第一篇：2016春北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)檢查程序說法錯(cuò)誤的是().車站調(diào)度員應(yīng)及時(shí)將班計(jì)劃、階段計(jì)劃、變更計(jì)劃下達(dá)給車站值班員

.在列車到達(dá)前5min，貨運(yùn)檢查員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車到達(dá)、通過時(shí)，對(duì)列車進(jìn)行目測(cè)預(yù)檢.兩側(cè)貨運(yùn)檢查員應(yīng)從車列的一端同步逐車進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)重點(diǎn)車進(jìn)行記錄.貨車整理分為甩車整理和在列整理。正確答案：

2.下列關(guān)于鐵路危險(xiǎn)貨物的品名編號(hào)說法錯(cuò)誤的是().鐵危編號(hào)是判斷貨物是否為危險(xiǎn)貨物的重要標(biāo)志，是辦理承運(yùn)、配放、確定運(yùn)輸條件的主要依據(jù)，但不能用來在發(fā)生事故時(shí)作為采取施救措施的依據(jù).鐵危編號(hào)由3位阿拉伯?dāng)?shù)字及英文大寫字母組成.鐵危編號(hào)第1位數(shù)字表示該危險(xiǎn)貨物的類別

.同一品名編號(hào)具有不同運(yùn)輸條件時(shí)，在數(shù)字編號(hào)后用英文大寫字母表示.同一品名，不同狀態(tài)的危險(xiǎn)貨物不能比照運(yùn)輸 正確答案：

3.下列有關(guān)毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)的說法，錯(cuò)誤的是().毒性物質(zhì)在吞食、吸入或與皮膚接觸后可能損害人類健康、造成嚴(yán)重?fù)p傷甚至死亡.毒性物質(zhì)毒性的大小通常用半數(shù)致死量或半數(shù)致死濃度表示.農(nóng)藥、硒粉屬于二級(jí)毒性物質(zhì)

.感染性物質(zhì)為含有病原體的物質(zhì)，包括生物制品、診斷樣品、基因突變的微生物、生物體和其他媒介如病毒蛋白。正確答案：

4.下列關(guān)于超偏載分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表，說法正確是().大于貨車容許載重量20t的屬于嚴(yán)重超載.大于貨車容許載重量10t的屬于一般超載

.貨物總重心投影距車輛縱中心距離大于150mm的屬于嚴(yán)重偏載.貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10t的是嚴(yán)重偏重 正確答案：

5.下列關(guān)于貨物運(yùn)價(jià)的概念，說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨物運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，是鐵道部門規(guī)定的貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃價(jià)格

.在制定貨物運(yùn)價(jià)總水平是，不僅要補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸中所消耗的勞動(dòng)量，還必須保證國(guó)家規(guī)定的積累

.國(guó)務(wù)院規(guī)定對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格及雜項(xiàng)作業(yè)收付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府價(jià)格聽證制度，聽證的主要形式是價(jià)格聽證會(huì)

.鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在車站的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公告。正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

6.下列有關(guān)運(yùn)價(jià)里程的說法，正確的是().運(yùn)價(jià)里程根據(jù)里程表按照發(fā)站至到站間國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)最快徑路計(jì)算.里程表內(nèi)或鐵道部規(guī)定有計(jì)費(fèi)徑路的，按規(guī)定的計(jì)費(fèi)徑路計(jì)算運(yùn)價(jià)里程.最短路徑，是指發(fā)站至到站間里程最小的經(jīng)由路線.專用線、貨物支線的里程也要計(jì)入運(yùn)價(jià)里程內(nèi)的里程 正確答案：

7.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝不僅能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量不發(fā)生變化，數(shù)量完整，而且是防止運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的重要條件，是安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物包裝說法錯(cuò)誤的是().危險(xiǎn)貨物的包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險(xiǎn)程度劃分為三種包裝類別

.包裝材料的材質(zhì)、規(guī)格和包裝結(jié)構(gòu)應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和質(zhì)量相適應(yīng).從裝液體危險(xiǎn)貨物，容器應(yīng)至少留有10%的空隙.液體危險(xiǎn)貨物要做到氣密封口 正確答案：

8.下列不屬于危險(xiǎn)貨物辦理站的是().專辦站.旅客站.兼辦站

.集裝箱辦理站.綜合辦理站 正確答案：

9.下列關(guān)于“一批”的知識(shí)說法正確的是().一批是鐵路承運(yùn)貨物的單位，不是計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的單位

.按一批托運(yùn)貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同。.危險(xiǎn)與非危險(xiǎn)貨物可以按一批托運(yùn)

.按報(bào)價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按報(bào)價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锟梢园匆慌羞\(yùn) 正確答案：

10.下列關(guān)于貨物的發(fā)送作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨運(yùn)左右按其作業(yè)環(huán)節(jié)可分承運(yùn)、裝車、運(yùn)送、卸車和交付作業(yè).按作業(yè)流程分為發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)

.貨物在發(fā)站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱貨物的發(fā)送作業(yè).貨物發(fā)送作業(yè)是在車站進(jìn)行裝車這個(gè)環(huán)節(jié) 正確答案：

11.下列關(guān)于貨物的途中作業(yè)說法正確的是().貨物的途中作業(yè)包括貨運(yùn)交接檢查、特殊作業(yè)及異常情況的處理.貨運(yùn)交接檢查是根據(jù)運(yùn)輸情況在途中進(jìn)行.特殊作業(yè)包括火車運(yùn)行有礙運(yùn)輸安全的處理

.異常情況的處理包括整車分卸貨物在分卸站的分卸作業(yè) 正確答案：

12.全程或部分區(qū)段需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳?，需要通風(fēng)換氣，下列關(guān)于通風(fēng)作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().加冰冷藏車的通風(fēng)可利用停站加冰時(shí)間進(jìn)行.加冰冷藏車的在途通風(fēng)，可以隨時(shí)進(jìn)行

.機(jī)械冷藏車的通風(fēng)是有車輛的通風(fēng)裝置實(shí)現(xiàn)的

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.棚、敞車的通風(fēng)需要停站或在途通風(fēng)是，可以將車門、車窗開啟固定或?qū)⒊ㄜ噦?cè)板吊起并加固。正確答案：

13.下列關(guān)于超限貨物等級(jí)劃分，錯(cuò)誤的是().超限貨物以裝車站列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限.一級(jí)超限，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者.超出一級(jí)超限限界未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在500mm至未滿1500mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者

.超級(jí)超限指超出二級(jí)超限限界者 正確答案：

14.貨物裝載加固的基本要求，說法正確的是().貨物裝載加固的最基本的要求是保證重車運(yùn)行安全

.裝載貨物的基本要求是貨物均衡的穩(wěn)定合理的分布在車底板上，不超載、不偏移；集中放在中部

.加固的要求是能夠經(jīng)受住列車運(yùn)行中所產(chǎn)生的力的作用，調(diào)車時(shí)可以不加固.在運(yùn)輸過程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況 正確答案：

15.下列關(guān)于整車運(yùn)輸?shù)奶厥庑问秸f法正確的是().整車分卸其裝在同一貨車內(nèi)作為一批托運(yùn)的貨物，雖然途中進(jìn)行了幾次卸車，但只是貨物的減量而不能視為分批

.途中裝卸是指在站界內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)線上或站線專用線之間的運(yùn)輸

.站界內(nèi)搬運(yùn)要核收運(yùn)費(fèi)，不另收取送車費(fèi)；而途中裝卸要收取手續(xù)費(fèi).國(guó)鐵與地鐵間直通運(yùn)輸指國(guó)鐵與地方鐵路間貨物一票直通的運(yùn)輸 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.下列關(guān)于應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，說法錯(cuò)誤的是().事故后果已經(jīng)導(dǎo)致30人及其以上死亡，或危及50人以上生命安全是I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn).需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上是Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

.事故導(dǎo)致10~29人死亡，或危及30~50人生命安全是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到500萬~5000萬元是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).事故后果已經(jīng)導(dǎo)致3人以下死亡是Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) 正確答案：

2.合理使用車輛的原則是：車種適合所裝貨物運(yùn)輸條件的需要。具體要做到().承運(yùn)人應(yīng)按照運(yùn)輸合同約定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用篷車裝運(yùn)的，必須使用篷車.對(duì)怕濕和易于被盜、丟失的貨物，也應(yīng)使用篷車運(yùn)輸.毒品專用車和危險(xiǎn)品專用車不得用于裝運(yùn)普通貨物.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)撥配狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車裝運(yùn)貨物。正確答案：

3.貨運(yùn)調(diào)度員的工作包括().組織貨物裝卸車.掌握管內(nèi)工作車去向

.檢查包括使用車在內(nèi)的裝車去向.檢查各項(xiàng)物質(zhì)裝運(yùn)情況

.按階段了解掌握主要廠庫、港口的取送車、換裝等情況，確保完成日班計(jì)劃 F.必須緊急運(yùn)輸?shù)呢浳铮刹皇苋沼?jì)劃轉(zhuǎn)車限制 正確答案：

4.下列關(guān)于超限等級(jí)相關(guān)概念說法正確的是().超限等級(jí)是一計(jì)算點(diǎn)所在檢定斷面的計(jì)算寬度和相對(duì)應(yīng)的計(jì)算高度查超限等級(jí)表而確定的.計(jì)算點(diǎn)系指超限貨物任意一個(gè)部位，需要計(jì)算超限等級(jí)的點(diǎn).檢定斷面系指計(jì)算點(diǎn)所在的雨線路中心線垂直的橫斷面。.橫斷面是以鋼軌平面為縱斷面

.當(dāng)超限貨車行徑平直線路上時(shí)，確定超限等級(jí)的寬度是實(shí)測(cè)寬度 F.當(dāng)超限貨車行徑在曲線線路上時(shí)，確定超限等級(jí)的寬度是計(jì)算寬度 正確答案：

5.凡在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)的承運(yùn)人，應(yīng)向管轄權(quán)的鐵路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得資質(zhì)許可。有鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)的車站，應(yīng)具備的條件().危險(xiǎn)貨物辦理站的儲(chǔ)運(yùn)倉庫、作業(yè)站臺(tái)、專用雨棚等專用設(shè)施、設(shè)備要與所辦理危險(xiǎn)貨物的品類和運(yùn)量相適應(yīng)。

.危險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)一下辦理的地點(diǎn)、場(chǎng)所應(yīng)配備有關(guān)檢測(cè)設(shè)備和報(bào)警裝置

.貨運(yùn)人員、技術(shù)管理人員、裝卸及駕駛?cè)藨?yīng)經(jīng)過鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn).建立健全危險(xiǎn)貨物受理、承運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存等安全作業(yè)規(guī)程及管理制度.有鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案 正確答案：

6.下列關(guān)于貨運(yùn)事故種類和等級(jí)，說法錯(cuò)誤的是().貨物在鐵路運(yùn)輸過程中，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故.貨運(yùn)事故分為7類

.所有的貨運(yùn)事故都會(huì)造成貨物本身的直接損失.貨運(yùn)事故按其性質(zhì)和損失程度分為三個(gè)等級(jí).損失款額在10萬以上都屬于大事故 正確答案：

7.下列關(guān)于場(chǎng)庫設(shè)備說法錯(cuò)誤的是().倉庫是為存放怕受自然條件影響的貨物、危險(xiǎn)貨物和貴重貨物兒修建在普通站臺(tái)的封閉式建筑物

.雨棚是為避免貨物受自然條件影響而修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚和建筑物.雨搭是倉庫、雨棚的輔助防雨設(shè)備

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.貨物站臺(tái)的距軌面的高度必須大于1.1m.盡端式站臺(tái)只能單獨(dú)設(shè)置 正確答案：

8.常用加固裝置有().貨物轉(zhuǎn)向架.車鉤緩沖停止器.貨物支架.座駕.鋼絲繩 正確答案：

9.下列說法是集裝箱貨物運(yùn)輸條件，說法正確是().集裝箱必須在規(guī)定的集裝箱辦理站間運(yùn)輸.必須使用符合規(guī)定的集裝箱.必須適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

.鐵路集裝箱和自備集裝箱不能按一批辦理托運(yùn)

.托運(yùn)的集裝箱每箱總重不得超過該集裝箱的標(biāo)記總重 正確答案：

10.下列關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成說法正確是().貨物運(yùn)輸合同，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)合同，是承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

.根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為鐵路、公路、水運(yùn)三大類.貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是鐵路運(yùn)送的貨物.運(yùn)輸費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整.托運(yùn)貨物時(shí)還應(yīng)按批遞交貨物運(yùn)單 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.直達(dá)列車月度計(jì)劃的組成部分，而成組裝車是日常補(bǔ)充計(jì)劃的一個(gè)部分。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.裝載加固方案中，試運(yùn)方案不跨年度，連續(xù)試運(yùn)期限不超過5年.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

3.正確辦理危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和承運(yùn)，是保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)貨物與其他貨物放置在同一棚車中，要合理利用空間保證安全。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.貨物重心水平位置，縱向位移超過要求為偏重，橫向位移超過要求為偏載。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.貨物卸車作業(yè)的交付工作包括票據(jù)交付和現(xiàn)貨交付兩部分.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.軌道衡線是指裝有軌衡器設(shè)備，專門衡量輕、空車用的線路.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.掌握爆炸品的性質(zhì)，確保爆炸品的運(yùn)輸安全具有重要意義。按引起爆炸的原因可分為化學(xué)爆炸、物理爆炸和核爆炸。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.送查的貨運(yùn)記錄，以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”在編制記錄之日起3內(nèi)送責(zé)任站調(diào)查。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.氣體類危險(xiǎn)物品，可分為易燃?xì)怏w和有毒氣體。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.因?yàn)檐娛挛镔Y的重要性，所有的鐵路軍事運(yùn)輸都是特殊運(yùn)輸?shù)燃?jí)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

11.我國(guó)鐵路運(yùn)輸我的貨物，共分為28個(gè)品類。根據(jù)貨物的外部形態(tài)，可分為成件貨物和散裝貨物.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.站段每日10:00前向鐵路局貨運(yùn)調(diào)度報(bào)告次日的請(qǐng)求車計(jì)劃.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

13.水陸聯(lián)運(yùn)環(huán)節(jié)多，托運(yùn)水陸聯(lián)運(yùn)貨物必須符合換裝地點(diǎn)必須是規(guī)定的水陸聯(lián)運(yùn)換裝地點(diǎn).錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.貨物裝車后，在平直線路上停留是，貨物的任何部位為超出機(jī)車車輛限界基本輪廓，稱為超限貨物。超重貨物是指貨物裝載后，重車總重活載效應(yīng)超過鋼軌和軌下道床支承力。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

15.鐵路運(yùn)輸收入包括客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、政府補(bǔ)貼和代收款。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.貨物裝載加固的基本要求，說法正確的是().貨物裝載加固的最基本的要求是保證重車運(yùn)行安全

.裝載貨物的基本要求是貨物均衡的穩(wěn)定合理的分布在車底板上，不超載、不偏移；集中放在中部

.加固的要求是能夠經(jīng)受住列車運(yùn)行中所產(chǎn)生的力的作用，調(diào)車時(shí)可以不加固.在運(yùn)輸過程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況 正確答案：

2.下列貨場(chǎng)分類說法中，錯(cuò)誤的是().按辦理貨物品類分：綜合性貨場(chǎng)和專業(yè)性貨場(chǎng).大型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量在100萬t以上

.為了便于貨物集中管理，不能同時(shí)設(shè)置幾個(gè)貨場(chǎng).小型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量不滿30萬t 正確答案：

3.下列不是屬于必須按快運(yùn)辦理的貨物的條件().發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的鄭州、上海、南昌與廣鐵公司所轄的有關(guān)車站.發(fā)站是全國(guó)直轄市車站如北京、重慶.到站是深圳北站

.辦理的貨物是整車鮮活貨物 正確答案：

4.下列關(guān)于鐵路危險(xiǎn)貨物的品名編號(hào)說法錯(cuò)誤的是()

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.鐵危編號(hào)是判斷貨物是否為危險(xiǎn)貨物的重要標(biāo)志，是辦理承運(yùn)、配放、確定運(yùn)輸條件的主要依據(jù)，但不能用來在發(fā)生事故時(shí)作為采取施救措施的依據(jù).鐵危編號(hào)由3位阿拉伯?dāng)?shù)字及英文大寫字母組成.鐵危編號(hào)第1位數(shù)字表示該危險(xiǎn)貨物的類別

.同一品名編號(hào)具有不同運(yùn)輸條件時(shí)，在數(shù)字編號(hào)后用英文大寫字母表示.同一品名，不同狀態(tài)的危險(xiǎn)貨物不能比照運(yùn)輸 正確答案：

5.下列關(guān)于超偏載分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表，說法正確是().大于貨車容許載重量20t的屬于嚴(yán)重超載.大于貨車容許載重量10t的屬于一般超載

.貨物總重心投影距車輛縱中心距離大于150mm的屬于嚴(yán)重偏載.貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10t的是嚴(yán)重偏重 正確答案：

6.下列關(guān)于貨物運(yùn)輸阻礙運(yùn)費(fèi)，下列說法正確的是().對(duì)已承運(yùn)的貨物，因自然災(zāi)害發(fā)生運(yùn)輸阻礙變更時(shí)，發(fā)貨站應(yīng)在貨物運(yùn)單和貨票上記明有關(guān)變更事項(xiàng)

.運(yùn)費(fèi)按發(fā)站至處理站與自處理站至新到站的實(shí)際經(jīng)由里程合并同算.運(yùn)輸阻礙要收取一定的變更手續(xù)費(fèi)

.若新到站經(jīng)由發(fā)站至處理站的原經(jīng)路是，計(jì)算時(shí)不扣除原經(jīng)路的回程里程，雜費(fèi)按實(shí)際發(fā)生核收 正確答案：

7.確定超限等級(jí)的寬度是計(jì)算寬度。下列不是計(jì)算寬度的主要因素有().貨物檢定斷面的實(shí)測(cè)寬度.貨物重量.附加偏差量

.曲線線路建筑限界內(nèi)外側(cè)水平距離的加寬值 正確答案：

8.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)檢查程序說法錯(cuò)誤的是().車站調(diào)度員應(yīng)及時(shí)將班計(jì)劃、階段計(jì)劃、變更計(jì)劃下達(dá)給車站值班員

.在列車到達(dá)前5min，貨運(yùn)檢查員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車到達(dá)、通過時(shí)，對(duì)列車進(jìn)行目測(cè)預(yù)檢.兩側(cè)貨運(yùn)檢查員應(yīng)從車列的一端同步逐車進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)重點(diǎn)車進(jìn)行記錄.貨車整理分為甩車整理和在列整理。正確答案：

9.下列關(guān)于超限貨物等級(jí)劃分，錯(cuò)誤的是().超限貨物以裝車站列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限.一級(jí)超限，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者.超出一級(jí)超限限界未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在500mm至未滿1500mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者

.超級(jí)超限指超出二級(jí)超限限界者 正確答案：

10.下列關(guān)于貨物運(yùn)輸種類的說法中正確的是().根據(jù)托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀等條件并結(jié)合所用使用的貨車，將鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類劃分為整車、零擔(dān)和集裝箱三種

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.我國(guó)大多數(shù)貨物運(yùn)輸是使用集裝箱運(yùn)輸方式的.不易計(jì)算件數(shù)的貨物宜采用零擔(dān)托運(yùn)

.冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳镆瞬捎昧銚?dān)運(yùn)輸 正確答案：

11.下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及使用要求，說法錯(cuò)誤的是().危險(xiǎn)貨物限使用棚車裝運(yùn)，但《危險(xiǎn)貨物品名表》中有特殊規(guī)定的除外.整車發(fā)送的毒性物質(zhì)和放射性礦石、礦砂必須使用毒品專用車.爆炸品限用“停止制動(dòng)作用”的棚車.瀝青制品使用棚車 正確答案：

12.全程或部分區(qū)段需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳?，需要通風(fēng)換氣，下列關(guān)于通風(fēng)作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().加冰冷藏車的通風(fēng)可利用停站加冰時(shí)間進(jìn)行.加冰冷藏車的在途通風(fēng)，可以隨時(shí)進(jìn)行

.機(jī)械冷藏車的通風(fēng)是有車輛的通風(fēng)裝置實(shí)現(xiàn)的

.棚、敞車的通風(fēng)需要停站或在途通風(fēng)是，可以將車門、車窗開啟固定或?qū)⒊ㄜ噦?cè)板吊起并加固。正確答案：

13.下列關(guān)于貨物的途中作業(yè)說法正確的是().貨物的途中作業(yè)包括貨運(yùn)交接檢查、特殊作業(yè)及異常情況的處理.貨運(yùn)交接檢查是根據(jù)運(yùn)輸情況在途中進(jìn)行.特殊作業(yè)包括火車運(yùn)行有礙運(yùn)輸安全的處理

.異常情況的處理包括整車分卸貨物在分卸站的分卸作業(yè) 正確答案：

14.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝不僅能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量不發(fā)生變化，數(shù)量完整，而且是防止運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的重要條件，是安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物包裝說法錯(cuò)誤的是().危險(xiǎn)貨物的包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險(xiǎn)程度劃分為三種包裝類別

.包裝材料的材質(zhì)、規(guī)格和包裝結(jié)構(gòu)應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和質(zhì)量相適應(yīng).從裝液體危險(xiǎn)貨物，容器應(yīng)至少留有10%的空隙.液體危險(xiǎn)貨物要做到氣密封口 正確答案：

15.下列有關(guān)貨運(yùn)交接檢查說法錯(cuò)誤的是().貨運(yùn)檢查站是列車運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)或無技術(shù)作業(yè)但停車時(shí)間在35min以上的技術(shù)作業(yè)站.貨運(yùn)檢查站分為路網(wǎng)性和區(qū)域向貨運(yùn)檢查站

.路網(wǎng)性檢查站和區(qū)域性貨物檢查站都要鐵道部確定

.貨運(yùn)檢查站應(yīng)有貨運(yùn)檢查工作日志、收發(fā)文件電報(bào)登記薄和施封鎖的發(fā)放、使用和銷號(hào)登記簿、換裝整理登記簿、加固材料使用登記簿、交接班簿等報(bào)表和臺(tái)賬 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.貨運(yùn)設(shè)備是指在車站或貨站直接用于貨物裝卸、運(yùn)送、保管作業(yè)以及其他為辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)的設(shè)備。下列屬于貨運(yùn)設(shè)備分類的是().基本設(shè)備

.貨運(yùn)用具及衡器.特種用途設(shè)備.集裝箱.維修工具 正確答案：

2.下列說法是集裝箱貨物運(yùn)輸條件，說法正確是().集裝箱必須在規(guī)定的集裝箱辦理站間運(yùn)輸.必須使用符合規(guī)定的集裝箱.必須適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

.鐵路集裝箱和自備集裝箱不能按一批辦理托運(yùn)

.托運(yùn)的集裝箱每箱總重不得超過該集裝箱的標(biāo)記總重 正確答案：

3.下列關(guān)于應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，說法錯(cuò)誤的是().事故后果已經(jīng)導(dǎo)致30人及其以上死亡，或危及50人以上生命安全是I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn).需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上是Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

.事故導(dǎo)致10~29人死亡，或危及30~50人生命安全是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到500萬~5000萬元是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).事故后果已經(jīng)導(dǎo)致3人以下死亡是Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) 正確答案：

4.下列說法中，關(guān)于鮮活貨物運(yùn)輸?shù)囊笳f法錯(cuò)誤的是().易腐貨物的熱狀態(tài)、承運(yùn)質(zhì)量、承運(yùn)溫度、包裝和容許運(yùn)輸期限等要符合運(yùn)輸條件的規(guī)定.活動(dòng)物只要不死亡就可以.需要專用貨車和保溫汽車

.只要溫度合適就可以運(yùn)輸易腐貨物

.鮮活貨物的貯運(yùn)環(huán)境應(yīng)符合衛(wèi)生防疫的要求 正確答案：

5.下列關(guān)于貨物運(yùn)到期限說法正確是().貨物運(yùn)到期限是鐵路將貨物由發(fā)站運(yùn)到到站的最長(zhǎng)時(shí)間限制

.鐵路應(yīng)當(dāng)盡量縮短貨物的運(yùn)到期限，對(duì)因鐵路責(zé)任超過貨物運(yùn)到期限的要負(fù)違約責(zé)任.貨物發(fā)送期間為3.貨物運(yùn)到期限，起碼為3。運(yùn)到期限按自然日計(jì)算

.運(yùn)到逾期，是指貨物的實(shí)際運(yùn)到日數(shù)，應(yīng)記名貨物的容許運(yùn)輸期限。正確答案：

6.關(guān)于鐵路貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)，說法正確的是().鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要法律依據(jù)有《合同法》、《鐵路法》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》是貨物運(yùn)輸?shù)幕疽?guī)章，規(guī)定了貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、貨物運(yùn)輸合同、貨物的搬入輸出等

.《鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理規(guī)則與辦法》規(guī)定了鐵路內(nèi)部貨物運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，是鐵路貨運(yùn)工作人員貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ骷?xì)則

.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法》適用于通過兩個(gè)以上的國(guó)家鐵路、使用一份運(yùn)送票據(jù)并以連帶責(zé)任辦理直通貨物運(yùn)送

.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定了貨物檢查站、貨運(yùn)檢查作業(yè)、日常管理等內(nèi)容，適用于鐵路貨運(yùn)檢查作業(yè)。正確答案：

7.貨運(yùn)調(diào)度員的工作包括().組織貨物裝卸車.掌握管內(nèi)工作車去向

.檢查包括使用車在內(nèi)的裝車去向.檢查各項(xiàng)物質(zhì)裝運(yùn)情況

.按階段了解掌握主要廠庫、港口的取送車、換裝等情況，確保完成日班計(jì)劃 F.必須緊急運(yùn)輸?shù)呢浳?，可不受日?jì)劃轉(zhuǎn)車限制 正確答案：

8.下列關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成說法正確是().貨物運(yùn)輸合同，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)合同，是承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

.根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為鐵路、公路、水運(yùn)三大類.貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是鐵路運(yùn)送的貨物.運(yùn)輸費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整.托運(yùn)貨物時(shí)還應(yīng)按批遞交貨物運(yùn)單 正確答案：

9.常用加固裝置有().貨物轉(zhuǎn)向架.車鉤緩沖停止器.貨物支架.座駕.鋼絲繩 正確答案：

10.下列說法中，屬于貨運(yùn)記錄的適用范圍是().集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號(hào)碼與票據(jù)記載不一致或未按規(guī)定使用施封鎖，集裝箱體損壞發(fā)生貨物損失時(shí)

.貨車裝載清單上有記載或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章，而實(shí)際無票據(jù)無貨物.貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時(shí).集裝箱外部狀態(tài)損壞，貨件散落時(shí).托運(yùn)人自備篷車發(fā)生丟失時(shí) 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.裝載加固方案中，試運(yùn)方案不跨年度，連續(xù)試運(yùn)期限不超過5年.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.掌握爆炸品的性質(zhì)，確保爆炸品的運(yùn)輸安全具有重要意義。按引起爆炸的原因可分為化學(xué)爆炸、物理爆炸和核爆炸。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.為了確保機(jī)車車輛運(yùn)行的安全，防止機(jī)車車輛的在運(yùn)行中與建筑物或設(shè)備相接觸，鐵路規(guī)定了各種限界，主要有：機(jī)車車輛限界、貨物裝載限界、超限限界和建筑限界等.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.正確辦理危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和承運(yùn)，是保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)貨物與其他貨物放置在同一棚車中，要合理利用空間保證安全。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.貨物途中作業(yè)中，貨物列車有改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，交接時(shí)需要認(rèn)真核對(duì)站名和號(hào)碼。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.貨物裝車后，在平直線路上停留是，貨物的任何部位為超出機(jī)車車輛限界基本輪廓，稱為超限貨物。超重貨物是指貨物裝載后，重車總重活載效應(yīng)超過鋼軌和軌下道床支承力。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.氣體類危險(xiǎn)物品，可分為易燃?xì)怏w和有毒氣體。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.站界內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸的辦理?xiàng)l件是：按整車運(yùn)輸?shù)呢浳?，?jīng)月度要車計(jì)劃核準(zhǔn)后，可在鐵路局自局管內(nèi)辦理。但危險(xiǎn)貨物不得辦理。.錯(cuò)誤

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.正確 正確答案：

9.鐵路運(yùn)價(jià)是根據(jù)國(guó)家規(guī)定的費(fèi)率，考慮運(yùn)價(jià)里程、運(yùn)價(jià)好、計(jì)費(fèi)重量等具體因素對(duì)整車、零擔(dān)、集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)和其他裝箱費(fèi)用進(jìn)行核算。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.因?yàn)檐娛挛镔Y的重要性，所有的鐵路軍事運(yùn)輸都是特殊運(yùn)輸?shù)燃?jí)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

11.貨物卸車作業(yè)的交付工作包括票據(jù)交付和現(xiàn)貨交付兩部分.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.貨運(yùn)事故處理作業(yè)包括事故發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理、事故調(diào)查與定責(zé)、事故賠償3個(gè)內(nèi)容。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

13.集裝箱的交接地點(diǎn)只能選擇車站貨場(chǎng)。重箱憑箱號(hào)、封印和箱體外形，空箱憑箱號(hào)和箱體外形。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.集裝箱運(yùn)輸是是我國(guó)鐵路主要運(yùn)輸種類之一，適于運(yùn)輸多種方式運(yùn)送，為方便運(yùn)輸，其容積可以小于1m3。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

15.鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

1.下列有關(guān)貨運(yùn)交接檢查說法錯(cuò)誤的是().貨運(yùn)檢查站是列車運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)或無技術(shù)作業(yè)但停車時(shí)間在35min以上的技術(shù)作業(yè)站.貨運(yùn)檢查站分為路網(wǎng)性和區(qū)域向貨運(yùn)檢查站

.路網(wǎng)性檢查站和區(qū)域性貨物檢查站都要鐵道部確定

.貨運(yùn)檢查站應(yīng)有貨運(yùn)檢查工作日志、收發(fā)文件電報(bào)登記薄和施封鎖的發(fā)放、使用和銷號(hào)登記簿、換裝整理登記簿、加固材料使用登記簿、交接班簿等報(bào)表和臺(tái)賬 正確答案：

2.下列不是屬于必須按快運(yùn)辦理的貨物的條件().發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的鄭州、上海、南昌與廣鐵公司所轄的有關(guān)車站.發(fā)站是全國(guó)直轄市車站如北京、重慶.到站是深圳北站

.辦理的貨物是整車鮮活貨物 正確答案：

3.下列不屬于危險(xiǎn)貨物辦理站的是().專辦站.旅客站.兼辦站

.集裝箱辦理站.綜合辦理站 正確答案：

4.下列關(guān)于貨物卸車作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().卸車作業(yè)是到站工作組織的關(guān)鍵

.車站必須認(rèn)真貫徹“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則，認(rèn)真做好卸車工作.卸車前做好三方面的檢查：檢查貨物、檢查票據(jù)、檢查人員.卸車后檢查包括：檢查票據(jù)、檢查貨物、檢查卸后空車 正確答案：

5.下列關(guān)于超限貨物等級(jí)劃分，錯(cuò)誤的是().超限貨物以裝車站列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限.一級(jí)超限，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者.超出一級(jí)超限限界未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在500mm至未滿1500mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者

.超級(jí)超限指超出二級(jí)超限限界者 正確答案：

6.下列關(guān)于超限等級(jí)的確定方法說法錯(cuò)誤的是().標(biāo)點(diǎn)就是標(biāo)出需要計(jì)算的點(diǎn).選面包括選擇檢定斷面

.確定計(jì)算點(diǎn)高度，就是貨車地板高度

.計(jì)算點(diǎn)寬度有線路中心線的垂直面至計(jì)算點(diǎn)的寬度 正確答案：

7.下列關(guān)于鐵路收入管理的基本環(huán)節(jié)，說法錯(cuò)誤的是().票，是指有價(jià)憑證的管理，它是運(yùn)輸收入管理工作的第一個(gè)環(huán)節(jié)，是運(yùn)輸收入的先行，郵有票才有款

.款，包含對(duì)進(jìn)款管理、客貨運(yùn)雜費(fèi)管理和上交款管理

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.賬，是指報(bào)賬單位的各種業(yè)務(wù)賬簿和主管收入的各種會(huì)計(jì)賬簿，是運(yùn)輸收入管理的核心環(huán)節(jié)

.表，是運(yùn)輸收入最終的歸集和結(jié)果反映，是運(yùn)輸收入管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié) 正確答案：

8.裝卸車作業(yè)是鐵路貨運(yùn)工作的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)。它是貨運(yùn)員、裝卸工組共同完成的。下列說法中不是貨運(yùn)員負(fù)責(zé)的().掌握線路內(nèi)作業(yè)車停留及貨位使用情況.貨場(chǎng)內(nèi)做好監(jiān)裝卸工作

.認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，保證貨物安全.搬運(yùn)貨物 正確答案：

9.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)檢查程序說法錯(cuò)誤的是().車站調(diào)度員應(yīng)及時(shí)將班計(jì)劃、階段計(jì)劃、變更計(jì)劃下達(dá)給車站值班員

.在列車到達(dá)前5min，貨運(yùn)檢查員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車到達(dá)、通過時(shí)，對(duì)列車進(jìn)行目測(cè)預(yù)檢.兩側(cè)貨運(yùn)檢查員應(yīng)從車列的一端同步逐車進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)重點(diǎn)車進(jìn)行記錄.貨車整理分為甩車整理和在列整理。正確答案：

10.貨運(yùn)記錄送查時(shí)，按下列規(guī)定送查有關(guān)資料和實(shí)物的說法，錯(cuò)誤的是().使用施封環(huán)施封的貨車、集裝箱發(fā)生貨物被盜丟失，須附封印

.重新編制的記錄，須附他站原紀(jì)錄抄件，有站車交接記錄，不須附站車交接記錄抄件.個(gè)人物品發(fā)生被盜、丟失事故，貨票未附物品清單時(shí)，須附經(jīng)過站檢查的現(xiàn)有貨件數(shù)量和包裝特征清單

.整零車裝載的貨物發(fā)生事故，需要以運(yùn)輸票據(jù)封套、裝載清單分析責(zé)任時(shí)，需付抄件或原件

正確答案：

11.貨物裝載加固的基本要求，說法正確的是().貨物裝載加固的最基本的要求是保證重車運(yùn)行安全

.裝載貨物的基本要求是貨物均衡的穩(wěn)定合理的分布在車底板上，不超載、不偏移；集中放在中部

.加固的要求是能夠經(jīng)受住列車運(yùn)行中所產(chǎn)生的力的作用，調(diào)車時(shí)可以不加固.在運(yùn)輸過程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況 正確答案：

12.易腐貨物按其熱狀態(tài)分類，下列選項(xiàng)中不正確的為().冷凍貨物.冷卻貨物.冷藏貨物.未冷卻貨物 正確答案：

13.下列有關(guān)毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)的說法，錯(cuò)誤的是().毒性物質(zhì)在吞食、吸入或與皮膚接觸后可能損害人類健康、造成嚴(yán)重?fù)p傷甚至死亡.毒性物質(zhì)毒性的大小通常用半數(shù)致死量或半數(shù)致死濃度表示.農(nóng)藥、硒粉屬于二級(jí)毒性物質(zhì)

.感染性物質(zhì)為含有病原體的物質(zhì)，包括生物制品、診斷樣品、基因突變的微生物、生物體

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

和其他媒介如病毒蛋白。正確答案：

14.下列關(guān)于報(bào)價(jià)運(yùn)輸?shù)恼f法，錯(cuò)誤的是().如果采取了報(bào)價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格是指貨物在起運(yùn)地的價(jià)格與稅款、包裝費(fèi)和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用

.保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照實(shí)際損失賠償，但最高不得超過報(bào)價(jià)金額.非報(bào)價(jià)貨物實(shí)行限額賠償，即不按件數(shù)只按重量承運(yùn)貨物，每噸最高賠償200元.個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元。正確答案：

15.下列貨場(chǎng)分類說法中，錯(cuò)誤的是().按辦理貨物品類分：綜合性貨場(chǎng)和專業(yè)性貨場(chǎng).大型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量在100萬t以上

.為了便于貨物集中管理，不能同時(shí)設(shè)置幾個(gè)貨場(chǎng).小型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量不滿30萬t 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)一

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.下列選項(xiàng)中，屬于鮮活貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是().季節(jié)性強(qiáng)，運(yùn)量波動(dòng)大.品種多，運(yùn)輸工作復(fù)雜.運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng).批量小，去向分散.貨物品質(zhì)要求高 正確答案：

2.下列關(guān)于應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，說法錯(cuò)誤的是().事故后果已經(jīng)導(dǎo)致30人及其以上死亡，或危及50人以上生命安全是I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn).需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上是Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

.事故導(dǎo)致10~29人死亡，或危及30~50人生命安全是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到500萬~5000萬元是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).事故后果已經(jīng)導(dǎo)致3人以下死亡是Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) 正確答案：

3.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)交接相關(guān)知識(shí)說法正確的是().車站與運(yùn)轉(zhuǎn)車或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)相互間使用列車編組順序表和乘務(wù)員手冊(cè)辦理簽證交接，并商定轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間和地點(diǎn)

.接收方應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將列車檢查完畢并提交簽證

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.超過規(guī)定時(shí)間，車站未同車長(zhǎng)辦理交接，車長(zhǎng)不得要求車站值班負(fù)責(zé)人簽證后退勤.運(yùn)輸票據(jù)由編組列車的車站封固并于機(jī)車乘務(wù)組實(shí)行封票簽字交接

.列車運(yùn)行中在車站更換機(jī)車是，由更換地所在車站檢測(cè)封裝狀態(tài)，并負(fù)責(zé)傳遞 F.車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在商定地點(diǎn)進(jìn)行地面交接 正確答案：

4.下列采用加固材料的適用范圍，說法正確的是().拉桿可以用于有平支承面的貨物.擋木用于有平支承面的貨物.凹形墊木用于帶輪貨物

.三角擋可用于圓柱形貨物和帶輪貨物.鐵絲繩子可用于輕浮貨物 正確答案：

5.下列不同貨物的裝載要求，說法正確的是().兩端木材應(yīng)傾向貨車中部，不準(zhǔn)形成向外溜坡

.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載，順裝時(shí)，相鄰兩輛車間距不小于150mm.輪式、履帶式貨物的加固，橫裝時(shí)，每輛前后輪前（后）安防三角擋并掩緊釘固.25m鋼軌采用專用貨車轉(zhuǎn)向架兩平車跨裝方式，兩平車地板面高度差超過10mm時(shí)，必須墊平

.預(yù)應(yīng)力梁可使用橋梁專用車裝運(yùn) 正確答案：

6.由于重車積壓卸車?yán)щy，要求發(fā)車必須停裝貨限裝時(shí)，可采取限裝裝車、停止裝車的措施，采取限制裝車、停止裝車的情況有().裝車時(shí)間是夜間

.裝車數(shù)超過區(qū)段通過能力.裝車數(shù)超過卸車能力.自然原因

.其他原因發(fā)生的車輛積壓 正確答案：

7.運(yùn)費(fèi)計(jì)算程序包括().根據(jù)貨物的運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找分類表、檢查表，確定適用的運(yùn)價(jià).根據(jù)運(yùn)價(jià)號(hào)分別在鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表中查處適用的運(yùn)價(jià)率.根據(jù)發(fā)、到站，按時(shí)間計(jì)算運(yùn)價(jià)

.根據(jù)貨物的種類、重量，確定計(jì)費(fèi)重量

.貨物適用的基價(jià)與貨物運(yùn)價(jià)里程相乘后，再與計(jì)費(fèi)重量相乘，計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。正確答案：

8.承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任的，可以是下列的原因有().不可抗力

.貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自然等.貨物的合理損耗

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

第二篇：231626 北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二 15秋答案

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.下列關(guān)于超限貨物等級(jí)劃分，錯(cuò)誤的是().超限貨物以裝車站列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限.一級(jí)超限，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者.超出一級(jí)超限限界未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在500mm至未滿1500mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者

.超級(jí)超限指超出二級(jí)超限限界者 正確答案：

2.下列關(guān)于報(bào)價(jià)運(yùn)輸?shù)恼f法，錯(cuò)誤的是().如果采取了報(bào)價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格是指貨物在起運(yùn)地的價(jià)格與稅款、包裝費(fèi)和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用

.保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照實(shí)際損失賠償，但最高不得超過報(bào)價(jià)金額.非報(bào)價(jià)貨物實(shí)行限額賠償，即不按件數(shù)只按重量承運(yùn)貨物，每噸最高賠償200元.個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元。正確答案：

3.下列關(guān)于鐵路收入管理的基本環(huán)節(jié)，說法錯(cuò)誤的是().票，是指有價(jià)憑證的管理，它是運(yùn)輸收入管理工作的第一個(gè)環(huán)節(jié)，是運(yùn)輸收入的先行，郵有票才有款

.款，包含對(duì)進(jìn)款管理、客貨運(yùn)雜費(fèi)管理和上交款管理

.賬，是指報(bào)賬單位的各種業(yè)務(wù)賬簿和主管收入的各種會(huì)計(jì)賬簿，是運(yùn)輸收入管理的核心環(huán)節(jié)

.表，是運(yùn)輸收入最終的歸集和結(jié)果反映，是運(yùn)輸收入管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié) 正確答案：

4.下列關(guān)于貨物卸車作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().卸車作業(yè)是到站工作組織的關(guān)鍵

.車站必須認(rèn)真貫徹“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則，認(rèn)真做好卸車工作.卸車前做好三方面的檢查：檢查貨物、檢查票據(jù)、檢查人員.卸車后檢查包括：檢查票據(jù)、檢查貨物、檢查卸后空車 正確答案：

5.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)檢查程序說法錯(cuò)誤的是().車站調(diào)度員應(yīng)及時(shí)將班計(jì)劃、階段計(jì)劃、變更計(jì)劃下達(dá)給車站值班員

.在列車到達(dá)前5min，貨運(yùn)檢查員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車到達(dá)、通過時(shí)，對(duì)列車進(jìn)行目測(cè)預(yù)檢.兩側(cè)貨運(yùn)檢查員應(yīng)從車列的一端同步逐車進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)重點(diǎn)車進(jìn)行記錄.貨車整理分為甩車整理和在列整理。正確答案：

6.下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及使用要求，說法錯(cuò)誤的是()

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.危險(xiǎn)貨物限使用棚車裝運(yùn)，但《危險(xiǎn)貨物品名表》中有特殊規(guī)定的除外.整車發(fā)送的毒性物質(zhì)和放射性礦石、礦砂必須使用毒品專用車.爆炸品限用“停止制動(dòng)作用”的棚車.瀝青制品使用棚車 正確答案：

7.下列貨場(chǎng)分類說法中，錯(cuò)誤的是().按辦理貨物品類分：綜合性貨場(chǎng)和專業(yè)性貨場(chǎng).大型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量在100萬t以上

.為了便于貨物集中管理，不能同時(shí)設(shè)置幾個(gè)貨場(chǎng).小型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量不滿30萬t 正確答案：

8.下列不是屬于必須按快運(yùn)辦理的貨物的條件().發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的鄭州、上海、南昌與廣鐵公司所轄的有關(guān)車站.發(fā)站是全國(guó)直轄市車站如北京、重慶.到站是深圳北站

.辦理的貨物是整車鮮活貨物 正確答案：

9.下列關(guān)于貨物的發(fā)送作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨運(yùn)左右按其作業(yè)環(huán)節(jié)可分承運(yùn)、裝車、運(yùn)送、卸車和交付作業(yè).按作業(yè)流程分為發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)

.貨物在發(fā)站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱貨物的發(fā)送作業(yè).貨物發(fā)送作業(yè)是在車站進(jìn)行裝車這個(gè)環(huán)節(jié) 正確答案：

10.下列關(guān)于整車運(yùn)輸?shù)奶厥庑问秸f法正確的是().整車分卸其裝在同一貨車內(nèi)作為一批托運(yùn)的貨物，雖然途中進(jìn)行了幾次卸車，但只是貨物的減量而不能視為分批

.途中裝卸是指在站界內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)線上或站線專用線之間的運(yùn)輸

.站界內(nèi)搬運(yùn)要核收運(yùn)費(fèi)，不另收取送車費(fèi)；而途中裝卸要收取手續(xù)費(fèi).國(guó)鐵與地鐵間直通運(yùn)輸指國(guó)鐵與地方鐵路間貨物一票直通的運(yùn)輸 正確答案：

11.下列有關(guān)貨運(yùn)交接檢查說法錯(cuò)誤的是().貨運(yùn)檢查站是列車運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)或無技術(shù)作業(yè)但停車時(shí)間在35min以上的技術(shù)作業(yè)站.貨運(yùn)檢查站分為路網(wǎng)性和區(qū)域向貨運(yùn)檢查站

.路網(wǎng)性檢查站和區(qū)域性貨物檢查站都要鐵道部確定

.貨運(yùn)檢查站應(yīng)有貨運(yùn)檢查工作日志、收發(fā)文件電報(bào)登記薄和施封鎖的發(fā)放、使用和銷號(hào)登記簿、換裝整理登記簿、加固材料使用登記簿、交接班簿等報(bào)表和臺(tái)賬 正確答案：

12.下列關(guān)于托運(yùn)人資質(zhì)，說法錯(cuò)誤的是().辦理資質(zhì)證書必須遵守《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》，托運(yùn)人可委托鐵路局向鐵道部代理申請(qǐng)托運(yùn)人資質(zhì)證書

.申辦托運(yùn)人資質(zhì)證書必須堅(jiān)持企業(yè)工商注冊(cè)所在地注冊(cè)，不得重復(fù)登記申報(bào).站段對(duì)申請(qǐng)辦理托運(yùn)人資質(zhì)證書托運(yùn)人的條件、提供材料必須進(jìn)行審查.已批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一公布。

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

正確答案：

13.下列關(guān)于鐵路危險(xiǎn)貨物的品名編號(hào)說法錯(cuò)誤的是().鐵危編號(hào)是判斷貨物是否為危險(xiǎn)貨物的重要標(biāo)志，是辦理承運(yùn)、配放、確定運(yùn)輸條件的主要依據(jù)，但不能用來在發(fā)生事故時(shí)作為采取施救措施的依據(jù).鐵危編號(hào)由3位阿拉伯?dāng)?shù)字及英文大寫字母組成.鐵危編號(hào)第1位數(shù)字表示該危險(xiǎn)貨物的類別

.同一品名編號(hào)具有不同運(yùn)輸條件時(shí)，在數(shù)字編號(hào)后用英文大寫字母表示.同一品名，不同狀態(tài)的危險(xiǎn)貨物不能比照運(yùn)輸 正確答案：

14.下列關(guān)于貨物運(yùn)價(jià)的概念，說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨物運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，是鐵道部門規(guī)定的貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃價(jià)格

.在制定貨物運(yùn)價(jià)總水平是，不僅要補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸中所消耗的勞動(dòng)量，還必須保證國(guó)家規(guī)定的積累

.國(guó)務(wù)院規(guī)定對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格及雜項(xiàng)作業(yè)收付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府價(jià)格聽證制度，聽證的主要形式是價(jià)格聽證會(huì)

.鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在車站的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公告。正確答案：

15.下列關(guān)于貨物運(yùn)輸種類的說法中正確的是().根據(jù)托運(yùn)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、形狀等條件并結(jié)合所用使用的貨車，將鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類劃分為整車、零擔(dān)和集裝箱三種

.我國(guó)大多數(shù)貨物運(yùn)輸是使用集裝箱運(yùn)輸方式的.不易計(jì)算件數(shù)的貨物宜采用零擔(dān)托運(yùn)

.冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳镆瞬捎昧銚?dān)運(yùn)輸 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任的，可以是下列的原因有().不可抗力

.貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自然等.貨物的合理損耗

.貨物包裝的缺陷，承運(yùn)時(shí)無法從外部發(fā)現(xiàn)或未按國(guó)家規(guī)定在貨物上表明包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志.押運(yùn)人采取了保證貨物安全的措施 正確答案：

2.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)交接相關(guān)知識(shí)說法正確的是().車站與運(yùn)轉(zhuǎn)車或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)相互間使用列車編組順序表和乘務(wù)員手冊(cè)辦理簽證交接，并商定

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間和地點(diǎn)

.接收方應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將列車檢查完畢并提交簽證

.超過規(guī)定時(shí)間，車站未同車長(zhǎng)辦理交接，車長(zhǎng)不得要求車站值班負(fù)責(zé)人簽證后退勤.運(yùn)輸票據(jù)由編組列車的車站封固并于機(jī)車乘務(wù)組實(shí)行封票簽字交接

.列車運(yùn)行中在車站更換機(jī)車是，由更換地所在車站檢測(cè)封裝狀態(tài)，并負(fù)責(zé)傳遞 F.車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在商定地點(diǎn)進(jìn)行地面交接 正確答案：

3.下列關(guān)于場(chǎng)庫設(shè)備說法錯(cuò)誤的是().倉庫是為存放怕受自然條件影響的貨物、危險(xiǎn)貨物和貴重貨物兒修建在普通站臺(tái)的封閉式建筑物

.雨棚是為避免貨物受自然條件影響而修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚和建筑物.雨搭是倉庫、雨棚的輔助防雨設(shè)備

.貨物站臺(tái)的距軌面的高度必須大于1.1m.盡端式站臺(tái)只能單獨(dú)設(shè)置 正確答案：

4.下列關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成說法正確是().貨物運(yùn)輸合同，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)合同，是承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

.根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為鐵路、公路、水運(yùn)三大類.貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是鐵路運(yùn)送的貨物.運(yùn)輸費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整.托運(yùn)貨物時(shí)還應(yīng)按批遞交貨物運(yùn)單 正確答案：

5.下列關(guān)于超限等級(jí)相關(guān)概念說法正確的是().超限等級(jí)是一計(jì)算點(diǎn)所在檢定斷面的計(jì)算寬度和相對(duì)應(yīng)的計(jì)算高度查超限等級(jí)表而確定的.計(jì)算點(diǎn)系指超限貨物任意一個(gè)部位，需要計(jì)算超限等級(jí)的點(diǎn).檢定斷面系指計(jì)算點(diǎn)所在的雨線路中心線垂直的橫斷面。.橫斷面是以鋼軌平面為縱斷面

.當(dāng)超限貨車行徑平直線路上時(shí)，確定超限等級(jí)的寬度是實(shí)測(cè)寬度 F.當(dāng)超限貨車行徑在曲線線路上時(shí)，確定超限等級(jí)的寬度是計(jì)算寬度 正確答案：

6.為了正確及時(shí)地處理事故，判明事故真相，分析原因，劃清責(zé)任，比尋根據(jù)不同情況，分別編制必要的記錄().記錄分為貨運(yùn)記錄和普通記錄兩種

.貨運(yùn)記錄可分為帶號(hào)碼的、不帶號(hào)碼的，普通記錄都是帶號(hào)碼的.貨運(yùn)記錄和普通記錄號(hào)碼均由鐵路局編印掌握

.貨運(yùn)記錄和普通記錄均應(yīng)建立請(qǐng)領(lǐng)、發(fā)放、使用制度.貨運(yùn)記錄和普通記錄帶號(hào)碼都是一式三頁 正確答案：

7.下列說法中，屬于貨運(yùn)記錄的適用范圍是().集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號(hào)碼與票據(jù)記載不一致或未按規(guī)定使用施封鎖，集裝箱體損壞發(fā)生貨物損失時(shí)

.貨車裝載清單上有記載或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章，而實(shí)際無票據(jù)無貨物

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時(shí).集裝箱外部狀態(tài)損壞，貨件散落時(shí).托運(yùn)人自備篷車發(fā)生丟失時(shí) 正確答案：

8.運(yùn)費(fèi)計(jì)算程序包括().根據(jù)貨物的運(yùn)單上填寫的貨物名稱查找分類表、檢查表，確定適用的運(yùn)價(jià).根據(jù)運(yùn)價(jià)號(hào)分別在鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表中查處適用的運(yùn)價(jià)率.根據(jù)發(fā)、到站，按時(shí)間計(jì)算運(yùn)價(jià)

.根據(jù)貨物的種類、重量，確定計(jì)費(fèi)重量

.貨物適用的基價(jià)與貨物運(yùn)價(jià)里程相乘后，再與計(jì)費(fèi)重量相乘，計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。正確答案：

9.下列關(guān)于貨物運(yùn)輸費(fèi)用的核算和結(jié)算，說法正確是().貨物運(yùn)輸費(fèi)用的核收方式分為現(xiàn)付、到付、后付和預(yù)付

.現(xiàn)付是貨物運(yùn)費(fèi)以及發(fā)生雜費(fèi)實(shí)行發(fā)送核算制，由發(fā)站負(fù)責(zé)計(jì)費(fèi)收款，發(fā)送運(yùn)輸企業(yè)審核到賬

.到付是批準(zhǔn)按到付辦理的貨物運(yùn)雜費(fèi)、中途站和到站發(fā)生的雜費(fèi)由到站負(fù)責(zé)計(jì)費(fèi)收款，到達(dá)運(yùn)輸企業(yè)審核到賬

.貨物運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式分為現(xiàn)金結(jié)算和非現(xiàn)金結(jié)算兩種.個(gè)人托運(yùn)的貨物發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用可核收現(xiàn)金

F.對(duì)企業(yè)、事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體只能用非現(xiàn)金結(jié)算 正確答案：

10.下列中不是貨場(chǎng)管理的主要內(nèi)容的是().貨場(chǎng)計(jì)劃管理.貨場(chǎng)作業(yè)管理.貨場(chǎng)人員管理.貨場(chǎng)設(shè)備管.貨場(chǎng)安全管理 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.我國(guó)鐵路運(yùn)輸我的貨物，共分為28個(gè)品類。根據(jù)貨物的外部形態(tài)，可分為成件貨物和散裝貨物.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

2.貨物卸車作業(yè)的交付工作包括票據(jù)交付和現(xiàn)貨交付兩部分.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.鐵路運(yùn)價(jià)是根據(jù)國(guó)家規(guī)定的費(fèi)率，考慮運(yùn)價(jià)里程、運(yùn)價(jià)好、計(jì)費(fèi)重量等具體因素對(duì)整車、零擔(dān)、集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)和其他裝箱費(fèi)用進(jìn)行核算。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.大點(diǎn)車系指在站停留超過48h以上的待卸車.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.貨場(chǎng)配置類型基本上可以分為盡端式、通過式和混合式.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.氣體類危險(xiǎn)物品，可分為易燃?xì)怏w和有毒氣體。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.軌道衡線是指裝有軌衡器設(shè)備，專門衡量輕、空車用的線路.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.水陸聯(lián)運(yùn)環(huán)節(jié)多，托運(yùn)水陸聯(lián)運(yùn)貨物必須符合換裝地點(diǎn)必須是規(guī)定的水陸聯(lián)運(yùn)換裝地點(diǎn).錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.為了確保機(jī)車車輛運(yùn)行的安全，防止機(jī)車車輛的在運(yùn)行中與建筑物或設(shè)備相接觸，鐵路規(guī)定了各種限界，主要有：機(jī)車車輛限界、貨物裝載限界、超限限界和建筑限界等.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物辦理種別分為整車貨物、零擔(dān)貨物和大噸位集裝箱貨物三種.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

11.因?yàn)檐娛挛镔Y的重要性，所有的鐵路軍事運(yùn)輸都是特殊運(yùn)輸?shù)燃?jí)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.平車貨物裝載時(shí)，貨物直接裝在車地板上車輛負(fù)重面的最小長(zhǎng)度，是貨物加橫墊木時(shí)兩

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

橫墊木中心線間最小距離的4倍.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

13.正確辦理危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和承運(yùn)，是保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)貨物與其他貨物放置在同一棚車中，要合理利用空間保證安全。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.集裝箱的交接地點(diǎn)只能選擇車站貨場(chǎng)。重箱憑箱號(hào)、封印和箱體外形，空箱憑箱號(hào)和箱體外形。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

15.貨物重心水平位置，縱向位移超過要求為偏重，橫向位移超過要求為偏載。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.下列說法中，不屬于裝載加固方案的種類和作用的是().裝載加固定性方案.裝載加固定量方案.裝載加固暫行方案.裝載加固試運(yùn)方案 正確答案：

2.下列不是裝車前檢查的內(nèi)容的是().檢查貨物運(yùn)單.檢查待裝貨物.檢查有無危險(xiǎn)品.檢查貨車 正確答案：

3.下列關(guān)于整車運(yùn)輸?shù)奶厥庑问秸f法正確的是().整車分卸其裝在同一貨車內(nèi)作為一批托運(yùn)的貨物，雖然途中進(jìn)行了幾次卸車，但只是貨物的減量而不能視為分批

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.途中裝卸是指在站界內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)線上或站線專用線之間的運(yùn)輸

.站界內(nèi)搬運(yùn)要核收運(yùn)費(fèi)，不另收取送車費(fèi)；而途中裝卸要收取手續(xù)費(fèi).國(guó)鐵與地鐵間直通運(yùn)輸指國(guó)鐵與地方鐵路間貨物一票直通的運(yùn)輸 正確答案：

4.下列有關(guān)貨運(yùn)交接檢查說法錯(cuò)誤的是().貨運(yùn)檢查站是列車運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)或無技術(shù)作業(yè)但停車時(shí)間在35min以上的技術(shù)作業(yè)站.貨運(yùn)檢查站分為路網(wǎng)性和區(qū)域向貨運(yùn)檢查站

.路網(wǎng)性檢查站和區(qū)域性貨物檢查站都要鐵道部確定

.貨運(yùn)檢查站應(yīng)有貨運(yùn)檢查工作日志、收發(fā)文件電報(bào)登記薄和施封鎖的發(fā)放、使用和銷號(hào)登記簿、換裝整理登記簿、加固材料使用登記簿、交接班簿等報(bào)表和臺(tái)賬 正確答案：

5.下列不是屬于必須按快運(yùn)辦理的貨物的條件().發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的鄭州、上海、南昌與廣鐵公司所轄的有關(guān)車站.發(fā)站是全國(guó)直轄市車站如北京、重慶.到站是深圳北站

.辦理的貨物是整車鮮活貨物 正確答案：

6.下列關(guān)于貨物運(yùn)輸變更運(yùn)費(fèi)，說法錯(cuò)誤的是().托運(yùn)人或收貨方要求貨物運(yùn)輸變更時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書辦理運(yùn)輸變更

.貨物發(fā)送前取消托運(yùn)時(shí)，由發(fā)站處理，運(yùn)輸合同即終止，相應(yīng)運(yùn)單、貨票作廢

.貨物發(fā)送前取消托運(yùn)的，由發(fā)站退還全部運(yùn)費(fèi)和按里程計(jì)算的雜費(fèi)，如貨物運(yùn)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)，不收變更手續(xù)費(fèi)，同時(shí)退還運(yùn)費(fèi)

.貨物發(fā)送后，托運(yùn)人或收貨人要求變更到站是，變更處理站在承運(yùn)人事項(xiàng)欄內(nèi)記載有關(guān)變更事宜，并將變更事項(xiàng)計(jì)入貨票內(nèi) 正確答案：

7.下列有關(guān)整車貨物運(yùn)費(fèi)的說法，錯(cuò)誤的是().整車貨物一般情況下，均按貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，貨物重量超過標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)。

.一批貨一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上減成率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)將不同運(yùn)價(jià)率相加之和作為適用的加成率

.冷藏車運(yùn)送貨物，途中不需要加溫或制冷的機(jī)械冷藏車按機(jī)械冷藏車的運(yùn)價(jià)率減20%計(jì)費(fèi).二級(jí)超限，按運(yùn)價(jià)率的100%計(jì)費(fèi) 正確答案：

8.下列關(guān)于貨物的發(fā)送作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨運(yùn)左右按其作業(yè)環(huán)節(jié)可分承運(yùn)、裝車、運(yùn)送、卸車和交付作業(yè).按作業(yè)流程分為發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)

.貨物在發(fā)站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱貨物的發(fā)送作業(yè).貨物發(fā)送作業(yè)是在車站進(jìn)行裝車這個(gè)環(huán)節(jié) 正確答案：

9.貨運(yùn)記錄送查時(shí)，按下列規(guī)定送查有關(guān)資料和實(shí)物的說法，錯(cuò)誤的是().使用施封環(huán)施封的貨車、集裝箱發(fā)生貨物被盜丟失，須附封印

.重新編制的記錄，須附他站原紀(jì)錄抄件，有站車交接記錄，不須附站車交接記錄抄件

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.個(gè)人物品發(fā)生被盜、丟失事故，貨票未附物品清單時(shí)，須附經(jīng)過站檢查的現(xiàn)有貨件數(shù)量和包裝特征清單

.整零車裝載的貨物發(fā)生事故，需要以運(yùn)輸票據(jù)封套、裝載清單分析責(zé)任時(shí)，需付抄件或原件

正確答案：

10.下列關(guān)于超限等級(jí)的確定方法說法錯(cuò)誤的是().標(biāo)點(diǎn)就是標(biāo)出需要計(jì)算的點(diǎn).選面包括選擇檢定斷面

.確定計(jì)算點(diǎn)高度，就是貨車地板高度

.計(jì)算點(diǎn)寬度有線路中心線的垂直面至計(jì)算點(diǎn)的寬度 正確答案：

11.下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及使用要求，說法錯(cuò)誤的是().危險(xiǎn)貨物限使用棚車裝運(yùn)，但《危險(xiǎn)貨物品名表》中有特殊規(guī)定的除外.整車發(fā)送的毒性物質(zhì)和放射性礦石、礦砂必須使用毒品專用車.爆炸品限用“停止制動(dòng)作用”的棚車.瀝青制品使用棚車 正確答案：

12.下列關(guān)于貨物運(yùn)價(jià)的分類，說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨物運(yùn)價(jià)可按適用范圍和貨物運(yùn)輸種類不同進(jìn)行分類.鐵路貨物運(yùn)價(jià)按其使用范圍可以分為普通運(yùn)價(jià)和特殊運(yùn)價(jià)

.按貨物的運(yùn)輸種類可以分為整車貨物運(yùn)價(jià)、零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)、集裝箱貨物運(yùn)價(jià).對(duì)一些特殊條件的貨物規(guī)定了在普通運(yùn)價(jià)上加成、減成的運(yùn)價(jià) 正確答案：

13.裝卸車作業(yè)是鐵路貨運(yùn)工作的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)。它是貨運(yùn)員、裝卸工組共同完成的。下列說法中不是貨運(yùn)員負(fù)責(zé)的().掌握線路內(nèi)作業(yè)車停留及貨位使用情況.貨場(chǎng)內(nèi)做好監(jiān)裝卸工作

.認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，保證貨物安全.搬運(yùn)貨物 正確答案：

14.下列關(guān)于報(bào)價(jià)運(yùn)輸?shù)恼f法，錯(cuò)誤的是().如果采取了報(bào)價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格是指貨物在起運(yùn)地的價(jià)格與稅款、包裝費(fèi)和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用

.保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照實(shí)際損失賠償，但最高不得超過報(bào)價(jià)金額.非報(bào)價(jià)貨物實(shí)行限額賠償，即不按件數(shù)只按重量承運(yùn)貨物，每噸最高賠償200元.個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元。正確答案：

15.下列關(guān)于貨物的途中作業(yè)說法正確的是().貨物的途中作業(yè)包括貨運(yùn)交接檢查、特殊作業(yè)及異常情況的處理.貨運(yùn)交接檢查是根據(jù)運(yùn)輸情況在途中進(jìn)行.特殊作業(yè)包括火車運(yùn)行有礙運(yùn)輸安全的處理

.異常情況的處理包括整車分卸貨物在分卸站的分卸作業(yè) 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.貨運(yùn)調(diào)度員的工作包括().組織貨物裝卸車.掌握管內(nèi)工作車去向

.檢查包括使用車在內(nèi)的裝車去向.檢查各項(xiàng)物質(zhì)裝運(yùn)情況

.按階段了解掌握主要廠庫、港口的取送車、換裝等情況，確保完成日班計(jì)劃 F.必須緊急運(yùn)輸?shù)呢浳?，可不受日?jì)劃轉(zhuǎn)車限制 正確答案：

2.下列關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成說法正確是().貨物運(yùn)輸合同，簡(jiǎn)稱貨運(yùn)合同，是承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

.根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為鐵路、公路、水運(yùn)三大類.貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是鐵路運(yùn)送的貨物.運(yùn)輸費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整.托運(yùn)貨物時(shí)還應(yīng)按批遞交貨物運(yùn)單 正確答案：

3.下列說法中，屬于貨運(yùn)記錄的適用范圍是().集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號(hào)碼與票據(jù)記載不一致或未按規(guī)定使用施封鎖，集裝箱體損壞發(fā)生貨物損失時(shí)

.貨車裝載清單上有記載或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章，而實(shí)際無票據(jù)無貨物.貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時(shí).集裝箱外部狀態(tài)損壞，貨件散落時(shí).托運(yùn)人自備篷車發(fā)生丟失時(shí) 正確答案：

4.由于重車積壓卸車?yán)щy，要求發(fā)車必須停裝貨限裝時(shí)，可采取限裝裝車、停止裝車的措施，采取限制裝車、停止裝車的情況有().裝車時(shí)間是夜間

.裝車數(shù)超過區(qū)段通過能力.裝車數(shù)超過卸車能力.自然原因

.其他原因發(fā)生的車輛積壓 正確答案：

5.下列關(guān)于場(chǎng)庫設(shè)備說法錯(cuò)誤的是()

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.倉庫是為存放怕受自然條件影響的貨物、危險(xiǎn)貨物和貴重貨物兒修建在普通站臺(tái)的封閉式建筑物

.雨棚是為避免貨物受自然條件影響而修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚和建筑物.雨搭是倉庫、雨棚的輔助防雨設(shè)備

.貨物站臺(tái)的距軌面的高度必須大于1.1m.盡端式站臺(tái)只能單獨(dú)設(shè)置 正確答案：

6.下列關(guān)于貨場(chǎng)管理制度，說法正確的是().貨裝分工負(fù)責(zé)制度

.包區(qū)、包庫或包線負(fù)責(zé)制度.運(yùn)輸票據(jù)、貨物檢查交接制度.貨物堆碼、貨位管理制度.指揮調(diào)度工作 正確答案：

7.為了正確及時(shí)地處理事故，判明事故真相，分析原因，劃清責(zé)任，比尋根據(jù)不同情況，分別編制必要的記錄().記錄分為貨運(yùn)記錄和普通記錄兩種

.貨運(yùn)記錄可分為帶號(hào)碼的、不帶號(hào)碼的，普通記錄都是帶號(hào)碼的.貨運(yùn)記錄和普通記錄號(hào)碼均由鐵路局編印掌握

.貨運(yùn)記錄和普通記錄均應(yīng)建立請(qǐng)領(lǐng)、發(fā)放、使用制度.貨運(yùn)記錄和普通記錄帶號(hào)碼都是一式三頁 正確答案：

8.合理使用車輛的原則是：車種適合所裝貨物運(yùn)輸條件的需要。具體要做到().承運(yùn)人應(yīng)按照運(yùn)輸合同約定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v

.保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用篷車裝運(yùn)的，必須使用篷車.對(duì)怕濕和易于被盜、丟失的貨物，也應(yīng)使用篷車運(yùn)輸.毒品專用車和危險(xiǎn)品專用車不得用于裝運(yùn)普通貨物.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)撥配狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車裝運(yùn)貨物。正確答案：

9.下列關(guān)于集裝箱標(biāo)記的說法，錯(cuò)誤的是().箱主代號(hào)指集裝箱所屬部門代號(hào)，國(guó)內(nèi)使用的箱主代號(hào)由四個(gè)大寫漢字拼音字母組成，企業(yè)自備其四位字母由企業(yè)自定

.集裝箱中冷藏箱是TU、保溫箱是WU.箱號(hào)又稱之為集裝箱順序號(hào)，由六位阿拉伯?dāng)?shù)字組成.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織規(guī)定集裝箱尺寸類型有四位阿拉伯?dāng)?shù)字表示

.國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記中，i、表示國(guó)際鐵路聯(lián)盟，33表示中華人民共和國(guó) 正確答案：

10.常用加固裝置有().貨物轉(zhuǎn)向架.車鉤緩沖停止器.貨物支架.座駕.鋼絲繩

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.氣體類危險(xiǎn)物品，可分為易燃?xì)怏w和有毒氣體。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.鐵路運(yùn)輸收入包括客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、政府補(bǔ)貼和代收款。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)行上級(jí)制定的做法，即運(yùn)輸托運(yùn)人經(jīng)主管部門安排才有資格。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.集裝箱運(yùn)輸是是我國(guó)鐵路主要運(yùn)輸種類之一，適于運(yùn)輸多種方式運(yùn)送，為方便運(yùn)輸，其容積可以小于1m3。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.正確辦理危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和承運(yùn)，是保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)貨物與其他貨物放置在同一棚車中，要合理利用空間保證安全。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.平車貨物裝載時(shí)，貨物直接裝在車地板上車輛負(fù)重面的最小長(zhǎng)度，是貨物加橫墊木時(shí)兩橫墊木中心線間最小距離的4倍.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.掌握爆炸品的性質(zhì)，確保爆炸品的運(yùn)輸安全具有重要意義。按引起爆炸的原因可分為化學(xué)爆炸、物理爆炸和核爆炸。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

8.貨物重心水平位置，縱向位移超過要求為偏重，橫向位移超過要求為偏載。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.超限超重貨物運(yùn)輸實(shí)行關(guān)鍵作業(yè)就要質(zhì)量簽認(rèn)制度。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.送查的貨運(yùn)記錄，以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”在編制記錄之日起3內(nèi)送責(zé)任站調(diào)查。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

11.為了確保機(jī)車車輛運(yùn)行的安全，防止機(jī)車車輛的在運(yùn)行中與建筑物或設(shè)備相接觸，鐵路規(guī)定了各種限界，主要有：機(jī)車車輛限界、貨物裝載限界、超限限界和建筑限界等.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.水陸聯(lián)運(yùn)環(huán)節(jié)多，托運(yùn)水陸聯(lián)運(yùn)貨物必須符合換裝地點(diǎn)必須是規(guī)定的水陸聯(lián)運(yùn)換裝地點(diǎn).錯(cuò)誤.正確 正確答案：

13.貨物途中作業(yè)中，貨物列車有改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，交接時(shí)需要認(rèn)真核對(duì)站名和號(hào)碼。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

15.國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物辦理種別分為整車貨物、零擔(dān)貨物和大噸位集裝箱貨物三種.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

1.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)達(dá)到作業(yè)相關(guān)知識(shí)說法錯(cuò)誤的是().貨物到達(dá)站進(jìn)行的各種貨運(yùn)作業(yè)，稱為到達(dá)作業(yè)

.貨物到達(dá)車站后，貨物運(yùn)輸技術(shù)作業(yè)過程即告結(jié)束，合同即告終止.列車到達(dá)后，車站應(yīng)派人接受重車

.運(yùn)轉(zhuǎn)室將到達(dá)車站卸車的重車票據(jù)登記后，移交貨運(yùn)室 正確答案：

2.下列關(guān)于超偏載分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表，說法正確是().大于貨車容許載重量20t的屬于嚴(yán)重超載.大于貨車容許載重量10t的屬于一般超載

.貨物總重心投影距車輛縱中心距離大于150mm的屬于嚴(yán)重偏載.貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10t的是嚴(yán)重偏重 正確答案：

3.下列關(guān)于貨物運(yùn)價(jià)的分類，說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨物運(yùn)價(jià)可按適用范圍和貨物運(yùn)輸種類不同進(jìn)行分類.鐵路貨物運(yùn)價(jià)按其使用范圍可以分為普通運(yùn)價(jià)和特殊運(yùn)價(jià)

.按貨物的運(yùn)輸種類可以分為整車貨物運(yùn)價(jià)、零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)、集裝箱貨物運(yùn)價(jià).對(duì)一些特殊條件的貨物規(guī)定了在普通運(yùn)價(jià)上加成、減成的運(yùn)價(jià) 正確答案：

4.下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及使用要求，說法錯(cuò)誤的是().危險(xiǎn)貨物限使用棚車裝運(yùn)，但《危險(xiǎn)貨物品名表》中有特殊規(guī)定的除外.整車發(fā)送的毒性物質(zhì)和放射性礦石、礦砂必須使用毒品專用車.爆炸品限用“停止制動(dòng)作用”的棚車.瀝青制品使用棚車 正確答案：

5.下列關(guān)于托運(yùn)人資質(zhì)，說法錯(cuò)誤的是().辦理資質(zhì)證書必須遵守《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》，托運(yùn)人可委托鐵路局向鐵道部代理申請(qǐng)托運(yùn)人資質(zhì)證書

.申辦托運(yùn)人資質(zhì)證書必須堅(jiān)持企業(yè)工商注冊(cè)所在地注冊(cè)，不得重復(fù)登記申報(bào).站段對(duì)申請(qǐng)辦理托運(yùn)人資質(zhì)證書托運(yùn)人的條件、提供材料必須進(jìn)行審查.已批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一公布。正確答案：

6.貨運(yùn)記錄送查時(shí)，按下列規(guī)定送查有關(guān)資料和實(shí)物的說法，錯(cuò)誤的是().使用施封環(huán)施封的貨車、集裝箱發(fā)生貨物被盜丟失，須附封印

.重新編制的記錄，須附他站原紀(jì)錄抄件，有站車交接記錄，不須附站車交接記錄抄件.個(gè)人物品發(fā)生被盜、丟失事故，貨票未附物品清單時(shí)，須附經(jīng)過站檢查的現(xiàn)有貨件數(shù)量和包裝特征清單

.整零車裝載的貨物發(fā)生事故，需要以運(yùn)輸票據(jù)封套、裝載清單分析責(zé)任時(shí)，需付抄件或原件

正確答案：

7.下列關(guān)于貨物卸車作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().卸車作業(yè)是到站工作組織的關(guān)鍵

.車站必須認(rèn)真貫徹“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則，認(rèn)真做好卸車工作

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.卸車前做好三方面的檢查：檢查貨物、檢查票據(jù)、檢查人員.卸車后檢查包括：檢查票據(jù)、檢查貨物、檢查卸后空車 正確答案：

8.裝卸車作業(yè)是鐵路貨運(yùn)工作的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)。它是貨運(yùn)員、裝卸工組共同完成的。下列說法中不是貨運(yùn)員負(fù)責(zé)的().掌握線路內(nèi)作業(yè)車停留及貨位使用情況.貨場(chǎng)內(nèi)做好監(jiān)裝卸工作

.認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，保證貨物安全.搬運(yùn)貨物 正確答案：

9.確定超限等級(jí)的寬度是計(jì)算寬度。下列不是計(jì)算寬度的主要因素有().貨物檢定斷面的實(shí)測(cè)寬度.貨物重量.附加偏差量

.曲線線路建筑限界內(nèi)外側(cè)水平距離的加寬值 正確答案：

10.下列關(guān)于貨物的途中作業(yè)說法正確的是().貨物的途中作業(yè)包括貨運(yùn)交接檢查、特殊作業(yè)及異常情況的處理.貨運(yùn)交接檢查是根據(jù)運(yùn)輸情況在途中進(jìn)行.特殊作業(yè)包括火車運(yùn)行有礙運(yùn)輸安全的處理

.異常情況的處理包括整車分卸貨物在分卸站的分卸作業(yè) 正確答案：

11.貨物裝載加固的基本要求，說法正確的是().貨物裝載加固的最基本的要求是保證重車運(yùn)行安全

.裝載貨物的基本要求是貨物均衡的穩(wěn)定合理的分布在車底板上，不超載、不偏移；集中放在中部

.加固的要求是能夠經(jīng)受住列車運(yùn)行中所產(chǎn)生的力的作用，調(diào)車時(shí)可以不加固.在運(yùn)輸過程中，不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況 正確答案：

12.下列關(guān)于貨物運(yùn)價(jià)的概念，說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨物運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，是鐵道部門規(guī)定的貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃價(jià)格

.在制定貨物運(yùn)價(jià)總水平是，不僅要補(bǔ)償鐵路運(yùn)輸中所消耗的勞動(dòng)量，還必須保證國(guó)家規(guī)定的積累

.國(guó)務(wù)院規(guī)定對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格及雜項(xiàng)作業(yè)收付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府價(jià)格聽證制度，聽證的主要形式是價(jià)格聽證會(huì)

.鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的收費(fèi)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在車站的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公告。正確答案：

13.下列不屬于危險(xiǎn)貨物辦理站的是().專辦站.旅客站.兼辦站

.集裝箱辦理站.綜合辦理站

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

正確答案：

14.下列有關(guān)整車貨物運(yùn)費(fèi)的說法，錯(cuò)誤的是().整車貨物一般情況下，均按貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，貨物重量超過標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)。

.一批貨一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上減成率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)將不同運(yùn)價(jià)率相加之和作為適用的加成率

.冷藏車運(yùn)送貨物，途中不需要加溫或制冷的機(jī)械冷藏車按機(jī)械冷藏車的運(yùn)價(jià)率減20%計(jì)費(fèi).二級(jí)超限，按運(yùn)價(jià)率的100%計(jì)費(fèi) 正確答案：

15.下列關(guān)于超限貨物等級(jí)劃分，錯(cuò)誤的是().超限貨物以裝車站列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限.一級(jí)超限，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者.超出一級(jí)超限限界未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在500mm至未滿1500mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者

.超級(jí)超限指超出二級(jí)超限限界者 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.下列有關(guān)敞車免于集中裝載的條件，說法正確的是().兩枕梁直接承受貨物重量且兩枕梁承受的貨物相差小于10t時(shí)，全車裝載重量可以達(dá)到車輛容許載重量

.在車輛兩枕梁內(nèi)衛(wèi)等距離、寬度不小于1.3m范圍內(nèi)承受均布荷載時(shí)，全車裝載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載重量

.考車輛兩端墻向中部連續(xù)裝載貨物，每端裝載長(zhǎng)度超過3.8m時(shí)，裝載寬度≥2.5m時(shí)，全車載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載重量.在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離、寬度不小于1.3m范圍內(nèi)和車輛中部三處承載時(shí)，中部貨物重量不得大于13t，全車裝載重量不得超過57t.僅靠防滑襯墊防止貨物移動(dòng)時(shí)，全車裝載重量不得超過55t。正確答案：

2.下列采用加固材料的適用范圍，說法正確的是().拉桿可以用于有平支承面的貨物.擋木用于有平支承面的貨物.凹形墊木用于帶輪貨物

.三角擋可用于圓柱形貨物和帶輪貨物.鐵絲繩子可用于輕浮貨物

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

正確答案：

3.下列說法是集裝箱貨物運(yùn)輸條件，說法正確是().集裝箱必須在規(guī)定的集裝箱辦理站間運(yùn)輸.必須使用符合規(guī)定的集裝箱.必須適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

.鐵路集裝箱和自備集裝箱不能按一批辦理托運(yùn)

.托運(yùn)的集裝箱每箱總重不得超過該集裝箱的標(biāo)記總重 正確答案：

4.下列不同貨物的裝載要求，說法正確的是().兩端木材應(yīng)傾向貨車中部，不準(zhǔn)形成向外溜坡

.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載，順裝時(shí)，相鄰兩輛車間距不小于150mm.輪式、履帶式貨物的加固，橫裝時(shí)，每輛前后輪前（后）安防三角擋并掩緊釘固.25m鋼軌采用專用貨車轉(zhuǎn)向架兩平車跨裝方式，兩平車地板面高度差超過10mm時(shí)，必須墊平

.預(yù)應(yīng)力梁可使用橋梁專用車裝運(yùn) 正確答案：

5.下列關(guān)于貨場(chǎng)管理制度，說法正確的是().貨裝分工負(fù)責(zé)制度

.包區(qū)、包庫或包線負(fù)責(zé)制度.運(yùn)輸票據(jù)、貨物檢查交接制度.貨物堆碼、貨位管理制度.指揮調(diào)度工作 正確答案：

6.常用加固裝置有().貨物轉(zhuǎn)向架.車鉤緩沖停止器.貨物支架.座駕.鋼絲繩 正確答案：

7.承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任的，可以是下列的原因有().不可抗力

.貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自然等.貨物的合理損耗

.貨物包裝的缺陷，承運(yùn)時(shí)無法從外部發(fā)現(xiàn)或未按國(guó)家規(guī)定在貨物上表明包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志.押運(yùn)人采取了保證貨物安全的措施 正確答案：

8.下列關(guān)于場(chǎng)庫設(shè)備說法錯(cuò)誤的是().倉庫是為存放怕受自然條件影響的貨物、危險(xiǎn)貨物和貴重貨物兒修建在普通站臺(tái)的封閉式建筑物

.雨棚是為避免貨物受自然條件影響而修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚和建筑物.雨搭是倉庫、雨棚的輔助防雨設(shè)備

.貨物站臺(tái)的距軌面的高度必須大于1.1m

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.盡端式站臺(tái)只能單獨(dú)設(shè)置 正確答案：

9.下列情況中不能按軍運(yùn)辦理的是().未經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)的軍品外貿(mào)運(yùn)輸.國(guó)防科研、援外、進(jìn)口的軍用物資.軍辦農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械

.收取勞務(wù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、演出費(fèi)的人員運(yùn)輸.凡屬經(jīng)商性的各種運(yùn)輸 正確答案：

10.下列關(guān)于超限等級(jí)相關(guān)概念說法正確的是().超限等級(jí)是一計(jì)算點(diǎn)所在檢定斷面的計(jì)算寬度和相對(duì)應(yīng)的計(jì)算高度查超限等級(jí)表而確定的.計(jì)算點(diǎn)系指超限貨物任意一個(gè)部位，需要計(jì)算超限等級(jí)的點(diǎn).檢定斷面系指計(jì)算點(diǎn)所在的雨線路中心線垂直的橫斷面。.橫斷面是以鋼軌平面為縱斷面

.當(dāng)超限貨車行徑平直線路上時(shí)，確定超限等級(jí)的寬度是實(shí)測(cè)寬度 F.當(dāng)超限貨車行徑在曲線線路上時(shí)，確定超限等級(jí)的寬度是計(jì)算寬度 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.貨物重心水平位置，縱向位移超過要求為偏重，橫向位移超過要求為偏載。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.平車貨物裝載時(shí)，貨物直接裝在車地板上車輛負(fù)重面的最小長(zhǎng)度，是貨物加橫墊木時(shí)兩橫墊木中心線間最小距離的4倍.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.站段每日10:00前向鐵路局貨運(yùn)調(diào)度報(bào)告次日的請(qǐng)求車計(jì)劃.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.鐵路運(yùn)價(jià)是根據(jù)國(guó)家規(guī)定的費(fèi)率，考慮運(yùn)價(jià)里程、運(yùn)價(jià)好、計(jì)費(fèi)重量等具體因素對(duì)整車、零擔(dān)、集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)和其他裝箱費(fèi)用進(jìn)行核算。.錯(cuò)誤

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.正確 正確答案：

5.站界內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸的辦理?xiàng)l件是：按整車運(yùn)輸?shù)呢浳?，?jīng)月度要車計(jì)劃核準(zhǔn)后，可在鐵路局自局管內(nèi)辦理。但危險(xiǎn)貨物不得辦理。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.直達(dá)列車月度計(jì)劃的組成部分，而成組裝車是日常補(bǔ)充計(jì)劃的一個(gè)部分。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.鐵路運(yùn)輸收入包括客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、政府補(bǔ)貼和代收款。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.我國(guó)鐵路運(yùn)輸我的貨物，共分為28個(gè)品類。根據(jù)貨物的外部形態(tài)，可分為成件貨物和散裝貨物.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.大點(diǎn)車系指在站停留超過48h以上的待卸車.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.水陸聯(lián)運(yùn)環(huán)節(jié)多，托運(yùn)水陸聯(lián)運(yùn)貨物必須符合換裝地點(diǎn)必須是規(guī)定的水陸聯(lián)運(yùn)換裝地點(diǎn).錯(cuò)誤.正確 正確答案：

11.托運(yùn)人要求改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝時(shí)，應(yīng)填寫“改變運(yùn)輸包裝申請(qǐng)表”，一式三份。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.集裝箱的交接地點(diǎn)只能選擇車站貨場(chǎng)。重箱憑箱號(hào)、封印和箱體外形，空箱憑箱號(hào)和箱體外形。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

13.鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.因?yàn)檐娛挛镔Y的重要性，所有的鐵路軍事運(yùn)輸都是特殊運(yùn)輸?shù)燃?jí)。.錯(cuò)誤

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.正確 正確答案：

15.超限超重貨物運(yùn)輸實(shí)行關(guān)鍵作業(yè)就要質(zhì)量簽認(rèn)制度。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.下列有關(guān)整車貨物運(yùn)費(fèi)的說法，錯(cuò)誤的是().整車貨物一般情況下，均按貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，貨物重量超過標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)。

.一批貨一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上減成率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)將不同運(yùn)價(jià)率相加之和作為適用的加成率

.冷藏車運(yùn)送貨物，途中不需要加溫或制冷的機(jī)械冷藏車按機(jī)械冷藏車的運(yùn)價(jià)率減20%計(jì)費(fèi).二級(jí)超限，按運(yùn)價(jià)率的100%計(jì)費(fèi) 正確答案：

2.易腐貨物按其熱狀態(tài)分類，下列選項(xiàng)中不正確的為().冷凍貨物.冷卻貨物.冷藏貨物.未冷卻貨物 正確答案：

3.下列關(guān)于貨物卸車作業(yè)說法錯(cuò)誤的是().卸車作業(yè)是到站工作組織的關(guān)鍵

.車站必須認(rèn)真貫徹“一卸、二排、三裝”的運(yùn)輸組織原則，認(rèn)真做好卸車工作.卸車前做好三方面的檢查：檢查貨物、檢查票據(jù)、檢查人員.卸車后檢查包括：檢查票據(jù)、檢查貨物、檢查卸后空車 正確答案：

4.下列說法中，不屬于裝載加固方案的種類和作用的是().裝載加固定性方案.裝載加固定量方案.裝載加固暫行方案.裝載加固試運(yùn)方案 正確答案：

5.下列貨場(chǎng)分類說法中，錯(cuò)誤的是()

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.按辦理貨物品類分：綜合性貨場(chǎng)和專業(yè)性貨場(chǎng).大型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量在100萬t以上

.為了便于貨物集中管理，不能同時(shí)設(shè)置幾個(gè)貨場(chǎng).小型貨場(chǎng)年貨運(yùn)量不滿30萬t 正確答案：

6.下列關(guān)于超限貨物等級(jí)劃分，錯(cuò)誤的是().超限貨物以裝車站列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限.一級(jí)超限，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者.超出一級(jí)超限限界未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在500mm至未滿1500mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者

.超級(jí)超限指超出二級(jí)超限限界者 正確答案：

7.下列有關(guān)毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)的說法，錯(cuò)誤的是().毒性物質(zhì)在吞食、吸入或與皮膚接觸后可能損害人類健康、造成嚴(yán)重?fù)p傷甚至死亡.毒性物質(zhì)毒性的大小通常用半數(shù)致死量或半數(shù)致死濃度表示.農(nóng)藥、硒粉屬于二級(jí)毒性物質(zhì)

.感染性物質(zhì)為含有病原體的物質(zhì)，包括生物制品、診斷樣品、基因突變的微生物、生物體和其他媒介如病毒蛋白。正確答案：

8.下列有關(guān)貨運(yùn)交接檢查說法錯(cuò)誤的是().貨運(yùn)檢查站是列車運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)或無技術(shù)作業(yè)但停車時(shí)間在35min以上的技術(shù)作業(yè)站.貨運(yùn)檢查站分為路網(wǎng)性和區(qū)域向貨運(yùn)檢查站

.路網(wǎng)性檢查站和區(qū)域性貨物檢查站都要鐵道部確定

.貨運(yùn)檢查站應(yīng)有貨運(yùn)檢查工作日志、收發(fā)文件電報(bào)登記薄和施封鎖的發(fā)放、使用和銷號(hào)登記簿、換裝整理登記簿、加固材料使用登記簿、交接班簿等報(bào)表和臺(tái)賬 正確答案：

9.下列不是屬于必須按快運(yùn)辦理的貨物的條件().發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的鄭州、上海、南昌與廣鐵公司所轄的有關(guān)車站.發(fā)站是全國(guó)直轄市車站如北京、重慶.到站是深圳北站

.辦理的貨物是整車鮮活貨物 正確答案：

10.下列關(guān)于超限等級(jí)的確定方法說法錯(cuò)誤的是().標(biāo)點(diǎn)就是標(biāo)出需要計(jì)算的點(diǎn).選面包括選擇檢定斷面

.確定計(jì)算點(diǎn)高度，就是貨車地板高度

.計(jì)算點(diǎn)寬度有線路中心線的垂直面至計(jì)算點(diǎn)的寬度 正確答案：

11.下列有關(guān)貨運(yùn)的途中作業(yè)的貨運(yùn)檢查程序說法錯(cuò)誤的是().車站調(diào)度員應(yīng)及時(shí)將班計(jì)劃、階段計(jì)劃、變更計(jì)劃下達(dá)給車站值班員

.在列車到達(dá)前5min，貨運(yùn)檢查員應(yīng)出場(chǎng)立崗，在列車到達(dá)、通過時(shí)，對(duì)列車進(jìn)行目測(cè)預(yù)檢.兩側(cè)貨運(yùn)檢查員應(yīng)從車列的一端同步逐車進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)重點(diǎn)車進(jìn)行記錄.貨車整理分為甩車整理和在列整理。

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

正確答案：

12.下列關(guān)于托運(yùn)人資質(zhì)，說法錯(cuò)誤的是().辦理資質(zhì)證書必須遵守《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》，托運(yùn)人可委托鐵路局向鐵道部代理申請(qǐng)托運(yùn)人資質(zhì)證書

.申辦托運(yùn)人資質(zhì)證書必須堅(jiān)持企業(yè)工商注冊(cè)所在地注冊(cè)，不得重復(fù)登記申報(bào).站段對(duì)申請(qǐng)辦理托運(yùn)人資質(zhì)證書托運(yùn)人的條件、提供材料必須進(jìn)行審查.已批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一公布。正確答案：

13.下列不是裝車前檢查的內(nèi)容的是().檢查貨物運(yùn)單.檢查待裝貨物.檢查有無危險(xiǎn)品.檢查貨車 正確答案：

14.下列關(guān)于報(bào)價(jià)運(yùn)輸?shù)恼f法，錯(cuò)誤的是().如果采取了報(bào)價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格是指貨物在起運(yùn)地的價(jià)格與稅款、包裝費(fèi)和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用

.保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照實(shí)際損失賠償，但最高不得超過報(bào)價(jià)金額.非報(bào)價(jià)貨物實(shí)行限額賠償，即不按件數(shù)只按重量承運(yùn)貨物，每噸最高賠償200元.個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元。正確答案：

15.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝不僅能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量不發(fā)生變化，數(shù)量完整，而且是防止運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的重要條件，是安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物包裝說法錯(cuò)誤的是().危險(xiǎn)貨物的包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險(xiǎn)程度劃分為三種包裝類別

.包裝材料的材質(zhì)、規(guī)格和包裝結(jié)構(gòu)應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和質(zhì)量相適應(yīng).從裝液體危險(xiǎn)貨物，容器應(yīng)至少留有10%的空隙.液體危險(xiǎn)貨物要做到氣密封口 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.下列中不是貨場(chǎng)管理的主要內(nèi)容的是().貨場(chǎng)計(jì)劃管理.貨場(chǎng)作業(yè)管理.貨場(chǎng)人員管理.貨場(chǎng)設(shè)備管

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.貨場(chǎng)安全管理 正確答案：

2.下列關(guān)于應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，說法錯(cuò)誤的是().事故后果已經(jīng)導(dǎo)致30人及其以上死亡，或危及50人以上生命安全是I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn).需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上是Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

.事故導(dǎo)致10~29人死亡，或危及30~50人生命安全是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到500萬~5000萬元是Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn).事故后果已經(jīng)導(dǎo)致3人以下死亡是Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) 正確答案：

3.下列情況中不能按軍運(yùn)辦理的是().未經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)的軍品外貿(mào)運(yùn)輸.國(guó)防科研、援外、進(jìn)口的軍用物資.軍辦農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械

.收取勞務(wù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、演出費(fèi)的人員運(yùn)輸.凡屬經(jīng)商性的各種運(yùn)輸 正確答案：

4.關(guān)于鐵路貨運(yùn)工作的法規(guī)依據(jù)，說法正確的是().鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要法律依據(jù)有《合同法》、《鐵路法》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》是貨物運(yùn)輸?shù)幕疽?guī)章，規(guī)定了貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、貨物運(yùn)輸合同、貨物的搬入輸出等

.《鐵路內(nèi)部貨運(yùn)管理規(guī)則與辦法》規(guī)定了鐵路內(nèi)部貨物運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，是鐵路貨運(yùn)工作人員貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ骷?xì)則

.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法》適用于通過兩個(gè)以上的國(guó)家鐵路、使用一份運(yùn)送票據(jù)并以連帶責(zé)任辦理直通貨物運(yùn)送

.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定了貨物檢查站、貨運(yùn)檢查作業(yè)、日常管理等內(nèi)容，適用于鐵路貨運(yùn)檢查作業(yè)。正確答案：

5.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公告》中約定，具有管轄權(quán)的法院有().被告主要營(yíng)業(yè)所或被告的居所所在地.合同訂立地.貨物途徑港口

.貨物接管地或交付地

.合同指定并在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)中載明的其他地點(diǎn) 正確答案：

6.下列關(guān)于貨運(yùn)事故種類和等級(jí)，說法錯(cuò)誤的是().貨物在鐵路運(yùn)輸過程中，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞以及嚴(yán)重的辦理差錯(cuò)，在鐵路內(nèi)部均屬于貨運(yùn)事故.貨運(yùn)事故分為7類

.所有的貨運(yùn)事故都會(huì)造成貨物本身的直接損失.貨運(yùn)事故按其性質(zhì)和損失程度分為三個(gè)等級(jí).損失款額在10萬以上都屬于大事故 正確答案：

7.下列關(guān)于危險(xiǎn)品的性質(zhì)，說法錯(cuò)誤的是()

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.爆炸品的性質(zhì)是爆炸性、敏感性

.只要我們嚴(yán)格按規(guī)章辦事，就可以運(yùn)輸任何爆炸品

.氣體危險(xiǎn)的性質(zhì)包括氣體受熱膨脹、容器為壓力容器兩項(xiàng).易燃品不會(huì)爆炸

.遇水放出易燃?xì)怏w的物資也是危險(xiǎn)品 F.正確答案：

8.下列關(guān)于場(chǎng)庫設(shè)備說法錯(cuò)誤的是().倉庫是為存放怕受自然條件影響的貨物、危險(xiǎn)貨物和貴重貨物兒修建在普通站臺(tái)的封閉式建筑物

.雨棚是為避免貨物受自然條件影響而修建在普通站臺(tái)上的帶有頂棚和建筑物.雨搭是倉庫、雨棚的輔助防雨設(shè)備

.貨物站臺(tái)的距軌面的高度必須大于1.1m.盡端式站臺(tái)只能單獨(dú)設(shè)置 正確答案：

9.下列選項(xiàng)中，屬于鮮活貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是().季節(jié)性強(qiáng)，運(yùn)量波動(dòng)大.品種多，運(yùn)輸工作復(fù)雜.運(yùn)距長(zhǎng)，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng).批量小，去向分散.貨物品質(zhì)要求高 正確答案：

10.承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任的，可以是下列的原因有().不可抗力

.貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自然等.貨物的合理損耗

.貨物包裝的缺陷，承運(yùn)時(shí)無法從外部發(fā)現(xiàn)或未按國(guó)家規(guī)定在貨物上表明包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志.押運(yùn)人采取了保證貨物安全的措施 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.鐵路運(yùn)價(jià)是根據(jù)國(guó)家規(guī)定的費(fèi)率，考慮運(yùn)價(jià)里程、運(yùn)價(jià)好、計(jì)費(fèi)重量等具體因素對(duì)整車、零擔(dān)、集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)和其他裝箱費(fèi)用進(jìn)行核算。.錯(cuò)誤.正確

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

正確答案：

2.托運(yùn)人要求改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝時(shí)，應(yīng)填寫“改變運(yùn)輸包裝申請(qǐng)表”，一式三份。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.氣體類危險(xiǎn)物品，可分為易燃?xì)怏w和有毒氣體。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.水陸聯(lián)運(yùn)環(huán)節(jié)多，托運(yùn)水陸聯(lián)運(yùn)貨物必須符合換裝地點(diǎn)必須是規(guī)定的水陸聯(lián)運(yùn)換裝地點(diǎn).錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.貨物裝車后，在平直線路上停留是，貨物的任何部位為超出機(jī)車車輛限界基本輪廓，稱為超限貨物。超重貨物是指貨物裝載后，重車總重活載效應(yīng)超過鋼軌和軌下道床支承力。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.貨物途中作業(yè)中，貨物列車有改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，交接時(shí)需要認(rèn)真核對(duì)站名和號(hào)碼。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.大點(diǎn)車系指在站停留超過48h以上的待卸車.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.站界內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸的辦理?xiàng)l件是：按整車運(yùn)輸?shù)呢浳铮?jīng)月度要車計(jì)劃核準(zhǔn)后，可在鐵路局自局管內(nèi)辦理。但危險(xiǎn)貨物不得辦理。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.貨運(yùn)事故處理作業(yè)包括事故發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理、事故調(diào)查與定責(zé)、事故賠償3個(gè)內(nèi)容。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.集裝箱運(yùn)輸是是我國(guó)鐵路主要運(yùn)輸種類之一，適于運(yùn)輸多種方式運(yùn)送，為方便運(yùn)輸，其容積可以小于1m3。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

11.為了確保機(jī)車車輛運(yùn)行的安全，防止機(jī)車車輛的在運(yùn)行中與建筑物或設(shè)備相接觸，鐵路規(guī)定了各種限界，主要有：機(jī)車車輛限界、貨物裝載限界、超限限界和建筑限界等

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

13.鐵路運(yùn)輸收入包括客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、政府補(bǔ)貼和代收款。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.送查的貨運(yùn)記錄，以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”在編制記錄之日起3內(nèi)送責(zé)任站調(diào)查。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

15.正確辦理危險(xiǎn)貨物的托運(yùn)和承運(yùn)，是保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)貨物與其他貨物放置在同一棚車中，要合理利用空間保證安全。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.下列關(guān)于貨物運(yùn)輸阻礙運(yùn)費(fèi)，下列說法正確的是().對(duì)已承運(yùn)的貨物，因自然災(zāi)害發(fā)生運(yùn)輸阻礙變更時(shí)，發(fā)貨站應(yīng)在貨物運(yùn)單和貨票上記明有關(guān)變更事項(xiàng)

.運(yùn)費(fèi)按發(fā)站至處理站與自處理站至新到站的實(shí)際經(jīng)由里程合并同算.運(yùn)輸阻礙要收取一定的變更手續(xù)費(fèi)

.若新到站經(jīng)由發(fā)站至處理站的原經(jīng)路是，計(jì)算時(shí)不扣除原經(jīng)路的回程里程，雜費(fèi)按實(shí)際發(fā)生核收 正確答案：

2.下列關(guān)于貨物運(yùn)價(jià)的分類，說法錯(cuò)誤的是().鐵路貨物運(yùn)價(jià)可按適用范圍和貨物運(yùn)輸種類不同進(jìn)行分類.鐵路貨物運(yùn)價(jià)按其使用范圍可以分為普通運(yùn)價(jià)和特殊運(yùn)價(jià)

.按貨物的運(yùn)輸種類可以分為整車貨物運(yùn)價(jià)、零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)、集裝箱貨物運(yùn)價(jià).對(duì)一些特殊條件的貨物規(guī)定了在普通運(yùn)價(jià)上加成、減成的運(yùn)價(jià)

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

正確答案：

3.下列不屬于危險(xiǎn)貨物辦理站的是().專辦站.旅客站.兼辦站

.集裝箱辦理站.綜合辦理站 正確答案：

4.下列關(guān)于鐵路收入管理的基本環(huán)節(jié)，說法錯(cuò)誤的是().票，是指有價(jià)憑證的管理，它是運(yùn)輸收入管理工作的第一個(gè)環(huán)節(jié)，是運(yùn)輸收入的先行，郵有票才有款

.款，包含對(duì)進(jìn)款管理、客貨運(yùn)雜費(fèi)管理和上交款管理

.賬，是指報(bào)賬單位的各種業(yè)務(wù)賬簿和主管收入的各種會(huì)計(jì)賬簿，是運(yùn)輸收入管理的核心環(huán)節(jié)

.表，是運(yùn)輸收入最終的歸集和結(jié)果反映，是運(yùn)輸收入管理的最后一個(gè)環(huán)節(jié) 正確答案：

5.下列關(guān)于報(bào)價(jià)運(yùn)輸?shù)恼f法，錯(cuò)誤的是().如果采取了報(bào)價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格是指貨物在起運(yùn)地的價(jià)格與稅款、包裝費(fèi)和已發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用

.保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)生損失時(shí)，按照實(shí)際損失賠償，但最高不得超過報(bào)價(jià)金額.非報(bào)價(jià)貨物實(shí)行限額賠償，即不按件數(shù)只按重量承運(yùn)貨物，每噸最高賠償200元.個(gè)人托運(yùn)的搬家貨物、行李每10kg最高賠償30元。正確答案：

6.下列關(guān)于超偏載分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表，說法正確是().大于貨車容許載重量20t的屬于嚴(yán)重超載.大于貨車容許載重量10t的屬于一般超載

.貨物總重心投影距車輛縱中心距離大于150mm的屬于嚴(yán)重偏載.貨車兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差大于10t的是嚴(yán)重偏重 正確答案：

7.下列關(guān)于鐵路危險(xiǎn)貨物的品名編號(hào)說法錯(cuò)誤的是().鐵危編號(hào)是判斷貨物是否為危險(xiǎn)貨物的重要標(biāo)志，是辦理承運(yùn)、配放、確定運(yùn)輸條件的主要依據(jù)，但不能用來在發(fā)生事故時(shí)作為采取施救措施的依據(jù).鐵危編號(hào)由3位阿拉伯?dāng)?shù)字及英文大寫字母組成.鐵危編號(hào)第1位數(shù)字表示該危險(xiǎn)貨物的類別

.同一品名編號(hào)具有不同運(yùn)輸條件時(shí)，在數(shù)字編號(hào)后用英文大寫字母表示.同一品名，不同狀態(tài)的危險(xiǎn)貨物不能比照運(yùn)輸 正確答案：

8.下列關(guān)于貨物的途中作業(yè)說法正確的是().貨物的途中作業(yè)包括貨運(yùn)交接檢查、特殊作業(yè)及異常情況的處理.貨運(yùn)交接檢查是根據(jù)運(yùn)輸情況在途中進(jìn)行.特殊作業(yè)包括火車運(yùn)行有礙運(yùn)輸安全的處理

.異常情況的處理包括整車分卸貨物在分卸站的分卸作業(yè) 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

9.下列有關(guān)整車貨物運(yùn)費(fèi)的說法，錯(cuò)誤的是().整車貨物一般情況下，均按貨車標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，貨物重量超過標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)。

.一批貨一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上減成率計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)將不同運(yùn)價(jià)率相加之和作為適用的加成率

.冷藏車運(yùn)送貨物，途中不需要加溫或制冷的機(jī)械冷藏車按機(jī)械冷藏車的運(yùn)價(jià)率減20%計(jì)費(fèi).二級(jí)超限，按運(yùn)價(jià)率的100%計(jì)費(fèi) 正確答案：

10.下列關(guān)于超限貨物等級(jí)劃分，錯(cuò)誤的是().超限貨物以裝車站列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限.一級(jí)超限，自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者.超出一級(jí)超限限界未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在500mm至未滿1500mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者

.超級(jí)超限指超出二級(jí)超限限界者 正確答案：

11.下列關(guān)于托運(yùn)人資質(zhì)，說法錯(cuò)誤的是().辦理資質(zhì)證書必須遵守《鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可辦法》，托運(yùn)人可委托鐵路局向鐵道部代理申請(qǐng)托運(yùn)人資質(zhì)證書

.申辦托運(yùn)人資質(zhì)證書必須堅(jiān)持企業(yè)工商注冊(cè)所在地注冊(cè)，不得重復(fù)登記申報(bào).站段對(duì)申請(qǐng)辦理托運(yùn)人資質(zhì)證書托運(yùn)人的條件、提供材料必須進(jìn)行審查.已批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)許可的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人由國(guó)務(wù)院統(tǒng)一公布。正確答案：

12.貨運(yùn)記錄送查時(shí)，按下列規(guī)定送查有關(guān)資料和實(shí)物的說法，錯(cuò)誤的是().使用施封環(huán)施封的貨車、集裝箱發(fā)生貨物被盜丟失，須附封印

.重新編制的記錄，須附他站原紀(jì)錄抄件，有站車交接記錄，不須附站車交接記錄抄件.個(gè)人物品發(fā)生被盜、丟失事故，貨票未附物品清單時(shí)，須附經(jīng)過站檢查的現(xiàn)有貨件數(shù)量和包裝特征清單

.整零車裝載的貨物發(fā)生事故，需要以運(yùn)輸票據(jù)封套、裝載清單分析責(zé)任時(shí)，需付抄件或原件

正確答案：

13.裝卸車作業(yè)是鐵路貨運(yùn)工作的主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)。它是貨運(yùn)員、裝卸工組共同完成的。下列說法中不是貨運(yùn)員負(fù)責(zé)的().掌握線路內(nèi)作業(yè)車停留及貨位使用情況.貨場(chǎng)內(nèi)做好監(jiān)裝卸工作

.認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，保證貨物安全.搬運(yùn)貨物 正確答案：

14.下列不是屬于必須按快運(yùn)辦理的貨物的條件().發(fā)站是《快運(yùn)貨物運(yùn)輸辦法》中規(guī)定的鄭州、上海、南昌與廣鐵公司所轄的有關(guān)車站.發(fā)站是全國(guó)直轄市車站如北京、重慶.到站是深圳北站

.辦理的貨物是整車鮮活貨物 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

15.下列關(guān)于貨物運(yùn)輸變更運(yùn)費(fèi)，說法錯(cuò)誤的是().托運(yùn)人或收貨方要求貨物運(yùn)輸變更時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書辦理運(yùn)輸變更

.貨物發(fā)送前取消托運(yùn)時(shí)，由發(fā)站處理，運(yùn)輸合同即終止，相應(yīng)運(yùn)單、貨票作廢

.貨物發(fā)送前取消托運(yùn)的，由發(fā)站退還全部運(yùn)費(fèi)和按里程計(jì)算的雜費(fèi)，如貨物運(yùn)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)，不收變更手續(xù)費(fèi)，同時(shí)退還運(yùn)費(fèi)

.貨物發(fā)送后，托運(yùn)人或收貨人要求變更到站是，變更處理站在承運(yùn)人事項(xiàng)欄內(nèi)記載有關(guān)變更事宜，并將變更事項(xiàng)計(jì)入貨票內(nèi) 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

二、多選題（共 10 道試題，共 40 分。）

1.下列情況中不能按軍運(yùn)辦理的是().未經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)的軍品外貿(mào)運(yùn)輸.國(guó)防科研、援外、進(jìn)口的軍用物資.軍辦農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)業(yè)機(jī)械

.收取勞務(wù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、演出費(fèi)的人員運(yùn)輸.凡屬經(jīng)商性的各種運(yùn)輸 正確答案：

2.下列不同貨物的裝載要求，說法正確的是().兩端木材應(yīng)傾向貨車中部，不準(zhǔn)形成向外溜坡

.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載，順裝時(shí)，相鄰兩輛車間距不小于150mm.輪式、履帶式貨物的加固，橫裝時(shí)，每輛前后輪前（后）安防三角擋并掩緊釘固.25m鋼軌采用專用貨車轉(zhuǎn)向架兩平車跨裝方式，兩平車地板面高度差超過10mm時(shí)，必須墊平

.預(yù)應(yīng)力梁可使用橋梁專用車裝運(yùn) 正確答案：

3.罐車主要用來裝運(yùn)液體、氣體及粉末狀貨物的，下列說法中關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐車運(yùn)輸說法正確的是().危險(xiǎn)灌裝貨物主要包括易燃液體、毒害性及腐蝕性液體和氣體.危貨車安全合格證實(shí)行一車一證

.企業(yè)自備貨車時(shí)，企業(yè)建立檔案，每年自檢合格鐵路局就不復(fù)核.裝運(yùn)氣體類危險(xiǎn)貨物罐車需要壓力容器使用登記證.自備罐車罐體底色應(yīng)為白色 正確答案：

4.下列有關(guān)危險(xiǎn)貨物分類說法，正確的是()

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.不呈現(xiàn)重大危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品也可以是爆炸平.危險(xiǎn)的氣體分為易燃?xì)怏w和不易燃?xì)怏w.易燃液體分為三級(jí)

.易于自燃的物品分為一級(jí)自燃物品和二級(jí)自燃物品.氧化性和有機(jī)過氧化物也是危險(xiǎn)品 正確答案：

5.下列有關(guān)敞車免于集中裝載的條件，說法正確的是().兩枕梁直接承受貨物重量且兩枕梁承受的貨物相差小于10t時(shí)，全車裝載重量可以達(dá)到車輛容許載重量

.在車輛兩枕梁內(nèi)衛(wèi)等距離、寬度不小于1.3m范圍內(nèi)承受均布荷載時(shí)，全車裝載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載重量

.考車輛兩端墻向中部連續(xù)裝載貨物，每端裝載長(zhǎng)度超過3.8m時(shí)，裝載寬度≥2.5m時(shí)，全車載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載重量.在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離、寬度不小于1.3m范圍內(nèi)和車輛中部三處承載時(shí)，中部貨物重量不得大于13t，全車裝載重量不得超過57t.僅靠防滑襯墊防止貨物移動(dòng)時(shí)，全車裝載重量不得超過55t。正確答案：

6.合理使用車輛的原則是：車種適合所裝貨物運(yùn)輸條件的需要。具體要做到().承運(yùn)人應(yīng)按照運(yùn)輸合同約定的車種撥配適當(dāng)?shù)能囕v

.保密物資、涉外物資、精密儀器、展覽品，能用篷車裝運(yùn)的，必須使用篷車.對(duì)怕濕和易于被盜、丟失的貨物，也應(yīng)使用篷車運(yùn)輸.毒品專用車和危險(xiǎn)品專用車不得用于裝運(yùn)普通貨物.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)撥配狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車裝運(yùn)貨物。正確答案：

7.為了正確及時(shí)地處理事故，判明事故真相，分析原因，劃清責(zé)任，比尋根據(jù)不同情況，分別編制必要的記錄().記錄分為貨運(yùn)記錄和普通記錄兩種

.貨運(yùn)記錄可分為帶號(hào)碼的、不帶號(hào)碼的，普通記錄都是帶號(hào)碼的.貨運(yùn)記錄和普通記錄號(hào)碼均由鐵路局編印掌握

.貨運(yùn)記錄和普通記錄均應(yīng)建立請(qǐng)領(lǐng)、發(fā)放、使用制度.貨運(yùn)記錄和普通記錄帶號(hào)碼都是一式三頁 正確答案：

8.下列說法是集裝箱貨物運(yùn)輸條件，說法正確是().集裝箱必須在規(guī)定的集裝箱辦理站間運(yùn)輸.必須使用符合規(guī)定的集裝箱.必須適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

.鐵路集裝箱和自備集裝箱不能按一批辦理托運(yùn)

.托運(yùn)的集裝箱每箱總重不得超過該集裝箱的標(biāo)記總重 正確答案：

9.下列說法中，屬于貨運(yùn)記錄的適用范圍是().集裝箱封印失效、丟失或封印站名、號(hào)碼與票據(jù)記載不一致或未按規(guī)定使用施封鎖，集裝箱體損壞發(fā)生貨物損失時(shí)

.貨車裝載清單上有記載或記載被劃掉未加蓋帶有單位名稱的人名章，而實(shí)際無票據(jù)無貨物

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋戳記時(shí).集裝箱外部狀態(tài)損壞，貨件散落時(shí).托運(yùn)人自備篷車發(fā)生丟失時(shí) 正確答案：

10.由于重車積壓卸車?yán)щy，要求發(fā)車必須停裝貨限裝時(shí)，可采取限裝裝車、停止裝車的措施，采取限制裝車、停止裝車的情況有().裝車時(shí)間是夜間

.裝車數(shù)超過區(qū)段通過能力.裝車數(shù)超過卸車能力.自然原因

.其他原因發(fā)生的車輛積壓 正確答案：

北交《鐵路貨運(yùn)組織》在線作業(yè)二

三、判斷題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.貨運(yùn)事故處理作業(yè)包括事故發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理、事故調(diào)查與定責(zé)、事故賠償3個(gè)內(nèi)容。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)行上級(jí)制定的做法，即運(yùn)輸托運(yùn)人經(jīng)主管部門安排才有資格。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.貨場(chǎng)配置類型基本上可以分為盡端式、通過式和混合式.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.鮮活貨物分為易腐貨物和活動(dòng)物兩大類.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.平車貨物裝載時(shí)，貨物直接裝在車地板上車輛負(fù)重面的最小長(zhǎng)度，是貨物加橫墊木時(shí)兩橫墊木中心線間最小距離的4倍.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

6.鐵路運(yùn)輸收入包括客運(yùn)收入、貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、政府補(bǔ)貼和代收款。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.集裝箱運(yùn)輸是是我國(guó)鐵路主要運(yùn)輸種類之一，適于運(yùn)輸多種方式運(yùn)送，為方便運(yùn)輸，其容積可以小于1m3。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.我國(guó)鐵路運(yùn)輸我的貨物，共分為28個(gè)品類。根據(jù)貨物的外部形態(tài)，可分為成件貨物和散裝貨物.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.站界內(nèi)搬運(yùn)和途中裝卸的辦理?xiàng)l件是：按整車運(yùn)輸?shù)呢浳?，?jīng)月度要車計(jì)劃核準(zhǔn)后，可在鐵路局自局管內(nèi)辦理。但危險(xiǎn)貨物不得辦理。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.貨物途中作業(yè)中，貨物列車有改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，交接時(shí)需要認(rèn)真核對(duì)站名和號(hào)碼。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

11.送查的貨運(yùn)記錄，以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”在編制記錄之日起3內(nèi)送責(zé)任站調(diào)查。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

12.水陸聯(lián)運(yùn)環(huán)節(jié)多，托運(yùn)水陸聯(lián)運(yùn)貨物必須符合換裝地點(diǎn)必須是規(guī)定的水陸聯(lián)運(yùn)換裝地點(diǎn).錯(cuò)誤.正確 正確答案：

13.托運(yùn)人要求改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝時(shí)，應(yīng)填寫“改變運(yùn)輸包裝申請(qǐng)表”，一式三份。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

14.貨物裝車后，在平直線路上停留是，貨物的任何部位為超出機(jī)車車輛限界基本輪廓，稱為超限貨物。超重貨物是指貨物裝載后，重車總重活載效應(yīng)超過鋼軌和軌下道床支承力。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

15.超限超重貨物運(yùn)輸實(shí)行關(guān)鍵作業(yè)就要質(zhì)量簽認(rèn)制度。.錯(cuò)誤

謀學(xué)網(wǎng)www.mouxu.om

.正確 正確答案：

第三篇：2016春北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.運(yùn)籌學(xué)作為一門現(xiàn)代的新興科學(xué)，起源于第二次世界大戰(zhàn)的（）.工業(yè)活動(dòng).軍事活動(dòng).政治活動(dòng).商業(yè)活動(dòng) 正確答案：

2.對(duì)于運(yùn)籌學(xué)模型，（）。.在任何條件下均有效

.只有符合模型的簡(jiǎn)化條件時(shí)才有效.可以解答管理部門提出的任何問題.是定性決策的主要工具 正確答案：

3.如果線性規(guī)劃問題存在目標(biāo)函數(shù)為有限值的最優(yōu)解，求解時(shí)只需在某集合中進(jìn)行搜索即可得到最優(yōu)解。這個(gè)集合是（）.基.基本解.基可行解.可行域 正確答案：

4.在0-1整數(shù)規(guī)劃中變量的取值可能是0或（）.1.2.3.4 正確答案：

5.在線性規(guī)劃模型中，沒有非負(fù)約束的變量稱為（）.多余變量.松弛變量.自由變量.人工變量 正確答案：

6.在靈敏度分析中，某個(gè)非基變量的目標(biāo)系數(shù)的改變，將引起某變量的檢驗(yàn)數(shù)的變化，這個(gè)變量是（）.基變量.非基變量

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.決策變量

.該非基變量自身 正確答案：

7.下面說法錯(cuò)誤的是

.任何線形問題存在并具有唯一的對(duì)偶問題.對(duì)偶問題的對(duì)偶是原問題

.若原問題有無窮多個(gè)最有解，則對(duì)偶問題也有無窮多個(gè)最優(yōu)解

.若原問題無界，則對(duì)偶問題無可行解；反之，當(dāng)對(duì)偶問題無可行解時(shí)，則原問題有無界解 正確答案： 8.運(yùn)籌學(xué)中，“LP”表示（）.整數(shù)規(guī)劃.非整數(shù)規(guī)劃.線性規(guī)劃.非線性規(guī)劃 正確答案：

9.運(yùn)籌學(xué)研究功能之間關(guān)系是應(yīng)用（）.系統(tǒng)觀點(diǎn).整體觀點(diǎn).聯(lián)系觀點(diǎn).部分觀點(diǎn) 正確答案：

10.用運(yùn)籌學(xué)分析與解決問題的過程是一個(gè)（）.預(yù)測(cè)過程.科學(xué)決策過程.計(jì)劃過程.控制過程 正確答案：

11.線性規(guī)劃問題的基可行解與可行域頂點(diǎn)的關(guān)系是（）.頂點(diǎn)與基可行解無關(guān).頂點(diǎn)少于基可行解.頂點(diǎn)與基可行解無關(guān).頂點(diǎn)多于基可行解 正確答案：

12.任何求最小目標(biāo)函數(shù)值的純整數(shù)規(guī)劃或混合整數(shù)規(guī)劃的最小目標(biāo)函數(shù)值_______相應(yīng)的線形規(guī)劃的最小目標(biāo)函數(shù)值.小于.大于

.小于或等于.大于或等于 正確答案：

13.從教材列舉的實(shí)例中可以歸納出求最短路線問題應(yīng)從（）開始推算。.終點(diǎn).起點(diǎn)

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.中間點(diǎn).終點(diǎn)和起點(diǎn) 正確答案：

14.數(shù)學(xué)模型中，“s·t”表示（）.目標(biāo)函數(shù).約束

.目標(biāo)函數(shù)系數(shù).約束條件系數(shù) 正確答案：

15.對(duì)于m個(gè)發(fā)點(diǎn)、n個(gè)收點(diǎn)的運(yùn)輸問題，敘述錯(cuò)誤的是（）.該問題的系數(shù)矩陣有m×n列.該問題的系數(shù)矩陣有m+n行

.該問題的系數(shù)矩陣的秩必為m+n-1.該問題的最優(yōu)解必唯一 正確答案：

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 45 分。）

1.關(guān)于圖論中圖的概念，敘述正確的有()。.圖中的連線可以是有向線，也可以是無向線.圖中的各條連線上可以標(biāo)注權(quán).結(jié)點(diǎn)數(shù)等于連線數(shù)的圖必含圈.結(jié)點(diǎn)數(shù)等于連線數(shù)的圖必連通 正確答案：

2.下面屬于構(gòu)成線性規(guī)劃問題的必要條件的有()。.有一個(gè)待實(shí)現(xiàn)的目標(biāo).有若干個(gè)可供選擇的方案.所用資源具有約束條件.明確求目標(biāo)函數(shù)的極大值 正確答案：

3.求解線性規(guī)劃問題解的結(jié)果可能有（）.唯一最優(yōu)解.無可行解.無窮多最優(yōu)解.無界解 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

4.下列方法中屬于解決確定型決策方法的有()。.線性規(guī)劃.動(dòng)態(tài)規(guī)劃.盈虧分析.企業(yè)作業(yè)計(jì)劃 正確答案：

5.線性規(guī)劃問題中，下面的敘述不正確的有()。.可行解一定存在.可行基解必是最優(yōu)解.最優(yōu)解一定存在

.最優(yōu)解若存在，在可行基解中必有最優(yōu)解 正確答案：

6.下列說法正確的有（）

.表上作業(yè)法也是從尋找初始基可行解開始的

.當(dāng)一個(gè)調(diào)運(yùn)方案的檢驗(yàn)數(shù)全部為正值時(shí)，當(dāng)前方案一定是最佳方案.最小元素法所求得的運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量是最小的

.表上作業(yè)法中一張供需平衡表對(duì)應(yīng)一個(gè)基可行解 正確答案：

7.關(guān)于矩陣對(duì)策，下列說法正確的是()。

.矩陣對(duì)策中，如果最優(yōu)解要求一個(gè)局中人采取純策略，則另一局中人也必須采取純策略.在二人有限零和對(duì)策的任一局勢(shì)中，兩個(gè)局中人的得失之和為零.矩陣對(duì)策的對(duì)策值是唯一的

.如果矩陣對(duì)策存在最優(yōu)純策略意義下的解，則決策問題中必存在一個(gè)鞍點(diǎn) 正確答案：

8.若線性規(guī)劃問題最優(yōu)基中某個(gè)基變量的目標(biāo)系數(shù)發(fā)生變化，則下列結(jié)論中不成立的有（）.該基變量的檢驗(yàn)數(shù)發(fā)生變化.其他基變量的檢驗(yàn)數(shù)發(fā)生變化.所有非基變量的檢驗(yàn)數(shù)發(fā)生變化.所有變量的檢驗(yàn)數(shù)都發(fā)生變化 正確答案：

9.關(guān)于圖論中圖的概念，以下敘述正確的的（）.圖中的邊可以是有向邊，也可以是無向邊.圖中的各條邊上可以標(biāo)注權(quán).結(jié)點(diǎn)數(shù)等于邊數(shù)的連通圖必含圈.結(jié)點(diǎn)數(shù)等于邊數(shù)的圖必連通 正確答案：

10.關(guān)于線性規(guī)劃問題的圖解法，下面的敘述不正確的有()。.可行解區(qū)無界時(shí)；一定沒有最優(yōu)解.可行解區(qū)有界時(shí)；一定有最優(yōu)解

.如果在兩個(gè)點(diǎn)上達(dá)到最優(yōu)解，則一定有無窮多個(gè)最優(yōu)解.最優(yōu)解只能在可行解區(qū)的頂點(diǎn)上達(dá)到 正確答案：

11.關(guān)于樹的概念，以下敘述不正確的有()。

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.樹中的點(diǎn)數(shù)等于線數(shù)減1.連通無圈的圖必定是樹.含n個(gè)點(diǎn)的樹是唯一的

.含n個(gè)點(diǎn)的樹是是最大線性的圖 正確答案：

12.若線性規(guī)劃問題的可行域是無界的，則該問題可能（）.無最優(yōu)解.有最優(yōu)解.有唯一最優(yōu)解.有無窮多個(gè)最優(yōu)解 正確答案：

13.運(yùn)輸問題的求解結(jié)果中可能出現(xiàn)的是（）.唯一最優(yōu)解.無窮多最優(yōu)解.退化解.無界解 正確答案：

14.線性規(guī)劃模型由哪幾部分組成？.一組決策變量.一個(gè)線性目標(biāo)函數(shù).一組線性約束方程.一組最優(yōu)解 正確答案：

15.關(guān)于樹的概念，以下敘述正確的有()。.樹中的線數(shù)等于點(diǎn)數(shù)減1.樹中再添加一條連線后必含圈.樹中刪去一條連線后必不連通.樹中兩點(diǎn)之間的通路可能不唯一 正確答案：

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 10 道試題，共 25 分。）

1.關(guān)于運(yùn)輸問題，在其數(shù)學(xué)模型中，有m+n-1個(gè)約束方程。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

2.在風(fēng)險(xiǎn)條件下的決策中，與最大期望收益標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)的一種標(biāo)準(zhǔn)是最小期望損失值標(biāo)準(zhǔn)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.原問題有可行解但無最優(yōu)解對(duì)偶問題無可行解。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.具有中間型效用曲線的決策者，對(duì)收入的增長(zhǎng)以及對(duì)損失的金額都不敏感。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.任一圖G中，當(dāng)點(diǎn)集V確定之后，樹圖是G中邊數(shù)最少的連通圖。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.線性規(guī)劃問題的基本解一定是基本可行解。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.在箭線式網(wǎng)絡(luò)圖中，不消耗資源，也不占用時(shí)間的活動(dòng)稱為虛活動(dòng)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.圖解法與單純形法求解的形式不同，但從幾何上理解，兩者是 一致的。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.節(jié)點(diǎn)是前后兩工作（序）的交點(diǎn)，表示工作的開始、結(jié)束和連接關(guān)系。是瞬間概念，不消耗時(shí)間和資源。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解只能在可行域的頂點(diǎn)上達(dá)到。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.對(duì)于運(yùn)籌學(xué)模型，（）。.在任何條件下均有效

.只有符合模型的簡(jiǎn)化條件時(shí)才有效.可以解答管理部門提出的任何問題.是定性決策的主要工具 正確答案：

2.對(duì)偶問題的變量qi是自由變量，則原問題中第i個(gè)約束條件是（）.&l;型.&g;型.=型

.以上三者都不對(duì) 正確答案：

3.在靈敏度分析中，某個(gè)非基變量的目標(biāo)系數(shù)的改變，將引起某變量的檢驗(yàn)數(shù)的變化，這個(gè)變量是（）.基變量.非基變量.決策變量

.該非基變量自身 正確答案： 4.運(yùn)籌學(xué)中，“LP”表示（）.整數(shù)規(guī)劃.非整數(shù)規(guī)劃.線性規(guī)劃.非線性規(guī)劃 正確答案：

5.在線性規(guī)劃模型中，沒有非負(fù)約束的變量稱為（）.多余變量.松弛變量.自由變量.人工變量 正確答案：

6.下列關(guān)于整數(shù)規(guī)劃問題的說法，正確的是（）

.整數(shù)規(guī)劃問題解的目標(biāo)函數(shù)值優(yōu)于其對(duì)應(yīng)的線性規(guī)劃問題的解的目標(biāo)函數(shù)值.部分變量都取整數(shù)的問題稱之為純整數(shù)規(guī)劃問題.全部變量都取整數(shù)的問題稱之為純整數(shù)規(guī)劃問題.分配問題不是整數(shù)規(guī)劃問題 正確答案：

7.一般在應(yīng)用線性規(guī)劃建立模型時(shí)要經(jīng)過四個(gè)步驟：（1）明確問題，確定目標(biāo)，列出約束因素（2）收集資料，確定模型（3）模型求解與檢驗(yàn)（4）優(yōu)化后分析。以上四步的正確順序

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

是（）.（1）（2）（3）（4）.（2）（1）（3）（4）.（1）（2）（4）（3）.（2）（1）（4）（3）正確答案：

8.在0-1整數(shù)規(guī)劃中變量的取值可能是0或（）.1.2.3.4 正確答案：

9.線性規(guī)劃問題的標(biāo)準(zhǔn)形式中，所有變量必須（）.大于等于零.小于等于零.等于零.自由取值 正確答案：

10.約束條件為X=，X≥0的線性規(guī)劃問題的可行解集是（）.補(bǔ)集.凸集.交集.凹集 正確答案：

11.如果線性規(guī)劃問題存在目標(biāo)函數(shù)為有限值的最優(yōu)解，求解時(shí)只需在某集合中進(jìn)行搜索即可得到最優(yōu)解。這個(gè)集合是（）.基.基本解.基可行解.可行域 正確答案：

12.線性規(guī)劃問題的基可行解與可行域頂點(diǎn)的關(guān)系是（）.頂點(diǎn)與基可行解無關(guān).頂點(diǎn)少于基可行解.頂點(diǎn)與基可行解無關(guān).頂點(diǎn)多于基可行解 正確答案：

13.線性規(guī)劃問題是求極值問題，這是針對(duì)（）.約束.決策變量.秩

.目標(biāo)函數(shù) 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

14.從趨勢(shì)上看，運(yùn)籌學(xué)的進(jìn)一步發(fā)展依賴于一些外部條件及手段，其中最主要的是（）.數(shù)理統(tǒng)計(jì).概率論.計(jì)算機(jī).管理科學(xué) 正確答案：

15.求解0—1整數(shù)規(guī)劃的方法是（）.割平面法.分枝定界法.隱枚舉法.匈牙利法 正確答案：

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 45 分。）

1.求解線性規(guī)劃問題解的結(jié)果可能有（）.唯一最優(yōu)解.無可行解.無窮多最優(yōu)解.無界解 正確答案：

2.下面的敘述中，()是正確的。.最優(yōu)解必能在某個(gè)基解處達(dá)到.多個(gè)最優(yōu)解處的極值必然相等.若存在最優(yōu)解，則最優(yōu)解必唯一.若可行解區(qū)有界則必有最優(yōu)解 正確答案：

3.對(duì)偶單純形法的特點(diǎn)是()。.始終保持原問題的可行性.始終保持檢驗(yàn)數(shù)的非正

.在迭代過程中直到基變量取值(常數(shù)項(xiàng))逐漸變?yōu)榉秦?fù)為止.利用對(duì)偶問題進(jìn)行求解 正確答案：

4.若線性規(guī)劃問題最優(yōu)基中某個(gè)基變量的目標(biāo)系數(shù)發(fā)生變化，則下列結(jié)論中不成立的有（）.該基變量的檢驗(yàn)數(shù)發(fā)生變化.其他基變量的檢驗(yàn)數(shù)發(fā)生變化

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.所有非基變量的檢驗(yàn)數(shù)發(fā)生變化.所有變量的檢驗(yàn)數(shù)都發(fā)生變化 正確答案：

5.若線性規(guī)劃問題的可行域是無界的，則該問題可能（）.無最優(yōu)解.有最優(yōu)解.有唯一最優(yōu)解.有無窮多個(gè)最優(yōu)解 正確答案：

6.從帶連線長(zhǎng)度的連通圖中生成最小樹，以下敘述正確。.任連通圖生成的各個(gè)最小樹，其總長(zhǎng)度必相等.任一連通圖生成的各個(gè)最小樹，其連線數(shù)必相等

.任一連通圖中具有最短長(zhǎng)度的連線必包含在生成的最小樹中.最小樹中可能包括連通圖中的最長(zhǎng)連線 正確答案：

7.關(guān)于圖論中圖的概念，以下敘述不正確的有()。.圖中的箭線表示對(duì)象，結(jié)點(diǎn)表示銜接關(guān)系

.圖中的點(diǎn)表示對(duì)象，連線表不點(diǎn)與點(diǎn)之間的關(guān)系.圖中任意兩點(diǎn)之間必有連線.圖的線數(shù)必定等于點(diǎn)數(shù)減一 正確答案：

8.線性規(guī)劃模型的參數(shù)有()。.價(jià)值系數(shù).技術(shù)系數(shù).限定系數(shù).非限定系數(shù) 正確答案：

9.下列方法中屬于解決確定型決策方法的有()。.線性規(guī)劃.動(dòng)態(tài)規(guī)劃.盈虧分析.企業(yè)作業(yè)計(jì)劃 正確答案：

10.關(guān)于線性規(guī)劃模型，下面的敘述不正確的有()。.&nsp;約束方程的個(gè)數(shù)多于1個(gè)

.求極大值問題時(shí)，約束條件都是小于或等于號(hào).求極小值問題時(shí)，目標(biāo)函數(shù)中變量的系數(shù)構(gòu)為正.變量的個(gè)數(shù)一般多于約束方程的個(gè)數(shù) 正確答案：

11.關(guān)于最優(yōu)解中松弛變量和人工變量的值，下面的敘述不正確的有()。.所有的松弛變量都必須為0.任何松弛變量都不會(huì)出現(xiàn)在基變量組中.存在某個(gè)人工變量不為0

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.任何人工變量都不會(huì)出現(xiàn)在基變量組中 正確答案：

12.關(guān)于圖論中圖的概念，敘述正確的有()。.圖中的連線可以是有向線，也可以是無向線.圖中的各條連線上可以標(biāo)注權(quán).結(jié)點(diǎn)數(shù)等于連線數(shù)的圖必含圈.結(jié)點(diǎn)數(shù)等于連線數(shù)的圖必連通 正確答案：

13.關(guān)于樹的概念，以下敘述正確的有()。.樹中的線數(shù)等于點(diǎn)數(shù)減1.樹中再添加一條連線后必含圈.樹中刪去一條連線后必不連通.樹中兩點(diǎn)之間的通路可能不唯一 正確答案：

14.線性規(guī)劃模型由哪幾部分組成？.一組決策變量.一個(gè)線性目標(biāo)函數(shù).一組線性約束方程.一組最優(yōu)解 正確答案：

15.對(duì)一決策問題，下列哪個(gè)選項(xiàng)中兩種方法的決策結(jié)果不一致()。.最大期望收益與最小期望損失

.最大最小決策標(biāo)準(zhǔn)與最大最大決策標(biāo)準(zhǔn).最大最大決策標(biāo)準(zhǔn)與最大期望收益

.最小最大遺憾決策標(biāo)準(zhǔn)于最小期望損失值標(biāo)準(zhǔn) 正確答案：

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 10 道試題，共 25 分。）

1.原問題有n個(gè)變量，對(duì)偶問題就有n個(gè)約束條件。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.線性規(guī)劃問題的基本解一定是基本可行解。.錯(cuò)誤.正確

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

3.原問題無可行解對(duì)偶問題無可行解。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.結(jié)點(diǎn)最早時(shí)間同最遲時(shí)間相等的點(diǎn)連結(jié)的路線就是關(guān)鍵路線。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.關(guān)于運(yùn)輸問題，用最小費(fèi)用法求得的初始解比用西北角法得到的初始解在一般情況下更靠近最優(yōu)解。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.原問題有確定的最優(yōu)解，對(duì)偶問題就有確定的最優(yōu)解，并且最優(yōu)解相等。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解只能在可行域的頂點(diǎn)上達(dá)到。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.線性規(guī)劃問題的最優(yōu)解只能在可行域的頂點(diǎn)上達(dá)到。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.原問題有可行解但無最優(yōu)解對(duì)偶問題無可行解。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.原問題求最大值，則對(duì)偶問題也求最大值。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

1.關(guān)于圖論中圖的概念，以下________的敘述正確。.圖中的有向邊表示研究對(duì)象，結(jié)點(diǎn)表示銜接關(guān)系.圖中的點(diǎn)表示研究對(duì)象，邊表示點(diǎn)與點(diǎn)之間的關(guān)系.圖中任意兩點(diǎn)之間必有邊.圖的邊數(shù)必等于點(diǎn)數(shù)減1 正確答案：

2.運(yùn)籌學(xué)運(yùn)用數(shù)學(xué)方法分析與解決問題，以達(dá)到系統(tǒng)的最優(yōu)目標(biāo)?？梢哉f這個(gè)過程是一個(gè)（）

.解決問題過程.分析問題過程.科學(xué)決策過程.前期預(yù)策過程 正確答案：

3.用運(yùn)籌學(xué)解決問題時(shí)，要對(duì)問題進(jìn)行（）.分析與考察.分析和定義.分析和判斷.分析和實(shí)驗(yàn) 正確答案：

4.對(duì)偶問題的對(duì)偶是（）.基本問題.無法確定.其它問題.原問題 正確答案：

5.線性規(guī)劃問題是求極值問題，這是針對(duì)（）.約束.決策變量.秩

.目標(biāo)函數(shù) 正確答案：

6.用運(yùn)籌學(xué)分析與解決問題的過程是一個(gè)（）.預(yù)測(cè)過程.科學(xué)決策過程.計(jì)劃過程.控制過程 正確答案：

7.對(duì)偶問題的變量qi是自由變量，則原問題中第i個(gè)約束條件是（）.&l;型.&g;型.=型

.以上三者都不對(duì)

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

8.數(shù)學(xué)模型中，“s·t”表示（）.目標(biāo)函數(shù).約束

.目標(biāo)函數(shù)系數(shù).約束條件系數(shù) 正確答案：

9.圖解法適用于求解有關(guān)線性規(guī)劃問題，但該問題中只能含有（）.一個(gè)變量.兩個(gè)變量.三個(gè)變量.四個(gè)變量 正確答案：

10.運(yùn)籌學(xué)作為一門現(xiàn)代的新興科學(xué)，起源于第二次世界大戰(zhàn)的（）.工業(yè)活動(dòng).軍事活動(dòng).政治活動(dòng).商業(yè)活動(dòng) 正確答案：

11.對(duì)偶求目標(biāo)函數(shù)最小值的線形規(guī)劃問題，有m個(gè)變量n個(gè)約束條件，它的約束條件都是______不等式.小于.大于.小于等于.大于等于 正確答案：

12.運(yùn)籌學(xué)中，“LP”表示（）.整數(shù)規(guī)劃.非整數(shù)規(guī)劃.線性規(guī)劃.非線性規(guī)劃 正確答案：

13.運(yùn)籌學(xué)研究功能之間關(guān)系是應(yīng)用（）.系統(tǒng)觀點(diǎn).整體觀點(diǎn).聯(lián)系觀點(diǎn).部分觀點(diǎn) 正確答案：

14.下面說法錯(cuò)誤的是

.任何線形問題存在并具有唯一的對(duì)偶問題.對(duì)偶問題的對(duì)偶是原問題

.若原問題有無窮多個(gè)最有解，則對(duì)偶問題也有無窮多個(gè)最優(yōu)解

.若原問題無界，則對(duì)偶問題無可行解；反之，當(dāng)對(duì)偶問題無可行解時(shí)，則原問題有無界解

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

15.靈敏度分析研究的是線性規(guī)劃模型中兩個(gè)數(shù)據(jù)之間的變化和影響，這兩個(gè)數(shù)據(jù)是原始數(shù)據(jù)和（）.決策變量.松弛變量.基本解.最優(yōu)解 正確答案：

北交《管理運(yùn)籌學(xué)》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 45 分。）

1.下面屬于構(gòu)成線性規(guī)劃問題的必要條件的有()。.有一個(gè)待實(shí)現(xiàn)的目標(biāo).有若干個(gè)可供選擇的方案.所用資源具有約束條件.明確求目標(biāo)函數(shù)的極大值 正確答案：

2.下列方法中屬于解決確定型決策方法的有()。.線性規(guī)劃.動(dòng)態(tài)規(guī)劃.盈虧分析.企業(yè)作業(yè)計(jì)劃 正確答案：

3.關(guān)于線性規(guī)劃模型的可行解和基解，下面的敘述不正確的有()。.可行解必是基解.基解必是可行解

.可行解必然是非基變量均為0，基變量均非負(fù).非基變量均為0得到的解都是基解 正確答案：

4.運(yùn)輸問題的求解結(jié)果中可能出現(xiàn)的是（）.唯一最優(yōu)解.無窮多最優(yōu)解.退化解.無界解 正確答案：

5.關(guān)于線性規(guī)劃模型，下面的敘述不正確的有()。

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.&nsp;約束方程的個(gè)數(shù)多于1個(gè)

.求極大值問題時(shí)，約束條件都是小于或等于號(hào).求極小值問題時(shí)，目標(biāo)函數(shù)中變量的系數(shù)構(gòu)為正.變量的個(gè)數(shù)一般多于約束方程的個(gè)數(shù) 正確答案：

6.關(guān)于圖論中圖的概念，以下敘述不正確的有()。.圖中的箭線表示對(duì)象，結(jié)點(diǎn)表示銜接關(guān)系

.圖中的點(diǎn)表示對(duì)象，連線表不點(diǎn)與點(diǎn)之間的關(guān)系.圖中任意兩點(diǎn)之間必有連線.圖的線數(shù)必定等于點(diǎn)數(shù)減一 正確答案：

7.關(guān)于最優(yōu)解中松弛變量和人工變量的值，下面的敘述不正確的有()。.所有的松弛變量都必須為0.任何松弛變量都不會(huì)出現(xiàn)在基變量組中.存在某個(gè)人工變量不為0.任何人工變量都不會(huì)出現(xiàn)在基變量組中 正確答案：

8.線性規(guī)劃模型的參數(shù)有()。

第四篇：2016春北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.工作分析最終產(chǎn)出是（）.工作規(guī)范.職位說明書.績(jī)效評(píng)估.職業(yè)生涯設(shè)計(jì) 正確答案：

2.在人力資源規(guī)劃中，為了保持組織在中、長(zhǎng)期內(nèi)可能產(chǎn)生的職位空缺而制定的人力資源規(guī)劃稱為（）.人力分配規(guī)劃.調(diào)配規(guī)劃.晉升規(guī)劃.招聘規(guī)劃 正確答案：

3.某公司今年離職人員數(shù)為30，而今年在職人員的平均數(shù)為150，那么，該公司的人員變動(dòng)率是（）.20%.10%.15%.25% 正確答案：

4.企業(yè)制度是企業(yè)文化的重要表現(xiàn)形式，企業(yè)制度的基本形式和主要內(nèi)容是（）.企業(yè)民主制度.企業(yè)財(cái)務(wù)制度.企業(yè)薪酬制度.企業(yè)考核制度 正確答案：

5.物質(zhì)方面的報(bào)酬最重要的部分是().工資

.超時(shí)與超額獎(jiǎng)金.質(zhì)量獎(jiǎng).發(fā)明獎(jiǎng) 正確答案：

6.根據(jù)企業(yè)文化的“三層次說”，機(jī)械設(shè)備屬于企業(yè)文化的（）.外層物質(zhì)文化.中層制度文化

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.內(nèi)層精神文化.表層產(chǎn)品文化 正確答案：

7.為了使同一技能而實(shí)際勞動(dòng)貢獻(xiàn)不同的員工各得其所，可讓技能工資與（）類型的工資結(jié)合起來使用。.崗位工資.獎(jiǎng)金.結(jié)構(gòu)工資.浮動(dòng) 正確答案：

8.成人學(xué)習(xí)的最好方式是（）.老師傳授

.老師傳授為主，自學(xué)為輔.被動(dòng)學(xué)習(xí).自我學(xué)習(xí)正確答案：

9.用長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)看待人力資源管理，注重人才培訓(xùn)的人力資源戰(zhàn)略被稱為（）.整體型戰(zhàn)略.積累型戰(zhàn)略.積累型戰(zhàn)略.協(xié)助型戰(zhàn)略 正確答案：

10.勞動(dòng)合同一般都有試用期。按我國(guó)《勞動(dòng)法》的規(guī)定，試用期最長(zhǎng)不超過（）.4個(gè)月.6個(gè)月.8個(gè)月.10個(gè)月 正確答案：

11.作為決定培訓(xùn)需求起始依據(jù)的是().任務(wù)分析.績(jī)效分析.培訓(xùn)計(jì)劃制定

.前瞻性培訓(xùn)需求分析 正確答案：

12.人力資源招聘成本有兩部分組成，一部分是招聘前準(zhǔn)備工作發(fā)生的成本，另一部分是（）.宣傳成本.選拔成本.錄用成本.安置成本 正確答案：

13.企業(yè)文化一旦形成，員工就產(chǎn)生“心理定勢(shì) ”，成為企業(yè)所有成員共同遵守的原則，不因領(lǐng)導(dǎo)人的變動(dòng)而變動(dòng)，這說明企業(yè)文化具有（）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.集合性.人本性.實(shí)踐性.穩(wěn)定性 正確答案：

14.在組織行為科學(xué)研究基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種測(cè)量與評(píng)價(jià)領(lǐng)導(dǎo)者行為與工作績(jī)效的新方法是().量表考核法.行為錨定評(píng)分法.因素評(píng)定法

.領(lǐng)導(dǎo)行為效能測(cè)定法 正確答案：

15.下列不屬于個(gè)人福利的是().養(yǎng)老金.交通費(fèi).貸款擔(dān)保.海外津貼 正確答案：

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 45 分。）

1.下面的表述中哪些是人力資源規(guī)劃的作用（）.人力資源規(guī)劃是組織戰(zhàn)略規(guī)劃的核心部分

.人力資源規(guī)劃是組織適應(yīng)靜態(tài)發(fā)展需要的重要條件

.人力資源規(guī)劃是各項(xiàng)人力資源管理實(shí)踐的起點(diǎn)和重要依據(jù).人力資源規(guī)劃有利于控制人工成本.人力資源規(guī)劃有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性 正確答案：

2.選拔性測(cè)評(píng)的特點(diǎn)有（）.強(qiáng)調(diào)區(qū)分性.強(qiáng)調(diào)客觀性.帶有調(diào)查性.具有概括性

.結(jié)果可以是分?jǐn)?shù)也可以是等級(jí) 正確答案：

3.崗位技能工資制的組成部分有()

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.崗位工資.職務(wù)工資.級(jí)別工資.基礎(chǔ)工資.技能工資 正確答案：

4.計(jì)件工資主要適用于（）.生產(chǎn)的目的是提高產(chǎn)量.生產(chǎn)具有連續(xù)性和穩(wěn)定性.員工人員多易集中管理.員工或班級(jí)的產(chǎn)量易計(jì)算.企業(yè)有科學(xué)的勞動(dòng)定額 正確答案：

5.人力甄選的方法包括（）.簡(jiǎn)歷篩選.測(cè)試甄選.面試甄選.背景調(diào)查.效度調(diào)查 正確答案：

6.員工業(yè)余自學(xué)主要指員工利用業(yè)余時(shí)間參加的.自費(fèi)學(xué)歷教育.自費(fèi)進(jìn)修.外派培訓(xùn).自費(fèi)培訓(xùn)

.自費(fèi)職業(yè)資格或技術(shù)等級(jí)考試 正確答案：

7.解決勞動(dòng)爭(zhēng)議的途徑主要有().協(xié)商.調(diào)解.仲裁.訴訟.靜坐罷工 正確答案：

8.勞動(dòng)生產(chǎn)率的產(chǎn)品數(shù)量計(jì)算的指標(biāo)體系有().實(shí)物指標(biāo).變換指標(biāo).勞動(dòng)消耗指標(biāo).價(jià)值指標(biāo).工時(shí)消耗指標(biāo) 正確答案：

9.影響人力資源需求的因素主要有().技術(shù)、設(shè)備條件的變化）（謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.職工個(gè)人利益需求的變化.企業(yè)規(guī)模的變化.企業(yè)經(jīng)營(yíng)方向的變化.外部因素 正確答案：

10.媒體廣告招聘的優(yōu)點(diǎn)有（）.信息傳播范圍廣.應(yīng)聘人員數(shù)量大.組織的選擇余地大.招聘時(shí)間較長(zhǎng).廣告費(fèi)用較高 正確答案：

11.人員測(cè)評(píng)的指標(biāo)體系包括（）.測(cè)評(píng)指標(biāo).測(cè)評(píng)要素.測(cè)評(píng)內(nèi)容.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn).測(cè)評(píng)客體 正確答案：

12.屬于企業(yè)文化對(duì)內(nèi)維系與傳承的渠道有（）.企業(yè)英雄傳說.企業(yè)亞文化.企業(yè)制度.企業(yè)產(chǎn)品.企業(yè)報(bào)刊 正確答案：

13.現(xiàn)代人力資源管理不僅強(qiáng)調(diào)通過制度進(jìn)行管理，更重要的是通過（）進(jìn)行管理.文化.方法.思想.政策.技術(shù) 正確答案：

14.著名美國(guó)人力資源管理專家諾伊認(rèn)為，人力資源管理者應(yīng)具備的基本能力包括（.經(jīng)營(yíng)能力

.專業(yè)技術(shù)知識(shí)能力.變革管理能力.綜合能力.協(xié)調(diào)能力 正確答案：

15.社會(huì)保險(xiǎn)主要包括（）.養(yǎng)老保險(xiǎn).失業(yè)保險(xiǎn)）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.醫(yī)療保險(xiǎn).工傷保險(xiǎn).生育保險(xiǎn) 正確答案：

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 10 道試題，共 25 分。）

1.工作空缺的信息發(fā)布迅速，能夠在一兩天內(nèi)就傳達(dá)給外界.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.內(nèi)部招募通過推薦法能了解到員工在教育、培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、技能、績(jī)效等方面信息.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.選拔法屬于外部招募方法.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.決定應(yīng)聘者是否錄用屬于面試考官在面試當(dāng)中的目標(biāo)之一.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.企業(yè)人力資源管理規(guī)劃必須與企業(yè)集體合同保持協(xié)調(diào)一致.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.戰(zhàn)略規(guī)劃是企業(yè)人力資源具體計(jì)劃的核心，是事關(guān)全局的關(guān)鍵性規(guī)劃.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.行政編制、企業(yè)編制、軍事編制統(tǒng)稱為人員.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.崗位分析的最終成果是制作崗位說明書和考勤制度

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.設(shè)置崗位的基本原則是因企業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)崗.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.校園招聘也稱上門招聘，即由企業(yè)單位的招聘人員通過到學(xué)校招聘、參加畢業(yè)生交流會(huì)等形式大規(guī)模招聘牧人員.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.企業(yè)對(duì)新錄用的員工進(jìn)行集中的培訓(xùn)，這種方式叫做?().崗前培訓(xùn).在崗培訓(xùn).離崗培訓(xùn).業(yè)余自學(xué) 正確答案：

2.勞動(dòng)合同一般都有試用期。按我國(guó)《勞動(dòng)法》的規(guī)定，試用期最長(zhǎng)不超過（）.4個(gè)月.6個(gè)月.8個(gè)月.10個(gè)月 正確答案：

3.績(jī)效反饋?zhàn)钪饕姆绞绞牵ǎ?績(jī)效面談.績(jī)效輔導(dǎo).績(jī)效溝通.績(jī)效改進(jìn) 正確答案：

4.下列不屬于個(gè)人福利的是().養(yǎng)老金.交通費(fèi)

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.貸款擔(dān)保.海外津貼 正確答案：

5.決定我國(guó)人力資源整體素質(zhì)是().高等教育.職業(yè)教育.技術(shù)教育.基礎(chǔ)教育 正確答案：

6.提高員工知識(shí)、技能以及能力等各方面的資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)人力資本保值增值指的是人力資源管理的（）.獲取功能.整合功能.保持功能.開發(fā)功能 正確答案：

7.不同職系之間，繁簡(jiǎn)難易程度、責(zé)任輕重大小及任職條件十分相似的所有職位的集合被稱為（）.職級(jí).職等.職務(wù).職業(yè) 正確答案：

8.企業(yè)制度是企業(yè)文化的重要表現(xiàn)形式，企業(yè)制度的基本形式和主要內(nèi)容是（）.企業(yè)民主制度.企業(yè)財(cái)務(wù)制度.企業(yè)薪酬制度.企業(yè)考核制度 正確答案：

9.下列有關(guān)失業(yè)保險(xiǎn)的敘述不正確的是（）.堅(jiān)持“無過錯(cuò)補(bǔ)償”原則

.開支范圍主要是失業(yè)保險(xiǎn)金以領(lǐng)取失業(yè)保險(xiǎn)金期間的其他相關(guān)費(fèi)用.國(guó)務(wù)院勞動(dòng)保障行政部門是全國(guó)失業(yè)保險(xiǎn)工作的主管機(jī)構(gòu).給付期限最長(zhǎng)24個(gè)月，最短12個(gè)月 正確答案：

10.績(jī)效考核的最終目的是（）.績(jī)效改進(jìn).決定晉升.薪酬決策.實(shí)施獎(jiǎng)懲 正確答案：

11.人力資源招聘成本有兩部分組成，一部分是招聘前準(zhǔn)備工作發(fā)生的成本，另一部分是（）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.宣傳成本.選拔成本.錄用成本.安置成本 正確答案：

12.管理者繼任模型是一種（）.人力資源需求預(yù)測(cè)方法

.組織外人力資源供給預(yù)測(cè)方法.組織內(nèi)人力資源供給預(yù)測(cè)方法.人力資源供需平衡方法 正確答案：

13.福利應(yīng)與全體員工對(duì)象，體現(xiàn)公平精神，這體現(xiàn)了員工福利管理的（）.合理原則.量力而行原則.統(tǒng)籌規(guī)劃原則.公平的群眾性原則 正確答案：

14.在創(chuàng)業(yè)階段，組織的薪酬體系應(yīng)該是（）

.基本工資和福利所占的比重要大，績(jī)效工資所占的比重小.基本工資和福利所占的比重要小，績(jī)效工資所占的比重大

.基本薪資處于平均水平，資金所占比例較高，福利處于中等水平.較低的基本工資之上，將獎(jiǎng)金發(fā)放與成本控制結(jié)合 正確答案：

15.360度考核所面臨的最大難題是（）.信度.效度.可接受度.完備性 正確答案：

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 45 分。）

1.人力資源戰(zhàn)略的類型有（）.積累型戰(zhàn)略.投資型戰(zhàn)略.效用型戰(zhàn)略

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.協(xié)助型戰(zhàn)略.整體型戰(zhàn)略 正確答案：

2.人力資源供給大于需求，出現(xiàn)員工過剩，應(yīng)采取的主要措施為（）.通過開拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)來吸收過剩的人力資源.裁員

.制定一些優(yōu)惠措施鼓勵(lì)提前退休.提高員工勞動(dòng)積極性

.進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高員工勞動(dòng)生產(chǎn)率 正確答案：

3.現(xiàn)代人力資源管理不僅強(qiáng)調(diào)通過制度進(jìn)行管理，更重要的是通過（）.文化.方法.思想.政策.技術(shù) 正確答案：

4.人員測(cè)評(píng)的指標(biāo)體系包括（）.測(cè)評(píng)指標(biāo).測(cè)評(píng)要素.測(cè)評(píng)內(nèi)容.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn).測(cè)評(píng)客體 正確答案：

5.人力甄選的方法包括（）.簡(jiǎn)歷篩選.測(cè)試甄選.面試甄選.背景調(diào)查.效度調(diào)查 正確答案：

6.計(jì)件工資主要適用于（）.生產(chǎn)的目的是提高產(chǎn)量.生產(chǎn)具有連續(xù)性和穩(wěn)定性.員工人員多易集中管理.員工或班級(jí)的產(chǎn)量易計(jì)算.企業(yè)有科學(xué)的勞動(dòng)定額 正確答案：

7.媒體廣告招聘的優(yōu)點(diǎn)有（）.信息傳播范圍廣.應(yīng)聘人員數(shù)量大.組織的選擇余地大.招聘時(shí)間較長(zhǎng)

進(jìn)行管理

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.廣告費(fèi)用較高 正確答案：

8.下面的表述中哪些是人力資源規(guī)劃的作用（）.人力資源規(guī)劃是組織戰(zhàn)略規(guī)劃的核心部分

.人力資源規(guī)劃是組織適應(yīng)靜態(tài)發(fā)展需要的重要條件

.人力資源規(guī)劃是各項(xiàng)人力資源管理實(shí)踐的起點(diǎn)和重要依據(jù).人力資源規(guī)劃有利于控制人工成本.人力資源規(guī)劃有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性 正確答案：

9.屬于企業(yè)文化對(duì)內(nèi)維系與傳承的渠道有（）.企業(yè)英雄傳說.企業(yè)亞文化.企業(yè)制度.企業(yè)產(chǎn)品.企業(yè)報(bào)刊 正確答案：

10.員工業(yè)余自學(xué)主要指員工利用業(yè)余時(shí)間參加的（）.自費(fèi)學(xué)歷教育.自費(fèi)進(jìn)修.外派培訓(xùn).自費(fèi)培訓(xùn)

.自費(fèi)職業(yè)資格或技術(shù)等級(jí)考試 正確答案：

11.勞動(dòng)生產(chǎn)率的產(chǎn)品數(shù)量計(jì)算的指標(biāo)體系有().實(shí)物指標(biāo).變換指標(biāo).勞動(dòng)消耗指標(biāo).價(jià)值指標(biāo).工時(shí)消耗指標(biāo) 正確答案：

12.績(jī)效的多因性是指績(jī)效的優(yōu)劣不是取決于單一因素，而是受到主客觀多種因素的影響，即（）.激勵(lì).技能.環(huán)境.機(jī)會(huì).過程 正確答案：

13.選拔性測(cè)評(píng)的特點(diǎn)有（）.強(qiáng)調(diào)區(qū)分性.強(qiáng)調(diào)客觀性.帶有調(diào)查性.具有概括性

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.結(jié)果可以是分?jǐn)?shù)也可以是等級(jí) 正確答案：

14.影響組織中員工福利的因素很多，除政府的政策法規(guī)及醫(yī)療費(fèi)的增加外，還有().高層管理者的經(jīng)營(yíng)理念.工資的控制.競(jìng)爭(zhēng)性

.人員保護(hù)的必要.工會(huì)的壓力 正確答案：

15.著名美國(guó)人力資源管理專家諾伊認(rèn)為，人力資源管理者應(yīng)具備的基本能力包括（.經(jīng)營(yíng)能力

.專業(yè)技術(shù)知識(shí)能力.變革管理能力.綜合能力.協(xié)調(diào)能力 正確答案：

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 10 道試題，共 25 分。）

1.內(nèi)部選拔還可能導(dǎo)致部門之間出現(xiàn)挖人才的現(xiàn)象.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.面試不能夠考查內(nèi)在潛力.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.激勵(lì)性強(qiáng)不屬于內(nèi)部招募優(yōu)點(diǎn).錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.人力資源規(guī)劃在整個(gè)人力資源管理活動(dòng)中占有特殊地位。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.崗位設(shè)計(jì)工作的內(nèi)容不包括勞動(dòng)關(guān)系的改變）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.參加招聘會(huì)的主要步驟是：①準(zhǔn)備展位；②準(zhǔn)備資料和設(shè)備；③招聘人員的準(zhǔn)備；④與協(xié)作方溝通聯(lián)系；⑤招聘會(huì)的宣傳工作；⑥招聘會(huì)后的工作。下列排序?qū)Φ氖牵ǎ?錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.簡(jiǎn)歷是用人單位最常用的，也是最必不可少的測(cè)試手段.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.人力資源管理中有一句名言是以人為本.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.企業(yè)人力資源管理規(guī)劃必須與企業(yè)集體合同保持協(xié)調(diào)一致.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.工作空缺的信息發(fā)布迅速，能夠在一兩天內(nèi)就傳達(dá)給外界.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.一年一度的國(guó)家公務(wù)員考試使用的人員測(cè)評(píng)工具是().紙筆測(cè)試.面試.心理測(cè)驗(yàn).管理評(píng)價(jià)中心 正確答案：

2.由于人力資源管理正在向著戰(zhàn)略性的方向發(fā)展，在人力資源管理領(lǐng)域中發(fā)展最為迅速的是（）

.人力資源規(guī)劃

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.人力資源成本管理.人力資源開發(fā).人力資源績(jī)效管理 正確答案：

3.能夠推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的具有智力和體力勞動(dòng)能力的人們的總和被稱為（）.勞動(dòng)力資源.人口資源.人力資源.人才資源 正確答案：

4.在制造型企業(yè)里，工人們通常按計(jì)件領(lǐng)取報(bào)酬，在這種情況下的績(jī)效考核的重點(diǎn)是（）.過程.結(jié)果.能力.態(tài)度 正確答案：

5.物質(zhì)方面的報(bào)酬最重要的部分是().工資

.超時(shí)與超額獎(jiǎng)金.質(zhì)量獎(jiǎng).發(fā)明獎(jiǎng) 正確答案：

6.一名工人的績(jī)效，除了產(chǎn)量指標(biāo)完成情況外，質(zhì)量、原材料消耗率、能耗、出勤，甚至團(tuán)結(jié)、服從紀(jì)律等硬、軟方面的表現(xiàn)，都需要綜合考慮，逐一評(píng)估，這體現(xiàn)了績(jī)效的（）的特點(diǎn).多因性.多維性.動(dòng)態(tài)性.不確定性 正確答案：

7.企業(yè)制度是企業(yè)文化的重要表現(xiàn)形式，企業(yè)制度的基本形式和主要內(nèi)容是（）.企業(yè)民主制度.企業(yè)財(cái)務(wù)制度.企業(yè)薪酬制度.企業(yè)考核制度 正確答案：

8.獵頭公司普遍存在的不足和問題包括().推薦人才較多

.開展完整搜尋工作的能力有限.收費(fèi)昂貴

.工作人員能力有限 正確答案：

9.下列理論不屬于論證人員流動(dòng)必要性的理論是

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.勒溫的場(chǎng)論.卡茲曲線.雷諾曲線.庫克曲線 正確答案：

10.下列特點(diǎn)的企業(yè)，適宜采取計(jì)時(shí)工資的是（）.依靠體力勞動(dòng)和手工操作進(jìn)行生產(chǎn).勞動(dòng)成果容易用數(shù)量衡量

.產(chǎn)品數(shù)量主要取決于機(jī)械設(shè)備的性能.自動(dòng)化、機(jī)械化程度較低 正確答案：

11.企業(yè)文化的靈魂和企業(yè)的旗幟指的是（）.企業(yè)哲學(xué).企業(yè)價(jià)值觀.企業(yè)目標(biāo).企業(yè)精神 正確答案：

12.管理者繼任模型是一種（）.人力資源需求預(yù)測(cè)方法

.組織外人力資源供給預(yù)測(cè)方法.組織內(nèi)人力資源供給預(yù)測(cè)方法.人力資源供需平衡方法 正確答案：

13.提出通過觀察和直接經(jīng)驗(yàn)兩種途徑進(jìn)行學(xué)習(xí)的觀點(diǎn)是（）.經(jīng)典條件反射理論.操作條件反射理論.社會(huì)學(xué)習(xí)理論.強(qiáng)化學(xué)習(xí)理論 正確答案：

14.下列不屬于個(gè)人福利的是().養(yǎng)老金.交通費(fèi).貸款擔(dān)保.海外津貼 正確答案：

15.在創(chuàng)業(yè)階段，組織的薪酬體系應(yīng)該是（）

.基本工資和福利所占的比重要大，績(jī)效工資所占的比重小.基本工資和福利所占的比重要小，績(jī)效工資所占的比重大

.基本薪資處于平均水平，資金所占比例較高，福利處于中等水平.較低的基本工資之上，將獎(jiǎng)金發(fā)放與成本控制結(jié)合 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《人力資源管理》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 45 分。）

1.績(jī)效的多因性是指績(jī)效的優(yōu)劣不是取決于單一因素，而是受到主客觀多種因素的影響，即（）.激勵(lì).技能.環(huán)境.機(jī)會(huì).過程 正確答案：

2.人力資源戰(zhàn)略的類型有（）.積累型戰(zhàn)略.投資型戰(zhàn)略.效用型戰(zhàn)略.協(xié)助型戰(zhàn)略.整體型戰(zhàn)略 正確答案：

3.解決勞動(dòng)爭(zhēng)議的途徑主要有().協(xié)商.調(diào)解.仲裁.訴訟.靜坐罷工 正確答案：

4.現(xiàn)代人力資源管理不僅強(qiáng)調(diào)通過制度進(jìn)行管理，更重要的是通過（）進(jìn)行管理.文化.方法.思想.政策.技術(shù) 正確答案：

5.影響組織中員工福利的因素很多，除政府的政策法規(guī)及醫(yī)療費(fèi)的增加外，還有（）.社會(huì)的物價(jià)水平.勞動(dòng)力市場(chǎng)的狀況.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的福利狀況.人員保護(hù)的必要.企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

6.人力甄選的方法包括（）.簡(jiǎn)歷篩選.測(cè)試甄選.面試甄選.背景調(diào)查.效度調(diào)查 正確答案：

7.崗位技能工資制的組成部分有().崗位工資.職務(wù)工資.級(jí)別工資.基礎(chǔ)工資.技能工資 正確答案：

8.勞動(dòng)生產(chǎn)率的產(chǎn)品數(shù)量計(jì)算的指標(biāo)體系有().實(shí)物指標(biāo).變換指標(biāo).勞動(dòng)消耗指標(biāo).價(jià)值指標(biāo).工時(shí)消耗指標(biāo) 正確答案：

9.選拔性測(cè)評(píng)的特點(diǎn)有（）.強(qiáng)調(diào)區(qū)分性.強(qiáng)調(diào)客觀性.帶有調(diào)查性.具有概括性

.結(jié)果可以是分?jǐn)?shù)也可以是等級(jí) 正確答案：

10.社會(huì)保險(xiǎn)主要包括（）.養(yǎng)老保險(xiǎn).失業(yè)保險(xiǎn).醫(yī)療保險(xiǎn).工傷保險(xiǎn).生育保險(xiǎn) 正確答案：

11.人力資源供給大于需求，出現(xiàn)員工過剩，應(yīng)采取的主要措施為（）.通過開拓新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)來吸收過剩的人力資源.裁員

.制定一些優(yōu)惠措施鼓勵(lì)提前退休.提高員工勞動(dòng)積極性

.進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高員工勞動(dòng)生產(chǎn)率 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

12.影響組織中員工福利的因素很多，除政府的政策法規(guī)及醫(yī)療費(fèi)的增加外，還有().高層管理者的經(jīng)營(yíng)理念.工資的控制.競(jìng)爭(zhēng)性

.人員保護(hù)的必要.工會(huì)的壓力 正確答案：

13.屬于企業(yè)文化對(duì)內(nèi)維系與傳承的渠道有（）.企業(yè)英雄傳說.企業(yè)亞文化.企業(yè)制度

第五篇：2016春北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.領(lǐng)導(dǎo)的（）是影響力。.性質(zhì).特點(diǎn).實(shí)質(zhì).方法 正確答案：

2.直線型組織結(jié)構(gòu)一般適用于()。.大型企業(yè).跨國(guó)公司.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理

.實(shí)行專業(yè)化管理的組織 正確答案：

3.管理控制系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上也是一個(gè)()系統(tǒng)。.自動(dòng)控制.完全開放.信息反饋.完全封閉 正確答案：

4.最普遍采用的劃分部門的方法是按()劃分。.時(shí)間.職能.產(chǎn)品.設(shè)備 正確答案：

5.“知人善任”體現(xiàn)了人員配備的()原理。.職務(wù)要求明確.公開競(jìng)爭(zhēng).用人之長(zhǎng).不斷培養(yǎng) 正確答案：

6.法約爾管理理論的代表作是()。.《車間管理》

.《工業(yè)管理和一般管理》.《社會(huì)和經(jīng)濟(jì)理論》.《科學(xué)管理理論》

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

7.()可以很好地說明組織中有一些頗具吸引力的目標(biāo)卻無人問津。.公平理論.期望理論.雙因素理論.需求層次理論 正確答案：

8.計(jì)劃工作中的()針對(duì)的是如何確定合理的計(jì)劃期限等問題。.靈活性原理.限定因素原理.改變航道原理.許諾原理 正確答案：

9.推行目標(biāo)管理制度是對(duì)下列哪一原理的具體應(yīng)用？（）.整分合原理.動(dòng)態(tài)相關(guān)原理.開放性原理.管理效益原理 正確答案：

10.下列關(guān)于計(jì)劃的說法不正確的是（）。.組織當(dāng)前狀況的評(píng)估一般采用SWOT分析法

.滾動(dòng)計(jì)劃法的缺點(diǎn)是缺乏靈活性，不能及時(shí)適應(yīng)環(huán)境的變化.計(jì)劃為日常管理考核與控制提供了科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn).計(jì)劃不是一次性活動(dòng)，而是無限的過程 正確答案：

11.將管理活動(dòng)分為計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制的是()。.法約爾.韋伯.德魯克.巴納德 正確答案：

12.下列哪一項(xiàng)是對(duì)管理概念完整的概述？（）.管理就是實(shí)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制.管理就是決策

.管理就是和別人打交道，把事情辦好

.管理是指管理者為有效地達(dá)到組織目標(biāo)，對(duì)組織資源和組織活動(dòng)有意識(shí)、有組織、不斷地進(jìn)行協(xié)調(diào)的活動(dòng).正確答案：

13.下列關(guān)于管理層次與管理幅度的說法正確的是（）。.管理層次與管理幅度之間成反比例關(guān)系

.直式結(jié)構(gòu)是一種管理幅度大而管理層次少的組織結(jié)構(gòu).扁平式結(jié)構(gòu)是一種管理層次多而管理幅度小的組織結(jié)構(gòu).規(guī)模大，任務(wù)量多的組織宜采用少層次結(jié)構(gòu)

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

14.反饋控制方法中，最重要的，又是最困難的是()。.財(cái)務(wù)報(bào)告分析.標(biāo)準(zhǔn)成本分析.質(zhì)量控制分析.工作人員成績(jī)?cè)u(píng)定 正確答案：

15.統(tǒng)一命令原則是指()。.每人只能有一個(gè)上司.權(quán)責(zé)對(duì)等.責(zé)任不可委任

.反映組織系統(tǒng)的互關(guān)系 正確答案：

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 60 分。）

1.管理原理的基本特征是()。.客觀性.普遍性.穩(wěn)定性.系統(tǒng)性 正確答案：

2.計(jì)劃管理的程序是()。.計(jì)劃.執(zhí)行.檢查.修改 正確答案：

3.組織管理工作的內(nèi)容包括()。.指定政策.組織設(shè)計(jì).人員配備.組織運(yùn)用 正確答案：

4.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的基本形式有()。.直線制

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.職能制

.直線—職能制.事業(yè)部制 正確答案：

5.對(duì)管理目標(biāo)和組織目標(biāo)的關(guān)系表述不正確的是()。.管理目標(biāo)是總目標(biāo)，組織目標(biāo)是分解后的目標(biāo).管理目標(biāo)與組織目標(biāo)是一個(gè)概念.組織目標(biāo)從屬于管理目標(biāo)

.組織既定目標(biāo)分解成各類管理活動(dòng)的具體目標(biāo)。正確答案：

6.下列哪幾項(xiàng)是管理的基本特征？().管理是一種社會(huì)、文化現(xiàn)象.管理的載體是組織.管理的主體是管理者

.管理是指管理者為有效地達(dá)到組織目標(biāo)，對(duì)組織資源和組織活動(dòng)有意識(shí)、有組織、不斷地進(jìn)行協(xié)調(diào)的活動(dòng)。正確答案：

7.常見的決策方法有()。.抽樣調(diào)查法.行政方法.德爾菲法.決策樹法 正確答案：

8.德爾菲法的特點(diǎn)有()。.客觀性.匿名性.非常規(guī)性.統(tǒng)計(jì)性 正確答案：

9.常見的不確定型決策方法有()。.大中取大法.小中取大法.德爾菲法.萊普勒斯法 正確答案：

10.管理的基本方法是()。.經(jīng)濟(jì)方法.教育方法.實(shí)驗(yàn)方法.法律方法 正確答案：

11.管理的職能包括()。.協(xié)調(diào)

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.決策.計(jì)劃.組織 正確答案：

12.()屬于前饋控制。.上崗培訓(xùn)

.原材料進(jìn)廠檢驗(yàn).生產(chǎn)進(jìn)度控制.員工成績(jī)?cè)u(píng)定 正確答案：

13.從內(nèi)部提升主管人員會(huì)出現(xiàn)的不良現(xiàn)象是（）.熟悉環(huán)境過程長(zhǎng).青黃不接.近親繁殖

.挫傷他人積極性 正確答案：

14.領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)除了身體素質(zhì)，政治素質(zhì)外，還包括()。.心理素質(zhì).領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì).知識(shí)素質(zhì).能力素質(zhì) 正確答案：

15.下列屬于管理具體職能的是()。.決策.計(jì)劃.組織.領(lǐng)導(dǎo) 正確答案：

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 10 道試題，共 10 分。）

1.按決策的重要程度可將決策分為高層決策、中層決策和基層決策。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.赫茨伯格認(rèn)為企業(yè)政策、工資水平、人際關(guān)系都屬于保健因素。

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.決策就是要選擇一個(gè)最好的方案去實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

4.當(dāng)組織處于不穩(wěn)定的環(huán)境之中，較寬的管理幅度能確保更有效的管理。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.目標(biāo)并不決定未來，但它們是動(dòng)員企業(yè)中各種資源和力量去創(chuàng)造未來的手段。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.邊際分析法是制訂計(jì)劃時(shí)經(jīng)常采用的一種方法。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.管理既是一門科學(xué)，又是一門藝術(shù)..錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.管理者權(quán)力比權(quán)威更重要。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.決策是計(jì)劃的前提，計(jì)劃是決策的邏輯延續(xù)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.運(yùn)用期望值法進(jìn)行決策時(shí)，期望值大的方案較優(yōu)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.()可以很好地說明組織中有一些頗具吸引力的目標(biāo)卻無人問津。.公平理論.期望理論.雙因素理論.需求層次理論 正確答案：

2.管理法律方法實(shí)施的條件不包括下列哪一項(xiàng)？（）.知法.懂法.犯法.用法 正確答案：

3.下列關(guān)于管理層次與管理幅度的說法正確的是（）。.管理層次與管理幅度之間成反比例關(guān)系

.直式結(jié)構(gòu)是一種管理幅度大而管理層次少的組織結(jié)構(gòu).扁平式結(jié)構(gòu)是一種管理層次多而管理幅度小的組織結(jié)構(gòu).規(guī)模大，任務(wù)量多的組織宜采用少層次結(jié)構(gòu) 正確答案：

4.（）是指一位主管人員所能直接有效地管轄的下級(jí)人數(shù)。.管理層次.管理幅度.管理規(guī)模.管理結(jié)構(gòu) 正確答案：

5.決策、計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制、創(chuàng)新是（）。.管理一般職能.管理的性質(zhì).管理的方法.管理具體職能 正確答案：

6.赫茨伯格提出的雙因素論中，被稱作激勵(lì)因素的是（）。.薪金.人際關(guān)系.賞識(shí).職業(yè)安定 正確答案：

7.法約爾被稱為（）。.“科學(xué)管理之父”.“經(jīng)營(yíng)管理之父”.“組織管理之父”.“管理第一夫人”

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

8.典型的風(fēng)險(xiǎn)型決策的決策方法是（）。.盈虧平衡分析法.決策樹法.線形規(guī)劃法.淘汰法 正確答案：

9.管理控制系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上也是一個(gè)()系統(tǒng)。.自動(dòng)控制.完全開放.信息反饋.完全封閉 正確答案：

10.下列哪一項(xiàng)是對(duì)管理概念完整的概述？（）.管理就是實(shí)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制.管理就是決策

.管理就是和別人打交道，把事情辦好

.管理是指管理者為有效地達(dá)到組織目標(biāo)，對(duì)組織資源和組織活動(dòng)有意識(shí)、有組織、不斷地進(jìn)行協(xié)調(diào)的活動(dòng).正確答案：

11.以下不屬于管理職能的是()。.組織活動(dòng).控制活動(dòng).有效獲取資源.計(jì)劃與決策 正確答案：

12.下列對(duì)個(gè)人愿景與共同愿景的關(guān)系表述不正確的是（）。.共同愿景是所有員工個(gè)人愿景的總和.共同愿景必須構(gòu)建與個(gè)人愿景的基礎(chǔ)之上.共同愿景對(duì)建立個(gè)人愿景有指導(dǎo)作用.個(gè)人愿景必須服從共同愿景 正確答案：

13.直線型組織結(jié)構(gòu)一般適用于()。.大型企業(yè).跨國(guó)公司.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理

.實(shí)行專業(yè)化管理的組織 正確答案：

14.被稱為“科學(xué)管理之父”的是()。.泰羅.法約爾.韋伯.梅奧

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

15.再造流程的核心目標(biāo)是（）。.滿足客戶需求

.提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力.對(duì)股東負(fù)責(zé).獲取最大化利益 正確答案：

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 60 分。）

1.霍桑試驗(yàn)包括()。.電話線圈裝配工試驗(yàn).繼電器裝配室試驗(yàn).工場(chǎng)照明試驗(yàn)

.大規(guī)模的訪問與普查 正確答案：

2.領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)除了身體素質(zhì)，政治素質(zhì)外，還包括()。.心理素質(zhì).領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì).知識(shí)素質(zhì).能力素質(zhì) 正確答案：

3.影響集權(quán)與分權(quán)程度的因素有()。.主管人員的數(shù)量與管理水平.組織形成的歷史

.控制技術(shù)及手段是否完善.政策的一致性要求 正確答案：

4.計(jì)劃管理的程序是()。.計(jì)劃.執(zhí)行.檢查.修改 正確答案：

5.管理的職能包括()。.協(xié)調(diào)

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.決策.計(jì)劃.組織 正確答案：

6.確立合理的部門結(jié)構(gòu)常采用的方法有()。.貢獻(xiàn)分析法.關(guān)系分析法.矛盾分析法.邊際分析法 正確答案：

7.()屬于前饋控制。.上崗培訓(xùn)

.原材料進(jìn)廠檢驗(yàn).生產(chǎn)進(jìn)度控制.員工成績(jī)?cè)u(píng)定 正確答案：

8.下列對(duì)目標(biāo)管理的說法正確的是()。.目標(biāo)管理是系統(tǒng)觀念的一種實(shí)際應(yīng)用.目標(biāo)管理是“參與管理”的應(yīng)用

.目標(biāo)管理是“合作協(xié)調(diào)整體”觀念的應(yīng)用.目標(biāo)管理是“授權(quán)”觀念的應(yīng)用 正確答案：

9.管理系統(tǒng)原理對(duì)管理的要求是()。.管理要有目的.全員參與式管理.實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo).組織結(jié)構(gòu)合理 正確答案：

10.從內(nèi)部提升主管人員會(huì)出現(xiàn)的不良現(xiàn)象是.熟悉環(huán)境過程長(zhǎng).青黃不接.近親繁殖

.挫傷他人積極性 正確答案：

11.矩陣組織的優(yōu)點(diǎn)是()。.靈活性和適應(yīng)性強(qiáng)

.有利于加強(qiáng)個(gè)職能部門之間的協(xié)作.實(shí)行專業(yè)分工，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo).穩(wěn)定性較強(qiáng) 正確答案：

12.事業(yè)部制的優(yōu)點(diǎn)有()。.便于橫向協(xié)調(diào)

.便于調(diào)動(dòng)各部門的積極性

（）

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.利于管理人才的培養(yǎng).便于集中統(tǒng)一指揮 正確答案：

13.管理原理的基本特征是()。.客觀性.普遍性.穩(wěn)定性.系統(tǒng)性 正確答案：

14.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的基本形式有()。.直線制.職能制

.直線—職能制.事業(yè)部制 正確答案：

15.管理的基本原理是()。.系統(tǒng)原理.動(dòng)態(tài)性原理.人本原理.責(zé)任原理 正確答案：

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

三、判斷題（共 10 道試題，共 10 分。）

1.邊際分析法是制訂計(jì)劃時(shí)經(jīng)常采用的一種方法。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

2.經(jīng)驗(yàn)管理學(xué)派認(rèn)為學(xué)生和管理者通過研究各種成功與失敗的管理案例，就能理解管理問題，但并不能因此學(xué)會(huì)有效地進(jìn)行管理。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

3.目標(biāo)并不決定未來，但它們是動(dòng)員企業(yè)中各種資源和力量去創(chuàng)造未來的手段。.錯(cuò)誤.正確

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

4.企業(yè)文化源于美國(guó)，發(fā)展于日本。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

5.決策是計(jì)劃的前提，計(jì)劃是決策的邏輯延續(xù)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

6.頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法和哥頓法屬于集體決策方法。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

7.霍桑實(shí)驗(yàn)證明：人是“經(jīng)濟(jì)人”，不是“社會(huì)人”。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

8.按決策的重要程度可將決策分為高層決策、中層決策和基層決策。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

9.未來企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將主要是企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

10.管理效益原理認(rèn)為現(xiàn)代管理的核心是使人性得到最完美的發(fā)展。.錯(cuò)誤.正確 正確答案：

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）

1.管理行政方法的優(yōu)點(diǎn)不包括下列哪一項(xiàng)？（）.便于管理職能的發(fā)揮.具有靈活性.便于分權(quán)

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.是實(shí)施各種管理方法的必然手段 正確答案：

2.管理審核的目標(biāo)是評(píng)價(jià)（）。.主管人員的管理成效.主管人員的管理能力.組織的管理質(zhì)量.組織的經(jīng)營(yíng)成效 正確答案：

3.“駿馬能歷險(xiǎn)，犁田不如?！笔窍铝心囊辉淼牡湫腕w現(xiàn)？（）.管理系統(tǒng)原理.管理責(zé)任原理.人本管理原理.管理能級(jí)原理 正確答案：

4.彼得.圣吉提出了學(xué)習(xí)型組織的五項(xiàng)修煉，以下哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)？（）.自我超越.改善心智模式.建立共同愿景.互相批評(píng) 正確答案：

5.“知人善任”體現(xiàn)了人員配備的()原理。.職務(wù)要求明確.公開競(jìng)爭(zhēng).用人之長(zhǎng).不斷培養(yǎng) 正確答案：

6.以下不屬于管理職能的是()。.組織活動(dòng).控制活動(dòng).有效獲取資源.計(jì)劃與決策 正確答案：

7.企業(yè)文化的核心是（）。.器物層.制度層.精神層.物質(zhì)層 正確答案：

8.下列關(guān)于計(jì)劃的說法不正確的是（）。.組織當(dāng)前狀況的評(píng)估一般采用SWOT分析法

.滾動(dòng)計(jì)劃法的缺點(diǎn)是缺乏靈活性，不能及時(shí)適應(yīng)環(huán)境的變化.計(jì)劃為日常管理考核與控制提供了科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn).計(jì)劃不是一次性活動(dòng)，而是無限的過程

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

正確答案：

9.直線型組織結(jié)構(gòu)一般適用于()。.大型企業(yè).跨國(guó)公司.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理

.實(shí)行專業(yè)化管理的組織 正確答案：

10.領(lǐng)導(dǎo)的（）是影響力。.性質(zhì).特點(diǎn).實(shí)質(zhì).方法 正確答案：

11.管理控制系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上也是一個(gè)()系統(tǒng)。.自動(dòng)控制.完全開放.信息反饋.完全封閉 正確答案：

12.下列關(guān)于管理層次與管理幅度的說法正確的是（）。.管理層次與管理幅度之間成反比例關(guān)系

.直式結(jié)構(gòu)是一種管理幅度大而管理層次少的組織結(jié)構(gòu).扁平式結(jié)構(gòu)是一種管理層次多而管理幅度小的組織結(jié)構(gòu).規(guī)模大，任務(wù)量多的組織宜采用少層次結(jié)構(gòu) 正確答案：

13.決策、計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制、創(chuàng)新是（）。.管理一般職能.管理的性質(zhì).管理的方法.管理具體職能 正確答案：

14.典型的風(fēng)險(xiǎn)型決策的決策方法是（）。.盈虧平衡分析法.決策樹法.線形規(guī)劃法.淘汰法 正確答案：

15.()提出了著名的需求層次理論。.梅奧.韋伯.麥格雷戈.馬斯洛 正確答案：

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

北交《管理學(xué)原理》在線作業(yè)一

二、多選題（共 15 道試題，共 60 分。）

1.管理中典型的經(jīng)濟(jì)方法包括()。.價(jià)格.稅收.信貸.工資 正確答案：

2.決策的過程一般分為()執(zhí)行決策方案、進(jìn)行跟蹤決策六個(gè)步驟..確定決策目標(biāo).進(jìn)行集體決策.進(jìn)行個(gè)人決策.擬定備選方案 正確答案：

3.對(duì)管理目標(biāo)和組織目標(biāo)的關(guān)系表述不正確的是()。.管理目標(biāo)是總目標(biāo)，組織目標(biāo)是分解后的目標(biāo).管理目標(biāo)與組織目標(biāo)是一個(gè)概念.組織目標(biāo)從屬于管理目標(biāo)

.組織既定目標(biāo)分解成各類管理活動(dòng)的具體目標(biāo)。正確答案：

4.下列對(duì)目標(biāo)管理的說法正確的是()。.目標(biāo)管理是系統(tǒng)觀念的一種實(shí)際應(yīng)用.目標(biāo)管理是“參與管理”的應(yīng)用

.目標(biāo)管理是“合作協(xié)調(diào)整體”觀念的應(yīng)用.目標(biāo)管理是“授權(quán)”觀念的應(yīng)用 正確答案：

5.下列哪幾項(xiàng)是管理的基本特征？().管理是一種社會(huì)、文化現(xiàn)象.管理的載體是組織.管理的主體是管理者

.管理是指管理者為有效地達(dá)到組織目標(biāo)，對(duì)組織資源和組織活動(dòng)有意識(shí)、有組織、不斷地進(jìn)行協(xié)調(diào)的活動(dòng)。正確答案：

6.泰羅認(rèn)為，應(yīng)將以前由工人承擔(dān)的工作分成()。.組織職能

謀學(xué)網(wǎng)004km.cn

.計(jì)劃職能.執(zhí)行職能.控制職能 正確答案：

7.矩陣組織的優(yōu)點(diǎn)是()。.靈活性和適應(yīng)性強(qiáng)

.有利于加強(qiáng)個(gè)職能部門之間的協(xié)作.實(shí)行專業(yè)分工，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo).穩(wěn)定性較強(qiáng) 正確答案：

8.目標(biāo)管理是以（）為基礎(chǔ)形成的一套管理制度。.管理組織理論