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      鉆孔灌注樁鋼筋籠浮籠處理及加固措施(優(yōu)秀范文五篇)

      時(shí)間:2019-05-14 21:54:05下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:鉆孔灌注樁鋼筋籠浮籠處理及加固措施

      鉆孔灌注樁鋼筋籠浮籠處理及加固措施

      陜西省西安市咸寧中路55號(hào) 郵政710043 尚躍強(qiáng)

      摘要:橋梁施工中大量的采用樁基礎(chǔ),在水下混凝土灌注施工中鋼筋骨架上浮的屢見不鮮,即常說的的“浮籠”,對(duì)于工程質(zhì)量有很大危害?,F(xiàn)在簡(jiǎn)單介紹一下澆筑樁基混凝土?xí)r,能夠有效防止鋼筋籠上浮的方法。

      關(guān)鍵詞:浮籠、預(yù)防及處理措施

      鋼筋籠上浮原因分析:

      鉆孔底部泥渣清理不符合要求: 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,孔內(nèi)沉渣過深,樁底的泥塊也沒有完全攪碎和沖出孔外,就將鉆頭、鉆桿卸掉,安裝導(dǎo)管。在澆注樁基水下混凝土?xí)r,混凝土將沉渣、泥塊一起向上頂起,而泥塊在混凝土的沖擊作用下將鋼筋籠子整體托起,造成鋼筋籠子的上浮。

      澆注混凝土過快,當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠底時(shí),由于澆注的混凝土自導(dǎo)管翻出由下而上的壓力較大,托動(dòng)了鋼筋籠上浮,特別現(xiàn)在很多鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)的鋼筋籠子都是半籠,(籠子比樁身短幾米或十幾米)當(dāng)混凝土面接觸到鋼筋籠子時(shí),如果繼續(xù)快速澆筑混凝土,則鋼筋籠子在上泛的混凝土的沖擊作用下整體上浮。

      混凝土因澆注時(shí)間較長(zhǎng),已近初凝,表面形成硬殼,砼與鋼筋籠有一定握裹力,混凝土在導(dǎo)管翻出后將以一定的速度向上頂升,同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上移。

      在夏季或運(yùn)輸過程中時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn),混凝土容易初凝,當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠時(shí),導(dǎo)管與鋼筋籠的公共埋深超過6m,以至于在灌注時(shí)出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管,提導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)籠子上浮。

      鋼筋籠子上浮預(yù)防措施:

      防止樁底泥渣、泥塊過多的方法是:在鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),不要立即停止鉆機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),而是要空轉(zhuǎn)(吊住鉆桿,孔深不增加)一段時(shí)間,這期間泥漿坑內(nèi)的泥漿與孔內(nèi)的泥漿要不間斷的循環(huán),并且要注意,泥漿坑內(nèi)的泥漿不能太稀,密度要不小于1.2,如果孔底有砂還要進(jìn)行澇砂工作,待泥漿調(diào)均勻、泥塊攪碎,方可進(jìn)行下一道工序的施工,即拔鉆桿和安裝澆注水下混凝土的導(dǎo)管。

      混凝土的要求:在夏季或運(yùn)輸過程中時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn),應(yīng)加混凝土緩凝劑,調(diào)整好混凝土的塌落度,一般水下澆注樁基的混凝土塌落度應(yīng)控制在18~22cm;澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動(dòng)性,以此來保證混凝土在澆注的過程中能有很好的“泛漿”。

      澆筑水下混凝土?xí)r,當(dāng)混凝土接觸到鋼筋時(shí),要將澆注混凝土的速度適當(dāng)放緩,待澆筑的混凝土高度高出鋼筋籠子底面1~2米時(shí),再加快混凝土的澆注速度,這時(shí)樁中的混凝土已經(jīng)將鋼筋籠子裹住,鋼筋籠子將不會(huì)再上浮,同時(shí)經(jīng)常量測(cè)控制導(dǎo)管和鋼筋籠的公共埋深不超過6米。

      采用在鋼筋籠主筋上焊“倒刺”的方法,來防止鋼筋籠上浮,效果很好。鋼筋籠同一截面焊3~4個(gè)“倒刺”,每個(gè)籠子設(shè)兩道即可。

      鋼筋籠上端通過吊筋焊固在護(hù)筒上,可以承受部分頂托力,具有防止其上升的作用。方法比較簡(jiǎn)單,也便于操作,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用比較廣泛。但由于鋼筋籠與護(hù)筒連接為一個(gè)整體,護(hù)筒拔出帶來一定的困難,必要時(shí)需清除護(hù)筒內(nèi)沉積的鉆渣泥漿,甚至表層的混凝土,以達(dá)到護(hù)筒處理樁頭的目的。

      對(duì)鋼筋籠頂部的第一個(gè)加強(qiáng)箍筋進(jìn)行處理,預(yù)先割除兩根(或四根)主筋的彎鉤。在吊裝鋼筋籠時(shí)將兩根(或四根)用ф48×3.5鋼管沿割除的彎鉤的主筋插入,固定在護(hù)筒口灌注平臺(tái)(或鉆機(jī)機(jī)架)下兩根ф48×3.5鋼管橫擔(dān)上,采用扣件連接。利用護(hù)筒口灌注平臺(tái)(或鉆機(jī)機(jī)架)重量和施工過程中產(chǎn)生的荷載來阻止鋼筋籠的上浮。

      在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的1-2道加強(qiáng)環(huán)形筋,并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接與鋼筋籠的底部。利用先灌注混凝土的重量和對(duì)牽引筋產(chǎn)生的摩擦力來控制鋼筋籠的上浮。實(shí)踐證明對(duì)于克服鋼筋籠上升是行之有效的。

      鋼筋籠離井口不遠(yuǎn),還可以采用在幾根鋼管套在頂端加強(qiáng)箍筋上,再用S鉤固定在護(hù)筒等固定物上來防止。

      浮籠處理措施:

      在澆筑樁基混凝土?xí)r格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況,如果看到吊筋有一點(diǎn)兒向上“攛”時(shí),就已經(jīng)表明鋼筋籠子已經(jīng)上浮了,此時(shí)要立即采取措施,放慢混凝土的澆筑速度,反復(fù)的用鉆機(jī)上的卷揚(yáng)機(jī)“慢提快落”導(dǎo)管,即慢慢的將浮出的鋼筋籠子帶回澆筑的混凝土中,應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高,應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深。切不可因浮籠問題而把導(dǎo)管撥出混凝土面,而造成斷樁。

      如果鋼筋籠還是降不下去,則只能進(jìn)行拔籠重鉆處理,混凝土的澆筑方量不多,或者鋼筋籠在混凝土中的埋深比較淺,關(guān)鍵是鋼筋籠及時(shí)拔出減少了施工損失,對(duì)樁身的重新開鉆工作也很有利。施工體會(huì):

      在樁基施工中施工人員和技術(shù)人員往往對(duì)稱孔、清孔質(zhì)量和混凝土的澆注過程控制比較重視。而主觀上對(duì)浮籠這道工序,存在不同程度的僥幸、忽略心理,1米左右能處理下去,超過1米處理起來就比較棘手,而其后果卻是難以估量的,尤其是半籠、和一些樁長(zhǎng)比較短(小于等于20米),樁徑比較?。ㄐ∮诘扔?.0米),鋼筋籠采用的鋼筋直徑較?。ㄖ睆叫∮?0毫米)的樁基礎(chǔ),在采用水下混凝土的灌注方法時(shí)浮籠現(xiàn)象比較容易發(fā)生,跟操作人員經(jīng)驗(yàn)有很大的關(guān)系。最好采取預(yù)防措施,防患于未然。

      作者單位:中鐵十七局集團(tuán)第二工程有限公司

      第二篇:鉆孔灌注樁——鋼筋籠施工要點(diǎn)

      鉆孔灌注樁——鋼筋籠施工要點(diǎn)

      一、鋼筋骨架制作、存放與安裝

      (一)鋼筋骨架制作

      1、制作方法:《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了鋼筋籠制作的允許 偏差

      鋼筋籠每隔 2M 左右采用加強(qiáng)筋成型法。加強(qiáng)筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè),并用三角內(nèi) 撐將它加固,在加強(qiáng)筋外側(cè)點(diǎn)焊主筋,主筋與加強(qiáng)筋必須垂直,再綁扎箍筋,鋼 筋籠的加工,必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求,配制好主筋的焊接長(zhǎng)度為 10D(雙面焊),但施焊時(shí),由于起落點(diǎn)都不飽滿,達(dá)不到施工要求,所以焊縫長(zhǎng) 度易加 1CM,接頭位置要錯(cuò)開,距離應(yīng)不少于規(guī)范要求。主筋的加強(qiáng)筋采用對(duì) 焊,效果不錯(cuò),大家可以推廣。

      鋼筋籠由于一般都比較長(zhǎng)、重,而且受鉆機(jī)門架高度(鉆機(jī)門架一般不都超 過 10M)的影響,施工中,鋼筋籠要采取分節(jié)制作,每根樁的鋼筋籠,由幾節(jié)鋼 筋骨架組成,計(jì)算鋼筋籠長(zhǎng)度尺寸時(shí),除要注意接頭位置錯(cuò)開,還要注意計(jì)算上焊 接長(zhǎng)度。

      分段制作的鋼筋籠的長(zhǎng)度以鋼筋的定長(zhǎng)為宜,但不宜短于 6m,連接時(shí) 50% 的鋼筋接頭應(yīng)予錯(cuò)開焊接,且兩鋼筋軸心在一直線上。為避免灌注導(dǎo)管掛籠及鋼 筋籠上浮,籠底鋼筋可略成喇叭狀。在夜間施工時(shí)要特別注意焊縫的飽滿程度。焊條規(guī)格有特定的要求,立焊難度很大,采用立焊還容易發(fā)生漏電事項(xiàng),施工時(shí) 要注意用電安全。

      主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多,工人粗心點(diǎn)就焊不好,而且常常燒傷主筋。焊 接燒傷主筋是個(gè)技術(shù)問題,究其原因不外乎:(1)焊工水平不行,(2)采用大電流 追求快速度。項(xiàng)目部電焊工要進(jìn)行焊接比賽,提高電焊技術(shù),班組長(zhǎng)要負(fù)起責(zé)任 來。

      以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝,為了提高工效,節(jié)省成本,我們要 積極探索采用新材料、新工藝、新技術(shù)。

      鋼筋籠主筋連接建議采用新技術(shù):套筒螺紋連接法。施工質(zhì)量方面經(jīng)實(shí)踐檢 驗(yàn)采用套筒連接法比較好,但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。

      成本方面:主筋焊接法主要采用雙面焊 10D,鋼筋浪費(fèi)較大,采用套筒連接 法,主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。最好進(jìn)行詳細(xì)的成本測(cè)算(計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用)。如果技術(shù)熟練,制作過程中控制的好,套筒連接還是有優(yōu)勢(shì)的。根據(jù)溫繞七標(biāo)和寧波繞城十一標(biāo)的測(cè)算,采用套筒成本 還是節(jié)省的。根據(jù)臺(tái)晉 4 標(biāo),還是對(duì)焊比較劃算。采用套筒連接需注意哪些事項(xiàng)?切絲頭和加工長(zhǎng)度、鋼筋端頭要切平,這些 是制作工藝要點(diǎn)。采用套筒時(shí)要切平鋼筋頭有點(diǎn)費(fèi)工,對(duì)中要先對(duì)好,接口的主 筋要標(biāo)號(hào),便于套筒連接,可在主筋標(biāo)上號(hào),防止一頭少一頭多。制作的時(shí)候先 對(duì)好(要求場(chǎng)地足夠大),主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放過程比焊接工藝要大 大縮短時(shí)間。

      套筒螺紋連接法施工時(shí),套筒施工要求較高,兩鋼筋籠制作好后,容易造成 軸線不對(duì)中;每根鋼筋接頭不能都剛好密封相貼;套筒套住一側(cè)多,一側(cè)少的問 題,導(dǎo)致抗拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

      如何避免這些問題,提高施工質(zhì)量呢?首先,鋼筋絲頭加工質(zhì)量和鋼筋端頭 切平很關(guān)鍵,鋼筋端頭一定要切平,一側(cè)多一側(cè)少要?jiǎng)澗€控制,絲頭不能太緊也 不能太松(切絲要注意不能太深),端頭最好磨一下,切的時(shí)候磨一下,浪費(fèi)時(shí) 間不是很長(zhǎng),只是一個(gè)習(xí)慣一個(gè)理念的問題。

      鋼筋籠檢測(cè)管的問題:

      超聲波管成品型標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 9M、6M、3M(Φ50×1.2mm)規(guī)格聲測(cè)鋼管、可用簡(jiǎn)易方式焊接,或利用螺絲螺母活絡(luò)連接。其中利用螺絲螺母活絡(luò)連接,不 僅施工方便快捷、不需工地以外的準(zhǔn)備工作、不需任何設(shè)備、施工速度比傳統(tǒng)的 方法快 5 倍以上、且容易固定鋼筋籠骨架、施工不受惡劣天氣的影響;而且它節(jié) 省成本、節(jié)省準(zhǔn)備時(shí)間、不需要技工;同時(shí)也節(jié)省損耗、不受場(chǎng)地限制,安全、不需在工地進(jìn)行焊接工作。值得推廣。

      檢測(cè)管長(zhǎng)度以鋼筋籠長(zhǎng)度為準(zhǔn),底管應(yīng)稍長(zhǎng)于鋼筋底籠 20-30 厘米。檢測(cè)管內(nèi)必須注滿清水,最后擰上專用封頭。檢測(cè)管應(yīng)防止堵管。

      2、保護(hù)層的設(shè)置

      鋼筋籠的保護(hù)層最好是設(shè)置成砼轉(zhuǎn)輪墊塊,厚度為混凝土的保護(hù)層厚度,每 隔 2m 均勻布置 4 個(gè),焊在主筋上,這樣既保證保護(hù)層厚度,又能減少對(duì)孔壁的 擾動(dòng)。鋼筋籠豎直對(duì)準(zhǔn)孔口中心后要緩緩下放,力求不使“︺”筋(也稱鋼筋耳朵)刮傷孔壁。但實(shí)際施工中,設(shè)計(jì)所用的“︺”筋似乎用處不大。為此我們采用如圖 所示的砼轉(zhuǎn)輪墊塊。施工表明,此種墊塊可以減小孔壁的刮傷及增加鋼筋籠保護(hù) 層的均勻性。但鋼筋籠的砼轉(zhuǎn)輪墊塊在吊裝過程中經(jīng)常會(huì)被破壞,為此事先制作 一些圓形墊塊,鋼筋籠一邊下放,再一邊安裝圓形墊塊;墊塊為砂漿預(yù)制塊,中 間穿孔,插入與箍筋同規(guī)格鋼筋,點(diǎn)焊在主筋上,安裝時(shí)注意使墊塊能夠在骨架 下放時(shí)滾動(dòng),一:起固定骨架并居中;二;起保護(hù)層作用;三;使鋼筋籠不會(huì)刮 傷孔壁。

      (二)鋼筋籠的存放

      鋼筋籠一般在加工場(chǎng)地上制作好后集中存放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí),在加勁筋與地面接觸處墊上等高的木方,以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)要排好 次序,掛上小牌,注明第幾節(jié)及其長(zhǎng)度,不得混雜存放,避免搞錯(cuò)。存放時(shí)骨架 還要注意防雨、防銹。

      (三)鋼筋籠的起吊和就位質(zhì)量控制

      為了防止鋼筋籠在吊運(yùn)過程中發(fā)生縱橫方向(不可自動(dòng)復(fù)原)的塑性變形。除了要求起吊方法正確,不可采用錯(cuò)誤的方法(特別注意下端不可拖地)之外,必要時(shí)還可采用臨時(shí)加強(qiáng)剛度的措施,使用縱向抗撓屈加勁桿(一般可采用木 條),對(duì)于長(zhǎng)骨架,可在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度,因?yàn)樗w 直,質(zhì)輕,便于安裝、拆卸。起吊時(shí)采用兩點(diǎn)吊法,第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊先提第一吊點(diǎn),使骨架稍提 起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離天地面后,第一吊點(diǎn)停止起吊。隨著第二 吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除第一 吊點(diǎn),檢查骨架是否順直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng) 碰撞孔壁。然后,由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)。解去后,杉木桿受 水的浮力自行浮出水面后即可取去。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔 口時(shí),可用型鋼穿過加強(qiáng)箍下方,將骨架臨時(shí)支承于孔口,將吊鉤移到骨架上端,取出臨時(shí)支承,繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加強(qiáng)箍處,按上述辦法暫時(shí)支承。此時(shí) 可吊來第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上,進(jìn)行焊接。最后一個(gè)接 頭焊好后,可下沉骨架,如此循環(huán),使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。

      骨架最上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來反推定位筋的標(biāo)度,并反復(fù)核對(duì) 樁基保護(hù)樁使鋼筋籠骨架就位準(zhǔn)確后再焊接。

      具體做法是:在定位鋼筋頂端的頂?shù)跞?nèi)插入兩根平行的工字鋼。將整個(gè)定 位骨架支托于護(hù)筒頂端。兩個(gè)工字鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑 30CM。然后撤下吊 繩,用用 4 根 φ25 短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。鋼筋籠下完 后應(yīng)在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)保護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋 籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合并固定,使鋼筋籠定位于孔中心。一方面 可以防止導(dǎo)管或碰撞而使整個(gè)鋼筋骨架變位或落入孔中,另一方面也可起到防止 骨架上浮的作用。

      對(duì)于非全長(zhǎng)配筋的樁,下好鋼筋籠后勿必用槽鋼栓住鋼筋籠頂?shù)跞?,并將?筋籠焊接牢固,防止下落。

      二、在灌注施工過程,防止鋼筋籠上浮的措施

      應(yīng)從鋼筋籠子上浮原因的角度上來處理:鋼筋籠上升,第一個(gè)顯而易見的原 因是由于導(dǎo)管上提時(shí)鉤掛所致將鋼筋籠帶上來,所以拔導(dǎo)管時(shí)一定要注意了,不 要碰撞鋼筋籠(加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)的十字撐是不是改為三角撐好一點(diǎn),導(dǎo)管活動(dòng)空間大 一點(diǎn))。第二個(gè)原因是澆筑時(shí)被砼頂托上升,當(dāng)砼表面接近鋼筋骨架時(shí),導(dǎo)管底 口處于鋼筋籠底口 3M 以下和 1M 以上處,砼灌注的速度過快,使砼下落時(shí)沖出 導(dǎo)管底口向上反沖,其頂托力大于鋼筋籠的重力所致。

      為了防止鋼筋籠上升,當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部 3M 至高于鋼筋籠底 1M 之間,以及砼表面在鋼筋籠底部上下 1M 之間,應(yīng)放慢砼灌注速度,允許的最大 灌注速度與樁徑有關(guān),經(jīng)驗(yàn)表明,本工程的灌注速度最大的灌注速度為是每分種 孔內(nèi)砼上升小于半米。

      減導(dǎo)管時(shí),應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)其底口的位置,使導(dǎo)管口不要處在與鋼筋籠子頂面相近的地方。因?yàn)檫@樣,從上面導(dǎo)管下來的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面,從而造 成鋼筋籠子上浮??變?nèi)砼進(jìn)入鋼筋骨架 4M 左右,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng) 度,以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度,從而增加砼對(duì)鋼筋骨架的握裹力。

      控制混凝土的塌落度與連續(xù)性澆筑,也是防止鋼筋籠子上浮的有效方法之 一。

      在澆筑混凝土?xí)r,格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況,如果看到吊 筋有一點(diǎn)兒向上“攛”時(shí),就已經(jīng)表明鋼筋籠子已經(jīng)上浮了,此時(shí)要立即采取措施,放慢混凝土的澆筑速度,反復(fù)的用鉆機(jī)上的卷揚(yáng)機(jī)“慢提快落”導(dǎo)管,即慢慢的將 浮出的鋼筋籠子“爽落”回澆筑的混凝土中克服鋼筋上升,除了主要從灌注方面著 眼外,還應(yīng)從鋼筋籠定位加固方式上加以考慮,鋼筋籠定位加固方式在上面已提 到。

      三、主要問題

      鋼筋籠在施工最易出的問題:鋼筋籠上浮、鋼筋籠(非全長(zhǎng)配筋)下放過程 中墜落、鋼筋籠定位不準(zhǔn)、鋼筋籠變形和聲測(cè)管堵管等。

      鋼筋籠墜落的一般原因:吊點(diǎn)處主筋與加強(qiáng)箍強(qiáng)度不足;吊筋焊接質(zhì)量差,吊點(diǎn)設(shè)置不合理;鋼絲繩斷裂;掛吊型鋼墜落。

      鋼筋籠的長(zhǎng)度很重要,下放前要測(cè)量鋼筋籠長(zhǎng)度。還要注意籠的主筋根數(shù)的 節(jié)數(shù),防止不足或超用主筋。

      吊點(diǎn)處的主筋與加強(qiáng)箍強(qiáng)度不足的措施:可采用短鋼筋焊在主筋上,箍筋間 距要符合要求、箍筋要綁牢在主筋上。

      吊裝注意事項(xiàng):為保證骨架不變形,吊裝時(shí)須用兩點(diǎn)吊:第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架 的下部,第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。在加強(qiáng)筋內(nèi)加焊十字支撐,起吊時(shí)先提第一吊點(diǎn),使骨架稍稍提起,再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊,待骨架離開地 面后,第一吊點(diǎn)停止起吊,繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。起吊要垂直,骨架入孔時(shí)應(yīng)慢慢 下放,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。吊繩要采用四根一樣長(zhǎng)的,切不可采用兩根對(duì)折吊裝 鋼筋籠。鋼筋籠吊裝過程中的安全是很重要,有血的教訓(xùn)!要注意吊繩、綁扎,注意安全第一。

      鋼筋籠的對(duì)中辦法:在樁工序中它也是挺重要的,樁是否偏位就查它。一般 的做法是在樁附近設(shè)置保護(hù)樁,澆筑時(shí)嚴(yán)格對(duì)中。采用套筒連接時(shí),前后后兩截 鋼筋籠主筋與主筋之間的對(duì)中,常規(guī)的做法:第一節(jié)做好,放在原地,第二接對(duì) 著第一節(jié)做,第二接做完了,再吊走前一節(jié),然后第三節(jié)對(duì)著第二節(jié)做,若統(tǒng)一 制作堆放在場(chǎng)地上時(shí),一定要按順序排放,有必要時(shí)標(biāo)上號(hào),不要弄混。對(duì)于鋼 筋籠的控制偏位,主筋是否順直也很重要。下放鋼筋籠時(shí),鋼筋籠周邊設(shè)耳朵筋 和砼轉(zhuǎn)輪一方面可以控制鋼筋籠居中,另一方面也可以保證樁基的保護(hù)層,在下 籠時(shí)也可避免刮傷壁。

      鉆孔樁主筋端頭用安全套:

      ①、可以保護(hù)套筒連接用的螺紋絲頭;

      ②、對(duì)于樁頂部鋼筋籠,加上安全套,鑿樁頭時(shí)比較方便,不妨去試一試。

      第三篇:鉆孔灌注樁鋼筋籠偏位的原因及處理措施

      鉆孔灌注樁鋼筋偏位的原因及處理方案

      一、樁基鋼筋籠偏位情況

      2013年4月17日,我部5#-1樁基經(jīng)有關(guān)部門對(duì)樁基檢測(cè)合格,鑿除樁頭至系梁底面標(biāo)高后,準(zhǔn)備進(jìn)行樁柱鋼筋籠連接及樁頂系梁的施工時(shí),經(jīng)測(cè)量放樣后發(fā)現(xiàn)5#-1樁基鋼筋籠與樁中心偏位12㎝,超出設(shè)計(jì)及規(guī)范要求(允許值5cm),我項(xiàng)目部立即組織由技術(shù)部門、質(zhì)量部門、施工班組組成調(diào)查小組現(xiàn)場(chǎng)查看辨別,并及時(shí)報(bào)告總監(jiān)辦、建管辦領(lǐng)導(dǎo)。

      二、原因分析

      1、原因分析:

      (1)、擴(kuò)孔嚴(yán)重,鋼筋籠入孔后定位不精確。(2)、出現(xiàn)樁基鋼筋籠偏位的部位正是位于卵石層。(3)、澆筑過程中,鋼筋籠上浮。

      三、對(duì)5#-1樁基鋼筋籠偏位的處理方案

      由于樁基鋼筋籠軸線偏位,引起樁柱不同心,導(dǎo)致偏心受壓,增加附加彎矩和剪力。根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,結(jié)合實(shí)際情況,采取在樁頂植筋、系梁尺寸加大的方案,以抵抗上述附加應(yīng)力。

      具體方案是:

      第一步:在樁基內(nèi)、外壁正確樁位處用風(fēng)鎬打眼,深度不小于50㎝,錨固鋼筋外露長(zhǎng)度達(dá)伸入柱底鋼筋50㎝以上,與樁基同材同徑的鋼筋植入,鋼筋的周圍加固化劑,然后植入的鋼筋與墩柱鋼筋采用單面焊接,焊縫不低于25㎝。

      第二部:在系梁施工時(shí)把系梁尺寸整體加大10㎝,保證其樁基鋼筋的保護(hù)層。

      四、后期施工中的預(yù)防措施

      (1)、樁位定位保證措施

      ①、根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和基線,會(huì)同監(jiān)理及有關(guān)單位復(fù)核認(rèn)定后,方可作為測(cè)量基點(diǎn)使用,并經(jīng)常復(fù)核。

      ②、樁位采用三次校正復(fù)核措施,即第一次放樣定出樁位中心,并用十字交叉法確定護(hù)筒坑的挖掘位置;第二次測(cè)量校正護(hù)筒位置,打入定位鋼筋,并在護(hù)筒邊上做好標(biāo)記;第三次鉆孔定位時(shí),使用鉛錘校正,使樁錘中心與樁位中心重合。

      (2)、成孔質(zhì)量保證措施

      ①、壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地。

      ②、安裝鉆機(jī)時(shí)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和鉆頭的對(duì)位,鉆進(jìn)過程定時(shí)檢查鋼絲繩的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整。

      ③、定期檢查鉆頭、鋼絲繩,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換。

      ④、在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn),應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,應(yīng)及時(shí)回填粘土,沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)。

      (3)、鋼筋籠入孔保證措施

      鋼筋籠入孔垂直下放。用十字交叉法確定鋼筋籠的中心位置,為確保其定位的準(zhǔn)確性,用水準(zhǔn)儀測(cè)量樁位地面標(biāo)高并核實(shí)計(jì)算無誤的吊筋長(zhǎng)度,用足夠強(qiáng)度的桿件固定在機(jī)臺(tái)上。

      以上是我項(xiàng)目部提交總監(jiān)辦和建管辦的處理方案,懇請(qǐng)總監(jiān)辦和建管辦給出處理方案意見。

      宜昌超越路橋有限公司

      遠(yuǎn)安縣鳴鳳沮河一橋擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部

      2013年3月29日

      第四篇:灌注樁鋼筋籠上浮處理方法及預(yù)防措施

      灌注樁鋼筋籠上浮處理方法及預(yù)防措施

      鋼筋籠上浮是灌注樁施工過程中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象,應(yīng)結(jié)合引起浮籠的實(shí)際原因采用不同的處理辦法。a)鋼筋籠太輕,在澆灌混凝土?xí)r容易浮起。輕鋼筋籠可在導(dǎo)墻上設(shè)置錨固點(diǎn)焊接固定。b)澆灌混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度過大而使鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2~4 m 較好,小于1 m易產(chǎn)生拔漏事故,大于6 m易發(fā)生導(dǎo)管撥不出。c)澆灌混凝土速度過快而使鋼筋籠上浮。這種情況下要放緩混凝土澆灌速度,甚至停頓澆灌10~15 min,待鋼筋籠穩(wěn)定后再繼續(xù)澆灌。

      鋼筋籠上浮處理方法及預(yù)防措施

      處理方法:如果出現(xiàn)了鋼筋籠上浮的現(xiàn)象,首先就應(yīng)該立即停止灌注混凝土,計(jì)算出上浮的高度,當(dāng)上浮的高度較小時(shí)可以通過鉆機(jī)護(hù)筒控制它的上浮,然后提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管的埋深控制在1米左右,但是不能提得過多,以防導(dǎo)管進(jìn)水,接著可以按照正常的速度灌注。不過這些措施需要征求監(jiān)理的意見,會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)一步確定鋼筋籠上浮后樁基的強(qiáng)度及受力是否仍符合要求。當(dāng)上浮的高度過大時(shí),應(yīng)立即拔除導(dǎo)管,吊起鋼筋籠重新清孔。

      預(yù)防措施:為了防止鋼筋籠的上浮,可以采取如下的措施,首先可以在滿足設(shè)計(jì)的條件下適當(dāng)?shù)臏p少鋼筋籠底部箍筋的間距和數(shù)量以減小混凝土對(duì)鋼筋籠的沖擊力,另外應(yīng)做鋼筋籠的定位措施,可以接長(zhǎng)四跟主筋,并把他們焊接固定在護(hù)筒上阻止它的上浮。最好控制大斗封底,間隔時(shí)澆筑不能下料過快,容易產(chǎn)生空氣泡,埋深夠 就換小斗繼續(xù)澆筑,如一直用大斗澆筑是產(chǎn)生浮籠的主要因素,鋼筋籠上浮一般是在封底時(shí)出現(xiàn)的。目前工地都采用預(yù)拌混凝土灌注,控制不好節(jié)奏的話,鋼筋籠上浮的幾率更高。鋼筋籠的上浮可能出現(xiàn)的不止一次,或多或少都有伏籠的情況,所以我們?cè)谝院蟮墓嘧⑦^程中應(yīng)該要提高警惕,作好預(yù)防措施,減少工程事故的發(fā)生。

      第五篇:灌注樁鋼筋籠上浮處理方法及預(yù)防措施

      浮籠也是施工過程中經(jīng)常遇到的現(xiàn)象,結(jié)合引起浮籠的實(shí)際原因,給予不同的處理辦法。a)鋼筋籠太輕,在澆灌混凝土?xí)r容易浮起。輕鋼筋籠可在導(dǎo)墻上設(shè)置錨固點(diǎn)焊接固定。b)澆灌混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度過大而使鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2~4 m 較好,小于1 m易產(chǎn)生拔漏事故,大于6 m易發(fā)生導(dǎo)管撥不出。

      c)澆灌混凝土速度過快而使鋼筋籠上浮。這種情況下要放緩混凝土澆灌速度,甚至停頓澆灌10~15 min,待鋼筋籠穩(wěn)定后再繼續(xù)澆灌。其他的建議: 鋼筋籠上浮

      鋼筋籠的位置高于設(shè)計(jì)位置的現(xiàn)象。

      造成原因:鋼筋籠放置初始位置過高,混凝土流動(dòng)性過小,導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大鋼筋籠被混凝土拖頂上升;當(dāng)混凝土灌至鋼筋籠下,若此時(shí)提升導(dǎo)管,導(dǎo)管底端距離鋼筋籠僅有1m左右時(shí),由于澆筑的混凝土自導(dǎo)管流出后沖擊力較大,推動(dòng)了鋼筋籠的上??;由于混凝土灌注過鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較大時(shí),其上層混凝土因澆注時(shí)間較長(zhǎng),已接近初凝,表面形成硬殼,混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力,如此時(shí)導(dǎo)管底端未及時(shí)提到鋼筋籠底部以上,混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升,同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上升。

      防治措施:鋼筋籠初始位置應(yīng)定位準(zhǔn)確,并與孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度,縮短灌注時(shí)間,或摻外加劑,防止混凝土頂層進(jìn)入鋼筋籠時(shí)流動(dòng)性變小,混凝土接近籠時(shí),控制導(dǎo)管埋深在1.5-2.0m。灌注混凝土過程中,應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注的標(biāo)高及導(dǎo)管埋深,當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端2-3m時(shí),應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-4m,不宜大于5m和小于1m,嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。當(dāng)發(fā)生鋼筋籠上浮時(shí),應(yīng)立即停止灌注混凝土,并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標(biāo)高,提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注,上浮現(xiàn)象即可消失。

      鋼筋籠上浮處理方法及預(yù)防措施

      處理方法:

      如果出現(xiàn)了鋼筋籠上浮的現(xiàn)象,首先就應(yīng)該立即停止灌注混凝土,計(jì)算出上浮的高度,當(dāng)上浮的高度較小時(shí)可以通過鉆機(jī)護(hù)筒控制它的上浮,然后提拔導(dǎo)管是導(dǎo)管的埋深控制在1米左右,但是不能提的過多,以防導(dǎo)管進(jìn)水,接著可以按照正常的速度灌注。不過這些措施需要征求監(jiān)理的意見,會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)一步確定鋼筋籠上浮后樁基的強(qiáng)度及受力是否符合要求。當(dāng)上浮的高度過大時(shí),應(yīng)立即拔除導(dǎo)管,吊起鋼筋籠重新清孔。預(yù)防措施:

      為了防止鋼筋籠的上浮,可以采取如下的措施,首先可以在滿足設(shè)計(jì)的條件下適當(dāng)?shù)臏p少鋼筋籠底部箍筋的間距和數(shù)量以減小混凝土對(duì)鋼筋籠的沖擊力,另外應(yīng)做鋼筋籠的定位措施,可以接長(zhǎng)四跟主筋,并把他們焊接固定在護(hù)筒上阻止它的上浮。最好控制大斗封底,間隔時(shí)澆筑不能下料過快,容易產(chǎn)生空氣泡,埋深夠就換小斗繼續(xù)澆筑,如一直用大斗澆筑是產(chǎn)生浮籠的主要因素,鋼筋籠上浮一般是在封底時(shí)出現(xiàn)的。

      鋼筋籠的上浮可能出現(xiàn)的不止一次,或多或少都有伏籠的情況,所以我們?cè)谝院蟮墓嘧⑦^程中應(yīng)該要提高警惕,作好預(yù)防措施,減少工程事故的發(fā)生。

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