設(shè)備巡檢工作總結(jié)范文1

不知不覺我到三公司就兩個月了在這兩個月的時間里我發(fā)現(xiàn)我自己有了很大的變化，從剛剛的完全不懂到現(xiàn)在的大致了解，雖然這說不上是飛躍性進步，但這是符合常理的。我?guī)煾赋３８艺f搞我們這一行的一定不能馬馬虎虎或急于求成，一定要踏踏實實一步一個腳印的打好基礎(chǔ)只有打好了基礎(chǔ)自己積累了更多的知識和工作經(jīng)驗之后，在以后的工作中才不會四處碰壁以后的路才會平坦?；叵肫甬?dāng)初是公司給了我們一次機會，讓我們擁有了這樣一個很好的工作條件和工作環(huán)境，在這么好的工作環(huán)境下我們怎么能不認真學(xué)習(xí)，怎么能不努力工作這不是辜負了當(dāng)初公司的期望嘛。所以在這里我得不斷學(xué)習(xí)，不斷進步才對。

在三公司B區(qū)這兩個月的時間里我學(xué)到了很多東西。還記得剛到B區(qū)的時候什么都不懂一切都很陌生，對什么都好奇什么都想問但又無從問起，感覺有些浮躁好想一下子能把這些設(shè)備搞得一清二楚，后來慢慢的知道這是在實際工作了，學(xué)什么東西都得有條不紊不能急于求成，正是這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變和好奇心的帶領(lǐng)下讓我有不斷學(xué)習(xí)不斷探索的動力，讓我學(xué)到了前所未有的新知識新概念和人生的新方向。

在這段時間里我知道了機械設(shè)備對于一個制造企業(yè)而言是相當(dāng)重要的，機械設(shè)備是生產(chǎn)過程中質(zhì)量的保證,也是公司發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，如果設(shè)備出現(xiàn)任何問題都會直接導(dǎo)致企業(yè)的損失，對于一個企業(yè)而言損失就代表著利潤，而一個企業(yè)的最終目的是獲得利潤最大化。所以我們堅決杜絕設(shè)備的損壞或停產(chǎn)，但是這對于一個設(shè)備而言是相當(dāng)困難的，只要是機器都有自己的使用壽面和使用周期，損壞那是必然的，可是我們能不能把握住這個周期呢?能不能在這個周期內(nèi)做好我們的一起維護工作呢?讓我們的設(shè)備在使用壽命范圍內(nèi)正常為我們服務(wù)呢?為我們創(chuàng)造遠遠超出它的價值呢?這一系列的問題都警示著我們對于一個設(shè)備我們應(yīng)該怎么管理怎么維護才能發(fā)揮它價值，而最直接有效的方法是盡可能的做好日常維護，只要我們嚴格的執(zhí)行了我們?nèi)粘＞S護的必須項，要實現(xiàn)我們的目標是完全能實現(xiàn)的。在這方面我們B區(qū)是做的很好的，下面我就為大家是說我們B區(qū)是怎么做好日常維護的吧!

三公司B區(qū)共有9臺成型機，其中8臺三鼓成型機一臺五鼓成型機，而五鼓成型機還在調(diào)試當(dāng)中，其余8臺成型機正常生產(chǎn)，這8臺成型機正常生產(chǎn)過程中離不開我們的每日巡檢、點檢和月度檢修。其中的巡檢目的是確保設(shè)備的安全，及時發(fā)現(xiàn)，處理設(shè)備故障和隱患，保證設(shè)備穩(wěn)定運行。以上幾項是保證我們設(shè)備正常運行的一個必不可少的條件。其中巡檢有工程師巡檢記錄、修工巡檢記錄、還有機臺負責(zé)人交叉巡檢，巡檢出來的各種問題在由機臺負責(zé)人自己點檢自己的機臺逐一處理巡檢問題，其中巡檢要做到：

1、眼看：

看設(shè)備主體結(jié)構(gòu)是否完好，在運行過程中，基座、支架、殼體、傳動部分及潤滑等有無開裂、脫焊、磨損、漏油、漏料等異常情況。

查看傳送帶時還要查看皮帶有沒有刮痕、開裂、咬邊、跑偏、脫膠、撕裂等。

其中附屬設(shè)備要看油位、油量、水溫、氣壓、氣路等是否正常。

2、耳聽：拿螺絲刀用耳探聽

聽電機軸承位置有無異音。

聽軸承座有無異音。

聽減速機各級軸承位置有無異音。

聽設(shè)備殼體、設(shè)備內(nèi)部有無刮碰殼體，內(nèi)部是否運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

3、鼻聞：

? 聞設(shè)備有無發(fā)出異味，一般設(shè)備油溫過高時會發(fā)出異味、設(shè)備著火發(fā)異味、電氣設(shè)備短路燒壞發(fā)出異味;聞到有異味時要及時排查發(fā)出異味來源且及時處理、反映匯報，并做好防止中毒措施。

4、手摸：

? 摸電機是否高溫有沒有振動。

? 摸軸承座有無發(fā)熱及振動。

? 摸減速機各軸承部位有無發(fā)熱振動，再用測溫槍、測振儀進行驗證。

? 檢查各機座螺栓，殼體螺栓，有無松動、掉落。

5、問崗位工或操作員了解設(shè)備運行狀況：

問崗位工了解設(shè)備運行時有何異?；虿涣紶顟B(tài)，問操作員設(shè)備運行時電流、溫度等是否正常，了解設(shè)備運行狀況。

巡檢人員要以目的為出發(fā)點，以過程為重點，并做好巡檢記錄;對隱患設(shè)備要定時巡檢、檢查。那不同的巡檢記錄記錄在記錄本上，在通過機臺責(zé)任人來點檢這些巡檢問題。

其次是每個月必抓的就是月度檢修，其中月檢有幾項必須內(nèi)容就是：

1、月度潤滑;

2、月度緊固;

3、對各個光標校準;

4、對各鼓和各傳遞環(huán)以及各預(yù)支架拾取爪精度的校準;

5、對電控柜的除塵;

之后是對這臺設(shè)備出現(xiàn)的具體問題再根據(jù)問題的難易程度安排相應(yīng)的人員對其維修。一般月檢都是在設(shè)備出現(xiàn)不同程度的問題之后提出來的，而我們月檢的目的就是解決這些問題，使我們的設(shè)備健康的正常運行。

其中通過月度潤滑可以不讓我們的機子在運行過程當(dāng)中出現(xiàn)干摩擦從而導(dǎo)致設(shè)備的大面積磨損，長時間的干耗下去就會導(dǎo)致設(shè)備運行差、精度逐漸下降、性能越來越差最終導(dǎo)致設(shè)備的損壞，這將是一個不容忽視的內(nèi)容，所以月度潤滑是很重要的對于機子的正常工作而言。

其次是月度緊固通過每次的月度緊固可以讓我們在設(shè)備運行過程當(dāng)中，出現(xiàn)的各限位開關(guān)松動、各個接點螺絲松動，各光標松動的情況得到有力控制，不讓其蔓延至我們設(shè)備的正常運行當(dāng)中來。

再次是我們各個鼓上光標的校正，這是生產(chǎn)的一個必須具備條件，如果光標出現(xiàn)異常，在胎胚制造過程當(dāng)中就沒有一個基準，這樣會操作工人將手忙腳亂無從下手，做出來的胎胚也是廢胎，所以光標出現(xiàn)為題已是不允許的。

再次是對各鼓和各傳遞環(huán)以及各預(yù)支架拾取爪精度的校準，這樣為了保證我們的成型機能生產(chǎn)出更加高質(zhì)量的輪胎的`一個前提，我們的輪胎在運行過程當(dāng)中是否能得到顧客的認可，主要是通過輪胎的各個性能表現(xiàn)出來的，而輪胎所表現(xiàn)出來的這些新能是在制造過程當(dāng)中就決定的，如果設(shè)備原材料質(zhì)量精良，設(shè)備精度高，那么走出來的胎胚一定會是精品，而我們這一項的校準就是從這個角度出發(fā)的，希望通過我們的精度校準來達到我們的要求。

最后是各個電控柜的除塵，這也是一項必須的，電控柜就像我們?nèi)说拇竽X，他的重要性不言而喻的，由于電控柜里電器元件較多，自然會散發(fā)出大量的熱，如果我們不定時對其除塵，大量的灰塵就會扶著在我們的各個電器元件上面，而我們的電器元件在運行過程當(dāng)中熱量的不到及時有效的散發(fā)，這樣就有可能引起電器元件的燒壞，而電器元件就像我們的每顆神經(jīng)一樣，指控著我們的設(shè)備，如果電器元件的損壞，那么設(shè)備也就不能正常運行著同樣不是我們愿意看到的。

通過我們的各個巡檢，月檢我們的設(shè)備設(shè)備也得到很大程度的改善，所表現(xiàn)出來的越來越好，產(chǎn)量不斷上漲，廢次品越來越少，這難道不是我們先看到的嘛?于此我希望通過我們的努力能讓我們的設(shè)備變得更好，所生產(chǎn)的產(chǎn)品越來越精良。于此同時通過我們的每次約檢，我跟著我們現(xiàn)場的維修師傅們一起動手再次過程當(dāng)中學(xué)到了很多以前從來沒有學(xué)到過的新知識新概念，同時也讓我融入到了一個新集體當(dāng)中來結(jié)交了不同性格的朋友，與他們一起交流溝通討論各個設(shè)備出現(xiàn)的問題，分享自己的經(jīng)驗，這是在工作當(dāng)中一件美好的事情，我希望在我不斷進步的同時公司的明天以越來越好。

設(shè)備巡檢工作總結(jié)范文2

不知不覺我到七就兩個月了這兩個月的時間里我發(fā)現(xiàn)我自己有了很大的變化，從剛剛的完全不懂到現(xiàn)在的大致了解，雖然這說不上是飛躍性進步，但這是符合常理的。我?guī)煾赋３８爻梢?guī)我說搞我們這一行的一定不能馬馬虎虎或急于求成，一定要踏踏實實一步一個腳印的打好基礎(chǔ)只有打好了基礎(chǔ)自己積累了知識更多的基礎(chǔ)知識和工作經(jīng)驗之后，在終于以后的工作中才不會四處碰壁以后的路才會平坦?；叵肫甬?dāng)初是公司給回家了我們一次本錢，讓我們了這樣一個很好的工作條件和工作環(huán)境，在這么好的下工作環(huán)境下我們怎么能不深刻領(lǐng)會，怎么能不努力工作這并非辜負了當(dāng)初公司的期望嘛。所以在這里我得迅速學(xué)習(xí)，不斷進步才對。

在三公司B區(qū)則這兩個月的時間里我學(xué)到底下了很多東西。還記得剛到B區(qū)的時候什么都不懂一切都很市中心區(qū)陌生，對什么都好奇什么都想問但又無從問起，感覺有些阿彪浮躁好想一下子能把這些設(shè)備搞得一清二楚，后來慢慢的知道工作這是在實際工作了，學(xué)什么東西都得有條不紊不能急于求成，正是這種態(tài)度的轉(zhuǎn)變和好奇心的帶領(lǐng)下讓我有不斷學(xué)習(xí)不斷探索的動力，讓我學(xué)到了前所未有的新知識新概念和人生的新方向。

在這段時間里我知道了機械設(shè)備對于一個制造企業(yè)而言是相當(dāng)重要的，機械設(shè)備是生產(chǎn)過程中質(zhì)量的保證,也是公司發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，如果設(shè)備出現(xiàn)任何問題都會直接導(dǎo)致企業(yè)的損失，財產(chǎn)損失對于一個企業(yè)而言損失就代表著利潤，而一個企業(yè)的最終目的是獲得利潤最大化。所以我們遏制堅決杜絕設(shè)備的損壞或停產(chǎn)，但是這對于一個設(shè)備而言是相當(dāng)裝置困難的，只要采用是機器都有自己的使用壽面和使用周期，損壞那是必然的，可是我們能不能把握住這個周期呢能不能在這個周期內(nèi)做好我們的一起工作呢讓我們的設(shè)備在使用壽命范圍內(nèi)服務(wù)項目正常為我們服務(wù)呢為我們創(chuàng)造千倍超出它的價值呢這一系列的問題都警示著我們對于一個設(shè)備我們應(yīng)該怎么管理怎么管控維護才能發(fā)揮它價值，而最直接有效的是盡可能的做好日常維護，只要我們嚴格的執(zhí)行了我們在工作中日常維系的必須項，要實現(xiàn)我們的`既定目標是完全能實現(xiàn)的。在這方面我們B區(qū)是做的很好的，下面我就為大家是說我們B區(qū)是怎么做好日常維護的吧!

三公司B區(qū)共有9臺成型機，其中8臺三鼓成型機一臺五鼓成型機，而五鼓成型機還在調(diào)試當(dāng)中，其余8臺成型機正常生產(chǎn)，這8臺成型機正常生產(chǎn)過程中離不開我們的每日巡檢、點檢和月度檢修。其中的巡檢目的是安全檢查確保設(shè)備的安全管理，及時發(fā)現(xiàn)，處理設(shè)備故障和隱患，有效保證設(shè)備穩(wěn)定運行。以上幾項是保證我們設(shè)備正常運行的一個的條件。其中巡檢有技術(shù)顧問巡檢記錄、修工巡檢記錄、還有機臺負責(zé)人交叉巡檢，巡檢出來的各種問題在由機臺負責(zé)人自己處理自己的機臺逐一點檢巡檢問題，其中巡檢要做到：

1、眼看：

看設(shè)備主體結(jié)構(gòu)是否完好，在運行過程中，基座、支架、殼體、傳動部分及潤滑等有無開裂、脫焊、磨損、漏油、漏料等異常情況。

查看傳送帶時還要查看皮帶有沒有刮痕、開裂、咬邊、跑偏、脫膠、撕裂等。

其中附屬設(shè)備要看油位、油量、水溫、氣壓、氣路等是否正常。

2、耳聽：拿螺絲刀用耳探知

聞通訊設(shè)備有無發(fā)出異味，一般設(shè)備油溫過高時會發(fā)出異味、設(shè)備著火發(fā)異味、電氣設(shè)備污垢過載燒壞發(fā)出異味;聞到有異味時要及時排查發(fā)出異味來源且及時處理、反映匯報，并全面落實防止中毒措施。

4、手摸：

摸電機是否高溫有沒有酷暑振動。

摸軸承座有無發(fā)熱及振動。

摸減速機各軸承部位有無發(fā)熱振動，再用測溫槍、測振儀進行驗證。

檢查各機座螺栓，殼體螺栓，有無松動、掉落。

5、問崗位探知工或接線員了解設(shè)備運行狀況：

問崗位工了解設(shè)備運行時有何異常或不良狀態(tài)，問操作員設(shè)備運行時電壓、溫度等是否正常，了解設(shè)備運行狀況。

巡檢人員基本思路要以出發(fā)點為出發(fā)點，以過程為重點，并做好巡檢記錄;對隱患設(shè)備要定時鎮(zhèn)守、檢查。那不同的巡檢記錄記錄在記錄本上，在通過機臺責(zé)任人來點檢這些巡檢問題。

其次是每個月必抓得的就是月度檢修，其中月檢有幾項必須內(nèi)容就是：

1、月度潤滑;

2、月度緊固;

3、對各個光標校準;

4、對各鼓和各傳遞環(huán)以及各預(yù)支架拾取爪精度的校準;

5、對電控柜的除塵;

之后是對這臺根據(jù)出現(xiàn)的具體問題再設(shè)備問題的難易程度安排相應(yīng)的人員對其維修。一般月檢都是在設(shè)備出現(xiàn)不同程度的問題之后提出來的，而我們月檢的用意就是解決這些問題，使我們的設(shè)備健康或使的正常試運行。

其中通過月度潤滑可以不讓我們的機子在運行過程中均出現(xiàn)干摩擦從而導(dǎo)致裝置的大面積磨損，長時間的干耗下去就能導(dǎo)致設(shè)備運行差、精度逐漸下降、性能越來越差最終導(dǎo)致設(shè)備的損壞，這將是一個不單是的內(nèi)容，所以月度潤滑是很的對于機子的正常工作而言。

其次是月度緊固通過每次的月度緊固可以讓我們在設(shè)備運行過程當(dāng)中，出現(xiàn)的各限位開關(guān)松動、各個接點螺絲松動，各光標回暖的加以控制情況得到有力控制，不讓其蔓延至我們設(shè)備的正常運行來。

再次是我們各個鼓上光標的校正，這是生產(chǎn)的一個必須具備條件，如果光標出現(xiàn)異常，在胎胚制造內(nèi)胎過程當(dāng)中就沒法一個基準，這樣會操作工人將手忙腳亂可以應(yīng)接不暇，做出來的車車胚也是廢胎，所以光標出現(xiàn)為題強迫已是不允許的。

再次是對各鼓和傳遞環(huán)以及各預(yù)支架填入爪精度的校準，這樣為了保證我們的成型機能生產(chǎn)出更加高質(zhì)量的的一個前提，我們的車輪在運行過程當(dāng)中獲致是否能得到顧客的認可，多半是通過輪胎的各個性能個股表現(xiàn)表現(xiàn)出來的，而輪胎所表現(xiàn)出來的這些神劍股份是在制造過程當(dāng)中就中能電氣決定的，如果設(shè)備原材料質(zhì)量精良，設(shè)備精度高，那么走出來的胎胚一定會是精品，而我們這這項一項的校準就是從這個角度動身的，希望通過我們的可靠性校準來達到我們的要求。

最后是各個電控柜的除塵，這也是一項必須的，電控柜就像我們年輕人的大腦，他的重要性不言而喻的，由于電控柜里電器元件較多，自然會散發(fā)出大量的熱，如果我們不間歇對其除塵，大量的灰塵就會扶著在我們的各個電器元件下面，而我們的有效電器元件在運行過程當(dāng)中熱量的不到妥善有效的散發(fā)，這樣就有可能引起皺果的燒壞，而電器元件就像棘口科錐棘屬我們的每顆神經(jīng)一樣，指控著我們的設(shè)備，如果電器元件的損壞，那么設(shè)備也就不能正常正常人運行著的不是我們愿意看到的。

通過我們的各個巡檢，月檢我們的設(shè)備設(shè)備也得到程度的改善，所表現(xiàn)出來的更加好，產(chǎn)量不斷上漲，廢次品越來越少，這難道不在意我們先看到再來的嘛于此我希望通過我們的努力能讓我們的設(shè)備變得，所生產(chǎn)的家電產(chǎn)品越來越精良。于此同時通過我們的每次約檢，我跟著我們現(xiàn)場的維修們一起動手再次過程當(dāng)中學(xué)到了很多以前從來沒有學(xué)到過的嶄新新知識新概念，同時也讓我糅合到了一個新集體當(dāng)中來結(jié)交了不同性格的新一代朋友，與他們一起交流一齊溝通討論各個設(shè)備出現(xiàn)的問題，分享自己的經(jīng)驗，這是在工作當(dāng)中一件美好的事情，我希望在我不斷進步的同時公司的以越來越好。

通訊設(shè)備巡檢、消缺管理制度

為了及時發(fā)現(xiàn)通訊設(shè)備的事故隱患，提前預(yù)知設(shè)備性能的改變，從而減少設(shè)備突發(fā)故障的機會，使設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，達到減輕維修工作量、降低維修費用、順利完成全年生產(chǎn)經(jīng)營的目的，特制訂本制度。

1.巡檢人員

設(shè)備巡檢人員為當(dāng)班運行人員、設(shè)備技術(shù)員和專業(yè)維修人員，其它人員由信息中心根據(jù)需要安排參與巡檢

2.巡檢周期及時間

2.1.設(shè)備運行人員每1小時一次和設(shè)備技術(shù)人員及維修人員每天一次（特殊情況另定）。

2.2.生產(chǎn)不穩(wěn)定、氣候異?；蜷_停車等特殊情況時，應(yīng)增加巡檢次數(shù)，以確保安全生產(chǎn)。

2.3.巡回檢查的時間運行人員為整點巡檢，其他人員為上午9:30時前，下午2：30時前。所有人員必須按規(guī)定時間進行巡檢，誤差不得超過±10分鐘。

2.4.如遇到搶修任務(wù)及參加會議無法抽時間巡檢的，應(yīng)在記錄簿中注明，說明原因。

3.巡檢路線

3.1.按規(guī)定巡檢路線、巡檢點進行巡檢，并在規(guī)定的地方掛巡檢牌。

3.2.巡檢路線規(guī)定（由各車間根據(jù)實際情況制定）為：如：從a（開始）---b---c---d（結(jié)束）。

4.巡檢內(nèi)容

4.1.通訊設(shè)備各部分連接情況：通訊線路接口是否松動，設(shè)備是否穩(wěn)固；

4.2.通訊線路磨損情況：通訊線路是否腐蝕老化及磨損；

4.3.通訊的信號：檢查信息通訊是否正常，是否有雜音、串號等情況；

4.4.通訊設(shè)備的聲音：聽設(shè)備運轉(zhuǎn)的聲音是否正常；

4.5.通訊設(shè)備參數(shù)：檢查設(shè)備管網(wǎng)儀表參數(shù)是否正常；

4.6.通訊設(shè)備衛(wèi)生：查看設(shè)備衛(wèi)生是否整潔。

5.巡檢方法

5.1.用“聽、摸、看、查”的方法進行檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對影響較大而又難以處理的問題，及時向車間領(lǐng)導(dǎo)報告。

5.2.巡檢人員根據(jù)個人情況靈活掌握，應(yīng)做到耐心細致、全面周到，不漏

掉任何一項內(nèi)容。

5.3.設(shè)備技術(shù)人員、維修工巡檢到某一崗位時，應(yīng)同該崗位運行人員溝通，了解設(shè)備運行信息。

6.巡檢處理

6.1.巡檢人員應(yīng)隨身攜帶適量的工具（如：打線鉗、測線儀、抹布等），遇

到簡單又方便處理的故障應(yīng)立即處理。

6.2.不方便處理的，在巡檢結(jié)束后組織材料和人員力量處理。

6.3.處理故障時需要停機將會影響局部或全局生產(chǎn)的，由生產(chǎn)部決定處理

與否和處理時間。

6.4.巡檢時如發(fā)現(xiàn)機器保養(yǎng)不良的現(xiàn)象，有權(quán)利和義務(wù)要求相應(yīng)員工立即

改正錯誤，及時保養(yǎng)。

6.5.對巡檢發(fā)現(xiàn)的問題，無論是否處理過，都要詳細做好《巡檢記錄》。

6.6.巡檢要與考核掛鉤，對不按時巡檢，不填巡檢記錄者要按規(guī)定扣除當(dāng)

月部分獎金，對巡檢中發(fā)現(xiàn)重大隱患并及時排除，避免重大事故發(fā)生者要給予獎勵。

2008年4月2日