第一篇：CNG調(diào)壓撬操作規(guī)程

CNG調(diào)壓撬操作規(guī)程

一、天然氣撬車卸車規(guī)程

1、卸氣工作人員必須經(jīng)過安全知識(shí)及專業(yè)技能培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后，方可持證上崗。

2、卸氣工作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

3、撬車到站后，卸氣工作人員指揮撬車停在指定位置，放好枕木，接好撬車接地線。

4、打開撬車后門，掛好風(fēng)鉤，卸氣工作人員接好高壓與撬車接地的快裝接頭，接好安全保險(xiǎn)繩檢查并確認(rèn)連接完好。

5、檢查撬車壓力表,溫度計(jì)及其它設(shè)施是否正常有效。

6、連接好靜電接地線。

7、檢查并確認(rèn)卸氣柱上的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

8、明確減壓撬工作正常后先緩慢打開CNG撬車內(nèi)各儲(chǔ)罐的分支閥門，再緩慢打開撬車出氣總閥門和 卸車柱進(jìn)口閥門。

9、當(dāng)撬車內(nèi)壓力小于1.0MPa時(shí),依次關(guān)閉撬車閥門和卸車柱閥門,然后打開卸車柱放散閥門,放掉管內(nèi)余壓后方可卸下軟管,并關(guān)閉放散閥門。

7、卸車完畢后，關(guān)閉進(jìn)氣總閥門與撬車總閥門后進(jìn)行放空。

8、卸下高壓軟管，取走枕木、接地線，卸下安全繩，檢查是否漏氣。

9、關(guān)閉撬車后門。

10、按上述規(guī)程連接下一臺(tái)撬車。

二、CNG調(diào)壓撬操作規(guī)程

一、運(yùn)行前準(zhǔn)備

1、檢查CNG長管拖車上的壓力、溫度是否正常，將長管拖車可靠接地。

2、檢查CNG調(diào)壓撬的溫度、壓力、流量儀表是否正常，閥門是否處于全關(guān)位置。

3、檢查撬體防雷接地及靜電跨接是否正常

4、檢查調(diào)壓器、切斷閥、超壓放散閥、氣動(dòng)閥等是否正常，5、檢查鍋爐或電加熱系統(tǒng)是否正常。

6、將卸氣柱高壓膠管與CNG長管拖車上的快裝接頭連接。

7、開啟調(diào)壓撬壓力表、溫度變送器、壓力變送器控制閥。

8、開啟調(diào)壓裝置控制柜，緊急切斷閥按鈕在自動(dòng)狀態(tài)。點(diǎn)擊觸摸屏，進(jìn)入流程圖界面，核對(duì)顯示參數(shù)與調(diào)壓裝置現(xiàn)場顯示參數(shù)。

9、啟動(dòng)鍋爐或電加熱器供熱，將水溫調(diào)節(jié)至額定溫度。

10、開啟防爆空壓機(jī)，開啟儀表氣源閥門，氣動(dòng)切斷閥應(yīng)在開啟狀態(tài)。調(diào)整一級(jí)調(diào)壓器氣源壓力,壓力≥2MPa,氣動(dòng)切斷閥氣源：0.2—0.4MPa。

二、運(yùn)行

1、接到調(diào)度通知后與加熱爐崗位聯(lián)系進(jìn)行送氣作業(yè)

2、緩慢開啟氣瓶車出口閥門，排除卸氣軟管內(nèi)空氣，開啟卸氣柱入口、出口閥門，向調(diào)壓撬入口高壓管道內(nèi)注入天然氣。

3、緩慢開啟調(diào)壓撬運(yùn)行路入口閥門，核對(duì)控制柜參數(shù)和現(xiàn)場實(shí)際參數(shù)。

4、緩慢調(diào)整一級(jí)調(diào)壓器調(diào)節(jié)閥，壓力為1.3—1.5MPa。

5、緩慢調(diào)整二級(jí)調(diào)壓器調(diào)節(jié)閥，壓力為0.4MPa。

6、緩慢開啟調(diào)壓撬出口閥門，向中壓管道供氣。

7、及時(shí)記錄初始撬內(nèi)天然氣流量底數(shù)、拖車的車號(hào)、溫度、壓力等參數(shù)

8、每小時(shí)進(jìn)行一次點(diǎn)巡檢，做好記錄。

9、當(dāng)撬車上剩余壓力低于2.5MPa時(shí),需要切換到中壓卸氣管道,當(dāng)車上剩余氣體壓力低于1.0MPa時(shí),需要更換撬車。

10、當(dāng)運(yùn)行路出現(xiàn)故障緊急切斷閥自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，立即切換至備用路，保證不間斷供氣，再檢查故障，進(jìn)行處理。

11、可燃?xì)怏w報(bào)警器檢測到調(diào)壓設(shè)備泄漏報(bào)警或在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)運(yùn)行路泄漏，立即切換至備用路。同時(shí)開啟通風(fēng)設(shè)備強(qiáng)制通風(fēng)。查明原因后進(jìn)行維修。

12、清掃衛(wèi)生區(qū)的衛(wèi)生，做好交接班。

三、停用

1、短時(shí)間停用時(shí)，可關(guān)閉氣瓶車出口閥門，卸氣柱入口閥門。

2、長時(shí)間停用，關(guān)閉氣瓶車出口閥門、卸氣柱入口閥門、調(diào)壓撬進(jìn)口高壓球閥，出口球閥。最后關(guān)閉換熱器。

四、日常檢查

設(shè)備日常工作時(shí),定期檢查各路工作壓力及儀表指示狀況,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題,本崗不能解決的要及時(shí)反饋,以便得到妥善處理。

五、設(shè)備操作維護(hù)保養(yǎng)

1、嚴(yán)禁快速開啟閥門，快開閥門極易損壞調(diào)壓橇內(nèi)設(shè)備。

2、定期檢查儀表氣源壓力，測試切斷閥開啟狀況，使切斷閥保持工作正常。

3、保證設(shè)備、管道整潔衛(wèi)生。

4、設(shè)備維修時(shí)，必須進(jìn)行管道降壓，嚴(yán)禁帶壓維修。

5、設(shè)備和管道維修嚴(yán)禁動(dòng)火，如動(dòng)火需有動(dòng)火令。

6、維修后，應(yīng)重新進(jìn)行置換。

六、CNG調(diào)壓站安全規(guī)程

1、CNG調(diào)壓撬啟動(dòng)前必須進(jìn)行全面檢查，以消除安全隱患。

2、不啟動(dòng)鍋爐或電加熱器嚴(yán)禁送氣作業(yè)。

3、接到調(diào)度送氣指令后方可進(jìn)行送氣作業(yè)。

4、盲板是唯一可靠的切斷。進(jìn)行檢修作業(yè)或停爐時(shí)，要可靠切斷天然氣。

6、發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器出現(xiàn)喘振而造成壓力波動(dòng)時(shí)，要及時(shí)與加熱爐崗位聯(lián)系，必要時(shí)停爐檢修。

7、發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理和報(bào)告。不允許設(shè)備帶故障運(yùn)行

8、嚴(yán)格按照點(diǎn)巡檢制度進(jìn)行巡檢。

9、由于天然氣屬易燃易爆氣體，本設(shè)備首次使用應(yīng)進(jìn)行氣體置換，并應(yīng)測定含氧量，在確保系統(tǒng)內(nèi)含氧量低于相應(yīng)指標(biāo)后，方可投入使用

10、調(diào)壓站的操作必須嚴(yán)格按工藝指標(biāo)進(jìn)行（包括最高工作壓力，最高或最低工作的溫度）

11、必須遵守調(diào)壓站的崗位操作規(guī)程（包括開、修車的操作程序和注意事項(xiàng)）

12、設(shè)備嚴(yán)禁超壓運(yùn)行

13、設(shè)備的壓力表、安全閥等應(yīng)定期進(jìn)行檢查或更換，嚴(yán)禁使用超期或不合格品。

14、設(shè)備的維護(hù)均不得帶壓操作，必須在確認(rèn)壓力為零后方可進(jìn)行。

15、所有維護(hù)項(xiàng)目均應(yīng)記錄在冊(cè)

七、異?，F(xiàn)象處理：

1、突然停電

遇有突然停電事情,應(yīng)關(guān)閉調(diào)壓撬進(jìn)出口閥門,來電后應(yīng)再緩慢打開調(diào)壓撬進(jìn)出口閥門,避免和防止再送氣時(shí),調(diào)壓器及管道的沖擊。

2、站內(nèi)管網(wǎng)出現(xiàn)異常

1）站內(nèi)管網(wǎng)遇到嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),站內(nèi)一、二次壓力極不穩(wěn)定時(shí),首先要關(guān)閉主干管閥門停止向下游供氣。）立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、下游管道出現(xiàn)異常

1）下游管道出現(xiàn)損壞時(shí), 首先要關(guān)閉主干管的球閥或氣站送氣閥,停止送氣。）檢查損壞的原因,及時(shí)上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。3）管件損壞,應(yīng)于更換；管材損壞,應(yīng)于維修。

4、遇有不可抗拒的自然災(zāi)害

1）首先關(guān)閉火源及火險(xiǎn)部位的相關(guān)閥門停止供氣 2）用干粉滅火器滅火,并立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)）下游出現(xiàn)火災(zāi)、火險(xiǎn)時(shí),調(diào)壓站首先關(guān)閉氣源管道的閥門和戶內(nèi)干管的第一道閥門與火險(xiǎn)戶的閥門,停止向下游供氣,防止火勢(shì)蔓延。

CNG調(diào)壓站交接班制度

一、接班人員必須提前二十分鐘到崗；

二、接班時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到各種設(shè)施、器材完好，工具整潔齊全，崗位環(huán)境清潔衛(wèi)生，報(bào)表填寫準(zhǔn)確、清楚。否則拒絕接班，并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；

三、交接班人員必須按巡回線路進(jìn)行檢查，當(dāng)面交接清 楚。

四、有下列情況不能交班1、2、3、4、5、生產(chǎn)與安全情況不明確，報(bào)表數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確不交接； 設(shè)備情況不清楚，衛(wèi)生差不交接；

工具不全，消防器材數(shù)目不對(duì)，不清楚不交接； 設(shè)備沒有按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)不交接； 交接班記錄填寫不清楚不交接。

進(jìn)站須知

一、CNG調(diào)壓站是高危險(xiǎn)區(qū)域，確保安全運(yùn)行，非工作人員禁止入內(nèi)。

二、工作人員必須穿戴靜電服和防靜電鞋，嚴(yán)禁穿化纖服裝及鐵釘鞋進(jìn)入站區(qū)。

三、進(jìn)入站區(qū)前必須關(guān)閉移動(dòng)通信設(shè)備（手機(jī)、尋呼機(jī)）和手提電腦等以防靜電引起火災(zāi)。

四、打火機(jī)、火柴以及危險(xiǎn)化學(xué)品（稀釋劑、油漆等）嚴(yán)禁帶入站區(qū)；嚴(yán)禁火種進(jìn)入站區(qū)。

五、進(jìn)入站區(qū)前必須消除身上靜電。

六、非工作人員經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入站區(qū)時(shí)；需按工作人員標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

調(diào)壓站消防安全制度

一、調(diào)壓站屬于安全防火重點(diǎn)區(qū)域，必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，切實(shí)作好安全防火工作。

二、儲(chǔ)氣管束車、調(diào)壓站、配電室均屬于安全防火重點(diǎn)部位，安全防火措施必須落實(shí)，并按規(guī)定配備相應(yīng)的消防器材，由安全人員負(fù)責(zé)。

三、安全防火重點(diǎn)部位嚴(yán)禁堆放易燃易爆品及雜物，站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁明火。

四、工作人員嚴(yán)禁穿化纖服裝及鐵釘鞋進(jìn)入站區(qū)，進(jìn)入站區(qū)前必須關(guān)閉移動(dòng)通信設(shè)備（手機(jī)、尋呼機(jī)）以防靜電引起火災(zāi)。

五、進(jìn)站卸氣的車輛，應(yīng)按規(guī)定停放，慢進(jìn)慢出，保持秩序。卸氣時(shí)車輛必須熄火，關(guān)閉車上所有電器裝置，司機(jī)及乘客必須下車，嚴(yán)禁非工作人員搬弄站內(nèi)設(shè)備及開關(guān)。

七、遇到安全故障或火險(xiǎn)，應(yīng)立即切斷電源、氣源，迅速組織搶險(xiǎn)，并及時(shí)向消防部門和主管部門報(bào)告。

八、如違反本制度者，站內(nèi)管理人員有權(quán)制止并予以處理。

九、對(duì)不聽勸阻情節(jié)嚴(yán)重者，按相關(guān)條例或規(guī)定處理。

管束車進(jìn)站交接管理制度

為使管束車進(jìn)入減壓站后確保安全無事故，有效地正常運(yùn)行，將責(zé)任切實(shí)落到實(shí)處，認(rèn)真執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定及槽車交接手續(xù)

一、管束車進(jìn)站前，當(dāng)班人員做好疏導(dǎo)車輛的準(zhǔn)備工作。

二、當(dāng)班操作者做好登記筆錄，同時(shí)檢查管束車停車位是否安全到位，是否有不安全隱患存在。

三、認(rèn)真檢查管束車外部配件（備胎，滅火器、防火帽、靜電鏈）等是否齊全并做好登記，經(jīng)與司機(jī)確認(rèn)后正式填寫并簽字。

四、管束車停放其間由當(dāng)班操作人員負(fù)責(zé)并巡回檢查，如停放其間出現(xiàn)任何問題應(yīng)由其負(fù)責(zé)（除不可抗拒因素）

五、管束車離站前雙方檢查車體配件完好程度，司機(jī)確認(rèn)簽字，安全離開。

天然氣調(diào)壓站事故應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

搶險(xiǎn)人員進(jìn)天然氣調(diào)壓站事故應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修主要是針對(duì)調(diào)壓站所屬的設(shè)備（含特種設(shè)備）因泄漏、著火或因各種自然災(zāi)害所引發(fā)的險(xiǎn)情處理。

一、組織機(jī)構(gòu)：

1、組長: 組員：調(diào)壓站全體人員

職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)人員的組織調(diào)度，組織人員并實(shí)施搶險(xiǎn)方案。

2、通訊網(wǎng)絡(luò) 職責(zé)：由調(diào)壓站班長和當(dāng)班操作員負(fù)責(zé)，職責(zé)是向上級(jí)、公安及消防部門（火警119、醫(yī)療120、匪警110）及時(shí)通報(bào)險(xiǎn)情；

二、調(diào)壓站搶險(xiǎn)實(shí)施方案：

1、調(diào)壓站內(nèi)發(fā)生泄漏及著火搶險(xiǎn)搶修方案。

A、當(dāng)班人員立即關(guān)閉槽車上的總球閥和8 個(gè)小球閥，關(guān)閉卸氣柱上的截止閥，關(guān)閉調(diào)壓撬的總電源。

B、關(guān)閉調(diào)壓撬出口總氣閥，人員撤離站區(qū)。C、將管束車?yán)量臻煹陌踩貛ВO(shè)立隔離警戒。D、需要時(shí)撥打“119”報(bào)警。通知保衛(wèi)部在十字路口引導(dǎo)消防隊(duì)員進(jìn)入事故現(xiàn)場。

2、火災(zāi)發(fā)生后，公司各科室及管理人員職責(zé)。

A、接到報(bào)警后，救援人員應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場。負(fù)責(zé)傳達(dá)落實(shí)上級(jí)指令，配合公安消防搶險(xiǎn)。B、生產(chǎn)部接報(bào)警后，應(yīng)盡快到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)暢通。向上級(jí)，公安及消防部門通報(bào)險(xiǎn)情；向有關(guān)部申請(qǐng)?jiān)?；向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，并傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示等。協(xié)助設(shè)立警戒區(qū)，防止火種或閑散人員進(jìn)入。

三、搶險(xiǎn)的事后處理

1、事故和險(xiǎn)情得到控制后，應(yīng)按“四不放過”的原則進(jìn)行處理（即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者與職工未受到教育不放過；沒有整改措施不放過；責(zé)任人沒有受到處理不放過）

2、要妥善保護(hù)現(xiàn)場，以便上級(jí)調(diào)查事故原因。

3、搶險(xiǎn)人員要積極配合上級(jí)事故調(diào)查組評(píng)估損失情況，制定修復(fù)方案和計(jì)劃。

天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案

一、目的

明確天然氣泄漏情況下的應(yīng)急行動(dòng)方案，避免事故，減少損失

二、適用范圍

出現(xiàn)的天然氣泄漏突發(fā)狀況的管理與處置

三、工作程序

1、任何人發(fā)現(xiàn)天然氣泄漏或接到任何天然氣泄漏報(bào)警信號(hào)后應(yīng)撥打保衛(wèi)電話，并通知天然氣值班人員。

2、保安人員接到天然氣報(bào)警信號(hào)后，立即派人前往現(xiàn)場通知當(dāng)班操作人員查看，確認(rèn)后立即停止卸氣，關(guān)閉撬車總閥門、卸氣柱閥門和調(diào)壓撬出口總閥門。

3、保安人員到現(xiàn)場后立即負(fù)責(zé)建立警戒線，防止圍觀，以天然氣泄漏點(diǎn)為中心50米范圍內(nèi)劃分為禁區(qū)，并設(shè)置警戒線，禁止外人入內(nèi)。

4、保安人員需阻止火源發(fā)生，嚴(yán)禁煙火和使用電器設(shè)備。包括嚴(yán)禁車輛通行和禁止一切火源：禁區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁攜帶任何火種，如有車輛立即熄火、禁止活動(dòng)，關(guān)閉一切如對(duì)講機(jī)、手機(jī)等可能產(chǎn)生靜電打火的設(shè)備。

5、保安和其它負(fù)責(zé)人疏散人員到安全區(qū)域，并協(xié)助總指揮現(xiàn)場調(diào)度和指揮。

6、如在室內(nèi)泄漏時(shí)，要保持冷靜，謹(jǐn)慎行事，對(duì)天然氣已經(jīng)擴(kuò)散的地方，電器要保持原來的狀態(tài)，不要隨意開或關(guān)；對(duì)接近擴(kuò)散區(qū)的地方，要切斷電源。切記現(xiàn)場不可開金屬門、啟閉照明燈、開換氣、打報(bào)警電話、使用對(duì)講機(jī)以及關(guān)閉電閘，也不要換衣服，以防引爆泄漏氣體。

7、施救人員進(jìn)入室內(nèi)前，應(yīng)采取一定的防范措施，嚴(yán)禁穿戴釘鞋和化纖衣服，嚴(yán)禁使用金屬工具以免碰撞發(fā)生火花；如有必要可戴上防毒面具，沒有防毒面具可用濕毛巾捂住口鼻，盡可能屏住呼吸；進(jìn)入室內(nèi)后，就立即切斷天然氣總閥，打開門窗，加快氣體擴(kuò)散，如泄漏較大，一時(shí)無法清除室內(nèi)泄漏天然氣可用開花水槍對(duì)泄漏處進(jìn)行稀釋，并疏散現(xiàn)場范圍內(nèi)的非相關(guān)人員；協(xié)助救援，搶修的消防人員和維修人員維持現(xiàn)場秩序。四、受傷人員的現(xiàn)場救護(hù)

1、發(fā)現(xiàn)有中毒、受傷者，就立即小心的將受傷人員抬離現(xiàn)場，送往安全地區(qū)，必要時(shí)實(shí)行人工呼吸，并通知急救中心前來救護(hù)或?qū)⑹軅藛T送往醫(yī)院搶救。

2、生產(chǎn)部詳細(xì)記錄泄漏的時(shí)間、地點(diǎn)、故障情況和修復(fù)。若有人員受傷，應(yīng)詳細(xì)記錄受傷人員姓名、年齡、性別、時(shí)間和搶救醫(yī)院。

五、日常加強(qiáng)巡視

安全員在平時(shí)巡視時(shí)就提高警惕，遇到異常情況應(yīng)小心處理，同時(shí)應(yīng)掌握天然氣總閥的位置和關(guān)閉方法

第二篇：照金CNG調(diào)壓站簡介

照金CNG調(diào)壓站簡介

照金CNG調(diào)壓站是2012年10月開工建設(shè)，2013年8月通氣運(yùn)行。該站占地3畝，劃分為工藝區(qū)和辦公區(qū)。工藝區(qū)主要有壓縮天然氣槽車、卸氣柱、減壓撬、避雷塔等。工藝流程是把運(yùn)來的壓縮天然氣（一車約裝載3800Nm3天然氣）經(jīng)卸氣柱到減壓撬進(jìn)行二級(jí)降壓。一級(jí)降壓將200公斤壓力降為8公斤，二級(jí)降壓將8公斤壓力降為

2.7公斤。辦公區(qū)有鍋爐房、水泵房、控制室、辦公室及生活區(qū)，鍋爐房主要對(duì)天然氣管道進(jìn)行加熱除冰?？刂剖抑饕獙?duì)進(jìn)出站壓力、溫度、流量以及是否漏氣進(jìn)行監(jiān)控。

該站現(xiàn)有職工4人，居民用戶312戶，餐飲用戶30余戶?，F(xiàn)日用氣量平均600m3。隨著天然氣逐漸被越來越多的用戶所認(rèn)可，照金的燃?xì)鈺?huì)更好。

第三篇：天燃?xì)夤静僮饕?guī)程——增壓撬

增壓撬操作規(guī)程

一、氣瓶車停放到場站內(nèi)指定地點(diǎn)后，將卸氣點(diǎn)的靜電接地線與氣瓶車上的導(dǎo)靜電片連接好。

二、檢查氣瓶車各高壓管件、閥門有無泄漏等情況。如發(fā)現(xiàn)問題，必須處理完畢后進(jìn)行下一步工作。

三、連接放散管后打開氣瓶車上各塊體處的放散閥門，將該部分卸壓，以確保連接部分在無壓狀態(tài)下進(jìn)行連接。

四、連接增壓撬與氣瓶車的液壓管路、天然氣管路和氣動(dòng)球閥控制氣管路。

五、關(guān)閉氣瓶車與增壓撬系統(tǒng)中的放散閥門，啟動(dòng)液壓頂升裝置，將框架頂起，仰角為8°—10°，然后關(guān)閉頂升裝置，再關(guān)閉氣瓶車頂升油路的球閥。

六、卸氣前，操作倉內(nèi)氣動(dòng)控制閥和氣瓶車上主控氣動(dòng)閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常，須解決后方可進(jìn)行下一步操作。

七、打開增壓撬的注液手動(dòng)控制閥、回液手動(dòng)控制閥和卸氣手動(dòng)控制閥門（注意：各手動(dòng)控制閥門都應(yīng)緩慢逐漸打開）。

八、打開天然氣管路手動(dòng)總閥門，并檢查控制柜內(nèi)各參數(shù)設(shè)定是否正確。

九、開啟壓縮氣源設(shè)備，使氣體儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定值（0.65—0.8MPa）。

十、按下增壓機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)按鈕，液壓系統(tǒng)開始工作。

十一、檢查工作運(yùn)行單元?dú)鈩?dòng)閥是否正常打開，升壓是否正常，氣瓶車及增壓橇體有無漏油、漏氣現(xiàn)象。

十二、檢查正常，待壓力達(dá)到設(shè)定值后，開始對(duì)外向出租車正常加氣。

十三、當(dāng)氣瓶車上第8個(gè)氣瓶卸氣結(jié)束，且二次回液完成后，確認(rèn)增壓橇控制柜處于停止換車狀態(tài)。

十四、關(guān)閉增壓撬手動(dòng)球閥及氣瓶車主卸氣手動(dòng)球閥，打開各管路放散閥卸壓使各管路壓力處于常壓狀態(tài)，取下氣瓶車氣動(dòng)閥控制氣路接頭，安裝到另一氣瓶車。

十五、關(guān)閉增壓撬與氣瓶車各管路放散閥，把放散管插到另一氣瓶車上，打開該車油路放散閥，使油路處于常壓狀態(tài)。

十六、將油路、氣路軟管換到另一車上，關(guān)閉各管路放散閥。

十七、打開氣瓶車上頂升油路球閥，將氣瓶車仰角降下來，卸下頂升油管，換至另一氣瓶車上，打開頂升裝置，使氣瓶車仰角為8°—10°。

十八、檢查各管路是否連接正常、各放散閥是否已關(guān)閉、各手動(dòng)球閥是否打開，確認(rèn)無誤后啟動(dòng)增壓撬。

十九、通知場站站長氣瓶車卸氣完成，可以移走氣瓶車。

第四篇：天燃?xì)夤静僮饕?guī)程——減壓撬

減壓撬操作規(guī)程

一、將增壓撬進(jìn)氣高壓軟管與氣瓶車出氣口快裝接頭連接好，換熱器內(nèi)注滿水。

二、減壓撬內(nèi)各閥門處于關(guān)閉，檢查是否漏氣、漏水。

三、將減壓撬控制電源合上，緊急切斷閥按鈕打在自動(dòng)狀態(tài)，啟動(dòng)電加熱器。

四、將減壓撬內(nèi)所有壓力表、壓力變送器的底閥打開，氣動(dòng)切斷閥應(yīng)在開啟狀態(tài)。

五、當(dāng)換熱器中的水溫升到65℃左右時(shí)，打開增壓撬通減壓撬的高壓總球閥，使壓縮天然氣進(jìn)入到減壓撬入口處。

六、緩慢打開減壓撬內(nèi)天然氣入口處其中一路的高壓進(jìn)氣球閥，另一路的球閥處于關(guān)閉狀態(tài)，觀察壓力表的讀數(shù)，此時(shí)壓力表上的讀數(shù)應(yīng)于氣瓶車上的壓力一致。

七、壓縮天然氣經(jīng)減壓撬高壓進(jìn)氣球閥、氣動(dòng)緊急切斷閥、高壓過濾器過濾后進(jìn)入到一級(jí)換熱器中，在一級(jí)換熱器中，壓縮天然氣流經(jīng)管盤時(shí)吸收換熱器中熱水的熱量而升溫，升溫后的壓縮天然氣進(jìn)入到一級(jí)調(diào)壓器的上游。

八、調(diào)節(jié)一級(jí)調(diào)壓器的出口壓力，觀察壓力表的讀數(shù)，調(diào)整一級(jí)調(diào)壓器的出口壓力至0.5—1.6 MPa，減壓后的天然氣進(jìn)入到二級(jí)換熱器中。

九、在二級(jí)換熱器中，天然氣再次被升溫，升溫后的天然氣從二級(jí)換熱器中出來后進(jìn)入到二級(jí)調(diào)壓器上游。

十、打開二級(jí)調(diào)壓器入口處閥門，調(diào)節(jié)二級(jí)調(diào)壓器的出口壓力到0.2—0.35MPa，打開二級(jí)調(diào)壓器后的法蘭球閥，調(diào)整出口壓力。經(jīng)兩次減壓的天然氣進(jìn)入到流量計(jì)量系統(tǒng)中。

十一、打開流量計(jì)出入、口閥門，經(jīng)出口管段進(jìn)入外管網(wǎng)進(jìn)行燃?xì)廨斔汀?/p>

十二、當(dāng)運(yùn)行的一路出現(xiàn)故障時(shí)，打開備用的另一路，操作方法如：5—11。關(guān)閉有故障的一路最上游、最下游的高壓進(jìn)氣總球閥，保證設(shè)備不間斷供氣。

十三、當(dāng)一級(jí)調(diào)壓閥的輸出壓力，超過出口壓力設(shè)定值時(shí)，進(jìn)口處的緊急切斷閥會(huì)自動(dòng)切斷主回路的氣源，以保證設(shè)備的安全。

十四、當(dāng)有意外故障發(fā)生使管道內(nèi)的壓力上升到安全放散閥的起跳壓力時(shí)，放散閥會(huì)自動(dòng)開啟，將多余的燃?xì)夥诺?，使壓力下降到安全的壓力范圍?nèi)。

十五、當(dāng)流量無法保持時(shí)，請(qǐng)更換氣瓶車，在更換氣瓶車前必須要先關(guān)閉氣瓶車上的天然氣管道高壓出口總球閥，再關(guān)閉減壓撬內(nèi)進(jìn)口總球閥，然后打開高壓放空閥。

十六、短時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉減壓撬內(nèi)進(jìn)口高壓球閥。

十七、如果停用時(shí)間較長，關(guān)閉進(jìn)口處的球閥后，并把管道內(nèi)殘留的氣體排放干凈，并且把換熱器盤管內(nèi)的水通過排水孔排放干凈。

十八、在調(diào)壓撬正常運(yùn)行時(shí)，換車操作規(guī)程如下：換車前先關(guān)閉減壓撬正常運(yùn)行管路入口處高壓總球閥，待換車結(jié)束后，打開氣瓶車天然氣管路的總出口閥及增壓撬內(nèi)入口球閥和向減壓撬供氣球閥，再緩慢開啟該球閥，壓力平衡后，全部打開。

第五篇：CNG加氣站加氣操作規(guī)程

CNG加氣站加氣操作規(guī)程

為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全，防止充裝事故的發(fā)生，結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制訂本規(guī)程。

一、加氣操作員應(yīng)該經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后才能上崗，上崗時(shí)應(yīng)該穿防靜電衣服并且?guī)嚓P(guān)的勞動(dòng)防護(hù)用品（建議在加氣站內(nèi)不要攜帶手機(jī)）。

二、加氣操作員必須具備CNG知識(shí)及消防知識(shí)，熟悉加氣機(jī)的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，掌握發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。

三、交接班時(shí)注意檢查加氣機(jī)是否正常（是否漏氣以及壓力狀況），并且記錄加氣的總底數(shù)。加氣操作員交班時(shí)注意維持加氣島以及加氣機(jī)（尤其是加氣槍嘴的清潔，這涉及加氣槍的維護(hù)和壽命問題）的清潔。接班的操作員注意檢查加氣機(jī)的總截止閥的開關(guān)狀態(tài)，加氣時(shí)它處于開的狀態(tài)，在長時(shí)間不加氣時(shí)予以關(guān)閉（這個(gè)可以通過加氣情況的統(tǒng)計(jì)得出）。

四、操作步驟

（1）加氣操作員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進(jìn)站，引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識(shí)的指定位置（目前南豐路CNG站尚無明顯的標(biāo)識(shí)），并且保持與加氣機(jī)lm以上距離（防止汽車碰撞加氣機(jī)以及其他站內(nèi)設(shè)施）。

（2）汽車停穩(wěn)后，加氣操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，將引擎熄火并且關(guān)閉電風(fēng)扇及其它電子設(shè)施（包括電視、轉(zhuǎn)向燈），嚴(yán)禁司機(jī)在加氣時(shí)發(fā)動(dòng)汽車。同時(shí)確保車上沒有乘客，如有請(qǐng)乘客下車并且到站外等候。（3）待司機(jī)下車打開加氣口蓋，關(guān)閉燃料切斷閥（加氣操作員注意提醒）的同時(shí)加氣操作員記錄公交車的車隊(duì)車輛號(hào)以及加氣時(shí)間（加氣時(shí)間應(yīng)該記錄車輛開始加氣的時(shí)間，目的是方便以后統(tǒng)計(jì)加氣情況，便與對(duì)生產(chǎn)情況的掌握，從而進(jìn)行調(diào)度）。

（4）加氣前，加氣操作員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗(yàn)容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況（如果有異常情況或者泄露不予以加氣）。對(duì)改裝車輛，加氣前，加氣操作員應(yīng)詢問駕駛員是否已經(jīng)充氮?dú)猓]有充氮?dú)獾膰?yán)禁加氣）。

（5）取下汽車加氣接口處的防塵塞，檢查汽車加氣接口的清潔情況，如有污染物務(wù)必予以清除。然后將靜電接地線夾在汽車上，注意導(dǎo)電情況應(yīng)該良好（不要夾在有機(jī)化合物車體上，其導(dǎo)電系數(shù)很?。?/p>

（6）將加氣槍從加氣機(jī)上取下（注意槍閥手柄處于關(guān)閉的狀態(tài)），將其插進(jìn)汽車的加氣接口，直到鎖住為止，確認(rèn)連接牢靠。嚴(yán)禁加氣管交錯(cuò)和纏繞在其他設(shè)備上。

（7）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，然后通過加氣機(jī)側(cè)的壓力表查看汽車氣瓶的壓力。如果壓力為“零”，一律不予加氣，待重新加充氮?dú)夂蠓娇杉託?。查看壓力完畢，將加氣槍閥關(guān)閉。

（8）進(jìn)行非定量加氣時(shí)先按加氣機(jī)鍵盤上的“清數(shù)”鍵（紅色的），再按“加氣”鍵（綠色的），進(jìn)行加氣機(jī)的加氣啟動(dòng)；如果進(jìn)行體積定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的氣體體積，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵；如果進(jìn)行金額定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的“金額”鍵（黃色的），再按數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的金額，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵。

（9）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置開始加氣。在加氣過程中加氣操作員應(yīng)用手握著加氣槍。在加氣時(shí)嚴(yán)禁加氣操作員或者其他人員跨越加氣槍軟管（防止踩到軟管，將加氣槍拽出，從而造成事故）。

（10）加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量儀表及車輛的儲(chǔ)氣瓶的壓力是否正常。加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作，嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人同時(shí)操作兩把加氣槍。加氣同時(shí)加氣操作員應(yīng)制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋維修車輛，同時(shí)禁止在站內(nèi)吸煙或者撥打手機(jī)，禁止有人在站內(nèi)敲打物品（防止出現(xiàn)火花）。

（11）加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達(dá)到最大壓力或者加氣定量，加氣機(jī)將自動(dòng)停止，顯示計(jì)數(shù)也停止，加氣操作員先將加氣槍的閥門逆時(shí)針緩慢旋至“放散”位置進(jìn)行放散（放散時(shí)槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人），確認(rèn)放散完畢后取出加氣槍，將加氣槍閥門擰到“關(guān)閉”狀態(tài)，然后將加氣槍放回加氣機(jī)上。（12）將防塵塞蓋到汽車加氣接口上，然后提醒駕駛員將燃料切斷閥開啟。

（13）記錄加氣量（注意記錄的準(zhǔn)確性），請(qǐng)駕駛員簽字予以確認(rèn)，然后引導(dǎo)車輛離站。

（14）加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)，加氣操作員立即關(guān)閉加氣機(jī)的截止閥門，然后關(guān)閉加氣槍的加氣閥門。并且通知相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)助，同時(shí)啟動(dòng)CNG加氣站應(yīng)急事故預(yù)案。待完全排除緊急情況，確認(rèn)安全后方可再次加氣。

（15）加氣站如遇有雷雨天氣、設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。

（16）加氣機(jī)安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動(dòng)，拉斷閥會(huì)首先斷裂,終止加氣。這時(shí)候操作人員須關(guān)閉加氣機(jī)，然后關(guān)掉加氣槍閥，檢查加氣嘴和拉斷閥，檢查密封圈，如果上述部件未損壞，重新組合拉斷閥。如果損壞請(qǐng)專業(yè)人員修復(fù)。

五、違反本操作流程發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場加氣操作員負(fù)直接責(zé)任。