第一篇：20102回風(fēng)順槽工字鋼支護(hù)的安全技術(shù)措施

20102回風(fēng)順槽工字鋼支護(hù)的

安全技術(shù)措施

20102回風(fēng)順槽掘到590m處，經(jīng)打鉆現(xiàn)掘進(jìn)工作面右?guī)陀龅讲煽諈^(qū)巷道，采空區(qū)巷道在現(xiàn)掘進(jìn)巷道右上方，為保證20102回風(fēng)順槽掘進(jìn)安全，決定在原來(lái)支護(hù)的情況下加設(shè)工字鋼支護(hù)，為保證作業(yè)時(shí)的安全，特制定安全技術(shù)措施。

一、巷道斷面仍按原矩形斷面掘進(jìn)，寬4.2m,高2.6m

二、支護(hù)材料及支護(hù)規(guī)格如下：

1、支護(hù)材料;

頂錨桿：選用Ф20×2000規(guī)格螺紋鋼加長(zhǎng)錨固錨桿。幫錨桿：選用Ф20×1800規(guī)格螺紋鋼加長(zhǎng)錨固錨桿。

鋼 帶：Ф12×L4000mm五孔梯形鋼筋托帶。

錨 片：選用長(zhǎng)×寬×厚=110mm×110mm×8mm錨片。

樹脂藥卷：選用k2360型樹脂藥卷和z2360型樹脂藥卷。金屬網(wǎng)：頂1100×4500mm，幫1400×5000mm。錨

索：選用Ф17.8mm,L=6500mm剛絞線。

托

盤：選用長(zhǎng)×寬×厚=250mm×250mm×16mm鋼板

鋼

架：選用11#工字鋼，工字鋼規(guī)格頂梁3800mm,兩腿長(zhǎng)2600mm

2、錨桿、錨索、鋼架布置: 頂錨桿布置：采用矩形布置，排距900mm，每排五根，并上鋼板托帶，其具體位置：巷道中心布置一根，左右間距1000mm垂直向上各布置一根，最后左右間距1000mm按75°夾角向兩幫傾斜布置。幫錨桿布置:排距900mm，間距1000mm，其具體位置：距頂300mm處布置一根，之下每隔1000mm處各布置一根，與頂板錨桿平行布置。

錨索布置：采用矩形布置，間距2000mm，排距2700mm。具體位置：巷道中間左右間隔1m各布置一根，然后間隔2.7m在兩側(cè)各布置一根。

鋼架布置: 金屬支架采用11#礦用工字鋼，棚距1500mm，背板“盤三勾四”布置，兩棚腿叉角80°，上凈寬為3600mm，下凈寬為4200mm，保證巷道凈高為2500mm。

三、循環(huán)進(jìn)度： 循環(huán)進(jìn)度為900mm，最大控頂距1100mm,最小控頂距200mm。

四、安全技術(shù)措施:

（一）錨桿、錨索支護(hù)技術(shù)要求：

1、施工前，必須組織有關(guān)人員對(duì)本措施進(jìn)行認(rèn)真貫徹，考試合格后方可進(jìn)行作業(yè)。

2、準(zhǔn)備好工字鋼支護(hù)時(shí)所需的工具器械、材料。

3、每班必須派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，保證安全。

4、保證工作面通風(fēng)良好，杜絕無(wú)風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，每次進(jìn)入工作面前，班長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)工作面頂板安全情況進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)安全無(wú)隱患后方可入內(nèi)。

6、打頂部錨桿、錨索眼時(shí)，必須由有經(jīng)驗(yàn)的工人站在安全的地點(diǎn)用長(zhǎng)柄工具處理危巖、浮矸后，方可作業(yè)。

7、錨桿眼施工應(yīng)符號(hào)下列要求：

(1)、錨桿眼必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的間、排距施工，錨桿至迎頭的排距必須小宇錨桿的設(shè)計(jì)排距。

（2)、打眼前必須敲幫問(wèn)頂，撬掉活矸，對(duì)有可能發(fā)生冒落位置附近，施工前必須進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)再打眼。鉆眼時(shí)應(yīng)按事先確定的眼位標(biāo)志處鉆進(jìn)，鉆完后應(yīng)將眼內(nèi)的巖粉和積水吹（掏）凈。

（3）、錨桿眼應(yīng)做到當(dāng)班及時(shí)錨，施工一個(gè)眼錨一個(gè)。

（4)、錨桿眼必須按規(guī)定角度施工，不得沿順層面，裂隙施工眼。

（5）、使用樹脂錨桿應(yīng)用防護(hù)手套，未固化的樹脂藥包和固化劑具有毒性和腐蝕性，避免皮膚接觸，破損的藥包，應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁樹脂藥包接觸明火。

（6）、對(duì)使用的錨桿下井前應(yīng)抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)。

8、施工人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉錨桿鉆機(jī)的性能和使用方法及注意事項(xiàng)，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。

9、頂部錨桿眼或安裝錨桿時(shí)，必須在有臨時(shí)支護(hù)的地方下進(jìn)行，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

10、用Ф27mm的鉆頭及配套釬桿打眼。

11、錨桿藥的攪拌時(shí)間為20~25s，錨索藥卷的攪拌時(shí)間為20~30s

12、鋼帶壓網(wǎng)必須緊貼煤巖壁，未接觸部分必須墊實(shí)。

13、張拉錨索時(shí)，千斤頂下方45°范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人

14、安裝錨桿錨索時(shí)，藥卷必須送到孔底方可攪拌。

15、如有失效報(bào)廢錨桿、錨索，必須及時(shí)補(bǔ)打。

16、嚴(yán)禁使用過(guò)期作廢的樹脂藥卷，嚴(yán)禁少裝藥卷或使用不合格的錨桿。

17、頂幫錨桿必須緊跟工作面。

18、錨桿螺絲必須上緊，扭矩力不小于120N*m并派人對(duì)錨桿進(jìn)行二次緊固。

（二）工字鋼支護(hù)技術(shù)要求：

1、支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

（1）選用11#工字鋼，工字鋼規(guī)格為：頂梁3800mm,兩腿長(zhǎng)2600mm其附件的材質(zhì)和加工必須符合設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；

（2）架棚前必須拉好中線，中心到兩棚腿的尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，巷道凈寬0～+50mm，巷道凈高：-30mm～+50mm，水平巷道支架前傾、后仰不超過(guò)±1°，傾斜巷道迎山角不超過(guò)設(shè)計(jì)+1°，不得退山。

（3）保證巷道凈高為2500mm，允許誤差-30～＋50mm；支架間距-50～＋50mm、梁水平度≤40mm、支架梁扭矩≤50mm、立柱斜度誤差≤1°

（4）工字鋼支架棚距1500mm，允許誤差±50mm；

（6）柱窩挖到實(shí)底，柱窩深度100mm，其深度不小于設(shè)計(jì)30mm。

2、施工方法及注意事項(xiàng)：

（1）每次進(jìn)入工作地點(diǎn)，先進(jìn)行安全檢查后再作業(yè)

（2）嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作，每次作業(yè)前都必須將頂、幫活矸危巖徹底處理干凈。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行短掘短支，一掘一支，循環(huán)進(jìn)度為0.9m，工作面最大控頂距離1.1m，最小控頂距0.2m，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

（4）上梁時(shí)，由班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，至少5人配合作業(yè)，必須有人扶梯，眾人齊心協(xié)力，確保上梁安全，嚴(yán)防棚梁脫落、棚腿傾倒傷人事故發(fā)生。

（5）支架架設(shè)必須迎山有力，不得前傾后仰、左右邁步，不得出現(xiàn)棚梁傾斜、射箭。

（6）盤幫勾頂必須按標(biāo)準(zhǔn)打設(shè)牢固，每道背板均用木楔背緊，頂部?jī)啥吮嘲鍓鹤×憾?，中間背板均勻布置。

（7）局部頂板垮落處必須用背板搭設(shè)“井”字形木垛勾頂，接頂嚴(yán)密可靠。

（8）按規(guī)定打設(shè)好撐木，撐木必須牢固可靠，長(zhǎng)短與棚距適合。（9）背幫、勾頂：上背板時(shí)要上一塊，填一塊（把背板和巖幫之間空隙用木楔背緊），勾頂背板密度每1000mm一塊（背板尺寸為長(zhǎng)度1500mm，厚度50mm，寬度150mm），并且要目測(cè)檢查所上背板是否平整，背幫時(shí)應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。

（10）頂梁與棚腿結(jié)合處必須親和緊密，棚不扭斜，不前傾后仰，工程質(zhì)量符合要求；幫頂必須打嚴(yán)背實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)不接頂幫現(xiàn)象。

（11）依次逐架架設(shè)，不得兩架及以上同時(shí)作業(yè)。

（12）施工地點(diǎn)要指定專人負(fù)責(zé)，施工前要分工明確到人并講明注意事，跟班隊(duì)長(zhǎng)親自盯在現(xiàn)場(chǎng)，按措施要求施工，杜絕違章作業(yè)。

（13）所有施工人員應(yīng)持證上崗。

（14）施工所采用的工具、材料必須符合要求。

（15）嚴(yán)禁交叉作業(yè)。集中作業(yè)時(shí)，施工人員要互相配合，注意周圍環(huán)境和作業(yè)人員，嚴(yán)禁互相碰撞或危害。

（16）堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，當(dāng)班存在隱患時(shí)必須立即處理后再施工，存在的問(wèn)題要向下一班交代清楚。

（17）嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)中的架棚巷道部分、輔助運(yùn)輸制度及各項(xiàng)規(guī)定。

（18）所有施工人員和管理人員必須在認(rèn)真學(xué)習(xí)該措施合格并簽字后方可上崗。

第二篇：1032回風(fēng)順槽工字鋼回收安全技術(shù)措施

1032回風(fēng)巷尾巷工字鋼回收安全

技術(shù)措施

因我礦1032運(yùn)輸順槽掘進(jìn)前方遇地質(zhì)構(gòu)造，停止掘進(jìn)開切眼并已經(jīng)貫通，為不浪費(fèi)材料，需回收1032回風(fēng)順槽超前段工字鋼。

1、在回收1032回風(fēng)巷工字鋼支護(hù)之前，嚴(yán)格執(zhí)行先檢查工作的制度，在支護(hù)好整條巷道梯形木支護(hù)后，清除巷道內(nèi)的雜物，保持巷道的暢通再進(jìn)行從掘進(jìn)迎頭開始由內(nèi)逐架向后撤出，拆工字鋼支護(hù)時(shí)其前方不得有人進(jìn)入。

2、先將1032回風(fēng)巷超前段的軌道逐步撤出然后是線纜、管線要在拆工字鋼之前撤到離作業(yè)點(diǎn)后20米以外的地方。特別是壓風(fēng)管、電話、防塵水管撤到離距作業(yè)點(diǎn)15米后的地方以確保作業(yè)中發(fā)生意外情況時(shí)的正常使用，然后采用拔柱器或者葫蘆來(lái)回收尾巷工字鋼。線纜拆除完畢后，按照由內(nèi)向外逐架撤出的方法進(jìn)行。支架回撤采用單體液壓支柱加固，回柱器回料的方式回撤。

3、在進(jìn)行拆出工字鋼支護(hù)的作業(yè)過(guò)程中要嚴(yán)格作業(yè)區(qū)域的瓦斯檢查，確保通風(fēng)正常，瓦斯超過(guò)規(guī)定必須停止作業(yè)，風(fēng)筒出口距迎頭不得超過(guò)5米。

4、加強(qiáng)區(qū)域的頂、幫及采空區(qū)的垮矸的安全管理，必須在有人監(jiān)護(hù)安全的情況下，才能作業(yè)。

5、回撤支架時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查回柱器懸掛處的支架穩(wěn)固性以及掛拔柱器的支護(hù)處前后5米的支護(hù)先進(jìn)行加固和鋼繩斷絲狀況，一旦發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，則停止操作，及時(shí)加固和更換。

6、回撤支架先用兩根單體液壓支柱將棚梁支起，把棚腿回出，然后退出單體液壓支柱，再把棚梁回出。

7、回出的物料應(yīng)及時(shí)運(yùn)出巷道，轉(zhuǎn)運(yùn)到指定地點(diǎn)碼放好，不得堵住安全出口，臺(tái)架物料時(shí)，人員應(yīng)喊清口號(hào)，行動(dòng)一致，防止擠手碰腳。

8、在進(jìn)行回收工字鋼支護(hù)的作業(yè)過(guò)程中掘進(jìn)隊(duì)兩名隊(duì)長(zhǎng)跟班大班長(zhǎng)、安全員要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督和安全指導(dǎo)，及時(shí)糾正作業(yè)中的違章行為。

9、在進(jìn)行拆出工字鋼支護(hù)的作業(yè)過(guò)程中要有專人觀察作業(yè)點(diǎn)前后5米的支護(hù)情況和頂幫情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況，及時(shí)撤出人員，待采取措施和壓力穩(wěn)定后方能恢復(fù)作業(yè)

10、在進(jìn)行工字鋼支護(hù)的拆出作業(yè)中，瓦斯管理按1032回風(fēng)巷作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行管理。

11、當(dāng)1032掘進(jìn)回風(fēng)巷的工字鋼拆出工作結(jié)束后，通風(fēng)部門派人從迎頭開始，逐節(jié)拆出風(fēng)帶至打密閉處停止拆出風(fēng)帶保持正常通風(fēng)，及時(shí)打好禁止入內(nèi)柵欄。

12、拆出的工字鋼裝車從副平硐運(yùn)至地面時(shí)，嚴(yán)格按絞車提升管理制度執(zhí)行，機(jī)運(yùn)部門派信號(hào)工和掛鉤工進(jìn)行提升作業(yè)，否則不得進(jìn)行提升作業(yè)。

第三篇：3204皮帶順槽支護(hù)工字鋼棚子安全技術(shù)措施

3204皮帶順槽支護(hù)工字鋼棚子安全技術(shù)措施

一、概況

5204皮帶順槽機(jī)頭加寬段，由于巷道斷面較大，頂板破碎。為確保安全施工，特在原有錨網(wǎng)支護(hù)的同時(shí)加設(shè)工字鋼棚子支護(hù)。

二、標(biāo)準(zhǔn)要求

1、工字鋼梁規(guī)格：

規(guī)格（1）梁長(zhǎng)4100mm；13架 規(guī)格（2）梁長(zhǎng)3700mm ；4架(3)梁長(zhǎng)5500mm；4架

2、工字鋼梁與巷道頂板間隙采用木料背板且確保接頂。

3、標(biāo)準(zhǔn)要求：

（1）、兩側(cè)單體均擦幫布置，偏中線至中間一排單體距離700mm。

（2）、棚距（中-中）1000±100mm（3）、柱窩：落在實(shí)底，并有“穿鞋”。

（4）、液壓?jiǎn)误w柱與工字鋼棚子接觸點(diǎn)必須加木板防止打滑。

（5）、液壓?jiǎn)误w柱三用閥與手柄方向一致。

（6）、裱背圓木直徑不得低于100mm，板皮長(zhǎng)度不得低于1000mm。5204皮帶順槽機(jī)頭加寬段支工字鋼棚子示意圖A雙抬棚巷道偏中線5204皮帶順槽1000750A'東翼皮帶巷5204皮帶順槽支棚子斷面圖圓木工字鋼偏中線700 單體700特制鐵鞋

三、勞動(dòng)組織

AA'

1、“三·八”制作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)交接班。

2、每班出勤人數(shù)不少于9人，至少有一名副隊(duì)長(zhǎng)跟班，現(xiàn)場(chǎng)指揮，有專職安檢人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。

四、施工安全注意事項(xiàng)

1、按中線支設(shè)，盡量做到四條直線；棚梁一條線，左側(cè)單體一條線，右側(cè)單體一條線；中間單體一條線。

2、上工字鋼梁時(shí)要分工明確，協(xié)調(diào)一致；四人抬梁，兩人扶腿，兩人升液壓柱，一人觀察頂板統(tǒng)一指揮。

3、操作時(shí)的每一道工序，由于工字鋼較重，注意力一定要高度集中，有人統(tǒng)一指揮，防止出現(xiàn)擠手碰腳等傷人事故。

4、支護(hù)時(shí)要嚴(yán)格按照先外后里，拆除一排單體，支護(hù)一架工字鋼棚子。嚴(yán)禁不按要求隨意拆除巷道單體。

5、支護(hù)架棚前，錨網(wǎng)支護(hù)必須完好，否則不準(zhǔn)架設(shè)工字鋼支護(hù)。

6、一架工字鋼支護(hù)未背牢前不準(zhǔn)施工下一架工字鋼梁。

7、柱窩必須挖到實(shí)底，嚴(yán)禁坐落在浮渣浮煤上。

8、工字鋼梁、液壓?jiǎn)误w柱必須用鐵絲與巷道梯子梁栓牢，防止液壓?jiǎn)误w柱泄壓傷人。

9、使用液壓槍時(shí)，槍口嚴(yán)禁對(duì)人，升柱時(shí)兩人要同時(shí)、勻速，并且液壓?jiǎn)误w柱初撐力不得小于90KN。

10、本措施未經(jīng)向職工貫徹學(xué)習(xí)并簽字，不得開始施工。

第四篇：101b01回風(fēng)順槽回撤工字鋼棚安全技術(shù)措施

101b01回風(fēng)順槽回撤工字鋼棚安全技術(shù)措施

101b01回風(fēng)順槽已推采至礦用11#工字鋼架棚段，為確?；爻饭ぷ咒撆锇踩?，特?cái)M本措施審批后貫徹傳達(dá)執(zhí)行。

一、施工準(zhǔn)備

1、施工單位在回風(fēng)順槽超前支護(hù)段提前準(zhǔn)備2把完好注液槍并接好待用。

2、施工單位提前將2.5m、2.8m的單體液壓支柱運(yùn)至距工作面30m的位置分類碼放整齊，并掛牌管理。

二、施工方法及順序

1、工字鋼棚到達(dá)超前支護(hù)位置后，直接在工字鋼棚梁下方扶上交接頂梁，打上單體液壓支柱，其支柱初撐力部低于90KN。

2、回撤回風(fēng)順槽工字鋼棚腿時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的施工原則。

3、施工時(shí)，先在兩幫棚腿內(nèi)側(cè)（工字鋼棚梁梁耳內(nèi)側(cè)）打上穩(wěn)固單體液壓支柱后，由老塘向煤壁方向一棚一棚進(jìn)行回撤，嚴(yán)禁同時(shí)回撤兩幫棚腿。

4、兩幫的棚腿回撤時(shí)，工作面煤壁向外一次只允許回撤4棚，嚴(yán)禁多回。

5、工字鋼棚梁待工作面推采過(guò)后，在支架尾部人工回出。所回撤的工字鋼棚人工抬運(yùn)到距工作面30m外寬敞處堆碼整齊，待回撤15根以上時(shí)裝運(yùn)上井。

三、安全措施

1、必須堅(jiān)持先檢查后施工原則。每次施工前，當(dāng)班班組長(zhǎng)必須先對(duì)施工點(diǎn)附近10m范圍內(nèi)的頂板、支護(hù)等安全情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。處理時(shí)，處理點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。只有確認(rèn)一切安全無(wú)誤后，方可作業(yè)。

2、施工中必須隨時(shí)進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作，及時(shí)找凈頂、幫活矸浮石。找頂時(shí)，找頂人員必須使用長(zhǎng)把工具站在頂板完好、支護(hù)完整的安全地點(diǎn)進(jìn)行，并清理出暢通的安全退路，且找頂點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人。

3、施工中必須由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)觀察頂、幫變化情況，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)將人員撤到安全地點(diǎn)，待采取有效措施處理好后方可恢復(fù)施工。

4、支設(shè)單體液壓支柱時(shí)，嚴(yán)禁將單體支設(shè)在浮煤、浮矸上，失壓的單體及時(shí)補(bǔ)液加壓、損壞的單體必須及時(shí)更換，確保支柱初撐力達(dá)到要求。

5、回撤工字鋼時(shí)，人員之間必須精力集中互相配合好，做自保互保工作。

101b01回風(fēng)順槽回撤工字鋼棚

安全技術(shù)措施

施工單位：綜采工區(qū)

編 制 人： 梁國(guó)智

編制日期：2009年5月10日

審批：

技 術(shù) 科：

安 全 科：

分管副總：

第五篇：回風(fēng)井架棚支護(hù)安全技術(shù)措施

回風(fēng)井架棚支護(hù)安全技術(shù)措施

一、概述

回風(fēng)井刷擴(kuò)到255

m左右處揭露泥巖，受泥巖影響，巷道迎頭頂、幫錨桿（索）支護(hù)困難，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)礦方相關(guān)部門主管及礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，在回風(fēng)井架設(shè)U29鋼棚進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，為確保施工安全，特制定安全技術(shù)措施。

二、技術(shù)要求

1、巷道頂部泥巖厚度小于3m并且采用錨桿（索）能起到支護(hù)作用時(shí)，采用原有錨桿（索）設(shè)計(jì)支護(hù)并架設(shè)鋼棚，鋼棚棚距0.8m；巷道頂部泥巖大于3m或者采用錨桿（索）不能起到支護(hù)作用時(shí)，采用架設(shè)鋼棚支護(hù)，鋼棚棚距不超過(guò)0.6m，鋼棚架設(shè)參數(shù)及要求：

⑴、每架鋼棚底腳用槽鋼連接住，在鋼棚底腳下焊接不小于300*300*12mm的鋼板并澆筑砼進(jìn)行加固。

⑵、棚與棚之間用槽鋼連接，并用卡箍固定牢固，連接槽鋼不少于3根（頂部1根，兩幫各一根）。

⑶、架棚后保證巷道凈斷面達(dá)到（4800*3900mm）設(shè)計(jì)要求。

⑷、鋼棚架好后采用砼背板花背，背板背實(shí)，鋼棚頂、幫固定平焊網(wǎng)，兩幫留好出水孔后進(jìn)行噴漿。

⑸、巷道超高處，在鋼棚上方用木料進(jìn)行接頂。

⑹、減小循環(huán)進(jìn)尺，放完炮后及時(shí)將U型鋼棚支護(hù)到位，嚴(yán)格執(zhí)行“掘一架一”制度，即每掘進(jìn)一架鋼棚距離立即架設(shè)鋼棚，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、U29鋼棚規(guī)格（內(nèi)徑）：寬×高=4900×4150mm。棚腿底腳焊接300×300×12mm鐵板加固，柱窩深200mm并保證到硬底，每架棚上均勻加工7個(gè)拉環(huán)，拉環(huán)采用φ20的鋼管加工，棚與棚之間使用Φ18mm拉桿接緊并固定牢固。

然后進(jìn)行噴漿支護(hù)，噴射混凝土厚度200mm，強(qiáng)度等級(jí)C20。

3、為確保施工安全，采用“短掘短支”方式進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制為1m，最大空頂距不超過(guò)1m，架棚支護(hù)滯后迎頭最大距離為1.5m，最小距離為0.5m。

4、水泥背板規(guī)格：長(zhǎng)×寬×厚=800×200×50mm；

5、必須保證迎山有力，巷道坡度為18°，設(shè)計(jì)迎山角為3～5°，要迎山有力，不得出現(xiàn)退山過(guò)山現(xiàn)象。

6、巷道超高處在鋼棚上方用木料接頂，木料必須和頂板接實(shí)。

三、施工準(zhǔn)備

1、風(fēng)水管管路延接至施工地點(diǎn)，隨施工地點(diǎn)前移及時(shí)前接。

2、ZWY-120/55L礦用挖掘式裝載機(jī)裝巖開至施工地點(diǎn)，供電可靠。

3、施工工器具配備齊全（G20風(fēng)鎬2臺(tái)、撬棍、10#鐵絲、尖鎬、方鍬、大錘）。

4、搭設(shè)平臺(tái)用2寸鋼管，平臺(tái)或跳板。

四、施工方法及施工工藝

施工方法：

1、優(yōu)先采用鉆爆法掘進(jìn)，若鉆眼過(guò)程中，施工難度大或爆破效果不理想，可采用人工配合風(fēng)鎬開挖。

采用ZWY-120/55L礦用挖掘式裝載機(jī)裝矸，由箕斗運(yùn)輸至地面，JTP-1.2絞車提升。

施工工藝：

1、工藝流程

錨網(wǎng)支護(hù)→挖腿窩→栽棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）

2、施工工藝：

（1）根據(jù)中線和設(shè)計(jì)棚距大小找出柱窩位置。

（2）用拉桿固定棚腿，兩肩、頂部巖石采用棚梁兩側(cè)打錨桿固定，以免傾斜。

（3）把頂梁架到棚腿上，弧形頂梁的兩端插入和搭接在棚腿的彎曲部位，該處用兩個(gè)棚卡固定。

（4）檢查支架的扭斜度（是否邁步），超過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許誤差范圍時(shí)要調(diào)整。

（5）檢查支架水平度，超過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許誤差范圍時(shí)要調(diào)整。

（6）棚與棚之間用金屬拉桿，以加強(qiáng)支架沿巷道軸線方向的穩(wěn)定性。

（7）水泥背板兩端外露等長(zhǎng)，不打斜，并緊密排列，嚴(yán)禁空幫空頂，不得架等勁棚，掉頂處必須用半圓木接實(shí)，空幫處用巖石等硬料填實(shí)。

五、架棚安全技術(shù)措施：

1、搭設(shè)工作臺(tái)前將平臺(tái)下面雜物清理干凈，場(chǎng)地平整，清除大塊。

2、平臺(tái)上嚴(yán)禁堆多余雜物和材料等，人員在腳手架作業(yè)時(shí)，佩帶保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的固定點(diǎn)必須牢固可靠。

3、工作臺(tái)下方嚴(yán)禁站人，以防墜物傷人。

4、支護(hù)前，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，檢查作業(yè)地點(diǎn)頂幫支護(hù)是否完好。

5、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須持證上崗，其他人員嚴(yán)禁私自開動(dòng)絞車進(jìn)行作業(yè)。

6、絞車使用前，絞車司機(jī)必須對(duì)提升鋼絲繩和保險(xiǎn)繩進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)斷絲斷股或銹蝕嚴(yán)重超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》第八章第三

節(jié)第三九九條規(guī)定時(shí)，嚴(yán)禁使用絞車。

7、提松車前，絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查絞車零部件是否齊全、地腳螺栓是否緊固、制動(dòng)裝置是否靈活可靠，并協(xié)同信號(hào)工實(shí)驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)完好情況。

8提升運(yùn)輸前，由信號(hào)把鉤工認(rèn)真檢查大繩插銷、保險(xiǎn)繩插銷是否到位鎖好，紅燈是否掛好，聲光信號(hào)是否正常，封車是否牢固，確認(rèn)安全設(shè)施到位后方可打點(diǎn)提松車，如封車不牢固，必須通知其材料使用單位重新封車。

9、提松車時(shí)，提升路線必須派專人進(jìn)行站崗，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行人不行車”制度。

10、“一坡三擋”裝置必須每班進(jìn)行檢查，看是否靈敏可靠，有問(wèn)題及時(shí)處理后，除提松車時(shí)打開外，其余時(shí)間必須處于常閉狀態(tài)。

11、使用風(fēng)鎬作業(yè)前，必須檢查各部件是否連接牢固。

12、使用履帶式挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)看管電纜，嚴(yán)禁電纜拖地，挖掘機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

13、挖掘機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

14、破碹前，先將巷道內(nèi)雜物及設(shè)備清理干凈后，在進(jìn)行破碹作業(yè)。

15、每班開工前必須進(jìn)行“三位一體”安全檢查，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

16、每班開工前必須要由班長(zhǎng)對(duì)工作地點(diǎn)10米范圍的支護(hù)質(zhì)量、頂板情況進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)入迎頭作業(yè)。

17、在鋼棚運(yùn)輸以及架設(shè)過(guò)程中，作業(yè)人員要相互配合好，協(xié)同作業(yè)，防止出現(xiàn)鋼梁傷人事故發(fā)生。

18、拱梁、棚腿每根必須有兩人運(yùn)輸，抬棚時(shí)兩人必須使用同一

肩，且口號(hào)一致。

19、前方抬棚人員不能把手放在拱梁前端，以防止手被碰傷。

20、在行走過(guò)程中施工人員要注意相互配合，觀察周圍環(huán)境情況，看好行走路線，防止被絆倒。

21、當(dāng)物料抬至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要靠幫碼放整齊，并且放穩(wěn)靠牢，防止滑落或碰到傷人，且不能影響行人。

22、栽好兩幫柱腿，使之與拱梁吻合，棚腿、拱梁在平臺(tái)上用卡攬連接起來(lái)，卡攬螺栓上緊（扭矩大于250N.m）

23、架設(shè)支架時(shí)前后人員要配合協(xié)調(diào)，步調(diào)一致，統(tǒng)一聽從指揮，以免柱腿、拱梁歪倒、落下傷人。

24、拱梁和棚腿結(jié)合要緊密，不得歪斜，要迎山有力，不得腿山，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；幫頂必須打嚴(yán)背實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)不接頂幫的現(xiàn)象。

25、施工要指定專人負(fù)責(zé)，施工前要分工明確，措施學(xué)習(xí)落實(shí)到位，特別要熟悉安全注意事項(xiàng)，按措施要求施工，杜絕違章作業(yè)。

26、架設(shè)U型鋼棚前，必須對(duì)U型鋼棚進(jìn)行檢查。架設(shè)時(shí)，必須對(duì)U型鋼棚的卡纜進(jìn)行二次緊固，U型鋼棚柱窩必須坐到實(shí)底上，支架間必須使用好鐵拉桿。

27、因泥巖比較松軟，為確保施工安全，采用“短掘短支”方式進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制為1m，最大空頂距不超過(guò)1.5m。

28、U型鋼棚質(zhì)量及技術(shù)要求：

①、U型鋼棚腰線至頂、底允許偏差：合格－30—＋50mm。

②、前傾后仰，必須有迎山有力，不得退山和過(guò)山。

③、柱窩深度：200mm，允許偏差≥30mm。

④、拱梁與腿搭接長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為500mm，允許偏差±20mm。

⑤、支架間距設(shè)計(jì)800mm/500mm，允許偏差±50mm。

⑥、卡纜螺栓扭距，設(shè)計(jì)300N.m，允許偏差≤5%。

⑦、卡纜間距設(shè)計(jì)300mm，允許偏差±20mm。

⑧、棚梁與棚腿搭接長(zhǎng)度為500mm,允許偏差±30mm。

⑨、棚梁扭距≤80mm。

⑩、支架水平度不得超過(guò)40mm。

六、放炮安全技術(shù)措施

1、打眼不得與裝藥同時(shí)進(jìn)行。

2、爆破作業(yè)由專職爆破工擔(dān)任,并嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮制度”。瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),嚴(yán)禁打眼、放炮,并進(jìn)行處理。放炮必須設(shè)置警戒并拉警戒線，撤出警戒區(qū)域內(nèi)所有人員,嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒以里。

3、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內(nèi),并加鎖，嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護(hù)完整,避開機(jī)械、電氣設(shè)備不潮濕的地點(diǎn)。爆破時(shí)必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。

4、放炮員加工引藥必須在頂板完好、支護(hù)完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量以當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匦枰獢?shù)量為限。剩余的雷管、炸藥必須交回炸藥庫(kù)管理。

5、發(fā)爆器的鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時(shí),不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結(jié)成短路。

6、放炮員最后一個(gè)離開放炮地點(diǎn),并且必須在距放炮地點(diǎn)100米以外有掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行放炮,放炮前必須發(fā)出明顯的放炮信號(hào)(即大喊三聲“放炮了”)。

7、爆破前,腳線的連接工作由經(jīng)過(guò)專門訓(xùn)練的班組長(zhǎng)協(xié)助爆破工進(jìn)行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作只準(zhǔn)爆破工一人操作。放炮前班組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù),確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令。

8、炮眼必須使用水炮泥、黃土封泥。

9、放炮后待炮煙吹散后,在跟班隊(duì)長(zhǎng)、班(工)長(zhǎng)和安檢員的帶領(lǐng)下,由外向里仔細(xì)檢查,確認(rèn)安全后,其他人員方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。

10、放炮前后必須灑水滅塵。

11、施工前后必須將工具碼放整齊,雜物清理干凈。

七、避災(zāi)路線

如發(fā)生瓦斯火災(zāi)、頂板等災(zāi)害事故時(shí)，施工人員避災(zāi)路線：

架棚地點(diǎn)—回風(fēng)井—地面

未盡事宜嚴(yán)格按《回風(fēng)井刷擴(kuò)安全技術(shù)措施》、《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。