第一篇：區(qū)位條件分析

區(qū)位地理答題

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素地形：

地形為平原或三角洲，或地勢低平或地形平坦開闊

數(shù)量：地廣人稀土地廣闊，土地租金低

氣候：是×氣候，（雨熱同期、光熱水組合好，日照充足、晝夜溫差大）水源：臨近水源（河流或冰川融水區(qū)），水源充足，灌溉便利 土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤較肥沃

2.人文因素

市場：該地區(qū)人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達(dá)或城市較多，市場廣闊（對商品農(nóng)業(yè)影響大）

交通：臨近河或湖，水陸（海陸）交通便利或河流交匯處，內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)（對商品農(nóng)業(yè)影響大）

政策：國家政策的支持（扶持、鼓勵(lì)）

科技：科技水平高或科技發(fā)達(dá)

勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力豐富，勞動(dòng)力工資低

工業(yè)基礎(chǔ)：工業(yè)發(fā)達(dá)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚 3.自然對農(nóng)業(yè)的不利的區(qū)位因素

洪澇、干旱、臺風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災(zāi)害；熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸堿度偏高

【典例】 東北地區(qū)：①平原遼闊，耕地連片，利于大型機(jī)械化操作；②土壤肥沃，土層深厚（或有肥沃的黑土）；③溫帶季風(fēng)氣候，光照充足，雨熱同期；④山環(huán)水繞，灌溉水源充足。⑤人少地多，土地增產(chǎn)潛力大；⑥交通發(fā)達(dá)，鐵路公路網(wǎng)稠密；⑦中國人口眾多，對糧食需求量大，國內(nèi)市場廣闊；⑧國家政策扶持；⑨有遼中南重工業(yè)基地提供機(jī)械化設(shè)備等。

⑵秦淮—線以南水稻種植業(yè)的區(qū)位因素：①亞熱帶季風(fēng)氣候，光熱充足，降水豐沛（四川盆地水熱充足）；②河流眾多，灌溉水源充足；③地勢低平，土壤肥沃、深厚（長江中下游有水稻土，四川盆地有紫色土）；④交通便利，市場廣闊；⑤人口稠密，勞動(dòng)力資源豐富；⑥栽培歷史悠久，傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富。

二、工業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

原料：臨近某原料產(chǎn)地，原料充足──原料指向型工業(yè)

能源：臨近某能源產(chǎn)地（如煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能?），能源充足─動(dòng)力指向型

土地：土地平坦開闊，利于建廠

水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足 2.經(jīng)濟(jì)因素

市場：人口稠密或人口密集，市場廣闊（對市場指向工業(yè)更明顯）

交通：臨?；蚝８?、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港，交通便利

勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力資源豐富──勞動(dòng)密集型工業(yè)

技術(shù)：科教發(fā)達(dá)或臨近高等院?；蚩蒲性核?，勞動(dòng)力素質(zhì)高──技術(shù)密集型

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：臨近商品糧基地或農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚或農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá) 3.社會(huì)因素

國家政策：國家政策的扶持、鼓勵(lì)，國家政策變化（解決就業(yè)的工廠設(shè)在不盈利的區(qū)位；為縮小經(jīng)濟(jì)差距進(jìn)行的西部大開發(fā)）

國防安全：某時(shí)期國防需要 個(gè)人行為（或偏好）：如海外華人、華僑的投資

工業(yè)慣性：考慮搬遷費(fèi)用或政府的影響或出于對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的考慮等

4.環(huán)境因素

風(fēng)向：嚴(yán)重污染大氣的工廠，應(yīng)該在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)口地帶，或者在主導(dǎo)風(fēng)向的垂直兩側(cè)選擇廠址；在季風(fēng)區(qū)，布置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的風(fēng)向的上風(fēng)地帶

水源：有廢水排放的工廠應(yīng)布局在遠(yuǎn)離水源地或遠(yuǎn)離河流上游區(qū)；自來水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)

距離居民區(qū)、農(nóng)田的遠(yuǎn)近：占地面積小無污染的工業(yè)，布局在城區(qū)；用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū)；嚴(yán)重污染難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠(yuǎn)離市區(qū)的遠(yuǎn)郊或郊外

生態(tài)環(huán)境：工業(yè)布局應(yīng)遠(yuǎn)離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)

【典例】 ⑴武漢發(fā)展鋼鐵工業(yè)的區(qū)位條件：①距鐵礦區(qū)近：有大冶鐵礦；②能源充足：有葛州壩和三峽的水電，距華北能源基地也不遠(yuǎn)；③水源充沛：有長江和漢江；④地勢平坦；⑤工業(yè)基礎(chǔ)好；⑥水陸交通發(fā)達(dá)：有長江及漢江水運(yùn)，京廣線縱貫?zāi)媳?，高速公路四通八達(dá)；⑦地理區(qū)位優(yōu)越：中部經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心，區(qū)域協(xié)作條件好，市場非常廣闊；⑧科技文化較發(fā)達(dá)，勞動(dòng)者素質(zhì)較高。

⑵天津發(fā)展海洋化工的優(yōu)勢條件：①原料充足：附近有全國最大的鹽場──長蘆鹽場；②能源豐富：附近有開灤煤礦、華北油田等，而且有統(tǒng)一電網(wǎng)；③地勢平坦開闊；④沿海交通便利，對外聯(lián)系方便；⑤人口、城市密集，接近消費(fèi)市場；⑥依托京津，背靠“三北”，區(qū)域協(xié)作條件好；⑦國家政策支持。

三、城市區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形：地形平坦開闊

氣候：是什么氣候，降水適度，氣溫適中

河流：臨河：①運(yùn)輸功能：河流交匯點(diǎn)、過河點(diǎn)、河口、河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)，交通便利②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源

交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處，交通便利

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，提供豐富的農(nóng)副產(chǎn)品。

其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

【典例】 重慶市發(fā)展的有利區(qū)位條件 ①地理位置優(yōu)越：位于長江和嘉陵江匯合處，水源充足、水運(yùn)便利；②自然條件優(yōu)越：氣候溫暖濕潤，水熱充足，地勢低平，土壤肥沃；③農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，物產(chǎn)富饒；④工業(yè)基礎(chǔ)雄厚；⑤科技教育較發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力資源豐富且素質(zhì)較高；⑥國家政策優(yōu)惠，有西部大開發(fā)的機(jī)遇等。

四、交通線區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形地質(zhì)：

①平原：限制少，少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

②山地：盡量沿等高線修筑，盡量避開地形地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)（隧道避開斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道）

水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量

氣候：注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)

2.經(jīng)濟(jì)因素

⑴合理布局交通運(yùn)輸，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達(dá)為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過（減輕對市內(nèi)交通的影響）

⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等

3.社會(huì)因素

①鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

②促進(jìn)資源的開發(fā)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

③國境鐵路、公路、高速公路有促進(jìn)對外貿(mào)易的發(fā)展（發(fā)展邊境貿(mào)易）

【典例】 京九鐵路

①合理布局交通網(wǎng)（緩解南北鐵路的運(yùn)輸壓力，激活全國鐵路網(wǎng)）；②促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；③維持香港的穩(wěn)定和繁榮；④先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證。

五、交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素分析

（一）港口的區(qū)位

1.自然條件

水域條件（航行條件）：等深線密──江闊水深，空間大，便于航行和停泊，冰期短或無冰期。

港灣：避風(fēng)浪

陸域條件（筑港條件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當(dāng)，地質(zhì)穩(wěn)定，拋錨空間大

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

經(jīng)濟(jì)腹地：（港口服務(wù)的區(qū)域）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，輻射范圍大，客貨集散量大（影響港口的興衰）

城市依托：單一大城市或某個(gè)城市群為依托，為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢

國家政策：政策支持，如自由貿(mào)易港，對外開放港

【典例】 上海港的區(qū)位因素：①自然條件優(yōu)越：位于長江入海口，大陸沿海航線的居中位置，河港、海港兼?zhèn)?；有長江和黃浦江為港口提供出充足的淡水和輪船停泊的空間；三角洲地勢平坦開闊，筑港條件好。②經(jīng)濟(jì)腹地廣闊且發(fā)達(dá)，交通非常便利；③有上海市為依托，具有人、財(cái)、物的優(yōu)勢。

（二）汽車站的區(qū)位

汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客，即：①路寬，與市內(nèi)外交通聯(lián)系方便；②地形平坦面積較大；③工程量。

（三）航空港的區(qū)位

1.自然條件

地形：平坦開闊、坡度適當(dāng)，保證排水

地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件，地基要穩(wěn)，堅(jiān)實(shí)

氣候：少云霧、大風(fēng)、暴雨天氣日數(shù) 2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

交通：要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系

經(jīng)濟(jì)：要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)

六、水電站的區(qū)位分析

水量：與氣候、干濕地區(qū)、河流的補(bǔ)給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)（由河流的位置判讀）

落差：與穿越等高線有關(guān)或位于地勢階梯過渡處 具體開發(fā)：與地質(zhì)、地貌（在地形圖上一般位于峽谷，為了減少投資和工程量；地基要穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)，少地質(zhì)災(zāi)害；與水庫選址相同）有關(guān)。

七、水庫壩址的區(qū)位選擇

1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價(jià)低；盆地、洼地

地形建水庫庫容量大 2.選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等──原因：防止誘發(fā)地震、滑坡 3.考慮占地搬遷狀況，盡量少淹沒良田和村莊

八、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析

1.自然因素

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便于對衛(wèi)星跟蹤觀察

初速度：地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低，初速度大（如建設(shè)中的海南衛(wèi)星發(fā)射場）；緯度高，初速度小。

同一緯度，地勢高，初速度大，初速度大有利于降低發(fā)射初速度（也與能源有關(guān)）

地形：地形開闊，便于對衛(wèi)星的跟蹤觀察。

能源：向東發(fā)射，節(jié)約能源

2.人文因素

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

交通便利：我國的四個(gè)航天基地都便利

國防安全：如西昌最突出

航天工業(yè)基礎(chǔ)較好：如太原

九、衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高，便于對航天器的跟蹤觀察。

地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標(biāo)搜尋 人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

十、發(fā)展海洋水產(chǎn)業(yè)的區(qū)位分析

1.大陸架寬、淺，水溫適宜，陽光充足，有利于生物光合作用 2.入海河流或徑流帶來豐富的有機(jī)質(zhì)和營養(yǎng)鹽類

3.寒、暖流交匯，海水發(fā)生攪動(dòng)或冬季海水上泛，營養(yǎng)鹽類豐富

十一、商業(yè)街的區(qū)位分析

市場最優(yōu)：城市幾何中心，商業(yè)活動(dòng)范圍大── 一般以零售為主

交通最優(yōu)：市區(qū)環(huán)路或高速公路邊緣或街角處，交通便利── 一般以批發(fā)為主

商業(yè)小區(qū)：便民最優(yōu)──建在居民住宅區(qū)內(nèi)，由多種營業(yè)點(diǎn)組成

【典例】 武漢成為商業(yè)中心的區(qū)位條件：

①是中部經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，輕重工業(yè)發(fā)達(dá)，有穩(wěn)定的商品供應(yīng)；

②所在區(qū)域人口稠密、城市集中，消費(fèi)市場廣闊；

③水陸交通便利：長江和漢江匯合處，京廣線貫穿南北，長江航線溝通東西。

第二篇：寶鋼區(qū)位分析

寶鋼區(qū)位分析

寶鋼集團(tuán)公司是目前中國最大、最具有實(shí)力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

寶鋼集團(tuán)有限公司是以寶山鋼鐵（集團(tuán)）公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股（集團(tuán)）公司和上海梅山（集團(tuán)）公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼集團(tuán)發(fā)展史：

寶鋼的前身是日寇侵占上海期間，由日亞制鋼株式會(huì)社于1938年11月建立的吳淞煉鋼工坊。在1949年5月上海解放，廠名為“上海鋼鐵公司第一廠”。1957年3月更名為“上海第一鋼鐵廠”。隨后的文化大革命失敗后，中國政府在1970年代開始改革經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃在上海港周邊建造一個(gè)大型鋼鐵廠。

上海郊區(qū)之一寶山區(qū)被選中成為建設(shè)地址，政府爭取到了日本協(xié)助以便建成當(dāng)時(shí)最先進(jìn)鋼鐵工廠。作為政府的旗艦鋼鐵公司，當(dāng)時(shí)的寶山鋼鐵（集團(tuán)）公司得益于其雇傭的最好工程師和管理人，使用尖端技術(shù)，并得到政府有力支持。

經(jīng)過20多年的發(fā)展，在1995年12月完成工廠制向公司制改制，聯(lián)合上海新滬鋼鐵廠、上海矽鋼片廠，兼并上海第八鋼鐵廠，組建成立“上海第一鋼鐵（集團(tuán)）有限公司”。隨后，1998年11月，寶鋼、上海冶金和梅山聯(lián)合重組，成為上海寶鋼集團(tuán)公司的子公司之一。屬國有大型鋼鐵企業(yè)。區(qū)位分析：

1、自然地理?xiàng)l件優(yōu)勢：

寶鋼第一鋼廠位于上海寶山區(qū)南部。

由于不同的工業(yè)類型要求不同的土地條件：大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)尤其是生產(chǎn)工藝與制造工程連續(xù)化的鋼鐵、石油冶煉等，都要有地勢平坦、面積大且土地稱壓力強(qiáng)的土地，這種土地一般在市區(qū)尤其是市中心很難找到，再加上這里地價(jià)昂貴，導(dǎo)致它們一般都布局于郊外地區(qū)。

寶山區(qū)區(qū)境內(nèi)地勢平坦，基底巖石埋藏南淺北深，基巖面由南向北傾斜。境內(nèi)蓋層第四系的厚度受古地形控制，與基底巖石的埋藏深度有關(guān)。由于縣境瀕臨長江，上海地區(qū)更新世時(shí)期的五期河流相堆積在本區(qū)發(fā)育良好，構(gòu)成了五個(gè)承壓含水層。而且本區(qū)耕層土壤質(zhì)地比較均一，粉砂含量高，對形成良好的結(jié)構(gòu)和供肥性能不利，但對土壤的淀漿板結(jié)有一定促進(jìn)作用。土壤質(zhì)地的垂直分布亦相差不大，從地區(qū)分布來分，陸上東半境沙性較重，土質(zhì)疏松易于翻耕，空氣、水分暢通，但肥料吸收及保固能力較差；西半部粘性增加，土質(zhì)較為密實(shí)，凝集力強(qiáng)，肥料吸收力、保固能力較好。

因此這一地區(qū)適合與建設(shè)鋼廠。

2、交通運(yùn)輸優(yōu)勢

寶山區(qū)位于上海市北部，東北瀕長江，東臨黃浦江，南與楊浦、虹口、閘北、普陀4區(qū)毗連，西與嘉定區(qū)交界，西北隅與江蘇省太倉市為鄰，橫貫中部的藻浜將全區(qū)分成南北兩部，吳淞大橋、川路大橋、江楊路大橋、塘橋大橋橫跨其上。上海港位于長江的入海口，東面又面臨大海，水運(yùn)便利；上海港所處的地貌為河口三角洲，這種地貌的優(yōu)點(diǎn)是地勢平坦開闊，為港口的設(shè)備、建筑提供了優(yōu)越的陸域條件；長江與黃浦江、蘇州河又為筑港提供了航行和停泊的水域條件。

寶山地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)非常便捷，而且上海地區(qū)距離鋼鐵礦和煤礦業(yè)豐富的地區(qū)距離都不大，隨著交通便捷性的提高和運(yùn)輸成本的降低，遠(yuǎn)距離獲得原料的可能性得以提高?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，原材料組織的空間范圍已經(jīng)擴(kuò)展到全球視野。且不僅在全球范圍內(nèi)按照接近原材料地的區(qū)位來被動(dòng)布局經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而且開始出現(xiàn)以重新組織原材料的地方式來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代生產(chǎn)的即時(shí)性、可靠性和靈活性。

更重要的是，上海是一座港口城市，這位產(chǎn)品出口帶來了極大的方便。這一地理位置直接使寶鋼集團(tuán)得到了能夠快速發(fā)展的優(yōu)勢。中國從澳大利亞進(jìn)口的是高品位的富鐵礦，無須篩選，就可直接進(jìn)高爐冶煉，而且由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大型運(yùn)礦船只的使用大大降低了運(yùn)輸成本。此外中國的鐵礦石含硫量高，不利于環(huán)保

3、資本優(yōu)勢 寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，是2010年上海世博會(huì)的全球合作伙伴和鋼材總供應(yīng)商。2009年，寶鋼營業(yè)總收入1,953億元，利潤總額149億元，資產(chǎn)總額4,020億元，凈資產(chǎn)2,430億元。

寶鋼作為一個(gè)具有相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)，國際性資本流動(dòng)極其活躍，跨國公司的對外直接投入迅速擴(kuò)張，資本不斷流向其中。例如：2006年，寶鋼集團(tuán)在資本市場上大肆布陣，相繼介入八一鋼鐵、邯鄲鋼鐵、馬鋼股份、濟(jì)南鋼鐵、萊鋼股份、酒鋼宏興、南鋼股份、安陽鋼鐵和廣鋼股份等9只鋼鐵股票。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，寶鋼股份的股價(jià)上漲了110％，目前的市盈率接近10倍。

資本不僅是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的內(nèi)動(dòng)力，而且地區(qū)融資條件對企業(yè)區(qū)位選擇有較大影響。從地理角度分析，地理慣性的存在加上固定資本費(fèi)用尤其是工業(yè)用地費(fèi)用存在較大的地區(qū)差異，使得固定資本成為大型工業(yè)企業(yè)選擇區(qū)位的重要考慮因素。因此，寶鋼的資金優(yōu)勢為它帶來了繼續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大優(yōu)勢。

4、勞動(dòng)力和技術(shù)條件優(yōu)勢

勞動(dòng)力是影響經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)位的重要區(qū)位因子之一。隨著改革開放的深入，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平得到了迅速提高，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生了很大變化。而且我國勞動(dòng)力數(shù)量極為龐大。

因此，上海不但勞動(dòng)力豐富，而且技術(shù)水平高，這一條件為發(fā)展現(xiàn)代化的鋼鐵企業(yè)提供了保障。文革后，中國經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)恢復(fù)，大量需要鋼材，但特種鋼都需要進(jìn)口，價(jià)格特別昂貴，而寶鋼生產(chǎn)的正是市場需要的特種鋼，別的鋼鐵廠無法生產(chǎn)。就這一發(fā)展背景可以發(fā)現(xiàn)作為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的一面旗幟,寶鋼擁有核心競爭力,具有較強(qiáng)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，具有較強(qiáng)的競爭力。因此這里的勞動(dòng)力和科技水平高是很大的優(yōu)勢。

5、市場條件優(yōu)勢

上海及周邊地區(qū)消費(fèi)市場大，而且由于寶鋼產(chǎn)品的科技含量高，所以其生產(chǎn)的鋼材用途廣泛，如汽車、造船、神州5號的部分零部件、磁懸浮軌道、集裝箱等。

國際化經(jīng)營是寶鋼實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)的重要戰(zhàn)略之一，寶鋼的海外事業(yè)從無到有，營銷網(wǎng)絡(luò)從亞洲發(fā)展至遍及全球五大洲，經(jīng)營業(yè)務(wù)從單純的產(chǎn)品出口到涉足對外直接投資。寶鋼在海外已成立了11個(gè)全資及合資公司，在歐洲建立了鋼材集散中心，實(shí)現(xiàn)了從以往單一的批發(fā)貿(mào)易向批發(fā)、倉儲、分銷、配送等多功能服務(wù)性貿(mào)易的轉(zhuǎn)變。在鋼鐵產(chǎn)品出口的同時(shí)，寶鋼積極與全球知名鋼鐵企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。寶鋼實(shí)施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略，大力開拓海外市場，力爭實(shí)現(xiàn)資源在全球范圍的最佳配置，形成最合理的跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局，使寶鋼盡早進(jìn)入世界一流跨國公司的行列。

總結(jié)

寶鋼集團(tuán)之所以能得到如此大的成功，關(guān)鍵在于其優(yōu)越的地理位置，由于這樣的地理位置為鋼鐵市場提供了方便的交通和市場（為原材料和燃料的輸送，產(chǎn)品的出口提供了極大的方便），而且上海作為港口城市，極大的方便了與國外的聯(lián)系（包括吸收外來的先進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)國外優(yōu)良的原料，吸引外國的優(yōu)秀人才都提供了極大的便利），最后，上海作為中國人口最多的城市，為鋼鐵制造業(yè)提供了大量的勞動(dòng)力，上海這個(gè)國際性的繁華的大都市更是吸引了有理想的年輕人，是上海不僅聚集體力勞動(dòng)力，更是他引進(jìn)了足夠的高素質(zhì)技術(shù)人才。

寶鋼區(qū)位分析

資源102班 劉繼遙 2010034022

第三篇：濱州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)位分析

濱州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)位分析

【摘要】

濱州市位于黃河下游、魯北平原，地處黃河三角洲腹地，北臨渤海灣，東與東營市接壤，南和淄博市毗鄰，西同德州市和濟(jì)南市搭界，西北與河北省隔漳衛(wèi)新河相望，是山東的北大門。今年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是推動(dòng)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、加快黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵一年。本文從濱州市經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的調(diào)查入手，通過分析濱州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的優(yōu)勢、劣勢，深入思考濱州市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略問題，提出濱州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議，尋求一條適合濱州經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。

【關(guān)鍵詞】 濱州

經(jīng)濟(jì)發(fā)展

區(qū)位分析

優(yōu)勢劣勢 1.濱州市概況

濱州市位于黃河下游、魯北平原，地處黃河三角洲腹地，北臨渤海灣，東與東營市接壤，南和淄博市毗鄰，西同德州市和濟(jì)南市搭界，西北與河北省隔漳衛(wèi)新河相望，是山東的北大門?，F(xiàn)轄濱城區(qū)、惠民縣、陽信縣、無棣縣、沾化縣、博興縣、鄒平縣六縣一區(qū)和濱州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、濱州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、濱州北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，版圖面積9600平方公里，人口370多萬。濱州市處于華北新生代沉降區(qū)東南部的濟(jì)陽拗陷中。全境地勢大體是南高北低，略向東北傾斜，漸次過度到大海，境內(nèi)山地為泰沂山地余脈，走向近南北，僅鄒平縣境內(nèi)有少量山丘地。境內(nèi)除過境黃河外，以黃河為界，南部為小清河流域，北部為海河流域。各河大致流向東北，注入渤海。

2.濱州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，全市上下始終以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持“科學(xué)發(fā)展是主題，改善民生是根本，調(diào)整轉(zhuǎn)型是主線，招商引資是重點(diǎn)，創(chuàng)新實(shí)干是關(guān)鍵，和諧穩(wěn)定是基礎(chǔ)，清正廉潔是保證”的“49字”工作方針，按照“123456”的總體發(fā)展布局，深入實(shí)施追趕超越戰(zhàn)略，經(jīng)濟(jì)社會(huì)始終保持了又好又快的發(fā)展態(tài)勢。2010年，全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值1551.52億元，增長13.5%；地方財(cái)政收入103.99億元，增長29.7%；規(guī)模以上固定資產(chǎn)投資886.12億元，增長22.4%；規(guī)模以上工業(yè)增加值919.83億元，增長16.6%，基本實(shí)現(xiàn)了年初確定的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中2010年人均主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到或超過全省平均水平的目標(biāo)。同時(shí)，社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)健康發(fā)展，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生重大變化，人民生活水平顯著提升。

3.濱州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢分析 3.1區(qū)位優(yōu)勢

濱州市位于黃河下游、魯北平原，地處黃河三角洲腹地，北臨渤海灣，東與東營市接壤，南和淄博市毗鄰，西同德州市和濟(jì)南市搭界，西北與河北省隔漳衛(wèi)新河相望，是山東的北大門。濱州市是黃河三角洲的中心城市，是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的主戰(zhàn)場和核心區(qū)域?，F(xiàn)轄濱城區(qū)、惠民縣、陽信縣、無棣縣、沾化縣、博興縣、鄒平縣六縣一區(qū)和濱州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、濱州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、濱州北海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，版圖面積9600平方公里，人口370多萬。

濱州交通便利。濟(jì)青高速、濱博高速、京濱高速和205、220國道穿越境內(nèi)，是連接蘇、魯、京、津的重要通道。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。年內(nèi)，全市共完成交通固定資產(chǎn)投資33.8億元，交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行。高速公路和國、省干線公路建設(shè)順利推進(jìn)。港航建設(shè)全面加快

3.2資源優(yōu)勢

濱州市自然資源豐富。全市已探明的礦藏有29種，已開發(fā)利用的19種，尚未開發(fā)的10種。據(jù)地質(zhì)資料顯示，濱州市礦產(chǎn)潛在總值1400億元，居全省第六位。濱州海岸線長239公里，約占山東省的8%；灘涂17萬公頃，約占山東省的31%；負(fù)十五米淺海20萬公頃，宜鹽面積9.6萬公頃，是山東省第二大海鹽生產(chǎn)基地和全國四大漁場之一。沿海灘涂、淺水海域發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖和制鹽業(yè)潛力巨大。

3.3農(nóng)業(yè)優(yōu)勢

濱州農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)良好。農(nóng)、林、牧、漁各業(yè)發(fā)達(dá)，現(xiàn)已建成棉花、蔬菜、冬棗、水產(chǎn)、牧草基地，沾化冬棗、惠民蜜桃、鄒平水杏、陽信鴨梨等各具風(fēng)味，馳名中外。沾化縣被國家命名為“中國冬棗之鄉(xiāng)”和“冬棗原產(chǎn)地”，成為中國最大的冬棗生產(chǎn)基地。渤海文蛤、梭子蟹等名優(yōu)水產(chǎn)品名揚(yáng)海內(nèi)外。全市農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，2009年，全市農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值262.95億元，同比增長4.5%； 農(nóng)業(yè)增加值135.93億元，同比增長5.5%；糧食播種面積640.8萬畝，平均單產(chǎn)460.5公 斤，總產(chǎn)達(dá)到295.1萬噸，分別比上年增長4%、2.4%和6.6%，糧食單產(chǎn)、總產(chǎn)均創(chuàng)歷 史新高，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年增長。

3.4工業(yè)優(yōu)勢

濱州工業(yè)發(fā)展迅猛。紡織家紡服裝、油鹽化工、汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件、造船及零部件、飛機(jī)及機(jī)械零部件制造、電子信息、糧油果蔬食品深加工、生物工程、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施十大產(chǎn)業(yè)（鏈）集群初具規(guī)模?！捌嚿下?、輪船下海、飛機(jī)上天”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，陸、海、空立體化高科技產(chǎn)業(yè)框架正在形成。魏橋創(chuàng)業(yè)、濱化集團(tuán)進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng)。盟威制造公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)19年奪得國內(nèi)同行業(yè)之冠。魯北企業(yè)集團(tuán)是國內(nèi)第一批“環(huán)境友好型企業(yè)”、第一家無“三廢”綠色化工企業(yè)。全市已有上市公司6家，累計(jì)募集資金59.2億元，其中境外上市2家，募集資金4.89億美元，列山東省第1位。全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展，2009年，全市努力克服金融危機(jī)的不利影響，堅(jiān)持保增長、促發(fā)展、務(wù)實(shí)效，工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出逐月加快、穩(wěn)步推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面。工業(yè)生產(chǎn)逐月加快。2009年，全市規(guī)模以上工業(yè)完成工業(yè)增加值763.48億元，同比增長15.61%，增幅由年初的5.68%逐月加快至年底最好水平，且高于全省0.67個(gè)百分點(diǎn)，同比前移6個(gè)位次，居全省第七位。

3.5政策優(yōu)勢

今年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是推動(dòng)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、加快黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵一年。我們將在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，搶抓黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)兩大國家戰(zhàn)略疊加實(shí)施的重大機(jī)遇，按照“123456”的總體發(fā)展布局，鎖定“十二五”末實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值、地方財(cái)政收入、勞動(dòng)者收入“三個(gè)翻番”的目標(biāo)，深入實(shí)施追趕超越戰(zhàn)略，突破重點(diǎn)、整體推進(jìn)，加大投入、強(qiáng)化支撐，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展，奮力建設(shè)富裕文明、和諧幸福的現(xiàn)代濱州，確?！笆濉遍_好局、起好步，以優(yōu)異成績迎接建黨90周年。

3.6旅游資源

歷史悠久，資源豐富，早在新石器時(shí)代，就有人類繁衍生息，是黃河文化和齊文化的發(fā)祥地之一，古代著名軍事思想家孫武、宋代著名政治家范仲淹、漢孝子董永都出生或成長在這里，有孫子故園、孫子兵法城、魏氏莊園、碣石山、鶴伴山、麻大湖等歷史名勝和自然景觀。傳統(tǒng)民間藝術(shù)異彩紛呈，鄉(xiāng)土氣息濃厚，藝術(shù)風(fēng)格獨(dú)特，濱州剪紙、惠民胡集書會(huì)、董永傳說、博興呂劇、沾化漁鼓戲列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。主要節(jié)會(huì)有孫子文化旅游節(jié)、體育節(jié)、鄒平讀書文化節(jié)、家紡文化節(jié)、中國沾化冬棗節(jié)、陽信梨花會(huì)、中國無棣金絲小棗節(jié)

3.7教育科技人才優(yōu)勢

1998年，全市共取得重大科技成果145項(xiàng)，其中14項(xiàng)獲省科技進(jìn)步獎(jiǎng)或星火獎(jiǎng)。專利申請量658項(xiàng)。有42人享受政府特殊津貼。2所普通高等學(xué)校在校生3987人，29處中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校在校生2.67萬人，普通高中在校生2.59萬人，普通初中在校生18.47萬人，小學(xué)在校生32.11萬人。廣播人口覆蓋率100%，電視人口覆蓋率85%。有各類衛(wèi)生院及衛(wèi)生所124所，病床7536張，衛(wèi)生技術(shù)人員10234人，其中醫(yī)生4367人。在全國比賽中獲金牌9枚、銀牌3枚、銅牌9枚。2000年，全市共取得重大科技成果185項(xiàng)，其中獲得國家技術(shù)發(fā)明和科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)、省級科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)。2009年，全市大力實(shí)施“科教興濱”和“人才強(qiáng)市”戰(zhàn)略，在發(fā)展高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新載體建設(shè)、開展科技交流與合作、強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)和發(fā)展民營科技等方面均 取得了顯著成效，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的科學(xué)發(fā)展，為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和 山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)提供了強(qiáng)大的科技支撐。

4.劣勢分析

4.1經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理

濱州相比較與沿海其他城市經(jīng)濟(jì)還是比較落后，濱州市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次也比較。初步核算，2010年全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值(GDP)1350.90億元，比上年增長13.4%。第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值135.93億元，增長5.5%；第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值788.70億元，增長12.7%；第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值426.27億元，增長17.4%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的9.92:60.94:29.14調(diào)整為10.06:58.38:31.56。在濱州地區(qū)生產(chǎn)總值構(gòu)成中，第一產(chǎn)業(yè)比重過大。濱州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展遲緩，說到底是農(nóng)業(yè)比重大，工業(yè)欠發(fā)達(dá)，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，這是根本原因。4.2城市化水平不高

濱州所屬各縣都是人口大縣。在濱州的人口構(gòu)成中，農(nóng)業(yè)人口占60%以上，城鎮(zhèn)人口占38.95%，城市化水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全省和全國平均水平。全市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，但大多數(shù)鎮(zhèn)都還是農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)，不少城鎮(zhèn)居民從事的還是農(nóng)業(yè)或是涉農(nóng)的簡單加工業(yè)和流通業(yè)。4.3教育投入不足、人力資本欠缺

教育投入不足。一是投入重心過低，經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)縣級政府的實(shí)際財(cái)政能力不能滿足要求。二是投入比例偏低。教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理，中青年骨干教師缺乏，特別是在農(nóng)村，教師專業(yè)化程度低，成為制約農(nóng)村素質(zhì)教育開展的重要因素。此外，由于教學(xué)任務(wù)重、工作量大，再加上學(xué)校經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重短缺，教師很少有機(jī)會(huì)外出接受集中培訓(xùn)。由于缺少尊重人才的社會(huì)氛圍與機(jī)制，導(dǎo)致人才大量流失，考上大學(xué)的學(xué)生畢業(yè)后返回濱州的不多。當(dāng)然，吸引人才就更困難。

5經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想

5.1優(yōu)化結(jié)構(gòu)，推動(dòng)轉(zhuǎn)型

堅(jiān)持把結(jié)構(gòu)調(diào)整作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的根本途徑，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的中心環(huán)節(jié)，把節(jié)能降耗作為促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵舉措，全力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型、升級。深入實(shí)施“工業(yè)興市”戰(zhàn)略。堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路。5.2統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，和諧發(fā)展

堅(jiān)持“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，努力擔(dān)負(fù)好富一方百姓、保一方平安的責(zé)任。

5.3 以人為本，關(guān)注民生

始終堅(jiān)持以人為本辦實(shí)事，依法按規(guī)做決策，高度關(guān)注民生，切實(shí)改善民生，全力保障民生，每年都確定與民生息息相關(guān)的十件左右的實(shí)事，擠出財(cái)力，騰出精力，一一落實(shí)，讓廣大群眾最大限度地共享改革發(fā)展成果。

5.4要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，打造全新的發(fā)展環(huán)境

改善政府的管理和服務(wù)，增強(qiáng)對投資者、經(jīng)營者的吸引力，把濱州市打造成便于投資者創(chuàng)業(yè)和興業(yè)的良好載體。

6總結(jié)

今年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是推動(dòng)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、加快黃河三角洲開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵一年。我們將在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，搶抓黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)兩大國家戰(zhàn)略疊加實(shí)施的重大機(jī)遇，按照“123456”的總體發(fā)展布局，鎖定“十二五”末實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值、地方財(cái)政收入、勞動(dòng)者收入“三個(gè)翻番”的目標(biāo)，深入實(shí)施追趕超越戰(zhàn)略，突破重點(diǎn)、整體推進(jìn)，加大投入、強(qiáng)化支撐，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展，奮力建設(shè)富裕文明、和諧幸福的現(xiàn)代濱州，確?！笆濉遍_好局、起好步，以優(yōu)異成績迎接建黨90周年。參考文獻(xiàn)

[1] 孫海鳴、趙曉雷 主編.中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告[M].上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,2003.4 [2] 暢勇.孝感市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].華中科技大學(xué),2005.5 [3] 馮世英.基于SWOT分析的菏澤市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究.2010.6 [4] 苑濤.山東省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下菏澤市經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑選擇[D].北京科技大學(xué),2006.1 [5] 暢勇.孝感市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].華中科技大學(xué),2005.5 [6] 李晶晶.縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究—以山東省為例[D].東北財(cái)經(jīng)大學(xué),2006.11 [7] 山東省統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站 [8] 濱州市政府網(wǎng)站

第四篇：客運(yùn)站區(qū)位分析

徐坊汽車客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告

江西農(nóng)業(yè)大學(xué)

園林與藝術(shù)學(xué)院城市規(guī)劃091班

孫小松

（關(guān)于客運(yùn)站區(qū)位及周邊環(huán)境

南昌市汽車站總體概況信息：

南昌市公交公司旗下：昌南客運(yùn)站和洪城客運(yùn)站

江西長運(yùn)股份公司旗下：青山客運(yùn)站、徐坊客運(yùn)站，昌北客運(yùn)站（在建），安義汽車站，進(jìn)賢客運(yùn)站（南北兩站）

江西長運(yùn)集團(tuán)有限公司，市城市客運(yùn)管理處，市財(cái)政局，市貨運(yùn)配載中心，洪城停車有限責(zé)任公司旗下：火車站長安客運(yùn)站 下面是一些客運(yùn)站的詳細(xì)的介紹

青山客運(yùn)站

位于青山南路19號，隸屬江西長運(yùn)股份有限公司，日發(fā)班次198個(gè)，日均發(fā)送旅客能力2150人次，主要發(fā)往南昌縣及九江等地客車

長安客運(yùn)停車場

位于南昌火車站外廣場地下停車場，系江西長運(yùn)集團(tuán)有限公司、市城市客運(yùn)管理處、市財(cái)政局、市貨運(yùn)配載中心、洪城停車有限責(zé)任公司等5家于1997年8月共同投資2815萬元興建，日發(fā)班次220個(gè)，日均發(fā)送旅客2280人次，主要接運(yùn)火車旅客換乘。

徐坊客運(yùn)站

位于井岡山大道784號，隸屬江西長運(yùn)股份有限公司營運(yùn)客車達(dá)800余車輛，班線100余條，日發(fā)班次246個(gè)，日均發(fā)送旅客4500人次。發(fā)車方向輻射全省各市縣及鄰近省。洪城客運(yùn)站

位于市區(qū)人流、物流最密集的洪城大市場內(nèi)，隸屬南昌市公交總公司，發(fā)車位26個(gè)，日發(fā)班次484個(gè)，可同時(shí)滿足200輛客車發(fā)車，日運(yùn)送旅客1

萬人次

昌南汽車客運(yùn)站

位于南高公路東側(cè)之小蘭工業(yè)園區(qū)內(nèi)，占地10.8公頃，按國家交通部部頒一級汽車客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，集省內(nèi)外長途客運(yùn)、物流中心與公交車停放為一體，由南昌公交總公司投資1.1億元建設(shè)站內(nèi)設(shè)有發(fā)車卡位32個(gè)，可日發(fā)客運(yùn)班次1200班,日發(fā)送旅客2.5萬人次，同時(shí)與公交車零距離接駁，夜間可停放500輛公交車，一地兩用，有寬闊綠色的站前廣場、現(xiàn)代獨(dú)特的建筑造型、智能信息化的服務(wù)設(shè)施，是江西省最大、最先進(jìn)，在全國也為一流的客運(yùn)站。

一：具體地理位置

徐坊客運(yùn)站是一座現(xiàn)代化客運(yùn)站，于2004年9月正式投入運(yùn)營，這座客運(yùn)站總投資3000萬元，設(shè)計(jì)發(fā)車位32個(gè)，全市聯(lián)網(wǎng)微機(jī)售票窗口8個(gè)，日發(fā)送旅客能力1萬人次以上，是南昌公路主樞紐建設(shè)項(xiàng)目之一，新站設(shè)計(jì)按照國家一級客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)興建。徐坊客運(yùn)站位于江西省南昌市青云譜區(qū)井岡山大道784號。

二：所屬片區(qū)概況

青云譜區(qū)位于江西省南昌市市區(qū)的南部，東經(jīng)115°51′15″-115°56′3″、北緯

28°36′22″-28°39′32″。

青云譜區(qū)因境內(nèi)的“青云譜道院”而得名，有“雄城南大門”稱有著有就燦爛的歷史文化和水域風(fēng)光，有傳統(tǒng)的工業(yè)制造基地，便捷的熟路空交通網(wǎng)絡(luò)區(qū)域面積43.17平方公里，人口約30萬人，轄5個(gè)街道、一個(gè)鎮(zhèn)和一個(gè)農(nóng)場，55個(gè)社區(qū)居委會(huì)、12個(gè)村民委員會(huì)。全區(qū)形成了自然水系古色文化、園林生態(tài)、旅游休閑、商貿(mào)購物、人居娛樂等七大特色。青云譜區(qū)有著深厚的歷史文化底蘊(yùn)和雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，她是南昌市的南大門是南昌市經(jīng)濟(jì)繁榮的副中心也是南昌市城市建設(shè)的副中心。區(qū)內(nèi)有“四橫三縱”的“曲”字形道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。其中四縱為：撫河南路—施堯路，十字街—京山北路—迎賓大道，井岡山大道—南蓮路，青山湖南大道；三橫為：洪城路—解放西路，廣州路—江鈴西二路，昌南大道。

三：當(dāng)前位置的合理性

1.我國客運(yùn)站分級及設(shè)置原則

客運(yùn)站市一個(gè)城市中人流來往比較頻繁集中的地方，與城市居民生活密切相關(guān)。我國客運(yùn)站主要是按日旅客發(fā)送量把客運(yùn)站分為四級（一級站：7000人次以上；二級站：3000-7000人次；三級站：500-3000人次；四級站：500人次以下）。徐坊客運(yùn)站日旅客發(fā)送量6000人次因此按我國現(xiàn)行客運(yùn)站分級原則該站應(yīng)為二級客運(yùn)站。

汽車站位置要與整個(gè)城市總體規(guī)劃相配合，一方面要最大限度地方便旅客，盡可能保證與市內(nèi)道路系統(tǒng)和其他對外交通建立方便直接的聯(lián)系;另一方面要減少對城市的干擾，中小城市汽車客運(yùn)站的位置可以隨對外交通路線的遷移，遷至城鎮(zhèn)邊緣公路與城市道路會(huì)交的地方。大城市用地范圍大、運(yùn)客量大、線路多、車輛多，為了方便旅客可以深入市中心區(qū)邊緣區(qū)設(shè)站，為避免車站集中設(shè)置對旅客不利，可采用分方向設(shè)置兩個(gè)以上的客運(yùn)站。2.客運(yùn)站區(qū)位現(xiàn)狀及問題

南昌市已經(jīng)將全市客運(yùn)中心搬遷至徐坊客運(yùn)站。而作為二級客運(yùn)站徐坊客運(yùn)站以目前現(xiàn)有的規(guī)模顯然將嚴(yán)重限制其作為中心客運(yùn)站的作用因此也將帶來一系列的問題。

井岡山大道是城區(qū)一條重要的交通干線。徐坊客運(yùn)站正位于井岡山大道旁作為中心站大量的車輛進(jìn)出和人流流動(dòng)將對井岡山大道繁忙的交通造成嚴(yán)重的影響，我們很容易發(fā)現(xiàn)徐坊客運(yùn)站附近的井岡山大道路段經(jīng)常交通堵塞，交通也很混亂人車混行隨處可見，站前違規(guī)停放的各種車輛也到處都是

；客運(yùn)站所處位置沒有明顯的公交?？空九_，因此對于外來旅客很不方便，可能進(jìn)一步井岡山達(dá)到的交通；徐坊客運(yùn)站早前的設(shè)計(jì)和其位于城市中心區(qū)的位置，將嚴(yán)重限制其用地規(guī)模因此在很多功能配套設(shè)施上很難達(dá)到城市中心客運(yùn)站的規(guī)模，該站無與其匹配的站前廣場也將影響客運(yùn)站內(nèi)部交通和客運(yùn)站外部交通

；該站位于城市中心區(qū)，南昌作為大

城市參考上面所提客運(yùn)站設(shè)置原則可知該站的設(shè)置是違背了客運(yùn)站設(shè)置原則的；作為中心客運(yùn)站應(yīng)該要能與城市各種交通形式進(jìn)行快速便捷的切換然而就其目前的區(qū)位及周邊的交通環(huán)境來看該客運(yùn)站無法做到；該客運(yùn)站附近也沒有足夠的商業(yè)娛樂、酒店旅館等服務(wù)設(shè)施。

3．總結(jié)

就以上所屬我們認(rèn)為該站區(qū)位位置在城市發(fā)展中是不適應(yīng)的也難以滿足城市未來的發(fā)展。因此我們考慮將對該站進(jìn)行重新選址或者將市中心客運(yùn)站搬遷至昌南客運(yùn)站以此來改善周邊交通環(huán)境。

四：主要參考文獻(xiàn)

《城市對外交通》化學(xué)工業(yè)出版社 焦雙健 魏巍編 《南昌市青云譜區(qū)十二五規(guī)劃》等

第五篇：高中地理農(nóng)業(yè)區(qū)位分析

綜合題答題模式：農(nóng)業(yè)區(qū)位分析

1、灌溉農(nóng)業(yè)

典型地區(qū)：寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等

分析自然區(qū)位因素：有利：光熱充足，溫差大；地形平坦；灌溉水源充足

不足：水資源短缺；冬季受寒潮和暴風(fēng)雪影響；土壤的鹽堿化等

2、商品谷物農(nóng)業(yè)

典型地區(qū)：美國中央大平原（加拿大，阿根廷，澳大利亞，俄羅斯，烏克蘭）

分析區(qū)位優(yōu)勢：（1）自然條件優(yōu)越：地形平坦開闊；土壤肥沃；氣候溫和、降水豐富。

（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：交通便利；市場廣闊；地廣人稀，機(jī)械化水平高；農(nóng)業(yè)科

技發(fā)達(dá)。

生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)規(guī)模大商品率高，機(jī)械化和科技水平高，與我國（西北、東北）的商品谷物農(nóng)業(yè)比較：

相同點(diǎn)：農(nóng)業(yè)地域類型相同；地廣人稀，農(nóng)產(chǎn)品商品率高；生產(chǎn)規(guī)模大，機(jī)械化水平高；交通便

利；市場廣闊；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程的自然條件相似（氣候類型不同）。

不同點(diǎn)：①經(jīng)營方式不同，美國以家庭農(nóng)場主生產(chǎn)為主，我國以國營農(nóng)場位主；

②科技水平存在差異；

③專業(yè)化水平不同。

我國東北發(fā)展商品谷物農(nóng)業(yè)的不足：熱量不足；冬季受寒潮和凍害的影響等；目前生態(tài)環(huán)境問題

嚴(yán)重：土地沙化、水土流失加劇、土壤肥力下降。

3、季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)

典型地區(qū)：我國太湖流域（亞洲季風(fēng)區(qū)）

分析區(qū)位因素：（1）自然因素：季風(fēng)氣候，高溫多雨，雨熱同期；平原地形，地勢平坦；土壤

肥沃；河網(wǎng)密布，水源充足。

（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：勞動(dòng)力豐富，市場需求量大，飲食偏好，國家政策扶持。

不足：人多地少；受臺風(fēng)、暴雨造成的洪澇災(zāi)害影響；酸雨危害

生產(chǎn)特點(diǎn)：（1）小農(nóng)經(jīng)營

（2）單位面積產(chǎn)量高，但商品率低

（3）科技、機(jī)械化水平低

（4）水利工程量大

4、乳畜業(yè)

典型地區(qū)：西歐（北美五大湖周圍地區(qū)，中歐，新西蘭，澳大利亞，上海、北京等大城市周圍）分析區(qū)位因素：（1）自然因素：氣候溫和濕潤，不利于種植業(yè)成熟，有利于多汁牧草的生長；

地形平坦（新西蘭除外）

（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市、人口密集，消費(fèi)市場廣闊；交通便捷；

飲食偏好。

5、大牧場放牧業(yè)

典型地區(qū)：阿根廷的潘帕斯草原（美國，澳大利亞，新西蘭，南非等干旱、半干旱地區(qū)）分析區(qū)位因素：（1）自然因素：氣候溫和，草類茂盛。

（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：地廣人稀，土地租金低；距離海港近，與海外市場交通聯(lián)

系方便。

生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)規(guī)模大，專業(yè)化程度高

阿根廷促進(jìn)牧牛業(yè)發(fā)展的主要措施：改善交通、開辟水源、培育良種牛、種植飼料、圍欄放牧、劃區(qū)輪牧。

6、混合農(nóng)業(yè)

典型地區(qū)：澳大利亞的默累－達(dá)令盆地（美國、珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)）

區(qū)位優(yōu)勢：（1）氣候暖濕（2）土壤肥沃（3）地廣人稀，機(jī)械化程度高（4）灌溉條件好（5）政

策鼓勵(lì)

不足：水源不足（位于大分水嶺西側(cè)的雨影區(qū)）

措施：東水西調(diào)

綜合題答題模式：工業(yè)區(qū)位分析

1、意大利新興工業(yè)基地

區(qū)位分析：大批廉價(jià)勞動(dòng)力；20世紀(jì)70年代原料和能源大幅度張價(jià)；發(fā)達(dá)的銀行信貸體系；意大利經(jīng)濟(jì)高度開放；政府的大力支持；小城鎮(zhèn)用地用水方便；交通運(yùn)輸方便

特點(diǎn)：以中小企業(yè)為主；輕工業(yè)為主；集中了大量同類或相關(guān)企業(yè)；生產(chǎn)高度專業(yè)化；生產(chǎn)過程分散；分布在小城鎮(zhèn)或農(nóng)村。

獨(dú)特的發(fā)展模式：中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)

我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)（浙江溫州）相同點(diǎn)：（同上）

不同點(diǎn)：企業(yè)之間相互競爭；缺乏合作：沒有形成機(jī)構(gòu)完善、功能齊全的生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-信息網(wǎng)絡(luò)。

調(diào)整措施：重視專業(yè)分工和團(tuán)結(jié)合作；形成機(jī)構(gòu)完善、功能齊全的生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-信息網(wǎng)絡(luò)；加大產(chǎn)品研發(fā)投入，實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級，提高產(chǎn)品技術(shù)含量；及時(shí)把握國際市場產(chǎn)品的需求信息，積極開拓國際市場；形成規(guī)模生產(chǎn)；樹立品牌意識；加大培訓(xùn)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)；與國外大企業(yè)進(jìn)行合作，提升產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平。

2、“硅谷”

典型地區(qū)：美國硅谷、德國墨尼黑、日本的九州島、英國的蘇格蘭地區(qū)、印度的班加羅爾。區(qū)位分析：（1）自然因素：地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美；氣候宜人

（2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：科技發(fā)達(dá)（有高等院校）；便捷的交通（高速公路、航空港）；

市場穩(wěn)定；創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化。

工業(yè)特點(diǎn)：科技人才比例高；增長速度快，產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短；研究開發(fā)費(fèi)用比例高；產(chǎn)品面

向世界市場。

3、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

典型地區(qū)：德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北區(qū)、我國遼中南工業(yè)基地等

特點(diǎn)：煤鐵資源豐富；以傳統(tǒng)工業(yè)為主；以大型工業(yè)企業(yè)為中心

目前面臨的問題：原料和能源消耗量大，運(yùn)輸量大，污染問題嚴(yán)重，用地緊張等

區(qū)位分析：豐富的煤炭資源；離鐵礦區(qū)近；水陸交通便利；水源充足；市場廣闊。

衰落原因：（1）生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一（煤炭、鋼鐵等重化工業(yè)為主）（2）煤炭能源的地位下降

（3）世界性鋼鐵過剩（4）新技術(shù)革命的沖擊（5）環(huán)境污染

綜合整治措施：（1）調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)（2）調(diào)整工業(yè)布局（3）發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)（4）優(yōu)化環(huán)境

4、城市工業(yè)布局

有大氣污染的企業(yè)：主導(dǎo)風(fēng)向-盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶；與季風(fēng)區(qū)季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外；最大風(fēng)頻的下風(fēng)向（最小風(fēng)頻的上風(fēng)向）；城市熱力環(huán)流之外。

水源污染：產(chǎn)生污水工業(yè)布局在河流的下游或遠(yuǎn)離水源地；

距離城市的遠(yuǎn)近-規(guī)模小無污染的工業(yè)布局在城區(qū)、對環(huán)境污染嚴(yán)重的工業(yè)布局遠(yuǎn)離城區(qū)；

地形：山谷、盆地地形易形成逆溫，廢氣不宜擴(kuò)散，不能布局冶金、化工等有大氣污染的工業(yè)； 設(shè)置防護(hù)帶：工業(yè)區(qū)與居民區(qū)之間設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)帶減少對居民區(qū)的直接污染，美化環(huán)境； 土地租金：布局在城市的外圍，土地租金低；

環(huán)境：高科技工業(yè)布局在環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)；

9、工業(yè)集聚和分散

集聚有利意義：充分利用基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資；加強(qiáng)彼此之間的信息交流和合作；降低運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗；擴(kuò)大總體生產(chǎn)能力、降低生產(chǎn)成本、獲得規(guī)模效益。

不利意義：工業(yè)集聚導(dǎo)致企業(yè)之間爭地、爭水、爭公共設(shè)施；加劇地區(qū)的環(huán)境污染。

工業(yè)分散的意義：充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢。如，產(chǎn)品“輕、薄、短、小”，便于航空運(yùn)輸；接近市場；接近勞動(dòng)力豐富地區(qū)；接近原料地；接近土地租金較低的地區(qū)；減少環(huán)境污染。（美國工業(yè)向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業(yè)發(fā)展快，就業(yè)機(jī)會(huì)多；環(huán)境優(yōu)美，污染少。）

10、日本太平洋沿岸工業(yè)帶

區(qū)位條件：有利—島國，多優(yōu)良港口；雄厚的科技力量；豐富的人力資源；工業(yè)基礎(chǔ)好；

不利—礦產(chǎn)資源貧乏；國內(nèi)市場狹小。

促進(jìn)發(fā)展的原因：深刻的歷史原因；重視科技；發(fā)展教育。

綜合題答題模式：資源問題

一、我國以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)的問題：

環(huán)境問題：開采過程中：破壞地表；堆放占用耕地，自燃；礦山排水造成水污染。

利用過程中：大氣污染（可吸入顆粒物，酸雨，溫室氣體）；固體廢棄物污染

造成運(yùn)輸壓力

二、目前能源利用緊張?jiān)颍?/p>

人口增加、人民生活水平的提高和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，導(dǎo)致能源需求量大；

能源利用率低，浪費(fèi)嚴(yán)重；

能源勘探、開采跟不上國民經(jīng)濟(jì)需求；

國際石油價(jià)格上漲。

三、調(diào)整措施：

采取多元化戰(zhàn)略，進(jìn)口石油；

建立石油儲備體系；

加大能源勘探、采取，增加能源產(chǎn)量；

加快西電東送、西氣東輸工程建設(shè)；

穩(wěn)妥發(fā)展核電；因地制宜地發(fā)展沼氣、太陽能、水能、風(fēng)能、海洋能等；利用乙醇汽油 加大技術(shù)革新，提高能源利用率；

加強(qiáng)宣傳，提高公民節(jié)約能源的意識；

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，適當(dāng)限制耗能大工業(yè)發(fā)展。

四、西氣東輸工程對東、西部地區(qū)影響：

對西部：資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢；

有利于改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；

帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；

增加就業(yè)；

緩解沿線地區(qū)植被破壞帶來的環(huán)境壓力。

對東部：有利于緩解東部地區(qū)能源供應(yīng)緊張的矛盾；

有利于改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，刺激相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；

帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；

改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，保護(hù)環(huán)境。

使西部地區(qū)的資源優(yōu)勢和東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)優(yōu)勢合理配置，提高資源的利用效率，促進(jìn)東西部的協(xié)調(diào)發(fā)展。

問題及其影響：管道途經(jīng)地區(qū)地貌類型復(fù)雜、植被稀少、生態(tài)脆弱；工程建設(shè)可能會(huì)產(chǎn)生新的水土流失、荒漠化，工程難度大，要注意環(huán)境保護(hù)。

五、西電東送

南線：將貴州烏江、云南瀾滄江和廣西、云南、貴州三省交界處南盤江、北盤江、紅水河的水電資源開發(fā)調(diào)往廣東。

中線：將三峽、金沙江干流水電送往華北地區(qū)

北線：黃河上游水電和山西、內(nèi)蒙古坑口火電送往京津唐地區(qū)。

對西部的意義：改變西部的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，有利于退耕還林和水土保持；帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；增加就業(yè)機(jī)會(huì)；有利于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

東部地區(qū)的意義：緩解東部地區(qū)能源緊張狀況；改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，保護(hù)環(huán)境。

六、南水北調(diào)工程

有利影響：京杭大運(yùn)河水位提高，增加通航能力；

為蘇北地區(qū)提供充足的灌溉水源；

削減工程下游長江干流洪峰，減輕洪水的威懾；

有效地利用水資源促進(jìn)調(diào)水沿線工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。

不利影響：工程干流流速減慢，泥沙淤積，影響通航能力；

入海水量、泥沙減少，海水倒灌和侵蝕加?。?/p>

長江河口處水生環(huán)境改變，影響水生生物的生存；

逐級提水，運(yùn)營成本高；

灌溉不當(dāng)蘇北地區(qū)（北方）容易產(chǎn)生土壤鹽堿化；

沿途經(jīng)過人口稠密地區(qū)及其工業(yè)活躍區(qū)，容易造成水質(zhì)污染。

工程原則：“先節(jié)水后調(diào)水，先治污后通水，先環(huán)保后用水”；南水北調(diào)過程中注意防止水體污染，節(jié)約用水，促進(jìn)水資源的可持續(xù)利用。

衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析

1.自然因素

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便于對衛(wèi)星跟蹤觀察

初速度：地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低，初速度大（如建設(shè)中海南衛(wèi)星發(fā)射場）。

同一緯度，地勢高，初速度大，初速度大有利于降低發(fā)射初速度（也與能源有關(guān)）地形：地形開闊，便于對衛(wèi)星的跟蹤觀察。

能源：向東發(fā)射，節(jié)約能源

2.人文因素

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

交通便利：我國的四個(gè)航天基地都便利

國防安全：如西昌最突出

航天工業(yè)基礎(chǔ)較好：如太原

衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便于對航天器的跟蹤觀察。

地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標(biāo)搜尋 人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活