第一篇：17春西南交《城市軌道交通運營管理》在線作業(yè)一.

17春西南交大《城市軌道交通運營管理》在線作業(yè)一答案

一、單選題(共15 道試題,共30 分。

1.軌道交通系統(tǒng)設(shè)立控制中心組織運輸生產(chǎn)活動。下列關(guān)于調(diào)度指揮說法錯誤的是(A.調(diào)度指揮分為一級、二級兩個指揮層級;二級服從一級指揮 B.一級指揮為:行車值班員、車輛段調(diào)度、檢修調(diào)度 C.OCC代表軌道交通公司總經(jīng)理對運輸生產(chǎn)進行調(diào)度指揮 D.各級指揮服從OCC值班主任總體協(xié)調(diào)和指揮 正確答案: 2.下列關(guān)于動車組周轉(zhuǎn)圖說法正確的是(A.列車運行圖和動車組周轉(zhuǎn)圖一前一后編制

B.城市軌道交通的動車組運用方式主要采用直線型交路 C.編制列車交路計劃是需要注意與列車運行圖的協(xié)調(diào)配合 D.列車運行圖規(guī)定的列車的始發(fā)、終到站可以根據(jù)情況調(diào)整 正確答案: 3.運輸能力是城市軌道交通系統(tǒng)重要參數(shù)之一,下列關(guān)于城市軌道交通系統(tǒng)的運輸能力說法正確的是(A.城市軌道交通系統(tǒng)的運輸能力一般可定義為某一方向24h內(nèi)所能輸送的總乘客數(shù)

B.設(shè)計能力是在容許乘客需求發(fā)散的條件下某一線路某一方向1h所能運送的最大乘客數(shù)量

C.可用能力為某一線路上某一方向1h內(nèi)通過某一點的乘客數(shù)量

D.可用能力是在容許乘客需求發(fā)散的條件下某一線路某一方向1h所能運送的最大乘客數(shù)量

正確答案: 4.城市軌道交通線路上的列車通常采用追蹤運行方式。下列關(guān)于追蹤運行方式說法錯誤的是(A.追蹤運行方式是指在線路的同一個方向上、同一個區(qū)間中可以有兩列及其以上的列車運行

B.追蹤運行的兩列車載運行過程中相互不受干擾的最小列車間隔時間成為追蹤列車間隔時間

C.追蹤列車的控制方法可以是在雙線線路上安裝固定閉塞設(shè)備,實行調(diào)度分時控制

D.追蹤列車的控制方式可以是在雙線線路上安裝列車運行自動控制系統(tǒng),實行列車指揮自動化

正確答案: 5.為加強車站行車作業(yè)組織,必須建立和健全各項行車作業(yè)制度,下列關(guān)于行車作業(yè)制度說法錯誤的是(A.車站行車作業(yè)實行單一指揮制,車站值班員是車站行車作業(yè)的組織者和指揮者

B.車站值班員的崗位職責(zé),接送列車、監(jiān)護列車運行、交遞調(diào)度命令和行車憑證

C.交接班制度要做到,內(nèi)、外勤車站值班員實行對口交接

D.車站值班員對各項檢修施工作業(yè),應(yīng)根據(jù)檢修施工計劃,性檢修施工負責(zé)人交代有關(guān)主要事項后,方可登記

正確答案: 6.城市地鐵突發(fā)事件應(yīng)急能力需要完善的應(yīng)急物資,下列關(guān)于選項中不屬于應(yīng)急資源的是(A.資金投入 B.物資準備 C.應(yīng)急演練 D.救援力量 正確答案: 7.下列關(guān)于提高出行速度的途徑,說法錯誤的是(A.減少乘客從出行始、終點至車站的時間 B.減少乘坐城市軌道交通列車時間 C.減少站點

D.減少乘客進出車站及候車、換乘時間 正確答案: 8.車站時城市軌道交通系統(tǒng)的重要建筑物,下列關(guān)于其分類說法錯誤的是（A.按線路的設(shè)置功能可卡因分為功能折返站和運轉(zhuǎn)折返站 B.具備調(diào)車、存車或折返能力的車站都可以稱為功能折返站

C.具有折返功能,又在日?？瓦\過程中正式實施了運轉(zhuǎn)折返的車站稱為功能折返車站

D.按運營管理分為客運專業(yè)公司、區(qū)域站和普通站 E.換乘站的類型有共線式、區(qū)域式、交叉式、重疊式等 正確答案: 9.在駕駛員關(guān)閉列車車門和列車準備離站的時間有4項影響因素,關(guān)于這四項因素說法錯誤的是(A.車廂實際已經(jīng)滿載,仍有帶上車乘客,等待該乘客上車 B.乘客擋住車門等待其他乘客上車 C.開車門速度快慢

D.確認車門完全關(guān)閉后到列車出發(fā)的時間 正確答案: 10.城市軌道交通具有高度集中、協(xié)調(diào)聯(lián)動的特點,列車運轉(zhuǎn)流程指列車運用過程,包括列車出行、列車正線運行、列車回庫及車場內(nèi)檢修及整備作業(yè)4個環(huán)節(jié)。下列關(guān)于列車運轉(zhuǎn)說法正確的是(A.列車出行工作流程分為制定發(fā)車計劃、出乘作業(yè)兩部分 B.列車正線運行主要由乘務(wù)員來完成 C.列車收車工作流程就是回庫

D.車輛定期維修就是事后維修 正確答案: 11.交通需求會在一天當中的各個是時段波動。下列關(guān)于我國城市軌道交通系統(tǒng)運營時間,說法錯誤的是(A.我國城市軌道交通系統(tǒng)運營時間一般為18個小時 B.平常工作日,劃分為三個時間段

C.周六和周日,以及法定節(jié)假日高峰時間7小時 D.周六、周日高峰時間11個小時 正確答案: 12.城市軌道交通乘務(wù)管理有輪乘制和包乘制。下列有關(guān)乘務(wù)管理說法正確的是(A.輪乘制是指列車值乘駕駛員固定,由若干個駕駛員包成包管 B.包乘制是列車的值乘駕駛員不固定,由各個駕駛員輪流值乘

C.采用輪乘制后,有利于合理安排駕駛員的作息時間,以比較少的駕駛員完成乘客輸送任務(wù)

D.大多數(shù)城市軌道交通才采用包乘制 正確答案: 13.列車能力是每輛車載客數(shù)量與每列車編組輛數(shù)的乘積。下列關(guān)于其說法錯誤的是(A.列車能力與每輛車乘客書、列車中的車輛數(shù)量和列發(fā)散系數(shù)有關(guān)

B.評價車輛能力的兩個重要指標是面向設(shè)計的能力指標和一般情況下的可用指標

C.面向設(shè)計的能力涉及因素有車輛長度、車輛寬帶

D.車輛能力的技術(shù)涉及三個方面:座位密度、座位率和站立密度 正確答案: 14.下列關(guān)于車場接發(fā)車作業(yè),說法錯誤的是(A.接發(fā)車作業(yè)模式包括:雙線雙向、出場線/入場線單線雙向

B.接發(fā)車咽喉道岔故障,導(dǎo)致一條線接車進路不能使用連鎖設(shè)備辦理時使用接發(fā)車作用備用模式

C.指揮調(diào)度人員辦理閉塞手續(xù)確認區(qū)間空閑,親自開放進場信號機,準備接車 D.信號樓值班員通過MMI顯示屏的顯示進行確認 正確答案: 15.下列說法中,關(guān)于正常情況下列車運行組織說法錯誤的是(A.正常情況下列車運行組織指在營業(yè)時間內(nèi),采用基本列車運行控制方式和基本行車閉塞法情況下的列車運行組織

B.根據(jù)信號設(shè)備所提供的運行條件,一般分為集中控制、調(diào)度監(jiān)督兩種 C.按照運行圖規(guī)定的行車計劃開行列車,進行列車運行組織

D.根據(jù)信號設(shè)備所提供的運行條件,一般分為集中控制、調(diào)度監(jiān)督和半自動運行控制三種正確答案: 西南交大《城市軌道交通運營管理》在線作業(yè)一答案

二、多選題(共10 道試題,共40 分。1.日產(chǎn)運輸計劃調(diào)整的主要方法有(A.始發(fā)站提前或推遲發(fā)車 B.組織車站快速作業(yè) C.變更列車放站運行 D.臨限限速 E.組織列車反向運行 正確答案: 2.加強列車能力的措施組要體現(xiàn)在加強列車的折返能力,加強列車折返能力的措施主要包括(A.改變站臺結(jié)構(gòu) B.改變折返方式 C.折返線的配線形式 D.增加發(fā)車線 E.增加行車密度 正確答案: 3.列車運行是軌道交通系統(tǒng)日常運輸生產(chǎn)活動的重要內(nèi)容,行車調(diào)度員負有指揮列車安全、正點的責(zé)任,下列關(guān)于其責(zé)任說法正確的是(A.行車調(diào)度員必須熟悉車輛的技術(shù)性能、使用狀態(tài)等情況

B.行車調(diào)度員必須掌握氣候變化對客流增減及對列車運行的影響 C.行車調(diào)度員必須知道乘客的性別組成情況 D.行車調(diào)度員必須熟悉與列車有關(guān)的各種技術(shù)裝備 E.行車調(diào)度員必須掌握列車運行圖理論 正確答案: 4.某些情況下,車站能力約束限制了客流抵達站臺及列車的效率,車站約束能力主要考慮的因素為(A.車站能力 B.站臺客流限制 C.站臺長度

D.車站停留空間不足 E.收費系統(tǒng)的能力限制 正確答案: 5.減少乘客進出車站及候車、換乘時間的措施有(A.盡可能采用淺埋車站或地面車站 B.減少旅客乘坐軌道交通時間

C.保證通道、升降設(shè)備和售檢票設(shè)備等設(shè)施的通過能力 D.適當增加行車密度 E.優(yōu)化換乘站設(shè)計

正確答案: 6.在滿足服務(wù)安全性的前提下,列車在站點停留時間越短越好,車站停留時間的確定一般需要考慮到的因素為(A.列車牽引力與車門連鎖系統(tǒng) B.車門運行 C.車輛?？繑?shù) D.車門的數(shù)量 E.站臺周轉(zhuǎn)情況 正確答案: 7.城市軌道交通線路能力是由列車開行頻率決定的,而列車開行頻率取決于(A.列車的加速能力和制動能力

B.縮短列車在站時間的重點是加快運行速度 C.信號系統(tǒng) D.停車精準性 E.列車長度 正確答案: 8.現(xiàn)場安全管理是最低層次的安全管理活動,包括對人的管理和對設(shè)備、環(huán)境的管理,下列屬于現(xiàn)場安全管理內(nèi)容的是(A.行為的管理

B.作業(yè)過程的管理 C.生產(chǎn)設(shè)備及安全設(shè)施管理 D.應(yīng)急演練 E.作業(yè)環(huán)境管理 正確答案: 9.車站停留時間在許多情況下是決定最小列車間隔的主導(dǎo)因素,現(xiàn)實的列車間隔還必須考慮各單個列車間的間隔因素,包括的情況有(A.駕駛員行為 B.車輛性能 C.外部干擾 D.時刻表恢復(fù)問題 E.車站停留時間的確定 正確答案: 10.車輛配備計劃是完成全日行車計劃而制定的車輛保有數(shù)安排計劃,包括(A.運用車輛數(shù) B.檢修車輛數(shù) C.備用車輛數(shù) D.車輛保有數(shù) E.車輛購買數(shù)

正確答案: 西南交大《城市軌道交通運營管理》在線作業(yè)一答案

三、判斷題(共15 道試題,共30 分。

1.城市軌道交通車場就是車輛段,專門用來停放車輛的場所 A.錯誤 B.正確 正確答案: 2.安全色是被賦予安全意義而具有特殊屬性的顏色,用于表示禁止、警告、指令、指示等。GB2893-2001《安全色》規(guī)定安全色有紅色、藍色、黃色三種。

A.錯誤

B.正確 正確答案： 3.票制是票價制式的簡稱，主要采用的票制方式有：單一票價制、分段計程價制、綜合票 價制 A.錯誤 B.正確 正確答案： 4.列車運行主要是指列車在正線上運行。在雙線行車時，地鐵、輕軌列車按右側(cè)單項運行，而市郊列車按左側(cè)單向運行。A.錯誤 B.正確 正確答案： 5.根據(jù)基本技術(shù)特征，軌道交通可以分為傳統(tǒng)軌道交通和新型軌道交通兩大類。傳統(tǒng)軌道 交通的基本特征是鋼軌車輛在鋼軌上人工或自動控制導(dǎo)向運行； 新型軌道交通的基本特征是 膠輪車輛沿導(dǎo)向軌自動控制導(dǎo)向運行。A.錯誤 B.正確 正確答案： 6.調(diào)度命令必須一是一令，先擬后發(fā)。行車調(diào)度員書寫命令內(nèi)容、受令單位必須正確、完 整、用語標準、簡明扼要。出現(xiàn)不正確的文字必須全部重寫。A.錯誤 B.正確 正確答案： 7.城市軌道交通屬于準經(jīng)營性城市基礎(chǔ)設(shè)施，具有收費機制的經(jīng)營性項目又以其有無利潤 分為兩小類，即非經(jīng)營性項目和準經(jīng)營性項目 A.錯誤 B.正確 正確答案： 8.一般情況下，地鐵列車上應(yīng)配備的應(yīng)急設(shè)備包括緊急報警按鈕或緊急對講器、緊急開門 裝置、滅火器、逃生裝置 A.錯誤 B.正確 正確答案： 9.站前折返方式能彌補采用站后折返時存在的不足，出發(fā)列車和達到列車不存在進路交叉，行車安

全；而且列車進出站速度高，有利于提高旅客速度。A.錯誤 B.正確 正確答案： 10.城市軌道交通企業(yè)施工檢修作業(yè)應(yīng)按《施工檢修作業(yè)管理辦法》嚴格辦理。車站負責(zé) 對申請的各施工檢修作業(yè)統(tǒng)一統(tǒng)制施工計劃，本根據(jù)情況分區(qū)對施工計劃進行調(diào)整。A.錯誤 B.正確 正確答案： 11.在調(diào)度監(jiān)督、雙區(qū)間閉塞法行車時，控制權(quán)下發(fā)給車站。此時，車站值班員辦理接發(fā)

列車作業(yè)，行車調(diào)度員監(jiān)督現(xiàn)場設(shè)備和列車運行狀態(tài)。A.錯誤 B.正確 正確答案： 12.城市軌道交通運營績效基礎(chǔ)指標的線網(wǎng)指標包括運營線路條數(shù)、線路運營長度、網(wǎng)絡(luò) 運營長度和網(wǎng)絡(luò)運營長度增長率四個計算指標 A.錯誤 B.正確 正確答案： 13.折返能力的計算分站前折返能力計算和站后折返能力計算，折返能力的計算也不是必 要的。A.錯誤 B.正確 正確答案： 14.城市軌道交通列車乘務(wù)員一般是指電動列車駕駛員，電動列車駕駛員的主要工作是從 事城市軌道交通電動列車的駕駛、應(yīng)急故障處理，部門城市軌道交通還擔當列車服務(wù)員。A.錯誤 B.正確 正確答案： 15.城市軌道交通是一種純投資，屬于擴張性投資，用于擴大實物資產(chǎn)，以提高交通供給 量，其目的是滿足城市軌道客流需求和增加利潤收入 A.錯誤 B.正確 正確答案：

第二篇：16秋西南交大《城市軌道交通運營管理》在線作業(yè)一 輔導(dǎo)資料

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西南交大《城市軌道交通運營管理》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.關(guān)于出行速度指的是乘客在城市中出行。影響出行速度的主要因素說法，錯誤的是（）.乘客從出行始點至車站的時間.乘客從終點至車站的時間.乘坐軌道交通的時間.乘客準備時間 正確答案：

2.列車能力技術(shù)是每輛車載客數(shù)量與每列車編組數(shù)的乘積。下列關(guān)于列車能力計算，說法正確的是（）

.列車編組數(shù)確定的主要依據(jù)是預(yù)測的規(guī)劃天平均最大斷面客流量.確定列車編組車輛數(shù)不需要考慮站臺長度限制.車輛定員數(shù)指城市軌道交通列車的額定載客量.站位面積即車廂面積 正確答案：

3.除列車在正線上運行，凡因列車折返、轉(zhuǎn)線、解體、編組和車輛摘掛、取送等作業(yè)需要，列車或車輛在線路上進行有目的的調(diào)動，都屬于調(diào)車。下列關(guān)于調(diào)車的說法錯誤的是（）.按調(diào)車目的不同，軌道交通調(diào)車主要有折返調(diào)車，轉(zhuǎn)線調(diào)車、解體調(diào)車等.軌道交通的調(diào)車作業(yè)主要是在車輛段進行.調(diào)車作業(yè)的動力是內(nèi)燃機或動車

.車輛段調(diào)車作業(yè)的特點是作業(yè)量和作業(yè)復(fù)雜，處列車折返調(diào)車，其他各種類型的調(diào)車都要 正確答案：

4.車站接發(fā)列車的主要內(nèi)容是辦理閉塞、準備進路和接送列車等，下列關(guān)于接發(fā)車作業(yè)說法錯誤的是（）

.辦理閉塞與準備進路這兩項作業(yè)，都是由控制中心辦理.在采用自動閉塞時，區(qū)間閉塞是自動辦理的

.在采用區(qū)間閉塞設(shè)備時，行車閉塞法為雙區(qū)間閉塞法.在停用自動閉塞設(shè)備時，行車閉塞法為電話閉塞法 正確答案：

5.運輸能力是城市軌道交通系統(tǒng)重要參數(shù)之一，下列關(guān)于城市軌道交通系統(tǒng)的運輸能力說法正確的是().城市軌道交通系統(tǒng)的運輸能力一般可定義為某一方向24h內(nèi)所能輸送的總乘客數(shù)

.設(shè)計能力是在容許乘客需求發(fā)散的條件下某一線路某一方向1h所能運送的最大乘客數(shù)量.可用能力為某一線路上某一方向1h內(nèi)通過某一點的乘客數(shù)量

.可用能力是在容許乘客需求發(fā)散的條件下某一線路某一方向1h所能運送的最大乘客數(shù)量 正確答案：

6.城市軌道交通運營模式有國有模式、公私合營模式、民有民營模式、私有國營模式等。

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下列關(guān)于城市軌道交通運營模式說法錯誤的是（）.國有國營和國有民營模式都是政府負責(zé)投資建設(shè)

.公私合營即政府與企業(yè)共同出資成立城市軌道交通運營公司，由該公司負責(zé)城市軌道交通投資、建設(shè)和運營

.國有國營可分為有競爭條件和無競爭條件的

.民有民營由私人企業(yè)投資建設(shè)，政府負責(zé)運營并且對債務(wù)融資進行擔保 正確答案：

7.下列說法中，關(guān)于正常情況下列車運行組織說法錯誤的是（）

.正常情況下列車運行組織指在營業(yè)時間內(nèi)，采用基本列車運行控制方式和基本行車閉塞法情況下的列車運行組織

.根據(jù)信號設(shè)備所提供的運行條件，一般分為集中控制、調(diào)度監(jiān)督兩種.按照運行圖規(guī)定的行車計劃開行列車，進行列車運行組織

.根據(jù)信號設(shè)備所提供的運行條件，一般分為集中控制、調(diào)度監(jiān)督和半自動運行控制三種 正確答案：

8.下列關(guān)于提高出行速度的途徑，說法錯誤的是（）.減少乘客從出行始、終點至車站的時間.減少乘坐城市軌道交通列車時間.減少站點

.減少乘客進出車站及候車、換乘時間 正確答案：

9.在列車運行圖 上，以橫線表示車站中心線的位置，一般以細線表示中間站。車站中心線的確定方法中，說法正確的是（）

.按區(qū)間實際里程比例確定，即按整條線路內(nèi)各車站間列車運行時分的比例確定車站中心線位置

.按區(qū)間運行時分比例確定，即按整條線路內(nèi)各車站間實際里程的比例確定車站中心線位置.列車運行圖上不能鋪畫多種類別列車的運行線

.按區(qū)間實際里程比例確定，即按整條線路內(nèi)各車站間實際里程的比例確定車站中心線位置 正確答案：

10.為了確保安全，在道岔和信號行之間以及信號機和信號機之間建立的星湖制約關(guān)系成為連鎖。下列關(guān)于連鎖說法錯誤的是（）

.在采用電氣集中連鎖設(shè)備時，列車進路辦理在行車控制臺上進行.當列車駛?cè)脒M路，防護信號機關(guān)閉，信號復(fù)式器顯示黃燈

.列車出清進路后，光帶由紅色變?yōu)闇鐭魻顟B(tài)，表示該進路已經(jīng)解鎖.進路解鎖可以是分段解鎖，也可以是一次解鎖 正確答案：

11.全日行車計劃是營業(yè)時間內(nèi)各個小時開行的列車對數(shù)計劃，下列關(guān)于其編制依據(jù)說法錯誤的是（）

.各小時最大斷面客流量.列車定員人數(shù).旅客票價.車輛滿載率 正確答案：

12.下列關(guān)于列車運行圖概述說法錯誤的是（）

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.列車運行圖是列車在各區(qū)間運行和在各車站達到出發(fā)時刻的圖解形式.列車運行圖豎線表示一晝夜的小時和分鐘

.運行圖將縱軸按一定比例用橫線加以劃分，橫線代表車站的邊界線.列車運行圖在時間劃分主要有四種基本格式。正確答案：

13.城市地鐵突發(fā)事件應(yīng)急能力需要完善的應(yīng)急物資，下列關(guān)于選項中不屬于應(yīng)急資源的是（）

.資金投入.物資準備.應(yīng)急演練.救援力量 正確答案：

14.軌道交通系統(tǒng)設(shè)立控制中心組織運輸生產(chǎn)活動。下列關(guān)于調(diào)度指揮說法錯誤的是（）.調(diào)度指揮分為一級、二級兩個指揮層級；二級服從一級指揮.一級指揮為：行車值班員、車輛段調(diào)度、檢修調(diào)度.O代表軌道交通公司總經(jīng)理對運輸生產(chǎn)進行調(diào)度指揮.各級指揮服從O值班主任總體協(xié)調(diào)和指揮 正確答案：

15.下列關(guān)于按路權(quán)及列車運行控制方式分類，說法錯誤的是（）.路權(quán)專用，按信號指揮運行.路權(quán)專用、按視距可見距離運行.路權(quán)混用、按視距可見距離運行.路權(quán)專用、自由運行 正確答案：

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二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.影響運輸能力的因素很多，歸納起來有（）.線路.車輛.車站

.列車運行控制

.運輸組織和其他交通 正確答案：

2.減少乘客進出車站及候車、換乘時間的措施有（）.盡可能采用淺埋車站或地面車站

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.減少旅客乘坐軌道交通時間

.保證通道、升降設(shè)備和售檢票設(shè)備等設(shè)施的通過能力.適當增加行車密度.優(yōu)化換乘站設(shè)計 正確答案：

3.城市軌道交通的投資大部分源于各級政府的資金投入，城市軌道交通投資的特征有（）.投資規(guī)模大.投資周期長.投資沒有回報.投資回收期長.資產(chǎn)專用性強 正確答案：

4.下列關(guān)于城市軌道交通類型說法正確的是（）

.地下鐵道簡稱地鐵，單方向輸送能力在3萬人次/h以上的城市軌道交通

.輕軌交通是在有軌電車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的城市軌道交通系統(tǒng)，輸送能力為1.5-3.0萬人次/h.獨軌交通又稱單軌交通，可分為跨座式和懸掛式兩種

.自動導(dǎo)向交通車輛采用橡膠輪胎，通過導(dǎo)向輪引導(dǎo)車輛運行，列車運行在自動控制.市郊鐵路是指城市范圍內(nèi)、部分或全部服務(wù)于城市客運的鐵路。正確答案：

5.客流是指在單位時間內(nèi)，軌道交通線路上乘客流動人數(shù)和流動方向的總和，下流關(guān)于客流的說法正確的是（）

.斷面客流量是指在單位時間內(nèi)，通過軌道交通線路某一地點的客流量.在單位時間內(nèi)，通過軌道交通線路各個斷面的客流量一般是不相等的.最大客流量是指客流斷面上的最大客流量

.在以小時為單位的計算斷面容流量的情況下，分時斷面客流量最大的小時成為高峰小時.軌道交通線路的高峰小時一般出現(xiàn)在早晨和傍晚 正確答案：

6.列車運行是軌道交通系統(tǒng)日常運輸生產(chǎn)活動的重要內(nèi)容，行車調(diào)度員負有指揮列車安全、正點的責(zé)任，下列關(guān)于其責(zé)任說法正確的是（）

.行車調(diào)度員必須熟悉車輛的技術(shù)性能、使用狀態(tài)等情況

.行車調(diào)度員必須掌握氣候變化對客流增減及對列車運行的影響.行車調(diào)度員必須知道乘客的性別組成情況

.行車調(diào)度員必須熟悉與列車有關(guān)的各種技術(shù)裝備.行車調(diào)度員必須掌握列車運行圖理論 正確答案：

7.減少列車停站時間的措施主要包括（）.增加車輛的車門數(shù)及車門寬度.采用高站臺或低地板車輛.組織乘客均勻分布候車.適當延長站間距

.采用跨站停車和分段停車等列車運行方案 正確答案：

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8.日產(chǎn)運輸計劃調(diào)整的主要方法有（）.始發(fā)站提前或推遲發(fā)車.組織車站快速作業(yè).變更列車放站運行.臨限限速

.組織列車反向運行 正確答案：

9.在始發(fā)正點的情況下，列車晚點時，需對列車的運行等級進行調(diào)整，盡快是晚點恢復(fù)正點運行。列車調(diào)整的方法有（）.始發(fā)站提前后推遲發(fā)出列車

.根據(jù)車輛的技術(shù)性能等加速列車運行.組織列車快速作業(yè)，壓縮時間.組織列車通過某些車站.扣車 正確答案：

10.在滿足服務(wù)安全性的前提下，列車在站點停留時間越短越好，車站停留時間的確定一般需要考慮到的因素為（）.列車牽引力與車門連鎖系統(tǒng).車門運行.車輛?？繑?shù).車門的數(shù)量.站臺周轉(zhuǎn)情況 正確答案：

西南交大《城市軌道交通運營管理》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.城市軌道交通企業(yè)施工檢修作業(yè)應(yīng)按《施工檢修作業(yè)管理辦法》嚴格辦理。車站負責(zé)對申請的各施工檢修作業(yè)統(tǒng)一統(tǒng)制施工計劃，本根據(jù)情況分區(qū)對施工計劃進行調(diào)整。.錯誤.正確 正確答案：

2.由于實際可用通過能力達不到理論計算能力，按理論計算能力來安排列車運行、組織日常運輸，勢必會產(chǎn)生能力不足的問題，在實際的應(yīng)用中采用線路能力來解決這個問題。.錯誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

3.一般情況下，地鐵列車上應(yīng)配備的應(yīng)急設(shè)備包括緊急報警按鈕或緊急對講器、緊急開門裝置、滅火器、逃生裝置.錯誤.正確 正確答案：

4.城市軌道交通客流與城市其他交通方式客流的時空分布特征一般不一致.錯誤.正確 正確答案：

5.安全色是被賦予安全意義而具有特殊屬性的顏色，用于表示禁止、警告、指令、指示等。G2893-2001《安全色》規(guī)定安全色有紅色、藍色、黃色三種。.錯誤.正確 正確答案：

6.城市軌道交通運營績效基礎(chǔ)指標的線網(wǎng)指標包括運營線路條數(shù)、線路運營長度、網(wǎng)絡(luò)運營長度和網(wǎng)絡(luò)運營長度增長率四個計算指標.錯誤.正確 正確答案：

7.城市軌道交通屬于準經(jīng)營性城市基礎(chǔ)設(shè)施，具有收費機制的經(jīng)營性項目又以其有無利潤分為兩小類，即非經(jīng)營性項目和準經(jīng)營性項目.錯誤.正確 正確答案：

8.在調(diào)度監(jiān)督、雙區(qū)間閉塞法行車時，控制權(quán)下發(fā)給車站。此時，車站值班員辦理接發(fā)列車作業(yè)，行車調(diào)度員監(jiān)督現(xiàn)場設(shè)備和列車運行狀態(tài)。.錯誤.正確 正確答案：

9.城市軌道交通車場就是車輛段，專門用來停放車輛的場所.錯誤.正確 正確答案：

10.城市軌道交通沿線物業(yè)開發(fā)從位置上大致劃分為車站周邊發(fā)展物業(yè)模式、線路下部發(fā)展物業(yè)模式、隧道上部發(fā)展物業(yè)模式、上蓋大平臺發(fā)展物業(yè)模式.錯誤.正確 正確答案：

11.列車運行圖是城市軌道交通企業(yè)提供商業(yè)運輸服務(wù)、滿足運輸需求的間接表示。城市軌道交通系統(tǒng)列車需要考慮所有的方面。.錯誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

12.折返能力的計算分站前折返能力計算和站后折返能力計算，折返能力的計算也不是必要的。.錯誤.正確 正確答案：

13.突發(fā)事件應(yīng)急管理機制，是指針對突發(fā)事件而建立的國家統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負責(zé)、屬地為主的應(yīng)急管理體制。.錯誤.正確 正確答案：

14.線路能力是系統(tǒng)綜合能力的反映，決定于線路的車輛速度，從而影響運輸能力.錯誤.正確 正確答案：

15.行車安全工作包括行車調(diào)度安全、列車駕駛安全、車站作業(yè)安全、接發(fā)列車作業(yè)安全、調(diào)車作業(yè)安全等。.錯誤.正確 正確答案：

第三篇：17春西南交《公文寫作》在線作業(yè)一

17春西南交《公文寫作》在線作業(yè)一答案

一、單選題（共 20 道試題，共 40 分。）

1.下列各項中不屬于畢業(yè)論文選題原則的是()。A.掌握難易適中的原則

B.課題要突顯學(xué)生能力與個性 C.應(yīng)在本專業(yè)范圍內(nèi)選題 D.課題內(nèi)容要具有價值性 正確答案：

2.說明書的特點中，不包括的是（）A.真實性 B.實用性 C.科學(xué)性 D.條理性 正確答案：

3.下列標題中，錯誤的有（）

A.中華人民共和國全國人民代表大會公告

B.安徽省公安廳關(guān)于好民警×××先進事跡的通報 C..湖南省人民政府關(guān)于大力開展農(nóng)田水利建設(shè)的公告

D.洛陽市人民政府關(guān)于承辦200×年世界鮮花博覽會的有關(guān)決定 正確答案：

4.某人因長期實施家庭虐待至人死亡而被起訴,在敘寫起訴理由時,對其犯罪事實的描述應(yīng)采用的方式是()。

A.按照案情發(fā)生發(fā)展的時間順序排列 B.按照突出主罪的方式排列

C.按照目擊證人證詞的主次順序排列 D.按照綜合歸納的方式排列 正確答案：

5.美國新聞學(xué)者希伯特說:“我們常說沒有比昨天的報紙更老的東西了?！边@句話指的是消息的()。A.真實性 B.迅速及時性 C.變化性 D.創(chuàng)造性 正確答案：

6.下列不屬于起訴狀的是()。A.民事起訴狀 B.刑事自訴狀

C.再審起訴狀 D.行政起訴狀 正確答案：

7.應(yīng)用文、公務(wù)應(yīng)用文、公文、文件這四個概念中,外延最大的是()。A.應(yīng)用文 B.公務(wù)應(yīng)用文 C.公文 D.文件 正確答案：

8.從內(nèi)容和使用范圍劃分,應(yīng)用文可分為()。A.專用應(yīng)用文和通用應(yīng)用文 B.軍事應(yīng)用文和外交應(yīng)用文 C.公務(wù)應(yīng)用文和私務(wù)應(yīng)用文 D.司法應(yīng)用文和經(jīng)濟應(yīng)用文 正確答案：

9.新聞體裁中使用頻率最高的是()。A.特寫 B.通訊 C.消息

D.調(diào)查報告 正確答案：

10.“計劃”和“說明書”兩種文體的特點中，有一個共同點，是（）A.實用性 B.目的性 C.科學(xué)性 D.時效性 正確答案：

11.啟事可以包含在廣義的廣告范疇之內(nèi),但在實際運用中,啟事與廣告有所不同,很多啟事不具有()。A.公開性 B.經(jīng)濟性 C.廣泛性 D.審美性 正確答案：

12.介紹信的作用不包括()。A.增進情感 B.介紹情況 C.聯(lián)絡(luò)雙方 D.證明身份 正確答案：

13.以下關(guān)于 感謝信寫作的說法中，有誤的是（）。

A.關(guān)鍵部分要突出，為了表達感激之情，可對對方進行適當拔高的評價 B.內(nèi)容要求真實性，敘述事跡中的人、時、地等情況要絕對準確 C.可以直接以文種為標題

D.格式符合一般書信要求，篇幅短小，語言精練 正確答案：

14.下列關(guān)于經(jīng)濟合同的寫作要求中，表述不正確的是（）。A.款項不能遺漏，行文應(yīng)當嚴密 B.款項的內(nèi)容具體、實在、詳盡 C.語言表述要準確，詞語無歧義

D.文體要規(guī)范，不同類型的經(jīng)濟合同要按不同的結(jié)構(gòu)形式寫作 正確答案：

15.按合同的性質(zhì)來分類的話，下面合乎要求的是（）A.購銷、承包 B.長期經(jīng)濟合同 C.單項義務(wù)合同 D.計劃合同 正確答案：

16.以下關(guān)于 求職信 的寫作中，說法正確的是（）。

A.為引起對方的興趣，開頭應(yīng)直接表達求職者真誠熱切的態(tài)度及決心 B.求職者具備的基本條件，可以從思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)兩方面去寫 C.求職者應(yīng)充分展現(xiàn)自己各項有利條件，給對方“多能”的印象 D.為了簡潔，求職信應(yīng)多用簡稱 正確答案：

17.下面幾種說法中，不正確的是（）

A.請示的內(nèi)容必須是屬于本機關(guān)職權(quán)范圍內(nèi)無權(quán)或確實難以處理的問題與事項

B.所有種類的行政公文，為了體現(xiàn)公文的莊重性和嚴肅性，其標題必須包含發(fā)文機關(guān)、事由和文種三部分

C.向上級機關(guān)請求批示或批準宜用“請示”而不用“報告” D.向直屬上級機關(guān)請求批準，只能用“請示”，不可以用“請批函” 正確答案：

18.體現(xiàn)經(jīng)濟文書作用中“匯報情況”這一作用的是（）。A.稅務(wù)調(diào)查報告、審計報告、生產(chǎn)經(jīng)營許可文書 B.股票上市說明書、財務(wù)報表、統(tǒng)計公報 C.經(jīng)濟論文、市場調(diào)查報告、可行性研究報告

D.經(jīng)濟活動分析報告、有關(guān)經(jīng)濟工作的公文、營業(yè)執(zhí)照 正確答案：

19.標題《一個新型外向型市場——大河縣皮革銷售調(diào)查》屬于（）A.提問式 B.形象式 C.口語式 D.介紹式 正確答案：

20.以下關(guān)于“文書”的概念中，錯誤的是（）A.文書是應(yīng)用文的別稱

B.文書是一定的法定組織和個人，或者家族用來傳遞信息、交流思想、聯(lián)系事務(wù)、商洽問題和記錄情況的文字材料

C.文書和文學(xué)作品的區(qū)別不是十分清晰

D.“文書”這個名詞已經(jīng)有兩千多年的歷史了 正確答案：

西南交《公文寫作》在線作業(yè)一答案

二、多選題（共 30 道試題，共 60 分。）

1.會議紀要與會議記錄的不同體現(xiàn)在以下方面()A.會議紀要主要反映了會議的成果

B.會議記錄是對整個會議過程的翔實紀錄

C.會議記錄的主要作用是“記載”,一般只作為資料存檔 D.會議紀要體現(xiàn)著會議的權(quán)威性與約束力

E.會議紀要可以上升為與會議對應(yīng)的法定行政公文 正確答案：

2.下面不適合用 “申請書” 來行文的是（）A.入團、入黨等 B.開業(yè)、留學(xué)等 C.祝賀高考成功 D.調(diào)動 正確答案：

3.下面屬于公文傳統(tǒng)的是（）A.胸懷天下，干預(yù)時政 B.關(guān)心民生 C.為民請命

D.文辭精煉，氣勢充沛 正確答案：

4.可行性研究報告的內(nèi)容包括()。A.市場調(diào)查

B.技術(shù)論證和經(jīng)濟評價 C.利潤分析 D.銷售分析 E.社會效益評價 正確答案：

5.按照性質(zhì)和內(nèi)容來分，報告可以分為哪幾類？（）A.呈報性報告 B.答復(fù)報告 C.綜合報告 D.承轉(zhuǎn)性報告 正確答案：

6.意見的種類中，用于下級向上級對工作提出設(shè)想或者建議的是（）A.指導(dǎo)性意見 B.計劃性意見 C.建議性意見 D.評估性意見 正確答案：

7.傳播文書的基本特點是（）A.真實性 B.廣泛性 C.時效性 D.公開性 正確答案：

8.下列屬于狹義的傳播文書的有()。A.報刊所載文章 B.新聞報道 C.產(chǎn)品說明 D.聲明 E.啟事 正確答案：

9.下列事項中，可用通知來行文的有（）A.某中學(xué)準備在國慶期間放假三天 B.國家教育部擬頒布一項新的教育法規(guī)

C.某縣縣委擬向各級黨組織布置加強黨的先進性教育的有關(guān)事項 D.某廠擬任命王某為廠長助理

E.某市地稅局要求納稅人限期交納稅金 正確答案：

10.寫作啟事的時候，應(yīng)該注意的是（）A.注重實效性 B.真實可信

C.講究條理，重在說明 D.語言樸實，態(tài)度誠懇 正確答案：

11.祝賀詞 的內(nèi)容一般包括（）A.向守方致意

B.結(jié)合當前形勢和工作發(fā)展情況進行祝賀 C.分析取得成績的原因并進一步祝賀 D.提出希望，提出鼓勵 正確答案：

12.下列事項中，可用“通告”行文的有（）A.某市國稅局擬行文召開各區(qū)、縣國稅局長會議 B.某市電信局將告知公眾新資費標準的改動

C.某市交通局、路橋局、建設(shè)集團擬行文召開新建市內(nèi)地下鐵的會議 D.某企業(yè)開業(yè)并告知公眾

E.某縣公安局告知公眾限期到指定地點進行二代身份證辦理事宜

正確答案：

13.消息的 標題，下列敘述正確的有（）A.消息的標題分為正題和副題兩類 B.正題一般或虛或?qū)?C.副題以實為主

D.題目的所謂虛實，強調(diào)的是針對內(nèi)容的陳述是不是足夠 正確答案：

14.下面可以用“致詞”行文的有（）A.祝酒詞 B.告別詞 C.答謝詞 D.祝壽詞 正確答案：

15.下面屬于“下行文”的文件是（）A.通知 B.批復(fù) C.通報 D.決議 正確答案：

16.從文件的內(nèi)容和適用范圍分，公文可以分為哪幾類？（）A.通用公務(wù)文書 B.專用公務(wù)文書 C.公布文件 D.內(nèi)部文件 正確答案：

17.“總結(jié)”的 主要特點有（）A.真實性 B.自我性 C.客觀性 D.理論性 正確答案：

18.下列文種中,屬于專用應(yīng)用文的有()。A.命令 B.協(xié)定 C.守則 D.啟事 E.公約 正確答案：

19.下列敘述中,不正確的有()A.公告的標題有三種情形:一種由發(fā)文機關(guān)、事由和文種三部分組成;一種只包含事由和文種;還有一種由發(fā)文機關(guān)和文種組成。

B.通告一般是政府部門為確保某一重要事項的執(zhí)行公布的、具有一定強制性和約束性的通告。

C.公告的結(jié)尾一般以“特此公告”或“此告”等慣用語作結(jié)。

D.通告根據(jù)性質(zhì)不同，可分為向國際國內(nèi)宣布重要事項的通告、公布法定事項的通告和行政通告三種。

E.公告具有周知性、莊嚴性和縝密性的特點。正確答案：

20.傳統(tǒng)的新聞研究者認為，新聞中應(yīng)該包括五個 “W” 和一個“H”，它們是（）A.when和who B.where和what C.why和how D.whose和where 正確答案：

21.以下哪些情況 不適宜使用介紹信（）。A.學(xué)生到外單位實習(xí)或搞活動

B.某單位向另一單位黨組織出示某人的情況說明

C.某商業(yè)單位派業(yè)務(wù)員到別的單位推銷宣傳自己的產(chǎn)品 D.某案件目擊者向公安機關(guān)提供案發(fā)情況 E.國家機關(guān)人員外出其他單位調(diào)查商討事件時 正確答案：

22.“會議紀要”的特點包括（）A.內(nèi)容的紀實性 B.表述的“紀要性” C.作用的限定性 D.稱謂的特殊性 正確答案：

23.“ 總結(jié) ”按表現(xiàn)形式分，可以分成（）A.生產(chǎn)總結(jié) B.全面總結(jié) C.季度總結(jié) D.專題總結(jié) 正確答案：

24.簽訂經(jīng)濟合同的承諾方式有()。A.屆期承諾 B.遲到承諾 C.推定承諾 D.默示承諾

E.法定程序認定的承諾 正確答案：

25.一般情況下,應(yīng)用文主旨的內(nèi)涵應(yīng)包括()三個因素。A.敘述事件的語體風(fēng)格 B.中心思想

C.所述事項的原委、背景 D.寫作目的 E.領(lǐng)導(dǎo)意圖 正確答案：

26.行政公文的主要特點都包括（）

A.制定和發(fā)布的法定性

B.鮮明的政治性和效力的權(quán)威性

C.時效性、體式的規(guī)范性和制作的程序性 D.語言的莊重性、樸實性、準確性和規(guī)范性 正確答案：

27.“總結(jié)”這一文體的主要特點有（）A.真實性 B.自我性 C.客觀性 D.理論性 正確答案：

28.下面屬于“上行文”的文件是（）A.請示 B.報告 C.批復(fù) D.函

正確答案：

29.“總結(jié) ”這一文體按表現(xiàn)形式分，可以分成（）A.生產(chǎn)總結(jié) B.全面總結(jié) C.季度總結(jié) D.專題總結(jié) 正確答案：

30.經(jīng)濟合同文本的寫作要求是（）A.款項不可以遺漏

B.款項內(nèi)容要具體、實在、詳盡 C.語言表述準確 D.文體要規(guī)范 正確答案：

第四篇：17春西南交《應(yīng)用寫作》在線作業(yè)一

17春西南交《應(yīng)用寫作》在線作業(yè)一答案

一、單選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.下列材料不適合寫慰問信的是()。

A.汶川地震中某武警官兵排險救人,連續(xù)作戰(zhàn) B.春節(jié)來臨,戰(zhàn)斗在第一線的工人,堅守崗位 C.李某重感冒一周

D.地震災(zāi)區(qū)人民戰(zhàn)勝困難,重建家園 正確答案：

2.X鄉(xiāng)準備準備新建一所希望小學(xué),需要請求上級撥款,行文時應(yīng)該使用的標題是()A.關(guān)于新建希望小學(xué)撥款的請示

B.X鄉(xiāng)人民政府關(guān)于撥款新建希望小學(xué)的請示 C.X鄉(xiāng)關(guān)于請求新建希望小學(xué)的請示 D.X鄉(xiāng)關(guān)于新建希望小學(xué)撥款的請示 正確答案：

3.以下不屬于總結(jié)特點的是()。A.自我性 B.客觀性 C.主觀性 D.理論性 正確答案：

4.下面幾種說法中不正確的是()A.請示的內(nèi)容必須是屬于本機關(guān)職權(quán)范圍內(nèi)無權(quán)或確實難以處理的問題與事項

B.所有種類的行政公文,為了體現(xiàn)公文的莊重性和嚴肅性,其標題必須包含發(fā)文機關(guān)、事由和文種三部分

C.向上級機關(guān)請求批示或批準宜用“請示”而不用“報告”

D.向直屬上級機關(guān)請求批準,只能用“請示”,不可以用“請批函” 正確答案：

5.下列屬于廣告的直接標題的有()。A.“金利來領(lǐng)帶,男人的世界” B.百年老窖老瀘州,天長地久老朋友 C.“柯達膠卷”

D.“走出中國人自己的路 —— 普騰電器” 正確答案：

6.X縣農(nóng)業(yè)局擬行文請求市農(nóng)業(yè)局邀請一些農(nóng)業(yè)專家到縣里進行農(nóng)業(yè)知識培訓(xùn)講座,要使用的文種是()A.請示 B.報告

C.通告 D.申請 正確答案：

7.美國新聞學(xué)者希伯特說:“我們常說沒有比昨天的報紙更老的東西了?！边@句話指的是消息的()。A.真實性 B.迅速及時性 C.變化性 D.創(chuàng)造性 正確答案：

8.應(yīng)用文又可稱做()。A.實用文 B.文件 C.文書 D.公文 正確答案：

9.下列不屬于訴狀的是()。A.起訴狀 B.答辯狀 C.上訴狀 D.申訴狀 正確答案：

10.下列不屬于狹義的傳播文書的有()。A.聲明 B.新聞報道 C.產(chǎn)品說明

D.報刊所載文章 正確答案：

西南交《應(yīng)用寫作》在線作業(yè)一答案

二、多選題（共 5 道試題，共 20 分。）

1.下列各項中用語正確的有()。

A.給老人祝壽時用“福如東海,壽比南山” B.聘書用“特聘”作結(jié)

C.求職信用“等你的好信息”作結(jié)

D.感謝信用“再次致以最誠摯的謝意”作結(jié) E.總結(jié)用“特此總結(jié)”作結(jié)

正確答案：

2.以下哪些情況不適宜使用介紹信()。A.學(xué)生到外單位實習(xí)或搞活動

B.某單位向另一單位黨組織出示某人的情況說明

C.某商業(yè)單位派業(yè)務(wù)員到別的單位推銷宣傳自己的產(chǎn)品 D.某案件目擊者向公安機關(guān)提供案發(fā)情況 E.國家機關(guān)人員外出其他單位調(diào)查商討事件時 正確答案：

3.根據(jù)海報內(nèi)容,可分為()A.戲劇海報 B.電影海報 C.體育比賽海報 D.報告會海報 E.歌舞表演海報 正確答案：

4.意見具有兼容性,這體現(xiàn)在()A.發(fā)文機關(guān)的不定性 B.意見內(nèi)容的多樣性 C.行文方向的多向性 D.寫作方式的靈活性 E.意見作用的多用性 正確答案：

5.下列關(guān)于畢業(yè)論文所列參考文獻的要求是()。A.著作或文章的標題

B.中文格式:作者—標題—出版物信息 C.英文格式:標題—作者—出版物信息 D.要標明序號

E.所列文獻是正式出版物 正確答案：

西南交《應(yīng)用寫作》在線作業(yè)一答案

三、判斷題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.市場調(diào)查報告是在對市場進行調(diào)查所得材料的基礎(chǔ)上進行歸納整理和綜合分析研究之后寫成的書面報告。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

2.歡迎詞、歡送詞、答謝詞使用的適用范圍沒有區(qū)別。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

3.有刑事自訴狀就有刑事答辯狀,有民事、行政起訴狀,就有民事、行政答辯狀,但是有刑事上訴狀,就不一定有刑事被上訴答辯狀。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

4.《××200×年三月份學(xué)習(xí)計劃》是一份工作計劃、單位計劃、綜合計劃、計劃。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

5.應(yīng)用文的文種必須按照有關(guān)法律、法規(guī)和行政規(guī)章及其他有關(guān)規(guī)定選定,不能亂用。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

6.消息可分為動態(tài)消息、綜合消息、經(jīng)驗消息、述評消息幾類,其中綜合消息又稱典型報道,報紙上標有“體育簡訊”“友好往來”等欄目的消息則屬于述評消息。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

7.賀信祝賀的事項,感謝信感謝的事項不能言過其實。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

8.證明信一般由單位或熟悉情況的人來寫。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

9.應(yīng)用文的特點是實用性、時效性、格式的約定俗成性和語體風(fēng)格的獨特性。()A.錯誤 B.正確 正確答案：

10.申論考試的題目常有限制性要求,如其中要求考生以“市政府調(diào)研室工作人員的身份”提出解決問題的方案,就是說考生應(yīng)該從一個承擔專項職能并擁有獨立解決問題的權(quán)力的決策人員的角度出發(fā)考慮問題。A.錯誤 B.正確 正確答案：

第五篇：2016春北交《城市軌道交通列車運行控制》在線作業(yè)一（推薦）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《城市軌道交通列車運行控制》在線作業(yè)一

一、單選題（共 9 道試題，共 36 分。）

1.站臺安全門按其規(guī)模和功能可以分為半高式安全門、全高式安全門().滑動門.固定門.端門.屏蔽門 正確答案：

2.在城市軌道交通自動列車運行控制系統(tǒng)中，超速檢測與防護功能是由其哪個子系統(tǒng)實現(xiàn)的？().TP.TO.TS.以上三種均不是 正確答案：

3.關(guān)于故障-安全技術(shù)，下列說法錯誤的是().TP子系統(tǒng)是安全系統(tǒng)，其系統(tǒng)設(shè)計以及所有的軟硬件均必須符合“故障-安全”原則.TO為故障-安全系統(tǒng)，其控制列車自動運行

.TS系統(tǒng)為非故障-安全系統(tǒng)，它的全部或任何一個部分的故障或不正確操作，不會影響列車運行安全

.軌道電路中的繼電器必須符合故障-安全原則 正確答案：

4.城市軌道交通的自動化程度比較高，一般采用()的運用方式，列車的運行速度不取決于地面信號機的顯示，地面信號系統(tǒng)只起輔助作用。

.地面信號顯示與車載信號系統(tǒng)相結(jié)合，以地面信號系統(tǒng)為主.地面信號顯示與車載信號系統(tǒng)相結(jié)合，以車載信號系統(tǒng)為主.車載信號系統(tǒng).地面信號系統(tǒng) 正確答案：

5.城市軌道交通采用()行車制。.兩側(cè)均可.左側(cè).右側(cè)

.具體情況具體分析 正確答案：

6.下列表示禁止越過該信號機調(diào)車的是().紅色

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.藍色.雙黃色.紅色+黃色 正確答案：

7.階梯式分級速度控制可以分為超前式和滯后式，超前式采用()優(yōu)先的方法，滯后式采用()優(yōu)先的方法。().人控優(yōu)先，設(shè)備優(yōu)先.設(shè)備優(yōu)先，人控優(yōu)先.人控優(yōu)先，人控優(yōu)先.設(shè)備優(yōu)先，設(shè)備優(yōu)先 正確答案：

8.關(guān)于故障-安全技術(shù)，下列說法錯誤的是().TP子系統(tǒng)是安全系統(tǒng)，其系統(tǒng)設(shè)計以及所有的軟硬件均必須符合“故障-安全”原則.TO為故障-安全系統(tǒng)，其控制列車自動運行

.TS系統(tǒng)為非故障-安全系統(tǒng)，它的全部或任何一個部分的故障或不正確操作，不會影響列車運行安全

.軌道電路中的繼電器必須符合故障-安全原則 正確答案：

9.下列不屬于TO功能的是().將列車速度自動調(diào)整在允許速度帶內(nèi)，盡可能減少牽引、惰行和制動之間的轉(zhuǎn)換.實現(xiàn)列車自動通過車站和自動折返.保證列車的停位精度.超速檢測與防護 正確答案：

北交《城市軌道交通列車運行控制》在線作業(yè)一

二、多選題（共 8 道試題，共 32 分。）

1.城市軌道交通設(shè)備故障主要包括信號系統(tǒng)故障、線路故障、道岔故障以及()等各種故障。.臨時停電.通信中斷 正確答案：

2.站臺安全門的控制方式有()故障。.信號系統(tǒng)故障.線路故障

.道岔故障以及臨時停電.通信中斷

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正確答案：

3.列車速度控制方式的角度，列車運行自動控制系統(tǒng)可分為().分級速度控制

.速度-目標距離模式曲線控制 正確答案：

4.軌道交通列車運行控制系統(tǒng)綜合利用3技術(shù)代替了傳統(tǒng)的軌道電路技術(shù)，3技術(shù)是()未來城市軌道交通運行控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是實現(xiàn)T.omputr.ommunition.ontrol 正確答案：

5.TS系統(tǒng)在自動調(diào)整過程中，TS主要通過()來調(diào)整列車。.停站時間.站間運行時間 正確答案：

6.城市軌道交通閉塞分為三種類型().固定閉塞.準移動閉塞.移動閉塞 正確答案：

7.站臺級控制是由()在站臺PSL（站臺級操作盤）上對安全門進行的控制方式。.列車駕駛員.車站站務(wù)員 正確答案：

8.列車自動控制系統(tǒng)有().列車自動列車自動駕駛系統(tǒng)（TO）.列車自動防護系統(tǒng)（TP）.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（TS）正確答案：

北交《城市軌道交通列車運行控制》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 8 道試題，共 32 分。）

1.城市軌道交通系統(tǒng)中，月白色信號燈表示的含義是：準許列車越過該信號機調(diào)車。().錯誤.正確 正確答案：

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2.軌道電路是以鋼軌為導(dǎo)體，兩端加上機械絕緣（或者電氣絕緣），接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成的電路。().錯誤.正確 正確答案：

3.TP系統(tǒng)主要由三部分構(gòu)成：用以實現(xiàn)控制列車運行的車載裝置、用以產(chǎn)生控制信息的地面裝置和地面與車載兩方互通信息的車與地的中間傳輸通道。().錯誤.正確 正確答案：

4.警沖標設(shè)在兩會合線路間距離為4m的中間，超限絕緣是指當不得已時，鋼軌絕緣只能裝設(shè)于警沖標內(nèi)方小于3.5m處，又叫侵限絕緣。().錯誤.正確 正確答案：

5.移動閉塞目標點是前行列車的尾部，與前行列車的走行和速度有關(guān)。().錯誤.正確 正確答案：

6.TS系統(tǒng)負責(zé)監(jiān)督和控制TP系統(tǒng)，聯(lián)鎖系統(tǒng)和軌道空閑檢測裝置為TP提供基層的安全信息，列車是TP的控制對象。().錯誤.正確 正確答案：

7.城市軌道交通中藍色信號燈的顏色表示的含義是：不準列車越過該信號機調(diào)車。().錯誤.正確 正確答案：

8.TP系統(tǒng)主要由三部分構(gòu)成：用以實現(xiàn)控制列車運行的車載裝置、用以產(chǎn)生控制信息的地面裝置和地面與車載兩方互通信息的車與地的中間傳輸通道。().錯誤.正確 正確答案：

北交《城市軌道交通列車運行控制》在線作業(yè)一

一、單選題（共 9 道試題，共 36 分。）

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1.階梯式分級速度控制可以分為超前式和滯后式，超前式采用()優(yōu)先的方法，滯后式采用()優(yōu)先的方法。().人控優(yōu)先，設(shè)備優(yōu)先.設(shè)備優(yōu)先，人控優(yōu)先.人控優(yōu)先，人控優(yōu)先.設(shè)備優(yōu)先，設(shè)備優(yōu)先