第一篇：生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭污染物環(huán)境影響及對(duì)策分析

生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭污染物環(huán)境影響及對(duì)策分析

摘 要：城市生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站是現(xiàn)代化城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，經(jīng)其對(duì)生活垃圾進(jìn)行壓縮后，可以縮小垃圾體積，減少運(yùn)輸次數(shù)，具有積極的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境正效益。但生活垃圾中轉(zhuǎn)站在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的惡臭問(wèn)題也屢被提及，新建垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站更是因?yàn)楣妼?duì)惡臭的顧慮，在實(shí)施過(guò)程中困難重重。本文以西部某中型生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站為例，分析了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭的來(lái)源及主要污染物，闡述了惡臭的工程治理措施，供相關(guān)企業(yè)參考。

關(guān)鍵詞：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站；惡臭；環(huán)境影響前言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市生活垃圾中有機(jī)垃圾的比例不斷提高，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的臭氣濃度和強(qiáng)度也有增大的趨勢(shì)[3]，這使得轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭對(duì)環(huán)境的影響越來(lái)越引人關(guān)注。做好垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的惡臭污染防治，減輕對(duì)周邊環(huán)境影響的需求也越來(lái)越迫切。生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭來(lái)源及主要污染物

2.1 惡臭來(lái)源

生活垃圾主要包括食品、紙類、塑料、織物、草木等有機(jī)成分和渣石、玻璃、金屬等無(wú)機(jī)成分。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)惡臭污染物主要是由生活垃圾中的有機(jī)物分解產(chǎn)生的。在垃圾卸料傾倒及壓縮過(guò)程，惡臭將集中釋放，進(jìn)入卸料壓縮車間，這是壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭的主要來(lái)源。

2.2 惡臭主要污染物

目前我國(guó)已確定控制的惡臭污染物有8 種，其中2種屬無(wú)機(jī)化合物，6種屬揮發(fā)性有機(jī)化合物。鄭曼英等人[2]的研究結(jié)果表明，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)檢出率在50%以上的受控有機(jī)惡臭污染物主要為甲硫醚、二硫化碳、二甲二硫、苯乙烯。而郭曉琪等人[4]對(duì)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的臭氣樣品分析指出，實(shí)驗(yàn)中很少檢出有機(jī)硫化合物和苯乙烯，二甲二硫的檢出率為27.8%，苯乙烯的檢出率為5.6%，且檢出的有機(jī)硫類成分在垃圾臭氣中的含量也很少。這可能和垃圾來(lái)源不同有關(guān)。作為代表性的無(wú)機(jī)惡臭污染物，硫化氫和氨在不同來(lái)源的垃圾中均被頻繁檢出。生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站惡臭工程防治措施

3.1概述

用于垃圾中轉(zhuǎn)站除臭的方法包括掩蓋法、稀釋法、固體物質(zhì)吸附法、臭氧氧化法、微生物法、植物提取液催化氧化法等[5]。掩蓋法、稀釋法不能從根本上去除惡臭分子。吸附法通過(guò)吸附作用降低惡臭影響，其除臭效果影響因素較多，包括吸附物種類、臭氣種類和含量、吸附劑使用時(shí)間等。臭氧氧化法是利用強(qiáng)氧化性的臭氧分子與惡臭分子發(fā)生還原反應(yīng)而除去臭味，但臭氧本身具有臭味，影響了該法的使用。微生物法利用微生物菌群抑制垃圾中致臭微生物的生化活動(dòng)，并利用某些臭味物作為自身的?I養(yǎng)，從而降低垃圾腐爛速度及其所散發(fā)臭氣的惡臭程度，此方法是針對(duì)惡臭源，而不是針對(duì)惡臭分子本身，對(duì)已形成的惡臭物和在空中的臭氣，無(wú)法起作用，是這一方法的缺陷。植物提取液催化氧化法是利用某些天然植物提取液中的有效分子與臭氣分子反應(yīng)，將臭氣分子分解為無(wú)臭、無(wú)毒的產(chǎn)物，是目前利用較為廣泛的一種處理方法。

3.2惡臭防治措施

3.2.1 除臭工藝流程

該垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站臨近集中居住區(qū)，外環(huán)境較為敏感，垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)采用日產(chǎn)日清模式，垃圾不在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)過(guò)夜。在惡臭防治上，主要考慮對(duì)已產(chǎn)生的惡臭進(jìn)行治理，并確保惡臭污染物長(zhǎng)期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。

3.2.2工藝簡(jiǎn)述

垃圾收集車經(jīng)稱重后進(jìn)入卸料壓縮車間，在交通指揮燈的指引下，卸料間卷簾門受電子感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)后快速隨之升起，收集車進(jìn)入卸料間，靠近指定的卸車位，待車身完全進(jìn)入卸料間，卷簾門自動(dòng)降下，將卸料間隔離成獨(dú)立的密閉的空間。

（1）除塵

在卷簾門關(guān)閉的同時(shí)，卸料槽側(cè)上部的噴霧裝置自動(dòng)開啟，水霧從噴頭呈實(shí)心錐狀噴出灑下，抑制并沉降卸料揚(yáng)塵，同時(shí)風(fēng)機(jī)抽吸卸料間廢氣，使卸料間形成負(fù)壓，風(fēng)機(jī)抽吸的廢氣經(jīng)風(fēng)管進(jìn)入除塵除臭系統(tǒng)。除塵除臭系統(tǒng)風(fēng)管前端設(shè)有格網(wǎng)，可將較大的紙屑、塑料袋攔截下來(lái)，通過(guò)的廢氣進(jìn)入除塵沉降室，在重力旋流離心的作用下，大部分揚(yáng)塵在沉降室內(nèi)沉降去除，再經(jīng)雙層過(guò)濾器進(jìn)一步去除其中的揚(yáng)塵，隨后廢氣被高壓風(fēng)機(jī)鼓入凈化塔內(nèi)進(jìn)行除臭處理。

（2）除臭

除塵后的廢氣首先進(jìn)入凈化塔，凈化塔包括噴淋反應(yīng)區(qū)和接觸反應(yīng)區(qū)兩級(jí)。噴淋反應(yīng)區(qū)內(nèi)，采用天然植物萃取劑作為除臭劑，天然植物提取液中含有反應(yīng)活性很高的功能化合物和萜類化合物，經(jīng)霧化噴頭噴出，與惡臭分子發(fā)生碰撞，并在碰撞中產(chǎn)生化學(xué)位移，發(fā)生氧化還原反應(yīng)，將惡臭分子轉(zhuǎn)化為無(wú)毒無(wú)臭的物質(zhì)。

3.2.3 車間無(wú)組織排放惡臭的治理

對(duì)車間內(nèi)無(wú)組織排放的惡臭氣體采用與凈化塔內(nèi)相同的天然植物提取液進(jìn)行治理。在壓縮車間內(nèi)安裝噴頭，通過(guò)專用控制設(shè)備及霧化裝置將植物提取液噴灑到壓縮車間內(nèi)，霧化后的分子均勻地分散在空氣中，吸附空氣中的NH3、H2S等惡臭分子，與之發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的分子，從而達(dá)到除惡臭的目的。

4、其他惡臭影響減緩措施

4.1合理選址

按城市總體規(guī)劃及環(huán)衛(wèi)專項(xiàng)規(guī)劃要求進(jìn)行選址。盡量避免選址在大型商場(chǎng)、影劇院出入口等繁華地段以及鄰近學(xué)校、商場(chǎng)、餐飲店等群眾日常生活聚集場(chǎng)所和其它人流密集區(qū)域。確需選址于這些路段時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化二次污染控制措施，優(yōu)化轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)形式及轉(zhuǎn)運(yùn)站外部交通組織[6]。

4.2優(yōu)化總平面布置

對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站總平面進(jìn)行優(yōu)化布置，卸料壓縮車間盡量布置在場(chǎng)內(nèi)遠(yuǎn)離周邊鄰近的建筑物一側(cè)，并在轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊設(shè)置一定寬度的綠化隔離帶。

4.3加強(qiáng)管理

良好的管理可大大減少惡臭的影響。控制措施可從如下方面考慮：（1）在進(jìn)行卸料壓縮操作時(shí)，卸料壓縮區(qū)密閉，形成良好的負(fù)壓環(huán)境，減少車間內(nèi)惡臭的無(wú)組織排放。（2）盡量將收集車中的垃圾卸載盡，減少收集車離開過(guò)程垃圾散落地面產(chǎn)生的惡臭無(wú)組織排放。（3）壓縮機(jī)與集裝箱密閉對(duì)接，并加強(qiáng)壓縮設(shè)備的日常維護(hù)管理，避免設(shè)備密封性下降導(dǎo)致的惡臭外泄。（4）加強(qiáng)對(duì)惡臭治理系統(tǒng)的維護(hù)，避免故障和低效運(yùn)行引起的惡臭超標(biāo)排放。（5）垃圾日轉(zhuǎn)日清，不在轉(zhuǎn)運(yùn)站過(guò)夜，減少惡臭源在場(chǎng)內(nèi)的時(shí)間。（6）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛和容器每日進(jìn)行清洗，避免殘余垃圾、滲濾液等所產(chǎn)惡臭對(duì)站內(nèi)環(huán)境的影響。（7）污水處理設(shè)施產(chǎn)生的廢氣經(jīng)處理裝置處理后排放。

4.4強(qiáng)化綠化建設(shè)

綠化對(duì)于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站緩解惡臭影響和美化環(huán)境都有較好的作用，應(yīng)盡可能提高轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)綠化率。轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)結(jié)合周邊敏感目標(biāo)分布情況，按規(guī)范設(shè)置一定寬度的綠化隔離帶。綠化樹種應(yīng)盡量采用冠枝葉茂盛的樹木，為凈化臭氣，建議種植珊瑚樹、樟樹、棕櫚、樸樹、女貞、梧桐和泡桐等樹木[7]。結(jié)語(yǔ)

（1）垃圾卸料壓縮作業(yè)區(qū)是站內(nèi)惡臭的主要產(chǎn)生區(qū)域。通過(guò)采取密閉、除塵、天然植物提取液化學(xué)降解、微生物降解、吸附劑催化氧化等措施，可實(shí)現(xiàn)卸料壓縮過(guò)程的惡臭達(dá)標(biāo)排放，減輕惡臭對(duì)外環(huán)境的影響。

（2）良好的管理對(duì)降低垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的惡臭影響有著積極的作用，應(yīng)在轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)行中給予足夠的重視。

參考文獻(xiàn)：

[1]石磊.日本惡臭公害研究概況[ J].國(guó)外環(huán)境科學(xué)技術(shù)，1987，4： 46-49

[2]鄭曼英，羅海醌.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站空氣中揮發(fā)性有機(jī)化合物分析[J].城市環(huán)境與城市生態(tài)，2004，（17）4：13-14

作者簡(jiǎn)介：

沈燕（1983-），女，四川成都人，漢族，碩士，工程師，研究方向：為環(huán)境影響評(píng)價(jià).

第二篇：環(huán)境影響分析123

八、環(huán)境影響分析

建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響及相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施

1、大氣環(huán)境影響

本項(xiàng)目竣工投入使用后主要的外排廢氣污染源有餐飲廚房產(chǎn)生的燃?xì)鈴U氣、車庫(kù)的汽車排放尾氣等。

措施：

本工程采取以下的措施，減輕廢氣對(duì)環(huán)境的影響。

（1）居民油煙經(jīng)家庭式油煙機(jī)處理后，經(jīng)內(nèi)置煙管（須進(jìn)行隔熱處理）引至各自樓頂天面高空排放。

（2）地下室停車場(chǎng)機(jī)動(dòng)車尾氣：地下停車場(chǎng)汽車尾氣通過(guò)機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)抽排出地面，避免在地下室內(nèi)聚集；排風(fēng)口地面排風(fēng)口朝向綠化帶，避開人群通道或集中活動(dòng)區(qū)。

綜上，本項(xiàng)目廢氣防治措施是經(jīng)濟(jì)可行的。

2、水環(huán)境影響

措施：項(xiàng)目產(chǎn)生的生活污水排入城北污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排入常滸河，污水廠尾水的排放不會(huì)改變當(dāng)?shù)氐乃h(huán)境質(zhì)量。

3、聲環(huán)境影響

措施：本項(xiàng)目將水泵、風(fēng)機(jī)等高噪聲設(shè)施及用房設(shè)置在地下；對(duì)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲，通過(guò)限速、禁鳴及加強(qiáng)道路綠化等措施來(lái)控制。通過(guò)以上措施，項(xiàng)目各噪聲源產(chǎn)生的噪聲傳至項(xiàng)目邊界可達(dá)到《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。

4、固體廢棄物環(huán)境影響

本項(xiàng)目的固體廢物主要是日常生活垃圾。

措施：建設(shè)單位應(yīng)將生活垃圾統(tǒng)一收集，并交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理；建設(shè)單位還需對(duì)垃圾集散點(diǎn)進(jìn)行消毒，以免散發(fā)惡臭。本項(xiàng)目的固體廢物不會(huì)對(duì)外環(huán)境造成二次污染。

5、外環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響

建設(shè)項(xiàng)目周圍主要道路為建設(shè)項(xiàng)目周圍主要道路為西側(cè)的香山路，南側(cè)的丹桂路（在建），北側(cè)的開元大道及東側(cè)的金山路（在建），汽車尾氣和噪聲對(duì)本項(xiàng)目影響很小。

措施：交通噪聲對(duì)項(xiàng)目的影響可通過(guò)設(shè)置綠化隔聲帶、臨街住宅樓窗戶配置雙層或中空玻璃和封閉陽(yáng)臺(tái)、禁止鳴笛等措施以確保交通噪聲對(duì)住宅區(qū)居民的影響達(dá)到最小。

第三篇：第七章 項(xiàng)目產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響

第七章 項(xiàng)目產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響

該項(xiàng)目秸稈養(yǎng)牛日產(chǎn)生糞便6噸，年排糞約3120噸；日產(chǎn)生尿及污水24噸，年排7260噸，生活污水約90噸，年排污水總計(jì)7200噸。這如污染物全部進(jìn)入糞污綜合利用工程，生產(chǎn)沼氣、沼液和沼渣生物肥。

本項(xiàng)目糞污在經(jīng)厭氧消化處理后產(chǎn)生的沼渣經(jīng)深加工制成固體有機(jī)復(fù)合肥，沼渣、沼液公司直接自用一部分，其余提供給周邊農(nóng)戶。其環(huán)境效益表現(xiàn)為四個(gè)方面：衛(wèi)生、水、空氣和大氣質(zhì)量的改善。

（1）衛(wèi)生效果：殺滅種豬繁育場(chǎng)糞便中的病菌、病毒和寄生蟲卵，減少人畜病害。

（2）改善水環(huán)境：有效降低糞便污水中的COD、BOD、NH3-N、P等有機(jī)質(zhì)，解決糞便污水對(duì)周邊環(huán)境的污染。

（3）減少酸雨、保護(hù)生態(tài)：沼氣是清潔能源，利用沼氣替代煤炭，可以減少SO2等污染物的排放，本項(xiàng)目用于沼氣燒鍋爐和發(fā)電，均對(duì)減少酸雨污染產(chǎn)生效果。按照燃煤的熱效率分析，1m3沼氣可以替代1.12—2kg煤炭，可以減排SO2 0.018—0.032kg，煙塵0.013—0.024kg。同時(shí)，沼氣供周邊農(nóng)戶炊事用，那么可以減少新柴消耗，保護(hù)森林。

（4）減排溫室氣體：利用清潔能源（沼氣）替代礦物燃料煤炭，起到減排CO2的效果，每立方米沼氣可以減排CO2 2.13—3.81kg;利用沼氣技術(shù)處理規(guī)模化養(yǎng)殖場(chǎng)的糞便，可以減少因糞便的曝棄、堆漚或直接田間施用而產(chǎn)生的甲烷。

第八章 經(jīng)營(yíng)管理

8.1項(xiàng)目建設(shè)管理

該項(xiàng)目由河北省景縣景盛養(yǎng)殖有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，是項(xiàng)目建設(shè)的法人單位，該項(xiàng)目實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)運(yùn)行的重在決策，解決重大事務(wù)和協(xié)調(diào)場(chǎng)內(nèi)外關(guān)系，日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理等。

項(xiàng)目建設(shè)嚴(yán)格按照《國(guó)家基本建設(shè)項(xiàng)目管理辦法》執(zhí)行，工程質(zhì)量實(shí)行工程施工監(jiān)理制，項(xiàng)目竣工實(shí)行驗(yàn)收制，以確保項(xiàng)目建設(shè)的工程質(zhì)量。

項(xiàng)目資金按基建會(huì)計(jì)制度進(jìn)行管理，實(shí)行?？顚Ｓ?，專戶儲(chǔ)存。項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行工程建設(shè)預(yù)算制和決算制，嚴(yán)禁擠占挪用，強(qiáng)化項(xiàng)目帳物審計(jì)制，建立健全項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理和項(xiàng)目建設(shè)審計(jì)制度。

8.2管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案

項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)時(shí)，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按照企業(yè)化管理，建立健全監(jiān)督管理機(jī)制。項(xiàng)目部門設(shè)置，將增設(shè)秸稈養(yǎng)牛部和清潔生產(chǎn)部，其他職能并入公司其他部門管理。

8.3勞動(dòng)定員

項(xiàng)目全年工作天數(shù)365天，日工作班次為1班，每班工作時(shí)間為8小時(shí)，在生產(chǎn)期間，采取輪休方式安排職工休息，使職工的休息時(shí)間達(dá)到法定標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)工作制度和生產(chǎn)負(fù)荷情況，項(xiàng)目建成后定員18人，其中管理人員4人，技術(shù)人員4人，工人10人，季節(jié)性工

作30名。

第四篇：施工環(huán)境影響分析

5.1施工期影響分析

施工期對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的主要影響有施工期廢水、施工期揚(yáng)塵、施工期噪音、施工期固廢和施工期生態(tài)影響。

5.1.1施工期廢水

（1）生活污水

主要為施工建筑隊(duì)人員產(chǎn)生的生活污水。施工期長(zhǎng)12個(gè)月，施工期高峰人數(shù)為100人，其用水量按50L/人.d，排放系數(shù)區(qū)0.8，則施工期生活污水產(chǎn)生量為4m3/d，整個(gè)施工期生活污水最大產(chǎn)生量約1440m3，廢水可以有附近居民做農(nóng)用肥料利用，生活污水對(duì)周圍環(huán)境影響較小。

（2）施工廢水

施工生產(chǎn)廢水為砂石料加工系統(tǒng)污水，砼現(xiàn)場(chǎng)攪拌產(chǎn)生廢水、混凝土拌合沖洗污水、施工材料被雨水沖刷形成的污水以及施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的油污隨地表徑流形成的污水。施工污水的特點(diǎn)是懸浮物含量高，含有一定的油污，據(jù)類比調(diào)查，施工污水的懸浮物濃度約為1500-2000mg/L，肆意排放會(huì)造成周邊河道的污染，必須妥善處置。通過(guò)臨時(shí)隔油沉淀池處理后部分回用于施工生產(chǎn)，其余可用于灌溉培育綠化植物。

5.1.2施工期揚(yáng)塵

施工期揚(yáng)塵主要在開挖、堆積土方時(shí)，遇大風(fēng)天氣產(chǎn)生的揚(yáng)塵；另外在原輔材料的運(yùn)輸過(guò)程中也會(huì)對(duì)沿途的居民和農(nóng)作物產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵污染。建議采取以下防塵措施： ? 建筑材料堆積、施工場(chǎng)地、施工車輛通道應(yīng)該經(jīng)常灑水；

? 遇到大風(fēng)天氣，應(yīng)該噴灑水降塵，且精良不施工，并用帆布?jí)荷w堆積的土方； ? 施工原料運(yùn)輸車應(yīng)該采取帆布?jí)荷w

評(píng)價(jià)認(rèn)為，采取以上污染防治措施施工后，施工揚(yáng)塵不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生較大影響。

5.1.3施工期噪音

施工期的噪音主要為施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中高噪聲的機(jī)械設(shè)備主要包括挖掘機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、打樁機(jī)等，其聲源值在70～95dB（A）之間，環(huán)評(píng)建議建設(shè)方加強(qiáng)施工期管理，打樁機(jī)等高噪音設(shè)備禁止夜間施工。

評(píng)價(jià)認(rèn)為，建設(shè)方采取以上措施后，施工期噪音滿足GB12529-90《建筑施工廠界噪音限值》的要求，最近的敏感點(diǎn)為距離項(xiàng)目最近的張牙頭村，經(jīng)距離衰減施工期噪音對(duì)周圍環(huán)境影響較小。

5.1.4施工期固體廢物

施工產(chǎn)生的固體廢棄物主要是施工過(guò)程產(chǎn)生的廢磚、廢混凝土等建筑廢物和生活廢物垃圾。評(píng)價(jià)建議項(xiàng)目在施工過(guò)程中應(yīng)該及時(shí)處理，施工期結(jié)束收，及時(shí)清理廠區(qū)內(nèi)遺留的建筑垃圾，送往建筑垃圾填埋場(chǎng)；生活垃圾一起由環(huán)保部門統(tǒng)一收集處理，送往范縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)。施工期固廢對(duì)周圍的環(huán)境影響較小。

5.1.5生態(tài)環(huán)境影響分析

在工程建設(shè)階段，施工活動(dòng)對(duì)廠址地區(qū)環(huán)境生態(tài)的不利影響在生物多樣性、土地利用、水土流失、植被覆蓋率、土地生產(chǎn)等多方面均有體現(xiàn)，但因?yàn)楸竟こ虖S址地處預(yù)留地，地表基本無(wú)生物植被，故結(jié)合本工程廠址地區(qū)的環(huán)境生態(tài)現(xiàn)狀，工程開工建設(shè)不會(huì)對(duì)廠址地區(qū)環(huán)境生態(tài)帶來(lái)的不利影響。

本項(xiàng)工程施工期的環(huán)境影響是局部的，暫時(shí)的，將隨著施工的結(jié)束而結(jié)束，評(píng)價(jià)認(rèn)為在認(rèn)真落實(shí)評(píng)價(jià)建議的措施后項(xiàng)目施工期不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成較大的影響。

第五篇：環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析

七、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析

環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析是建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的一個(gè)重要組成部分。與工程經(jīng)濟(jì)分析不同，在環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析中除了需計(jì)算用于環(huán)境保護(hù)所需的投資費(fèi)用外，還要核算環(huán)境保護(hù)投資可能收到的環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)環(huán)境效益。通過(guò)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境的損益分析，綜合反映項(xiàng)目投資的社會(huì)環(huán)境效益和環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益。

1.A8項(xiàng)目投資概況 建設(shè)投資規(guī)模

工程投資總額153316453元，線路全長(zhǎng)6.5千米，路面共159250平方米。工程投資效益

本項(xiàng)目建設(shè)的目的是成為成都乃至西南地區(qū)汽車維修銷售行業(yè)的典范。汽車銷售是一個(gè)利潤(rùn)很大的行業(yè)，本項(xiàng)目有4S店5個(gè)，主要銷售中高檔汽車，而成都乃至西南地區(qū)汽車市場(chǎng)容量很大，尚未達(dá)到飽和，汽車銷售勢(shì)必會(huì)帶來(lái)很可觀的經(jīng)濟(jì)收入；二手車交易也是目前汽車市場(chǎng)上分量很大的一個(gè)部分，據(jù)估計(jì)，一輛二手車從收購(gòu)到轉(zhuǎn)賣利潤(rùn)在幾千到數(shù)萬(wàn)之間，作為一個(gè)大型的二手車交易市場(chǎng)，本項(xiàng)目將獲得很大的利潤(rùn)；汽車維修主要針對(duì)4S店售出的車輛，但也面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)汽車的維修、保養(yǎng)，目前成都市場(chǎng)汽車保養(yǎng)維修還剛起步，本項(xiàng)目汽車維修勢(shì)必前景廣闊；項(xiàng)目建設(shè)的另一目的是建成汽車文化主題公園，這將吸引國(guó)內(nèi)外汽車廠商落戶成都，形成汽車文化，其潛在的經(jīng)濟(jì)效益更是不容估量。2.環(huán)境經(jīng)濟(jì)的主要影響

? 社會(huì)環(huán)境的正效益分析

（1）區(qū)域社會(huì)環(huán)境影響分析

本項(xiàng)目周圍大多是一些4S店、加油站和維修中心。這種大規(guī)模的汽車銷售維修群落可以營(yíng)造很好的汽車文化氛圍，形成典型的汽車文化區(qū)。（2）對(duì)城市景觀環(huán)境的影響分析

本項(xiàng)目各建筑錯(cuò)落有致，在景觀上形成了豐富的層次感和空間感。穿過(guò)用地的南北規(guī)劃道路兩側(cè)建成物流中心的文化走廊，通過(guò)主入口及主要建筑物周圍的集中綠地、下沉式廣場(chǎng)、水池噴泉、小品及汽車文化展示等形成物流中心的文化主題公園。

草坪中適當(dāng)種植常綠的觀賞植物點(diǎn)綴。沿道路栽種行道樹，樹木必須種植不

起絮的常綠喬木，使整個(gè)園區(qū)形成一個(gè)獨(dú)具特色的花園景觀汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)園。

（3）土地功能的變化

本項(xiàng)目土地功能由原來(lái)的農(nóng)田變?yōu)楝F(xiàn)在的汽車城，汽車城環(huán)境高雅，各種 配套設(shè)施的完善，帶動(dòng)了周邊地塊的增值，使土地功能得到了極為合理的利用。

? 社會(huì)環(huán)境的負(fù)效益分析（1）項(xiàng)目的建設(shè)將導(dǎo)致耕地的減少

本建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域位于成都市三環(huán)路旁邊，土地資源十分寶貴，項(xiàng)目的建 設(shè)必將占用部分耕地，導(dǎo)致農(nóng)耕地的永久性減少。（2）營(yíng)運(yùn)期對(duì)社會(huì)、環(huán)境的不利影響

建設(shè)項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)將導(dǎo)致生活污水和生活垃圾排放量的增加，這將增加成都市 污水處理和垃圾處理的負(fù)荷。3.環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)果

本項(xiàng)目建成營(yíng)運(yùn)后，將提升區(qū)域的消費(fèi)水平，促進(jìn)該區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，拉動(dòng)區(qū)域GDP的增長(zhǎng)。

項(xiàng)目建成后，區(qū)域流動(dòng)人口數(shù)量將大幅增加，同時(shí)配套的商場(chǎng)、酒店、銀行、餐飲店等服務(wù)設(shè)施，將推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要表現(xiàn)為：

1、收入水平較高的人口數(shù)量的新增，將提升該區(qū)域的消費(fèi)水平，提高該區(qū)域的消費(fèi)指數(shù)。

2、本建設(shè)項(xiàng)目的建成營(yíng)運(yùn)將會(huì)促進(jìn)該區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，增加了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)和人均收入，拉動(dòng)區(qū)域GDP的增長(zhǎng)。

3、由于農(nóng)耕地的減少，導(dǎo)致農(nóng)作物產(chǎn)量的降低，區(qū)域的農(nóng)業(yè)收入將減少。綜上，雖然區(qū)域的農(nóng)業(yè)收入有所減少，但由于當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，增加了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)和人均收入，拉動(dòng)區(qū)域GDP的增長(zhǎng)，區(qū)域總體經(jīng)濟(jì)效益將會(huì)顯著增長(zhǎng)。