第一篇：安全例檢制度

安全例檢制度

公司的安全例檢工作圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對(duì)所屬車輛進(jìn)行例檢及維護(hù)，以保障車輛運(yùn)行安全。

一、駕駛員和安全員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行例檢，并在（逐日）安檢單上簽字，如駕駛員在異地執(zhí)行任務(wù)時(shí)，異地例檢單由駕駛員簽字，收車后報(bào)安全督查員，安檢單及異地例檢單應(yīng)按月裝訂存檔。

二、例檢包括檢查日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和維修檢查。

●日常維護(hù)及一級(jí)維護(hù)例檢內(nèi)容：

堅(jiān)持“三檢”即出車前、行車中、收車后，檢視汽車的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接堅(jiān)固情況。

保持“四清”：即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

防止“四漏”：即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。保持車容整潔。

此二項(xiàng)例檢工作主要由駕駛員進(jìn)行，并在安檢單上簽字，安全督查員則對(duì)駕駛員的例查進(jìn)行督查檢查后簽字。

●二級(jí)維護(hù)以檢查調(diào)整為主。在一級(jí)維護(hù)基礎(chǔ)上由有經(jīng)驗(yàn)的汽車維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)，要按維護(hù)要求定期維護(hù)，并由維護(hù)機(jī)構(gòu)開具維護(hù)單，并由經(jīng)辦的駕駛員和安全員簽字后上報(bào)歸檔?！窬S修檢查應(yīng)貫徹“視情處理”原則，即要防止拖延維修造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。

安全管理小組每季度檢查車輛維修工料單，并歸檔。

三、安全督查員為專職車輛安全檢驗(yàn)員 駕駛員為日常安檢基層責(zé)任人。

駕駛員及安全督查員要明確分工并互相配合，做好安全例檢工作。

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

★公司總經(jīng)理統(tǒng)一進(jìn)行業(yè)務(wù)承接，分派工作。★公司統(tǒng)一下達(dá)行車路單，駕駛員要嚴(yán)格按照行車路單所列路線行駛，未經(jīng)請(qǐng)示批準(zhǔn)，不得隨意改變行駛路線和目的地。

★駕駛員接到行車路單，出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查，并報(bào)安全員簽字后方可出車，副總經(jīng)理可隨時(shí)對(duì)車況進(jìn)行檢查。

★駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁違法違規(guī)行為，嚴(yán)禁酒后駕駛，闖紅燈，搶道行駛，嚴(yán)禁超載、超速，強(qiáng)超硬會(huì)，通過十字路口、交叉路口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校門口、彎道、坡道時(shí)，必須減速慢行。

★駕駛員行車中必須保證充沛的精力，要注意休息，保持體力，嚴(yán)禁在極度疲勞及情緒不穩(wěn)定時(shí)開車。

★車輛安全制動(dòng)系統(tǒng)及消防滅火器材必須經(jīng)?；螂S時(shí)檢查，確保安全有效使用。

★收車后，駕駛員要對(duì)車輛進(jìn)行例檢，并將檢查情況上報(bào)安全員并記錄后，做好車輛的清潔及保養(yǎng)。

★停放車輛時(shí)，必須觀察好周圍地形等情況，選好位置，走離車輛時(shí)要鎖閉電源、車門、扳緊手剎、開啟防盜裝置。

★安全員應(yīng)隨時(shí)向副總經(jīng)理反饋車輛運(yùn)行狀況，以便及時(shí)處理問題，并于每日工作結(jié)束前將本日工作記錄并讓副總經(jīng)理簽字。

★對(duì)單車執(zhí)行任務(wù)的駕駛員，出車前安全員要個(gè)別交待注意事項(xiàng)。

★安全員做好有關(guān)培訓(xùn)、檢查及行車記錄，并定期（每季度）歸檔。

★派車前要認(rèn)真考慮可能影響安全的諸項(xiàng)因素，制定周密的行程計(jì)劃，并刻意避免司機(jī)處于過度疲勞狀態(tài)。

★行車路單及工作記錄等均要有駕駛員、安全員和副總經(jīng)理的簽字。

★安全管理委員會(huì)應(yīng)每周對(duì)安全生產(chǎn)工作記錄進(jìn)行檢查。

安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

●全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、自覺接受國(guó)家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

●落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

●強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)、認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動(dòng)、積極推廣其他單位先進(jìn)安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

●加強(qiáng)源頭管理、定期組織開展安全檢查、綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類安全事故隱患。

●定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見建立完善安全管理檔案。

●定期開展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

●定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。

安全例會(huì)制度

為全面貫徹（安全生產(chǎn)法），做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問題的對(duì)策制定、完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動(dòng)安全管理工作、公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組（由法人代表主持）、實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度：

●每月召開一次安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加?！癜踩龝?huì)主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示、通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

2、總結(jié)上一階段。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過，有關(guān)人員未受到教育不放過），對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

從業(yè)人員安全管理制度

為了認(rèn)真貫徹實(shí)施我縣質(zhì)量方針與目標(biāo)，確保各項(xiàng)安全管理工作有序地開展，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制訂從業(yè)人員安全管理制度：

◎駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

◎駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛?！蝰{駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

◎發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

◎駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

◎車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

◎駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證。③不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過渡疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

第二篇：例檢例保責(zé)任制度

例檢例保責(zé)任制度

客運(yùn)車輛例檢例保檢查要執(zhí)行以下規(guī)定： 1客運(yùn)車輛每日?qǐng)?bào)班前必須按有關(guān)要求對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查。負(fù)責(zé)例保檢查的工作人員要認(rèn)真、全面、嚴(yán)格、嚴(yán)防漏檢、少檢、不檢等現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)合格車輛開具例保檢查合格證，不合格強(qiáng)制維修。例保檢查要堅(jiān)持誰檢查、誰登記、誰負(fù)責(zé)原則，并實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度。各汽車站要嚴(yán)格按照交通部“三不進(jìn)站，五不出站”規(guī)定，客運(yùn)車輛要憑例保合格證上站報(bào)班，無例保合格證的車輛各站不準(zhǔn)上站報(bào)班參運(yùn)。無站點(diǎn)的車輛由所在分公司自行查堵。

4從2010年12月1日起，高客一分公司例保的車輛移交到公司修理廠，連同例保檢查人員一并移交。具體分配是：客運(yùn)一、七、八、九、十分公司的車輛例保檢查有公司修理廠負(fù)責(zé)?？瓦\(yùn)二、三、五、六和高

一、高二分公司的車輛例保檢查由各分公司自行負(fù)責(zé)。

5例保檢查費(fèi)用從2010年12月1日起由原來的30元提高到每車每月50元，客運(yùn)一、七、八、九、十例保檢查費(fèi)由公司財(cái)務(wù)處口轉(zhuǎn)，其它客運(yùn)分公司的例保檢查費(fèi)由單位自行收繳。

第三篇：2021年公交車?yán)龣z制度

2021年公交車?yán)龣z制度

為保障我公司公交車安全、有序的正常運(yùn)營(yíng)，確保乘客生命財(cái)產(chǎn)的安全和乘車環(huán)境的舒適干凈，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本制度：

一、值班員須提前___分鐘到達(dá)，認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和駕駛員的簽到工作。

二、出車前對(duì)所有車輛的進(jìn)行安檢，檢查項(xiàng)目包括車輛方向、輪胎、剎車、燈光以及車內(nèi)外衛(wèi)生等。

三、對(duì)車輛進(jìn)行例檢時(shí)，要密切與駕駛員合作，若檢查項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)不合格時(shí)，立即督促駕駛員去修理廠檢修和排除，不準(zhǔn)上路運(yùn)營(yíng)，直至檢修合格。

四、對(duì)車輛例檢完畢后，確認(rèn)各項(xiàng)性能正常合格時(shí)，由駕駛員親筆簽名后，方可允許出站上路運(yùn)營(yíng)。

五、出車前若司乘人員因特殊原因不能正常按時(shí)到崗的，值班員要及時(shí)調(diào)派機(jī)動(dòng)人員頂班，并如實(shí)記載值班記錄。

六、對(duì)檢查車輛衛(wèi)生不合格的，除按規(guī)定記載處罰外，督促司乘人員清洗和打掃干凈，方可允許上路運(yùn)營(yíng)。

七、值班員出車前要認(rèn)真檢查司乘人員的相關(guān)證件，是否按規(guī)定懸掛或攜帶，禁止非本公司駕駛員駕駛公交車頂班出站，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進(jìn)行記載和處罰，責(zé)令改正。

第四篇：公司車輛例檢制度[模版]

銅仁市公共交通有限責(zé)任公司

車輛例檢、一、二級(jí)維護(hù)制度

為加強(qiáng)城市公共客運(yùn)安全管理，保障人民群眾出行及財(cái)產(chǎn)安全，杜絕或減少各類機(jī)械事故發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，根據(jù)（建成通【2007】572號(hào)關(guān)于加強(qiáng)我省城市公共交通駕駛員安全教育和車輛安全管理工作的通知（車輛每日例行檢查、車輛一級(jí)維護(hù)工作每月一次，車輛二級(jí)維護(hù)工作每三月一次），接合本公司實(shí)際，特制定本管理制度。

第五篇：車輛例檢安全操作規(guī)程

車輛安全檢查操作規(guī)程

一、內(nèi)容: 按省運(yùn)管局制定的“八大項(xiàng)目”即《汽車客運(yùn)站車輛安全檢查項(xiàng)目及檢查方法》進(jìn)行

二、車輛安全檢查程序及要求

1.車輛進(jìn)站下客后，安檢員必須負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)車輛進(jìn)入例檢地溝在規(guī)定位置上受檢.2.車輛進(jìn)入安檢地溝后,例檢員在車輛后輪前后位置各放置一個(gè)三角木,防止車輛滑動(dòng).3.對(duì)車輛行李倉(cāng)進(jìn)行“三品”檢查.4.對(duì)車輛燈光電器、；輪胎等進(jìn)行檢查，確保燈光電器部位工作正常，輪胎符合安全運(yùn)行條件。

5.持作業(yè)工具進(jìn)入安檢溝對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛、輪胎和其它設(shè)施，按規(guī)定進(jìn)行目測(cè)并配合工具進(jìn)行檢查，確保各部位安全可靠。6.進(jìn)入車內(nèi)對(duì)其隨車安全設(shè)施、應(yīng)急安全設(shè)備、儀器等安檢項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確保設(shè)施設(shè)備齊全有效，儀表工作正常。7.對(duì)例檢中發(fā)現(xiàn)隱患及整改具體要求及程序

(1)對(duì)燈光電器部分、輪胎氣壓等檢查出隱患，開具《車輛安全例檢不合格整改通知單責(zé)令其修復(fù)后可直接上溝復(fù)檢。(2)對(duì)輪胎磨損（按標(biāo)準(zhǔn)）即達(dá)到最低要求的必須提前通知該車駕駛員更換，并做好記錄，以便核對(duì)，對(duì)例檢未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的輪胎，開具《車輛安全例檢不合格整改通知單》及進(jìn)責(zé)令更換后再?gòu)?fù)檢。(3)對(duì)隨車安全設(shè)施設(shè)備不合格者應(yīng)要求其立即整改，增添規(guī)定安全配備后方可復(fù)檢（應(yīng)急錘丟失應(yīng)有替代品）。特別是滅火器材要枋對(duì)其是否在有效期內(nèi)，配備是否足量，放置是否符合求（大客車一具8公斤或2具4公斤；中客一具4公斤或2具2公斤：小客一具2公斤均應(yīng)配備ABC干粉滅火器，設(shè)置應(yīng)在車前駕駛座附近）。(4)對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、懸掛、等部位檢查出的影響安全行駛的隱患，開具《車輛安全例檢不合格整改通知單》責(zé)令其去修理廠進(jìn)行維修，憑修理竣工單予以復(fù)檢（竣工單附在整改通知單存根聯(lián)背部）。

(5)例檢各項(xiàng)目的檢查方法是：在不拆卸車輛部件情況下，以視檢配合手錘、簡(jiǎn)易量具等一般工具進(jìn)行。凡有駕駛?cè)藛T對(duì)檢查結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)班安全科長(zhǎng)匯同例檢組長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)查并在《客運(yùn)站車輛安全例檢記錄表》上簽字。

(6)所有例檢完畢后，填寫《客運(yùn)站車輛安全例檢記錄表》，記錄表由例檢人員填寫，檢查人員和駕駛員分別簽字，同時(shí)例檢人員填寫《汽車客運(yùn)站安全檢查合格通知單》，駕駛員憑《汽車客運(yùn)站安全檢查合格通知單》進(jìn)入營(yíng)運(yùn)手續(xù)檢查程序。檢查不合格的車輛還應(yīng)填寫《安全檢查不合格記錄表》，每月將不合格情況匯總填寫《安全檢查不合格情況月度統(tǒng)計(jì)表》上。

8、取出三角木，負(fù)責(zé)指揮車輛低速駛出安檢區(qū)域。