第一篇：溝槽坍塌案例

安徽省合肥市“05.30”溝槽坍塌事故

一、事故簡(jiǎn)介

2OO7年5月3O日，安徽省合肥市某市政道路排水工程在施工過(guò)程中，發(fā)生一起邊坡坍塌事故，造成4人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約16O萬(wàn)元。

該排水工程造價(jià)約400萬(wàn)元，溝槽深度約7m，上部寬7m，溝底寬1.45 m。事發(fā)當(dāng)日在澆筑溝槽混凝土墊層作業(yè)中，東側(cè)邊坡發(fā)生坍塌，將1名工人掩埋。正在附近作業(yè)的其余數(shù)名施工人員立即下到溝槽底部扒土施救，并用挖掘機(jī)將塌落的大塊土清出，然后用挖掘機(jī)斗抵住東側(cè)溝壁，保護(hù)溝槽底部的救援人員。經(jīng)過(guò)約半個(gè)小時(shí)的救援，被埋人員的雙腿已露出。此時(shí)，挖掘機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)溝槽東側(cè)邊坡又開(kāi)始掉土，立即向溝底的人喊叫，溝底的人聽(tīng)到后，立即向南撤離，但仍有6人被塌落的土方掩埋。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：施工單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)等4名責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；施工單位董事長(zhǎng)、施工帶班班長(zhǎng)、監(jiān)理單位法人等1 3名責(zé)任人分別受到罰款、吊銷執(zhí)業(yè)資格證書(shū)、記過(guò)等行政處罰；施工、監(jiān)理等單位受到相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。

二、原因分析

1．直接原因

溝槽開(kāi)挖未按施工方案確定的比例放坡(方案要求1:0.67，實(shí)際放坡僅為1:0.4)，同時(shí)在邊坡臨邊堆土加大了邊坡荷載，且沒(méi)有采取任何安全防護(hù)措施，導(dǎo)致溝槽邊坡土方坍塌。

2．間接原因

(1)施工單位以包代管，未按規(guī)定對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育及安全技術(shù)交底，施工人員缺乏土方施工安全生產(chǎn)的基本知識(shí)。

(2)監(jiān)理單位不具備承擔(dān)市政工程監(jiān)理的資質(zhì)，違規(guī)承攬業(yè)務(wù)并安排不具備執(zhí)業(yè)資格的監(jiān)理人員從事監(jiān)理活動(dòng)。

(3)施工、監(jiān)理單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的違規(guī)行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以制止，對(duì)施工中存在的事故隱患未督促整改。

(4)未制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，在第一次邊坡坍塌將1人掩埋后盲目施救，發(fā)生二次塌方導(dǎo)致死亡人數(shù)的增加。

三、事故教訓(xùn)

1.以包代管，終釀慘案。這是一項(xiàng)典型的以包代管工程。施工單位對(duì)所承包的工程應(yīng)加強(qiáng)安全管理，做好日常的各項(xiàng)安全和技術(shù)管理工作，加強(qiáng)土方邊坡的定點(diǎn)監(jiān)測(cè)、提前發(fā)現(xiàn)事故險(xiǎn)兆。

2.深度超過(guò)5 m的溝槽，施工前應(yīng)組織專家論證，并嚴(yán)格按照施工方案放坡，執(zhí)行溝槽邊1 m內(nèi)禁止堆土的規(guī)定。

3.監(jiān)測(cè)不力，救援不及時(shí)。加強(qiáng)對(duì)溝槽施工邊坡的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患。施工單位應(yīng)制定應(yīng)急救援預(yù)案，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)按照預(yù)案在統(tǒng)一指揮和確保安全的前提下進(jìn)行搶險(xiǎn)。

四、防范措施

這是一起由于違反施工方案，現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作缺失而引起的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故的發(fā)生暴露出施工單位以包代管，監(jiān)理單位不認(rèn)真履行職責(zé)等問(wèn)題。我們應(yīng)從事故中吸取教訓(xùn)，認(rèn)真做好以下幾方面工作：

1．溝槽施工采取自然放坡是土方施工保證邊坡穩(wěn)定的技術(shù)措施之一，必須根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度進(jìn)行放坡。深度為7m的溝槽施工屬于危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程，不但要編制安全專項(xiàng)施工方案'而且還應(yīng)進(jìn)行專家論證，并建立保證安全措施落實(shí)的監(jiān)督機(jī)制。

2.按規(guī)定對(duì)土方施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育及安全技術(shù)措施交底，提高其應(yīng)急搶險(xiǎn)能力?？偘鼏挝粦?yīng)按照規(guī)定制定“土方施工專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案”，發(fā)生事故時(shí)，統(tǒng)一指揮、科學(xué)施救，才能避免事故擴(kuò)大。

3.落實(shí)工程總包、分包、監(jiān)理單位的安全監(jiān)督管理責(zé)任。嚴(yán)格按照相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)，從事施工、監(jiān)理活動(dòng)。

7米2.775米放坡系數(shù)為1:0.396

第二篇：建筑物坍塌事故案例分析

建筑物坍塌事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò) 某市電視臺(tái)演播中心工程由市電視臺(tái)投資興建，某大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，某建設(shè)監(jiān)理公司對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)理。該工程在市招標(biāo)辦公室進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)。該市某建筑公司于某年1月13日中標(biāo)，并于3月31日與市電視臺(tái)簽訂了施工合同。該建筑公司組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，史某任項(xiàng)目經(jīng)理，成某任項(xiàng)目副經(jīng)理。4月1日工程開(kāi)工，計(jì)劃竣工日期為第二年7月31日。工地總?cè)藬?shù)約250人，民工主要來(lái)自南方。市電視臺(tái)演播中心工程地下2層、地上18層，建筑面積34 000 m2，采用現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。演播中心工程的大演播廳總高38 m(其中地下8.70 m，地上29.30 m)，面積為624 m2。7月開(kāi)始搭設(shè)模板支撐系統(tǒng)支架，支架鋼管、扣件等總噸位約290 t，鋼管和扣件分別由甲方、市建工局材料供應(yīng)處、某物資公司提供或租用。原計(jì)劃9月底前完成屋面混凝土澆筑，預(yù)計(jì)10月25日16：00完成混凝土澆筑。在大演播廳舞臺(tái)支撐系統(tǒng)支架搭設(shè)前，項(xiàng)目部在沒(méi)有施工方案的情況下，按搭設(shè)頂部模板支撐系統(tǒng)的施工方法，先后完成了3個(gè)演播廳、門(mén)廳和觀眾廳的搭設(shè)模板和澆筑混凝土施工。1月，該建筑公司工程師茅某編制了“上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)”，并于當(dāng)月30日經(jīng)項(xiàng)目副經(jīng)理成某和分公司副主任工程師趙某批準(zhǔn)實(shí)施。7月22日開(kāi)始搭設(shè)施工后時(shí)斷時(shí)續(xù)。搭設(shè)時(shí)沒(méi)有施工方案，沒(méi)有圖樣，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底。由項(xiàng)目副經(jīng)理成某決定支架立桿、縱橫向水平桿的搭設(shè)尺寸按常規(guī)(即前5個(gè)廳的支架尺寸)進(jìn)行搭設(shè)，由項(xiàng)目部施工員丁某在現(xiàn)場(chǎng)指揮搭設(shè)。搭設(shè)開(kāi)始約15天后，分公司副主任工程師趙某將“模板工程施工方案”交給丁某。丁某看到施工方案后，向項(xiàng)目副經(jīng)理成某作了匯報(bào)，成答復(fù)還按以前的規(guī)格搭架子，到最后再加固。模板支撐系統(tǒng)支架由該建筑公司的勞務(wù)公司組織進(jìn)場(chǎng)的朱某工程隊(duì)進(jìn)行搭設(shè)(朱某是市標(biāo)牌廠職工，以個(gè)人名義掛靠在該建筑公司勞務(wù)公司，6月進(jìn)入施工工地從事腳手架搭設(shè)，事故發(fā)生時(shí)朱某工程隊(duì)共17名民工，其中5人無(wú)特種作業(yè)人員操作證)，地上25～29 m最上邊一段由木工工長(zhǎng)孫某負(fù)責(zé)指揮木工搭設(shè)。10月15日完成搭設(shè)，支架總面積約624 m2，高度38 m。搭設(shè)支架的全過(guò)程中，沒(méi)有辦理自檢、互檢、交接檢、專職檢的手續(xù)，搭設(shè)完畢后未按規(guī)定進(jìn)行整體驗(yàn)收。10月17日開(kāi)始進(jìn)行模板安裝，10月24日完成。23日木工工長(zhǎng)孫某向項(xiàng)目部副經(jīng)理成某反映水平桿加固沒(méi)有到位，成某即安排架子工加固支架。25日澆筑混凝土?xí)r仍有6名架子工在繼續(xù)加固支架。10月25日6：55開(kāi)始澆筑混凝土，8：00多，項(xiàng)目部資料質(zhì)量員姜某才補(bǔ)填混凝土澆搗令，并送監(jiān)理公司總監(jiān)韓某簽字，韓某將日期簽為24日。澆筑現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目部混凝土工長(zhǎng)邢某負(fù)責(zé)指揮。該建筑公司的混凝土分公司負(fù)責(zé)為本工程供應(yīng)混凝土，并為B區(qū)屋面澆筑 C40混凝土。屋面坍落度16～18 cm，用2臺(tái)混凝土泵同時(shí)向上輸送混凝土，輸送高度約40 m，泵管長(zhǎng)度約60 m×2。澆筑時(shí)．現(xiàn)場(chǎng)有混凝土工長(zhǎng)1人，木工8人，架子工8人，鋼筋工2人，混凝土工20人，以及電視臺(tái)3名工作人員(為拍攝現(xiàn)場(chǎng)資料)等。自10月25日6：55開(kāi)始至10：10，輸送機(jī)械設(shè)備一直運(yùn)行正常。到事故發(fā)生時(shí)，輸送至屋面的混凝土約139 m3，重約342 t，占原計(jì)劃輸送屋面混凝土總量的51％。10：l0，當(dāng)澆筑混凝土由北向南單向推進(jìn)，澆至主次梁交叉點(diǎn)區(qū)域時(shí)，模板支架立桿失穩(wěn)，引起支撐系統(tǒng)整體倒塌。屋頂模板上正在澆筑混凝土的工人紛紛隨塌落的支架和模板墜落，部分工人被塌落的支架、模板和混凝土漿掩埋。事故發(fā)生后，該建筑項(xiàng)目經(jīng)理部向有關(guān)部門(mén)緊急報(bào)告事故情況。聞?dòng)嵹s到的領(lǐng)導(dǎo)、公安民警、武警戰(zhàn)士和現(xiàn)場(chǎng)工人實(shí)施了緊急搶險(xiǎn)工作，將傷者立即送往醫(yī)院進(jìn)行救治。事故造成正在現(xiàn)場(chǎng)施工的民工和電視臺(tái)工作人員6人死亡，35人受傷，其中重傷11人，直接經(jīng)濟(jì)損失707 815元。

二、事故原因分析(1)支撐體系搭設(shè)不合理。在主次梁交叉點(diǎn)區(qū)域的每平方米鋼管支撐的立桿數(shù)應(yīng)為6根，實(shí)際上只有3根立桿受力，又由于梁底模下木方呈縱向布置，使梁下中間排立桿的受荷過(guò)大，有的立桿受荷最大達(dá)4 t多。有部分立桿底部無(wú)掃地桿，步距過(guò)大，達(dá)2.6 m，造成立桿彎曲，加之輸送混凝土管的沖擊和振動(dòng)等影響，使節(jié)點(diǎn)區(qū)域的中間單立桿首先失穩(wěn)并隨之帶動(dòng)相鄰立桿失穩(wěn)。(2)模板支撐與周?chē)Y(jié)構(gòu)連結(jié)點(diǎn)不足，在澆筑混凝土?xí)r造成了頂部晃動(dòng)，加快了支撐失穩(wěn)的速度。(3)未按《建筑法》的要求，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的分項(xiàng)工程——現(xiàn)澆混凝土屋面板的模板支撐體系的施工編制專項(xiàng)施工方案；施工過(guò)程中，有了施工方案后也未按要求進(jìn)行搭設(shè)。(4)沒(méi)有按照規(guī)范的要求，對(duì)扣件或鋼管支撐進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，因此，在后補(bǔ)的施工方案中模板支架設(shè)計(jì)方案過(guò)于簡(jiǎn)單，且無(wú)計(jì)算書(shū)，缺乏必要的細(xì)部構(gòu)造大樣圖和相關(guān)的詳細(xì)說(shuō)明。即使按照施工方案施工，現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)時(shí)也是無(wú)規(guī)范可循。(5)監(jiān)理公司駐工地總監(jiān)理工程師無(wú)監(jiān)理資質(zhì)，工程監(jiān)理組沒(méi)有對(duì)支架搭設(shè)過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)，在沒(méi)有對(duì)模板支撐系統(tǒng)的施工方案審查認(rèn)可的情況下同意施工，沒(méi)有監(jiān)督對(duì)模板支撐系統(tǒng)的驗(yàn)收．就簽發(fā)了澆搗令，工作嚴(yán)重失職，導(dǎo)致工人在存在重大事故隱患的模板支撐系統(tǒng)上進(jìn)行混凝土澆筑施工，是造成這起事故的重要原因。(6)在上部澆筑屋蓋混凝土的情況下，民工在模板支撐下部進(jìn)行支架加固，是造成事故傷亡人員擴(kuò)大的原因之一。(7)該建筑公司領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)不深入基層，對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況監(jiān)督管理不力，對(duì)重點(diǎn)部位的施工技術(shù)管理不嚴(yán)，有法有規(guī)不依。施工現(xiàn)場(chǎng)用工管理混亂，部分特種作業(yè)人員無(wú)證上崗作業(yè)，對(duì)民工未進(jìn)行三級(jí)安全教育。(8)施工現(xiàn)場(chǎng)支架鋼管和扣件在采購(gòu)、租賃過(guò)程中質(zhì)量管理把關(guān)不嚴(yán)，部分鋼管和扣件不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(9)建筑安全管理部門(mén)對(duì)該建筑工程執(zhí)法監(jiān)督和檢查指導(dǎo)不力，對(duì)監(jiān)理公司的監(jiān)督管理不到位。

三、事故責(zé)任劃分及處理(1)該建筑公司項(xiàng)目部副經(jīng)理成某，具體負(fù)責(zé)大演播廳舞臺(tái)工程，在未見(jiàn)到施工方案的情況下，決定按常規(guī)搭設(shè)頂部模板支架；在知道支撐系統(tǒng)的立桿、縱橫向水平桿的尺寸與施工方案不符時(shí)，不與工程技術(shù)人員商量，擅自決定繼續(xù)按原尺寸施工，盲目自信。他對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。(2)監(jiān)理公司駐工地總監(jiān)韓某，違反“市項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施程序”中的規(guī)定，沒(méi)有對(duì)施工方案進(jìn)行審查認(rèn)可，沒(méi)有監(jiān)督對(duì)模板支撐系統(tǒng)的驗(yàn)收，對(duì)施工方的違規(guī)行為沒(méi)有下達(dá)停工令，無(wú)監(jiān)理工程師資格證書(shū)上崗，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。(3)該建筑公司項(xiàng)目部施工員丁某，在未見(jiàn)到施工方案的情況下，違章指揮民工搭設(shè)支架，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。(4)朱某，違反國(guó)家關(guān)于特種作業(yè)人員必須持證上崗的規(guī)定，私招亂雇部分無(wú)上崗證的民工搭設(shè)支架，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。(5)該建筑分公司兼項(xiàng)目部經(jīng)理史某，負(fù)責(zé)電視臺(tái)演播中心工程的全面工作，對(duì)該工程的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，但他對(duì)工程的模板支撐系統(tǒng)重視不夠，未組織有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)施工方案進(jìn)行認(rèn)真的審查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)用工混亂等管理不力，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予史某行政撤職處分。(6)監(jiān)理公司總經(jīng)理張某，違反建設(shè)部《監(jiān)理工程師資格考試和注冊(cè)試行辦法》(建設(shè)部第18號(hào)令)的規(guī)定，嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，委任沒(méi)有監(jiān)理工程師資格證書(shū)的韓某擔(dān)任電視臺(tái)演播中心工程的總監(jiān)理工程師；對(duì)駐工地監(jiān)理組監(jiān)管不力，工作嚴(yán)重失職，應(yīng)負(fù)有監(jiān)理方的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。有關(guān)部門(mén)按行業(yè)管理規(guī)定對(duì)該監(jiān)理公司給予在某市停止承接任務(wù)一年的處罰和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。(7)該建筑公司總工程師郎某，負(fù)責(zé)公司的技術(shù)質(zhì)量全面工作，并在公司領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)部分工中負(fù)責(zé)電視臺(tái)演播中心工程，但他深入工地解決具體的施工和技術(shù)問(wèn)題不夠，對(duì)大型或復(fù)雜重要的混凝土工程施工缺乏技術(shù)管理，監(jiān)督管理不力，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分。(8)該建筑公司安技處處長(zhǎng)李某，負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)具體工作，但他對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力，安全管理不到位，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)安全管理上的直接責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分。．(9)該建筑公司某分公司副總工程師趙某，負(fù)責(zé)分公司技術(shù)和質(zhì)量工作，但他對(duì)模板支撐系統(tǒng)的施工方案的審查不嚴(yán)，而方案中缺少計(jì)算說(shuō)明書(shū)、構(gòu)造示意圖和具體操作步驟，未按正常手續(xù)對(duì)施工方案進(jìn)行交接，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)技術(shù)上的直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記過(guò)處分：(10)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目工程師茅某，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的具體技術(shù)工作，但他未按規(guī)定認(rèn)真編制模板工程施工方案，施工方案中未對(duì)“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行細(xì)化，未按規(guī)定組織模板支架的驗(yàn)收工作，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)技術(shù)上的重要責(zé)任，給予行政記過(guò)處分。(11)該建筑公司副總經(jīng)理萬(wàn)某．負(fù)責(zé)該建筑公司的施工生產(chǎn)和安全工作，但他深入基層不夠，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工混亂、違反施工程序的狀況缺乏管理，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記過(guò)處分。(12)該建筑公司總經(jīng)理劉某，負(fù)責(zé)公司的全面工作，對(duì)公司安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，但他對(duì)施工管理和技術(shù)管理力度不夠，對(duì)事故的發(fā)生應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政警告處分。

四、整改措施 1．安全管理措施(1)召開(kāi)全市大會(huì)，通報(bào)事故情況，公布對(duì)責(zé)任者的處理意見(jiàn)，對(duì)全市建筑行業(yè)下一步安全生產(chǎn)工作提出具體明確的要求。(2)市建工局、市建委認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，按國(guó)家行業(yè)管理的各項(xiàng)法律法規(guī)的要求，強(qiáng)化行業(yè)管理，采取有力措施，加強(qiáng)技術(shù)管理工作，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和存在的問(wèn)題，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和責(zé)任制。(3)加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的管理力度，規(guī)范企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理、用工管理，堅(jiān)決制止私招亂雇現(xiàn)象；新工人入場(chǎng)，必須進(jìn)行嚴(yán)格的三級(jí)安全教育；特別是對(duì)特種作業(yè)人員持證上崗情況，一定要嚴(yán)格履行必要的驗(yàn)證手續(xù)，如審查備案證書(shū)的原件；對(duì)農(nóng)民工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)危害因素和緊急救援、逃生知識(shí)的安全教育。(4)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的管理工作，嚴(yán)格規(guī)范建設(shè)監(jiān)理市場(chǎng)，嚴(yán)禁無(wú)證監(jiān)理；禁止將監(jiān)理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或分包；監(jiān)理人員必須持證上崗；監(jiān)理公司應(yīng)充實(shí)安全技術(shù)專業(yè)監(jiān)理人員，對(duì)施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，特別是對(duì)技術(shù)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜、危險(xiǎn)性較大的項(xiàng)目一定要監(jiān)理到位。2．安全技術(shù)措施

(1)按照《建筑法》的規(guī)定，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程，必須編制專項(xiàng)施工方案，在施工中遵照?qǐng)?zhí)行。(2)專項(xiàng)施工方案必須具有按規(guī)范規(guī)定的計(jì)算方法的設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)，具有符合實(shí)際的、有可操作性的構(gòu)造圖及保證安全的措施。(3)對(duì)特殊、復(fù)雜、技術(shù)含量高的工程，技術(shù)部門(mén)要嚴(yán)格審查、把關(guān)；健全檢查、驗(yàn)收制度，提高防范事故的能力。(4)嚴(yán)格履行現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理程序，認(rèn)真執(zhí)行簽字、驗(yàn)收責(zé)任制度，依法追究責(zé)任。(5)在購(gòu)買(mǎi)和使用建筑用材料、設(shè)備時(shí)，必須選擇有產(chǎn)品合格證、檢測(cè)報(bào)告書(shū)、生產(chǎn)許可證(若需要時(shí))的產(chǎn)品；簽訂購(gòu)置、租賃合同時(shí)，要明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，必要時(shí)委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行檢驗(yàn)。

特大吊裝事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò) 某年某月某日8：00左右，在某市造船廠船塢工地，由某工程公司、某中心等單位共同承擔(dān)安裝載重量600 t、跨度為170 m的巨型龍門(mén)起重機(jī)的工程，在吊裝主梁過(guò)程中發(fā)生倒塌，造成36人死亡的特大事故。1．起重機(jī)吊裝過(guò)程

事故前3個(gè)月，該工程公司施工人員進(jìn)入造船廠開(kāi)始進(jìn)行龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝工程；2個(gè)月后，完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。事故前12日，該中心進(jìn)行主梁預(yù)提升，通過(guò)60％～100％負(fù)荷分步加載測(cè)試后，確認(rèn)主梁質(zhì)量良好，塔架應(yīng)力小于允許應(yīng)力。事故前4日，該中心將主梁提升離開(kāi)地面，然后分階段逐步提升。至事故前1日19：00，主梁被提升至47.6 m高度。因此時(shí)主梁上小車(chē)與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰，阻礙了提升。該公司施工現(xiàn)場(chǎng)指揮考慮天色已晚，決定停止作業(yè)，并給起重班長(zhǎng)安排好工作，明確次日早晨放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，為8：00正式提升主梁做好準(zhǔn)備。2．事故發(fā)生經(jīng)過(guò)

事故當(dāng)日7：00，公司施工人員按現(xiàn)場(chǎng)指揮的布置，通過(guò)陸側(cè)(遠(yuǎn)離江河一側(cè))和江側(cè)(靠近江河一側(cè))卷?yè)P(yáng)機(jī)先后調(diào)整剛性腿的兩對(duì)內(nèi)、外兩側(cè)纜風(fēng)繩，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員通過(guò)經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)剛性腿頂部的基準(zhǔn)靶標(biāo)志(調(diào)整時(shí)，控制靶位標(biāo)志內(nèi)外允許擺動(dòng)20 mm)，并通過(guò)對(duì)講機(jī)指揮兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工進(jìn)行放纜作業(yè)。放纜時(shí)，先放松陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩，當(dāng)剛性腿出現(xiàn)外偏時(shí)，通過(guò)調(diào)松陸側(cè)外纜風(fēng)繩減小外側(cè)拉力進(jìn)行修偏，直至恢復(fù)至原狀態(tài)。通過(guò)10余次放松及調(diào)整后，陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩處于完全松弛狀態(tài)，被推出上小車(chē)機(jī)房頂棚。此后，又使用相同方法和相近的次數(shù)，將江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩放松調(diào)整為完全松弛狀態(tài)。約7：55，當(dāng)?shù)孛嫒藛T正要通知上面工作人員推移江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩時(shí)，測(cè)量員發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)標(biāo)志逐漸外移，并逸出經(jīng)緯儀觀察范圍，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員也發(fā)現(xiàn)剛性腿不斷地在向外側(cè)傾斜。不久，剛性腿傾覆，主梁被拉動(dòng)橫向平移并墜落，另一端的塔架也隨之傾倒。3．人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況

事故造成36人死亡，2人重傷，1人輕傷。死亡人員中，公司4人，中心9人(其中有副教授1人、博士后2人、在職博士1人)，造船廠23人。事故造成經(jīng)濟(jì)損失約l億元，其中直接經(jīng)濟(jì)損失8 000多萬(wàn)元。

二、事故原因分析 事故發(fā)生后，黨和國(guó)家十分重視。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局立即組成調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。

1．剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過(guò)程中受力失衡是事故的直接原因 事故調(diào)查組在聽(tīng)取工程情況介紹、現(xiàn)場(chǎng)勘查、查閱有關(guān)各方提供的技術(shù)文件和圖樣、收集有關(guān)物證和陳述筆錄的基礎(chǔ)上，對(duì)事故原因作了認(rèn)真的排查和分析。在逐一排除了自制塔架首先失穩(wěn)、支承剛性腿的軌道基礎(chǔ)沉陷移位、剛性腿結(jié)構(gòu)本體失穩(wěn)破壞、剛性腿纜風(fēng)繩超載斷裂或地錨拔起、荷載狀態(tài)下的提升承重裝置突然破壞斷裂及不可抗力(地震、颶風(fēng)等)的影響等可能引起事故的多種其他原因后，重點(diǎn)對(duì)剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過(guò)程中受力失衡問(wèn)題進(jìn)行了深入分析。經(jīng)過(guò)有關(guān)專家對(duì)吊裝主梁過(guò)程中剛性腿處力學(xué)機(jī)理的分析及受力計(jì)算，提出了特大事故技術(shù)原因調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定造成這起事故的直接原因是：在吊裝主梁過(guò)程中，由于違規(guī)指揮、操作，在未采取任何安全保障措施情況下，放松了內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，致使剛性腿向外側(cè)傾倒，并依次拉動(dòng)主梁、塔架向同一側(cè)傾墜、垮塌。2．施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原因 該公司施工現(xiàn)場(chǎng)指揮在主梁上小車(chē)碰到纜風(fēng)繩需要更改施工方案時(shí)，違反吊裝工程方案中關(guān)于“在施工過(guò)程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求。如有特殊情況進(jìn)行調(diào)整，必須通過(guò)一定的程序以保證整個(gè)施工過(guò)程安全”的規(guī)定，未按程序編制修改局面作業(yè)指令，未逐級(jí)報(bào)批，在未采取任何安全保障措施的情況下，下令放松剛性腿內(nèi)側(cè)的2根纜風(fēng)繩，導(dǎo)致事故發(fā)生。3．吊裝工程方案不完善、審批把關(guān)不嚴(yán)是事故的重要原因 該公司編制、其上級(jí)公司批復(fù)的吊裝工程方案中提供的施工階段結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算資料不規(guī)范、不齊全；對(duì)造船廠600 t龍門(mén)起重機(jī)剛性腿的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，特別是剛性腿頂部外傾710 mm后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性沒(méi)有予以充分的重視；對(duì)主梁提升到47．6 m時(shí)，主梁上小車(chē)碰剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩這一可以預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題未予考慮，對(duì)此情況下如何保持剛性腿穩(wěn)定的這一關(guān)鍵施工過(guò)程更無(wú)定量的控制要求和操作要領(lǐng)。吊裝工程方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，雖按規(guī)定程序進(jìn)行了審核和批準(zhǔn)，但有關(guān)人員及單位均未發(fā)現(xiàn)存在的上述問(wèn)題，使得吊裝工程方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)在重要環(huán)節(jié)上失去了指導(dǎo)作用。4．施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的管理，安全措施不落實(shí)是事故傷亡擴(kuò)大的原因

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)不力。在吊裝工程中，施工現(xiàn)場(chǎng)甲、乙、丙3方立體交叉作業(yè)，但沒(méi)有及時(shí)形成統(tǒng)一、有效的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格管理。在主梁提升前l(fā)0日成立的“600 t龍門(mén)起重機(jī)提升組織體系”，由于機(jī)構(gòu)職責(zé)不明、分工不清，并沒(méi)有起到施工現(xiàn)場(chǎng)總體調(diào)度及協(xié)調(diào)作用，致使施工各方不能相互有效溝通。乙方在決定更改施工方案，決定放松纜風(fēng)繩后，未正式告知現(xiàn)場(chǎng)施工各方采取相應(yīng)的安全措施；甲方也未明確將事故當(dāng)日的作業(yè)具體情況告知乙方，導(dǎo)致造船廠23名在剛性腿內(nèi)作業(yè)的職工死亡。

(2)安全措施不具體、不落實(shí)。事故發(fā)生前一個(gè)多月，由工程各方參加的“確保主梁、剛性腿吊裝安全”專題安全工作會(huì)議上，在制定有關(guān)安全措施時(shí)沒(méi)有針對(duì)吊裝施工的具體情況進(jìn)行充分研究并提出全面、系統(tǒng)的安全措施，有關(guān)安全要求中既沒(méi)有對(duì)各單位在現(xiàn)場(chǎng)必要人員作出明確規(guī)定，也沒(méi)有關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)人員如何進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理的條款。施工各方均未制定相應(yīng)程序及指定具體人員對(duì)會(huì)上提出的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行具體落實(shí)、，例如，為吊裝工程制定的工作牌制度就基本沒(méi)有落實(shí)。

綜上所述，此起特大事故是一起由于吊裝施工方案不完善，吊裝過(guò)程中違規(guī)指揮、操作，并缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理而導(dǎo)致的重大責(zé)任事故。

三、事故責(zé)任劃分及處理

這起事故發(fā)生的主要原因是施工作業(yè)中的違規(guī)指揮所致。

起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)由該公司職工擔(dān)任副指揮和施工現(xiàn)場(chǎng)指揮，在發(fā)生主梁上小車(chē)碰到纜風(fēng)繩情況時(shí)，未修改局面作業(yè)指令和執(zhí)行逐級(jí)報(bào)批程序，違章指揮導(dǎo)致事故發(fā)生，該公司應(yīng)負(fù)主要方面責(zé)任。(1)該公司某職工，600 t龍門(mén)起重機(jī)吊裝工程事故當(dāng)日施工現(xiàn)場(chǎng)指揮，不按施工規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，對(duì)于主梁受阻問(wèn)題，自行決定，在沒(méi)采取任何安全措施的情況下，就安排人放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，導(dǎo)致事故發(fā)生。是造成這起事故的直接責(zé)任者，犯有重大工程安全事故罪，給予開(kāi)除公職處分，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。(2)公司副經(jīng)理，作為600 t龍門(mén)起重機(jī)吊裝工程項(xiàng)目經(jīng)理，忽視現(xiàn)場(chǎng)管理，未制定明確、具體的現(xiàn)場(chǎng)安全措施；明知7月17日要放剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，也未提出采取有效保護(hù)措施，且事發(fā)時(shí)不在現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)事故負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，犯有重大工程安全事故罪，給予開(kāi)除公職、開(kāi)除黨籍處分，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。(3)對(duì)其他12名特大事故相關(guān)責(zé)任人，根據(jù)職務(wù)、職責(zé)，分別給予開(kāi)除黨籍、留黨察看、黨內(nèi)嚴(yán)重警告、撤銷黨內(nèi)職務(wù)等黨紀(jì)處分和開(kāi)除公職、行政撤職、行政降級(jí)、行政記過(guò)、行政警告處分等行政處罰；對(duì)涉嫌犯有重大工程安全事故罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。責(zé)成該3個(gè)單位的行政主管部門(mén)依據(jù)調(diào)查結(jié)論，對(duì)與事故有關(guān)的其他責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。

四、事故教訓(xùn)和與整改措施(1)工程施工必須堅(jiān)持科學(xué)的態(tài)度，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，堅(jiān)決杜絕有章不循、違章指揮、憑經(jīng)驗(yàn)辦事和僥幸心理。此次事故的主要原因是現(xiàn)場(chǎng)施工違規(guī)指揮所致，而施工單位在制定、審批吊裝方案和實(shí)施過(guò)程中都未對(duì)600 t龍門(mén)起重機(jī)剛性腿的設(shè)計(jì)特點(diǎn)給予充分的重視，只憑以往在大起重量門(mén)吊施工中曾采用過(guò)的放松纜風(fēng)繩的經(jīng)驗(yàn)處理這次纜風(fēng)繩的干涉問(wèn)題。對(duì)未采取任何安全保障措施就完全放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩的做法，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員均未提出異議，致使該公司現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的違規(guī)指揮得不到及時(shí)糾正。此次事故的教訓(xùn)證明，安全規(guī)章制度是長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是用鮮血和生命換來(lái)的。在實(shí)際工作中，必須進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，以改變那種紀(jì)律松弛、管理不嚴(yán)、有章不循的情況。不按科學(xué)態(tài)度和規(guī)定的程序辦事，有法不依、有章不循，想當(dāng)然、憑經(jīng)驗(yàn)、靠?jī)e幸，是安全生產(chǎn)的大敵。今后在進(jìn)行起重吊裝等危險(xiǎn)性較大的工程施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確禁止其他與吊裝工程無(wú)關(guān)的交叉作業(yè)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，以確保施工安全。(2)必須落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目各方的安全責(zé)任，強(qiáng)化建設(shè)工程中外來(lái)施工隊(duì)伍和勞動(dòng)力的管理。

這起事故的最大教訓(xùn)是以包代管。為此，在工程的承發(fā)包中，要堅(jiān)決杜絕以包代管、包而不管的現(xiàn)象。首先是嚴(yán)格市場(chǎng)的準(zhǔn)人制度，對(duì)承包單位必須進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查。在多單位承包的工程中，發(fā)包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。在工程合同的有關(guān)內(nèi)容中必須對(duì)業(yè)主及施工各方的安全責(zé)任作出明確的規(guī)定，并建立相應(yīng)的管理和制約機(jī)制，以保證其在實(shí)際工作中得到落實(shí)。

同時(shí)，在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，由于多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展，出現(xiàn)利益主體多元化、勞動(dòng)用工多樣化趨勢(shì)。特別是在建設(shè)工程中大量使用外來(lái)勞動(dòng)力，增加了安全管理的難度。為此，一定要重視對(duì)外來(lái)施工隊(duì)伍及臨時(shí)用工的安全管理和培訓(xùn)教育，必須堅(jiān)持嚴(yán)格的審批程序；必須堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗的制度，對(duì)特種作業(yè)人員要嚴(yán)格培訓(xùn)考核、發(fā)證，做到持證上崗。

此外，中央管理企業(yè)在進(jìn)行重大施工之前，應(yīng)主動(dòng)向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)備案，各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

(3)要重視和規(guī)范高等院校參加工程施工的安全管理，使產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，走上健康發(fā)展的軌道。

在高等院?？萍汲晒虍a(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移過(guò)程中，高等院校以多種形式參加工程項(xiàng)目技術(shù)咨詢、服務(wù)，或直接承接工程的現(xiàn)象越來(lái)越多。但從這次調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)看，高等院校教職員工介入工程時(shí)一般都存在工程管理及現(xiàn)場(chǎng)施工管理經(jīng)驗(yàn)不足，不能全面掌握有關(guān)安全規(guī)定，施工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)差等問(wèn)題。而一旦發(fā)生事故，善后處理難度最大，極易成為引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定的因素。有關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高等院校所屬單位承接工程的資質(zhì)審核，在安全管理方面加強(qiáng)培訓(xùn)；高等院校要對(duì)參加工程的單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)和管理，要求其按照有關(guān)工程管理及安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)章制訂完善的安全規(guī)章制度，并實(shí)行嚴(yán)格管理，以確保施工安全。

第三篇：溝槽驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要

E標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程

W2-18~W2-22段污水管道基槽、W1-37~W1-61段污水 管道基槽、2#一體化污水提升泵站基坑驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要

會(huì)議時(shí)間：2018年4月19日 會(huì)議地點(diǎn)：施工現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)議主持人：紀(jì)昕

參加人員：詳見(jiàn)會(huì)議簽到表 施工單位：重慶長(zhǎng)峽建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位：四川億博工程項(xiàng)目管理有限公司 設(shè)計(jì)單位：廈門(mén)市市政工程設(shè)計(jì)院有限公司 地勘單位：重慶江北地質(zhì)工程勘察院

跟審單位：重慶明卓建設(shè)工程造價(jià)咨詢有限公司

建設(shè)單位：重慶兩江新區(qū)水土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投資有限公司

2018年4月19日上午9:30，由建設(shè)單位組織，施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、地勘單位、跟審單位共同參與，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)基坑、基槽質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)查看，參建各方對(duì)基坑、槽質(zhì)量評(píng)述發(fā)言，會(huì)議內(nèi)容如下：

一、施工單位：

我公司承建的E標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)臨時(shí)污水管網(wǎng)工程，已完成了W2-18~W2-22段污管 水道基槽開(kāi)挖、W1-37~W1-61段污水管道基槽開(kāi)挖、2#一體化污水提升泵站基坑開(kāi)挖工作，我項(xiàng)目部對(duì)開(kāi)挖的基坑、槽斷面幾何尺寸、深度等都經(jīng)進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，地基承載力大于200KPa，滿足設(shè)計(jì)要求。

本次驗(yàn)收W2-18~W2-22段污水管道基槽、W1-37~W1-61段污水管道基槽、2#一體化污水提升泵站基坑，資料齊全，自評(píng)合格。

二、監(jiān)理單位：

本工程我監(jiān)理部實(shí)行全程跟蹤，基坑、槽成型質(zhì)量較好，地基承載力檢測(cè)滿足設(shè)計(jì)要求，我監(jiān)理部對(duì)基坑、槽的幾何尺寸、深度都進(jìn)行了認(rèn)真的復(fù)查，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。局部須修整，由于當(dāng)前處于梅雨季節(jié)2#一體化污水提升泵站基 坑驗(yàn)收合格后，馬上進(jìn)行墊層的澆筑。資料基本齊全，同意驗(yàn)收進(jìn)入下一道工序施工。

三、設(shè)計(jì)單位：

基坑、槽滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同意驗(yàn)收。

四、地勘單位：

基坑、槽已開(kāi)挖到持力層，地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，同意驗(yàn)收。

五、跟審單位：

基坑、槽的尺寸經(jīng)過(guò)復(fù)核滿足設(shè)計(jì)要求，同意驗(yàn)收。

六、建設(shè)單位：

因現(xiàn)在正是多雨季節(jié)，施工單位應(yīng)采取好排水措施，同時(shí)在基坑、槽回填時(shí)填料、回填壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場(chǎng)的綜合管線應(yīng)注意保護(hù)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，基坑、槽的地質(zhì)、坡度、深度等均滿足設(shè)計(jì)要求，同意驗(yàn)收。

施工單位（蓋章）： 監(jiān)理單位（蓋章）：

設(shè)計(jì)單位（蓋章）： 地勘單位（蓋章）：

跟審單位（蓋章）： 建設(shè)單位（蓋章）：

2018年4月19日

第四篇：混凝土澆筑坍塌事故案例分析

一起混凝土澆筑坍塌事故案例分析

某年10：10，某建筑公司在澆筑混凝土?xí)r，發(fā)生一起坍塌事故，造成正在現(xiàn)場(chǎng)施工的民工和電視臺(tái)工作人員6人死亡、35人受傷(其中重傷11人)，直接經(jīng)濟(jì)損失70.78萬(wàn)元。

一、事故經(jīng)過(guò)

某市電視臺(tái)演播中心工程由市電視臺(tái)投資興建，某大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，某建設(shè)監(jiān)理公司對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)理。

該工程在市招標(biāo)辦公室進(jìn)行公開(kāi)招投標(biāo)，該市某建筑公司于1月13日中標(biāo)，并于3月31日與市電視臺(tái)簽訂了施工合同。

該建筑公司組建了項(xiàng)目經(jīng)理部，史某任項(xiàng)目經(jīng)理，成某任項(xiàng)目副經(jīng)理。4月1日工程開(kāi)工，計(jì)劃竣工日期為第二年7月31日。工地總?cè)藬?shù)約250人，民工主要來(lái)自南方各地。

市電視臺(tái)演播中心工程地下2層、地上18層，建筑面積34 000m2，采用現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。演播中心工程的大演播廳總高38 m(其中地下8.70m，地上29.30m)，面積為624 m2。7月份開(kāi)始搭設(shè)模板支撐系統(tǒng)支架，支架鋼管、扣件等總噸位約290 t，鋼管和扣件分別由甲方、市建工局材料供應(yīng)處、某物資公司提供或租用。原計(jì)劃9月底前完成屋面混凝土澆筑，預(yù)計(jì)10月25日16：00完成混凝土澆筑。

在大演播廳舞臺(tái)支撐系統(tǒng)支架搭設(shè)前，項(xiàng)目部在沒(méi)有施工方案的情況下，按搭設(shè)頂部模板支撐系統(tǒng)的施工方法，先后完成了三個(gè)演播廳、門(mén)廳觀眾廳的搭設(shè)模板和澆筑混凝土施工。1月，該建筑公司工程師茅某編制了“上部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)”，并于當(dāng)月30日經(jīng)項(xiàng)目副經(jīng)理成某和分公司副主任工程師趙某批準(zhǔn)實(shí)施。月22日開(kāi)始搭設(shè)施工后時(shí)斷時(shí)續(xù)。搭設(shè)時(shí)設(shè)有施工方案，沒(méi)有圖紙，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底。由項(xiàng)目副經(jīng)理成某決定支架立桿、縱橫向水平桿的搭設(shè)尺寸按常規(guī)(即前五個(gè)廳的支架尺寸)進(jìn)行搭設(shè)，由項(xiàng)目部施工員丁某在現(xiàn)場(chǎng)指揮搭設(shè)。搭設(shè)開(kāi)始約15天后，分公司副主任工程師趙某將“模板工程施工方案”交給丁某。丁看到施工方案后，向項(xiàng)目副經(jīng)理成某作了匯報(bào)，成答復(fù)還按以前的規(guī)格搭架子，到最后再加固。模板支撐系統(tǒng)支架由該建筑公司的勞務(wù)公司組織進(jìn)場(chǎng)的朱某工程隊(duì)進(jìn)行搭設(shè)(朱某是市標(biāo)牌廠職工，以個(gè)人名義掛靠在該建筑公司勞務(wù)公司事故發(fā)生時(shí)朱某工程隊(duì)共17名民工6月份進(jìn)入施工工地從事腳手架搭設(shè)，其中5人無(wú)特種作業(yè)人員操作證)，地上25~29 m最上邊一段由木工工長(zhǎng)孫某負(fù)責(zé)指揮木工搭設(shè)。10月15日完成搭設(shè)，支架總面積約624m2，高度38m。搭設(shè)支架的全過(guò)程中，沒(méi)有辦理自檢、互檢、交接檢、專職檢的手續(xù)，搭設(shè)完畢后未按規(guī)定進(jìn)行整體驗(yàn)收。

10月17日開(kāi)始進(jìn)行模板安裝，10月24日完成。23日木工工長(zhǎng)孫某向項(xiàng)目部副經(jīng)理成某反映水平桿加固沒(méi)有到位，成某即安排架子工加固支架，25日澆筑混凝土?xí)r仍有6名架子工在繼續(xù)加固支架。月25日06：55開(kāi)始澆筑混凝土，08：00多，項(xiàng)目部資料質(zhì)量員姜×才補(bǔ)填混凝土澆搗令，并送監(jiān)理公司總監(jiān)韓某簽字，韓某將日期簽為24日。澆筑現(xiàn)場(chǎng)由項(xiàng)目部混凝土工長(zhǎng)邢某負(fù)責(zé)指揮。該建筑公司的混凝土分公司負(fù)責(zé)為本工程供應(yīng)混凝土，為B區(qū)屋面澆筑C40混凝土，坍落度16~18 cm，用兩臺(tái)混凝土泵同時(shí)向上輸送(輸送高度約40 m、泵管長(zhǎng)度約60 m×2)。澆筑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有混凝土工工長(zhǎng)1人，木工8人，架子工8人，鋼筋工2人，混凝土工20人，以及電視臺(tái)3名工作人員(為拍攝現(xiàn)場(chǎng)資料)等。自10月25日06：55分開(kāi)始至10：10分，輸送機(jī)械設(shè)備一直運(yùn)行正常。到事故發(fā)生止，輸送至屋面混凝土約139 m3，重約342 t，占原計(jì)劃輸送屋面混凝土總量的51%。

10：10，當(dāng)澆筑混凝土由北向南單向推進(jìn)，澆至主次梁交叉點(diǎn)區(qū)域時(shí)，模板支架立桿失穩(wěn)，引起支撐系統(tǒng)整體倒塌。屋頂模板上正在澆筑混凝土的工人紛紛隨塌落的支架和模板墜落，部分工人被塌落的支架、模板和混凝土漿掩埋。

事故發(fā)生后，該建筑項(xiàng)目經(jīng)理部向有關(guān)部門(mén)緊急報(bào)告事故情況。聞?dòng)嵹s到的領(lǐng)導(dǎo)，指揮公安民警、武警戰(zhàn)士和現(xiàn)場(chǎng)工人實(shí)施了緊急搶險(xiǎn)工作，將傷者立即送往醫(yī)院進(jìn)行救治。最后，造成正在現(xiàn)場(chǎng)施工的民工和電視臺(tái)工作人員6人死亡、35人受傷(其中重傷11人)，直接經(jīng)濟(jì)損失70.78萬(wàn)元。

1、請(qǐng)分析發(fā)生事故的可能原因

2、能否對(duì)責(zé)任進(jìn)行劃分并進(jìn)行處理

3、請(qǐng)根據(jù)分析到的原因提出整改措施

集體討論

第五篇：溝槽土方開(kāi)挖施工工藝

（8）溝槽土方開(kāi)挖施工 A施工前準(zhǔn)備

為了便于施工及有利于溝槽的穩(wěn)定，土方開(kāi)挖前先做好定位放線工作，及時(shí)配合土方運(yùn)輸班組做好清表工作。

按照要求，沿土方運(yùn)輸邊放好開(kāi)挖邊線，在槽邊設(shè)置排水溝和集水井，做好地表水的排除工作。

（A）溝槽開(kāi)挖順序

土方開(kāi)挖由專人指揮，嚴(yán)格遵循“分層開(kāi)挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基槽小開(kāi)挖”的原則。

當(dāng)挖至標(biāo)高接近溝槽底板標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，溝槽地板30cm的土方由人工進(jìn)行清理，并由挖機(jī)帶走。

在設(shè)計(jì)要求有底板的溝槽開(kāi)挖時(shí)，溝槽開(kāi)挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)完成石子墊層、素砼基礎(chǔ)鋪設(shè)工作。在前一塊完成土方后開(kāi)挖及墊層、基礎(chǔ)施工后，才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開(kāi)挖。

（B）溝槽排水

為保持開(kāi)挖的溝槽內(nèi)無(wú)積水直到施工完成，因此必須認(rèn)真做好溝槽排水工作。首先在溝槽頂面兩側(cè)設(shè)排水溝以堵截地面上的雨水和明水流入溝槽內(nèi)；另外在槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝，并在每個(gè)井段設(shè)置集水坑，并配備足夠數(shù)量的水泵進(jìn)行抽水，確保溝槽內(nèi)無(wú)積水。

（C）車(chē)輛行車(chē)及機(jī)械配備

土方不得堆積在溝槽邊，可組織車(chē)輛將開(kāi)挖出的土方進(jìn)行臨時(shí)轉(zhuǎn)移。車(chē)輛所經(jīng)過(guò)的場(chǎng)地利用原道路，車(chē)輛遠(yuǎn)離溝槽圍護(hù)行走。計(jì)劃配置挖掘機(jī)及自卸車(chē)，實(shí)際按施工進(jìn)度及天氣、交通等狀況增減機(jī)械。

B組織、協(xié)調(diào)管理

開(kāi)挖由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機(jī)械，確保開(kāi)挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行，施工員做好測(cè)量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人專門(mén)負(fù)責(zé)，全天候檢測(cè)，并及時(shí)上報(bào)檢測(cè)數(shù)據(jù)。

現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)由施工員負(fù)責(zé)，主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)溝槽土方開(kāi)挖和土方運(yùn)輸?shù)氖┕ぁ?/p>

提前編制好開(kāi)挖進(jìn)度計(jì)劃表，組織人員機(jī)械施工。C應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)（A）應(yīng)急措施

在基槽開(kāi)挖期間，設(shè)專人檢查基槽穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)能報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員，便于及時(shí)處理。

在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開(kāi)挖，待穩(wěn)定后繼續(xù)開(kāi)挖。

如施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)水量過(guò)大，及時(shí)增設(shè)井點(diǎn)處理。項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的應(yīng)急救援指揮小組，不定期的舉行應(yīng)急救援預(yù)案的演習(xí)。并將演習(xí)經(jīng)過(guò)用書(shū)面的形式記錄下來(lái)，上報(bào)公司安全科備案。

（B）注意事項(xiàng)

溝槽臨邊不得堆積棄土，不得堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車(chē)。溝槽邊外部荷載不得大于15kpa。

溝槽邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入溝槽及掏空鋼板樁后背土體，降低鋼板樁支護(hù)的穩(wěn)定。

D溝槽四周的安全圍護(hù)

溝槽四周采用移動(dòng)式護(hù)欄維護(hù)。E安全文明施工

（A）安全施工措施

溝槽頂周邊設(shè)置連續(xù)封閉的安全護(hù)欄，防止人員墜落。開(kāi)挖前，先進(jìn)行圍檁施工，做好支撐后才能逐步開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度。為切實(shí)保證施工人員安全，樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，根據(jù)國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)的安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)制訂具體措施。

建立安全保證體系，除企業(yè)已有的機(jī)構(gòu)外，工地設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，工程項(xiàng)目設(shè)立安全小組、班組設(shè)安全員，形成一個(gè)健全的安全保證體系，工地的安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工地日常的安全工作，定期組織安全檢查，對(duì)不符合要求的要及時(shí)發(fā)出整改通知，指導(dǎo)工程項(xiàng)目部和班組安全員的工作，對(duì)違章作業(yè)者進(jìn)行批評(píng)教育和處罰。

優(yōu)化安全技術(shù)組織措施，包括以改善施工勞動(dòng)條件，防止傷亡事故和職業(yè)病為目的的一切技術(shù)措施，如積極改進(jìn)施工工藝和操作方法，改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，消除危險(xiǎn)因素，機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)有安全裝置。

機(jī)械操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具及勞保用品，嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

施工中所有機(jī)械、電器設(shè)備必須達(dá)到國(guó)家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，自制設(shè)備、設(shè)施應(yīng)通過(guò)安全檢驗(yàn)，一切設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)工前性能檢驗(yàn)合格后方可使用，并由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢查保養(yǎng)。

凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的一切人員，均要戴安全帽，正確使用“三寶”。要配合公司安全月檢工作，工程項(xiàng)目部要實(shí)行周檢，項(xiàng)目點(diǎn)要日檢，施工中應(yīng)抽檢，及時(shí)消除安全隱患。

嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，施工前要進(jìn)行安全交底，每月定期進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)工人的安全意識(shí)教育。

在主要入口處掛醒目的安全防火宣傳語(yǔ)牌。

現(xiàn)場(chǎng)施工用高低壓設(shè)備及線路，嚴(yán)禁電線隨地走，所有電掣應(yīng)有門(mén)、有鎖，有危險(xiǎn)標(biāo)志。嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)采用“三相五線”制供電，執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)”制度。所有電器設(shè)備及金屬構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

加強(qiáng)安全教育和監(jiān)督，堅(jiān)持經(jīng)常性的安全交底制度，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，及時(shí)消除事故隱患。

在施工過(guò)程中，對(duì)地面沉降、支護(hù)位要定期觀察測(cè)試，加強(qiáng)對(duì)支護(hù)的監(jiān)控。

所有施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開(kāi)關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。

配電系統(tǒng)分級(jí)配電，本電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀必須完整、牢固，防雨防塵。

多機(jī)作業(yè)用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多機(jī)和一閘多用，施工現(xiàn)場(chǎng)電纜、電線必須按規(guī)定架設(shè)，嚴(yán)禁拖地和亂拉亂搭。

各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查。

使用機(jī)械時(shí)，操作員要密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響，出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守，隱瞞不報(bào)。

設(shè)備基礎(chǔ)必須平穩(wěn)、牢固，基本的錨固、支撐措施必須

齊全，不得使用臨時(shí)支撐，高大機(jī)械在多風(fēng)季節(jié)前設(shè)纜風(fēng)繩。

（B）文明施工措施

施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有完整的排水措施，妥善處理泥漿水，所排的水應(yīng)過(guò)濾后方可排入城市管網(wǎng)。

場(chǎng)內(nèi)道路要平整、堅(jiān)實(shí)、暢通。主要場(chǎng)地應(yīng)全部硬底化，杜絕運(yùn)輸中泥漿散體、流物料撒漏。車(chē)輛出工地前，輪胎、車(chē)身必須沖洗干凈，并防止掉土污染路面。

施工時(shí)不得妨礙周?chē)用竦墓ぷ?、生活和休息，在夜間（晚11時(shí)至早上6時(shí)）施工時(shí)需辦理好有關(guān)手續(xù),并做好周?chē)用竦乃枷牍ぷ鞅M量不使用超聲標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備施工。

施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職保衛(wèi)人員，晝夜值班，建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)制度，外來(lái)人員和所有車(chē)輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前要登記，在場(chǎng)內(nèi)要服從人員的調(diào)配和安排。

施工要利用黑板報(bào)和其它形式對(duì)員工進(jìn)行法紀(jì)宣傳教育工作，使施工現(xiàn)場(chǎng)各類施工人員知法、懂法并自覺(jué)遵守和維護(hù)國(guó)家的法律、法令，提高員工的法紀(jì)觀念，防止和杜絕盜竊和斗毆的發(fā)生。

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有人員要帶好安全帽。嚴(yán)禁工人赤膊上陣，注意安全和形象。標(biāo)準(zhǔn)化管理圖要齊全、清晰、實(shí)用、漂亮。注意搞好環(huán)保工作，自覺(jué)維護(hù)市容、市貌。強(qiáng)化廚房、衛(wèi)生間和衛(wèi)生及消防管理。廚房工作人員必須持有健康證上崗。辦公室配置保健醫(yī)藥箱。安置完善的消防系統(tǒng)。F安全應(yīng)急預(yù)案

為了減少建筑施工重大安全事故造成的人員傷亡和財(cái)

產(chǎn)損失，使承擔(dān)危險(xiǎn)救援的人員和隊(duì)伍明確職責(zé)，在工程預(yù)案時(shí)救援工作有條不紊地迅速展開(kāi)，特?cái)M訂此應(yīng)急方案。

預(yù)案措施：本工程溝槽能達(dá)到溝槽穩(wěn)定、安全。有明確的土方開(kāi)挖方案，施工范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入，設(shè)立專人指揮。如在施工中由于特殊原因產(chǎn)生塌方，我單位已準(zhǔn)備好了較全面的救援人員、物資、資金。并在第一時(shí)間上報(bào)上級(jí)部門(mén)。

救援車(chē)輛：工地裝貨卡車(chē)一輛、項(xiàng)目部?jī)奢v轎車(chē)。救援物資：鐵鏟20把，撬棍10根，醫(yī)療急救箱1只，切割機(jī)1臺(tái)，氣割一套，挖掘機(jī)二輛。