第一篇：《安康供電段指導司機管理辦法》安供

安供技?2010?65號

關于下發(fā)《安康供電段指導司機

管理辦法》的通知

各科室、車間：

為加強軌道車指導司機隊伍的日常管理，切實發(fā)揮軌道車指導司機在安全生產(chǎn)中的監(jiān)督、檢查、指導作用，結合我段實際，特制訂《安康供電段指導司機管理辦法》，本辦法自公布之日起執(zhí)行。

附件：安康供電段指導司機管理辦法

二〇一〇年四月二十日

附件：

安康供電段指導司機管理辦法

第一章

總

則

第一條 為進一步加強車輛專業(yè)系統(tǒng)管理人員隊伍的建設，提高指導司機隊伍的整體素質(zhì)和管理水平，落實“精細化管理”的要求，推進軌道車管理工作制度化、規(guī)范化，實現(xiàn)安全生產(chǎn)集約化、現(xiàn)代化、信息化發(fā)展的工作需要，根據(jù)部、局、段有關規(guī)定，特制定本辦法。

第二條 指導司機是車輛運用安全的主要專業(yè)管理者。其作用是落實上級車輛管理要求，督促司乘人員標準化作業(yè)程序、提高司乘人員業(yè)務素質(zhì)、掌握新設備操作技能、確保軌道車輛運用安全。

第三條 指導司機應認真貫徹落實路局、段各項安全規(guī)章制度、安全措施，并在動力設備科管理下，負責檢查派住車間軌道車運用情況和添乘指導檢查司乘人員標準化落實情況，及車輛設備檢查和盯控維修。

第四條 指導司機的管理，系指對指導司機的選拔、任用、考核、獎懲、培訓、解聘等工作。

第二章 任用條件

第五條 聘任指導司機應具的條件：

1.有強烈的事業(yè)心和責任感，熱愛本職工作，在司乘人員隊伍中具有較高的車輛運用專業(yè)技能，責任心強，敢于管理，善于不斷學習，并具備一定組織管理、分析判斷總結能力。

2.熟練掌握相關的行車安全規(guī)章制度、車輛業(yè)務知識和乘務作業(yè)標準，以及監(jiān)控裝置的操作、數(shù)據(jù)分析，正確掌握各種故障的應急處理辦法。

3.具有履行職責所需要的基本理論水平，能夠結合現(xiàn)場軌道車輛運用實際情況，分析解決車輛在管、修、用工作中的實際問題。

4.能密切聯(lián)系司乘人員，自覺接受主管部門和司乘人員的檢查、監(jiān)督，具有一定的調(diào)查研究分析能力。

5.具有高中及其以上文化程度，擔任軌道車司機職務2年以上并具備一定微機操作能力者。年齡在45周歲及以下。

6.身體健康，無不良嗜好。

第三章 日常管理

第六條 軌道車指導司機日常管理由派住車間負責。動力設備科負責對指導司機進行技術管理，定期下達階段工作重點，負責指導司機的業(yè)務培訓，負責對指導司機的周工作任務完成情況進行檢查督促，向車間提供考核依據(jù)。第七條 原則上各車間由動力科委派一名指導司機，安康供電車間與檢修車間委派一名指導司機。指導司機日常辦公設在管轄片區(qū)供電車間。定期按動力設備科安排回段集中培訓和參加會議。

第八條 根據(jù)實際工作需要，動力科可安排指導司機跨車間檢查指導。

第四章 崗位職責

第九條 軌道車指導司機的崗位職責

1.在動力設備科領導下，負責管內(nèi)車輛運用安全管理和司乘人員的技術指導工作，并協(xié)助供電車間管理車輛安全運用。

2.負責檢查上級車輛文電有關要求落實情況，指導供電車間、班組車輛基礎管理和添乘檢查司乘人員標準化作業(yè)執(zhí)行情況。

3.負責指導司乘人員日常設備保養(yǎng)維護、車輛設備故障判定、故障盯控維修和驗收工作。對發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)中的漏項或保養(yǎng)、保潔質(zhì)量方面存在的問題，在通告供電車間的同時，督促司機完成整改。

4.負責指導司乘人員開展車輛專項活動，并及時向車輛管轄車間和動力設備科反饋活動信息。

5.協(xié)助供電車間制定軌道車管理制度，及時發(fā)現(xiàn)車輛運行、保養(yǎng)、司乘人員值乘等方面發(fā)現(xiàn)的不安全因素，配合制定車輛運行保安措施。6.協(xié)助供電車間對軌道車司乘人員的日常業(yè)務教育工作。指導審核供電車間季度軌道車司機業(yè)務學習計劃，配合供電車間組織崗位練兵、應急處理演練項目，并對司乘人員業(yè)務學習進行抽考。

7.加強添乘指導、蹲點抽查、夜查暗訪，按規(guī)定認真填寫車輛技術臺帳，對發(fā)現(xiàn)的司乘人員“兩違”問題及時制止和糾正，對現(xiàn)場防止故障、事故等好人好事獎勵有建議權。

8.參加管轄車間軌道車輛月度安全分析會，并就管內(nèi)班組車輛管理情況向供電車間進行通報，并監(jiān)督落實執(zhí)行。

9.負責車機聯(lián)控與運記日分析工作的落實和管內(nèi)運監(jiān)裝置操控問題整改指導工作。

10.負責車間管內(nèi)軌道車材料的計劃提報、發(fā)放、管理。

第五章 工作標準

第十條 軌道車指導司機的工作標準

1.每日將工作情況及時在生產(chǎn)指揮系統(tǒng)或干部寫實系統(tǒng)進行記錄，并以周為單位填寫“周工作寫實表”，每周四22點前上報動力設備科。每月按“月工作寫實表”內(nèi)容對當月車輛運行安全工作進行總結，次月1日12點前報動力科。

2.對管內(nèi)車輛運用狀態(tài)、車輛設備狀態(tài)全面掌握，確保車輛質(zhì)量良好地投入運用，督促司乘人員按時開展自檢自修和車輛保潔工作。3.及時傳達上級工作要求、指示和事故通報，宣講行車、人身安全及路外安全等注意事項。

4.建立健全車輛技術管理臺帳、月度人員素質(zhì)分析（包括關鍵人的轉化情況）、違章違紀情況。

5.添乘時要做到與司乘人員“四同”（同待班、同出乘、同作業(yè)、同考核），檢查司機手帳填寫是否規(guī)范，調(diào)度命令抄寫是否準確無誤，工具備品是否攜帶齊全，參加車輛管理工作分析會。

6.每日與車間共同對車輛運行數(shù)據(jù)進行深度檢索分析并填報分析報表，對分析存在問題，及時與動力科反饋相關信息。

7.每周、月、季度對車輛運行安全、保養(yǎng)維護制度的落實、司乘人員標準化作業(yè)的執(zhí)行、運監(jiān)裝置數(shù)據(jù)的趟趟分析等方面存在的問題進行分析，同時制定幫教整改措施。

8.在供電車間月安委會中，通報月內(nèi)發(fā)現(xiàn)的關鍵性問題、安質(zhì)效考核件數(shù)、運監(jiān)裝置操控問題整改情況。

9.如實填寫檢查情況記錄。作業(yè)結束后根據(jù)添乘檢查情況實事求是填寫“添乘檢查指導簿”，做好問題的督促整改工作。

10.每月全程參與并檢查管內(nèi)所有車輛的維護保養(yǎng)工作至少兩遍。車輛發(fā)生故障時，指導司機要趕赴現(xiàn)場確認故障原因，組織司乘人員及時處理。現(xiàn)場故障不能排除時，應及時向動力設備科報修，并督促維修設備。

11.及時上報動力設備科管內(nèi)車輛運用安全情況，并以月度為單位進行書面工作匯報。12.負責對局、段發(fā)安質(zhì)效問題的分析上報，并對問題逐件盯住整改落實。

第十一條 軌道車指導司機月度量化任務

1.每月下班組檢查不少于15天，檢查管內(nèi)車間、班組軌道車管理情況不少于10次，檢查管內(nèi)每臺車不少于2次，其中添乘檢查不少于6次，夜間抽查司乘人員待乘休息和防火、防溜措施落實情況不少于4次。

2.指導司乘人員業(yè)務技能演練不少于3次，每周檢查司乘人員業(yè)務學習筆記不少于2次。協(xié)助供電車間每季度組織各班組進行1次軌道車起復演練。

3.每月在沿線蹲點抽查司乘人員“三項設備”的使用、站停制動保壓、網(wǎng)車聯(lián)控、車機聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)、執(zhí)行規(guī)章制度和各類安全措施及標準化作業(yè)執(zhí)行情況不少于4次。

4.每月發(fā)現(xiàn)各類問題不少于15件，班組軌道車管理方面的問題不少于5件，現(xiàn)場跟班檢查發(fā)現(xiàn)標準化方面的問題不少于10件。

5.按規(guī)定填寫各種臺帳記錄、設備履歷。6.按照要求上報各類報表、資料。第十二條 安質(zhì)效信息單量化任務

每月下發(fā)安質(zhì)效信息單不得少于5件，其中B類問題不少于3件，勞動安全問題不得少于25%。

第六章 考核辦法 第十三條 考核原則

1.指導司機考核由動力設備科和派住車間負責?？己司唧w工作由派住車間負責，考核依據(jù)由動力科和車間共同提供。

2.指導司機考核分記件工資和安質(zhì)效兩部分組成。第十四條 考核方法

1.指導司機的計件工資主要對指導司機的出勤天數(shù)、量化任務完成數(shù)量進行分配考核。

2.指導司機的安質(zhì)效考核主要以安全實績、安質(zhì)效信息、量化任務完成質(zhì)量、解決問題的能力等內(nèi)容為指標進行全面評價考核。

3.指導司機年度考核由動力科負責，以派住車間車輛安全管理綜合情況、車輛安全評估、司乘人員業(yè)務素質(zhì)等工作為主要內(nèi)容，對指導司機進行排隊打分，對排名靠后的予以經(jīng)濟考核、幫教、警告、撤職等處理。

第十五條 考核項目及扣分標準 1.下現(xiàn)場檢查指導少一天扣3分。

2.檢查派駐車輛配屬車間各班組軌道車管理情況每少1臺扣5分。3.添乘檢查軌道車運用每少一臺次扣5分。

4.夜間抽查司乘人員待乘休息情況每少一次扣3分。

5.抽查分管車輛配屬車間運監(jiān)數(shù)據(jù)檢索分析情況每少一臺次扣5分。

6.全程參與并檢查車間所有車輛的維護保養(yǎng)工作每少一次扣5分。7.檢查派駐車輛配屬班組對車輛運行安全管理制度的貫徹執(zhí)行每少一個扣5分，檢查不仔細扣3分。

8.按時參加派駐車間安全分析會、設備質(zhì)量分析會每少一次扣3分。

9.每月少組織一次模擬演練扣5分，少檢查一人業(yè)務學習筆記扣3分。

10.在沿線蹲點抽查每少一次扣5分。

11.全過程參加派駐車輛配屬車間臨修、小修、突發(fā)故障檢修，每少次扣10分。

12.發(fā)現(xiàn)問題少一件扣2分；解決問題少一件扣2分。

13.少組織一次關鍵人談話扣3分，對重點人添乘檢查少一次扣5分；關鍵車添乘少一臺次扣5分，靜態(tài)檢查少一臺次扣5分。

14.未按要求時限完成領導交辦的臨時任務每項扣10分；工作任務完成質(zhì)量不高，每項扣3分。

第十六條 指導司機待遇

1.指導司機下現(xiàn)場按實際天數(shù)支付乘務津貼。2.指導司機安質(zhì)效分配系數(shù)按一般干部執(zhí)行。3.其他待遇按段有關規(guī)定執(zhí)行。

第七章 后備管理

第十七條 為加強指導司機隊伍的建設，堅持德才兼?zhèn)?，擇?yōu)選拔的標準，段要有計劃的培養(yǎng)指導司機總數(shù)不少于30%的后備隊伍。

第十八條 后備軌道車指導司機的培養(yǎng)和考評

1.后備指導司機的培訓。段職教部門根據(jù)工作安排組織后備軌道車指導司機進行以崗位知識、班組管理知識、乘務作業(yè)標準為主要內(nèi)容的集中培訓，不斷提高業(yè)務技能和管理水平。

2.勞人科、動力設備科負責后備指導司機考察與考核。每年進行一次綜合考評和業(yè)務考試，凡考評不稱職或考試不合格者，取消后備資格。

3.加強指導司機后備隊伍培養(yǎng)與管理。動力設備科要對后備指導司機崗位鍛煉情況和年度考評結果登記造冊，完善日常管理，加強培養(yǎng),注重提高其實際工作能力，強化專業(yè)能力、組織管理能力，提供崗位鍛煉的機會。

第八章 附 則

第十九條 本辦法由動力設備科制定并負責解釋。

第二篇：安康工務段指導司機崗位職責20100509050850

關于下發(fā)《安康工務段軌道車指導司機崗位職責》的通知

依照西安鐵路局工務處西工函?2009?53 號“關于下發(fā)《工務系統(tǒng)軌道車指導司機崗位職責》的通知”的要求，為提升我段軌道車輛管理水平，保證行車安全，切實發(fā)揮軌道車指導司機在安全生產(chǎn)中的監(jiān)督、檢查、指導作用，結合我段實際，現(xiàn)將軌道車指導司機崗位職責、考核辦法予以下發(fā)，請認真貫徹執(zhí)行。

第一章 總則

第一條 指導司機應認真貫徹落實路局、段各項安全規(guī)章制度、安全措施，在段、車間指導下負責指導組內(nèi)軌道車的運行安全。

第二章 業(yè)務技術學習

第二條 負責組織指導組乘務人員對上級下發(fā)的相關文件、電報及時進行傳達和學習，并督促落實。

第三條 負責軌道車司乘人員的業(yè)務技術教育工作。組織司乘人員按照段、車間下達的業(yè)務學習計劃、崗位練兵項目、應急處理演練項目進行實施，組織司乘人員的業(yè)務培訓及考試。

第三章 車輛維修保養(yǎng)

第四條 對指導組司乘人員標準化作業(yè)的執(zhí)行情況和車輛保養(yǎng)情況進行檢查指導。

第五條 對車輛的走合期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、小修、故障處理進行現(xiàn)場監(jiān)督指導。

第六條 對車輛存在問題，屬于司機保養(yǎng)范圍內(nèi)的工作，監(jiān)督司乘人員及時處理。屬于檢查保養(yǎng)范圍外的問題，及時上報車間處理，并重點監(jiān)控，保證運用安全。配合工長按月組織召開設備故障診斷會，并參與制定防范措施。第七條 負責組織軌道車輛年鑒和軌道車司機駕駛證審驗工作。

第四章 安全監(jiān)督管理

第八條 定期對“三項設備”、起復設備（壓力實驗）、工具、防護備品的狀態(tài)進行檢查，做好記錄。

第九條 對三項設備的使用情況進行監(jiān)督。對超速、途停進行分析登記和上報。

第十條 對車輛行車安全進行檢查、監(jiān)督，預防各類行車事故的發(fā)生。及時上報行車事故并參加調(diào)查分析。

第十一條 對指導組軌道車發(fā)生的設備故障、B 類及以上問題組織有關人員分析，并提出考核意見。

第十二條 對司乘人員的違章違紀進行調(diào)查分析并及時上報。

第五章 檢查量化指標

第十二條 每月對指導組車輛巡視檢查每臺車不少于 2 次。主要檢查項目為：司乘人員人身安全、車輛的保養(yǎng)、標準化檢車、標準化作業(yè)、調(diào)車作業(yè)、區(qū)間配合施工及呼喚應答的執(zhí)行情況，行車安全以及各種記錄臺帳的填寫情況，工具備品、材料的使用情況。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題提出整改意見，并督促整改，認真填寫指導薄。

第十三條 每月跟班添乘檢查軌道車運行不少于 5 次，添乘檢查過程中按照軌道車安全關鍵卡控項目表檢查乘務人員安全關鍵卡控項目執(zhí)行情況。

第十四條 每月根據(jù)檢查情況對軌道車安全運用情況進行分析和小結，通報存在的問題，制定整改措施，并在車間、班組安全分析會上匯報。

第六章 信息反饋上報

第十五條 每月25日前上報量化指標完成情況，完成每月各類報表的收集匯總和上報工作。

第十六條 協(xié)調(diào)安排司機的休假工作。在主車司機休假后，隨時掌握該軌道車的運行和保養(yǎng)情況。

第十七條 按照現(xiàn)場需要，每月按時調(diào)查提報車輛所需的材料備品計劃，并對材料、油料消耗進行分析。

第十八條 隨時收集管理中存在的問題，建立問題庫，并及時反饋到車間，做好信息反饋。

第十九條 負責標準化軌道車評比和資料上報。第二十條 負責軌道車司機月度考核工作。

第二十一條 按時完成段、車間安排的其它臨時工作。

第七章 考核

第二十二條 未完成量化指標列“B”類信息。

第二十三條 指導車組發(fā)生責任事故，撤消指導司機職務。第二十四條 指導車組發(fā)生“A”類問題聯(lián)責考核。第二十五條 其它考核執(zhí)行段月度考核標準。

二○○九年九月十八日

第三篇：寶雞供電段軌道車指導司機管理辦法t Word 文檔

西安鐵路局寶雞供電段文件

寶供勞?2010?210號

關于印發(fā)《寶雞供電段軌道車指導司機管理辦法》的通知

各科室、車間并班組：

為了進一步規(guī)范軌道車指導司機隊伍的日常管理，切實發(fā)揮軌道車指導司機在安全生產(chǎn)中的監(jiān)督、檢查、指導作用。按照路局《關于加強軌道車指導司機管理的通知》（西安電?2010?143號）和《供電系統(tǒng)軌道作業(yè)車指導司機管理辦法》（西機函?2009?49號）要求，現(xiàn)修訂印發(fā)《寶雞供電段軌道車指導司機管理辦法》，望相關部門認真貫徹執(zhí)行。原發(fā)《寶雞供電段軌道車指導司機管理辦法（試行）》（寶供勞?2009?288號）同時廢止。

附件：1.寶雞供電段軌道車指導司機管理辦法

2.3.二○一○年十一月二十九日 點擊下載：寶雞供電段軌道車指導司機寫實表 點擊下載：寶雞供電段軌道車指導司機月度考核表

附1：

寶雞供電段軌道車指導司機管理辦法

第一章 總 則

第一條 為了進一步加強軌道車指導司機隊伍建設，建設一支素質(zhì)優(yōu)良、結構合理、樂于奉獻的軌道車指導司機隊伍，推進軌道車管理工作制度化、規(guī)范化，實現(xiàn)安全生產(chǎn)集約化、現(xiàn)代化、信息化發(fā)展的需要，根據(jù)部、局有關規(guī)定，結合我段實際，特制定本辦法。

第二條 軌道車指導司機是車輛運用安全的主要專業(yè)管理者。其作用是督促司乘人員落實標準化作業(yè)程序、提高自身業(yè)務素質(zhì)、掌握新設備操作技能、確保軌道車輛運用安全。

第三條 軌道車指導司機的管理，系指對指導司機的選拔、任用、考核、獎懲、培訓、解聘等工作。

第四條 軌道車指導司機管理工作必須遵循以下原則： 1.對軌道車指導司機進行集中管理，隸屬于設備管理科統(tǒng)一管理與車輛配屬車間協(xié)助管理相結合的原則。.民主集中制的原則。3.德才兼?zhèn)?、任人唯賢的原則。4.群眾公認、注重實績的原則。5.公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則。6.重發(fā)展、重培養(yǎng)的原則。

第二章 指導司機的條件、選拔和認定

第五條 新聘任軌道車指導司機應當具備以下條件：

1.有強烈的事業(yè)心和責任感，熱愛本職工作，在司乘人員隊伍中有較高威信，有職務所需要的文化水平和綜合知識，并具備一定的組織、溝通、協(xié)調(diào)、管理能力。

2.熟悉主要行車管理規(guī)章制度內(nèi)容，了解掌握全段軌道車輛管理的形勢任務，在現(xiàn)職崗位上做出成績，得到群眾公認。

3.具有履行職責所需要的基本理論水平，能夠結合現(xiàn)場軌道車輛運用實際情況，分析解決車輛在管、修、用工作中的實際問題。

4.能密切聯(lián)系司乘人員，自覺接受主管部門和司乘人員的檢查、監(jiān)督，具有一定的調(diào)查研究分析能力。

5.思想品德端正，工作作風扎實，服務意識強，團結同志，有一定的群眾威信。

6.具有高中及其以上文化程度且符合軌道車輛專業(yè)要求，年齡在40周歲及以下。

7.現(xiàn)職軌道車司機，擔任軌道車司機職務2年以上，熟悉各種行車規(guī)章制度和業(yè)務知識，具有一定的語言組織和表達能力及計算機操作基礎。

8.身體健康。

第六條 軌道車指導司機的選拔、任用實行“公開招聘、考評結合、擇優(yōu)聘任”的原則。第七條 選拔軌道車指導司機，應充分發(fā)揚民主，廣開推薦渠道，擴大選人視野。要注意個體素質(zhì)和發(fā)展?jié)摿?，保證質(zhì)量。

第八條 選拔軌道車指導司機工作由主管領導任組長，設備管理科、勞人科、安全科、職教科科長為組員的指導司機招聘工作組負責。

第九條 選拔軌道車指導司機從德、能、勤、績四個方面為重點，考察確認具備管理能力者方可確定為指導司機的后備人選。

第十條 軌道車指導司機的產(chǎn)生采取民主推薦、公開競聘、集中考核、醞釀產(chǎn)生的方式進行。

第十一條 選拔程序

1.公布招聘指導司機的名額、競聘條件及有關要求，廣泛宣傳發(fā)動。

2.個人自薦、群眾推薦和組織舉薦相結合，并由競聘者向車間提出書面申請。

3.按照公布的條件，車間對報名參與競聘者進行資格審查，并進行業(yè)務考試和第一次考評，推薦三倍于招聘名額的人員名單上報指導司機招聘工作組。

4.組織符合資格人員進行崗位基礎知識考試。

5.召開競聘大會，組織比較了解情況的干部、職工代表參加。由競聘者介紹個人工作簡歷、競聘理由和工作設想等。采取無記名投票方式，對競聘人員進行民主測評。6.由指導司機招聘委員會按綜合考評成績由高到低研究確定聘用人選（綜合成績＝筆試成績×30％＋民主測評得分×70％），對擬聘人員進行公示，公示5天后，提出錄用意見報段批準后試用。

7.試用期限為一個月，期滿后由招聘工作組進行綜合評定，條件符合后正式聘用。

第三章 崗位責任、工作標準和量化指標

第十二條 軌道車指導司機的崗位責任。

1.在設備管理科的領導下，根據(jù)現(xiàn)場工作需要，派駐到各車輛配屬車間負責軌道車輛運用安全管理和司乘人員的技術指導工作。

2.認真貫徹執(zhí)行上級命令、指示。根據(jù)設備管理科工作安排，負責派駐車間業(yè)務指導、檢查司乘人員標準化作業(yè)落實和設備檢修質(zhì)量等工作，確保車輛運用安全。

3.檢查司乘人員日常業(yè)務學習和崗位練兵開展情況，協(xié)助車輛配屬車間抓好軌道車輛管理，相互交流、推廣安全管理先進經(jīng)驗，不斷提高司乘人員的綜合素質(zhì)和技術業(yè)務水平，培養(yǎng)技術能手、樹立典型帶動全面。

4.參加軌道車司機技術等級考試，對學習司機的定職和司乘人員的提職、晉級、評先有建議權。

5.加強添乘指導、蹲點抽查、夜查暗訪，按規(guī)定認真填寫各類報表及臺帳，對發(fā)現(xiàn)的司乘人員“兩違”問題有權直接制止和糾正，對現(xiàn)場防止故障、事故等好人好事獎勵有建議權。6.負責組織派駐車間司乘人員對照車輛保養(yǎng)范圍，逐項檢查保養(yǎng)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)中的漏項或保養(yǎng)質(zhì)量方面存在的問題，要及時組織司機完成整改。參加派駐車間管內(nèi)車輛臨修、小修、項修及大修質(zhì)量的驗收工作。

7.定期分析負責派駐車間車輛保養(yǎng)情況及人員狀況，根據(jù)分析制定添乘、指導計劃，提出配班建議，對關鍵車組和個人制定出限期整改措施。

8.向設備管理科提出派駐車間司乘人員提職、任免和獎懲建議。9.教育司乘人員遵章守紀，按作業(yè)程序和標準檢查、保養(yǎng)車輛，確保車輛運用質(zhì)量良好。

第十三條 軌道車指導司機的工作標準。

1.在月度系統(tǒng)工作例會上，全面匯報當月工作完成情況和次月工作計劃，通報月內(nèi)發(fā)現(xiàn)的關鍵性問題、安質(zhì)效考核件數(shù)、關鍵人的轉化情況，確定和解除關鍵人。

2.認真填寫各類報表和臺帳，按時向設備管理科遞交本月工作總結、人員素質(zhì)分析（包括關鍵人的轉化情況）、相關報表、違章違紀。

3.每月對派駐車輛配屬車間司乘人員的思想、工作表現(xiàn)以及技術水平進行分析、總結，報設備管理科。

4.積極進行家訪和職工談心活動，對納入安質(zhì)效B類及以上問題和“兩違”問題責任者要100%地談話，作好思想幫教工作。5.添乘時要做到與司乘人員“四同”（同待班、同出乘、同作業(yè)、同考核），檢查司機手帳填寫是否規(guī)范，調(diào)度命令抄寫是否準確無誤，工具備品是否攜帶齊全，按時參加收工會。

6.如實填寫檢查情況記錄。作業(yè)結束后根據(jù)添乘檢查情況實事求是填寫“添乘檢查指導簿”，做好問題的督促整改工作。

7.及時傳達上級命令、指示和事故通報，宣講行車、人身安全及路風建設等注意事項。

8.每月參加派駐車輛配屬車間的安全生產(chǎn)分析會、設備質(zhì)量分析會，對車輛運行安全、保養(yǎng)維護制度的落實、司乘人員標準化作業(yè)的執(zhí)行、運監(jiān)裝置數(shù)據(jù)的趟趟分析等方面存在的問題進行分析、通報，同時提出整改措施。

9.每周結合分管車間車輛運行狀況，按時下達車輛保養(yǎng)任務書，檢查司乘人員落實情況。

10.對派駐車間車輛運用狀態(tài)做到心中有數(shù)，經(jīng)常和檢修班組聯(lián)系，確保車輛質(zhì)量良好地投入運用，督促司乘人員按時開展自檢自修和清潔衛(wèi)生工作。

11.強化運監(jiān)裝置深度檢索分析，每周抽查派駐車間軌道車運監(jiān)數(shù)據(jù)檢索分析情況不少于1遍。

12.每日填報“日寫實”，每日發(fā)現(xiàn)問題不得少于2件；每周日上報“周寫實”，寫實表不得有漏項；每月28日前必須上報“月考核”。13.每月對派駐車輛配屬車間每名司機（包括學習司機）標準化作業(yè)鑒定驗收不少于1次，并認真填寫鑒定驗收表，每月結合軌道車司機崗位等級動態(tài)綜合評定在車輛配屬車間主頁“車間通知”欄內(nèi)公布，對鑒定成績在末位車組及司乘人員，確定為本月關鍵車組和關鍵人進行幫教轉化。

14.每周認真填寫《軌道車指導司機工作手冊》，填寫內(nèi)容必須與實際工作相符，不得弄虛作假，并隨時接受上級領導、設備管理科及派駐車輛配屬車間主任、車管干部的檢查。

第十四條 軌道車指導司機的量化指標 1.周量化指標

1.1每周對管內(nèi)軌道車輛添乘檢查不少于1遍； 1.2每周組織司乘人員模擬演練不少于1臺次； 1.3每周檢查司乘人員業(yè)務學習筆記不少于4人次；

1.4每周全程參與并檢查車間所有車輛的維護保養(yǎng)工作1臺次； 1.5每周夜查司乘人員待乘值守和軌道車輛防溜、防滑、防護、防火措施落實不少于4人/2臺次；

1.6每周蹲守監(jiān)聽司乘人員聯(lián)控用語檢查不少于2臺次； 1.7每周使用“檢”字牌抽查司乘人員車輛檢查保養(yǎng)質(zhì)量不少于2臺次；

1.8每周全面抽查派駐車間管內(nèi)軌道車運監(jiān)裝置數(shù)據(jù)不少于1遍； 1.9每周檢查發(fā)現(xiàn)問題不少于12件，其中標準化作業(yè)執(zhí)行不少于4件，設備質(zhì)量問題不少于3件；

1.10遇有車輛臨修、故修和小修任務必須全過程參加； 1.11每周一參加車間周交班會；每周五參加段周對話會。2.月量化指標

2.1每月下現(xiàn)場不少于15天；

2.2檢查派駐車輛配屬車間各班組軌道車管理情況不少于10臺次；

2.3添乘檢查分管車輛配屬車間軌道車不少于10臺次； 2.4每月全程參與并檢查車間所有車輛的維護保養(yǎng)工作4臺次;2.5段深度檢索分析運監(jiān)數(shù)據(jù)文件發(fā)現(xiàn)問題，指導司機未發(fā)現(xiàn)的每件扣5分；

2.6每月發(fā)現(xiàn)各類問題不少于15件，班組軌道車管理方面的問題不少于2件。

2.7每月下發(fā)安質(zhì)效信息單不得少于3件，其中B類問題不少于1件，勞動安全問題不得少于2件，標準化作業(yè)方面問題必須高于二分之一。

第四章 考核和待遇

第十五條 軌道車指導司機的日常管理考核由設備管理科具體負責。設備管理科負責建立軌道車指導司機考核檔案。第十六條 以周、月、綜合考評、培訓、民主測評情況為依據(jù)，以安全實績、安質(zhì)效信息、量化任務完成質(zhì)量、解決問題的能力等工作實績?yōu)橹笜诉M行全面評價?？己顺煽冏鰹闀x升的重要根據(jù)，對不稱職或排在末位者予以告誡或解聘。

第十七條 每月對軌道車指導司機給予崗位補貼200元，每季度發(fā)放一次，季度內(nèi)發(fā)生局定車輛設備故障及以上事故時全段指導司機免發(fā)。每月按添乘趟數(shù)支付乘務津貼，日常下現(xiàn)場檢查未添乘車輛時支付差旅費。

第十八條 考核處理

一、告誡

為加大對指導司機的監(jiān)督管理力度，對在日常管理中問題頻發(fā)，但又未達到解聘（免職）條件的，予以告誡處罰。

1.凡有下列情形之一的軌道車指導司機，應予告誡： 1.1月度考評連續(xù)三個月排名倒數(shù)后2名的。

1.2在一個季度內(nèi)，車輛安全問題突出，未采取相關措施。1.3司乘人員業(yè)務素質(zhì)教育不到位，標準化作業(yè)執(zhí)行存在嚴重問題，兩紀問題突出，工區(qū)對車輛管理監(jiān)控缺失等問題尚不夠給予解聘的。

1.4現(xiàn)場檢查軌道車輛后，三天內(nèi)路局、段檢查同一輛軌道車發(fā)現(xiàn)安質(zhì)效A類問題的，予以告誡。

2.軌道車指導司機的告誡期限為一至三個月。對告誡的指導司機由設備管理科科長與其談話,批評教育,查找不足,限期整改。3.軌道車指導司機告誡期內(nèi)停止相應津貼和其他獎勵。告誡期滿后，被告誡指導司機將書面整改情況交設備管理科，設備管理科連同告誡期鑒定材料報段。

二、解聘(免職)1.凡有下列情形之一的指導司機,應予以解聘: 1.1在考評或聘用期內(nèi)其他考核中被確定為不稱職的,或告誡期再次發(fā)生問題的。

1.2因管理不善,發(fā)生D類及以上事故和人身輕傷及以上事故的。1.3個人素質(zhì)、工作能力和身體狀況不能適應擔任現(xiàn)職務的。1.4安全技術業(yè)務和任職資格考試不合格經(jīng)補考仍不合格的。1.5因個人責任給安全管理帶來不良反映和嚴重后果的。1.6對分管車輛配屬車間同一臺軌道車輛，在一個月內(nèi)連續(xù)被路局、段發(fā)安質(zhì)效A類問題的。

2.指導司機被解聘（免職）后，視情節(jié)輕重確定新崗位，對不服從組織安排的，按下崗人員處理。

第十九條 日?？己?/p>

1.下現(xiàn)場檢查指導少一天扣5分。

2.檢查派駐車輛配屬車間各班組軌道車管理情況每少1臺扣10分。

3.添乘檢查軌道車運用每少一臺次扣10分。4.夜間抽查司乘人員待乘休息情況每少一次扣5分。5.抽查分管車輛配屬車間運監(jiān)數(shù)據(jù)檢索分析情況每少一臺次扣5分。

6.全程參與并檢查車間所有車輛的維護保養(yǎng)工作每次扣10分。7.檢查派駐車輛配屬班組對車輛運行安全管理制度的貫徹執(zhí)行每少一個扣5分，檢查不仔細扣3分。

8.按時參加派駐車間安全分析會、設備質(zhì)量分析會每少一次扣3分。

9.每月少組織一次模擬演練扣5分，少檢查一人業(yè)務學習筆記扣3分。

10.在沿線蹲點抽查每少一次扣5分。

11.全過程參加派駐車輛配屬車間臨修、小修、突發(fā)故障檢修，每少次扣10分。

12.發(fā)現(xiàn)問題少一件扣2分；解決問題少一件扣2分。13.關鍵人少組織一次談話扣3分，對重點人添乘檢查少一次扣10分；關鍵車添乘少一臺次扣10分，靜態(tài)檢查少一臺次扣5分。

14.未按要求時限完成領導交辦的臨時任務每項扣5分；工作任務完成質(zhì)量不高，每項扣3分。

第二十條 連責考核

1.路局檢查發(fā)現(xiàn)A問題連責考核：派駐車間軌道車指導司機當月安全質(zhì)量獎勵清零；當月崗位補貼200元免發(fā)；

2.路局檢查發(fā)現(xiàn)B問題連責考核：派駐車間軌道車指導司機月度考核5分； 3.路局檢查發(fā)現(xiàn)C問題連責考核：派駐車間軌道車指導司機月度考核3分；

4.段檢查發(fā)現(xiàn)A類問題連責考核：派駐車間軌道車指導司機月度考核10分。

第五章 后備軌道車指導司機管理

第二十一條 后備軌道車指導司機的選拔為加強軌道車指導司機隊伍的建設，堅持德才兼?zhèn)?，擇?yōu)選拔的標準，通過組織推薦、資格審查、業(yè)務考試、綜合考察、公示等程序，建立軌道車指導司機后備隊伍，原則上每個車輛配屬車間配備1名。

第二十二條 后備軌道車指導司機的培養(yǎng)和考評

1.后備軌道車指導司機的培訓。段職教部門根據(jù)工作安排組織后備軌道車指導司機進行以崗位知識、班組管理知識、乘務作業(yè)標準為主要內(nèi)容的集中培訓，不斷提高業(yè)務技能和管理水平。

2.勞人科、設備管理科負責后備軌道車指導司機考察與考核。每年進行一次綜合考評和業(yè)務考試，凡考評不稱職或考試不合格者，取消后備資格。

3.加強軌道車指導司機后備隊伍培養(yǎng)與管理。設備管理科要對后備軌道車指導司機崗位鍛煉情況和考評結果登記造冊，完善日常管理，加強培養(yǎng),注重提高其實際工作能力，強化專業(yè)能力、組織管理能力，積極提供崗位鍛煉的機會。

第六章 附 則

第二十三條 本辦法自公布之日起執(zhí)行。

第二十四條 本辦法由設備管理科制定并負責解釋。

第四篇：司機管理辦法

司機管理辦法

第一條 目的：加強司機與車輛管理，保證安全用車，合理調(diào)度，降低成本，提高車輛與司機的利用率。

第二條 司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

第三條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第四條 司機應每天抽適當時間擦洗公司車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第五條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第六條 司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告上級主管，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

第七條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

第八條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第九條 晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

第十條 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

第十一條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

第十二條 車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十三條 司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

第十四條 上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應隨時等候出車。不準隨便亂竄其他辦公崗位。有要事確需離開公司時，要告知上級主管去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應立即到上級主管處報到。

第十四條 司機對上級主管的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向總經(jīng)理反映。

第十五條 司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知上級主管，并說明原因。

第十六條 不論什么時間，司機手機必須處于開機狀態(tài)。對公司及領導的電話必需接聽。情況特殊確實不能接聽的，事后一定要說明原因。

第十七條 下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。第十八條 司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第十九條 司機全年安全行車，無交通事故的，可適當發(fā)放安全行車獎。第二十條 行政部每月負責對司機進行考核，將考核等級作為對司機績效的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

第二十一條 司機被派往外地出車時，經(jīng)批準可向財務預支差旅費，司機必須做好費用情況記錄與行車記錄，按實登記，回公司后應及時向財務報銷

第二十二條 違反交規(guī)與事故處理：

1、由于司機無證駕駛或隨車證件不全及其它違反交通規(guī)則的行為，產(chǎn)生的所有費用，由司機全部承擔。

2、私自將車輛借予他人使用，由此產(chǎn)生的所有后果，由司機承擔全部責任，并記司機行政處分直至開除。

3、公務途中如遇到不可抗拒之事故，車損較嚴重或致人受傷時，應立即向交警報案，并報告上級主管火速趕往現(xiàn)場協(xié)助處理，同時先救傷患人員，注意保護好現(xiàn)場，需要報保險公司辦理理賠的事故，及時報保險公司。

4、公務途中如遇到不可抗拒之事故，司機無責任或負次要責任的，保險公司未全額賠付的費用，由公司報銷，司機不再承擔相關費用。

5、公務途中如遇到不可抗拒之事故，司機負主要責任或?qū)Φ蓉熑蔚?，保險公司未全額賠付的，余額部分以如下標準由司機承擔：2000元以下的部分，司機承擔15%；費用在2001元---5000元的部分，司機承擔10%；費用在5001元以上的部分，司機承擔5%。

6、由司機判斷為不需要報保險公司的小事故，司機可根據(jù)責任情況以私下了結的方式處理，之后，必須及時將過程書面報告公司

領導，并分析原因與責任大小等，由公司領導決定處理方案。

7、車輛事故、違章、損壞等異常情況發(fā)生后，需及時匯報，不得隱瞞，并做好事故（違規(guī)）報告，并追蹤到結案。

第二十三條 司機必須每天填寫行車日志，交公司管理人員審核，違反本管理辦法者：將以公司管理辦法的方式分別處警告、記過、甚至開除處理；未出車時照樣遵守公司制定的廠紀廠規(guī)，違反一律按規(guī)定處理。

第二十四條

本管理辦法經(jīng)總經(jīng)理批準后公布實施，未盡之事宜以補充規(guī)定或公司公告為準。

管理部 2008年2月13日

第五篇：司機管理辦法

司機管理辦法

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

2、司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應及時其他司機請教，需要維修的及時到辦公室辦理相關手續(xù)。

3、司機應抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外的清潔)。

4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

5、行車前后應認真填寫《車輛行駛記錄表》如：日期、用車人及目的地，方便時填寫出車時間及公里數(shù)、收車時間及公里數(shù)。

6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據(jù)或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。

7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向辦公室報告，并立即辦理。

8、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，堅決杜絕酒后駕車，若酒后駕車，司機承擔一切后果及責任。

9、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準對車內(nèi)外人員不文明用語，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

10、司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

11、車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；制止不聽的，報辦公室，吸煙人員罰款50元/次。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

12、司機對乘車人禮貌，說話文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。隨公司人員外出辦事的駕駛員，如果不需要駕駛員跟隨進入的，駕駛員應呆在車內(nèi)或整理車內(nèi)車外衛(wèi)生，樹立公司良好形象。

13、上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應在辦公室或門衛(wèi)室等候出車。有要事確需離開公司時，要告知辦公室主任去向和所需時間，經(jīng)同意后方可離開；出車外出回來，應立即告知，以確定收車時間及其他事宜。

14、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向辦公室主任反映。

15、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知辦公室主任，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時向辦公室主任反映。

16、不論什么時間，司機身上必須帶電話。對公司領導或辦公室主任的電話，應盡快回電。

17、司機休息與辦公室工作時間一致，如有特殊情況需出車時，由總經(jīng)理或辦公室主任派車，接指令后方可離開，否則視為私自出車行為。

18、司機未經(jīng)總經(jīng)理批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁

將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。下班后，應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車。

19、司機在收車之后，要確保車內(nèi)外干凈整潔，交好鑰匙后離廠。