第一篇：民航航班正常性數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)

民航航班正常性數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)

《中國(guó)民用航空》雜志2008年第04期| 作者:高自亮 張世平|

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一、航班正常性統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)狀及存在的問題

民航總局于2003年頒布執(zhí)行《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》（民航空發(fā)[2003]96號(hào)），規(guī)定了民航航班正常統(tǒng)計(jì)工作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，指導(dǎo)民航各相關(guān)業(yè)務(wù)單位較好地完成民航航班正常統(tǒng)計(jì)工作。按照統(tǒng)計(jì)辦法得出的航班正常性數(shù)據(jù)較為客觀地反映了我國(guó)民航航班的運(yùn)行水平，為在民航航班量大幅增長(zhǎng)的情況下保持較高的航班正常率起到了積極的促進(jìn)作用。但是在航班正常統(tǒng)計(jì)工作中仍然存在著不足之處，如何在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)予以修改和完善，按照更加合理的統(tǒng)計(jì)辦法和程序，明確航班正常的各項(xiàng)定義，合理歸類延誤原因，建立統(tǒng)一的報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)，是下一階段的工作重點(diǎn)；我們認(rèn)為，目前航班正常統(tǒng)計(jì)工作還存在著以下幾方面的問題：

1.統(tǒng)計(jì)周期長(zhǎng)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)效性差

根據(jù)民航2003《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》（民航空發(fā)[2003]96號(hào)）中的有關(guān)規(guī)定，航班運(yùn)行情況主要由航空公司及代理機(jī)構(gòu)跟蹤記錄，空管部門負(fù)責(zé)復(fù)核并逐級(jí)上報(bào)，我國(guó)航空公司的國(guó)際和地區(qū)航班返程航段由航空公司自行上報(bào)總局空管局?？偩挚展芫种鹪聦徍藚R總，并將統(tǒng)計(jì)結(jié)果上報(bào)民航總局，同時(shí)通報(bào)相關(guān)業(yè)務(wù)單位。

這種以自然月為統(tǒng)計(jì)間隔的做法，航班延誤原因分析時(shí)效性不強(qiáng)，遇有突發(fā)事件或惡劣天氣等影響航班正常時(shí)，信息通報(bào)手段落后，相關(guān)保障單位無(wú)法迅速做出反應(yīng)。同時(shí)，總局運(yùn)行主管部門不能及時(shí)準(zhǔn)確掌握全國(guó)民航的運(yùn)行情況，無(wú)法及時(shí)有效地協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。

2.信息共享渠道不暢通

各航空公司、機(jī)場(chǎng)和空管部門分別根據(jù)自己的實(shí)際情況建立了相應(yīng)的航行保障系統(tǒng)與運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，但都局限在相對(duì)較小的適用范圍之內(nèi)。全民航?jīng)]有一套完整的涵蓋所有航空公司飛行動(dòng)態(tài)監(jiān)視、各機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行情況和各區(qū)域飛行保障情況的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的矛盾和沖突不能及時(shí)解決，往往造成誤解加深，航班延誤現(xiàn)象加重。航班信息的獲取和航班延誤原因的界定是難點(diǎn)，航班在外站不正常信息的獲取和傳遞沒有有效的途徑。

3.部分延誤數(shù)據(jù)存在統(tǒng)計(jì)誤差

現(xiàn)行航班正常統(tǒng)計(jì)工作中對(duì)不正常航班延誤原因的分類主要依靠人工判斷，在聯(lián)程航班發(fā)生延誤時(shí)，由于信息不暢，延誤原因通常無(wú)法順利向目的地站傳遞，造成對(duì)延誤原因的劃分上存在較大差異。這就造成了有時(shí)對(duì)航班延誤原因的分析不準(zhǔn)確，部分航班延誤原因不明，只能歸類于“需說明的原因”類中。

在各地區(qū)空管局上報(bào)數(shù)據(jù)中，有一部分?jǐn)?shù)據(jù)直接來源于航空公司自己的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，然后由地區(qū)空管局統(tǒng)計(jì)部門根據(jù)當(dāng)日空管運(yùn)行記錄對(duì)這部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)。由于每日航班量較大，空管部門無(wú)法對(duì)所有航班一一復(fù)核，所以不可避免地存在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的誤差，影響統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

4.責(zé)任歸屬劃分不清

《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》（民航空發(fā)[2003]96號(hào)）對(duì)各統(tǒng)計(jì)單位工作職責(zé)劃分不夠明晰，要查找航班延誤原因，機(jī)場(chǎng)、航空公司、空管對(duì)同一航班得出的結(jié)論不一致，缺少明確的界定標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任落不到實(shí)處，出現(xiàn)意見差異時(shí)，延誤原因通常列入需要說明原因欄內(nèi)，導(dǎo)致原因不清、糾正不力。

5.監(jiān)督檢查手段不全

由于缺乏必要的技術(shù)手段保障，每月航班正常數(shù)據(jù)經(jīng)過逐級(jí)匯總上報(bào)后，民航總局行業(yè)主管部門無(wú)法針對(duì)某個(gè)具體機(jī)場(chǎng)或者個(gè)別航空公司具體某一天的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，對(duì)航班正常統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不能實(shí)施有效的監(jiān)督檢查，導(dǎo)致難以找出統(tǒng)計(jì)結(jié)果與實(shí)際情況之間的差異，難以確保航班正常統(tǒng)計(jì)結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

6.現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)功能單一

現(xiàn)行航班正常統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)的主要功能集中在對(duì)數(shù)據(jù)的匯總和報(bào)送，系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、功能單一，無(wú)法對(duì)我國(guó)民航航班密度分布、機(jī)場(chǎng)保障能力、航空公司服務(wù)品質(zhì)、區(qū)域飛行量等情況進(jìn)行評(píng)估，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的價(jià)值沒有得到充分利用。

上述問題的產(chǎn)生主要是《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》（民航空發(fā)[2003]96號(hào)）的部分內(nèi)容已不能滿足當(dāng)前航班正常統(tǒng)計(jì)的要求，同時(shí)，缺乏科學(xué)、有效的信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，使得總局行業(yè)主管部門對(duì)航空公司、機(jī)場(chǎng)和空管部門運(yùn)行情況的掌握不夠全面、具體、真實(shí)、可靠，往往難以正確判斷民航運(yùn)行發(fā)展態(tài)勢(shì)，也不利于對(duì)發(fā)生的特殊情況進(jìn)行及時(shí)、正確的決策。

二、加強(qiáng)航班正常性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的必要性

過去由于我國(guó)民航飛行量較小，人工收集運(yùn)行信息的傳統(tǒng)做法曾在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)揮了積極的作用。但近些年來，隨著我國(guó)民航事業(yè)的快速發(fā)展，全國(guó)飛行量增長(zhǎng)較為迅速，這種做法已比較落后，不能滿足實(shí)際工作需要。多頭統(tǒng)計(jì)不僅浪費(fèi)人力物力，而且無(wú)法保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。依靠方便快捷的通信手段，功能齊全的軟件支持，能夠?yàn)闆Q策者提供及時(shí)、準(zhǔn)確的運(yùn)行信息，使其做出正確判斷，采取有效措施，盡快恢復(fù)航班正常運(yùn)行，減少航空公司損失，提升民航公眾服務(wù)形象。

為了能夠隨時(shí)掌握全民航的航班運(yùn)行情況，收集全民航的運(yùn)行信息，積累寶貴的歷史數(shù)據(jù)，以準(zhǔn)確的航班正常統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)和改善航空運(yùn)輸企業(yè)的工作，首先應(yīng)該修改、完善統(tǒng)計(jì)辦法和工作流程；其次，有條件時(shí)，在航空公司、機(jī)場(chǎng)和空管部門建立一套航班正常性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)當(dāng)日飛行計(jì)劃和飛行動(dòng)態(tài)，按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)出單位時(shí)間內(nèi)航班正常率。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可為航空公司、空管部門和機(jī)場(chǎng)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的民航運(yùn)行信息，最終實(shí)現(xiàn)信息共享，達(dá)到信息一體化，提高民航服務(wù)質(zhì)量。

三、近兩年采取的管理與技術(shù)措施

1.修改、完善《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》

根據(jù)2003年《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》（民航空發(fā)〔2003〕96號(hào)）實(shí)施后各相關(guān)單位的工作情況和使用意見，在2006年民航航班正常統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議上確定修改《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》，組成以總局空管局運(yùn)行中心為主的包括地區(qū)空管、主要航空公司和繁忙機(jī)場(chǎng)專業(yè)人員及技術(shù)支持單位的工作組，制定詳細(xì)工作計(jì)劃。自2006年3月至07年12月，工作組多次組織有各方面專業(yè)人員參加的專題會(huì)議，討論文件修改辦法草案；在廣泛聽取各方意見的基礎(chǔ)上，形成了修改意見稿。經(jīng)總局批準(zhǔn)后新版《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》（民航發(fā)〔2007〕149號(hào)）已于2008年3月30日開始執(zhí)行。

新版《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》在原有基礎(chǔ)上對(duì)航班正常標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場(chǎng)放行標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)型最少過站時(shí)間等方面進(jìn)行了修訂，對(duì)延誤原因進(jìn)行了整合及細(xì)化分類，修改部分報(bào)表類型與內(nèi)容，規(guī)范了電報(bào)格式等，兼顧了民航航空運(yùn)輸企業(yè)和空管系統(tǒng)各方的業(yè)務(wù)與管理需求。

新版《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》的頒布實(shí)施，將給民航航班正常統(tǒng)計(jì)工作提供一個(gè)規(guī)范的工作流程，為進(jìn)一步做好航班正常性統(tǒng)計(jì)工作奠定良好的基礎(chǔ)。

2.采取必要且可行的技術(shù)手段

根據(jù)2006年3月深圳工作會(huì)議精神，工作組認(rèn)為在修改、完善統(tǒng)計(jì)規(guī)定的同時(shí)，必須采取有效的技術(shù)手段以保證《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》的順利實(shí)施。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，航班不正常的主要原因是各民航運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部的計(jì)劃與機(jī)務(wù)、空管系統(tǒng)流量控制和低于起、降標(biāo)準(zhǔn)的天氣原因。同時(shí)，民航運(yùn)輸企業(yè)和空管系統(tǒng)又擔(dān)負(fù)著日常的正常性統(tǒng)計(jì)工作，空管系統(tǒng)還負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的匯總、整理和上報(bào)。作為航班正常性統(tǒng)計(jì)工作的最高主管單位，如何杜絕因各自利益關(guān)系，對(duì)航班正常數(shù)據(jù)弄虛作假現(xiàn)象，及時(shí)獲得有效的、真實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，除各相關(guān)業(yè)務(wù)單位根據(jù)《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》切實(shí)做好本項(xiàng)工作外，必須采取必要的、有效的技術(shù)手段輔助航班正常性統(tǒng)計(jì)工作的實(shí)施。

2003年首次頒布執(zhí)行《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》時(shí)，技術(shù)支持單位根據(jù)“辦法”規(guī)定和當(dāng)時(shí)的航班正常性統(tǒng)計(jì)工作現(xiàn)狀，開發(fā)了一套通過民航電報(bào)網(wǎng)連接的統(tǒng)計(jì)終端軟件。該軟件僅具備數(shù)據(jù)錄入、存檔和電報(bào)編輯、拍發(fā)功能，在當(dāng)時(shí)的歷史條件下對(duì)航班正常性統(tǒng)計(jì)工作起到了一定的作用。隨著民航運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展，從民航管理層到航空運(yùn)輸企業(yè)都對(duì)航班正常性統(tǒng)計(jì)工作給予了高度重視，提出了更高的要求，原有的軟件系統(tǒng)已不能為統(tǒng)計(jì)工作提供更好的技術(shù)支持，因此，必須在修改、完善管理辦法的同時(shí)，更新和提高航班正常性統(tǒng)計(jì)工作的技術(shù)手段，建立一個(gè)民航多部門連網(wǎng)的、數(shù)據(jù)可共享的、及時(shí)有效的民航航班正常性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、上報(bào)系統(tǒng)。

根據(jù)上述要求總局空管局運(yùn)行中心和技術(shù)支持單位組成了項(xiàng)目小組，對(duì)所涉及的主要單位和部門進(jìn)行了廣泛而深入的業(yè)務(wù)調(diào)研，結(jié)合新“辦法”的修改意見，撰寫了“航班正常網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)”立項(xiàng)報(bào)告并得到空管局和總局批準(zhǔn)，于2007年開始項(xiàng)目實(shí)施。

航班正常網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)由航班正常統(tǒng)計(jì)中心處理系統(tǒng)、地區(qū)空管局航班正常統(tǒng)計(jì)管理席位和航站航班正常統(tǒng)計(jì)管理終端組成。航班正常統(tǒng)計(jì)中心處理系統(tǒng)是航班正常統(tǒng)計(jì)的核心處理系統(tǒng)，其中應(yīng)用系統(tǒng)完成航班正常統(tǒng)計(jì)的所有數(shù)據(jù)處理功能，并為地區(qū)空管局航班正常統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)、航站航班正常統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)提供所需信息；地區(qū)空管局航班正常統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)接收航班正常統(tǒng)計(jì)中心處理系統(tǒng)發(fā)布的與本地區(qū)相關(guān)的信息，航站航班正常統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)和航空公司航班正常統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供航班不正常原因，并顯示航班正常統(tǒng)計(jì)中心處理系統(tǒng)發(fā)布的信息。

航班正常網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)信息交互界面是以WEB方式實(shí)現(xiàn)的。

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要功能是：

（1）各航站次日航班計(jì)劃的生成

航班計(jì)劃是判斷航班執(zhí)行是否正常的依據(jù)。航班計(jì)劃來自每航季由民航總局頒布執(zhí)行的航班時(shí)刻表，其中涵蓋了國(guó)內(nèi)航空公司和外航往來于國(guó)內(nèi)各航站的航班。各地區(qū)和航站在每一新航季開始實(shí)施前通過網(wǎng)絡(luò)從航班正常統(tǒng)計(jì)中心處理系統(tǒng)獲取本地區(qū)、本航站的航班計(jì)劃數(shù)據(jù)，作為生成次日飛行計(jì)劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

在每個(gè)航季執(zhí)行的過程中，因航空公司的原因，航班計(jì)劃會(huì)作出很多調(diào)整。為確保次日航班計(jì)劃數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，需要對(duì)航班計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)。維護(hù)的途徑主要是通過解析有關(guān)的飛行計(jì)劃電報(bào)，修改固定的航班計(jì)劃，形成各航站次日飛行計(jì)劃，達(dá)到準(zhǔn)確維護(hù)航班計(jì)劃的目的。（2）不正常航班的統(tǒng)計(jì)方法

通過解析飛行動(dòng)態(tài)電報(bào)，與航站當(dāng)日航班計(jì)劃進(jìn)行比對(duì)，超出“辦法”規(guī)定的延誤時(shí)間范圍的航班記為不正常航班。并將統(tǒng)計(jì)得出的不正常航班信息存入本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，并在規(guī)定時(shí)間通過網(wǎng)絡(luò)上報(bào)航班正常統(tǒng)計(jì)中心處理系統(tǒng)。

（3）航班不正常原因的分類及數(shù)據(jù)來源

新版《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定了航班延誤原因分類：天氣、公司、空管、機(jī)場(chǎng)、聯(lián)檢、油料、離港系統(tǒng)、旅客、軍事活動(dòng)、公共安全和飛機(jī)晚到共11大類；每一大類中規(guī)定了多項(xiàng)具體原因。

分析航班正常性歷史數(shù)據(jù)，可以看出，引起航班延誤的主要原因是天氣、公司和空管，可占延誤航班的90%。公司和空管是產(chǎn)生航班延誤和填寫延誤原因的主要單位。由于系統(tǒng)目前還不支持與航空公司運(yùn)控系統(tǒng)連網(wǎng)，不能自動(dòng)從該系統(tǒng)獲得航班延誤原因，因此，只能延續(xù)目前的操作方式，即由航空公司與空管主管單位人工錄入航班延誤原因數(shù)據(jù)。爭(zhēng)取在項(xiàng)目二期實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與公司和機(jī)場(chǎng)的運(yùn)控系統(tǒng)連網(wǎng)，自動(dòng)獲得航班延誤原因的數(shù)據(jù)。

（4）不正常航班及原因的匯總及統(tǒng)計(jì)分析

系統(tǒng)根據(jù)新版《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定處理上報(bào)的數(shù)據(jù)，可以提供按時(shí)間、航站、航空公司、地區(qū)管理局統(tǒng)計(jì)航班正常狀況及不正常原因的分布情況。也可以對(duì)國(guó)內(nèi)航班和國(guó)外航班、定期航班和加班包機(jī)、機(jī)場(chǎng)放行等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并將結(jié)果直觀地展示或打印輸出。

四、關(guān)于航班正常性統(tǒng)計(jì)工作的幾點(diǎn)思考

1.對(duì)空管服務(wù)意識(shí)的探討

民航總局李家祥局長(zhǎng)在2008年民航工作會(huì)議上要求：“繼續(xù)大力抓好航班正常工作，建立長(zhǎng)效機(jī)制?！蔽覀冋J(rèn)為：實(shí)施航班正常性統(tǒng)計(jì)工作的根本目的是為了提高航班正點(diǎn)率，而統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是建立長(zhǎng)效機(jī)制的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)；產(chǎn)生的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)該服務(wù)于全民航。

從我們的調(diào)研與分析結(jié)果看，主要的航空公司除了安全要求以外還有運(yùn)營(yíng)壓力，對(duì)航班正常率的要求比較高，對(duì)航班正常性統(tǒng)計(jì)工作也比較重視，國(guó)內(nèi)四大航空運(yùn)輸企業(yè)均設(shè)有專職機(jī)構(gòu)和人員落實(shí)此項(xiàng)工作并對(duì)本公司產(chǎn)生的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，用于改善、提高航班正常率。由于空管系統(tǒng)的工作性質(zhì)有別于航空運(yùn)輸企業(yè)，安全指揮是核心工作，基本沒有運(yùn)營(yíng)與盈利的壓力，有些單位對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的結(jié)果利用率不高。在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的日常工作中，有些單位有專職部門和崗位，有些單位則是兼職崗位，對(duì)本項(xiàng)工作投入不足，工作效果也不盡人意。

在抓好安全運(yùn)行工作的同時(shí)，有必要進(jìn)一步加強(qiáng)空管系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務(wù)部門為航空運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)的意識(shí)，把行業(yè)管理融合于服務(wù)之中，把構(gòu)建和諧民航的目標(biāo)化為每一項(xiàng)具體工作的行為準(zhǔn)則。

為此，建立航空公司、空管和總局主管部門之間的以航班正常性統(tǒng)計(jì)工作為主題的定期或不定期協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)相互間的溝通、交流和理解是有效方法之一。另外，還可以采取必要的技術(shù)手段，將總局空管局航班正常性統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)與主要航空公司和繁忙機(jī)場(chǎng)的運(yùn)控系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)互連，解決主管單位與各業(yè)務(wù)單位之間的相關(guān)數(shù)據(jù)交換和共享需要。

2.建立、健全、完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范

（1）不斷地補(bǔ)充、完善管理規(guī)定

對(duì)已頒布執(zhí)行的管理規(guī)定必須要建立檢查、監(jiān)督機(jī)制。民航航班正常性統(tǒng)計(jì)工作在《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》的規(guī)范下，由各個(gè)業(yè)務(wù)職能部門實(shí)施，是一個(gè)規(guī)范化的工作流程；而有效地檢查與監(jiān)督制度將保證這個(gè)流程被有效的執(zhí)行。

對(duì)已經(jīng)執(zhí)行的行業(yè)管理規(guī)定，業(yè)務(wù)主管部門應(yīng)采取多種方式收集各相關(guān)業(yè)務(wù)單位的工作建議，集中后對(duì)重大議題進(jìn)行調(diào)研，廣泛聽取各方面業(yè)務(wù)專家和操作人員意見，提出改進(jìn)措施，必要時(shí)修改管理規(guī)定。

對(duì)實(shí)際工作中需要而又沒有可實(shí)施的管理規(guī)定的情形，要及時(shí)組織、制定并適時(shí)頒布執(zhí)行。

（2）細(xì)化操作流程

負(fù)責(zé)正常性統(tǒng)計(jì)工作的各個(gè)業(yè)務(wù)部門，應(yīng)該根據(jù)新版《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》并結(jié)合本單位實(shí)際工作情況，制定本單位航班正常性數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)崗位職責(zé)和詳細(xì)工作流程。其上級(jí)主管單位應(yīng)針對(duì)下級(jí)業(yè)務(wù)部門的統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)行定期檢查。

（3）規(guī)定發(fā)報(bào)報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)模板

“航班正常網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)”項(xiàng)目有一項(xiàng)重要功能：生成次日飛行計(jì)劃；這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)要通過系統(tǒng)接收并自動(dòng)識(shí)別、處理飛行保障電報(bào)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)空管各業(yè)務(wù)單位拍發(fā)的保障電報(bào)內(nèi)容之格式隨意性很大，給計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理帶來很大的難度。希望盡快作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定“飛行保障電報(bào)”報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)模板并推廣使用。

（4）逐步建立技術(shù)設(shè)備使用、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 過去用于航班正常性統(tǒng)計(jì)的技術(shù)設(shè)備是由各單位自行配置，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有些單位的設(shè)備性能與運(yùn)行狀況較差，難以滿足航班正常統(tǒng)計(jì)工作需要。因此，本次實(shí)施“航班正常網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)”項(xiàng)目時(shí)，為空管系統(tǒng)主要的業(yè)務(wù)部門配置了技術(shù)設(shè)備以保障本項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

為了使配置的技術(shù)設(shè)備充分發(fā)揮作用，穩(wěn)定運(yùn)行，有必要制定它的使用、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。包括：設(shè)備使用環(huán)境、操作人員管理、軟件版本管理、數(shù)據(jù)保護(hù)等等。

3.設(shè)立專職數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)部門

民航空管系統(tǒng)經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，基本實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)、飛行計(jì)劃與飛行動(dòng)態(tài)、氣象、情報(bào)等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的高速、可靠、有效的處理，為飛行指揮提供了有力的技術(shù)保障。

總局空管局領(lǐng)導(dǎo)在“中國(guó)民航新一代空中交通管理系統(tǒng)發(fā)展總體框架”一文中提出了下一階段民航空管發(fā)展的總體思路。從技術(shù)層面上可以認(rèn)為，新一代空中交通管理系統(tǒng)的建立和運(yùn)行將更加依賴于各類新技術(shù)手段的采用和空管運(yùn)行數(shù)據(jù)的保障，這些數(shù)據(jù)的集中采集、統(tǒng)計(jì)、分析和共享將是新系統(tǒng)建設(shè)不可分割的重要組成部分。

待條件成熟時(shí)，在總局空管局運(yùn)行中心、地區(qū)空管局、地區(qū)空管分局或航站設(shè)立數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、分析、處理的職能部門，逐步建立一個(gè)民航空管數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)，所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析結(jié)果將用于支持“新一代空中交通管理系統(tǒng)”的各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行

第二篇：民航正常性考核

提高航班正常性統(tǒng)計(jì)工作精準(zhǔn)率的思考

2013-10-11 19:13:08 《民航管理》2012年第8期 作者：吳淑華 閱讀：91

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民航工作近三十年的經(jīng)驗(yàn)告訴我，航班延誤原因的界定是做好航班正常性工作的關(guān)鍵。何以見得?賞罰分明。只有做到賞罰分明，才能鼓勵(lì)先進(jìn)、鞭策后進(jìn)。新的航班正常性統(tǒng)計(jì)辦法已于近日修訂完成，即將宣貫。本次修訂的重點(diǎn)之一就是針對(duì)航班延誤原因責(zé)任方的界定。作為從事該項(xiàng)工作的人員，我們有義務(wù)為做好航班正常性統(tǒng)計(jì)工作、進(jìn)而為推進(jìn)民航事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。下面我就航班延誤原因界定提幾點(diǎn)建議，觀點(diǎn)未必正確，僅供大家參考。

要想抓好航班正常率，航班延誤原因的界定就是關(guān)鍵。確立好延誤原因后，就可以有的放矢的開展航班延誤治理工作。那么航班延誤原因到底該如何確定呢?又該如何治標(biāo)治本呢?

一、在民航系統(tǒng)建立信息溝通長(zhǎng)效機(jī)制

航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管部門應(yīng)加強(qiáng)信息溝通，互通有無(wú)，以便統(tǒng)計(jì)部門掌握準(zhǔn)確信息，避免分歧。航空公司運(yùn)行品質(zhì)監(jiān)控部門應(yīng)針對(duì)本公司每一個(gè)航班的運(yùn)行進(jìn)行跟蹤，得到第一手信息，并將信息及時(shí)通報(bào)空管部門(在外站應(yīng)是駐外簽派員及時(shí)將信息通報(bào)所在地的空管部門)，這種通報(bào)可以是電話聯(lián)系，也可以是SITA電報(bào)發(fā)出，而空管部門的積極態(tài)度則是應(yīng)該及時(shí)受理相關(guān)延誤原因，盡一切可能落實(shí)延誤原因。雖然這一切可能需要一定的人力、物力的支持，也許還需要增加一定的人員編制，可是作為保障航班正常的積極、有效手段，是需要我們?nèi)プ龅?，因?yàn)檫@正是我們航空業(yè)今后持續(xù)發(fā)展的必要鋪墊，并將成為中國(guó)民航精細(xì)化管理和持續(xù)高速發(fā)展的助推器。目前，我們已經(jīng)在這方面取得了一些成效，例如，目前深圳機(jī)場(chǎng)通過給航空公司和機(jī)場(chǎng)引接終端的形式建立的放行排序系統(tǒng)就實(shí)現(xiàn)了航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管共用一個(gè)平臺(tái)、信息共享。該系統(tǒng)由電腦根據(jù)航班時(shí)刻、航路、航空器準(zhǔn)備情況、受限時(shí)間等信息綜合排序，控制航空器的推出、開車、滑行，減少了協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)、信息傳遞中的出錯(cuò)幾率，克服了信息不透明、延誤原因難以確定等諸多不利因素，極大提高了工作效率、減輕了管制員工作負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)了信息共享。各部門保障情況都可通過該平臺(tái)反映出來，因此航班延誤原因的追溯也就不再是個(gè)難題，不至出現(xiàn)意見分歧。我覺得這個(gè)系統(tǒng)很值得推廣，有利于建立信息溝通長(zhǎng)效機(jī)制，降低劃分延誤原因的難度。

二、地區(qū)成立正常性管理部門

設(shè)立一個(gè)專門的機(jī)構(gòu)，每日進(jìn)行航班運(yùn)行情況講評(píng)，參會(huì)范圍為機(jī)場(chǎng)、空管、公司、油料等航班保障部門。此類運(yùn)行機(jī)制在很多地方曾經(jīng)運(yùn)行過，實(shí)踐證明效果較為明顯，體制改革后，都是以各單位內(nèi)部小范圍的會(huì)議取代了“三方會(huì)審”的機(jī)制，使之不能繼續(xù)發(fā)揮運(yùn)行機(jī)制作用?？偨Y(jié)過往的經(jīng)驗(yàn)，建立該機(jī)制有如下好處：

(一)對(duì)于航班延誤原因比較難確定的，可以由會(huì)上討論通過。

(二)對(duì)已確立了延誤原因的航班，責(zé)任方對(duì)延誤原因看法有分歧，也可以在會(huì)上進(jìn)行申辯，落實(shí)航班延誤的真正原因。

(三)同時(shí)可以解決運(yùn)行方面的其它困難，加強(qiáng)各部門之間的溝通。

建立這樣的機(jī)制和部門，好處良多，何樂而不為?

三、航班批復(fù)應(yīng)避免同時(shí)刻航班

批復(fù)航班時(shí)刻時(shí)應(yīng)盡量避免同時(shí)刻航班，減少人為原因的航班延誤，減輕空管部門的調(diào)配壓力。實(shí)際工作中，可以見到幾家航空公司的不同航班使用同一起飛時(shí)刻的現(xiàn)象，雖然我們認(rèn)為情有可原，航班量大，如遇其它航班不能正常起飛，可臨時(shí)填補(bǔ)空缺，不致造成空域資源的浪費(fèi)，但在大家都能正常運(yùn)行的情況下，勢(shì)必會(huì)有一個(gè)航班延誤。就烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況而言，一方面，機(jī)場(chǎng)是單跑道運(yùn)行，不可能同時(shí)放行幾架飛機(jī);另外，如果縮小間隔放行飛機(jī)，在目前區(qū)域管制范圍依然采取程序管制的情況下，到了航路上，還是受限制，需要等待，不但不能使旅客及時(shí)到達(dá)，還會(huì)使航空公司蒙受空中等待多耗油的損失，另外空中的機(jī)動(dòng)飛行，也會(huì)增加不安全因素。筆者發(fā)稿前的2012年5月31日0800(北京時(shí))烏魯木齊區(qū)域剛剛實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)覆蓋范圍內(nèi)的雷達(dá)管制，可能會(huì)在一定程度上緩解放行航班的壓力，但這種改善的效果，還有待將來證實(shí)。所以，一個(gè)切合實(shí)際的航班時(shí)刻批復(fù)，是我們從事該項(xiàng)工作的人員的首要工作任務(wù)。

四、相關(guān)部門履行職責(zé)不推諉

各部門應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的確定延誤原因，而不應(yīng)將此項(xiàng)工作作為一種負(fù)擔(dān)，敷衍了事。一般情況下，飛機(jī)關(guān)艙門前的延誤原因都是由空管部門向機(jī)場(chǎng)方面的現(xiàn)場(chǎng)指揮中心索取，而關(guān)艙門后的延誤原因是由空管塔臺(tái)確定。表面看起來關(guān)艙門后的延誤原因是空管部門原因，實(shí)則很多因素都不是空管部門可控的。目前存在的情況是：飛機(jī)關(guān)艙門時(shí)間未必是飛機(jī)申請(qǐng)開車時(shí)間。這種情況產(chǎn)生的可能性有：(一)機(jī)組清點(diǎn)旅客人數(shù)未完畢;(二)拖車未到位等，即開車前準(zhǔn)備工作未做完;(三)即便是準(zhǔn)備工作做完，正常開車、滑行，還存在不同公司的機(jī)組滑行速度、滑行時(shí)間長(zhǎng)短不一的現(xiàn)象?，F(xiàn)僅對(duì)第三種情況舉例如下：2004年由于大雪，某公司機(jī)組滑行速度較快，退出跑道時(shí)滑出跑道，機(jī)輪卡在積雪中，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉。當(dāng)時(shí)由于運(yùn)行壓力，管制部門曾提示機(jī)組：盡快脫離跑道。通過該事件空管部門也有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，即管制部門只能使用標(biāo)準(zhǔn)通話用語(yǔ)，而不能附帶任何情緒性的用詞，任由航空公司機(jī)組根據(jù)自身技術(shù)情況滑行，這就難免有些航班的滑行時(shí)間比較長(zhǎng)，超出了民航局規(guī)定的某機(jī)場(chǎng)的地面滑行時(shí)間。因而，即便關(guān)艙門時(shí)間未延誤，也不能確定延誤原因就一定是空管部門的原因。

而對(duì)于航空公司而言，很多延誤原因也不是他們可控的。如：飛機(jī)在外站由于空管流控或軍方活動(dòng)原因延誤，造成飛機(jī)晚到，后續(xù)銜接航班延誤。目前填寫該類延誤原因時(shí)只能是公司計(jì)劃原因延誤，而實(shí)則航空公司不能解決該航班延誤問題，除非該航空公司有足夠的備份運(yùn)力，而且必須是基地公司。故即將出臺(tái)的新的航班統(tǒng)計(jì)方法中對(duì)于航班延誤原因的填寫要求是“一架飛機(jī)執(zhí)行多段任務(wù)，當(dāng)出現(xiàn)首次延誤并導(dǎo)致后續(xù)航段全部延誤時(shí)，后續(xù)原因均按首次延誤原因填寫?！边@種界定就是針對(duì)上述現(xiàn)象的一個(gè)比較科學(xué)合理的改進(jìn)。

機(jī)場(chǎng)的不停航施工也是造成滑行時(shí)間延長(zhǎng)，飛機(jī)延誤的重要原因。以烏魯木齊機(jī)場(chǎng)為例：使用25號(hào)跑道著陸的飛機(jī)，如果A3A4快速脫離道不可用，則會(huì)影響飛機(jī)滑行速度、延長(zhǎng)飛機(jī)占用跑道時(shí)間;同理使用07號(hào)跑道著陸的飛機(jī)，A1A2快速脫離道能否使用也至關(guān)重要。又例如：南航一架飛機(jī)由T3航站樓的西邊滑出，向東滑行，此時(shí)如遇T3航站樓或T2T1航站樓有飛機(jī)推出，因施工造成的部分聯(lián)絡(luò)道不可用，它可能只能選擇等待。等飛機(jī)滑至跑道頭，若五邊沒有飛機(jī)落地，航班還可能正常;若五邊有飛機(jī)活動(dòng)，則航班必定延誤，在目前航班量持續(xù)攀增的情況下，想不延誤都難。加之落地飛機(jī)也由于部分聯(lián)絡(luò)道不能使用，只能由個(gè)別聯(lián)絡(luò)道退出，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎角度過大，為了保證安全，只能減小飛機(jī)滑行速度，故飛機(jī)占用跑道的時(shí)間延長(zhǎng)，為了安全起見，管制部門也不得不拉大放行飛機(jī)的間隔，這就是我們?cè)陲w機(jī)上常聽到的廣播詞：“由于空管部門流控，XX航班延誤到XX時(shí)間起飛”。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)近年一到夏季就會(huì)不停航施工，這主要是由于新疆特殊的氣候原因，施工只能選擇在夏季不到半年的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，而這也是由于十二五期間中央加快新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、新疆民航實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展所造成的陣痛，大家應(yīng)予以理解。

另外新疆冬季跑道清理冰雪、飛機(jī)除冰等都會(huì)耗費(fèi)一定的時(shí)間。我們無(wú)法要求旅客因飛機(jī)要除冰雪就必須提前到機(jī)場(chǎng)、地服提前停止辦理乘機(jī)手續(xù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：烏魯木齊機(jī)場(chǎng)夏季不停航施工造成很多航班延誤，飛機(jī)從開車到起飛離地，需要的平均滑行時(shí)間為17-18分鐘左右;而飛機(jī)冬季關(guān)艙門后除冰雪還需要7-8分鐘時(shí)間。2010年、2011年烏魯木齊機(jī)場(chǎng)航班延誤時(shí)間在30分鐘以內(nèi)的航班達(dá)到了延誤航班總數(shù)的31.12%、37.75%。如何減少此類原因造成的航班延誤?筆者認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)、局方、公司、空管各方應(yīng)積極努力，向民航局申請(qǐng)?jiān)黾訛豸斈君R機(jī)場(chǎng)的地面滑行時(shí)間可能是目前不二的選擇。目前，北京、浦東等機(jī)場(chǎng)地面滑行時(shí)間是30分鐘，虹橋、深圳機(jī)場(chǎng)是25分鐘，而烏魯木齊機(jī)場(chǎng)是15分鐘。雖然烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的飛行架次不能與其它機(jī)場(chǎng)相比，但單跑道運(yùn)行、不停航施工、滑行路線的復(fù)雜造成了航班運(yùn)行的巨大壓力。故為了減少航班延誤量，此舉是可行的，至少在十二五期間應(yīng)增加烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的地面滑行時(shí)間。

五、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高綜合能力

加強(qiáng)對(duì)統(tǒng)計(jì)人員綜合能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)空管部門對(duì)航班正常保障思想上的重視和各項(xiàng)業(yè)務(wù)技術(shù)措施的提高，是確立正確的航班延誤原因的前提。

對(duì)于空管部門而言，統(tǒng)計(jì)工作雖算不上運(yùn)行保障的核心部門，但卻是不可或缺的。因?yàn)楹桨嗾Ｐ越y(tǒng)計(jì)工作既是對(duì)各航空公司運(yùn)行品質(zhì)的檢驗(yàn)，也是對(duì)機(jī)場(chǎng)保障能力及空管部門運(yùn)行保障能力的考量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)成為了影響運(yùn)行質(zhì)量的一個(gè)重要因素。

統(tǒng)計(jì)人員的強(qiáng)烈工作責(zé)任心及綜合業(yè)務(wù)技能在一定程度上可以彌補(bǔ)延誤原因確立不準(zhǔn)確的缺陷。如遇當(dāng)天空軍活動(dòng)，造成部分航班延誤，勢(shì)必造成后續(xù)航班的累積延誤，此時(shí)如果相關(guān)部門還將航班的延誤原因確定為公司計(jì)劃延誤航班，統(tǒng)計(jì)部門就應(yīng)主動(dòng)打電話詢問空管相關(guān)部門，落實(shí)延誤原因，避免將航班延誤原因籠統(tǒng)的歸結(jié)為公司計(jì)劃延誤的情況發(fā)生。但目前此種情況不好操作，合理而不合法。因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)部門只是對(duì)現(xiàn)實(shí)航班延誤原因的一個(gè)統(tǒng)計(jì)，它無(wú)權(quán)對(duì)已經(jīng)確立了延誤原因的航班進(jìn)行延誤原因修改，這樣做會(huì)有弄虛作假的嫌疑，所以統(tǒng)計(jì)部門采取的都是多一事不如少一事的做法，航班動(dòng)態(tài)上填寫什么延誤原因，就統(tǒng)計(jì)為什么原因。所以建議修改現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)工作規(guī)程，給予統(tǒng)計(jì)工作人員一定的靈活可控余度和修改延誤原因的權(quán)力。

如果給予了這樣的權(quán)力，那么統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量的高低會(huì)依賴于人為因素。

1、統(tǒng)計(jì)人員工作責(zé)任心是否強(qiáng)。這不但依靠個(gè)人天生的責(zé)任感，還需要單位的文化建設(shè)，不斷增強(qiáng)和培養(yǎng)人員的責(zé)任心。

2、統(tǒng)計(jì)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)是否高，掌握的航班運(yùn)行知識(shí)是否全面，分析問題能力是否強(qiáng)。這就要求我們統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的各項(xiàng)培訓(xùn)必須跟得上。

3、統(tǒng)計(jì)人員相對(duì)固定，不要經(jīng)常更換，以便統(tǒng)計(jì)工作的一致性和統(tǒng)計(jì)水平的不斷提高。

由航班延誤原因的難以界定得到的啟示是：只有航班延誤原因準(zhǔn)確界定了，才能合理治理航班延誤情況的發(fā)生，也才能大幅提高航班正常率，真正減輕運(yùn)行的壓力?？展懿块T從宏觀上解決航班延誤原因界定問題的關(guān)鍵是：一是規(guī)范運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，依托規(guī)章制度，全面推進(jìn)績(jī)效管理。二是改善空域環(huán)境，提升空管運(yùn)行效率。增設(shè)空中“高速路”是減少航班延誤，提高航班正常率，提高運(yùn)行品質(zhì)的積極有效措施，具體到航路、區(qū)域的雷達(dá)覆蓋、雷達(dá)管制等，都是切實(shí)可行的方法。三是建設(shè)人才隊(duì)伍，創(chuàng)新教育培訓(xùn)機(jī)制，管制人員也要進(jìn)行必要的航班統(tǒng)計(jì)知識(shí)的培訓(xùn)，開拓管制員視野，合理調(diào)配班組資源、旺季塔臺(tái)增設(shè)管制席位，來滿足大飛行量的運(yùn)行需求。四是結(jié)合新技術(shù)運(yùn)用，加大科研成果的轉(zhuǎn)化力度，科技進(jìn)步是避免航班延誤原因難以確定的有效方法，深圳機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)的使用，就是最好的證明。具體做法是：各保障單位各自運(yùn)用此平臺(tái)輸入各自保障時(shí)間，統(tǒng)一匯總到統(tǒng)計(jì)部門，如遇延誤原因不能確定時(shí)，可通過系統(tǒng)追溯延誤原因，從而真正意義上促進(jìn)各保障部門的工作質(zhì)量的提高。

總之，機(jī)場(chǎng)航班正常率的高低與所有部門的經(jīng)濟(jì)效益都有關(guān)，正常率高，旅客選擇航空運(yùn)輸?shù)目赡苄跃痛?，所以?duì)于民航局整治大面積航班延誤的舉措，各方應(yīng)積極配合，致力于各自延誤原因的治理。

第三篇：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

一．?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（2013年北一經(jīng)營(yíng)情況）

收入：4096267元 其中自營(yíng)3296845元

成本：自營(yíng)部分 直接成本72.1%，水電、社保、維修、其他成本8.52%

員工工資成本：17.53%毛利：19.5%

檔口收入：799422元 提點(diǎn)凈收入：103785元

二．情況分析

1.員工工資發(fā)放比例過高。

2.毛利率偏低。

3.餐廳員工個(gè)人人均產(chǎn)值未足1.2萬(wàn)元，用工過多。

4.餐廳輔助成本過大，（主要是水電、社保、維修）。

分析原因：

1.兩個(gè)假期拖后腿，特別是寒假值班，收支嚴(yán)重不平衡，特別是輔助成本過大。

2.由于餐廳自身面積大，設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致餐廳固定支出加大，特別是員工的人數(shù)增

多。

3.由于餐廳定位于雙效兼顧，突出服務(wù)，服務(wù)性、公益性品種過多，導(dǎo)致利潤(rùn)點(diǎn)低。

4.餐廳有浪費(fèi)情況，要加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理。

三．工作思路（2014年北一預(yù)估情況）

根據(jù)餐飲中心的要求（強(qiáng)推一碗制及半份菜兩項(xiàng)工作），結(jié)合北一餐廳實(shí)際情況（經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整），準(zhǔn)備從以下幾個(gè)方面來展開工作：

自營(yíng)部分分成4個(gè)小組：

1.大伙組：常規(guī)大伙部分的經(jīng)營(yíng)，人員 14人 ； 人均產(chǎn)值 1.3萬(wàn)；毛利率19-21%

2.白案水煮組：人員2人；人均產(chǎn)值 2萬(wàn)；毛利率23-25%

3.紅案外賣組：人員5人；人均產(chǎn)值2萬(wàn)元；毛利率28-30

4.服務(wù)組（半數(shù)人員算到自營(yíng)部分）： 人員13人，工資2.1萬(wàn)，按15%返回比例需

要14萬(wàn)銷售來支撐。

形勢(shì)評(píng)估：

自營(yíng)部分：收入32.2萬(wàn)/月*9=289.8萬(wàn)毛利23-25%。

（備注：人均產(chǎn)值1.2萬(wàn)元，員工工資原情況下）

工作要求：

1.形成激勵(lì)機(jī)制，多勞多得。

2.嚴(yán)格執(zhí)行小組承包，單獨(dú)核算。

3.為了提高積極性，降低員工風(fēng)險(xiǎn)，建議設(shè)保底工資。

4.承包小組細(xì)則借鑒于北二特色中炒組。

檔口部分：（共13個(gè)檔口）

1.根據(jù)2013年和2014年檔口的數(shù)量和經(jīng)營(yíng)模式及品種結(jié)構(gòu)來預(yù)估:

收入1.5*30*9=405萬(wàn)

凈提點(diǎn)40.5萬(wàn)

2.工作要求：按照各自所簽合同來協(xié)調(diào)管理。

北一餐廳：陳捷

2014年3月22日

第四篇：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理辦法

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理辦法

一、總則

第一條 為了有效地、科學(xué)地組織****公司（以下簡(jiǎn)稱公司）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，保證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料的準(zhǔn)確性與及時(shí)性，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重要作用，特制定本辦法。

第二條 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的基本任務(wù)是對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查，統(tǒng)計(jì)分析，提供統(tǒng)計(jì)資料，實(shí)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)督。

第三條 公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)實(shí)行廠（場(chǎng)）、部門統(tǒng)計(jì)管理體制和按業(yè)務(wù)部門歸口負(fù)責(zé)的原則。業(yè)務(wù)職能部門負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)全廠（場(chǎng)）或生產(chǎn)部門的生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。

第四條 根據(jù)各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）和生產(chǎn)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作的需要以及統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繁簡(jiǎn)程度，配備專職或兼職核算員。核算員應(yīng)保持相對(duì)的穩(wěn)定，核算員(包括兼職)調(diào)(變)工作時(shí)，事前必須征求生產(chǎn)廠（場(chǎng)）或生產(chǎn)部門的意見，并要有適合的人員接替其工作。

二、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的管理與分工

第五條 凡國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、地方統(tǒng)計(jì)局等政府機(jī)關(guān)單位的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，由總經(jīng)理根據(jù)公司內(nèi)各職能部門的職責(zé)分工，確定統(tǒng)計(jì)編制責(zé)任部門。如報(bào)表涉及兩個(gè)以上部門，而又無(wú)適當(dāng)部門負(fù)責(zé)時(shí)，則由總經(jīng)理或主管該項(xiàng)工作的副總經(jīng)理召集有關(guān)部門協(xié)商統(tǒng)計(jì)編制。

第六條 對(duì)各種定期上報(bào)公司的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，核算員要及時(shí)負(fù)責(zé)向公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門填報(bào)，并負(fù)責(zé)報(bào)表的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

第七條 對(duì)公司的各類報(bào)表，由業(yè)務(wù)職能部門統(tǒng)一格式，各部門必須按時(shí)填報(bào)。

第八條 公司內(nèi)部各種定期統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為確保統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)字的準(zhǔn)確可靠，各部門、廠（場(chǎng)）主管領(lǐng)導(dǎo)必須對(duì)上報(bào)報(bào)表進(jìn)行認(rèn)真審查后方能上報(bào)。

第九條 統(tǒng)計(jì)報(bào)表如有個(gè)別項(xiàng)目需要修改時(shí)，由原制表業(yè)務(wù)職能部門直接通知填報(bào)生產(chǎn)廠（場(chǎng)）或生產(chǎn)部門，并將修改后的式樣送公司企劃部門備案。

第十條 需要手工記錄的各種定期統(tǒng)計(jì)報(bào)表，由企劃部門根據(jù)生產(chǎn)廠（場(chǎng)）和生產(chǎn)部門的實(shí)際需要統(tǒng)一印刷、保管、發(fā)放。

第十一條 各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）或部門對(duì)外報(bào)送的各種專業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，必須經(jīng)生產(chǎn)廠（場(chǎng)）或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人簽字，并報(bào)主管副總經(jīng)理審批。

第十二條 各級(jí)統(tǒng)計(jì)人員和核算員應(yīng)加強(qiáng)指標(biāo)的分析，經(jīng)常深入實(shí)際，調(diào)查研究了解有關(guān)指標(biāo)的波動(dòng)原因，為分析和預(yù)測(cè)提供資料。

三、統(tǒng)計(jì)資料的提供、積累和保管

第十三條 各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門提供統(tǒng)計(jì)資料，公布統(tǒng)計(jì)數(shù)字，一律以本廠（場(chǎng)）、部門的統(tǒng)計(jì)人員所掌握的統(tǒng)計(jì)資料為準(zhǔn)。

第十四條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所需要的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，應(yīng)由數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)職能部門負(fù)責(zé)提供，以便克服使用統(tǒng)計(jì)數(shù)字混亂的現(xiàn)象。

第十五條 凡公司外單位根據(jù)上級(jí)規(guī)定，并持有上級(jí)主管部門或政府機(jī)關(guān)統(tǒng)計(jì)部門介紹信來公司索取統(tǒng)計(jì)資料的，統(tǒng)一由公司總經(jīng)理指定有關(guān)部門接洽提供。

第十六條 公司各項(xiàng)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，應(yīng)由各業(yè)務(wù)職能部門指定人員負(fù)責(zé)保管；公司各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門的各項(xiàng)主要數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，由各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門指定專人負(fù)責(zé)保管。

第十七條 各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門應(yīng)將本部門的統(tǒng)計(jì)資料，采用臺(tái)賬形式，按月進(jìn)行整理分類，以便使用。

第十八條 對(duì)外公開發(fā)表統(tǒng)計(jì)數(shù)字，在總經(jīng)理批準(zhǔn)后由業(yè)務(wù)職能部門統(tǒng)計(jì)人員統(tǒng)一辦理；公司各部門向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)情況，在重要會(huì)議作報(bào)告，或公開發(fā)表文章中所引用的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，均須由提供資料人員同業(yè)務(wù)職能部門統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行核對(duì)，以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)字的一致性。第十九條 各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門編制的統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳和加工整理后的統(tǒng)計(jì)資料，必須妥善保管，不得損壞和遺失。

第二十條 所有統(tǒng)計(jì)資料均為內(nèi)部文件性質(zhì)，某些屬于機(jī)密甚至絕密性質(zhì)，均應(yīng)按公司關(guān)于保密工作規(guī)定辦理；未經(jīng)批準(zhǔn)，不得向無(wú)關(guān)人員泄漏。

四、統(tǒng)計(jì)數(shù)字差錯(cuò)的訂正

第二十一條 統(tǒng)計(jì)資料上報(bào)出后，如發(fā)出錯(cuò)誤，必須立即訂正。接收?qǐng)?bào)表的業(yè)務(wù)職能部門發(fā)現(xiàn)數(shù)字錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即通知填報(bào)的生產(chǎn)廠（場(chǎng)）或生產(chǎn)部門訂正，填報(bào)的生產(chǎn)廠（場(chǎng)）或生產(chǎn)部門不得推諉或拖延。

第二十二條 公司內(nèi)部報(bào)表如發(fā)生數(shù)據(jù)錯(cuò)誤時(shí)，可根據(jù)不同情況按下列辦法訂正：

1、日?qǐng)?bào)表當(dāng)日發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)及時(shí)用電話或口頭查詢訂正，隔日發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日?qǐng)?bào)表上說明。

2、重大差錯(cuò)必須以書面形式訂正，書面訂正材料必須經(jīng)公司主管副總經(jīng)理簽字。

五、統(tǒng)計(jì)工作的交接

第二十三條 核算員調(diào)動(dòng)工作時(shí)必須認(rèn)真辦妥交接手續(xù)，在未辦妥以前，原任核算員不得擅離工作崗位，更不得因工作調(diào)動(dòng)而影響統(tǒng)計(jì)工作的正常進(jìn)行。第二十四條 核算員調(diào)離工作時(shí)，必須做好下列工作：

1、將經(jīng)辦工作情況全面地向接替人員交待清楚；

2、培訓(xùn)接替人員的業(yè)務(wù)，使其能獨(dú)立工作；

3、所有統(tǒng)計(jì)資料(包括統(tǒng)計(jì)手冊(cè)、臺(tái)帳、報(bào)表、文件、歷史資料等)與統(tǒng)計(jì)用具(如計(jì)算機(jī)、書刊等)應(yīng)一一列出清單移交。

六、獎(jiǎng)懲

第二十五條 各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門核算員，必須嚴(yán)格按照公司業(yè)務(wù)職能部門的要求、規(guī)定提供統(tǒng)計(jì)資料，不準(zhǔn)虛報(bào)、瞞報(bào)、遲報(bào)和拒報(bào)，也不準(zhǔn)隨意修改。對(duì)不按公司規(guī)定的要求和時(shí)限上報(bào)數(shù)據(jù)的生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門，公司應(yīng)對(duì)其進(jìn)行處罰。未按時(shí)上報(bào)的，每次罰款50元，上報(bào)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤，每處罰款20元。上下游生產(chǎn)數(shù)據(jù)必須嚴(yán)格核對(duì)，未核對(duì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤的每次對(duì)直接責(zé)任人罰款100元；數(shù)據(jù)上報(bào)后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤但未及時(shí)通知更正的，直接責(zé)任人每次罰款100元。

第二十六條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)充分重視并支持?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，各生產(chǎn)廠（場(chǎng)）、部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作出現(xiàn)差錯(cuò)問題，相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并按其直轄下核算員所罰款的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。

第二十七條 屬于保密性質(zhì)的統(tǒng)計(jì)資料，必須嚴(yán)格保密，嚴(yán)防丟失，提供時(shí)應(yīng)按保密制度的規(guī)定執(zhí)行。因個(gè)人原因造成泄密或重要數(shù)據(jù)丟失，根據(jù)造成的后果情況對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

第二十八條 本辦法的最終解釋權(quán)歸****公司。第二十九條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第五篇：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總結(jié)

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總結(jié)范文1

時(shí)光荏苒，很快就要過去了，回首過去一年來的統(tǒng)計(jì)工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫忙、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，工作上有了進(jìn)步，總結(jié)過去、取長(zhǎng)補(bǔ)短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。

一、一年來的工作表現(xiàn)

（一）仔細(xì)認(rèn)真，提高自身素質(zhì)。為做好統(tǒng)計(jì)工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自我，統(tǒng)計(jì)工作地要求就是“仔細(xì)認(rèn)真”，因此，我正確認(rèn)識(shí)自身的工作價(jià)值，提高自我的耐心，增強(qiáng)自我的細(xì)心，時(shí)刻提醒自我，要以高效率，高質(zhì)量的報(bào)表數(shù)據(jù)上報(bào)給各位領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自我不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自我有所提高。

（二）嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自我的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自我的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)理解來自各方面的意見，不斷改善工作；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，用心維護(hù)公司的良好形象。

（三）強(qiáng)化后勤處室職能，做好服務(wù)工作。對(duì)辦公室費(fèi)用方面，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以必需品為前提，節(jié)省處室費(fèi)用消耗，保證各種辦公必需用品齊全，確保領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)辦公用品的需求。在這一年里，我積極配合做好后勤工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只期望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了必須的進(jìn)步，但也存在一些不足，在今后工作中，我必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。

（一）仔細(xì)認(rèn)真，克服浮躁心理。應(yīng)對(duì)枯燥的數(shù)字統(tǒng)計(jì)工作，不怕繁瑣，做到謹(jǐn)慎細(xì)心，不浮躁，用心適應(yīng)各種數(shù)據(jù)變化，在工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

（二）發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”；同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自我具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立處室室的`良好形象。

（三）多從細(xì)節(jié)思考，緊跟領(lǐng)導(dǎo)意圖，協(xié)調(diào)好內(nèi)外部關(guān)系，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。用公司的各項(xiàng)制度作為自我工作的理論依據(jù)，結(jié)合實(shí)際更好的開展統(tǒng)計(jì)工作。

總之，一年來，我做了必須的工作，也取得了一些成績(jī)，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對(duì)政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠；工作創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總結(jié)范文2

工作以來，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事的幫助下，我能盡心盡職，全身心的投入到工作中，盡自己的全力履行好統(tǒng)計(jì)員工作職責(zé)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和業(yè)務(wù)工作水平，并認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。把自己多年來在學(xué)校所學(xué)到的書本經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用在實(shí)踐工作中，并能夠嚴(yán)于律己，在同事的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步，現(xiàn)工作總結(jié)如下：

一、主要工作情況：

1、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，并結(jié)合自己在實(shí)際工作中存在的不足有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，并且認(rèn)真翻閱了《現(xiàn)場(chǎng)物資管理實(shí)施方案》，明確了統(tǒng)計(jì)員的工作職責(zé)。

2、在工作以來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一個(gè)工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時(shí)間，按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

3、每天及時(shí)、準(zhǔn)確按《采購(gòu)合同》或《供貨協(xié)議》的到貨明細(xì)填寫《材料物資統(tǒng)計(jì)表》和《成套設(shè)備統(tǒng)計(jì)表》；按照司機(jī)提供的`到貨清單認(rèn)真填寫《設(shè)備物資統(tǒng)計(jì)表》，將每天的到貨情況輸入到《二期擴(kuò)建工程管理軟件（P3系統(tǒng)）》，再將到貨記錄通過SQl數(shù)據(jù)庫(kù)軟件的企業(yè)管理器導(dǎo)入到《中唐電現(xiàn)場(chǎng)物資管理系統(tǒng)（miS系統(tǒng)）》，并及時(shí)作好數(shù)據(jù)的備份。

4、每隔兩天向計(jì)劃設(shè)備部和工程部發(fā)送《設(shè)備物資統(tǒng)計(jì)表》；每周作好《現(xiàn)場(chǎng)物資周報(bào)》的統(tǒng)計(jì)工作；每個(gè)月將總到貨車數(shù)和總物資重量與月到貨車數(shù)和物資重量報(bào)給項(xiàng)目經(jīng)理；并在月初將一個(gè)月的到貨情況統(tǒng)計(jì)到《物資庫(kù)存動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)表》，并存檔。

5、在設(shè)備廠家和保管員確認(rèn)設(shè)備無(wú)問題情況下，及時(shí)對(duì)照發(fā)票作入庫(kù)單，將發(fā)票復(fù)印件存檔，并作好《入庫(kù)單記錄明細(xì)》。

6、在作好統(tǒng)計(jì)工作之后，對(duì)項(xiàng)目部的電腦及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行定時(shí)維護(hù)，更新系統(tǒng)，更新修復(fù)被攻擊的ie瀏覽器，掃描系統(tǒng)存在的。漏洞并進(jìn)行修補(bǔ)和安裝補(bǔ)丁，定期對(duì)操作系統(tǒng)清理垃圾和作Ghost備份；解決同事們?cè)陔娔X上遇到的所有困難和存在的問題。

二、存在的不足

1、在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對(duì)工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時(shí)由于個(gè)人不愛說話，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請(qǐng)教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。

2、身為新時(shí)代的大學(xué)生，卻沒有青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新東西不夠。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事基本都能完成，但自己不會(huì)主動(dòng)牽著工作走，很被動(dòng)，而且缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。

3、由于進(jìn)了大量的設(shè)備，有時(shí)沒有及時(shí)統(tǒng)計(jì)到貨情況，出現(xiàn)累積現(xiàn)像。對(duì)SQl數(shù)據(jù)庫(kù)軟件沒有作到按時(shí)備份。網(wǎng)絡(luò)線路不規(guī)整沒有及時(shí)進(jìn)行處理。

這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無(wú)論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī)，針對(duì)自身的不足加以改進(jìn)，爭(zhēng)取做的更好。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總結(jié)范文3

為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這短暫的日子里，我作為統(tǒng)計(jì)局的實(shí)習(xí)生，真正體會(huì)到了跨專業(yè)從事統(tǒng)計(jì)以及進(jìn)行農(nóng)村問題調(diào)查這些新鮮事物時(shí)學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的重要性，學(xué)到了很多有關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的知識(shí)和工作中涉及部門，相關(guān)人員利益問題的解決的技巧，既鍛煉了自己的能力又增加了一定的社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)，可謂是收獲不小。

到統(tǒng)計(jì)局的第一天。統(tǒng)計(jì)局的領(lǐng)導(dǎo)為我們精心安排了一天的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。初步介紹了統(tǒng)計(jì)工作的有關(guān)情況，包括向我們傳達(dá)了關(guān)于建立統(tǒng)計(jì)報(bào)表關(guān)系和開展統(tǒng)計(jì)報(bào)表網(wǎng)上直報(bào)工作的通知。為了讓我們?cè)鰪?qiáng)統(tǒng)計(jì)工作的法律意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)們還特別向我們介紹了統(tǒng)計(jì)法，讓我們了解到優(yōu)化我國(guó)統(tǒng)計(jì)法律運(yùn)行其主要的目的就是要提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量，發(fā)揮統(tǒng)計(jì)的信息、咨詢和監(jiān)督的職能等內(nèi)容。領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)榱耸刮覀兡軐W(xué)到更多的知識(shí)，也會(huì)經(jīng)常鼓勵(lì)我們到農(nóng)調(diào)隊(duì)部們?nèi)兔μ幚硪恍┤粘Ｊ聞?wù)。

通過這次的深入實(shí)際工作，我了解到各地的綜合統(tǒng)計(jì)信息大都是由統(tǒng)計(jì)局調(diào)查搜集加工整理的，這些信息所反映的經(jīng)濟(jì)含義以及潛在的政治含義，與統(tǒng)計(jì)部門沒有直接的利害關(guān)系，統(tǒng)計(jì)部門做到客觀真實(shí)即可。但是，在現(xiàn)行行政管理體制下，特別是層層考核的機(jī)制下，統(tǒng)計(jì)部門的.行政上級(jí)同級(jí)政府或上級(jí)政府有關(guān)經(jīng)濟(jì)主管部門卻與統(tǒng)計(jì)信息存在著一定經(jīng)濟(jì)或政治上的利害關(guān)系。統(tǒng)計(jì)部門上報(bào)的數(shù)據(jù)關(guān)乎著該地區(qū)、部門的榮辱得失和領(lǐng)導(dǎo)人的政治命運(yùn)。由于這一特點(diǎn)決定了在統(tǒng)計(jì)活動(dòng)中客觀上存在著干擾統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的潛在動(dòng)因。這就造成了某些地區(qū)、部門的領(lǐng)導(dǎo)是既要聽真數(shù)據(jù)又要統(tǒng)計(jì)部門報(bào)合其心意的假數(shù)據(jù)，社會(huì)上所謂數(shù)據(jù)出官，官出數(shù)據(jù)即此現(xiàn)象的寫照。體現(xiàn)了上位利益關(guān)聯(lián)性。

再次，統(tǒng)計(jì)調(diào)查對(duì)象面廣量大，變動(dòng)頻繁，且所從事的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來越具有混合性的特點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)調(diào)查對(duì)象的這個(gè)特點(diǎn)使得統(tǒng)計(jì)工作的難度加大，影響了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、全面性。眾多的調(diào)查對(duì)象，使得統(tǒng)計(jì)人員與統(tǒng)計(jì)力量的矛盾凸現(xiàn)，對(duì)調(diào)查總體難以統(tǒng)全。統(tǒng)計(jì)調(diào)查對(duì)象的頻繁增減，使得對(duì)統(tǒng)計(jì)調(diào)查對(duì)象的總體數(shù)量及其構(gòu)成的把握成為難題。調(diào)查對(duì)象活動(dòng)性質(zhì)的復(fù)雜多元、經(jīng)濟(jì)成分的混合，使統(tǒng)計(jì)劃分、界定以及統(tǒng)全、統(tǒng)準(zhǔn)成為關(guān)鍵的問題。如對(duì)就業(yè)情況的統(tǒng)計(jì)原來是很單一的，現(xiàn)在不僅有在各種類型單位的就業(yè)，還有彈性就業(yè)、靈活就業(yè)等。

在工作的實(shí)踐和與單位人員的交流中，我認(rèn)為統(tǒng)計(jì)法在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)行也存在著不少問題，主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

（1）統(tǒng)計(jì)法制意識(shí)淡薄，統(tǒng)計(jì)作假比較嚴(yán)重

一是一些地方領(lǐng)導(dǎo)干部隨意修改統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，直接違反統(tǒng)計(jì)法。

二是有些統(tǒng)計(jì)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)水平不高，不能堅(jiān)持實(shí)事求是的統(tǒng)計(jì)原則，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的干預(yù)不敢抵制，對(duì)假數(shù)據(jù)不敢依法更正，有的甚至還參與弄虛作假為其上級(jí)違反統(tǒng)計(jì)法出謀劃策。

三是調(diào)查對(duì)象為了自身利益在統(tǒng)計(jì)上弄虛作假，且由原來的以遲報(bào)、虛報(bào)為重點(diǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃軋?bào)、瞞報(bào)為重點(diǎn)；對(duì)利潤(rùn)等經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的瞞報(bào)已成為普遍的現(xiàn)象。四是統(tǒng)計(jì)執(zhí)法力度不夠，不能有效杜絕統(tǒng)計(jì)違法現(xiàn)象。

（2）統(tǒng)計(jì)違法方式更為圓滑，違法理由更加堂皇

（3）現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)體制抗干擾能力差，統(tǒng)計(jì)部門綜合協(xié)調(diào)能力弱

現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)體制，難以保證統(tǒng)計(jì)工作的獨(dú)立性。統(tǒng)計(jì)部門是地方政府的組成部門或直屬單位，部門領(lǐng)導(dǎo)由當(dāng)?shù)厝蚊?，很多統(tǒng)計(jì)違法行為的發(fā)生都根源于這個(gè)體制。與此同時(shí)，政府統(tǒng)計(jì)部門由于在行政體系中與政府其他部門平級(jí)，對(duì)政府其他部門的統(tǒng)計(jì)力量、統(tǒng)計(jì)信息資源缺乏應(yīng)有的協(xié)調(diào)機(jī)制和工作力度，綜合協(xié)調(diào)能力顯得不薄弱。

（4）統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)建設(shè)跟不上形勢(shì)，基層統(tǒng)計(jì)任務(wù)負(fù)擔(dān)較重

當(dāng)前統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)雖得到一定程度的加強(qiáng)，但與統(tǒng)計(jì)改革和發(fā)展的形勢(shì)要求相比，仍然是不適應(yīng)需要，特別是統(tǒng)計(jì)人員變動(dòng)頻繁，統(tǒng)計(jì)渠道時(shí)有中斷，統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)處于不斷的變動(dòng)狀態(tài)。再加上統(tǒng)計(jì)供需矛盾的影響，各方統(tǒng)計(jì)調(diào)查任務(wù)不斷下達(dá)，使基層的統(tǒng)計(jì)負(fù)擔(dān)日益增加，基層統(tǒng)計(jì)人員疲于應(yīng)付。

（5）統(tǒng)計(jì)法和統(tǒng)計(jì)制度尚不完善，影響統(tǒng)計(jì)法的實(shí)施效果

一是統(tǒng)計(jì)法對(duì)權(quán)利、義務(wù)以及法律責(zé)任的規(guī)定還不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，亟需進(jìn)行修改。特別是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人的法律責(zé)任規(guī)定得不具體，調(diào)查對(duì)象權(quán)利義務(wù)還不公平，對(duì)有些統(tǒng)計(jì)現(xiàn)象如統(tǒng)計(jì)評(píng)估等還缺乏詳盡的規(guī)范，有些法律用語(yǔ)還不統(tǒng)不明確等。

二是統(tǒng)計(jì)制度還不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，滯后于領(lǐng)導(dǎo)的需求，有的還缺乏可操作性，與實(shí)際情況脫節(jié)等。

三是對(duì)統(tǒng)計(jì)調(diào)查程序的規(guī)定還不完善，統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度的實(shí)施行為還普遍存在沒有具體告知調(diào)查對(duì)象的問題，忽視了對(duì)調(diào)查對(duì)象的知情權(quán)和正當(dāng)拒絕權(quán)的尊重，既不利于控制統(tǒng)計(jì)行政調(diào)查權(quán)，也不利于在行政處罰中避免行政爭(zhēng)議。

而農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查（簡(jiǎn)稱農(nóng)調(diào)）隊(duì)是運(yùn)用抽樣調(diào)查、典型調(diào)查、重點(diǎn)調(diào)查和其他一次性調(diào)查等方法，搜集、整理和分析研究農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況的非全面調(diào)查統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)。農(nóng)村抽樣調(diào)查內(nèi)容包括農(nóng)村住戶（家計(jì)）調(diào)查、農(nóng)產(chǎn)量調(diào)查和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)基本情況調(diào)查等。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總結(jié)范文4

過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，統(tǒng)計(jì)工作逐步完善。

近年來，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視統(tǒng)計(jì)工作，在統(tǒng)計(jì)體制改革、人員力量配備、經(jīng)費(fèi)保障等方面采取了很多措施，增加了統(tǒng)計(jì)工作人員，健全完善了統(tǒng)計(jì)工作體系，進(jìn)一步夯實(shí)了統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)建設(shè)，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)源頭工作質(zhì)量。

二、扎實(shí)做好統(tǒng)計(jì)基層基礎(chǔ)工作。

近年來，圍繞“人員專職化、臺(tái)賬規(guī)范化、管理制度化、調(diào)查法制化、手段現(xiàn)代化、經(jīng)費(fèi)有保障”的“五化一有”目標(biāo)，進(jìn)一步完善統(tǒng)計(jì)工作制度，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作。統(tǒng)計(jì)工作部門具備獨(dú)立的辦公場(chǎng)所，同時(shí)配備了微機(jī)、打印機(jī)、辦公桌椅等，確保統(tǒng)計(jì)工作的順利進(jìn)行。建立統(tǒng)計(jì)工作管理制度和統(tǒng)計(jì)人員管理制度，包括綜合統(tǒng)計(jì)管理制度；建立原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理制度；建立數(shù)據(jù)管理制度和數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查、控制制度；建立統(tǒng)計(jì)資料歸檔及保密制度；建立企業(yè)各級(jí)專職、臨時(shí)統(tǒng)計(jì)、記錄人員的崗位責(zé)任制等。

三、按時(shí)完成統(tǒng)計(jì)工作，為公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營(yíng)決策提供準(zhǔn)確依據(jù)。

我們嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，認(rèn)真做好各項(xiàng)年定報(bào)的貫徹落實(shí)。統(tǒng)計(jì)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《統(tǒng)計(jì)法》和統(tǒng)計(jì)報(bào)表有關(guān)規(guī)章制度，虛心向統(tǒng)計(jì)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)學(xué)者學(xué)習(xí)，主動(dòng)采用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法，系統(tǒng)地調(diào)查研究，對(duì)待每一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字和統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析，都一絲不茍，嚴(yán)肅認(rèn)真，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量，及時(shí)收集、掌握重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，通過靜態(tài)和動(dòng)態(tài)、縱向和橫向的比較分析，充分了解公司的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，提高統(tǒng)計(jì)分析水平，從而為促進(jìn)公司經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)營(yíng)決策、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。

四、統(tǒng)計(jì)法制建設(shè)不斷完善，數(shù)據(jù)質(zhì)量不斷提高。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量是統(tǒng)計(jì)工作的核心所在。我們堅(jiān)持實(shí)事求是，弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，努力提高基層數(shù)據(jù)質(zhì)量。規(guī)范基礎(chǔ)工作，確保源頭數(shù)出有據(jù)。統(tǒng)計(jì)報(bào)表有關(guān)數(shù)據(jù)直接從企業(yè)原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、會(huì)計(jì)報(bào)表取得的，報(bào)表數(shù)據(jù)和有關(guān)記錄項(xiàng)目保持一致；統(tǒng)計(jì)報(bào)表有關(guān)數(shù)據(jù)以企業(yè)原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、會(huì)計(jì)報(bào)表相關(guān)數(shù)據(jù)加工后取得的，以企業(yè)原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、會(huì)計(jì)報(bào)表為依據(jù)。

五、建立規(guī)范的統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，保證源頭統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量。

建立規(guī)范的、統(tǒng)一的`、可核查的統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，是統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是保證統(tǒng)計(jì)源頭數(shù)據(jù)質(zhì)量的一個(gè)重要抓手。統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬依據(jù)原始記錄和相關(guān)數(shù)據(jù)，按照統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的含義填寫，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的數(shù)據(jù)來源于統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬，和統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬保持一致。統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬分門別類地進(jìn)行登記、整理，年終匯總表冊(cè)存檔。

六、嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)資料管理工作，報(bào)表檔案利用科學(xué)化。

我們高度重視檔案管理在企業(yè)管理中的重大作用，按照統(tǒng)計(jì)信息化的要求，運(yùn)用計(jì)算機(jī)處理企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的采集、匯總、分析和上報(bào)工作。每年結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，完善各項(xiàng)檔案管理制度，制定檔案管理考核規(guī)定，堅(jiān)持從嚴(yán)規(guī)范、從細(xì)抓起，持續(xù)創(chuàng)新檔案管理模式，提高檔案綜合服務(wù)水平。在檔案基礎(chǔ)管理方面，堅(jiān)持多管齊下，狠抓檔案的歸檔率、完整率、準(zhǔn)確率，加大考核力度，以經(jīng)濟(jì)的手段，保證報(bào)表資料的真實(shí)完整。在檔案資料的接收、借閱復(fù)制工作中，嚴(yán)格遵守檔案的保密制度、交接制度和借閱利用制度，認(rèn)真做好收存、借閱登記。同時(shí)，充分發(fā)揮檔案信息服務(wù)作用，為公司提供可供查閱參考的資料，使檔案工作由收集保管向開發(fā)利用轉(zhuǎn)變。

七、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提升人員素質(zhì)。

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升綜合能力。二是增強(qiáng)責(zé)任認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。以熱愛本職工作、銳意進(jìn)取、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)；嚴(yán)肅工作紀(jì)律，恪守職業(yè)道德，提高工作效率。三是完善激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化正確的用人導(dǎo)向。四是加強(qiáng)文化建設(shè)，努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總結(jié)范文5

過去的一年帶走了過去的輝煌和陰霾，也帶來了充滿了希望的未來。站在新的一年的起點(diǎn)，卻總?cè)滩蛔〉娜セ貞涍^的一年時(shí)光。在這里，面對(duì)即將開始的工作，我決定要好好的總結(jié)自己在過去一年的工作，回憶工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、反思不足，并且?guī)е@些經(jīng)驗(yàn)和問題，再踏入新的一年！我相信，通過自己的努力，我一定能更好的在全新的一年里提升自己，為公司帶來更多的貢獻(xiàn)！

一、加強(qiáng)管理，提高自我要求

回憶這一年的工作，早在這一年之前，我就在工作中不斷的提高對(duì)自己的要求。不斷的以更高的要求管理自己，提升個(gè)人的責(zé)任意識(shí)以及工作能力。在工作中，不斷的精進(jìn)自己的能力，在實(shí)踐中累積經(jīng)驗(yàn)。并且在工作中嚴(yán)格要求自己，保持對(duì)自己過去問題的警惕，負(fù)責(zé)的做好自己的工作。在過去的這些工作中，我意識(shí)到只有發(fā)現(xiàn)和改正，是跟不上發(fā)展的`要求的，所以在工作外，我還積極的參考其他同事的經(jīng)驗(yàn)，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于他們遇上的錯(cuò)誤，進(jìn)行提早預(yù)防。

二、堅(jiān)定思想，緊跟發(fā)展的腳步

在思想上，我一直堅(jiān)定自己的意志，努力的在崗位上努力的提高個(gè)人能力，積極的為工作貢獻(xiàn)自己的熱量。在工作開始后，我通過網(wǎng)絡(luò)和書籍積極的提高自己的思想，并努力的學(xué)習(xí)公司的發(fā)展理念，緊跟公司的發(fā)展方向。在工作的空閑時(shí)間，我也曾與領(lǐng)導(dǎo)和前輩學(xué)習(xí)他們我的思想精神，積極的提升自己的思想，讓自己朝著XX公司發(fā)展的方向努力！

三、個(gè)人的缺陷、反省改正

在工作中，盡管我會(huì)為自己認(rèn)定的方向努力的前進(jìn)。但是，在脾氣上，我卻實(shí)有些暴躁，總是容易因?yàn)樽约旱挠^點(diǎn)和同事們其爭(zhēng)吵沖突。同是為公司努力的伙伴，我知道這是不對(duì)的，在新的一年里，我要好好的改正自己，改變自己！希望自己能更加融入團(tuán)隊(duì)，融入這個(gè)大集體，讓我們一起去為XX的發(fā)展出謀劃策！

一年來，讓我學(xué)會(huì)了很多的，認(rèn)識(shí)了很懂，但是重要的，還是我XX還在努力向上！我會(huì)繼續(xù)保持著這樣的心態(tài)，努力的提升自己。在這全新的一年，想必還有很多需要我們?nèi)ヅΦ牡胤?，我?huì)和同事們繼續(xù)奮發(fā)拼搏，創(chuàng)造一個(gè)佳、好的一年！

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作總結(jié)范文6

過去半年在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過自身的不懈努力，在工作上取得了必須成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去半年的工作情景總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

半年來本人認(rèn)真尊守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效的利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成。

二、日常工作方面

我的工作崗位是場(chǎng)站統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)運(yùn)營(yíng)情景。近半年來，經(jīng)過每一天對(duì)運(yùn)營(yíng)記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時(shí)間將近4年，但自身的.素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距，可是我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，進(jìn)取的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真的做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的提議總結(jié)分析，從怎樣節(jié)儉時(shí)間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步，到達(dá)新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)作新篇章。

四、存在的不足

半年來本人能敬崗愛業(yè)，創(chuàng)造性的開展工作，取得了一些成績(jī)但也存在一些問題和不足：

1、許多工作都是邊干邊摸索，以至工作不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高；

2、有些工作不夠仔細(xì)，一些工作不是協(xié)調(diào)的十分到位；

3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。

經(jīng)過這樣緊張有序的半年，我感覺自己的工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有底了！基本做到了忙而不亂，緊而不散，條條清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無(wú)限繁忙中走進(jìn)這半年，又從無(wú)限簡(jiǎn)便中走出這半年，當(dāng)下半年來到我面前，我只想說，來吧，我以從工作中長(zhǎng)大。

還有，在工作的同時(shí)，我還明白了處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的職責(zé)心是如何重要。

總結(jié)下來：在這半年的工作中接觸了許多新事物，產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

下半年，是自我挑戰(zhàn)的半年，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把下半年的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。