第一篇：出租車(chē)駕駛員安全考介紹

1.下坡路制動(dòng)突然失效時(shí)，若沒(méi)有可利用的坡道時(shí)，應(yīng)果斷地利用天然障礙物，給車(chē)輛造成阻力，必要時(shí)可利用(A)向路旁的巖石或樹(shù)林碰擦。A.車(chē)廂 B.前保險(xiǎn)杠 C.車(chē)前輪

2.緩慢翻車(chē)有可能跳車(chē)逃生時(shí)，應(yīng)向翻車(chē)(C)方向跳車(chē)。A.任意 B.相同 C.相反

3.高速公路交通事故主要是機(jī)動(dòng)車(chē)之間的碰撞，而以(B)的形式最多。A.正面碰撞 B.追尾相撞 C.迎面相撞 4.緊急情況避險(xiǎn)時(shí)，首先要盡量做到(B)。A.財(cái)產(chǎn)不受損失 B.人員不被傷害 C.車(chē)輛不受損失

5.車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控后，若車(chē)輛和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，(C)緊急制動(dòng)。A.可使用 B.迅速采取 C.不可使用

6.當(dāng)轉(zhuǎn)向失控的車(chē)輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)無(wú)法避免時(shí)，應(yīng)果斷地(A)，使車(chē)輛盡快減速停車(chē)。A.連續(xù)踏制動(dòng)踏板 B.踏離合器踏板 C.拉緊駐車(chē)制動(dòng)器

7.當(dāng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向或擦撞引起車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即(B)，并迅速向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并及時(shí)回轉(zhuǎn)方向進(jìn)行調(diào)整。

A.采取緊急制動(dòng) B.松抬制動(dòng)踏板 C.連續(xù)踏制動(dòng)踏板

8.發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，(C)制動(dòng)減速，將車(chē)輛盡快駛離行車(chē)道，停放在路邊安全地點(diǎn)。A.迅速 B.緊急 C.緩慢

9.為了預(yù)防駕駛疲勞，駕駛員每天應(yīng)保持(C)的睡眠。A.3-4小時(shí) B.4-5小時(shí) C.7-8小時(shí) 25.連續(xù)行車(chē)4h,應(yīng)該停車(chē)休息(A)。A.20分鐘以上 B.10分鐘 C.5分鐘

10.唯有(B)才是預(yù)防駕駛疲勞的和恢復(fù)清醒的最可靠、最有效地方法。A.收聽(tīng)音樂(lè) B.睡眠 C.進(jìn)行深呼吸

11.駕駛車(chē)輛一旦進(jìn)入高速公路加速車(chē)道就必須(C)行駛。A.勻速 B.減速 C.加速

12.駛?cè)敫咚俟窚p速車(chē)道后，注意觀察車(chē)速表，并逐漸減速，使車(chē)輛在進(jìn)入匝道前減至（B）速度。A.合適的 B.限定的 C.最低

13.如果在高速公路駛過(guò)出口，可在(B)駛離。A.原地掉頭 B.下一出口 C.應(yīng)急出口掉頭

14.小型載客汽車(chē)在高速公路上正常行駛時(shí)，最高車(chē)速不得超過(guò)（C）。A.100公里/小時(shí) B.110公里/小時(shí) C.120公里/小時(shí)

15、機(jī)動(dòng)車(chē)在狹窄的坡路會(huì)車(chē)時(shí)，正確的會(huì)車(chē)方法是（A）先行。A、下坡車(chē)讓上坡車(chē) B、上坡車(chē)讓下坡車(chē)

16、汽車(chē)遇雨天，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)（A）。A、30公里，B、45公里，C、50公里，D、60公里

17、閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車(chē)輛、行人（D）。

A、加速通過(guò)，B、禁止通行，C、可以繼續(xù)通行，D、通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)

18、機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)（A）。

A、依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口 B、從左繞行，設(shè)法通過(guò)路口 C、從右繞行，設(shè)法通過(guò)路口 D、迅速掉頭，逆行駛離

19、機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路情況下，沒(méi)有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為（B）。A、30公里，B、40公里，C、50公里，D、70公里

20、機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間行駛，沒(méi)有路燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟（D）、示廓燈和后位燈。A、轉(zhuǎn)向燈，B、霧燈，C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，D、前照燈

21、機(jī)動(dòng)車(chē)上高速公路，（C）。

A、可騎、軋車(chē)道分界線行駛 B、可在路肩上行駛

C、不準(zhǔn)在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē) D、可學(xué)習(xí)駕駛

22、駕駛的車(chē)輛正在被其他車(chē)輛超越時(shí)，應(yīng)當(dāng)（B）。A、繼續(xù)加速行駛，B、減速，靠右側(cè)行駛，C、靠道路中心行駛，D、加速讓路

23、會(huì)車(chē)中遇到對(duì)方來(lái)車(chē)行進(jìn)有困難需借道時(shí)，應(yīng)（D）。A、不侵占對(duì)方道路，正常行駛 B、示意對(duì)方停車(chē)讓行 C、靠右側(cè)加速行駛 D、盡量禮讓對(duì)方先行

24、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇沙塵天等氣象，能見(jiàn)度小于200米時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)（A）。A、60公里，B、80公里，C、90公里，D、100公里

25、車(chē)輛行駛中突然落水，應(yīng)當(dāng)（C）逃生。A、立即開(kāi)門(mén)跳車(chē) B、車(chē)落穩(wěn)后，開(kāi)門(mén)游出

C、車(chē)落穩(wěn)后，用腳踹碎側(cè)窗玻璃游出 D、關(guān)閉車(chē)窗，打電話求救

26、機(jī)動(dòng)車(chē)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)完畢駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前（C）A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 B、伸手示意其他車(chē)輛注意 C、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈 D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

27、當(dāng)駕駛車(chē)輛行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)（A）。A、減速慢行，B、正常行駛，C、加速通過(guò)，D、連續(xù)鳴喇叭

28、機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前（D）。

A、伸手示意其他車(chē)輛注意 B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 C、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈 D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

29、座椅安全頭枕的主要作用是（B）。

A、在車(chē)輛行駛過(guò)程中使頭部放松 B、車(chē)輛發(fā)生追尾事故時(shí)保護(hù)頸椎 C、車(chē)輛發(fā)生追尾事故時(shí)保持正確姿勢(shì) D、長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)使頸部放松 30、大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí)，危險(xiǎn)的做法是（D）。A、盡快從右側(cè)離開(kāi)車(chē)輛 B、盡量站到防護(hù)欄以外

C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和尾燈 D、迎著來(lái)車(chē)方向到車(chē)后150 米以外設(shè)臵警告標(biāo)志

31、后輪胎爆裂時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，（B），極力控制車(chē)輛保持直線行駛，減速停車(chē)。

。A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)整 B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán) C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán) D、迅速采取制動(dòng)措施

32、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車(chē)瞭望，（C）優(yōu)先通行。A、右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛，B、左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛，C、直行車(chē)輛，D、掉頭車(chē)輛

53、行車(chē)中遇有濃霧或特大霧天，能見(jiàn)度過(guò)低行車(chē)?yán)щy時(shí)，應(yīng)（C）。

A.開(kāi)啟前照燈行駛 B.開(kāi)啟示廓燈、霧燈行駛 C.選擇安全地點(diǎn)停車(chē) D.開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈行駛

54、車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)應(yīng)立即（D），同時(shí)向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，并及時(shí)回轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)整，修正方向后繼續(xù)行駛。

A、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿 B、踏下加速踏板 C、踏下離合器踏板 D、松抬制動(dòng)踏板

55、機(jī)動(dòng)車(chē)靠路邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前（C）。A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 B、伸手示意其他車(chē)輛注意 C、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈 D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈 56.在操作加速踏板時(shí)要做到（C）。

A “輕踏、急抬” B “重踏、緩抬” C““輕踏、緩抬” 57.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水在沸騰狀態(tài)時(shí)，油耗將（B）A 不變 B增加 C減少

58.車(chē)輛在最高車(chē)速的（B）的速度范圍內(nèi)行駛最節(jié)約燃料。A 20﹪～40﹪ B 50﹪～75﹪ C 70﹪～95﹪ 59.發(fā)動(dòng)機(jī)在（B）速時(shí)耗油率最低。A 高 B 中 C 低

60.液壓行車(chē)制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的（B）。A 1/2 B 3/4 C 1/4 61.棘輪式制動(dòng)操縱裝臵應(yīng)保證在達(dá)到駐車(chē)制動(dòng)效能時(shí)，操縱桿往復(fù)拉動(dòng)的次數(shù)不允許超過(guò)（A）A 3次 B 4 次 C 5 次 62.汽車(chē)的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天在距其（A）處能觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈白天在距30米處能觀察到其工作狀況。A 100米 B 60米 C 100米

63.汽車(chē)前、后位臵燈、示廓燈夜間好天氣時(shí)在距其（A）處能觀察到其工作狀況。A 300米 B 200米 C 100米

64.汽車(chē)掛車(chē)標(biāo)志燈夜間好天氣時(shí)在距其（B處能觀察到其工作狀況。A 400米 B 300米 C 100米

65.汽車(chē)后牌照燈夜間好天氣時(shí)在距其（C）處能看清牌照號(hào)碼。A 5米 B 10米M C 20米

66.汽車(chē)外后視鏡的安裝位臵和角度應(yīng)保持駕駛員能看清車(chē)身左右外側(cè)、車(chē)后（C）以內(nèi)的交通情況。A 20米 B 30米 C 50米 D 100米

67.駕駛員行車(chē)前通過(guò)GPS確定起始點(diǎn)和（B），由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線。A 里程 B 目的地 C速度

68.車(chē)輛負(fù)載越大，輪胎對(duì)地面的壓力越大，輪胎磨損（B）A 越小 B 越大 C 不變

69.汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)高，接地面積小，單位壓力增高，使（C）部分磨損加劇。A 胎側(cè) B 胎體 C 胎冠

70.對(duì)于超越從業(yè)資格證件核定的范圍，駕駛道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處（A）的罰款。

A.200元以上2000元以下 B.300元以上3000元以下 C.500元以上2000元以下

71.經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的，由（C）吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。A.事發(fā)地運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B.服務(wù)地運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) C.發(fā)證機(jī)關(guān)

72.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按規(guī)定維護(hù)和檢測(cè)客運(yùn)車(chē)輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處（C）的罰款。

A.3000元以上1萬(wàn)元以下 B.2000元以上1萬(wàn)元以下 C.1000元以上5000元以下 83.對(duì)于未取得從業(yè)資格證件，駕駛道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處（C）的罰款。

A.500元以上2000元以下 B.300元以上3000元以下 C.200元以上2000元以下

74.對(duì)于使用失效、偽造、變?cè)鞆臉I(yè)資格證件，駕駛道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處（B）的罰款。

A.50元以上500元以下 B.200元以上2000元以下 C.500元以上2000元以下

75.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車(chē)環(huán)境，保持車(chē)輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的（C）行為。A.違規(guī) B.違紀(jì) C.違法

76.駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)（A）。A.4小時(shí) B.6小時(shí) C.5小時(shí)

81.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合（B）規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。A.地方 B.國(guó)家 C.單位

77.道路運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證，營(yíng)運(yùn)證（C）轉(zhuǎn)讓、出租。A.允許 B.可以 C.不得

78.經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件全國(guó)通用，由（C）統(tǒng)一式樣印制。A.省級(jí)交通主管部門(mén) B.市級(jí)交通主管部門(mén) C.交通部

79.經(jīng)營(yíng)者道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件由（B）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)放和管理。A.省級(jí) B.設(shè)區(qū)的市級(jí) C.縣級(jí)

80.蓄電池容量下降，起動(dòng)性能差；充電時(shí)電解液溫度異常升高，并過(guò)早產(chǎn)生氣泡；放電時(shí)電壓下降過(guò)快，是屬（B）故障。

A.內(nèi)部短路 B.極板硫化 C.自放電

81.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，檢查單格電池的外電壓，電壓很低，甚至為零，是屬（A）故障。A.內(nèi)部短路 B.自放電 C.極板硫化 82.車(chē)輛輪胎氣壓不足，會(huì)造成（B）。A.側(cè)滑 B.轉(zhuǎn)向沉重 C.行駛擺頭 83.車(chē)輛左、右輪胎氣壓不一致、規(guī)格不統(tǒng)一、花紋差異過(guò)大，都會(huì)引起（A）。A.行駛跑偏 B.換擋困難 C.動(dòng)力下降

84.車(chē)輛行駛中，不能保持直線方向，而自行偏向一側(cè)，是屬（A）故障。A.行駛跑偏 B.制動(dòng)側(cè)滑 C.制動(dòng)跑偏

85.車(chē)輛的燃油報(bào)警燈亮，可能的故障原因是（A）。A.燃油箱儲(chǔ)油量不足 B.燃油管路堵塞 C.燃油泵損壞

86.現(xiàn)場(chǎng)搶救呼吸中斷的傷員時(shí)，應(yīng)抬起下頷角使呼吸道暢通，如果受傷者仍不能呼吸，就要（B）。A、迅速送往醫(yī)院，B、進(jìn)行人工呼吸，C、進(jìn)行胸外心臟按壓 87.對(duì)昏迷不醒的中毒傷員要采?。ˋ）位。A、側(cè)臥 B、仰臥 C、俯臥

88.用止血帶止血法包扎時(shí)，要標(biāo)明扎止血帶時(shí)間，每（B）放松一次。A、20分鐘 B、40分鐘 C、60分鐘

89.在救護(hù)轉(zhuǎn)移頭部損傷傷員時(shí)，護(hù)送人員要扶臵傷者呈（B）狀，頭部用衣物墊好，再轉(zhuǎn)移。A、半坐 B、半側(cè)臥 C、平臥

90.一般小動(dòng)脈和靜脈出血可用（A）止血法。A、加壓包扎 B、止血帶 C、指壓

91.行車(chē)中遇轉(zhuǎn)向突然失控時(shí)，切勿使用緊急制動(dòng)，駕駛員應(yīng)告訴車(chē)上旅客不要驚慌，迅速（B）。A、打開(kāi)安全窗 B、抓住車(chē)內(nèi)的固定物 C、跳車(chē)

92.途中出現(xiàn)心臟和肺病的患者呼吸困難時(shí)，可保持（A）姿勢(shì)，沒(méi)有醫(yī)生的囑咐，不要亂服藥。A、半坐 B、平臥 C、側(cè)臥 93.救傷員時(shí)應(yīng)（B）。

A、先治傷，后救命 B、先救命，后治傷 C、先幫輕傷者，后救重傷員 94.撲救石油及其產(chǎn)品、可燃?xì)怏w、電氣設(shè)備引發(fā)的初起火災(zāi)應(yīng)選用(A)滅火。A.干粉滅火器 B.泡沫滅火器 C.手提式二氧化碳滅火器 95.因搶救受傷人員變動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)記(B)，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。

A.車(chē)輛的位臵 B.傷員的原始位臵 C.傷員的位臵

96、出租車(chē)載客里程是指乘客乘坐出租車(chē)的實(shí)際里程，招手租車(chē)，以（B）為起始。A乘客招手 B乘客上車(chē) C招手后停車(chē)

97、出租汽車(chē)駕駛員在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中不使用計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)的，按《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》第四十二條規(guī)定由價(jià)格主管部門(mén)責(zé)令改正，沒(méi)收違法所得，可以并處（C）元以下的罰款。A2000 B3000 C5000 D10000 98、星級(jí)駕駛員從事出租客運(yùn)要達(dá)到（A）A.1年以上 B.2年以上 C.3年以上

99、出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，如乘客改變目的地，駕駛員（B）

A.可拒絕乘客要求 B.應(yīng)按乘客意愿重新選擇合理路線 C.可加收車(chē)費(fèi)送達(dá) 100、現(xiàn)行出租汽車(chē)起租價(jià)格從（C）開(kāi)始調(diào)整的。

A.2010年1月1日 B.2009年10月1日 C.2009年10月15日 6.出租車(chē)駕駛員的工作有三大特點(diǎn)：（ACD）。A.社會(huì)性強(qiáng) B.駕駛技術(shù)高 C.接觸面廣 D.工作時(shí)間長(zhǎng) 7.出租車(chē)駕駛員職業(yè)道德的基本要求是：（AC）。A.安全行車(chē) B.合理收費(fèi) C.文明駕駛

9.出租車(chē)駕駛員的職業(yè)道德表現(xiàn)為職業(yè)規(guī)范有以下內(nèi)容：（ABCDEFG）。A.熱愛(ài)本職 B.儀表整潔 C.安全行車(chē) D.按章收費(fèi) E.誠(chéng)實(shí)可信 F.遵紀(jì)守法 G.鉆研業(yè)務(wù)

19.承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是一項(xiàng)（AC）。

A、強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度 B、實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率的 C、為保護(hù)道路運(yùn)輸受害人能夠得到及時(shí)救助或者賠償而采取的法律 22.泡沫滅火器適用于撲救（AC）及一般固體物質(zhì)的初起火災(zāi)。A.油脂類(lèi) B.壓縮氣體 C.石油產(chǎn)品

23.如果被腐蝕物灼傷時(shí)，應(yīng)立即用（BC）沖洗創(chuàng)面15-30公鐘之后送醫(yī)院救治。A.酒精 B.流動(dòng)自來(lái)水 C.清水

24.駕駛員應(yīng)有的基本意志品質(zhì)為：自覺(jué)性、果斷性、（AC）。A.自制性 B.及時(shí)性 C.堅(jiān)持性

25.服用（AB）藥物后，會(huì)使駕駛員反應(yīng)遲鈍，注意力降低。A.止痛 B.催眠 C.消炎

26.行車(chē)中應(yīng)根據(jù)道路、交通和天氣情況適時(shí)調(diào)整車(chē)速，不得超過(guò)（AB）。A.限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速 B.限速標(biāo)線標(biāo)明的車(chē)速 C.經(jīng)濟(jì)車(chē)速

27.一般道路行車(chē)中，遇前方有順行車(chē)輛時(shí)，應(yīng)合理控制速度，保持安全具體跟車(chē)行駛，盡量（BC）。A.快速超車(chē) B.不超車(chē) C.避免超車(chē) 28.眼部疲勞的反應(yīng)有（AB）。

A.眨眼頻繁 B.出現(xiàn)顫動(dòng)、視像重影 C.動(dòng)作簡(jiǎn)單、呆板 29.輕微駕駛疲勞的外表征兆有（AB）。A.頻頻打哈欠 B.眼皮沉重 C.神志不清 30.中度駕駛疲勞的外表征兆有（BC）。A.昏昏欲睡 B.口干舌燥 C.全身發(fā)熱 31.中度駕駛疲勞容易引起（AB）。A.脊椎疲勞 B.腰酸背痛 C.渾身發(fā)顫 32.輕微駕駛疲勞容易引起（ABC）。A.精神疲勞 B.眼部疲勞 C.肌肉疲勞 33.重度駕駛疲勞的外表征兆有（BC）。A.眼睛發(fā)澀 B.心跳加快 C.渾身發(fā)顫

34.行車(chē)中遇有緊急情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)（ABC），務(wù)必保持良好的心態(tài)。A.沉著 B.冷靜 C.鎮(zhèn)定

35.規(guī)避和減輕交通事故的危害和損失，最有效地措施就是（ABC）。A.減速 B.停車(chē) C.控制方向

36.高速時(shí)急轉(zhuǎn)向，極易造成車(chē)輛（BC）的事故。A.車(chē)輪抱死翻車(chē) B.側(cè)滑相撞 C.在離心力作用下傾翻

37.避重就輕就是避險(xiǎn)時(shí)車(chē)輛應(yīng)向（AB）的一方避讓，盡量減輕事故的損失。A.損失較輕 B.危害較小 C.側(cè)面碰撞

38.車(chē)輛碰撞的形式有（ABC）和追尾碰撞等幾種。A.刮碰 B.正面碰撞 C.側(cè)面碰撞

39.車(chē)輛向深溝連續(xù)翻滾時(shí)，身體應(yīng)迅速向座椅前下方躲縮，抓住（AB）等將身體穩(wěn)住，避免身體滾動(dòng)受傷。

A.轉(zhuǎn)向盤(pán)管 B.踏板 C.轉(zhuǎn)向盤(pán)

40.燃油著火時(shí)，可用（ABC）等覆蓋滅火，以防加劇火勢(shì)蔓延。A.路邊沙土 B.厚布 C.工作服

第二篇：出租車(chē)駕駛員管理制度

出租車(chē)駕駛員管理制度

為了加強(qiáng)駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運(yùn)輸安全，他制定本企業(yè)駕駛員安全管理規(guī)定。

一.凡在本企業(yè)從事駕駛崗位工作的人員，均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。

二.公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件，持有效的國(guó)家法定機(jī)關(guān)頒發(fā)的準(zhǔn)駕車(chē)型的駕駛證；持有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；年齡在21-60歲；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證，身體健康，職業(yè)道德良好連續(xù)三年無(wú)道路交通事故死亡事故同等責(zé)任

三.新進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門(mén)對(duì)其資格進(jìn)行審查，符合條件者，有安全部門(mén)派人，對(duì)其行車(chē)操作技術(shù)進(jìn)行審考核，觀察駕駛操作的熟練程度，遵章守紀(jì)和應(yīng)變能力等方面的情況。

四.新進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考核合格后，由公司安全部門(mén)對(duì)其進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：企業(yè)的安全管理規(guī)定，國(guó)家的有關(guān)運(yùn)輸安全是法律，法規(guī)，駕駛員的安全操作過(guò)程，客運(yùn)線路的道路交通情況等。

五.新進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全培訓(xùn)考試合格后，企業(yè)頒發(fā)上崗證，客運(yùn)管理部門(mén)安排上崗。

六.六在駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)，每月安全學(xué)習(xí)時(shí)間不得低于1小時(shí)。

七.違章駕駛員的管理，一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴(yán)重通違章或一個(gè)記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全在教育，經(jīng)考試合格方可上崗。

八.肇駕駛員的管理，駕駛員發(fā)生一般道理交通負(fù)責(zé)以上的事故，由公司對(duì)其教育，進(jìn)行安全談話，吸取事故家訓(xùn)，總結(jié)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)生道路嬌慵運(yùn)輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學(xué)習(xí)，待事故責(zé)任明確后，負(fù)同等及其以上責(zé)任的，由安全科收回上崗證，重新安排工作或辭退。

九.駕駛員違章反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50-200元的經(jīng)濟(jì)處罰：

1.無(wú)故不參加安全學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)；

2.一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上，嚴(yán)重交通違章1次以上；

3.發(fā)生道路運(yùn)輸死亡責(zé)任事故的；

4.擅自將車(chē)輛交給他人駕駛的；

5.其它違反公司安全管理規(guī)定的行為‘

十.發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運(yùn)輸事故的駕駛員，企業(yè)辭退后終身不聘用。

第三篇：出租車(chē)駕駛員管理制度

駕駛員管理制度

第一章 總則

第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》以及國(guó)家和地方政府有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。

第二條 公司提倡“創(chuàng)新務(wù)實(shí)，追求卓越”工作態(tài)度，要求全體出租汽車(chē)駕駛員做到：忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)，創(chuàng)新務(wù)實(shí)，敬業(yè)進(jìn)取，勤儉高效，文明禮貌。

第三條 公司出租汽車(chē)駕駛員實(shí)行全員聘用制。在保證企業(yè)和出租汽車(chē)駕駛員合法利益的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造機(jī)會(huì)均等、公平競(jìng)爭(zhēng)、人盡其才、人盡其用的工作環(huán)境。人力資源管理部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)出租汽車(chē)駕駛員素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，充分調(diào)動(dòng)駕駛員的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，以保證公司經(jīng)營(yíng)管理計(jì)劃和發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第四條 本制度適用于納入公司化管理的出租汽車(chē)駕駛員（以下簡(jiǎn)稱駕駛員）。

第二章 駕駛員的聘用與勞動(dòng)關(guān)系

第五條 駕駛員與公司之間的關(guān)系是建立在《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》基礎(chǔ)上的勞動(dòng)關(guān)系，駕駛員是公司的員工，雙方均必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定履行義務(wù)和行使權(quán)利。

第六條 駕駛員的聘用

一、新駕駛員的聘用遵循“平等競(jìng)爭(zhēng)，擇優(yōu)錄用”的原則。

二、按照國(guó)家就業(yè)準(zhǔn)入制度的規(guī)定，應(yīng)聘駕駛員崗位的待業(yè)人員必須取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)。

三、對(duì)應(yīng)聘駕駛員崗位的待就業(yè)人員的資格認(rèn)定還必須符合行業(yè)規(guī)定和滿足公司的要求。公司的要求包括：身心健康、家庭和睦、思維正常、言行得當(dāng)、無(wú)酗酒史、無(wú)交通肇事劣跡、無(wú)駕駛證被吊扣或從業(yè)資格證被注銷(xiāo)記錄等。

四、公司人力資源管理部門(mén)應(yīng)于招聘前擬定招聘方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。招聘方案應(yīng)包括：招聘人員構(gòu)成、崗位說(shuō)明、招聘步驟、考核內(nèi)容、錄用程序以及應(yīng)急辦法等要素。

五、招聘錄用人員由人力資源管理部門(mén)簽發(fā)錄用通知書(shū)，并在錄用駕駛員到崗后為其辦理入職手續(xù)，簽訂《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》，根據(jù)聘用期限約定試用期。試用期一般為3個(gè)月，最長(zhǎng)不超過(guò)6個(gè)月。試用期間表現(xiàn)優(yōu)異、業(yè)績(jī)突出的駕駛員可提前結(jié)束試用期。

六、錄用駕駛員的個(gè)人檔案保持原狀，黨組織關(guān)系可轉(zhuǎn)入上級(jí)黨委：中共成都高新發(fā)展股份有限公司委員會(huì)。

七、駕駛員勞動(dòng)合同期限一般為1年。對(duì)表現(xiàn)好、業(yè)績(jī)突出、被公司連續(xù)聘用10年及以上的駕駛員，可在其有要求的前提下簽訂無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。

八、合同期滿，公司應(yīng)依法辦理續(xù)聘或終止勞動(dòng)合同手續(xù)。第七條 在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)或組織機(jī)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，駕駛員應(yīng)服從公司對(duì)其崗位的調(diào)整。

第八條 在合同期內(nèi)被解除或要求解除勞動(dòng)合同的駕駛員，執(zhí)行《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》之規(guī)定。

第九條 員工與公司解除勞動(dòng)合同后，本人應(yīng)在接到《終止、解除勞動(dòng)關(guān)系證明書(shū)》后30日內(nèi)辦理完畢相關(guān)手續(xù)。

第十條 公司可根據(jù)工作需要聘用外地來(lái)蓉務(wù)工人員，但應(yīng)符合法律法規(guī)的要求，按照屬地政府有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。第三章 績(jī)效管理

第十一條 駕駛員的績(jī)效管理以《城市客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)濟(jì)承包經(jīng)營(yíng)合同》、《出租汽車(chē)駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度》和《服務(wù)質(zhì)量管理制度》為主進(jìn)行。

第十二條 以績(jī)效考核為基礎(chǔ)，綜合安全指標(biāo)評(píng)定駕駛員的安全營(yíng)運(yùn)等級(jí)，安全等級(jí)由高到低分為A、B、C三級(jí)。始終保持A級(jí)以上的駕駛員才具備評(píng)優(yōu)資格。

第十三條 以績(jī)效考核為基礎(chǔ)，綜合服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)評(píng)定駕駛員的服務(wù)等級(jí)，服務(wù)等級(jí)由高到低分為A、B、C三級(jí)。始終保持A級(jí)以上的駕駛員才具備評(píng)優(yōu)資格。

第十四條 績(jī)效考核結(jié)果作為制訂下一年工作計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃和駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)、懲戒、續(xù)聘、待聘、解聘的重要依據(jù)。

第十五條 公司給予優(yōu)秀駕駛員精神鼓勵(lì)和適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。第四章 培訓(xùn)

第十六條 公司根據(jù)發(fā)展需要對(duì)駕駛員進(jìn)行有計(jì)劃、多渠道、多形式的培訓(xùn)，同時(shí)要求并鼓勵(lì)駕駛員自學(xué)，提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

1、公司人力資源管理部門(mén)應(yīng)每年制訂駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃和相應(yīng)的費(fèi)用預(yù)算，并組織實(shí)施。公司將結(jié)合本公司實(shí)際，定期或不定期舉辦各類(lèi)培訓(xùn)班，為駕駛員提高綜合素質(zhì)提供條件。

2、員工自愿參加各類(lèi)學(xué)習(xí)，應(yīng)按排在業(yè)余時(shí)間。

3、公司根據(jù)需要安排員工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，凡經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，參加各類(lèi)全脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的，在取得了畢業(yè)（結(jié)業(yè)）證書(shū)后，由公司根據(jù)繳費(fèi)憑據(jù)報(bào)銷(xiāo)一定比例的學(xué)習(xí)費(fèi)用。

第十七條 凡由公司承擔(dān)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用或提供學(xué)習(xí)、培訓(xùn)時(shí)間的，受訓(xùn)駕駛員應(yīng)在培訓(xùn)前與用公司簽訂《培訓(xùn)協(xié)議書(shū)》，并約定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)比例、服務(wù)期限、違約責(zé)任等相關(guān)條款。服務(wù)期限未滿要求向外流動(dòng)者，應(yīng)按《培訓(xùn)協(xié)議書(shū)》約定退還公司支付的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用。

第十八條 駕駛員應(yīng)參加公司舉辦的職業(yè)培訓(xùn)并參加相應(yīng)的考核，內(nèi)容包括安全意識(shí)教育、職業(yè)道德教育、崗位技能培訓(xùn)、服務(wù)規(guī)范培訓(xùn)和綜合能力培訓(xùn)。

第十九條 人力資源管理部門(mén)應(yīng)對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行驗(yàn)證，并將考核結(jié)果錄入駕駛員個(gè)人檔案。第五章 薪酬

第二十條 公司遵循按勞分配為主體、多種分配方式并存的原則。駕駛員崗位實(shí)行基礎(chǔ)工資+基本任務(wù)工資+超額提成獎(jiǎng)的分配制度，這三部分之和為駕駛員的應(yīng)領(lǐng)工資。（細(xì)則詳見(jiàn)《城市客運(yùn)出租汽車(chē)經(jīng)濟(jì)承包經(jīng)營(yíng)合同》和《出租汽車(chē)駕駛員經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度》）

第二十一條 駕駛員的實(shí)領(lǐng)工資為應(yīng)領(lǐng)工資減去應(yīng)有個(gè)人支付的社保金和考核扣款。

第二十二條 獎(jiǎng)金額由與本公司效益目標(biāo)完成情況及個(gè)人業(yè)績(jī)掛鉤。

第二十三條 獎(jiǎng)金根據(jù)公司的效益和員工的業(yè)績(jī)確定，與平時(shí)考核相結(jié)合。第六章 保險(xiǎn)和福利 第二十四條 根據(jù)國(guó)家法律和地方法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，公司為駕駛員辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和生育保險(xiǎn)。公司異地機(jī)構(gòu)應(yīng)按當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)規(guī)定辦理。

第二十五條 公司的住房公積金保持現(xiàn)狀。以后根據(jù)國(guó)家政策適時(shí)修訂以滿足法律法規(guī)的要求。

第二十六條 駕駛員的工作時(shí)間與休假按照《城市客運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員勞動(dòng)合同》的約定執(zhí)行。

第二十七條 駕駛員因工負(fù)傷或因工負(fù)傷并致殘的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 員工患病或非因工負(fù)傷，經(jīng)市級(jí)醫(yī)院確診需停止工作醫(yī)療時(shí)，根據(jù)本人實(shí)際參加工作年限和在本公司工作年限，給予3個(gè)月到24個(gè)月的醫(yī)療期。實(shí)際工齡5年以下（含5年），在公司工作2年以下（含2年）的為3個(gè)月；2年以上的為6個(gè)月。實(shí)際工齡5年以上，在公司工作2年以下（含2年）的6個(gè)月；2年以上5年以下（含5年）的為9個(gè)月；5年以上8年以下（含8年）的為12個(gè)月；8年以上10年以下（含10年）的為18個(gè)月；10年以上的為24個(gè)月。醫(yī)療期最多不超過(guò)24個(gè)月。

第二十九條 醫(yī)療期內(nèi)，其工資待遇按不低于公司所在地最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。

第三十條 員工患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后經(jīng)公司所在地勞動(dòng)鑒定委員會(huì)確認(rèn)不能從事原工作、也不能從事公司另行安排的工作的，公司可與其解除勞動(dòng)合同。并按其在本公司的工作年限，每滿1年發(fā)給1個(gè)月工資（按解除合同前12個(gè)月的月平均工資標(biāo)準(zhǔn)）的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

第三十一條 公司結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，定期或不定期組織安排對(duì)駕駛員進(jìn)行體檢，保障駕駛員的身體健康。第七章 員工日常管理

第三十二條 駕駛員必須自覺(jué)遵守國(guó)家的法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司利益和形象，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，服從公司的依法管理，堅(jiān)守工作崗位，盡職盡責(zé)。

第三十三條 各車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行職責(zé)，加強(qiáng)隊(duì)務(wù)管理，協(xié)助公司做好日常營(yíng)運(yùn)管理工作。

第三十四條 駕駛員須按照公司規(guī)定和安排準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)和接受必要的考核，并遵守如下規(guī)定：

一、因故不能或不能準(zhǔn)時(shí)參加安全學(xué)習(xí)的，必須事前申明理由報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，否則作曠工處理。

二、無(wú)論何種原因缺席安全學(xué)習(xí)的，都必須參加公司統(tǒng)一安排的補(bǔ)課，并不得再有任何理由缺席。

三、發(fā)生重大交通事故的或發(fā)生一般交通事故負(fù)全責(zé)的駕駛員須脫產(chǎn)學(xué)習(xí)1~7天，接受安全教育并作出深刻認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)間的長(zhǎng)短視具體情況而定。

四、臨時(shí)緊急安全會(huì)議的管理辦法與安全學(xué)習(xí)相同。

第三十五條 公司對(duì)治安安全實(shí)施目標(biāo)管理，駕駛員應(yīng)樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的治安防范意識(shí)，積極參加治安防范及應(yīng)急處置知識(shí)和技能培訓(xùn)，熟練掌握GPS報(bào)警功能，努力提高防范能力。

駕駛員不得有下列行為：

一、利用客運(yùn)出租車(chē)賣(mài)淫、賭博、盜竊、拐賣(mài)婦女兒童、運(yùn)載違禁物品或?yàn)榉缸镄袨樘峁┙煌üぞ摺?/p>

二、拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)。

三、參與打架斗毆、圍觀起哄、聚眾鬧事事件。

四、將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交由非本車(chē)編制人員駕駛。

五、擅自關(guān)閉GPS車(chē)載設(shè)備躲避監(jiān)控。

六、長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)部報(bào)告和夜間出城避繞110警務(wù)站。

七、女駕駛員夜間10點(diǎn)后繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

第三十六條 駕駛員從事的是特殊崗位的工作，為了杜絕安全隱患，駕駛員應(yīng)執(zhí)行重大變故報(bào)告制度。當(dāng)發(fā)生影響駕駛員身心健康的事件時(shí)，當(dāng)事駕駛員應(yīng)向公司報(bào)告以便公司及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。

第三十七條 駕駛員無(wú)故曠工1天，按10%扣發(fā)當(dāng)月基本任務(wù)工資；無(wú)故曠工2天，按25%扣發(fā)當(dāng)月基本任務(wù)工資，并給予相應(yīng)行政處理；無(wú)故曠工3天及以上者，公司有權(quán)解除其勞動(dòng)合同；無(wú)故曠工15天及以上者，視為自動(dòng)放棄勞動(dòng)權(quán)利，勞動(dòng)和同解除。

第三十八條 駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上班，因事不能上班，應(yīng)事先履行請(qǐng)假手續(xù)。未經(jīng)批準(zhǔn)擅離崗位的，視作曠工處理。

第三十九條 駕駛員請(qǐng)假按管理權(quán)限審批。1日以內(nèi)由主管經(jīng)理審批；1日以上2日以內(nèi)由分管副總經(jīng)理審批；2日以上由總經(jīng)理審批。

第四十條 駕駛員請(qǐng)事假，按比例扣發(fā)薪酬工資。每月按20.92天計(jì)算，請(qǐng)1天事假，扣1天基本任務(wù)工資。

當(dāng)月事假累計(jì)不得超過(guò)10天，特殊情況須報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，但當(dāng)月基本任務(wù)工資不再發(fā)放。

第三十六條

病假期間待遇

1、連續(xù)請(qǐng)病假7日以內(nèi)，請(qǐng)1天病假扣發(fā)1天崗位工資。

2、連續(xù)請(qǐng)病假10日以上1個(gè)月以內(nèi)，扣發(fā)崗位工資。

3、連續(xù)請(qǐng)病假1個(gè)月以上，停發(fā)崗位工資。4、1年內(nèi)累計(jì)請(qǐng)病假3個(gè)月以上（大病除外），公司將視其為不能從事本崗位工作，有權(quán)調(diào)整其崗位。在調(diào)整其崗位后，仍不能正常開(kāi)展工作的，公司有權(quán)解除其勞動(dòng)合同。

第四十一條 員工無(wú)故曠工1天，按20%扣發(fā)當(dāng)月崗位工資；無(wú)故曠工2天，按50%扣發(fā)當(dāng)月崗位工資，并給予相應(yīng)處理；無(wú)故曠工3天及以上者，公司有權(quán)解除其勞動(dòng)合同；無(wú)故曠工15天及以上者，視為自動(dòng)解除勞動(dòng)合同。

第四十二條 在公司承擔(dān)了搶險(xiǎn)救災(zāi)、重大活動(dòng)任務(wù)時(shí)，駕駛員必須服從公司調(diào)度，切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任。第八章 獎(jiǎng)懲與激勵(lì)

第四十三條 經(jīng)考核為優(yōu)秀駕駛員的，除給予精神鼓勵(lì)外，還應(yīng)給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

第四十四條 獎(jiǎng)勵(lì)可采取發(fā)放一次性獎(jiǎng)金、增辦補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)或其他商業(yè)性保險(xiǎn)的形式給予。

第四十五條 對(duì)考評(píng)不合格的員工，減發(fā)或扣發(fā)年終獎(jiǎng)，并根據(jù)具體情況予以換崗、待崗培訓(xùn)等處理；不接受處理的視為落聘，按落聘人員處理。

第四十六條 對(duì)落聘駕駛員，公司將給予一次培訓(xùn)再上崗機(jī)會(huì)，若經(jīng)培訓(xùn)仍不能勝任駕駛員工作，則與其解除勞動(dòng)合同。

第四十七條 對(duì)違反公司規(guī)章制度，損害公司信譽(yù)和利益的；對(duì)工作輕率、疏忽給公司造成重大損失的；對(duì)利用職權(quán)、工作之便損公肥私的；對(duì)觸犯法律受到刑事處分的，公司將視其情節(jié)輕重相應(yīng)給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、解除勞動(dòng)合同、交司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任的處理。

第四十八條 駕駛員獎(jiǎng)懲情況進(jìn)入個(gè)人檔案。第九章 其他 第四十九條 公司與員工發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，由公司工會(huì)召集爭(zhēng)議雙方根據(jù)勞動(dòng)合同協(xié)商解決；協(xié)商不能解決時(shí)，報(bào)有關(guān)勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；對(duì)仲裁不服的，可向?qū)俚厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

第五十條 凡與本制度不符之規(guī)定以本制度規(guī)定為準(zhǔn)。本制度實(shí)施后，國(guó)家和地方有新規(guī)定的或本制度中有與國(guó)家政策、法規(guī)不符的，按國(guó)家和地方規(guī)定執(zhí)行。

第五十一條 本制度解釋權(quán)屬公司總經(jīng)辦。

第五十二條 本制度自通過(guò)之日起實(shí)施。監(jiān)督權(quán)屬公司工會(huì)代表大會(huì)，日常監(jiān)督工作由公司工會(huì)委員會(huì)執(zhí)行。

駕駛員日常營(yíng)運(yùn)管理制度

一、嚴(yán)格按照《成都市客運(yùn)出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)范化服務(wù)。

二、做到文明行車(chē)、禮貌待客、亮證服務(wù)。

三、嚴(yán)格打表計(jì)費(fèi)，嚴(yán)禁繞道、議價(jià)、拒載、強(qiáng)迫組合乘客、無(wú)證營(yíng)運(yùn)，杜絕服務(wù)糾紛。

四、在營(yíng)運(yùn)中推廣普通話服務(wù)，用好文明用語(yǔ)五句話。

五、計(jì)價(jià)器完好，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，主動(dòng)出具發(fā)票，無(wú)宰客現(xiàn)象。

六、在服務(wù)過(guò)程中儀表整潔、用語(yǔ)文明、舉止大方，按規(guī)定著行業(yè)工裝。

七、確保車(chē)容車(chē)貌整潔，座套整潔、平整，車(chē)內(nèi)物品擺放規(guī)范。

八、遵守交通法規(guī)：開(kāi)車(chē)前，檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)好，提醒前排乘客系好安全帶；開(kāi)車(chē)時(shí)不吸煙、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，不超速行駛及開(kāi)車(chē)打手機(jī)。

九、遵守站點(diǎn)行停秩序，服從站點(diǎn)人員管理。

十、無(wú)違章駕駛和拒載現(xiàn)象。

十一、本制度從即日起執(zhí)行，原制度同時(shí)作廢。

駕駛員IC卡使用、刷卡制度

一、駕駛員必須妥善保管好自己的IC卡，不得將IC卡隨意亂放、惡意損壞。

二、每位駕駛員必須學(xué)會(huì)正確使用IC卡。

三、做到每車(chē)每人一卡，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)格按要求，使用自己的IC卡進(jìn)行營(yíng)運(yùn)服務(wù)。

四、公司駕駛員不得以任何借口、任何理由將自己的IC卡借與他人使用，或借用他人的IC卡使用。

五、駕駛員應(yīng)自覺(jué)遵守公司的規(guī)章制度，按期、按時(shí)回公司刷卡，若因特殊情況（長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)不在成都）不能按時(shí)回公司刷卡，要提前告訴公司。

六、若IC卡出現(xiàn)故障或破損無(wú)法正常使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)與公司聯(lián)系，并到指定的地點(diǎn)進(jìn)行維修、更換。

七、出租車(chē)駕駛員在離開(kāi)公司時(shí)，在辦理退證的同時(shí)必將IC卡的資料從公司清除。

駕駛員CNG使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度

一、駕駛員應(yīng)懂得CNG氣瓶安全使用知識(shí)，并嚴(yán)格按照《CNG汽車(chē)安全操作及維護(hù)手冊(cè)》的規(guī)定，正確操作使用。

二、駕駛員應(yīng)按照CNG氣瓶使用管理規(guī)定，定期、定點(diǎn)對(duì)CNG氣瓶進(jìn)行審驗(yàn)（兩年一審），合格后方可營(yíng)運(yùn)使用。

三、駕駛員應(yīng)經(jīng)常對(duì)CNG氣瓶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查氣瓶有無(wú)擦刮、凹凸、損傷，并對(duì)氣瓶、氣瓶支架固定卡子的緊固情況進(jìn)行校緊，即時(shí)消除安全隱患。

四、駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查CNG系統(tǒng)的裝置是否正常。壓力表和氣量顯示燈示值是否一致；管線接頭有無(wú)松動(dòng)、摩擦、漏氣；外保護(hù)管有無(wú)破損、欠缺；閥門(mén)橡膠件有無(wú)老化、斷裂。若有上述情況發(fā)生，必須即時(shí)維修、換件，確保各零部件符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

五、駕駛員在加氣站充裝CNG時(shí)，要自覺(jué)遵守站點(diǎn)的管理制度，主動(dòng)配合加氣站工作人員的工作；CNG的充裝壓力不得超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的20Mpa，嚴(yán)禁超壓充裝；對(duì)于誤差大于3Mpa或損壞的壓力表，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行更換維修。

駕駛員回場(chǎng)例檢制度

根據(jù)成出管（2004）240號(hào)文件精神，為更好的規(guī)范出租汽車(chē)駕駛員的行為規(guī)范，提升行業(yè)的整體形象，特制定本制度。

一、本項(xiàng)制度作為出租車(chē)駕駛員管理的基本制度，每位駕駛員必須不折不扣執(zhí)行。

二、公司車(chē)輛必須按行業(yè)規(guī)定回場(chǎng)檢查，所有駕駛員都不得以任何借口和任何理由拒絕回場(chǎng)檢查。如確有特殊情況必須獲得公司批準(zhǔn)，并于次日回公司補(bǔ)檢。

三、車(chē)輛檢查內(nèi)容包括：車(chē)容車(chē)貌及出租汽車(chē)專用設(shè)施、駕駛員著裝，車(chē)輛安全性能等方面。

四、駕駛員要主動(dòng)配合工作人員進(jìn)行檢查，車(chē)輛檢查不合格者，需按管理人員下達(dá)的整改規(guī)定，在要求時(shí)間內(nèi)完成整改內(nèi)容。

駕駛員安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度

為了提高公司從業(yè)駕駛員的整體素質(zhì),強(qiáng)化駕駛員安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)駕駛員的職業(yè)責(zé)任心，不斷提升公司的管理水平和服務(wù)水平，全面維護(hù)行業(yè)形象、企業(yè)形象、個(gè)人形象，為爭(zhēng)創(chuàng)星級(jí)企業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司依據(jù)管理部門(mén)相關(guān)指示精神和自身特點(diǎn)，特制定本制度。

一、公司定于每月15日16日為安全學(xué)習(xí)日，遇特殊情況和節(jié)假日順延（時(shí)間：下午2：30分，地點(diǎn)：公司本部會(huì)議室），并根據(jù)行業(yè)要求不定期的舉辦實(shí)用于出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)的各種培訓(xùn)。

二、駕駛員應(yīng)積極認(rèn)真的參加公司組織安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)實(shí)行簽到制，不得代簽、不得遲到、早退、無(wú)故缺席，凡遲到10分鐘以上或早退者均按未參加學(xué)習(xí)處理。

三、駕駛員若有特殊情況不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，應(yīng)事先請(qǐng)假獲準(zhǔn)，但必須于一周內(nèi)前往公司進(jìn)行補(bǔ)課。

四、根據(jù)行業(yè)要求學(xué)習(xí)、培訓(xùn)內(nèi)容需要考試部份，駕駛員需認(rèn)真配合完成，不得無(wú)故缺考。

五、新進(jìn)入公司的駕駛員須經(jīng)一天以上的培訓(xùn)方能辦證。

六、發(fā)生重大營(yíng)運(yùn)違章、重特大責(zé)任事故和駕駛員，視其情節(jié)輕重將停業(yè)1~7天進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)，并寫(xiě)出書(shū)面檢查和學(xué)習(xí)心得，經(jīng)公司處理后方能繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。

七、遇臨時(shí)緊急會(huì)議以公司通知時(shí)間為準(zhǔn),考核辦法和每月例行學(xué)習(xí)相同。

八、駛員的日常學(xué)習(xí)、培訓(xùn)將與公司《城市出租汽車(chē)租賃合同》的相關(guān)條款配合執(zhí)行。

九、本制度從即日起執(zhí)行，原學(xué)習(xí)制度同時(shí)作廢。

駕駛員GPS設(shè)備使用、維護(hù)制度

一、駕駛員應(yīng)了解GPS操作規(guī)程，并且正確使用。

二、駕駛員在日常營(yíng)運(yùn)中要充分利用GPS的各種功能（即：中心對(duì)話、公司聯(lián)系、攝像頭的正確定位、報(bào)警器的正確使用、GPS電招服務(wù)等）。

三、駕駛員在使用GPS期間應(yīng)愛(ài)護(hù)、維護(hù)設(shè)備，不得私自拆除、改動(dòng)、挪移。

四、駕駛員在使用其GPS設(shè)備時(shí)，除按操作規(guī)定觸動(dòng)需要使用的報(bào)警、調(diào)度應(yīng)答、一鍵通、信息讀取等按鍵外，嚴(yán)禁扳動(dòng)、遮蓋攝像頭。

五、駕駛員在日常營(yíng)運(yùn)中，若發(fā)現(xiàn)GPS攝像頭位置不正確時(shí)應(yīng)及時(shí)校對(duì)，設(shè)備不能正常使用或出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)到規(guī)定的維修點(diǎn)進(jìn)行維修、調(diào)試，確保GPS的正常使用。

駕駛員拾物保管、上繳制度

一、駕駛員拾到乘客失物后必須妥善保管，并在第一時(shí)間與失主聯(lián)系，可能的情況下，盡快將拾物歸還物主，并向失主索要失物簽收條，以便交回公司存檔備查。

二、在無(wú)法與失主取得聯(lián)系的情況下要立即告訴公司，盡快將拾物完整的交回公司，并要確保拾物的安全。

三、駕駛員將拾物交回公司時(shí)，要督促公司管理人員對(duì)拾物進(jìn)行詳細(xì)的登記、簽收。

四、嚴(yán)禁駕駛員將拾到的乘客物品侵為己有，若有發(fā)生，一經(jīng)查實(shí)公司將按照行業(yè)相關(guān)規(guī)定及公司《城市出租汽車(chē)租賃合同》的有關(guān)違約條款頂格處理。

五、該制度公司所有駕駛員必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，不得違反，否則后果自負(fù)。

駕駛員票據(jù)使用制度

一、駕駛員需要領(lǐng)取出租車(chē)專用票據(jù)時(shí)，必須在公司票據(jù)管理人員處作認(rèn)真、詳細(xì)、字跡清晰的簽名登記。

二、駕駛員要按照行業(yè)規(guī)定，根據(jù)實(shí)際行駛金額使用本車(chē)票據(jù)。

三、駕駛員要妥善保管好票據(jù)，不得將票據(jù)隨意亂放，隨處亂丟，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)賣(mài)票據(jù)，嚴(yán)禁將票據(jù)借予他車(chē)或其他公司的車(chē)輛使用，嚴(yán)禁使用他車(chē)或其他公司票據(jù)。

四、駕駛員在票據(jù)使用過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)發(fā)票遺失要及時(shí)報(bào)告公司備案。

五、對(duì)保管不妥，造成票據(jù)丟失所引起的一切不良后果，由該車(chē)駕駛員共同承擔(dān)，并視其情節(jié)輕重給與處理。

六、對(duì)不按規(guī)定使用票據(jù)的駕駛員，公司將結(jié)合《城市車(chē)輛租賃合同》的相關(guān)條款進(jìn)行處理。

駕駛員治安目標(biāo)管理制度

為貫徹執(zhí)行市政府及公安局出租汽車(chē)治安管理辦公室下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，確保出租汽車(chē)安全營(yíng)運(yùn)秩序，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障乘客和駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，特制定本制度，各位出租汽車(chē)駕駛員要遵照?qǐng)?zhí)行。

一、牢固樹(shù)立“安全第一”、“安全責(zé)任重于泰山”的思想，自覺(jué)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，行業(yè)規(guī)定及公司的規(guī)章制度，不斷增強(qiáng)安全法制觀念，樹(shù)立對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

二、駕駛員必須從思想上強(qiáng)化安全防范意識(shí)，掌握安全預(yù)防和應(yīng)急措施，努力提高自身防劫反劫能力，杜絕惡性案件的發(fā)生。

三、駕駛員若遇到票務(wù)糾紛、違章肇事、打架斗毆等情況應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊⒐竞陀嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告。

四、駕駛員嚴(yán)禁參與或從事犯罪活動(dòng)，禁止利用客運(yùn)出租車(chē)賣(mài)淫、賭博、盜竊、拐賣(mài)婦女兒童、運(yùn)載違禁物品等違法犯罪活動(dòng)，不得拒絕、阻礙執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)。

五、駕駛員長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)50公里以外必須向公司報(bào)告，夜間通過(guò)110檢查站要自覺(jué)接受檢查。遵守夜間前排限座婦女兒童，女駕駛員營(yíng)運(yùn)時(shí)間為6：30-22：00，嚴(yán)禁女駕駛員夜間開(kāi)車(chē)營(yíng)運(yùn)。

六、嚴(yán)禁駕駛員參與斗毆鬧事。圍觀起哄等違法事件。

七、嚴(yán)禁駕駛員將車(chē)交給非本車(chē)駕駛員駕駛，否則，發(fā)生的治安案件或治安糾紛由該車(chē)法定駕駛員自己負(fù)責(zé)，同時(shí)公司將對(duì)該車(chē)法定駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅處理，直至解除合同關(guān)系。

八、營(yíng)運(yùn)過(guò)程中若發(fā)生惡性事件，要立即啟動(dòng)GPS報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，并及時(shí)報(bào)告公司。

九、駕駛員一般綜合治安考核率為95%，重特大綜合治安考核率為98%；一般綜合治安事故率不得超過(guò)4%，重特大綜合治安事故率不得超過(guò)1%。

十、公司對(duì)駕駛員的綜合治安目標(biāo)考核將進(jìn)入“駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)考核”中，并納入年終考評(píng)。

第四篇：出租車(chē)駕駛員協(xié)議

甲方：重慶市公路運(yùn)輸（集團(tuán)）公司

乙方：出租車(chē)駕駛員姓名 楊孝明 性別 男

身份證 5102121963020*****

根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和重慶市交通委員會(huì)、重慶市勞動(dòng)和社會(huì)保障局《關(guān)于規(guī)范出租汽車(chē)行業(yè)勞動(dòng)用工及相關(guān)問(wèn)題的通知》（逾交委[XX]401號(hào)）規(guī)定，甲乙雙方按照平等自愿、協(xié)商一致的原則，訂立勞務(wù)協(xié)議，雙方共同遵守：

一、勞務(wù)協(xié)議期限（四 年）

自 XX年 8月 1日起至 XX年 7月 21日止。

二、勞務(wù)協(xié)議的工作內(nèi)容

乙方同意在出租汽車(chē)駕駛員崗位從事出租汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)，并按《出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書(shū)》的規(guī)定完成營(yíng)收定額和營(yíng)運(yùn)工作任務(wù)。

三、工作時(shí)間和休息休假

1．出租汽車(chē)駕駛員實(shí)行不定時(shí)工作制。在完成營(yíng)收定額和個(gè)人基本勞動(dòng)收入時(shí)，享有休息和休假的權(quán)利。

2．甲方執(zhí)行《勞動(dòng)法》的規(guī)定的工作時(shí)間制度和市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的營(yíng)收指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

四勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件

1．甲方向乙方提供符合要求的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和合法有效的營(yíng)運(yùn)證照。甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識(shí)教育和技能培訓(xùn)。

2．甲方負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理、營(yíng)運(yùn)安全管理和服務(wù)質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)辦理駕駛員個(gè)人營(yíng)運(yùn)證件和年審、換證，處理客運(yùn)服務(wù)違紀(jì)，調(diào)解營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)糾紛。

五、勞動(dòng)報(bào)酬

1．甲方根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，按照集團(tuán)公司《出租汽車(chē)公司化經(jīng)營(yíng)管理實(shí)施辦法》規(guī)定，對(duì)乙方實(shí)現(xiàn)基本工資+超額工資+超額全留工資的分配形式。

2．乙方根據(jù)營(yíng)收定額考核解繳后的應(yīng)得工資分配額，由營(yíng)運(yùn)責(zé)任人（主駕）自主分配。

3．乙方在法定的工作時(shí)間內(nèi)，提供正常勞動(dòng)后，甲方應(yīng)支付乙方不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的工資。

六、社會(huì)保險(xiǎn)

1．乙方的勞動(dòng)關(guān)系、社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系統(tǒng)屬重慶市出租汽車(chē)駕駛員管理中心。乙方系甲方向管理中心借用的出租車(chē)駕駛員，其各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)均由管理中心辦理。

2．甲方統(tǒng)按上年社平工資和社保機(jī)構(gòu)確定的繳費(fèi)比率，繳納乙方的養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷保險(xiǎn)費(fèi)。

3．乙方按政策應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)由甲方代扣代繳，甲方應(yīng)在每月末15日內(nèi)，連同借用人員管理費(fèi)一并向管理中心解繳。

七、勞動(dòng)紀(jì)律

1．甲方建立完善出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度，乙方在從事出租車(chē)客運(yùn)服務(wù)過(guò)程中必須做到安全行車(chē)、規(guī)范服務(wù)。

2．乙方必須遵守出租汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，履行《出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議》中約定的責(zé)任。

3．甲方有權(quán)根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章制度對(duì)乙方進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

八、勞務(wù)協(xié)議的終止、續(xù)訂變更和解除

1．勞務(wù)協(xié)議期滿或當(dāng)事人雙方中一方主體資格消失、及乙方達(dá)到法定退休條件時(shí)，勞務(wù)協(xié)議即行終止。

2．勞務(wù)協(xié)議期滿，甲方因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，在征得乙方同意并續(xù)訂《出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書(shū)》后，可以續(xù)訂勞務(wù)協(xié)議。

3．協(xié)議期內(nèi)，甲方提供給乙方的車(chē)輛因更新或退出營(yíng)運(yùn)。經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以變更勞務(wù)協(xié)議。

4．乙方有下列情形之一的，甲方可以解除勞務(wù)協(xié)議：

1嚴(yán)重違反出租汽車(chē)行業(yè)的管理規(guī)定和企業(yè)規(guī)章制度；

2不能繼續(xù)履行《出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書(shū)》的。

5．甲方有下列情形之一的，乙方可以解除勞務(wù)協(xié)議

1甲方不按《出租汽車(chē)公司化經(jīng)營(yíng)管理實(shí)施辦法》的規(guī)定支付乙方勞動(dòng)報(bào)酬的；

2甲方違反國(guó)家法律、法規(guī)、政策，侵犯乙方合法權(quán)益的；

3乙方要求提前解除勞務(wù)協(xié)議，應(yīng)提前三十天以書(shū)面形式通知甲方，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，方能辦理解約手續(xù)。

九、甲乙雙方協(xié)商約定的其他內(nèi)容

1．雙方簽訂的《出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書(shū)》解除或終止本勞務(wù)協(xié)議相應(yīng)解除或終止。

2．乙方被注銷(xiāo)、吊銷(xiāo)從業(yè)資格證或服務(wù)監(jiān)督卡、駕駛證時(shí)，勞務(wù)協(xié)議即行解除。

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十、違反勞務(wù)協(xié)議的責(zé)任

1．本協(xié)議一經(jīng)簽定，甲乙雙方必須嚴(yán)格履行，任何一方違約除依法承擔(dān)法律責(zé)任外，還要承擔(dān)《出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書(shū)》中約定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2．本勞務(wù)協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲 方 乙 方

重慶市公路運(yùn)輸（集團(tuán)）公司 駕駛員姓名：楊孝明

出租汽車(chē)公司（本人簽名）

（公章）

法人代表 家庭住址：

委托代理人：王國(guó)明

年 月 日 XX年 8月 1日

第五篇：出租車(chē)駕駛員司機(jī)

親愛(ài)的黨組織：

我志愿參加中國(guó)共產(chǎn)黨，情愿為共產(chǎn)主義主義事業(yè)妥協(xié)一生。中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階層的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國(guó)群眾和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的指導(dǎo)中心，代表中國(guó)激進(jìn)消省力的開(kāi)展，代表中國(guó)激進(jìn)野蠻的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣闊群眾的基本利益。咱們黨是以馬列主義、毛澤東思維、鄧小平實(shí)際、“三個(gè)代表”主要思維為指點(diǎn)思維的。自1921年中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)立至今，曾經(jīng)走過(guò)了80多年榮耀的妥協(xié)路程。這多少十年，中國(guó)共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強(qiáng)、從老練到幼稚，不斷開(kāi)展弱小。從建黨之初僅有的50多名黨員小組逐漸開(kāi)展到明天擁有數(shù)千萬(wàn)黨員的執(zhí)政黨，并在臨時(shí)的革命中先后形成了區(qū)分以毛澤東、鄧小平、江澤民為中心的三代黨中央指導(dǎo)團(tuán)體。正如胡錦濤總書(shū)記在十七大報(bào)告中所說(shuō)，以毛澤東同志為中心的黨的第一代中央指導(dǎo)團(tuán)體創(chuàng)立毛澤東思維，率領(lǐng)全黨全國(guó)各族群眾樹(shù)立新中國(guó)、取得社會(huì)主義革命和樹(shù)立龐大效果以及艱辛探究社會(huì)主義樹(shù)立法則取得珍貴閱歷;以鄧小平同志為中心的黨的第二代中央指導(dǎo)團(tuán)體率領(lǐng)全黨全國(guó)各族群眾開(kāi)創(chuàng)了革新封閉龐小事業(yè);以江澤民同志為中心的黨的第三代中央指導(dǎo)團(tuán)體率領(lǐng)全黨全國(guó)各族群眾承繼、開(kāi)展并勝利的把革新封閉龐小事業(yè)推向二十一世紀(jì)。黨的絢爛歷史，是中國(guó)共產(chǎn)黨為民族束縛和群眾幸運(yùn)，一往無(wú)前，勇敢妥協(xié)的歷史，是馬克思主義廣泛原理同中國(guó)革命和樹(shù)立的詳細(xì)實(shí)際相分別的歷史;是堅(jiān)持過(guò)失，矯正過(guò)失，戰(zhàn)勝所有困難，不斷開(kāi)展弱小的歷史。中國(guó)共產(chǎn)黨有愧是龐大、榮耀、準(zhǔn)確的黨，是中國(guó)革命和樹(shù)立的堅(jiān)強(qiáng)指導(dǎo)中心。我之所以要參加中國(guó)共產(chǎn)黨，是因?yàn)槲覉?jiān)信共產(chǎn)主義主義事業(yè)的肯定勝利，堅(jiān)信只要社會(huì)主義才能救中國(guó)，只要社會(huì)主義才能開(kāi)展中國(guó)。實(shí)際也充沛證實(shí)。樹(shù)立中國(guó)特色社會(huì)主義，是實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義諧和社會(huì)的殊途同歸。目前，我在單位任務(wù)之余，堅(jiān)持在業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)有關(guān)實(shí)際知識(shí)，思維上有了極大提高，通過(guò)學(xué)習(xí)，我曾經(jīng)看法到馬克思主義的辯證唯心主義和歷史唯心主義，是人類(lèi)哲學(xué)思維和迷信知識(shí)開(kāi)展的結(jié)晶，是迷信的世界觀。同時(shí)我還深入看法到，富于實(shí)際發(fā)明肉體的中國(guó)***，在把馬克思主義同中國(guó)實(shí)踐相分別的歷程中，實(shí)現(xiàn)了一次次歷史性的飛躍，發(fā)生了毛澤東思維、鄧小平實(shí)際、“三個(gè)代表”主要思維。沒(méi)有謀求與夢(mèng)想，人便會(huì)碌碌有為;沒(méi)有信心，就缺少了人生航線上航標(biāo)，人便會(huì)損失方向以致?lián)p失自我，難以抵達(dá)夢(mèng)想的此岸，更不會(huì)完整收回自我的光和熱，激發(fā)出人生的意思和生命的價(jià)值。要成為跨世紀(jì)的優(yōu)秀年輕人，就要向中國(guó)共產(chǎn)黨這個(gè)榮耀而龐大的組織去聚攏，我蘇醒地看法到：只要在黨組織的鼓舞和指點(diǎn)下，我才會(huì)有新的提高，才能使ziji成為一個(gè)優(yōu)秀的員工，才能充沛地去弘揚(yáng)ziji的潛能，為國(guó)家、為群眾、為團(tuán)體作出更多的貢獻(xiàn)。作為一名共產(chǎn)黨員，不僅要做一個(gè)束縛思維、兢兢業(yè)業(yè)的先鋒，更主要的是要在不斷革新主觀世界的同時(shí)，勤勞革新ziji的主觀世界，樹(shù)立共產(chǎn)主義主義遠(yuǎn)大夢(mèng)想，做一個(gè)完整的唯物論者和無(wú)神論者。只要樹(shù)立迷信的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，才能充滿為共產(chǎn)主義主義而妥協(xié)一生的決心和勇氣，才能在現(xiàn)階段為樹(shù)立中國(guó)特色的社會(huì)主義盡心竭力地貢獻(xiàn)ziji的聰明和汗水。我深知按黨的央求，ziji的差異還很大，還有許多缺點(diǎn)和缺乏，如從事效果不夠幼稚、政管實(shí)際水平不高等。期望黨組織從嚴(yán)央求，以使我更快提高。我將用黨員的規(guī)范嚴(yán)厲央求ziji，自覺(jué)地接受黨員和群眾的協(xié)助與監(jiān)督，勤勞克制ziji的缺點(diǎn)，補(bǔ)償缺乏，爭(zhēng)取早日在思維上，進(jìn)而在組織上入黨。請(qǐng)黨組織在實(shí)際中考驗(yàn)我!申請(qǐng)人：申請(qǐng)日期：其他閱讀了此文章的人還看過(guò)：最新入黨申請(qǐng)書(shū)范文格式建黨節(jié)入黨申請(qǐng)書(shū)學(xué)生經(jīng)典入黨申請(qǐng)書(shū)