第一篇：陽光嘉苑停車場運營管理方案[精選]

陽光嘉苑小區(qū)停車運營管理方案

2014年10月17日

前言

停車管理是物業(yè)管理工作中的一項重要工作，因存在車輛收費難、車輛管理難、服務工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進專業(yè)停車管理公司（專業(yè)外包）是必然趨勢，通過合理規(guī)劃運營，實現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務形象和水平，利用租賃經(jīng)營場地資金實現(xiàn)企業(yè)脫困減負或再投入經(jīng)營發(fā)展，進而最終實現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。

若有幸能與貴方進行合作，我公司將結合陽光嘉苑小區(qū)停車實際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運用專業(yè)的運營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的泊車服務，并保證貴方在經(jīng)濟利益與社會效益方面的雙重效益。

為了加深貴方對我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關方面的問題進一步與貴方商椎，為最終達成合作奠定基礎。

為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。

一、停車場地位規(guī)模及規(guī)劃

停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對停車場地進行了現(xiàn)場勘測、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟層次、車場規(guī)模及效益，利用車場現(xiàn)有資源，科學規(guī)劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。

1、陽光嘉苑小區(qū)實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區(qū)。

2、根據(jù)甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。

3、運用科技手段加強管理力度，車場內(nèi)配置視頻監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。

4、預留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。

二、停車場泊車管理

機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時?？寇囕v先由進口門崗發(fā)放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發(fā)票。

1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時停車區(qū)，以便于管理。

2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。

3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費（按照鄭州市物價局文件收取）。

4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領取“停車卡”進入專用區(qū)域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態(tài)避免車輛的丟失。

5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。

6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。

7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發(fā)事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。

8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時，啟用預留等待區(qū)域，組織引導車輛等候順序出入場。必要時可調(diào)派協(xié)管員參與疏導管理。

9、停車場內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。

10、按鄭州市物價局規(guī)定合理收取停車費。正在執(zhí)行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。

11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。

12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報物業(yè)方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業(yè)指導書》要求辦理。

13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節(jié)嚴重的要通報交管部門或公安機關。

14、停車場內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養(yǎng)維護。出現(xiàn)隱患隨時排除。

15、嚴格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。

16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責任風險，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負面影響。

17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據(jù)甲方要求對園區(qū)內(nèi)業(yè)主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。

如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負責。

三、我方對該停車場提出以下建議：

1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現(xiàn)有條件維護物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實際困難。

2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達到雙方共贏的目的。

3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按（40）元收取，具體定價根據(jù)鄭州市物價局新頒布的收費文件執(zhí)行。

4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區(qū)域，由于上述相關費用出現(xiàn)，我方建議：

①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。

②我方負責該停車場地與政府相關部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。

四、停車場崗位人員定編：

1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3

班制，經(jīng)理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業(yè)務能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。

人員崗位分布：

門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。

2、公司派駐停車場的人員，都要經(jīng)過公司培訓部門的嚴格培訓。經(jīng)業(yè)務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。

3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業(yè)方的形象和聲譽。

4、各崗位的主要職能 A、停車場入口崗：

①有效控制進場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區(qū)域排隊順序進場。

②所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入場。③固定車輛進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發(fā)放。④臨時車輛進場時，計時卡計時工作。B、停車場引導員：

（1）、保證場內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。（2）、負責場內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。

（3）、合理調(diào)配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。（4）、對需存車輛的司機提供安全提示服務。C、停車場出口崗：

（1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。

（2）、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據(jù)。

（3）、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。E、停車場主管：

（1）、負責與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場事務。（2）、負責本班組的全面日常管理工作。

（3）、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。

五、停車證的管理

1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認，車證的制作及發(fā)放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業(yè)主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。

2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時收回。

3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規(guī)定程序補辦。

4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。

六、停車場票據(jù)管理

1、按停車公司財務制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場票據(jù)領取的數(shù)量

由停車公司方負責記賬。

2、車場內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎工作，按相關規(guī)定執(zhí)行。

3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證；同時開據(jù)正式發(fā)票?？蛻魬{內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票；領取停車卡。

七、項目收入及成本測算：

一、項目支出：

1、項目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年

2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年

3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年

4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年

5、服裝費20人×400元/人=8000元

6、對講機20部×500元=10000元

7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年

8、被褥20人×600元/人=12000元

9、福利費660000×1.4%=9240元/年

10合計：746760元

二、項目收入：

1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元

2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元

3、經(jīng)營收入合計：869630元

3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元

三、停車場利潤：

總收入869630元/年-經(jīng)營所得稅56526元-總成本746760元/年66344元/年總利潤

四、甲乙雙方利潤分配：協(xié)商

八、合作模式：

1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。

（乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經(jīng)濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現(xiàn)的一切責任事故均有乙方承擔和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽及經(jīng)濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區(qū)一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有）

2、雙方合作經(jīng)營模式：

甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲

乙雙方承擔各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備）經(jīng)營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。

九、合同的終止

如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因為國家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個月內(nèi)未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執(zhí)行。

十、乙方承若：

1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權解除合約。

2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區(qū)建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米（涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約｛合同期至少兩年｝）

3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。

4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承

擔，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費和維護業(yè)主關系的義務，并不得推辭。

十一、費用及繳納時間周期

1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。

2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續(xù)約于下一年。

十一、停車場相關文件

1、員工行為規(guī)范

2、停車場各崗位服務操作規(guī)程

3、停車場接待投拆及處置服務程序

4、停車場事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務程序

5、遇特殊情況處理的服務程序

6、車場崗位工作交接程序

7、受理泊位包租（固定車）業(yè)務服務程序

8、車場調(diào)入新員工的培訓

9、車場設備、設施的報損及更新辦理程序

10、逐級報告制度

11、停車場車位使用

12、交接班制度

13、票據(jù)、停車卡、計時卡管理規(guī)定

14、停車場衛(wèi)生制度

15、防火、防電機電安全措施

機動車停車管理是一個嶄新的服務領域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項外包規(guī)避管理風險的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學、嚴明、規(guī)范的管理，發(fā)揚“求實、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市場”的總要求進入停車場參與停車管理，時刻用“服務質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟！

管理停車場

建設停車場

我們更專業(yè)

第二篇：停車場運營管理個人總結

停車場運營管理個人總結

貴安櫻花園自助游時間3/10--4/4為期25天的賞花期，在過去的25天，全體停車場管理員工作崗位及各部門同事的共同努力下，在上級領導的正確指揮下，我們完美完成了停車場管理員工作崗位的所有工作任務，這和大的努力分不開，正應為有了我們這個優(yōu)秀的停車場管理員工作團隊，大家相互幫助，通過扎扎實實的努力，才能在貴安櫻花園自助游的工作畫上了一個完美的句號，回顧這25天的停車場管理員工作，在取得成績的同時，我也找到了工作中的不足和問題?？偨Y停車場管理員工作經(jīng)驗，吸職教訓，才能更好地前行。停車場內(nèi)共開設八大停車區(qū)塊A、B、C、D、E、大巴區(qū)、擺渡區(qū)、應急停車區(qū)、餐飲區(qū)，臨時廁所一處（配有專業(yè)的清潔人員工作時間不定時的清潔工作）。場內(nèi)配有安保人員主要負責場區(qū)內(nèi)游客行車的指引、正確停車及、保潔人員主要負責場區(qū)和櫻花小屋的清潔工作。

由于櫻花園剛剛開始建設，停車場基礎設施和硬件設施都不完善。為了確保停放車輛的安全和有序停放，對于旅游園高峰期，停車場地場地面積大，許多車輛同一時間進入停車場，我們也加強了人員力量，做到車輛只要進停車場內(nèi)，就要負責好游客順利的停車，使游客放心去游玩。

規(guī)范管理，恪盡職守，扎扎實實做好本職工作。旅游工作，我們不光向游客開放我們大美的自然風光，同時也向游客展示我們的人文文化。我們針對高峰期游客多，游客亂扔垃圾增多的現(xiàn)象，我們在做好說教的同時，也抽調(diào)有限的管理人員，進行停車場衛(wèi)生的管理與清除，深入落實集團景區(qū)管理的規(guī)章制度，確保景區(qū)窗口形象的良好！

停車場管理前期，就要做好科學規(guī)劃，在設計階段，好的停車規(guī)劃能夠為客戶回避掉后期項目運作的很多弊端；在停車場管理過程中，需要做好智能化建設，以智能化設施代替部分人工服務，更為方便快捷；對于停車場內(nèi)保留的服務人員，需要對他們進行標準化培訓，能夠為每一位顧客提供標準服務，使客戶感受到停車場的專業(yè)和貼心。

學習運營管理方面的知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

第三篇：停車場建設及運營方案

智慧停車: 停車場建設及運營方案

一、智能化停車場建設

智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡化技術手段，通過建設部署統(tǒng)一泊位編碼、車輛地磁感應裝置、車載智能終端、北斗高精度地基增強定位技術、無線智能停車收費管理終端、城市級停車場互聯(lián)互通、面向用戶的手機APP應用、建立一個智慧停車管理服務平臺，實現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。

通過建設智能化、數(shù)字化的管理平臺可以達到對個人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動形成維修保養(yǎng)提醒，通過遠程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動報修，方便市民的出行，并提高了車輛的安全性。對于車輛運營企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺管理車輛，通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機違規(guī)操作，通過平臺統(tǒng)一調(diào)度車輛，提高車輛使用率，完成企業(yè)從基礎管理到智能管理和精細化管理的進化，為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。

對個人而言，方便車輛出行，實現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時與各個港口管理職能部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動，為各個職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)港口管理智能化建設。

（一）智能化停車場總體解決方案

數(shù)據(jù)采集→軟件平臺處理→應用服務表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達到更加方便快捷的管理，給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗。

系統(tǒng)構成圖

（二）智能化停車場系統(tǒng)架構

系統(tǒng)總體結構可以分為網(wǎng)絡層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺、應用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡層提供網(wǎng)絡接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲數(shù)據(jù)，主要進行各種停車數(shù)據(jù)的管理；支撐云平臺為中間件、基礎構件和高級構件，為應用層提供服務和支撐；應用層為系統(tǒng)的各種應用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。

（三）基于RFID的停車場管理及數(shù)據(jù)接入

電子不停車收費（ETC）是有源RFID車聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術、電子技術、計算機技術、通信和網(wǎng)絡技術、傳感技術、圖像識別技術等高新技術的設備和軟件所組成的一個先進系統(tǒng)。其技術主要采用車輛自動識別（AVI）技術，通過車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車輛，計算停車費用，并自動從車輛用的專用賬戶中扣除停車費，對于未安裝OBU或OBU失效的車輛實施圖像抓拍和識別。

（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集

車位感應器：通過磁性和紅外感應車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過UHF無線網(wǎng)絡傳送到中繼節(jié)點。中繼節(jié)點：接收車位感應器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點數(shù)據(jù)，通過GPRS無線網(wǎng)絡傳送至停車服務器

（五）手機APP車位(停車)誘導

（六）手機APP 自助繳費

（七）基于北斗（GPS）衛(wèi)星定位技術的車載終端

該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。

二、增值的盈利模式介紹

有了統(tǒng)一管理的平臺，為停車場增值服務創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時也能探索很多好的盈利模式。

（一）車輛設備服務收入

1．通過部分車輛設備安裝收取設備安裝服務費用； 2．設備更新和持續(xù)升級服務費用。

（二）車輛運營服務收入 1．產(chǎn)品基礎運營服務費用；

2．為企業(yè)或個人提供個性服務費用，比如防盜報警、遠程診斷等；

（三）軟件平臺服務收入 1．為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺，根據(jù)不同企業(yè)的個性化需求進行軟件開發(fā)服務；

2．對合作商家進行軟件接入部分功能服務。

（四）合作企業(yè)收入 1．網(wǎng)絡運營商收益

1)通過車聯(lián)網(wǎng)項目可以將3G網(wǎng)絡更廣泛的應用，使網(wǎng)絡運營商搭建一個車輛方面的網(wǎng)絡，增加合作的網(wǎng)絡運營商的收益；

2)可根據(jù)不同應用推出不同流量套餐服務，比如按流量或者按時長，增加網(wǎng)絡運營商影響；

3)通過提供多媒體點播業(yè)務，刺激網(wǎng)絡消費，提高網(wǎng)絡運營商利潤。

2．保險公司收益

1)為保險公司提供保險即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險公司續(xù)約或增加銷售機會提供支持；

2)可根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險類型推薦相關保險公司產(chǎn)品信息； 3)為保險公司提供車輛出險視頻數(shù)據(jù)，為保險處理提供視頻依據(jù)。

3．汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關服務費用

1)形成制造＋服務的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉仗峁┥?，形成產(chǎn)品和服務的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)砀罄麧櫩臻g； 2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù)，時可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；

3)為汽車美容行業(yè)提供相關數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務及優(yōu)惠信息，并可以提供預約服務；

4)遠程救援服務，為在途需要維修車輛提供遠程救援服務，推薦最近的救援服務；

5)為4S店或者維修中心提供推薦服務，系統(tǒng)可以實時對車輛進行自檢，如發(fā)現(xiàn)問題及時推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠程預約功能；

6)在線跟蹤，避免配件耗材銷售機會的流失。通過對車輛運行數(shù)據(jù)的采集，同時也形成配件、耗材的使用情況報告，在需要更換以前，及時鎖定配件、耗材及維修的機會；

4．加油站

1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量儲備及價格調(diào)整提供有力依據(jù)；

2)一卡通服務，為會員提供便捷優(yōu)惠服務，通過會員積分制度提高會員忠誠度，為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。

（五）管理部門收入

1．為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實時監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關部門報警，可對違法違規(guī)車輛進行罰款； 2．減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運行數(shù)據(jù)，當車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭端，幫助客戶避免重復不規(guī)范操作的錯誤，可收取一定的查詢費用；

3．故障預警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報表，趨勢報告，并通過頁面、郵件、短信等方式報告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來大事故；

4．為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對違規(guī)車輛進行罰款。

5．為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務費用。

（六）廣告費用

企業(yè)運營平臺向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關廣告費用。

因為項目中不只是有運營，同時還會有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起來，很多盈利模式是需要通過我們項目的不斷進步，客戶不斷認識，而不斷完善的，針對車聯(lián)網(wǎng)項目有太多的盈利點可以挖掘，只要我們意識到車聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項目運作的過程中，將創(chuàng)造更多的市場價值。

三、盈利數(shù)據(jù)分析 項目建設中車輛數(shù)量 一期建設車輛約100輛； 二期建設車輛約300輛;三期建設車輛約1000輛;

計算方式一：（二期和三期建設車輛設備安裝以成本費用收?。?/p>

此計算方式，優(yōu)勢在于成本回收期短，劣勢由于設備需要使用者付費，在項目推動上會有一定難度。

成本

1、設備安裝成本：15萬（0.1+0.05）*100

2、硬件集成成本：50萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

3、軟件平臺成本：100萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

4、個性化平臺成本：3萬

平臺個性化開發(fā)成本1/功能項（預計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

5、運營中心人員成本：20萬/年

收入

1、營運收費：112萬/年 0.08/輛/年*（100+300+1000）

2、個性化平臺收費：6萬

2/功能項（預計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

3、廣告費用：20萬/年

以頁面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳，每個廣告項每年收費5w元

4、合作企業(yè)服務費用：50/年

以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s店、保險公司、維修中心、汽車美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100萬計算，我們收取相關服務費用5%.計算方式二：（三期車輛建設設備安裝以成本費收曲費）

此種計算方式，優(yōu)勢在于成本回收較快，劣勢車輛仍然需要支付設備費用，所以在后期推廣的時候進行速度會稍微緩慢。計算方式三：（所有車輛建設設備安裝均免費）

此種計算方式，優(yōu)勢在于所有車輛設備免費安裝，對企業(yè)和個人而言推廣比較快速，劣勢在于成本回收期較長。

成本

1、設備安裝成本：210萬

（0.1+0.05）*（100+300+1000）

2、硬件集成成本：780萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

3、軟件平臺成本：100萬 詳見項目實施方案內(nèi)報價

4、個性化平臺成本：3萬

平臺個性化開發(fā)成本1/功能項（預計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

5、運營中心人員成本：20萬/年

收入

1、營運收費：112萬/年 0.08/輛/年*（100+300+1000）

2、個性化平臺收費：6萬

2/功能項（預計第一年有，1家保險公司，1家4s店和維修中心，1家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1項）

3、廣告費用：20萬/年

以頁面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳，每個廣告項每年收費5w元

4、合作企業(yè)服務費用：50/年 以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s店、保險公司、維修中心、汽車美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100萬計算，我們收取相關服務費用5%

第四篇：停車場管理方案

停車場管理方案

沁園春·居地下停車場目前暫定為二進一出（南門進、東門出），采用車牌識別系統(tǒng)統(tǒng)一進出管理。在出入口處部署車牌識別的智能停車收費管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對于進出停車場車輛的自動身份識別，車輛進場時間、出場時間、車輛身份信息、停車時間的自動結算、車主信息管理等，實現(xiàn)停車場內(nèi)進出不停車、不取卡的全自動化控制體系。其核心技術是：在出入口合適位置安裝專用的200萬像素高清攝像頭，外置LED補光燈，集補光、抓拍為一體；可直接控制道閘開/關、外接顯示屏、音頻輸入輸出等；內(nèi)置車牌識別、車型識別算法，準確率高。

本小區(qū)地面原規(guī)劃為人車分流模式，特種車輛經(jīng)登記后可進入園區(qū)內(nèi)（119消防、120急救、110警車），2#、3#、8#樓提前交付，小區(qū)建設正在施工導致園區(qū)道路不通，交付的樓宇處于裝修階段，為方便業(yè)主運輸裝修材料導致人車分流未實現(xiàn)，造成目前被動局面；由于工程加快進度，對部分車位可提前交付，根據(jù)月底交付的車位來劃分：私家車位、臨停車位（未售出），私家車位享有VIP特權，它人不可占用。臨停車位由崗亭入口處確定后，用無線電聯(lián)絡地庫巡邏保安給予引導，確保不占用私家車位。若場內(nèi)無空閑臨停車位時，及時通知崗亭入口處不可進入。為改變目前被動局面，物業(yè)公司出具相應的停車場管理方案，具體管理辦法如下：

一、費用過期車輛管理辦法：

1、車位管理費到期車輛進場時，系統(tǒng)不抬桿，系統(tǒng)界面彈出進場畫面信息，并提示保安此車輛費用到期，并顯示過期天數(shù)，保安告知車主需要續(xù)費，車主反饋同意去續(xù)費時，保安對系統(tǒng)放行，若車主未續(xù)費出場時，系統(tǒng)不抬桿，顯示屏顯示過期天數(shù)及繳費提醒（原則上過期一兩天，可以放行），并報至物業(yè)服務中心此車信息，并由樓管員催費。鑒于工作較忙的車主、不能及時繳費的車主，物業(yè)服務中心可每月核對車位繳費信息，由樓管員提前半個月提醒車主，并說明情況。

二、無牌車輛（即臨時車輛）進場時，系統(tǒng)會將該信息記錄，畫面會顯示出車輛圖片，提示保安操作人員人工放行，待保安經(jīng)過詢問登記后給予放行，并詳情說明計費標準，具體費用按照物業(yè)服務中心公示牌標準計算；并用無線電聯(lián)系車場巡邏保安給其引導臨時車位，車輛出場時系統(tǒng)會顯示車輛進/出場信息，繳費后保安人員給予抬桿放行，具體辦法如下：

1、裝修期間送/拉貨車輛（包括三輪）進場時，由保安人員詢問登記后給予放行，并引導至臨停點，并告知裝卸完貨物后請速離場，否則按車場收費辦法收取費用。

2、超載重送貨車輛一律不放行（核載5噸以下）：（1）可經(jīng)過詳情詢問后為其引導至施工臨時路線；（2）容易裝卸的車輛，可為其提供平板車或斗車折半運輸。

3、施工重型車輛一律不放行，引導至施工臨時路線。

4、業(yè)主搬家具車輛進場時，視限高標準放行，如超過車場限高可引導至地面停放，并告知及時出場，可不收費；可進入地下車場的車輛由巡邏保安引導其停車位置，并告知及時出場，可不收費。

5、裝修期間無私家車位的車輛進場時：（1）臨時拉貨車輛可不收費但計時，由巡邏保安引導至臨時停放點，告知車主及時出場，否則按收費標準對其收費；（2）臨時來看房的車輛：a、由巡邏保安引導至臨時停放點，告知車主及時出場，否則按收費標準對其收費；b、由保安人員用電瓶車運送至樓宇前，私家車輛可停在小區(qū)外停車點。此條款只用于裝修期間，超過裝修期一律按臨時停車收費標準執(zhí)行。

三、來訪車輛管理辦法：

1、業(yè)主親屬、朋友探訪車輛進場時按臨時停車收費辦法管理，通過大門口安防系統(tǒng)圍墻機聯(lián)系業(yè)主確認后讓其入場，并由巡邏保安引導至臨時停車位。

2、不愿繳費可自行停放在小區(qū)以外停放點，步行進入小區(qū)。

四、私家車位及租賃車位管理辦法：

1、私家車位按季度繳納車位服務費后，車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行，反之按第一款項執(zhí)行。

2、租賃車位的車輛繳納租賃車位服務費后，車輛進場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行，反之按第一款項執(zhí)行。

3、購買私家車位若無車輛的業(yè)主在繳納車位服務費后，可讓其停放親屬等車輛，須由業(yè)主前來物業(yè)大廳辦理相關手續(xù)。

五、員工車輛管理辦法：

1、員工車輛無車位的：因小區(qū)外停車點位有限，為確保銷售中心客戶停車，員工車輛可進入車庫停放，須經(jīng)公司批準由保安人員手動放行，并引導至臨時停車位，可不計費。

2、員工車輛有車位的：在繳納相應的車位服務費后方可進入，并停放在相應的車位上。

第五篇：停車場管理方案

停車場管理方案

停車場管理是日常管理的一個重要內(nèi)容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業(yè)主/住戶人員從停車場進入樓層以及車輛在停車場發(fā)生火災、碰撞事故的應急處理等問題，我公司根據(jù)本物業(yè)的實際情況制定如下管理方案。

一、日常管理要點

1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執(zhí)行。

2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區(qū)域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。

3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。

4、對于臨時泊車卡、月?？ㄅc私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。

5、車場配置顯著的出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。

6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時阻止閑雜人員進入車場。

7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。

8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進出及活動的安全；對于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。

9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。

10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，車場管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實施鎖車處理，或?qū)⑵鋸娡献呓挥山痪块T進行處罰。

二、車場管理規(guī)定及租賃協(xié)議

對于私家車位泊車和租賃車位泊車，項目管理中心都與車主分別簽定《停車場管理規(guī)定承諾書》和《停車場車位租賃協(xié)議書》，以明確雙方責任和義務。

【一]停車場管理規(guī)定承諾書

1、凡在停車場進出或存放之機動車輛，其駕駛人員均應遵守本規(guī)定，服從車場管理人員的管理和指揮，按指定位置停放車輛，自覺維護場內(nèi)秩序。

2、車輛入場時，駕駛員須按規(guī)定自覺出示泊車卡（IC卡），并由閘機辨認，時租車輛須由閘機彈取出時租車票，待欄桿抬起后，方可入場停放。

3、入場之機動車和駕駛員必須“廣州市市容衛(wèi)生管理規(guī)定”，自覺保持車場內(nèi)清潔衛(wèi)生。凡臟污、泥濘之機動車，本停車場有權禁止其入內(nèi)及停放。

4、入場停放之任何機動車輛，應按停車卡或車管員指定之區(qū)域停放，不得異區(qū)、異位停放，否則本停車場有權將不按指定位置停放的車輛拖至適當?shù)攸c，并由其車主承擔一切費用。

5、停放在停車場的車輛，必須鎖好車門、車窗。凡現(xiàn)金、重要文件、貴重物品及車內(nèi)物品本停車場不負保管責任。

6、易燃、易爆、劇毒等危險物品嚴禁帶入車場。否則，將被處以罰款，并承擔可能引起的一切責任。

7、車輛離場或任何人士駕駛或移動場內(nèi)任何車輛時，車場管理員有權對其進行管理、檢查，駕駛員不得以任何理由拒絕，否則駕駛人員須承擔由此引致的一切責任。

8、使用停車場停車之任何機動車輛，本停車場只向被泊車輛提供車位的使用權，本停車場無需為被泊車輛承擔任何損壞、損毀及遺失之責任。

9、使用停車場停車之任何機動車輛及其使用人，應對由其引起的本停車場內(nèi)的建筑物/設備/設施的任何損壞或損失負責；并在指定的時間內(nèi)繳付被損壞、損失物件的賠償費、修理費、安裝及相關的費用。

10、使用停車場泊車之任何機動車輛及基使用人，必須遵守和執(zhí)行本停車場場以書面或口頭的一切合法條例和規(guī)定，如速度限制、高度限制、嚴禁吸煙等，違反者將按規(guī)定處以罰款。

11、停車場之停車位只供機動車輛泊車之用，其他超過停車以外的任何行為及任何形式的功能改變都將視為非法。

12、停車證為一車一證制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。否則，將收回停車卡。如事件、行為帶有刑事性質(zhì)，將送交公安機關，追究其刑事責任。

13、所有車輛均應按照本停車場現(xiàn)時有效之收費標準繳費，非臨保車的車主須在當月的 日前到大樓管理中心收費處繳付相關費用。

14、如遇停車卡遺失，依下列方式處理：時租卡遺失立即向門崗車管員申報由車管員按規(guī)定程序處理；月租卡或私家車位車卡遺失先向門崗車管員申報登記，再到大樓管理中心辦理補辦手續(xù)。

15、本停車場保留修改、增刪本管理規(guī)定中任何或全部條款以及制訂新的管理規(guī)定的權利，經(jīng)修訂的管理規(guī)定一經(jīng)發(fā)布，即告生效，并對所有停放的任何機動車輛及使用人具有約束力。同時，舊的管理規(guī)定即告失效。

本人/本公司清楚了解上述管理規(guī)定之條文，并自愿接受此條文之約束，在簽定此承諾書后，正式生效。申報人簽名： 日 期： 年 月 日

[二]停車場車位租賃協(xié)議書

本人/公司欲從 年 月起，租賃 停車場車位 個，本人/公司之車輛資料如下：

車牌號碼；

車 型：

登記車主姓名（公司名）： 地 址：

聯(lián) 系 人： 聯(lián)系電話；

本人/公司明白并遵守下列規(guī)則：

1、使用停車場之一切責任由本人/公司自負，停車場業(yè)主及管理處不必負任何損傷、損毀及遺失之責任。

2、如有損毀停車場之任何設施，本人/公司需照價賠償。

3、停車證乃管理中心所有，如有遺失及損毀，必照價賠償及繳交手續(xù)費計人民幣 元。

4、停車證只限所登記之車輛使用，不得轉(zhuǎn)讓、涂改、偽造。

5、停車證須張貼在車頭擋風玻璃顯眼處。

6、車位租用有效期按照本協(xié)議書上所填寫日期計算，每月車位租金必須于上月最后一天前繳交，否則其優(yōu)先權將給予輪候者。

7、泊車卡為IC卡，其乃管理中心所有，如有遺失及損毀，必須照價賠償及繳交手續(xù)費及工本費共計人民幣 元整。

8、停車證及泊車卡應隨車攜帶，進出車場不能同時出示停車證及磁卡，或停車證與車身車牌不符者，將被視為臨時停放車輛，必須按規(guī)定繳交停車費。

9、由于IC卡質(zhì)量問題需要申請更換磁卡的車主，必須攜帶與同時使用的停車證，方可辦理更換手續(xù)。

10、車位租金的收取一律以辦理停車證手續(xù)的當月第一日開始計租，收取全月租金共計人民幣 元整。

11、所有已繳付之車位租金，概不發(fā)還。

12、如有更改車輛登記資料，必須攜帶書面通知及原車牌號之停車證到大樓管理中心辦理變更停車證手續(xù)。

13、大樓管理中心有保留簽發(fā)停車證之權利。

14、倘若違反停車場之條例，可被禁止使用停車場。

15、管理中心有權保留/改變停車位申請辦法之權利。

出租人簽名（蓋章）： 租賃人簽名（蓋章）：

認租日期： 年 月 日

[三]車位租賃通知書

致車場管理部：

茲有 幢 單元業(yè)主/租戶已于 年 月 日到管理中心辦理了有效的車位租賃手續(xù)，并交齊本月的車位租金。

所租用車位共 個，編號為：

管理中心已發(fā)予有效停車證，編號為

請車管部給予指引及管理。

管理中心

年 月 日

三、月保、臨保、IC卡辦理

停車場的出入口勻使用IC卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務中心填寫月保車輛申請，按收費標準交納月保費用，由管理中心工作人員按技術要求將IC卡一卡通輸入停車場月保通行指令，此時業(yè)主可享用IC卡一卡通的全程服務。若到月底未重新辦理月保交費，IC卡一卡通將終止停車場通行服務。

臨保車輛是用入停車場自動取卡，出車場時讀卡交費。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務。其他外來人員使用的臨時停車IC卡不具備從停車場進入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門IC卡皆具備從停車場進入樓層之功能。

四、負一層管理建議

負一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場出入口不字的要求，負一層將按照住宅109個車位，商業(yè)、公寓100個車位的劃分明確區(qū)域，設置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負一層車場管理人員的配置上比負二層多設一人。

五、停車場環(huán)境管理

停車場將定期開啟風機換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對車場實施保潔作業(yè)，定期對地面進行沖洗、管網(wǎng)實施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時注意地面衛(wèi)生情況，并對大件垃圾立刻實施清理。

六、停車場物業(yè)管理費用收取

停車場的物業(yè)管理費用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對每一月保車位收取管理費100元，對每一臨保車位收取管理費150元，空置車位另行商定。

七、停車場物業(yè)管理費收取的用途

停車場的物業(yè)管理費的收取費用，主要用在支付停車場管理人員的工資、福利，停車場設備、設施的養(yǎng)護維修，停車場用水、用電費用以及其它不可預見的費用。