第一篇：藍郡停車場整改方案

藍郡停車場整改方案

一、目前藍郡停車場的現(xiàn)狀

藍郡停車場管理系統(tǒng)到目前已經過了質保期，配置如下：

1、在小區(qū)的南門設置了一進一出停車場系統(tǒng)，配置ID卡式中距離讀卡器（實際的讀卡距離僅有30厘米）。

2、在地庫的入口處（12號樓的東北側）設置了一進方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器（業(yè)主必須把卡緊貼讀卡器才能夠響應讀卡裝置，道閘啟動）。

3、在地庫的出口處（藍郡小區(qū)的東北角）設置了一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。

4、在南門的主路上配置了一套一進一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。

5、在通往別墅區(qū)的四個景觀小橋上各設置了一套進出口共用一套道閘的雙向接觸式讀卡系統(tǒng)。

6、在小區(qū)的北門設置了一套一進一出停車場系統(tǒng)，配置ID卡式中距離讀卡器。

1到4項的停車場管理系統(tǒng)為聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，第5項停車場系統(tǒng)和第6項末與前4項聯(lián)網(wǎng)，第5項停車場目前末尚供電使用。在小區(qū)主路上14#樓西南側設置了物理隔離帶，將11#、12#、13#樓與其他樓號的行車通道一分為二。這3幢樓的業(yè)主只能從北門單獨進入，從南門無法進出。

第4項的停車場管理系統(tǒng)是從以前6#樓北邊地下車庫的出入口移到南門主路上來，6#樓北邊邊的地下停車場出入口為封閉狀態(tài)，這樣的目的是為了防止地庫擁有停車車位的業(yè)主把車停到地上停車場或者別墅區(qū)。但是在后臺管理器上未設置相應的規(guī)則，比如在出入口為傻瓜式系統(tǒng)，讀卡即啟動道閘，但是車進入小區(qū)后無非分成二個流向一個是通往地上高層區(qū)或者別墅區(qū)停車場，一個通向地庫停車場，通往地庫停車場的業(yè)主在進入小區(qū)后只能通往地庫的入口刷卡才能進入停車位置，而沒有相應權限進入地上停車區(qū)域。但是在主路停車道閘移位前業(yè)主使用的車卡已經進入了一樣的授權，無法再回收按照新規(guī)則進行授權管理，結果導致業(yè)主基本上都往地上停，造成了相應地上車位管理的混亂，業(yè)主隨意停車，甚至導致了一卡多車進入的情況。

二、改造的原因及改造后的實現(xiàn)的目的

改造的原因：業(yè)主出入南門和北門刷卡不方便，駐留時間過長，甚至還要下車刷卡才能出入小區(qū)，業(yè)主反映強烈，也同時給物業(yè)帶來的不便，故為了改善目前的情況，方便業(yè)主進出入小區(qū)便利，同時使業(yè)主在小區(qū)內的停車有序，尤其是使擁有自主車位的業(yè)主的權利受到保障，避免這種混亂的局面，故提出改造建議，改造后實現(xiàn)的目的：

1、使業(yè)主進出入園區(qū)不用下車打開車窗，即可完成身份確認，出入小區(qū)，避免因為搖開車窗，而手持車卡來感應讀卡而造成的不必要的意外。

2、使業(yè)主盡可能地將車放置在地下車庫里，對于一個業(yè)主多車的情況，進行有效的控制和管理，減少不必要的亂停車亂占車位或占道的現(xiàn)象，減少不必要的停車糾紛。

3、地上停車場的流動停車區(qū)域可以做到有序管理，如出現(xiàn)滿位后，就不再允許其他多余的車進入小區(qū)，使物業(yè)便利有序。

三、改造的方案

在小區(qū)的南北門出入口，地庫出入口，小區(qū)主路進出入處原有的中距離讀卡裝置和接觸式讀卡裝置更換加遠距離讀卡裝置，在通往別野區(qū)的小橋上的道閘不做變動，同時按照新的規(guī)則重新授權發(fā)卡，將原來業(yè)主手中的舊卡回收注銷，使業(yè)主亂停車的現(xiàn)象得到遏制，改造方案共涉及的工程量為增加8套遠距離藍牙讀卡器取代原來的讀卡裝置，在出入口的控制主機上進行相應的芯片升級，仍使用原有的預埋管線，倒閘及主控機箱等均不用進行改造?？嫉酱讼到y(tǒng)工程的質保期已經終結，這樣改造后，同時也就確定了藍郡停車場系統(tǒng)的維保單位。

四、為何不推薦國四的遠距離讀卡裝置

國四的停車場管理系統(tǒng)讀卡裝置選擇的是微波式遠距離讀卡器，此種讀卡器現(xiàn)在依然被一些停車場廠家在使用，但是此種方式的裝置有二大問題，1、微波的穿透性差，比如把卡放到車里，車玻璃阻擋的話就會出現(xiàn)讀卡失零的情況，業(yè)主必須把車玻璃搖下來，把卡拿出來對準讀卡器讀卡才能使讀卡裝置有效響應，啟動道閘。

2、微波讀卡器的讀卡角度較大，有時讀卡角度能達到近300度，在一些出入口距離較近的應用場所，會出現(xiàn)雙讀現(xiàn)象，就是有車出去時，同時有車要進來，就會出現(xiàn)同時感應的現(xiàn)象，給正常的汽車進出入帶來誤導。這種方式屬于一種被動感應方式。即在讀卡器的能量波發(fā)散的有效范圍內有效。

選用藍牙卡就不存在這個問題，感應距離可以擴展到10米，它是主動發(fā)射能量光束，指向性特別強，穿透性強，業(yè)主到了出入口處，將車速緩下來或者停下來，不用搖動車窗，藍牙卡只要進入有效響應距離內，即可以感應藍牙讀卡器，啟動道閘。成熟穩(wěn)定。

客觀地是藍郡使用的是深圳西沃的停車場管理系統(tǒng)，這個廠家早在2010年即放棄了微波遠距離讀卡器配置停車場管理系統(tǒng)的設備的生產。故推薦藍牙讀卡裝置。

第二篇：藍白領公寓整改方案

天津市開發(fā)區(qū)西區(qū)藍白領公寓用電工程

線路整改方案

天津蒙源電力建筑工程有限公司

藍白領公寓用電線路整改方案

一、綜述

本期線路改造工程涉及四個方面，分別是電線桿位置矯正、變壓器整改、拉線頂桿重新糾正位置和架空線路緊線等。

二、施工準備階段：

本次工程施工前由工作負責人召開班前會，并向全體作業(yè)人員說明作業(yè)內容，停電范圍，帶電部位和危險點及防范措施，具體整改的施工方案、質量標準及人員分工等，在施工前已經檢查確認施工是否符合安全要求，并是否帶好絕緣拉桿、驗電器、絕緣手套、接地線等相關工具。

經過雙方的工作負責人共同核對變壓器名稱及桿號是否有誤，確定停電范圍、帶電部位、危險點和防范措施及注意事項。并叫現(xiàn)場作業(yè)人員全部清楚。

二、停電階段

先斷開兩邊四臺變壓器的低壓出線開關，再拉開相應的低壓總開關或隔離開關；

低壓驗電：在變壓器二次隔離開關上端逐相驗電，確無電壓后裝接低壓地線；

其次拉開各變壓器的高壓跌落開關，拉高壓跌落開關時，應先拉中間相，再拉下風相，最后拉上風相；

高壓驗電：戴好絕緣手套，在一次母線逐相驗電，確無電壓后裝接高壓地線；

然后依次斷開圣3800067#桿上的高壓柱上開關； 最后斷開圣3800071#桿上的戶外高壓刀閘。待現(xiàn)場負責人檢測安全以后方可進行施工。

四、電線桿位置矯正階段

由于電線桿位置發(fā)生傾斜，柱上變壓器等整體發(fā)生錯誤偏向、需要進行合理矯正，才能確保安全供電。

在矯正前，必須檢查變壓器臺、架、各高壓電氣元器件是否牢固可靠連接，作業(yè)中人員、工具與帶電部位必須保持在0.7m以上的安全距離。（其它起吊設備）選好適當位置，派專人指揮，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，分工明確，做好防范。使用吊車等工具對電線桿進行矯正，矯正過程中，需要動作緩慢，防止拉斷架空導線等。待位置矯正準確核實無誤以后，施工人員將電線桿基礎夯實、確認位置準確后進行下一項工作。本次工程需要矯正的電線桿總計7棵，依次按上述方法矯正，矯正時先從中間的一顆開始，然后是兩邊變壓器的支撐電線桿，待工程負責人確認符合規(guī)范后方可。五，拉線、頂桿重新糾正位置

待7棵電線桿位置矯正好以后，將中間電線桿的頂桿矯正到正確的位置，牢固可靠。再將兩邊兩棵電線桿的拉線從新拉緊。待工程負責人確認許為止。

六、變壓器矯正階段

所有的電線桿矯正結束后，利用吊車等輔助工具對四臺變壓器進行矯正。待準確的放在變壓器固定架臺上后，用鐵絲綁扎牢固。

七、架空線路緊線階段

待所有的設備位置矯正好以后，進行架空線路整改緊線作業(yè)。本次總共有五段線路需要緊線。電線桿位置確定。所有線路將緊線至規(guī)范的米數(shù)之內為止。

最后，依次恢復變壓器全部接線，接點接觸牢固。先合兩邊四臺變壓器的低壓出線開關，再合相應的低壓總開關或隔離開關；其次合各變壓器的高壓跌落開關。檢查各開關和線路連接是否牢固。做最后的檢查和確認。

然后合圣3800071#桿上的戶外高壓刀閘。最后合圣3800067#桿上的高壓柱上開關。

八、安全撤離場地

第三篇：停車場整改報告

一、整改目的 小區(qū)車輛停放整改方案

1、為貫徹執(zhí)行自2012年2月1日起施行的＜＜合肥市物業(yè)管理若干規(guī)定＞＞，更好的保障消防通道暢通無阻和業(yè)主出行安全。

2、整合資源，對現(xiàn)有地下停車位進行有效利用。

二、目前現(xiàn)狀

小區(qū)停車位現(xiàn)狀：隨著小區(qū)入住率的提升及業(yè)主購買能力的提高，南艷灣小區(qū)原有的車位已經趨于飽和，目前地面停車位155個，地下停車位66個，地面車位供不應求，已經全部出租；地下停車位已出售13個，由于地下停車位費用較高（180元/月），截止目前出租13個，有效利用數(shù)為20，剩余46個車位處于空置狀態(tài)。

小區(qū)車輛現(xiàn)狀：目前小區(qū)車輛呈現(xiàn)不斷上升趨勢，據(jù)上月安管部統(tǒng)計，目前小區(qū)有固定車位車輛為175輛，無車位車輛在凌晨03：00-05：00時間段統(tǒng)計為110輛總計278輛。無車位車輛在小區(qū)內亂停亂放，集中在西邊消防主干道(停放45輛)及東邊消防主干道(停放24輛),其它分布在各樓宇間通道上面。（統(tǒng)計數(shù)據(jù)為3次調查平均數(shù)）

三、整改方案

第一步驟：對小區(qū)消防主通道（重點西邊）進行清理，由于地面已無車位可用，對無車位車輛勸說引導至地下車庫，使地下空置車位有效利用起來

1、小區(qū)西側消防通道（南門——北門）禁止停放車輛，管理處將安排安管員對車輛進行疏導，確保道路通暢，對經過勸阻無效的報公安機關消防機構、城市管理部門查處。

2、小區(qū)西側消防通道（南門——北門）由于來往車輛較多，從單元通道及車位進出時容易發(fā)生安全事故，為更好的保障車輛及業(yè)主安全，將對小區(qū)西側消防通道（南門——北門）實行單向通道，統(tǒng)一由南門進入（1#門），北門出去（5#門）。

3、小區(qū)東側消防通道(東門)無車位位置禁止停放車輛。

4、由于地面停車位飽和，為更好落實以上方案，經與開發(fā)商協(xié)商，對本月租賃地下車庫車位的車主/車輛使用人3月—5月免月租費用，自2012年6月1起開始收費（租賃期限一年），地下車庫車位月租180元/月，需要者請到管理處客服中心辦理相關手續(xù)。

第二步驟：持續(xù)對消防主干道（重點西邊）的有效管理，堅決不允許停放車輛，防止反彈；剩余無車位車輛放置地點只剩樓宇之間通道及門崗外，這樣對業(yè)主出行及車輛安全都帶來很大的隱患，再由管理處牽頭進行小區(qū)停車位施劃工作，用最少的費用對可利用位置進行規(guī)劃。（小區(qū)東邊消防通道側面及9#樓停車場附近可以利用，7#-8#之間，2#-3#之間可以改造，但費用會較高）

四、組織實施

時 間：自 2012年3月9日至2012年6月9日

人 員： 安管隊全體人員

組織人:

五、資源支持

1、物資方面，由于小區(qū)西邊消防主干道停放車輛最多（45輛），且通道過長，不利于管控，需申報反光錐100個，對小區(qū)西邊消防通道進行每間隔5米設置一個，消防通道長430米，計需要86個反光錐，其余14個布置在小區(qū)東邊消防通道，結合安管人員現(xiàn)場管理，以達到整改目的。

2、人員方面，由于需對大量車主進行持續(xù)高強度的盤查，勸說工作，門崗現(xiàn)有人力滿足不了需求，結合大量工作集中在下午時間段，申報增添3名人員，時間為一個月，集中在下午2：00—22:00時間段協(xié)助開展工作。

3、溝通方面需進行專業(yè)指導，由安管主管對全體隊員進行培訓，掌握基本溝通技巧及相關知識，達到良好溝通及車主提出問題的解答，并對實際操作中可能出現(xiàn)的矛盾、糾紛提供處理預案，確保該方案順利實施。

五、效果評估：

1、費用方面

投入=人員（3名ⅹ2000元/月）+物資（反光錐100個ⅹ10元/個 +彩帶15包ⅹ8元/包 =7120.00元

年收益=46個停車位ⅹ180元/月ⅹ12個月 =99360.00元

費比=7120.00/99360.00=7.16 %

2、實際效果，通過整改達到對消防通道主干道的有效清理，保障消防通道主干道暢通無阻，便于小區(qū)車輛出行，對空置的地下車位進行有效利用，增加收益。規(guī)范小區(qū)車輛管理，形成有序停放，創(chuàng)造良好小區(qū)環(huán)境。篇二：藍郡停車場整改方案

藍郡停車場整改方案

一、目前藍郡停車場的現(xiàn)狀

藍郡停車場管理系統(tǒng)到目前已經過了質保期，配置如下：

1、在小區(qū)的南門設置了一進一出停車場系統(tǒng)，配置id卡式中距離讀卡器（實際的讀卡距離僅有30厘米）。

2、在地庫的入口處（12號樓的東北側）設置了一進方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器（業(yè)主必須把卡緊貼讀卡器才能夠響應讀卡裝置，道閘啟動）。

3、在地庫的出口處（藍郡小區(qū)的東北角）設置了一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。

4、在南門的主路上配置了一套一進一出方式的停車場管理系統(tǒng)，配置接觸式讀卡器。

5、在通往別墅區(qū)的四個景觀小橋上各設置了一套進出口共用一套道閘的雙向接觸式讀卡系統(tǒng)。

6、在小區(qū)的北門設置了一套一進一出停車場系統(tǒng)，配置id卡式中距離讀卡器。1到4項的停車場管理系統(tǒng)為聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，第5項停車場系統(tǒng)和第6項末與前4項聯(lián)網(wǎng)，第5項停車場目前末尚供電使用。在小區(qū)主路上14#樓西南側設置了物理隔離帶，將11#、12#、13#樓與其他樓號的行車通道一分為二。這3幢樓的業(yè)主只能從北門單獨進入，從南門無法進出。

第4項的停車場管理系統(tǒng)是從以前6#樓北邊地下車庫的出入口移到南門主路上來，6#樓北邊邊的地下停車場出入口為封閉狀態(tài)，這樣的目的是為了防止地庫擁有停車車位的業(yè)主把車停到地上停車場或者別墅區(qū)。但是在后臺管理器上未設置相應的規(guī)則，比如在出入口為傻瓜式系統(tǒng)，讀卡即啟動道閘，但是車進入小區(qū)后無非分成二個流向一個是通往地上高層區(qū)或者別墅區(qū)停車場，一個通向地庫停車場，通往地庫停車場的業(yè)主在進入小區(qū)后只能通往地庫的入口刷卡才能進入停車位置，而沒有相應權限進入地上停車區(qū)域。但是在主路停車道閘移位前業(yè)主使用的車卡已經進入了一樣的授權，無法再回收按照新規(guī)則進行授權管理，結

果導致業(yè)主基本上都往地上停，造成了相應地上車位管理的混亂，業(yè)主隨意停車，甚至導致了一卡多車進入的情況。

二、改造的原因及改造后的實現(xiàn)的目的改造的原因：業(yè)主出入南門和北門刷卡不方便，駐留時間過長，甚至還要下車刷卡才能出入小區(qū)，業(yè)主反映強烈，也同時給物業(yè)帶來的不便，故為了改善目前的情況，方便業(yè)主進出入小區(qū)便利，同時使業(yè)主在小區(qū)內的停車有序，尤其是使擁有自主車位的業(yè)主的權利受到保障，避免這種混亂的局面，故提出改造建議，改造后實現(xiàn)的目的：

1、使業(yè)主進出入園區(qū)不用下車打開車窗，即可完成身份確認，出入小區(qū)，避免因為搖開車窗，而手持車卡來感應讀卡而造成的不必要的意外。

2、使業(yè)主盡可能地將車放置在地下車庫里，對于一個業(yè)主多車的情況，進行有效的控制和管理，減少不必要的亂停車亂占車位或占道的現(xiàn)象，減少不必要的停車糾紛。

3、地上停車場的流動停車區(qū)域可以做到有序管理，如出現(xiàn)滿位后，就不再允許其他多余的車進入小區(qū)，使物業(yè)便利有序。

三、改造的方案

在小區(qū)的南北門出入口，地庫出入口，小區(qū)主路進出入處原有的中距離讀卡裝置和接觸式讀卡裝置更換加遠距離讀卡裝置，在通往別野區(qū)的小橋上的道閘不做變動，同時按照新的規(guī)則重新授權發(fā)卡，將原來業(yè)主手中的舊卡回收注銷，使業(yè)主亂停車的現(xiàn)象得到遏制，改造方案共涉及的工程量為增加8套遠距離藍牙讀卡器取代原來的讀卡裝置，在出入口的控制主機上進行相應的芯片升級，仍使用原有的預埋管線，倒閘及主控機箱等均不用進行改造?？嫉酱讼到y(tǒng)工程的質保期已經終結，這樣改造后，同時也就確定了藍郡停車場系統(tǒng)的維保單位。

四、為何不推薦國四的遠距離讀卡裝置

國四的停車場管理系統(tǒng)讀卡裝置選擇的是微波式遠距離讀卡器，此種讀卡器現(xiàn)在依然被一些停車場廠家在使用，但是此種方式的裝置有二大問題，1、微波的穿透性差，比如把卡放到車里，車玻璃阻擋的話就會出現(xiàn)讀卡失零的情況，業(yè)主必須把車玻璃搖下來，把卡拿出來對準讀卡器讀卡才能使讀卡裝置有效響應，啟動道閘。

2、微波讀卡器的讀卡角度較大，有時讀卡角度能達到近300度，在一些出入口距離較近的應用場所，會出現(xiàn)雙讀現(xiàn)象，就是有車出去時，同時有車要進來，就會出現(xiàn)同時感應的現(xiàn)象，給正常的汽車進出入帶來誤導。這種方式屬

于一種被動感應方式。即在讀卡器的能量波發(fā)散的有效范圍內有效。選用藍牙卡就不存在這個問題，感應距離可以擴展到10米，它是主動發(fā)射能量光束，指向性特別強，穿透性強，業(yè)主到了出入口處，將車速緩下來或者停下來，不用搖動車窗，藍牙卡只要進入有效響應距離內，即可以感應藍牙讀卡器，啟動道閘。成熟穩(wěn)定。

客觀地是藍郡使用的是深圳西沃的停車場管理系統(tǒng)，這個廠家早在2010年即放棄了微波遠距離讀卡器配置停車場管理系統(tǒng)的設備的生產。故推薦藍牙讀卡裝置。篇三：關于整改停車方案的建議

關于整改停車方案的建議

自我集團的文化城和大學城項目陸續(xù)完工以來，截至目前，所開發(fā)的住宅已基本售罄，商業(yè)地產項目的對外租賃也已完成相當部分。期間通過集團全體員工的不懈努力，小區(qū)內的其他各項設施以及服務都得到了不斷得完善，但是作為地產項目最重要的基礎配套設施的停車問題卻一直沒有得到解決。

一．存在的問題 1.小區(qū)內以及商業(yè)設施北側車輛的亂停亂放現(xiàn)象非常嚴重，造成了秩序的混亂，使得業(yè)主們對小區(qū)目前的整體物業(yè)管理普遍感到不滿。2.外部車輛的隨意穿行、亂停亂放，產生了大量的噪音和粉塵，以及目前就讀于小區(qū)內大學城幼兒園的400多名兒童的人身安全，嚴重影響到了業(yè)主們的正常生活。3.由于外來車的頻繁進出，導致小區(qū)內部路面嚴重受損而對本公司造成的不必要人力，物力，財力損失。

4．如何合理的利用閑置的地下停車位。

二．解決方案 1.以公告的形式，設立一個免責條款，每戶業(yè)主均應將自家車輛停放至指定的地下停車場內，地下停車場內設專人管理車輛，以避免給車輛造成不應有的損壞，若業(yè)主將車輛亂停亂放至商業(yè)區(qū)或小區(qū)內，如

若有刮碰現(xiàn)象，本公司概不負責。2方案一： 封閉式小區(qū)管理：設置少數(shù)出入口，緊急出入口，對必要的外來車輛（給小區(qū)內已有的商業(yè)店鋪供給貨物，搶修車，急救車等）進行嚴格的車輛登記管理后停放至指定的臨時停車位，并在小區(qū)內部進行全面監(jiān)控。

方案二： 半開放式小區(qū)管理：對商業(yè)區(qū)店鋪鋪主以及消費者等外來車輛設置指定的臨時停車位（如若長時間停放，按規(guī)定收費，例：停放兩小時后按每小時按十元收取費用）地下停車場同樣設置臨時停車位，收費標準低于商業(yè)區(qū)內的臨時停車位。3通過對外來車輛的控制可以減少對小區(qū)內部路面造成的不必要損失。4小區(qū)內部地下停車場實施對外開放政策，對周邊小區(qū)，商業(yè)和個人無處停車的車主，進行租售。租用可分長期(按月或年收費)和臨時停放（按小時收費）注：地下停車場內應設置嚴格的監(jiān)控設施以及對車輛管理的工作人員，以保證地下停車場內的車輛造成無故的刮碰現(xiàn)象。篇四：停車調查總結報告-完整版1 機械與車輛學院交通工程專業(yè)課程設計總結報告

名城廣場車輛停放調查分析報告

目 錄 1 各小區(qū)實際調查情況及數(shù)據(jù)整理和分析...............................1 1.1 區(qū)域1停車場調查.............................................................................1 1.1.1 基本資料調查..................................................................................1 1.1.2 調查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................1 1.2 區(qū)域2、3停車場調查.......................................................................3 1.2.1 基本資料調查..................................................................................3 1.2.2 調查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................3 1.3 區(qū)域4停車場調查.............................................................................4 1.3.1 基本資料調查..................................................................................4 1.3.2 調查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................4 1.4 區(qū)域5停車場調查.............................................................................5 1.4.1 基本資料調查..................................................................................5 1.4.2 調查數(shù)據(jù)整理及分析......................................................................5 2 對調查小區(qū)停車場聽出的改進方案.......................................7 2.1 對揚名購物廣場配建停車場的改進方案.........................................7 2.2 對區(qū)域5停車場的改進方案.............................................................7 2.3 對整個調查小區(qū)停車場的建議.........................................................7 參考文獻..........................................................................................10 附錄..................................................................................................11 1 各小區(qū)實際調查情況及數(shù)據(jù)整理和分析 1.1區(qū)域1停車場調查

1.1.1基本資料調查

區(qū)域1為揚名購物廣場的配建停車場，方便顧客停放車輛，不收取任何停車費；停車場內只有一個保安進行停車管理，對車主進行車輛停放引導。占地面積約5000平方米，呈矩形，停車供應約可供應62個標準車位。1.1.2調查數(shù)據(jù)整理及分析

（1）車輛停放數(shù)據(jù)整理

區(qū)域1在9：00~15：00這時間段以15min為周期的停車量匯總，如圖1.1.2-1所示。圖 1.1.2-1 15分鐘為一個巡回周期，在9點到3點的6個小時內，停車場累計停車：中型汽車14輛，摩托車23輛，小型汽車1466輛，平均每15分鐘停車場的平均停車數(shù)：中型汽車0.58輛，摩托車0.96輛，小型汽車61.08輛。累計平均停車輛數(shù)為62.62輛，平均占有率為62.62/62=101% 高峰小時停車場累計停車：中型汽車2輛，摩托車5輛，小型汽車267輛。平均每十五分鐘停車數(shù)：中型汽車0.5輛，摩托車1.25輛，小汽車66.75輛。根據(jù)調查表格數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在該小區(qū)日高峰停放吸引量最大可達68輛，最大停車利用率=68÷62×100%=109.7%。

通過這次調查并將調查后所得數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計后我們發(fā)現(xiàn)，吉之島正門停車場在9：30 am之后，停放供應已經幾近飽和，以15分鐘為一調查周期，有46%的時段，實際停放量超過62輛。在之后的5~6小時內，車輛的停放總數(shù)沒有太大變動，均保持在62輛左右。但據(jù)觀察在正午11:00~12:00 am新進入的車輛往往比駛出的車輛多，所以新進入的車輛只能停靠在停車場偏遠角落或占用停車場入口道。有不少車輛則在開入停車場之后，停靠在商場正門左側臨近商鋪的空地。此時停車場停放車指數(shù)（即高峰飽和度）為1.097，高峰停放比率也為1.097。所以此時停放場地出現(xiàn)擁擠，這也是新駛入車輛停放在商場左側占用商鋪用地的原因，而商場左邊有一側門，方便車輛出入，這也是造成部分汽車選擇不停在正門停車場的原因，還有的是出于個人長期在吉之島的停放習慣。（2）停車車主問卷調查數(shù)據(jù)整理

對車主停車目的及停車距離調查的數(shù)據(jù)匯總，分別如圖1.1.2-

2、1.1.2-3所示。圖1.1.2-2 圖1.1.2-3 對圖1.1.2-2的數(shù)據(jù)分析：

小組隨機對20為車主進行停放目的問卷調查，有5位是回家，12位是購物，3位為其他。調查得出停車目的為非購物的高達（5+3）/20=40%，停車購物的只

占60%。

對圖1.1.2-3的數(shù)據(jù)分析：

調查顯示，停放點離目的地的距離還算合理，都在300m內，停車方便。1.2區(qū)域2、3停車場調查

1.2.1基本資料調查

該兩個區(qū)域也屬于揚名購物廣場的路外配建停車場，方便顧客停放車輛，不收取任何停車費?？偛窜囄粸?1+37=58。1.2.2調查數(shù)據(jù)整理及分析

數(shù)據(jù)分析整理得知，其結果和區(qū)域1的停車特性基本一致。高峰停車利用率高達105.7%，很多車主因為找不到車位而選擇在沒有畫停車線的區(qū)域停車，經常造成停車場內車輛堵塞，車輛進出不便。

在調查中，還發(fā)現(xiàn)在停車目的購物的受訪者中，有25%的并不是在揚名廣場購物，而是在附近進行購物逛街：其中有的是去吉之島左邊側門對面的品牌服飾店進行購物，這條街所有的服裝店不下15間，其中包括國際知名品牌等；有的是主要到吉之島四周的餐廳進行用餐：例如麥當勞、肯德基、日式料理大風車、蒙肥羊等飲食店；有的是到吉之島附近購買其他日用品：如化妝品、電子家電等；最后還有的居民到吉之島附近辦理業(yè)務，例如銀行，電信公司等和其他業(yè)務。

第四篇：順馳藍郡開盤慶典儀式1

順馳藍郡開盤慶典儀式

策劃方案

目錄

活動時間?????????????????????

活動地點?????????????????????

活動主題?????????????????????

活動支持?????????????????????

活動當日現(xiàn)場布置?????????????????????

活動流程?????????????????????

邀約媒體?????????????????????

活動時間：2006年07月22日

活動地點：順馳藍郡銷售中心

活動主題：開盤慶典儀式

活動支持

一、活動現(xiàn)場各負責人名單：

順馳藍郡工作人員：

負責與乙方的溝通工作，確定現(xiàn)場嘉賓名單，確定活動流程及現(xiàn)場布置，確定活動統(tǒng)一口徑，活動相關文字確認工作，與現(xiàn)場總控人員溝通工作，工程相關車輛調動工作，與相關執(zhí)法部門協(xié)調工作。

總負責人：

主持人對接負責人：

與廣告公司對接負責人：

與執(zhí)法部門協(xié)調工作負責人：

嘉賓邀請負責人：

活動流程確認負責人：

主持人對接負責人：

工程車輛調動負責人：

東人工作人員：

活動前期舞臺、音響的安裝及控制，活動前期方案及流程，現(xiàn)場活動統(tǒng)一安排，禮儀小姐的管理工作，與甲方溝通工作，現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一安排，活動籌備期間相關現(xiàn)場布置工作，活動當天總體調動工作，活動相關人員及物品準備工作。

總負責人：

舞臺搭建負責人：

音響設備負責人：

禮儀小姐負責人：

主持人負責人：

活動外圍：

與甲方對接負責人：

現(xiàn)場布置施工部分負責人：

活動當日現(xiàn)場布置

活動場地布置

1、小區(qū)入口處：

設有紅色拱門和紅色氣球升空，上掛有當天活動主體條幅

2、售樓處門口：

15米雙拱6座跨東崗路（熱烈慶祝順馳?藍郡開盤）；飄球10—16個售樓處門口鋪紅地毯；鮮花花籃16個

3、剪彩區(qū)：剪彩區(qū)域放有12M X4.8M專業(yè)演出舞臺,舞臺上立有當天活動相關背景畫面,舞臺右面放有“順馳藍郡盛大開盤慶典”主題建筑，舞臺區(qū)域范圍內會用紅色地毯鋪滿廣場，舞臺兩側放有音響。舞臺周圍擺放鮮花綠植，舞臺兩側擺放有電子禮花及彩虹機。

4、售樓處內(簽到及自助冷餐區(qū))：門口設置來賓簽到墻，入口處設有2名禮儀小姐為到場領導佩帶胸花，進入銷售中心右前方就是專門為當天到場客戶安排的冷餐區(qū)域。(冷餐要求西式自助冷餐有西餐西點冷飲水果按100人計算)

5、一樓貴賓室：擺放桌擺鮮花、水果、煙、茶（玻璃杯）

6、二樓貴賓室：擺放桌擺鮮花及果盤

7、景觀示范區(qū)：在通往樣板間的小路上會有10名專業(yè)模特在走廊上扮演靜態(tài)模特展示，走廊中間會有數(shù)個品牌的汽車展示（汽車品派為：寶馬、奧迪等），8、售樓處安防布置：在景觀示范區(qū)入口處安置2名保安，指引客戶從售樓處進入，售樓處門口形象崗安排2名保安，售樓處門口安排2名保安，協(xié)調車輛停放，別墅樣板間門口各安排1名保安，小高層入室大堂安排2名保安

9、禮儀人員：門口簽到墻處安排2名禮儀，負責領導的到場簽到工作并為領導佩帶胸花工作，禮品發(fā)放處安排1名禮儀，1名工作人員，貴賓休息室安排2名禮儀，負責到場領導的引領工作

在活動的細節(jié)上，每一個環(huán)節(jié)都連接的相當緊密，使本次活動更加完善、系統(tǒng)化?；顒恿鞒?/p>

2006年7月21日入場搭建舞臺，進行相關的現(xiàn)場布置工作，音響的安裝

2006年7月21日現(xiàn)場舞臺以及音響安裝完畢

2006年7月21日晚入場搭建拱門及升空氣球

2006年7月22日

07：00升空氣球施放工作，現(xiàn)場鮮花籃的擺放工作完畢

07：00音響做最后調試工作

07：00放飛氣球準備完畢

08：00主持人、禮儀小姐到場化妝

09：20禮儀小姐站位迎賓

09：40客戶陸續(xù)到達活動現(xiàn)場（簽到），客戶陸續(xù)沿地毯鋪設形成的動線在禮儀小姐的引領下到舞臺前觀眾區(qū)

09：50領導及嘉賓就位

09：58活動開始，主持人上場對現(xiàn)場嘉賓的到來表示感謝并就本次活動作簡單介紹，隆重介紹領導及嘉賓，引出領導致辭

10：05順馳藍郡領導上臺講話

注：領導上臺由禮儀小姐陪同，并配有上場音樂

10：10主持人串場，引出下一位領導

10：12政府部門領導發(fā)表賀詞

注：領導上臺由禮儀小姐陪同，并配有上場音

10：15主持人串場，引出下一位領導

10：16業(yè)主代表發(fā)言

注：領導上臺由禮儀小姐陪同，并配有上場音樂

10：19主持人串場，引出下一位領導

10：22合作方代表發(fā)言

注：領導上臺由禮儀小姐陪同，并配有上場音樂

10：25主持人串場，請出領導啟動順馳藍郡開盤慶典儀式

注：順馳藍郡的領導們一起拉開此次啟動儀式的帷幕,共同按動至于舞臺一側的按鈕,此時鞭炮齊鳴，禮花齊放，滿天飛舞著金色的彩片。舞臺右面的開盤慶典建筑后面當空飛來2條火龍，當火龍停留在此建筑的同時，建筑前面的電磁幕瞬間脫落，“順馳藍郡盛大開盤”字樣會瞬間在人們的眼前出現(xiàn)，此時2000只放飛小球頓時升空。領導途經通道會接連不斷的釋放禮花，使現(xiàn)場氣氛達到最高潮。

10：40主持人感謝到場嘉賓，并有請所有現(xiàn)場人員進入順馳藍郡銷售中心。

? 邀約媒體：

《燕趙晚報》、《燕趙都市報》、《河北日報》、《石家莊日報》、《精品導報》、《河北青年報》、《榜樣》、《置家》、《生活時尚》

《河北電視臺新聞衛(wèi)視頻道》、《河北電視臺經濟頻道》、《河北電視臺都市頻道》、《河北電視臺導視頻道》、《石家莊電視臺新聞頻道》、《石家莊電視臺都市頻道》

《新華網(wǎng)河北頻道》、《搜房網(wǎng)石家莊頻道》、《銀河網(wǎng)房產頻道》

第五篇：停車場施工方案

疾控中心停車場改造項目

施 工 組 織 設 計

中石化中原油建工程有限公司煉化工程處

二0一四年七月一日

目 錄

第一章、編制說明

第一節(jié)、編制依據(jù) ????????????????? 3 第二章、工程概況

第一節(jié)、建筑簡況 ????????????????? 4 第二節(jié)、結構簡況 ????????????????? 4 第三章、施工部署

第一節(jié)、施工管理目標 ???????????????? 4 第二節(jié)、施工組織管理模式 ????????????? 5 第三節(jié)、施工準備 ????????????????? 5 第四節(jié)、施工方案選擇 ???????????? 5 第四章、施工進度計劃及工期保證措施

第一節(jié)、施工流程 ????????????????? 6 第二節(jié)、施工進度安排 ??????????????? 6 第三節(jié)、工程進度保證措施 ????????????? 7 第五章、施工方案

第一節(jié)、基礎工程施工方案 ????????????? 8 第二節(jié)、混凝土工程施工方案 ???????????? 10 第六章、安全施工、文明管理措施

第一節(jié)、文明施工管理措施 ?????????????12 第二節(jié)、安全生產保證措施 ????????????13

第一章 編 制 說 明

前言：

我公司承蒙公共事業(yè)管理處的大力支持和信任，參與疾控中心的停車場改造的施工投標競爭，對此我們表示衷心感謝。

第一節(jié) 編制依據(jù)

一、招標文件: 公共事業(yè)管理處的招標文件

二、設計圖紙：甲方提供的圖紙

三、有關規(guī)定：

1）中華人民共和國建設部頒布的各種有關建筑結構設計規(guī)程及現(xiàn)行建筑工程施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程。

2）國家頒發(fā)的工程質量，文明施工及安全生產的有關規(guī)定及要求。

四、本公司現(xiàn)有的機械裝備實力及多年來積累的建筑施工經驗

五、施工驗收規(guī)范及標準： 1）中華人民共和國建筑法

2）建設工程質量管理條例（國務院第279號令）3）江西省建設工程質量管理條例

4）建筑地基基礎施工質量驗收規(guī)范（GBJ50202—2002）5）砼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50204—2002）6）建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范（GB50209—2002）7）工程測量規(guī)范（GB50026—93）

8）建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準（GB50300—2001）9）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18—96）10）砼質量控制標準（GB50164—92）

11）建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80—91）12）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46—88）

第二章 工程概況

1、工程名稱：停車場改造

2、工程地點：疾控中心內

3、建設單位：公共事業(yè)管理處

第一節(jié) 建筑簡況

停車場改造項目建筑簡況：停車場：拆除移栽原樹木，拆除原自行車鋼棚大門移至北端，地面做排水管道與原有下水道接通，停車場地面硬化畫停車線。地面采用吸水地磚鋪設，花崗巖做路邊石。

第二節(jié)、結構特征

本構筑物為混凝土結構，基礎為獨立基礎?；A墊層為C10素砼，地面結構砼強度為C25，自行車棚通道地面鋪上吸水地磚。

第三章 施工部署

第一節(jié) 施工管理目標

1、質量目標：嚴格按現(xiàn)行的國家施工驗收規(guī)范和質量評定標準進行施工，高標準高要求，創(chuàng)優(yōu)質工程。確保本工程達到國家驗收標準的合格等級。

2、安全生產、文明施工：嚴格按照國家、省、市以及中原油田有關安全生產規(guī)定組織生產文明施工，杜絕重大傷亡事故，月輕傷率控制在0.15%以內。

3、科技進步目標：在工程施工中，積級采用新技術、新工藝、新材料、新設備和現(xiàn)代化管理技術，大力推廣建筑業(yè)十項新技術應用，確保本工程創(chuàng)河南省新技術應用示范工程，爭創(chuàng)國家級新技術應用示范工程。

第二節(jié) 施工準備

1、現(xiàn)場交接安排

我公司在收到中標通知書后施工人員即進駐施工現(xiàn)場，進行現(xiàn)場交接驗收，其重點是對各控制點、控制線、標高等進行復核、檢查，并準備場布，以使整個現(xiàn)場符合施工要求，落實好生活區(qū)和生產區(qū)的臨時設施建設。這些工作將在最短時間內

完成。

2、技術準備

我公司在收到中標通知書后，立即組織施工員、關砌、翻樣等有關人員著手進行技術準備，仔細熟悉研究施工圖紙，接好圖紙會審工作，了解設計意圖及相關細節(jié)。開展鋼筋翻樣、木工翻樣的技術交底等準備工作，同時編制各工種的詳盡施工作業(yè)指導書，以便從工程開始就受控于系統(tǒng)管理，確保工程質量和進度。

3、機具設備準備

接到中標通知書后，我公司立即組織機具設備進場。立即安排挖掘機、攪拌機等設備進場。

測量儀器采用目前市場上最先進的全站儀、經緯儀和精密水準儀。確保測量放線和高程的準確。

4、材料計劃準備

一旦中標，我們將根據(jù)設計施工圖紙進行翻樣工作，根據(jù)翻樣出來的各種材料清單，及時選派專人配合業(yè)主選擇鋼筋等原材料供應商，并列出原材料到貨計劃，有條不紊地組織采購工作。同時也按照施工組織設計的施工工序，列出周轉材料的進場計劃，按時到貨，以確保工作順利施工。

5、人員準備

中標后我們將派遣先鋒部隊進駐工地進行施工總平面工作安排，所有施工管理人員將就位，工人將分批按進度要求進駐現(xiàn)場到位，技術工、操作工都按設置的要求進行分批就位。

第三節(jié) 施工方案選擇

一、現(xiàn)場文明施工管理和規(guī)劃嚴格執(zhí)行濮陽市建設局“濮陽市建設工程現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定”。

二、基坑內采用排水明溝、集水井內抽水排水體系。

三、施工縫的設置和處理：為了保證混凝土澆筑質量，本工程混凝土地面時盡量一次性完成。不留施工縫。

四、混凝土采用現(xiàn)場商品混凝土?；炷翝仓员盟蜑橹鳌］斔捅弥饕糜跐仓密嚨讲涣说牡胤?。

五、施工現(xiàn)場沿建筑物四周搭設人行通道防護棚。

六、所有工序均遵循“先樣板，后施工”的原則。

第四章 施工進度計劃及保證措施

根據(jù)本工程的特點,現(xiàn)采取下面原則進行施工,本工程遵循先地下后地上,先主體后圍護,先結構后裝飾的原則,劃分各個施工階段:基礎工程、主體工程、及裝飾工程。本工程分為二個施工段。

第一節(jié) 施工流程

1、基層工程施工順序

基層工程施工順序：測量定位、放樣——開挖基層土方——鋪設下水管道——澆筑砼墊層——制作鋼?！獫不鶎禹拧A埋件安裝

2、地面上工程施工順序：

地面上工程施工順序

制作安裝模板---澆筑砼---制作安裝鋼棚、護欄---澆筑地面砼---鋪設吸水地磚。

第二節(jié) 施工進度計劃安排

2．1 施工總進度計劃安排詳見附錄《施工總進度計劃圖》。

2．1．1本工程根據(jù)甲方需求的工期：根據(jù)我司將按甲方規(guī)定的時間進行安排。施工期間有雨季，較長時間不能完全正常施工，故實際施工時應盡量往前趕。為實現(xiàn)業(yè)主提出的工期目標，基層工程完工后再進行面層施工，協(xié)調土建與鋼結構等一些關系，合理安排各工種的搭接，避免返工、窩工現(xiàn)象的發(fā)生。

2．1．2本工程為充分利用時間和空間，擬進行平行流水立體交叉作業(yè)，盡量實現(xiàn)均衡施工和縮短工期，各工種密切合作，協(xié)調施工，杜絕事后返工的現(xiàn)象發(fā)生。

2．1．3具體實施時應明確職責，由項目經理負責進度的統(tǒng)籌管理。圍繞進度來落實設備、資金、勞動力、材料等資源的調配和均衡。

第三節(jié) 工程進度保證措施

3．1推行全面計劃管理，嚴格控制里程碑計劃的完成，采取長計劃短安排，大片包干及時調整，定期開調度會議與碰頭會，堅持日平衡，周調度，以日計劃保周計劃，周計劃保旬計劃，旬計劃保月計劃，以保證整個計劃的實現(xiàn)。

3．2認真做好施工準備，組織人員，材料，施工機械盡快進場，搞好各項臨時設施，為順利施工創(chuàng)造有利條件。

3．3按程序組織文明施工，安排計劃時應將整個工程看作一個系統(tǒng)工程。在施工程序的編制過程中，除了精心編制主體工程本身的施工程序外，還應考慮與其它專業(yè)的協(xié)調、配合，并且在主體工程完工后能為其他專業(yè)裝修，設備安裝工程等創(chuàng)造良好的條件，特別在施工當中，加強施工生產調度，組織協(xié)調好土建，安裝和裝飾的交叉作業(yè)和分段流水施工。

3．4強化項目管理，推行項目法施工，實行項目經理負責制對施工全過程負責，統(tǒng)一組織，確保進度。

3．5優(yōu)化生產要素配置，組織專業(yè)化隊伍，推行三全（全員、全過程、全企業(yè)）管理制度充分發(fā)揮職工積極性，提高工作效率和勞動生產率。

3．6使用先進的機器，同時加強施工機械管理，保證機械運轉良好，充分發(fā)揮其效用。

3．7砼使用早強水泥，提高砼早期強度，縮短樓層施工周期。

3．8合理安排雨天施工，加強預見性，提前作好準備工作，確保綜合進度的實現(xiàn)。

3．9開展新形勢下的勞動競賽，發(fā)揮廣大職工的才智力量，激勵和表彰施工中涌現(xiàn)出來的先進人物事跡。

3．10認真編制各分部分項施工方案，根據(jù)進度計劃控制表嚴格控制施工總工期。

3．11根據(jù)施工進度控制表的安排，集結施工力量，組織施工機具、材料、構件及時進場。

3．12按照施工進度計劃控制表安排各施工班組每工作日的生產進度數(shù)量，并檢查落實完成情況，如因特殊原因工期被延誤，應組織安排加班完成。

3．13根據(jù)工程的具體情況，劃分流水段，組織好平行和交叉流水作業(yè)及各工種生產的搭接。

3．14做好充分準備工作，做到能連續(xù)作業(yè)，一環(huán)扣一環(huán)。

3．15制定工程質量，進度獎懲條例，激發(fā)生產班組的主動性和積極性，提高生產班組的勞動生產效率。

3.16節(jié)假日照常進行施工；在勞動力安排方面，考慮采用職工班組和長期合同民工，保證不因農

忙季節(jié)而影響工程施工。

第五章 施工方案

第一節(jié) 基層工程施工方案

首先用切割機切縫，然后再拆除地面砼地面?；鶎庸こ淌┕ろ樞颍簻y量定位、放樣——開挖基層土方——平整場地——澆筑砼墊層——制作模板——澆面層砼——切割保養(yǎng)——路邊石安裝

一、土方施工措施 1.1 主要機具：

1.1.1 挖土機械有：挖土機、自卸汽車等。

1.1.2 一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。1.2 作業(yè)條件：

1.2.1 土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

1.2.2 建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。

1.2.4 開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。

1.2.5 施工機械進入現(xiàn)場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。

1.2.6 選擇土方機械，應根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。

1.2.7 施工區(qū)域運行路線的布置，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。

1.2.8 在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。

1.2.9 熟悉圖紙，做好技術交底。1.2 工藝流程：

確定開挖的順序和坡度 → 分段分層平均下挖 → 修邊和清底

1.3 挖方制定專項施工方案。

1.4 開挖溝槽或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

1.4.1 采用推土機開挖大型基坑（槽）時，一般應從兩端或頂端開始（縱向）推土，把土推向中部或頂端，暫時堆積，然后再橫向將土推離基坑（槽）的兩側。1.5 土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。1.5.l 在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據(jù)土質變化情況，應做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。

1.5.2 開挖管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。

暫留土層：一般鏟運機、推土機挖土時，為20cm左右；挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時，為30cm左右為宜。

1.5.3 在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。

1.6 修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。1.6.1 槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收。

1.6.2 開挖地面及溝槽的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。1.7 雨、冬期施工：

1.7.1 土方開挖一般不宜在雨期進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

1.7.2 雨期施工在開挖基坑（槽）或管溝時，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

一、混凝土工程

砼工程必須符合《砼結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-2002）的要求。

1、砼澆筑的施工工藝流程為：作業(yè)準備——清理、濕潤模板——砼攪拌——砼輸送——砼振搗、找平、修漿——砼養(yǎng)護。

2、澆筑前準備工作

A 砼攪拌機，振動棒等所需的機械要準備充足，并考慮發(fā)生幫故障時的修理時間，在設備準備上要考慮備用。

B 在砼澆筑前，要檢查模板和控制鋼筋的保護層和預埋件的尺寸、規(guī)格，數(shù)量和位置，其偏差值應符合國家規(guī)范標準的要求。同時還要檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模板接縫的密封情況。澆筑砼前應做好自檢、隱檢工作，報批申請砼澆灌等工作；監(jiān)理及業(yè)主同意后方能進行砼澆筑。

C 砼澆筑期間，要保證水電、照明不中斷。D 要清理模板表面的障礙物及雜物。

E 砼所需的材料必須符合規(guī)范規(guī)定，水泥應符合國標GB175-99要求，砂石級配和雜質含量、外加劑質量。水質應符合要求。根據(jù)設計要求摻加的外加劑，必須要做試配工作，符合要求的才能摻合。

3、砼的澆筑

A 澆灌砼前，模板內的雜物和積水等必須清除干凈。

B 砼澆搗時現(xiàn)場必須同專人檢查砼坍落度，對于不合格堅決不用，柱、梁、板模板應清掃，柱模在清除雜物及積水后再封閉。

C 柱砼澆筑下落的自由高度不得超過3M，超過3M時在柱模側面開澆筑砼、柱。梁用插入式振動器，使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，均勻振實。樓面用平板振動器復振，振搗應認真仔細，不得少振漏振。

D 在砼澆筑過程中，應指定專人對模板支撐的受力狀況進行檢查監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)有變形走動應立即停止施工，報告施工員或技術人員處理后方可繼續(xù)施工。

E 在施工中要保證鋼筋保護層厚度和板，懸挑結構負彎曲部分鋼筋位置，密切配合水、電等工種協(xié)調工作，穿越砼構件中的管線、埋件、插筋等要求規(guī)格、尺寸、位置準確。

4、砼養(yǎng)護

A 砼澆灌完畢后12小時內覆蓋草袋和澆水養(yǎng)護。B 覆蓋草袋或草簾時應輕放，不得拖接。

C 在澆水養(yǎng)護的時間內，砼應保持濕潤狀態(tài)，開始澆水時，不得直接沖到砼表面。

D 當砼強度大于12Mpa時，才允許上人進行下道工序。

3、地面工程

一、鋪設吸水地磚

（1）工藝流程：準備工作—彈線—試拼—編號—刷水泥漿結合層—鋪砂漿—鋪地磚—灌縫、擦縫。

（2）基層雜物清理洗刷干凈晾干。

（3）彈線：在房間內彈互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制大理石板塊的位置。并依據(jù)墻面+0.5m線找出面層標高，在墻上彈好水平線。

（4）試拼：在正式鋪設前，對花崗石板塊按圖案、顏色、紋理試拼，試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號碼放整齊。

（5）刷水泥漿結合層：在鋪砂漿前，再次將基層清掃干凈，然后用噴壺灑水濕潤，刷素水泥漿一道（水灰比為0.5隨鋪砂漿）。

（6）鋪砂漿：根據(jù)水平線定出地面找平層厚度，拉十字控制線，鋪找平層砂漿（找平層砂漿采用1∶3干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團不松散為宜），砂漿從里往門口處攤鋪，鋪好后用大杠刮平，找平層厚度高出地磚底面標高線3~4mm。（7）鋪地磚：

1）一般房間先里后外沿控制線進行鋪設，即先從遠離門口的一邊開始，按照試拼編號依次鋪砌，逐步退至門口。

2）鋪前板塊預先浸濕陰干后備用，先進行試鋪，對好縱橫縫，用橡皮棰敲擊木墊板（不得用棰直接敲擊石板），振實砂漿至鋪設高度后，將地磚掀起移至一旁，檢查砂漿上表面與板塊之間是否吻合，空虛之處用砂漿填補，然后正式鑲鋪。（3）鋪完第一塊地磚向兩側和后退方向順序鑲鋪，接縫嚴密，不留空隙。

第六章 安全施工、文明管理措施

文明施工是施工企業(yè)的追求，同時也是建筑業(yè)和社會的需要。方明施工管理的水準是反映一個現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn) 11

給社會各方面，把文明施工做為維護企業(yè)形象、企業(yè)信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。為獲得兩個文明雙豐收，我公司采取以下規(guī)劃和措施對現(xiàn)場文明施工加管理，爭創(chuàng)文明樣板工地。

文明施工措施

1、封閉型管理制度

A、施工現(xiàn)場進出口設置大門。制作大門的材料一致，制作牢固、實用美觀。B、建立門衛(wèi)制度，并應張貼或懸掛在大門口醒目處；門衛(wèi)值班人員必須配戴醒目的袖標并負責檢查進入現(xiàn)場人員的證件，禁止非本現(xiàn)場的人員進入工地。

2、現(xiàn)場圍欄制度

A、施工現(xiàn)場應在批準的施工場地周邊設置圍欄，圍欄的高度從地面起算不得低于2m。

B、凡在城鎮(zhèn)的施工現(xiàn)場均應砌筑圍墻，墻高不低于2m，外墻面應打底、刷白、書寫工整的安全標語。

C、圍墻應牢固、安全、整齊。不得有殘缺和嚴重污損。

3.安全保證體系

3.1、安全生產組織體系

在項目經理部成立安全生產領導小組，以項目經理為組長，總工程師為副組長，組織經理部各有關部門、施工員、工班隊長、質檢員、單項工程負責人及其它有關業(yè)務人員，擔任體系的負責人，組成施工安全保證體系的組織機構。

3.2、現(xiàn)場安全措施

（1）建立健全安全保證體系：項目經理部設安?？?，專職負責安全和保衛(wèi)工作，各施工隊、工班、組設專職安保員，形成一個組織體系。對外和當?shù)氐闹伟矙C關密切配合，負責安全保衛(wèi)工作，對內要加強宣傳教育，形成安全的超前控制，并認真組織督促，確保人員設備安全，項目部和各施工隊設保健人員和必要的搶救設施以防發(fā)生不測時能及時進行搶救。

（2）健全安全生產責任，堅持安全第一的原則，各級領導都要把安全放在一切工作的首位，要杜絕一切漏洞，保證安全生產。必須防止因車輛運輸?shù)仍蛟斐傻氖鹿?，安全工作要分專人管理，各級領導要親自抓。

（3）加強安全生產教育，提高全員安全意識，主要是主人翁責任感和安全第一的教育，本職工作安全基本知識技術教育、操作規(guī)程、排除險情和應急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育，以及行車安全教育，人員上崗前將進行安全培訓。

（4）引入競爭機制，逐級簽訂安全生產承包責任書，明確分工，責任到人。

（5）項目經理部和各工區(qū)配備醫(yī)務人員和適當?shù)膿尵仍O施及藥品，施工工地配備足夠的安全網(wǎng)、安全繩以及施工工人的保護用品，駐地配備消防設施和衛(wèi)生設備，消除各環(huán)節(jié)的安全隱患。

3.3、安全生產規(guī)定

（1）事故控制點：

防高處墜落事故；防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防機械傷害事故；防火災事故；防洪澇事故；

（2）按照施工總平面設置臨時設施，符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，設置安全標志，在工程現(xiàn)場架立安全標志牌。

（3）施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。施工現(xiàn)場的布置應符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的產生、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。

（4）現(xiàn)場的生產、生活區(qū)均要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

（5）現(xiàn)場的生產、生活區(qū)均要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。

（6）各類房屋、車棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規(guī)定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。

（7）進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（8）工地設專職安全員，佩帶徽章，與工人跟班作業(yè)，督查工地安全情況，預防事故發(fā)生。

（9）嚴禁酒后上崗。

（10）機械司機、電工等專業(yè)工種，必須按GB5036—85《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》經過技術培訓，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨作業(yè)。