第一篇：電氣化三公司信號分部細(xì)化安全措施2011.1.15

讓湖路車間細(xì)化安全措施

甲方: 哈爾濱電務(wù)段讓湖路車間

乙方：中鐵二十三局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司

大慶站搬遷改造工程大慶西站改建工程項目經(jīng)理部

一、工程概況：

1、施工項目：大慶站搬遷改造工程大慶西站改建工程

2、作業(yè)內(nèi)容： 信號工程：方案施工、開挖電纜溝及過道、敷設(shè)電纜、過渡工程、安裝信號設(shè)備等。

3、施工作業(yè)地點(diǎn)和時間：（1）施工作業(yè)地點(diǎn)：

讓湖路站及讓湖路機(jī)務(wù)段

（2）時間：2011年4月6日～2011年12月31日

4、影響范圍：既有濱洲線讓湖路站及讓湖路機(jī)務(wù)段范圍站內(nèi)既有信號電纜、室外信號設(shè)備及機(jī)械室設(shè)備。

安全防范內(nèi)容：安全防范內(nèi)容：確保施工地段內(nèi)電務(wù)設(shè)備的安全。

1、根據(jù)關(guān)于哈鐵總函【2009】118號文件七十二條修改通知，施工前，施工單位及時通知設(shè)備管理單位對直埋信號電纜進(jìn)行現(xiàn)場勘查。設(shè)備管理單位必須派人現(xiàn)場勘察探測地下電纜、電務(wù)設(shè)備的具體位置和走向，并在現(xiàn)場做出標(biāo)記（撒白灰、插彩旗等等），會簽《施工地段光電纜走向簽認(rèn)簿》，設(shè)備管理單位與施工單位雙方簽字確認(rèn)并留存。

2、對于時間跨度長的施工（電纜無法及時敷設(shè)的），乙方要與甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護(hù)協(xié)議》?！妒┕み^渡期間電纜看護(hù)協(xié)議》有設(shè)備管理單位提供。

3、挖電纜溝時嚴(yán)禁使用鎬和筒鍬，遇有樹根等障礙物時嚴(yán)禁用力剁或刨，必須將信號電纜放到安全地點(diǎn)。

4、施工前在施工地段2米外進(jìn)行探挖電纜，明確電纜走向后方可施工。

5、每天會簽施工配合單，施工配合單只能一天一簽生效。

6、如施工單位在施工過程中有違反協(xié)議的行為，設(shè)備管理單位有權(quán)要求其立即停工，并在規(guī)定時間內(nèi)停工整改。

甲方：

1、認(rèn)真核對施工計劃，提前對有關(guān)電務(wù)設(shè)備進(jìn)行調(diào)查及處理。

2、設(shè)電務(wù)駐站聯(lián)絡(luò)員，指派專人配合作業(yè)并提前40分鐘到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，3、發(fā)現(xiàn)乙方有違規(guī)、違章施工行為，進(jìn)行制止必要時責(zé)令其停止施工.4、及時向乙方提供道床內(nèi)隱蔽設(shè)施準(zhǔn)確位置及走向、埋深，施工前指派專人到現(xiàn)場會同乙方共同確認(rèn)各種線、纜等設(shè)施的位置，對有礙乙方施工的設(shè)施要提前移設(shè)。

乙方：

1、于施工前三日通知甲方相關(guān)車間。

2、配合人員不到場不準(zhǔn)施工。擅自施工造成后果乙方自行承擔(dān)。

3、作業(yè)中遇到有妨礙施工的電務(wù)設(shè)備，要及時通知電務(wù)人員處理，不得強(qiáng)行施工。

4、電務(wù)設(shè)備防護(hù)區(qū)2米內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械作業(yè)。如電纜有礙施工設(shè)施的要提前移設(shè)。

5、非天窗、施工方案時間嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)械室，遵守機(jī)械室制度。本協(xié)議一式2份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后生效，并共同遵守。

甲方：

乙方：

日期

日期

聯(lián)系方式

聯(lián)系方式

第二篇：三分部二工區(qū)百日大干細(xì)化

三分部二工區(qū)百日大干

一、征地拆遷目標(biāo)及責(zé)任人

四工區(qū)：

1、尹村：K56+149-K56+700 影響因素：①地未分完、錢未分完；②配電室問題;（K56+442）③蘋果林問題；（K56+442-K56+480)問題解決期限：2018.3.15

2、大劉莊：K56+700-K57+774 影響因素：①紅楓林問題；（K56+700-K57+774）問題解決期限：2018.3.15

3、廖村：K57+774-K59+100 影響因素：①地沒分完，錢沒到村民手里； 問題解決期限：2018.3.10

4、程村：K59+100-K59+750 影響因素：地沒分完，錢沒到村民手里（村內(nèi)部分歧）； 問題解決期限：2018.3.10

5、韓圈：K59+750-K60+411.7 影響因素：①補(bǔ)償款僅分發(fā)1/3；②村支書要求增加涵洞（K60+100）； 問題解決期限：2018.3.15

6、曹廟村：K60+411.7-K61+207 影響因素：①楊樹問題；（K60+411.7與K60+600）；②麝香鼠養(yǎng)殖舍問題；（K60+675-K60+698）③補(bǔ)償款分發(fā)問題；

問題解決期限：2018.3.7 五工區(qū)： 1、3月15日后河崖、3月31日南張圈兩村征地落實(shí)（王浩，章勇、李文鵬）2、4月15日，場站區(qū)柳林線改線完成（王浩，李文鵬）3、3月31日，過高速通道或橋使用權(quán)限（王浩，李文鵬）4、3月15日，高速地界范圍內(nèi)樁基施工許可（王浩，李文鵬）

六工區(qū)： 1、2018年3月10日前，省道255以西k65+038-k66+700處修筑便道，便道臨時征地協(xié)調(diào)完成,并開始進(jìn)行便道填筑。2、2018年3月15日前，拿出花棚拆遷方案，孟莊花棚月底拆遷完成、k66+700-k67+933.5段修筑便道，沿線除房屋拆遷外，紅線內(nèi)征地具備施工條件，三官廟村增加三改路協(xié)調(diào)完成

征地拆遷責(zé)任人：章勇、王浩

二、取土場、自購?fù)恋膬煞N方案、思路及下步做法

取土場選取原則（1）原則上10KM以外取土場不用，使用10KM以內(nèi)土場。（2）含水量大的土場不用。

自購?fù)粒喊追鹕椒康禺a(chǎn)基槽開挖土。

三、各工區(qū)存在的隊伍問題

四工區(qū)：

1、梁隊無；

2、小型結(jié)構(gòu)物隊伍2018.3.5-2018.3.11到位； 五工區(qū)：

1、下部結(jié)構(gòu)隊伍未招標(biāo)進(jìn)場，已經(jīng)導(dǎo)致下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度滯后。

2、鋼箱梁廠家未確定。

3、樁基鉆機(jī)數(shù)量不滿足百日大干施工需求，已要求進(jìn)鉆機(jī)，增加人員。

4、路基隊技術(shù)人員未到場，影響施工安排及進(jìn)度計劃。六工區(qū)：

目前路基隊伍及橋梁下部結(jié)構(gòu)隊伍未明確；

四、便道施工的基本思路、原則

四工區(qū)：

①便道厚度≥50cm；②便道填筑前需沖擊碾壓；③位置遠(yuǎn)離村莊；④合理利用三改路，創(chuàng)造三改路；

五工區(qū)：

1、清表15cm后沖擊碾壓，填筑厚度不小于50cm，寬度不小于6m。

2、設(shè)置在線路右側(cè)遠(yuǎn)離村莊。

3、增加三改路，盡量利用三改路，減少臨時征地。六工區(qū)：

便道位于主線右側(cè)，填筑前先進(jìn)行清表處理、地表沖擊碾壓，完成后進(jìn)行便道填筑，填筑材料為建筑廢渣及當(dāng)?shù)仄?，填筑厚度不低?0cm，填筑寬度原則上不低于6m，在不影響路基施工為前提下，從路基坡腳向外修筑，有三改路的便道修筑在三改路上，紅線內(nèi)寬度不夠的，與當(dāng)?shù)卮?、?zhèn)、政府部門溝通，報請甲方，紅線外新增三改路。（三改路新增不了的，利用改溝改渠，在不影響改溝改渠正常使用的情況下，在改溝改渠處將便道進(jìn)行拓寬，必要時臨時征地增加錯車道）

五、關(guān)鍵路基、橋涵、場站施工的重要節(jié)點(diǎn)和事項 四工區(qū)：

彭沙線以西，即K57+774-K61++207,路基施工于2018.3.15形成大干局面； 五工區(qū)：

1、路基：主線區(qū)3月5日先期啟動K61+207-K62+835段路基清表，基層處理，路基填筑；互通區(qū)先期啟動M匝道路基清表，基層處理，路基填筑。

2、橋梁：3月15日開始東平湖樁檢，3月25日啟動互通區(qū)G匝道下部結(jié)構(gòu)施工，隨后啟動K63+643.21主線橋下部結(jié)構(gòu)施工。

H匝道、C匝道、B匝道樁基優(yōu)先施工。

3、涵洞：3月10日啟動K61+974.3蓋板涵，隨后啟動CK1+540圓管涵、HK1+355圓管涵、HK1+792蓋板涵施工。

4、場站：鋼筋場按照既定3月15日節(jié)點(diǎn)施工。預(yù)制場建設(shè)倉庫，征地下來后建設(shè)存梁區(qū)。拌合站待高壓線拆除后料棚封閉，拌合站水洗設(shè)備及噴淋系統(tǒng)安裝。安全體驗館及沙盤展覽館建設(shè)，場站3月20日達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。

六工區(qū)：

路基施工關(guān)鍵點(diǎn)為：

k67+540-k67+933.5路基沖擊碾壓（施工時間2018.03.20）k65+135-k66+500路基清表（施工時間2018.03.12-2018.03.16）k66+650-k67+540路基清表（施工時間2018.04.01-2018.04.05）k65+135-k66+500路基沖擊碾壓（施工時間2018.03.18-2018.03.22）k65+558.9橋頭強(qiáng)夯（施工時間2018.04.01-2018.04.10）k65+135-k65+530路基填方（施工時間2018.04.05開始）k65+580-k65+880路基填方（施工時間2018.04.10開始）k65+901.7漿噴樁（施工時間2018.04.15-2018.04.22）k66+109.5漿噴樁（施工時間2018.05.01-2018.05.07）橋涵關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：

k65+558.91*10拖通（施工時間2018.03.25）k67+772 1*6箱涵（施工時間2018.04.10）k67+459.8 1*8箱涵（施工時間2018.04.10）k67+316 1*6箱涵（施工時間2018.04.10）

k67+075 3*13汽通（施工時間2018.04.10開始樁基施工）k66+809 1*13汽通（施工時間2018.04.15開始樁基施工）k66+273 1*4蓋板涵（施工時間2018.03.25）

k66+109.5 1*10汽通（施工時間2018.04.10開始樁基施工）k65+901.7 1*13汽通（施工時間2018.04.15開始樁基施工）

六、百日大干考核的基本思路和辦法

七、理清、明確與當(dāng)?shù)氐膮f(xié)調(diào)、業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)調(diào)事項

1、協(xié)助外協(xié)人員搞好與業(yè)主、當(dāng)?shù)刂笓]部及縣鎮(zhèn)關(guān)系

2、協(xié)同外協(xié)人員前期走訪沿線村莊，后期主動搞好沿線村級關(guān)系。

3、在項目部幫助下主動搞好監(jiān)理關(guān)系。

八、明確關(guān)鍵線路，小汶河大橋、東平湖立交下步的思路和每一步的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

東平湖互通區(qū)施工思路

1、首先保證主線橋、B、C、H匝道樁基施工，下部結(jié)構(gòu)緊跟，保證鋼箱梁既定節(jié)點(diǎn)。

2、優(yōu)先施工B、C、H匝道通道、涵洞施工，保證路基填筑連線。

3、互通區(qū)路基先期啟動M匝道，隨后啟動A、C匝道路基填筑。

4、隨后同時啟動B、H、L匝道，K、O匝道與D、I匝道。

5、場站區(qū)G、F匝道前期能啟動的盡快啟動，不等不靠。

6、優(yōu)先考慮互通區(qū)便道填筑，整體思路為便道沿互通區(qū)外側(cè)一周。

7、立即解決施工便道過高速方案，確保鋼筋混凝土及施工機(jī)械通暢。

第三篇：三公司2009年夏季防火安全措施

四公司關(guān)于切實(shí)做好二0一一年夏季防火安全的措施

司屬各車隊、物業(yè)：

按照總公司“關(guān)于切實(shí)做好二0一一年夏季防火安全工作的通知”精神，為了切實(shí)做好我司夏季防火安全工作，認(rèn)真落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，結(jié)合四公司點(diǎn)多面廣的實(shí)際情況，根據(jù)總公司對防火安全工作的要求，扎扎實(shí)實(shí)做好夏季防火安全工作，“以查違章、除隱患、抓整改、嚴(yán)監(jiān)督、保安全”為重點(diǎn)，真正把防火責(zé)任制落到實(shí)處、消除和杜絕各類火災(zāi)事故的發(fā)生，制訂以下措施：

一、領(lǐng)導(dǎo)要高度重視夏季防火安全工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行與總公司簽訂的《2011年防火安全責(zé)任狀》。特別在天干物燥的夏季火災(zāi)高發(fā)期的防火工作中，要認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)消防法規(guī)和總公司的消防安全制度，使職工熟知本單位的防火及應(yīng)急疏散方案。利用適當(dāng)時機(jī)進(jìn)行防火演練，并做好消防知識的宣傳和培訓(xùn)工作，切實(shí)提高全體員工的防火意識和自防自救能力。

二、嚴(yán)格落實(shí)消防工作“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，要求公司、物業(yè)、車隊認(rèn)真做好日常的防火巡查和定期檢查工作，并根據(jù)夏季用電負(fù)荷大、電器火災(zāi)多發(fā)的特點(diǎn)，認(rèn)真查找消防隱患和薄弱環(huán)節(jié)，針對性地加強(qiáng)對站房、線路和設(shè)備的防火檢查，發(fā)現(xiàn)隱患、及時整改，不留后患，堅決把火災(zāi)事故消滅在萌芽狀態(tài)，各車隊辦公室要指定專人關(guān)閉電源。

三、各車隊要教育駕駛員嚴(yán)禁車輛帶病加油和直流借油行駛；結(jié)合車輛底盤、車身一保經(jīng)常性對營運(yùn)車輛的電路線和設(shè)備的防火檢查，尤其是電瓶樁頭、火線容易導(dǎo)致的火源檢查，對車輛的報修質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，杜絕車輛漏油、漏電；禁止駕駛員帶客進(jìn)站加油和在車廂內(nèi)吸煙；嚴(yán)禁用塑料桶將油帶上車，組織專人嚴(yán)格查禁乘客攜帶“易燃易爆化學(xué)危險品”進(jìn)站上車，在各調(diào)度室始發(fā)站及每輛車廂內(nèi)安裝固定式、永久性“危險品禁運(yùn)”警示宣傳牌，按規(guī)定配齊滅火器材，建立滅火器材臺帳，對過期失效滅火器材進(jìn)行及時送修換藥，確保始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

四、江電停車場、昌南停車場要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，保證車輛停放有序，留出消防安全通道。

五、各車隊、物業(yè)要加強(qiáng)對職工住宅區(qū)的消防宣傳和教育工作，禁止維護(hù)私自亂拉亂接電氣線路，禁止用銅絲代替保險絲。

六、公司將對加油站調(diào)度室每周檢查一次，尋找隱患源，及時提出整改。

七、做好夏季防火工作，加強(qiáng)干部、管理人員的查夜工作、守護(hù)人員巡邏和守護(hù)目標(biāo)，強(qiáng)化守護(hù)人員的責(zé)任意識，把夏季防火工作列入守護(hù)工作重要內(nèi)容。守護(hù)在工作時間禁止使用空調(diào)等高負(fù)荷電氣設(shè)備，各停車場按規(guī)定指揮車輛停放整齊并留出消防通道，以確?？偣臼刈o(hù)目標(biāo)晚間的消防安全。

2011年元月1日

第四篇：三車運(yùn)輸安全措施

新蚌埠路DN1000給水管工程

“三

車” 運(yùn) 輸 安 全 措 施

安徽方圓建設(shè)有限公司 二0一一年十月二十五日

為強(qiáng)化對預(yù)拌混凝土運(yùn)輸車、建筑垃圾運(yùn)輸車、建筑沙石材料運(yùn)輸車（以下簡稱“三車”）交通安全與營運(yùn)的監(jiān)管。

一、“三車”運(yùn)輸安全管理制度

為了加強(qiáng)對渣土車、運(yùn)料車、混凝土攪拌車（以下簡稱“三車”）和駕駛員的安全管理，減少違法違規(guī)待行為，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通、市容環(huán)境和運(yùn)輸市場秩序，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。根據(jù)《關(guān)于印發(fā)強(qiáng)化“三車”交通安全與營運(yùn)綜合治理的意見（試行）的通知》（合政〔2010〕11號）精神和要求，結(jié)合我施工現(xiàn)場周邊環(huán)境實(shí)際，制定本實(shí)施細(xì)則，制定本制度：

1、全面建立道路交通安全管理責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行車輛安檢制度，對所有進(jìn)出工地的車輛進(jìn)行外觀和安全技術(shù)檢查，堅決杜絕不符合裝載規(guī)定和安全技術(shù)要求的車輛進(jìn)出工地。有新的“三車”進(jìn)出工地時，要及時的對其進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、加強(qiáng) “三車”的安全管理工作，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，不使用無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的車輛和拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械從事渣土、建筑材料、混凝土攪拌運(yùn)輸。

4、加強(qiáng)日常監(jiān)督、監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“門前三包”責(zé)任制，督促車主和駕駛?cè)烁采w雨布或減少裝載量，杜絕車輛駛離現(xiàn)場帶泥上路。

5、定期對“三車”駕駛?cè)藛T開展道路交通安全教育及相關(guān)

法律法規(guī)的教育，以督促其更深刻的了解道路運(yùn)輸安全的重要性，并與 “三車”駕駛員或其所屬公司簽訂安全管理責(zé)任狀，督促其嚴(yán)格遵守道路運(yùn)輸安全的法律法規(guī)。積極了解駕駛員或其所屬公司的相關(guān)信息，主動關(guān)心他們的工作和生活，勸注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

6、對使用的“三車”做好管理檔案，詳細(xì)記錄“三車”的好壞情況；針對有不良記錄的“三車”，對駕駛員或其所屬公司提出書面警告，通知其整改，若不改正，則禁止其車輛進(jìn)出工地，并視情況上報給相關(guān)運(yùn)輸管理部門，由相關(guān)部門根據(jù)情節(jié)輕重分別給予不良記錄及罰款等處罰。

7、公司內(nèi)的管理人員必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全管理辦法，積極實(shí)行相關(guān)安全管理制度，嚴(yán)抓不符合裝載規(guī)定和安全技術(shù)要求的車輛，堅決消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生。

二、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

1、針對“三車”管理相關(guān)責(zé)任，項目部明確管理責(zé)任，責(zé)任到人，齊抓共管，組成了以項目經(jīng)理為組長的管理小組：

組 長：唐文碩 副組長：李書魁

組 員：姚峰、李化真、胡鵬、曾廣軍、郁成華

三、加強(qiáng)對分包單位的管理、明確責(zé)任主體

1、將預(yù)拌混凝土運(yùn)輸、建筑垃圾運(yùn)輸、建筑沙石等其他材料運(yùn)輸發(fā)包給征兆氣齊全的運(yùn)輸單位，做到統(tǒng)一管理；

2、與預(yù)拌商品混您圖運(yùn)輸單位、建筑垃圾運(yùn)輸單位、建筑沙石等材料的運(yùn)輸單位簽訂道路運(yùn)輸安全責(zé)任書，明確雙方交通安全責(zé)任及責(zé)任追究的措施。

四、持之以恒，切實(shí)做好“三車”管理

三車運(yùn)輸伴隨本工程始終，“三車”管理工作任務(wù)重，責(zé)任大，管理人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)文件和項目安全管理措施精神，切實(shí)做好此項工作。

五、其他

嚴(yán)格履行“三車”交通安全與營運(yùn)的安全生產(chǎn)責(zé)任。

1、“三車”營運(yùn)全面推行公司化管理。必須實(shí)行公司化管理，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對車輛與駕駛?cè)藢?shí)行統(tǒng)一管理（具體管理細(xì)則由相關(guān)主管部門另行制定）。未取得運(yùn)輸經(jīng)營許可與資質(zhì)的單位及個人，不得從事預(yù)拌混凝土、建筑垃圾、建筑沙石材料的運(yùn)輸；建設(shè)單位、施工單位、預(yù)拌混凝土企業(yè)不得將運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托給未取得運(yùn)輸經(jīng)營許可與資質(zhì)的單位及個人。

2、企業(yè)法定代表人為本企業(yè)安全管理的第一責(zé)任人，應(yīng)當(dāng)組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)投入。企業(yè)安全生產(chǎn)管理不到位和安全生產(chǎn)

必需資金投入不足導(dǎo)致的后果，由企業(yè)法定代表人或者實(shí)際投資人承擔(dān)。

3、企業(yè)必須按照規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員，定期對從業(yè)人員進(jìn)行交通運(yùn)輸安全教育和培訓(xùn)。對聘用的“三車”駕駛?cè)?，未?jīng)崗前培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者，不得駕駛“三車”?！叭嚒逼髽I(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位駕駛?cè)说呐嘤?xùn)情況建立臺賬備查。

4、“三車”必須按照規(guī)定安裝GPS終端設(shè)備，企業(yè)設(shè)立GPS監(jiān)控平臺，并將信息數(shù)據(jù)實(shí)時傳送至市交警支隊。

5、“三車”應(yīng)當(dāng)在規(guī)定位置放大噴涂車輛號牌和企業(yè)名稱。嚴(yán)格實(shí)行限速行駛，“三車”在市區(qū)行駛，二環(huán)內(nèi)不得超過50公里/小時，二環(huán)外不得超過60公里/小時，交通限速標(biāo)志低于本規(guī)定的，按交通限速標(biāo)志執(zhí)行。

6、按規(guī)定繳納存在安全生產(chǎn)安全風(fēng)險抵押金。

7、企業(yè)不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛的要求駕駛運(yùn)輸車輛。駕駛?cè)诉`規(guī)被行政機(jī)關(guān)處罰的，企業(yè)不得為其承擔(dān)罰款。企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的工時與休息制度，因生產(chǎn)特點(diǎn)需要實(shí)行綜合工時制度的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)人力資源和社會保障部門批準(zhǔn)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理確定駕駛?cè)说倪\(yùn)輸定額和計件報酬標(biāo)準(zhǔn)，其中計件工資在駕駛?cè)藙趧訄蟪曛械谋壤话悴坏贸^30%。

8、各類項目建設(shè)單位，在工程建筑施工、沙石材料采購招標(biāo)文件中要明確運(yùn)輸安全管理責(zé)任，中標(biāo)的建筑施工企業(yè)和沙石材料供應(yīng)單位要嚴(yán)格按投標(biāo)文件落實(shí)交通安全與營運(yùn)責(zé)任，相關(guān)

運(yùn)輸業(yè)務(wù)必須發(fā)包給證照齊全的運(yùn)輸單位，并與建筑垃圾、建筑沙石材料、混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸單位簽訂道路運(yùn)輸安全責(zé)任書，明確雙方交通安全營運(yùn)責(zé)任及責(zé)任追究措施。

9、單位簽訂運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任狀，配合相關(guān)部門做好管理工作；根據(jù)區(qū)“三車”整治辦公室的建議，依法中止與有關(guān)企業(yè)的施工合同、供料合同。

10、合理確定“三車”駕駛?cè)藛T的工作時間，不得連續(xù)從事“三車”駕駛工作超過4小時，每個工作日駕駛時間不得超過8小時。

11、其他有關(guān)“三車”運(yùn)輸治理文件規(guī)定。

第五篇：中鐵電氣化分部項目總工安全質(zhì)量匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！電務(wù)分部認(rèn)真貫徹局指揮部關(guān)于安全質(zhì)量的會議精神，以安全出效益、保穩(wěn)定、促發(fā)展，為提升質(zhì)量，對承建的四電接口工程、臨電維護(hù)、隧道照明工程等采用了相應(yīng)的安全、技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)。就我分部安全質(zhì)量工作做如下匯報：

我分部制定了如下安全質(zhì)量控制措施：

1、明確了本項目工程的工作流程，嚴(yán)格按照流程程序工作，堅持“嚴(yán)格驗收、工程控制”的基本原則。

2、工程所用的工程材料、設(shè)備、機(jī)械必須有完整的材質(zhì)合格證件和技術(shù)文件。

3、對四電接口工程我分部實(shí)行技術(shù)員現(xiàn)場監(jiān)督管理，及時發(fā)現(xiàn)錯誤糾正錯誤，確保質(zhì)量萬無一失。

4、對臨電維護(hù)我分部按月進(jìn)行對全線施工線路進(jìn)行巡視排查，對存在安全隱患和影響供電正常運(yùn)行的故障進(jìn)行了檢修。

5、對隧道照明工程我分部組織職工培訓(xùn)，謹(jǐn)記隧道照明工程中容易產(chǎn)生疏漏的地方，杜絕出現(xiàn)安全質(zhì)量問題。

我分部于本月陸續(xù)開展隧道照明工程及橋墩爬架、護(hù)欄的安裝。強(qiáng)化責(zé)任制的落實(shí)，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，確保四電接口工程質(zhì)量合格以及各施工單位用電的正常使用，為隧道照明工程保工期、保質(zhì)量做好穩(wěn)定的基礎(chǔ)。