第一篇：塔吊防碰撞方案

恩施市龍鱗宮路原香料廠廉租住房建設(shè)項(xiàng)目

四標(biāo)段D棟

塔吊防碰撞方案

編制單位：恩施市廣城市政建設(shè)有限公司 編 制 人： 審 核 人：

編制日期：二O一二年三月二十七日

龍鱗宮路原香料廠廉租房四標(biāo)段D棟

塔吊防碰撞方案

一、工程概況

龍鱗宮路原香料廠廉租房建設(shè)四標(biāo)段D棟，位于恩施市龍鱗宮路42號(hào)?？偨ㄖ娣e約為9929.52平方米，剪力墻結(jié)構(gòu)，獨(dú)立柱基及條形基礎(chǔ)，建筑層數(shù)為地上20層，地下1層，建筑總高度為65.25.米。本工程室內(nèi)±0.000相對(duì)標(biāo)高等于絕對(duì)標(biāo)高（黃海）432米。

二、編制依據(jù)

1、設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙

2、《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》ZBJ80012-89

3、《建筑塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-85

4、塔吊安裝說(shuō)明書

5、《原香料廠廉租房建設(shè)四標(biāo)段D棟工程塔吊施工方案》

二、塔吊選型

根據(jù)建筑物的高度、平面尺寸、道路布置、施工起吊重量等因素的綜合考慮，本工程已安裝塔吊一臺(tái)，其型號(hào)分別為QTZ40(TC4807)詳細(xì)參數(shù)如下：

QTZ40(TC4807)塔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

起重力矩 有效工作幅度 自由高度 400kn.m 2.5~48m 30m 最大額定起重量 最大幅度額定起重量 附著高度平衡重 4 t 1.0t 105m 7.1t 起升速度（m/min）70 / 35 / 8.75 回轉(zhuǎn)速度（r/min）頂升速度 工作電壓 0.45~0.68 0.56 380 工作溫度（℃）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸-20~+40 1600×1600×2450

三、塔吊安裝定位

㈠安裝定位

1、根據(jù)實(shí)際情況及結(jié)合擬建建筑物情況，本工程塔機(jī)設(shè)置在地下室底板下，塔吊基礎(chǔ)尺寸為5000mm×5000mm，基礎(chǔ)高度1200mm，塔吊基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為-5.05米.四、施工準(zhǔn)備

經(jīng)過認(rèn)真的分析工程所需垂直運(yùn)輸能力及塔由覆蓋范圍，綜合考慮各方面因素，根據(jù)工程需要，本工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)只安裝一臺(tái)塔吊，選用QTZ40固定塔式起重機(jī)，高度為30m，起重臂長(zhǎng)為37米，而三標(biāo)段C棟項(xiàng)目部也裝了一臺(tái)塔機(jī)，起重壁長(zhǎng)為39米，我項(xiàng)目與三標(biāo)段C棟塔機(jī)距離有30米，所以起重臂間可能引起碰撞。根據(jù)群塔施工有關(guān)規(guī)定，保證塔吊使用安全，本項(xiàng)目部特特定以下措施。

在選擇塔吊安裝位置時(shí)必須滿足如下條件：

兩臺(tái)塔吊安裝高度應(yīng)保持一定的高差，處于高位的塔機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的塔機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2米。

我施工單位的塔吊滿足整個(gè)工程施工要求的高度為70米，三標(biāo)段C棟塔吊為75米，比我項(xiàng)目部高5 米，所以起重臂間能夠避免碰撞事件。為保證塔吊安全施工的要求，同時(shí)滿足塔吊的附墻要求，在施工過程中，一定要認(rèn)真安排好施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照流水段組織施工。

四、防碰撞措施

為了安全、正常地施工作業(yè)，對(duì)本工程的塔機(jī)的使用與操作制定了如下安全管理措施，各相關(guān)人員必須高度重視，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

㈠堅(jiān)持多塔吊運(yùn)行原則

1、低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

2、動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。

3、輕車讓重車原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。

4、客塔讓主塔原則：三標(biāo)段塔機(jī)在進(jìn)入本工程塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓客方塔機(jī)。

5、同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。㈡施工方法

1、本部塔機(jī)的首次安裝高度比C棟塔機(jī)高出4.9米，操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊交錯(cuò)作業(yè)時(shí)．一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

2、下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近<25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

3、塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

4、塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

5、兩臺(tái)塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，塔機(jī)司機(jī)與地面指揮必須要語(yǔ)言一致，同時(shí)要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號(hào)：變幅為小車向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn)，起落鉤為上鉤-下鉤。而且每臺(tái)塔機(jī)每班必須保證樓上、樓下各配備1名指揮和絲索工。由于D棟與C棟工作范圍內(nèi)相互交錯(cuò)，D棟塔機(jī)轉(zhuǎn)向C棟塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ剿緳C(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)，C棟塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出D棟塔機(jī)的工作范圍。反之，C棟塔機(jī)轉(zhuǎn)向D棟塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向D棟塔機(jī)司機(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)，D棟塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號(hào)后主動(dòng)讓出C棟塔機(jī)的工作范圍。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免2臺(tái)塔機(jī)互相干涉造成安全事故。

五、施工技術(shù)措施

1、在塔吊的塔頂及架頭部裝設(shè)防撞紅色燈，并保證防撞燈的供電不受停機(jī)影響。使塔吊操作人員、指揮人員、施工人員能明顯辯認(rèn)清楚塔臂位置，防止發(fā)生碰撞事故。

2、安裝旋轉(zhuǎn)限位器，控制塔吊的旋轉(zhuǎn)角度，保證塔吊不在同一個(gè)垂直區(qū)域同時(shí)作業(yè)。

六、安全措施

1、塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明施工的規(guī)章制度。

2、塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。

3、塔機(jī)的工作溫度為-20—+40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。

4、塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。

5、每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

6、塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。

7、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

9、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10、夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。

11、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

七、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制

塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。

1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。

塔機(jī)司機(jī)、維修電工和安全員要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。

2.運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國(guó)家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。

3.管理制度方面的控制是建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等

八、安全生產(chǎn)責(zé)任制

㈠施工人員的條件要求

1、塔吊司機(jī)要求身體素質(zhì)好，能吃苦耐勞，年齡在18-45周歲內(nèi)的男性公民。

2、塔吊司機(jī)必須技術(shù)過硬，有獨(dú)立施工和生產(chǎn)技能。

3、遵紀(jì)守法、遵守工地有關(guān)規(guī)章制度，服從統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。

㈡文明施工及安全保護(hù)

1、安全生產(chǎn)

塔吊司機(jī)必須隨時(shí)注意塔吊的維修保養(yǎng)，確保施工安全。每天務(wù)必檢查設(shè)備運(yùn)行情況，檢查的內(nèi)容包括。

⑴機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常； ⑵各齒輪箱、液壓油箱位是否符合標(biāo)準(zhǔn)； ⑶主要部位連接螺栓有無(wú)松動(dòng)；

⑷鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪是否符合規(guī)定； ⑸供電電纜有無(wú)破損。

⑹檢查電源電壓：應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過±20V，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。

⑺空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

⑻操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。嚴(yán)禁順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。⑼吊鉤提升接近臂桿頂部，小車行至端點(diǎn)應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于10m。

⑽提升重量物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。

⑾提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。⑿多機(jī)作業(yè)注意保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。⒀作業(yè)時(shí)將駕駛室窗子打開，注意指揮信號(hào)。冬季駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電措施。

⒁作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2—3m處。將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)，打開高空指示燈。

⒂工作人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩帶安全帶。

2、安全責(zé)任

若出現(xiàn)以下原因，塔吊司機(jī)必須承擔(dān)責(zé)任，包括：

⑴不按時(shí)檢查或檢查不到位，致使設(shè)備帶病作業(yè)造成事故的。⑵塔吊司機(jī)誤操作造成事故。⑶塔吊司機(jī)工作時(shí)間飲酒造成事故。

⑷塔吊司機(jī)不遵守安全技術(shù)交底提示應(yīng)注意的事項(xiàng)造成事故。責(zé)任承擔(dān)形式按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，分別為責(zé)成限期整改、賠償損失、辭退。

九、事故的應(yīng)急措施 ㈠可能發(fā)生事故的確定和影響：

1、塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

2、出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、臨近工區(qū)。

㈡應(yīng)急程序：

1、重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。

2、一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員→實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等→事故調(diào)查處理。㈢事故的應(yīng)急處置：

1、傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險(xiǎn)措施，并以最快速度實(shí)施搶險(xiǎn)，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員到達(dá)后，指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的措施，協(xié)助專業(yè)人員實(shí)施救援并聽從他們的指揮。

2、塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

3、吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

4、高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

5、觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，使觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離，或?qū)⒂|電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速聯(lián)系附近醫(yī)院或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。

第二篇：塔吊防碰撞方案

長(zhǎng)平高層職工公寓工程

編 制 人：郝祥平審 核 人：編制單位：宏圣建安長(zhǎng)平項(xiàng)目部編制日期：塔 吊 防 碰 撞 措 施

2012年10月30日

長(zhǎng)平高層職工公寓工程

塔吊防碰撞措施

一、工程概況

本工程為山西長(zhǎng)平煤業(yè)有限責(zé)任公司單身公寓工程，位于山西省高平市寺莊鎮(zhèn)，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。工程建筑面積為69009m2，地下建筑面積為24900m2，地上建筑面積為44109m2。建筑層高為20層，地下兩層，地上十八層，建筑總高度為69m。

二、編制依據(jù)

《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》(GB5144—94)； 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33—2001)； 《山西長(zhǎng)平單身公寓工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖》。

三、塔吊的定位情況

全樓共用塔吊4臺(tái)，靠近南邊的兩臺(tái)舊塔吊臂長(zhǎng)為38米，靠近北邊的兩臺(tái)新塔吊臂長(zhǎng)為48米。目前整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)各臺(tái)塔吊安裝定位情況：南側(cè)兩臺(tái)塔吊塔身間距為70米，北側(cè)兩臺(tái)塔吊塔身間距80米。南北塔吊間距為50米。四部塔吊之間存在交叉作業(yè)區(qū)域，因此必須采取可靠的防碰撞措施。

四、安全防范措施

1、高低差

西北角初始塔吊高度為23米，東北角初始塔吊高度為26米，西南角初始安裝高度為20米，東南角初始安裝高度為17米根據(jù)工程實(shí)際開工情況,形成了一個(gè)高度差。

2、將塔機(jī)回轉(zhuǎn)限位

塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制機(jī)具的水平吊運(yùn)，設(shè)置力距限位裝置。

3、配備專職指揮人員

塔機(jī)司機(jī)與指揮人員必須攜帶對(duì)講機(jī)，及時(shí)反映工作情況。塔吊司機(jī)和指揮 2 必須配備對(duì)講機(jī)，不同塔機(jī)使用不同頻率，分別鎖定頻道，相鄰塔吊通過調(diào)節(jié)頻道可以互相通話，以便必要時(shí)相互提醒和溝通。對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁用于與工作無(wú)關(guān)的聊天，專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借，非塔吊作業(yè)人員不得占用塔吊指揮頻道。

4、交叉作業(yè)的可能性在于材料的運(yùn)轉(zhuǎn)和各自吊運(yùn)，因此，塔吊司機(jī)及指揮人員更要密切注意對(duì)方的運(yùn)動(dòng)方向，提前做好規(guī)避動(dòng)作。

5、在停電時(shí)使用應(yīng)急電瓶，將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)到安全角度，手動(dòng)剎車將吊鉤放下，將回轉(zhuǎn)用木方固定，不讓塔機(jī)隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、在頂升突然刮起大風(fēng)時(shí)，將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住，將回轉(zhuǎn)用木方固定，不讓塔機(jī)隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，必要時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座焊接。

五、安全管理措施

1、建立安全作業(yè)管理組織機(jī)構(gòu) 組 長(zhǎng)：王建平副組長(zhǎng)：陳忠埕

組 員：申 浩 郝祥平茍安龍 劉 軍 蘇銘桂 萬(wàn)麗強(qiáng)

2、組長(zhǎng)職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)塔吊設(shè)施生產(chǎn)過程中的安全負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。負(fù)責(zé)本方案、安全技術(shù)措施的組織落實(shí)工作，組織督促項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)塔司進(jìn)行安全技術(shù)交底、設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收制度的落實(shí)。

定期對(duì)塔吊進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題、組織制定整改措施及解決。

3、副組長(zhǎng)職責(zé)

（1）對(duì)塔吊作業(yè)安全負(fù)直接責(zé)任，協(xié)助工程項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度，組織群塔作業(yè)安全技術(shù)措施、方案的實(shí)施工作。

（2）在現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下履行塔吊安全作業(yè)的管理與監(jiān)督，宣傳貫徹相關(guān)方針政策、規(guī)章制度，推動(dòng)本組織保證體系的運(yùn)行。

（3）每半月招開安全教育會(huì)議，對(duì)塔吊作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，每月對(duì)塔吊作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，定期對(duì)塔吊垂直度，接地電阻進(jìn)行測(cè)試，嚴(yán)厲制止違章操作，違章指揮現(xiàn)象，并給予相應(yīng)的處罰，每周對(duì)塔吊進(jìn)行一次安全檢查，如存在不合格項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)發(fā)放整改通知單要求塔吊使用單位整改，存在嚴(yán)重不合格項(xiàng)的須立即停止作業(yè)。

4、塔司職責(zé)

塔司應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境，全面了解塔式起重機(jī)的構(gòu)造原理、正確的使用方法、保養(yǎng)、維修的基本知識(shí)和安全操作規(guī)程，并能熟練地進(jìn)行塔式起重機(jī)的生產(chǎn)效能，延長(zhǎng)使用壽命。

塔司應(yīng)愛護(hù)機(jī)械，認(rèn)真作好日常維護(hù)保養(yǎng)，精心操作。塔司必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)熟悉工程概況、工程環(huán)境及施工條件、服從指揮，不擅自離崗。

在操作塔機(jī)時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障或事故，應(yīng)立即停止排除或進(jìn)行搶救，并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部協(xié)助處理。

5、現(xiàn)場(chǎng)安全員職責(zé)

安全員必須對(duì)各塔塔吊司機(jī)及信號(hào)人員作安全技術(shù)交底，并要求其簽字保證。進(jìn)行塔吊操作交底時(shí)，要對(duì)操作人員詳細(xì)說(shuō)明兩塔吊的重疊區(qū)域情況，交代避免碰撞事故發(fā)生應(yīng)采取的各項(xiàng)措施和操作中應(yīng)注意的要點(diǎn)。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)突發(fā)、重大事故危險(xiǎn)的監(jiān)控，防止重大事故的發(fā)生。

第三篇：塔吊防碰撞施工方案(定稿)

塔吊防碰撞安全措施方案

怡置招商渝北兩路組團(tuán)F標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)F69-

1、F70-1地塊項(xiàng)目施工總承包

塔 吊 防 碰 撞 安 全 措 施 方 案

編制人： 審核人：

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 2014年9月25日

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第1頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

目 錄

一、工程概況.......................................................................................................3

（一）、編制依據(jù)...................................................................................................3

（二）、工程概況...................................................................................................3

二、塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu).......................................................................................3

（一）、安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)……....………………………………………3

（二）、塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理....……………………………4

三、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施..........................................................................4

四、防風(fēng)措施.......................................................................................................6

五、安全技術(shù)交底措施.......................................................................................6

六、其它安全措施...............................................................................................7

七、事故的應(yīng)急...................................................................................................8 附：塔式起重機(jī)管理制度.................................................................................10一、二、三、四、塔式起重機(jī)安全使用規(guī)定……………………………………………10 塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程……………………………………….....11

塔式起重機(jī)的保養(yǎng)和維修.......................................................................12 起重機(jī)吊裝“十不吊”...........................................................................13

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第2頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

一、工程概況

（一）、編制依據(jù)

1、怡置招商中央公園F69-

1、F70-1地塊工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖；

2、QTZ40、QTZ60型塔式起重機(jī)說(shuō)明書；

3、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2012；

4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）；

5、現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。

（二）、工程概況

1、怡置招商中央公園F69-

1、F70-1地塊項(xiàng)目該工程由12棟洋房住宅、商鋪及車庫(kù)組成，總建筑面積均約為105127.76㎡平方米，建筑物總高為23.6m，局部最高27.6m，結(jié)構(gòu)型式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程屬洋房住宅小區(qū)。

2、根據(jù)本工程的建筑布置，本工程擬安裝4臺(tái)QTZ40及4臺(tái)QTZ63塔吊，計(jì)劃在1-3#、1-4#、2-3#、2-4#樓分別設(shè)置一臺(tái)QTZ40塔吊，1-2#與1-1#之間設(shè)置一臺(tái)QTZ63塔吊、1-5#與1-6#樓之間設(shè)置一臺(tái)QTZ63塔吊、2-2#與2-1#之間設(shè)置一臺(tái)QTZ63塔吊、2-5#與2-6#樓之間設(shè)置一臺(tái)QTZ63塔吊。塔吊安裝總高度根據(jù)建筑物高度確定，并依照現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度來(lái)控制塔吊的頂升工作，確保施工安全。

3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，各塔吊的初次安裝高度為塔吊的最大自由高度，且應(yīng)保證相鄰塔吊塔臂相對(duì)的安全高度，塔吊后期的頂升工作將根據(jù)建筑物的施工進(jìn)度確定來(lái)安排塔吊的安裝高度。

二、塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)

（一）、安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu) 組 長(zhǎng)： 方建國(guó)（項(xiàng)目經(jīng)理）

副組長(zhǎng)： 姚立新（生產(chǎn)經(jīng)理）劉瑞強(qiáng)（技術(shù)負(fù)責(zé)人）組 員： 茅 ?。ò踩珕T）、孫章文（機(jī)械管理員）崗位職責(zé)：

組長(zhǎng)：作為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，為保障塔吊的安全運(yùn)行，全面負(fù)責(zé)落實(shí)本項(xiàng)目塔吊防碰撞方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施。

副組長(zhǎng)：

1.項(xiàng)目副經(jīng)理為本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理，負(fù)責(zé)直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進(jìn)行之間的矛盾，合理安排，科學(xué)實(shí)施，并負(fù)責(zé)檢查本方案中各項(xiàng)安全和技術(shù)措施的落實(shí)情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會(huì)議，并及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。

2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負(fù)責(zé)對(duì)南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第3頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

塔吊的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。

組員：

1.安全員：定期組織對(duì)塔吊司機(jī)、司索、指揮實(shí)施安全技術(shù)交底，對(duì)塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改。

2.機(jī)械管理員：全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)塔吊的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)施細(xì)則并組織落實(shí)，定期組織對(duì)塔吊實(shí)施安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。

（二）、塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理

1.人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運(yùn)行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

2.定期組織對(duì)司機(jī)、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和工作原理，對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。

3.嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作、專人司索，未經(jīng)機(jī)械管理員同意，不得私自換崗。塔吊使用的對(duì)講機(jī)頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無(wú)權(quán)改變頻道。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機(jī)制，即指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機(jī)應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。指揮口令必須簡(jiǎn)潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時(shí)刻環(huán)顧相鄰塔吊機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意，并有序進(jìn)入低速作業(yè)。

4.落實(shí)塔機(jī)交接班制度，落實(shí)塔吊班前檢查制度，落實(shí)后作業(yè)記錄制度，嚴(yán)禁塔機(jī)帶病作業(yè)。

5.塔吊司機(jī)每天作業(yè)時(shí)間不得超過10小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風(fēng)扇或空調(diào)，以防中暑。

6.機(jī)械管理員要定期對(duì)作業(yè)人員實(shí)施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對(duì)性。

7.嚴(yán)格落實(shí)“十不吊制度“，即①超負(fù)荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指揮信號(hào)不明不吊；④安全裝置失靈不吊；⑤重物越人頭不吊；⑥光線不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆綁不牢不吊；⑩重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。

8.健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的問題和隱患及時(shí)檢查，及時(shí)報(bào)告，并合理安排維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，確保塔機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。

三、塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺(tái)塔吊在作業(yè)過程中 發(fā)生碰撞南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第4頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

群塔安裝限制圖

1.由于塔吊吊臂相交重合最大距離為 27米，為塔吊運(yùn)行安全，始終保持兩相鄰塔吊的安裝高度保證在3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（即8.4M以上），保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時(shí)錯(cuò)開旋轉(zhuǎn)位；

2.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長(zhǎng)期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3.在兩臺(tái)塔吊的頂升套架平臺(tái)上安裝鏑燈，保證夜間施工時(shí)的能見度。4.對(duì)塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機(jī)不間斷供電； 5.兩臺(tái)塔吊在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則：

①.低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況，向高塔明笛示意確認(rèn)安全后再運(yùn)行；

②.后塔讓先塔：后進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)； ③.動(dòng)塔讓靜塔：一塔機(jī)在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，另一塔機(jī)吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊；

④.輕塔讓重塔：兩臺(tái)塔機(jī)在同時(shí)運(yùn)行時(shí)，輕載荷的塔機(jī)應(yīng)避讓重載荷的塔機(jī)；

⑤.客塔讓主塔：以不同棟號(hào)的實(shí)際工作區(qū)域劃分，當(dāng)客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時(shí)，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機(jī)；

6.嚴(yán)格執(zhí)行塔吊項(xiàng)升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫塔吊頂升申請(qǐng)表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時(shí)必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴(yán)禁進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁頂升作業(yè)；

7.在工作完成停機(jī)后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊；

8．定期檢查塔吊的各部件有無(wú)松動(dòng)，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對(duì)塔吊進(jìn)行保養(yǎng)；

9.塔機(jī)司機(jī)、指揮定期進(jìn)行安全技術(shù)交底；

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第5頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

10.各塔吊之間司機(jī)、指揮要經(jīng)常溝通，確立號(hào)各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào)；

11.指派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則，并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗位責(zé)任人；

12.高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標(biāo)設(shè)施；

四、防風(fēng)措施

①、塔吊未附著時(shí)，嚴(yán)格塔吊設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書的獨(dú)立高度運(yùn)行，嚴(yán)禁超高施工。

②、如得到天氣預(yù)報(bào)超過10級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔身用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。纜風(fēng)繩上固定于下支架以下7m左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。

③、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。

④、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開焊、無(wú)變形。

⑤、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。

⑥、在停機(jī)后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊。

五、安全技術(shù)交底措施

怡置招商中央公園F69-

1、F70-1地塊工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人組織全體塔吊司機(jī)及塔吊指揮學(xué)習(xí)本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

1.本工程的塔吊大臂分別相交重合，雙方主要通過高低差來(lái)避免碰撞，各塔吊高低距離控制為5m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機(jī)與指揮作業(yè)時(shí)，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。

2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機(jī)和塔吊指揮工作時(shí)思想應(yīng)高度集中，以防碰撞。

3.司機(jī)指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時(shí)，司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第6頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

4.下班后塔機(jī)禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。5.作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源。

6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機(jī)后斷開電源總開關(guān)。

7.項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù)交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

8.塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì)待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

10.操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

14.塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機(jī)將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機(jī)互相干涉造成安全事故。

六、其他安全措施

1.塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。

2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。

3.塔機(jī)的工作溫度為－20—＋40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。

4.塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。

5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

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6.塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。

7.應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10.夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

七、塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案

可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長(zhǎng)： 方建國(guó) 電話： *** 副組長(zhǎng)： 姚立新 電話： *** 組 員： 茅健 施佰洪 朱羚羚 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人電話： 方建國(guó) *** 火 警： 119 醫(yī)院救護(hù)：120 報(bào)警電話：110

1、應(yīng)急程序：

重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。

一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員→實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等→事故調(diào)查處理。

2、事故的應(yīng)急處置：

（1）傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第8頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員實(shí)施救援并聽從他們的指揮。

（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。

4、對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：

觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第9頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

事故。在未能確認(rèn)電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。附：塔式起重機(jī)管理制度

一、塔式起重機(jī)安全使用規(guī)定：

1.1為了充分發(fā)揮起重機(jī)械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用，做到科學(xué)管理合理使用，保持機(jī)械設(shè)備性能完好，以提高機(jī)械設(shè)備的使用效能，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司 機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)

2.1建立機(jī)械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任制內(nèi)容：崗位專責(zé)制、交接班制、維護(hù)保養(yǎng)制。質(zhì)量負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)制。

2.2嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位三定制度。

2.3未實(shí)行專機(jī)人的機(jī)械設(shè)備一律不準(zhǔn)使用。

2.4起重機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過考試合格，取得地級(jí)市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證操作錯(cuò)操作與證件不相符的起重機(jī)械設(shè)備。

2.5各種起重機(jī)械設(shè)備都應(yīng)有安全操作規(guī)程，操作人員必須認(rèn)真遵守。

2.6必須有專人對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置及安全批示裝置定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.7實(shí)行專機(jī)專人的起重機(jī)械設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，操作人員原則上隨機(jī)調(diào)動(dòng)。

2.8機(jī)械管理部門應(yīng)積極做好各項(xiàng)安全工作，保證機(jī)械機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)。

起重機(jī)械設(shè)備的合理使用

3.1根據(jù)施工任務(wù)的具體要求，配備合理的起重機(jī)械設(shè)備。3.2促進(jìn)起重機(jī)械設(shè)備的配套，提高機(jī)械使用效率，發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)越性。

3.3按規(guī)定的性能要求使用起重機(jī)械設(shè)備，杜絕超負(fù)荷使用。

3.4使用中要留出必要的保養(yǎng)時(shí)間，起重機(jī)械設(shè)備發(fā)生損壞要及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和只用不養(yǎng)、不修。

3.5起重機(jī)械設(shè)備使用的燃油、潤(rùn)滑油、齒輪油必須符合規(guī)定，電壓等級(jí)必須符合機(jī)械性能要求。

3.6不許任意拆卸配屬于機(jī)械設(shè)備上的附屬設(shè)備及零部件，不許任意變更機(jī)械設(shè)備的 結(jié)構(gòu)。

3.7 施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備必須實(shí)行三相無(wú)線制，一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。設(shè)備保護(hù)接地電陰應(yīng)不大于4歐姆。現(xiàn)場(chǎng)的配電箱應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，二級(jí)配電箱要有接地線，配電箱要有專人管理并配鎖。

機(jī)械設(shè)備走合期使用規(guī)定

4.1起重機(jī)械設(shè)備的走合期，除原廠有規(guī)定外，新機(jī)和人修后的機(jī)械設(shè)備在初期使用一般內(nèi)燃機(jī)械為100工時(shí)，電動(dòng)機(jī)械50工時(shí)。

4.2 起重機(jī)械設(shè)備在走合期內(nèi)不準(zhǔn)拆除限速裝置。

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4.3 走合期內(nèi)，操作應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁驟然增加轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，并應(yīng)減載使用。起重機(jī)械從額定起重量50％開始，逐步增加載荷，但不得超過額定起重量80％.4.4 在走合期內(nèi)，要注意起重機(jī)械設(shè)備各總機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況和工作溫度，檢查各軸承、齒輪箱、傳動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不政黨過熱、異響等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)消除。

4.5 走合期內(nèi)，應(yīng)采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機(jī)油、潤(rùn)滑油。4.6走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。

4.7 在走合期前機(jī)械部門應(yīng)把走合期各項(xiàng)要求和注意項(xiàng)向操作人員交底，走合期間，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)械使用運(yùn)轉(zhuǎn)情況，詳細(xì)填寫機(jī)械走合期記錄。走合期滿后，由機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案。5 起重機(jī)械的安全檢查與違章處理

5.1機(jī)械管理部門對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全使用，每月必須要進(jìn)行一次安全檢查，并作詳細(xì)記錄。

5.2 對(duì)于檢查中存在的問題，機(jī)械管理部門必須以書面形式下達(dá)限期整改書。受檢查單位應(yīng)根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，整改完成后通知復(fù)查。5.3 檢查中對(duì)違章作業(yè)人員應(yīng)責(zé)令其停止使用，并給予以下處罰：

5.3.1對(duì)于無(wú)證操作及設(shè)備上的安全保護(hù)裝置不符合要求的罰款金額貳佰元。5.3.2 對(duì)持有效操作證而未帶證操作機(jī)械者罰款貳拾元。對(duì)乘坐起重機(jī)吊鉤升降人員或鋼井架升降人員，罰操作人員和乘從人員壹佰元。

5.3.3 起重機(jī)械設(shè)備不按時(shí)保養(yǎng)罰機(jī)械管理員、機(jī)長(zhǎng)各貳拾元。5.3.4 對(duì)無(wú)證指揮或違章指揮人員罰款伍拾元。5.3.5 所有違章罰款全部交公司財(cái)務(wù)部門。

二、塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程

1、塔吊操作人員，合上地面電源閘刀，進(jìn)入操作室，合上空氣開關(guān)，檢查電源指示燈亮后，再合上電柜控制閘刀，等待操作。

2、司機(jī)必須得到地面或樓面指揮的信號(hào)方可進(jìn)行操作，操作前必須響鈴，并精神集中。

3、必須嚴(yán)格按照塔機(jī)起重技術(shù)性能表和起重性能圖的規(guī)定進(jìn)行操作，不得超載，不可強(qiáng)行操作。

4、嚴(yán)格遵守《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》。

5、嚴(yán)格遵守《塔式起重機(jī)十吊規(guī)程》。

6、各機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，必須持電機(jī)正轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)。

7、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有不政黨現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，切斷電源，待查清原因，排除故障后再使用。

8、作業(yè)完畢，應(yīng)將吊鉤升高，小車停在臂架25米左右處，切斷電源，方可離機(jī)。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第11頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

9、每天工作前，必須時(shí)塔身，臂架、回轉(zhuǎn)支承、臂架拉桿、平衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓，銷子進(jìn)行日常檢查、緊固，確認(rèn)無(wú)松動(dòng)或脫出現(xiàn)象后方準(zhǔn)使用。

10、對(duì)減速機(jī)、測(cè)滑輪等傳動(dòng)部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)維修人員維修、處理。

11、在投入正式吊裝運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時(shí)，帶病作業(yè)。

12、仔細(xì)檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時(shí)，繩子夾數(shù)量不得少于3個(gè)，且當(dāng)鋼絲繩直徑在于10mm時(shí)，繩夾數(shù)量不少于4個(gè)，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關(guān)距最后一個(gè)繩夾長(zhǎng)度不少于140mm，并采用細(xì)鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。

13、作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行前面了解。

14、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴警示意。

15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號(hào)不清或錯(cuò)時(shí)，操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負(fù)責(zé)。

16、遇上六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)，固定塔身。

17、起重機(jī)構(gòu)的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開頭等保護(hù)裝置，必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整、拆除。

18、起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁載入。

19、起重起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)于地面的重物，現(xiàn)澆砼構(gòu)件或模板必須松動(dòng)后方可起吊。

20、起重在起吊滿載荷或接近滿載時(shí)，應(yīng)先吊離地面20至50厘米停止，檢查確認(rèn)可行后方右提升。

21、重物提升和降落速度均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢、突然制動(dòng)。在回轉(zhuǎn)未穩(wěn)定前，不得作反向動(dòng)作。

22、起重機(jī)使用鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)、強(qiáng)度必須符合該機(jī)型要求。

23、經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、吊環(huán)、聯(lián)接卡、起重機(jī)制動(dòng)器，小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。

24、作業(yè)后起重機(jī)臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。

25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位檢修時(shí)，必須佩戴安全帽、安全帶。

三、塔式起重機(jī)的保養(yǎng)和維修

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第12頁(yè)，共13頁(yè) 塔吊防碰撞安全措施方案

塔機(jī)維修保養(yǎng)的具體工作有如下幾個(gè)方面：

1、各傳動(dòng)件的潤(rùn)滑：各傳動(dòng)形式的潤(rùn)滑周期按一般建筑機(jī)械的維修保養(yǎng)常規(guī)進(jìn)行。

2、各傳動(dòng)部件和液壓系統(tǒng)中的密封件嚴(yán)格按說(shuō)明書中的規(guī)格型號(hào)更換。

3、電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)。

4、經(jīng)常檢查所有電纜、電線，有無(wú)損壞，要及時(shí)包扎和更換已損傷部分。

5、遇到電動(dòng)機(jī)或變壓器在過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。

6、各控制箱要經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

7、各安全裝置的行程開關(guān)觸點(diǎn)頭開閉必須可靠，觸頭弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

8、每個(gè)檢測(cè)保護(hù)接地電阻兩次，保證應(yīng)不大于4歐姆。

9、其它方面的保養(yǎng)：

（1）所有開式傳動(dòng)的齒輪等傳動(dòng)件，如沾有沙子，灰漿等雜物，必須清除干凈。

（2）各電器控制箱，聯(lián)動(dòng)臺(tái)等必須經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清除灰塵和污垢。

（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立刻更換。

（4）運(yùn)輸、安裝過程中，應(yīng)盡量防止金屬結(jié)構(gòu)碰撞損壞，變形，如有損壞、變形，必須經(jīng)過修復(fù)、調(diào)整合格后，方可安裝使用，尤其是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架。

（5）金屬結(jié)構(gòu)除日常的維修、保養(yǎng)外，必須定期檢修和保養(yǎng)所有構(gòu)件連接螺栓，每使用1000小時(shí)后，必須用扳手重新緊固。金屬結(jié)構(gòu)每隔1－2年噴刷油漆一遍。

四、起重機(jī)吊裝“十不吊”

1、超負(fù)荷不吊。

2、歪斜吊不吊。

3、指揮信號(hào)不明不吊。

4、安全裝置失靈不吊。

5、重物越人頭不吊。

6、光線明暗看不清不吊。

7、埋在地下的物件不吊。

8、吊物上站人不吊。

9、捆綁不牢不吊。

10、重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。

南通市德勝建筑安裝工程有限公司

2014年9月25日

南通市德勝建筑安裝工程有限公司 第13頁(yè)，共13頁(yè)

第四篇：最新塔吊防碰撞施工方案

目 錄

第一章

工程概況

第二章

塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu) 第三章

塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施 第四章

防臺(tái)風(fēng)措施 第五章

安全技術(shù)交底措施 第六章

其它安全措施 第七章

事故的應(yīng)急 附：

塔式起重機(jī)管理制度

第一章：工程概況

第一節(jié) 編制依據(jù)

1.正黃金色巴黎工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖。2.QTZ80（6012）型塔式起重機(jī)說(shuō)明書。3.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-85，（JGJ130-211）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011），現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。第二節(jié) 工程概況

本工程位于項(xiàng)目位于瀘州市龍馬潭區(qū)安寧鎮(zhèn)春雨路與金帶路交匯處，場(chǎng)地西北、東北側(cè)為規(guī)劃道路，東南側(cè)規(guī)劃道路金帶路尚在建設(shè)中，西南側(cè)為春雨路；目前已通車，道路暢通，交通方便。項(xiàng)目一期共9棟，1#、2#、3#、6#、7#、10#住宅地面上為33層；22#地面上為2層，局部3層，23#地面上為3層；24#地面上為2層。1#、6#、7#地下為三層，10#地下為一層，2#為地下四層，3#為地下5層,商業(yè)部分高16.55米，住宅高99.6米?？偨ㄖ娣e217530.89平方米，其中住宅面積134181.17平方米，商業(yè)10808.6平方米，地下72541.12平方米。其中1#樓建筑面積33339.49平方米，2#、3#樓建筑面積各16745.68平方米，6#樓建筑面積20425.04平方米，10#樓16652.41平方米，7#樓33887.59平方米，22#樓4483.4平方米，23#樓4615.3平方米。本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高290.9m。建筑結(jié)構(gòu)形式為：框架剪力墻結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí);抗震烈度6度。塔吊定位詳見下圖。第二章 塔吊運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)

第一節(jié) 安全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)

組 長(zhǎng)： 郭建輝（項(xiàng)目經(jīng)理）

副組長(zhǎng)： 吳安慶（項(xiàng)目副經(jīng)理）祝年岐（技術(shù)負(fù)責(zé)人）組 員： 黃棋（安全員）、楊真軍（機(jī)械管理員）崗位職責(zé)：

組長(zhǎng)：作為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，為保障塔吊的安全運(yùn)行，全面負(fù)責(zé)落實(shí)本項(xiàng)目塔吊防碰撞方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施。

副組長(zhǎng)：

1.項(xiàng)目副經(jīng)理為本項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理，負(fù)責(zé)直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進(jìn)行之間的矛盾，合理安排，科學(xué)實(shí)施，并負(fù)責(zé)檢查本方案中各項(xiàng)安全和技術(shù)措施的落實(shí)情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會(huì)議，并及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。

2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定塔吊防碰撞應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練，負(fù)責(zé)對(duì)塔吊的日常運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)并監(jiān)督整改。

組員：

1.安全員：定期組織對(duì)塔吊司機(jī)、司索、指揮實(shí)施安全技術(shù)交底，對(duì)塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)責(zé)令整改。

2.機(jī)械管理員：全面落實(shí)本方案中的各項(xiàng)安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)塔吊的安全運(yùn)行編制具體的實(shí)施細(xì)則并組織落實(shí)，定期組織對(duì)塔吊實(shí)施安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制定安全整改措施并監(jiān)督整改。

第二節(jié) 塔吊司機(jī)、司索、指揮等人員的管理

1.人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運(yùn)行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓(xùn)上崗證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

2.定期組織對(duì)司機(jī)、指揮和司索的培訓(xùn)和考核工作，讓他們熟練掌握塔機(jī)的性能和

工作原理，對(duì)不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時(shí)予以清退。

3.嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作、專人司索，未經(jīng)機(jī)械管理員同意，不得私自換崗。各塔吊使用的對(duì)講機(jī)頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無(wú)權(quán)改變頻道。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答機(jī)制，即指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機(jī)應(yīng)答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。指揮口令必須簡(jiǎn)潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時(shí)刻環(huán)顧相鄰塔吊機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機(jī)進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機(jī)鳴笛示意，并有序進(jìn)入低速作業(yè)。

4.落實(shí)塔機(jī)交接班制度，落實(shí)塔吊班前檢查制度，落實(shí)后作業(yè)記錄制度，嚴(yán)禁塔機(jī)帶病作業(yè)。

5.塔吊司機(jī)每天作業(yè)時(shí)間不得超過10小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風(fēng)扇，以防中暑。

6.機(jī)械管理員要定期對(duì)作業(yè)人員實(shí)施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對(duì)性。

7.嚴(yán)格落實(shí)“十不吊制度“，即①超負(fù)荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指揮信號(hào)不明不吊；④安全裝置失靈不吊；⑤重物越人頭不吊；⑥光線不明或看不清不吊；⑦埋地物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆綁不牢不吊；⑩重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。

8.健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的問題和隱患及時(shí)檢查，及時(shí)報(bào)告，并合理安排維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，確保塔機(jī)經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。

第三章 塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施

本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺(tái)塔吊在作業(yè)過程中 發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：

1.由于23＃塔吊和1＃塔吊吊臂相交重合最大距離為 8 米，1＃塔吊和6＃塔吊吊臂相交重合最大距離為 30 米，,6＃塔吊和10＃塔吊吊臂相交重合最大距離為 25 米，1＃塔吊和7＃塔吊吊臂相交重合最大距離為 3 米，,10＃塔吊和7＃塔吊吊臂相交重合最大距離為 1 米，7＃塔吊吊臂與3＃塔吊平衡臂存在相交達(dá) 30 m，為塔吊運(yùn)行安全，始終保持各塔吊的塔吊吊臂相交重合高度不一致（即10米以上），保證塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高

位置部件之間的垂直距離不少于2米,防止塔吊發(fā)生碰撞。另在各塔吊吊物時(shí)錯(cuò)開旋轉(zhuǎn)位；

2.塔吊配重、臂端刷黑黃警示色，對(duì)塔機(jī)配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長(zhǎng)期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；

3.在兩臺(tái)塔吊的頂升套架平臺(tái)上安裝鏑燈，保證夜間施工時(shí)的能見度。4.對(duì)塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機(jī)不間斷供電；

5.兩臺(tái)塔吊在交叉作業(yè)時(shí)必須遵守以下原則：①低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況，向高塔明笛示意確認(rèn)安全后再運(yùn)行；②后塔讓先塔：后進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)；③動(dòng)塔讓靜塔：一塔機(jī)在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，另一塔機(jī)吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊；④輕塔讓重塔：兩臺(tái)塔機(jī)在同時(shí)運(yùn)行時(shí)，輕載荷的塔機(jī)應(yīng)避讓重載荷的塔機(jī)；⑤客塔讓主塔：以不同棟號(hào)的實(shí)際工作區(qū)域劃分，當(dāng)客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時(shí)，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機(jī)；

6.嚴(yán)格執(zhí)行塔吊項(xiàng)升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫塔吊頂升申請(qǐng)表，審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時(shí)必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴(yán)禁進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級(jí)以上大風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁頂升作業(yè)；

7.在工作完成停機(jī)后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊；

8．定期檢查塔吊的各部件有無(wú)松動(dòng)，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對(duì)塔吊進(jìn)行保養(yǎng)；

9.塔機(jī)司機(jī)、指揮定期進(jìn)行安全技術(shù)交底；

10.各塔吊之間司機(jī)、指揮要經(jīng)常溝通，確立號(hào)各自的聯(lián)絡(luò)信號(hào)；

11.指派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守塔吊“十不準(zhǔn)”原則，并嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)崗位責(zé)任人； 第四章 防臺(tái)風(fēng)措施

①、塔吊未附著時(shí)，嚴(yán)格塔吊設(shè)計(jì)使用說(shuō)明書的獨(dú)立高度運(yùn)行，嚴(yán)禁超高施工。②、如得到天氣預(yù)報(bào)超過12級(jí)大風(fēng)時(shí)，塔身用纜風(fēng)繩加固穩(wěn)定。纜風(fēng)繩上固定于下支架以下7m左右標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。③、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。

④、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開焊、無(wú)變形。

⑤、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。

⑥、在停機(jī)后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機(jī)起重臂或吊鉤相撞擊。⑦、收聽、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。第五章 安全技術(shù)交底措施

正黃金色巴黎項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體塔吊司機(jī)及塔吊指揮學(xué)習(xí)本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

1.本工程的各塔吊大臂分別相交重合，雙方主要通過高低差來(lái)避免碰撞，各塔吊高低距離控制為10m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機(jī)與指揮作業(yè)時(shí)，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。

2.作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機(jī)和塔吊指揮工作時(shí)思想應(yīng)高度集中，以防碰撞。

3.司機(jī)指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)觀察施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時(shí)，司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。

4.下班后塔機(jī)禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。

5.作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟雨應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源。

6.作業(yè)后應(yīng)完全松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機(jī)后斷開電源總開關(guān)。

7.項(xiàng)目部管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)司機(jī)、指揮人員的監(jiān)管，認(rèn)真對(duì)其進(jìn)行安全、技術(shù)交底，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施，并承擔(dān)管理責(zé)任。

8.塔機(jī)司機(jī)、指揮人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹(jǐn)慎對(duì)待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機(jī)的安全使用和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

9.塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。

10.操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對(duì)方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。

11.下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。

12.塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對(duì)方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對(duì)方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對(duì)方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對(duì)方的起重鋼絲繩造成事故。

13.塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。

14.塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對(duì)講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機(jī)將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機(jī)互相干涉造成安全事故。第六章 其他安全措施

1.塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。

2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。

3.塔機(jī)的工作溫度為－20—＋40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。

4.塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。

5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

6.塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。

7.應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。

8.鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。

9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。

10.夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。11.塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。第七章 塔吊事故的應(yīng)急預(yù)案

可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

出現(xiàn)事故對(duì)周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長(zhǎng)度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫(kù)場(chǎng)（如易燃易爆或化學(xué)有毒品倉(cāng)）、公共場(chǎng)所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。

組 長(zhǎng)： 電話： 副組長(zhǎng)： 電話： 組 員：

施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室電話： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人電話： 火 警： 119 醫(yī)院救護(hù)：120 報(bào)警電話：110

1、應(yīng)急程序：

重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）→成立指揮部（組）→必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請(qǐng)求→實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)→善后處理。

一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員→實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)等→事故調(diào)查處理。

2、事故的應(yīng)急處置：

（1）傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來(lái)判斷；現(xiàn)場(chǎng)不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并組織治安人員建立警戒，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉(cāng)。如一旦有事故發(fā)生，判斷對(duì)其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警

110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無(wú)關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員實(shí)施救援并聽從他們的指揮。

（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防

止給傷員造成二次傷害。（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120急救中心；急救人員按照救護(hù)常識(shí)救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。

4、對(duì)周邊環(huán)境影響的救援措施：

觸碰高壓線路：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場(chǎng)情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對(duì)危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。

附：塔式起重機(jī)管理制度

一、塔式起重機(jī)安全使用規(guī)定：

1.1為了充分發(fā)揮起重機(jī)械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用，做到科學(xué)管理合理使用，保持機(jī)械設(shè)備性能完好，以提高機(jī)械設(shè)備的使用效能，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司 2 機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)

2.1建立機(jī)械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任制內(nèi)容：崗位專責(zé)制、交接班制、維護(hù)保養(yǎng)制。質(zhì)量負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)制。2.2嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗位三定制度。2.3未實(shí)行專機(jī)人的機(jī)械設(shè)備一律不準(zhǔn)使用。2.4起重機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過考試合格，取得地級(jí)市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨(dú)立操作。嚴(yán)禁無(wú)證操作錯(cuò)操作與證件不相符的起重機(jī)械設(shè)備。2.5各種起重機(jī)械設(shè)備都應(yīng)有安全操作規(guī)程，操作人員必須認(rèn)真遵守。

2.6必須有專人對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置及安全批示裝置定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2.7實(shí)行專機(jī)專人的起重機(jī)械設(shè)備調(diào)動(dòng)時(shí)，操作人員原則上隨機(jī)調(diào)動(dòng)。2.8機(jī)械管理部門應(yīng)積極做好各項(xiàng)安全工作，保證機(jī)械機(jī)械設(shè)備安全生產(chǎn)。3 起重機(jī)械設(shè)備的合理使用

3.1根據(jù)施工任務(wù)的具體要求，配備合理的起重機(jī)械設(shè)備。

3.2促進(jìn)起重機(jī)械設(shè)備的成龍配套，提高機(jī)械使用效率，發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)越性。3.3按規(guī)定的性能要求使用起重機(jī)械設(shè)備，杜絕超負(fù)荷使用。3.4使用中要留出必要的保養(yǎng)時(shí)間，起重機(jī)械設(shè)備發(fā)生損壞要及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和只用不養(yǎng)、不修。

3.5起重機(jī)械設(shè)備使用的燃油、潤(rùn)滑油、齒輪油必須符合規(guī)定，電壓等級(jí)必須符合機(jī)械性能要求。

3.6不許任意拆卸配屬于機(jī)械設(shè)備上的附屬設(shè)備及零部件，不許任意變更機(jī)械設(shè)備的 結(jié)構(gòu)。

3.7 施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備必須實(shí)行三相無(wú)線制，一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置。設(shè)備保護(hù)接地電陰應(yīng)不大于4歐姆?，F(xiàn)場(chǎng)的配電箱應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，二級(jí)配電箱要有接地線，配電箱要有專人管理并配鎖。

機(jī)械設(shè)備走合期使用規(guī)定 4.1起重機(jī)械設(shè)備的走合期，除原廠有規(guī)定外，新機(jī)和人修后的機(jī)械設(shè)備在初期使用一般內(nèi)燃機(jī)械為100工時(shí)，電動(dòng)機(jī)械50工時(shí)。4.2 起重機(jī)械設(shè)備在走期內(nèi)不準(zhǔn)拆除限速裝置。

4.3 走合期內(nèi)，操作應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁驟然增加轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，并應(yīng)減載使用。起重機(jī)械從額定起重量50％開始，逐步增加載荷，但不得超過額定起重量80％.4.4 在走合期內(nèi)，要注意起重機(jī)械設(shè)備各總機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況和工作溫度，檢查各軸承、齒輪箱、傳動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)械、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度，發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不政黨過熱、異響等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)消除。

4.5 走合期內(nèi)，應(yīng)采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機(jī)油、潤(rùn)滑油。4.6走合期滿后，應(yīng)進(jìn)行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。

4.7 在走合期前機(jī)械部門應(yīng)把走合期各項(xiàng)要求和注意項(xiàng)向操作人員交底，走合期間，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)械使用運(yùn)轉(zhuǎn)情況，詳細(xì)填寫機(jī)械走合期記錄。走合期滿后，由機(jī)械技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案。5 起重機(jī)械的安全檢查與違章處理

5.1機(jī)械管理部門對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安全使用，每月必須要進(jìn)行一次安全檢查，并作詳細(xì)記錄。

5.2 對(duì)于檢查中存在的問題，機(jī)械管理部門必須以書面形式下達(dá)限期整改書。受檢查單位應(yīng)根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，整改完成后通知復(fù)查。5.3 檢查中對(duì)違章作業(yè)人員應(yīng)責(zé)令其停止使用，并給予以下處罰：

5.3.1對(duì)于無(wú)證操作及設(shè)備上的安全保護(hù)裝置不符合要求的罰款金額貳佰元。

5.3.2 對(duì)持有效操作證而未帶證操作機(jī)械者罰款貳拾元。對(duì)乘坐起重機(jī)吊鉤升降人員或鋼井架升降人員，罰操作人員和乘從人員壹佰元。

5.3.3 起重機(jī)械設(shè)備不按時(shí)保養(yǎng)罰機(jī)械管理員、機(jī)長(zhǎng)各貳拾元。5.3.4 對(duì)無(wú)證指揮或違章指揮人員罰款伍拾元。5.3.5 所有違章罰款全部交公司財(cái)務(wù)部門。

二、塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程

1、塔吊操作人員，合上地面電源閘刀，進(jìn)入操作室，合上空氣開關(guān)，檢查電源指示燈亮后，再合上電柜控制閘刀，等待操作。

2、司機(jī)必須得到地面或樓面指揮的信號(hào)方可進(jìn)行操作，操作前必須響鈴，并精神集中。

3、必須嚴(yán)格按照塔機(jī)起重技術(shù)性能表和起重性能圖的規(guī)定進(jìn)行操作，不得超載，不可強(qiáng)行操作。

4、嚴(yán)格遵守《塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程》（附后）。

5、嚴(yán)格遵守《塔式起重機(jī)十吊規(guī)程》（附后）。

6、各機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，必須持電機(jī)正轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)后再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)。

7、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有不政黨現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，切斷電源，待查清原因，排除故障后再使用。

8、作業(yè)完畢，應(yīng)將吊鉤升高，小車停在臂架25米左右處，切斷電源，方可離機(jī)。

9、每天工作前，必須時(shí)塔身，臂架、回轉(zhuǎn)支承、臂架拉桿、平衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓，銷子進(jìn)行日常檢查、緊固，確認(rèn)無(wú)松動(dòng)或脫出現(xiàn)象后方準(zhǔn)使用。

10、對(duì)減速機(jī)、測(cè)滑輪等傳動(dòng)部件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)維修人員維修、處理。

11、在投入正式吊裝運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時(shí)，帶病作業(yè)。

12、仔細(xì)檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時(shí)，繩子夾數(shù)量不得少于3個(gè)，且當(dāng)鋼絲繩直徑在于10mm時(shí)，繩夾數(shù)量不少于4個(gè)，繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍，繩關(guān)距最后一個(gè)繩夾長(zhǎng)度不少于140mm，并采用細(xì)鋼絲捆扎，繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。

13、作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行前面了解。

14、操作人員在進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴警示意。

15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號(hào)不清或錯(cuò)時(shí)，操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負(fù)責(zé)。

16、遇上六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)，固定塔身。

17、起重機(jī)構(gòu)的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開頭等保護(hù)裝置，必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整、拆除。

18、起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁載入。

19、起重起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)于地面的重物，現(xiàn)澆砼構(gòu)件或模板必須松動(dòng)后方可起吊。

20、起重在起吊滿載荷或接近滿載時(shí)，應(yīng)先吊離地面20至50厘米停止，檢查確認(rèn)可行后方右提升。

21、重物提升和降落速度均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢、突然制動(dòng)。在回轉(zhuǎn)未穩(wěn)定前，不得作反向動(dòng)作。

22、起重機(jī)使用鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)、強(qiáng)度必須符合該機(jī)型要求。

23、經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、吊環(huán)、聯(lián)接卡、起重機(jī)制動(dòng)器，小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。

24、作業(yè)后起重機(jī)臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡桿應(yīng)回到工作狀態(tài)。

25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位檢修時(shí)，必須佩戴安全帽、安全帶。

三、塔式起重機(jī)的保養(yǎng)和維修

塔機(jī)維修保養(yǎng)的具體工作有如下幾個(gè)方面：

1、各傳動(dòng)件的潤(rùn)滑：各傳動(dòng)形式的潤(rùn)滑周期按一般建筑機(jī)械的維修保養(yǎng)常規(guī)進(jìn)行。

2、各傳動(dòng)部件和液壓系統(tǒng)中的密封件嚴(yán)格按說(shuō)明書中的規(guī)格型號(hào)更換。

3、電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)。

4、經(jīng)常檢查所有電纜、電線，有無(wú)損壞，要及時(shí)包扎和更換已損傷部分。

5、遇到電動(dòng)機(jī)或變壓器在過熱現(xiàn)象要及時(shí)停車，排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行，電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。

6、各控制箱要經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。

7、各安全裝置的行程開關(guān)觸點(diǎn)頭開閉必須可靠，觸頭弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。

8、每個(gè)檢測(cè)保護(hù)接地電阻兩次，保證應(yīng)不大于4歐姆。

9、其它方面的保養(yǎng)：

（1）所有開式傳動(dòng)的齒輪等傳動(dòng)件，如沾有沙子，灰漿等雜物，必須清除干凈。

（2）各電器控制箱，聯(lián)動(dòng)臺(tái)等必須經(jīng)常保持清潔，及時(shí)清除灰塵和污垢。

（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立刻更換。

（4）運(yùn)輸、安裝過程中，應(yīng)盡量防止金屬結(jié)構(gòu)碰撞損壞，變形，如有損壞、變形，必須經(jīng)過修復(fù)、調(diào)整合格后，方可安裝使用，尤其是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架。

（5）金屬結(jié)構(gòu)除日常的維修、保養(yǎng)外，必須定期檢修和保養(yǎng)所有構(gòu)件連接螺栓，每使用1000小時(shí)后，必須用扳手重新緊固。金屬結(jié)構(gòu)每隔1－2年噴刷油漆一遍。

四、起重機(jī)吊裝“十不吊”

1、超負(fù)荷不吊。

2、歪斜吊不吊。

3、指揮信號(hào)不明不吊。

4、安全裝置失靈不吊。

5、重物越人頭不吊。

6、光線明暗看不清不吊。

7、埋在地下的物件不吊。

8、吊物上站人不吊。

9、捆綁不牢不吊。

10、重物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊。

正黃金色巴黎項(xiàng)目部

2014.06.30

第五篇：塔吊防碰撞施工方案

目錄

一、工程概況………………………………………………………….… …2

二、塔吊防碰撞措施………………………………………………….……2

2.1、塔吊在水平方向的防碰撞措施……………………………… ………2

2.2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施………………………………… ……3

2.3、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施… …3

2.4、塔吊安裝定位、交叉作業(yè)高度、回轉(zhuǎn)角度的控制………………….3

2.5、使用過程控制………………………………………………………….4

2.6、相鄰塔吊操作要求…………………………………………………….5

三、塔吊布置平面圖…………………………………………………….….6

塔吊防碰撞施工方案

一、工程概況

保利香檳國(guó)際花園（一期）項(xiàng)目位于珠海市金灣區(qū)機(jī)場(chǎng)東路與金銘東路交界處，總用地面積109940.6m，總建筑面積419608.8m，主要建筑由13棟高層住宅（26~39層）及商業(yè)建筑組成，我司承建1棟、13棟高層住宅及幼兒園、裙房和覆蓋范圍地下室區(qū)域，總計(jì)劃工期為500日歷天。為滿足工程施工需要，保證工程安全生產(chǎn)，防止塔吊相互間發(fā)生碰撞，現(xiàn)場(chǎng)需布置2臺(tái)塔吊；1棟~幼兒園之間布置QTZ80(TC6013A-6)一臺(tái)，臂長(zhǎng)60米，最大自由獨(dú)立高度46米，定為1#塔吊；不會(huì)影響2#塔吊運(yùn)行作業(yè)；其中13棟采用QTZ-80(TC6013-6)一臺(tái)塔吊，臂長(zhǎng)60米，最大自由獨(dú)立高度46米，定為2#塔吊，針對(duì)1#~2#棟塔吊布置情況，特制定塔吊防碰撞措施，依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》和《塔機(jī)使用說(shuō)明書》進(jìn)行編制。

二、塔吊防碰撞措施

2.1、塔吊在水平方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施；塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的其中端部碰撞高位塔吊的塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》《GB144—94》中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長(zhǎng)度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。

2.2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施；高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重壁工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的超2

2重壁與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目部對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行了合理的劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目部配備了有合格操作證和有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到六級(jí)，相當(dāng)與風(fēng)速達(dá)到10.8~13.8米/秒時(shí)塔吊必須停止作業(yè)；前臂和塔身四周采取拉接固定措施以防塔機(jī)受側(cè)向自由轉(zhuǎn)撞擊臨近塔吊。另外，塔機(jī)租賃公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車走到起重臂根部。

2.3、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施 由于相鄰塔吊的作業(yè)面由交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比底塔起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距底位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證底塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》中的之規(guī)定；“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米得距離”。本工程塔吊安裝采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高低布置，即1#塔機(jī)比3#塔機(jī)高兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

2.4、塔吊安裝定位、交叉作業(yè)高度、回轉(zhuǎn)角度的控制

1、吊運(yùn)分工；

1#塔吊位置在1棟~幼兒園之間，負(fù)責(zé)1棟以及幼兒園的材料運(yùn)輸；2#塔吊布置在13棟，負(fù)責(zé)13棟的材料運(yùn)輸。

2、基礎(chǔ)定位：除滿足生產(chǎn)要求外，應(yīng)重點(diǎn)考慮每臺(tái)塔機(jī)臂架端距其他兩臺(tái)塔身之間至少有2米得距離（詳見塔吊布置總平面圖）。

2.5、使用過程控制

1、塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前，項(xiàng)目部應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)防碰撞措施對(duì)其進(jìn)行交底。

2、熟悉各自塔機(jī)的吊運(yùn)范圍。

3、塔機(jī)前臂必須設(shè)置數(shù)牌、警示電笛、障礙燈。

4、夜間施工應(yīng)配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。

5、每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車，檢查各主要限位開關(guān)是否符合規(guī)范要求。

6、當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)鳴聲提示；塔吊在小車超過20米行車時(shí)，應(yīng)鳴聲提示；夜間行駛必須打開障礙燈。

7、在首次起吊重物時(shí)，應(yīng)吊離地面50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)，確保制動(dòng)性能可靠。

8、塔吊與相鄰吊塔前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離10米，應(yīng)減速并采用1檔運(yùn)行，且相鄰塔吊小車需后退20米范圍之內(nèi)進(jìn)行避讓。

9、塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，如須在10米范圍外操作時(shí)，應(yīng)減速啟動(dòng)，緩慢謹(jǐn)慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長(zhǎng)重物應(yīng)采用拉結(jié)溜繩保護(hù)。在起吊過程匯總，重物不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。

10、注意塔吊每次停機(jī)操作前，必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。

11、起重作業(yè)時(shí)，不得超載作業(yè)，將起重范圍外的重物納入吊運(yùn)范圍內(nèi)。

2.6、相鄰塔吊操作要求

1、群塔的運(yùn)行原則為：低塔讓高塔。

2、后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。

3、動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔吊塔壁無(wú)回轉(zhuǎn)、小車無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔吊塔壁有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊。

4、輕車讓重車。在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔吊應(yīng)避讓有載荷塔吊。

5、客塔讓主塔。以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí)，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，按以上排列順序原則執(zhí)行。

6、塔吊長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)棺罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。

7、塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專機(jī)專用。信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。

8、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)，待塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。

9、信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指令語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短，完整清晰。

10、在保證安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時(shí)間，各塔吊必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。

廣州富利建筑安裝工程有限公司

2011年11月3日