋白質(zhì)資源、油脂資源、新營養(yǎng)資源及活性成分的提取和利用。

（二）農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展的基本原則。

以農(nóng)為本、轉化增值。立足資源優(yōu)勢和特色，以農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)為引領，著力構建全產(chǎn)業(yè)鏈和全價值鏈，進一步豐富品種、提升質(zhì)量、創(chuàng)建品牌，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。

市場主導、政府支持。尊重企業(yè)主體地位，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。針對農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)、瓶頸制約和重點領域，強化政府服務，加大扶持力度。

科技支撐、綜合利用。依靠科學技術，建設全程質(zhì)量控制、清潔生產(chǎn)和可追溯體系，生產(chǎn)開發(fā)安全優(yōu)質(zhì)、綠色生態(tài)的各類食品及加工品，促進資源循環(huán)高效利用。

集聚發(fā)展、融合互動。充分發(fā)揮新型城鎮(zhèn)化輻射帶動作用，引導加工產(chǎn)能向農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、優(yōu)勢區(qū)和物流節(jié)點集聚，促進加工企業(yè)向園區(qū)集中，打造專用原料、加工轉化、現(xiàn)代物流、便捷營銷融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。

（三）農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的主要目標。

到2020年，農(nóng)產(chǎn)品加工轉化率達到68%，規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)主營業(yè)務收入年均增長6%以上，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)與農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比達到2.4∶1；結構布局進一步優(yōu)化，關鍵環(huán)節(jié)核心技術和裝備取得較大突破，行業(yè)整體素質(zhì)顯著提升，支撐農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和帶動農(nóng)民增收作用更加突出，滿足城鄉(xiāng)居民消費需求的能力進一步增強。

到2025年，農(nóng)產(chǎn)品加工轉化率達到75%，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)與農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比進一步提高；自主創(chuàng)新能力顯著增強，轉型升級取得突破性進展，形成一批具有較強國際競爭力的知名品牌、跨國公司和產(chǎn)業(yè)集群，基本接近發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展水平。

（四）農(nóng)產(chǎn)品物流：就是以農(nóng)產(chǎn)品為對象，通過農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié)，做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值，最終送到消費者手中的活動。

（五）農(nóng)產(chǎn)品物流的特點：

一是農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量特別大，品種特別多。

二是農(nóng)產(chǎn)品物流要求高。

1、由于農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品不同，它是有生命的動物性與植物性產(chǎn)品。所以，農(nóng)產(chǎn)品的物流特別要求“綠色物流”，在物流過程中做到不污染、不變質(zhì)。

2、由于農(nóng)產(chǎn)品價格較低，一定要做到低成本運行。

3、由于農(nóng)產(chǎn)品流通涉及到保證與提高農(nóng)民的收入。因此，在物流過程中，一定要做到服務增值，即農(nóng)產(chǎn)品加工轉化，農(nóng)產(chǎn)品加工配送。

三是農(nóng)產(chǎn)品物流難度大。包裝難、運輸難、倉儲難。

四、休閑觀光農(nóng)業(yè)

（一）休閑觀光農(nóng)業(yè)：是把休閑觀光旅游與農(nóng)業(yè)結合在一起的一種旅游活動。

（二）休閑觀光農(nóng)業(yè)的種類

（1）觀光農(nóng)園：在城市近郊或風景區(qū)附近開辟特色果園、菜園、茶園、花圃等，讓游客入內(nèi)摘果、拔菜、賞花、采茶，享受田園樂趣。這是國外觀光農(nóng)業(yè)最普遍的一種形式；

（2）農(nóng)業(yè)公園：即按照公園的經(jīng)營思路，把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)場所、農(nóng)產(chǎn)品消費場所和休閑旅游場所結合為一體；

（3）教育農(nóng)園：這是兼顧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與科普教育功能的農(nóng)業(yè)經(jīng)營形態(tài)。代表性的有法國的教育農(nóng)場，日本的學童農(nóng)園，臺灣的自然生態(tài)教室等；

（4）森林公園；（5）民俗觀光村。

（三）休閑觀光農(nóng)業(yè)存在問題

一是缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。鄉(xiāng)村旅游發(fā)展所在地，很多是經(jīng)濟發(fā)展落后的地方，因此，資金不充足，導致很多鄉(xiāng)村旅游缺乏合理規(guī)劃，甚至沒有形成一個完整、詳細的總體規(guī)劃來指導其發(fā)展，最終導致鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的總體形象、發(fā)展戰(zhàn)略以及發(fā)展布局、發(fā)展目標不明確，這樣很容易導致鄉(xiāng)村旅游發(fā)展與初衷出現(xiàn)偏差。

二是旅游產(chǎn)品獨特性缺乏。鄉(xiāng)土氣息是鄉(xiāng)村旅游的特質(zhì)，也應該是發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的重點打造對象，然而隨著鄉(xiāng)村旅游的不斷發(fā)展，很多地區(qū)忽視了這一點，逐漸趨于大眾化旅游，造成產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象，忽略了鄉(xiāng)村旅游游客的參與性項目，而只是單純地滿足游客旅游的最基本的六大要素。對于項目地文化、民俗的深度挖掘不到位，長期下去，這些基本旅游功能的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品根本無法支撐其長久有效發(fā)展，也是鄉(xiāng)村旅游今后發(fā)展的一個瓶頸。

三是資金回收期較長，經(jīng)營效益不理想。鄉(xiāng)村旅游的白熾化發(fā)展，導致其盲目開發(fā)，缺乏對鄉(xiāng)村旅游項目的投資回收期的合理預算，即便進行合理預算，在具體經(jīng)營過程中，由于各種原因，偏離規(guī)劃目標，導致實際的投資回收期遙遙無期，加上很多鄉(xiāng)村旅游旅游宣傳意識薄弱，在“酒香也怕巷子深”的時代，這是任何旅游發(fā)展致命的弱點，結果是旅游地經(jīng)營效益不理想，導致人力、物力、財力的極大浪費。四是鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的季節(jié)性導致資源的浪費。大眾旅游中出現(xiàn)的旅游旺季“人看人，人擠人”，旅游淡季“旅店關門、旅游基礎設施擱置”的現(xiàn)象在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展過程中逐漸顯現(xiàn)，究其原因，主要是鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品的單一性、鄉(xiāng)村旅游觀光化發(fā)展以及鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中營銷策略的不到位等原因所導致的鄉(xiāng)村旅游的季節(jié)性所致。

五是“硬”服務與“軟”服務均有待提高?！坝病狈帐青l(xiāng)村旅游發(fā)展所依托的基礎配套設施，正如上面所提到的，鄉(xiāng)村旅游發(fā)展所在地大多是經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，基礎設施相對比較落后，發(fā)展旅游很大程度上依賴的是政府的大力支持，基礎設施也是，還處于不完善狀態(tài)。同樣，旅游服務等“軟”服務雖然隨著鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展不斷提高，但是要支撐其繼續(xù)發(fā)展還需要進一步的提升。

五、土地整理開發(fā)與土地流轉

（一）土地整理開發(fā)：是指運用財政專項資金，對農(nóng)村未利用土地、廢棄地等進行開墾，對田、水、路、林、村等實行綜合整治，以增加有效耕地面積、提高耕地質(zhì)量的行為。

（二）土地整理的主要內(nèi)容：（1）調(diào)整農(nóng)地機構，歸并零散地；（2）平整土地，改良土壤；（3）道路、林網(wǎng)、溝渠等綜合建設；（4）歸并農(nóng)村居民點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)用地；（5）復墾廢棄土地；（6）劃定地界，確定權屬；（7）改善環(huán)境，維護生態(tài)平衡。

（三）土地流轉：是指擁有土地承包經(jīng)營權的農(nóng)戶將土地經(jīng)營權（使用權）轉讓給其他農(nóng)戶或經(jīng)濟組織，即保留承包權，轉讓使用權。土地流轉有利于促進農(nóng)民獲得財產(chǎn)性增收（如租金收入），有利于進一步激活農(nóng)業(yè)剩余勞動力的轉移，為農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、集約化、高效化經(jīng)營提供廣闊空間，有利于開啟城鄉(xiāng)融合的新路徑。

（四）土地流轉的方式：可以通過轉包、轉讓、入股、合作、租賃、互換等方式出讓經(jīng)營權,鼓勵農(nóng)民將承包地向專業(yè)大戶、合作社等流轉,發(fā)展農(nóng)業(yè)規(guī)模經(jīng)營。

六、農(nóng)副產(chǎn)品電子商務

（一）農(nóng)村電商前景

一是人口紅利巨大。農(nóng)村人口9億多，網(wǎng)民還不到2億。二是農(nóng)村電商規(guī)模持續(xù)增長已成為電商新引擎。2014年農(nóng)村電商規(guī)模1800億，2016年上升為4600億，未來農(nóng)村電商的潛在規(guī)模將超萬億。2015年，11個發(fā)達國家中87%的人口使用互聯(lián)網(wǎng)，而我國農(nóng)村的這個比例僅為19%；隨著一二線城市市場漸趨飽和，淘寶、騰訊、京東、百度、國美、蘇寧等行業(yè)巨頭紛紛布局“農(nóng)村電商”，農(nóng)村電商規(guī)模持續(xù)增長已成為電商新引擎。

（二）布局農(nóng)村電商，難點在哪里？

1.物流配送受限。包括玉溪市在內(nèi)的縣級物流體系還不健全，多數(shù)村級地域尚未開通物流配送服務。

2.目標消費群體不會操作。農(nóng)村的電腦普及率并不高，很多人無法熟練操作電腦。網(wǎng)絡應用滲透還比較弱，對于網(wǎng)購流程與操作不清楚。

3.信任問題凸顯。之前對網(wǎng)絡購物接觸少因而對商品質(zhì)量缺乏信心。網(wǎng)購騙局層出不窮，對網(wǎng)購資金安全也缺乏信心。

4.平臺引流難。零基礎引流，無經(jīng)驗不知從何下手。傳統(tǒng)模式引流，投入成本大，引流不精準。

（三）農(nóng)村電子商務怎么做? 農(nóng)產(chǎn)品和水果的銷售大部分還是依賴地面批發(fā)分銷，就算是褚橙，也是通過線上品牌傳播電商銷售一部分然后大部分通過線下批發(fā)走量的。所以，原產(chǎn)地的B2B交易批發(fā)平臺就成為很好的模式，全國各地的批發(fā)分銷或者零售商都可以在上面進行采購然后物流配送直接到他們的各地分倉甚至可以直接配送到他們的消費者手里。傳統(tǒng)電子商務已經(jīng)面臨淘汰，新的移動電商和新的推廣模式已經(jīng)勢在必行，特別是農(nóng)村電子商務更多的需求是把農(nóng)產(chǎn)品推廣出去，而不是讓農(nóng)村成為新的消費群體，移動電商時代，農(nóng)村電子商務發(fā)展可以不依靠淘寶這種流量平臺，完全可以打造自己的平臺，就像hishop移動云商城那樣，推出的五合一商城，全網(wǎng)營銷模式，整合pc和移動，采用分銷推廣方式，更加符合農(nóng)村電子商務產(chǎn)地化特點。