第一篇：安全細(xì)節(jié)

（一）牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，著力凝聚共識(shí)，推動(dòng)實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略。利用各種方法途徑，大力宣傳貫徹國(guó)務(wù)院《意見(jiàn)》、《通知》和《安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃》。以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題，組織開(kāi)展好全國(guó)第11個(gè)“安全生產(chǎn)月”系列活動(dòng)。

通過(guò)廣泛深入的宣傳教育，使黨中央國(guó)務(wù)院堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展、促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的重大決策部署和各項(xiàng)政策措施深入人心。繼續(xù)開(kāi)展安全文化示范企業(yè)、安全社區(qū)、安全保障型城市創(chuàng)建活動(dòng)和校園安全文化建設(shè)。搞好換屆改選后各級(jí)政府分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)系統(tǒng)主要領(lǐng)導(dǎo)干部安全培訓(xùn)，使之成為踐行科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念、實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略的帶頭人。認(rèn)真實(shí)施全國(guó)安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃和12部專項(xiàng)規(guī)劃及相關(guān)行業(yè)規(guī)劃，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全與發(fā)展的有機(jī)統(tǒng)一。

（二）堅(jiān)持預(yù)防為主，著力排查治理隱患，深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全整治。把排查治理隱患作為堅(jiān)持預(yù)防為主、有效防范遏制事故的治本之策，毫不放松地抓下去。

要把煤礦安全始終擺在重中之重位置上。認(rèn)真貫徹全國(guó)煤礦瓦斯防治現(xiàn)場(chǎng)會(huì)精神，嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯防治“十條禁令”和煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察“十項(xiàng)要求”，強(qiáng)力推行抽采達(dá)標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)兩個(gè)“四位一體”防突措施，開(kāi)展煤礦瓦斯防治能力評(píng)估，依法整頓關(guān)閉不具備瓦斯防治能力的礦井，嚴(yán)肅查處瓦斯和粉塵超限等違規(guī)違章現(xiàn)象。加強(qiáng)兼并重組、整合技改礦井安全監(jiān)管。開(kāi)展煤礦防治水專項(xiàng)督察。繼續(xù)抓好井下安全避險(xiǎn)系統(tǒng)建設(shè)。加快小煤礦機(jī)械化改造。推行煤礦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系。認(rèn)真推廣有關(guān)地區(qū)、煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，提升煤礦安全整體水平。

會(huì)同有關(guān)部門抓緊制定全面加強(qiáng)道路交通安全工作的政策措施。貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。推動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸、校車等車輛全面安裝使用衛(wèi)星定位裝置，加快建立省、市、縣三級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)。繼續(xù)實(shí)施公路安全保障工程，加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。繼續(xù)嚴(yán)厲整治超速、超載、超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、非營(yíng)運(yùn)車輛載人等非法違法行為。

切實(shí)抓好其它重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治。以治理井下工程非法外包、以采代探等嚴(yán)重隱患問(wèn)題為重點(diǎn)，深化非煤礦山安全整治。繼續(xù)實(shí)施金屬非金屬地下礦山采空區(qū)監(jiān)測(cè)監(jiān)控、露天礦山高陡邊坡安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)、尾礦庫(kù)在線監(jiān)控等科技示范工程建設(shè)。

加強(qiáng)石油天然氣勘探開(kāi)采安全管理，健全完善、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防井噴失控、硫化氫中毒、海上溢油及輸送管網(wǎng)泄露燃燒等事故。認(rèn)真貫徹新修訂的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，突出抓好重點(diǎn)監(jiān)管品種、重點(diǎn)危險(xiǎn)工藝、重大危險(xiǎn)源的安全監(jiān)管。將安全生產(chǎn)作為危險(xiǎn)化學(xué)品項(xiàng)目審批的前置條件，嚴(yán)格控制?；ㄔO(shè)項(xiàng)目。

組織開(kāi)展地下?；份斔凸艿涝O(shè)施安全整治，抓緊解決城區(qū)內(nèi)?；髽I(yè)的搬遷轉(zhuǎn)產(chǎn)或關(guān)閉問(wèn)題。深化煙花爆竹“三超一改”、違法分包轉(zhuǎn)包、違規(guī)使用氯酸鉀和禮花彈專項(xiàng)整治。加強(qiáng)冶金機(jī)械建材等工商貿(mào)企業(yè)的安全監(jiān)管，開(kāi)展冶金煤氣、受限空間作業(yè)、高溫液態(tài)金屬吊運(yùn)等安全專項(xiàng)整治。

加強(qiáng)安監(jiān)機(jī)構(gòu)與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，深化建筑施工安全整治，認(rèn)真整治借用資質(zhì)和掛靠、違法分包轉(zhuǎn)包、以包代管，以及嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)、趕工期搶進(jìn)度等突出問(wèn)題。深入排查治理高速鐵路、城市軌道交通安全隱患。深化渡口渡船、漁業(yè)船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械安全專項(xiàng)整治。深入實(shí)施社會(huì)消防安全“防火墻”工程。深化人員密集場(chǎng)所安全整治，嚴(yán)防擁擠踩踏事故。

（三）堅(jiān)持落實(shí)責(zé)任，著力強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，不斷加強(qiáng)政府安全監(jiān)管。繼續(xù)深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《通知》，通過(guò)嚴(yán)格安全生產(chǎn)行政許可、嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班、實(shí)施分類指導(dǎo)重點(diǎn)監(jiān)管、跟蹤落實(shí)整改措施，以及警示約談、黃牌警告、責(zé)任追究等行之有效的方法途徑，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實(shí)際控制人履行安全生產(chǎn)職責(zé)情況的監(jiān)督考核。加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信建設(shè)，盡快建立與銀行、證券、保險(xiǎn)、擔(dān)保等掛鉤的企業(yè)安全生產(chǎn)失信懲戒制度。

嚴(yán)格落實(shí)地方政府行政首長(zhǎng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，建立健全政府領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強(qiáng)化安全生產(chǎn)績(jī)效考核，嚴(yán)格實(shí)行“一票否決”。完善和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)分級(jí)屬地管理制度，總結(jié)推廣各地加強(qiáng)中央企業(yè)安全監(jiān)管的成功經(jīng)驗(yàn)和有效做法。

健全完善煤礦整頓關(guān)閉、危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管、煙花爆竹安全監(jiān)管、道路交通安全、職業(yè)病防治、重特大事故責(zé)任追究溝通協(xié)調(diào)等安全生產(chǎn)工作聯(lián)席會(huì)議制度，完善協(xié)商和決策機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)部門之間的配合協(xié)作，更好地履行安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管、專業(yè)監(jiān)管、行業(yè)管理和指導(dǎo)等職責(zé)。繼續(xù)堅(jiān)持和完善安全生產(chǎn)指標(biāo)控制以及通報(bào)、發(fā)布、考核制度，每季度在《人民日?qǐng)?bào)》等媒體公告各省（區(qū)市）控制指標(biāo)實(shí)施情況，并向省級(jí)黨委政府主要負(fù)責(zé)同志進(jìn)行通報(bào)溝通。

（四）堅(jiān)持依法治理，著力打擊非法違法行為，進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)秩序。加快修訂《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制宣傳，增強(qiáng)企業(yè)和社會(huì)公眾安全生產(chǎn)法律意識(shí)。針對(duì)無(wú)照無(wú)證和證照不全進(jìn)行生產(chǎn)、已關(guān)閉小礦小廠死灰復(fù)燃、拒不執(zhí)行停產(chǎn)整頓指令等典型違法行為，繼續(xù)集中開(kāi)展“打非”專項(xiàng)行動(dòng)。

搞好日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法，健全完善聯(lián)合執(zhí)法。在堅(jiān)持和完善區(qū)域內(nèi)、行業(yè)內(nèi)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制的同時(shí)，針對(duì)危化品運(yùn)輸、長(zhǎng)途客運(yùn)安全監(jiān)管等難點(diǎn)，探索建立跨地區(qū)、跨行業(yè)的聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)地方政府特別是縣鄉(xiāng)“打非”工作的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴(yán)肅追究法律責(zé)任“四個(gè)一律”措施。鼓勵(lì)媒體和群眾舉報(bào)非法違法問(wèn)題。抓緊建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)在媒體公示的黑名單制度，逐步建立全國(guó)安全生產(chǎn)信息聯(lián)網(wǎng)查詢系統(tǒng)。

按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則和要求，嚴(yán)肅認(rèn)真做好事故調(diào)查工作，主動(dòng)公開(kāi)事故調(diào)查有關(guān)事項(xiàng)，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報(bào)謊報(bào)事故查處跟蹤督辦制度，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)黨紀(jì)國(guó)法。結(jié)合事故查處和責(zé)任追究，深挖非法違法行為背后的腐敗行為和“保護(hù)傘”，改善安全生產(chǎn)執(zhí)法環(huán)境。

（五）強(qiáng)化科技支撐，著力推廣先進(jìn)適用技術(shù)，全面提升安全保障能力。做好百項(xiàng)先進(jìn)適用技術(shù)、千項(xiàng)新型適用產(chǎn)品的推廣應(yīng)用工作，繼續(xù)抓好礦山井下安全避險(xiǎn)、煤礦瓦斯高效抽采與利用、尾礦庫(kù)在線監(jiān)測(cè)監(jiān)控、危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)控預(yù)警等安全技術(shù)示范工程。

加大安全生產(chǎn)科研攻關(guān)力度，突出抓好列入國(guó)家科技支撐計(jì)劃的重點(diǎn)科研項(xiàng)目，盡快在事故預(yù)防預(yù)警、防治控制、搶險(xiǎn)處置和執(zhí)法監(jiān)管等方面，推出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技成果。整合優(yōu)化安全科研資源，盡快建成一批安全技術(shù)創(chuàng)新中心、安全工程專業(yè)技術(shù)中心和國(guó)家級(jí)安全科研重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，建立以企業(yè)為主體、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的安全生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新體系。

繼續(xù)發(fā)布相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域落后安全技術(shù)裝備淘汰目錄。抓緊出臺(tái)實(shí)施關(guān)于促進(jìn)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域國(guó)際交流合作，積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)。在繼續(xù)對(duì)煤礦安全技術(shù)改造、尾礦庫(kù)治理等實(shí)行扶持政策的同時(shí)，進(jìn)一步修訂完善企業(yè)安全費(fèi)用制度，擴(kuò)大安全生產(chǎn)專用設(shè)備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)政策的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)企業(yè)加大投入、加快推進(jìn)安全生產(chǎn)科技進(jìn)步。

（六）強(qiáng)化應(yīng)急處置，著力加強(qiáng)隊(duì)伍和裝備建設(shè)，進(jìn)一步提升應(yīng)急救援能力。建立健全省、市、重點(diǎn)縣三級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)。加快建立協(xié)同應(yīng)對(duì)重特大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高應(yīng)急救援效率。抓緊國(guó)家礦山應(yīng)急救援隊(duì)和區(qū)域性礦山應(yīng)急救援隊(duì)建設(shè)，2012年要能夠承擔(dān)起服務(wù)區(qū)域內(nèi)重特大、復(fù)雜礦山事故的應(yīng)急救援任務(wù)。

健全應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)各類預(yù)案之間的銜接，增強(qiáng)預(yù)案的針對(duì)性和可操作性。指導(dǎo)督促高危企業(yè)、人員密集場(chǎng)所、中小學(xué)校等，定期開(kāi)展預(yù)案演練，提高對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急處置、自救互救能力。認(rèn)真組織開(kāi)展重大危險(xiǎn)源普查登記、分級(jí)分類、檢測(cè)檢驗(yàn)和安全評(píng)估，加快建立國(guó)家、省、市、縣四級(jí)重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)和分級(jí)監(jiān)管系統(tǒng)。進(jìn)一步加強(qiáng)安監(jiān)機(jī)構(gòu)與氣象、地震、海洋等部門之間的配合協(xié)調(diào)，建立防范自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)和預(yù)警機(jī)制。[2012-01-14 10:08:51]

（七）強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，著力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建，搞好安全培訓(xùn)工作。加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確保各行業(yè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作按計(jì)劃推進(jìn)。堅(jiān)持從基礎(chǔ)環(huán)節(jié)抓起，推廣煤炭等行業(yè)加強(qiáng)班組安全建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，明確班組和崗位安全規(guī)范，搞好崗位達(dá)標(biāo)和專業(yè)達(dá)標(biāo)，落實(shí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班等制度，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

結(jié)合安全監(jiān)管信息化“金安”工程二期建設(shè)，用三年左右時(shí)間，在全國(guó)各地基本建立能夠適時(shí)反映企業(yè)隱患排查治理和安全生產(chǎn)狀況、便于實(shí)施政府動(dòng)態(tài)監(jiān)管的綜合信息網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步加強(qiáng)高危行業(yè)“三項(xiàng)崗位”人員和班組長(zhǎng)、農(nóng)民工安全培訓(xùn)。嚴(yán)肅查處特殊工種崗位無(wú)證上崗、農(nóng)民工未經(jīng)培訓(xùn)就下井進(jìn)廠作業(yè)等違法違規(guī)行為。加強(qiáng)安全科學(xué)與工程學(xué)科建設(shè)，辦好安全工程類高等教育和職業(yè)教育。抓緊建設(shè)一批中小學(xué)安全基礎(chǔ)教育示范基地。

（八）加強(qiáng)職業(yè)危害防治，著力落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，把職業(yè)衛(wèi)生工作納入依法進(jìn)行的軌道。認(rèn)真貫徹新修訂的《職業(yè)病防治法》，按照中編辦104號(hào)文件規(guī)定，積極劃轉(zhuǎn)、理順和落實(shí)職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管職責(zé)，抓緊建立專業(yè)監(jiān)管隊(duì)伍和技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)。

建立健全職業(yè)病危害項(xiàng)目申報(bào)、職業(yè)衛(wèi)生許可、建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”等規(guī)章制度，完善職業(yè)衛(wèi)生法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。加大職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)工作力度。繼續(xù)以職業(yè)病危害嚴(yán)重的煤炭、石棉、石英砂、金礦、木制家具等行業(yè)為重點(diǎn)，深入開(kāi)展專項(xiàng)治理，強(qiáng)化職業(yè)病危害源頭控制。進(jìn)一步密切安監(jiān)機(jī)構(gòu)與衛(wèi)生、社保、工會(huì)等方面的協(xié)調(diào)配合，全面建立健全職業(yè)病防治協(xié)作機(jī)制。

（九）加強(qiáng)安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)，著力深化創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，提升監(jiān)管監(jiān)察能力。健全完善安全監(jiān)管和執(zhí)法體系，尤其加強(qiáng)縣級(jí)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全監(jiān)管力量建設(shè)，完善委托執(zhí)法制度。以打造一支作風(fēng)扎實(shí)、業(yè)務(wù)精通、嚴(yán)格執(zhí)法、廉潔奉公的安監(jiān)隊(duì)伍為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治建設(shè),開(kāi)展向先進(jìn)模范學(xué)習(xí)活動(dòng)，大力弘揚(yáng)艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)精神；加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力建設(shè)，利用離崗學(xué)習(xí)、選送參訓(xùn)、委托培養(yǎng)、視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑，開(kāi)展安全監(jiān)管監(jiān)察業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升專業(yè)能力；加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，搞好巡視督導(dǎo)和執(zhí)法監(jiān)督，維護(hù)安監(jiān)隊(duì)伍執(zhí)法為民的良好形象。

積極推廣首屆安全生產(chǎn)理論和實(shí)踐創(chuàng)新成果，不斷提高安全生產(chǎn)工作科學(xué)化水平。全面實(shí)施監(jiān)管監(jiān)察能力建設(shè)規(guī)劃，啟動(dòng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取2012年中央投資5億元，帶動(dòng)地方相同額度投資，支持1000個(gè)重點(diǎn)縣級(jí)安監(jiān)機(jī)構(gòu)的裝備和能力建設(shè)。繼續(xù)申報(bào)和爭(zhēng)取安全監(jiān)管監(jiān)察特殊崗位津貼，努力改善基層工作和生活條件。堅(jiān)持把嚴(yán)格要求與關(guān)心愛(ài)護(hù)更好地結(jié)合起來(lái)，不斷提高我們這支隊(duì)伍的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。

第二篇：細(xì)節(jié)安全

細(xì)節(jié)安全 在這綠葉遮蔭的廠區(qū)、陽(yáng)光明媚的日子里，我們充分享受著生命的愉悅，感受著生命的寶貴。在秉持“安全責(zé)任為天，生命至高無(wú)上”的安全管理理念的生產(chǎn)氛圍中，我們的生命走過(guò)了一分又一秒。安全意味著什么？對(duì)于一個(gè)人，安全意味著健康；對(duì)于一個(gè)家庭，安全意味著和睦；對(duì)于一個(gè)企業(yè)，安全意味著發(fā)展。

做為水泥企業(yè)的一名員工，我覺(jué)的我們比金錢、權(quán)力更需要的只是兩個(gè)字―安全，因?yàn)榘踩S系著每個(gè)人的生命與健康，維系著每個(gè)家庭的幸福與美滿。安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障，安全是生命的基石，安全是歡樂(lè)的階梯。有多少血淋淋的事故，讓本來(lái)幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎。一次傷害，一片血淚，親屬那一雙雙慘淡絕望的眼神，那一聲聲撕心裂肺的痛哭，怎能不讓人痛心疾首，心如刀絞呢？回首來(lái)看，這哪一樁，哪一件不是因?yàn)槲覀儗?duì)安全的藐視，對(duì)制度的淡漠，對(duì)違章的麻痹，對(duì)隱患的妥協(xié)才造成的。

細(xì)節(jié)決定安全，比如說(shuō)巡檢的時(shí)候你戴好防護(hù)用品了嗎？出去時(shí)有留意現(xiàn)場(chǎng)情況嗎？設(shè)備檢修的時(shí)候你有履行停電手續(xù)嗎？等等這些都是細(xì)節(jié)，哪怕只是一個(gè)小小的細(xì)節(jié)就可能會(huì)給我們帶來(lái)不可挽回的巨大傷痛。再比如一頂安全

帽，一條安全帶，一付防護(hù)罩，一個(gè)防護(hù)欄……這些器具、設(shè)施論大小微不足道，論價(jià)值也不值錢，真要利用它也是一樁小事，然而忽視它，就可能在生產(chǎn)中造成死亡事故的發(fā)生。古人云：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。不要把整改小隱患當(dāng)作小事而不去做，更不要認(rèn)為一次違章未發(fā)生事故就認(rèn)為不會(huì)出事故而繼續(xù)違章，抱住僥幸心理無(wú)視安全工作。千里長(zhǎng)堤，潰于蟻穴。我們要重視日常工作中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，只有把小問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，才能預(yù)防大事故。在安全上，不愿從小事做起，違章惡習(xí)又不想改掉，到頭來(lái)只能害人害己，自食惡果。

“高高興興上班，平平安安回家”是我們共同的愿望?！鞍踩谝?預(yù)防為主”必須成為我們的行為準(zhǔn)則，要在實(shí)際中不折不扣地去執(zhí)行，只有鮮活的生命，才能在闊遠(yuǎn)的宇宙空間施展才華、實(shí)現(xiàn)抱負(fù)，只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為企業(yè)造福。

第三篇：安全在于細(xì)節(jié)

安全在于細(xì)節(jié)

在美國(guó)，有這樣一家企業(yè)，每次開(kāi)會(huì)前，主持人必說(shuō)：“我先向諸位介紹一下安全出口，如果發(fā)生火災(zāi)??”，聽(tīng)上去好像有點(diǎn)小題大做，但這也從側(cè)面反應(yīng)了美國(guó)企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格，以及對(duì)安全的重視。在這家企業(yè)的《員工守則》里明確規(guī)定，上下樓梯必須扶扶手，在辦公室不許奔跑，鉛筆插在筆筒內(nèi)筆芯須向下??就是這些細(xì)致入微，甚至有些小題大做的規(guī)定成就這個(gè)跨國(guó)巨頭———杜邦的誕生。

在感嘆美國(guó)人的細(xì)微嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度之余，我們更應(yīng)驚嘆他們將安全問(wèn)題提高到如此重要的地位。這不是靠規(guī)章制度可以形成的一種態(tài)度，而是來(lái)自于其內(nèi)心對(duì)生命的尊重，生命的尊重來(lái)自于細(xì)節(jié)和責(zé)任。其實(shí)安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)，從來(lái)就不是小問(wèn)題，然而大多數(shù)人心中也只是存在一個(gè)概念，畢竟事故是小概率事件，并不經(jīng)常發(fā)生，但就是這種小小的僥幸心理才縱容了事故的發(fā)生。

春節(jié)前，我的一位同事在行走中不慎被水管絆倒，住院修養(yǎng)了近三個(gè)月才回到工作崗位，到現(xiàn)在還未完全康復(fù)。我真正體會(huì)到，如果我們?cè)诎惭b水管是不要高出地面，如果我們事前安裝了便于行走的通道，如果我們有意識(shí)加以相互提醒，如果??，還會(huì)有事故的發(fā)生嗎？安全意識(shí)的淡薄，就在一念之間，就是那么一剎那，就是一種僥幸心理，就是那么一根高出地面的水管，就引發(fā)了一起事故，就是那么一次跌倒，就造成那么大的傷害，就給我們的生命安全造成了威脅。事實(shí)證明，有許許多多血的教訓(xùn)和重大安全事故告訴我們，一些安全隱患都是由于我們?cè)谄匠５墓ぷ髦?，思想上安全意識(shí)淡薄，忽視了工作細(xì)節(jié)，造成重大的安全事故的發(fā)生。

海恩法則指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患?！笔鹿蕘?lái)源與隱患，隱患未發(fā)展成事故只是因?yàn)榛鶖?shù)還不夠大。安全無(wú)小事，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，或?qū)ξ⑿∈虑榈牡÷际侨辗e月累事故的根源，都有可能使公司利益受損，甚至帶來(lái)終身遺憾。

美國(guó)人對(duì)安全問(wèn)題的細(xì)微謹(jǐn)慎值得欽佩，畢竟每個(gè)人工作都是為了服務(wù)自己的生命健康。安全就是企業(yè)的生命，安全第一才是企業(yè)的根本。我對(duì)安全有更深的理解和認(rèn)識(shí)：

安全是一種細(xì)微，我們要從身邊做起，從點(diǎn)滴做起。再小的細(xì)節(jié)也不能放過(guò)，安全是一種經(jīng)驗(yàn)，每出一個(gè)事故，都能總結(jié)教訓(xùn)，日積月累，變成我們的規(guī)章制度。用制度保證安全，用經(jīng)驗(yàn)告誡后人防微杜漸；安全是一種習(xí)慣，杜邦公司從8小時(shí)以內(nèi)到8小時(shí)以外，安全已經(jīng)成為員工的一種習(xí)慣，深深地滲透到企業(yè)文化的深處。你可知道，從抗拒到認(rèn)可，從困惑到執(zhí)行，從被動(dòng)到主動(dòng)，杜邦公司經(jīng)歷了一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。我們公司同樣也是高危企業(yè)，更應(yīng)把安全意識(shí)轉(zhuǎn)換成一種工作習(xí)慣，并將這一習(xí)慣徹底貫徹到企業(yè)的每個(gè)細(xì)節(jié)直至產(chǎn)供銷的整個(gè)過(guò)程，將其視為企業(yè)生命線中的重要內(nèi)容。安全就是一切，沒(méi)有安全我們的生命就沒(méi)有保障，我們的家庭就沒(méi)有幸福，我們的企業(yè)就沒(méi)有發(fā)展，為了我們的企業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，讓我們從細(xì)節(jié)做起，把安全意識(shí)根深蒂固地種在我們心里，植入我們腦中。

第四篇：小細(xì)節(jié)鑄就大安全

小細(xì)節(jié)鑄就大安全

——關(guān)于細(xì)節(jié)如何影響安全生產(chǎn)的調(diào)研報(bào)告

安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，是鐵路工作永恒的主題。而信號(hào)設(shè)備則是保證行車安全、提高運(yùn)輸效率的重要保障。隨著信號(hào)現(xiàn)代化技術(shù)的快速發(fā)展，大量新技術(shù)新設(shè)備的投入使用，列車速度不斷提高，車流密度越來(lái)越大，列車間隔不斷縮小，導(dǎo)致信號(hào)設(shè)備的使用頻率越來(lái)越高，造成修與用的矛盾日益凸顯，電務(wù)安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻。這樣的客觀實(shí)際要求我們石電人進(jìn)一步精細(xì)管理，進(jìn)一步精細(xì)維修，進(jìn)一步細(xì)化施工中的各項(xiàng)卡控環(huán)節(jié)，力圖在源頭上杜絕設(shè)備隱患，在一個(gè)個(gè)完美的小細(xì)節(jié)中鑄就我段和諧穩(wěn)定的安全大局。以下是我參加工作以來(lái)結(jié)合信號(hào)工作的特點(diǎn)，對(duì)細(xì)節(jié)如何影響安全生產(chǎn)作出的調(diào)研分析，不足之處請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。

一、“細(xì)節(jié)”調(diào)研之于安全生產(chǎn)的重要意義

電務(wù)系統(tǒng)的生產(chǎn)安全，是由一個(gè)個(gè)細(xì)微的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)和一項(xiàng)項(xiàng)精細(xì)的安全管理措施構(gòu)筑的。安全大事，必做于細(xì)，百分之一的失誤可能會(huì)造成百分之百的事故。只有將細(xì)節(jié)融入安全管理全過(guò)程，才能將安全管理做實(shí)做細(xì)，有效地消滅日常工作中的各種隱患。由細(xì)節(jié)的積累變化產(chǎn)生出的連鎖反應(yīng)，我們常常稱之為“多米諾骨牌效應(yīng)”。這種連鎖效應(yīng)在我們的日常檢修工作中比比皆是, 例如: 檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí), 因缺一把油壺→不得不用油刷代替

油壺給機(jī)內(nèi)檢查柱注油→不慎將油滴入摩擦帶內(nèi)→摩擦電流下降→電機(jī)空轉(zhuǎn)→道岔扳不動(dòng)→故障的發(fā)生;又如, 因作業(yè)時(shí)忘帶一把大扳子→防松螺絲擰不緊→道岔壓力變化→卡口→故障;再如, 缺一塊干凈的抹布→轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)未清潔干凈→接點(diǎn)形成污垢→接觸不良→故障的發(fā)生。這些現(xiàn)象既典型, 又普遍, 其實(shí)更多的重大事故細(xì)分析也多是由于一些平時(shí)看似微不足道的細(xì)節(jié)所引發(fā)的。如4.29電務(wù)重大事故源于信號(hào)工工具箱里始終放著一根表示二極管連接線卻無(wú)人問(wèn)及;7.29電務(wù)重大事故源于試驗(yàn)聯(lián)系中少說(shuō)一句話卻無(wú)人提醒。我們知道, 信號(hào)工作的內(nèi)容就是維修, 而維修工作的目標(biāo)就是通過(guò)不斷的檢修和維護(hù)作業(yè), 使信號(hào)設(shè)備盡可能長(zhǎng)時(shí)間地處于正常使用狀態(tài)。也就是說(shuō)使信號(hào)設(shè)備故障間隔的時(shí)間愈長(zhǎng)愈好。然而近年來(lái)的故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)告訴我們, 全年無(wú)故障的工區(qū)數(shù)量越來(lái)越少,2年以上無(wú)故障的班組更是鳳毛麟角, 而車間的無(wú)故障成績(jī)只能是按月計(jì)算, 全段就只好按天計(jì)算了。如此短暫的信號(hào)設(shè)備無(wú)故障間隔時(shí)間與當(dāng)前鐵路速度高、密度大的運(yùn)輸需要是極不相稱的。這種現(xiàn)象雖然與我們的設(shè)備老化、器材質(zhì)量不高、使用頻度增大等客觀因素有關(guān);但從管理角度而言, 與我們主觀上在管理細(xì)節(jié)上功夫不到, 與我們?cè)诰S修工作中對(duì)身邊由細(xì)節(jié)產(chǎn)生的“骨牌效應(yīng)”關(guān)注不夠更有直接關(guān)系。當(dāng)然，換一個(gè)角度, 我們也可以把“多米諾效應(yīng) ”中的每一個(gè)細(xì)節(jié)視為積極因素, 借它刮起安全“長(zhǎng)治久安”之風(fēng)。比如,《規(guī)章》中一個(gè)措詞的修改, 可能引發(fā)一種良好習(xí)慣的形成;巡檢中一種習(xí)慣方

式的改變可能會(huì)杜絕檢查漏項(xiàng);干部包保中每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的示范、每一句及時(shí)地提醒可能會(huì)使一位信號(hào)工終身受益。全段也會(huì)因?yàn)檫@些積極的“細(xì)節(jié)”達(dá)到安全穩(wěn)定有序可控的良性循環(huán)狀態(tài)。知道了多米諾效應(yīng), 了解了它對(duì)于信號(hào)故障產(chǎn)生的巨大動(dòng)因, 對(duì)于我們從事以預(yù)防為主的信號(hào)安全工作具有十分積極的意義。它可以提示我們以問(wèn)題管理為基礎(chǔ)的預(yù)防工作從何做起。那就是安全管理應(yīng)該關(guān)注細(xì)節(jié)也必須關(guān)注細(xì)節(jié), 安全工作需要我們從每一處細(xì)節(jié)抓起, 從每一件看似微不足道的小事情和具體環(huán)節(jié)抓起。

二、在安全生產(chǎn)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的具體問(wèn)題及整改措施

(一)設(shè)備維護(hù)與整治不到位，運(yùn)用質(zhì)量難以保證

為了滿足大面積提速調(diào)圖的需要，我段投入大量資金開(kāi)展道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、軌道電路、信號(hào)電纜、機(jī)車信號(hào)、信號(hào)防雷等設(shè)備專項(xiàng)整治,電務(wù)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量得到了一定程度的強(qiáng)化和提高,但部分車間管理思路滯后，管理重點(diǎn)仍然是完成段下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),主動(dòng)思考加強(qiáng)安全管理、加強(qiáng)職工素質(zhì)、提高設(shè)備質(zhì)量的少;車間缺乏對(duì)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量的深入細(xì)致研究,不能主動(dòng)地對(duì)設(shè)備傾向性的隱患開(kāi)展整治,導(dǎo)致慣性故障沒(méi)有得到有效遏制。道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、軌道電路、站內(nèi)電碼化、信號(hào)電纜、雷害等故障反復(fù)發(fā)生，占故障總數(shù)的六成以上。道岔爬行、機(jī)械卡阻, 軌道補(bǔ)償電容頻繁失效, 電纜徑路砌封不嚴(yán)密、存在防護(hù)死角, 綜合防雷施工質(zhì)量差等等, 使得專項(xiàng)整治效果大打折扣。另外, 對(duì)運(yùn)輸影響較大的京廣正線，電纜中斷問(wèn)題也依然嚴(yán)峻。

車間管理和班組生產(chǎn)過(guò)程中主觀能動(dòng)性的發(fā)揮是細(xì)節(jié)意識(shí)產(chǎn)生的保證。安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)；只有更好，沒(méi)有最好。主觀上放松對(duì)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量的深入分析，勢(shì)必會(huì)忽視生產(chǎn)中的細(xì)節(jié)因素，當(dāng)這些被忽視的細(xì)節(jié)因素在客觀條件成熟的時(shí)候就會(huì)集中引爆，形成“多米諾效應(yīng)”。以今年九月份小康莊Q34G紅光帶故障為例，該區(qū)段位于沙河大橋上，在故障查找過(guò)程中發(fā)現(xiàn)工務(wù)部門沿著鋼軌方向，在鋼軌外側(cè)枕木頭固定一根長(zhǎng)約6米并包有鐵皮的細(xì)枕木，鐵皮與軌距桿相接觸，木枕與固定枕以豎螺栓相連接，而豎螺栓底部又與橋上鋼枕相連。這樣，通過(guò)鋼軌一側(cè)基本軌--軌距桿—鐵皮—豎螺栓—大橋鋼梁—另一側(cè)豎螺栓—鐵皮—軌距桿—另一側(cè)基本軌，在軌道電路上形成了虛短路回路，類似情況在沙河大橋上共發(fā)現(xiàn)8處，遇到大到暴雨，會(huì)使每處的短路電流迅速增大，造成軌道電路短路故障，形成紅光帶。這一故障具有較強(qiáng)的典型性，客觀上來(lái)說(shuō)這一故障的確是由工務(wù)部門造成的，顯然他們要付主要責(zé)任。但從主觀上分析，這一故障的典型性不僅僅體現(xiàn)在形式上，更體現(xiàn)在形式背后我們管理中細(xì)節(jié)意識(shí)的缺失上。工務(wù)加裝固定枕后車間和工區(qū)都沒(méi)能盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致形成故障的客觀條件逐漸成熟，暴露出我們管理上存在死角和盲區(qū)。區(qū)間巡視力度跟不上，有畏難心里，不能對(duì)設(shè)備傾向性的隱患早發(fā)現(xiàn)、早整治,從而導(dǎo)致慣性故障的發(fā)生。個(gè)人認(rèn)為，我段在這一問(wèn)題上應(yīng)引起高度重視，嘗試建立“三不放過(guò)”巡查制度，即段職能科室不可放過(guò)，現(xiàn)場(chǎng)車間不應(yīng)放過(guò)，沿線班組不能放過(guò)。

段安全科，質(zhì)檢科等相關(guān)科室可考慮加強(qiáng)重要干線的添乘力度，幫助車間發(fā)現(xiàn)區(qū)間設(shè)備隱患，并指導(dǎo)車間予以解決。各車間作為管理主體，首先應(yīng)加強(qiáng)自檢力度，通過(guò)車間干部添乘方式發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題，以作為段職能科室添乘的有效補(bǔ)充。其次應(yīng)定期組織集中修工區(qū)或其他技術(shù)力量對(duì)區(qū)間進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并加以整治。各現(xiàn)場(chǎng)班組作為責(zé)任主體，必須從思想上排除松懈、畏難情緒，嚴(yán)格落實(shí)“高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠”的工作要求，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將巡檢力量延伸到所轄站內(nèi)和區(qū)間的每一個(gè)角落。此外應(yīng)加強(qiáng)與工務(wù)、車務(wù)等部門的溝通協(xié)作，從細(xì)節(jié)入手，及時(shí)掌握對(duì)方日常作業(yè)的第一手材料，確保站區(qū)內(nèi)各部門之間的信息流暢通。跟各兄弟單位之間形成“各司其責(zé)，共保安全”的工作氛圍，努力打造“和諧站區(qū)”。一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽可能導(dǎo)致一個(gè)故障的產(chǎn)生，同樣，對(duì)一個(gè)細(xì)節(jié)的重視也可能避免一個(gè)故障的產(chǎn)生。例如8月份電子車間U-T工區(qū)工長(zhǎng)王偉光在測(cè)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了用于分路不良整治的電阻外部未噴涂絕緣漆且內(nèi)部電阻線散熱套管不合理，導(dǎo)致絕緣耐壓值不符合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，存在故障隱患。一旦內(nèi)部電阻線與外殼接觸，極易造成紅光帶。王偉光對(duì)該型號(hào)電阻提出改造建議并被廠家采納，徹底消除了設(shè)備自身故障隱患。這個(gè)例子說(shuō)明了關(guān)注細(xì)節(jié)對(duì)于以預(yù)防為主的信號(hào)安全工作有多么重要的意義，王偉光作為一名大學(xué)生工長(zhǎng)，這種重視細(xì)節(jié)，尊重細(xì)節(jié)的工作態(tài)度為我們每一個(gè)大學(xué)生做出了榜樣，樹(shù)立了典范。

提高設(shè)備質(zhì)量，杜絕慣性故障，需要我段進(jìn)一步優(yōu)化維修理

念，細(xì)化維修方式。逐步建立以段為專業(yè)修主體、以車間為集中修主體、以工區(qū)為值班巡檢主體的設(shè)備維護(hù)檢修新機(jī)制。利用微機(jī)監(jiān)測(cè)等先進(jìn)的檢測(cè)手段, 加強(qiáng)關(guān)鍵部位質(zhì)量控制,開(kāi)展針對(duì)性、預(yù)防性維修,重點(diǎn)對(duì)道岔運(yùn)用狀態(tài)、軌道電路特性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)道岔電流曲線、軌道電路電壓曲線等發(fā)生變化及報(bào)警信息要及時(shí)進(jìn)行分析，組織查找和處理，及時(shí)消除設(shè)備隱患，提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備狀態(tài)修。信號(hào)工區(qū)以加強(qiáng)巡視、工電聯(lián)合整治、查看分析微機(jī)監(jiān)測(cè)、故障應(yīng)急處理為主要內(nèi)容, 形成科學(xué)合理的年月表修程。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)維修、巡視的檢查力度，防止漏檢、漏修、漏測(cè)和簡(jiǎn)化作業(yè)程序，不斷提高工作質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)各類絕緣、信號(hào)電纜、連接線、結(jié)合部等關(guān)鍵設(shè)備和易發(fā)生慣性故障設(shè)備的季節(jié)性整治和電氣特性測(cè)試，減少設(shè)備故障發(fā)生。

（二）施工過(guò)程中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施

今年是我段既有線施工任務(wù)極其艱巨的一年，以我們定州車間為例，管內(nèi)多個(gè)站進(jìn)行了大修施工，調(diào)研截止之前，望都、正定、清風(fēng)店、寨西店、承安鋪、新安村6個(gè)站已陸續(xù)順利開(kāi)通，徐段，侯書記，劉段等段領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨施工開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，動(dòng)員車間廣大干部職工要顧大局，講奉獻(xiàn)，踐行黨員承諾標(biāo)準(zhǔn)，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)精神。我定州車間全體干部職工一年多來(lái)在施工中克服了種種困難，經(jīng)受了重重考驗(yàn)，真抓實(shí)干，圓滿完成了施工任務(wù)，確保了開(kāi)通質(zhì)量。當(dāng)然，在這一年多的施工周期里，我們?cè)谑┕づ浜虾涂丨h(huán)節(jié)上存在過(guò)一定的問(wèn)題，但車間領(lǐng)導(dǎo)班子在整個(gè)過(guò)程中善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)問(wèn)題，解決問(wèn)題，以嚴(yán)細(xì)管理、嚴(yán)細(xì)配合、嚴(yán)細(xì)卡控的工作作風(fēng)要求每一名干部職工，使得我們每一個(gè)新大修站的施工都能總結(jié)上一個(gè)站的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)通質(zhì)量更上一層樓。下面就把我車間在施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和提出的針對(duì)性措施加以整理，借此與其他兄弟車間交流探討。一是施工初期技術(shù)管理不到位。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行施工預(yù)先介入制度, 施工前沒(méi)有牢牢把握?qǐng)D紙審核這一關(guān)鍵, 不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)部門在圖紙中的錯(cuò)誤;尤其在正定貨遷施工過(guò)程中因?yàn)樵O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上的問(wèn)題給安全造成了一定的影響。二是室外動(dòng)土、室外電纜施工的配合上把關(guān)不嚴(yán)，專職配合人員的責(zé)任心有待提高。配合中出現(xiàn)過(guò)未能全程跟蹤、全程盯控的情況，配合人員未能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，及時(shí)繪制電纜徑路圖，對(duì)電纜過(guò)道位臵確認(rèn)模糊，對(duì)施工動(dòng)土中裸露的電纜防護(hù)上有死角。三是與施工單位的聯(lián)系不夠密切，超前介入程度差，對(duì)施工單位整個(gè)施工情況及進(jìn)度掌控不到位，對(duì)不同工程單位的施工水平了解不深入。例如天津電務(wù)車間的施工質(zhì)量，工藝標(biāo)準(zhǔn)較好的達(dá)到了我們的要求，但對(duì)中鐵六局的工程質(zhì)量估計(jì)不足，想當(dāng)然的以天電為標(biāo)準(zhǔn)，高估了中鐵六局的施工能力和人員素質(zhì)。導(dǎo)致了我們?cè)谡ㄘ涍w工程開(kāi)通前的平推檢查工作陷入被動(dòng)，時(shí)間緊，任務(wù)多，問(wèn)題暴露嚴(yán)重。如補(bǔ)償電容多處缺損，安裝質(zhì)量差，匹配單元反裝，箱盒內(nèi)部多處螺絲松動(dòng)，法式引接線未上等諸多問(wèn)題一一暴露出來(lái)。針對(duì)這些施工過(guò)程中暴露出來(lái) 的問(wèn)題，我們總結(jié)教訓(xùn)，強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，提出了“超前介入，主動(dòng)配合，提前整治，開(kāi)通檢查”的管理理念，嚴(yán)格施工安全管理，卡控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以確保工程施工質(zhì)量。

1．強(qiáng)化施工預(yù)介入工作，預(yù)防施工安全隱患的發(fā)生。一是車間始終堅(jiān)持主動(dòng)介入，加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，細(xì)化完善施工安全協(xié)議，及時(shí)了解施工單位的施工情況，在施工單位進(jìn)點(diǎn)前，要求與施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，掌握第一手資料，摸清施工單位整個(gè)施工情況及進(jìn)度；二是對(duì)施工單位聯(lián)系詢問(wèn)，加強(qiáng)巡視力度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行專人監(jiān)控，并將存在問(wèn)題逐級(jí)上報(bào)車間和段，由專職配合人員與施工單位協(xié)調(diào)解決；三是落實(shí)施工安全措施，特別是施工動(dòng)土的地段，要強(qiáng)化監(jiān)控力度；四是從開(kāi)工進(jìn)點(diǎn)、施工過(guò)程、方案審查、施工驗(yàn)收直至最后的開(kāi)通每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行預(yù)介入。施工期間，設(shè)備管理單位與施工單位每日簽訂配合作業(yè)通知書，明確當(dāng)日完成情況和次日的施工動(dòng)態(tài)，做到施工配合有的放矢、有序可控。

2．加強(qiáng)施工的配合、檢查和監(jiān)督，確保施工安全。為確保施工期間信號(hào)設(shè)備的安全穩(wěn)定，減少因不良施工造成信號(hào)設(shè)備的故障，需要做到：一是車間組織力量及時(shí)繪制施工站場(chǎng)和區(qū)間的電纜徑路圖、埋深示意圖，為電纜檢查巡視工作提供依據(jù)，確保圖實(shí)相符，并與段工程科下發(fā)的信號(hào)圖紙履歷簿進(jìn)行核對(duì)修改；二是車間加強(qiáng)干部添乘巡查力量，發(fā)現(xiàn)施工單位有違規(guī)施工、電纜外漏、電纜標(biāo)樁不齊等問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，督促施工單位限時(shí)克服；

三是抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)的黨員職工全線巡視施工地段，專職配合電纜埋設(shè)、遷移。凡施工將電纜挖出地面裸露的，一定做好相應(yīng)的防護(hù)工作，防止碾壓、踩踏、磕碰現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)橋涵兩側(cè)的電纜按要求及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。

3．規(guī)范各項(xiàng)施工管理，細(xì)化施工環(huán)節(jié)。施工中要制定嚴(yán)密的施工組織方案，精心組織，周密安排，分工明確，責(zé)任到人。制定應(yīng)急防范措施，配合段聯(lián)鎖工程師嚴(yán)把聯(lián)鎖試驗(yàn)關(guān)，做好預(yù)防預(yù)想和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全卡控。要卡死違章作業(yè)，卡死給點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備及施工單位造成的設(shè)備故障。施工后要對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，落實(shí)遺留問(wèn)題處理措施；明確施工考核制度；落實(shí)材料管理制度；落實(shí)工程驗(yàn)收交接時(shí)間。

任何大事都是許多小細(xì)節(jié)組成的，安全生產(chǎn)同樣如此。因此，抓安全生產(chǎn)一定要時(shí)刻注重細(xì)節(jié)、關(guān)注細(xì)節(jié)。只有保證檢修和施工中的每一件小事都做好、做到位，才能成就安全生產(chǎn)這件大事。小是基礎(chǔ)，大是框架；小是環(huán)節(jié)，大是鏈條，沒(méi)有小無(wú)所謂大，正是一個(gè)個(gè)小的細(xì)節(jié)鑄就了和諧穩(wěn)定的安全大局。也只有將細(xì)節(jié)融入安全管理全過(guò)程，才能確保我段安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安！

第五篇：安全從細(xì)節(jié)走來(lái)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓，尊敬的各位評(píng)委：

大家好！我是來(lái)自咸陽(yáng)寶石油鋼管鋼繩有限公司的汝曉育，我的演講題目是《安全從細(xì)節(jié)走來(lái)》。

安全是指引人生之路的導(dǎo)航燈塔；安全是滋潤(rùn)生命之花的陽(yáng)光雨露。

對(duì)于個(gè)人來(lái)講，安全是“1”，事業(yè)、愛(ài)情、家庭都是“1”后面的“0”，一旦沒(méi)有了前面的“1”，后面的“0” 就失去了存在價(jià)值。這則比喻通俗而又深刻地詮釋了“安全第一”的理念。

對(duì)于企業(yè)而言，安全是生存和發(fā)展的基石。一個(gè)安全和高效生良產(chǎn)秩序,是衡量一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)最基本的標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有安全，企業(yè)的質(zhì)量、效益、信譽(yù)就變得毫無(wú)意義。

細(xì)節(jié)，就是一個(gè)整體中極為細(xì)小的組成部分，或一個(gè)系統(tǒng)中極易被人們忽略的環(huán)節(jié)。安全源于細(xì)節(jié)控制, 來(lái)自于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的精細(xì)化管理。尊重科學(xué)，關(guān)注細(xì)節(jié)，做好細(xì)節(jié)是安全的根本保證。

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幾乎每天我們都能從各種媒體報(bào)道看到或聽(tīng)到各類安全事故。一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，一個(gè)個(gè)血淋淋的事實(shí)就像一把鋒利無(wú)比的劍，深深地刺痛了我們每一個(gè)人的心靈。事故發(fā)生的原因中我們總能看到很多不起眼的小細(xì)節(jié)、小隱患。正因?yàn)槠浼?xì)小，所以很容易讓人忽視、使人麻痹，從而釀成通天大禍。

安全生產(chǎn)就是細(xì)節(jié)管理。沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募?xì)節(jié)管理，安全生產(chǎn)就沒(méi)有保障。著名的美國(guó)杜邦公司207年以來(lái)之所以能夠基業(yè)常青，之所以能夠被人稱為全球“最安全的公司”，就在于其非常重視安全細(xì)節(jié)管理，把“細(xì)節(jié)決定安全”做到了極致。公司召開(kāi)任何會(huì)議都有一個(gè)慣例，主持人必須首先向與會(huì)者介紹安全出口，而且在會(huì)議室里還有一張?zhí)厥獾囊巫?，上面罩著一個(gè)紅布套，布上寫著“如有緊急情況請(qǐng)跟我來(lái)”。這張椅子不是每個(gè)人都可以坐的，只有非常熟悉會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)情況的人才有資格去坐。該公司還規(guī)定，上下樓梯必須扶扶手，鉛筆芯必須朝下插在筆筒內(nèi)，喝水時(shí)手里不許把玩東西等等，在很多人眼里，好像是有些不可思議、小題大作。但正是這一個(gè)個(gè)小小的安全細(xì)節(jié)，使得這家公司一直保持著驕人的安全紀(jì)錄，并造就了“讓員工在工作現(xiàn)場(chǎng)比在家里安全十倍”的神話。只有做好安全的小細(xì)節(jié)，才能成就安全的大手筆。

“海不擇細(xì)流，故能成其大；山不拒細(xì)壤，方能就其高?！睂?duì)待安全生產(chǎn)工作，不管是決策者還是執(zhí)行者，必須持有“舉輕若重”的態(tài)度?！芭e輕若重”，就是要高度重視安全生產(chǎn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。有一位年僅二十三歲的擋車女工，新婚蜜月不久，上崗擋車時(shí)，舍不得把烏黑亮麗的長(zhǎng)發(fā)挽進(jìn)工作帽，在操作時(shí)頭發(fā)散落到細(xì)紗錠帶上，剎那間頭發(fā)被細(xì)紗錠帶死死咬住，隨著一聲撕心裂肺的慘叫，高速旋轉(zhuǎn)的細(xì)紗錠帶把頭發(fā)連同頭皮一并揭起，露出血淋淋的顱骨，當(dāng)場(chǎng)死亡……，她的父母趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，白發(fā)人送黑發(fā)人，無(wú)法接受令人發(fā)指的事實(shí)，當(dāng)場(chǎng)暈了過(guò)去，她的丈夫緊握著愛(ài)人的手，歇斯底里的哭喊著她的名字，在血漬未干幾乎猙獰的臉上給了她最后一吻。一個(gè)如花似玉的生命，因?yàn)楹鲆暳艘粋€(gè)小小的安全細(xì)節(jié)，伴隨著一聲慘叫，戛然而止。朋友，千萬(wàn)不可以抱著僥幸的心理違章操作，千萬(wàn)不可以忽視細(xì)小的安全隱患，事故發(fā)生往往就在一念之差、萬(wàn)一之間！