第一篇：交通疏導(dǎo)方案

安海鎮(zhèn)南環(huán)路（西畬至鴻江橋）改造工程

道路交通疏導(dǎo)方案

安海鎮(zhèn)南環(huán)路（西畬至鴻江橋）改造工程

道路交通疏導(dǎo)方案

一、工程概況

本項(xiàng)目所在地位于晉江市安海鎮(zhèn)南部，路線東面起于西畬村委會(huì)南側(cè)現(xiàn)狀四路交叉口，西接南安市水頭鎮(zhèn)，南連東石鎮(zhèn)，北面為安海鎮(zhèn)主城區(qū)。全線座落在晉江市安海鎮(zhèn)境內(nèi)，大致呈東西走向，跨過(guò)恒安橋、后蔡橋，沿線依次與大深公路、晉安快速通道安海東連接線（在建城市主干道）、安東公路、園東大道（海八路）相交，終于鴻江橋南岸，與南安市水頭鎮(zhèn)地界相接。路線全長(zhǎng)4.390公里。共設(shè)置大橋1座、中橋2座；涵洞3道，全部為蓋板涵。規(guī)劃等級(jí)二級(jí)公路兼城市道路，雙向8車道，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度51m。

本合同段跨西畬路口、大深公路、安東公路、園東大道，施工區(qū)內(nèi)車流量較大，對(duì)我部組織影響明顯。

二、疏導(dǎo)方案

為確保本工程施工順利進(jìn)行，同時(shí)保證安海鎮(zhèn)道路交通，對(duì)工程施工路段將實(shí)行疏導(dǎo)分流。施工期間，西畬路口至大深路口、大深路口至安東公路、安東公路至園東大道實(shí)行全封閉施工，園東大道至鴻江橋路段半封閉施工。各交叉路口允許車輛橫向通過(guò)，交叉路口施工時(shí)采取半封閉半施工措施。

三、交通標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置

根據(jù)道路交通法規(guī)并結(jié)合當(dāng)?shù)亟痪奥氛块T(mén)的意見(jiàn)和要求，在本工程項(xiàng)目交通導(dǎo)流范圍內(nèi)所有道路交叉口與轉(zhuǎn)彎處，均設(shè)置醒目的安全警示與指路標(biāo)志，必要時(shí)在主要路口安排專職安全人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛分流。

四、施工安全預(yù)案

（一）、施工安全維護(hù)方案

1、設(shè)置完整、醒目的標(biāo)志、標(biāo)牌，在工程入口前方位置處設(shè)置交通布控醒目的標(biāo)志、標(biāo)牌。

2、在各交叉路口道路旁設(shè)置安全亭，安排專職交通指揮人員配合交警，負(fù)責(zé)施工期間的全面指揮，確保過(guò)境社會(huì)車輛的正常通行。

中交 安海鎮(zhèn)南環(huán)路（西畬至鴻江橋）改造工程

道路交通疏導(dǎo)方案

3、各交叉口前方30米處，用隔離欄將道路行車道逐漸轉(zhuǎn)換為單車道，并在進(jìn)口處設(shè)置可變信息標(biāo)志牌。

4、各交叉口前方50米及100米處，路面標(biāo)線標(biāo)明轉(zhuǎn)換車道及減速標(biāo)志。

5、確保交叉路口與施工段落交界處路面不受污染，在施工便道范圍內(nèi)，指派專人及時(shí)清掃，以免污染道路路面。

6、安排專人進(jìn)行交通指揮。嚴(yán)禁非施工車輛使用施工通道，施工車輛由交警部門(mén)統(tǒng)一發(fā)放進(jìn)出施工區(qū)的通行證。

7、項(xiàng)目部設(shè)專職安全員每天進(jìn)行安全巡查，加強(qiáng)對(duì)原有交通設(shè)施及所有安全警示標(biāo)志的保護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)臨時(shí)故障車輛造成交通影響的主動(dòng)進(jìn)行詢問(wèn)，清除障礙。

8、各開(kāi)口處設(shè)置活動(dòng)門(mén)，遇陰雨、霧天、夜間及其它非施工期間，對(duì)通車路段開(kāi)口處進(jìn)行全面封閉，以確保過(guò)往車輛安全及瀝青路面的清潔。

9、施工現(xiàn)場(chǎng)全面服從交警及路政部門(mén)的管理，并成立交通安全小組，定期檢查匯報(bào)交通安全情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

10、加強(qiáng)與交警及路政管理部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)有效做好施工中安全防護(hù)及車輛暢通工作。

11、對(duì)突發(fā)的交通意外事故將按照交通事故應(yīng)急計(jì)劃步驟進(jìn)行處理。

12、施工區(qū)域夜間設(shè)置照高燈光。

（二）、保證施工的安全措施

1、成立專門(mén)的安全生產(chǎn)小組

針對(duì)本項(xiàng)目施工的安全管理，指揮部成立專門(mén)的安全生產(chǎn)小組，由指揮部、施工項(xiàng)目部相關(guān)人員組成，指揮部負(fù)責(zé)健全生產(chǎn)的協(xié)調(diào)管理。并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工及生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)小組，設(shè)置專職安全員和數(shù)名維護(hù)人員。

2、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度

制定安全生產(chǎn)管理制度、現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)程。對(duì)所有的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)的交底，進(jìn)行安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)施工安全的重要性；定期對(duì)安全生產(chǎn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，消除安全隱患，3、加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育。

對(duì)所有的施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)施工安 中交 安海鎮(zhèn)南環(huán)路（西畬至鴻江橋）改造工程

道路交通疏導(dǎo)方案

全的重要性。施工人員上路必須穿反光衣，嚴(yán)格按規(guī)定的路線和范圍活動(dòng)，若非施工的必要，所有施工人員不得攀登，不得橫穿公路或在公路上逗留，施工車輛不得隨意在公路上停放，若施工需要停放時(shí)，并在保證社會(huì)車輛正常通行的前提下按有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的標(biāo)志。

4、涉及公路上進(jìn)行的施工，要事先通知申報(bào)交通管理部門(mén)，按批準(zhǔn)時(shí)間、范圍進(jìn)行施工，必須服從交警指揮，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置明顯的標(biāo)志。

5、按要求設(shè)置告示、標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施，并經(jīng)常檢查落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

6、加強(qiáng)和建設(shè)單位的聯(lián)系，共同做好本施工項(xiàng)目的安全防護(hù)、車輛暢通工作。

7、及時(shí)聯(lián)系交警、路政部門(mén)上報(bào)施工計(jì)劃，合理安排以確保按計(jì)劃實(shí)施，如計(jì)劃有變動(dòng)及時(shí)通知交警部門(mén)。

（三）、施工期間安全管理規(guī)章制度

1、為確保各分項(xiàng)工程的施工人員、機(jī)械的安全，在原有的安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上制定本制度，在執(zhí)行經(jīng)理部各項(xiàng)安全管理制度的同時(shí)，凡是在本項(xiàng)目的施工作業(yè)人員必須遵守本制度，本制度的執(zhí)行要一絲不茍，決不打拆扣，管理人員要加大管理力度。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反本制度的情況，將對(duì)其責(zé)任人加重處罰。

2、各作業(yè)隊(duì)要加強(qiáng)本隊(duì)施工人員的安全教育，加強(qiáng)全員的安全意識(shí)，牢記“隱患險(xiǎn)于明火、預(yù)防勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山”。

3、全體施工及管理人員要注意自己的形象，注意自己的語(yǔ)言，積極努力配合交警、路政及過(guò)往車輛，樹(shù)立文明施工形象。

4、施工車輛必須證照齊全，施工前各施工車輛必須報(bào)交警處備案審查，由交警統(tǒng)一辦理通行證，無(wú)通行證車輛嚴(yán)禁上路施工，施工車輛上高速公路必須將自已的編號(hào)貼于前擋風(fēng)玻璃上方，并將駕駛證復(fù)印件交經(jīng)理部備案。

5、汽車駕駛員必須隨身攜帶有效的駕駛證、行車證。決不允許無(wú)證駕駛、灑后駕駛以及疲勞駕駛。

6、各作業(yè)隊(duì)要組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“中華人民共和國(guó)道路交通安全法”，提高自我安全意識(shí)及法制觀念，消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生。

7、對(duì)已開(kāi)始施工的地段一線值班人員要保證24小時(shí)在路上輪流值班，夜間值班要穿反光衣，夜間值班人員不得安排現(xiàn)場(chǎng)安全管理以外的工作，確保道路行 中交 安海鎮(zhèn)南環(huán)路（西畬至鴻江橋）改造工程

道路交通疏導(dǎo)方案

車暢通。

9、對(duì)工地的各種施工標(biāo)識(shí)牌、警示牌要隨時(shí)進(jìn)行檢查，保證各種牌子的正確位置。確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。

10、對(duì)施工路段要做到文明施工，對(duì)拋灑在路段上泥土、碎石、雜料等要及時(shí)清理、確保道路暢通。

11、施工區(qū)域不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響車輛的正常行駛，雨天應(yīng)及時(shí)排水，確保施工路段環(huán)境整潔。

12、此交通路段一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，造成人員傷亡的應(yīng)立即組織搶救工作，并立即上報(bào)交通管理部門(mén)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

五、交通管制緊急事故應(yīng)急預(yù)案

（一）、單位：中交二航局安海鎮(zhèn)南環(huán)路改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部

（二）、危險(xiǎn)源辨識(shí)：因機(jī)械、交通造成人員、施工設(shè)施的危害。

（三）、適應(yīng)范圍：適應(yīng)于項(xiàng)目經(jīng)理部、各個(gè)施工作業(yè)班組

（四）、搶救指揮者和組織機(jī)構(gòu)：由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮搶救，項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)搶救、聯(lián)絡(luò)車輛等，各部門(mén)根據(jù)指揮者分工做好工作。

（五）、搶救步驟

1、為保證道路正常的通車秩序，我部在進(jìn)入本項(xiàng)目施工前，通過(guò)與地方交通信息臺(tái)的經(jīng)常合作，充分利用廣播資源及時(shí)向司機(jī)及社會(huì)發(fā)布我部施工區(qū)的交通信息，以保證交通的暢通和出事后及時(shí)疏散、分流交通。

2、施工車輛在道路上一旦發(fā)生拋錨，對(duì)道路行車造成堵塞，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)立即對(duì)道路行車進(jìn)行臨時(shí)交通指揮，揮旗令其提前停車，以免發(fā)生交通事故，同時(shí)立即上報(bào)交警及路政部門(mén)采取疏通措施。

3、若機(jī)械、交通事故發(fā)生后，安海鎮(zhèn)南環(huán)路（西畬至鴻江橋）改造工程

道路交通疏導(dǎo)方案

1、公安部門(mén)電話：122

2、急救電話：120

3、交通管制項(xiàng)目部聯(lián)系電話：0595-82026708

（七）、預(yù)防機(jī)械、交通事故的措施

1、在進(jìn)行安全技術(shù)交底時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)崗前機(jī)械、交通安全教育。

2、工程管理部門(mén)加強(qiáng)過(guò)程巡查和監(jiān)督，通過(guò)日常巡查和每月的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，嚴(yán)格執(zhí)行五單制，限制整改，跟蹤驗(yàn)證，確保將機(jī)械、交通安全操作規(guī)程落實(shí)到實(shí)處。

3、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育，定期對(duì)機(jī)械人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考核。

4、加強(qiáng)機(jī)械操作人員機(jī)械操作技能培訓(xùn)，提高操作人員的操作水平，減少因操作不當(dāng)造成的機(jī)械、交通安全事故的發(fā)生。

5、嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生，堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章操作駕駛，嚴(yán)格按公司“安全管理辦法”有關(guān)處罰條例進(jìn)行處罰。

6、加強(qiáng)班前檢查制度，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，以防側(cè)翻、后翻等機(jī)械事故發(fā)生。

7、加強(qiáng)機(jī)械車輛安全使用制度，嚴(yán)禁“病機(jī)、病車”施工、上路。

8、加強(qiáng)安全考核與淘汰制度，激勵(lì)操作手提高自身意識(shí)及操作駕駛技能。

9、加強(qiáng)安全獎(jiǎng)勵(lì)與處罰制度。

中交

第二篇：交通疏導(dǎo)方案

交通疏導(dǎo)方案

施工單位：中鐵十二局集團(tuán)編 制 人：審 核 人：編制日期：

年5月9日

2015 晉陽(yáng)污水廠主干管工程長(zhǎng)風(fēng)西大街到冶峪溝橋段頂管施工交通疏導(dǎo)方案

一、工程概況

晉陽(yáng)污水廠主干管工程，即河西北中部污水處理廠和南堰污水處理廠場(chǎng)外干管終點(diǎn)至?xí)x陽(yáng)污水處理廠的污水主干管，其中Ⅰ、Ⅱ標(biāo)段，主干管道全長(zhǎng)7.554km,外接南堰污水處理廠支線管總長(zhǎng)1.477km。工程起點(diǎn)為河西北中部污水廠，污水干管橫穿新晉祠路，沿新晉祠路西側(cè)綠化帶向南延伸至長(zhǎng)風(fēng)西大街，再斜穿至道路中心并沿新晉祠路道路中線延伸至冶峪溝橋。

本項(xiàng)目沿線單位、小區(qū)、商鋪及部分市場(chǎng)進(jìn)出通道與擬建工程道路平面交叉較多，車流量與人流量較多。

結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)踏查，為減少施工與交通間的干擾，施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]作業(yè)，實(shí)行施工區(qū)與交通車道分開(kāi)，即在施工作業(yè)范圍設(shè)置施工圍蔽，力求做到互不干涉。當(dāng)施工與正常交通有沖突時(shí)，要先服從交通后安排施工。施工時(shí)要兼顧到交通的疏導(dǎo)情況，盡量將對(duì)沿線單位、小區(qū)、商鋪及部分市場(chǎng)進(jìn)出通道的交通影響降到最低。

二、本疏導(dǎo)方案遵循原則：

在新晉祠路南北向禁止通行的情況下，以不影響現(xiàn)東西向通行能力為原則，嚴(yán)格按照導(dǎo)行措施及交通導(dǎo)行方案進(jìn)行，疏導(dǎo)期間在行車道上游設(shè)明顯的、統(tǒng)一的導(dǎo)向警示標(biāo)志。

三、施工期間交通組織方案

工作區(qū)范圍，即從新晉祠路與長(zhǎng)風(fēng)西大街交界處南側(cè)至新晉祠路與冶峪溝橋交界處南側(cè)，該段南北方向禁止車輛通行。在該段所有十字交叉路口對(duì)道路實(shí)行全封閉（包含機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道），禁止所有車輛南北向通行，只允許東西向通行；在丁字交叉路口封閉機(jī)動(dòng)車道，車輛和行人利用非機(jī)動(dòng)車道通行，通過(guò)安全通道到達(dá)對(duì)面路口。

四、交通疏導(dǎo)維護(hù)措施

1、圍蔽措施

1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境情況，用2米高的彩鋼板固定在鋼柱框架上，安置于施工區(qū)域與車輛行駛區(qū)域分界線上，用塑料水碼進(jìn)行圍護(hù)。

2）在圍墻上，水平方向等間距貼兩道反光膜，以保證車輛夜間行駛安全。

3）在封閉區(qū)域兩端及交叉路口設(shè)置閃光警示燈。

4）十字路口、交叉路口設(shè)置各種安全警示牌、車輛行駛導(dǎo)向牌，車流量大的重要路口設(shè)置專人疏導(dǎo)交通。

2、交通維護(hù)措施

1）積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安交警部門(mén)配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指示過(guò)往行人、車輛通行,各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。

2）防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來(lái)車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。

3）設(shè)專職交通協(xié)管人員，疏解現(xiàn)場(chǎng)車輛通行，保證臨時(shí)交通通道順暢。

4）施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，確保車輛順利通過(guò)，不阻塞交通。

5）科學(xué)安排工地的車輛出入工地。安排工地的運(yùn)輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。

6）在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用材，交通疏解員分班全天候疏導(dǎo)交通。

7）施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)2名，組員12人，在各路口分別維持交通，交通疏解小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。

8）路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指揮車輛渠化分流。交通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通知識(shí)牌和交警部門(mén)批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。建立與交警部門(mén)聯(lián)系的直通道，即使反映現(xiàn)場(chǎng)交通情況。在節(jié)假日、上下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。

9）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，取得他們的支持。

五、交通安全保證措施

1、施工過(guò)程中堅(jiān)決貫徹：“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施，切實(shí)做到安全文明施工。

2、借鑒類似項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程周邊區(qū)域的實(shí)際情況編制切實(shí)可行的交通疏導(dǎo)方案，并委派具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行落實(shí)，密切配合交管部門(mén)，在需要導(dǎo)行的路口設(shè)置交通標(biāo)志牌和安全宣傳牌，并設(shè)專職交通協(xié)管員，協(xié)助交管部門(mén)疏導(dǎo)行人和車輛，確保交通安全和施工安全。

3、施工管理人員必須對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、紀(jì)律教育，不斷提高所有施工管理人員和作業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范意識(shí)；施工管理人員必須及時(shí)下達(dá)各項(xiàng)工序的安全交底。

4、嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009的要求，在施工區(qū)兩端設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志、標(biāo)牌，提示車輛提前減速繞行，施工現(xiàn)場(chǎng)迎車方向白天50m，夜間80m提前設(shè)置施工標(biāo)志、閃燈，所有交通標(biāo)牌按照交管部門(mén)統(tǒng)一規(guī)格、形式。

5、在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置足夠的照明裝置，為場(chǎng)內(nèi)施工及場(chǎng)外車輛通行提供足夠的照明。

六、交通疏導(dǎo)意外應(yīng)急措施

施工疏解時(shí)遇到突發(fā)事故，如出現(xiàn)交通車輛意外沖撞闖入施工圍護(hù)欄內(nèi)的施工區(qū)域，應(yīng)察看情況，如果有重傷員，第一時(shí)間應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，撥打120（醫(yī)療急救中心）進(jìn)行求援；向122（交通報(bào)警中心）及工程項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)告情況，等候支援；事故現(xiàn)場(chǎng)處設(shè)置安全圍欄及掛設(shè)安全警示帶，專人保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并派專人指揮交通，疏導(dǎo)車流。對(duì)事故中損壞的施工安全設(shè)施，應(yīng)趕緊搶修，恢復(fù)安全防護(hù)缺口，加設(shè)安全警示標(biāo)志，必要時(shí)在該多發(fā)事故地段處，加設(shè)專人指揮交通。具體應(yīng)急救援措施如下：

1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故，作業(yè)人員立即將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員，暫?，F(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)活動(dòng)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門(mén)請(qǐng)求救援。

2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接到事故情況報(bào)告后，奔赴出事地點(diǎn)迅速組織搶救傷者，搶救的終點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理，處理后立即送醫(yī)院救護(hù)。

3、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，并送往醫(yī)院。

4、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動(dòng)傷者，應(yīng)在骨折部位用加班把受傷位置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉。固定方法：以固定骨折處上下管節(jié)為原則。

5、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人組織人員對(duì)出事地點(diǎn)范圍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及安排人員作警戒。根據(jù)出事現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)入應(yīng)急救援工作程序，用交通工具及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救。

七、交通圍蔽、疏導(dǎo)示意圖（以長(zhǎng)風(fēng)西大街和會(huì)展街為例示意）

第三篇：圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)方案

柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程二標(biāo)段

圍 擋 交 通 疏 導(dǎo) 專 項(xiàng) 施 工 方 案

編制： 年 月 日 審核： 年 月 日 審批： 年 月 日

柳州市自來(lái)水管道設(shè)備安裝有限公司 柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

一、概況

開(kāi)挖基坑基本位于非機(jī)動(dòng)車道下面，緊鄰快車道和人行道之間的綠化帶（詳見(jiàn)倒流圖）。由于車流人流量較大，因此交通運(yùn)輸通道非常重要，只能夠采取隔離部分道路的方法進(jìn)行施工。為了盡量減少施工期間對(duì)該路段交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞捅ＷC行車安全，根據(jù)施工要求、施工安全，結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮，本工程采用隔離施工區(qū)域進(jìn)行施工，并到有關(guān)部門(mén)辦理占道施工許可證。

二、圍擋方法及措施

在基坑投料口處用金屬彩板圍欄的工作區(qū),工作區(qū)需占用一幅非機(jī)動(dòng)車道及約1.5米綠化帶，車道占用時(shí)間考慮不可預(yù)見(jiàn)因數(shù)，根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)整。

根據(jù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，城市次干道的圍擋高度不低于2米，因此我們采用高2米的藍(lán)色塑壓型鋼板，安裝符合堅(jiān)固、平穩(wěn)、整潔、美觀的要求。并嚴(yán)格按照安全色標(biāo)準(zhǔn)要求，涂刷黑黃相間隔的安全對(duì)比色警示條紋，且基礎(chǔ)預(yù)埋構(gòu)件與圍擋連接牢固。另外，彩板上粘貼反光警示帶，懸掛安全警示燈，安全警示牌等。（照片附后）

在工作區(qū)前100米開(kāi)始用錐形警示標(biāo)志，用彩旗連接對(duì)車流進(jìn)行導(dǎo)向，同時(shí)用標(biāo)志牌提示行人和行車：“前面施工，道路變窄，車輛和行人慢行，車輛和行人注意安全等”。

彩板圍欄內(nèi)的投料口周圍用架子管安裝1.5米高防護(hù)圍欄，涂刷黑黃相間隔的安全對(duì)比色警示條紋，只留進(jìn)出口，并安裝爬梯供人員進(jìn)入。

夜間在金屬彩板圍欄靠車道一側(cè)圍擋沿線安裝閃光警示燈。施工人員在圍欄區(qū)外行走要穿帶有反光條的黃背心。

靠人行道一側(cè)用警戒帶示警，同時(shí)用標(biāo)志牌提示行人：“正在施工，嚴(yán)禁入內(nèi)，柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

行人慢行，注意安全等”。（附圖）

在本項(xiàng)工程的施工過(guò)程中雖然管道均安裝在基坑內(nèi)，但所有的安裝材料都要從道路沿線吊裝至基坑內(nèi)，下料口將占用綠化帶、慢車道、綜合車道，車輛行駛至下料口時(shí)車速放緩，通行能力降低，對(duì)交通有很大的影響。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘，該路段在晚高峰經(jīng)常發(fā)生交通擁堵?tīng)顩r。工程一旦開(kāi)工，勢(shì)必會(huì)造成嚴(yán)重的交通擁堵。該路段為交通疏導(dǎo)的重點(diǎn)。

三、交通導(dǎo)流方案

本工程交通導(dǎo)流采用誘導(dǎo)分流、借助媒體分流和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)三種。導(dǎo)流平面圖見(jiàn)附圖。

1、誘導(dǎo)分流

在施工期間，本工程的起點(diǎn)以及相應(yīng)的位置，設(shè)置標(biāo)志誘導(dǎo)，引導(dǎo)車輛提前選擇合理路線，繞過(guò)施工區(qū)段。

2、借助媒體分流

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播（如FM91.8汽車廣播），提醒車主提前繞行。

3、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)分流

申請(qǐng)交警部門(mén)派出警力給予維護(hù)交通秩序，同時(shí)需要交通協(xié)管員為交通協(xié)管24小時(shí)三班輪換制疏導(dǎo)，全過(guò)程交通維護(hù)。

通過(guò)交通警察和交通協(xié)管員的指揮，制止違章行為，保彩云北路路的單向兩條車道能順利通行，提高通行效率。柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

四、交通組織部署

1、施工期間交通管理措施

（1）施工區(qū)圍蔽采用封閉式圍擋，以保證施工用水不流出路面，將工地與路人、車輛隔離，保證路人、車輛及施工安全。

（2）所有施工區(qū)旁的繞行道路，應(yīng)滿足車行寬度、高度要求，有明顯的導(dǎo)向指示標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志，施工區(qū)圍欄靠車行一側(cè)，每個(gè)施工區(qū)域都要安裝反光標(biāo)志及警示燈。

（3）錯(cuò)開(kāi)交通高峰期作業(yè)，盡量減少對(duì)交通的干擾。

（4）施工時(shí)積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安部門(mén)交警合作，配合交警部門(mén)，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，我方與交警簽訂協(xié)議，由交警部門(mén)統(tǒng)一安排，協(xié)助我方完成施工期間的交通疏導(dǎo)工作，時(shí)間為60日歷天，在必要時(shí)，我方增加人員，作為交通協(xié)管員，確保道路暢通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志、標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。在施工總平面布置和交通組織示意圖規(guī)定位置與本工程各通道入口處設(shè)置標(biāo)志牌，指示人行及車輛通行。

（5）完成一段施工，馬上清理一段路面，及時(shí)完善交通設(shè)施，盡快撤出施工現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取早日還路于民。

（6）配合交通安全的宣傳，派出專人協(xié)助交警部門(mén)，維持交通秩序，把施工期間的交通盡快疏解。

（7）設(shè)多名專職維持交通人員，在施工期間值班，配合交警工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。

（8）施工材料及機(jī)械停放一律在施工范圍內(nèi)，不準(zhǔn)占用行車通道；機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)盡量選擇行車較少的時(shí)段，避免造成交通阻塞。柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

（9）每天派專人清掃施工現(xiàn)場(chǎng)和附近的道路，并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車道淋水降塵。

2、施工期間保障交通安全措施

（1）施工范圍用采用封閉式圍蔽，將工地與行人、車輛隔離。施工圍蔽用料要堅(jiān)固耐用，能抵抗強(qiáng)風(fēng)及暴雨。安裝牢固，以保證路人、車輛及施工安全。

（2）在工地各出入口處設(shè)專人維護(hù)交通，疏導(dǎo)車流，保障行人、車輛安全。（3）配合交警部門(mén)，組織力量及時(shí)引導(dǎo)、疏解交通，合理布置臨時(shí)交通設(shè)施，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位，投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。

（4）車道封閉應(yīng)在圍蔽前端放置標(biāo)示及顯眼警告路牌，夜晚需懸掛路燈表明該處施工范圍。

3、機(jī)動(dòng)車輛交通管理措施

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理工作直接關(guān)系到全體施工人員的切身利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，堵住漏洞，層層抓落實(shí)，才能確保安全。

（2）主動(dòng)進(jìn)行施工實(shí)地走訪，會(huì)同業(yè)主等部門(mén)走訪當(dāng)?shù)卣⒂嘘P(guān)單位和部門(mén)，主動(dòng)與地方有關(guān)單位建立好工作關(guān)系，尤其是公安交通、市容和環(huán)衛(wèi)等部門(mén)，實(shí)事求是向他們匯報(bào)，在施工過(guò)程中極容易發(fā)生的哪類問(wèn)題，取得他們的理解和支持，才能有效地保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

（3）施工現(xiàn)場(chǎng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，由業(yè)主、施工單位、當(dāng)?shù)毓步煌C(jī)關(guān)和市容環(huán)衛(wèi)單位負(fù)責(zé)人組成統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合辦公，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作。施工單位相應(yīng)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)單位人員數(shù)量的情況，配有專職或兼職交通安柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

全管理人員，具體實(shí)施日常的工作。同時(shí)單位的主管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，主要領(lǐng)導(dǎo)要過(guò)問(wèn)，這樣才能把施工中的交通安全管理工作真正落到實(shí)處。

（4）制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工作方案，隨著施工、生產(chǎn)變化的需要，制訂相應(yīng)的安全措施。要把交通安全管理工作與施工生產(chǎn)同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。

（5）堅(jiān)持定期開(kāi)展交通安全法規(guī)宣傳教育，自覺(jué)遵守道路交通管理的規(guī)定，人人為維護(hù)交通秩序做貢獻(xiàn)。要做到車輛上路無(wú)違章、無(wú)事故，人員上路不違章，不發(fā)生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章行為。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活基地要有宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的外地民工隊(duì)要進(jìn)行人場(chǎng)前的安全教育，對(duì)全體人員要進(jìn)行交通安全法規(guī)考核，使大家都懂法，不違章。

（6）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工用車和生活用車，要制作有號(hào)碼統(tǒng)一的通行證或標(biāo)志，實(shí)行憑證進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)制度；對(duì)駕駛員和車輛，要造冊(cè)登汜備案，便于管理；混凝土澆灌施工時(shí)，要先制訂施工運(yùn)輸方案和交通安全措施；根據(jù)實(shí)際情況，向當(dāng)?shù)丶把鼐€交通管理部門(mén)報(bào)告，邀請(qǐng)他們到施工現(xiàn)場(chǎng)或沿線主要地段指揮，維護(hù)秩序。同時(shí)施工運(yùn)輸單位的主管領(lǐng)導(dǎo)、交通安全員和調(diào)度要到施工現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)，確保安全，完成施工生產(chǎn)及運(yùn)輸任務(wù)。

（7）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理：駕駛員除了要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和交通管理部門(mén)的規(guī)章制度外，在行車中要做到“八不”，即：不酒后開(kāi)車；不強(qiáng)行超車；不把車交給非司機(jī)駕駛；不開(kāi)斗氣車；不開(kāi)疲勞車；不帶故障出車；不超速行駛；不打手提電話，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)。同時(shí)駕駛員要愛(ài)護(hù)車輛，保持車況良好，車容整潔，保證足夠的休息時(shí)間。對(duì)單位和駕駛員要簽訂交通安全責(zé)任書(shū)，齊抓共管，責(zé)任到人，防止交通事故的發(fā)生。

（8）加強(qiáng)對(duì)大型班車的管理，特別是對(duì)外單位及駕駛員簽訂交通安全保證書(shū)，定期對(duì)車況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病，及時(shí)維修，保持車況良好，防止群死群傷惡性事故的發(fā)生。柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

（9）對(duì)機(jī)動(dòng)車的管理，凡是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)參加施工的車輛，必須保證車況良好，各種裝置、技術(shù)性能符合要求，行車中要注意檢查儀表工作是否正常，燈光、制動(dòng)是否敏捷有效，對(duì)車輛要勤維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)出入現(xiàn)場(chǎng)的車輛要進(jìn)行檢查和消洗；裝貨時(shí)不準(zhǔn)超高、超寬、超載；拉運(yùn)土方時(shí)對(duì)表面的松土要拍實(shí)，裝垃圾的車輛要加蓋氈布；對(duì)車輛上所帶的泥土或混凝土等污物，運(yùn)輸前打掃干凈，確保車容整潔不遺灑。

4、交通導(dǎo)行施工要求

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立交通導(dǎo)行領(lǐng)導(dǎo)小組,交通導(dǎo)行方案上報(bào)業(yè)主及公安交管局批準(zhǔn)后實(shí)施,道路施工職工安全教育面 100%。

（2）施工期間按照交通管理局的的要求，各種安全設(shè)施標(biāo)志、標(biāo)牌的擺放符合要求，對(duì)丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。所有圍擋及支架上要安裝警示燈，有專人管理并維護(hù)。

（3）所有上路施工人員作好安全防護(hù)，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車輛人員手中必須拿指揮旗或指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工。禁止亂穿行。

（4）在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按交管局批復(fù)的方案內(nèi)容和具體要求進(jìn)行施工導(dǎo)行，在時(shí)間上保證按時(shí)開(kāi)工，按時(shí)收工，施工作業(yè)范圍嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)。

（5）項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程需要，組織培訓(xùn)一批專職交通協(xié)管員，在施工中重點(diǎn)路段、路口導(dǎo)行區(qū)域?qū)Ｈ丝垂?，并作到統(tǒng)一著裝，專職負(fù)責(zé)，服從命令，嚴(yán)禁脫崗。柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

圍擋斷面示意圖：

彩板圍欄彩板圍欄1.8m防護(hù)圍欄1.5m綠化帶非機(jī)動(dòng)車道路面200mm柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

圍擋及下料口交通倒流圖：

車輛行駛方向三門(mén)江路綜合車道減速慢行指示牌錐桶及警戒減速線米米臨時(shí)值班點(diǎn)吊車位置夜間警示燈材料臨時(shí)堆放位置米開(kāi)挖基坑 2500mmX2500X斷面長(zhǎng)度柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

圍擋實(shí)景圖如下： 柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案 柳東新區(qū)供水管道建設(shè)工程-二標(biāo)段 圍擋、交通疏導(dǎo)專項(xiàng)施工方案

第四篇：江灣路交通疏導(dǎo)方案[定稿]

人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

目 錄

第一章

工程概述....................................................................................21、2、工程概況.......................................................................................................................2 設(shè)計(jì)概況.......................................................................................................................2 2.1結(jié)構(gòu)概況.....................................................................................................................2 2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).....................................................................................................................3

第二章各階段圍蔽及交通疏導(dǎo)................................................................3

一、第一階段圍蔽及交通疏導(dǎo)...............................................................................................3

二、第二階段圍蔽及交通疏導(dǎo)...............................................................................................3

三、第三階段圍蔽及交通疏導(dǎo)...............................................................................................3

第三章主橋吊裝........................................................................................4

一、工程概況...........................................................................................................................4

二、施工交通圍蔽及鋼桁架吊裝...........................................................................................4

2.1鋼桁架吊裝前準(zhǔn)備....................................................................................................4 2.2現(xiàn)場(chǎng)施工期間的道路占用情況（時(shí)間約7天）....................................................4 2.3鋼桁架吊裝施工期間的道路占用情況（時(shí)間約1個(gè)晚上）................................4

三、交通標(biāo)志設(shè)置...................................................................................................................5

第四章交通疏導(dǎo)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)................................................5

1、成立交通疏導(dǎo)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu).............................................................................................5

2、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)成員的職責(zé).................................................................................6

3、應(yīng)急求援處理程序如下圖.................................................................................................7

4、事故發(fā)生的應(yīng)急求援處理程序如下圖.............................................................................7

5、應(yīng)急響應(yīng)措施.....................................................................................................................8

5.1、建立相關(guān)裝備和通訊聯(lián)系方式..............................................................................8 5.2應(yīng)急響應(yīng)措施.............................................................................................................8

安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

第一章

工程概述

1、工程概況

本天橋位于江灣路，處于海珠區(qū)的北部偏西位置，上連江灣大橋，下連南田路，是連接海珠區(qū)與越秀區(qū)的主要通道之一，交通十分繁忙。道路兩側(cè)均為人口密集的生活區(qū)，如道路西側(cè)的花城灣畔、椰城苑、中海名都、怡安花園社區(qū)、草芳苑等，道路東側(cè)的江灣花苑、一棉廠職工宿舍、教職工綜合宿舍以及正在興建的一座大型社區(qū)等。

同時(shí)，道路東側(cè)的江灣花苑處及道路西側(cè)的中海名都處均設(shè)有較大的公交站，人流量較大。

現(xiàn)狀江灣路兩側(cè)居民穿越江灣路主要有兩種方案，一是往南行至仲愷路交叉口，通過(guò)斑馬線穿越江灣路，期間要經(jīng)過(guò)兩個(gè)紅燈，比較耗時(shí)；二是往北走至江灣橋底橫穿馬路，此處為一交叉口，剛好處在橋底下，可視性不太好，行人穿越馬路存在一定的安全隱患。江灣路東西兩側(cè)均設(shè)置公交站，行人要繞行600多米才能到達(dá)對(duì)面馬路，給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袔?lái)了極大的不便，當(dāng)?shù)厝罕姛崆邢Ｍ茉诖颂幮藿ㄒ粋€(gè)人行過(guò)街天橋，故此處行人橫向過(guò)街需求較大，為保證行人過(guò)街及地面行車安全，在此處設(shè)立人行天橋。

本人行天橋橋型平面呈“z”字型布置，主橋?yàn)閮煽珙A(yù)制連續(xù)鋼桁架，大致成南北走向跨越江灣路。

2、設(shè)計(jì)概況

2.1結(jié)構(gòu)概況

本工程橋梁主跨結(jié)構(gòu)采用下承式簡(jiǎn)支鋼桁架，跨度：43.15米，主橋總長(zhǎng)43.45米。寬度為5米：0.7米花槽、+0.2米腹桿+0.1米欄桿、+3米人行道、+0.1米欄桿、+0.2米腹桿、+0.7米花槽。桁架高350cm~450cm，桁架桿件采用矩形截面。樓梯結(jié)構(gòu)采用混凝土結(jié)構(gòu)樓梯，下部結(jié)構(gòu)采用混凝土樁基礎(chǔ)，樁基接鋼筋混凝土墩柱，墩柱上為100cm高的帽梁。樓梯橋墩采用Φ600mm鋼筋砼柱（C30砼），安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

主橋墩采用Φ1000mm鋼筋砼柱（C30砼），梯道采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)（C30砼），樁基采用C30水下砼。主橋花槽采用型鋼骨架外包鋁塑板，花槽總寬700mm，花槽骨架和欄桿等附屬結(jié)構(gòu)采用Q235qc鋼。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）人群荷載：按《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJ69-95）取用，主橋?yàn)?.2kPa；

（2）橋下凈空：橋下車行道范圍不小于5m，橋下人行道范圍不小于2.5m。（3）高程系統(tǒng)：廣州市城建高程系統(tǒng)；坐標(biāo)系統(tǒng)：廣州市平面坐標(biāo)系統(tǒng)。

（4）花槽荷載（含植物和土）：主橋不大于8KN/m，梯道不大于4KN/m。（5）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：按地震基本烈度Ⅶ度設(shè)防，地震峰值加速度系數(shù)為0.10g。

（6）主橋頻率：大于3Hz。

（7）橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。

第二章各階段圍蔽及交通疏導(dǎo)

一、第一階段圍蔽及交通疏導(dǎo)

第一階段圍蔽時(shí)間大約1個(gè)月，南側(cè)占用人行道長(zhǎng)約30m，寬約10m.。北側(cè)占用人行道長(zhǎng)30m，寬10m。在樁基施工時(shí)，需要占用靠人行道的一條車道進(jìn)行吊裝鋼筋籠，晚上12：00后才占用，大約1小時(shí)。（詳見(jiàn)交通疏導(dǎo)平面圖01）

二、第二階段圍蔽及交通疏導(dǎo)

第二階段圍蔽的區(qū)域?yàn)榈缆分虚g的臨時(shí)支墩及主梁吊裝交通疏解，中間臨時(shí)支墩占用道路為長(zhǎng)6m，寬5m。占用時(shí)間大約1周，主梁吊裝一個(gè)晚上完成，時(shí)間段為（24：00-6：00）分兩次吊裝。（詳細(xì)介紹見(jiàn)第三章主橋吊裝及交通疏導(dǎo)平面圖02、03）

三、第三階段圍蔽及交通疏導(dǎo)

第三階段圍蔽施工港灣式公交車站改造及部分人行道加寬改造，南側(cè)圍蔽長(zhǎng)約230m，最寬處約3m，占用人行道最寬處約2m。北側(cè)圍蔽長(zhǎng)約230m，最寬處約5m，占用人行道最寬處約2m。（詳見(jiàn)交通疏導(dǎo)平面圖04）

安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

第三章主橋吊裝

一、工程概況

本天橋位于江灣路，處于海珠區(qū)的北部偏西位置，上連江灣大橋，下連南田路，是連接海珠區(qū)與越秀區(qū)的主要通道之一，交通十分繁忙。

主橋垂直跨越江灣路，在桁架兩端設(shè)置梯道。天橋梯道均為單邊接地，整個(gè)天橋呈“Z”形布置。主橋?yàn)殇撹旒?，跨度?3.15m。

本工程位于交通十分繁忙的江灣路，主桁架工程預(yù)制縱向分為二段；現(xiàn)場(chǎng)在跨中的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支架，采用兩臺(tái)100~220噸汽車吊抬吊安裝。

二、施工交通圍蔽及鋼桁架吊裝

2.1鋼桁架吊裝前準(zhǔn)備

吊裝位置的支座、安裝基準(zhǔn)中心線、標(biāo)高等必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收；鋼桁架分段位置臨時(shí)支撐制作完畢；道路上影響鋼桁架吊裝的線纜和路燈架必須臨時(shí)清除。

2.2現(xiàn)場(chǎng)施工期間的道路占用情況（時(shí)間約7天）

1、江灣路中間在天橋施工范圍長(zhǎng)5m，寬4m的區(qū)域，封閉靠近路中1個(gè)車道用于設(shè)立臨時(shí)支墩。施工期間，北側(cè)保留4車道通行。

2、江灣路南側(cè)本橋往東順著樓梯圍蔽反方向圍蔽60米供現(xiàn)場(chǎng)拼裝用，拼裝施工范圍約5米×60米。

2.3鋼桁架吊裝施工期間的道路占用情況（時(shí)間約1個(gè)晚上）

本工程鋼桁架吊裝擬利用1個(gè)夜間進(jìn)行，由于施工現(xiàn)場(chǎng)是交通要道，所以鋼桁架吊裝安排在深夜0點(diǎn)至清晨6點(diǎn)進(jìn)行。具體安排：24點(diǎn)00分開(kāi)始封路，設(shè)置臨時(shí)圍蔽。24點(diǎn)30分運(yùn)梁車、吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)擺位，吊裝。5點(diǎn)45分吊裝完畢收機(jī)退場(chǎng)，撤除臨時(shí)圍蔽，6點(diǎn)恢復(fù)正常交通。

第一時(shí)段：施工時(shí)間0點(diǎn)00分至凌晨2點(diǎn)30分，吊裝江灣路南側(cè)鋼桁架，安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

臨時(shí)封閉江灣路吊裝范圍內(nèi)道路，吊裝前拆除中間護(hù)欄，從車流東往西方向臨時(shí)圍蔽兩車道供西往東方向車輛通行；派專人引導(dǎo)西往東行駛的車輛緩慢通過(guò)。在內(nèi)環(huán)設(shè)置“前方施工，車輛繞行標(biāo)志牌”。派專人引導(dǎo)車輛繞行仲愷路。

第二時(shí)段：施工時(shí)間2點(diǎn)30分至凌晨5點(diǎn)45分，吊裝江灣路北側(cè)鋼桁架，臨時(shí)封閉江灣路北側(cè)道路，吊裝前拆除中間護(hù)欄，從車流西往東方向臨時(shí)圍蔽兩車道供東往西方向車輛通行，派專人引導(dǎo)東往西車輛通過(guò)。在江灣路口設(shè)置“前方施工，車輛繞行標(biāo)志牌”。派專人引導(dǎo)東往西車輛繞行濱江路。

三、交通標(biāo)志設(shè)置

由于施工現(xiàn)場(chǎng)是交通要道，為確保安全施工，交通標(biāo)志需做好以下幾點(diǎn)： 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前100m設(shè)置“前方施工”警示牌；

2.吊裝封路當(dāng)晚，提前在各路口設(shè)置繞行標(biāo)志，引導(dǎo)大型車輛繞行仲愷路或?yàn)I江中路行駛；

3.圍蔽范圍應(yīng)設(shè)置夜光設(shè)施。

4．提前通過(guò)電臺(tái)等媒體，發(fā)布封路信息，封路當(dāng)晚，對(duì)繞行的車輛發(fā)放繞行路線圖，盡量將封路對(duì)交通的影響減至最低。

第四章交通疏導(dǎo)應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)

1、成立交通疏導(dǎo)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立交通疏導(dǎo)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：——李曉暉

副組長(zhǎng)：——盧麗娜

馬衛(wèi)星

莊楚德

組員：崔志剛 王瑞萍 范興超 莊海雄 林志華

鄒碧峰 黃楚鵬 楊偉洪

袁錫倫

當(dāng)萬(wàn)一發(fā)生應(yīng)急情況，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)各成員具體分工如下 ：

總指揮：李曉暉

副總指揮：盧麗娜

莊楚德

報(bào)警：馬衛(wèi)星

人員救助：范興超

工程搶險(xiǎn)：崔志剛

莊海雄

安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

警戎與交通管制：

李紅英

醫(yī)療救助：張志民 人群疏散：劉雄輝

物資供應(yīng)：莊海雄

解除警戎：馬衛(wèi)星

2、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)成員的職責(zé)

項(xiàng)目部經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)實(shí)施營(yíng)救遇險(xiǎn)人員及搶險(xiǎn)布署。隨時(shí)監(jiān)控事態(tài)的出現(xiàn)、演變和發(fā)展過(guò)程，組織應(yīng)急救援工作，并及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告；負(fù)責(zé)組織訓(xùn)練項(xiàng)目部兼職的專業(yè)性救援隊(duì)伍，在出現(xiàn)緊急事態(tài)時(shí)，實(shí)施救援工作。

項(xiàng)目部副經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織訓(xùn)練項(xiàng)目部兼職應(yīng)急隊(duì)伍，當(dāng)緊急事態(tài)險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，及時(shí)帶領(lǐng)隊(duì)伍到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，并負(fù)責(zé)組織人員疏散和安排現(xiàn)場(chǎng)警戒；當(dāng)事故超出自救能力時(shí)，應(yīng)及時(shí)向社會(huì)有關(guān)部門(mén)報(bào)警求助，并派人到現(xiàn)場(chǎng)等候，將救援車輛引入事故現(xiàn)場(chǎng)。如災(zāi)害可能波及相鄰周邊的社會(huì)相關(guān)單位或居民時(shí)，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和應(yīng)向建設(shè)單位應(yīng)急救援組織報(bào)告，并協(xié)助和配合疏散、救援等工作。

項(xiàng)目部總工程師：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理事故，提出應(yīng)急救援技術(shù)措施建議；負(fù)責(zé)緊急事態(tài)處理的內(nèi)外聯(lián)絡(luò)，及時(shí)傳達(dá)應(yīng)急救援指揮中心的命令，同時(shí)做好與上級(jí)和相關(guān)單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作；及時(shí)了解和掌握事故現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

項(xiàng)目部專（兼）職安全員：根據(jù)應(yīng)急事態(tài)的性質(zhì)、大小，首先報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目主管分公司經(jīng)理、公司工程技術(shù)質(zhì)量安全部；對(duì)搶救工作和進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行有效的控制、監(jiān)督，負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場(chǎng)安全警戒和保衛(wèi)工作。

安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

3、應(yīng)急求援處理程序如下圖

4、事故發(fā)生的應(yīng)急求援處理程序如下圖

安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

5、應(yīng)急響應(yīng)措施

5.1、建立相關(guān)裝備和通訊聯(lián)系方式

1、值班

項(xiàng)目部實(shí)行晝夜全天24小時(shí)值班制度： 晝?yōu)?：30——20：30 夜為：20：30——7：30 2．主要負(fù)責(zé)人電話：

項(xiàng)目經(jīng)理：

李曉暉

***

項(xiàng)目副經(jīng)理：

莊楚德

***

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)：

洪灶南

*** 3．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)電話號(hào)碼： 公安報(bào)警：110 消防報(bào)警：119 醫(yī)療救護(hù)：120 市建設(shè)系統(tǒng)重特大事故應(yīng)急救援專線：83124801 5.2應(yīng)急響應(yīng)措施

施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)緊急事態(tài)或出現(xiàn)需要緊急救援危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，上報(bào)次序：現(xiàn)場(chǎng)——項(xiàng)目部辦公室——安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組——上級(jí)部門(mén)。由安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)根據(jù)收集的現(xiàn)

安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 人行過(guò)街設(shè)施建設(shè)-江灣路-中海名都人行過(guò)街設(shè)施施工

交通疏導(dǎo)方案

場(chǎng)情況，召開(kāi)緊急危險(xiǎn)情況處理會(huì)議，組織現(xiàn)場(chǎng)緊急救援措施，并協(xié)調(diào)、調(diào)度、指揮應(yīng)急救援人員、物資進(jìn)行自我救援工作，并根據(jù)緊急危險(xiǎn)或事故的大小程度和上級(jí)指示，確定啟動(dòng)相應(yīng)的專項(xiàng)救預(yù)案援，若對(duì)緊急危險(xiǎn)或事故救援不能處理時(shí)應(yīng)同時(shí)請(qǐng)示建設(shè)單位，請(qǐng)求建設(shè)單位的啟動(dòng)其緊急救援預(yù)案，若建設(shè)單位不能處理時(shí)，應(yīng)由建設(shè)單位請(qǐng)求建設(shè)主管部門(mén)或當(dāng)?shù)卣块T(mén)的請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)的緊急救援預(yù)案。

項(xiàng)目部安全生產(chǎn)事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運(yùn)，對(duì)危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施警戒，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)告，立即判斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)確需應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助時(shí)，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)和相鄰可依托力量求教，同時(shí)在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來(lái)前，作好救援準(zhǔn)備工作，如：道路疏通、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員撤離、提供必要的照明等。在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來(lái)后，積極作好配合工作。

安陽(yáng)建工（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

第五篇：交通勸導(dǎo)疏導(dǎo)志愿服務(wù)方案

交通勸導(dǎo)疏導(dǎo)志愿服務(wù)方案

一、活動(dòng)背景：

我縣濂江路剛剛整修一新，并劃分了機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，但在出行中，很多市民沒(méi)有按照機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的劃分來(lái)出行，亂停亂放、不按道路行駛的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。同時(shí)我縣大學(xué)生志愿者隊(duì)伍剛剛成立，為做好大學(xué)生志愿者的宣傳，發(fā)揮志愿者隊(duì)伍的作用，深入推進(jìn)我縣“四城同創(chuàng)”工作，營(yíng)造文明和諧暢通的交通環(huán)境，特舉辦此次活動(dòng)。

二、活動(dòng)目的

1、對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車不按道路劃分行駛行為進(jìn)行糾正，宣傳文明的出行方式。

2、做好大學(xué)生志愿者的宣傳，營(yíng)造人人參與文明城市建設(shè)，共建和諧社會(huì)的氛圍。

3、深入推進(jìn)“四城同創(chuàng)”工作，推動(dòng)我縣文明和諧城市建設(shè)步伐。

三、活動(dòng)主題

四城同創(chuàng)，大學(xué)生志愿者在行動(dòng)

四、活動(dòng)時(shí)間

1月18日上午

五、參與對(duì)象

縣四城同創(chuàng)辦、團(tuán)縣委、交警大隊(duì)、縣直機(jī)關(guān)工委、大學(xué)生志愿者

六、活動(dòng)地點(diǎn)

濂江路

七、活動(dòng)準(zhǔn)備

（1）七點(diǎn)鐘各召集人召集好本組成員在團(tuán)縣委辦公室集中。（2）召集人分發(fā)袖標(biāo)等工具，并做好登記工作。（3）在團(tuán)縣委進(jìn)行路段劃分和具體分工。

八、活動(dòng)流程 1、8:00活動(dòng)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始，志愿者佩戴袖標(biāo)上路對(duì)不文明的行為進(jìn)行糾正

2、活動(dòng)結(jié)束后，各召集人召集人員回團(tuán)縣委，將所有工具交回團(tuán)縣委并開(kāi)總結(jié)會(huì)議。

九、注意事項(xiàng)：

（1）所有大學(xué)生志愿者必須衣著端莊，佩戴團(tuán)徽（團(tuán)縣委負(fù)責(zé)提供）。

（2）大學(xué)生志愿者在進(jìn)行交通勸導(dǎo)和疏導(dǎo)的過(guò)程中要注意文明用語(yǔ)，要熱情服務(wù)，有禮貌，以理服人。

（3）對(duì)亂停亂放的機(jī)動(dòng)車要注意處理方式，采取合適的言語(yǔ)讓機(jī)動(dòng)車主自覺(jué)正確停放。

（4）對(duì)不按交通規(guī)則行駛的機(jī)動(dòng)車在勸導(dǎo)的過(guò)程中要注意安全，不要盲目勸導(dǎo)。

（5）團(tuán)縣委負(fù)責(zé)與交警隊(duì)聯(lián)系交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通并做交通安全知識(shí)的傳授，同時(shí)負(fù)責(zé)與縣電視臺(tái)、東江源報(bào)聯(lián)系宣傳報(bào)道。