第一篇：什么是汽車公告

什么是汽車公告

中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會為整頓和規(guī)范車輛生產(chǎn)秩序，加強車輛生產(chǎn)一致性管理，進一步加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品管理工作，對車輛生產(chǎn)企業(yè)實行產(chǎn)品公告管理。其內(nèi)容包括：

1、推進生產(chǎn)準入管理，定期《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》；

2、規(guī)范企業(yè)申報《公告》工作程序；

3、加強生產(chǎn)一致性管理和產(chǎn)品合格證管理工作；

4、加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品監(jiān)督管理工作等。

附：國家發(fā)展改革委關(guān)于貫徹落實“五整頓”“三加強”工作措施意見，進一步加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理的通知

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委），有關(guān)中央企業(yè)：

為了貫徹落實《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議關(guān)于進一步落實“五整頓”“三加強”工作措施意見的通知》（國辦發(fā)〔2007〕35號）的有關(guān)規(guī)定(“五整頓”即整頓駕駛員隊伍、整頓路面行車秩序、整頓交通運輸企業(yè)、整頓機動車生產(chǎn)改裝企業(yè)、整頓危險路段；“三加強”即加強責任制、加強宣傳教育、加強執(zhí)法監(jiān)察)，貫徹“3?26”全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議精神，做好道路交通安全工作，加強車輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理，不斷提高車輛產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能性能，預(yù)防和減少道路交通事故，維護人民群眾的根本利益，國家發(fā)展改革委將進一步加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品管理工作，整頓和規(guī)范車輛生產(chǎn)秩序，加強車輛生產(chǎn)一致性管理?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、穩(wěn)步推進生產(chǎn)準入管理工作

生產(chǎn)準入管理是車輛管理工作的核心，加強生產(chǎn)準入管理是規(guī)范車輛生產(chǎn)秩序的關(guān)鍵。要逐步建立和完善車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)準入管理體系，建立有進有出的動態(tài)管理機制，穩(wěn)步推進生產(chǎn)準入管理工作。

《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當按照國家發(fā)展改革委有關(guān)生產(chǎn)準入管理的要求，遵守國家法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)章，遵守國家產(chǎn)業(yè)政策和宏觀調(diào)控政策的規(guī)定，遵守國家車輛生產(chǎn)準入管理規(guī)定；應(yīng)當具有與所生產(chǎn)車輛產(chǎn)品相適應(yīng)的生產(chǎn)能力和必要的生產(chǎn)條件；應(yīng)當具備相應(yīng)車輛產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力；應(yīng)當具備相應(yīng)車輛產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)能力；所生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品應(yīng)當符合國家標準、有關(guān)規(guī)定和車輛產(chǎn)品定型檢驗規(guī)程的要求；應(yīng)當具備相應(yīng)車輛產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力。

已經(jīng)通過生產(chǎn)準入考核的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當重點加強生產(chǎn)一致性管理，持續(xù)保持生產(chǎn)準入狀態(tài)，按生產(chǎn)準入的要求組織生產(chǎn)經(jīng)營；新建摩托車企業(yè)（含子公司、分公司或生產(chǎn)車間），均要按照摩托車生產(chǎn)準入管理的規(guī)定，按程序報批，并經(jīng)考核批準后方可生產(chǎn)、銷售摩托車產(chǎn)品。已經(jīng)具有客車底盤生產(chǎn)資格的企業(yè)應(yīng)當按照國家發(fā)展改革委《關(guān)于改裝類客車企業(yè)申請客車底盤生產(chǎn)資格的通知》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2006〕1405號，以下簡稱1405號文件）的精神，對照改裝類客車企業(yè)申請底盤生產(chǎn)資格的生產(chǎn)準入條件，找出差距和不足，不斷改進和完善條件，達到生產(chǎn)準入條件的要求。其他類別的車輛生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)當按照生產(chǎn)準入管理的要求，改進和完善生產(chǎn)準入規(guī)定的條件。

從2007年10月1日起，已經(jīng)具有客車底盤生產(chǎn)資格的企業(yè)基本情況（包括企業(yè)重組、更名、變更股權(quán)或股東、變更法人、遷址、增加生產(chǎn)地或產(chǎn)品類別、品種等）發(fā)生變化，向國家發(fā)展改革委申請變更的，應(yīng)當按照1405號文件規(guī)定的生產(chǎn)準入條件對企業(yè)進行考核（《客車整車企業(yè)生產(chǎn)條件要求及判定原則》中第一部分生產(chǎn)條件要求中的第一項第1條、第2條可暫緩考核），達不到生產(chǎn)準入條件的暫停底盤產(chǎn)品申報或暫停底盤生產(chǎn)資格。

二、加強《公告》管理工作

車輛產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能性能涉及社會公眾利益，確保車輛產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能性能就是維護人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。近期又有一些新的國家標準陸續(xù)實施，一些新的車輛管理規(guī)定開始執(zhí)行，為使《公告》申報工作更加有序，使《公告》內(nèi)產(chǎn)品符合國家安全、環(huán)保、節(jié)能方面的要求，將進一步加強和規(guī)范車輛產(chǎn)品管理工作，對《公告》內(nèi)的產(chǎn)品進行全面清理。

（一）規(guī)范企業(yè)申報《公告》工作程序

自2007年10月1日起，企業(yè)申報《公告》均實施集團公司（指以生產(chǎn)車輛產(chǎn)品為主業(yè)的集團公司）化管理，各集團公司下屬的子公司、分公司在網(wǎng)上申報的產(chǎn)品，必須經(jīng)集團公司確認后方為有效。集團公司要對下屬企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品技術(shù)進步及產(chǎn)品管理等方面要切實負起責任，不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

（二）完成《公告》內(nèi)產(chǎn)品備案工作

按照《國家發(fā)展改革委關(guān)于完善車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理有關(guān)事項的通知》（發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2006〕1532號）的要求，企業(yè)對于需要保留在《公告》內(nèi)的車輛產(chǎn)品，要補報《車輛產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)和主要配置備案參數(shù)表》（以下簡稱《備案表》）。為使該項工作保質(zhì)保量的完成，按照進度服從質(zhì)量的原則，要根據(jù)車輛的類別分步推進，并按照工作量的多少適時調(diào)整工作進度。

（三）完成《公告》內(nèi)產(chǎn)品補充試驗工作

企業(yè)應(yīng)當按照安全、環(huán)保、節(jié)能等強制性國家標準的要求，按規(guī)定完成產(chǎn)品的試驗工作，將試驗報告報送國家發(fā)展改革委指定的中介機構(gòu)，并經(jīng)中介機構(gòu)確認試驗報告有效。

各企業(yè)應(yīng)當對本企業(yè)在《公告》內(nèi)的產(chǎn)品進行全面清理，未補報《備案表》的、未補做試驗的產(chǎn)品，國家發(fā)展改革委不再將其保留在《公告》內(nèi)，視為企業(yè)自行撤銷處理。已不符合國家標準或車輛管理有關(guān)規(guī)定的產(chǎn)品要予以撤銷。受國家發(fā)展改革委委托的中介機構(gòu)要按照上述精神，進一步細化補報《備案表》、試驗報告及有關(guān)工作的時間、程序、步驟，根據(jù)工作的實際情況適度調(diào)整和增加技術(shù)判定條件及工作進度，明確有關(guān)具體要求，組織對企業(yè)有關(guān)人員進行培訓(xùn)和輔導(dǎo)，協(xié)助企業(yè)順利完成補報工作。

三、加強生產(chǎn)一致性管理工作

生產(chǎn)一致性管理是車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品管理的重要內(nèi)容之一，是確保企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)出符合國家標準和有關(guān)規(guī)定產(chǎn)品的重要保證。

（一）開展生產(chǎn)企業(yè)核查工作

近年來一些企業(yè)的基本情況發(fā)生了變化，為了及時、準確地了解和掌握企業(yè)有關(guān)情況，保證公告信息的連慣性和正確性，擬對《公告》內(nèi)企業(yè)的基本情況進行一次全面清理核實。

各《公告》內(nèi)的車輛生產(chǎn)企業(yè)要如實填寫《車輛生產(chǎn)企業(yè)基本情況表》（見附件，以下簡稱《基本情況表》），特別是企業(yè)改制及股權(quán)結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變化情況，企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品品種變化等情況應(yīng)當予以說明，企業(yè)生產(chǎn)地址應(yīng)當標注到街道及門牌號碼（不能注明的要說明理由）。集團公司（指以車輛制造為主業(yè)的企業(yè)集團公司，下同）應(yīng)當將各子公司、分公司填寫的表格匯總，并附上集團公司的結(jié)構(gòu)框架圖一并報送。各企業(yè)應(yīng)將《基本情況表》及企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件于9月30日之前報送到省級主管部門（指省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委或經(jīng)委、經(jīng)貿(mào)委車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品主管部門，下同）；中央企業(yè)可直接報送到國家發(fā)展改革委（產(chǎn)業(yè)政策司），也可由省級主管部門轉(zhuǎn)報。

各省級主管部門要督促企業(yè)填報《基本情況表》，做好匯總、核實工作，確保企業(yè)基本情況真實、準確。并請于10月31日之前將匯總情況報送國家發(fā)展改革委（產(chǎn)業(yè)政策司）。

（二）加強產(chǎn)品合格證管理工作

產(chǎn)品合格證管理是生產(chǎn)一致性管理的重要組成部分，為此，要加強車輛產(chǎn)品的合格證管理工作，不斷完善合格證管理工作體系，規(guī)范合格證的制作、配發(fā)及使用工作，完善合格證信息管理及合格證信息上傳工作系統(tǒng)。各企業(yè)都應(yīng)當建立合格證管理工作制度，要有固定的人員負責此項工作，對合格證制作、配發(fā)及使用的各個環(huán)節(jié)進行嚴格管理，確保出廠的車輛與合格證一一對應(yīng)，建立產(chǎn)品合格證檔案，做到在車輛的正常使用年限內(nèi)可查。各省級主管部門要加強監(jiān)督檢查，堅決打擊買賣合格證的違規(guī)行為。

（三）推進生產(chǎn)一致性管理工作

各車輛生產(chǎn)企業(yè)要加強生產(chǎn)一致性管理，把生產(chǎn)一致性管理貫穿到車輛的設(shè)計開發(fā)、零部件采購、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品檢驗、銷售、售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，要做到“五個一致”，即：國家發(fā)展改革委公告中的車型、用于試驗的車輛樣品、實際生產(chǎn)的車輛產(chǎn)品、產(chǎn)品的合格證和上傳的合格證信息都必須相一致，車輛產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)公差值必須在允許的范圍之內(nèi)。

國家發(fā)展改革委將組織開展各類車輛企業(yè)的生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作，繼續(xù)開展摩托車企業(yè)的生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，汽車企業(yè)要結(jié)合污染物排放進行檢查，乘用車企業(yè)要結(jié)合燃料消耗量進行監(jiān)督檢查，客車和載貨類汽車企業(yè)的生產(chǎn)一致性檢查的重點是行駛記錄儀、車輛制動防抱死裝置、車身反光標識、側(cè)面和后下部防護裝置、排放控制系統(tǒng)的安裝情況及載貨類汽車整備質(zhì)量的符合性檢查等。

各省級主管部門要加強對車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理，并按照上述檢查的重點內(nèi)容開展現(xiàn)場生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作。檢查結(jié)果及檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時報送國家發(fā)展改革委（產(chǎn)業(yè)政策司）。

四、加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品監(jiān)督管理工作

道路交通安全事關(guān)公共利益和社會和諧，大力加強道路交通安全工作，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，減少道路交通事故給人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。

各省級主管部門要從堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的高度，堅持以人為本、實現(xiàn)執(zhí)政為民，充分認識做好道路交通安全工作的重要性，認真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)和道路交通安全工作的決策、部署，貫徹落實第三次全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議的部署，繼續(xù)加強車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品管理工作，加強生產(chǎn)準入管理工作，開展生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作。

各省級主管部門要將國家發(fā)展改革委關(guān)于車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品管理的有關(guān)規(guī)定及本通知的精神及時傳達到各車輛生產(chǎn)企業(yè)，加強對企業(yè)生產(chǎn)準入管理的指導(dǎo)，督促企業(yè)加強生產(chǎn)一致性管理，按照本通知的要求，核實企業(yè)基本情況，清理《公告》內(nèi)的產(chǎn)品，確?！豆妗穬?nèi)的產(chǎn)品都符合國家標準和有關(guān)規(guī)定的要求。在工作中出現(xiàn)的情況和問題，要及時報國家發(fā)展改革委。

中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會

二○○七年七月十一日

第二篇：汽車公告申報流程

關(guān)于車輛公告的說明

道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理是工業(yè)和信息化部實施的許可管理。生產(chǎn)道路機動車輛的企業(yè)及所生產(chǎn)的產(chǎn)品須得到許可，工業(yè)和信息化部以《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的形式公布獲得許可的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。這個過程簡稱為《公告》管理。

按照國家發(fā)展和改革委員會[2006]1532號文的要求，從2007年7月1日起，就開始改革《公告》產(chǎn)品管理，建立了：企業(yè)申報《參數(shù)備案表》、《檢驗方案表》→中機中心審查（確定檢驗方案，必要時與企業(yè)討論后確定）→檢測機構(gòu)試驗（按確定的試驗方案）→中機中心技術(shù)審查→報政府部門公示、批準、公布的產(chǎn)品管理模式?，F(xiàn)行的《公告》產(chǎn)品管理流程簡介如下（流程圖見附件）: 1．申報

經(jīng)工業(yè)和信息化部許可的生產(chǎn)企業(yè)可通過工業(yè)和信息化部指定的網(wǎng)站申報車輛產(chǎn)品。

企業(yè)申報產(chǎn)品時，需提交的材料包括：車輛生產(chǎn)企業(yè)的基本情況（企業(yè)名稱、法定代表人、注冊商標、注冊地址、生產(chǎn)地址等）；車輛產(chǎn)品情況簡介；《公告》基本參數(shù)；《車輛主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表》；《車輛產(chǎn)品強制性檢驗項目方案表》；其他有關(guān)證明文件。

從2009年6月1日起，企業(yè)在申報車輛產(chǎn)品《公告》變更、擴展時，應(yīng)提交《車輛產(chǎn)品強制性檢驗項目檢驗方案表》。2．受理

企業(yè)提交資料后，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心將從網(wǎng)上反饋受理/不受理通知。受理環(huán)節(jié)主要是對申報資料的完整性和規(guī)范性進行審查，內(nèi)容主要包括：申報產(chǎn)品是否符合國家產(chǎn)業(yè)政策、是否跨類、異地生產(chǎn)、申報資料是否齊全、照片是否符合要求、填寫項目是否有明顯錯誤等等。

按照1532號文規(guī)定，受理工作應(yīng)在5個工作日內(nèi)完成。3．確定試驗方案

中機車輛技術(shù)服務(wù)中心受理產(chǎn)品后，應(yīng)在10個工作日內(nèi)（溝通及補充材料的時間不計算在本期限內(nèi)）完成試驗方案的確定工作。

產(chǎn)品受理后，中機中心要進行試驗方案的確定和VIN審查兩項工作。以前這兩項工作是兩個部門分別進行的，現(xiàn)在為了方便與企業(yè)的溝通，已將這兩項內(nèi)容合并在一起，由技術(shù)部統(tǒng)一進行審查。在試驗方案確定過程中，如果企業(yè)的申報資料有問題，中機中心會提出具體意見并從網(wǎng)上反饋給企業(yè)，建議企業(yè)進行修改。企業(yè)也可通過申報系統(tǒng)與中機中心進行溝通。（有“修改”或“申訴”或“撤銷申報”選擇）。

對于試驗方案和VIN審查中建議退回的產(chǎn)品，企業(yè)需重新申報。4．產(chǎn)品檢測

中機中心確定試驗方案后，將會把試驗方案反饋給企業(yè)和相應(yīng)的檢測機構(gòu)（企業(yè)應(yīng)在申報資料中明確）。

檢測機構(gòu)從指定網(wǎng)站下載企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的檢驗方案、備案參數(shù)后，應(yīng)按照《備案表》進行樣品主要配置（或參數(shù)）的核定，并按照中機中心確定的檢驗方案表進行強制性檢驗項目的檢驗。

產(chǎn)品檢測完成后，檢測機構(gòu)向指定的網(wǎng)站傳送產(chǎn)品的強檢統(tǒng)計表和相關(guān)試驗報告。公示

中機中心會在每個月的10日左右，把申報資料和產(chǎn)品檢驗報告上傳齊全的產(chǎn)品列入當批審查，并將列入的產(chǎn)品匯總后報送工業(yè)和信息化部進行公示。

目前公示的產(chǎn)品品種為載貨類汽車產(chǎn)品、專用車產(chǎn)品、輕便和三輪摩托車產(chǎn)品。

公示結(jié)束后，工業(yè)和信息化部會將公示情況及公眾提出的意見反饋中機中心，并進行復(fù)查工作，必要時進行現(xiàn)場核查。6．產(chǎn)品技術(shù)性審查

中機中心審查通過的產(chǎn)品，匯總后報送工業(yè)和信息化部。

中機中心技術(shù)部對申報產(chǎn)品進行產(chǎn)品技術(shù)性審查，必要時會進行現(xiàn)場核查。審查的結(jié)果會統(tǒng)一反饋給企業(yè)，企業(yè)可以從網(wǎng)上下載專家技術(shù)審查結(jié)果。如果企業(yè)對審查結(jié)果有異議可在15日內(nèi)提出申訴。申訴應(yīng)以正式書面文件的形式報中機中心，并注明聯(lián)系人及聯(lián)系電話。7．審核及發(fā)布公告

工業(yè)和信息化部進行審核，同意準入的產(chǎn)品，以工業(yè)和信息化部《公告》的形式公布。審核不同意準入的產(chǎn)品，由中機中心通知企業(yè)。申報《公告》產(chǎn)品的各階段所需時間

受 理：規(guī)定為5個工作日，實際一般為2個工作日； 方案確定：規(guī)定為10個工作日，不包括反饋、溝通時間； 產(chǎn)品檢驗：由企業(yè)和檢測機構(gòu)自行掌握，無固定時間； 技術(shù)審查：一般為10個工作日；

產(chǎn)品公示：規(guī)定為7個工作日；一般與技術(shù)審查同時進行； 公示產(chǎn)品復(fù)查：一般為3個工作日；

（技術(shù)審查、產(chǎn)品公示、公示產(chǎn)品審查一般是交叉同時進行，時間會重疊。）

產(chǎn)品現(xiàn)場核查：未具體規(guī)定時間，根據(jù)抽樣數(shù)量及樣車分布情況決定, 一般10個工作日左右。

工信部審批：按照政府行政許可規(guī)定進行。

附件： 產(chǎn)品準入管理工作流程圖

公告費用構(gòu)成：

通常所說的產(chǎn)品公告實際包含三項內(nèi)容，即產(chǎn)品公告、環(huán)保公告及產(chǎn)品3C。上文所述全部為產(chǎn)品公告部分，由中機負責辦理。另外的環(huán)保公告由環(huán)保部辦理，產(chǎn)品3C強制認證由中國質(zhì)量認證中心進行辦理。公告費用主要由這三大塊組成：

做產(chǎn)品公告所需檢測費 做環(huán)保公告所需檢測費 做3C認證所需檢測費

三個相關(guān)部門（工信部、環(huán)保部、中國質(zhì)量認證中心）所收管理費 企業(yè)本身為申報公告所發(fā)生的差旅費等其他費用。

第三篇：汽車維修服務(wù)站放假公告

XXXX汽車維修服務(wù)站

XXXX汽車維修服務(wù)站有關(guān)新年假期公告

茲定于X年X月X日中午12點放假至X年X月X日早8點上班，假期期間所有工作人員休息，夜間更夫在崗。

有關(guān)庫里存車公告

22日下午用車的同志，需在12點之前將車提出，晚6點以后將車入庫。

23日至28日早8點-18點之間用車的同志，需在早8點以前將車提出，晚6點以后將車入庫。

29日公司正常上班，一切恢復(fù)正常。

假期期間聯(lián)系人及電話（電話聯(lián)系僅限白天）：

XXXXXXX

如給您帶來不便敬請諒解

X年X月X日

第四篇：什么是汽車銷售員

開心一笑：銷售人生

早上天沒亮就上班,晚上天快亮了才下班啊....你們說....有木有??有木有??

接待客戶要按流程走啊,不管靠不靠譜的問題都要問.....有木有..有木有??

客戶經(jīng)常要你交底價..你問他幾遍今天簽不簽,他說搞啊``你去申請價格,他又不簽了...你敢不敢不忽悠啊``敢不敢??

好不容易簽了啊..交車交2個小時我也不計較...敢不敢不糾結(jié)啊?? 不要展車..不要撕膜的..不要不是零公里數(shù)的..一點劃痕也不要..你拿顯微鏡看！你拿卷尺量！非要個處女車....你去工廠門口買啊.....有木有？？...有木有???

每天下班就開會啊...一開就是幾個小時...領(lǐng)導(dǎo)高興賞你個漢堡.比總理都忙啊..有木有??有木有？？

好不容易休息一天啊...電話比鬧鈴都準時..要提車...要看車..要簽合同......你看了我排班表的啊???你們說..有木有??有木有???

接個比較有意向的客戶啊....結(jié)果是個密采....你敢不敢來明的???六方位我講死你！你暗箭傷人....年紀輕輕你干點啥不好你。有木有??有木有???

客戶要試駕...陪同試駕是必須的...你可不可以開慢點...你以為你開的是F1...我們的命就那么不值錢么。你們說...有木有?? 有木有???

你買車做分期,逾期十幾次,進了黑名單..電話一來就罵人....說分期做不下來....銀行你家開的么 那你還貸什么款。。你們說..有木有??

簽個訂單..你要我保證提車的時候不跌價..那要是漲價了...你加錢給我啊```你想花買白菜的錢買白粉！我賺著賣白菜的錢操著賣白粉的心.....有木有?? 有木有??

遇到廠家檢查什么集團來領(lǐng)導(dǎo)..幾天幾夜做清潔..就差把車子泡到盆子里面洗.抱到車子舔說我們平時沒做好...臨時惡補不睡覺...沒見過大片雪花的看看頭皮屑..你們說...有木有啊???

SUP標準檢查....過了也值了...不過。。又完了....有木有啊>

終于要來提車了....匯款..轉(zhuǎn)賬..網(wǎng)銀...中間敢不敢不出問題啊```經(jīng)常錢被卡到銀聯(lián)...財務(wù)個別人敢不敢不那么牛逼。只是過路財神...你們說..有木有???

錢交了...車提了...開回家了....結(jié)果電話又來了..功能教了N遍都不會以后小學(xué)文化的能不能畢業(yè)了再買車。還有車子敢不敢不出問題啊..敢不敢???

今天電話說要退車...明天要堵門...后天要來砍你的人....汽車銷售是刀口舔血啊...你們說有木有啊```

羨慕嫉妒恨的那些人，看見銷售顧問賺血汗錢了你們眼紅了，我們在做這些的時候你們在干嘛？？？掛QQ聊天，各種茶水喝完再尿，我們不管干什么都寸步難行看你們臉色你們敢不敢不這樣。。敢不敢。。

是不是傷不起啊````傷不起！

為銷量生，為價格死，為利潤奮斗一輩子；吃市場虧，上廠家當，最后死在流程上。

為回訪生，為暗訪死，為滿意度奮斗一輩子；吃客戶虧，上調(diào)查公司當，最后死在CVP上。不能再說了銷售的毛病該犯了剎不住了

第五篇：汽車公告審批過程(詳細而經(jīng)典)

1、為什么要公告？

任何一輛在路上行駛的汽車，都必須具有一定的安全標準，否則大家亂來就沒有安全可言了。這個標準由誰制定？-------國家有關(guān)部門，有誰執(zhí)行----------交警，由誰審批？----------工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)部（原由發(fā)改委負責）。這個審批的過程就是“公告的過程”。

2、什么人可以去審請公告？

不是任何人都可以去工信部審報公告的，而必須是“經(jīng)過工信部審核通過的車輛生產(chǎn)企業(yè)”，每一個汽車生產(chǎn)或改裝企業(yè)要想獲得“審請公告的資質(zhì)”，必須首先審請進入工信

部車輛生產(chǎn)企業(yè)名錄，最新一批新增的車輛生產(chǎn)企業(yè)在這里：

3、公告分為幾種？

公告分為兩種，一種是“新車型公告”，一般指的是某車輛生產(chǎn)企業(yè)新開發(fā)了一個車型，那就必須造好幾臺樣車，首先送國家試驗場進行新車碰撞試驗（NCAP），拿到報告后再進行十萬公里路試??.整個過程約需一年，耗資**萬。另一種是“擴展公告”，一般是指的某車輛改裝企業(yè)，在另一個已經(jīng)取得公告的車型基礎(chǔ)上進行改裝，改變了車輛的技術(shù)參數(shù)后變成一個新車型，這樣的車就不需要做NCAP試驗了，只需要送國家試驗場進行路試，整車安全性符合要求即可發(fā)給《試驗報告》，費用在3到8萬元之間。因為每項試驗是單獨收

費，所以你改動的項目越多，收費越高。

4、公告的過程是什么樣的？

一個已經(jīng)取得了“公告資質(zhì)的車輛生產(chǎn)或改裝企業(yè)”，必須首先將自己欲審報公告的新車造好（樣車），然后送試驗場進行安全性檢測并取得相關(guān)的試驗報告后送“有關(guān)部門”審批。合格后才能在工信部正式發(fā)布，這個“發(fā)布”就叫“公告”，也就是召告天下：這款車是由某某生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)（或改裝）的，叫什么什牌子，技術(shù)參數(shù)是什么什么，核載人數(shù)是

多少,外觀是什么樣??。

5、公告后如何上牌？

車輛的生產(chǎn)或改裝企業(yè)在取得這個公告之后，就可以為“這種車”開具“準生證”--------《車輛生產(chǎn)或改裝合格證》。我們消費者從廠家買到車以后，必須同時拿著《購車發(fā)票》和《合格證》去當?shù)氐能嚬懿块T審請上牌，車管部門根據(jù)你的《合格證》從網(wǎng)上查詢這車公告的技術(shù)參數(shù)與你這車的實際參數(shù)相符以后，為你辦理《車輛行駛證》，這車的名

份就是你公告時的名份-----“旅居車”了！車輛終其一生不得改變的名份呀！再根據(jù)你的《購車發(fā)票》收取一定比例的“車輛購置稅”，再買上保險，就可以發(fā)給你牌照讓你去“拽”

了。

6、什么叫非法改裝？有什么危害？

根據(jù)上面的說明，舉個例子：我們買了一輛已經(jīng)上牌的依維柯，它在上牌時用的《合格證》比如說是“小型客車”?，F(xiàn)在你把它內(nèi)部進行了改裝，改動了座椅、加裝了其它設(shè)備。就等于是改變了車輛在公告（小型客車的公告）時的技術(shù)參數(shù)，如論你有什么理由，交警可以找出許多條條“辦”你，實在沒詞了他說你改變了原車公告的“整備質(zhì)量”這一項你怎么回答？處罰結(jié)果就看各地交警的“尺度”了。路政部門發(fā)現(xiàn)后可以說你車上的東東拉的是貨，屬于“非法營運”?。ㄈ绻且谰S柯廂貨的《行駛證》就不擔心了）。關(guān)鍵是萬一出點

交通事故，保險公司瞪著八只眼來找你毛病---------他好拒賠呀！

7、能不能套用別人的公告？

因為一個車型的“公告所有權(quán)”說白了就是改裝廠核發(fā)的那個《合格證》，一輛車如果已經(jīng)上了牌，那它就已經(jīng)在交警的車輛管理系統(tǒng)里面有了登記，國家規(guī)定任何車輛終生不得改變“用途”，這話的意思就是不能再發(fā)一個《合格證》。如果你的車還沒有上牌，想套一個公告，那你首先得保證你這臺“還沒有上牌”的車有關(guān)技術(shù)參數(shù)（發(fā)動機、車架、剎車系統(tǒng)??.）都跟準備套公告的那個車型的“基型車”完全一樣，然后跟擁有這個公告的企業(yè)談好：我自帶底盤，你們給你改，然后給我旅居車的《合格證》。這時候企業(yè)就會說：那么價格呢？這時候你會說：那我不用你們改，光給我個《合格證》行吧，多少錢？你開個價！這時那個企業(yè)多半會扣掉電話，因為那樣他們涉嫌“非法倒賣《合格證》”一旦查實就要取

消這個企業(yè)在工信部的“公告資質(zhì)”呀！誰會干這種揀芝麻丟西瓜的事？