第一篇：一建市政案例分析

【案例一】 背景

某公司承建城市主干道改擴(kuò)建工程，現(xiàn)有路面的寬度為15m，兩側(cè)各拓寬10m，形成主干道；路面結(jié)構(gòu)依次為：300mm厚的水泥穩(wěn)定土底基層，350mm厚二灰碎石混合料基層，AC-25瀝青混凝土厚70mm，AC-20瀝青混凝土厚50mm，改性瀝青SMA-13厚40mm面層。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。

施工項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件編制了施工方案，施工部署分為三個(gè)階段，首先同時(shí)施工兩側(cè)加寬道路；然后對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行銑刨、裂縫處理施工；最后道路整幅分段攤鋪改性瀝青混凝土面層。施工組織設(shè)計(jì)按照規(guī)定程序獲得批準(zhǔn)。

施工項(xiàng)目部按照施工方案搭設(shè)圍擋，設(shè)置交通指示和警示信號(hào)標(biāo)志。鑒于施工工期緊迫，項(xiàng)目部擬加快底基層施工進(jìn)度，采取如下措施：采用初凝時(shí)間3h以下的32．5級(jí)硅酸鹽水泥和現(xiàn)場(chǎng)原狀松散土，按照設(shè)計(jì)配合比現(xiàn)場(chǎng)拌合水泥穩(wěn)定土；水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型，保濕養(yǎng)護(hù)3h后即進(jìn)行下道工序。

【問題】

1．依據(jù)施工部署，分別給出施工三個(gè)階段的社會(huì)交通導(dǎo)行方案。2．簡(jiǎn)述該公司交通導(dǎo)行時(shí)采取的措施。

3．指出項(xiàng)目部擬采取措施的不當(dāng)之處，并給出正確做法。4．項(xiàng)目部制定施工方案的原則有哪些？ 【案例一】

1．施工階段的社會(huì)交通導(dǎo)行方案：

第一階段，利用現(xiàn)況路面導(dǎo)行社會(huì)交通，兩側(cè)拓寬部分搭設(shè)圍擋；封閉施工。第二階段，兩側(cè)拓寬部分導(dǎo)行社會(huì)交通，原路兩側(cè)搭設(shè)圍擋；封閉施工。第三階段，分段導(dǎo)行社會(huì)交通，分段搭設(shè)圍擋；半封閉施工。

2．交通導(dǎo)行措施：(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。(3)嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。(4)對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。(5)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。

3．?dāng)M采取措施存在的不當(dāng)之處：(1)選用初凝時(shí)間3h以下32．5級(jí)水泥；(2)基層保濕養(yǎng)護(hù)小于3h;(3)水泥穩(wěn)定土一次碾壓成型；(4)選用現(xiàn)場(chǎng)原狀松散土；(5)城區(qū)施工采用路拌方式。

正確做法：應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h的42．5級(jí)水泥；基層保濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)為7d;基層材料應(yīng)分為兩層攤鋪碾壓；宜選用的土的均勻系數(shù)大于10，塑性指數(shù)為10～17;城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌制）的路基材料。

4．制定施工方案原則；(1)制定切實(shí)可行的施工方案，首先必須從實(shí)際出發(fā)，一切要切合當(dāng)前的實(shí)際情況，有實(shí)現(xiàn)的可能性。(2)施工期限滿足規(guī)定要求，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或提前完成。迅速發(fā)揮投資的效益，有重大的經(jīng)濟(jì)意義。(3)確保工型“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)”。(4)施工費(fèi)用最低。

【案例二】 背景 某市南外環(huán)立交橋雨水泵站新建一座雨水調(diào)蓄池，地下式，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，外結(jié)構(gòu)尺寸16mX12m×5m。泵站臨近護(hù)城河，河道常水位為-3．00m，池底標(biāo)高為-8．00m。采用現(xiàn)澆施工，基坑采用800mm灌注樁圍護(hù)，冠梁設(shè)有預(yù)應(yīng)力錨索。水池混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30、抗?jié)B等級(jí)S8、抗凍等級(jí)F150。項(xiàng)目部編制了施工降水和基坑施工專項(xiàng)方案?！締栴}】

1．本工程專項(xiàng)施工方案是否齊全？如不夠全面請(qǐng)補(bǔ)充。2．給出基坑降水井布置形式和地下水控制高程。3．給出調(diào)蓄池混凝土施工縫應(yīng)設(shè)置的部位。4．簡(jiǎn)述調(diào)蓄池混凝土施工要點(diǎn)。

【案例二】1．專項(xiàng)施工方案不全，背景介紹編制了施工降水和基坑施工專項(xiàng)方案，還應(yīng)補(bǔ)充：深基坑（河道）監(jiān)測(cè)方案、預(yù)應(yīng)力錨索施工專項(xiàng)方案和模板支架專項(xiàng)方案。

2．基坑降水井點(diǎn)宜采用環(huán)形布置，沿基坑四周等距離設(shè)置管井。地下水控制高程=8．00-0．5=-8．5(m)。

3．鋼筋混凝土調(diào)蓄池施工縫應(yīng)設(shè)置在：底板以上200～300mm設(shè)置第一道施工縫，頂板以下200～300mm設(shè)置第二道施工縫，施工縫應(yīng)設(shè)鋼板止水帶。

4．調(diào)蓄池施工要點(diǎn)：混凝土配合比應(yīng)在設(shè)計(jì)配比基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。澆筑方案應(yīng)保證混凝土澆筑質(zhì)量：選擇澆筑適當(dāng)?shù)募竟?jié)或時(shí)間段，控制入模溫度不超過25℃；現(xiàn)場(chǎng)坍落度不大于140±20mm；分段、分層連續(xù)澆筑，布料均勻，振搗充分；及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保濕、保溫養(yǎng)護(hù)不少于14d?！景咐?背景

A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；所幸無人傷亡，但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。

事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)?！締栴}】

1．指出A市政公司分包工程存在的問題。2．指出本次事故的主要原因。3．事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)？ 4．結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任?！景咐?/p>

1．存在的問題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分，分包行為不符合法律；規(guī)定和合同約定。

2．主要原因：首先是A公司對(duì)于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒有滿足盾構(gòu)吊裝地基承載力的要求；其次是B公司現(xiàn)場(chǎng)指揮與監(jiān)測(cè)的缺失。

3．事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)，按分包合同的約定，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合，故B公司承擔(dān)主要責(zé)任；而A公司承擔(dān)連帶責(zé)任。

4．事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過程，工程施工安全控制應(yīng)由A市政公司總承包方負(fù)責(zé)，B公司應(yīng)服從A公司的管理，并承擔(dān)分包合同約定的責(zé)任。

【案例四】 背景

某城市供熱管道工程，長(zhǎng)4．6km，管道采用DN500mm的碳素鋼管；管線有一處需下穿護(hù)城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機(jī)械頂管法施工。設(shè)計(jì)要求：管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲和射線兩種方法進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)管段焊縫用超聲波探傷檢驗(yàn)合格，用射線探傷檢驗(yàn)卻不合格?！締栴}】

1．穿越城市道路施工應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？ 2．簡(jiǎn)述鋼套管頂管施工的技術(shù)要點(diǎn)。

3．如管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗(yàn)有什么要求？ 4．本案例中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢驗(yàn)？

5．管段焊縫超聲波探傷檢驗(yàn)合格，射線探傷檢驗(yàn)不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定？ 【案例四】

1．準(zhǔn)備工作有：(1)對(duì)供熱管道穿越處道路（橋梁、地下管線）進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)準(zhǔn)確位置與使用狀況；(2)在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)工程設(shè)計(jì)和水文地質(zhì)條件，選擇施工方法并編制專項(xiàng)方案，施工方案及所穿越道路、橋梁和通道的監(jiān)測(cè)方案獲得路政管理部門和權(quán)屬部門的認(rèn)可；(3)對(duì)穿越施工影響較大的地下管線保護(hù)（包括監(jiān)測(cè)）措施獲得權(quán)屬部門的認(rèn)可；(4)對(duì)鄰近受施工影響的建（構(gòu)）筑物、管線，應(yīng)事先進(jìn)行加固或采取隔離保護(hù)措施。

2．施工技術(shù)要點(diǎn)包括：(1)當(dāng)穿越部位上部的建（構(gòu)）筑物有特殊要求時(shí)，頂進(jìn)施工方法應(yīng)符合有關(guān)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；(2)頂管設(shè)備應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機(jī)型；(3)鋼套管頂進(jìn)時(shí)，頂進(jìn)外周壁及上頂部不得超挖；(4)容易坍塌的土樣要事先進(jìn)行加固處理；(5)管道背后空隙應(yīng)及時(shí)注漿充填密實(shí)。

3．對(duì)檢驗(yàn)不合格的焊縫必須返修至合格，同一部位焊縫的返修次數(shù)不得超過兩次；除對(duì)不合格焊縫進(jìn)行返修外，還應(yīng)對(duì)形成該不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對(duì)該焊工所焊的全部焊縫進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。

4．本案例中鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫，管線折點(diǎn)處現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫，穿越河流、鐵路和不具備水壓試驗(yàn)條件管段的焊口要做100%的無損探傷檢驗(yàn)。

5．應(yīng)判為不合格。按現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ28-2004)規(guī)定，當(dāng)使用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)時(shí)，只要其中有一種探傷檢驗(yàn)不合格，該道焊縫即判定為不合格。【案例五】 背景

某市政公司中標(biāo)承建排污干管工程，長(zhǎng)度3．4km，內(nèi)徑800—1000mm，采用膠圈接口鋼筋混凝土管。施工項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)獲批準(zhǔn)后即組織施工，依據(jù)合同工期要求，施工流程與進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示（單位：天）。在開槽2施工過程中，發(fā)現(xiàn)一個(gè)勘察報(bào)告未提及的廢棄地下構(gòu)筑物，在監(jiān)理旁站情況下項(xiàng)目部組織人力機(jī)械進(jìn)行清除作業(yè)；同時(shí)在另一段進(jìn)行開槽2施工。清除廢棄構(gòu)筑物用了一臺(tái)挖土機(jī)，兩個(gè)作業(yè)組，用時(shí)15d；施工項(xiàng)目部為此提出索賠，但被計(jì)量工程師質(zhì)疑。為了搶時(shí)間，采用推土機(jī)回填土作業(yè)，壓實(shí)度抽查有不合格記錄。

【問題】

1．計(jì)算并指出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的關(guān)鍵線路和總工期。

2．分析計(jì)量工程師質(zhì)疑的可能原因，并給出索賠的正確做法。3．如果索賠成立，可以索賠哪些事項(xiàng)？

4．分析回填土壓實(shí)度抽查不合格的原因，給出正確做法?！景咐濉?/p>

1．關(guān)鍵線路：①一②一③一④一⑥一⑧一⑨； 總王期：40+35+30+30+45+15=195（天）。

2．可能原因有：沒有履行驗(yàn)槽程序；索賠程序和做法有缺失。

正確做法：發(fā)現(xiàn)勘察報(bào)告沒有的廢棄構(gòu)筑物，應(yīng)提請(qǐng)建設(shè)單位驗(yàn)槽，確定處理方案。處理過程中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理索賠事項(xiàng)。

索賠事件發(fā)生28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知、；而后承包方應(yīng)抓緊準(zhǔn)備索賠的證據(jù)資料，并在28d內(nèi)向監(jiān)理工程師提交索賠申請(qǐng)報(bào)告和有關(guān)資料。

3．可索賠因處理廢棄構(gòu)筑物所增加的工作量和增加的人工、機(jī)械等事項(xiàng)的費(fèi)用；工期不能索賠。

4．溝槽回填土壓實(shí)度不合格的原因：回填土過厚且不均勻；壓實(shí)參數(shù)和壓實(shí)方法不匹配。

正確做法：嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以便確定回填材料、壓實(shí)參數(shù)、壓實(shí)機(jī)械和作業(yè)方法。

【案例一】 背景

某市北部外環(huán)線道路翻修工程，施工項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)有道路設(shè)置施工圍擋，準(zhǔn)備開工。但因拆遷滯后，路兩側(cè)的房建項(xiàng)目先行開工，原施工交通導(dǎo)行的方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時(shí)，項(xiàng)目部只好打開圍擋，無法封閉施工。質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)：路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散，集料明顯離析。經(jīng)檢測(cè)厚度和壓實(shí)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工企業(yè)總工程師會(huì)同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人商定：鏟除質(zhì)量不合格部分基層，返工重做?！締栴}】

1．指出項(xiàng)目部交通導(dǎo)行組織不當(dāng)之處。2．分析基層集料離析的原因。

3．分析厚度和壓實(shí)度檢查不合格的成因。4．分析施工公司采取返工重做的原因?！景咐弧?/p>

1．項(xiàng)目部關(guān)于交通組織不當(dāng)之處：現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化導(dǎo)致原交通導(dǎo)改方案無法執(zhí)行時(shí)，項(xiàng)目部沒有及時(shí)調(diào)整交通導(dǎo)行方案并辦理變更手續(xù)。以致直接影響到施工順利進(jìn)行。

2．基層集料離析可能成因：(1)混合料在貯存場(chǎng)存放時(shí)間或現(xiàn)場(chǎng)攤鋪壓實(shí)作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)，超過水泥穩(wěn)定碎石基層材料中水泥的初凝時(shí)間J(2)混合料含水率不足，碾壓難以密實(shí)。3．厚度和壓實(shí)度不合格的主要成因：(1)施工過程控制有缺失。(2)路口未能封閉，使施工受到干擾，如：導(dǎo)致壓實(shí)厚度過大或碾壓遍數(shù)不足。(3)混合料含水量不合格。

4．因?yàn)榈缆坊鶎拥暮穸群蛪簩?shí)度是道路施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目，質(zhì)量驗(yàn)收合格的依據(jù)之一是主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。所以施工單位應(yīng)主動(dòng)返工，保證基層施工質(zhì)量，避 免事態(tài)進(jìn)一步惡化，工期受到影響。

【案例二】 背景

某公司中標(biāo)承建城區(qū)排水管道工程，長(zhǎng)度976m，DN800～1200mm，采用柔性接口的鋼筋混凝土管，覆土深3.6～4.0m，施工范圍系路邊綠地，±質(zhì)條件較好，地下水位于地表下4.3m;除穿過現(xiàn)況快速路外全部采用開槽敷設(shè)管道。項(xiàng)目部將穿越路段分包給專業(yè)公司；編制了頂管施工專項(xiàng)方案，辦理了相關(guān)手續(xù)。施工過程中發(fā)生如下事件：

事件1：開槽施工段，為滿足現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆管的需要，占用了臨近的果農(nóng)苗圃。

事件2：專業(yè)分包公司采用手掘式頂管施工，沒有采用原方案的機(jī)械頂管，被路政管理部門要求整改，并增加質(zhì)量保證金。

事件3: 鑒于排水管道有少量污水接人，監(jiān)理要求管道進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)?！締栴}】

1．柔性接口的鋼筋混凝土管應(yīng)采用哪種管道基礎(chǔ)？給出基礎(chǔ)施工要求。2．事件1中，臨時(shí)占用臨近的果農(nóng)苗圃應(yīng)辦理哪些手續(xù)？

3．就事件2，分析路政管理部門要求整改的原因，并給出整改措施。4．事件3中，監(jiān)理的要求是否正確？為什么？ 【案例二】

1.應(yīng)采用砂石（土）基礎(chǔ)?；A(chǔ)施工要求主要有：槽底基礎(chǔ)承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，宜鋪墊砂礫或碎石層，其表面再鋪中，粗砂墊層；管道支撐角部位應(yīng)采用中、粗砂填買。

2．臨時(shí)占用果農(nóng)苗圃，應(yīng)事先與權(quán)屬方溝通協(xié)調(diào)，簽訂臨時(shí)租用協(xié)議；按照有關(guān)規(guī)定支付權(quán)屬方費(fèi)用，事后應(yīng)按協(xié)議恢復(fù)苗圃。

3.分包方?jīng)]有采用原施工方案的機(jī)械頂管，而采用人工頂管，屬于施工方案重大變更。整改措施：分包應(yīng)向總包方報(bào)告，并提出施工修訂方案；總包方應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、重新論證后修改方案及整改措施，并按程序報(bào)批。4.監(jiān)理要求是正確的。設(shè)計(jì)有污水接入的排水管道應(yīng)為雨污合流制管道，依據(jù)規(guī)定應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，合格后方可投入使用?！景咐?背景

某工程公司中標(biāo)承建城北公園的環(huán)湖路工程項(xiàng)目，道路總長(zhǎng)8.5km，采用瀝青混合料面層整體路面結(jié)構(gòu)；路兩側(cè)需移植150棵銀杏和水杉。為滿足游園活動(dòng)需要，合同工期約定嚴(yán)格。項(xiàng)目部組織編制的施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括工程概況、園路施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、文明施工、環(huán)保節(jié)能計(jì)劃及輔助配套的施工措施等。為保證進(jìn)度，項(xiàng)目部拿到設(shè)計(jì)院提供的施工設(shè)計(jì)圖后即開始分段施工。工程竣工驗(yàn)收前，項(xiàng)目部請(qǐng)城建檔案館預(yù)驗(yàn)收工程檔案時(shí)，發(fā)現(xiàn)資料不齊全，未能通過預(yù)驗(yàn)收?！締栴}】

1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容

2．項(xiàng)目部開工的做法存在哪些問題？

3．分析工程資料預(yù)驗(yàn)收不合格的原因，給出正確做法。4．簡(jiǎn)述該園林道路鋪筑面層的施工技術(shù)要點(diǎn)?！景咐?/p>

1．根據(jù)背景介紹，施工組織設(shè)計(jì)還應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容有l(wèi)樹移植施工方案、施工平面布置圖、施工質(zhì)量保證計(jì)劃、施工部署和管理體系。

2．項(xiàng)目部開置的做法存在的問題：(1)未按規(guī)定程序開工。開工前，項(xiàng)目部應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工申請(qǐng)報(bào)告，由監(jiān)理工程師下達(dá)開工令。(2)市政公用工程施工開工前應(yīng)由建設(shè)方（或總監(jiān)理工程師）組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和安全交底后，方可開工。3．工程資料預(yù)驗(yàn)收不合格的原因應(yīng)有：(1)應(yīng)由建設(shè)單位而不是施工項(xiàng)目部請(qǐng)城建檔案管理部門進(jìn)行竣工資料預(yù)驗(yàn)收；(2)竣工資料不符合預(yù)驗(yàn)收的要求。

4.園路施工面層鋪筑的技術(shù)要點(diǎn)包括：(1)鋪筑各種預(yù)制磚塊，應(yīng)輕輕放平，宜用橡膠錘敲打、穩(wěn)定，不得損傷磚的邊角。（2）卵石嵌花路面，先鋪筑Ml0水泥砂漿，厚度30mm，再鋪水泥素漿20mm，按卵石厚度的60%播入素漿，待砂漿強(qiáng)度升至70%時(shí)，以30%草酸溶液沖刷石子表面。(3)嵌草路面的縫隙應(yīng)填入培養(yǎng)土，種植穴深度不宜小于80mm。(4)瀝青整體路面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確配料，攪拌均勻，模板與支撐應(yīng)垂直牢固，伸縮縫位置應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)振搗或碾壓，路表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。(5)混凝土面層施工完成后，應(yīng)即時(shí)開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7d以上，冬期施工后的養(yǎng)護(hù)期還應(yīng)更長(zhǎng)些。冬期混凝土養(yǎng)護(hù)要注意防寒保溫措施，應(yīng)有測(cè)溫記錄，可用濕的織物、稻草、鋸木粉、濕砂及塑料薄膜等覆蓋在路面上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。(6)待混凝土面層基本硬化后，用鋸割機(jī)每隔3～6m鋸縫一道，作為路面的伸縮縫。【案例四】 背景

某城市污水處理廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目，工程拆遷工作量大。建設(shè)方通過招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。在建設(shè)主管部門例行檢查中，施工項(xiàng)目部出示了以下資料：(1)樁基分包商的樁位圖（注有成孔／成樁記錄）及施工日志。(2)項(xiàng)目部的例會(huì)記錄及施工日志。(3)施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖（橫道圖），計(jì)劃圖制作時(shí)間為開工初期。(4)月、季的施工進(jìn)度報(bào)告，簡(jiǎn)要描述計(jì)劃執(zhí)行簡(jiǎn)況，進(jìn)度偏差分析多為“拆遷影響”。檢查結(jié)果表明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的1/3左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重?！締栴}】

1．指出項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃管理應(yīng)改進(jìn)之處。

2．樁基分包商應(yīng)否編制施工進(jìn)度計(jì)劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度如何協(xié)調(diào)？ 3．指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制存在不足之處，給出正確做法。4．項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)和補(bǔ)充？ 5．嚴(yán)重窩工造成的損失，應(yīng)如何索賠？ 【案例四】

1．應(yīng)改進(jìn)之處：對(duì)計(jì)劃實(shí)行有效地控制和監(jiān)督實(shí)施，在跟蹤計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督過程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取調(diào)控措施，減少窩工現(xiàn)象；及時(shí)處理進(jìn)度滯后，降低窩工損失。

2．樁基分包商應(yīng)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，且必須依據(jù)總承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整。3．不足之處：施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖制作時(shí)間不符合規(guī)定；缺少季、月、旬、周計(jì)劃圖（橫道圖）。正確做法：應(yīng)在開工前編制施工進(jìn)度計(jì)劃圖；至少應(yīng)補(bǔ)充季、月、旬的施工進(jìn)度計(jì)劃圖（橫道圖）。

4.施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)補(bǔ)充的內(nèi)容有：（1）工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報(bào)告的起止日期；當(dāng)?shù)貧庀笥晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)；施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況；報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記（如停水、停電、發(fā)生事故的概況和處理情況，收到建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位等指令文件及主要內(nèi)容）。(2)實(shí)際施工進(jìn)度圖。(3)工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況。(4)進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析。(5)解決問題的措施。(6)計(jì)劃調(diào)整意見和建議。

5．嚴(yán)重窩工造成的損失，包括工期滯后和窩工經(jīng)濟(jì)損失，索賠做到：(1)有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù)；(2)索賠必須以合同為依據(jù)，按施工合同文件有關(guān)規(guī)定辦理；(3)準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件并計(jì)算索賠工期、費(fèi)用?！景咐濉?背景

某施工單位承接了某橋梁工程，施工單位按照合同工期要求編制了如下圖所示的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(時(shí)間單位：d)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖

在實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：

事件1：工作D(l號(hào)臺(tái)基礎(chǔ))施工過程中，遭遇罕見特大暴雨天氣使一臺(tái)施工機(jī)械受損，機(jī)械維修花費(fèi)2萬元，同時(shí)導(dǎo)致工作D實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d。

事件2：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，使工作F(l號(hào)臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延8d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失2000元／d。

事件3：業(yè)主變更設(shè)計(jì)，未及時(shí)向施工單位提供圖紙，使工作E(O號(hào)臺(tái)身)實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延15d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失1600元／d。【問題】

1．根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。

2．分別分析事件1、2、3對(duì)總工期的影響，并計(jì)算施工單位可獲得的工期補(bǔ)償。

3．分別分析施工單位能否就事件1、2、3導(dǎo)致的費(fèi)用損失向業(yè)主提出索賠，說明理由，并計(jì)算索賠金額?！景咐濉?/p>

1.該工程的總工期=15+30+50+40+10=145(d)。關(guān)鍵線路為①一②一③一④一⑤一⑦一⑧一⑨一⑩。

2.事件1對(duì)總工期沒有影響，因?yàn)楣ぷ鱀有10d的總時(shí)差。事件2對(duì)總工期有影響，因?yàn)楣ぷ鱂為關(guān)鍵工作，會(huì)使總工期延長(zhǎng)8d。事件3對(duì)總工期有影響，因?yàn)楣ぷ鱁有10d的總時(shí)差，會(huì)使總工期延長(zhǎng)5d。施工單位可獲得的工期補(bǔ)償為5d。

3．就事件1導(dǎo)致的損失，施工單位不能向業(yè)主提出索賠。理由：罕見特大暴雨屬于異常不利的氣候條件，施工機(jī)械的損失由施工單位承擔(dān)。就事件2導(dǎo)致的損失，施工單位不能向業(yè)主提出索賠。理由：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)屬施工單位的責(zé)任。就事件3導(dǎo)致的損失，施工單位能向業(yè)主提出索賠。理由：施工圖紙的延誤屬業(yè)主的責(zé)任。索賠金額=15×1600 =24000（元）。

第二篇：一建市政專業(yè)案例分析總結(jié)王斌

案例分析答題思路總結(jié)要點(diǎn)：

1、事件分析的6要素：時(shí)間、地點(diǎn)、人物、原因、經(jīng)過、結(jié)果。

計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理。計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、評(píng)價(jià)、人本管理、目標(biāo)管理、系統(tǒng)管理、命令、指示、計(jì)劃、指揮、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)等。

2、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用成本、安全、環(huán)保、、文明施工、協(xié)調(diào)、信息、組織、合同。

3、動(dòng)態(tài)的觀點(diǎn)、辯證的觀點(diǎn)、肯定與否定。

4、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、定性的方法和定量的方法。

5、直接原因、間接原因；人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境、管理缺陷；

6、勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量檢測(cè)單位、使用單位、養(yǎng)護(hù)單位、質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站、公安消防、公安交通部門、自來水、電業(yè)局、燃?xì)?、電信、市政工程行政主管部門、公安交通部門、城市綠化部門、城市規(guī)劃部門、環(huán)保部門（局）、監(jiān)測(cè)單位、市容、渣土管理、航道部門、防汛辦、防疫部門、建設(shè)行政主管部門、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、居委會(huì)；城建檔案管理部門、造價(jià)機(jī)構(gòu)部門、行業(yè)建設(shè)主管部門、爆破部門、氣象站、產(chǎn)權(quán)單位、鐵路部門、特種設(shè)備管理部門、城市人民政府綠化行政主管部門、7、總包、分包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包；

8、可行性研究、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)、投標(biāo)、施工準(zhǔn)備、施工過程、土建、安裝、交竣工驗(yàn)收、保修期；

9、組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、合同措施

10、國(guó)際、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境；技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和施工場(chǎng)外準(zhǔn)備。

11、人、機(jī)、法、料、環(huán)。

12、工程部、機(jī)械部、試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)量部、物資部、財(cái)務(wù)部、質(zhì)安部、計(jì)合部、綜合部、預(yù)算部、考核部、市場(chǎng)部、規(guī)劃部、人力資源部；

13、4w1h: when、what、why、where、how14、中心思想法法；權(quán)利、義務(wù)。

15、針對(duì)性、操作性，可行性、科學(xué)性；

16、比較法、對(duì)比法、因素法、17、法律、法規(guī)、規(guī)程、條例、規(guī)定、地方標(biāo)準(zhǔn)、圖紙（建筑法、強(qiáng)制性條文、安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、質(zhì)量管理?xiàng)l例、合同法、招投標(biāo)法、市容環(huán)境衛(wèi)生條例、城市道路管理?xiàng)l例、道路交通安全法、環(huán)境保護(hù)法、城市綠化條例、、城鎮(zhèn)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范）

18、制度、體系、責(zé)任、監(jiān)管、培訓(xùn)、教育。

19、內(nèi)因、外因、正面、反面

20、重要些詞語(yǔ)：和諧社會(huì)、綠色施工、節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境、美化市容

21、判斷正誤、分析原因、正確作法

22、邏輯性，層次分明，語(yǔ)言流暢，文筆優(yōu)美，規(guī)范整潔、按一定的步驟解答、抓住問題中的關(guān)鍵詞、先在頭腦中或稿紙上構(gòu)筑起答題框架

23、組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度、目標(biāo)與計(jì)劃

24、規(guī)章制度、落實(shí)責(zé)任、教育培訓(xùn)、檢查、標(biāo)準(zhǔn)化、防護(hù)、技術(shù)、調(diào)查、處理

25、施工許可證、安全生產(chǎn)許可證、規(guī)劃許可證、中標(biāo)通知書、施工合同書、巖土工程勘察報(bào)告、建設(shè)用地規(guī)劃證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、26、組織機(jī)構(gòu)、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、責(zé)任制度、體系制度、監(jiān)控制度、獎(jiǎng)罰制度、27、全過程、全因素、全方位、全員式的系統(tǒng)化管理、人本管理、團(tuán)隊(duì)管理、文化多元化、管理倫理、社會(huì)公正等、動(dòng)態(tài)化、全球化、信息化和柔性化

28、優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)。科學(xué)的戰(zhàn)略決策。完善的企業(yè)制度。合理的薪酬制度。有效的激勵(lì)機(jī)制。有效的溝通機(jī)制。和諧的組織氣氛。詳細(xì)的工作計(jì)劃。健全的培訓(xùn)體制。學(xué)習(xí)型組織。創(chuàng)新型組織。風(fēng)險(xiǎn)管理。質(zhì)量管理。安全管理。

29、品種、規(guī)格、成分、牌號(hào)、檢驗(yàn)報(bào)告和合格證、見證取樣、復(fù)試

30、施組、方案、專項(xiàng)方案及論證、交通導(dǎo)行方案、應(yīng)急救援預(yù)案、31、招投標(biāo)、造價(jià)、工程量清單、合同管理、成本管理、環(huán)境保護(hù)，文明施工、職業(yè)健康安全、

第三篇：2012二建_市政重點(diǎn)案例分析

2011年二級(jí)建造師市政工程案例經(jīng)典分析

[背景材料]

1.某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時(shí)將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個(gè)月，后交由乙工地進(jìn)行混凝土梁的張拉工作。

[問題]

乙工地應(yīng)如何使用這一套張拉設(shè)備？

[分析]

本案例應(yīng)從預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：

（1）應(yīng)注意按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行有權(quán)威性的校驗(yàn)；

（2）應(yīng)注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗(yàn)；

（3）應(yīng)注意人員培訓(xùn)，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。

[背景材料]

2.某新建預(yù)制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土工字形梁。

[問題]

如何進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力張拉的全過程質(zhì)量控制。

[分析]

本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點(diǎn)和預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制的總體要點(diǎn)，為此，對(duì)一個(gè)新建廠，應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮后張法預(yù)應(yīng)力的全過程質(zhì)量控制。

（1）人員控制：應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力施工操作人員資格的要求；

（2）安裝孔道的過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；

（3）穿預(yù)應(yīng)力筋的過程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時(shí)間、穿

束；

（4）預(yù)應(yīng)力張拉的過程控制：設(shè)備校驗(yàn)、張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理；

（5）孔道灌漿的過程控制：設(shè)備校驗(yàn)、漿料的配制、灌漿時(shí)機(jī)、灌漿方法、飽滿度的評(píng)定。

[背景材料]

1.某污水處理廠設(shè)計(jì)有一座長(zhǎng)28m，寬22m混凝土貯泥池，墻厚為400mm.墻體混凝土施工在5月初進(jìn)行，一次澆筑完成。墻體混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng)，混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質(zhì)量和用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求?；炷寥肽囟?9℃，在墻體拆模時(shí)氣溫為6℃，事后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.2mm左右的裂縫。

[問題]

試分析產(chǎn)生裂縫的原因。

[分析]

（1）從提供的背景看，有關(guān)原材料質(zhì)量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，說明出現(xiàn)裂縫與原材料質(zhì)量和混凝土配合比無直接關(guān)系。

（2）在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成，說明沒設(shè)置后澆帶。28m×22m大的墻體混凝土不設(shè)后澆帶，從結(jié)構(gòu)混凝土收縮角度分析，是可能導(dǎo)致墻體裂縫的一個(gè)隱患。

（3）混凝土實(shí)際入模溫度29℃，比規(guī)定的最大入模溫度25℃高，使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較高的溫度起升點(diǎn)升溫，從而可造成混凝土內(nèi)部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面溫差如果超過限值，也是造成裂縫一個(gè)隱患。

[背景材料]

2.某承包商通過資格預(yù)審后，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)招標(biāo)人提出的工期要求過于苛刻，且合同條件規(guī)定每拖延一天工期罰合同價(jià)的1‰。若要保證實(shí)現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊的措施，從而大大增加

成本；經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)存在缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況提出了替代方案。承包商在投標(biāo)說明書中說明招標(biāo)人的工期要求難以實(shí)現(xiàn)，因而按承包商自己認(rèn)為的合理工期（比招標(biāo)人要求的工期增加3個(gè)月）編制施工進(jìn)度計(jì)劃并據(jù)此報(bào)價(jià)。承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝，在封口處加蓋公章和項(xiàng)目經(jīng)理簽字，并于投標(biāo)截止日前一天上午報(bào)送招標(biāo)人。次日下午，在規(guī)定的開標(biāo)前1小時(shí)，承包商又遞交了一份補(bǔ)充文件，其中是遺漏的委托授權(quán)書。

開標(biāo)會(huì)在建筑市場(chǎng)正點(diǎn)開始，各投標(biāo)單位代表也都到場(chǎng)。主持人宣布正式開標(biāo)，并宣讀了投標(biāo)單位名稱、投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)工期和有關(guān)投標(biāo)文件的重要說明。

[問題]

（1）承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)是否合理？

（2）如果招標(biāo)人并未開封就宣布承包商標(biāo)書作廢，原因是什么？

[分析]

（1）緊緊抓住投標(biāo)文件應(yīng)首先對(duì)招標(biāo)文件的全部實(shí)質(zhì)性要求做出響應(yīng)這一點(diǎn)。承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)只是一種替代方案。替代方案是針對(duì)業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對(duì)原招標(biāo)文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報(bào)價(jià)，否則，將被認(rèn)為對(duì)招標(biāo)文件未做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)而被視為廢標(biāo)。

（2）承包商的投標(biāo)文件密封時(shí)只有單位公章和項(xiàng)目經(jīng)理的簽字，而無法定代表人或其代理人的印鑒。承包商的法定代表人以正式委托書賦予項(xiàng)目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。[背景材料]

1.某一般工程項(xiàng)目招標(biāo)，采用資格后審和工程量清單方式招標(biāo)。承包商在購(gòu)買標(biāo)書后，對(duì)報(bào)價(jià)部分采取了如下計(jì)算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價(jià)格使用某定額站的信息價(jià)格，所有組價(jià)完成后，按規(guī)定時(shí)間報(bào)送招標(biāo)單位。

[問題]

（1）承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的信息價(jià)格外，還應(yīng)該參考哪些資料？

（2）綜合單價(jià)應(yīng)該包括哪些費(fèi)用？

[分析]

（1）一般應(yīng)注意招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量含有預(yù)估的成分，所以，可以從為了能準(zhǔn)確確定綜合單價(jià)這個(gè)角度分析，應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件提供的施工圖紙及相關(guān)說明，重新核對(duì)工程數(shù)量，并根據(jù)核對(duì)后的工程數(shù)量，確定組價(jià)的工作內(nèi)容，并以此計(jì)算綜合單價(jià)。

應(yīng)注意除了參考定額站的信息價(jià)格外，更重要的是實(shí)際詢價(jià)，調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況和材料價(jià)格的走勢(shì)，確定報(bào)價(jià)中使用的材料價(jià)格。要使報(bào)價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力，材料價(jià)格的確定是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，另外，當(dāng)?shù)氐亩~、相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的政策規(guī)定等等，都是不可缺少的參考資料。

（2）綜合單價(jià)應(yīng)從完成本清單項(xiàng)目所需的直接費(fèi)、間接費(fèi)以及所發(fā)生的利潤(rùn)與稅金等方面內(nèi)容去分析，還要考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。

[背景材料]

2.某熱力隧道工程，管線敷設(shè)方式采用暗挖工藝，承包方A將工程的一段分包給不具備安全施工資格的B單位，在B單位施工過程中，B單位未根據(jù)土層松散、不穩(wěn)的情況進(jìn)行超前注漿加固，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，且不聽承包方A派駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成三人死亡。

[問題]

承包方與分包方責(zé)任如何劃分？

[分析]

按照規(guī)定，實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理。此案例應(yīng)從承包方應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系；應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；應(yīng)對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)

蠻干的分包方下令停工整改以及分包方應(yīng)認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全責(zé)任，遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全管理等角度進(jìn)行分析。［背景材料］

1.2001年4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路試驗(yàn)大廳工程施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一起腳手架坍塌事故：在沒有施工管理人員交底和指導(dǎo)的情況下，8名工人在腳手架平臺(tái)面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)和偏載，東北角一側(cè)腳手架彎曲變形，發(fā)生倒塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。

[問題] 項(xiàng)目安全控制的重點(diǎn)在本工程事故中，分別指哪些重點(diǎn)？

[分析] 本案例應(yīng)從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個(gè)重點(diǎn)方面去分析工程事故中安全隱患所在。

[背景材料]

2.2001年7月，某市一世紀(jì)花園工地，某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機(jī)進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi)17層進(jìn)入該物料提升機(jī)吊籃，在未采取任何安全措施的情況下工作，當(dāng)安裝至12層時(shí)，4人邊安裝邊讓卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)將吊籃再提升一點(diǎn)，在司機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)提升吊籃時(shí)，鋼絲繩突然斷開，發(fā)生高處墜落事故，3人死亡1人重傷。

[問題] 該安全事故處理應(yīng)遵循什么原則？

[分析] 安全事故處理應(yīng)遵循四個(gè)不放過原則。此事故應(yīng)從事故原因、事故責(zé)任者和員工沒有受到過安全教育、事前沒有防止和事后責(zé)任者應(yīng)受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。[背景材料]

1.某橋梁工程，主梁澆筑完成后，在拆

除滿堂支架的過程中，發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。

[問題]

事故發(fā)生后應(yīng)如何進(jìn)行處理？

[分析]

根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定，事故發(fā)生后，為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患，應(yīng)快速報(bào)告政府主管部門、快速搶救排險(xiǎn)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織專門人員調(diào)查事故原因和提出調(diào)查報(bào)告，進(jìn)行分析。

[背景材料]

2.某承包商通過了某道路工程的資格預(yù)審，并從業(yè)主那里購(gòu)買了招標(biāo)文件，工程的計(jì)劃工期為六個(gè)月。根據(jù)踏勘現(xiàn)場(chǎng)和業(yè)主答疑，開始編制投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計(jì)。初步確定以下幾項(xiàng)工作：施工方案的確定、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，無法合理地安排臨時(shí)設(shè)施，經(jīng)調(diào)查周邊只有很少可以租用的臨時(shí)房屋，但在施工范圍內(nèi)有幾間需要拆除的房屋，房屋位于施工現(xiàn)場(chǎng)的一端。

[問題]

（1）招標(biāo)文件規(guī)定臨時(shí)設(shè)施需要單獨(dú)報(bào)價(jià)，單位為元，數(shù)量為1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如何布置和安排才能最大限度地降低此部分費(fèi)用？

（2）臨時(shí)設(shè)施中哪些內(nèi)容在報(bào)價(jià)時(shí)需要考慮？

[分析]

（1）由于無法統(tǒng)一安排臨時(shí)房屋，可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時(shí)用房，外租部分房屋。拆遷房屋在施工現(xiàn)場(chǎng)一端，不影響總的進(jìn)度安排，安排施工計(jì)劃時(shí)可考慮最后施工，也可以根據(jù)計(jì)算需要的臨時(shí)建筑的面積，前期外租和使用拆遷房屋，在施工后期，將臨時(shí)建筑搭建在已完成的路面上，退掉租用的房屋，拆除占用場(chǎng)地的房屋。發(fā)生的費(fèi)用可以通過計(jì)算確定，并作為報(bào)價(jià)的依據(jù)之一。

（2）臨時(shí)設(shè)施主要有臨時(shí)攪拌站、加工廠、材料與構(gòu)件堆放場(chǎng)，臨時(shí)路、水、電，管理及施工用房等。在報(bào)價(jià)中需要考慮的有臨時(shí)用房，臨時(shí)路、水、電以及需要另外增加的占地費(fèi)。[背景材料]

1.某橋梁工程，承包單位為A，A將橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基施工分包給B單位，B單位按照工程量、施工方案以及計(jì)劃投入的工、料、機(jī)編制了樁基施工進(jìn)度計(jì)劃，A單位發(fā)現(xiàn)B編制的樁基施工進(jìn)度計(jì)劃會(huì)嚴(yán)重拖后工程總工期。

[問題]

怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況的？如何協(xié)調(diào)樁基進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系。

[分析]

分析本案例應(yīng)抓住分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包方的施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制，承包方必須將分包方的分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度的控制范疇，總包單位分包單位之間應(yīng)相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系。本題中A單位是否以其總進(jìn)度計(jì)劃對(duì)B分包單位提出進(jìn)度要求，B分包單位是否以總進(jìn)度計(jì)劃為編制分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)，由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應(yīng)與B分包單位相互協(xié)調(diào)，分析工期會(huì)滯后的原因，如；從施工方案、工力、機(jī)械、材料和事故組織等方面去分析，從而調(diào)整其進(jìn)度計(jì)劃，解決以上問題。

[背景材料]

2.某市政道路工程承包單位中標(biāo)后，按照合同要求組建完項(xiàng)目部，施工準(zhǔn)備有1個(gè)月時(shí)間。

[問題]

在本工程中，施工準(zhǔn)備階段項(xiàng)目部該對(duì)工程質(zhì)量做什么工作？

[分析]

施工準(zhǔn)備階段，要對(duì)該工程的設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀資料進(jìn)行充分的搜集、熟悉，以此為基礎(chǔ)

才能做出最合理的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，最有效地從第一步起，做好工程質(zhì)量控制工作。為此，本案例的準(zhǔn)備階段，質(zhì)量控制工作應(yīng)從索取該道路工程的設(shè)計(jì)資料開始，對(duì)管道、橋涵、路邊構(gòu)筑物等相關(guān)的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，與設(shè)計(jì)協(xié)商并對(duì)圖紙進(jìn)行審核，明確所有工程中的問題，并對(duì)所有協(xié)商或會(huì)審或會(huì)議結(jié)果留有文字記錄。在此基礎(chǔ)上應(yīng)按照質(zhì)量計(jì)劃中工程分包和物資采購(gòu)的規(guī)定做好選擇并評(píng)價(jià)分包人和供應(yīng)人的工作，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量和知識(shí)培訓(xùn) [背景材料]

1.某地區(qū)雨水工程，施工過程中承包單位為爭(zhēng)取工期，未對(duì)雨水管加工廠家進(jìn)行考察，在沒有任何手續(xù)的情況下私自將該廠家的雨水管用于本工程，最終導(dǎo)致驗(yàn)收不合格。

[問題]

該工程施工過程中混凝土管材的質(zhì)量控制存在什么問題？

[分析]

施工過程中材料的質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行考慮：

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部是否在質(zhì)量計(jì)劃指導(dǎo)下確定合格供應(yīng)商，并按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理部是否對(duì)管材建立臺(tái)賬，進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

（3）是否執(zhí)行了材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)檢驗(yàn)規(guī)定。

（4）是否經(jīng)過監(jiān)理工程師的驗(yàn)證了。

[背景材料]

2.某熱力工程，承包方為A單位，A將熱機(jī)工程分包給B單位，在試運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)熱機(jī)安裝出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。

[問題]

熱機(jī)安裝質(zhì)量問題是否由分包方對(duì)發(fā)包方負(fù)責(zé)？

[分析]

本案例應(yīng)從承包方對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量

保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)，分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對(duì)分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任的原則去分析。

他要求也要進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。[背景材料]

1.某路是城市次要放射線，連接市區(qū)和高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，為規(guī)劃城市主干路。規(guī)劃紅線外有多個(gè)住宅區(qū)，現(xiàn)況路界外有某大學(xué)、某國(guó)家機(jī)關(guān)培訓(xùn)中心、部隊(duì)等單位和村莊?，F(xiàn)況路寬12m，機(jī)非混行，通行7條公交線路和貨車，交通流量大，經(jīng)常發(fā)生堵塞。現(xiàn)況有一條φ400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質(zhì)情況：表層為人工堆積層，厚0.5～2.0m，主要為雜填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，地下水埋深5m.土基屬于中濕～干燥類型。路北端有5棵古槐樹。

該路改建設(shè)計(jì)資料：南接公路某環(huán)高速路立交，北接某路，全長(zhǎng)2400m，沿線與6條道路平交。在3個(gè)主要過街路口設(shè)置人行過街天橋。橫斷面為四幅路，中間隔離帶3.5m，兩側(cè)主路為三上三下各寬11.5m，分隔帶各寬4.75m，輔路各寬7m，外側(cè)步道為5m，紅線范圍60m.路拱橫坡1.5%，縱坡0.3%～0.5%.該路結(jié)構(gòu)為：上面層4cmSMA－13，中面層5cmAC－25，下面層6cmAC－30，基層51cm石灰粉煤灰砂礫，總厚66cm，路基為9%石灰處理土20cm，要求機(jī)械化施工。人行步道結(jié)構(gòu)，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。

[問題]

該城市主干路施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備？

[分析]

（1）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

①應(yīng)充分注意該路是舊路改造，道路寬從12m增加到60m，需拆遷大量民房、商鋪、機(jī)關(guān)。要以人為本，依據(jù)政策、法規(guī)辦

事，做好拆遷居民、單位的動(dòng)員、安置工作。

②根據(jù)施工現(xiàn)況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供應(yīng)方便的地域較寬處搭建施工管理用臨時(shí)設(shè)施（或租借現(xiàn)房）。

③現(xiàn)況交通與改建工程是個(gè)矛盾，應(yīng)合理建好施工便線，做好導(dǎo)行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行兩照顧，并要注意施工與交通安全。

（2）技術(shù)準(zhǔn)備

①應(yīng)首先充分掌握設(shè)計(jì)文件（說明、圖紙）意圖。

②保護(hù)好現(xiàn)況管線。該路地下水位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成，保證溝槽回填量，尤其應(yīng)注意瀝青面層施工季節(jié)的安排。

③人行天橋和防滑盲道的設(shè)置，體現(xiàn)了人文關(guān)懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護(hù)好。

以上各點(diǎn)實(shí)際是編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）前必須考慮的。

④對(duì)施工技術(shù)人員和工人做好技術(shù)交底，講清設(shè)計(jì)意圖、施工難點(diǎn)和重點(diǎn)以及采取的技術(shù)措施。

⑤該路與公路某環(huán)高速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不造成積水，并與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，整條道路測(cè)量放樣和重要點(diǎn)位的高程控制很重要。

[背景材料]

2.某城市主干路道路工程地質(zhì)條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過農(nóng)田，部分位于現(xiàn)況路上。為保證路基穩(wěn)定，必須置換腐殖土，刨除舊路，采用塑性指數(shù)10～18的素土填筑。碾壓密實(shí)。設(shè)計(jì)的路面底基層、基層結(jié)構(gòu)是：12%石灰土基底層30cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料不允許現(xiàn)場(chǎng)拌合。

[問題]

控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質(zhì)量的要點(diǎn)有哪些？

[分析]

（1）石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承

重層。根據(jù)背景條件，該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想，重點(diǎn)在該基層自身質(zhì)量控制。要使材料強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，即主干路R7為0.8～1.1MPa.首先一個(gè)要點(diǎn)應(yīng)注意基層原材料，應(yīng)采用符合質(zhì)量要求的石灰、粉煤灰、砂礫。

（2）應(yīng)注意配合比。必須掌握該材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質(zhì)量要素及相互間的關(guān)系。

（3）城市道路中的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料必須工廠化集中拌合。為保證質(zhì)量，應(yīng)注意使用不同原材料均需分開堆放、防雨，嚴(yán)格控制含水量、運(yùn)輸及混合料堆放時(shí)間要求。

（4）注意攤鋪碾壓環(huán)節(jié)。攤鋪時(shí)掌握攤鋪杜鋪系數(shù)，碾壓時(shí)掌握最佳含水量（±1%～±2%）和機(jī)型配套、碾壓工藝等。

（5）注意養(yǎng)生期控制要求。

（6）注意質(zhì)量控制全過程的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，不要缺項(xiàng)。[背景材料]

1.某市政工程道路總長(zhǎng)1867.9m，DN600給水管道3736m，DN1600給水管道1991m，雨水管道5186m，道路108563m2.道路結(jié)構(gòu)組合是：9%石灰處理土基15cm，12%石灰土底基層17cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm，粗粒式瀝青混凝土（AC－30）底面層7cm，AC－25中面層6cm，細(xì)粒式瀝青混凝土（AC－13）上面層5cm.[問題]

道路施工正值雨期，土基、基層、面層如何控制質(zhì)量？

[分析]

雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過高，土基和基層怕含水量過高、怕達(dá)不到壓實(shí)度，瀝青面層施工怕有水作業(yè)。所有這些的根源就是雨水，為此，該工程雨期施工的質(zhì)量控制的核心是防雨、擋水、排水。此案例應(yīng)從以下幾方面分析：

（1）根據(jù)雨期施工特點(diǎn)，做好施工組織設(shè)計(jì)，做到思想重視，物質(zhì)準(zhǔn)備充分，組織健全。掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)，是在雨水侵襲干擾的間隙中控制質(zhì)量、完成工程的基礎(chǔ)。

（2）要從采取防、排水措施入手，準(zhǔn)備好施工方案和組織與器材，來考慮雨季施工的質(zhì)量控制。

（3）應(yīng)注意溝槽回填和處理土基施工要集中力量安插在無雨的時(shí)段，施工一段完成一段。盡量當(dāng)天拌完、鋪完，連續(xù)作業(yè)，一氣呵成。土基施工要留有一定橫坡，以利排水。

（4）該工程為城市道路，施工無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，一定要求廠拌，注意防雨，嚴(yán)格檢驗(yàn)含水量以及施工時(shí)快節(jié)奏安排，做一段完一段。

（5）應(yīng)抓住瀝青面層需在無水條件下施工才能保質(zhì)量的關(guān)鍵，據(jù)天氣預(yù)報(bào)安排面層瀝青混合料施工。施工時(shí)若下層潮濕，應(yīng)曬干后再鋪上一層?？s短施工長(zhǎng)度，力爭(zhēng)攤鋪一段、碾壓一段、完成一段。其間加強(qiáng)與瀝青拌合廠聯(lián)系。遇大雨時(shí)，應(yīng)盡快將已鋪完的壓實(shí)，未鋪的料應(yīng)遮蓋，不再施工。

[背景材料]

2.某道路為新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚0.3m，部分路段有魚塘，需清除腐殖土和淤泥。設(shè)計(jì)資料是：路基為2～3m的填土，上部有9%石灰處理土20cm，重型標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度95%；路面結(jié)構(gòu)為：12%石灰土底基層15cm，石灰粉煤灰砂礫基層35cm，瀝青混凝土上、中、下面層15cm，共計(jì)65cm.管線工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。計(jì)劃工期是第一年的10月到第二年的5月。

[問題]

在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及清除腐殖土、淤泥外，還安排土基和基層施工，應(yīng)采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量？

[分析]

本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進(jìn)行，冬期施工措施較為容易控制，而道路路基、基層的冬期 避害措施是重點(diǎn)。

（1）應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類工程安排在上凍前完成等科學(xué)安排，一旦進(jìn)入冬期，應(yīng)按冬期施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，提出防凍、擋風(fēng)、保溫、加熱等到措施。

（2）應(yīng)嚴(yán)密注意控制負(fù)溫下填土施工的限制高度物嚴(yán)禁回填凍土，執(zhí)行規(guī)范，保證質(zhì)量。

（3）應(yīng)考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負(fù)溫下防凍、利于強(qiáng)度增長(zhǎng)的措施。[背景材料]

1.在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m＋（28m＋40m＋28m）＋12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長(zhǎng)各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。

[問題]

應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織？

[分析]

按編制施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)的要求，結(jié)合橋梁工地的特點(diǎn)，應(yīng)著重研究如下幾方面的問題：

（1）詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場(chǎng)地、工地用水用電等情況；

（2）基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對(duì)周圍居民生活以及周圍環(huán)境的影響；

（3）對(duì)于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠，并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及

運(yùn)輸情況；

（4）預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程，應(yīng)對(duì)鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時(shí)支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時(shí)機(jī)進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃；

（5）在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)考慮工期經(jīng)過雨期的特點(diǎn)；

（6）地處繁華地區(qū)，應(yīng)結(jié)合工序、臨時(shí)支架位置等因素組織好交通。

[背景材料]

2.某橋梁施工工地，擬在河中的鉆機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，施工時(shí)水深為6m，流速為2.0m/s.[問題]

為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量，應(yīng)在哪幾方面采取措施？

[分析]

（1）根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點(diǎn)正確選擇鉆孔樁的施工方法；

（2）根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長(zhǎng)及樁徑等情況合理選用鉆機(jī)；

（3）根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護(hù)筒長(zhǎng)度及其樁頂標(biāo)高；

（4）根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿；

（5）控制進(jìn)尺速度；

（6）控制孔內(nèi)與孔外的水頭差；

（7）采取措施避免在下放鋼筋籠時(shí)，觸及孔壁造成塌孔；

（8）鉆孔過程中控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度；

（9）鉆孔過程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準(zhǔn)備。

[背景材料]

1.某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時(shí)將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個(gè)月，后交由乙工地進(jìn)行混凝土梁的張拉工作。

[問題]

乙工地應(yīng)如何使用這一套張拉設(shè)備？

[分析]

本案例應(yīng)從預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：

（1）應(yīng)注意按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行有權(quán)威性的校驗(yàn)；

（2）應(yīng)注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗(yàn)；

（3）應(yīng)注意人員培訓(xùn)，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。

[背景材料]

2.某新建預(yù)制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土工字形梁。

[問題]

如何進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力張拉的全過程質(zhì)量控制。

[分析]

本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點(diǎn)和預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制的總體要點(diǎn)，為此，對(duì)一個(gè)新建廠，應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮后張法預(yù)應(yīng)力的全過程質(zhì)量控制。

（1）人員控制：應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力施工操作人員資格的要求；

（2）安裝孔道的過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；

（3）穿預(yù)應(yīng)力筋的過程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時(shí)間、穿束；

（4）預(yù)應(yīng)力張拉的過程控制：設(shè)備校驗(yàn)、張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理；

（5）孔道灌漿的過程控制：設(shè)備校驗(yàn)、漿料的配制、灌漿時(shí)機(jī)、灌漿方法、飽滿度的評(píng)定。[背景材料]

1.某市政工程道路總長(zhǎng)1867.9m，DN600給水管道3736m，DN1600給水管道1991m，雨水管道5186m，道路

108563m2.道路結(jié)構(gòu)組合是：9%石灰處理土基15cm，12%石灰土底基層17cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm，粗粒式瀝青混凝土（AC－30）底面層7cm，AC－25中面層6cm，細(xì)粒式瀝青混凝土（AC－13）上面層5cm.[問題]

道路施工正值雨期，土基、基層、面層如何控制質(zhì)量？

[分析]

雨期施工，溝槽怕泡槽，回填怕含水量過高，土基和基層怕含水量過高、怕達(dá)不到壓實(shí)度，瀝青面層施工怕有水作業(yè)。所有這些的根源就是雨水，為此，該工程雨期施工的質(zhì)量控制的核心是防雨、擋水、排水。此案例應(yīng)從以下幾方面分析：

（1）根據(jù)雨期施工特點(diǎn)，做好施工組織設(shè)計(jì)，做到思想重視，物質(zhì)準(zhǔn)備充分，組織健全。掌握天氣預(yù)報(bào)和施工主動(dòng)權(quán)，是在雨水侵襲干擾的間隙中控制質(zhì)量、完成工程的基礎(chǔ)。

（2）要從采取防、排水措施入手，準(zhǔn)備好施工方案和組織與器材，來考慮雨季施工的質(zhì)量控制。

（3）應(yīng)注意溝槽回填和處理土基施工要集中力量安插在無雨的時(shí)段，施工一段完成一段。盡量當(dāng)天拌完、鋪完，連續(xù)作業(yè)，一氣呵成。土基施工要留有一定橫坡，以利排水。

（4）該工程為城市道路，施工無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，一定要求廠拌，注意防雨，嚴(yán)格檢驗(yàn)含水量以及施工時(shí)快節(jié)奏安排，做一段完一段。

（5）應(yīng)抓住瀝青面層需在無水條件下施工才能保質(zhì)量的關(guān)鍵，據(jù)天氣預(yù)報(bào)安排面層瀝青混合料施工。施工時(shí)若下層潮濕，應(yīng)曬干后再鋪上一層?？s短施工長(zhǎng)度，力爭(zhēng)攤鋪一段、碾壓一段、完成一段。其間加強(qiáng)與瀝青拌合廠聯(lián)系。遇大雨時(shí)，應(yīng)盡快將已鋪完的壓實(shí)，未鋪的料應(yīng)遮蓋，不再施工。

[背景材料]

2.某道路為新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚0.3m，部分路段有魚塘，需清除腐殖土和淤泥。設(shè)計(jì)資料是：路基為2～3m的填土，上部有9%石灰處理土20cm，重型標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度95%；路面結(jié)構(gòu)為：12%石灰土底基層15cm，石灰粉煤灰砂礫基層35cm，瀝青混凝土上、中、下面層15cm，共計(jì)65cm.管線工程有DN1500上水管道工程和D1150排水管道工程。計(jì)劃工期是第一年的10月到第二年的5月。

[問題]

在第一年10月到次年3月，除安排管線施工及清除腐殖土、淤泥外，還安排土基和基層施工，應(yīng)采取哪些積極措施以保證施工質(zhì)量？

[分析]

本案例中的管道工程主要為管基和管道安裝工程、少量管道構(gòu)筑物工程。這些管道工程均在溝漕內(nèi)進(jìn)行，冬期施工措施較為容易控制，而道路路基、基層的冬期 避害措施是重點(diǎn)。

（1）應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)、密切關(guān)注氣溫變化、盡量將土方、路基一類工程安排在上凍前完成等科學(xué)安排，一旦進(jìn)入冬期，應(yīng)按冬期施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，提出防凍、擋風(fēng)、保溫、加熱等到措施。

（2）應(yīng)嚴(yán)密注意控制負(fù)溫下填土施工的限制高度物嚴(yán)禁回填凍土，執(zhí)行規(guī)范，保證質(zhì)量。

（3）應(yīng)考慮在基層材料使用防鹽外摻劑，以利在負(fù)溫下防凍、利于強(qiáng)度增長(zhǎng)的措施。

[背景材料]

1.在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m＋（28m＋40m＋28m）＋12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長(zhǎng)各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混

凝土圓柱形墩，在鋼筋混凝土承臺(tái)下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。

[問題]

應(yīng)怎樣考慮本橋梁施工組織？

[分析]

按編制施工組織設(shè)計(jì)要點(diǎn)的要求，結(jié)合橋梁工地的特點(diǎn)，應(yīng)著重研究如下幾方面的問題：

（1）詳細(xì)了解橋位處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、河流水文、地下管線、地上拆遷、附近建筑物、交通、施工場(chǎng)地、工地用水用電等情況；

（2）基礎(chǔ)的施工方法的選擇應(yīng)盡量減少對(duì)周圍居民生活以及周圍環(huán)境的影響；

（3）對(duì)于用量大的預(yù)制梁應(yīng)選擇好構(gòu)件廠，并應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的吊裝設(shè)備及運(yùn)輸情況；

（4）預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合連續(xù)梁是技術(shù)復(fù)雜的工程，應(yīng)對(duì)鋼梁的預(yù)制、吊裝、臨時(shí)支架的搭設(shè)、澆筑與張拉次序、拆架的時(shí)機(jī)進(jìn)行充分研究并應(yīng)做出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃；

（5）在安排施工進(jìn)度時(shí)，應(yīng)考慮工期經(jīng)過雨期的特點(diǎn)；

（6）地處繁華地區(qū)，應(yīng)結(jié)合工序、臨時(shí)支架位置等因素組織好交通。

[背景材料]

2.某橋梁施工工地，擬在河中的鉆機(jī)平臺(tái)上進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，施工時(shí)水深為6m，流速為2.0m/s.[問題]

為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量，應(yīng)在哪幾方面采取措施？

[分析]

（1）根據(jù)河流、樁徑、鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)特點(diǎn)正確選擇鉆孔樁的施工方法；

（2）根據(jù)鉆孔范圍內(nèi)的土質(zhì)、樁長(zhǎng)及樁徑等情況合理選用鉆機(jī)；

（3）根據(jù)水深、流速、河床土質(zhì)情況確定護(hù)筒長(zhǎng)度及其樁頂標(biāo)高；

（4）根據(jù)鉆孔范圍的土質(zhì)配好泥漿；

（5）控制進(jìn)尺速度；

（6）控制孔內(nèi)與孔外的水頭差；

（7）采取措施避免在下放鋼筋籠時(shí)，觸及孔壁造成塌孔；

（8）鉆孔過程中控制導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度；

（9）鉆孔過程中做好可能出現(xiàn)事故處理的準(zhǔn)備。

[背景材料]

1.某橋梁施工公司，在甲、乙兩處橋梁工地施工，在安排施工時(shí)將一套張拉設(shè)備先由甲工地使用七個(gè)月，后交由乙工地進(jìn)行混凝土梁的張拉工作。

[問題]

乙工地應(yīng)如何使用這一套張拉設(shè)備？

[分析]

本案例應(yīng)從預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的準(zhǔn)確性、可靠性以及人員與相關(guān)技術(shù)要求角度考慮：

（1）應(yīng)注意按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行有權(quán)威性的校驗(yàn)；

（2）應(yīng)注意為使張拉設(shè)備的系統(tǒng)性誤差最小，必須成套設(shè)備一起校驗(yàn)；

（3）應(yīng)注意人員培訓(xùn)，熟悉張拉工藝、安全措施、混凝土強(qiáng)度等方面的技術(shù)要求與規(guī)定。

[背景材料]

2.某新建預(yù)制構(gòu)件廠，擬生產(chǎn)一批30m有黏結(jié)的后張預(yù)應(yīng)力混凝土工字形梁。

[問題]

如何進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力張拉的全過程質(zhì)量控制。

[分析]

本案例背景條件為新建廠，問題是全過程質(zhì)量控制，因此在本案例的分析中要注意本條大綱的后張法要點(diǎn)和預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制的總體要點(diǎn)，為此，對(duì)一個(gè)新建廠，應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮后張法預(yù)應(yīng)力的全過程質(zhì)量控制。

（1）人員控制：應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力施工操

作人員資格的要求；

（2）安裝孔道的過程控制：管材、接頭、壓漿孔、排氣孔、綁扎成形；

（3）穿預(yù)應(yīng)力筋的過程控制：鋼材、下料、編束、初張拉、錨頭、穿束時(shí)間、穿束；

（4）預(yù)應(yīng)力張拉的過程控制：設(shè)備校驗(yàn)、張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度、張拉次序、張拉程序、張拉控制、事故處理；

（5）孔道灌漿的過程控制：設(shè)備校驗(yàn)、漿料的配制、灌漿時(shí)機(jī)、灌漿方法、飽滿度的評(píng)定。[背景材料]

1.某污水處理廠設(shè)計(jì)有一座長(zhǎng)28m，寬22m混凝土貯泥池，墻厚為400mm.墻體混凝土施工在5月初進(jìn)行，一次澆筑完成。墻體混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng)，混凝土中水泥、砂、碎石、外加劑質(zhì)量和用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求?；炷寥肽囟?9℃，在墻體拆模時(shí)氣溫為6℃，事后發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?.2mm左右的裂縫。

[問題]

試分析產(chǎn)生裂縫的原因。

[分析]

（1）從提供的背景看，有關(guān)原材料質(zhì)量及配合比中水泥、砂、碎石、外加劑用量符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，說明出現(xiàn)裂縫與原材料質(zhì)量和混凝土配合比無直接關(guān)系。

（2）在背景中提到了墻體施工一次澆筑完成，說明沒設(shè)置后澆帶。28m×22m大的墻體混凝土不設(shè)后澆帶，從結(jié)構(gòu)混凝土收縮角度分析，是可能導(dǎo)致墻體裂縫的一個(gè)隱患。

（3）混凝土實(shí)際入模溫度29℃，比規(guī)定的最大入模溫度25℃高，使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較高的溫度起升點(diǎn)升溫，從而可造成混凝土內(nèi)部溫度更高，而5月初大氣溫度還不是太高，這樣使結(jié)構(gòu)內(nèi)部和表面溫差如果超過限值，也是造成裂縫一個(gè)隱患。

[背景材料]

2.在某城市輕軌鐵路跨過河流時(shí)，擬建一斜拉橋，該橋?yàn)楠?dú)塔、雙面索、彎斜拉橋。主塔為寶石型，塔高70m、塔梁為固接，塔下設(shè)有四邊形承臺(tái)（長(zhǎng)24m、寬12m）、臺(tái)厚4.5m，在承臺(tái)下設(shè)有鉆孔灌注樁。

[問題]

大體積混凝土承臺(tái)在冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮哪些方面的問題？

[分析]

在大體積混凝土施工中，主要應(yīng)采取措施防止混凝土開裂，防裂的關(guān)鍵是防止混凝土內(nèi)與混凝土表面的溫差不能超過限值，為此應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：

（1）應(yīng)注意采用大塊石的措施；

（2）控制水泥品種和水泥用量；

（3）控制混凝土的凝固速度；

（4）控制混凝土拌合用水的溫度；

（5）控制混凝土澆筑時(shí)的分層、分塊體量；

（6）注意在混凝土內(nèi)部冷卻降溫措施；

（7）澆筑完畢后注意覆蓋保溫措施。[背景材料]

1.某熱力管道，其材料為碳素鋼，敷設(shè)中有幾處為穿越河流的水下管道，有一處穿越鐵路（非專用線）干線，個(gè)別管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件，對(duì)管道焊縫質(zhì)量用超聲和射線兩種方法進(jìn)行無損檢驗(yàn)。

[問題]

（1）熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按哪三項(xiàng)要求分別按序進(jìn)行？哪些焊口應(yīng)100%做無損檢驗(yàn)？

（2）如該管道有返修后的焊縫，無損檢驗(yàn)有什么要求？

（3）某段管道用超聲波檢驗(yàn)為合格，但用射線檢驗(yàn)不合格，該管道是否合格？

[分析]

（1）按CJJ28－89規(guī)定，焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)從表觀內(nèi)部和物理力學(xué)指標(biāo)三步順序檢驗(yàn)的思路去把握。本案例中哪些焊口要做100%的無損檢驗(yàn)的問題，規(guī)范有明確規(guī)定，應(yīng)從熱力管道穿越重要工程結(jié)構(gòu)的安全需要和不便做水壓試驗(yàn)角度把握。

（2）應(yīng)從萬無一失的角度去對(duì)待返修后的檢驗(yàn)。

（3）應(yīng)從檢驗(yàn)結(jié)果最不利的角度去考慮質(zhì)量合格與否，去理解規(guī)范的規(guī)定。

[背景材料]

2.某承包商通過資格預(yù)審后，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)招標(biāo)人提出的工期要求過于苛刻，且合同條件規(guī)定每拖延一天工期罰合同價(jià)的1‰。若要保證實(shí)現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊的措施，從而大大增加成本；經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)存在缺陷，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況提出了替代方案。承包商在投標(biāo)說明書中說明招標(biāo)人的工期要求難以實(shí)現(xiàn)，因而按承包商自己認(rèn)為的合理工期（比招標(biāo)人要求的工期增加3個(gè)月）編制施工進(jìn)度計(jì)劃并據(jù)此報(bào)價(jià)。承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝，在封口處加蓋公章和項(xiàng)目經(jīng)理簽字，并于投標(biāo)截止日前一天上午報(bào)送招標(biāo)人。次日下午，在規(guī)定的開標(biāo)前1小時(shí)，承包商又遞交了一份補(bǔ)充文件，其中是遺漏的委托授權(quán)書。

開標(biāo)會(huì)在建筑市場(chǎng)正點(diǎn)開始，各投標(biāo)單位代表也都到場(chǎng)。主持人宣布正式開標(biāo)，并宣讀了投標(biāo)單位名稱、投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)工期和有關(guān)投標(biāo)文件的重要說明。

[問題]

（1）承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)是否合理？

（2）如果招標(biāo)人并未開封就宣布承包商標(biāo)書作廢，原因是什么？

[分析]

（1）緊緊抓住投標(biāo)文件應(yīng)首先對(duì)招標(biāo)文件的全部實(shí)質(zhì)性要求做出響應(yīng)這一點(diǎn)。承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)只是一種替代方案。替代方案是針對(duì)業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對(duì)原招標(biāo)文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定報(bào)價(jià)，否則，將被認(rèn)為對(duì)招標(biāo)文件未做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)而被視為廢

標(biāo)。

（2）承包商的投標(biāo)文件密封時(shí)只有單位公章和項(xiàng)目經(jīng)理的簽字，而無法定代表人或其代理人的印鑒。承包商的法定代表人以正式委托書賦予項(xiàng)目經(jīng)理只是合同簽字權(quán)。[背景材料]

1.某一般工程項(xiàng)目招標(biāo)，采用資格后審和工程量清單方式招標(biāo)。承包商在購(gòu)買標(biāo)書后，對(duì)報(bào)價(jià)部分采取了如下計(jì)算方法，工程量直接使用清單數(shù)量，價(jià)格使用某定額站的信息價(jià)格，所有組價(jià)完成后，按規(guī)定時(shí)間報(bào)送招標(biāo)單位。

[問題]

（1）承包商除采用了清單工程數(shù)量和定額站的信息價(jià)格外，還應(yīng)該參考哪些資料？

（2）綜合單價(jià)應(yīng)該包括哪些費(fèi)用？

[分析]

（1）一般應(yīng)注意招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量含有預(yù)估的成分，所以，可以從為了能準(zhǔn)確確定綜合單價(jià)這個(gè)角度分析，應(yīng)該根據(jù)招標(biāo)文件提供的施工圖紙及相關(guān)說明，重新核對(duì)工程數(shù)量，并根據(jù)核對(duì)后的工程數(shù)量，確定組價(jià)的工作內(nèi)容，并以此計(jì)算綜合單價(jià)。

應(yīng)注意除了參考定額站的信息價(jià)格外，更重要的是實(shí)際詢價(jià)，調(diào)查當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)。根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧瞎?yīng)情況和材料價(jià)格的走勢(shì)，確定報(bào)價(jià)中使用的材料價(jià)格。要使報(bào)價(jià)具有競(jìng)爭(zhēng)力，材料價(jià)格的確定是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，另外，當(dāng)?shù)氐亩~、相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)的政策規(guī)定等等，都是不可缺少的參考資料。

（2）綜合單價(jià)應(yīng)從完成本清單項(xiàng)目所需的直接費(fèi)、間接費(fèi)以及所發(fā)生的利潤(rùn)與稅金等方面內(nèi)容去分析，還要考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。

[背景材料]

2.某熱力隧道工程，管線敷設(shè)方式采用暗挖工藝，承包方A將工程的一段分包給不具備安全施工資格的B單位，在B單位施

工過程中，B單位未根據(jù)土層松散、不穩(wěn)的情況進(jìn)行超前注漿加固，反而加大了開挖的循環(huán)進(jìn)尺，且不聽承包方A派駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查人員的勸阻，結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成三人死亡。

[問題]

承包方與分包方責(zé)任如何劃分？

[分析]

按照規(guī)定，實(shí)行總分包的項(xiàng)目，安全控制由承包方負(fù)責(zé)，分包方服從承包方的管理。此案例應(yīng)從承包方應(yīng)審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系；應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；應(yīng)對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方下令停工整改以及分包方應(yīng)認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全責(zé)任，遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從承包方的安全管理等角度進(jìn)行分析。［背景材料］

1.2001年4月某日上午，某高壓電器研究所合成回路試驗(yàn)大廳工程施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一起腳手架坍塌事故：在沒有施工治理人員交底和指導(dǎo)的情況下，8名工人在腳手架平臺(tái)面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)和偏載，東北角一側(cè)腳手架彎曲變形，發(fā)生倒塌，8人墜落，其中7人死亡，1人重傷。

[問題]

項(xiàng)目安全控制的重點(diǎn)在本工程事故中，分別指哪些重點(diǎn)？

[分析]

本案例應(yīng)從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和治理缺陷等三個(gè)重點(diǎn)方面去分析工程事故中安全隱患所在。

[背景材料]

2.2001年7月，某市一世紀(jì)花園工地，某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機(jī)進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi)17層進(jìn)入該物料提升機(jī)吊籃，在未采取

任何安全措施的情況下工作，當(dāng)安裝至12層時(shí)，4人邊安裝邊讓卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)將吊籃再提升一點(diǎn)，在司機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)提升吊籃時(shí)，鋼絲繩忽然斷開，發(fā)生高處墜落事故，3人死亡1人重傷。

[問題]

該安全事故處理應(yīng)遵循什么原則？

[分析]

安全事故處理應(yīng)遵循四個(gè)不放過原則。此事故應(yīng)從事故原因、事故責(zé)任者和員工沒有受到過安全教育、事前沒有防止和事后責(zé)任者應(yīng)受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。

[背景材料]

3.某橋梁工程，主梁澆筑完成后，在拆除滿堂支架的過程中，發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。

[問題]

事故發(fā)生后應(yīng)如何進(jìn)行處理？

[分析]

根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定，事故發(fā)生后，為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患，應(yīng)快速報(bào)告政府主管部門、快速搶救排險(xiǎn)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，組織專門人員調(diào)查事故原因和提出調(diào)查報(bào)告，進(jìn)行分析。[背景材料]

1.某地區(qū)雨水工程，施工過程中承包單位為爭(zhēng)取工期，未對(duì)雨水管加工廠家進(jìn)行考察，在沒有任何手續(xù)的情況下私自將該廠家的雨水管用于本工程，最終導(dǎo)致驗(yàn)收不合格。

[問題]

該工程施工過程中混凝土管材的質(zhì)量控制存在什么問題？

[分析]

施工過程中材料的質(zhì)量控制應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行考慮：

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部是否在質(zhì)量計(jì)劃指導(dǎo)下確定合格供給商，并按計(jì)劃招標(biāo)采購(gòu)。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理部是否對(duì)管材建立臺(tái)賬，進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

（3）是否執(zhí)行了材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)檢驗(yàn)規(guī)定。

（4）是否經(jīng)過監(jiān)理工程師的驗(yàn)證了。

[背景材料]

2.某路是城市次要放射線，連接市區(qū)和高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，為規(guī)劃城市主干路。規(guī)劃紅線外有多個(gè)住宅區(qū)，現(xiàn)況路界外有某大學(xué)、某國(guó)家機(jī)關(guān)培訓(xùn)中心、部隊(duì)等單位和村莊?，F(xiàn)況路寬12m，機(jī)非混行，通行7條公交線路和貨車，交通流量大，經(jīng)常發(fā)生堵塞?，F(xiàn)況有一條φ400天然氣管線，2條電信，一條D400雨水管線。該路地質(zhì)情況：表層為人工堆積層，厚0.5～2.0m，主要為雜填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，地下水埋深5m.土基屬于中濕～干燥類型。路北端有5棵古槐樹。

該路改建設(shè)計(jì)資料：南接公路某環(huán)高速路立交，北接某路，全長(zhǎng)2400m，沿線與6條道路平交。在3個(gè)主要過街路口設(shè)置人行過街天橋。橫斷面為四幅路，中間隔離帶3.5m，兩側(cè)主路為三上三下各寬11.5m，分隔帶各寬4.75m，輔路各寬7m，外側(cè)步道為5m，紅線范圍60m.路拱橫坡1.5，縱坡0.3～0.5.該路結(jié)構(gòu)為：上面層4cmSMA－13，中面層5cmAC－25，下面層6cmAC－30，基層51cm石灰粉煤灰砂礫，總厚66cm，路基為9石灰處理土20cm，要求機(jī)械化施工。人行步道結(jié)構(gòu)，防滑彩色方磚，鑲嵌0.5m寬盲道磚。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一條。

[問題]

該城市主干路施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備和技術(shù)預(yù)備？

[分析]

（1）現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備

①應(yīng)充分注重該路是舊路改造，道路寬從12m增加到60m，需拆遷大量民房、商鋪、機(jī)關(guān)。要以人為本，依據(jù)政策、法規(guī)辦

事，做好拆遷居民、單位的動(dòng)員、安置工作。

②根據(jù)施工現(xiàn)況，在不影響道路、管道施工以及水、電、熱供給方便的地域較寬處搭建施工治理用臨時(shí)設(shè)施（或租借現(xiàn)房）。

③現(xiàn)況交通與改建工程是個(gè)矛盾，應(yīng)合理建好施工便線，做好導(dǎo)行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行兩照顧，并要注重施工與交通安全。

（2）技術(shù)預(yù)備

①應(yīng)首先充分把握設(shè)計(jì)文件（說明、圖紙）意圖。

②保護(hù)好現(xiàn)況管線。該路地下水位低，新雨、污水管線施工要抓緊在雨季前完成，保證溝槽回填量，尤其應(yīng)注重瀝青面層施工季節(jié)的安排。

③人行天橋和防滑盲道的設(shè)置，體現(xiàn)了人文關(guān)懷和交通安全。路北端5棵古槐樹要保護(hù)好。

以上各點(diǎn)實(shí)際是編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）前必須考慮的。

④對(duì)施工技術(shù)人員和工人做好技術(shù)交底，講清設(shè)計(jì)意圖、施工難點(diǎn)和重點(diǎn)以及采取的技術(shù)措施。

⑤該路與公路某環(huán)高速路相接，又與6條道路平交。為接順各路口，不造成積水，并與四周環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)，整條道路測(cè)量放樣和重要點(diǎn)位的高程控制很重要。[背景材料]

1.某城市主干路道路工程地質(zhì)條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過農(nóng)田，部分位于現(xiàn)況路上。為保證路基穩(wěn)定，必須置

換腐殖土，刨除舊路，采用塑性指數(shù)10～18的素土填筑。碾壓密實(shí)。設(shè)計(jì)的路面底基層、基層結(jié)構(gòu)是：12石灰土基底層30cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料不答應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)拌合。

[問題]

控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質(zhì)量的要點(diǎn)有哪些？

[分析]

（1）石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承重層。根據(jù)背景條件，該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想，重點(diǎn)在該基層自身質(zhì)量控制。要使材料強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，即主干路R7為0.8～1.1MPa.首先一個(gè)要點(diǎn)應(yīng)注重基層原材料，應(yīng)采用符合質(zhì)量要求的石灰、粉煤灰、砂礫。

（2）應(yīng)注重配合比。必須把握該材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質(zhì)量要素及相互間的關(guān)系。

（3）城市道路中的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料必須工廠化集中拌合。為保證質(zhì)量，應(yīng)注重使用不同原材料均需分開堆放、防雨，嚴(yán)格控制含水量、運(yùn)輸及混合料堆放時(shí)間要求。

（4）注重?cái)備伳雺涵h(huán)節(jié)。攤鋪時(shí)把握攤鋪杜鋪系數(shù)，碾壓時(shí)把握最佳含水量（±1～±2）和機(jī)型配套、碾壓工藝等。

（5）注重養(yǎng)生期控制要求。

（6）注重質(zhì)量控制全過程的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，不要缺項(xiàng)。

[背景材料]

2.某熱力工程，承包方為A單位，A將熱機(jī)工程分包給B單位，在試運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)熱機(jī)安裝出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。

[問題]

熱機(jī)安裝質(zhì)量問題是否由分包方對(duì)發(fā)包方負(fù)責(zé)？

[分析]

本案例應(yīng)從承包方對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)，分包工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對(duì)分包方的工程質(zhì)量向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任的原則去分析。

他要求也要進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。

第四篇：2018年一建市政案例精選沖刺

2018年一建市政案例精選沖刺

2018年一建市政案例精選沖刺

2018年一建市政案例精選沖刺

2018年一建市政案例精選沖刺

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2018年一建市政案例精選沖刺

第31題

案例題

【背景資料】

某熱力管線暗挖隧道，長(zhǎng)3.4km，斷面有效尺寸為3.2m*2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無須降水。承包方A公司通過招標(biāo)，將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護(hù)分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)專場(chǎng)后，由工長(zhǎng)向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員交代了施工做法后開始施工。施工后，B公司在距工作豎井48m時(shí)，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報(bào)。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力。注漿過程中，地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分資料保留在B公司人員手中?！締栴}】

1.暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)？如有不妥，寫出正確的做法。

2.B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應(yīng)采取什么方法？哪些漿液可供選用？ 3.分析注漿過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4.說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。

【答案要點(diǎn)】

1.不妥。正確做法：應(yīng)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。

2.不正確。砂礫石地層中宜采用滲入注漿法；漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。

3.注漿過程中地表隆起主要原因是注漿量和注漿壓力控制不當(dāng)。防止地表隆起的正確做法：注漿量和注漿壓力不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，而應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定。

4.A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集施工資料，應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理所有的有關(guān)施工技術(shù)資料；B公司應(yīng)主動(dòng)向總承包單位移交有關(guān)施工技術(shù)資料。

第32題

案例題 【背景資料】

現(xiàn)有一蒸汽熱網(wǎng)工程準(zhǔn)備施工，其條件是：(1)在寒冷北方某城市露天敷設(shè)，回水為凝結(jié)水。(2)蒸汽壓力P=1.8MPa，t=250℃，干管DN600mm，3處支管DN500mm。(3)管網(wǎng)要穿過一條道路，而且要穿越幾堵圍墻。

2018年一建市政案例精選沖刺

(4)已進(jìn)了幾批鋼管和閥門，其中1/4閥門為灰鑄鐵制品?！締栴}】

1.蒸汽管網(wǎng)的供水管和回水管應(yīng)如何安裝？ 2.在管道穿越道路和墻壁時(shí)，應(yīng)如何考慮？ 3.蒸汽支管應(yīng)如何安裝？

4.灰鑄鐵的閥門是否符合要求？為什么？

5.該蒸汽管網(wǎng)安裝閥門時(shí)應(yīng)注意什么？為什么？ 6.蒸汽管網(wǎng)的干管、支管的起點(diǎn)要注意什么？ 7.蒸汽管道的低點(diǎn)、高點(diǎn)應(yīng)安裝什么？ 8.凝結(jié)水管道的低點(diǎn)、高點(diǎn)應(yīng)安裝什么

9.若選用補(bǔ)償方式，應(yīng)首先考慮何種補(bǔ)償方式？為什么？

【答案要點(diǎn)】

1.供水管（蒸汽管道）一般敷設(shè)在其前進(jìn)方向的右邊，回水管（凝結(jié)水管道）在左邊。

2.在管道穿越道路和墻壁時(shí)，應(yīng)注意：(1)直埋管道穿越道路時(shí)交角不小于45℃，距道路路面不小于0.7m。(2)穿越道路和墻壁應(yīng)安裝套管，套管伸出道路邊緣不應(yīng)小于1m，穿墻套管長(zhǎng)度應(yīng)大于墻厚20～25mm。3.蒸汽支管應(yīng)從主管上方或側(cè)面接出，以免凝結(jié)水流入支管。

4.灰鑄鐵的閥門不符合要求，這是因?yàn)椋?1)該蒸汽管網(wǎng)在寒冷北方某城市露天敷設(shè)，那么冬季溫度勢(shì)必會(huì)低于-5℃，因此對(duì)于露天敷設(shè)的不連續(xù)運(yùn)行的凝結(jié)水管道放水閥，不得采用灰鑄鐵制品。(2)在任何條件下，城市熱力網(wǎng)蒸汽管道應(yīng)采用鋼制閥門及附件。所以，要將此類閥門進(jìn)行更換。

5.本管網(wǎng)的干管、支管的公稱直徑大于或等于500mm，因此在安裝閥門時(shí)應(yīng)注意：(1)在于管、支管的閘閥應(yīng)安裝旁通閥，因?yàn)檎羝麎毫Υ笥?.6MPa，在閘閥開啟單面受力很大。若安裝了旁通閥，可先開旁通閥，讓閘閥兩邊都充滿介質(zhì)，兩面壓力相差不大后，閘閥開啟就容易了；(2)本管網(wǎng)的干管、支管的閥門可采用電驅(qū)動(dòng)裝置，這樣可節(jié)省人力，保證安全。

6.蒸汽管網(wǎng)的干管、支管的起點(diǎn)應(yīng)安裝關(guān)斷閥門。

7.蒸汽管道的低點(diǎn)和垂直升高的管段應(yīng)設(shè)啟動(dòng)疏水和經(jīng)常疏水裝置。8.凝結(jié)水管道的低點(diǎn)、高點(diǎn)應(yīng)安裝放水和放氣裝置。9.若選用補(bǔ)償方式，應(yīng)首先考慮自然補(bǔ)償，因?yàn)槔霉艿雷陨淼膹濐^來補(bǔ)償是最簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的一種補(bǔ)償方式。

2018年一建市政案例精選沖刺

第 33 題：案例題(本題1分)

【背景資料】

某工程建設(shè)單位承接了一項(xiàng)連接城市的燃?xì)夤艿拦こ蹋?jīng)調(diào)查，燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)的路況如下：(1)要穿越兩城市間一條河流，河上有橋。(2)有三條鐵路必須通過。(3)要穿過一條高速公路。(4)要穿越城鎮(zhèn)的主干道?！締栴}】

1.這項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ绦枰裁磯毫Φ妮敋夤?？使用什么管材?2.燃?xì)夤艿劳ㄟ^鐵路的水平凈距和垂直凈距為多少？ 3.穿越城鎮(zhèn)主干道的燃?xì)夤艿烙泻我螅?4.穿越鐵路的燃?xì)夤艿烙泻我螅?5.穿越河流采用何種敷設(shè)方式？

6.燃?xì)夤艿廊綦S橋梁敷設(shè)，應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？ 7.地下燃?xì)夤艿啦坏寐裨O(shè)在哪里？

【答案要點(diǎn)】

1.對(duì)于這種連接城市的長(zhǎng)輸管線，應(yīng)使用高壓A輸氣管，管材為鋼管。

2.高壓A燃?xì)夤艿琅c鐵路鋼軌的水平凈距不應(yīng)小于5.0m，與鐵路軌底的垂直凈距不應(yīng)小于1.2m。

3.穿越城鎮(zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿缿?yīng)敷設(shè)在套管或地溝中，敷設(shè)時(shí)應(yīng)注意：燃?xì)夤艿赖奶坠軆?nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上，其端部距道路邊緣不應(yīng)小于1.0m，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段應(yīng)裝設(shè)檢漏管。

4.穿越鐵路的燃?xì)夤艿?，其外?yīng)加套管，并提高絕緣防腐等級(jí)。穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠芤瞬捎娩摴芑蜾摻罨炷凉?，套管頂至鐵路軌道不應(yīng)小于1.20m，其內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上，其端部距路堤坡角外距離不應(yīng)小于2.0m，而且套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔軟的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管。

第五篇：一建市政學(xué)習(xí)方法

陳明（同濟(jì)）：講課還行，能講明白，只是太羅嗦。

申玉辰（建工）：能講明白書上的知識(shí)；缺點(diǎn)是總是說這里不考，那里不考的，容易誤導(dǎo)。

張新天（優(yōu)路）：基本不會(huì)講什么，只是照搬書本劃歷年的考點(diǎn)，聽他的課件基本沒戲。

曹明銘（環(huán)球）：講的還湊合，但不全面。有些內(nèi)容他要你舍棄的，他自己估計(jì)書也沒完全看過，有些書上的考題他都不知出自何處，唉，想說愛你不容易。

肖國(guó)祥：11年管理有點(diǎn)價(jià)值，其余太羅嗦。（藍(lán)色部分借鑒大家網(wǎng)一位仁兄話語(yǔ)，我比較認(rèn)同）

李俊奇：水池和管道還可以，畢竟是出書之一

賈寶秋：畫圖給你最直觀的了解，但是呢純屬基礎(chǔ)

張銘：2013年出的一個(gè)老師，總結(jié)稍微到位

左紅軍：網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)度、成本和質(zhì)量安全總結(jié)的可以，但是忽悠的成分過多，聽課2倍速度建議

方正：適合記憶，突出記憶方法

十一月：針對(duì)有一定基礎(chǔ)人而言，思路和技巧都很到位；

胡哥：市政專業(yè)的技術(shù)、管理融合總結(jié)、答疑很到位；

個(gè)人意見：左紅軍的網(wǎng)絡(luò)和進(jìn)度、結(jié)算；可以聽聽11年肖老師（我不下10遍）；道路縫的問題可以聽陳老師；李俊奇的水池和管道；張銘的總結(jié)；胡哥和十一月的都值得聽，個(gè)人愛好~

其次，再次通讀教材，標(biāo)注重要知識(shí)點(diǎn)，亦可標(biāo)注歷年真題位置，既有利于了解命題的規(guī)律，也可知曉并關(guān)注未曾考核重要知識(shí)點(diǎn)；再者，熟讀教材后可嘗試拋開教材自行總結(jié)，尤其是施工工序知識(shí)點(diǎn)的歸納總結(jié)，以基坑為例：

通篇理解基坑相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，首先分析基坑的開挖目的—建筑（構(gòu)筑）物、頂管工作坑、盾構(gòu)始發(fā)井或接收井等具體分析施工工序；

第一步首要任務(wù)是降水，鑒于基坑開挖深度，主要考慮基坑的降水形式，涉及到線性與環(huán)形、單排與雙排等；第二步主要工序即開挖，涉及到基坑放坡與支護(hù)、支護(hù)形式的選擇、灌注樁與連續(xù)墻等；基坑開挖涉及到最重要的知識(shí)點(diǎn)即安全問題，總結(jié)時(shí)也需要通篇考慮，比圖基坑的穩(wěn)定，坑底的穩(wěn)定，無支護(hù)的邊坡加固穩(wěn)定（錨桿或土釘墻、水泥砂漿抹面或掛網(wǎng)噴射混凝土等），支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定等。

安全監(jiān)測(cè)亦是重要考核點(diǎn)，基坑監(jiān)測(cè)共計(jì)11類監(jiān)測(cè)項(xiàng)目（8A+3B）：例如豎向變形、水平變形、地下水位、周圍建筑物、地下管線、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等等；

第三步即主要的隱蔽工程驗(yàn)收問題，這里不再一一列出。