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      基于差異化定價(jià)的快遞包裝紙箱回收策略研究(最終版)

      時(shí)間:2019-05-15 00:02:53下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《基于差異化定價(jià)的快遞包裝紙箱回收策略研究(最終版)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《基于差異化定價(jià)的快遞包裝紙箱回收策略研究(最終版)》。

      第一篇:基于差異化定價(jià)的快遞包裝紙箱回收策略研究(最終版)

      摘要:針對(duì)快遞包裝紙箱廢棄嚴(yán)重及回收難的問題,研究了生產(chǎn)商對(duì)物流服務(wù)商與第三方回收商采取差異化定價(jià)回收的決策問題,并利用合作系數(shù)討論了在不同合作程度下,生產(chǎn)商利潤、物流服務(wù)商利潤、第三方回收商利潤以及供應(yīng)鏈回收率的差異。研究表明,生產(chǎn)商與物流服務(wù)商的利潤關(guān)于差異回收策略存在對(duì)稱性的特征,并且二者利潤隨合作系數(shù)改變產(chǎn)生一致性的增減變化;而供應(yīng)鏈的回收率與第三方回收商的利潤則隨合作程度的增加而增加。物流服務(wù)商的加入,增加了快遞包裝紙箱的回收可操作性,避免單一回收渠道產(chǎn)生回收惰性,并刺激了第三方回收商的積極性,在實(shí)現(xiàn)社會(huì)福利的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保的目的,為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了參考意義。

      關(guān)鍵詞:雙渠道回收;閉環(huán)供應(yīng)鏈;差異性;快遞包裝紙箱

      中圖分類號(hào):f253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 文章編號(hào):1006-4311(2016)20-0075-05

      0 引言

      近些年,電子商務(wù)的發(fā)展逐步成熟,居民對(duì)快遞的需求呈現(xiàn)逐年遞增加的趨勢(shì)。根據(jù)中國包裝聯(lián)合會(huì)紙質(zhì)包裝聯(lián)合會(huì)的信息顯示,中國2013年網(wǎng)購包裹的數(shù)量達(dá)到90億件,2014年,該數(shù)據(jù)已經(jīng)超過140億件,較2013年增長52%,躍居世界第一。物流的方便促進(jìn)了產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi),同時(shí)也產(chǎn)生出大量的紙質(zhì)與塑料包裝廢棄物,引起資源浪費(fèi)和環(huán)境問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前有一半以上快遞包裝使用的是紙箱包裝。與塑料包裝物相比,紙質(zhì)包裝紙箱的循環(huán)利用價(jià)值高,更能帶來經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益。

      從20世紀(jì)90年代開始,發(fā)達(dá)國家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到回收物流的重要性,并在回收領(lǐng)域做了深入研究。德國是第一個(gè)頒布包裝法規(guī)的國家,以居民付費(fèi),公司承擔(dān)回收的“綠點(diǎn)”(dsd)回收系統(tǒng)是德國包裝回收的標(biāo)桿。綠點(diǎn)回收廢棄包裝物的成效顯著,也使得其他歐洲國家紛紛效仿。美國一直在努力改善紙箱紙盒回收的渠道,2009年,美國四大紙箱生產(chǎn)商建立了北美紙箱理事會(huì)。至今,北美紙箱理事會(huì)的渠道數(shù)量比最初增加了177%。據(jù)北美紙箱理事會(huì)2014年的數(shù)據(jù)顯示,50%的美國家庭通過路邊便利回收設(shè)施或其他循環(huán)再利用項(xiàng)目來回收紙箱[1]。法國在1992年出臺(tái)了包裝條例(no.92―377),為了解決包裝廢棄物所引發(fā)的浪費(fèi)問題,按照條例要求產(chǎn)品生產(chǎn)商、包裝材料生產(chǎn)商、進(jìn)口商和貿(mào)易公司必須組建包裝廢棄物回收公司共同承擔(dān)回收責(zé)任。日本采用“誰生產(chǎn)銷售,誰回收利用”的立法原則,實(shí)行居民獎(jiǎng)勵(lì)制度的回收參與方式,對(duì)各種包裝、紙制品采用現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)制度來激勵(lì)民眾參與回收。民眾積極參與回收,也是日本成為世界gdp耗能最低國家的原因之一。

      我國的資源循環(huán)意識(shí)與循環(huán)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與西方發(fā)達(dá)國家,回收循環(huán)產(chǎn)品集中于玻璃容器和電子產(chǎn)品。回收的法律制度尚不健全,特別是回收責(zé)任界定不清晰,回收再利用率的現(xiàn)狀不容樂觀。文獻(xiàn)資料顯示,我國廢舊包裝紙類回收率僅為30%。近年來,隨著我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,環(huán)保意識(shí)的逐漸提高,不少民眾與媒體紛紛呼吁快遞包裝紙箱回收措施。目前,快遞包裝紙箱的回收主要依靠第三方回收商回收再返回的生產(chǎn)商手中。由于網(wǎng)購群體主要是青年群體,對(duì)于價(jià)格低廉又占空間的快遞包裝紙箱,大多數(shù)人都是隨手棄入垃圾桶。因此,第三方回收商的紙箱來源往往是二次廢棄(棄置居民家中稱為一次廢棄,從家中到社區(qū)垃圾站或集中的垃圾站為二次廢棄)或多次廢棄(從集中垃圾站到達(dá)后續(xù)集中處理地點(diǎn),稱為多次廢棄)后收集起來的。這大大降低了廢棄快遞包裝紙箱的回收率和回收質(zhì)量,并且長期通過單一渠道進(jìn)行回收,缺乏適度的渠道競(jìng)爭、法律監(jiān)督等刺激,易形成安于現(xiàn)狀的局面,產(chǎn)生“回收惰性”。對(duì)于快遞企業(yè)或電商等物流服務(wù)商來說,其直接接觸消費(fèi)者,易獲取首次廢棄快遞包裝紙箱。隨著我國對(duì)快遞行業(yè)環(huán)保重視度的加深,2014年,國家郵政局審查通過了《快遞服務(wù)溫室氣體排放測(cè)量方法》,為快遞服務(wù)行業(yè)的節(jié)能減排開啟了新篇章。一些物流服務(wù)商積極響應(yīng),探尋快遞服務(wù)行業(yè)環(huán)保問題的新方法。例如,一些快遞公司與電商合作,線上推廣快遞包裝紙箱回收,通過積分兌換形式,鼓勵(lì)消費(fèi)者參與快遞包裝紙箱的回收。但該活動(dòng)局限性強(qiáng),僅限于該電商自配區(qū)域的貨物,地點(diǎn)也只能輻射到全國20個(gè)城市[2]。1 問題的基本描述

      由于快遞包裝紙箱屬于包裝品,會(huì)隨著快遞服務(wù)的零售而出現(xiàn)零售的轉(zhuǎn)移??爝f服務(wù)的零售價(jià)中有一部分來自于包裝的零售價(jià),此時(shí)零售的主體為提供快遞服務(wù)的物流服務(wù)商。在快遞包裝紙箱的回收系統(tǒng)里,將涉及生產(chǎn)商、物流服務(wù)商、消費(fèi)者和第三方回收商。生產(chǎn)商負(fù)責(zé)新包裝紙箱的制造與廢舊包裝紙箱的再制造。物流服務(wù)商是物流服務(wù)提供者,與消費(fèi)者直接接觸,其從生產(chǎn)商手中批發(fā)快遞包裝紙箱,并隨商品銷售給消費(fèi)者,同時(shí)從消費(fèi)者手中直接回收快遞包裝紙箱,最后有償返還給供應(yīng)商。第三方回收商是專業(yè)的回收方,負(fù)責(zé)廢舊產(chǎn)品的專門回收。第三方回收商以各種形式回收快遞包裝紙箱,最后將回收產(chǎn)品出售給生產(chǎn)商。根據(jù)卡南(r.canan savaskand)對(duì)于再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈模型的研究,以供應(yīng)鏈整體利潤最大化為目標(biāo),在單渠道回收模式中,由零售商主導(dǎo)的回收模式最優(yōu),其次是生產(chǎn)商回收模式,第三方回收模式的效果最不理想[3]。對(duì)于包裝紙箱的回收,其環(huán)保價(jià)值高,但單位利潤空間小,回收的規(guī)模效應(yīng)是企業(yè)的獲利的關(guān)鍵?,F(xiàn)有情況下,多數(shù)物流服務(wù)商不對(duì)包裝紙箱進(jìn)行主動(dòng)回收,回收產(chǎn)品以廢品變賣或生活垃圾的形式通過第三方得到。由于紙制品的易被污染、易腐蝕等特性,這種回收方式的回收效率與效果并不理想。紙箱生產(chǎn)在我國屬高耗能行業(yè),政府通過節(jié)能減排等形式,鼓勵(lì)以紙箱生產(chǎn)商為主導(dǎo),物流服務(wù)商參與的回收責(zé)任制度,促使物流服務(wù)商與生產(chǎn)商的合作,讓物流服務(wù)商與第三方回收商共同參與快遞包裝紙箱的回收過程。本文研究由生產(chǎn)商主導(dǎo)的,物流服務(wù)商與第三方回收商共同參與的快遞包裝紙箱回收模式的決策問題。

      模型建立與求解

      在快遞包裝紙箱的生產(chǎn)與銷售過程中,生產(chǎn)商是價(jià)格的制定者,物流服務(wù)商是價(jià)格的跟隨者。而在包裝紙箱的回收的過程中,三者的角色關(guān)系依然沒有改變。在快遞箱的回收過程中,生產(chǎn)商與物流服務(wù)商屬于利益共同體,二者之間的利益相互關(guān)聯(lián),即回收的數(shù)量越多,生產(chǎn)商成本越低,物流服務(wù)商獲得的批發(fā)價(jià)越低。在信息完全對(duì)稱的情況下,可以稱生產(chǎn)商與物流服務(wù)商之間的合作關(guān)系為標(biāo)準(zhǔn)合作,這種關(guān)系反映在定價(jià)策略上,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的固定價(jià)來表示。而第三方回收商并沒有像物流服務(wù)商這樣與生產(chǎn)商穩(wěn)定的關(guān)系,因此,合作依情況而定。本文以上述標(biāo)準(zhǔn)合作為參照,定義合作程度來表示生產(chǎn)商與第三方回收商之間的關(guān)系,并通過合作系數(shù)來反映二者之間的緊密度。

      第二篇:快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化研究

      快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化研究

      摘 要: 本文以低碳化為視角,運(yùn)用文檔調(diào)查、問卷調(diào)查、深度訪談、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、模型構(gòu)建等方法,從消費(fèi)者、快遞企業(yè)、快遞代理點(diǎn)及電商四個(gè)角度對(duì)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀進(jìn)行全方位調(diào)查分析,并基于低碳化視角提出解決問題的對(duì)策建議。關(guān)鍵詞: 快遞包裝 標(biāo)準(zhǔn)化 低碳化 對(duì)策

      Research on Express Packaging Standardization

      A bstract: This paper works on four fronts---consumer, express enterprise, express agency and e-commerce---to makecomprehensive research and analysis of the current situation of the express packaging standardization by the methods ofdocument research, questionnaire survey, in-depth interview, mathematical statistics and model building, etc.On the basis oflow-carbon perspective, this paper also puts forward countermeasures and suggestions to address the problems.K eyw ords: express packaging, standardization, low-carbon, countermeasures 1 引 言

      網(wǎng)上購物的需求日益增長,帶動(dòng)了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展。我國快遞業(yè)經(jīng)過30多年的發(fā)展,已成長為增長速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮男屡d戰(zhàn)略性服務(wù)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)CN N IC《2013年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場(chǎng)研究報(bào)告》 顯示,中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)3.02億,交易金額達(dá)到1.85萬億元,較2012年增長40.9%。同時(shí)據(jù)國家郵政局2013郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào):快遞業(yè)務(wù)快速增長。全年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成91.9億件,同比增長61.6% ;快遞業(yè)務(wù)收入完成1, 441.7億元,同比增長36.6%。然而,在網(wǎng)購帶動(dòng)快遞業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),其大量的包裝也給生態(tài)環(huán)境帶來了沉重的負(fù)擔(dān)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,包裝所帶來的環(huán)境污染僅次于水質(zhì)污染、海洋湖泊污染和空氣污染,已經(jīng)處于第四位。目前我國快遞包裝存在著商品包裝過度、重復(fù)包裝、有毒包裝等現(xiàn)狀,在普遍追求經(jīng)濟(jì)效益的今天,很少商家把精力用于節(jié)約物流包裝成本上,并且我國快遞包裝缺乏相關(guān)法律法規(guī)的引導(dǎo)和制約,快遞行業(yè)也尚未建立一套完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理和工作體系。因此,快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化勢(shì)在必行。2 我國目前快遞包裝存在的問題 2.1 快遞包裝過度造成巨大資源浪費(fèi)

      我國快遞業(yè)目前存在著缺少商品包裝細(xì)分、重復(fù)包裝、快遞包裝形式單一等現(xiàn)狀,但最為嚴(yán)重的是過度包裝。目前快遞包裹主要來源于以淘寶網(wǎng)為代表的網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái),而且快遞多為商家自行包裝。為了避免運(yùn)送過程中商品出現(xiàn)損壞,商家往往通過增加快遞包裝層數(shù)來確保商品的安全。通常一件普通商品的快遞包裝就能達(dá)到四層及以上,導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的過度包裝現(xiàn)象。目前,快遞包裝材料主要以瓦楞紙板和聚乙烯塑料制品為主,生產(chǎn)一噸瓦楞紙板需 要消耗木材約3.75噸,相當(dāng)于砍掉17棵成年大樹。我國每年因快遞包裝過度浪費(fèi)的瓦楞紙板約18.2萬噸,相當(dāng)于每年砍掉1547公頃的森林。2.2 快遞包裝質(zhì)量參差不齊污染環(huán)境

      我國目前快遞包裝材料不規(guī)范,包裝質(zhì)量不能保證。當(dāng)前市場(chǎng)上存在大量用再生料做成的快遞袋,這些快遞袋多由生活垃圾、化工材料再加工而成,內(nèi)部殘留有大量有害物質(zhì),容易對(duì)人體健康造成影響。市場(chǎng)上部分膠帶中含有大量的聚氯乙烯,經(jīng)常接觸會(huì)對(duì)人體皮膚和呼吸道造成傷害。同時(shí),目前快遞內(nèi)填充物多為聚乙烯制成的氣泡墊,其單層厚度為0.06~0.2 m m,比國家實(shí)施的“限塑令”中厚度小于0.025 m m的超薄塑料袋厚很多,難以被自然降解。這些有害的塑料垃圾埋入地下的降解周期超過200年,同時(shí)還會(huì)污染土壤和地下水,危及周圍環(huán)境;塑料垃圾焚燒時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量黑煙,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生二惡英,對(duì)人體健康造成嚴(yán)重?fù)p壞。2.3 快遞包裝回收困難

      我國當(dāng)前市場(chǎng)上的快遞包裝形式單一,多為簡單包裹式包裝。取出內(nèi)裝物時(shí)會(huì)對(duì)快遞包裝材料造成毀壞,影響快遞包裝材料的二次利用,致使快遞包裝材料的回收價(jià)值很低,回收成本巨大。目前,我國部分快遞企業(yè)已經(jīng)嘗試對(duì)快遞面單進(jìn)行回收利用。通過與造紙廠簽訂安全協(xié)議,企業(yè)將回收超過半年的面單銷毀并用以制造再生紙。同時(shí),快遞企業(yè)對(duì)運(yùn)送過程中用于分包的塑料編織袋進(jìn)行二次利用,既控制了成本,又避免了浪費(fèi)。但是從目前情況來看,企業(yè)進(jìn)行快遞包裝回收的可能性不大,回收的包裝材料損毀嚴(yán)重?zé)o法用于再包裝,因此對(duì)于企業(yè)毫無經(jīng)濟(jì)價(jià)值。同時(shí)包裝回收需要大量人力物力,大大提高了企業(yè)的運(yùn)行成本,這是企業(yè)無法接受的。我國快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀 3.1 快遞包裝國家標(biāo)準(zhǔn)不完善

      2009年,國家發(fā)布 《快遞封裝用品》 系列國家標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了快遞外包裝材料的具體要求,但對(duì)于快遞包裝中大量使用的內(nèi)填充材料沒有具體規(guī)范。2012年5月1日起,《快遞服務(wù)》 系列國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,包括基本術(shù)語、組織要求和服務(wù)環(huán)節(jié)三個(gè)部分,規(guī)范了快遞服務(wù)的過程??爝f包裝環(huán)節(jié)是快遞服務(wù)中的重要組成部分,但是在目前我國快遞系列國家標(biāo)準(zhǔn)中沒有具體的規(guī)定,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚屬空白。3.2 快遞包裝行業(yè)規(guī)范不統(tǒng)一

      目前我國快遞企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到15, 000家以上。其中,具有一定知名度的快遞品牌為25家,他們的自營連鎖公司和加盟連鎖公司達(dá)到11, 000家,占73% ;具有影響力的外資快遞品牌5家。由于缺乏完善、統(tǒng)一的快遞包裝國家標(biāo)準(zhǔn),眾多快遞企業(yè)的包裝都自有一套內(nèi)部操作規(guī)范。但由于技術(shù)、觀念等因素的局限性,這些內(nèi)部操作規(guī)范主要側(cè)重于快遞內(nèi)裝物的保護(hù),對(duì)于過度包裝、快遞包裝質(zhì)量差等問題無法解決。4 制定快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)的基本思路 4.1 嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)

      涉及快遞包裝相關(guān)內(nèi)容的重要法律法規(guī)以及部門規(guī)章,例如 《中華人民共和國郵政法》、《包裝資源回收利用暫行管理辦法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》等,是進(jìn)行快遞包裝服務(wù)必須遵守的規(guī)則,也是起草標(biāo)準(zhǔn)的重要基石。所以在標(biāo)準(zhǔn)的研制過程中,必須對(duì)相關(guān)的法律以及部門規(guī)章等都進(jìn)行認(rèn)真研究和梳理。凡是法律法規(guī)有明確規(guī)定的,都遵照其相關(guān)規(guī)定。4.2 充分吸收快遞企業(yè)成熟經(jīng)驗(yàn)

      近年來,我國部分快遞企業(yè)發(fā)展迅速,積累了大量的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。標(biāo)準(zhǔn)是最佳實(shí)踐的總結(jié),因此,制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),需充分調(diào)研各類快遞企業(yè),廣泛收集相關(guān)素材,最大限度地將我國快遞企業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)吸納進(jìn)來。4.3 推薦先進(jìn)快遞包裝技術(shù)的應(yīng)用

      為了更好地指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)、保證標(biāo)準(zhǔn)能適應(yīng)快遞包裝行業(yè)的高速發(fā)展,在制定過程中,盡可能地對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行細(xì)化,推薦先進(jìn)快遞包裝技術(shù)應(yīng)用,對(duì)能夠形成統(tǒng)一規(guī)范的環(huán)節(jié)強(qiáng)化指導(dǎo),從而促進(jìn)快遞行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。5 快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容 5.1 包裝材料

      快遞包裝材料分為外部包裝材料以及內(nèi)部填充材料兩大部分。外部包裝材料分為封套式、箱式和袋式三大類,主要起直接保護(hù)作用。內(nèi)部填充材料主要為彈性發(fā)泡類材質(zhì),用于吸收撞擊,起緩沖作用。為了包裝材料能有效起到保護(hù)作用,需對(duì)材料規(guī)格、材料性能等項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)定。同時(shí)為保證快遞包裝的方便和環(huán)保,需對(duì)材料外觀、材料安全性進(jìn)行細(xì)致要求。5.2 包裝操作方法

      快遞包裝操作方法包括封套、包裝箱、包裝袋三種包裝材料的具體快遞包裝操作方法和特殊的局部包裝操作方法??爝f內(nèi)裝物根據(jù)易損程度不同,可分為易碎物品、較脆物品和普通物品,由脆值大小進(jìn)行評(píng)定:脆值小于40G為易碎物品,脆值在41~90G之間為較脆物品,脆值在91G以上為普通物品。易碎物品和較脆物品優(yōu)先推薦使用包裝箱進(jìn)行包裝??爝f一般包裝操作包括包裝尺寸選擇、填充材料選擇、填充方法、封裝方法等項(xiàng)目。局部包裝操作包括局部包裝的選擇要求和局部包裝的加固要求。5.3 包裝測(cè)試方法

      為保證快遞包裝能有效滿足快遞運(yùn)送過程中的保護(hù)要求,需對(duì)快遞包裝進(jìn)行性能測(cè)試,并形成相關(guān)方認(rèn)可的記錄文件。主要包括試驗(yàn)條件、目測(cè)試驗(yàn)方法、材料試驗(yàn)方法、性能試驗(yàn)方法、性能試驗(yàn)強(qiáng)度值要求、測(cè)驗(yàn)結(jié)果評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。其中性能試驗(yàn)方法為核心內(nèi)容,要根據(jù)運(yùn)輸條件進(jìn)行理論極端模擬,包括跌落試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)、堆碼試驗(yàn)和振動(dòng)試驗(yàn)。6 快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化可行性建議及對(duì)策 6.1 樹立快遞包裝低碳理念和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)

      加強(qiáng)社會(huì)宣傳是推廣快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、低碳化的重要保障。可采取多種多樣的形式,加大教育的覆蓋面,增強(qiáng)教育的宣傳力度,引導(dǎo)消費(fèi)者樹立快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)和低碳化理念,從而營造一個(gè)具有低碳意識(shí)的社會(huì)大環(huán)境,提高全民的環(huán)境知識(shí)水平,增強(qiáng)全社會(huì)的綠色意識(shí),從而帶動(dòng)綠色供應(yīng)鏈在我國的發(fā)展。全面深入地在快遞公司內(nèi)部普及快遞包裝環(huán)保低碳理念和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。一方面要從法律法規(guī)的角度強(qiáng)制執(zhí)行,同時(shí)更重要的是要對(duì)快遞企業(yè)普通員 工進(jìn)行普及性宣傳和教育,以提升廣大從業(yè)者對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識(shí)。另外,快遞公司員工也應(yīng)該加強(qiáng)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化的意識(shí),如若收到賣家提供的不符合快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)的物件,應(yīng)堅(jiān)持拒收的原則。這樣才能從快遞物流系統(tǒng)的源頭出發(fā),制定并實(shí)施相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)。

      6.2 建立和完善快遞包裝相關(guān)的政策法規(guī)

      政府應(yīng)出臺(tái)有關(guān)快遞包裝的法律法規(guī),制定有效的制約機(jī)制和合理的激勵(lì)機(jī)制。例如:限制快遞過度包裝使其真正做到有法可依;通過環(huán)境保護(hù)法來規(guī)范和約束快遞包裝企業(yè)的行為; 采取有效政策措施控制企業(yè)對(duì)環(huán)境造成的污染;提供相關(guān)政策和資金支持鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)和社會(huì)公眾建立完善有效的快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制;對(duì)積極履行社會(huì)責(zé)任的快遞公司予以一定程度的物質(zhì)或者精神上的獎(jiǎng)勵(lì)以促進(jìn)公司快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、低碳化。改革現(xiàn)行執(zhí)法體制,解決低碳化環(huán)境執(zhí)法主體過多、執(zhí)法權(quán)力過于分散、環(huán)境執(zhí)法比較混亂的現(xiàn)狀問題。加大執(zhí)法力度,進(jìn)一步加大環(huán)境違法行為的法律責(zé)任。強(qiáng)化監(jiān)督體系。積極發(fā)動(dòng)群眾,做到全民監(jiān)督,加強(qiáng)舉報(bào)渠道的建設(shè)。對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)操作的企業(yè)處理信息要公開化。逐

      步完善社會(huì)輿論監(jiān)督體系,完善市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制,形成一個(gè)行業(yè)自律、群眾與社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的局面。與此同時(shí),政府應(yīng)加快低碳政績考核體系的改革,并以此為突破口強(qiáng)化快遞包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)管。改變現(xiàn)有的政績考核制度,相應(yīng)地減少GDP和稅收在考核中所占比重,把環(huán)境保護(hù)和節(jié)能降耗納入考核范圍,并進(jìn)行指標(biāo)量化,形成合理的低碳政績考核體系。6.3 建立并實(shí)施快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行機(jī)制

      快遞行業(yè)建立快遞標(biāo)準(zhǔn)化體系,制定相關(guān)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn),倡導(dǎo)各企業(yè)組織專門的機(jī)構(gòu),協(xié)調(diào)統(tǒng)籌、規(guī)劃和管理包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作??爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)化是提高快遞包裝質(zhì)量的技術(shù)保證和物質(zhì)保證,同時(shí)它也是供應(yīng)鏈管理中核心企業(yè)與節(jié)點(diǎn)企業(yè)及節(jié)點(diǎn)企業(yè)間無縫連接的基礎(chǔ)。快遞包裝的標(biāo)準(zhǔn)化可以保證資源和原材料的合理利用,并提高包裝制品的生產(chǎn)效率,保證在其物流整個(gè)供應(yīng)鏈中的暢通。而且可在一定程度上減少快遞公司的物資資金投入與顧客的快遞費(fèi)用支付,實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)的長久發(fā)展與快遞公司的利益最大化。6.4 加強(qiáng)員工快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)

      教育和培訓(xùn)工作是標(biāo)準(zhǔn)化推行的重要保障。在快遞企業(yè)、快遞代理點(diǎn)推行標(biāo)準(zhǔn)的過程中,尤其是開始階段,務(wù)必要克服快遞包裝流水線上的一些操作問題,如:分工不清、責(zé)權(quán)不明、流程不暢、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作混亂、低碳意識(shí)薄、效率低、包裝水平不高等。因此,所有直接參與或間接參與快遞包裝的工作人員,都要經(jīng)過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn),并且應(yīng)非常熟悉各種物品的包裝標(biāo)準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)其低碳化、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行。培訓(xùn)的內(nèi)容要經(jīng)過嚴(yán)格的核查與檢驗(yàn),并要在實(shí)際包裝過程中進(jìn)行同步檢驗(yàn)與修改。培訓(xùn)內(nèi)容部分可如下:針對(duì)無特別緩沖防震要求、無特別大的尺寸、無特別的溫度和密封要求的普通貨物,如何在保證內(nèi)部物品完整、安全的前提下,選擇最接近尺寸的規(guī)格箱;如何選擇最環(huán)保低碳的內(nèi)部填充材料以及填充數(shù)量;如何針對(duì)易碎品(易損品)選擇合適的包裝箱、固定產(chǎn)品、固定部位;如何有效保護(hù)突出部分、緩沖材料的選擇等等。參考文獻(xiàn)

      [ 1] 曾毅,張雨辰, 王世川.《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)深度分析[ J].中國標(biāo)準(zhǔn) 化, 2012,(6): 61-64 [ 2] 安冬梅, 王漢新.提高快遞包裝規(guī)范性的有效對(duì)策分析[ J].價(jià)值工 程, 2013,(6): 322-323 [ 3] 孫秀艷, 宋亞迪.快遞包裝,如何避免污染[N ].人民日?qǐng)?bào),2014-1-25(009)

      [ 4] Pi ras, Bryan A.;O' Connor, Dani el M.;French, Brent A.(2013).Syst em i c Del i very of shR NA by A AV9 Provi des H i ghl y Effi ci ent K nockdown of Ubi qui t ousl y Expressed GFP i n M ouse H eart, but Not Li ver PLOS ON E, 8(9), 432-435 [ 5] Zeng, Junyan;Qu, Qi um i n.(2013)Charact eri sti cs of JC vi rus V LP-Z f or target i ng gene del i very.Journal of bi om edi cal engi neeri ng,30(3),572-6 [ 6] Ni nom i ya, Jam es T;Struve, Jani ne A;K rol i kowski , John;等.(2014).Porous ongrowt h surf aces al t er ost eobl ast m at urat i on and m i neral i zat i on.Journal of bi om edi cal m at eri al s research.Part A 103(1): 276-81

      第三篇:快遞包裝現(xiàn)狀與環(huán)保包裝研究

      快遞包裝現(xiàn)狀與環(huán)保包裝研究

      目錄

      一、調(diào)研部分...........................................................................................................................1

      1、調(diào)研時(shí)間地點(diǎn).............................................................................................................1

      2、調(diào)研背景、目的、意義.............................................................................................1

      3、調(diào)研資料.....................................................................................................................1

      4、調(diào)研結(jié)果.....................................................................................................................3

      二、解決方案...........................................................................................................................6

      1、調(diào)研結(jié)果分析.............................................................................................................6

      2、解決方法.....................................................................................................................7

      三、結(jié)論...................................................................................................................................8

      四、參考文獻(xiàn)...........................................................................................................................8

      一、調(diào)研部分

      1、調(diào)研時(shí)間地點(diǎn)

      2012.5.28 發(fā)放調(diào)查問卷,在交大南門外調(diào)查快遞配送員。

      2、調(diào)研背景、目的、意義

      隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和人民消費(fèi)水平的提高,網(wǎng)絡(luò)購物越來越流行,網(wǎng)絡(luò)購物因?yàn)閮r(jià)格低廉、品種齊全、交易方便等,備受人們的喜愛。網(wǎng)絡(luò)購物的繁榮直接帶動(dòng)的是快遞送貨量的大幅增加,據(jù)統(tǒng)計(jì),淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)平均每天的包裹量已超過800萬件,占整個(gè)中國的快遞行業(yè)包裹總量的近六成。在2012年“雙十一網(wǎng)購狂歡節(jié)”,僅僅一天淘寶、天貓的網(wǎng)購銷售額達(dá)到191億元,同比增長260%。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,從2007年至2011年,我國網(wǎng)購快遞企業(yè)營業(yè)收入規(guī)模從78.2億元到780.6億元,短短4年增長了9倍之多,民營快遞企業(yè)的四通一達(dá)(中通、圓通、申通、匯通、韻達(dá))就在這個(gè)市場(chǎng)中脫穎而出。

      但在快遞業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí),巨大的交易量背后,更多的人關(guān)注的是快遞外包裝能否起到保護(hù)商品的作用,確忽視了大量包裝給生態(tài)環(huán)境帶來的負(fù)擔(dān)。根據(jù)我們的日常觀察,人們?cè)谑盏娇爝f后,包裝一般是直接扔掉。在交大南門,每天中午都會(huì)看到熱鬧的快遞取貨場(chǎng)景,同學(xué)們?nèi)∝浐?,有的是把包裝丟進(jìn)了垃圾桶,有的則是隨手仍在了路旁,非常的不環(huán)保。

      這次調(diào)研的目的,一方面是要了解北交大同學(xué)們?nèi)粘5木W(wǎng)購情況,和處理快遞包裝的方法以及同學(xué)們對(duì)環(huán)保包裝的看法,另一方面是根據(jù)我們調(diào)查得到的資料,提出一些解決當(dāng)前快遞包裝的不環(huán)保之處的措施。

      在今后,網(wǎng)購和快遞業(yè)一定還是迅速發(fā)展的態(tài)勢(shì),如果快遞公司能夠?qū)爝f采取綠色化、環(huán)保型的包裝,那么能就能夠在很大程度上可以降低廢棄包裝對(duì)環(huán)境的污染,同時(shí)也能夠增強(qiáng)人們對(duì)環(huán)保意識(shí),主動(dòng)的重復(fù)利用包裝。

      3、調(diào)研資料

      3.1、問卷調(diào)查部分

      調(diào)查問卷共有10個(gè)問題,問題主要是想了解同學(xué)們?nèi)粘5氖盏降目爝f數(shù)量、快遞包裝的材料、如何處理快遞包裝和對(duì)綠色包裝的看法。我們共發(fā)放了60份問卷,收回55份。問卷設(shè)計(jì)如下:

      1.您每個(gè)學(xué)期收到的快遞的數(shù)量是(來自網(wǎng)購、郵政包裹或其他)

      A、沒有

      B、1—3件

      C、4—6件 D、7—9件

      E、10件以上 2.您收到的包裹包裝或包裝內(nèi)的保護(hù)性填充物有那些(多選)

      A、紙箱

      B、塑料袋

      C、編織袋

      D、紙袋

      E、塑料填充顆粒 F、塑料氣枕或氣泡薄膜

      3.在您收到的大部分快遞中,您覺得包裝的大小合適嗎(多選,最多選兩項(xiàng))

      A、比產(chǎn)品大的多

      B、有點(diǎn)大

      C、正好合適 4.在您打開包裝取出物品后,您一般如何處理包裝

      A、有時(shí)直接扔掉

      B、如果是塑料袋,并且沒有什么破損,我會(huì)繼續(xù)使用 C、如果是紙箱,我會(huì)留著放東西

      5.您覺得目前快遞存在過度包裝現(xiàn)象嗎?(比如外內(nèi)包裝有很多層,其實(shí)是不必要的)A、沒有,包裝得很合適

      B、有時(shí)會(huì)過度包裝 C、存在,很嚴(yán)重

      如果你選擇了B或C項(xiàng),請(qǐng)簡要舉出一個(gè)例子____________________________________ 6.有的商品已經(jīng)有良好的外包裝(比如手機(jī)、紙巾等),但我們網(wǎng)購一件這樣的商品時(shí),仍然會(huì)有電商的外包裝,你覺的這樣綠色環(huán)保嗎?

      A、為了自己的品牌和產(chǎn)品的完好,應(yīng)該這樣做,也沒什么不環(huán)保的。B、已經(jīng)不必再附加一層包裝了,不夠環(huán)保。

      7.如果快遞包裝采取循環(huán)使用的方式,比如取貨時(shí)將這回或原來的包裝返回給快遞員,你愿意嗎?

      A、愿意,這樣重復(fù)利用既節(jié)約又環(huán)保,還能增強(qiáng)我們的環(huán)保意識(shí)

      B、愿意,但是我平常也不注意保留快遞包裝,有時(shí)還弄壞了,這樣也挺麻煩的。C、不愿意

      如果你選了C項(xiàng),原因是______________________________ 8.假如快遞包裝也像塑料袋一樣,單獨(dú)標(biāo)明收取包裝費(fèi),你贊同嗎?

      A、不同意

      B、同意,有利于提醒我們注意節(jié)約,增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)

      9.有的快遞包裝采取了“開啟便損壞”的模式,和能保留下完整的包裝相比,你覺的這樣好嗎?

      A、不好,我們收貨后,包裝其實(shí)還可以有其他的用途

      B、挺好的,這樣保證了商品不會(huì)被其他人拆開,商品的完整性是最重要的。C、說不清,各有優(yōu)缺點(diǎn)

      10.在打開包裹時(shí),你會(huì)盡量保持包裝的原樣還是“破壞性”的打開(“開啟便損壞”除外)A、盡量不破壞包裝

      B、一般打開后包裝也破損了

      3.2、實(shí)地調(diào)查部分

      我們小組三人在交大南門附近實(shí)地詢問了快遞配送員他們每天的往交大的送貨量和所在公司是否有包裝回收或環(huán)保包裝的措施。

      4、調(diào)研結(jié)果

      圖1 同學(xué)們每個(gè)學(xué)期收到的快遞數(shù)量

      收到包裹包裝的材料以及包裝內(nèi)保護(hù)性填充物的種類圖3 包裝大小的合適程度

      圖4 同學(xué)們?nèi)绾翁幚砜爝f包裝

      圖 同學(xué)們認(rèn)為快遞是否存在過度包裝現(xiàn)象

      圖6 同學(xué)們是否愿意循環(huán)利用快遞包裝

      圖7 同學(xué)們是否贊同快遞包裝單獨(dú)收費(fèi)

      圖8 同學(xué)們是否注意保留快遞外包裝

      二、解決方案

      1、調(diào)研結(jié)果分析

      我們對(duì)韻達(dá)、圓通、中通、天天這四家快遞公司的送貨員進(jìn)行 了調(diào)查,韻達(dá)、圓通每天能往交大送100多件快遞,中通每天往交大的送貨量高達(dá)200多,天天公司大約30件左右,這四家快遞公司每天就能往交大送大約450件快遞,如果算上京東、亞馬遜、一號(hào)店等自有物流電商,以及順風(fēng)、匯通、申通等我們沒有調(diào)查到的快遞公司,交大每天的快遞送到件數(shù)應(yīng)該不會(huì)低于1500件。并且像亞馬遜、京東這樣的電商巨頭,一般都是中午和晚上往交大送兩次貨。由此可見,北交大師生的快遞收獲量是非常大的,一天1500件,一個(gè)學(xué)期按4個(gè)月計(jì),就是18萬件件之多。所以大量快遞包裝最終的去向問題,以及快遞包裝帶來的環(huán)境問題并不是一件小事。

      從圖1看出,92%的同學(xué)每個(gè)學(xué)期都會(huì)收到一定數(shù)量的快遞,其中能收到6件以上的占到了半數(shù)以上,說明目前在交大學(xué)生中每學(xué)期的快遞收貨數(shù)量還是比較多的。在我們大一時(shí)學(xué)校組織的一次講座中,我們得知北交大在北京所有高校中每年快遞數(shù)量是最多的,由此帶來的包裝污染問題也比較嚴(yán)重。

      從圖2可以知道,包裝內(nèi)的填充物大多都是塑料制品,外包裝基本都是紙箱或塑料袋。并且我們?cè)儐柫酥型?、圓通、天天、韻達(dá)這四家快遞公司的配送員,他們都說所在公司并沒有采用新型的環(huán)保包裝,例如可降解塑料袋等,一般都是用的新做的紙箱或塑料袋。

      從圖3中得知,認(rèn)為包裝正好的同學(xué)合適僅僅是受調(diào)查總數(shù)的一半多,并且我們平常遇到的情況也是這樣,一般從我們收到的快遞來看,商家的紙箱或塑料袋的大小都是有固定尺寸的,有時(shí)我們只買了幾本書,小號(hào)的包裝袋不合適,只能采用較大的包裝袋,快遞包裝偏大的的情況還是較多的。

      根據(jù)圖4分析知,大部分同學(xué)在收到快遞后,直接扔掉包裝,并沒有想到要重復(fù)使用,這說明同學(xué)們對(duì)于包裝重復(fù)利用的意識(shí)并不是很強(qiáng)。對(duì)于快遞是否有過度包裝的現(xiàn)象,一半多的同學(xué)認(rèn)為有時(shí)會(huì)有,只有極少同學(xué)認(rèn)為過度包裝現(xiàn)象非常嚴(yán)重。比如有的同學(xué)提到,買一些零散的商品時(shí),在一件大的包裝里面,又有好幾層小的包裝,包裝套包裝,帶來了浪費(fèi);還有的同學(xué)提到,京東商城一般是用塑料手提袋作為商品的包裝,用膠帶密封好,這時(shí)便足夠起到 保護(hù)商品的作用了,但是京東往往由在塑料手提袋外又密封了一層塑料膜,同學(xué)們覺的這大可不必。過度的包裝對(duì)客戶來說是不需要的,對(duì)企業(yè)來講,反而增加了他們的包裝成本,因此過度包裝就會(huì)帶來一系列的問題,首先過度包裝會(huì)浪費(fèi)原材料,其次因?yàn)檫^度包裝后物品的容積增大,影響車輛裝載量,進(jìn)而會(huì)耗費(fèi)車輛能源等。

      那么既然現(xiàn)在在快遞包裝存在不合理的包裝現(xiàn)象,那么同學(xué)們是否愿意循環(huán)利用快遞包裝呢?循環(huán)利用,可以是在我們?nèi)】爝f時(shí),把包裝返還給快遞員,從而使快遞包裝重復(fù)使用,當(dāng)然也可以有其他更好的方案。對(duì)于這個(gè)問題,90%的同學(xué)們都是贊同的,但又有一半的同學(xué)覺得這樣做雖然好,但是實(shí)施起來也會(huì)有比較麻煩,大家可能取完快遞并不愿意當(dāng)場(chǎng)就打開,因此同學(xué)們對(duì)于快遞包裝循環(huán)利用的觀念還有待進(jìn)一步提升。

      循環(huán)利用包裝,首先要確保包裝的完好,但根據(jù)圖8顯示,大約三分之二的包裝打開后也就破損了,無法再重復(fù)使用。由此看來,包裝的循環(huán)利用不僅僅是在思想上要普及,在包裝的設(shè)計(jì)、包裝方式也要有相應(yīng)的變革。前兩年“限塑令”提出塑料袋要有償提供,為的是節(jié)約石油資源,提高塑料袋使用率,從而減少白色污染,保護(hù)環(huán)境。那么國家就出臺(tái)了塑料袋厚度的最低限度,保證塑料袋在質(zhì)量上復(fù)合多次使用的條件,所以包裝的具體設(shè)計(jì)、包裝的材質(zhì)和包裝的方法,也是循環(huán)利用包裝需要解決的一個(gè)問題。

      假如包裝也想塑料袋一樣,單獨(dú)收取包裝費(fèi),同學(xué)們是否愿意呢?從圖7看出,大約三分之二的同學(xué)是不同意這一做法的。單獨(dú)收取包裝費(fèi),主要是為了讓人們意識(shí)到包裝也是有成本的,就像“限塑令”要求塑料袋收費(fèi)一樣,可以在一定程度上促使人們形成重復(fù)利用包裝的意識(shí)。

      2、解決方法

      解決當(dāng)前快遞包裝存在的不環(huán)保、無法重復(fù)使用的問題,需要政府、企業(yè)以及消費(fèi)者自身共同努力。

      首先,政府要出臺(tái)相關(guān)措施,制定快遞包裝規(guī)范,引導(dǎo)快遞企業(yè)使用環(huán)保包裝或重復(fù)利用包裝,并且對(duì)使用環(huán)保包裝的企業(yè)提供一定補(bǔ)貼,鼓勵(lì)大家從傳統(tǒng)的包裝轉(zhuǎn)移到環(huán)保包裝上來。對(duì)包裝也可以像塑料袋那樣,征收一定的包裝費(fèi),或者強(qiáng)制企業(yè)把包裝費(fèi)從它們的成本中單獨(dú)表明出來,以明確的提醒消費(fèi)者包裝的存在,在很大程度上可以促使消費(fèi)者形成使用環(huán)保包裝,注意保護(hù)環(huán)境的意識(shí)。

      快遞企業(yè)是實(shí)施環(huán)保包裝行為的主體,快遞業(yè)應(yīng)該建立綠色整體快遞流程。

      在包裝的設(shè)計(jì)方面,要利用科技手段,使用新型材料,并發(fā)明新式的包裝方法,塑料袋類的包裝可以采用可降解材料,這樣可以減少包裝因隨意丟棄造成對(duì)土壤、水源的污染和垃圾后期處理時(shí)的工作難度,紙箱類的包裝可以使用回收來的廢紙作為原材料,對(duì)廢物二次利用,間接的減少了木材的使用,保護(hù)了林業(yè)資源。

      快遞公司也要探索統(tǒng)一包裝的模式,各大快遞公司可以聯(lián)合起來,規(guī)范包裝的“包”和“拆”的操作,這樣就可以實(shí)現(xiàn)包裝的重復(fù)使用,比如我們?cè)谑肇洉r(shí),可以讓專業(yè)的快遞人員拆下包裝回收,這樣既保證了包裝的完好性,也提高了包裝的回收率,不過這就需要包裝在“包”的時(shí)候就要考慮如何拆的方便,并且需要對(duì)快遞配送員進(jìn)行培訓(xùn)。

      在運(yùn)輸過程中,快遞企業(yè)應(yīng)該合理選擇路徑及運(yùn)輸工具,目前大多數(shù)快遞企業(yè)均選擇電動(dòng)三輪車作為運(yùn)輸工具來配送到客戶手中,這就是一種很好的方式,電動(dòng)車不但對(duì)環(huán)境零污 染而且投入成本低,今后應(yīng)該繼續(xù)保持這種運(yùn)輸方式。

      除此之外,探索快遞企業(yè)與其他企業(yè)合作完成配送業(yè)務(wù)也是可以考慮的,例如,在某高校,圓通快遞實(shí)現(xiàn)了與中國電信校園營業(yè)廳進(jìn)行合作,收件人到電信營業(yè)廳領(lǐng)取快件,同樣,圓通可以委托電信營業(yè)廳回收快遞包裝。這樣做的好處有:電信營業(yè)廳等于增加了一項(xiàng)業(yè)務(wù),可以從中獲得一定的收益:對(duì)于快遞公司而言,有助于其包裝回收渠道的建設(shè);對(duì)于收件人,在方便獲取快件的同時(shí)提高了對(duì)包裝回收的積極性和主動(dòng)性。

      從消費(fèi)者自身來看,我們應(yīng)當(dāng)提高自己的環(huán)保意識(shí),樹立綠色消費(fèi)的觀念。在我們收到快遞后,拆解包裝時(shí)應(yīng)該注意保持包裝的完整性,雖然這是一件小事,但假如大家這樣做,包裝就可以真正的在我們身邊循環(huán)利用起來,對(duì)于已經(jīng)廢棄的沒有用的包裝,我們也應(yīng)該把它扔到垃圾桶中,而不是隨意的丟棄。

      三、結(jié)論

      總之,目前快遞包裝存在著一些不環(huán)保的因素,大部分快遞企業(yè)都沒有建立起環(huán)保包裝的整套機(jī)制,消費(fèi)者對(duì)包裝重復(fù)利用的觀念也較為薄弱。所以本文探討了快遞包裝的現(xiàn)狀,并對(duì)環(huán)保包裝、循環(huán)使用包裝提出了自己的一些看法。希望我國的快遞業(yè)能夠在大型化、高效化的同時(shí)也逐步向綠色化發(fā)展。綠色包裝是今后環(huán)保領(lǐng)域一個(gè)不可回避的問題。

      四、參考文獻(xiàn)

      [1]安東梅, 王漢新.提高快遞包裝規(guī)范性的有效對(duì)策分析[J].價(jià)值工程, 2013(6): 322-323.[2]金菁, 周根貴.基于新型包裝綠色整體快遞流程的快遞物流發(fā)展策略[J].現(xiàn)代營銷, 2011(8): 171-173.[3]查燕, 王全權(quán).基于網(wǎng)購產(chǎn)品生態(tài)包裝研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè), 2012(14): 160-161.[4]王璐.對(duì)快遞企業(yè)包裝回收的探索[J].商情, 2011(8): 33.[5]王洪良.利用第三方推動(dòng)逆向物流的發(fā)展[J].集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究,2006,(34):126-127.[6]黃雨丹.淺議快遞包裝的綠色化[J].商情,2012,(7):136-136.[7]李太武.快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳物流問題探討[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2011,23(5):9-10.

      第四篇:應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)對(duì)賒銷定價(jià)策略的影響研究(精選)

      應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)對(duì)賒銷定價(jià)策略的影響研究

      【摘要】:本文通過建立含有以應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)因子為代表性風(fēng)險(xiǎn)的賒銷定價(jià)策略模型,將受信方信用風(fēng)險(xiǎn)因素納入授信方銷售定價(jià)決策系統(tǒng),制定信用銷售價(jià)格,對(duì)協(xié)調(diào)企業(yè)信用管理部門與銷售部門的關(guān)系,促進(jìn)全社會(huì)信用體系的良性循環(huán)有實(shí)際意義。本文主要工作有以下三點(diǎn):1.建立了含有應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)因子R的賒銷定價(jià)策略模型。運(yùn)用博弈論中不完全信息靜態(tài)博弈理論,對(duì)傳統(tǒng)的賒銷報(bào)價(jià)策略進(jìn)行改進(jìn),加入應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)因子,將應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)納入銷售定價(jià)的決策系統(tǒng),企業(yè)銷售部門將根據(jù)信用管理部門提供的賒購方應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)狀況,制定差別定價(jià)策略,差價(jià)為賒購方為自身信用狀況所支付的信用成本。2.建立了賒銷定價(jià)策略模型中R因子的預(yù)測(cè)模型。通過對(duì)國內(nèi)外穆迪等四大機(jī)構(gòu)七個(gè)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的綜合考慮,遵循指標(biāo)體系建立的原則,選取其中重疊較多的指標(biāo)并根據(jù)應(yīng)收賬款安全性與現(xiàn)金流動(dòng)性密切相關(guān)的特點(diǎn),建立了應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)指標(biāo)體系,同時(shí)運(yùn)用偏最小二乘回歸法建立R因子預(yù)測(cè)模型。3.給出了A企業(yè)含有賒購方信用成本的賒銷定價(jià)策略。利用含有應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)因子R的賒銷報(bào)價(jià)策略模型、應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)指標(biāo)體系、R因子預(yù)測(cè)的偏最小二乘回歸模型和SAS軟件對(duì)A企業(yè)賒銷商品定價(jià)做了實(shí)證分析,制定出含有賒購方信用成本的定價(jià)策略?!娟P(guān)鍵詞】:賒銷定價(jià)策略模型信用成本應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)偏最小二乘回歸 【學(xué)位授予單位】:山西財(cái)經(jīng)大學(xué)

      【學(xué)位級(jí)別】:碩士 【學(xué)位授予年份】:2006 【分類號(hào)】:F275 【目錄】:摘要6-7ABSTRACT7-101引言10-151.1選題的背景101.2研究的意義和目的10-111.3國內(nèi)外信用管理研究概況11-131.3.1國外信用管理研究概況11-131.3.2國內(nèi)信用管理研究概況131.4本文主要工作13-141.5文章結(jié)構(gòu)14-152賒銷定價(jià)策略模型的建立15-242.1雙方一次性賒銷交易的博弈論解釋15-162.2不考慮應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)的賒銷定價(jià)策略16-182.2.1賒銷交易報(bào)價(jià)博弈的假設(shè)162.2.2賒銷交易報(bào)價(jià)博弈分析16-172.2.3賒銷交易報(bào)價(jià)博弈的結(jié)論17-182.3考慮應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)的賒銷定價(jià)策略18-242.3.1模型改進(jìn)的必要性18-192.3.2改進(jìn)的賒銷交易報(bào)價(jià)博弈模型的假設(shè)192.3.3改進(jìn)的賒銷交易報(bào)價(jià)博弈模型的分析19-212.3.4改進(jìn)的賒銷交易報(bào)價(jià)博弈模型的結(jié)論21-222.3.5改進(jìn)的賒銷交易報(bào)價(jià)博弈模型的擴(kuò)展22-243應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)R的預(yù)測(cè)24-333.1建模原則24-253.2模型的假設(shè)及參數(shù)范圍的選定25-263.3模型建立方法的選擇26-273.4應(yīng)收賬款回收概率預(yù)測(cè)模型的建立及R值的確定27-333.4.1建立應(yīng)收賬款回收風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)指標(biāo)體系28-303.4.2單因變量偏最小二乘回歸的建模步驟30-334實(shí)證分析33-374.1模型參數(shù)的確定33-344.1.1財(cái)務(wù)參數(shù)的確定33-344.1.2非財(cái)務(wù)參數(shù)的確定344.2回歸方程的構(gòu)建34-354.3模型運(yùn)用354.4模型預(yù)測(cè)結(jié)果分析35-375結(jié)論與展望37-395.1結(jié)論375.2展望37-39參考文獻(xiàn)39-41致謝41-42附表一:A企業(yè)主要賒銷客戶指

      標(biāo)值42-43攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果43-44

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      第五篇:農(nóng)村垃圾回收物流策略研究

      農(nóng)村垃圾回收物流策略研究

      摘要:

      通過對(duì)農(nóng)村垃圾回收物流過程中現(xiàn)存問題的詳細(xì)分析和研究,并根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,針對(duì)農(nóng)村垃圾回收物流存在的問題提出相應(yīng)的解決措施,并指明社會(huì)、政府和企業(yè)需要做的工作,從而確保農(nóng)村人民的生活環(huán)境,建設(shè)資源循環(huán)利用的新型農(nóng)村。1 引言

      隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,農(nóng)村居民的生活質(zhì)量也在不斷提高,同時(shí)也制造出了許多的生活垃圾,給人們的生活環(huán)境帶來了嚴(yán)重的影響。面對(duì)這種現(xiàn)象,就需要相關(guān)部門始終貫徹可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,將農(nóng)村垃圾回收再利用,從而為人們提供良好的生活環(huán)境。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想不僅可在保障環(huán)境的條件下滿足農(nóng)村居民的生活條件,而且還是從環(huán)境以及資源的角度提出的長期發(fā)展的戰(zhàn)略思想,尤其是充分考慮了環(huán)境的承載能力和資源的可回收利用。隨著農(nóng)村居民生活垃圾種類的不斷增多、數(shù)量的快速上升,不僅對(duì)大氣、水資源、土壤等資源造成了嚴(yán)重的污染,影響了農(nóng)村居民的生活質(zhì)量,而且還為可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想帶來了嚴(yán)重的困難和挑戰(zhàn)。所以,如果不對(duì)農(nóng)村生活垃圾進(jìn)行科學(xué)合理的處理,就好造成嚴(yán)重的社會(huì)后果。因此,采取措施將生活垃圾資源化、無害化,降低環(huán)境的污染,并樹立環(huán)保的消費(fèi)意識(shí),走可持續(xù)發(fā)展道路成為了農(nóng)村相關(guān)部門的重要工作。農(nóng)村相關(guān)部門將生活垃圾作為回收再利用的重要環(huán)節(jié),不僅可以對(duì)農(nóng)村循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)行建設(shè),而且還可以建設(shè)資源節(jié)約的生活模式,同時(shí)還可以有效地提高農(nóng)村居民的生活質(zhì)量,維護(hù)生態(tài)環(huán)境的平衡,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)以及環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。農(nóng)村垃圾回收物流的現(xiàn)狀

      垃圾的回收物流就是對(duì)農(nóng)村生活中生產(chǎn)的各種垃圾進(jìn)行回收—分類—再使用—再制造—再循環(huán)—再分配的過程。垃圾回收的主要對(duì)象是可以再利用的廢品,將這些廢品回收之后經(jīng)過相關(guān)程序的再加工、再制造,將污染的廢品進(jìn)行有效的分解和凈化,然后將其變?yōu)樵倮玫奈锪髻Y源,再減少資源浪費(fèi)的同時(shí),也降低了環(huán)境的污染。

      隨著農(nóng)村生活質(zhì)量不斷的提高,生活垃圾的數(shù)量也在不斷上升,再農(nóng)村隨處可見垃圾亂堆亂放的現(xiàn)象,不僅給農(nóng)村的自然景象帶來了不良影響,而且還占用了大量的土地,對(duì)農(nóng)村的水資源、大氣以及土壤也造成了嚴(yán)重的污染,并降低了農(nóng)村居民的生活質(zhì)量,給居民的身體健康帶來了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。因此,農(nóng)村相關(guān)部門必須要采用回收物流的方法將農(nóng)村垃圾進(jìn)行回收再利用,再農(nóng)村經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展的基礎(chǔ)條件上建立一條完整的垃圾回收物流產(chǎn)業(yè)鏈,使得農(nóng)村垃圾得到很好的處理和回收再利用,在降低環(huán)境污染的同時(shí),也可減少生活中的浪費(fèi),從而促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

      2010年石家莊市某區(qū)域農(nóng)村生活垃圾的衛(wèi)生填埋場(chǎng)開始投入使用,該垃圾填埋廠的總?cè)萘繛?32萬,平均每天可以處理

      生活垃圾。位于該市許多街道、小鎮(zhèn)的生活垃圾都被運(yùn)輸至此,進(jìn)行垃圾的回收再利用,該生活垃圾填埋廠的應(yīng)用,不僅有效解決了農(nóng)村垃圾亂堆亂放的問題,而且還促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展?,F(xiàn)如今,石家莊市已經(jīng)建立了5座垃圾中轉(zhuǎn)站,8座移動(dòng)式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站。在“十二五”期間,該市投資近500萬元,在城市的西邊建設(shè)了一座大型的垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)站,對(duì)城市所有農(nóng)村地區(qū)的垃圾進(jìn)行存儲(chǔ)和再加工,同時(shí)還規(guī)劃在城市東西南北四個(gè)方位建設(shè)8座垃圾中轉(zhuǎn)站,添置大量的垃圾運(yùn)輸車和壓縮設(shè)備,提高該市農(nóng)村垃圾的處理水平,并加快垃圾焚燒發(fā)電廠的建設(shè),對(duì)該市農(nóng)村垃圾進(jìn)行科學(xué)合理的處理,從而確保農(nóng)村居民的生活質(zhì)量和環(huán)境。3 農(nóng)村垃圾回收物流過程中存在的問題

      (一)農(nóng)村垃圾的管理不善

      現(xiàn)今許多農(nóng)村都沒有對(duì)垃圾管理給予足夠的重視,一直處于無人管理的狀態(tài)。近年來,隨著農(nóng)村地區(qū)的不斷開發(fā)和建設(shè),人們的生活質(zhì)量也得到了不斷的提高,但同時(shí)垃圾的數(shù)量也在不斷增加,給農(nóng)村居民的生活質(zhì)量以及環(huán)境帶來了嚴(yán)重的威脅,使得農(nóng)村居民日漸意識(shí)到垃圾回收的重要性,開始重視生活垃圾的管理。但是在許多農(nóng)村中,村委會(huì)將垃圾回收再利用的工作交給清潔大隊(duì)之后,就不再對(duì)農(nóng)村生活垃圾的處理進(jìn)行管理,只是完成上級(jí)交代的任務(wù),不僅沒有很好的解決農(nóng)村生活垃圾亂堆亂放的問題,而且依然通過傳統(tǒng)的管理方法對(duì)垃圾的回收再利用進(jìn)行管理,使得農(nóng)村垃圾的管理與社會(huì)脫軌,無法促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

      (二)農(nóng)村垃圾收運(yùn)設(shè)備落后

      許多農(nóng)村現(xiàn)已擁有了自己的垃圾回收設(shè)施。但是在大部分農(nóng)村中,垃圾回收主要還是通過人力以及農(nóng)用的三輪車進(jìn)行上門收購,有些地方的垃圾回收甚至是靠一個(gè)麻袋和一桿秤等簡陋的設(shè)備,從而使得農(nóng)村垃圾回收相對(duì)緩慢。同時(shí),在許多農(nóng)村中存在大量非正規(guī)的垃圾回收站,落后的操作方法和物流使用垃圾回收站存在著原始化的弱點(diǎn)。農(nóng)村中的垃圾回收站都是采用露天作業(yè)的方式,將回收的垃圾堆放在戶外,而垃圾回收站的管理者則是住在一個(gè)簡易的小屋中。另外,物流設(shè)施也非常簡陋,每個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站僅僅配備了一座臺(tái)秤,其余的分揀、裝卸以及搬運(yùn)工作都是依靠人力完成。將紙板類的垃圾堆放在卡車的底部,易拉罐、塑料瓶等分別裝入到不同大小的蛇皮袋子中,然后在車頂部進(jìn)行雜亂的堆放。雖然許多農(nóng)村回收站都擁有垃圾運(yùn)輸車輛,但是由于受到載重的限制。使得車輛運(yùn)輸效率低下,規(guī)模較小。

      (三)農(nóng)村居民垃圾回收意識(shí)的不足

      農(nóng)村居民很多并沒有足夠的垃圾回收意識(shí)。雖然政府,街道在農(nóng)村的宣傳欄中對(duì)垃圾的分類及好處進(jìn)行了大量的宣傳和普及,但是并沒有對(duì)垃圾分類的投放進(jìn)行宣傳和教育,使得農(nóng)村居民在垃圾分類過程中存在著許多問題。同時(shí),在許多偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村中,相關(guān)部門并沒有緊跟時(shí)代的步伐,對(duì)垃圾的分類進(jìn)行宣傳和教育,農(nóng)村居民并不具備垃圾回收再利用的思想意識(shí),基本上都是將所有的垃圾裝在一個(gè)大型的垃圾袋中,然后扔進(jìn)統(tǒng)一的垃圾池中,更甚至于有些居民直接將垃圾堆放在道路的旁邊,長久下去,居民都對(duì)垃圾進(jìn)行隨意的堆放,在農(nóng)村中隨處可見小堆的垃圾山,給農(nóng)村居民生活環(huán)境帶來了嚴(yán)重的污染。因此,相關(guān)部門在進(jìn)行垃圾的分類宣傳時(shí),不能僅僅是為了宣傳而宣傳,而應(yīng)讓農(nóng)村居民在了解和掌握垃圾分類好處的同時(shí),鼓勵(lì)居民進(jìn)行垃圾分類堆放。通過宣傳推動(dòng)農(nóng)村垃圾的分類,而不是應(yīng)付上級(jí)的檢查或者是做表面的宣傳工作,致使農(nóng)村的垃圾分類回收箱形同擺設(shè),沒有絲毫的作用。

      (四)農(nóng)村資金的缺乏

      目前,許多農(nóng)村雖然得到了不斷的開發(fā)和建設(shè),但是環(huán)衛(wèi)經(jīng)費(fèi)依然短缺,政府對(duì)農(nóng)村垃圾回收的專項(xiàng)投資也相對(duì)較少,從而導(dǎo)致農(nóng)村缺乏先進(jìn)的垃圾回收設(shè)備。目前,隨著農(nóng)村垃圾回收工作量的不斷增加,環(huán)衛(wèi)管理部門需要引入大量的人才和設(shè)備,但由于資金的缺乏這些專業(yè)的人員和先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)都沒有得到及時(shí)補(bǔ)充和引進(jìn)。在垃圾的再回收在利用中,垃圾的收集,運(yùn)輸和處理構(gòu)成一套完整的再循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,現(xiàn)如今移動(dòng)式垃圾中轉(zhuǎn)站已經(jīng)在農(nóng)村中投入使用,固定式垃圾中轉(zhuǎn)站也在建設(shè)過程中,將來很快就會(huì)投入到農(nóng)村垃圾的回收再利用中,但是由于農(nóng)村資金的缺乏,導(dǎo)致許多垃圾中轉(zhuǎn)站的設(shè)備相對(duì)陳舊和落后,無法引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),使得農(nóng)村垃圾中轉(zhuǎn)站的回收物流相對(duì)緩慢,垃圾處理模式相對(duì)較小,無法降低農(nóng)村環(huán)境的污染。4 提高農(nóng)村垃圾回收物流的有效措施

      在農(nóng)村垃圾回收物流過程中。相關(guān)管理部門要以垃圾減量化、資源化和無害化為回收再利用的核心,做好垃圾回收物流的總體布局,并根據(jù)相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)一步步的進(jìn)行實(shí)施,從而提高農(nóng)村居民垃圾回收物流意識(shí),降低農(nóng)村環(huán)境污染,并建立與社會(huì)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的、可持續(xù)發(fā)展的循環(huán)體系。

      在農(nóng)村垃圾回收再利用過程中,相關(guān)部門想要加快農(nóng)村垃圾的處理,就必須從垃圾的源頭抓起,不僅應(yīng)減少農(nóng)村垃圾的生產(chǎn)量,而且還要加強(qiáng)農(nóng)村垃圾的分類處理。建設(shè)貫穿城市與農(nóng)村垃圾處理的產(chǎn)業(yè)鏈。在現(xiàn)如今的城市生活中,其垃圾的處理都是依靠市場(chǎng)的,根據(jù)市場(chǎng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及利益分配的機(jī)制,將城市的生活垃圾進(jìn)行收集、分類、清理以及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行有效地連接,從而形成一條專業(yè)的垃圾回收產(chǎn)業(yè)鏈,而農(nóng)村生活垃圾的處理則是依靠農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,所以農(nóng)村可以利用城區(qū)專業(yè)的垃圾處理產(chǎn)業(yè)鏈,在農(nóng)村各街道設(shè)立大量的垃圾中轉(zhuǎn)戰(zhàn),然后將農(nóng)村垃圾運(yùn)輸?shù)匠菂^(qū)周邊的大型垃圾處理站,從而快速的處理農(nóng)村的垃圾,減少環(huán)境的污染。

      淘汰陳舊落后的垃圾回收工具以及街邊的垃圾站點(diǎn)。在農(nóng)村垃圾回收物流中就必須要對(duì)垃圾的回收設(shè)備以及垃圾站點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)合理的配置,而這些先進(jìn)設(shè)備的配置都必須要得到相關(guān)政府的支持,并引起相關(guān)管理部門的高度重視,從而提高農(nóng)村垃圾回收的覆蓋率,并減少環(huán)境的污染。同時(shí),還可以采用上門收集以及定點(diǎn)收集垃圾的方法對(duì)農(nóng)村的垃圾進(jìn)行收集,杜絕垃圾亂堆亂放現(xiàn)象的發(fā)生,從而促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

      對(duì)農(nóng)村居民進(jìn)行垃圾在回收利用的教育。農(nóng)村垃圾的處理僅僅依靠農(nóng)村居民是不夠的,還需要社會(huì)以及政府的參與。政府必須要加強(qiáng)垃圾再回收利用的宣傳和教育,從而提高農(nóng)村居民環(huán)保的意識(shí),建立起農(nóng)村的垃圾管理機(jī)制。在農(nóng)村的生活垃圾中,不僅含有大量的污染物質(zhì),而且還含有許多可回收在利用的資源,因此,相關(guān)管理部門必須要做好農(nóng)村垃圾的可回收在利用工作,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

      重視農(nóng)村垃圾的分類處理。在農(nóng)村垃圾回收再利用的過程中,做好垃圾的分類處理不僅可以使廢棄物品變?yōu)樵偕衫觅Y源,而且還可以對(duì)農(nóng)村環(huán)境的污染進(jìn)行降低。相關(guān)管理部門要想做好農(nóng)村垃圾的污染問題,就必須要緊抓農(nóng)村垃圾的分類工作,加強(qiáng)農(nóng)村垃圾分類的宣傳與教育,讓農(nóng)村居民意識(shí)到垃圾分類的重要性,再丟垃圾的過程中做到垃圾的分類投放。垃圾的分類收集主要是根據(jù)垃圾的不同成分進(jìn)行不同的收集和歸類,在減少垃圾處理難度的同時(shí),也降低了農(nóng)村垃圾的處理成本。垃圾的分類工作是最科學(xué)最有效的收集方式,對(duì)垃圾的回收再利用有著十分重要的影響。因此,政府與相關(guān)管理部門必須要加強(qiáng)農(nóng)村垃圾的源頭管理,對(duì)農(nóng)村的垃圾進(jìn)行分類收集和投放,從根源上杜絕垃圾亂的亂堆亂放,從而提高農(nóng)村垃圾的回收物流水平。

      綜上所述,農(nóng)村垃圾的再回收利用不僅影響著農(nóng)村居民的生活環(huán)境,而且還直接影響著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。因此,政府以及社會(huì)各界必須要加強(qiáng)農(nóng)村垃圾的再回收利用,建立專業(yè)的垃圾處理產(chǎn)業(yè)鏈,以及加強(qiáng)垃圾分類與投放的宣傳力度,提高農(nóng)村居民的環(huán)保意識(shí),從而促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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